工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

比亞迪汽車品牌故事 比亞迪車主的故事篇一

——論比亞迪的品牌競爭戰(zhàn)略

摘要：在全球品牌汽車的激烈競爭中，中華民族品牌汽車雖然占據(jù)了一定的市場份額，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭，但仍然存在著質(zhì)量不高、技術(shù)落后等問題。本文通過對比亞迪汽車品牌的競爭戰(zhàn)略研究，明確中華民族汽車品牌的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，分析比亞迪汽車品牌的發(fā)展現(xiàn)狀、swot及競爭戰(zhàn)略的概況，總結(jié)比亞迪給中華民族汽車品牌的啟示。

關(guān)鍵詞：比亞迪 汽車 競爭戰(zhàn)略 民族汽車品牌 啟示

一、中華民族汽車品牌的現(xiàn)狀：1956年標(biāo)致著中國汽車工業(yè)起步的第一輛解放牌汽車誕生，到改革開放后，世界知名廠商與中國本土企業(yè)以合資的形式生產(chǎn)的各種合資品牌汽車如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。但直到90年代奇瑞汽車、吉利汽車等品牌的崛起才在真正意義上標(biāo)志著中華民族汽車品牌的發(fā)展。2003年比亞迪公司成立，推出f

3、f

6、f8系列，2004年定于高端客戶的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)中華轎車上市，其他的民族品牌也在與外資合作后開發(fā)自己的品牌，形成了當(dāng)今中華民族汽車品牌的生力軍。

中華民族汽車品牌從無到有，克服了底子薄弱，競爭環(huán)境嚴(yán)峻等多重困難，取得了可喜的成績。但是企業(yè)利潤的流失卻是民族汽車品牌企業(yè)面臨的新問題。另外汽車品牌產(chǎn)品單一，從小排量低檔轎車向中級(jí)轎車的目標(biāo)邁進(jìn)的步伐受到了資金、技術(shù)、市場等多方面的阻礙，從而限制了我國民族汽車品牌的市場拓展。同時(shí)還存在著質(zhì)量缺陷和創(chuàng)新能力不足等問題，未能形成忠實(shí)的消費(fèi)者群體。

二、比亞迪公司簡介及發(fā)展現(xiàn)狀：

比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，是一家擁有it和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

比亞迪于2003年進(jìn)入燃油汽車產(chǎn)業(yè)，第一款自主研制的中級(jí)轎車f3于2005年上市，目前已形成集研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合，建成西安和深圳兩個(gè)汽車及零部件生產(chǎn)基地、北京汽車模具生產(chǎn)基地以及上海汽車研發(fā)及檢測基地，在全國設(shè)有近700家銷售和服務(wù)中心。2008年銷售燃油汽車17.09萬輛，同比增長70.67%；2009年上半年銷售量達(dá)到17.68萬輛，同比增幅超過176%。其中西安基地生產(chǎn)的f3總銷量近40萬輛，銷售收入達(dá)到223億元，解決就業(yè)1.7萬人，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員就業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

雖然起步是從燃油汽車開始的，但是傳統(tǒng)汽車的經(jīng)營只是為電動(dòng)車做準(zhǔn)備而已，比亞迪正以實(shí)際行動(dòng)顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)。2008年10月，比亞迪以近2億元收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，擁有了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，整合了電動(dòng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈。2008年12月，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車——f3dm雙模電動(dòng)車在深圳正式上市，2009年至2010年將推出純電動(dòng)車e6。

比亞迪堅(jiān)持自主品牌、自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的發(fā)展模式，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前已成功研發(fā)出f

3、f3r、f

6、f0、s

8、f3dm等車型，未來將打造出f、s、m全系列產(chǎn)品線，以卓越的品質(zhì)、穩(wěn)定的質(zhì)量和合理的價(jià)格占據(jù)市場主導(dǎo)地位。在發(fā)展傳統(tǒng)燃油車的同時(shí)，大力推進(jìn)雙模電動(dòng)車和純電動(dòng)汽車的商業(yè)化步伐，引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展。

隨著產(chǎn)業(yè)格局日臻完善，產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的青睞。2009年3月份比亞迪汽車在所有汽車企業(yè)銷量排行中，位列第六名，超越奇瑞、廣州本田等眾多強(qiáng)勁的對手，榮獲自主品牌企業(yè)國內(nèi)轎車銷量冠軍，已迅速成長為中國最具創(chuàng)新和發(fā)展?jié)摿Φ拿褡迤嚻放啤?/p>

三、比亞迪的swot分析：

比亞迪的潛在優(yōu)勢：

1、高性價(jià)比。

2、人力資源優(yōu)勢。3.領(lǐng)先的電動(dòng)車產(chǎn)品線 比亞迪的潛在劣勢：

1、缺乏具有競爭能力的核心技術(shù)。

2、缺乏有競爭力的無形資產(chǎn)。

存在的機(jī)會(huì)：

1、市場需求增長強(qiáng)勁，可快速擴(kuò)張。

2、產(chǎn)品細(xì)分市場發(fā)展空間巨大。

3、汽車的發(fā)展方向是節(jié)能、清潔

存在的威脅：

1、出現(xiàn)了強(qiáng)大的新競爭對手。

2、消費(fèi)者對于比亞迪自主品牌的認(rèn)知度較低。

3、外貿(mào)政策的不利變動(dòng)。

4、容易受到經(jīng)濟(jì)蕭條的沖擊。

五、比亞迪的競爭戰(zhàn)略：

1、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：低成本加研發(fā)的雙循環(huán)

(1)模具自給自足，在車型設(shè)計(jì)的過程中與自己的模具廠隨時(shí)溝通，節(jié)省大量溝通成本。（2）人海戰(zhàn)術(shù)。利用中國低廉的人力成本來，達(dá)到國外頂級(jí)企業(yè)的工程力量。（3）自主研發(fā)。無需購買任何圖紙，不存在技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的問題。（4）自主品牌。不存在繳納品牌使用費(fèi)的問題。

比亞迪采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略有其自身的必要性，在目前經(jīng)濟(jì)性和微型乘用車細(xì)分市場上，競爭激烈，競爭對手宜采用價(jià)格競爭的戰(zhàn)略；同時(shí)，這個(gè)細(xì)分市場的消費(fèi)者的價(jià)格敏感度較高。因此，比亞迪要實(shí)現(xiàn)市場份額上的目標(biāo)，需要在價(jià)格上取得優(yōu)勢，成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是必然選擇，利用公司成本領(lǐng)先的優(yōu)勢，抓住中國汽車高速發(fā)展的歷史機(jī)遇，用低利潤換取快速擴(kuò)大市場份額。

2、差異化戰(zhàn)略：尋找適合自己的差異化競爭優(yōu)勢

比亞迪進(jìn)入汽車制造行業(yè)3年才推出了自己的第一款新車f3，而作為汽車行業(yè)的新來者，比亞迪不可能短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面突破，所尋找的就是適合自己的差異化競爭優(yōu)勢。

比亞迪選擇模具作為突破口，收購北汽旗下模具公司的基礎(chǔ)上重新組建了模具中心，目前擁有160臺(tái)(套)的一流設(shè)備和一條鑄造生產(chǎn)線以及國內(nèi)汽車模具界頂尖的人才。比亞迪在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí)，公司從歐洲引進(jìn)專門的模具高級(jí)工程師共同參與研發(fā)，聘請世界汽車模具的著名企業(yè)——日本荻原的大批模具專家負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理和品質(zhì)管理，使得比亞迪模具在短期內(nèi)達(dá)到了國際水準(zhǔn)。

比亞迪差異化的競爭策略同樣也體現(xiàn)在銷售上。與眾多廠家新車采取全國同步甚至全球同步上市不同，f3采用了分區(qū)域、分時(shí)段上市策略。目前f3已先后在山東、河南、浙江三省上市，市場反應(yīng)良好。

六、比亞迪給中華民族汽車品牌的啟示： 一個(gè)民族汽車品牌的核心是什么？首先是汽車核心技術(shù)，這些核心技術(shù)涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全部，如果我們有一項(xiàng)或幾項(xiàng)核心技術(shù)達(dá)到世界的領(lǐng)先水平，我們就可以樹立自己的民族品牌。比亞迪汽車品牌給我們的啟示以及一些建議：

1、政策上加以扶持。汽車有較長的產(chǎn)業(yè)鏈，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，以比亞迪為代表的國內(nèi)汽車民族品牌，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)從政策上加以扶持。目前在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、拉動(dòng)國內(nèi)汽車消費(fèi)方面實(shí)施了一系列政策，取得了不錯(cuò)的效果。今后需要加大政策支持力度，促進(jìn)“汽車走出去”，開拓海外市場。

2、苦練內(nèi)功，打造軟實(shí)力。金融危機(jī)爆發(fā)后，比亞迪采取多項(xiàng)措施積極應(yīng)對：一是優(yōu)化組織和人員結(jié)構(gòu)，切實(shí)提高工作效率，確保資源有效配置，成本合理應(yīng)用，費(fèi)用預(yù)算合理有效；二是謹(jǐn)慎投資，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制；三是加大新能源技術(shù)研發(fā)。

3、抓住有利時(shí)機(jī)開辟海外市場，促進(jìn)“汽車走出去”。比亞迪作為國內(nèi)民族品牌汽車，不僅要做大做強(qiáng)國內(nèi)市場，而且要采取先出口后建廠的策略，逐步打開海外市場。2008年以來，比亞迪掌握了電動(dòng)汽車核心技術(shù)，受到國際資本市場的注意和認(rèn)可。新能源汽車將在國際市場中占據(jù)重要地位，比亞迪可以借助自身優(yōu)勢進(jìn)軍北美市場，在新能源汽車領(lǐng)域上演“彎道超車”的好戲。

4、不斷加大研發(fā)投入，強(qiáng)化自主創(chuàng)新體系。為了實(shí)施自主品牌汽車產(chǎn)品開發(fā)的戰(zhàn)略目標(biāo)，采取提升試驗(yàn)試制評(píng)價(jià)能力、加強(qiáng)信息化、健全與完善產(chǎn)品開發(fā)體系、培養(yǎng)和凝聚研發(fā)人才隊(duì)伍，使之形成自主品牌汽車產(chǎn)品開發(fā)強(qiáng)有力的支撐。

結(jié)束語：

一個(gè)成功的汽車品牌，需要技術(shù)、市場、顧客滿意度的支撐，以及歷史的考驗(yàn)。世界汽車發(fā)展史上也曾經(jīng)出現(xiàn)過上千個(gè)品牌，但絕大多數(shù)已經(jīng)不復(fù)存在。中國的自主品牌還剛剛起步，要成為世界品牌還有相當(dāng)長的發(fā)展過程。只有擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有自己的核心競爭力，這樣的汽車自主品牌，才能在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展壯大，不至于被淘汰。

中國汽車民族化的進(jìn)程需要國家、民族汽車企業(yè)、消費(fèi)者共同關(guān)心和扶持。

參考文獻(xiàn)：

構(gòu)建適合自主技術(shù)的發(fā)展環(huán)境，中國汽車報(bào)

中國汽車品牌營銷之路如何走，中國商報(bào)，胡衛(wèi)國

我國汽車自主品牌核心競爭力發(fā)展策略研究，李延里

比亞迪汽車新聞網(wǎng)

比亞迪汽車品牌故事 比亞迪車主的故事篇二

從企業(yè)文化看比亞迪的成功之路

一：企業(yè)背景

1994年底，比亞迪成立，主營二次充電電池制造。當(dāng)時(shí)的比亞迪只有二十余人，不論是資本還是技術(shù)、物質(zhì)還是人力資源，都是當(dāng)時(shí)深圳千萬家普通企業(yè)之一。但是，從那時(shí)候開始，比亞迪就開始了它長達(dá)15年的崛起神話。從成立之初只有250萬資金到市值近1709億港幣（截止到2009年12月15日），15年的時(shí)間，比亞迪的資本增長了約6.84萬倍。1994年-1999年，比亞迪一直在租廠房，后來因?yàn)榘l(fā)展需要而在深圳建立了第一個(gè)工業(yè)園區(qū)。至今為止，比亞迪已經(jīng)擁有深圳、北京、西安、上海、商洛、長沙等十大工業(yè)園，占地面積約1600萬平方米。

今天，奇跡仍然在繼續(xù)。從二次充電電池開始，今天的比亞迪已經(jīng)在多元化道路馳騁了多年，將產(chǎn)業(yè)鏈條從電池制造延伸到了手機(jī)零部件制造和手機(jī)組裝，以及從2005年開始大放異彩的汽車產(chǎn)業(yè)。隨后，比亞迪繼續(xù)進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)。通過構(gòu)建三大產(chǎn)業(yè)群，比亞迪向世界講述的是我們的“三大綠色夢想”：電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站和太陽能電站。這些夢想的實(shí)現(xiàn)，將有助于解決當(dāng)前日益嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源問題，有可能使得人類的命運(yùn)和地球的面貌發(fā)生根本性的改變。

那么，我們要問一個(gè)問題，在短短的15年的時(shí)間內(nèi)，比亞迪為什么能夠取得如此大的成功？當(dāng)然，比亞迪成功的因素離不開戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)、管理和文化等多個(gè)方面，那么，我就從比亞迪的企業(yè)文化來談?wù)劚葋喌系某晒χ贰?/p>

二、什么是企業(yè)文化

對于什么是企業(yè)文化，仁者見仁，智者見智。有不同的版本不同的說法，恰如弱水三千尺，而我只取其一瓢。企業(yè)文化是企業(yè)在長期發(fā)展演變過程中，企業(yè)全體員工逐漸形成的共同信念、公共人生，它包括價(jià)值觀念、思想信仰、經(jīng)營哲學(xué)、生產(chǎn)目標(biāo)、歷史傳統(tǒng)、禮儀習(xí)俗、道德準(zhǔn)則、行為規(guī)范、人際關(guān)系、管理體制、員工心態(tài)，以及由此體現(xiàn)出來的企業(yè)風(fēng)范和企業(yè)精神。

企業(yè)文化的功能主要有：1，導(dǎo)向功能；2，凝聚功能；3，激勵(lì)功能；4，約束功能；企業(yè)文化的建設(shè)包括：1，企業(yè)文化人的培育；2，企業(yè)共同價(jià)值觀的塑造；3，企業(yè)精神的培育；4，企業(yè)管理文化的形成；5，企業(yè)組織文化的選擇；6，企業(yè)制度文化的完善；7，企

1 業(yè)道德的樹立；8，企業(yè)文化設(shè)施的樹立；

企業(yè)文化的基本內(nèi)容包括：1，企業(yè)的理念系統(tǒng)；主要有a企業(yè)環(huán)境、b企業(yè)目標(biāo)、c企業(yè)的價(jià)值觀（其中價(jià)值觀是企業(yè)文化的核心）、d代表人物風(fēng)格、e經(jīng)營理念（經(jīng)營理念是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所形成的基本哲理的觀念）、f團(tuán)隊(duì)精神（包括理想信念道德行為規(guī)范和工作態(tài)度等）、g企業(yè)精神（是企業(yè)的宗旨、觀念、目標(biāo)和行為的總和，是企業(yè)文化的概括）、h職業(yè)道德（是某種職業(yè)在從業(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循的道德，是同行業(yè)之間、職工間公認(rèn)的競爭標(biāo)準(zhǔn)）、i企業(yè)的社會(huì)理念形象。

2，企業(yè)的形象系統(tǒng)，包括產(chǎn)品形象（技術(shù)形象、質(zhì)量形象、外觀形象）、市場形象、經(jīng)營者形象、員工形象、體制形象、環(huán)境形象及其它形象。

3、企業(yè)文化在比亞迪公司的顯性體現(xiàn)包括：a、行為規(guī)范，如員工手冊、規(guī)章制度等；b、宣導(dǎo)企業(yè)文化的刊物如《比亞迪人》《比亞迪經(jīng)理人》c、宣導(dǎo)企業(yè)文化的活動(dòng)如運(yùn)動(dòng)會(huì)及廠慶，各種文體活動(dòng)、各社團(tuán)的活動(dòng)等等。d、宣導(dǎo)企業(yè)文化的集會(huì)如年終總結(jié)會(huì)議、經(jīng)理年會(huì)等各種會(huì)議。e、倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅“人性化”，更要“家人化”。公司努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本需求服務(wù)，開展體驗(yàn)式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立通暢有效的內(nèi)部溝通渠道，給與員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工“共贏”的局面。f、比亞迪公司先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施，精彩的文體活動(dòng)，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學(xué)校和比亞迪技校的創(chuàng)辦，以完備的教學(xué)設(shè)施，花園式的教學(xué)環(huán)境，良好的教學(xué)質(zhì)量，低廉的學(xué)校收費(fèi)，妥善地解決了員工子女的讀書問題。

三、什么是比亞迪的企業(yè)文化

比亞迪企業(yè)文化是比亞迪公司共同的信念和價(jià)值取向，是比亞迪公司多年風(fēng)雨幾經(jīng)滄桑的結(jié)晶。

核心價(jià)值是：公平、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新

核心目標(biāo)是：立腳能源，發(fā)展汽車；實(shí)現(xiàn)包括鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池、lcd、精密注塑等的電池產(chǎn)業(yè)群第一；實(shí)現(xiàn)包括電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的汽車產(chǎn)業(yè)群的全國第一

企業(yè)精神是：質(zhì)量為本、信譽(yù)為魂、追求卓著

王傳福在03年經(jīng)理年會(huì)上的講話，指明了比亞迪企業(yè)文化建設(shè)的方向，比亞迪公司的企業(yè)精神與比亞迪公司的核心價(jià)值是相互融

2 合，共同支持比亞迪公司核心目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。核心價(jià)值是企業(yè)文化的核心，核心價(jià)值的建設(shè)是企業(yè)文化整體建設(shè)的關(guān)鍵。下面是我們對比亞迪核心價(jià)值的理解。（1）、公平

公平是座天平，是一種平衡。天平的刻度盤就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。沒有標(biāo)準(zhǔn)就無法體現(xiàn)平衡。比亞迪要達(dá)到"公平"，我認(rèn)為以下二點(diǎn)是關(guān)鍵：

（一）、法制化，即制度的保障。公平的貫徹必須有共同的準(zhǔn)則，那就是制度。沒有共同的準(zhǔn)則，那誰也說不出什么是公平，“公說公有理，婆說婆有理”，其結(jié)果誰都可以給自己貼上“公平”的標(biāo)簽。有了制度就有了標(biāo)準(zhǔn)，就有了衡量事非的準(zhǔn)繩，才有了公平的基礎(chǔ)。比亞迪公司人事部及其它各部門為公司制定了系統(tǒng)的制度，這些制度就是準(zhǔn)繩。保證制度的權(quán)威性，公平才可以落地生根。如比亞迪公司人事部實(shí)行的晉升考核制度，就是為員工的晉升提供一個(gè)公平的舞臺(tái)。

(二)、是基于事實(shí)的判斷。它的反面是“暗箱操作”，是“權(quán)謀文化”、“指鹿為馬”是“權(quán)謀文化”的典型。如果不以事實(shí)為依據(jù)來判斷，那再好的制度也無法維持下去。“實(shí)事求是”是毛澤東思想的精髓，中國共產(chǎn)黨之所以能戰(zhàn)無不勝，“基于事實(shí)的判斷”的指導(dǎo)思想，保證了公平，也是民心所向的重要原因。

最后，“制度保障”與“基于事實(shí)的判斷”的關(guān)系，就是依據(jù)制度，進(jìn)行客觀公正的判斷。其范圍包括公司的員工、客戶、及所有供應(yīng)商。

（1）、務(wù)實(shí)

或許誰都知道，務(wù)實(shí)才能成事。可有誰真正給“務(wù)實(shí)”下過確切的定義呢？有人說，“務(wù)實(shí)”就是實(shí)干，那實(shí)干又是什么呢？有人或許會(huì)想到："實(shí)"與"虛"是一對的，那做事多的就是實(shí)，那動(dòng)口講課的，搞管理的就不"務(wù)實(shí)"了嗎？我理解的"務(wù)實(shí)"，就是"快速行動(dòng)的能力"！"務(wù)實(shí)"的核心，就是執(zhí)行力！

市場無時(shí)無刻不在變化中，"計(jì)劃不如變化快，變化不如電話快"，快速行動(dòng)的能力，高效率的工作能力，將會(huì)把"務(wù)實(shí)"的精神內(nèi)涵闡述得更加輝煌。

比亞迪能夠超速成長，與比亞迪的決策層能夠敏銳及時(shí)地把握市場是密不可分的！從當(dāng)年的快速切入鋰電池，到去年的先人一步跨入汽車行業(yè)。比競爭對手快的行動(dòng)和應(yīng)變能力，使比亞迪一次又一次奪取發(fā)展先機(jī)，快速地發(fā)展飛躍。

3 另外，比亞迪從不盲目地宣傳或廣告，而總是默默無聞地挖掘自身的潛力，腳踏實(shí)地地做事，增強(qiáng)內(nèi)在的競爭力。這樣就避免了泡沫的成分，促進(jìn)公司健康發(fā)展。比亞迪研發(fā)的指導(dǎo)思想同樣是緊跟市場，從客戶的需求出發(fā)，堅(jiān)持獨(dú)立自主，低成本、務(wù)實(shí)高效的路線；而不像某些電池企業(yè)盲目引進(jìn)國外生產(chǎn)線，造成巨大的浪費(fèi)。

（3）、激情

王傳福在闡述"激情"時(shí)用了一個(gè)很好的例子，他說明了"激情"是一種信念，而信念是一種力量，由激情而產(chǎn)生的力量是促使企業(yè)快速發(fā)展的源泉。

從企業(yè)的角度具體地說，"對組織目標(biāo)的自主承諾，高度的敬業(yè)精神"就是激情。認(rèn)同企業(yè)，并為企業(yè)自主地努力工作，把工作當(dāng)成一種樂趣。比亞迪公司的遠(yuǎn)景是將比亞迪發(fā)展成集電池、材料、電子和半導(dǎo)體于一身，實(shí)現(xiàn)包括鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池、lcd、精密注塑等的電池產(chǎn)業(yè)群的世界第一，實(shí)現(xiàn)包括電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的汽車產(chǎn)業(yè)群的全國第一。比亞迪公司的員工都有機(jī)會(huì)參與這一使命的實(shí)現(xiàn)，也為員工提供了大量發(fā)展的機(jī)會(huì)！此外，還有物質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)如進(jìn)步獎(jiǎng)、最佳員工獎(jiǎng)、服務(wù)年資獎(jiǎng)，工作的獎(jiǎng)勵(lì)如晉升、崗位的輪換等，后勤的保障如房車待遇、亞迪學(xué)校，技校培訓(xùn)等等。這些都將激發(fā)我們的激情。（4）、創(chuàng)新

從無到有是創(chuàng)新，排列組合也是創(chuàng)新。對一個(gè)公司而言，創(chuàng)新不僅僅是技術(shù)，也不僅僅是制度，更重要的是觀念的創(chuàng)新！而觀念的創(chuàng)新也是最困難的事！

"沒有先例"，往往是比亞迪人用來反對新主張常用的話。而創(chuàng)新的精神核心往往就是"否定與批判".所謂"不破不立"，環(huán)境不斷變化，市場不斷變化，敢于否定陳俗，敢于否定自己，不能不說是一種超越?！恫罹唷返淖髡呓┦烤驮岢?，"在否定與創(chuàng)新的基點(diǎn)上重建中國公司持續(xù)戰(zhàn)略"的觀點(diǎn)。過去和目前的成功往往讓人陶醉在經(jīng)驗(yàn)的教條里，而有位哲人說過一句話，"成功是個(gè)蹩腳的導(dǎo)師，他不會(huì)帶領(lǐng)你走向下一次的成功"，面對不斷變化的情況，也只是不斷的創(chuàng)新才能夠保持競爭的優(yōu)勢。

四、比亞迪企業(yè)文化在在企業(yè)成長與發(fā)展中起到的作用

1、導(dǎo)向功能： 對比亞迪公司的領(lǐng)導(dǎo)者和職工起引導(dǎo)作用。主要體現(xiàn)在以下二個(gè)方面。

4（1）經(jīng)營哲學(xué)和價(jià)值觀念的指導(dǎo)：比亞迪公司共同的價(jià)值觀念規(guī)定了比亞迪公司的價(jià)值取向，使員工對事物的評(píng)判形成共識(shí)，有著共同的價(jià)值目標(biāo)，使著比亞迪公司的領(lǐng)導(dǎo)和員工為著他們所認(rèn)定的價(jià)值目標(biāo)去行動(dòng)。美國學(xué)者托馬斯·彼得斯和小羅伯特·沃特曼在《尋求優(yōu)勢》一書中指出“我們研究的所有優(yōu)秀公司都很清楚他們的主張是什么，并認(rèn)真建立和形成了公司的價(jià)值準(zhǔn)則。事實(shí)上，一個(gè)公司缺乏明確的價(jià)值準(zhǔn)則或價(jià)值觀念不正確，我們則懷疑它是否有可能獲得經(jīng)營上的成功。”

(2)比亞迪公司目標(biāo)的指引：比亞迪公司目標(biāo)代表著比亞迪公司發(fā)展的方向，沒有正確的目標(biāo)就等于迷失了方向。完美的企業(yè)文化會(huì)從實(shí)際出發(fā)，以科學(xué)的態(tài)度去制立企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，這種目標(biāo)一定具有可行性和科學(xué)性。比亞迪公司員工就是在這一目標(biāo)的指導(dǎo)下從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

2、約束功能 :通過完善管理制度和道德規(guī)范來實(shí)現(xiàn)。

(1)、有效規(guī)章制度的約束

比亞迪公司企業(yè)制度是企業(yè)文化的內(nèi)容之一。企業(yè)制度是企業(yè)內(nèi)部的法規(guī)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和企業(yè)職工必須遵守和執(zhí)行，從而形成約束力。員工手冊的規(guī)定，對對于約束比亞迪公司的領(lǐng)導(dǎo)者和職工起到了很大的作用。

(2)、道德規(guī)范的約束

道德規(guī)范是從倫理關(guān)系的角度來約束企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和職工的行為。如果人們違背了道德規(guī)范的要求，就會(huì)受到輿論的遣責(zé)，心理上會(huì)感到內(nèi)疚。比亞迪在全力建設(shè)具有國際競爭力企業(yè)的同時(shí)，把關(guān)心社會(huì)建設(shè)和積極參與公益事業(yè)作為履行社會(huì)責(zé)任的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)，始終關(guān)注和支持社會(huì)公益事業(yè)，積極參與賑災(zāi)救危、捐資助學(xué)、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈(zèng)、南方洪災(zāi)賑災(zāi)和四川汶川地震救災(zāi)等過程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛心和社會(huì)責(zé)任感，以自己的實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

3、企業(yè)文化的凝聚功能

企業(yè)文化以人為本，尊重人的感情，從而在企業(yè)中造成了一種團(tuán)結(jié)友愛、相互信任的和睦氣氛，強(qiáng)化了團(tuán)體意識(shí)，使企業(yè)職工之間形成強(qiáng)大的凝聚力和向心力。共同的價(jià)值觀念形成了共同的目標(biāo)和理

5 想，職工把企業(yè)看成是一個(gè)命運(yùn)共同體，把本職工作看成是實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的重要組成部分，整個(gè)企業(yè)步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的整體。人本管理不僅表現(xiàn)為重視員工和調(diào)動(dòng)員工的積極性，還表現(xiàn)在發(fā)展員工、為員工謀利益等深層次的要求上。實(shí)現(xiàn)信息化過程中的人本管理，要求全方位、深入地貫徹這些以人為本的思想和要求。

如果問王傳福：什么事是他創(chuàng)業(yè)13年來覺得最難的？他的回答就是如何發(fā)揮人的主動(dòng)性?！霸诒葋喌?，人是每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、每一種戰(zhàn)略打法的最終執(zhí)行者。對工人，高壓、高薪的結(jié)合可以對效率起到立竿見影的作用，但對于知識(shí)結(jié)構(gòu)高、價(jià)值觀和自尊心都很強(qiáng)的工程師這一套是不管用的。只有通過建立文化認(rèn)同感，讓他們追隨你的理念。”王傳福說。

“人本管理”思想的運(yùn)用和實(shí)踐，王傳福發(fā)揮得淋漓盡致，輕車熟路。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者要讓你的下屬追隨你，形成一個(gè)凝聚人心、催人奮進(jìn)、具有強(qiáng)大吸引力的領(lǐng)導(dǎo)核心，僅僅依靠體制和職務(wù)賦予的權(quán)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該建立在由領(lǐng)導(dǎo)者寬廣的胸懷、完美的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、高尚的人格魅力等方面構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威之上，王傳福正是用他博大的胸懷和非凡的智慧凝聚著比亞迪十幾萬的員工，創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)奇跡。

4、企業(yè)文化的激勵(lì)功能

共同的價(jià)值觀念使每個(gè)職工都感到自己存在和行為的價(jià)值，自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)是人的最高精神需求的一種滿足，這種滿足必將形成強(qiáng)大的激勵(lì)。在以人為本的企業(yè)文化氛圍中，領(lǐng)導(dǎo)與職工、職工與職工之間互相關(guān)心，互相支持。特別是領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工會(huì)感到受人尊重，自然會(huì)振奮精神，努力工作。另外，企業(yè)精神和企業(yè)形象對企業(yè)職工有著極大的鼓舞作用，特別是企業(yè)文化建設(shè)取得成功，在社會(huì)上產(chǎn)生影響時(shí)，企業(yè)職工會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的榮譽(yù)感和自豪感，他們會(huì)加倍努力，用自己的實(shí)際行動(dòng)去維護(hù)企業(yè)的榮譽(yù)和形象。

王傳福尊重人才，重用人才，剛畢業(yè)的學(xué)生在比亞迪被委以重任。對于成長快速、可做領(lǐng)導(dǎo)的年輕人，王傳福認(rèn)為激勵(lì)他們的最有效方式是不斷地為他們提供機(jī)會(huì)，為他們創(chuàng)造新的平臺(tái)。

10年中，比亞迪的產(chǎn)品事業(yè)部從不足10個(gè)人迅速擴(kuò)張到20多個(gè)人，這些事業(yè)部的總經(jīng)理中最年輕的只有31歲，1999年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入比亞迪。

6 王傳福在2002年底籌備眾多事業(yè)部時(shí)這樣許諾：“任何一個(gè)事業(yè)部如果能做到營業(yè)額30億元、凈利潤5億元的話，就可以從比亞迪股份中拆分出去，單獨(dú)上市，團(tuán)隊(duì)成員將得到巨大的股權(quán)激勵(lì)?！?/p>

5、調(diào)適功能

調(diào)適就是調(diào)整和適應(yīng)。企業(yè)各部門之間、職工之間，由于各種原因難免會(huì)產(chǎn)生一些矛盾，解決這些矛盾需要各自進(jìn)行自我調(diào)節(jié)；企業(yè)與環(huán)境、與顧客、與企業(yè)、與國家、與社會(huì)之間都會(huì)存在不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)之處，這也需要進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。企業(yè)哲學(xué)和企業(yè)道德規(guī)范使經(jīng)營者和普通員工能科學(xué)地處理這些矛盾，自覺地約束自己。完美的企業(yè)形象就是進(jìn)行這些調(diào)節(jié)的結(jié)果。調(diào)適功能實(shí)際也是企業(yè)能動(dòng)作用的一種表現(xiàn)。

正是比亞迪企業(yè)的強(qiáng)大的企業(yè)文化，成為了比亞迪公司的核心靈魂，為比亞迪公司的發(fā)展提供了巨大的精神動(dòng)力和智力支持，保證了比亞迪公司能夠從小到大，能夠從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利，能夠?yàn)榘头翘剡@樣的投資大師的青睞，為比亞迪公司的長期發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)和后盾，也將成為比亞迪公司今后快速發(fā)展成為世界級(jí)企業(yè)的必要因素之一。

比亞迪汽車品牌故事 比亞迪車主的故事篇三

2011-09-03

比亞迪公司

【企業(yè)概況】

比亞迪股份有限公司于1995年2月成立，現(xiàn)擁有it、汽車以及新能源三大產(chǎn)業(yè)，是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的深圳市重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。

it產(chǎn)業(yè)，作為業(yè)界領(lǐng)先的odm供應(yīng)商，比亞迪為客戶提供包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、測試、裝配及售后等全方位服務(wù)。作為全球第一大充電電池生產(chǎn)商，比亞迪鎳電池居全球市場份額第一；手機(jī)用鋰電池居全球市場份額第一；鐵電池技術(shù)全球領(lǐng)先。作為全球領(lǐng)先的odm供應(yīng)商以及一站式手機(jī)零部件供應(yīng)商，比亞迪手機(jī)按鍵全球出貨量第一；手機(jī)充電器全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。

2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車等。代表車型包括f

3、f3r、f

6、f0、s

8、g

3、m

6、l3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，以及領(lǐng)先全球的f3dm雙模電動(dòng)汽車及e6純電動(dòng)車等。在未來幾年，將打造出f、s、m、g、l、i全系列產(chǎn)品線，以卓越的品質(zhì)、穩(wěn)定的質(zhì)量和合理的價(jià)格占據(jù)市場主導(dǎo)地位，在發(fā)展傳統(tǒng)燃油車的同時(shí)，將大力推進(jìn)雙模電動(dòng)車和純電動(dòng)汽車的商業(yè)化步伐，積極引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展。

比亞迪致力于開發(fā)綠色新能源，研發(fā)并上市了電動(dòng)車，并成功推出了儲(chǔ)能電站、太陽能電站、led等綠色產(chǎn)品，未來比亞迪將繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革，在即將到來的“新能源時(shí)代”中，讓更多的國家和人民能夠擺脫石油問題帶來的環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，讓中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！

【高速增長】

截止2009年底，公司總資產(chǎn)額約 407.36 億元人民幣，凈資產(chǎn)超過 190.27 億元人民幣。公司始終保持超常規(guī)的發(fā)展速度：2007年銷售額212億元，利潤總額17億元，納稅總額15億元；2008年銷售額約268億元，利潤總額約13.63億元，納稅總額約25億；2009年銷售額約 394.69億元，利潤總額約 45.09億元，納稅總額約 30.2億元。

隨著公司的發(fā)展、業(yè)務(wù)的拓展，公司人數(shù)、工業(yè)園也急劇增長。人數(shù)從1995年創(chuàng)業(yè)時(shí)的20余人增長到2010年上半年底已約20萬；工業(yè)園從1995年創(chuàng)業(yè)時(shí)的外租廠房，到2010年上半年底已建成廣東、北京、陜西、上海、長沙等地共十一大工業(yè)園，占地面積逾1,700萬平方米；并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處。

【資本市場】

2002年7月31日，比亞迪在香港聯(lián)交所主板發(fā)行上市（股票代碼：1211hk），創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)54支h股最高發(fā)行價(jià)記錄。

2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：）在香港主板成功上市，表現(xiàn)理想。

2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾?哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對于加速比亞迪新能源汽車，及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。

【產(chǎn)業(yè)實(shí)力】

比亞迪三大產(chǎn)業(yè)：it、汽車以及新能源。

it領(lǐng)域：

作為一站式手機(jī)零部件供貨商，比亞迪生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)的手機(jī)零部件。作為業(yè)界領(lǐng)先的odm供應(yīng)商，比亞迪依托垂直整合發(fā)展模式，為客戶提供包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、測試、裝配及售后等全方位服務(wù)。

公司it產(chǎn)品及業(yè)務(wù)主要包括充電電池、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、微電子產(chǎn)品、液晶顯示屏模組、光電子產(chǎn)品、柔性電路板、充電器、連接器、不間斷電源、直流電源、太陽能產(chǎn)品、手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)測試、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)、筆記本電腦設(shè)計(jì)開發(fā)、測試及制造組裝業(yè)務(wù)等。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。

汽車領(lǐng)域：

發(fā)展至今，比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關(guān)七大工業(yè)園，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。比亞迪汽車在車型研發(fā)、模具開發(fā)、整車制造等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車堅(jiān)持自主品牌、自主研發(fā)、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。

作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù)5年超100%高增長！2005年比亞迪汽車銷量約2萬臺(tái)；2006年比亞迪汽車銷量約6萬臺(tái)；2007年比亞迪汽車銷量約10萬臺(tái)；2008年比亞迪汽車銷量約17萬臺(tái)。2009年8月—2010年5月，f3連續(xù)10個(gè)月保持全國銷量總冠軍！2009年，比亞迪汽車銷量超過44.8萬臺(tái)，同比增幅達(dá)162%！

除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車f3dm雙模電動(dòng)車，于2008年12月15日正式上市。這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、車載電子技術(shù)等多項(xiàng)頂尖的高科技技術(shù)，是節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚和科技的典范。

作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球充電電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪迅速掌握了關(guān)系電動(dòng)汽車成敗的關(guān)鍵一環(huán)——?jiǎng)恿﹄姵睾诵募夹g(shù)，并已經(jīng)擁有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)和條件，能夠開發(fā)更為節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)性能的提升和普及應(yīng)用。

新能源領(lǐng)域：

比亞迪“三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！

電動(dòng)車

電動(dòng)車在城市公共交通和個(gè)人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動(dòng)車比亞迪f3dm在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號(hào)角。在比亞迪雙模電動(dòng)車的過渡下，純電動(dòng)車時(shí)代亦不再遙遠(yuǎn)。比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開創(chuàng)了中國力量領(lǐng)跑世界的壯舉！

儲(chǔ)能電站

比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源儲(chǔ)存，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲(chǔ)能電站可以滿足能源存儲(chǔ)、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲(chǔ)能難題，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動(dòng)進(jìn)行平滑。同時(shí)，比亞迪儲(chǔ)能電站相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù)，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢，儲(chǔ)能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%，經(jīng)濟(jì)效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，電池儲(chǔ)能電站作為一項(xiàng)新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

太陽能電站

采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽能應(yīng)用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀?，解決了一直嚴(yán)重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。

【自主創(chuàng)新】

比亞迪設(shè)立中央研究院、汽車工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，及對產(chǎn)業(yè)和市場的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，積聚了大量的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并建立了系統(tǒng)設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，公司研發(fā)人員占員工總數(shù)的近10%。

此外，比亞迪各個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部內(nèi)部，也設(shè)立有相應(yīng)的研究部門和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立有專門的實(shí)驗(yàn)室，詳細(xì)分析各類領(lǐng)域的客戶對產(chǎn)品的需求特點(diǎn)，相對應(yīng)的從技術(shù)角度開發(fā)出不同領(lǐng)域適用的產(chǎn)品和服務(wù)。

【知識(shí)產(chǎn)權(quán)】

公司設(shè)立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)及法務(wù)管理部門，專門處理公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)及法律事務(wù)。公司擁有產(chǎn)品的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和獨(dú)創(chuàng)的生產(chǎn)制程，具有強(qiáng)大的核心競爭力。

為適應(yīng)國際市場競爭，保障公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，比亞迪制定了攻守兼?zhèn)涞幕旌闲椭R(shí)產(chǎn)權(quán)策略。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)手段搶占市場，主要通過進(jìn)攻型子戰(zhàn)略包括基本戰(zhàn)略、競爭戰(zhàn)略、外圍戰(zhàn)略、許可戰(zhàn)略、訴訟戰(zhàn)略等來實(shí)現(xiàn)，逐步構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)屏障；運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)手段打破市場壟斷格局、改善競爭被動(dòng)的地位，主要通過防御型子戰(zhàn)略包括申請防御性專利、無效對手專利、利用公知技術(shù)抗辯、文獻(xiàn)公開、迂回和交叉許可、利用失效知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及訴訟應(yīng)對等戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)，筑起知識(shí)產(chǎn)權(quán)的防御性陣地。

截止2009年12月底，公司已獲得授權(quán)專利達(dá)3470余件。正是對技術(shù)的重視，讓比亞迪在發(fā)展關(guān)鍵時(shí)候，成功打贏了讓眾多中國企業(yè)失利的海外專利貿(mào)易戰(zhàn)。

【品質(zhì)保證】

公司始終堅(jiān)持“務(wù)實(shí)創(chuàng)新，顧客至上”的品質(zhì)管理理念。并組織經(jīng)驗(yàn)豐富的管理體系專家，參考世界一流企業(yè)的品質(zhì)管理模式，深入研究分析比亞迪自己的歷史成功經(jīng)驗(yàn)，建立了一套具有比亞迪自己特色的整合型管理體系，涵蓋了九大管理體系共19個(gè)模塊，并通過了dnv的iso900

1、iso1400

1、ohsas18001一體化認(rèn)證。該整合型管理體系以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和持續(xù)改善為原則，建立嚴(yán)謹(jǐn)高效的管理流程，結(jié)合專業(yè)的品質(zhì)保證團(tuán)隊(duì)，采用先進(jìn)的檢驗(yàn)、檢測手段對產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行檢測和測量，使得產(chǎn)品質(zhì)量水平得到大幅提升，持續(xù)不斷的滿足顧客要求。比亞迪在品質(zhì)方面多次獲得國內(nèi)和國際的榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)，被評(píng)為國家檢驗(yàn)檢疫局出口免檢企業(yè)。由于it產(chǎn)業(yè)的卓越品質(zhì)，公司被摩托羅拉評(píng)為質(zhì)量一級(jí)供應(yīng)商。

本著“打造缺陷最少的中國車”的出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)垂直整合的特點(diǎn)，建立了符合自身發(fā)展的質(zhì)量管理體系：在產(chǎn)品質(zhì)量上，比亞迪汽車通過實(shí)施“741項(xiàng)目”、“opn工程”，充分將顧客的要求轉(zhuǎn)化到具體的產(chǎn)品和服務(wù)的要求上；在質(zhì)量管理上，比亞迪汽車順利通過dnv的iso9001認(rèn)證，同時(shí)結(jié)合自身特點(diǎn)，獨(dú)創(chuàng)星級(jí)評(píng)定的內(nèi)審制度，并通過設(shè)立“持續(xù)改進(jìn)獎(jiǎng)”，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，從而將品質(zhì)的提升建立在規(guī)范的制度和全體員工的創(chuàng)造力上。

比亞迪汽車檢測中心，占地面積約18萬平方米；有包括整車、零部件和汽車材料在內(nèi)的 60多個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室；配備國內(nèi)外各種先進(jìn)檢測儀器、設(shè)備1200多臺(tái)（套），形成了一支秉承“科技、檢測、服務(wù)”理念、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的試驗(yàn)方法研究，各類產(chǎn)品檢測的400多人的專業(yè)試驗(yàn)隊(duì)伍；檢測中心主要承擔(dān)著各車型研發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn)、產(chǎn)品定型試驗(yàn)、定期抽檢試驗(yàn)以及檢測設(shè)備研制、生產(chǎn)任務(wù)，為公司汽車研發(fā)和質(zhì)量控制提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐和保障。

同時(shí)，比亞迪在公司內(nèi)部大力倡導(dǎo)“造物先造人”的品質(zhì)文化，提高公司員工的品質(zhì)意識(shí)，形成“人人重品質(zhì)、人人建品質(zhì)”的工作氛圍，使產(chǎn)品品質(zhì)得到更大提升，努力塑造比亞迪的高品質(zhì)形象。

【人力資源】

比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【社會(huì)責(zé)任】

比亞迪在全力提升國際競爭力的同時(shí)，始終關(guān)心社會(huì)公益建設(shè)并積極參與社會(huì)公益事業(yè)，更將社會(huì)責(zé)任作為我們義不容辭的企業(yè)使命！

服務(wù)人類，改變社會(huì)

隨著全球人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長，能源使用帶來的環(huán)境問題及其誘因不斷為人類所認(rèn)識(shí)，全球氣候變暖、能源危機(jī)，對人類的生存和發(fā)展提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

緩解全球能源危機(jī)，我們一直在努力！比亞迪堅(jiān)信技術(shù)可以改變世界，創(chuàng)新可以造福人類！我們一直在努力尋找更清潔、更高效的替代能源。我們期盼“新能源時(shí)代”的到來，并期盼用我們的“三大綠色夢想”讓更多的國家和人民能夠擺脫石油問題帶來的環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，讓中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！

在it電子和通信行業(yè)發(fā)展過程中，比亞迪始終致力于利用自身優(yōu)勢，努力創(chuàng)造出能夠造福人類和社會(huì)的技術(shù)和產(chǎn)品，持續(xù)不斷地供應(yīng)通信產(chǎn)品服務(wù)，滿足社會(huì)溝通需求，消除數(shù)字鴻溝，服務(wù)于人類有效溝通，促進(jìn)發(fā)展更加健康、社會(huì)更加和諧、生活更加美好。

作為中國汽車行業(yè)自主品牌代表的比亞迪汽車，一直以來都秉承著“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”的宏偉信念，為實(shí)現(xiàn)民族汽車業(yè)的崛起，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展和民族復(fù)興的偉大事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量而不懈努力著！

同舟共濟(jì)，共享未來

員工是公司最寶貴的資源，比亞迪的發(fā)展與成功離不開全體員工的共同努力。我們有責(zé)任為員工創(chuàng)造一個(gè)美好的家園。我們有信心、有決心建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)大家園，給所有比亞迪員工家一般的環(huán)境，家一般的溫暖。

比亞迪先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施、精彩的文體活動(dòng)，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學(xué)校的創(chuàng)辦，以完備的教學(xué)設(shè)施，花園式的教學(xué)環(huán)境，良好的教學(xué)質(zhì)量，低廉的學(xué)校收費(fèi)，妥善地解決了員工子女的讀書問題。

2000年公司建設(shè)了高檔時(shí)尚的亞迪村，有效緩解了管理人員的購房壓力。為真正營造家的氛圍，讓員工都能感受到家的溫暖，公司始終致力于為員工謀取更多的福利。公司特投入了大量的資金、人力和物力規(guī)劃和籌建亞迪二村。公司即將建成的亞迪二村，將一定程度上滿足不斷增長的內(nèi)部購房需求。日后，亞迪三村的興建也為員工提供高檔、舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的住房。

飲水思源，回饋社會(huì)

社會(huì)公益是企業(yè)義不容辭的責(zé)任！愛心與慈善是一種偉大的企業(yè)精神，是一種高尚的人文情懷！

比亞迪積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，支持特奧會(huì)、支持新農(nóng)村建設(shè)捐款、救助殘疾人及低保戶、捐贈(zèng)、慰問，捐資新建比亞迪兒童福利院、收養(yǎng)孤殘兒童等。

比亞迪自創(chuàng)建以來，通過多種行之有效的方式，積極支持國家的教育事業(yè)，捐資助學(xué)，傾注真情和關(guān)愛，為更多的兒童和有志青年點(diǎn)燃希望之光！比亞迪先后捐贈(zèng)龍崗鎮(zhèn)中心小學(xué)、葵涌中心小學(xué)、左權(quán)小學(xué)、深圳中學(xué)等，對當(dāng)?shù)亟逃降母纳坪吞岣咦龀隽酥卮蟮呢暙I(xiàn)。

1998年，為抗洪賑災(zāi)捐款15萬元；

2002年，為安徽省無為縣修路捐款30萬元；

2003年01月，為深圳中學(xué)教育捐款10萬元；

2003年06月，為抗擊非典捐款20萬元；

2005年01月，為東南亞海嘯捐款20萬元；

2006年04月，為深圳市警察基金會(huì)捐款100萬元；

2006年04月，為惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)慈善總會(huì)捐助100萬元；

2006年07月，在龍崗區(qū)“情系災(zāi)區(qū)、奉獻(xiàn)愛心”慈善捐款文藝晚會(huì)上為廣東災(zāi)區(qū)捐款200萬元；

2006年07月，在深圳市龍崗區(qū)開展“慈善會(huì)創(chuàng)始基金募集活動(dòng)”中捐款800萬元；

2007年08月，為深圳市警察基金會(huì)捐款100萬元；

2007年，供養(yǎng)龍崗街道殘疾人工資105.84萬元；

2008年05月，公司先為四川災(zāi)區(qū)捐款1000萬元，王總個(gè)人又捐款150萬，公司高管及員工捐款超過350萬元；

2008年05月，向四川災(zāi)區(qū)捐千斤頂1000個(gè)；

2009年08月，公司為支援臺(tái)灣風(fēng)災(zāi)，捐款20萬元；

2009年11月，比亞迪在中南大學(xué)設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，每年出資62萬元，計(jì)劃設(shè)立20年，獎(jiǎng)金累計(jì)總額1240萬元；

2009年11月，公司積極響應(yīng)廣東省慈善總會(huì)號(hào)召，向省內(nèi)33所貧困山區(qū)小學(xué)捐款達(dá)100萬元；

2009年12月，為惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興漢小學(xué)捐資3.5萬元；

2010年01月，支持廣東省第十三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)贊助20萬元；

2010年04月，青海玉樹地震捐款2000萬元，捐棉衣1000件，棉被1000套。

2010年6月，王傳?？偛脗€(gè)人出資2000萬用于安徽無為縣修建大橋。

2010年6月，廣東省“扶貧濟(jì)困日”活動(dòng)中，公司共捐贈(zèng)1450萬。

愛心慈善是一種偉大的企業(yè)精神，是一種高尚的人文情懷。比亞迪始終將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，堅(jiān)持回饋社會(huì)、熱心公益的使命，倡導(dǎo)做愛心企業(yè)，最大可能地投身社會(huì)愛心慈善事業(yè)，為中國社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

【企業(yè)文化】

公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

家文化：

比亞迪自從成立以來，就一直倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。公司努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本需求服務(wù)，開展體驗(yàn)式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立通暢有效的內(nèi)部溝通渠道，給與員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工“共贏”的局面。

公司先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施，精彩的文體活動(dòng)，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學(xué)校和比亞迪技校的創(chuàng)辦，以完備的教學(xué)設(shè)施，花園式的教學(xué)環(huán)境，良好的教學(xué)質(zhì)量，低廉的學(xué)校收費(fèi)，妥善地解決了員工子女的讀書問題。

品質(zhì)文化：

公司積極開展品質(zhì)文化建設(shè)，通過切實(shí)有效的長期建設(shè)機(jī)制，營造出品質(zhì)文化的良好氛圍。由王傳?？偛寐氏忍岢龅摹霸煳锵仍烊恕保渲苯觾?nèi)涵就是，人的品質(zhì)決定產(chǎn)品的品質(zhì)。各種制度的制定實(shí)施、產(chǎn)品的研發(fā)制造、各種品質(zhì)體系都涉及很多環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都是要靠人去完成，人的品質(zhì)素質(zhì)直接決定這些過程的品質(zhì)，也決定最終產(chǎn)品的品質(zhì)?；趯θ说钠焚|(zhì)素質(zhì)其重要性的認(rèn)識(shí)，“造物先造人”的觀點(diǎn)也就應(yīng)運(yùn)而生了。隨著“造物先造人”為主題的品質(zhì)文化建設(shè)得到不斷深入開展，“比亞迪品質(zhì)”必定會(huì)邁上一個(gè)新臺(tái)階，成為比亞迪崛起的脊梁。

認(rèn)真度：

認(rèn)真是一種積極投入到工作中去，有責(zé)任心，做事情關(guān)注細(xì)節(jié)、追求完美，執(zhí)行力強(qiáng)并且持久的工作態(tài)度。比亞迪把“認(rèn)真度”作為一項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)在全公司推行，希望每一位員工都能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神對待每一件事。比亞迪把“認(rèn)真精神”融入到企業(yè)文化中，讓“認(rèn)真”成為比亞迪人特有的標(biāo)簽。比亞迪將用認(rèn)真贏得市場，用認(rèn)真打造企業(yè)的競爭力！

比亞迪汽車品牌故事 比亞迪車主的故事篇四

電動(dòng)總成工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名： 工號(hào)： 部門：

“秋色入新鄉(xiāng)，晚歸霜自涼”，來公司近兩月，參加了公司培訓(xùn)以及車間實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)完成，在回住所的路上，靜靜回想著，我們做了什么：

初入社會(huì)，參加工作，心有激動(dòng)，總期盼著能盡出一份力氣，然事實(shí)并未如我們所愿，進(jìn)入公司，見到了未曾見到過的精英，感受到了不曾想象過的科技設(shè)備，認(rèn)識(shí)到了社會(huì)市場是多么的廣大天闊，所有的等等?,難免有些氣餒，在校園里，自認(rèn)為也未荒廢光陰，不過，仍然不夠啊！

古人說“知恥而后勇！”，對于培訓(xùn)及實(shí)習(xí)，我們迫不及待，希望從中能加快具備工作的能力。兩月時(shí)間，我們實(shí)習(xí)內(nèi)容分為三塊： 第一塊，車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)

車間主任親自帶著我們認(rèn)識(shí)了生產(chǎn)產(chǎn)線，我們觀覽了電動(dòng)總成工廠的e6動(dòng)力總成和tiger動(dòng)力總成裝配產(chǎn)線。在車間主任的解說下，我們對產(chǎn)線有了一個(gè)較為系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，在接下來的時(shí)間，我們經(jīng)常到產(chǎn)線上認(rèn)識(shí)東西，遇到疑惑的地方會(huì)問領(lǐng)班或直接請教現(xiàn)場操作的同事。他們都很耐心，同時(shí)也驚嘆他們掌握的技能熟練度和相關(guān)知識(shí)的認(rèn)識(shí)理解。通過數(shù)天的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，我們一定程度上鞏固加強(qiáng)了所學(xué)理論知識(shí)，非常值得。

第二塊，e6變速總成清潔度測量實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)在認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)產(chǎn)線的過程中，車間領(lǐng)導(dǎo)也給我們安排了e6變速總成清潔度測試實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括全新總成的拆解測試和不拆解測試、返修完成總成的拆解測試和不拆解測試實(shí)驗(yàn)。

在做實(shí)驗(yàn)的過程中，我們成立小組，在領(lǐng)導(dǎo)的指示下，我們在車間領(lǐng)班崔工處申請到e6變速總成，并于液壓車間申請到實(shí)驗(yàn)室以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)器材，起初實(shí)驗(yàn)并不順利，但總的來說，順利完成實(shí)驗(yàn)。做實(shí)驗(yàn)過程中，需要聯(lián)系起各部門，每一個(gè)部門負(fù)責(zé)職能明確，這也是我們?nèi)蘸蠊ぷ鞯闹饕Ｊ剑粋€(gè)企業(yè)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，各司其職，共同合作才可以高效率的完成項(xiàng)目任務(wù)。所以，我認(rèn)為，本次試驗(yàn)的目的最大的收獲是了解認(rèn)識(shí)了電動(dòng)總成工廠各個(gè)科室部門的的工作職能范圍，為日后順利工作打下基礎(chǔ)。第三塊，公司培訓(xùn)

公司培訓(xùn)是穿插在實(shí)習(xí)階段的，對于公司文化、制度、價(jià)值觀以及發(fā)展理念等，有講師給我們講授，我們都有較好的學(xué)習(xí)，也逐步了解了公司是做什么的，將要做成什么樣子，我們逐步融入公司，不在對公司陌生，而對于培訓(xùn)具體，內(nèi)容甚多，難以一一詳盡，只能謹(jǐn)記心中。

經(jīng)過近兩月的實(shí)習(xí)，對公司以及日后的工作內(nèi)容有了初步的認(rèn)識(shí)，也對自己職業(yè)規(guī)劃做了些設(shè)想。

作為研發(fā)人員，工作不只是面對著電腦書籍，更重要的是要能融入進(jìn)一個(gè)團(tuán)隊(duì)之中，發(fā)揮出自己的角色，同時(shí)又彼此合作在一起，共同發(fā)揮出整體的力量；實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場學(xué)習(xí)，與一線同事交流也是工作重中之重，第一手資料永遠(yuǎn)是最珍貴的；關(guān)注時(shí)事，了解當(dāng)今市場，與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代，不可頑固守舊，固步自封。

認(rèn)識(shí)總是很難用語言敘盡，惟盼將來，點(diǎn)滴謹(jǐn)記，有所領(lǐng)悟！

實(shí)習(xí)人員姓名： 領(lǐng)導(dǎo)簽字：

比亞迪汽車品牌故事 比亞迪車主的故事篇五

寶雞機(jī)床廠

暑假開始后，我先是在家里待了十多天，然后經(jīng)親戚介紹到了寶雞我的一家親戚工作的寶雞機(jī)床廠里工作了一個(gè)月。

親戚在這家機(jī)械廠主要是搞零件加工的，就是說，客戶送來一張零件的圖紙，廠里面就按照圖紙幫客戶加工出客戶想要的零件，另外，廠里面還幫一些大型的工廠修一些機(jī)床，機(jī)器。而且，由于我學(xué)的專業(yè)就是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，所以在這個(gè)機(jī)械廠里面正好可以把以前書本上學(xué)來的東西在廠里實(shí)踐一下。

在機(jī)械廠里的一個(gè)月的時(shí)間里，真的讓我學(xué)到了很多很多的東西，另外也讓我對我的專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化有個(gè)更多的認(rèn)識(shí)，在這一個(gè)月的時(shí)間里，我接觸到了普通車床，數(shù)控機(jī)床，銑床，沖床，鋸床，攻絲機(jī)，電焊等。基本了解了一個(gè)普通零件加工的全過程，知道了原來一個(gè)復(fù)雜零件就是通過一個(gè)一個(gè)的步驟加工出來的，零件在加工的過程中會(huì)受到各種各樣的影響，使得零件的尺寸不在要求的范圍內(nèi)，這就要求加工人員在加工的過程中不斷的用游標(biāo)卡尺和螺旋測微記測量零件的各項(xiàng)尺寸，并且判斷是什么原因?qū)е铝慵某叽缙畹?，這些東西都是經(jīng)過長期實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)。此外，加工零件最重要的還有刀具，使用正確的刀具不但可以更好的加工零件，而且還可以使零件加工的更精確。

每天的八九個(gè)小時(shí)的工作雖然很累，但是卻讓我體會(huì)到了工作的辛苦，知道了父母親戚掙錢的艱辛和不易。使我不再像以前那樣大手大腳的花錢了，知道了節(jié)約和儉省。

暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。這一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。這次社會(huì)實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂的。

我親身經(jīng)歷了一個(gè)鋼材原料被加工成各種各樣零件的過程，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐，動(dòng)手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。

新的學(xué)期已經(jīng)開始了，我決定在這個(gè)新的學(xué)期里，把我暑假這一個(gè)月來在機(jī)械廠里的實(shí)踐和學(xué)校的理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，從而鞏固和提高我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化這門專業(yè)的學(xué)習(xí)。

比亞迪股份有限公司

春節(jié)前夕在親戚的帶領(lǐng)下我來到了比亞迪汽車制造廠。懷著一顆好奇的心我在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代公司投資了3億元建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計(jì)7萬平方米的生產(chǎn)車間年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆這么大的工廠要走一圈都得花上許多時(shí)間吧。參觀完工廠我就該開始我的實(shí)習(xí)工作了。我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作由于沒有技術(shù)像機(jī)床鏟車之類的我就不能用了所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間車床的轟鳴聲不絕于耳原來鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的形狀再運(yùn)到不同的車間進(jìn)行深加工最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方各式各樣的鐵質(zhì)工具或擺在架子上或堆在箱子里有些還掛在墻上。我不禁蒙了這么多東西我一個(gè)都叫不上名字該怎么分類在旁邊阿姨的指導(dǎo)下我才知道原來每個(gè)材料都有自己的圖號(hào)就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不困難但因?yàn)閷Σ牧蠄D號(hào)的不熟悉及分放位置的不確定運(yùn)來的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間因?yàn)椴粩嗟膹澭皖^回到家后有一種骨頭要散架的感覺。沖壓是汽車制造所有工序的第一步成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板然后由沖床進(jìn)行初始的切割在進(jìn)行簡單的沖孔切邊后就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)模具的作用非常大模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形然后再經(jīng)過沖壓切邊翻邊等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累車間主任對我非常關(guān)心總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙希望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。后來的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆在涂裝車間由于粉塵比較大所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬而在倉庫的工作我本以為會(huì)是最輕松的其實(shí)不然由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多而且每種型號(hào)的材料需求不同為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。到汽車工廠里工作確實(shí)非常的辛苦在廠里都是一些粗重的活而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來看待了畢竟已經(jīng)20多歲了。在后來的工作中我認(rèn)識(shí)到要做好工作不但要認(rèn)真而且要有責(zé)任心一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情不管這份工作是高貴還是貧賤都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對待。在實(shí)踐的過程中我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事對自己產(chǎn)生的疑問都得到了一個(gè)滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的知識(shí)就夠用了可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多以后自己要走的路還很長不能只安于現(xiàn)狀一定要勇往直前。我也認(rèn)識(shí)到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了我雖然受過高等教育但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我忽視了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐那么所學(xué)的就等于零而實(shí)踐也可為以后找工作打基礎(chǔ)理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。相信參加過實(shí)踐的人都可以深刻的體會(huì)到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)使我在社會(huì)中接觸各類人群時(shí)有了更靈活的應(yīng)對手段使我學(xué)會(huì)了去與人接觸認(rèn)識(shí)并且與人交流使我在此過程中充分地克服了自己害羞畏縮的心理使我在與陌生人的接觸中多了一份自信添了一份自如。實(shí)踐工作雖然和專業(yè)不對口但是我相信這對于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂是一種對行為的約束方式是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強(qiáng)烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè)不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)富?！百|(zhì)量第一用戶至上”的原則的宗旨抓住機(jī)遇吸納人才懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽(yù)這一原則但公司管理者還沒有把這些收集起來形成統(tǒng)一的價(jià)值觀念和思想體系并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中體現(xiàn)在公司運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了驀然回首雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園走出課堂走向社會(huì)走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長才干、磨練意志在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。這幾天的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦也不知道這是慶幸還是依戀但回想起來才發(fā)覺原來乏味中充滿著希望苦澀中流露出甘甜。這次社會(huì)實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。完成生產(chǎn)計(jì)劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐動(dòng)手能力特別弱對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。