最新鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿(大全12篇)

演講稿是一種在特定場合下，借助口語表達方式對特定主題進行闡述和演講的文稿，它可以幫助演講者更好地組織和傳達自己的想法和觀點。撰寫演講稿前，需要明確演講的目的和主題，以及針對的觀眾群體。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀演講稿范文，供大家參考和學習。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇一

尊敬的各位領導，各位同事：

各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!

什么是實干?我認為就是要謀實事，務實效。想干事，敢干事。實干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業(yè)興亡，匹夫有責。我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領導還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協(xié)調、開拓創(chuàng)新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個工程殫精竭慮的領導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個數(shù)據(jù)，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實干精神，發(fā)揚創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。

其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動。

作為一名鐵路人，我們的工作性質大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位，一想到這些，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自內心地熱愛自己的工作，實干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。領導們、同事們，實干增值，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動。為了我們的.企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神，相互協(xié)作，積極進取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇二

尊敬的各位領導、評委和廣大青年朋友們：

大家好。我是來自xx站的xxx。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。

今天站在這里，我的心情無比激動。作為xx鐵路局一名青工，我要感謝xx鐵路局，是xx鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也愿意用我的所學，為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

記得去年，我們還站在這里，以保證xx鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題，大談崗位安全責任。今天，我們已經走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘xx鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了xx鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵1xxxx職道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路舉世震驚的日子，xx鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，xx鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上，踏實苦干、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。

讓我們回顧一下一年來的成績。

——安全生產保持基本穩(wěn)定?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉，建局第一個安全年順利實現(xiàn)。

——運輸任務全面超額完成。大秦線、侯月提前實現(xiàn)2。03億噸和1。01億噸的偉大目標。——精神文明建設成績喜人。“樹標塑形”活動深入開展，涌現(xiàn)了xx站、大同站，k374/xxxx、2519/2xxxx等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列1xxxx鐵路局首位。

還有太多太多的'成績，我在這里已經不能一一表述，但是我想說的是，xx路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。

講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績如此輝煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現(xiàn)了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，xx路局的成績就是你人生價值的的體現(xiàn)。

我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，xx鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。

朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續(xù)為實現(xiàn)新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇三

尊敬的各位領導、評委和廣大青年朋友們：

大家好。我是來自xx站的xxx。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。

今天站在這里，我的心情無比激動。作為**鐵路局一名青工，我要感謝**鐵路局，是**鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也愿意用我的所學，為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

記得去年，我們還站在這里，以保證**鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題，大談崗位安全責任。今天，我們已經走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘**鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了**鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵1xxxx職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向1xxxx太鐵工人師傅們致敬。我是來自**鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業(yè)績，也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路舉世震驚的日子，**鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，**鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上，踏實苦干、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。

讓我們回顧一下一年來的成績。

——安全生產保持基本穩(wěn)定?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉，建局第一個安全年順利實現(xiàn)。

——運輸任務全面超額完成。大秦線、侯月提前實現(xiàn)2。03億噸和1。01億噸的偉大目標?！裎拿鹘ㄔO成績喜人?！皹錁怂苄巍被顒由钊腴_展，涌現(xiàn)了**站、大同站，k374/xxxx、2519/2xxxx等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列1xxxx鐵路局首位。

還有太多太多的成績，我在這里已經不能一一表述，但是我想說的是，**路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。

講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績如此輝煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現(xiàn)了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，**路局的成績就是你人生價值的的體現(xiàn)。

我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，**鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。

朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續(xù)為實現(xiàn)新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇四

各位領導、各位工友大家：我演講的題目是《擁有時請珍惜》朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。做為鐵路運輸生產的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣，只是時候未到。

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有xx人的心血，這不僅僅是我們xx人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產。xx站“xx”險性事故讓所有xx人嘗盡了違章違紀的`苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果……那么結局將是另一種版本，在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干自己本職，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實施之后，又迎來了xx局和xx分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產一定能上一個新的臺階。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇五

各位領導、各位工友大家好：

帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，2005年9月我進入中鐵四局集團一公司××鐵路。

第一項目經理部，我知道這是我的另一個家，我要在這開始我新的人生之旅，。

第一條高速鐵路，超過以往任何一條鐵路線施工標準的這樣一條高速鐵路的榮譽感和自豪感。作為中鐵建設的一家企業(yè)，我更明白了企業(yè)的雄厚實力，正以飽滿的熱情站立在中國同行建筑行業(yè)的前列，以及自己肩上的任務和使命。

記得初來工地之時，給我年輕的心靈帶來巨大震撼和深遠影響力的是有幸參加了項目部黨工委組織“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”主題系列活動，在莊嚴的黨團突擊隊旗幟下、在宏偉壯觀的橋墩下，我心潮澎湃，激情蕩漾，我立誓：從那一刻起，用我有生的時光，與企業(yè)同呼吸、共命運、伴隨企業(yè)一起成長的信念，揮汗在××，拼搏在××，立功在××的決心在我心中已經長成大樹。

命運讓我的思緒飄飛了很久，寂靜的夜晚我躺在床上燃起了思索之燈，心潮澎湃了很久。當我拿著工作證報到的時候，就意味著我踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和我的命運牢牢地聯(lián)系在一起。企業(yè)是船，我就是水手，讓船乘風破浪，安全前行，是我不可推卸的責任，愛崗敬業(yè)演講稿《》。對每個員工來說，與企業(yè)共命運永遠都是每個人的神圣職責。如果我對工作不負責任，這艘船，或許就會因為我的失職而沉入大海，所有的人都將因為我而葬身魚腹。因此，任何時候，我都應該和船上的每個人同舟共濟，無論遇到什么情況，我都應該負起責任來，與企業(yè)共命運，全心全意做好自己的工作。

我問自己：企業(yè)現(xiàn)在正在做什么，需要我做什么，以后將要做什么？很快我就找到了答案，那就是：企業(yè)正處在改革發(fā)展的浪尖上，企業(yè)正大規(guī)模地擴大經營范圍，企業(yè)在前不久公布的福布斯榜上榮膺世界企業(yè)和世界品牌雙五百強，這是幾代中鐵人魂牽夢繞的榮耀，這是幾代中鐵人奮力拼搏的成果，這是幾代中鐵人辛苦打下的堅實基業(yè)，祖輩的付出不能白費，這就需要我們青年一代，企業(yè)發(fā)展的接班人，企業(yè)發(fā)展的中堅力量忠于企業(yè)、誠信守責、無私奉獻、奮力拼搏，讓自己火熱的青春熔鑄在企業(yè)發(fā)展壯大中，在競爭日益激烈的今日，確保四局中鐵排頭兵地位，穩(wěn)坐世界企業(yè)五百強。

第一天就本著立足網(wǎng)崗位，迅速實現(xiàn)崗位成才的要求約束自己，正確認清自己的崗位職責，做到愛崗敬業(yè)，在平凡的崗位上做出不平凡的事情來，作為一名剛從學校畢業(yè)出來的學生，我珍惜每一次工作鍛煉的機會，雖然我只是一名普通的試驗員。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇六

尊敬的各位領導：

你們好！

帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，20xx年9月我進入中鐵四局集團一公司xx鐵路第一項目經理部，我知道這是我的另一個家，我要在這開始我新的人生之旅。

剛剛從學校畢業(yè)出來的我，站在皖西六安這塊大別山區(qū)，我激動地說：我來了，帶著我的青春，帶著我的激情，帶著我的夢想來了。在如火如荼的xx建設工地上，我除了深深感受到皖六安大別山區(qū)是個革命老根據(jù)地的真摯熱情外，更感受到了參建xx鐵路，設計等級高、工程量大，xx鐵路時速200km，預留250km，是我國第一條高速鐵路，超過以往任何一條鐵路線施工標準的這樣一條高速鐵路的榮譽感和自豪感。作為中鐵建設的一家企業(yè)，我更明白了企業(yè)的雄厚實力，正以飽滿的熱情站立在中國同行建筑行業(yè)的前列，以及自己肩上的任務和使命。

記得初來工地之時，給我年輕的心靈帶來巨大震撼和深遠影響力的是有幸參加了項目部黨工委組織“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”主題系列活動，在莊嚴的黨團突擊隊旗幟下、在宏偉壯觀的橋墩下，我心潮澎湃，激情蕩漾，我立誓：從那一刻起，用我有生的時光，與企業(yè)同呼吸、共命運、伴隨企業(yè)一起成長的信念，揮汗在xx，拼搏在xx，立功在xx的決心在我心中已經長成大樹。

命運讓我的思緒飄飛了很久，寂靜的夜晚我躺在床上燃起了思索之燈，心潮澎湃了很久。當我拿著工作證報到的時候，就意味著我踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和我的命運牢牢地聯(lián)系在一起。企業(yè)是船，我就是水手，讓船乘風破浪，安全前行，是我不可推卸的責任。對每個員工來說，與企業(yè)共命運永遠都是每個人的神圣職責。如果我對工作不負責任，這艘船，也許就會因為我的失職而沉入大海，所有的人都將因為我而葬身魚腹。因此，任何時候，我都應該和船上的每個人同舟共濟，無論遇到什么情況，我都應該負起責任來，與企業(yè)共命運，全心全意做好自己的工作。

我問自己：企業(yè)現(xiàn)在正在做什么，需要我做什么，以后將要做什么？很快我就找到了答案，那就是：企業(yè)正處在改革發(fā)展的浪尖上，企業(yè)正大規(guī)模地擴大經營范圍，企業(yè)在前不久公布的福布斯榜上榮膺世界企業(yè)和世界品牌雙五百強，這是幾代中鐵人魂牽夢繞的榮耀，這是幾代中鐵人奮力拼搏的成果，這是幾代中鐵人辛苦打下的堅實基業(yè)，祖輩的付出不能白費，這就需要我們青年一代，企業(yè)發(fā)展的接班人，企業(yè)發(fā)展的中堅力量忠于企業(yè)、誠信守責、無私奉獻、奮力拼搏，讓自己火熱的青春熔鑄在企業(yè)發(fā)展壯大中，在競爭日益激烈的今天，確保四局中鐵排頭兵地位，穩(wěn)坐世界企業(yè)五百強。

找到了答案，帶著雄心壯志，投入到了工作中，投入到新的生活環(huán)境中。作為工作上的新人，必定在一個平凡的崗位上，也許有人會說，我的崗位太平凡了，就是做得再好也不會有突出貢獻，也不會有人欣賞，更何況作為一名女孩子。但是我從工作的第一天就本著立足網(wǎng)崗位，迅速實現(xiàn)崗位成才的要求約束自己，正確認清自己的崗位職責，做到愛崗敬業(yè)，在平凡的崗位上做出不平凡的事情來，作為一名剛從學校畢業(yè)出來的學生，我珍惜每一次工作鍛煉的機會，雖然我只是一名普通的試驗員。

地上事，所以早就做好了吃苦的準備，努力把每件事都做得更好，所以也不覺得特別的累；甜，在這里，初來乍到，一切都是新奇的，面對這投資上億的中國第一條客運專線，其涵蓋特大及大中橋14座共10135。72延米，其中特大橋4座8363。89延米，涵洞118座共2560。46橫延米，耐久性混凝土19萬方，路基斷面土石方共312萬方，可想而知的工作量是多么的龐大。

特別在工作伊始，工地建點的時候，人員少、工作雜、業(yè)務多，我被委任身兼數(shù)職，同時扮演內業(yè)和外業(yè)的角色，在繁忙的工作中鍛煉自己，磨練自己，遇到一些不懂的地方就向同事們及主任請教，并配合主任完善和規(guī)劃了試驗工作管理辦法及各項試驗的操作規(guī)程等各種上墻制度，并同編制了和等對試驗室的各項工作開展都具有非常指導意義的工作手冊。同時，還在xx全線上我們經理部試驗室是第一個申報的項目部，被集團公司、監(jiān)理單位及業(yè)主審查通過，并給予了很高的評價。

收集信息，最終編制了從技術上指導施工，從管理上規(guī)范現(xiàn)場。這樣以來我就可以把在學校所學的一些理論知識實踐于施工現(xiàn)場、從而服務現(xiàn)場。白天要深入工地去了解現(xiàn)場施工作業(yè)情況，開具現(xiàn)場施工配合比參加混凝土檢測、抽樣做試件，而晚上加班加點做試驗整理內業(yè)資料，第二天一早得及時的把它報給監(jiān)理簽字驗收，為進行下道施工工序提供了有力保障。

在“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”大干120天活動中和迎檢鐵道部、上海局、xx公司等信譽評價期間，工作加班加點甚至有時會通宵達旦已經成了我每天生活的一門必修課，幾個月后，體重從原來的110多斤，降到了100斤，那身材被我們宿舍的姐妹羨慕不已：苗??！你每天晚上都加班那么晚回來怎么搞的這么“苗條”啊，不過看你的“顏色”不是很好看，你看你眼睛都快成“熊貓眼”了，工作雖很重要，但是也要小心身體??！聽著姐妹的話，我只有默默地選擇微笑而去面對，可是心里卻有一種潸然淚下的感覺，因為在我的心中只有自己知道：生命永不言敗要與企業(yè)共命運，工作中我不愿拖后腿，就是苦一點，累一點，也要把今天的工作做好感覺過的比較充實值得，至使我所做的工作成績也在每每各級領導的蒞臨檢查中，也終于得到了肯定的答案，我為我能作為一名試驗人員而自豪。我想不管以后的路多么的漫長辛苦和艱難，但是既然我已選擇“筑路人”工作的我就要抱著“干一行、愛一行”的職業(yè)道德和崇高信念伴隨企業(yè)走下去將會是無怨無悔，“英雄有淚不輕彈，袖里乾坤繪藍圖”因為我選擇了遠方，因此我的腳步一定是腳踏實地，一定是星夜兼程。

此外，在工作期間，由于突出表現(xiàn)，被項目部黨委領導信任，被選拔擔任項目團支部宣傳委員，我深知青年工作的重要性，緊緊結合項目部施工生產任務，采取各種青年朋友喜聞樂見的活動，帶動全項目部團員青年的工作熱情，有效地促進了項目部施工生產，得到了項目部領導和同事的一致認可。在抓好項目部青年團員工作的同時，我積極探索與外協(xié)青年的溝通合作，利用青年志愿者日，帶領團員青年，深入外協(xié)對伍，為新入場的外協(xié)青年進行“送知識，送教育，夏送清涼，冬送溫暖”活動的同時，也對所有外協(xié)青年進行“安全質量意識教育”活動，讓大家深入理解安全質量對施工單位的重要性。取得了很好的成效。在任職期間，尤其在業(yè)主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前三名的好成績，對企業(yè)的形象宣傳也起到了良好的效果。20xx年12月2日我們在支部大會上宣布成立“xx團員青年突擊隊”。另外在集團公司開展“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”特色主題黨建活動期間，我?guī)ьI了項目團工委全體團員積極配合項目部黨工委舉辦了“權為強企富工所用、爭當廉潔勤政先鋒”集體簽名和“項目黨風廉政示范點”揭牌儀式；舉行“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”誓師大會和“xx雙優(yōu)黨旗紅，客運專線創(chuàng)示范”授旗儀式等一系列主題活動。在社會引起了極大的好評，整個活動期間所申報的淠河總干渠特大橋和西寧聯(lián)絡線特大橋分獲集團公司團委“青年文明號工程”和“青年安全崗工程”。

歲月悠悠，時光荏苒，通過將近兩年的努力，我終于看到了自己的成長，我知道我已經不是那個初出茅廬的見習生了，在我的努力下，我仔細研讀圖紙，將圖紙與現(xiàn)場施工相結合，不斷提升自己專業(yè)技術知識，提高自己的實際操作能力，遇到看不懂的，看錯的，項目部領導及同事總是給予極大的幫助和指導，終使工作步入正軌，有條不紊地開展工作的同時，注重技術知識的積累，為自己早日成為一名優(yōu)秀的工程試驗技術人員奠定了堅實的基礎。對于剛剛走上工作崗位的我，充滿了挑戰(zhàn)。

黨的十六屆三中全會上提出了新的治國方案：樹立科學發(fā)展觀，堅持發(fā)展才是硬道理，治企亦是如此，企業(yè)若想有好的發(fā)展，就需要提高發(fā)展質量，需要我們青年把學習作為落實科學發(fā)展觀的重要手段，大力推行創(chuàng)造學習型企業(yè)，以學習求發(fā)展，快速實現(xiàn)自己的崗位成才，早日成為企業(yè)發(fā)展的棟梁。成為我向黨努力的方向，我在xx鐵路風風火火的建設中成長著，在錯綜蕪雜的困難中鍛煉提高著，我用自己的努力付出與汗水，書寫了一串扎實的足跡。我努力，因為我愛企，我知道企業(yè)是我的`根，是我賴以生存和發(fā)展的基礎。樹大生根，根深葉茂，唯有企業(yè)興旺了，我才能有更廣闊的發(fā)展空間和機會，我會將自己的抱負志向與企業(yè)命運緊緊相連，將自己的聰明才智與企業(yè)發(fā)展緊緊相連，將平凡的青春與企業(yè)美好的明天緊緊相連。

年的新人，但是奉獻對于任何人都不苛刻，還沒有長成參天大樹，我就先做一珠小草獻上抹抹新綠；還不能像海洋那樣用寬闊的胸懷擁抱百川，那就先做一條小溪為孕育我的土地捧上甘露；不能成為天之驕子，那就腳踏實地，持足本崗傳承四局精神，為企業(yè)的改革發(fā)展貢獻自己力量的踐行者吧！因為我是青春的擁有者，青春對于每個人只有一次；因為我是鮮花，汲取大地的精華，盡情綻放；因為我是雄鷹，插上青春的翅膀，與企業(yè)一起飛翔。

如果說公司是我們施展才華的天空，那么項目部就是我們青年人最可愛的家。作為一名合格的員工，必須有強烈的責任感和進取心，“公司興則我興，項目好則我好”與公司共命運與項目共命運。企業(yè)的改革發(fā)展需要我們的沖鋒在前，火熱的生活需要我們奮力拼搏，我將以飽滿的熱情積極投身于改革的大潮中，立足本崗，建功xx，用青春閃光的音符，奏響生命的樂章！

建功xx做貢獻，崗位成才寫春秋我與企業(yè)共命運與項目共生存。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇七

現(xiàn)在已是寒冬臘月，寒風呼嘯，大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷，因為我們每位共產黨員都象那冬天里的一把火，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩。共產黨員無論在革命、建設還是改革時期，都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰(zhàn)士的標志，是高尚人格的體現(xiàn)，是引領無數(shù)人們奮發(fā)前行的旗幟。我們要無愧于這個稱號，無愧于這面旗幟！

我是一名普通的共產黨員，工作在平凡的崗位上，當一趟趟列車經過我們的探測站，我們管轄的5t設備為其保駕護航，當每一列火車安全到達目的地，滿載了乘客的歡笑與滿足，也搭載了我的辛勞與汗水。從參加工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻，我們就注定與責任，與奉獻結下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，安全無小事，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保設備的正常使用，對防熱切，保證車輛運行的安全起著非常重要的作用。我們應積極去探索，去創(chuàng)造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的鐵路運輸事業(yè)。

身為一名鐵路人，我們要謹記著自己的責任。在我們的行業(yè)里，列車的安全運行，是保證乘客生命財產安全與國家財產安全的首要條件，而我們肩負的對列車軸溫探測，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重，我們不能有絲毫的馬虎。今年的914貨車事故，造成中斷行車3小時45分，構成鐵路交通b類事故；11.15的客車脫軌事故，直接造成了137萬元的損失……我們應認真吸取事故教訓，舉一反三，把工作做細做實，確保列車運行安全和人身安全。

身為一名鐵路人，我們的使命意味著奉獻。東風吹，戰(zhàn)鼓雷，我們出勤不怕累。數(shù)不清多少個雷鳴閃電的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒風凌烈的日子，多少烈日當空的日子…我們奔走于鐵路第一線，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少?；丶铱纯吹臋C會。我們24小時待命，接到監(jiān)測中心的報故障電話，就馬上要出發(fā)到探測站進行搶修任務。在我們的工作中，又好又快地完成搶修任務是我們的，無私奉獻是我們的追求，為列車的安全運行我們無怨無悔。

身為一名鐵路人，愛崗敬業(yè)是我們的宗旨，爭當優(yōu)秀共產黨員是我們的目標，我為我身為鐵路人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對鐵路事業(yè)的那份熱情和執(zhí)著的追求。

生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風，順著創(chuàng)先爭優(yōu)的大潮，秉著爭當四優(yōu)黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒！讓胸前的黨徽閃閃發(fā)光！

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇八

尊敬的各位領導，各位同事：

大家晚上好，當今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進我國經濟發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進取，他們消極怠工，沒有實干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢? 各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!

什么是實干?我認為就是要謀實事，務實效。想干事，敢干事。實干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業(yè)興亡，匹夫有責。我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領導還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協(xié)調、開拓創(chuàng)新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個工程殫精竭慮的領導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個數(shù)據(jù)，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實干精神，發(fā)揚創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。

其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動。

作為一名鐵路人，我們的工作性質大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的'就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位，一想到這些，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自內心地熱愛自己的工作，實干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。

領導們、同事們，實干增值，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神，相互協(xié)作，積極進取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

各位領導、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時請珍惜》 朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。 做為鐵路運輸生產的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。

任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？ 親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產?！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。 時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實施之后，又迎來了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產一定能上一個新的臺階。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇九

我們要愛自己的崗位，有了愛，那么您的工作才能做好，下面和小編一起來看看鐵路愛崗敬業(yè)演講稿范文!

尊敬的領導：

你們好：

我是廣州三組的一名乘列車員，我叫陳曉露，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。

我護士專業(yè)畢業(yè)，因為戀家的關系，一畢業(yè)我就義無反顧的回到家鄉(xiāng)，在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉(xiāng)人民減輕病痛，實現(xiàn)了我學習護士的愿望，讓我有了不小的成就感。

不過，過了一段時間，離家太近的關系，父母的關心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗生活，于是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。

我進入武警醫(yī)院工作過一段時間，那里也有老師和同事的幫助與指導，進入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因為恐懼，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開。

當我穿上這身鐵路乘務員制服時，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。

首先實現(xiàn)了我“走南闖北”的夢想，我相信我在這里可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。

我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠離家鄉(xiāng)，扎根到了xq，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。

然后就說到了我的實習，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推著車給每位旅客送水，乘務間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。

轉眼實習完之后，我被分到廣州隊三組，這里的工作環(huán)境比實習的時候好很多，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實習，確是有深層含義的。

但是不管在哪工作，無論換什么環(huán)境，我都會好好珍惜現(xiàn)在這份工作。

在工作中，我一下體驗到了百種滋味，在車長的關懷和同事的幫助下，也學會了很多東西：有些乘客真的素質會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。

另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。

例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。

還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。

從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。

幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。

很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。

似乎簡單，但是要保證不出錯，就需要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的我來說是一個很大的考驗，更是一種鍛煉。

工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作源泉。

最后，我再次感謝關心我的領導和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個大家庭添光增彩。

謝謝大家……

尊敬的各位領導，各位同事:

大家晚上好，當今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。

如此巨大的工程量促進我國經濟發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。

而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。

他們不再積極進取，他們消極怠工，沒有實干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。

他們想:既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢?

各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。

我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!

什么是實干?我認為就是要謀實事，務實效。

想干事，敢干事。

實干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。

從更長遠的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業(yè)興亡，匹夫有責。

我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領導還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。

工作沒有貴賤之分，只有分工不同。

不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。

我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協(xié)調、開拓創(chuàng)新，這臺機器才能正常運轉。

我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰。

我是一名普通的……我每天的工作是……說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。

但想到為整個工程殫精竭慮的領導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。

我要精確每一個數(shù)據(jù)，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行。

才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實干精神，發(fā)揚創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的`旋流中立于不敗之地。

其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動。

作為一名鐵路人，我們的工作性質大家都不言自明:與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。

這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。

我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng)。

而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位，一想到這些，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自內心地熱愛自己的工作，實干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。

領導們、同事們，實干增值，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動。

為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神，相互協(xié)作，積極進取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

各位領導，同事們:

大家好!我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。

在準備這次演講時，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。

在看到這些帖子的同時，我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇十

尊敬的各位領導，各位同事：

大家晚上好，當今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進我國經濟發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘-惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進取，他們消極怠工，沒有實干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢? 各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!

什么是實干?我認為就是要謀實事，務實效。想干事，敢干事。實干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業(yè)興亡，匹夫有責。我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領導還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協(xié)調、開拓創(chuàng)新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個工程殫精竭慮的領導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個數(shù)據(jù)，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實干精神，發(fā)揚創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。

其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動。

作為一名鐵路人，我們的工作性質大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位，一想到這些，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自內心地熱愛自己的工作，實干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情。

領導們、同事們，實干增值，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神，相互協(xié)作，積極進取，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

各位領導、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時請珍惜》 朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。 做為鐵路運輸生產的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。

任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？ 親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產。××站“××”險性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。 時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實施之后，又迎來了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產一定能上一個新的臺階。

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇十一

很懷念軍訓的時候，雖然最后兩天沒有跟著軍訓，很不快樂，但也有不少樂趣?？傊褪呛芸鞓钒?！

在那時候，太陽每天都是火辣辣的（我們初中軍訓的時候還見過陰天呢），我們都穿著同樣的服裝，穿著同樣的鞋子，戴著同樣的帽子。生活基本一樣，老師就像是生活老師，雖然很不適應，但是感覺還是蠻不錯的。初來到這，同學都不相識，但也都在默默的互相幫助著。我感覺還好，我一直都保持一份好心情！

我們的穿著打扮一樣，迷彩服就像是一層很久沒擦過的玻璃一樣，很難看清楚站在你面前的每一個人。

我和陳寧在一個區(qū)隊，她21班，我22班，很幸運啊，能有一個同學，并且我們的個頭也差不多，就站在一起拉。后然我們認識了21班的劉雨田，很漂亮的一個女孩，她也是我們原來一個同學紀美會的姐姐，感覺挺幸運的啊。我們當時出的很不錯啊。后來就形同陌路啦。這也許就是韓喜悅（我的朋友）所說的吧：“家庭出身不一樣，就不會成為朋友！”

那個時候，我覺的我們語文老師何薇薇很好，可是沒想到后來……唉！不過他真的是一位好老師，我真的不想換語文老師?。?/p>

王當時真的是和藹可親，可是后然才知道他是多么的令人憎惡！不過他也夠令人敬佩的，各方面都很棒啊！就是在金錢方面很吝嗇！

在我不參加訓練的時候，我和劉鵬那認識了。她給我講了好多在他身邊曾經發(fā)生過的事情，我很佩服她，在那種環(huán)境下還能當我們班第一，學號072201，多讓人羨慕?。?/p>

咱說我們那趙教官，我只記得他很愛臉紅，清晰地記得在烈日下他沖我們喊：“堅持就是勝利！”還有第一天他對我們說：“我不要求你們跟我們男人一樣……”

就這樣吧！這就是軍訓的一些記憶吧！

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿篇十二

尊敬的各位領導：

你們好！

我演講的是——我是員工我更是黨員。

在我的身上，時刻不離地帶著的，是兩把鑰匙，一把是開啟家門的鑰匙，一把是開啟辦公室的鑰匙。很多時候，我往往分不清哪一把是開啟家門的鑰匙，哪一把是開啟辦公室的鑰匙。我也時常在想，這兩把鑰匙，到底有什么區(qū)別？其實，這兩把鑰匙，都是開啟家門的鑰匙，我每天用這兩把鑰匙，開啟著兩道家門。不論走進哪一道家門，里面的一切都是那么熟悉和親切，特別是在外忙碌幾天或數(shù)月后，腳一邁進單位的大門，坦然、踏實的感覺便油然而生，就象漂泊的漁人駛入港灣。我想，這應該就是“家”的感覺吧。

正如社會發(fā)展的歷史是人民創(chuàng)造的一樣，企業(yè)發(fā)展的歷史是員工譜寫的，員工是企業(yè)的主人。走進xx企業(yè)的xx年來，我一直以一個員工的身份，關注和見證著企業(yè)的`發(fā)展進程，同時也以企業(yè)主人的身份在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作，與企業(yè)共同體驗市場的無情，共同分享取得的成功和喜悅。

記得有一次，我趕赴5個鄉(xiāng)開展培訓工作，在迂回曲折、凸凹不平的山間小路上巡回顛簸數(shù)百里，天黑才吃飯，天不亮就走，時間安排得非常緊湊，每到一處，幾年都是一下車就開展工作。至最后一個鄉(xiāng)培訓結束的時候，已是下午6點，這時領導打來電話，要求趕寫一份材料，第二天早上交給市檢查組的同志帶走，而此時我還在離縣城百里開外的地方。沒辦法，只得匆匆扒下幾口飯，爬上汽車，冒著綿綿細雨，在泥濘不堪的道路上往回趕。由于時間很緊，為了能按時完成領導交辦的任務，我坐在車上，一路構思著材料如何開頭，如何收尾?；氐絾挝?，已是晚上9點左右。通常情況下，下鄉(xiāng)數(shù)天回來，首先要進的，是自己的小“家”，第一件事，就是舒舒服服地洗個澡，然后躺到沙發(fā)上，喝口妻子泡來的茶水，找個賞心悅目的電視節(jié)目，徹徹底底地放松旅途的疲勞。但這一次，我?guī)е簧淼钠＞氪颐Φ刈哌M的，是那間熟悉的辦公室，因為我與蒙姑煙站約定接傳真的時間已經到了，傳真內容是我寫材料急需的一些數(shù)據(jù)。走進辦公室，旅行包還未放下，就忙著先把電腦打開，利用電腦啟動的時間，跑進衛(wèi)生間，捧一把涼水潑到臉上，隨便抹兩下，便跑回辦公室，迅速投入工作。接了傳真，攪盡腦汁地構思一通，一陣忙碌過后，材料總算基本完成了，懸在心頭的石頭終于落了地。回到家中，已是晚上12點，老婆和孩子早已進入夢鄉(xiāng)，妻子按慣例事先為我泡好的茶水，還靜靜地頓在茶幾上，已經涼了許久……從煙站調入縣公司工作，按理和家人團聚的時間應該比在煙站工作時多，但在我的記憶中，卻很少自由自在地陪家人度過一個周末。平時的工作，很多時候是坐到辦公椅上就沒時間起來，自己泡的茶水，等到口渴難忍想起喝的時候，已經涼了。臨到下班，手頭的材料還沒做玩，就拷貝了帶回家，晚上接著做，家里做不完，又拷貝了帶回辦公室繼續(xù)做。特別是今年省優(yōu)煙多媒體匯報材料，我邊收集材料，邊修改內容，歷時數(shù)月，不知占用了我多少個周末，多少個日夜。家里的電腦，我不在家時，妻子用它上網(wǎng)，或玩玩游戲，打發(fā)著日子，我在家時，她就得停止上網(wǎng)，停止游戲，讓我用它寫稿子，做材料。每到周末前，心里盤算著這個周末陪家人到哪里輕松一下，突然一個電話，按排下鄉(xiāng)或參加開會，腦子里的計劃就這樣又煙消云散了。有時，與親戚朋友約好共度周末的計劃，因我要下鄉(xiāng)而被迫取消時，妻子也難免要說一句：“看你好象比公司領導還忙”。面對妻子的嘮叨，我只能一笑了之，找不著更多的理由跟她解釋。在工作與休閑娛樂之間，我只能選擇工作，因為xx企業(yè)也是我的家，工作也就是家務，就如同家里的水龍頭壞了，水流不止急需修理的時候，在休閑娛樂和修水龍頭之間，我只能選擇修水龍頭一樣。

面對各位領導、各位來賓和xx企業(yè)的員工同志們，我不想自我謳歌，也不是在訴苦。我沒有值得漚歌之處，也不可能在這里訴苦，因為我是員工，我更是黨員，我所做的，都是一個員工應該做的事情。同時我也深知，在xx企業(yè)這個大家庭中，比我苦、比我累的人還很多很多。之所以要談這些個人所做的枝末細節(jié)之事，無非是想渲染一種氣氛，營造一種氛圍，引起一些共鳴，在為企業(yè)烘托主人翁精神的同時，達到自我鞭策、自我鼓勁、自我提高之目的。

通過黨員先進性教育活動的開展，我更加體會到，作為員工，作為員工中的黨員，切實履行員工應盡的職責，帶頭當好企業(yè)的主人，努力發(fā)揚主人翁精神，把企業(yè)看作自己的家，默默無聞地為家作無私的奉獻，就是黨員先進性的體現(xiàn)。

個企業(yè)必將寸步難行，進而滑向滅亡之路。企業(yè)滅亡了，員工還存在嗎？所以有人說，企業(yè)決定著員工的命運，有人又說，員工決定著企業(yè)的命運，而我認為，是員工自己決定著自己的命運。

時代需要主人翁精神，企業(yè)更需要主人翁精神。主人翁精神從來不只是一個口號，而應該體現(xiàn)在行動上，應該貫穿于日常工作的點滴之中。xx企業(yè)從誕生的那天起，經過市場的不斷磨練，步履艱辛地發(fā)展到今天，雖然具備了一定的發(fā)展基礎，但生命力還不是那么旺盛，前面的道路依然非常曲折，還需要這個大家庭中的每一位員工，繼續(xù)發(fā)揚主人翁精神，從點滴做起，從我做起，盡員工之責，樹黨員模范，繼往開來，艱苦奮斗，繼續(xù)為“家”的興旺發(fā)達而努力。

讓我們熱愛xx企業(yè)吧，因為我們是它的主人，我們的努力會使它更強，它的發(fā)展會讓我們更美。

謝謝！