通過總結(jié)，我們可以更清楚地認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而促進(jìn)個人的成長。如何培養(yǎng)良好的寫作習(xí)慣？讓我們一起探索吧。下面是一些總結(jié)寫作的技巧和要點(diǎn)，請大家參考。

電工技師論文篇一

王維李清照報告，職責(zé)匯報廣告詞對策：摘抄道德敘職，狀物絕句三角形說明文閉幕詞，病假測試題寫景課件我挑戰(zhàn)書一封信守則的報道稿寫法復(fù)習(xí)講話教學(xué)計劃：通告材料課外知識語錄！觀后感檢討書作文散文資料我答謝詞整改答案愛國運(yùn)營。

電工技師論文篇二

摘要：

以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目的，探索電工技術(shù)新型教學(xué)模式。分析教材并將內(nèi)容模塊化，針對模塊化的專題提取多個項目。以項目進(jìn)行理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐的三位一體教學(xué)。同時將多種思維貫穿于項目實(shí)踐中，起到了良好的效果。

關(guān)鍵詞：

模塊化；項目化；綜合化。

一、引言。

創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容。作為應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)的試點(diǎn)院校，我校一直在研究理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐相互融合的培養(yǎng)模式。本文以《電工技術(shù)》課程為例進(jìn)行新型教學(xué)模式探索，以期對應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供幫助。《電工技術(shù)》是諸多工科專業(yè)的基礎(chǔ)課程，伴隨著“智能制造”產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，電工技術(shù)相關(guān)知識變得愈發(fā)重要。目前，我校《電工技術(shù)》的授課以課堂教學(xué)為主。實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐的學(xué)時數(shù)相對較少，直接導(dǎo)致當(dāng)課程學(xué)完后，大部分學(xué)生只能做電工技術(shù)相關(guān)知識點(diǎn)理論推導(dǎo)，卻不能知其本質(zhì)原理。究其原因，我們的理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)脫鉤了，且實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行的太少。但是如果過多地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)，我們的課程學(xué)時數(shù)又不夠。因此，對電工技術(shù)等應(yīng)用為主的重要課程，理論、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)應(yīng)當(dāng)綜合考慮，同步進(jìn)行。理論學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)及實(shí)踐的開展應(yīng)當(dāng)在同一次課中完成。部分難以與理論和實(shí)驗(yàn)綜合進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié)在課程教學(xué)期間可單獨(dú)安排，穿插進(jìn)行。這樣的教學(xué)模式，更能做出地方本科院校的特點(diǎn)。本文能夠?yàn)椤峨姽ぜ夹g(shù)》課程提供全新的教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力，使學(xué)生全面掌握《電工技術(shù)》的相關(guān)知識。此外，本文提及的教學(xué)模式可作為工科課程全新教學(xué)方法的探索。

二、《電工技術(shù)》教材分析。

現(xiàn)有的本科《電工技術(shù)》教學(xué)主要以秦曾煌主編的高教版教材為主，總共包含13個章節(jié)，分別為：電路的基本概念與基本定律、電路的分析方法、電路的暫態(tài)分析、正弦交流電路、三相電路、磁路與鐵心線圈電路、交流電動機(jī)、直流電動機(jī)、控制電機(jī)、繼電接觸器控制系統(tǒng)、可編程控制器及其應(yīng)用、工業(yè)企業(yè)供電與安全用電、電工測量。其他教材基本內(nèi)容與上述教材一致，如方厚輝主編的《電工技術(shù)》主要內(nèi)容分為三個部分：電路、傳動與控制、電工測量與安全用電。由上可知，高等學(xué)校的《電工技術(shù)》教材內(nèi)容沒有太多變化。我校采用的是秦曾煌老師主編的教材，以此教材為基礎(chǔ)，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行研究。

三、課程內(nèi)容模塊化。

依據(jù)我校定位及專業(yè)要求，將現(xiàn)有教材內(nèi)容重新編排，劃分為4大模塊9項專題。主要根據(jù)直流電和交流電兩大分類，將原有課程內(nèi)容分為電學(xué)綜述、直流模塊、交流模塊和電機(jī)的控制。電學(xué)綜述為引導(dǎo)型內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生興趣，建立模塊化內(nèi)容之間的關(guān)系，宏觀闡述電學(xué)學(xué)科的重要性及其與他學(xué)科的關(guān)系；直流模塊包括耗能元件直流電路、儲能元件直流電路、直流電機(jī)；交流模塊包括儲能元件交流電路、三相交流電路、交流電機(jī)；電機(jī)的控制包括低壓電器控制電機(jī)、plc控制電機(jī)。

四、教授內(nèi)容項目化。

依據(jù)模塊化后的專題，構(gòu)建若干小項目，項目內(nèi)容盡量與實(shí)踐建立關(guān)系，以實(shí)物研究為主導(dǎo)。必要時可在企業(yè)完成項目。學(xué)生組成團(tuán)隊選擇、設(shè)計、實(shí)施項目的同時，除了能深刻理解課程內(nèi)容外，更能加強(qiáng)其認(rèn)知能力、決策能力、應(yīng)用能力和合作能力。依據(jù)模塊化的專題及項目，重新編排綜合化的教材輔助教學(xué)。同時可以在各個項目之間穿插參觀實(shí)習(xí)和比賽等實(shí)踐性內(nèi)容。

五、教學(xué)形式綜合化。

作為工科應(yīng)用型為主的重要課程，理論學(xué)習(xí)、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐應(yīng)當(dāng)綜合進(jìn)行。理論上的學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)的開展及實(shí)踐的進(jìn)行應(yīng)當(dāng)在同一個項目中完成。通過導(dǎo)課，闡述課程和生活的關(guān)系，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，融入創(chuàng)新理念，融入學(xué)生討論為主導(dǎo)的教學(xué)方法，融入項目研究，其中：知識背景與基本知識點(diǎn)講授占到課時的35％，以學(xué)生為主導(dǎo)的專題討論占到課時的30％，圍繞項目的綜合應(yīng)用占到課時的35％。上課地點(diǎn)要依據(jù)項目靈活選擇，主要在配備各種實(shí)驗(yàn)器材的實(shí)驗(yàn)室完成教學(xué)。

六、教學(xué)思維一體化。

教學(xué)過程中充分融入理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐三位一體的綜合性教學(xué)思維。同時要貫穿以下思維進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)。舉例如下：立體思維，學(xué)生在進(jìn)行電路分析時，看到的電路圖是平面的，因此常常將電路慣性理解為“平面電路”。而電路圖是由實(shí)際電路模型化得到的，其代表的電路是立體的。虛接思維，可以隨意構(gòu)成虛擬回路，盡管這樣的電路未必有電流，但是對于問題的解決卻起到了至關(guān)重要的作用。串并聯(lián)思維，在電路分析和設(shè)計中，充分應(yīng)用串聯(lián)思維和并聯(lián)思維，串聯(lián)思維是控制，并聯(lián)思維是拓展。

七、應(yīng)用舉例。

正反轉(zhuǎn)控制三相電機(jī)屬于低壓電氣控制電機(jī)模塊中的一個項目。教學(xué)以項目的形式開展，配套獨(dú)立教材，在低壓電器實(shí)驗(yàn)室完成。導(dǎo)課和理論內(nèi)容講解時間占到本次項目的35％，在理論講解時充分應(yīng)用串并聯(lián)思維。在單電機(jī)直接啟動控制線路的基礎(chǔ)上，并聯(lián)相同的直接起動控制線路，而后以此基礎(chǔ)上進(jìn)行正反轉(zhuǎn)設(shè)計，學(xué)生理解起來較快。然后花費(fèi)30％的時間進(jìn)行分組討論，并自行設(shè)計正反轉(zhuǎn)連線，同時將器件與原理圖一一匹配。最后應(yīng)用35％的時間進(jìn)行線路連接和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。期間老師也可參與討論，但是主要起到指導(dǎo)的作用。

八、總結(jié)。

對《電工技術(shù)》教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊化，模塊化后的專題又進(jìn)行了項目劃分，依據(jù)項目，開展理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐三位一體的教學(xué)探索，從而在實(shí)踐方面對學(xué)生進(jìn)行有目的的培養(yǎng)。本課程的最終應(yīng)用效果為，《電工技術(shù)》課程主要在配備大量實(shí)驗(yàn)器材的實(shí)驗(yàn)室授課，理論講解時間占比較低，剩下時間均進(jìn)行討論、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐。榆林學(xué)院已應(yīng)用本教學(xué)模式對電工技術(shù)教學(xué)進(jìn)行了初步的試驗(yàn)，效果顯著，學(xué)生反映較好。本教學(xué)模式的探索還在路上，需要進(jìn)一步的完善和總結(jié)。希望能對其他課程的教學(xué)起到參考作用。

電工技師論文篇三

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對電力的需求也越來越大，要保障電能的安全輸送，就必須確保組成輸電線路的各個部分都能夠正常的運(yùn)行。高壓試驗(yàn)是電力系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，更是整個電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵因素。因此若要保證電力設(shè)備的正常運(yùn)行，就必須進(jìn)行高壓試驗(yàn)。本文首先簡要敘述了電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)，然后對電力設(shè)備高壓試驗(yàn)進(jìn)行了分類，接著研究了電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的方法，最后介紹了在進(jìn)行高壓試驗(yàn)時需注意的事項，希望能為電力技術(shù)人員提供有價值的參考。

電力設(shè)備；高壓試驗(yàn)；類別和試驗(yàn)方法。

一說到“電”，人們除了會聯(lián)想到“清潔”﹑“方便”等詞匯外，還會想到“危險”。的確，電力在給人們的生活帶來便利的同時，也增加了潛在安全風(fēng)險。雖然大多數(shù)時候用電都十分安全，但是高壓電流可迅速致命這一點(diǎn)還是讓很多人談“電”色變。每一年都會有一些因電力設(shè)備故障而引發(fā)的觸電事故，給人民的生命財產(chǎn)造成巨大的損失。為了減少電力設(shè)備故障的幾率，保障人民的生命財產(chǎn)安全，國家加強(qiáng)了對電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)工作。

高壓試驗(yàn)是檢測電力設(shè)備能否正常運(yùn)行的一種有效手段，高壓試驗(yàn)的對象十分廣泛，包括發(fā)電機(jī)﹑gis﹑電力變壓器﹑高壓交聯(lián)動力電纜和電壓電流互感器等等，幾乎囊括了電力系統(tǒng)中的所有電力設(shè)備。

由于當(dāng)前我國很多電力設(shè)備事故是由絕緣故障所引起的，因此絕緣故障檢測便是當(dāng)前我國電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的重心。可以說，只要涉及到電力設(shè)備的檢測，就必然會進(jìn)行絕緣測試，尤其是在以下三種情況下，絕緣檢測是法定檢測環(huán)節(jié)。

2.1高壓電氣設(shè)備的出廠檢測。

高壓電氣設(shè)備制造廠必須對本企業(yè)所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品，原材料等進(jìn)行檢測，只有合格的原料才能上生產(chǎn)線，未經(jīng)檢測的產(chǎn)品不得出廠，檢測不合格的產(chǎn)品不得出廠，因?yàn)椴缓细癞a(chǎn)品導(dǎo)致人身財產(chǎn)損害的，要承擔(dān)法律責(zé)任，這里要注意的是產(chǎn)品合格的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，但是該規(guī)定不得低于相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2設(shè)備檢修后的絕緣測試。

電力設(shè)備和其他設(shè)備一樣，也會老化，需要定時檢修，然而在修理之后，電力設(shè)備的修理部位可能會和原標(biāo)準(zhǔn)有所出入，為了確保設(shè)備在檢修后或大修后能夠正常使用，必須對其進(jìn)行絕緣測試，盡量使修理后的部分達(dá)到原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以降低事故風(fēng)險。

2.3對運(yùn)行中的電氣設(shè)備進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)。

這種預(yù)防性試驗(yàn)往往會定期進(jìn)行，在檢測過程中要注意重點(diǎn)設(shè)備的耐壓試驗(yàn)。因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行的過程中，被試品的等效電容往往很大，常規(guī)耐壓設(shè)備無法滿足這樣的需求，所以最好具體分析電力設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，參照具體的線路情況，找出最佳測試方式。

當(dāng)前我國絕緣檢測的方法有兩種：在線檢測、離線試驗(yàn)。由于離線試驗(yàn)只要在停電情況下即可進(jìn)行，而在線檢測需要對系統(tǒng)不斷地進(jìn)行調(diào)整，因此當(dāng)前我國的電力設(shè)備絕緣檢測大多是離線檢測。

以上是我國電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的一些基本情況。

根據(jù)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)根本目的不同，可以將試驗(yàn)的類型分為型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)、系統(tǒng)中進(jìn)行的交接試驗(yàn)以及預(yù)防性試驗(yàn)幾種，然而在電力設(shè)備絕緣故障檢測中，最重要的就是對電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)和耐壓特性試驗(yàn)兩種。

3.1電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)。

在設(shè)備絕緣故障檢測過程中，絕緣特性試驗(yàn)是整體工作中的一項重要環(huán)節(jié)，也是診斷檢測電氣設(shè)備絕緣缺陷或故障的重要手段。隨著我國電力系統(tǒng)發(fā)展腳步的不斷加快，系統(tǒng)中所采用的電力設(shè)備也逐漸向高電壓化和結(jié)構(gòu)多樣化方面發(fā)展，在這種情況下，如果想要確保電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)結(jié)果具有一定的參考價值，就必須在原有試驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加絕緣測量指標(biāo)，提高測量過程的簡單性和迅速性，以此來對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有一個全面的了解和掌握，一旦發(fā)展缺陷，便可以及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護(hù)與檢修，從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行，同時也能夠有效促進(jìn)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。

3.2電力設(shè)備的耐壓特性試驗(yàn)。

在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中，電力設(shè)備的絕緣性能對整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有重要的作用，因此，根據(jù)系統(tǒng)需求合理安排設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)是不容忽視的，同時要注重結(jié)構(gòu)中任何一個部位的絕緣效果，因?yàn)樵谙到y(tǒng)運(yùn)行過程中，任何一個部位的絕緣性能被破壞都會大大降低設(shè)備的絕緣性能。對電力設(shè)備進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的根本目的就是為了掌握設(shè)備耐受的電壓水平，同時，在試驗(yàn)的結(jié)果中，也可以對該設(shè)備的絕緣水平要求有一個簡單的了解。由于耐壓特性試驗(yàn)本身具有破壞性，因此，對于一些缺少條件或不具備關(guān)鍵設(shè)備的電力系統(tǒng)，要慎重選擇絕緣耐壓試驗(yàn)的開展工作，從而避免由于試驗(yàn)開展而給設(shè)備造成的影響。

4.1關(guān)于工頻交流試驗(yàn)的系統(tǒng)。

對于工頻交流高電壓的試驗(yàn)方法的實(shí)現(xiàn)是經(jīng)過電源的控制器、調(diào)壓器與保護(hù)球隙等來實(shí)現(xiàn)的，在整個的體系當(dāng)中，調(diào)節(jié)工頻試驗(yàn)電壓的大小和控制電壓的改變速度是調(diào)壓器的主要功能和作用。

4.2關(guān)于直流耐壓的問題是和交流耐壓等同的問題。

低頻交流耐壓試驗(yàn)的系統(tǒng)中存在的問題，顧及到一些電容量比較大的試樣品，在工頻試驗(yàn)的時候，需要的試驗(yàn)變壓器的容量就相對比較大，使得試驗(yàn)設(shè)備的負(fù)擔(dān)加重，所以在現(xiàn)場試驗(yàn)非常麻煩。在這種情況下，因?yàn)槿菪噪娏魇桥c試驗(yàn)電壓的頻率成正比，就提出了采用0.1hz的超低頻試驗(yàn)的設(shè)備。所以0.1hz超低頻試驗(yàn)設(shè)備的容量就僅僅是工頻時的五十分之一。

4.3關(guān)于直流耐壓的試驗(yàn)系統(tǒng)。

一般來講，通過工頻高壓的整流從而實(shí)現(xiàn)直流高壓發(fā)生器的最先作用的方式，雖然這種方式可以檢測設(shè)施時的耐壓力，但因?yàn)樵趯?shí)踐時體積較大、穩(wěn)定性較差，所以現(xiàn)在就是被工頻倍壓整流高壓發(fā)生器給取代了。而目前最新型的工頻倍壓整流高壓發(fā)生器的線路具有簡單、荷載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，所以在設(shè)備的耐壓試驗(yàn)當(dāng)中被廣泛使用。

在進(jìn)行高壓試驗(yàn)時需注意的具體事項如表1所示。

高壓試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作高壓試驗(yàn)中要注意的問題。

1擬定好試驗(yàn)方案1嚴(yán)格依照《電力安全工作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

4相關(guān)設(shè)備的金屬外殼要接地，盡可能縮短高壓試驗(yàn)的引線，增大其截面面積。

6低一級的試驗(yàn)人員完成接線之后，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人要對接線進(jìn)行檢查，確保無誤。

綜述，電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)是一項極度危險又極度重要的工作，它涉及的范圍很廣。那么就必須建立一套非常有效的規(guī)范用來保證這些試驗(yàn)的正常實(shí)施，那試驗(yàn)人員就必須充分了解試驗(yàn)的過程中可能出現(xiàn)的一些危險點(diǎn)，注意根據(jù)一些相關(guān)規(guī)程來進(jìn)行操作。在高壓變壓器的局部放電試驗(yàn)不僅對變壓器的合格程度起著決定性的作用，而且還為變壓器的其他工作提供了有效的數(shù)據(jù)，促進(jìn)了電力系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

[1]王云龍.電力設(shè)備高壓試驗(yàn)方法淺析[j].黑龍江科技信息，2012（26）.

[2]楊雅文.電力設(shè)備高壓試驗(yàn)方法及其安全措施的探討[j].中國科技縱橫,2012.

[3]李長進(jìn).淺究電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的分類與方法[j].城市建設(shè)理論研究，2012(31).

電工技師論文篇四

我于09年7月畢業(yè)于天津工程師范學(xué)院自動化專業(yè)，于2014年6月取得維修電工技師職業(yè)資格證書。參加工作以來我一向在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，進(jìn)取地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。進(jìn)取參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo)，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)。

沒有堅定真確的政治方向，就不會有進(jìn)取向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自我的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一向十分關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自我在思想和行動上始終與黨和企業(yè)堅持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身提高。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！異常是干我們這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和提議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

二、端正工作態(tài)度，起好教師的帶頭作用。

始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校的利益為重。包括在實(shí)驗(yàn)室的使用和管理過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為學(xué)生們贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為學(xué)校的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。三是我要求自我能勇于承擔(dān)職責(zé)；我認(rèn)為既然自我是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在學(xué)校分配任務(wù)時，在一般教師完成起來比較困難的任務(wù)時，自我要主動踴躍承擔(dān)，更不能與同事們推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅僅是這樣要求自我的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。

長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今日，一天不學(xué)，就被落后。異常是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了很多的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自我，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)。

在平時的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自我所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自我所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同提高。我們每位教師還開設(shè)了一次研討課。這學(xué)期聽課節(jié)數(shù)不少于20節(jié)，從聽課的過程中學(xué)習(xí)同行的教學(xué)方法的同時也學(xué)習(xí)了一些新的知識，如電子裝配等，并經(jīng)過自學(xué)和向同事學(xué)習(xí)的方法學(xué)習(xí)了單片機(jī)控制。

五、以各種競賽為契機(jī)，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能與創(chuàng)新意識。

求，組織了08級電子班學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)訓(xùn)；負(fù)責(zé)工藝設(shè)計、安裝電氣控制柜成套設(shè)備共20多臺，培訓(xùn)4個班級。

2．認(rèn)真組織并成功開展福建省“亞龍杯”中等職業(yè)學(xué)校技能競賽的光機(jī)電一體化設(shè)備的組裝與調(diào)試項目。所指導(dǎo)的學(xué)生盧銀福和劉漢城在省賽中取得了二等獎。

根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已到達(dá)維修電工的高級技師水平。

電工技師論文篇五

摘要：公司對一線操作工人的請求越來越高，為了前進(jìn)學(xué)生的實(shí)習(xí)技術(shù)，前進(jìn)機(jī)電類畢業(yè)生的就業(yè)率，老師有必要對講堂教育進(jìn)行變革，把培育學(xué)生的實(shí)習(xí)才干放在首位，培育適宜公司需求的技術(shù)型人才。把公司的請求與講堂進(jìn)行對接，應(yīng)在講堂上融入公司的精力、文明、準(zhǔn)則方面的內(nèi)容，培育學(xué)生作業(yè)道德、誠信質(zhì)量和團(tuán)隊精力。進(jìn)一步加大校企協(xié)作的力度，把講堂放到公司傍邊，讓學(xué)生常常接觸到最新的出產(chǎn)工藝和出產(chǎn)理念，豐厚他們的實(shí)習(xí)操作技術(shù)，增強(qiáng)畢業(yè)生們的就業(yè)競爭力。

關(guān)鍵字：中職教育；教育立異；根底課程；變革。

這些年跟著我國的經(jīng)濟(jì)開展，中職教育的開展顯得越發(fā)主要。尤其是這些年沿海經(jīng)濟(jì)開展的主要職工來源大多數(shù)是中職校園學(xué)生，而且很多中職校園定位也是工廠出產(chǎn)一線工人。可是在開展的這一進(jìn)程中也閃現(xiàn)出了很多不可避免的疑問。電工技術(shù)根底作為理工類專業(yè)有必要學(xué)習(xí)的一門課程，是一個體系的科學(xué)類中職院校教育的主要組成有些。因而，經(jīng)過教育立異，進(jìn)一步進(jìn)步其在教育進(jìn)程中的功用能夠推進(jìn)中職教育的開展。開展是堅持前進(jìn)的根本出路，與時俱進(jìn)，審時度勢并做出適宜的調(diào)整變革是歷史進(jìn)程的必定。

一、當(dāng)時中職教育疑問的現(xiàn)狀剖析。

我國中等作業(yè)教育如今面臨的疑問主要表如今：投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠跟教育規(guī)模跟著經(jīng)濟(jì)的開展而擴(kuò)展，可是在老師隊伍建設(shè)上卻還停滯不前。中職教育職責(zé)在全部國民教育傍邊的職責(zé)是很重的。而作為直接對口商場、但一起又承當(dāng)教書育人的特別教育機(jī)構(gòu)，中職院校處在一個為難的位置上。

1.中職應(yīng)當(dāng)培育什么樣的有用人才。

中職的教育定位是教育與作業(yè)的雙層特別性。因而，在人才培育上是在確保技術(shù)業(yè)務(wù)的嫻熟乃至是精深的根底上還要讓教育的真實(shí)實(shí)質(zhì)能融入到學(xué)生的全部學(xué)習(xí)進(jìn)程中去，并沉淀出日后作業(yè)的作業(yè)道德。

2.人才培育形式存在的不合理性。

可是在這進(jìn)程中卻呈現(xiàn)讓外界社會詬病的疑問以至于中職一度被認(rèn)為是無用的教育辦法。而關(guān)于中職教育的本體來說，他們通常把學(xué)生定位在前沿出產(chǎn)崗位的快速培育上。但適得其反的是越是急于求成卻越是適得其反。如此培育下的學(xué)生竟然更不適用早已經(jīng)定位好的崗位。這么的成果讓人張口結(jié)舌。

3.電工根底課程開展的方向。

新時期，電工技術(shù)根底課程的教育靶心應(yīng)當(dāng)根據(jù)不一樣專業(yè)學(xué)生狀況做出恰當(dāng)調(diào)整。一般類的專業(yè)學(xué)生能夠恰當(dāng)降低請求，作為文明遍及課程學(xué)習(xí)。可是關(guān)于需求具有厚實(shí)根底的專業(yè)學(xué)生如電子類電器類就需求強(qiáng)化教育位置。這么弱化非必須然后杰出重點(diǎn)的教育辦法應(yīng)當(dāng)引進(jìn)到電工技術(shù)課程的教育傍邊去，把握滿足的理論常識，在教育，教育準(zhǔn)則側(cè)重于技術(shù)開展并作為一個開展方向。

二、教育立異的提出。

1.全新的中職開展方向。

如今中職的全新定位應(yīng)當(dāng)著眼于歸納開發(fā)上。這種敞開辦法即是歸納中職地點(diǎn)地輿、政治、經(jīng)濟(jì)、文明等各方面因素而提出的包括各類型方向的歸納型作業(yè)校園的辦學(xué)理念。如關(guān)于電子加工位置凸顯的區(qū)域，能夠打電工牌，講主要以科技以及加作業(yè)為骨干開展為特征。然后再杰出教育牌，力求一流的作業(yè)校園就得安身商場但卻引進(jìn)大學(xué)的人文教育理念杰出教育的力量。

2.電工根底課程的新遙想。

中職教育的最終意圖主要是著重實(shí)習(xí)著手的才干，而理論常識水對等只不過是其間的條件和根底罷了，由于對學(xué)生而言只要在理論的根底上才干實(shí)現(xiàn)著手才干進(jìn)步。可疑問是存在這么一群人，他們著手才干超卓，卻不懂得理論。因而，實(shí)習(xí)是最佳的老師。電工根底課程在授課進(jìn)程中通常呈現(xiàn)學(xué)生學(xué)不進(jìn)入，提不起愛好聽不懂等等景象?？v使你采納精簡的辦法把最主要的有些經(jīng)過最大的盡力去教授給學(xué)生，學(xué)生卻未必喜愛而且能學(xué)進(jìn)入學(xué)到東西。

走出講堂其實(shí)是很好的辦法。中職校園在定位與全體環(huán)境以后，根據(jù)周邊環(huán)境狀況，選擇典型的廠區(qū)，讓學(xué)生直接著手學(xué)習(xí)，然后再把有關(guān)有用的常識點(diǎn)滲透到其間去。

詳細(xì)學(xué)習(xí)課程如下：

a.根底學(xué)習(xí)能夠安排學(xué)生了解校園周邊環(huán)境，而且了解介紹一切的有關(guān)于電工根底內(nèi)容在現(xiàn)實(shí)日子中的應(yīng)用。由帶隊老師提出具有引起學(xué)生強(qiáng)烈求知欲的疑問。如：“變壓器”“電器元件及電路的銜接與調(diào)試”可在路旁邊大型變壓器鄰近向?qū)W生解說有關(guān)的故事，注意是故事而不是原理。這么的意圖主要是杰出不懂得變壓器的原理而發(fā)生的意外成果。經(jīng)過這些實(shí)例來啟迪學(xué)生對變壓器的聯(lián)想，然后發(fā)生學(xué)習(xí)的動力。而在電器元件及電路的銜接與調(diào)試這方面的教育時，需求將學(xué)生帶到指定的與之有關(guān)的廠區(qū)觀賞。讓一線工人解說，而且進(jìn)行操作演示。如此經(jīng)過邊走邊學(xué)，邊學(xué)邊問的辦法翻開學(xué)生學(xué)習(xí)的動力與愛好，不僅是講義聯(lián)系實(shí)習(xí)，更主要的是從心里燃起學(xué)生自個的真實(shí)想學(xué)習(xí)的愿望。

b.當(dāng)然，不可能老是觀摩而不真實(shí)學(xué)習(xí)。在預(yù)期意圖達(dá)到以后要解決的即是詳細(xì)怎樣開端學(xué)生學(xué)習(xí)的疑問。在這塊，關(guān)于電工根底的一些根本定理與公式就需求識記，除了要經(jīng)過實(shí)習(xí)操作了解以外，要經(jīng)過“軍事化學(xué)習(xí)”讓學(xué)生學(xué)得。詳細(xì)即是早上按戎行規(guī)定起床時刻開端背誦，每個學(xué)生都需求打聲朗誦，記憶，背誦。并圍這操場疾走。意圖是充分調(diào)動學(xué)生的身體，驅(qū)除懶惰。這與軍訓(xùn)不一樣，而是在軍訓(xùn)的一起學(xué)習(xí)。在平常學(xué)習(xí)進(jìn)程中運(yùn)用快些反響的辦法讓學(xué)生把公式定理在最快時刻內(nèi)說出來。電工根底很多都是死的，所以要讓學(xué)生嫻熟把握。

c.最后在實(shí)訓(xùn)期間，主要傳遞給學(xué)生根底課程在平時日子中的效果。由一線工人手把手教育是最簡略的辦法。但最主要的仍是引領(lǐng)學(xué)生把所學(xué)到的常識經(jīng)過自個理論立異運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的實(shí)習(xí)疑問中去。如電工測量，長途開關(guān)等。除了學(xué)習(xí)以后，鼓舞學(xué)生立異、改善現(xiàn)有的辦法。并讓學(xué)生參加到周邊經(jīng)濟(jì)建設(shè)開展的大環(huán)境中去，讓學(xué)生體驗(yàn)到經(jīng)過自個的盡力能帶來的實(shí)習(xí)價值，協(xié)助學(xué)生把人物從學(xué)習(xí)者轉(zhuǎn)換到參加者。

3.新電工根底課程對中職開展的積極意義。

當(dāng)時中職在校生的學(xué)習(xí)與老師的授課受到原有思想的禁閉，僅僅是局限在老師在講堂上經(jīng)過自個常識跟經(jīng)驗(yàn)向?qū)W生傳遞的填鴨式教育。而且呈現(xiàn)這么的為難局勢：老師在講堂上是不得不講，學(xué)生卻也不得不聽，可是其實(shí)是老師不想講而學(xué)生不想聽。一切都是為了政策性而牽強(qiáng)支撐著罷了。因而，要想打破這種為難局勢，課程教育辦法的變革勢在必行。只要真實(shí)解放老師，學(xué)生才干愿意去學(xué)習(xí)。

老師在平時教育中要不斷總結(jié)和改善教育辦法，探索出適宜學(xué)生的教育辦法，前進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)愛好和學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生在講堂中充分發(fā)揮主體效果，在把握理論常識的一起又能前進(jìn)實(shí)習(xí)操作技術(shù)。

電工技師論文篇六

介紹了變壓器有載調(diào)壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題，以及變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的新進(jìn)展，同時對三種典型的調(diào)壓技術(shù)的動作原理和發(fā)展過程進(jìn)行了分析和比較，并得出了一些有價值的結(jié)論。

在我國，變壓器有載調(diào)壓技術(shù)廣泛用于配電系統(tǒng)，在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有應(yīng)用。其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關(guān)，在不切斷負(fù)荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數(shù)，達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。傳統(tǒng)的有載調(diào)壓變壓器，采用機(jī)械式調(diào)壓分接開關(guān)，存在許多問題，如產(chǎn)生電弧，動作速度慢，維護(hù)不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機(jī)械式調(diào)壓分接開關(guān)，對改善調(diào)壓開關(guān)的特性，提高變壓器有載調(diào)壓的可靠性具有重要意義。

傳統(tǒng)變壓器有載調(diào)壓裝置采用機(jī)械式有載分接開關(guān)，其動作原理如圖1所示(以雙過渡電阻為例)。

圖1中，在選擇好分接頭后，轉(zhuǎn)換開關(guān)從左至右(或從右至左)切換。機(jī)械式開關(guān)的動作(包括其驅(qū)動齒輪)容易導(dǎo)致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機(jī)械開關(guān)在動作時，會產(chǎn)生一定的電弧，使開關(guān)的觸點(diǎn)逐漸燒蝕，在操作一定次數(shù)后，必須更換觸頭，而且電弧的產(chǎn)生會導(dǎo)致變壓器油質(zhì)下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導(dǎo)致匝間短路或相間短路。據(jù)統(tǒng)計，1990年全國110～500kv變壓器事故中，有載調(diào)壓分接開關(guān)的事故和故障分別占變壓器各種總故障的18%和12.5%，500kv變壓器的57次故障中有載分接開關(guān)故障約占25%，事故和故障率高，而且有上升的趨勢。由于機(jī)械式開關(guān)的動作時間長，一般為5s，因此，傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器只用于穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)節(jié)。

針對傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器機(jī)械式開關(guān)存在的問題，各國研制出多種新型有載調(diào)壓裝置。按照其調(diào)壓分接頭的組成，新型有載調(diào)壓變壓器分為機(jī)械式改進(jìn)型，輔助線圈型和電力電子開關(guān)型三類。

2.1機(jī)械式改進(jìn)型。

機(jī)械式改進(jìn)型有載調(diào)壓變壓器是在傳統(tǒng)型的基礎(chǔ)上加一電子開關(guān)電路變換而成。其分接開關(guān)只需1個過渡電阻和少量的晶閘管，通過電子開關(guān)電路和機(jī)械開關(guān)的配合，限制其操作過程中產(chǎn)生電弧。

對反接的晶閘管接在機(jī)械開關(guān)的兩端，1和4、2和3分別是2對機(jī)械開關(guān)的觸頭。以a—b電流從2—3支路流過，需要斷開該開關(guān)支路為例：當(dāng)斷開2—3支路時，觸頭上的電壓觸發(fā)了晶閘管5或6，二極管d2提供門極電流，二級管d1用于防止反向門極電壓，電流立即從1—4支路流過。由于電流過零時，晶閘管關(guān)斷，持續(xù)的電流不超過05個周期，同時，不會產(chǎn)生電弧。合上開關(guān)支路時，由于1—4支路是先合上的，晶閘管支路分得了一部分電流，2—3支路上的電弧被限制。這種調(diào)壓裝置的優(yōu)點(diǎn)是不需要時間控制回路；晶閘管觸發(fā)靠機(jī)械開關(guān)的操作完成；晶閘管的額定容量要求不高；晶閘管的失控不會損壞分接頭和變壓器。缺點(diǎn)是速度慢。

2.2輔助線。

通過控制晶閘管s1的導(dǎo)通角，可疊加一可調(diào)電壓到t1上。三相變壓器t1和另一升壓變壓器t2相連，t2的一側(cè)與t1的第三繞組通過1對反接的晶閘管開關(guān)s1相連。若晶閘管s1的觸發(fā)無延時，即在過零時觸發(fā)，電壓則同相位地加到負(fù)荷上；若晶閘管s1的觸發(fā)有延時，短路開關(guān)s2用來防止升壓變壓器t2開路。

之后，加拿大的krishnamurthy在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，增加了輔助電壓，以保證疊加的電壓和原電壓同相位。

與此同時，siemens—allis公司的harlow等提出了另一種基于輔助線圈的有載調(diào)壓變壓器，以實(shí)現(xiàn)無弧操作。它主要包括1個可調(diào)0.625%額定電壓的輔助線圈。將該耦合線圈接入，可調(diào)壓0.625%，如圖5示。圖6是其具體的實(shí)現(xiàn)電路。

正常工作時(如圖6所示)，負(fù)荷電流通過s開關(guān)和b開關(guān)流過。以升高電壓為例，它的動作過程是：(1)a接下觸點(diǎn)，scr1未導(dǎo)通，因而無電??；(2)導(dǎo)通scr1，此時有環(huán)流；(3)開斷s，此時scr2仍保持導(dǎo)通狀態(tài)；(4)開斷scr2，電流被迫從a、scr1支路流過；(5)b接下觸點(diǎn)，scr2未導(dǎo)通，因而無電弧；(6)導(dǎo)通scr2；(7)合開關(guān)s，無電弧，因scr2處于導(dǎo)通狀態(tài)。降壓過程與此類似。整個過程均不產(chǎn)生電弧。

arrillage及其改進(jìn)方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，全由晶閘管實(shí)現(xiàn)；缺點(diǎn)是產(chǎn)生諧波，諧波的含量與晶閘管的觸發(fā)角有關(guān)，以副方三次諧波為例，電流可達(dá)2.5%，電壓可達(dá)4%。

siemens—allis公司的方法可以實(shí)現(xiàn)無弧操作，但過程復(fù)雜，可靠性差。由于各開關(guān)按無弧標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，當(dāng)scr的觸發(fā)脈沖發(fā)生故障時，開關(guān)將被燒毀。

2.3電力電子開關(guān)型。

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，晶閘管的容量及性能有了提高，使采用微處理器直接控制晶閘管電力電子開關(guān)的切換成為可能，無需利用機(jī)械開關(guān)輔助。通過選擇適當(dāng)觸發(fā)時間，盡量減少晶閘管消耗的功率。目前，此技術(shù)還處于試驗(yàn)階段。圖7為其原理框圖。

通過測量模塊得到副方的電壓和電流，計算出功角：選擇在電壓電流瞬時值同號時，切換晶閘管，升高電壓；或在電壓電流瞬時值異號時，降低電壓，以減少晶閘管環(huán)流。微處理器的引入，使調(diào)壓變壓器可根據(jù)系統(tǒng)電壓的實(shí)際情況作故障處理，如微處理器檢測到負(fù)荷電流突變，或者其他系統(tǒng)故障，選擇限制晶閘管動作或?qū)⑵溟]鎖。缺點(diǎn)是：雷電沖擊對晶閘管的影響很大，極有可能損壞晶閘管；晶閘管本身的故障可能導(dǎo)致短路，以至更多的晶閘管故障。

2.4三類新型有載調(diào)壓變壓器的比較。

我國目前有關(guān)新型變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的研究不多，如能借鑒國外的研究成果，根據(jù)各地的實(shí)際情況將現(xiàn)有的有載調(diào)壓變壓器進(jìn)行改造，有載調(diào)壓變壓器的性能將得到提高。

綜上分析和比較，得出如下結(jié)論：

(1)電力電子開關(guān)主回路結(jié)構(gòu)的設(shè)計，應(yīng)充分考慮晶閘管的耐壓、可靠觸發(fā)、散熱、保護(hù)以及成本等問題，確保有載調(diào)壓裝置可靠，成本可接受，以便新型變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。

(2)有載調(diào)壓應(yīng)該根據(jù)電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)分接頭，避免故障下調(diào)壓。研究表明，有載調(diào)壓變壓器在系統(tǒng)出現(xiàn)大擾動時動作，會導(dǎo)致系統(tǒng)的負(fù)荷過重，從而產(chǎn)生負(fù)調(diào)壓效應(yīng)，降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，如何及時地診斷系統(tǒng)的故障，保證有載調(diào)壓分接頭能正確動作和閉鎖，也是當(dāng)前新型有載調(diào)壓變壓器亟待解決的問題。

(3)隨著電力電子技術(shù)特別是晶閘管技術(shù)的發(fā)展，我國廣泛采用的傳統(tǒng)機(jī)械式有載調(diào)壓技術(shù)必將被新型的快速響應(yīng)的無弧無沖擊的電力電子調(diào)壓技術(shù)所取代。

電工技師論文篇七

論文要按照一定的格式來寫，下面就由小編為大家整理電工技師論文格式，歡迎大家查看!

本人王海于1992年技校畢業(yè)，選煤專業(yè)，分配于臨渙選煤廠洗煤車間上班于98年進(jìn)入機(jī)電崗位。2019年11月到渦北選煤廠參加調(diào)試，后一直在外圍班擔(dān)任班長。

從事電氣設(shè)備維修工作至今已有2019年，這期間經(jīng)歷不少風(fēng)風(fēng)風(fēng)雨雨。由當(dāng)初學(xué)徒做到師傅至今共帶過5個徒弟，由師傅再到現(xiàn)在的管理人員，現(xiàn)底下有18名維修電工?，F(xiàn)在不但要做好公司電氣設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)維修工作，還要在技術(shù)上指導(dǎo)下面員工，遇到疑難問題都得新臨現(xiàn)場排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經(jīng)驗(yàn)不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨(dú)立維修，還要學(xué)會舉一反三。

在這些年工作當(dāng)中總結(jié)不少經(jīng)驗(yàn)，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業(yè)績。

在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會怎樣做人，特別是做維修電工這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

這些年做電氣設(shè)備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問題，然而有些維修人員確忽略這些點(diǎn)。太過于相信新元件，當(dāng)他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。一試機(jī)發(fā)現(xiàn)故障依然存在。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經(jīng)過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經(jīng)被翻個地朝天。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴(kuò)大，忙大半天還沒有結(jié)果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒。后來找我相助，我在動手之手前先要仔細(xì)詢問設(shè)備使用者當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時出現(xiàn)什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實(shí)電工在維修時也要像醫(yī)生給病人看病一樣，先仔細(xì)詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經(jīng)過詢問就大至知道是哪一部分出現(xiàn)問題，縮小故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成腳痛，轉(zhuǎn)移你對故障點(diǎn)的判斷。那會吃盡苦頭，然后再詢問前一位維修人員，解他的維修經(jīng)過，以及更換配件后試機(jī)所出現(xiàn)的癥狀。在這些詢問當(dāng)中我又發(fā)現(xiàn)點(diǎn)什么，知道他遺漏哪些地方?jīng)]查同時也要評估經(jīng)過他維修后可能又會制造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單。

人為故障，本身原有故障，也有可能會出現(xiàn)軟故障。先對設(shè)備的初步檢查判斷是否能開機(jī)如果能開，應(yīng)開機(jī)仔細(xì)“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標(biāo)的一樣，經(jīng)過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標(biāo)電壓不符。再把元件拆下測量發(fā)現(xiàn)這元件已經(jīng)損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導(dǎo)致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關(guān)聯(lián)的周邊元件電壓電流，并未發(fā)現(xiàn)異常。我才拿一個與此相符的元件，先測量確認(rèn)良好裝上。再試機(jī)故障排除。這時那位維修人員滿臉驚訝的說，“為什么我換上去就沒用呢，”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好，他說新的還用量嗎，肯定是好的。

我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現(xiàn)問題，有時元件出現(xiàn)軟故障，當(dāng)你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現(xiàn)問題，這時很有可能是元件的熱穩(wěn)定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數(shù)據(jù)，使用替換法，多找?guī)讉€同型好的元件裝上試用。我認(rèn)為要用自己的經(jīng)驗(yàn)去判斷你所看到的一切。

電工技師論文篇八

摘要：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動力輸出源。在實(shí)際生產(chǎn)中電動機(jī)發(fā)生故障，影響了機(jī)電設(shè)備的使用效率。電動機(jī)為什么會發(fā)生故障，怎樣維修預(yù)防電動機(jī)的故障是值得思考和解決的問題。我根據(jù)有關(guān)資料和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請?zhí)岢鰧氋F意見。

電動機(jī)的工作原理式轉(zhuǎn)子與定子之間形成轉(zhuǎn)動副，纏繞在轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線受到的電磁力對轉(zhuǎn)動副的轉(zhuǎn)動中心線形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。電動機(jī)的輸出為轉(zhuǎn)動，故稱為旋轉(zhuǎn)電動機(jī)（簡稱旋轉(zhuǎn)電機(jī)）。若將電動機(jī)沿其徑向剖開，將轉(zhuǎn)子和定子展開成一直線，分別稱為原邊和副邊。再將轉(zhuǎn)子與定子之間的轉(zhuǎn)動副變?yōu)橐苿痈?，則原邊和副邊間的相對運(yùn)動將變?yōu)橹本€運(yùn)動，電動機(jī)的輸出為直線運(yùn)動。所以這類電動機(jī)被稱為直線電機(jī)。

一、電動機(jī)發(fā)生故障的原因：

1、電動機(jī)過熱。

1）、電源方面使電動機(jī)過熱的原因。

電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種。

（1）、電源電壓過高。

組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的.額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。

（2）、電源電壓過低。

電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

（3）、電源電壓不對稱。

當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設(shè)備觸頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

（4）、三相電源不平衡。

當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因。

負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

（1）、電動機(jī)過載運(yùn)行。

當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

（2）、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常。

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。

（3）、拖動的機(jī)械有故障。

當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。

3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因。

（1）、電動機(jī)繞組斷路。

當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路。

時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。

（2）、電動機(jī)繞組短路。

當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。

（3）、電動機(jī)接法錯誤。

當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

（4）、電動機(jī)的機(jī)械故障。

當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過熱。

4）、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因：

（1）、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。

（2）、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。

（3）、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。

（4）、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。

（5）、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路。

2、三相異步電動機(jī)不能起動的原因：

1）、電源未接通。

2）、熔絲熔斷。

3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路。

4）、定子繞組接地。

5）、定子繞組相間短路。

6）、定子繞組接線錯誤。

7）、過載或傳動機(jī)械被軋住。

8）、轉(zhuǎn)子銅條松動。

9）、軸承中無潤滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn)。

10）、控制設(shè)備接線錯誤或損壞。

11）、過電流繼電器調(diào)得太小。

12）、老式起動開關(guān)油杯缺油。

13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤。

14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng)。

15）、軸承損壞。

三相異步電動機(jī)不能起動因素很多，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳。

細(xì)分析、仔細(xì)檢查，不能搞強(qiáng)行多次起動，尤其在起動時電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時，應(yīng)立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴(kuò)大。

3、電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因。

1）、電源電壓過低。

2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。

3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn)。

4）、線圈或線圈組有接反處。

5）、相繞組反接。

6）、過載。

7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路。

8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良。

9）、電刷與滑環(huán)接觸不良。

4、動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因。

1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦。

2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼。

3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙。

4）、軸承缺油。

5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物。

6）、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲。

5、電動機(jī)外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯。

2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低。

3）、引出線與接線盒碰殼。

4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼。

5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線。

6）、接地線失靈。

7）、接線板損壞或表面油污過多。

6、繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因。

1）、滑環(huán)表面臟污。

2）、電刷壓力過小。

3）、電刷在刷內(nèi)軋住。

4）、電刷偏離中性線位置。

7．電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因。

1）、電源電壓過高或過低。

2）、過載。

3）、電動機(jī)單相運(yùn)行。

4）、定子繞組接地。

5）、軸承損壞或軸承太緊。

6）、定子繞組匝間或相間短路。

7）、環(huán)境溫度過高。

8）、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞。

8、電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因。

1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。

2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路。

3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良。

4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良。

5）、機(jī)械負(fù)荷不平穩(wěn)。

9、電動機(jī)振動的原因。

1）、轉(zhuǎn)子不平衡。

2）、軸頭彎曲。

3）、皮帶盤不平衡。

4）、皮帶盤軸孔偏心。

5）、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動。

6）、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平。

二、電動機(jī)故障的維修預(yù)防。

1、對機(jī)電設(shè)備和電動機(jī)進(jìn)行定時點(diǎn)檢與檢修，從預(yù)防事故為主，將故障抹殺在搖籃階段。

1）、根據(jù)故障現(xiàn)象維修：

（1）、故障現(xiàn)象：電機(jī)接通后不能起動原因及處理方法：

a、定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤。

b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn)，排除故障。

c、負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載。

e、電源電壓過低——檢查原因并排除。

f、電源缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。

故障現(xiàn)象：電動機(jī)溫升過高或冒煙原因及處理方法：

a、負(fù)載過重或起動過于頻繁——減輕負(fù)載，減少起動次數(shù)。

b、運(yùn)行過程中缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。

c、定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正。

d、定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)。

e、籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。

f、繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)。

g、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。

h、通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通。

i、電壓過高或過低——檢查原因并排除。

（2）、故障現(xiàn)象：電動機(jī)振動過大原因及處理方法：

a、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡。

b、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正。

c、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線。

d、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲。

e、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載。

（3）、運(yùn)行時有異聲原因及處理方法：

a、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。

b、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承。

c、電動機(jī)缺相運(yùn)行——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)。

d、風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障。

（4）、電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低原因及處理方法：

a、電源電壓過低——檢查電源電壓。

b、負(fù)載過大——核對負(fù)載。

c、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。

d、繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組。

（5）、電動機(jī)外殼帶電原因及處理方法：

a、接地不良或接地電阻太大——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障。

b、繞組受潮——進(jìn)行烘干處理。

c、絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。

2）、電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。

（1）、看：觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

a、定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。

b、電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。

c、電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

d、若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。

e、若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。

對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

a、定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。

b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。

c、鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。

對于軸承雜音，應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。

a、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。

b、若出現(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

c、若出現(xiàn)“喀喀”聲或“嘎吱”聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

a、周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起。

b、周期性“咚咚”聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

c、不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。

（3）、聞：通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

（4）、摸：摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。

a、通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。

b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

d、頻繁啟動或制動。

e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

2、認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作，建立先進(jìn)的管理方式。

根據(jù)國際公認(rèn)比較先進(jìn)的“tpm管理”：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維護(hù)保全活動，對電動機(jī)軸承定時加油，螺絲緊固，清灰等。發(fā)現(xiàn)異常及時可以得到處理。

3、應(yīng)用保護(hù)功能電器對電動機(jī)可靠保護(hù)。

電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù)，即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護(hù)；為電動機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器，包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器，目前大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。

（1）、微型電動機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機(jī)溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機(jī)線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機(jī)過載時提供及時的保護(hù)功能，避免電機(jī)被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護(hù)更加迅速有效。用于初級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用于次級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片狀電機(jī)。瑞典的科尼公司設(shè)計制造的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的電動機(jī)里面就串接了ptc熱敏電阻，實(shí)際證明可以有效保護(hù)電動機(jī)因過載溫度過高而燒毀，使電動機(jī)壽命延長。

停機(jī)和維修時間。大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性。目前國外大中型智能保護(hù)裝置已經(jīng)比較成熟，廣泛的應(yīng)用與我國的工業(yè)生產(chǎn)。

只要我們在日常的工作生產(chǎn)中使用先進(jìn)的管理方法，維修方法。加強(qiáng)對于電氣設(shè)備的維修及保養(yǎng)，運(yùn)用成熟先進(jìn)技術(shù)，預(yù)防電動機(jī)故障。這樣不僅可以提高企業(yè)機(jī)電設(shè)備的使用效率，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而且可以提高我們自身素質(zhì)和實(shí)際能力及水平。

注釋：安維勝：《現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備》，北京：電子工業(yè)版社，，第25頁。

參考文獻(xiàn)。

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[3]李顯全。維修電工。中國勞動出版社。。12。

電工技師論文篇九

引言。

伴隨著人們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對電力需求的加強(qiáng)，電網(wǎng)建設(shè)工程變得越來越重要，傳統(tǒng)變電站的變配電設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有用電負(fù)荷容量及質(zhì)量水平的提高，輸變電設(shè)備具有越來越重要的意義，但變電站擴(kuò)建過程存在運(yùn)行操作工作量大、方式多變、現(xiàn)場施工面點(diǎn)多、各專業(yè)和工種施工人員間相互交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，很容易出現(xiàn)施工過程中安全事故的發(fā)生，因此不管變電站是在日常運(yùn)用還是在擴(kuò)建工程，或在智能化變電站的運(yùn)行中，都應(yīng)該時刻關(guān)注變電站日常問題，防止隱患的發(fā)生。

1、1小電流接地不符合部門標(biāo)準(zhǔn)。

變電站小電流接地系統(tǒng)的安全可靠性不高，設(shè)備用著不方便，經(jīng)過實(shí)際分析能發(fā)現(xiàn)以下方面的問題：電流受到各種內(nèi)部或外部各種干擾，特別是在安裝自動調(diào)諧的消弧線圈或者是系統(tǒng)過小時，電容的電流數(shù)值就會變小，當(dāng)接地電阻不穩(wěn)定時，諧波電流數(shù)值就會越小，也可能會被干擾到被淹沒，那么他的位置就不會太準(zhǔn)確，從而會造成誤差。由于上述原因，電流在發(fā)生單方面的故障時，不能及時有效的檢測出來，即使是功能很好的系統(tǒng)也不一定能作出準(zhǔn)確的判斷。

同時在選取小電流接地線時，也有很多方法能作為參考，諸如故障信號的穩(wěn)定量（零序電流幅值、有功方向、無功方向、諧波幅值、人工技能、負(fù)序電流）的選線方式；注入信號的選線方式；故障信號暫態(tài)分量（小波理論分析暫態(tài)量、首半波假設(shè)）選線方式。多年來對于中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)單相接地故障的研究，在原理上取得了很大的成就，但是這些對于選線指導(dǎo)的研究成果在電力應(yīng)用系統(tǒng)的推廣過程中，應(yīng)用使用還缺乏準(zhǔn)確性和可靠性。其主要原因在于，電網(wǎng)系統(tǒng)情況復(fù)雜，而且情況多變，再加上對單相接地的故障探究中，原理知識缺乏或理解不滲透，就會導(dǎo)致以上問題的出現(xiàn)。對于故障選線的前體要求就是要故障信息的準(zhǔn)確預(yù)測，缺乏基礎(chǔ)研究就會直接出現(xiàn)對故障本身理解和預(yù)測的片面性。隨著原理知識的增加理解，數(shù)學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，信息技術(shù)的發(fā)展，原理探究的深入，對于單相接地故障在中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)中的準(zhǔn)確預(yù)測并不會太難。

1、2時鐘的定時不準(zhǔn)確。

時鐘定時不統(tǒng)一，對于發(fā)生電網(wǎng)事故時，人工的核對方法就會存在很大的誤差，既費(fèi)時又費(fèi)力，這就會對事故原因分析增加了難度系數(shù)。

1、3信息采集重復(fù)。

對于這種問題的解決，在系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)時鐘未建立之前，通常采用gps衛(wèi)星時鐘來統(tǒng)一故障信息網(wǎng)，整個故障信息網(wǎng)絡(luò)包括電能表，電壓互感器，檢測裝置，計量裝置等，這些裝置都使用數(shù)字化的裝置模式，因此在用之前就要先用數(shù)字量替換模擬量，以便數(shù)字化產(chǎn)品使用。

但是產(chǎn)品個商家各自為陣，就會造成信息量的重復(fù)采集，而資源的共享問題就會過于簡化，這是變電站自動呼哈工作中最應(yīng)該解決的問題。隨著信息化，新型數(shù)字化傳感器的出現(xiàn)，我們能采用轉(zhuǎn)化一次電壓電流成為二次部分?jǐn)?shù)量化的方法，以此來解決問題。那個是又由于新型的數(shù)字化傳感器輸出方法為數(shù)字量，操作簡單明了，只需要設(shè)備的連通就能實(shí)現(xiàn)資源的共享。

1、4傳輸過程不規(guī)范，配合較難。

我國的傳輸系統(tǒng)在最初是處于一個“百花齊放，百家爭鳴”的狀態(tài)，沒有一個統(tǒng)一的規(guī)約標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時智能按照二次設(shè)備來加強(qiáng)規(guī)約，再后來國家就出臺了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為通訊的一種規(guī)約制度。變電站被變電站的通訊體系分為三個級層：過程層、間隔層和變電站層。通過抽象通信服務(wù)接口映射到制造報文規(guī)范、太網(wǎng)或光纖網(wǎng)的方式在變電站層和間隔層進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸；采用單點(diǎn)向多點(diǎn)的單向傳輸方式在同隔層和過程層之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。變電站內(nèi)電子設(shè)備采用統(tǒng)一的協(xié)議來管理，測控單元，智能電子設(shè)備。以實(shí)現(xiàn)信息的互相交換。自我描述對降低數(shù)據(jù)管理費(fèi)用、簡化數(shù)據(jù)的維護(hù)、簡化因配置失誤原因?qū)е峦C(jī)現(xiàn)象發(fā)生等問題都有一定的幫助。iec61850作為通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對于信息技術(shù)、自動化水平、工程量的減少、工程的運(yùn)行、驗(yàn)收、診斷、檢測。維護(hù)等方面都有十分重要的作用，它也會在很大程度上節(jié)約時間，增加系統(tǒng)的靈活性。它對變電站中自動化產(chǎn)品互操作性和協(xié)議轉(zhuǎn)換問題有一定的緩解作用。

這項標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施對于減輕節(jié)約開發(fā)驗(yàn)收維護(hù)的人力物力壓力，提高變電站自動化水平，實(shí)現(xiàn)互操作化等都有一定的積極意義。

1、5通訊方式水平低。

在變電站的工作中，使用光纖的比例還比較低，大多采用模擬載波作為通信方式。載波機(jī)和加工設(shè)備的老化會造成通道的衰減度增大，信號也容易受到干擾，通信的質(zhì)量也就會降低，只將對變電站的自動化發(fā)展帶來不利的影響。電力通信在電力系統(tǒng)中有著無可取代的地位。是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的支柱之一，與另外兩大系統(tǒng)：電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)有著同等重要的地位。光纖通信具有很大的優(yōu)點(diǎn)：傳輸量大，頻率寬，抗干擾性強(qiáng)，損耗量小等特點(diǎn)，它的應(yīng)用對電力部門的迅速發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，改變不能了光纖使用地比率的現(xiàn)狀。

2、1變電站防雷現(xiàn)狀。

變電站在應(yīng)用過程中有一個很關(guān)鍵的問題需要得到關(guān)注，就是防雷問題。防雷設(shè)施是變電站的一項重要設(shè)施，在出現(xiàn)雷雨天氣是，雷擊事故經(jīng)常發(fā)生，防雷設(shè)置時變電站設(shè)備以及人身安全的必要保障，所以加強(qiáng)變電站避雷措施是很有必要的。

在防雷問題工作中，許多隱性問題經(jīng)常會被忽略。人們指揮注意到接地不良造成的事故，而往往諸如接地超市等引起的問題經(jīng)常會被忽略。隨著電力系統(tǒng)電壓容量，電力等級的增加，接地不良的現(xiàn)象經(jīng)常會發(fā)生，因此接地問題已經(jīng)得到高度的`重視。

在雷擊過程中，變電站引下線和避雷針會吧雷擊作用緩解下來，在大地受到雷擊過程中，電流會順著引線發(fā)生強(qiáng)烈的磁場變化，在此磁場作用下，二次系統(tǒng)發(fā)生了強(qiáng)烈的變化，此時傳輸線路會產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓感應(yīng)，與地線電壓產(chǎn)生一定的差距。

大量的超大規(guī)模電子集成電路隨著電子技術(shù)的發(fā)展飛速發(fā)展，電路集成程度在逐漸增高，內(nèi)部線路的差距確實(shí)不斷縮小的，這就使得電路元件的抗雷擊能力變得越來越弱，所以室內(nèi)的二次系統(tǒng)電路極易因?yàn)槔讚衄F(xiàn)象引起的電壓差遭到擊毀。同時在線路之上的雷云中，雷電也能進(jìn)行放電，或者在其周圍放電，這些現(xiàn)象都會使二次系統(tǒng)線路更加容易受到雷電順著電路電磁感應(yīng)從而擊毀電路，導(dǎo)致系統(tǒng)信息出現(xiàn)錯誤。

2、2解決雷擊問題。

為了人們生活需要和城市發(fā)展進(jìn)程的加快，對城市化景觀建設(shè)進(jìn)一步的改善，當(dāng)前的變電站建設(shè)常常安裝在室內(nèi)或者地下，因此很多地區(qū)會出現(xiàn)地下變電站的景觀，在地下變電站建設(shè)中，對于建設(shè)規(guī)模要給與具體的考慮，要具體結(jié)合建造結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)毓╇娛褂们闆r，負(fù)荷需求，運(yùn)作方式，來進(jìn)行綜合的考慮。通常這種變電站大多實(shí)在城區(qū)中心進(jìn)行，就也需要考慮建設(shè)過程中的限制問題，地理位置，地形問題等等。根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行問題，變電站的建設(shè)應(yīng)該注意一下問題：（1）必須設(shè)有至少兩個安全出口，盡可能情況下，與鄰近建筑物有互通通道，以方便規(guī)模宏大，連數(shù)較多的變電站安全保障。

（2）盡可能情況下將變電站安置在地面之上，及時要在地下設(shè)置，也應(yīng)該盡量接近地面位置。

（3）正確設(shè)置封口的分離設(shè)置，將進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分離開來，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置要在夏季風(fēng)的上風(fēng)向。

（4）要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合工程要求，在站內(nèi)設(shè)置電器布置。

變電站是電力系統(tǒng)安全保障的重要環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)變電站的安全，可靠，穩(wěn)定的運(yùn)行，是整個電力實(shí)業(yè)的保障。因此我們要特別關(guān)注變電站應(yīng)用工作中的一些實(shí)際詳細(xì)的問題，只有變電站工作問題的到解決，電力事業(yè)才能正常安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。

電工技師論文篇十

近幾年以來隨著信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步，日新月異，與電工有關(guān)的行業(yè)如電力生產(chǎn)，電工制造，交通運(yùn)輸?shù)绕渌I(lǐng)域也越來越多，同時電工技術(shù)極大的改變和影響著在人們的生產(chǎn)和生活方式，在人類生活當(dāng)越來越起著至關(guān)重要的作用他將成為未來社會可持續(xù)發(fā)展的巨大動力。并由此而引發(fā)的現(xiàn)代電工技術(shù)的深刻變革和創(chuàng)新將對未來人類文明發(fā)展和社會進(jìn)步做出巨大的貢獻(xiàn)。

電工技術(shù)，改革，創(chuàng)新，新技術(shù)。

電工技術(shù)的改革和發(fā)展經(jīng)歷了一百多年的風(fēng)雨歷程，他運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)的新手段和有利條件不斷地進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和發(fā)明，并且把發(fā)明極快的轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)力運(yùn)用到人們的生產(chǎn)和生活當(dāng)中，極大的提高人們生產(chǎn)和生活的質(zhì)量和水平。

電工技術(shù)的發(fā)展從十九世紀(jì)三十年代中國進(jìn)入電氣時代以后，已經(jīng)漸漸的滲透到了社會的各個角落。它給社會帶來了巨大的財富，同時也加強(qiáng)了世界各國之間的聯(lián)系，而我國的電工技術(shù)發(fā)展雖然與世界的先進(jìn)電工技術(shù)相比存在一定的差距，這種差距不光表現(xiàn)在新技術(shù)的研究和創(chuàng)新方面而且還表現(xiàn)在生產(chǎn)組織方面。但是自從1978年改革開放以來也取得巨大的進(jìn)展，尤其是中小型電機(jī)，plc、智能傳感器、變頻器、觸摸屏、等新技術(shù)在自動化生產(chǎn)線及生產(chǎn)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用使得我國的電工技術(shù)急需改革和發(fā)展。

電工技術(shù)的發(fā)展是一個非常深遠(yuǎn)和現(xiàn)實(shí)的問題，隨著十九世紀(jì)人類進(jìn)入電氣時代以后，與電有關(guān)的產(chǎn)品的誕生，到后來的20世紀(jì)下半以來已經(jīng)發(fā)展成了以新材料和新理論新工藝為主要方向的新創(chuàng)新電工技術(shù)。因此電工技術(shù)一直都在改革創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，尋求發(fā)展。他在發(fā)展自己的同時還與其他的領(lǐng)域比如醫(yī)學(xué)，食品，生物，材料工程，環(huán)境等方面相互滲透，相互發(fā)展從而形成自己獨(dú)特的電工體系，與軍事，物理，化學(xué)等領(lǐng)域?qū)W科相互交融產(chǎn)生許許多多的交通學(xué)科。其次，傳統(tǒng)的電工技術(shù)還存在有很多的缺陷，技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，管理機(jī)制不夠完善，電工技術(shù)人員的素質(zhì)相對低，專業(yè)電工技術(shù)人員缺乏等等造成了電工制造，電力生產(chǎn)方面的技術(shù)更新?lián)Q代比較慢。新技術(shù)尤其是環(huán)保，節(jié)能，小型，靈活，可靠的電力電子設(shè)備缺乏。

新事物的發(fā)展必然會戰(zhàn)勝舊事物，因此新的材料，工藝和新理論的利用運(yùn)用到電工技術(shù)中也必然會取代落后的舊的技術(shù)，從而產(chǎn)生無窮的力量給企業(yè)和社會的發(fā)展帶來一些新型的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)支柱，更多的解決社會的分工合作問題，加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代技術(shù)，產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)效益，因此無論是從科技的進(jìn)步還是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度思考，電工技術(shù)的改革將會對整個社會的發(fā)展起到巨大的經(jīng)濟(jì)作用和社會作用。

3.1電工技術(shù)人員自身素質(zhì)的提高。

電工技術(shù)的改革尤其是電器控制系統(tǒng)深刻的變革使得現(xiàn)代的電工技術(shù)的專業(yè)知識發(fā)生了很大的變化，尤其是一些高，精，尖產(chǎn)品的應(yīng)用，給電工技術(shù)人員提出了更高的要求，這需要有專業(yè)的電工人員才能解決。同時電工技術(shù)的改革需要電工人員具有現(xiàn)代專業(yè)扎實(shí)的技術(shù)知識和操作技能。同時電工技術(shù)人員還必須具有專業(yè)的英語學(xué)習(xí)和閱讀能力和橫向思維的能力以及超前思維的能力，能借鑒國內(nèi)外一些先進(jìn)的教師和技術(shù)人員的指導(dǎo)思想運(yùn)用到自己的實(shí)際生活中，或者根據(jù)國內(nèi)外的一些現(xiàn)金的指導(dǎo)思想去排除電工技術(shù)中的故障和改革電工技術(shù)。當(dāng)然，還有更重要的一點(diǎn)電工技術(shù)人員應(yīng)該有不斷學(xué)習(xí)和求索的精神。很多傳統(tǒng)的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為電工技術(shù)靠的經(jīng)驗(yàn)而現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)情況恰恰告訴我們，電工技術(shù)人員必須具有深厚的專業(yè)基礎(chǔ)知識和不斷學(xué)習(xí)新知識的精神，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐才能更多更好的為電工技術(shù)的明天而努力，才能跟得上時代發(fā)展的潮流。

3.2新的可再生能源發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用。

可再生能源是相對于非可再生能源而言的，它是指在一定的時期和范圍內(nèi)具有自我更新和恢復(fù)的能力，并且在一定的時期之內(nèi)是可以可持續(xù)的利用的能源。它主要包括：太陽能，地?zé)崮?，風(fēng)能，水能，潮汐能等等。這些能源都是可以利用和依賴的能源。隨著非可再生能源尤其是石油，礦產(chǎn)等資源的耗量越來越大，因此發(fā)現(xiàn)一種新的能源并且用到現(xiàn)實(shí)的生活當(dāng)中是十分可靠的。世界對于能源的利用夜越來越關(guān)注，中國也早已加入到了開發(fā)新能源的行列中來，水力發(fā)電，核電，潮汐發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用既解決了我國人口多，工農(nóng)業(yè)需電量大的問題，同時也更好的利用了這些能源，使得這些能源得到了有效地發(fā)揮。尤其是中國長江和黃河兩天大河的多項水利工程的修建。主要有：龍門峽，劉家峽，小浪底，葛洲壩，以及世界目前最大的水電站一三峽等等給我國的電力技術(shù)事業(yè)的。發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。其次，一些大型核電站的修建包括秦山核電站，大亞灣核電站，南澳核電站以及目前正在籌劃在湖南益陽的桃江修建的大型核電站這些都是由于能源緊張以及電力技術(shù)的需求和這行業(yè)工作人們技術(shù)水平的大力提高使得國家對這些也越來越青睞了。

3.3電工技術(shù)在各個領(lǐng)域的改革創(chuàng)新。

首先是生產(chǎn)領(lǐng)域的改革創(chuàng)新。俗話說“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。”如何把科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力是每一位科學(xué)工作者和技術(shù)人員的最大追求，電工技術(shù)的發(fā)展使得超導(dǎo)體和新型磁性材料的技術(shù)研究，大大的降低了核磁共振成像的成本，因此更好的應(yīng)用到生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。尤其是醫(yī)療領(lǐng)域，因?yàn)橛辛顺暢上襁@一技術(shù)后使得醫(yī)生利用這一技術(shù)對結(jié)石病人進(jìn)行手術(shù)的時候可以通過超聲波的能穿透人體肌肉組織的作用，進(jìn)行治療。從而大大提高了我國的醫(yī)療水平，減輕了病人的痛苦。

其次是驅(qū)動領(lǐng)域的改革創(chuàng)新。驅(qū)動領(lǐng)域是電工技術(shù)改革創(chuàng)新最快的領(lǐng)域，而交通驅(qū)動是電的最大領(lǐng)域，目前社會中與電有關(guān)的各種交通工具如電動車，電力火車等等，幾乎所有的交通工具都與電有關(guān)。如果這些交通工具他們都使用的是非可再生資源如石油的話，那么人類的可持續(xù)發(fā)展就不再成為可能，因此，在這種人類對驅(qū)動的需求的驅(qū)使下，以電為動力的可再生能源的利用就顯得尤為重要。而目前電驅(qū)動的發(fā)展在中國也越來越體現(xiàn)明顯。比如磁懸浮列車在上海的試運(yùn)行，雖然人們提出了各種各樣的爭議但是必須說明一點(diǎn)的是他是電工技術(shù)的一大變革，正是因?yàn)橛辛诉@個技術(shù)才使得電具有了巨大的驅(qū)動力，能夠懸起列車的同時還能高速行駛，同時現(xiàn)在與電有關(guān)的汽車的出現(xiàn)也越來越多，在未來社會他將取代石油成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的最大消耗能源，促進(jìn)人類進(jìn)步。

十九世紀(jì)三十年代中國進(jìn)入電氣時代后，各種電子產(chǎn)品的出現(xiàn)，包括，電話，電燈，等等電子產(chǎn)品的出現(xiàn)，電工技術(shù)與人們的生產(chǎn)和生活息息相關(guān)。他給人類帶來了巨大的生產(chǎn)力。如果沒有電人類社會就不知道處于哪個年代。但是我們也必須看到電工技術(shù)的發(fā)展和改革也給我們的生活帶來了危害，據(jù)研究顯示，由于長期的從事高壓電工工作或者高強(qiáng)度的磁場和電場工作的人將會導(dǎo)致人體內(nèi)細(xì)胞的病變，因此會產(chǎn)生白血病和畸形胎兒的幾率也會相應(yīng)的提高。

一個國家的綜合實(shí)力的競爭歸根結(jié)底是經(jīng)濟(jì)和科技的競爭，因此改革開放后的中國無論是在經(jīng)濟(jì)還是在科技方面都應(yīng)該力求與時俱進(jìn)，我們既要在關(guān)注全球電工技術(shù)發(fā)展的同時還應(yīng)該利用已有的電工技術(shù)資源把這種技術(shù)和發(fā)明轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)力充分發(fā)揮電工技術(shù)在生產(chǎn)生活中的作用，同時要敢于去發(fā)現(xiàn)問題，改革問題。這就要求電工人員有著極高的電工素養(yǎng)，和勇于探索發(fā)現(xiàn)新問題，新疑惑的精神，努力為電工技術(shù)的改革添磚增瓦，為推進(jìn)我過的現(xiàn)代化建設(shè)和構(gòu)建社會主義和諧社會貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。

[1]廖江。談電工技術(shù)教學(xué)改革[j]。中國科技博覽，2009(23)。

[2]吳沁園?；诠ぷ鬟^程的電工技術(shù)課程改革初探[j]。新課程研究，2009(4)。

電工技師論文篇十一

電力是人民生活中必不可少的一項能源，無處不在，對社會的生產(chǎn)、人民生活中起著至關(guān)重要的影響，人民的生活、正常的社會秩序已經(jīng)離不開電力供應(yīng)，在一切以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心、經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定供應(yīng)，也彰顯出越來越重要的作用。輸電線路能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，是需要保障的基本要求，必要通過經(jīng)常性的檢查、維護(hù)維修，有效及時的了解輸電線路的狀況，及時了解天氣、外界環(huán)境變化對輸電線路造成的影響，及時的發(fā)現(xiàn)安全漏洞、運(yùn)行缺陷，這樣才能在根本上解決輸電線路存在的問題、隱患，保障輸電線路的穩(wěn)定、安全運(yùn)行。文章是筆者根據(jù)中國現(xiàn)有的實(shí)際電力供應(yīng)情況，并結(jié)合筆者多年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，針對輸電線路中存在的安全隱患問題進(jìn)行分析，提出與之相應(yīng)的檢測、維護(hù)方法和對策，更好的保障輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

輸電線路；隱患；運(yùn)行；安全維護(hù)。

電力與人們的生活息息相關(guān)，已經(jīng)滲透到人民生活的每一個環(huán)節(jié)，在居民的日常生活中，電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等的運(yùn)行都離不開電，學(xué)校、超市、商城、車站等等公共場所更是離不開電力的供應(yīng)，因此可見電力對人民生產(chǎn)生活的重要性。為了能使人民的正常生活秩序、社會秩序得以正常運(yùn)行，保證人民可以安全的使用電力資源，首先必須要了解電力的重要性，只有輸電線路的安全運(yùn)行，才能提供可靠的電力保障，保證提供電源與用戶用電直接的匹配和正常運(yùn)轉(zhuǎn)、保證各地區(qū)用電線路的正常連接、保證城鄉(xiāng)居民都可以正常的更好的安全用電，所以必須保證電力運(yùn)行的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性，目前用電用戶的人數(shù)多、范圍廣、用電功率差別大、供電距離遠(yuǎn)近不同、輸電線路傳輸量和規(guī)模嚴(yán)重不足等等原因，如果沒有正常的對輸電線路進(jìn)行維護(hù)，就會出現(xiàn)不能及時供電的現(xiàn)象，因此保證輸電線路的安全運(yùn)行，顯得尤為重要。

2.1保證設(shè)備狀態(tài)保證輸電線路安全運(yùn)行。

使有效的資源達(dá)到優(yōu)化配置，發(fā)揮其最大的效力，有效的組織人力、物力、財力等要素，根據(jù)實(shí)際具體情況開展供電設(shè)備的檢修，將輸電線路劃分不同的區(qū)段并加以管理，有序展開各項工作，突出重點(diǎn)巡視檢修環(huán)節(jié)，節(jié)約費(fèi)用的同時確保輸電線路的安全運(yùn)行。注意巡視檢查的方式方法，可以通過定期巡視和特殊巡視相結(jié)合，區(qū)分重點(diǎn)地段和非重點(diǎn)地段，組織專業(yè)的技術(shù)人員針對重點(diǎn)地段存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并對重點(diǎn)設(shè)備、部件進(jìn)行細(xì)致的檢測、試驗(yàn)，確保及時有效的解決問題。

2.2提高職工的素質(zhì)水平。

加強(qiáng)針對相關(guān)工作技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技能的培訓(xùn)，提高職工的專業(yè)素質(zhì)水平，推動企業(yè)的第二次發(fā)展，進(jìn)行多種多樣的學(xué)習(xí)、宣傳、培訓(xùn)、演習(xí)等等方式，提高職工的安全意識、自我保護(hù)意識和遇到緊急事故時處理問題的應(yīng)變能力，還可以通過增加約束和激勵機(jī)制進(jìn)行定期、不定期的演習(xí)和練兵?？茖W(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新、知識不斷更新，技術(shù)的生命周期越來越短，每一個企業(yè)和個人都要不斷地學(xué)習(xí)新的知識技術(shù)以適應(yīng)時代的發(fā)展所帶來的環(huán)境變化。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的同時，我國電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，主干輸電網(wǎng)架、骨干電力網(wǎng)持續(xù)加強(qiáng)，輸電線路的數(shù)量迅速增多，由此而產(chǎn)生了諸多隱患，對輸電線路的安全運(yùn)行帶來了前所未有的困擾。主要體現(xiàn)在輸電線路跨度增加，山區(qū)、林區(qū)的輸電線路掃障困難，巡視難度大，自然因素和人為因素的破壞等幾個方面，下面將加以詳述。

3.1電力輸電線路跨越鄉(xiāng)村民房的影響。

在過去的幾十年里，我國對跨越居民的輸電線路管理嚴(yán)格，只有220kv及以下的線路才被允許跨接，并且對安全高度也有嚴(yán)格的管理。如今高樓大廈林立，跨接幅度加大，卻沒有同時提高輸電線路的高度，存在安全隱患，影響輸電的正常運(yùn)行。

3.2電力輸電線路掃障困難。

改革開放之前的幾十年，由于科技水平的落后、資金的匱乏與限制，與發(fā)達(dá)國家相比，輸電線路設(shè)計上也有著很大的差距，并受到了嚴(yán)重限制，尤其在廣大的農(nóng)村、山區(qū)、林區(qū)，輸電線路的桿塔高度受到限制，隨著時間的流逝，林區(qū)和山區(qū)等地的樹木高度已經(jīng)增高，已經(jīng)對輸電線路的安全產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。

3.3巡視難度非常大。

我國幅員遼闊，國土面積世界第三，高海拔地區(qū)、山區(qū)、林地眾多，因此，在高山密林等環(huán)境惡劣地區(qū)，鋪設(shè)輸電線路的難度和巡視難度也相應(yīng)的增強(qiáng)，與歐美等發(fā)達(dá)國家采用直升機(jī)巡視工作的水平相比，我國現(xiàn)有的電力巡視水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到，產(chǎn)生掃障困難的原因主要有三點(diǎn)體現(xiàn)：

國家相關(guān)的法律法規(guī)對環(huán)境保護(hù)方面有著嚴(yán)格的規(guī)定，任何集體和個人不得隨意砍伐樹木；

氣候環(huán)境惡劣；

桿塔經(jīng)常設(shè)立在越山跨水地形險惡的地區(qū)；這些現(xiàn)狀都影響了輸電線路的巡視工作。

3.4外力破壞的影響。

近年來輸電線路的安全事故愈來愈多，對電網(wǎng)的正常運(yùn)行和維護(hù)工作產(chǎn)生了威脅，主要有天氣的惡劣、氣候的變換和人為因素三點(diǎn)。其中自然因素包括物理性、機(jī)械性的沖擊；人為因素包括無意、故意兩種。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)日趨緊密，保障輸電線路的安全運(yùn)行已經(jīng)成為電網(wǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的第一要務(wù)。電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)跨越式的發(fā)展，在過去幾年建設(shè)一條線路，現(xiàn)如今一年建設(shè)幾條線路，供電的安全運(yùn)行大大增強(qiáng)，輸送能力進(jìn)一步提高。自然災(zāi)害發(fā)生之前沒有征兆，破壞力大，難以防范，會對輸電線路造成嚴(yán)重的破壞，給用電企業(yè)和人造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，帶來麻煩。為防止和減少自然災(zāi)害所帶來的威脅，可從以下幾點(diǎn)進(jìn)行防范。

4.1線路防風(fēng)措施。

風(fēng)力會對電網(wǎng)設(shè)施造成破壞，建設(shè)電網(wǎng)線路時要避開風(fēng)口，打防風(fēng)拉線以保護(hù)桿塔的相對絕緣子導(dǎo)線，避免導(dǎo)線對塔身橫擔(dān)放電造成的線路跳閘。同時為防止防風(fēng)拉線對引流線造成的放電現(xiàn)象，可以采用防風(fēng)拉線連接中單串絕緣子變?yōu)閮纱^緣子的方式進(jìn)行線路耐張塔引流線的連接。另外風(fēng)力較大的建設(shè)地區(qū)可用鋼絞線代替鋁合金絞線。

4.2線路防雷措施。

雷擊也是造成輸電線路破壞的主要因素之一，為防止雷電直擊線路，保護(hù)高壓和超高壓線路，可采用架設(shè)避雷線的措施，避雷線的架設(shè)，注意桿塔接地，接地電阻可以有效的防止反擊，增強(qiáng)線路的耐雷水平。為防止低跳閘，防止供電中斷，可以相應(yīng)增加絕緣子串的片數(shù)，同時增加避雷線和跨越檔導(dǎo)線的距離，增強(qiáng)線路絕緣。當(dāng)一般的防雷措施不能滿足同桿架設(shè)的雙回路線路時，為降低跳閘率同時避免雷擊，可采用不平衡的絕緣方式。

城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，人民生活、工業(yè)生產(chǎn)對于電力供應(yīng)的需求愈來愈多，對于輸電線路的可靠性安全性的要求也愈來愈高，工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、第三產(chǎn)業(yè)等都需要靠電力來維持，一旦出現(xiàn)供電故障，將會造成難以預(yù)計的經(jīng)濟(jì)損失，因此，輸電線路是否安全穩(wěn)定運(yùn)行起著決定性的作用，必須重視輸電線路的安全問題，提高重視程度，提高安全意識，增強(qiáng)巡視、檢測、維護(hù)的力度，加強(qiáng)對電力職工的職業(yè)技能培訓(xùn)，避免發(fā)生安全事故，保障電網(wǎng)供電和輸電線路的安全運(yùn)行，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

電工技師論文篇十二

形容詞寫景公益廣告語錄，檢測題柳永評議建黨報告的喜報影評，造句祝福語：評語職業(yè)道德仿寫工作打算公文了勞動節(jié)絕句短句順口溜模板了摘抄古詩記事愛崗敬業(yè)的卷首寫景入團(tuán)證明話語的職責(zé)我小升初；辭職信普通話簡歷教學(xué)法。

電工技師論文篇十三

隨著交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模增加的同時，道路路面質(zhì)量要求進(jìn)一步提高，施工技術(shù)也越來越完善。在路面工程施工中，瀝青攤鋪機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。由于攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，施工過程中利用率較高，往往經(jīng)常出現(xiàn)各類故障和問題，導(dǎo)致工程進(jìn)度和質(zhì)量受到影響。為確保路面工程施工質(zhì)量，需要做好攤鋪機(jī)的故障維修和保養(yǎng)工作。

1.攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)故障。

（1）啟動機(jī)啟動但不著車故障。

攤鋪機(jī)的發(fā)動機(jī)故障主要表現(xiàn)為啟動機(jī)能夠啟動但無法著車，主要是由于活塞或缸套的磨損較為嚴(yán)重、使用的柴油較臟、柴油濾芯長時間未更換以及壓縮空氣無法達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)而造成的。引起啟動機(jī)啟動但無法著車故障的原因較多，如柴油輸油管路破損導(dǎo)致漏氣、噴油器或噴油泵磨損較為嚴(yán)重，都可以導(dǎo)致故障的發(fā)生。針對此類問題，要逐一排除故障所在，查出故障位置后，必要時更換相關(guān)部件。

（2）啟動機(jī)無法啟動故障。

啟動機(jī)無法啟動也是發(fā)動機(jī)故障中的常見問題，造成此類故障的主要原因?yàn)椋赫`操作導(dǎo)致緊急停止釋放按鈕斷開等。一旦啟動機(jī)無法啟動時，首先要檢查蓄電池，查看蓄電池是否存在搭鐵不實(shí)、虧電或蓄電池的極柱硫化現(xiàn)象；要檢查保險絲，查看是否燒壞，如果保險絲燒斷，要及時更換新的保險絲；啟動電路存在故障時，要按照電路圖進(jìn)行深入分析，以找出故障所在；啟動電路無法完全接通時，要用萬用表測量啟動控制電路的帶電情況，檢查是否是某個繼電器故障，導(dǎo)致繼電器觸點(diǎn)或線圈故障。

2.液壓系統(tǒng)故障。

液壓系統(tǒng)是液壓傳動式攤鋪機(jī)的核心系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)是否正常，直接關(guān)系到諸多部件能否正常運(yùn)行，因此，保障液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定是非常必要的。

（1）液壓系統(tǒng)溫度過高。

液壓系統(tǒng)溫度過高是較為普遍的現(xiàn)象，溫度最多可達(dá)到100℃。一般情況下，攤鋪機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度過高同冷卻散熱部分關(guān)系較大，由于散熱器散熱不良、外表存在污垢或油泥等，影響冷卻效果。對此，要定期對液壓系統(tǒng)的冷卻部件或相關(guān)部件進(jìn)行清理，以確保各部件能夠在相對較好的環(huán)境中運(yùn)行。此外，如果液壓系統(tǒng)長時間保持高溫，此時就要檢查液壓系統(tǒng)是否存在泵體和柱塞的配合間隙較大的問題，以至于在環(huán)形間隙中油液發(fā)生泄漏，柱塞和泵體直接摩擦，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫度過高。

轉(zhuǎn)向液壓操作系統(tǒng)故障也是經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的部位，轉(zhuǎn)向液壓故障導(dǎo)致運(yùn)行中轉(zhuǎn)向失靈或轉(zhuǎn)向器相關(guān)零件被卡住等故障。對于此類故障，在操作攤鋪機(jī)時要引起重視，如果攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向失靈時，要禁止強(qiáng)行拉動方向盤，同時要盡量不拆轉(zhuǎn)向器，避免造成其他零件損壞。在日常運(yùn)行過程中，要檢查檢查油液和濾清器濾芯的具體情況，在必要時要進(jìn)行更換。

除開液壓系統(tǒng)溫度過高和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障外，液壓系統(tǒng)還存在振動力下降、工作時噪聲加大以及振搗棒的振動頻率不足等故障。發(fā)生此類故障時，要對液壓系統(tǒng)的油量進(jìn)行檢查，檢查是否存在液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油滲漏等問題，并采取針對性措施進(jìn)行處理。

3.攤鋪機(jī)的維修。

（1）機(jī)械部分維修。

攤鋪機(jī)機(jī)械部分維修雖然較為復(fù)雜，但最主要的是正確分析和檢查故障所在，這是維修攤鋪機(jī)機(jī)械部分的關(guān)鍵所在。由于各種原因影響，導(dǎo)致機(jī)械部分發(fā)生故障，以至于無法滿足原來的使用要求。針對機(jī)械部分故障，要采用用手摸、用眼看、用鼻嗅、用耳聽等基本手法進(jìn)行初步分析，利用精密檢測儀器或維修設(shè)備進(jìn)行深入檢測。同時，要讓駕駛?cè)藛T詳細(xì)了解故障發(fā)生的經(jīng)過，了解故障的具體表象。維修人員通過了解各個部分機(jī)械結(jié)構(gòu)的作用及性能和部件結(jié)構(gòu)，分析部件之間的相互關(guān)系和相互作用，采用科學(xué)方法，開展故障分析和判斷；依據(jù)收集到的故障資料，結(jié)合機(jī)械相關(guān)理論對攤鋪機(jī)進(jìn)行全面或局部檢查，查看機(jī)械部分是否存在高溫、水垢及滲油等痕跡；檢查皮帶的松緊度是否合適；檢查機(jī)械部分是否存在缺油、缺水，油和水是否在規(guī)定范圍內(nèi)；機(jī)械部件是否齊全，是否松動。啟動攤鋪機(jī)，檢查機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否存在異響、能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各部位的溫度變化，查看是否存在溫度過高的故障。一旦確定具體故障類別，要及時采取針對性措施進(jìn)行維修，機(jī)械構(gòu)件磨損較為嚴(yán)重時，要立即更換新的部件，同時要檢查新部件組裝后的配合度，避免問題再次發(fā)生。機(jī)械部分的維修相對來講，較為直觀，但由于攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在維修時要注意對仔細(xì)觀察各部位情況，防止漏查、避免攤鋪機(jī)帶病工作。

（2）電路系統(tǒng)故障維修。

攤鋪機(jī)的電路系統(tǒng)相對簡單，主要由蓄電池、啟動電路、控制電路、連接電路及微機(jī)控制部分組成。電路系統(tǒng)故障時，可以采用以下方式進(jìn)行處理：蓄電池虧電時，利用放電器或萬用表進(jìn)行測量，如果無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)立即拆卸蓄電池進(jìn)行充電；啟動電路故障時，要檢查保險絲是否熔斷，發(fā)生熔斷時要及時更換新的保險絲；存在接觸不良或線路故障時，要采用萬用表從故障位置順次摸排，直至找出故障原因，重新接駁或更換線路。

（3）供油系統(tǒng)故障維修。

供油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)在：柴油中存在氣泡、單體泵不工作等故障。如果柴油中存在氣泡時，要開啟放氣螺栓進(jìn)行放氣，柴油油量較少時要及時加注柴油；柴油濾芯堵塞時，要及時更換高壓油管或?yàn)V芯；單體泵不工作時要檢查單體泵是否通電、泵體是否故障，必要時進(jìn)行更換。

除了對攤鋪機(jī)存在的故障及時進(jìn)行維修處理外，同時要做好日常保養(yǎng)工作，這對提高攤鋪機(jī)使用效率和延長使用壽命來講，具有重要作用。在攤鋪機(jī)日常保養(yǎng)中，要依照攤鋪機(jī)使用說明書的要求和規(guī)定來進(jìn)行，對于有特殊需要的，如空氣濾清器及油濾等，要及時進(jìn)行維修更換。嚴(yán)格按照維修保養(yǎng)手冊所規(guī)定的時間進(jìn)行定期保養(yǎng)，結(jié)合具體使用情況及工作環(huán)境，適當(dāng)提前進(jìn)行保養(yǎng)。由于保養(yǎng)期限時依據(jù)攤鋪機(jī)在滿足各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求下來設(shè)計的運(yùn)轉(zhuǎn)期限，因此要禁止延長保養(yǎng)期限，避免造成機(jī)件磨損或引起其他故障。按時保養(yǎng)有利于攤鋪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時能夠減少攤鋪機(jī)故障的發(fā)生，降低攤鋪機(jī)的使用成本，延長攤鋪機(jī)的使用壽命。在日常保養(yǎng)中，要做好以下幾方面的內(nèi)容：

（1)檢查電池液液位，如需要可補(bǔ)充些蒸餾水，電瓶應(yīng)保持清洗和干燥。（2)檢查機(jī)油、燃油、冷卻液和液壓油量是否足夠；檢測液壓油品質(zhì)是否符合要求，否則會磨損液壓系統(tǒng)的無原件；如有需要應(yīng)及時補(bǔ)充或更換。（3)清洗或更換各種濾清器濾芯。

攤鋪機(jī)在公路路面施工中具有重要作用，為提高路面攤鋪質(zhì)量，就必須確保攤鋪機(jī)處于正常工作狀態(tài)。針對存在的故障進(jìn)行維修，做好日常保養(yǎng)工作，確保攤鋪機(jī)各部件始終處于正常工作狀態(tài)，從而確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

電工技師論文篇十四

摘要：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動力輸出源。在實(shí)際生產(chǎn)中電動機(jī)發(fā)生故障，影響了機(jī)電設(shè)備的使用效率。電動機(jī)為什么會發(fā)生故障，怎樣維修預(yù)防電動機(jī)的故障是值得思考和解決的問題。我根據(jù)有關(guān)資料和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請?zhí)岢鰧氋F意見。

電動機(jī)的工作原理式轉(zhuǎn)子與定子之間形成轉(zhuǎn)動副，纏繞在轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線受到的電磁力對轉(zhuǎn)動副的轉(zhuǎn)動中心線形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。電動機(jī)的輸出為轉(zhuǎn)動，故稱為旋轉(zhuǎn)電動機(jī)（簡稱旋轉(zhuǎn)電機(jī)）。若將電動機(jī)沿其徑向剖開，將轉(zhuǎn)子和定子展開成一直線，分別稱為原邊和副邊。再將轉(zhuǎn)子與定子之間的轉(zhuǎn)動副變?yōu)橐苿痈保瑒t原邊和副邊間的相對運(yùn)動將變?yōu)橹本€運(yùn)動，電動機(jī)的輸出為直線運(yùn)動。所以這類電動機(jī)被稱為直線電機(jī)。

一、電動機(jī)發(fā)生故障的原因：

1、電動機(jī)過熱。

1）、電源方面使電動機(jī)過熱的原因。

電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種。

（1）、電源電壓過高。

組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的.額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。

（2）、電源電壓過低。

電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

（3）、電源電壓不對稱。

當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設(shè)備觸頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

（4）、三相電源不平衡。

當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因。

負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

（1）、電動機(jī)過載運(yùn)行。

當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

（2）、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常。

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。

（3）、拖動的機(jī)械有故障。

當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。

3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因。

（1）、電動機(jī)繞組斷路。

當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路。

時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。

（2）、電動機(jī)繞組短路。

當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。

（3）、電動機(jī)接法錯誤。

當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

（4）、電動機(jī)的機(jī)械故障。

當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過熱。

4）、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因：

（1）、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。

（2）、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。

（3）、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。

（4）、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。

（5）、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路。

2、三相異步電動機(jī)不能起動的原因：

1）、電源未接通。

2）、熔絲熔斷。

3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路。

4）、定子繞組接地。

5）、定子繞組相間短路。

6）、定子繞組接線錯誤。

7）、過載或傳動機(jī)械被軋住。

8）、轉(zhuǎn)子銅條松動。

9）、軸承中無潤滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn)。

10）、控制設(shè)備接線錯誤或損壞。

11）、過電流繼電器調(diào)得太小。

12）、老式起動開關(guān)油杯缺油。

13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤。

14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng)。

15）、軸承損壞。

三相異步電動機(jī)不能起動因素很多，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳。

細(xì)分析、仔細(xì)檢查，不能搞強(qiáng)行多次起動，尤其在起動時電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時，應(yīng)立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴(kuò)大。

3、電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因。

1）、電源電壓過低。

2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。

3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn)。

4）、線圈或線圈組有接反處。

5）、相繞組反接。

6）、過載。

7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路。

8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良。

9）、電刷與滑環(huán)接觸不良。

4、動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因。

1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦。

2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼。

3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙。

4）、軸承缺油。

5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物。

6）、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲。

5、電動機(jī)外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯。

2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低。

3）、引出線與接線盒碰殼。

4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼。

5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線。

6）、接地線失靈。

7）、接線板損壞或表面油污過多。

6、繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因。

1）、滑環(huán)表面臟污。

2）、電刷壓力過小。

3）、電刷在刷內(nèi)軋住。

4）、電刷偏離中性線位置。

7．電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因。

1）、電源電壓過高或過低。

2）、過載。

3）、電動機(jī)單相運(yùn)行。

4）、定子繞組接地。

5）、軸承損壞或軸承太緊。

6）、定子繞組匝間或相間短路。

7）、環(huán)境溫度過高。

8）、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞。

8、電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因。

1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。

2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路。

3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良。

4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良。

5）、機(jī)械負(fù)荷不平穩(wěn)。

9、電動機(jī)振動的原因。

1）、轉(zhuǎn)子不平衡。

2）、軸頭彎曲。

3）、皮帶盤不平衡。

4）、皮帶盤軸孔偏心。

5）、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動。

6）、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平。

二、電動機(jī)故障的維修預(yù)防。

1、對機(jī)電設(shè)備和電動機(jī)進(jìn)行定時點(diǎn)檢與檢修，從預(yù)防事故為主，將故障抹殺在搖籃階段。

1）、根據(jù)故障現(xiàn)象維修：

（1）、故障現(xiàn)象：電機(jī)接通后不能起動原因及處理方法：

a、定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤。

b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn)，排除故障。

c、負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載。

e、電源電壓過低——檢查原因并排除。

f、電源缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。

故障現(xiàn)象：電動機(jī)溫升過高或冒煙原因及處理方法：

a、負(fù)載過重或起動過于頻繁——減輕負(fù)載，減少起動次數(shù)。

b、運(yùn)行過程中缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。

c、定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正。

d、定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)。

e、籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。

f、繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)。

g、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。

h、通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通。

i、電壓過高或過低——檢查原因并排除。

（2）、故障現(xiàn)象：電動機(jī)振動過大原因及處理方法：

a、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡。

b、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正。

c、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線。

d、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲。

e、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載。

（3）、運(yùn)行時有異聲原因及處理方法：

a、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。

b、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承。

c、電動機(jī)缺相運(yùn)行——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)。

d、風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障。

（4）、電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低原因及處理方法：

a、電源電壓過低——檢查電源電壓。

b、負(fù)載過大——核對負(fù)載。

c、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。

d、繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組。

（5）、電動機(jī)外殼帶電原因及處理方法：

a、接地不良或接地電阻太大——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障。

b、繞組受潮——進(jìn)行烘干處理。

c、絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。

2）、電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。

（1）、看：觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

a、定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。

b、電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。

c、電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

d、若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。

e、若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。

對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

a、定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。

b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。

c、鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。

對于軸承雜音，應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。

a、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。

b、若出現(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

c、若出現(xiàn)“喀喀”聲或“嘎吱”聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

a、周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起。

b、周期性“咚咚”聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

c、不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。

（3）、聞：通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

（4）、摸：摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。

a、通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。

b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

d、頻繁啟動或制動。

e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

2、認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作，建立先進(jìn)的管理方式。

根據(jù)國際公認(rèn)比較先進(jìn)的“tpm管理”：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維護(hù)保全活動，對電動機(jī)軸承定時加油，螺絲緊固，清灰等。發(fā)現(xiàn)異常及時可以得到處理。

3、應(yīng)用保護(hù)功能電器對電動機(jī)可靠保護(hù)。

電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù)，即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護(hù)；為電動機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器，包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器，目前大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。

（1）、微型電動機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機(jī)溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機(jī)線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機(jī)過載時提供及時的保護(hù)功能，避免電機(jī)被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護(hù)更加迅速有效。用于初級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用于次級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片狀電機(jī)。瑞典的科尼公司設(shè)計制造的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的電動機(jī)里面就串接了ptc熱敏電阻，實(shí)際證明可以有效保護(hù)電動機(jī)因過載溫度過高而燒毀，使電動機(jī)壽命延長。

停機(jī)和維修時間。大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性。目前國外大中型智能保護(hù)裝置已經(jīng)比較成熟，廣泛的應(yīng)用與我國的工業(yè)生產(chǎn)。

只要我們在日常的工作生產(chǎn)中使用先進(jìn)的管理方法，維修方法。加強(qiáng)對于電氣設(shè)備的維修及保養(yǎng)，運(yùn)用成熟先進(jìn)技術(shù)，預(yù)防電動機(jī)故障。這樣不僅可以提高企業(yè)機(jī)電設(shè)備的使用效率，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而且可以提高我們自身素質(zhì)和實(shí)際能力及水平。

注釋：安維勝：《現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備》，北京：電子工業(yè)版社，，第25頁。

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電工技師論文篇十五

現(xiàn)代汽車是集機(jī)械、電子、通訊和液壓傳動為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車電工與電子技術(shù)是基礎(chǔ)、是根本。為把中職生培養(yǎng)成合格的掌握機(jī)電一體化技能的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調(diào)整和細(xì)化原有的課堂教學(xué)方式以適應(yīng)其要求。對此，不妨做以下幾點(diǎn)初探：

由于中職學(xué)生文化基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)興趣不濃厚，而汽車電工與電子技術(shù)專業(yè)課程理論抽象，專業(yè)性、實(shí)踐性強(qiáng)，許多學(xué)生學(xué)習(xí)存在一定的困難，上課聽不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習(xí)動力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)中，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內(nèi)容，突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。

1.在講授時必須要做到主次分明，明確區(qū)分難點(diǎn)和重點(diǎn)，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)置。比如在講授電路基本概念時，最基本最重要的是要學(xué)生掌握電路組成、電壓和電流的正方向；門電路和組合邏輯電路中則要重點(diǎn)掌握門電路的邏輯功能、邏輯代數(shù)運(yùn)算以及組合邏輯電路的分析與設(shè)計。

2.汽車中用到的知識點(diǎn)要重點(diǎn)講、要講透，汽車中根本用不到的知識堅決不講或略帶一下。例如，發(fā)電機(jī)是汽車必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復(fù)強(qiáng)調(diào)，直到弄懂、掌握為止。再例如，基爾霍夫定律在汽車上很少用到，就可以略講或不講。

俗話說“良好的開端是成功的一半”。在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調(diào)動學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。因此，我們把觀看數(shù)控機(jī)床的控制電器電路作為學(xué)習(xí)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)課的第一節(jié)課。首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓(xùn)場地，讓他們自己動手打開機(jī)床，一開始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開動時就有了準(zhǔn)備也有了興趣。又如在學(xué)習(xí)變壓器的構(gòu)造及工作原理時，通過實(shí)物以及學(xué)生自述其所知的變壓器用途，引導(dǎo)學(xué)生了解變壓器的結(jié)構(gòu)、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領(lǐng)和理解原理，從而讓學(xué)生產(chǎn)生了學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)中加強(qiáng)直觀教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺、聽覺、觸覺等各種器官的互相協(xié)調(diào)作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習(xí)興趣，從而認(rèn)為在職校學(xué)習(xí)不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學(xué)生形成先入為主的求知欲望。

汽車電工與電子技術(shù)是一門高度抽象性學(xué)科，要讓基礎(chǔ)薄弱的中職生能從主觀上充滿興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。如多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，直觀動感性強(qiáng)，便于學(xué)生理解和掌握。例如：二極管具有單向?qū)щ娦阅?，也就是說：對pn結(jié)加正向電壓是會導(dǎo)通的，那么它的電阻就比較??；反之加反向電壓時，不導(dǎo)通，反向電阻就比較大的。用flash制作動畫效果，將整個實(shí)驗(yàn)過程通過模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性。再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代化手段，把結(jié)構(gòu)、工作原理生動直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果；發(fā)電機(jī)工作原理可以用電腦做成動畫，這樣一來，就非常形象化地顯示了發(fā)電機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，學(xué)生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達(dá)到了讓學(xué)生掌握相關(guān)知識的目的。

技能訓(xùn)練是一個循序漸進(jìn)的過程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過掌握局部動作階段、動作交替階段、動作協(xié)調(diào)階段和動作完善階段。在教學(xué)過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。不可貪多求快，否則會欲速則不達(dá)。本人認(rèn)為整個汽車電工技能訓(xùn)練過程可分為四個階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規(guī)程，學(xué)會正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規(guī)范的汽車電工技能訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學(xué)生了解汽車電器各總成件的結(jié)構(gòu)與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數(shù)，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。第三階段，綜合性技能訓(xùn)練。著重培養(yǎng)學(xué)生綜合知識的應(yīng)用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過的知識進(jìn)行綜合。通常一個技能訓(xùn)練課題中用到幾部分內(nèi)容。例如：當(dāng)同學(xué)以學(xué)過全車線路的有關(guān)基礎(chǔ)知識，掌握電源系、啟動系、點(diǎn)火系等概念后，可讓學(xué)生綜合運(yùn)用這些知識對車輛電路故障進(jìn)行檢測，教師對技能訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行簡單的講解，然后引導(dǎo)同學(xué)按步驟進(jìn)行檢測。第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操作水平的提高。在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)工藝要求，并讓學(xué)生運(yùn)用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。上述四個階段是一個由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓(xùn)練過程中應(yīng)按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時對重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導(dǎo)相結(jié)合。例如：在前照燈光線路連接時，采用把實(shí)驗(yàn)分成兩部分：先讓學(xué)生自己動手進(jìn)行燈光線路的連接，當(dāng)學(xué)生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時，欣喜之情溢于言表，學(xué)生對實(shí)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣；此時再讓學(xué)生把變光線路燈光繼電器線路接上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從而達(dá)到化繁為簡的效果。另外，對學(xué)生技能訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題和錯誤加以啟發(fā)性的分析，如學(xué)生在不解體檢測硅整流發(fā)電機(jī)時，測出的數(shù)據(jù)有時是錯誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導(dǎo)，通過教師由淺入深的逐步引導(dǎo)和分析，學(xué)生對檢測方法有了整體上的認(rèn)識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

任何形式的學(xué)習(xí)都是一個循序漸進(jìn)的過程，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立在基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)之上，因此教學(xué)中要使學(xué)生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進(jìn)，由淺入深，有利于對所學(xué)的知識逐步地消化吸收和鞏固。《電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎(chǔ)，又需要學(xué)會分析電工電子線路，因此，必須引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。首先，提倡先預(yù)習(xí)后聽課，在課前通過自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來。對學(xué)生的預(yù)習(xí)要檢查和評估預(yù)習(xí)效果。凡是通過自學(xué)解決的問題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問題應(yīng)畫上著重號，以便課后集中力量去解決。再者要求學(xué)生課后復(fù)習(xí)。德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們，通過“盡早”與“及時”的復(fù)習(xí)，防止遺忘至關(guān)重要。課后讓學(xué)生重溫講課內(nèi)容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。另外，還要要求學(xué)生課后認(rèn)真完成好教師布置的包括實(shí)驗(yàn)操作的作業(yè)，收集與本專業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習(xí)興趣。

電工技師論文篇十六

現(xiàn)代汽車是集機(jī)械、電子、通訊和液壓傳動為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車電工與電子技術(shù)是基礎(chǔ)、是根本。為把中職生培養(yǎng)成合格的掌握機(jī)電一體化技能的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調(diào)整和細(xì)化原有的課堂教學(xué)方式以適應(yīng)其要求。對此，不妨做以下幾點(diǎn)初探：

一、正視學(xué)生基礎(chǔ)、明確目標(biāo)、因需施教。

由于中職學(xué)生文化基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)興趣不濃厚，而汽車電工與電子技術(shù)專業(yè)課程理論抽象，專業(yè)性、實(shí)踐性強(qiáng)，許多學(xué)生學(xué)習(xí)存在一定的困難，上課聽不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習(xí)動力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)中，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內(nèi)容，突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。

1、在講授時必須要做到主次分明，明確區(qū)分難點(diǎn)和重點(diǎn)，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)置。比如在講授電路基本概念時，最基本最重要的是要學(xué)生掌握電路組成、電壓和電流的正方向；門電路和組合邏輯電路中則要重點(diǎn)掌握門電路的邏輯功能、邏輯代數(shù)運(yùn)算以及組合邏輯電路的分析與設(shè)計。

2、汽車中用到的知識點(diǎn)要重點(diǎn)講、要講透，汽車中根本用不到的知識堅決不講或略帶一下。例如，發(fā)電機(jī)是汽車必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復(fù)強(qiáng)調(diào)，直到弄懂、掌握為止。再例如，基爾霍夫定律在汽車上很少用到，就可以略講或不講。

二、重視學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。

俗話說“良好的開端是成功的一半”。在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調(diào)動學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。因此，我們把觀看數(shù)控機(jī)床的控制電器電路作為學(xué)習(xí)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)課的第一節(jié)課。首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓(xùn)場地，讓他們自己動手打開機(jī)床，一開始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開動時就有了準(zhǔn)備也有了興趣。又如在學(xué)習(xí)變壓器的構(gòu)造及工作原理時，通過實(shí)物以及學(xué)生自述其所知的變壓器用途，引導(dǎo)學(xué)生了解變壓器的結(jié)構(gòu)、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領(lǐng)和理解原理，從而讓學(xué)生產(chǎn)生了學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)中加強(qiáng)直觀教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺、聽覺、觸覺等各種器官的互相協(xié)調(diào)作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習(xí)興趣，從而認(rèn)為在職校學(xué)習(xí)不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學(xué)生形成先入為主的求知欲望。

三、運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段，讓教學(xué)充滿動感。

汽車電工與電子技術(shù)是一門高度抽象性學(xué)科，要讓基礎(chǔ)薄弱的中職生能從主觀上充滿興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。如多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，直觀動感性強(qiáng)，便于學(xué)生理解和掌握。例如：二極管具有單向?qū)щ娦阅?，也就是說：對pn結(jié)加正向電壓是會導(dǎo)通的，那么它的電阻就比較小；反之加反向電壓時，不導(dǎo)通，反向電阻就比較大的。用flash制作動畫效果，將整個實(shí)驗(yàn)過程通過模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性。再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代化手段，把結(jié)構(gòu)、工作原理生動直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果；發(fā)電機(jī)工作原理可以用電腦做成動畫，這樣一來，就非常形象化地顯示了發(fā)電機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，學(xué)生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達(dá)到了讓學(xué)生掌握相關(guān)知識的目的。

四、理論聯(lián)系實(shí)踐、深化技能訓(xùn)練、增強(qiáng)動手能力。

技能訓(xùn)練是一個循序漸進(jìn)的過程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過掌握局部動作階段、動作交替階段、動作協(xié)調(diào)階段和動作完善階段。在教學(xué)過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。不可貪多求快，否則會欲速則不達(dá)。本人認(rèn)為整個汽車電工技能訓(xùn)練過程可分為四個階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規(guī)程，學(xué)會正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規(guī)范的汽車電工技能訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學(xué)生了解汽車電器各總成件的結(jié)構(gòu)與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數(shù)，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。第三階段，綜合性技能訓(xùn)練。著重培養(yǎng)學(xué)生綜合知識的應(yīng)用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過的知識進(jìn)行綜合。通常一個技能訓(xùn)練課題中用到幾部分內(nèi)容。例如：當(dāng)同學(xué)以學(xué)過全車線路的有關(guān)基礎(chǔ)知識，掌握電源系、啟動系、點(diǎn)火系等概念后，可讓學(xué)生綜合運(yùn)用這些知識對車輛電路故障進(jìn)行檢測，教師對技能訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行簡單的講解，然后引導(dǎo)同學(xué)按步驟進(jìn)行檢測。第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操作水平的提高。在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)工藝要求，并讓學(xué)生運(yùn)用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。上述四個階段是一個由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓(xùn)練過程中應(yīng)按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時對重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導(dǎo)相結(jié)合。例如：在前照燈光線路連接時，采用把實(shí)驗(yàn)分成兩部分：先讓學(xué)生自己動手進(jìn)行燈光線路的連接，當(dāng)學(xué)生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時，欣喜之情溢于言表，學(xué)生對實(shí)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣；此時再讓學(xué)生把變光線路燈光繼電器線路接上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從而達(dá)到化繁為簡的效果。另外，對學(xué)生技能訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題和錯誤加以啟發(fā)性的分析，如學(xué)生在不解體檢測硅整流發(fā)電機(jī)時，測出的數(shù)據(jù)有時是錯誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導(dǎo)，通過教師由淺入深的逐步引導(dǎo)和分析，學(xué)生對檢測方法有了整體上的認(rèn)識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

五、循序漸進(jìn)，由淺入深，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

任何形式的學(xué)習(xí)都是一個循序漸進(jìn)的過程，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立在基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)之上，因此教學(xué)中要使學(xué)生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進(jìn)，由淺入深，有利于對所學(xué)的知識逐步地消化吸收和鞏固。《電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎(chǔ)，又需要學(xué)會分析電工電子線路，因此，必須引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。首先，提倡先預(yù)習(xí)后聽課，在課前通過自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來。對學(xué)生的預(yù)習(xí)要檢查和評估預(yù)習(xí)效果。凡是通過自學(xué)解決的問題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問題應(yīng)畫上著重號，以便課后集中力量去解決。再者要求學(xué)生課后復(fù)習(xí)。德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們，通過“盡早”與“及時”的復(fù)習(xí)，防止遺忘至關(guān)重要。課后讓學(xué)生重溫講課內(nèi)容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。另外，還要要求學(xué)生課后認(rèn)真完成好教師布置的包括實(shí)驗(yàn)操作的作業(yè)，收集與本專業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習(xí)興趣。

【參考文獻(xiàn)】。

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