通過報告，我們可以向他人傳達和解釋研究或調查的結果。報告的結構應該合理，包含引言、方法、結果和討論等部分。報告范文中的案例和分析可以幫助我們更好地理解報告的撰寫要求和結構。

交通局自查報告篇一

根據(jù)市委、市政府對我區(qū)社會民生第12條（完成交通重點項目建設任務）的考核目標要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務，結合工作實際，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、目標完成情況。

今年我區(qū)沒有國家省下達的大型交通建設項目，僅僅有農村道路建設任務，分別是鄉(xiāng)、風景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道?？偼顿Y90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農林水局（交通局）工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村（區(qū)園林局為業(yè)主）1公里路基已經(jīng)完成。

二、主要工作措施和成效。

（一）加強組織領導。

為切實加強對我區(qū)農村公路建設工作的組織領導,我區(qū)成立農村公路建設工作領導小組，組長為區(qū)政府分管領導，成員單位由區(qū)農林水（交通）局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領導小組下設辦公室,辦公室設在區(qū)農林水（交通局）局。區(qū)農村公路建設工作領導小組具體負責全區(qū)農村公路建設工作的組織協(xié)調、重大事項決策及指導項目業(yè)主單位開展工作。

（二）嚴格計劃管理。

農村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農林水（交通）局具體負責核實匯總，并報區(qū)政府及省、市有關部門批準，項目計劃一經(jīng)批準，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設計劃內的項目不予以安排相關補助資金。今年，省下達我區(qū)通村公路計劃共3公里。

（三）強化項目管理。

施工過程中，鄉(xiāng)和村認真按照國家、省、市有關文件，嚴格遵守項目申報和基本建設程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設計、邊施工的情況。嚴格執(zhí)行項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產責任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。

（四）嚴格資金管理。

區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內部監(jiān)督制約機制，切實做好了項目建設資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“?？顚Ｓ谩?。

（五）加強質量管理。

堅持“質量第一”的方針，施工過程中嚴格按照“政府監(jiān)督、建設單位負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實施。區(qū)農村公路建設工作領導小組具體負責對農村公路建設工作的質量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關部門嚴格按照工程建設標準和質量要求施工，確保工程質量。今年完工的農村道路，均達到了路基大于3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標準。

交通局自查報告篇二

一、加強宣傳和教育，提高職工的職業(yè)道德素質。

統(tǒng)一思想，提高認識是搞好糾風工作的前提。只有在思想上牢固樹立了以病人為中心的服務理念，才能使尊重病人、關愛病人、服務病人、維護病人成為廣大干部職工的自覺行動。因此，醫(yī)院在全院職工大會上多次強調糾風工作的重要性，在早會交班、中層干部會議上等多種場合向干部職工們灌輸病人第一、服務第一、質量第一的觀念。今年，醫(yī)院將《×××醫(yī)療衛(wèi)生機構及其工作人員索要、收受“紅包”“回扣”責任追究暫行辦法》和周國生同志《在xx年市衛(wèi)生系統(tǒng)糾風工作會議上的講話》作為政治學習內容，組織廣大干部職工深入學習和進行討論，要求各科室針對本科室是否存在不良行風進行嚴格自查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并糾正，在全院形成了自覺抵制“紅包”“回扣”的良好風氣。我們還以業(yè)務學習的方式，對每一位職工進行了《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》、《醫(yī)療事故處理條例》等法律法規(guī)教育，做到人人考試，個個過關。同時，醫(yī)院在黨員、群眾中大力開展學習貫徹“三個代表”重要思想的活動，積極宣傳、弘揚在抗擊非典的斗爭中涌現(xiàn)出來的無私奉獻、愛崗敬業(yè)的道德情操，不斷提高全院職工的職業(yè)道德素質。

二、高度重視，加強領導，認真落實糾風專項治理工作。

一直以來，我院堅持“誰主管、誰負責”和“管行業(yè)必須管理行風”的原則，始終把糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中損害群眾利益的不正之風作為醫(yī)療衛(wèi)生工作的重要組成部分，與業(yè)務工作同部署、同檢查、同考核、同推進、常抓不懈。醫(yī)院成立了糾風工作領導小組，建全了《醫(yī)德醫(yī)風建設制度》，將糾風工作責任落實到領導班子每一個成員，由黨政一把手親自負責全面工作，分管領導各負其責，分別抓行業(yè)作風教育工作，改善服務態(tài)度、提高服務質量工作，規(guī)范醫(yī)療服務行為、提高醫(yī)療質量工作，規(guī)范醫(yī)療收費行為、控制醫(yī)藥費用過快增長工作，落實便民利民措施等各項工作，做到了有計劃、有措施、有檢查。尤其是今年，按照《衛(wèi)生部關于加強衛(wèi)生行業(yè)作風建設的意見》(衛(wèi)辦發(fā)[xx]130號)和市衛(wèi)生局《關于印發(fā)xx年×××糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中不正之風工作實施意見的通知》(穗衛(wèi)[xx]26號)文件的要求，我們開展了無紅包醫(yī)院驗收、承諾制活動等一系列糾風專項治理活動，查找了存在問題和薄弱環(huán)節(jié)，由科室主管人負責，聯(lián)系科室的實際工作，做到四查四看，一查思想，看是否樹立了以病人為中心的思想；二查工作，看是否愛崗敬業(yè)、盡職盡責為病人服務；三查作風，看有無“冷、硬、推、頂、拖”的現(xiàn)象；四查紀律，看有無收受紅包回扣、違反承諾制度有章不循的現(xiàn)象。本著有什么問題就解決什么問題，邊查邊改的原則，認真督促整改，通過糾風工作專項治理，提高了醫(yī)務人員的服務意識、責任意識和大局意識，取得了明顯的效果。

三、踐行承諾、廉潔行醫(yī)，狠抓紅包、回扣、大處方、濫檢查等熱點問題。

今年，配合創(chuàng)建無紅包醫(yī)院經(jīng)驗推廣會，我院積極開展了向社會承諾活動，由×××名副高級職稱以上的專家向全院發(fā)出倡議，拒收“紅包”“回扣”，做到廉潔行醫(yī)、誠信服務。我們實行了個人向科室、科室向醫(yī)院、醫(yī)院向社會承諾的三級承諾制度，將承諾內容上墻，接受社會監(jiān)督。并實行了病人與主管醫(yī)生簽訂雙向承諾協(xié)議書，在醫(yī)務人員作出廉潔服務的同時，要求病人及藥品供應商積極配合醫(yī)院，協(xié)助監(jiān)督醫(yī)療行業(yè)作風，對索要、暗示、收受紅包的現(xiàn)象予以舉報;與醫(yī)藥公司、藥商代表簽署“廉潔行醫(yī)、守法經(jīng)營”雙向協(xié)議書，協(xié)議書明確規(guī)定嚴格按醫(yī)院進藥、采購等工作程序辦事，廉潔守法;醫(yī)院黨總支還在全院發(fā)起廉政警句的收集和評比活動，將評選出的優(yōu)秀警句制作成冊下發(fā)至科室，部分警句還制成牌匾張掛在醫(yī)院顯眼處。醫(yī)院還建立健全行風建設管理的一系列制度，例如《拒收紅包登記制度》、《糾風工作責任制》、《承諾責任制及追究辦法》、《職業(yè)道德醫(yī)德醫(yī)風考評、獎懲規(guī)定》等，在工作中以制度管人，做到退紅包予以登記并獎勵，收紅包者予以嚴肅處理；做到每季度從履行職責、尊重病人、優(yōu)質服務、廉潔行醫(yī)等四方面對醫(yī)務人員進行醫(yī)德醫(yī)風考核，將醫(yī)德醫(yī)風與業(yè)務考核一起，作為評定科室的獎金分配、醫(yī)生晉升、聘用、評先、年度考核的基礎，真正做到把行業(yè)作風問題同職工的切身利益掛勾，不斷增強職工搞好行業(yè)作風的自覺性。今年1月份以來，全院共上交紅包×××人次，上交紅包金額×××元人民幣，未發(fā)現(xiàn)索要紅包、回扣、開大處方的投訴現(xiàn)象。

四、以人為本，不斷提高醫(yī)療服務質量和醫(yī)療服務水平。

為形成良好的行業(yè)作風，結合醫(yī)院的文化建設，近年來，醫(yī)院開展爭創(chuàng)“青年文明號”和“巾幗文明崗”的活動，組織內科、外科、婦產科、門急診等科室制定計劃和措施，推出微笑服務、實行承諾上墻，對待任何病人都做到熱情接待、有求必應、有問必答、耐心解釋，為病人營造一個親切溫馨的'就醫(yī)環(huán)境，形成了爭先進、講文明、看質量、比服務的良好氛圍。為進一步轉變觀念，把過去那種“醫(yī)生坐等病人”、“病人要我服務”的被動服務觀念向主動為病人提供服務的主動服務觀念轉變，今年5月，醫(yī)院團員青年與護士聯(lián)合組織了一場“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量”的演講比賽。促進了全院醫(yī)務人員端正服務態(tài)度、改進服務質量、提高服務水平，推動了全院將傳統(tǒng)的窗口服務向全新的全程服務的轉變。我院還推出了一系列的便民措施，例如體檢中心上門為人群體檢、內一病區(qū)定期舉辦糖尿病講座、經(jīng)常性地組織義診小分隊到公共場所開展服務、為部分病房裝上空調、電話等，其中將醫(yī)生名片置放在病房門口放便病人與醫(yī)生聯(lián)系這一便民措施受到了廣大患者的好評，被廣州日報予以報道。同時醫(yī)院嚴格要求全體醫(yī)務人員在服務上要做到“三聲”、“四心”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲，對待病人有愛心、耐心、細心和責任心。讓廣大職工明白了評定我們工作的標準并不是單單把病人疾病治愈就行了，要把“病人滿不滿意”作為我們的衡量標準，全面為病人提供高質量的星級服務。今年，我院對住院患者的調查顯示，患者對醫(yī)療服務的綜合滿意度達×××。

五、院務公開、規(guī)范收費，讓病人明明白白消費。

醫(yī)院嚴格執(zhí)行《全國服務價格項目規(guī)范》的規(guī)定，健全藥事管理工作制度，藥事管理委員會規(guī)定每季度召開一次，研究解決醫(yī)院醫(yī)療用藥的重大問題及解決臨床工作中所出現(xiàn)的問題，對于新藥引進則嚴格執(zhí)行新藥引進的評審工作制度，規(guī)定新藥引進必須經(jīng)過臨床申請科室的小組討論、藥劑科審查、藥事會討論并批準后，交藥劑科購進。為了公正起見，每次藥事委員會召開，都有醫(yī)院黨總支書記或紀檢人員參加，利于監(jiān)督。同時堅持執(zhí)行用藥計劃審核制度，嚴格把好藥品的計劃采購關，藥品的驗收入庫關、藥品的領發(fā)關等環(huán)節(jié)，為臨床醫(yī)療需要提供質量合格的藥品。我院嚴格按照有關文件精神，中標藥品應用醫(yī)藥電子商務系統(tǒng)實行網(wǎng)上交易。xx年1—9月份，在網(wǎng)上采購中標藥品實際金額×××萬元約占總采購量的×××，超額完成規(guī)定的任務(×××)。藥品價格嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的作價辦法，不存在高于中標價格采購藥品，切實減輕患者的藥品費用負擔。同時增加收費的透明度，認真落實“住院費用一日清單制度”和“住院費用結算清單制度”，要求醫(yī)務人員因病施治、合理用藥、合理收費、減輕患者醫(yī)藥費用負擔。對于分解收費、超標準收費情況，一經(jīng)查出嚴肅處理。醫(yī)院積極推進病人選醫(yī)生制度、藥品公示制度和查詢制度，在大廳設立電子滾動屏和藥品檢查項目價格公示牌，向社會詳細公布了我院醫(yī)療服務價格和藥品價格，自覺接受群眾和社會的監(jiān)督。并把藥品比例控制指標納入科室目標責任制，對藥品比例達標的科室予以獎勵，對藥品比例超標的科室扣罰年終獎金，從而有效治理了大處方、濫檢查行為。

六、存在問題。

1、在信息系統(tǒng)更新前未能執(zhí)行8月1日起新的門診一日清單。由于我院原軟件開發(fā)公司瀕臨崩潰，已多年未與我院聯(lián)系，且現(xiàn)有軟件結構過于陳舊，屬二級構架，不能由我院工程師自組調配數(shù)據(jù)形成新的表格。故我院決定等待05年2月新的信息網(wǎng)絡建立后再執(zhí)行新的門診一日清單。

2、有的工作多年以來一直是慣例執(zhí)行，但未能形成文字性的制度，目前部分已經(jīng)進行了修訂及完善，但文字資料的整理工作尚待進一步加強。

3、物價部門檢查仍發(fā)現(xiàn)有分解收費現(xiàn)象，有待加強力度整改。

交通局自查報告篇三

1日。

楊柳小學學生道路交通安全工作自查總結。

根據(jù)市、縣教育局《關于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉(xiāng)中心學校文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好此次道路交通安全工作，全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：

一、指導思想學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。

二、建立健全安全管理制度。

我校成立了安全工作領導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案。校長同各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。

安全工作領導小組成員：

組長：王文龍（校長）。

組員：毛玉林（教導主任）、陳榮華、楊明誠、楊標。

三、

開展安全工作情況。

安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一。

日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，學校嚴禁學生騎自行車。我校沒有校車接送學生的情況，采取組織學生大手牽小手的形式，以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區(qū)為單位讓學生成群排隊回家、上學。上、放學有教師值班維持交通秩序。學校充分利用紅領巾廣播站、黑板報、班會課、各學科。

教學。

的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。教育學生不乘坐“三無車輛”，（非客運車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機、超載車）降低發(fā)生交通事故的可能性。倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識。

自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

雖然，我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節(jié)。確保廣大師生交通安全。

楊柳小學。

2014年4月1日。

交通局自查報告篇四

我局在路政執(zhí)法工作中求真務實、與時俱進，路政隊伍的精神風貌和工作作風明顯轉變，是一支群眾信的'過，戰(zhàn)斗力強的執(zhí)法隊伍。

具體來說，主要體現(xiàn)在三方面：

一、以人為本，調整和優(yōu)化隊伍結構。

我局路政大隊貫徹落實贛府廳字[20xx]51號和九監(jiān)字[20xx]3號文件精神，從轉變管理理念和工作作風，強化服務意識和服務職能，公路局履行法定職責，提高辦事效率和服務水平，強化責任意識入手，狠抓隊伍建設和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓，今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規(guī)培訓。

二、落實執(zhí)法責任，規(guī)范執(zhí)法行為。

抓好路政執(zhí)法責任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責、定目標及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責任制。將路政執(zhí)法事項和責任分解落實到各執(zhí)法崗位，做到責權明確。推行政務公開，落實交通行政執(zhí)法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執(zhí)法過錯及時調查、依法追究責任，使權力與利益脫鉤，權力與責任掛鉤。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政執(zhí)法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執(zhí)法責任得以落實，執(zhí)法行為更為規(guī)范。我們強化了評議考核，在分析總結近幾年開展評議考核工作基礎上，對考核內容、進一步完善了標準，考核方式得到進一步更新。極大提高了人員工作積極性和責任心。今年1—10月份共查處路政案件9起，依法收取賠（補）償費達3．6萬元，全部按“收支兩條線”規(guī)定，納入專戶儲存。

三、開展“三項教育”、實踐“有困難找路政”社會承諾。

為進一步改進工作作風，提高隊伍的整體戰(zhàn)斗力，我們積極在隊伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育”，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務，積極實踐“有困難找路政”社會承諾，倡導“換位思考”，向社會開展“假如我是司機”、“假如我是違章者”換位扶助活動，不斷推出上門服務，現(xiàn)埸辦公的便民措施。路政大隊繼續(xù)推廣許可審批及事故處理制度，公文網(wǎng)加強執(zhí)法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個縮減30%”，一步加大聯(lián)合力度切實維護路產路權，營造良好的暢通公路環(huán)境。路政大隊在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會各界廣泛贊譽，并獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，路政大隊獲省級‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業(yè)，為德安經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻。

交通局自查報告篇五

根據(jù)中共瀘州市江陽區(qū)委辦公室《關于在“三嚴三實”專題教育中集中開展“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治的實施方案的通知》(瀘江委辦〔xx〕58號)的要求，我局認真抓好宣傳發(fā)動、自查自糾、落實整改工作，多種方式查找問題，并對查找出的突出問題進行梳理，提出整改措施和整改時限，確保專項整治工作取得實實在在的效果?，F(xiàn)將自查自糾報告如下：

一、加強組織領導，確保專項整治取得實效。

分局高度重視專項整治工作，堅持“一把手”親自抓、負總責，分管領導具體抓落實。7月14日，分別召開中層以上干部會和全局職工大會，傳達學習區(qū)委專項整治工作精神，并對分局專項整治工作進行安排部署，要求干部職工統(tǒng)一思想，提高認識，確保專項整治取得實效，工作作風得到明顯提升。

二、整治重點自查自糾情況。

(一)宣傳發(fā)動。一是組織全體干部職工認真學習了《關于在“三嚴三實”專題教育中集中開展“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治的實施方案的通知》(瀘江委辦〔xx〕58號)，明確活動的指導思想，對照《方案》列舉的五大突出問題，認真查找和糾正我局存在的“不作為、亂作為、慢作為”等影響機關形象和工作效率等問題，努力達到提升能力、提高效率、提升形象的目的;二是制定了《分局關于開展“不作為、慢作為、慢作為”問題專項整治工作方案》，分階段有步驟、按責任分工層層分解到各股室所、直屬事業(yè)單位。

(二)多種方式查找問題。一是召開民主測評會。召開全局職工大會，對全局職工是否存在“不作為、慢作為、亂作為”問題進行民主測評;二是采取領導提。領導班子成員在職工大會上，提出分管股室所的職工存在的問題;三是自己找。以股室所為單位，干部職工對照《工作方案》中的整治內容，結合自身實際，深入查找自己存在的問題。

三、強化內部管理，加強督查。

(一)強化內部管理。嚴格落實各項規(guī)章制度，進一步明確了全體干部職工職責分工，做到按時上下班、外出辦事告知、有事請假。對上班遲到、早退、中途離崗、曠工等行為做出了處罰規(guī)定，嚴肅了工作紀律，使機關內部管理逐步走向規(guī)定花、科學化、制度化。

(二)加強督查。由分局紀檢組對照問題整改清單，通過重點抽查、專項檢查、深入走訪等多種方式，不定期對專項整治開展情況進行監(jiān)督檢查，對邊整改邊犯錯、拒不整改的股室、個人按照黨風廉政建設責任制的規(guī)定從嚴處理。

交通局自查報告篇六

近期，圍繞《國務院辦公廳關于推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管的通知》(國辦發(fā)〔2015〕58號)、《關于貫徹落實國務院協(xié)調辦函〔2015〕5號文件大力推廣隨機抽查有關事項的函》(魯職能辦函[2015]7號)文件精神，縣交通運輸局結合交通運輸部門實際，借鑒其他地區(qū)先進做法，積極探索“雙隨機”抽查機制，進一步規(guī)范事中事后監(jiān)管，該局重點圍繞以下三個方面開展工作：

一是制定隨機抽查事項清單。根據(jù)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，制定隨機抽查事項清單，明確抽查依據(jù)、抽查主體、抽查內容、抽查方式等，并根據(jù)法律法規(guī)規(guī)章的修訂情況和工作實際進行動態(tài)調整，及時向社會公布。

二是建立隨機抽查對象名錄庫。該局相關業(yè)務科室積極對轄區(qū)、領域內相關企業(yè)信息進行梳理、匯總，建立交通運輸市場隨機抽查對象名錄庫，并開展進一步細化和完善工作。

三是初步建立“雙隨機”抽查方式。根據(jù)隨即抽查對象名錄庫，合理確定隨機抽查的比例和頻次，并整合現(xiàn)有執(zhí)法力量，建立隨機選派執(zhí)法檢查人員的工作機制。通過隨機確定抽查對象、隨機選派執(zhí)法人員的方式，初步形成“雙隨機”的抽查制度，嚴格依法行使自由裁量權，并及時將抽查處理結果向社會公開公布。

在今后的工作中，縣交通局將繼續(xù)推行“雙隨機”抽查機制，并定期對該工作進行總結，不斷完善“雙隨機”抽查機制，進一步推進依法行政，對監(jiān)管領域形成切實有效的進行事中事后監(jiān)管。

交通局自查報告篇七

在教學實踐工作中，我們即便付出了真心真情，在學習中不斷的提升自我，在不懈的努力中完善自我，仍舊存在著這樣或那樣的缺憾與不足。自查不足如下：

一、存在的問題。

1、愛崗敬業(yè)上做得不夠突出。狹隘地認為自身素質還可以，考試考核我都能應付，逐漸放松了對專業(yè)的鉆研。2、教育理論學習不夠透徹,只停留在表象上,沒有從實質上深入研究,導致教學過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對某些教育政策的出臺持觀望的態(tài)度。3、記學習筆記，總是從各類報刊上東摘一段，西抄一段，以湊滿學校要求的字數(shù)為原則，應付差事，而不是從心底里去學習。4、課堂教學語言欠精煉，隨意性較強，而且缺乏生動活潑性。5、由于個性使然，有時較情緒化，課堂教學往往受情緒支配。6、忽視學生的思想品德教育，只注重課堂知識的教學。偶爾對學生小施懲戒，還認為是對學生的關愛。7、有時學生中出現(xiàn)問題，因為覺得他們自己會解決好問題的，我也覺得能將問題解決好因而與家長聯(lián)系少。

二、原因分析。

成任務。

二是缺乏積極進取精神?？傁矚g看自己感興趣的書籍，教學業(yè)務方面的書籍看得較少，先進的教學思想、教學理念、教學方法吸收的不多?？傉J為那些業(yè)務書籍看起來枯躁無味，而且特有的教學環(huán)境已使自己的教學方法成了定勢，一時是很難改過來的，或者，實在要改時，也不是我一個人要改，跟著大家一起來。備課欠深鉆教材，懶于思考教學方法，教學模式。至使教學方法過于形式化，語言表達欠精煉.

三、今后的改進方向：

1、認真學習教育教學理論，把時間用在業(yè)務鉆研上勤勞苦鉆，精益求益。

2、加強專業(yè)知識學習，虛心求教，探索教學理論，改進教學方法。

交通局自查報告篇八

摸清底數(shù)把握關鍵精心組織有序推進。

今年上半年，我們利用兩個月的時間在全段390名黨員中開展了新《黨章》學習實踐活動，取得了較好的效果。我們的主要做法和體會是：

一、精心組織，確保新《黨章》學習實踐活動的有序性。

精心組織，周密安排，是確保新《黨章》學習實踐活動有序開展的基礎，為此，我們在對全段黨員隊伍的現(xiàn)狀進行調查摸底分析，做到底數(shù)清、情況明的基礎上，首先，加強了組織領導。成立了新《黨章》學習實踐活動領導組、指導組和巡視督查組。主要負責對學習實踐活動的組織領導、幫助指導和日常檢查督促。各黨（總）支部也分別成立了相應的領導機構，負責抓好活動的具體實施。

其次，制定了推進計劃。為保證學習實踐活動的有序開展，我們積極借鑒“三個代表”學習教育活動的成功經(jīng)驗，結合實際，制定了“四五六五三”推進計劃：“四”即：學習實踐活動分為宣傳發(fā)動、學習教育、實踐提高、評議四個階段；“五六五三”即：各個階段的關鍵環(huán)節(jié)及重點，各黨（總）支部按照段黨委的安排部署，狠抓落實，有序推進。

三是編好學習實踐活動教材。學習教育活動要取得好的效果，教材是關鍵?；顒又?，我們針對段沒有一套學習所用教材的實際，將《中國共產黨章程》、分局黨委書記莊福來在傳達黨的十六大精神廣播大會上的講話----《把握精神實質，與時俱進創(chuàng)新》和學習黨的十六大報告有關知識問答55題以及《關于在全段黨員中開展新〈黨章〉學習實踐活動的實施意見及推進計劃》等全部收編在輔導教材中，印發(fā)了500余冊，保證了每個黨員人手一冊。

二、把握關鍵，突出新《黨章》學習實踐活動的重點性。

針對學習實踐活動中每個階段的具體任務，我們明確重點，把握關鍵，扎實推進。

1、宣傳教育階段重抓“五個一”。一是統(tǒng)一制作在各支部懸掛一條《認真實踐“三個代表”重要思想，扎實開展新〈黨章〉學習實踐活動》宣傳橫幅；二是出一期宣傳版報；三是召開一次有領導組參加的動員大會；四是黨支部書記進行了一次活動安排；五是站長、主任支委代表本支部黨員作一次表態(tài)發(fā)言，管內各黨總支、黨支部在嚴格按照段黨委的統(tǒng)一安排部署，認真搞好宣傳教育的同時，結合各自的實際，開展了各具特色的教育活動。

2、學習教育階段重抓“六個重點”。一是通讀了一次規(guī)定文章，并做到了篇篇有筆記，人人有心得，通讀時間不少于8小時。許多文化程度低，年齡又偏大的黨員，在通讀規(guī)定文章時，確實存在不少困難，但他們不畏艱辛，堅持在班上請教其他黨員，班后讓上學的子女幫助學習，硬是在規(guī)定的時間內完成了規(guī)定的通讀篇目，并撰寫了3000多字以上的學習筆記。二是重溫了一次入黨誓詞，使全體黨員進一步增強了黨性修養(yǎng)，堅定了共產主義信念；三是進行了一次專題輔導，黨支部書記親自備課、授課或請當?shù)攸h校人員授課，對黨員解疑釋惑，使黨員們比較全面地領會了十六大精神和新《黨章》中的有關理論問題。四是撰寫了一篇體會文章，黨員們結合十六大精神和新《黨章》要求，聯(lián)系自身思想、工作和存在的問題，每人撰寫了一篇1000字以上的學習體會。五是開展了一次專題交流，黨員撰寫的心得體會經(jīng)黨支部審核同意后進行了上會交流；六是組織了一次黨員政治業(yè)務考試，各支部按照段黨委統(tǒng)一印發(fā)的試卷組織黨員進行考試，試卷由段黨委組織評判，并將成績進行反饋，各支部予以張榜公布。

3、實踐提高階段重抓“五個環(huán)節(jié)”。一是進行了一次業(yè)務考試；二是搞了一次查擺剖析，剖析材料由黨員本人對照新《黨章》及崗位作業(yè)標準認真查擺后進行撰寫。為了搞好查擺工作，讓黨員們找準、找全自身的問題和不足，寫好自己的剖析材料，兩渡、冷泉、太谷等站黨支部發(fā)動職工群眾幫助黨員找問題，查不足、提意見，以開門整風的形式來搞好新《黨章》學習實踐活動。許多黨員在剖析材料中深有感觸地寫到，“要保證自己站得端、行得正，既離不開黨組織的培養(yǎng)教育，也離不開職工群眾的監(jiān)督幫助。三是開展了一次談心活動，由支部書記或支委與每名黨員逐個談心并留有記錄；四是召開了一次專題民主生活會，黨員們在認真開展批評與自我批評的基礎上，分別制定了各自的.整改措施并張榜公布，供黨員、群眾進行監(jiān)督；五是組織了一次黨員安全競賽，內容以安全生產、增運增收、運輸效益為主。

4、總結評議階段重抓“三個關鍵”。一是組織了一次民主測評，組織黨員群眾對每個黨員從政治學習、思想工作、日?；顒?、安全生產和作用發(fā)揮五個方面進行了評議打分；二是通報了一次黨員考核排隊情況。各黨（總）支部將黨員政治業(yè)務、技術業(yè)務及民主測評的成績匯總排名后予以通報。對于考試及民主測評為優(yōu)秀的黨員作為“七一”評先的重要依據(jù)，而對群眾反應強烈或需要進一步幫教的黨員，段黨委發(fā)放《告誡通知書》，限期整改?；顒悠陂g，先后對10名“問題黨員”發(fā)放了《告誡通知書》。通過組織幫教，他們的思想覺悟和工作表現(xiàn)都有了長足的進步。三是召開了一次有段指導組參加的總結大會，對黨員新《黨章》學習實踐活動進行了全面總結。

注重實效，增強新《黨章》學習實踐活動的實效性。

學習實踐活動的開展，促進了黨員隊伍素質的全面提高，廣大黨員在抗擊非典、安全運輸、增運補欠“三條戰(zhàn)線”上，當先鋒、作表率，在關鍵崗位樹起了榜樣，立起了旗幟，主要體現(xiàn)在幾個方面：

1、“兩個素質”進一步提高。學習實踐活動的開展，使廣大黨員加深了對十六大精神和黨的基本知識的了解，帶頭學規(guī)章，練硬功的積極性、實效性得到進一步提高。在全段黨員政治業(yè)務考試和各黨（總）支部舉辦的黨員技術業(yè)務考試中，90分以上者達到了總數(shù)的88%；從民主測評的情況看，測評為優(yōu)秀的黨員占36．8%，良好的占60．3%，合格的占2．3%，基本不合格的占0．3%，不合格的占0．3%。四月份以來，全段黨員共發(fā)現(xiàn)和處理車門大開、道岔魚尾板螺栓折損等危及人身、行車安全隱患30余起。

2、先鋒模范作用進一步發(fā)揮。廣大黨員把學習煥發(fā)出來的積極性，投入到防治非典、確保安全生產本職工作中，做到了關鍵時刻沖在前，干在先。孝西站黨總支成立了由14名黨員和9名職工組成的專兼職防治“非典”流動督查巡視組。黨員侯向東、董立兵主動請纓到“非典”防控第一線工作。黨員、客運值班員范臨芬將家中未滿周歲的嬰兒托付給老人，從5月1日起，一直堅守在“非典”防控的第一線。黨員藺錦華同志八十多歲的老父親家居外地，且因病常年臥床不起，在“非典”未出現(xiàn)時，他每天下班后都要回老家探望照料父親。自從被抽調到段防典辦工作后，他把照顧老人和孩子的重擔交給了妻子，自己連續(xù)兩個月沒回一次家。

3、兩個文明建設穩(wěn)步發(fā)展。截止7月31日，全段實現(xiàn)了無一切責任事故1988天，黨員實現(xiàn)了安全生產2995天，貨物發(fā)送1477萬噸，實現(xiàn)運輸收入58131.8萬元，與去年同期相比分別增加了9.7%、15.6%。

交通局自查報告篇九

根據(jù)《中共xx縣直屬機關工作委員會關于20xx年度“綠色機關”創(chuàng)建活動的工作方案》（沐直工委發(fā)〔20xx〕1號）精神，我局認真做好“綠色機關”創(chuàng)建工作，狠抓落實，取得了較好成效。

一、加強組織領導。

高度重視，精心組織，成立黨支部書記、副局長熊嚴原同志任組長，紀檢組長韋美坤為副組長，羅斌、王海艷為成員的創(chuàng)建綠色機關領導小組，負責組織實施創(chuàng)建工作。把創(chuàng)建“綠色機關”活動擺上重要議事日程，結合單位實際，制定了《創(chuàng)建方案》，建立了工作制度，落實了工作責任，同時把“綠色機關”創(chuàng)建活動與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理活動相結合，認真開展。

二、扎實開展創(chuàng)建工作。

圍繞機關節(jié)能降耗工作，大力提倡艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，厲行節(jié)約，倡導部職工從節(jié)約每一滴水、每一張紙、每一度電做起，節(jié)約辦公、辦文、辦會、反對鋪張浪費。認真做好辦公區(qū)域的“門前三包、院內四自”，今年以來，廣大職工積極參與本單位和社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治的各項活動共5次。組織干部職工參與了植樹造林、綠化環(huán)境等公益活動。徹底整治單位衛(wèi)生死角，美化辦公區(qū)環(huán)境，規(guī)范各類需要張貼的宣傳品，營造文明健康的工作環(huán)境。緊緊圍繞“創(chuàng)建綠色機關、打造優(yōu)美環(huán)境”活動，加大環(huán)境保護基本國策和環(huán)境法制的宣傳教育力度，明確開展綠色機關創(chuàng)建活動的重要性和必要性，培育廣大干部職工的新型科學消費理念，弘揚環(huán)境文化，倡導生態(tài)文明，普及環(huán)保知識，提高干部職工保護環(huán)境的自覺性。

三、存在的問題。

辦公場所及辦公設施較陳舊，與創(chuàng)建活動的要求有一定差距。

交通局自查報告篇十

本文目錄。

根據(jù)上級黨委的統(tǒng)一部署，本人參加了“三嚴三實”專題教育學習研討活動。近期閱讀了《關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭論述摘編》和《三嚴三實黨員干部讀本》，學習了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進典型的事跡，加深了對“三嚴三實”深刻含義的理解和認識。按照這次專題教育活動的要求，本人圍繞“做人實不實”，作個發(fā)言。

在“三嚴三實”中，“做人要實”是最后一條，也是最根本的一條。本人到海事處負責全面工作8個多月，牢記沈德才局長的教導，求真務實，真抓實干，踏實做事，自認為在“做人要實”標準方面做到了以下四點：

1.服從組織，履職盡責。以組織集體利益為第一生命，以個人利益服從集體利益，堅決團結在以沈局長為首的局黨委周圍，重大事項請示匯報，堅決執(zhí)行上級政策，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會船節(jié)等安全保障工作。大家都知道，在依法行政和作風建設新常態(tài)的大背景下，基層站所“一把手”帶隊伍和干工作的責任與壓力很大，別人可以逃避、推卻，“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責，虛心學習海事知識，重申紀律規(guī)定，推行依法行政，特別是吸取事故教訓，開展了農雜船整治、風景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標任務，實現(xiàn)雙過半。

2.加強團結，合作共事。恪守“大事講原則，小事講風格”的準則，從海事處實際出發(fā)，在處班子內部充分發(fā)揚民主，大事小事公開透明，只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項均征求班子成員意見，在班子會議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心，了解其工作和生活情況，主動化解工作矛盾，持大同存小異。每月一次召開班子會議和中層干部會議、安全工作例會，傳達上級黨委、部門的政策方針，統(tǒng)一思想提高認識，始終保持與黨中央、上級黨委高度一致，研究具體落實措施，保持班子和中層干部活力。

3.誠實守信，關愛基層。在工作和生活中言行一致，堅持社會主義核心價值觀，常懷感恩之心、敬畏之心，保持全心全意為人民服務姿態(tài)，說實話辦實事守承諾，牢記公仆之責，把群眾的冷暖放在心上。主動到基層海事所調研工作，改善所里辦公條件，維修電力、日常生活等設施，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運安全，關心渡工生活，冬天給渡工送溫暖，夏天給渡工送清涼。平時不唯身份論人，對海事人員、輔助人員一視同仁、平等對待，不冷眼看人，不歧視弱勢職工，發(fā)揮工會作用，基本得到干部職工認可。

4.以身作則，公道正派。要求下屬不做的自己首先不做，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項紀律和。

規(guī)章制度。

主動到基層，學習、指導或提醒完成各項工作任務，督促依法行政堅持真誠待人，講政治講大局講紀律，胸襟寬闊，心懷大度，善于接納別人的建議，接受他人的批評，不計較個人一絲一毫的得失，不搞無原則和諧，不拉幫結派，不封官許愿，不搞小圈子，允許有不同意見存在本人常自省，單位有不同的意見存在，就像背后始終有一雙眼睛盯著，可以使自己保持清醒，不犯或少犯錯誤。

1.對黨對組織對人民對同志忠誠老實，是一名黨員領導干部的必備品質。中國共產黨是中國工人階級和中國人民、中華民族的先鋒隊，是建設中國特色社會主義的核心力量，黨和人民的根本利益是一致的。黨員領導干部是人民的一員，人民的公仆，理應對黨對組織對人民對同志忠誠老實，聽黨話、說實話、動真心，與黨中央保持一致，求真務實，忠于職守，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠相待，赤誠相見，這也是黨章對黨員的基本要求。

2.做老實人說老實話辦老實事，是一名黨員領導干部的起碼標準?！叭稀眮碓从诖髴c精神的“三老四嚴”。踏實、樸實，做老實人，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定：反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計。黨員干部為黨為組織辦事，代表黨和政府的形象，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話，好說假話，不如實反映情況，是黨性不純的表現(xiàn)，對黨的事業(yè)危害極大。

3.襟懷坦白光明磊落，是一名黨員領導干部的政治自覺?！皣腋粡娒褡逭衽d人民幸?！钡闹袊鴫?，是我們黨的追求。實現(xiàn)百年夢想，完成肩負使命，需要全體中國人民共同努力共同奮斗，需要走解放思想改革開放的道路，中國共產黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評，胸襟寬闊，誠實守信，公道正派，團結一切可以團結的力量，贏得人民群眾的支持和愛戴。

1.執(zhí)行上級決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識還沒有真正扎根頭腦，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時對上級決策理解不深不透，操作起來難免會變形走樣，上下不一，言不由衷，沒有真正做到實事求是、表里如一。

2.執(zhí)行工作紀律有放松現(xiàn)象。平時疏于把工作紀律抓實，針對部分工作人員執(zhí)紀松懈，自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時也沒有抓實抓細，寄希望于干部職工個人的自律，在他律方面做得不實。

3.執(zhí)行八項規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請、自己掏錢請別人吃喝時有發(fā)生，難免存在浪費現(xiàn)象。

在今后的“三嚴三實”教育活動中，本人將帶領海事處黨員干部按照活動要求，抓好教育活動的各項工作，完成年度工作目標任務，努力向“三嚴三實”的標準看齊。

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市監(jiān)察局：

一、???????我局履行法定職責的情況：

二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務員八條禁令》的情況：

三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點問題的情況。

四、???????我局依法實施行政許可的情況：

五、結合制度建設進行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機制。

以加強交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設為主線，以規(guī)范行政行為、增強服務意識、提高工作效率、轉變機關作風為重點，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務中心，服務大局，推進工作，促進交通各項工作任務的圓滿完成。在解決機關存在的突出問題，提升干部素質能力上取得新成效；在為群眾辦實事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構建懲治和預防腐敗體系，推進治本抓源頭工作上取得新進展；在依法行政，轉變職能，改進作風上取得新進步；在加強機關管理，提高服務質量上邁出新步伐。要強化考核，使效能監(jiān)察工作落到實處，同時，要落實責任，建立健全責任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；壍溃⑿鼙O(jiān)察長效機制。

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嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，始終以重要思想為指導，以文明交通行業(yè)建設為總抓手，創(chuàng)新機制，務實進取，認真開展兩項爭創(chuàng)活動，健全交通管理體系，構建大交通格局，交通“窗口”建設取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設”的進展，實現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日,局行風督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業(yè)工作自查?，F(xiàn)將有關情況報告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設工作。

（一）創(chuàng)新機制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設，隊伍整體素質有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓。春節(jié)過后，聘請教官，組織。

軍訓。

開展思想紀律作風整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務學習時間擇時請市局領導、法院、檢察院領導進行專題授課組織行政執(zhí)法培訓班；二是狠抓制度建設。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產、交通行政執(zhí)法等七方面的責任狀制定了具體獎懲考核制度和措施以制度約束人；三是狠抓督查落實。行風督查隊每月定期不定期檢查督查檢查結果全局通報發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎懲兌現(xiàn)。把檢查考核結果與經(jīng)濟政治待遇掛鉤定期兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣獎勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實行政務公開增強執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務公開欄、監(jiān)督臺和意見箱向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標準和監(jiān)督舉報電話對來信來訪及時答復。局還在社會各界聘請了36名義務監(jiān)督員定期召開座談會監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設立“和諧交通獎”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產事故、同志之間的團結、家庭和睦等多方面規(guī)范全員各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督相互提醒只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題即取消該單位全員“和諧交通獎”以此增強全員大局觀念、團隊精神、責任意識。

（二）文明執(zhí)法，熱情服務，行業(yè)文明形象大幅度提升。

進一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務公開，實行透明服務、文明服務、便捷服務。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質服務品牌，推行服務承諾和首問首接責任制，各服務窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車星級管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創(chuàng)建活動，交通行業(yè)文明建設內容豐富、成果豐碩。

（三）務實進取，扎實推進，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進公路建設，交通重點工程進度可喜。上半年我們全力抓好了四大重點工程建設，以此提升交通建設品牌。一是穩(wěn)步推進疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構建臨港大工業(yè)基地，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設，我們克服種種困難，保質量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大、技術含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設任務。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標等前期準備工作的基礎上，嚴把工程質量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設、工程低價招標法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設列入了區(qū)重點工程項目。交通部門科學論證，從兩線長遠規(guī)劃的實際出發(fā)，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實際適當加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務全部完成，區(qū)內縣道等級大幅度提升。四是抓好農村公路掃尾和橋梁工程建設。今年共向省廳爭取農村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預計投資5276萬元。

——加大運輸市場整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴把市場準入，控制總量，優(yōu)化運輸市場結構。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎設施與綜合治理、重點突破與整體推進相結合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設工程車輛實行限線限時限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標志標識進行規(guī)劃設置。市場運作融資100多萬元，設置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持，動員引導原有從事出租業(yè)務的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊，共打擊黑出租90余臺，結束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內流動的風景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進一步加大治超力度，設立了超限超載車輛檢查點，實行24小時檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，嚴厲打擊車輛超限超載，嚴重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運站場建設，完善全區(qū)客運網(wǎng)絡。今年3月，區(qū)政府制定出臺《日照運總嵐山汽車站、日照運總嵐山公共汽車有限公司籌建。

工作方案。

》以來，籌建工作進展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項目立項、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費68萬元，共計445萬元。目前嵐山汽車站建設已完成拆遷任務，公交公司建設前期工作也進行順利，爭取近期開工建設。

在大力實施村村通工程建設的同時，及早謀劃、科學布局，全力爭取上級支持，積極探索市場化運作模式，投資500余萬元，對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運網(wǎng)絡。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農村公路改造先進集體，被市委評為市級先進基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設先進單位，被市總工會授予五一勞動獎狀；局團支部被團市委授予市級先進團支部，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考核先進單位。在先進性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進個人及集體。

二、存在不足。

一是交通隊伍整體素質與形勢任務的要求還有一定差距，新形勢下交通工作機制需進一步探索完善；二是嚴格依法行政落實各級治超政策與服務當?shù)亟?jīng)濟建設之間的關系處理還需進一步探索。

文明交通行業(yè)建設是一項系統(tǒng)工程，是一項長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設為動力，深入查找不足，強化措施，狠抓作風建設，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設成果豐碩，再上新的臺階。

特此報告，請予復驗。

交通局自查報告篇十一

根據(jù)市委、市政府對我區(qū)社會民生第12條的考核目標要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務，結合工作實際，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、目標完成情況。

今年我區(qū)沒有國家省下達的大型交通建設項目，僅僅有農村道路建設任務，分別是鄉(xiāng)、風景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道。總投資90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農林水局工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村1公里路基已經(jīng)完成。

二、主要工作措施和成效。

加強組織領導。

為切實加強對我區(qū)農村公路建設工作的組織領導,我區(qū)成立農村公路建設工作領導小組，組長為區(qū)政府分管領導，成員單位由區(qū)農林水局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領導小組下設辦公室,辦公室設在區(qū)農林水局。區(qū)農村公路建設工作領導小組具體負責全區(qū)農村公路建設工作的組織協(xié)調、重大事項決策及指導項目業(yè)主單位開展工作。

嚴格計劃管理。

農村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農林水局具體負責核實匯總，并報區(qū)政府及省、市有關部門批準，項目計劃一經(jīng)批準，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設計劃內的項目不予以安排相關補助資金。今年，省下達我區(qū)通村公路計劃共3公里。

強化項目管理。

施工過程中，鄉(xiāng)和村認真按照國家、省、市有關文件，嚴格遵守項目申報和基本建設程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設計、邊施工的情況。嚴格執(zhí)行項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產責任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。

嚴格資金管理。

區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內部監(jiān)督制約機制，切實做好了項目建設資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“專款專用”。

加強質量管理。

堅持“質量第一”的方針，施工過程中嚴格按照“政府監(jiān)督、建設單位負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實施。區(qū)農村公路建設工作領導小組具體負責對農村公路建設工作的質量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關部門嚴格按照工程建設標準和質量要求施工，確保工程質量。今年完工的農村道路，均達到了路基大于3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標準。