工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

2023年停車場收費人員年終總結 停車場收費員年終報告篇一

為保證小區(qū)車輛收費工作順利進行，促進小區(qū)內的車輛管理，合理制定收費標準，更好地為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務，逐步改善車輛停放服務功能，規(guī)范收費管理秩序，制定方案如下：

一、實行ic卡車輛進出管理系統(tǒng)，在ic卡使用正常的情況下實施刷卡收費；

1.持卡須知：

（1）辦理ic卡、藍牙id卡須交納押金壹佰元整；

（2）按有關規(guī)定，本小區(qū)實行停車收費為臨時停車場地租用費，非保管費；（3）一車一卡，專車專用，請勿給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失；

（4）駕駛員必須按照ic卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作；（5）停車位為先停先放原則，非固定停車位，禮貌停車；

（6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁放在車內，以防車輛被盜，違者后果自負；

2.臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別； 3.收費標準報特價部門批準后錄入電腦系統(tǒng)自動計費；

二、收費標準：

1.臨時停車收費標準：

（1）轎車、中小型商務車（4噸以下）半小時內不收費，超過半小時——2小時為3元，2——12小時為5元，12——24小時為10元；

（2）中大型客貨車半小時內不收費，超過半小時——2小時為5元，2——12小時為10元，過夜收費20元；

2.長期停車收費標準：

小區(qū)車輛可實行辦理月卡、半年卡、全年卡；辦理ic卡及藍牙id卡需交押金100元。（1）轎車、中小型客貨車月卡60元/月，半年卡350元/6個月，全年卡600元/年；

（2）大中型客貨車月卡100元/月，半年卡600元/6個月，全年卡1000元/年 ；

（3）摩托車、電動車 辦理月卡30元，半年卡100元/6個月，全年卡150元/年；

3.電動車充電收費：每月30元。

2023年停車場收費人員年終總結 停車場收費員年終報告篇二

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小區(qū)道路停車場收費問題

小區(qū)道路停車場收費問題

《物權法》第73條規(guī)定∶“建筑區(qū)劃內的道路，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內的綠地，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區(qū)劃內的其他公共場所、公用設施和物業(yè)服務用房，屬于業(yè)主共有?！备鶕@條的規(guī)定，小區(qū)道路如果不屬于城鎮(zhèn)公共道路的，其應該

屬于小區(qū)內的所有業(yè)主共同所有。

小區(qū)道路變?yōu)橥＼囄?，其所有權歸業(yè)主共同所有。《物權法》第74條規(guī)定，“建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主

共有?！?/p>

小區(qū)道路停車費應該是由兩個部分的費用組成，一是停車占用費（俗稱租

金）；另一個是停車的管理費。

根據物業(yè)區(qū)分所有權的理論，物業(yè)區(qū)分所有權人對于共有部分的物業(yè)具有共同的使用權、處分權與受益權，小區(qū)的道路為全體業(yè)主所共有，每一位業(yè)主都享有共同的權利。但實際上小區(qū)道路停車位，其使用不可能由所有的業(yè)主都合理的按分使用、按分處分。往往使用這部分共有產權的車主只是其中的一部分業(yè)主，甚至有的還是非業(yè)主在使用。如果這部分停放車輛的業(yè)主不交納道路停車占用費，實際上是侵占了其他未停放車輛業(yè)主的處分權和收益權，這客觀上是一種侵權行為。因此無論是業(yè)主還是非業(yè)主都應該交納道路停車占用費才是符合情理。

另一方面，雖然道路停車位的物權是屬全體業(yè)主所有的，但對道路停放車輛的看管服務是由物管企業(yè)提供的，如果停車的業(yè)主不向物管企業(yè)交納服務費用，同樣是對物管企業(yè)的一種侵權行為。因此無論是誰，在小區(qū)的公共道路停放車輛

都應該交納停車費。

在小區(qū)道路停車服務中，全體業(yè)主和物管企業(yè)都投入了成本，全體業(yè)主投入的是公共道路停車位的使用成本；物管企業(yè)投入的是公共道路停車位服務和管理成本。因此公共道路停車的收入在分配時也應該根據業(yè)主和物管企業(yè)各自的權屬

與投入析分為兩個部分：公共道路停車位的占用費和公共道路停車位服務管理費。其中小區(qū)道路停車位的占用費部分的收入應當歸全體業(yè)主所有（包括租用公共道路停車位的業(yè)主也同樣能按份獲得收益），收入的處分可以根據國務院頒布的《物業(yè)管理條例》第五十五條的規(guī)定，所得收益主要用于補充專項維修資金，也可以按照業(yè)主大會的決定使用；

而公共道路停車位服務管理費應當歸物管企業(yè)所有，物管企業(yè)既然提供了服務，也應當得到合理的回報。唯有這樣才能維護各自的合法權益。當然，服務與收費還應當遵循質價相符的原則。停車庫（位）的硬件設施不同，服務項目不同，其收費標準也自然不同。物管企業(yè)與車主之間應預先形成停車管理服務協(xié)議的約定。明確服務內容，服務標準、收費項目，雙方的權利、責任與義務。這樣才能

充分保證雙方的合法權益。

2023年停車場收費人員年終總結 停車場收費員年終報告篇三

年終總結字數不限，形式不限，但請認真回顧你過去一年的工作，認為它可以代表你過去一年的工作價值即可。小編整理了2019年小區(qū)停車收費員的年終總結_停車場收費年終總結范文大全，希望能幫助到您。

2019年小區(qū)停車收費員的年終總結范文【1】

我以實習生的身份接觸了xx物業(yè)公司財務部，到2007年4月中旬結束了一個月的實習階段真正入職xx物業(yè)公司財務部，再到2009年7月憑借著敬業(yè)愛崗、積極好學的精神踏上了新的工作崗位，這就意味著我理想的人生路又已經向前邁進了一大步，因而我的業(yè)務水平及思想覺悟必須隨著崗位的提高而升溫。此刻請允許我總結匯報一下如今的工作崗位，會計主管的崗位工作職責權限主要是：負責各類原始單據的錄入、會計憑證的保管及整理、各項票據的領銷及保管、各項發(fā)票的購買及驗銷、填開增值稅發(fā)票、各項印章的保管、復核會計憑證、監(jiān)督對賬、蓋章、核數、記臺賬等重要任務。

其實，財務工作通常體現在既密雜又繁鎖的單據上，簡單的幾個字下面卻包含了一蘿筐的工作，在這里請充許我總結一下我們的日常工作流程：

各類原始單據的錄入：分類各小區(qū)的原始單據，按規(guī)定排序、敲數，對整理好的原始單據(包括現金收入支出單、銀行單、報銷單，及發(fā)票等)填寫會計分錄輸入電腦(每月約350張憑證)，檢查憑證輸入核算科目、摘要、金額的正確及規(guī)范，隨后打印憑證，原始單據和憑證粘貼好。

會計憑證的保管及管理：對于粘貼好的會計憑證待復核無誤后，記完賬再進行檢查排序、打印憑證匯總表進行裝訂，會計憑證要進行嚴格的保存。

各項票據的領銷及保管：整理各小區(qū)票據，整理xx飯?zhí)蔑埰?、收據，將空白收據、飯票，排號，蓋章，驗銷，領用。每次管理員驗銷、領取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，保存放好。登記入本準確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。

各項發(fā)票的購買及驗銷：整理xx廣場xx大廈及福昌片區(qū)、綠芳田等停車場發(fā)票，管理費發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十號左右到福田地稅局購買發(fā)票。整理青春家園停車場發(fā)票，管理費發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十五號左右到南山地稅購買發(fā)票。整理水電費發(fā)票，打數，到福田國稅局購買水電費發(fā)票，蓋章，登記。填寫驗銷單準確無誤，及時購買。整理各小區(qū)購買回的發(fā)票，排號，登記入購領本，每次管理員驗銷、領取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，放好。登記入本準確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。

查賬：這是一項比較繁鎖的工序，如果說下面這么多小區(qū)這么多管理處，每人每天都打一通電話來要求查數，那么，我想，這個會比較繁雜。所以，我們并不輕松。

記賬：登記沒有錄入系統(tǒng)的管理費、租金、場地費、停車費臺賬，將發(fā)票及收據分類排序并記臺賬，臺賬是一個重大工程，馬虎不得。記完臺賬無誤后方可作下一步操作。

復核憑證：復核會計憑證，復核各項單據登記;必須嚴密核對;以至核對相符;如有不符，及時查明原因并予以處理。必須協(xié)助出納核對其銀行是否串戶，金額是否一致等。

以上簡單的概括了財務會計中的日常工作，一兩個字便可以將其說完，其實看似無足輕重，事實就馬虎不得。顯然，財務者必須做到三心而不能兩意，耐心、細心、專心者不自欺，才是成大器干大事的根本。會計工作不僅責任重大，而且有不少學問和技術技能，需要好好學習才能掌握。并且我的業(yè)務水平還需要不斷的提高，畢竟理論和實踐是有一定的差距的，理論很難和實踐相結合，這就對實際工作造成了很大的困難，但在自我調整、自我學習和各位同事的幫助下，我知道了如何管理全套會計賬目和各種票據，保證自己經手的會計賬目和票據的正確與完整，還了解了如何申報稅務，以及如何進行帳務處理等問題，通過在實踐中指導，業(yè)務技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。

會計主管這個工作崗位，經過了將近一年的工作實踐和總結，知道了要做好會計工作絕不可以用“輕松”來形容，會計工作絕非“雕蟲小技”，更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，會計工作是財務工作中不可缺少的一個部分，它是經濟工作的牽導線，這個財務關把不好，將給企事業(yè)單位造成不可估量的經濟損失。因此，它要求會計人員要有全面精通的業(yè)務水平，熟練高超的業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風。

2019年小區(qū)停車收費員的年終總結范文【2】

在以往的日子里，和同事們一起學習、工作，不但鍛煉了我的工作能力，也使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，這與上級領導的幫助和同事們的工作支持是分不開的。

作為一名臺帳員，首先要熟練掌握本職業(yè)務以及國家相關法規(guī)、政策的各種管理規(guī)定，二要熟悉掌握所管區(qū)域的面積、棟數、戶數、收費情況、業(yè)主信息。三要負責業(yè)主入住或遷出資料的更新，并將準確資料整理歸檔。四要對用戶提出的房屋修繕要求進行調查，協(xié)助維修部實施維修。五要解答業(yè)主的咨詢，發(fā)現問題及時調節(jié)，與業(yè)主建立和維持良好的人際關系。六要負責安排收費員收費工作，完成收費指標。

我深知收費工作是物業(yè)公司的窗口，收費員的形象代表整個物業(yè)公司的形象，在工作中為收費員創(chuàng)新工作思路、尋求工作捷徑，為收費員工作打開綠色通道。

一、心系本職工作，認真履行職責

耐心細致地做好臺帳管理工作。自20xx年9月接手香安電力小區(qū)、超高壓局小區(qū)臺帳管理工作的以來，認真核對每一筆收費，理清自收、付費關系，嚴格收費制度，記好每一筆賬，確保收費金額與臺帳分文不差的實現。

一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據分類規(guī)則，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認真核對發(fā)票、賬單，搞好票據管理。

二是搞好對賬。按照財務的制度，我細化收支情況，編制報表，按公司的要求及時進行對賬，沒有出現漏報、錯報的情況。

三是及時收繳各種費用。結合香安小區(qū)的實際，收費員人手不足，每年我都會赴各產權單位收繳公企、職工包燒費及物業(yè)費。因現包燒費為機打發(fā)票，為減輕收費員工作量，每年包燒費、物業(yè)費的收繳工作以我為主，年收繳量200多萬元，近千張票據逐一登記，無差錯。在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，較好地完成領導安排的各項任務。

二、加強業(yè)務學習，提高工作能力

在這一年里，通過學習不斷充實物業(yè)服務與供暖的管理知識，首先，深入實際。通過了解物業(yè)服務和供暖過程中的每個細小環(huán)節(jié)，提高綜合分析能力。其次，注重溝通。注重與領導及各部門的溝通與交流，提高協(xié)調辦事能力。再次，熟悉業(yè)務。熟悉工作的具體環(huán)節(jié)，并掌握物業(yè)服務、供暖相關政策，做到心中有業(yè)務，干中學業(yè)務。最后，加強學習。由于香安電力小區(qū)既是一個大盤又是一個老盤，無論在收費賬務上，還是業(yè)務處理是，都存在著不少的歷史遺留問題。業(yè)主的投訴問題陳出不窮，部分更是無據可查，而小區(qū)的檔案資料更是繁而亂。這樣對日常的工作造成壓力和障礙。針對此問題，我與同事正對小區(qū)的檔案資料進行整理編號，清理各類文件，理順各人的職責。日常工作方面，包括發(fā)票的管理、日常開票收款、核對數據，編制各種報表，做好整理檔案資料及向各產權單位請款等工作。

三、和睦相處，共同進步

在同事溝通上，以“和睦相處、互相協(xié)調、互學互進、共同發(fā)展”為準則，平時多與同事溝通，共同商付問題，積極分擔工作，并提出合理化建議。此外，積極配合其他部門工作。從而形成“內有商討、外有聯系、自上而下”的溝通網絡。

四、圍繞以往工作，制定新計劃

1、繼續(xù)發(fā)揮過去和諧的工作氣氛與細心的工作作風，以“團隊求發(fā)展、服務創(chuàng)口碑”為目標，以“相互學習、共同進步”為中心，努力培養(yǎng)一個富有戰(zhàn)斗力的隊伍，養(yǎng)成“問有所答、答有所依”的工作習慣。

2、繼續(xù)理順各人的職責，根據新的制度重新制定工作計劃，并定期編制總結向經理匯報。

3、督促收費員細心做好日常開票收款工作，提高小區(qū)的收費率。

4、建全各層次的核對制度，把好每一個關口，有效控制工作訴出錯率，凡事都要養(yǎng)成注重復核的習慣。

5、鞏固對發(fā)票、收據等的管理工作，做到零缺票。繼續(xù)熟悉軟件的操作，做好發(fā)票的申領和核銷工作。

6、繼續(xù)建全知識培訓制度，定期對新知識新法規(guī)進行學習、講解。而自已也注重專業(yè)知識的學習。

2019年小區(qū)停車收費員的年終總結范文【3】

一、要充分認識到總結的要義。

總結是最好的老師，沒有總結就沒有進步，總結是一面鏡子，通過總結可以全面地對自己成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。所以總結不僅僅是給領導看的，更是對自己進行全方位的剖析，使自己更加認識自己，發(fā)揮優(yōu)點，彌補不足，不斷提高。為此，必須認識到總結的重要意義。當然各級領導也要重視總結的重要性，要讓下屬廣開言道，言無不盡，言者無罪，實事求是，客觀認真地總結。

二、對一年來工作的回顧，對一年來各項工作的完成情況進行總結，全面總結成績

各項計劃完成了多少、銷售指標(銷量、銷售額、回款、利潤)完成情況、與去年同期相比各項任務是否有增長、產品結構是否得到優(yōu)化、渠道建設和客戶關系是否得到加強、經銷商的素質是否得到提高、經銷商與消費者對品牌的滿意度和忠誠度是否得到提升、競爭對手衰退了沒有、如果作為團隊領導還要總結團隊建設、培訓學習等方面的內容。

三、分析取得成績的原因。沒有人會隨隨便便成功，每一個成功的后面都是付出的艱辛努力。

認真分析取得成績的原因，總結經驗，并使之得以傳承，是實現工作業(yè)績持續(xù)提升的前提和基礎。成績固然要全面總結，原因更要認真客觀分析：1、成績的取得客觀因素分析：行業(yè)宏觀環(huán)境的勢利性、競爭對手失誤所造成的機會、公司所給予的資源支持程度、團隊領導在具體方面的指導、同事的幫助。2、成績取得的主觀因素分析：自己對年度目標任務的認識和分解、自己對市場的前瞻性認識、自己的困難的挑戰(zhàn)意識、自己自我學習素質提升、解決問題能力提升、自己對市場變化的反應能力。

四、分析導致工作目標沒有達成的失誤和問題。

人貴有自知之明，年度總結并不是要總結得形勢一片大好，必須認真客觀的分析在工作中的失誤和存在的問題。通過分析問題，查找原因，認識不足，不斷改進和提高，實現工作質量的持續(xù)提高。來反思自己為什么沒有進步。一般來說工作中往往會存在以下的失誤和問題：1、主觀認識不足，思路不夠高度重視。2、自身沒有遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對下屬和自己過于放任。3、計劃制訂得不合理，脫離客觀實際。4、對計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。5、對競爭對手的跟蹤分析不深入，市場反應速度滯后。6、產品結構、價格策略、促銷組合、渠道建設、品牌傳播計劃不合理、執(zhí)行不到位。7、團隊管理能力差、個體成員素質差，不能勝任工作的要求。8、來自于競爭對手的強大壓力，使自身的優(yōu)勢不能突顯。

五、對當前形勢的展望與分析。

總結不僅要回顧過去，還要展望未來。要對當前的形勢現狀與未來的發(fā)展進行客觀深入的分析：1、外界宏觀與微觀環(huán)境分析：行業(yè)發(fā)展現狀與發(fā)展、競爭對手現狀與動向預測、區(qū)域市場現狀與發(fā)展、渠道組織與關系現狀、消費者的滿意度和忠誠度總體評價。2、內部環(huán)境分析。企業(yè)的戰(zhàn)略正確性和明晰性、企業(yè)在產品、價格、促銷、品牌等資源方面的匹配程度。3、自身現狀分析。自身的目標與定位、工作思路和理念、個人素質方面的優(yōu)勢與差距。通過對現狀與未來的客觀分析，能夠更加清楚所面臨的困難和機遇。從而對困難有清醒的認識和深刻的分析，找到解決困難的方法，對機遇有較強的洞察力，及早做好搶抓機遇的各項準備。

六、下一年度工作計劃與安排。

總結上年工作當然是年度總結的重點，但更好的籌劃和安排下年工作才總結的目的，所以下一年度工作計劃和安排同等重要。1、明確工作的主要思路。戰(zhàn)略決定命運，思路決定出路，良好的業(yè)績必須要有清楚正確的思路的支撐。否則人就變成了無頭蒼蠅，偏離了方向和軌道，就會越走越遠。2、新一年度工作的具體目標：銷量目標、回款目標、利潤目標、渠道建設目標、區(qū)域市場發(fā)展目標、團隊建設目標、學習培訓目標。3、完成計劃的具體方法：團隊整體素質與協(xié)作能力的提升、資源需要和保障措施、目標任務的分解、渠道的開發(fā)與管理、產品結構的調整與優(yōu)化、市場秩序的規(guī)范管理、客戶關系管理與加強、品牌策略創(chuàng)新與高效傳播。

2019年小區(qū)停車收費員的年終總結范文【4】

按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關系到員工生命安全和公司財產安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應某各單位、部門生產運營安全用車之需。

一、領導重視支持。

某經理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

三、主管部門盡責。

車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化公司。機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。

四、技術保障到位。

東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞某現有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

2016年停車場管理年終總結三市本級公共機構節(jié)能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領導的高度重視下，我局新增設節(jié)能管理處，負責抓好市級公共機構節(jié)能減排工作。節(jié)能管理處圍繞市級公共機構節(jié)能減排工作領導小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達了“杭州市市級公共機構節(jié)能工作三年規(guī)劃”、“杭州市市級機關xx年節(jié)能減排工作計劃”、“杭州市市級機關節(jié)能減排工作考核辦法(試行)”;完成了市級機關能耗普查統(tǒng)計工作和市級機關能耗分析報告;組織了節(jié)能產品推廣會，推進節(jié)能產品和節(jié)能技術在市級機關的應用;和市節(jié)水辦聯合召開節(jié)水工作座談會;開展節(jié)能宣傳活動，在市級機關和區(qū)、縣(市)進行節(jié)能宣傳圖片巡展，發(fā)放節(jié)能手冊120本，節(jié)能資料1000余份。一系列工作，在市本級公共機構內逐步樹立了人人宣傳節(jié)約、重視節(jié)約、創(chuàng)新節(jié)約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設備維護中心還分別進行了太陽能燈具、冷卻塔、衛(wèi)生間中位水箱、節(jié)能灶具等節(jié)能技術改造，市府大樓各計量設施安裝到位，用電實行每月抄表公示，兩大樓節(jié)電節(jié)水工作也取得了明顯效果，與xx年同期相比，市府大樓節(jié)電22%、節(jié)水62.3%;市綜合辦公樓辦公節(jié)電13.98%、節(jié)水36.25%。市委市政府汽車隊及局機關加強了單車核算工作，有效控制車輛運行費用，單車百公里油耗降至13.64升，比xx年上半年節(jié)約5.41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機構節(jié)約能源條例》的起草來我局調研，對我市本級公共機構節(jié)能工作予以高度評價。

2023年停車場收費人員年終總結 停車場收費員年終報告篇四

通 知

各位車主：

為了加強本小區(qū)的物業(yè)管理，規(guī)范小區(qū)停車秩序，保障小區(qū)內交通設施正常使用和車輛安全及道路暢通，經公司研究并報市物價管理部門批準，決定從2013年元月1日起對進入小區(qū)的車輛收取場地占用費及停車服務費，具體規(guī)定及收費標準如下：

一、公司在住宅小區(qū)物業(yè)管理范圍內提供場地及停車管理服務，凡進出小區(qū)的車輛實行登記制度，并隨卡發(fā)放車輛進出時間聯系單，一車一卡，憑卡放行。

二、進入小區(qū)的車輛須服從當班保安人員指揮，駛停入不影響交通和業(yè)主正常使用的指定位置，禁止在小區(qū)停放3噸以上貨車。

三、收費標準：

1、業(yè)主車輛收費標準：月票每輛每月60元，年票每輛每年600元。

2、外來車輛收費標準：月票每輛每月80元，年票每輛每年800元。

3、臨時停車收費標準：累計時間在2小時以內不收費，2小時至12小時收費5元，12小時至24小時收費10元。超過24小時按此標準，每天（連續(xù)24小時）收費。

4、自行車停放，原則上不收取費用；摩托車、電動車、三輪車收費標準待小區(qū)內建好固定停車棚后另行制定。

5、本收費標準為2015標準。

五、本通知解釋權歸物業(yè)管理公司。

二〇一四年十二月二十七日