總結是對自己的成長和進步的肯定和鼓勵。在總結中可以提出問題和建議,以期引起讀者的思考和關注。通過閱讀這些范文,我們可以提升自己的寫作水平和文采。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇一
1969年,19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工,此后50多年時間,他孜孜不倦,帶領團隊攻堅克難。
1982年,32歲的他以8項全優(yōu)的成績成為當時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年,原冶金工業(yè)部組織全國多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合研制新型貫流式高爐風口攻關,艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務,他翻閱了一些國內(nèi)外有關焊銅的資料,結合自己多年焊銅的.經(jīng)驗,大膽提出了當時在國內(nèi)還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設想。1984年3月23日,艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風口的紫銅容器。半個多世紀以來,他為冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術難題,改進焊接工藝100多項。
產(chǎn)業(yè)工人是產(chǎn)業(yè)支撐的主體力量,是財富創(chuàng)造的中堅力量,是創(chuàng)新驅動的骨干力量,是制造高地的有生力量。湖南發(fā)展藍圖要實現(xiàn),歸根結底要靠人才,要靠產(chǎn)業(yè)工人隊伍。
近年來,湖南省委、省政府高度重視產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革工作,堅持高位推動、以上率下,形成了全省上下齊抓共推的大格局。
2020年7月,湖南省第一批產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革試點工作啟動,長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點帶面,發(fā)揮了改革試點的示范引領作用。
在湖南省產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革協(xié)調小組成員中,工會作為牽頭單位,在構建部門協(xié)同,打造改革常態(tài)化工作推進機制中可圈可點。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作,形成以賽推動技能人才培養(yǎng)的新格局。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇二
劉麗扎根采油井場近30年,用勤奮與韌勁解決了一個個生產(chǎn)難題。她帶領“劉麗工作室”全體成員,先后實現(xiàn)技術革新1048項。
用團結與創(chuàng)新培養(yǎng)了一批批石油領域人才,在實干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇三
今年53歲的小高,是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發(fā)動機車間班組長,35年來,他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機噴管焊接。有的實驗,需要在高溫下持續(xù)操作,焊件表面溫度達幾百攝氏度,小高卻咬牙堅持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超,曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他,小高卻說,我們的成果打入太空,這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的'堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
“長征五號”火箭發(fā)動機的噴管上,就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米,小高需要通過3萬多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起,焊縫細到接近頭發(fā)絲,而長度相當于繞一個標準足球場兩周。
小高說,在焊接時得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會有閃失?!叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼?!薄?/p>
小高說,每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
正是這份自豪感,讓小高一直以來都堅守在這里。35年,130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的助推下,成功飛向太空。這個數(shù)字,占到我國發(fā)射長征系列火箭總數(shù)的一半以上。
火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工,但火箭從藍圖落到實物,靠的是一個個焊接點的累積,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
專注做一樣東西,創(chuàng)造別人認為不可能的可能,小高用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇四
九十年代起,中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也為我們樹立了學習的榜樣,崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
”五一"國際勞動節(jié)期間沖央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道,每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學徒開始,靠自己的勤奮鉆硏、實干和敢于探索的精神,最終成為國家級高級技師,確實值得我們學習。就我公司的實際,談以下幾點看法和感受。
一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文憑占大多數(shù),但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領域個個都是技術能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術;沙崇光、燕春偉等的加工技術;高大明、劉玉寧等的裝配技術,在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,但是在本職工作中都很出色,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學、勤學,手藝就會練成,練成手藝就會成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆硏、善于總結,怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨到的'工作方法,你才會超越別人,有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師,生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船,是一批質量要求相當高的產(chǎn)品,如有0。1%的質量問題,飛機可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產(chǎn)品要求的是ioo%的保證質量。我們的干部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合",這些詞都不能用在我們的質量管理中,我們的產(chǎn)品質量也要求是100%這就需要我們的一線職工在各自的崗位o上要一絲不茍,想辦法、動腦子,把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的產(chǎn)品堅決不出廠,要有持之以恒和_絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好,有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,但一定要熱愛你自己的工作,工廠有干萬家,但你從初期學的工種可能只有一種,無論你在那個工廠工作,你干不好自己的本職工作,是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,你才能想方設法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業(yè)的本錢,如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不岀一定的價值,到任何一個單位都不會收留你的,現(xiàn)今的企業(yè),沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種,都要把自己的本職工作做好,自我約束和要求自己,把自己培養(yǎng)成高技能人才。
四、未來的高級技術工人會大有作為。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發(fā)展,過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價,也使得中國的制造業(yè)量大而不精,因此,制造業(yè)的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級,就必須有一批高水平的技術工人,再先進的機器也是通過人制造岀來的,沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我彳門的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學習先進技術,不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層,尊重知識、崇尚勞動,已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術水平,技術水平提高了,你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道,向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學習,大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學習,肯鉆硏愛崗敬業(yè)在不久的將來很多人都會成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇五
劉更生教授是研究中醫(yī)文獻的,近十多年卻業(yè)余玩起了磚刻,他戲稱自己為“磚家”,他的玩法在國內(nèi)可謂獨樹一幟。
到了劉更生的工作室,就是到了一座磚刻的文化宮。磚刻的表現(xiàn)形式包括真草隸篆、陰文陽文,內(nèi)容又多涉岐黃,出自中醫(yī)典籍。一見面,劉老師就在兩面磚架墻中間,給我們介紹他最為心儀的幾塊磚刻作品?!岸镣琛笔撬闹兴幏矫盗凶髌分唬瓡?,刻在半塊青磚上,構圖取太極之意,陰陽合一,畫面古樸而生動,又合于這一藥方“冬夏二至”的內(nèi)涵。“知道”二字大氣典雅,刻在一塊紅磚上,對書法頗有研究的蘇斌先生一眼看出,兩字取自泰山經(jīng)石峪石刻。劉更生連稱“慧眼”,說這兩個字確實是他從經(jīng)石峪石刻拓片上摹來的。
在磚刻作品“一千磚頭富翁”前,劉更生大笑自嘲:“這方磚完全摹自齊白石先生的一方印‘三百石印富翁’,哈哈,我比白石翁還富有!”至于“一千磚頭”的來歷,劉更生卻按下不表,給我們賣了個關子。隸書磚刻“三耕堂”,是劉更生去年虛歲六十時,用于總結和自勉的一件作品。他說,總結自己這些年的工作生活經(jīng)歷,可概括為“三耕”:一是一輩子當老師,賣嘴皮子,可謂“舌耕”;二是專業(yè)為中醫(yī)文獻,搞中醫(yī)古籍整理,早年沒有電腦,天天爬格子,是謂“筆耕”;最近十余年,喜歡上玩磚刻,就是“刀耕”了。加起來湊成“三耕”,他就成了“三耕堂主人”。
一名大學教授為何喜歡上了磚刻,劉更生給我們談起“一千塊磚頭”的緣起。20xx年,山東中醫(yī)藥大學從千佛山校區(qū)遷往新校區(qū)長清校區(qū)。老校區(qū)有一座文獻樓面臨拆遷,此樓建于上世紀50年代初期,比山東中醫(yī)藥大學(原山東中醫(yī)學院)建院還早。從大學時代起,劉更生在這座樓上學習工作了30年,建立了很厚的感情。20xx年,當?shù)玫竭@座樓要拆掉的消息,劉更生實在不舍,就想留下一些磚作紀念。一座歷經(jīng)半個多世紀老樓,在鏟車轟鳴聲中很快被夷為平地。同事郭棟得知他的想法,從工地的民工手里“搶救”了上千塊紅磚頭,雇了一輛農(nóng)用三輪車幫他拉到了長清校區(qū)的家里。劉更生激動不已,就將這上千塊磚頭存放在自家儲藏室。這些廢磚頭以每塊五毛錢買來,劉更生為此付了七百元錢。
望著散作一堆,回歸原初狀態(tài)的“文獻樓”,劉更生忽一日萌生了一個念頭。他從小喜歡篆刻,想用刻刀讓這堆磚頭重獲生命。當他拿起刻刀在磚頭上試了試,不覺心頭一震,這磚頭質地密實均勻,竟然是很好的.鐫刻材料。從此,一塊塊廢磚在劉更生的刻刀下活起來,鐫刻的內(nèi)容圍繞《黃帝內(nèi)經(jīng)》和傳統(tǒng)文化,形式不拘一格、靈活多變,每一塊磚刻都匠心獨運,力求內(nèi)容與形式完美統(tǒng)一。不知不覺,劉更生已堅持磚刻十余年,磚刻作品已完成300多件,開辟了獨具風格的藝術門類。劉更生的磚刻作品做成的拓片,成了山東中醫(yī)藥大學對外開展文化交流的靚麗名片,他的名氣也逐漸大了起來。
本來,劉更生的磚刻材料限于那一千塊紅磚,隨著名聲大了,一些朋友主動為他搜集古磚。這搜磚、贈磚的背后,又有一串可資紀念的故事。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇六
2014年北京apec會議期間,各國元首都收到了來自中國的國禮。這個中國的國禮被命名為和美,是放在金盤子里的顏色明亮的白絲巾。這條白絲巾特別是誰也抓不住。因為這條絲巾來自有近三千年歷史的鍛煉技術。
傳統(tǒng)的錘子雕刻作品大多是銅器,金銀器上的錘子雕刻很少,被命名為和美的國禮,設計要求是非常美麗的銀器錘子雕刻。更加困難的是,作品所需的紋理不是規(guī)范的幾何圖形,而是要求呈現(xiàn)紡織品自然柔軟的垂下狀態(tài),表現(xiàn)紡織品的自然皺紋,在寬度只有0.1毫米的皺紋中也要刻上圖案,表現(xiàn)紡織品隨著光線的移動而產(chǎn)生的明暗變化如何把只有0.6毫米的銀片變成這個國禮?錘子使用的主要工具叫做錘子。古代的錘子工匠可以用錘子在金屬器具上刻出千變?nèi)f化的浮雕圖案。在上世紀80年代建成的老現(xiàn)場,中國技術美術集團錘擊師孟劍峰已經(jīng)敲擊了23年錘擊,作為行業(yè)名人,他被命令制作這個國禮。工果你想做好工作,你必須首先利用它的工具。一個獨特的錘子雕刻作品需要設計和創(chuàng)造最合適的錘子。孟劍峰從古代錘子觸摸前輩的智慧,從古代法律探索啟示路徑。8天后,孟劍鋒終于制作了絲巾圖案最難的錘子。
其次,實際面臨的錘子對象是厚度只有0.6毫米的銀片,比蛋殼厚一點頭發(fā)。根據(jù)設計圖案,在這片薄銀片上挖出細微的經(jīng)緯線,交錯成細致的紡織紋理。在錘子的過程中,如果用力稍微多一點,把銀片敲透的話,整個作品就會放棄工作廢棄。這就是傳中不能出現(xiàn)百萬分之一的錯誤。但是孟劍峰做的,國禮的作品終于完成了,在金色的盤子里,白色柔軟的絲巾自然重疊,收到禮物的人想拿那條絲巾?,F(xiàn)在這個錘子的國禮已經(jīng)成為行業(yè)技術傳說。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇七
1、上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
胡雙錢,男,漢族,1960年7月生,中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長。人稱為“航空‘手藝人。曾獲全國勞動模范、全國“五一”勞動獎章、上海市質量金獎等榮譽稱號。
1980年,從小就喜歡飛機的胡雙錢進入當時的上海飛機制造廠,親身參與并見證了中國人在民用航空領域的第一次嘗試——運10飛機研制和首飛。那一刻他強烈感受到“造飛機是一件很神圣事”。然而,上個世紀80年代初運10項目下馬了,原本聚集了各路中國航空制造精英的工廠轉眼間冷清了下來,爭搶這些飛機技師的各公司專車甚至開到了工廠門口,面對私營企業(yè)老板開出的優(yōu)厚工資,胡雙錢謝絕了。
2、火箭“心臟”焊接人高鳳林。
高鳳林,男,漢族,1962年3月生,中共黨員,中國航天科技集團公司一院首都航天機械公司高鳳林班組組長。高鳳林曾獲得全國勞動模范、全國“最美職工”等榮譽。
3、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。
孟劍鋒,男,漢族,1968年11月出生于馬龍縣,大學文化(云南大學法學專業(yè)),1995年7月加入中國共產(chǎn)黨,1991年7月參加工作,身體健康,現(xiàn)任曲靖市中級人民法院政治部副主任。
大國工匠人物事跡高考作文素材篇八
小張是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事lng(液化天然氣)船圍護系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數(shù):2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
lng船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護系統(tǒng),焊接是重中之重。圍護系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,小張不斷地磨練自己的心性,培養(yǎng)專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,并用于lng船實船生產(chǎn),收到良好成效。
小張?zhí)貏e注意經(jīng)驗的積累總結,國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業(yè)指導書,為提高lng船生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質量發(fā)揮了積極作用。
小張,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。
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