總結(jié)能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的問題及其原因，為解決問題提供思路?？偨Y(jié)可以采用定性和定量相結(jié)合的方式，更全面地反映情況。希望大家能從這些總結(jié)范文中獲得一些啟示，寫出更好的總結(jié)作品。

共享單車的利與弊總結(jié)篇一

暑假里的一天，我去了趟首都北京，第一次見到了共享單車，便纏著媽媽想騎一騎。

媽媽經(jīng)不住我的死纏爛打，又實(shí)在拗不過我，沒辦法，只好幫我租了一輛，打開了鎖?？吹綃寢尨蜷_鎖，我立刻搶過來，像一匹野馬一樣飛向公園。

到了公園，發(fā)現(xiàn)媽媽也在后面跟了過來，我就騎著車四處亂竄，還時(shí)不時(shí)來一個(gè)漂移，就在玩最后一個(gè)漂移的時(shí)候，車子到了水池旁邊一個(gè)大石頭旁，只聽見“撲通”的聲音，我和共享單車一起落入水中，還好我會(huì)游泳，但是自行車卻不知怎樣了。

在媽媽的幫助下，我把自行車給撈了上來。發(fā)現(xiàn)沒什么大事，我這才放了心。不過媽媽可沒那么放心，立馬把我送回酒店，讓我換了套干衣服。

我還不死心，趁午休時(shí)間，拿著媽媽的手機(jī)，再一次偷偷地去了共享單車那里，站在那蠢蠢欲動(dòng)，經(jīng)過一番心理掙扎，我又打開了一輛共享單車，我在騎的過程中，思索著共享單車的閘為什么不靈了，于是，我以最快的速度向門騎去，我一捏閘，來了一個(gè)前空翻飛了一圈，然后摔在了地上，眼前一黑，很快什么都不知道了，再次醒來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)我躺在床上，手上還纏著厚厚的繃帶。

這就是我第一次共享單車的經(jīng)歷，現(xiàn)在想想還是痛。以后再騎車可不能光顧追求刺激，忽視安全，否則，就會(huì)像今天一樣自食其果了！

共享單車的利與弊總結(jié)篇二

春節(jié)的時(shí)候我回到福州，發(fā)現(xiàn)了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經(jīng)兩三天沒有被人騎過了。于是，我跑過去看了一下，上面寫著“共享單車”。“共享單車”是什么呀？爸爸告訴我：“因?yàn)榻煌〒頂D、環(huán)境污染嚴(yán)重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，提高閑置自行車的利用率?！焙髞?，我才知道所有的“共享單車”長(zhǎng)得一模一樣，原先的車應(yīng)該有人騎過，只不過擺放的.位置都差不多！

再后來，我發(fā)現(xiàn)越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎“共享單車”。

有一天，爸爸說：“今天不開汽車，我們也來一次環(huán)保大行動(dòng)吧！”爸爸帶著我們?nèi)ヂ愤叺膯诬囃７劈c(diǎn)，我們一人騎了一輛自行車去游玩。一路上，我們看到了一些平時(shí)坐在車?yán)锟床坏降拿利惥吧?，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的驚喜呀！

“共享單車”還真是一項(xiàng)好發(fā)明，它不但可以讓人們多運(yùn)動(dòng)，還可以保護(hù)環(huán)境。人們只要堅(jiān)持少開車，汽車尾汽就會(huì)少很多，天空就會(huì)重新變得湛藍(lán)。希望每一個(gè)人都能夠好好的愛護(hù)珍惜共享單車，因?yàn)樗麄兘o我們帶來了很多很多的好處和方便！

共享單車的利與弊總結(jié)篇三

如一夜春風(fēng)來，百輛千輛青桔開。青桔，我們這里新興的共享電動(dòng)車，在不知不覺中就走進(jìn)了我們的生活。

剛接觸青桔，是在我們放學(xué)的時(shí)候。平常我們放學(xué)，校門口爸爸媽媽們停的電動(dòng)車，三輪車，汽車堵滿了街道，我們?cè)谲嚵种信G斬棘，吵鬧聲，叫賣聲，呼喚聲不絕于耳，我們也在真人版大家來找茬里練就了一雙火眼金睛，總能很快發(fā)現(xiàn)爸媽。這不，火眼金睛排上用場(chǎng)了，青桔出現(xiàn)的第一時(shí)間我就發(fā)現(xiàn)了它，幾輛嶄新的`青桔整整齊齊停在路邊，在雜亂無章，參差不齊，五花八門的電動(dòng)車群里顯得那么鶴立雞群，格格不入。我們幾個(gè)等家長(zhǎng)的小伙伴圍在青桔旁好奇大量，小a說：“怎么這幾輛車都一樣？”小b說：“是不是媽媽們組團(tuán)買的？團(tuán)購便宜?！毙說：“是不是賣電動(dòng)車的擺這里的？”

正在我們喋喋不休滿頭霧水的時(shí)候，一位小哥哥走過來，拿手機(jī)在青桔車上掃了掃碼，然后就啟動(dòng)青桔車一路揚(yáng)塵而去，給我們留下了一個(gè)瀟灑的背影。我們幾個(gè)面面相覷，眼神越來越亮，小a小b異口同聲的說：“共享單車！”這是我第一次見它。

漸漸地，青桔出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，商場(chǎng)門口，車站附近，馬路邊，小區(qū)門口，哪里都有它的身影，我也經(jīng)常能看到騎著青桔的人，有小哥哥小姐姐，有阿姨，大叔，甚至還有一些爺爺奶奶也騎青桔。看著大家從超市，從菜市場(chǎng)，買完東西往青桔車上一放，手機(jī)一掃就走，到了目的地青桔車一停，提上東西就走，既不擔(dān)心車丟，也不操心給車充電，不由得打心底佩服共享車的方便快捷。

今天周末，爸爸一早就把車騎走出去辦事了。忽然媽媽接了個(gè)電話也要出去，我說：“媽，等爸回來你再去吧，沒車走路挺遠(yuǎn)的?！眿寢屝χ鴮?duì)我說：“門口有青桔車，小青桔它不香嗎？”

共享單車的利與弊總結(jié)篇四

隨著人類科技的一步步發(fā)展，越來越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)系，也在逐漸改變著人們的生活理念。

近些年來，在大多數(shù)城市里，大到熱鬧繁華的市中心，小到清靜的鄉(xiāng)村小道，都有著它們來回穿梭的身影——它們就是共享單車。講到共享單車，肯定有許多人熟悉它們吧，在車水馬龍的市區(qū)里，擁堵是常見的問題，這不，有了共享單車，不就解決了嗎？既方便，又環(huán)保，真是上班環(huán)保兩不誤?。≡僬f在鄉(xiāng)下，在沒有共享單車的時(shí)候，人們連買個(gè)菜都要走好幾里路，極不方便，又很辛苦。但共享單車一出來，可立馬就兩樣了，在騎車買菜的時(shí)候，又能欣賞到田園的風(fēng)光，愜意極了！可見，共享單車對(duì)我們的幫助真是十分巨大呀！

講完了共享單車的`益處，我現(xiàn)在再說說人們是怎樣愛護(hù)共享單車的吧：“共享單車亂停放”，“故意損壞共享單車”，“盜竊共享單車”等等行為在新聞中經(jīng)常被播報(bào)，看到這些新聞，我感到驚愕萬分，共享單車對(duì)人們的幫助那么大，為什么有些人卻不善待它們呢？講到這兒，我們每個(gè)人都該問問自己：我有沒有破壞過共享單車呢？雖然有很多人在破壞共享單車，但是好人總比壞人多，有更多的志愿者叔叔阿姨，甚至和我一樣大的小孩子，每天都在維護(hù)共享單車，將它們有序停放在規(guī)定的停放點(diǎn)，是他們每天辛勤的勞動(dòng)，我們才能方便使用共享單車?，F(xiàn)在，我也是一名共享單車的愛好者，有事沒事都會(huì)騎一圈兜兜風(fēng)，每當(dāng)我看見停的不規(guī)范的共享單車時(shí)，我都會(huì)將它們放入規(guī)范的位置。

隨著社會(huì)不斷地發(fā)展，將有越來越多的共享單車步入我們的生活，希望那些曾經(jīng)破壞過共享單車的人改過自新，讓更多的人明白在單車給予我們方便的同時(shí)，要更加愛護(hù)它們，同時(shí)也讓其他人嘗到共享單車的便捷。

共享單車的利與弊總結(jié)篇五

自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，它給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。

可是，就因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，引來了貪圖小便宜的人的破壞。

有人說，共享單車就是一個(gè)檢測(cè)中國(guó)人的素質(zhì)的'照妖鏡。

丟車、損壞、高報(bào)修一直是共享單車企業(yè)的夢(mèng)魘，悟空單車創(chuàng)始人雷厚義也曾表示，在重慶投放了1200輛共享單車，最后找到的只有10%左右?，F(xiàn)實(shí)的狀況似乎能印證共享單車企業(yè)的說法，社交網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于將共享單車扛回家、加私鎖、盜賣、肆意破壞的曝光、討論一直熱度不減。

共享單車的利與弊總結(jié)篇六

“行有道，達(dá)天下?！?/p>

乍一看，北汽廣告詞。意謂，車行駛在道路上，能通達(dá)天下任一處地方。是的，城市進(jìn)入高速現(xiàn)代化發(fā)展，已實(shí)現(xiàn)“條條大路通羅馬”的通達(dá)之夢(mèng)。

家有一車?，F(xiàn)已是常態(tài)。但在這被霧霾和擁堵一步步侵蝕的上海，人們回過頭，才猛然意識(shí)到單車的重要性簡(jiǎn)約、方便、環(huán)保。

就當(dāng)人們思考是否需要花錢買自行車時(shí)，共享單車出現(xiàn)了。一經(jīng)發(fā)行，便如星星之火，瞬間燎原!得到大多數(shù)人的追捧，人們紛紛感嘆：“環(huán)保+方便=共享單車。”

共享單車，不會(huì)排尾氣污染城市;共享單車，舉起手機(jī)輕輕一掃即可騎走;共享單車，拯救了多少面臨倒閉的自行車工廠;共享單車，讓最后1公里不再困擾著忙碌的城市中人。

望著不遠(yuǎn)處一輛共享單車輕輕碾印的痕跡，這是現(xiàn)代文明發(fā)展至今一個(gè)返璞歸真的回眸。

然而，在這文明的痕跡上，難免有飛濺的泥土正在污染和侵蝕著它。

被五花大綁拆卸車身，隨意賤賣;被惡意涂抹二維碼，毀壞按鍵鎖，占為已有;被投向江河湖海的共享單車，遠(yuǎn)望只見哀鴻遍野、雜草叢生。更有甚者微笑地看向鏡頭，直播自己毀壞單車的全過程來奪人眼球。

一好友看后，搖頭嘆氣：“這些人，真窮。”

窮，你為了那幾十塊錢，將公物占為己有。

窮，你為了省騎車的幾塊錢，大肆破壞社會(huì)公德。

窮，你為了成為網(wǎng)紅，不顧自身形象，視自尊自愛為無物。

是的，你真的很“窮”。這“窮”，不是金錢上的“窮”，而是道德之“窮”。你不知道的是，在你看不到的地方，一些志愿者正組織在一起，為你的惡劣行徑善后。那些人，真“富”。

共享單車，是一種考驗(yàn)?？简?yàn)的是你在“利益”與“道德”，“自尊”與“自私”之間的抉擇，是“仁、義、禮、智、信”與“惡”之間的抉擇。

“行有道，達(dá)天下。”不僅意指道路，更意謂著你遵守了道德規(guī)范、具有公德心，才可通達(dá)于天下。

讓我們懷抱一顆文明之心，騎、用、享共享單車。

共享單車的利與弊總結(jié)篇七

隨著科技的發(fā)展，共享單車、共享書店、共享籃球正一步步走進(jìn)我們的視野，走進(jìn)我們的生活。它們的出現(xiàn)給我們帶來了許許多多的益處：走進(jìn)一家便利店，便可以拿起共享充電寶；不想走路，也不想打車，那就騎上共享單車去往目的地……而其中呼吁聲最高的共享單車又有什么弊端？這也是令主辦方頭痛的一件棘手事。

然而有那么一部分人，覺得共享單車簡(jiǎn)直是天上掉下來的大餡餅！不用花錢，那一把工具，破壞掉共享單車的智能訴鎖，一輛“免費(fèi)”的自行車就到手了。把共享單車占為己有，破壞單車零件，亂停放單車，還封自己為“單車開鎖王”，這那還符合“共享”二字？偷偷摸摸“搶”來的“免費(fèi)”單車，其實(shí)是付出了自己的良心與誠(chéng)信！原本造福人類的事物，為何不尊重它呢？政府又為何頭痛這件事？因?yàn)橛刑嗵嗟氖忻駚y停放、亂拆卸，那么市民又為何要做這種違逆自己良心與公德之事？那就要問市民本身了。

共享單車好是好，可管理不加強(qiáng)，只會(huì)引起動(dòng)蕩。治安不加強(qiáng)，那么隨處停放的單車將橫遍街頭，或是被鎖在市民自家里。

共享單車有利有弊，我們又能做什么有利于它的事呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單。做好自己，嚴(yán)守本分，不做偷雞摸狗之事，僅此而已。讓我們攜手共進(jìn)，保護(hù)街頭之文明，人之誠(chéng)信，創(chuàng)建魅力上海家園！

共享單車的利與弊總結(jié)篇八

在我上學(xué)和放學(xué)回家的路上，經(jīng)常看到有人破壞共享單車，有人拿石頭把共享單車的二維碼刮花了，這個(gè)車就不能用了。

在班級(jí)討論會(huì)上，老師讓說出自己的看法。

王冠說：“我現(xiàn)在經(jīng)常看見有人拿大石頭把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個(gè)地方一放就不管了，車倒在地上也不扶。”

趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方?！?/p>

夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了?！?/p>

我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區(qū)玩，突然看見有幾個(gè)人在一個(gè)很少人來玩的`地方，在用打火機(jī)燒共享單車，他們幾個(gè)比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時(shí)候他們已經(jīng)不在了。”

這個(gè)問題，大家有沒有好的解決辦法？

王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長(zhǎng)、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護(hù)共享單車?！?/p>

我想大家說了那么多自己的想法，保護(hù)共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界都會(huì)變的更美好。

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共享單車的利與弊總結(jié)篇九

隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的生活也有了許多不同的變化，打破了常規(guī)。給人以便的生活。以前。人們的自行單車。只屬于自己，可時(shí)代的變遷。讓一切都有了新的理念。

陽光透過榆樹密密層層的葉子，把陽光的影圈散落在地上。夏末秋初的風(fēng)吹來了稻子的香氣，蒿草的氣息?？諝饫锷⒙淞艘唤z清涼，不禁讓在熟睡的我清醒半分。睜開昏昏欲睡的雙眼，忍著眼皮子的打架看了眼鬧鐘6：30“媽呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起來，穿上校服、襪子、唉，襪子呢？“媽媽，襪子呢？”“??？你怎么才剛醒啊，快點(diǎn)，你爸出差去了，今天你得走路去學(xué)校了?！眿寢尲泵年柵_(tái)上拿了雙襪子，“快點(diǎn)了！”我站在地上，一臉茫然，一時(shí)像個(gè)小傻子似的一動(dòng)不動(dòng)了，半晌驚呼一聲：完了！

穿戴好所有衣服，洗漱好，隨手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了?！睕_下樓梯，一路沖刺，要是我在體育測(cè)試時(shí)也能跑這么快絕對(duì)不會(huì)是那樣刺人眼的分?jǐn)?shù)了。好不容易在預(yù)備鈴響之前抵達(dá)了教室，氣還沒喘一口就被老師叫到外面罰站了一節(jié)課。鬼才知道我哪來的力氣居然能站一節(jié)課。

終于放學(xué)了，老師幾乎一天都給我“好”臉色，獎(jiǎng)勵(lì)我留下來到他辦公室“喝茶”，整整喝了半小時(shí)，這一天真衰啊。兩條雙腿都快不是我自己的了，像是灌了鉛似的?！鞍Γ堪⑼?，你怎么還沒回家啊?！甭劼?，我轉(zhuǎn)頭看去，是我同班同學(xué)佳妮?！皠e提了，被那滅絕師太留了，現(xiàn)在還要走回家?！薄澳憧梢则T車啊?！睕]等我說話，佳妮又說：“就是這個(gè)，用手機(jī)掃一下，付一元錢就能騎半小時(shí)呢?！蔽冶贿@輛小橘車深深吸引了，“我試一下?！蓖瓿梢磺兄Ц逗螅謾C(jī)上顯示：歡迎使用。我驚呆了，原本無力的雙腿，似乎充滿了力量，謝過佳妮后，我欣喜地騎上單車，聞著路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一會(huì)兒功夫就到家門口了。

以前，有公交車，現(xiàn)在有公共單車，給人們帶來更多的方便。有人認(rèn)為：?jiǎn)诬嚠?dāng)然只能是自己用，那是過去。而現(xiàn)在呢？單車是屬于大家所共有的，不再是個(gè)人的了，讓人們的生活更加便捷。

共享單車的利與弊總結(jié)篇十

從共享單車到共享豪車，“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享單車經(jīng)歷了戲劇的前半生，而現(xiàn)在則被市場(chǎng)自然淘汰法則洗禮著。

世間萬物，都有存在的價(jià)值與意義，共享單車自然不例外。為什么會(huì)有共享單車？不正是因?yàn)榻鉀Q“最后一公里”的出行問題上還不夠嗎？?jī)H需“?！币宦暎憧梢圆挥玫却⒓辞巴阆肴サ牡胤?，即使受到季節(jié)變化、天氣狀況等影響，但并不打消人們對(duì)它的熱情。它如毛細(xì)血管般遍布在城市各個(gè)角落。不只是最后一公里，而是最后一米。與其他交通方式形成很好的互補(bǔ)。大大提升人們生活和工作效率。有人說”學(xué)霸在你發(fā)呆時(shí)寫完卷子，更有別人在你等車時(shí)到達(dá)了目的地。”可見共享單車對(duì)于縮小在路上時(shí)間貢獻(xiàn)了不少力量！

對(duì)于我們來說它價(jià)格低廉，使用方法簡(jiǎn)單，讓人心動(dòng)。對(duì)于無車一族，可以節(jié)約下打車費(fèi)這更是一筆不菲的錢。使他們離自己的夢(mèng)想更近一步，使得他們拋下出租摩的懷抱轉(zhuǎn)而擁入“共享單車”。對(duì)于有車一族，這無疑為他們提供了一種健康養(yǎng)生的方式。大家開始注重養(yǎng)生，愿意保持良好的身形選擇騎車上下班又不用為“自行車停哪？會(huì)不會(huì)被偷而發(fā)愁！對(duì)于騎行愛好者們，更是鼓勵(lì)支持著他們的.全民騎行，支持低碳環(huán)保！呼應(yīng)著他們的騎行生活！

其次大家常說“共享單車是人性的照妖鏡。”因?yàn)樗麄冊(cè)谶@兩者之間看到了太多人與車之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因?yàn)槿藗兊牟缓侠硎褂镁鸵獙?duì)這一新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打擊嗎？未免有些牽強(qiáng)。根本是在于人們?cè)谑褂脮r(shí)，國(guó)民素質(zhì)的不平衡，產(chǎn)生了現(xiàn)在的野蠻生長(zhǎng)！從生活、個(gè)人和根本問題的產(chǎn)生這三方面來說共享單確實(shí)車為人們帶來福音，但卻也帶來了煩惱……但積極的作用更大了一些！

共享單車的利與弊總結(jié)篇十一

隨著共享單車的普及，越來越多的人選擇騎行作為出行的方式。然而，共享單車的維護(hù)也日益成為一個(gè)重要的問題。經(jīng)過一段時(shí)間的使用和維護(hù)，我積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。

首先，在使用共享單車時(shí)，要注意騎行的技巧。正確的騎行姿勢(shì)能夠減少單車的損耗，提高騎行的效果。首先，正確的坐在車座上，保持身體的平衡，能夠讓腳踩踏板更加輕松。同時(shí)，要保持上身直立，不要過分低頭或者低身，以免影響視線和引起不必要的身體疲勞。此外，剎車的使用也要得當(dāng)，不要過分猛踩剎車，以免損壞剎車器。

其次，保持共享單車的清潔和整潔也是非常重要的。在使用過程中，灰塵、泥土等污物會(huì)漸漸積累在單車上，不僅影響美觀，還可能對(duì)單車的性能產(chǎn)生不利影響。因此，定期對(duì)單車進(jìn)行清潔是必要的?？梢允褂梅试硭蛙浰⒆硬料窜嚿砗蛙嚳?，用干凈的布擦干，同時(shí)也可以使用清潔劑清洗車輪和鏈條。在清潔時(shí)要注意使用正確的方法，避免對(duì)單車造成二次損傷。

除了清潔，定期檢查共享單車的各個(gè)部件也是必不可少的。首先要檢查車胎的氣壓，保持合適的氣壓有助于提高騎行的效果和減少對(duì)車輪和車胎的磨損?？梢允褂檬謩?dòng)氣筒或者氣泵進(jìn)行加氣，但要注意不要過度放氣或者充氣，以免導(dǎo)致爆胎。此外，還要檢查車輪的螺絲是否松動(dòng)，剎車器是否靈敏，轉(zhuǎn)向是否靈活等，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修復(fù)或者聯(lián)系維修人員進(jìn)行處理。

再次，適時(shí)的保養(yǎng)維修也是保持共享單車良好狀態(tài)的關(guān)鍵。共享單車在日常使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小的故障，如鏈條松脫、剎車失靈等。這就需要用戶及時(shí)通過維修工具對(duì)其進(jìn)行恢復(fù)。一般情況下，只需要使用扳手、內(nèi)六角扳手等簡(jiǎn)單工具就可以完成。如果遇到大的故障，如車輪變形、后視鏡破裂等，需要及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行解決，不要自行修理，以免起到反效果。此外，還可以定期對(duì)自行車進(jìn)行保養(yǎng)，如給鏈條涂抹潤(rùn)滑油、檢查螺絲是否松動(dòng)等，以延長(zhǎng)共享單車的使用壽命。

最后，使用共享單車時(shí)要注意文明騎行，盡量減少對(duì)單車的不必要損耗。如，在騎行過程中不要急踩剎車和急加速，避免因過度使用車輪和剎車器而造成損壞。同時(shí)，要避免在不平整的路面上騎行，以免對(duì)車身和零部件造成不必要的震動(dòng)和沖擊。保持文明騎行不僅是保護(hù)共享單車的方式，也是尊重他人和遵守交通規(guī)則的體現(xiàn)。

總而言之，共享單車的維護(hù)是每個(gè)用戶都應(yīng)該關(guān)注的問題。通過掌握騎行技巧、保持清潔整潔、定期檢查、適時(shí)維修和文明騎行，我們可以延長(zhǎng)共享單車的使用壽命，提高騎行效率，為城市的綠色出行做出貢獻(xiàn)。

共享單車的利與弊總結(jié)篇十二

終于搬進(jìn)新房了！前幾天我們忙著接待客人，購置家具……一個(gè)禮拜后，總算空閑了下來。就在這時(shí)，我的好同學(xué)叫我去他家中玩，我滿心歡喜地答應(yīng)了下來。

一天后，我迫不及待地朝著停車場(chǎng)那“傳說“中的共享單車區(qū)走去。但走到那兒一看，記憶中排列整整齊齊，整潔干凈的”小黃車“并沒有出現(xiàn)，那幅場(chǎng)景我或許永生都不會(huì)忘記：歪歪扭扭停放著的共享單車，甚至有幾輛直接“躺”倒在了地上；大多數(shù)的車竟都沒上鎖，車身真是骯臟不堪，灰塵、水漬、口香糖比比皆是……真是混亂無序?。?/p>

我搖了搖頭，收回那些令人煩惱的思緒，轉(zhuǎn)身就想找到小區(qū)指派的那所謂的停管人員。我走到大門后才發(fā)現(xiàn)，他竟然在和旁邊的人有一句沒一句的聊著天，似乎完全忽視了肩上紅袖黃字的“管理員”三字……單車在不斷地變少，留下的只有那些許久無人問津，上著鎖的單車，上面的二維碼早已無法辨認(rèn)。心中頓時(shí)升起了一股怒火，隨即就是比之前更為強(qiáng)烈的暈眩感。這錯(cuò)誤的理念??！我快步走出了停車場(chǎng)，今后我再也不想經(jīng)過此地了，一點(diǎn)也不想。

在有若干人投訴后，物業(yè)終于將單車停放區(qū)域做了整修，但我每每想起那段往事，就有一種莫名的情緒。共享單車也許只是為了人們的方便，但卻被許多人誤解為“送上門的單車”。隨意破壞、隨意停放、不付錢等情況層出不窮，這真是社會(huì)的一大悲哀、更是人性的喪失、無禮的表現(xiàn)！毫不夸張。

共享單車的利與弊總結(jié)篇十三

共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍(lán)，最近又有一家宣稱融資一個(gè)億的優(yōu)拜單車進(jìn)入市場(chǎng)，許多專家都開始分析共享單車將會(huì)是繼網(wǎng)約車之后的又一大創(chuàng)投藍(lán)海。

雖然自行車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯(lián)網(wǎng)化、信息化的今天，才有可能在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中崛起：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及——找車、移動(dòng)支付的成熟——用車、大數(shù)據(jù)的增值——布點(diǎn)以及最終資本市場(chǎng)的規(guī)范——巨額投資，這些才是當(dāng)前共享單車越來越紅火的重要基礎(chǔ)。

而最近各種個(gè)媒體頭條中，都不斷報(bào)道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會(huì)公德所帶來的種種破壞的考驗(yàn)，讓人開始擔(dān)心，扛過了技術(shù)、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場(chǎng)，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會(huì)公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！

在我看來，這些擔(dān)心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會(huì)公德方位的考驗(yàn)，并非只是單車市場(chǎng)所面對(duì)，而是當(dāng)前整個(gè)社會(huì)行業(yè)所面臨的通用嚴(yán)峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細(xì)節(jié)的變化而已：

一、像一些共享單車車身上的識(shí)別二維碼、編號(hào)被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導(dǎo)致用戶無法使用，車身在街頭常常還會(huì)遭遇一些導(dǎo)致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個(gè)別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，比如城市自行車出租、廉價(jià)自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實(shí)際上在歷史上所有由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)新行業(yè)替換老行業(yè)，并在短期內(nèi)受到老行業(yè)從業(yè)者的敵視并破壞的情況，實(shí)在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網(wǎng)吧的網(wǎng)線，最近有出租車司機(jī)圍攻滴滴等，大多都是因此。

二、更看到有的共享單車被人有意搬進(jìn)家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達(dá)到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規(guī)則研究得挺透，其實(shí)不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場(chǎng)里的免費(fèi)公共設(shè)施私自搬走的一種新型變種。所以其本質(zhì)就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強(qiáng)行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。

三、有些單車停放過于密集的區(qū)域，會(huì)被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動(dòng)。其實(shí)，這種行為與當(dāng)下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對(duì)正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業(yè)同屬一類。城市管理部門有權(quán)也有必要對(duì)于這類行為作出反應(yīng)。正常停放單車的權(quán)利更應(yīng)受到保護(hù)。

所以，關(guān)于共享單車在實(shí)際使用中，所出現(xiàn)的種種之怪現(xiàn)象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點(diǎn)的一一折射。它既需要新興的共享單車經(jīng)營(yíng)者研究更好的技術(shù)措施與應(yīng)對(duì)機(jī)制，更期待著社會(huì)法制管理規(guī)范的有效執(zhí)行，以及民眾的基本道德水準(zhǔn)的普遍提高。

其實(shí)這一點(diǎn)還是應(yīng)該很樂觀的??！過去，我們常常會(huì)聽出租車司機(jī)抱怨過，有的乘客會(huì)以臨時(shí)下車拿個(gè)東西、回去找人借個(gè)錢等理由溜之大吉以及騙逃車費(fèi)。而網(wǎng)絡(luò)約車興起后，幾乎所有的乘客到達(dá)目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機(jī)擔(dān)心收不到錢。這里更多的是移動(dòng)支付技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進(jìn)入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會(huì)公德水準(zhǔn)再上一層樓。

社會(huì)，畢竟總是不斷進(jìn)步的嘛！

共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來越壞的?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

近日，天津海光寺南京路口處，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉?？吹竭@樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理？面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。

但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的；消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對(duì)共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度；市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng)；社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。

讓公德成就善行——關(guān)于共享單車的道德思考。

2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經(jīng)濟(jì)再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風(fēng)景。隨借隨還、收費(fèi)低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環(huán)保成為綠色出行首選，有助于緩解機(jī)動(dòng)車帶來的大氣環(huán)境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現(xiàn)，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時(shí)跟上，城市規(guī)劃建設(shè)還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個(gè)人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點(diǎn)，令人齒寒。

共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的生產(chǎn)方式，其特色和亮點(diǎn)在于對(duì)商品和服務(wù)的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產(chǎn)量和服務(wù)所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。共享單車可以說是共享經(jīng)濟(jì)的一次有益嘗試。在當(dāng)前共享單車經(jīng)營(yíng)模式下，相關(guān)領(lǐng)域仍缺乏相關(guān)法規(guī)有效監(jiān)管，共享單車的舒暢運(yùn)行在很大程度上還有賴于公民個(gè)人道德規(guī)范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴(yán)懲，或許上述人群就不會(huì)如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會(huì)管理成本，共享經(jīng)濟(jì)其本來意義也將大打折扣。

由此想到，環(huán)境保護(hù)從某種角度說也是一種共享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)更多人“共享使用”而非“獨(dú)自占有”，環(huán)境資源往往能夠發(fā)揮更大、更好的規(guī)模效益。但不可避免地，實(shí)踐中總有不少想“獨(dú)自占有”者。為此，一方面，要加強(qiáng)法治建設(shè)，做到資源有償使用，嚴(yán)懲環(huán)境犯罪行為；另一方面，要加強(qiáng)道德教育，特別是在部分缺乏法規(guī)有效監(jiān)管的公共資源領(lǐng)域中，讓人們更加自律，學(xué)會(huì)自覺與他人共享資源。

毫無疑問，共享經(jīng)濟(jì)已具備了發(fā)展所需的資本及模式，唯獨(dú)欠缺的是，公眾普遍應(yīng)有的共享精神。誠(chéng)然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數(shù)。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責(zé)那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！

共享單車的利與弊總結(jié)篇十四

隨著時(shí)代的變化，人類正在進(jìn)步，推出了越來越多、各種各樣的共享資源。我最了解的，就是為人們提供便利的共享單車了。

共享單車有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一、綠色。二、方便且價(jià)格適中。

科技不斷地發(fā)展著，人們外出可以不用行走，只需要開一輛車。而車子所排放出的廢氣，正是污染環(huán)境、污染空氣的“罪魁禍?zhǔn)住?。可是現(xiàn)在，人們幾乎家家都有一輛或兩輛，甚至是三輛車，越來越少的人家會(huì)有自行車。盡管有的人知道還是騎自行車更綠色環(huán)保，但也有不放在心上。有了共享單車，人們外出去一些比較近的地方時(shí)，就可以騎了。共享單車十分綠色環(huán)保，它不會(huì)污染環(huán)境。而且，如果騎共享單車的人愈來愈多的話，空氣會(huì)變的清新，馬路上也不會(huì)很堵了！這樣一來，我們的環(huán)境就會(huì)干凈整潔，家園會(huì)變得美好，舒適！

共享單車的利與弊總結(jié)篇十五

工作單位：

日期：xxxxxxxxx制

2012年4月我加入了xxx公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)待人親和，同事待人熱情給我有一種家一樣的溫暖，我很欣慰能加入到這個(gè)集體成為一名測(cè)量員。很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。通過一年多的工作和學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的培養(yǎng)和支持下，我個(gè)人在專業(yè)知識(shí)和個(gè)人素質(zhì)上取得了不小的進(jìn)步。

作為測(cè)量人員，本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。在2012年度測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利2013年更好的開展工作，避免在工作中出現(xiàn)類似的失誤?，F(xiàn)將2012年工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)整理如下：

一、施工測(cè)量之前的準(zhǔn)備工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

在施工測(cè)量前，根據(jù)工程任務(wù)的要求，收集有關(guān)資料如：規(guī)劃部門的測(cè)繪成果，工程勘察報(bào)告，施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)變更文件，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案等。認(rèn)真做好資料成果與現(xiàn)場(chǎng)樁位交接工作，并妥善保護(hù)好樁位。為保證建筑定位依據(jù)點(diǎn)的準(zhǔn)確可靠，平面控制點(diǎn)使用前進(jìn)行內(nèi)業(yè)校算與外業(yè)校測(cè)。放線前必須仔細(xì)閱讀圖紙，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人請(qǐng)示。使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。測(cè)量工作必須滿足施工進(jìn)度的要求。編制測(cè)量放樣計(jì)劃方案，在施工測(cè)量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。建立自檢、互檢制度。合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員驗(yàn)收。

在測(cè)量放線之前，利用設(shè)計(jì)藍(lán)圖和cad計(jì)算出坐標(biāo)，進(jìn)行反復(fù)復(fù)核無誤后方可放線。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理。