方案應該具備靈活性，能夠根據實際情況進行調整和優(yōu)化。如何制定一個科學合理的方案是一個關鍵的問題。方案的制定需要在充分調查研究的基礎上進行，不能憑空想象或憑個人主觀意識行事。制定一個合理的方案需要設定明確的時間節(jié)點和目標，監(jiān)控方案的執(zhí)行進度和效果。方案制定是一個復雜而重要的過程，我們可以從以下范文中了解一些實用的技巧和方法。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇一

第一段：引言（100字）。

交通執(zhí)法整治是保障交通安全和維護社會秩序的重要工作。經過一段時間的實踐經驗和總結，我對交通執(zhí)法整治有了一些心得體會。本文將圍繞著加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明等方面展開，發(fā)表個人看法。

第二段：加強交通執(zhí)法力度（300字）。

交通執(zhí)法整治的首要任務是加強執(zhí)法力度，對違法行為進行及時制止和查處。首先，政府要提高執(zhí)法部門的警力配備，確保執(zhí)法人員的數量和質量。其次，要加強與其他部門的協(xié)作，形成合力，更加高效地開展執(zhí)法行動。此外，執(zhí)法部門還要加強技術裝備的更新和使用，利用現代科技手段，提高執(zhí)法效率和準確性。

第三段：完善執(zhí)法手段（300字）。

完善執(zhí)法手段是進一步提高交通執(zhí)法整治效果的必要條件。首先，要建立健全交通違法行為的信息化記錄和歸檔系統(tǒng)，便于執(zhí)法部門的統(tǒng)計和分析。其次，要加強對執(zhí)法規(guī)范和程序的培訓，確保執(zhí)法人員能夠正確、公正地履行職責。另外，要加強對重點區(qū)域和時段的執(zhí)法監(jiān)控，通過采用攝像頭等監(jiān)控設備，對交通違法行為進行實時監(jiān)控和取證。

第四段：重視執(zhí)法宣傳（300字）。

執(zhí)法宣傳對于促進廣大公眾遵守交通法規(guī)和減少違法行為具有重要的作用。一方面，執(zhí)法部門要加強與媒體的合作，通過宣傳報道，加大對典型交通違法案件的曝光力度，警示社會，提醒公眾。另一方面，要積極進行交通安全教育活動，在學校、社區(qū)等場所組織宣傳活動，提高公眾的交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通出行習慣。

第五段：促進執(zhí)法文明（200字）。

促進執(zhí)法文明是交通執(zhí)法整治工作中不可忽視的一環(huán)。執(zhí)法人員要以身作則，嚴格按照執(zhí)法規(guī)范和程序進行執(zhí)法行動，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。同時，執(zhí)法部門要建立健全對執(zhí)法人員的考核評價機制，加強執(zhí)法隊伍的管理和培訓，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法素質和文明意識。此外，要加強與群眾的溝通和聯系，及時接受并處理群眾的意見和建議，增強社會的信任和支持。

結尾（100字）。

交通執(zhí)法整治工作是一項長期的、系統(tǒng)的工作。只有加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明，才能更好地維護交通秩序和保障人民群眾的生命財產安全。我會繼續(xù)努力，提高自身的執(zhí)法水平，為交通安全事業(yè)做出更大的貢獻。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇二

為深入推進全國文明城市創(chuàng)建工作，全面凈化城市道路交通環(huán)境，對照創(chuàng)建工作測評指標，支隊決定自即日起至11月底，在市區(qū)范圍內組織開展創(chuàng)建全國文明城市交通秩序整治攻堅戰(zhàn)，制定本方案。

認真貫徹落實聊城市創(chuàng)建全國文明城市工作調度會精神，堅持問題導向，樹立必勝信念，全警動員參與，全力以赴投入，扎實推進各項創(chuàng)建工作，全面提升創(chuàng)建工作精細化、標準化、全員化水平，堅決高標準完成市委、市政府交給的創(chuàng)建任務。

通過開展交通秩序整治攻堅戰(zhàn)，市區(qū)交通違法行為明顯減少，道路交通秩序明顯改善，交通基礎設施明顯優(yōu)化，市民文明交通意識明顯增強，城市交通管理水平明顯提升。

（一）重點區(qū)域。

市駐地城區(qū)、東昌府區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)、旅游度假區(qū)主干道，以及學校、醫(yī)院、商圈、車站、背街小巷等區(qū)域，市城區(qū)周邊城鄉(xiāng)結合部重要路段。

（二）重點交通違法行為。

1、行人不遵守交通信號、不走人行道、斜穿馬路、不走人行橫道、攀越護欄等交通違法行為。

2、非機動車占用公共道路亂停亂放、不遵守交通信號、未在非機動車道內行駛、逆向行駛、路口越線停車等交通違法行為。

3、機動車違法停車、不按交通信號通行、不禮讓行人、車窗拋物、不按規(guī)定車道行駛、飆車、涉牌涉證、酒駕醉駕、不遵守禁令標志等交通違法行為。

4、公交車不靠站上下客、爭道搶行、不按交通信號通行等交通違法行為。

5、出租車亂穿亂行、急停猛拐、隨意停車等交通違法行為。

（一）打非治違大整治。

1、嚴格落實“三長負責制”和機關民警高峰崗制度，實行網格化管理，優(yōu)化警力配置，整合警力資源，壓實創(chuàng)建責任，加大路面管控，嚴格考核獎懲，切實提高路面見警率、管事率。

2、重點聚焦非機動車和行人通行秩序，常態(tài)推進禮讓斑馬線、違法停車、低速電動車交通違法專項整治，同步開展假牌套牌、酒駕醉駕毒駕等治理行動，保持高壓嚴管態(tài)勢，切實管出習慣、管出自覺、管出文明、管出秩序。

（二）交通組織大優(yōu)化。

3、充分挖掘利用現有道路資源，深化實施城市“優(yōu)化提升工程”，加快推進市城區(qū)10條主干道40個路口交通組織優(yōu)化改造，采取合理渠化設計、優(yōu)化交通流線、合理分配通行權等方式，提高道路通行效率和安全性。

4、針對區(qū)域交通時空分布不均以及學校、醫(yī)院、商圈等重點區(qū)域易擁堵問題，按照指揮中心整體統(tǒng)籌、路面民警協(xié)作配合等原則，采取流量均衡的區(qū)域交通組織措施，確保路網交通總體運行順暢。

（三）交通設施大改善。

5、全面排查市區(qū)交通安全設施，重點排查交通安全設施設置不規(guī)范、指路標志設置不明確、路面交通標線不清晰、指路標志和路面標線設置不匹配、交通隔離護欄設置不合理、交通信號配時及相位設置不協(xié)調等問題，建立排查臺賬并及時整改，引導車輛依法文明出行。

6、持續(xù)提升交通信號機智能化程度，安裝使用精準的流量評估系統(tǒng)，廣泛采集交通流量、排隊長度等參數，實時調試自適應綠波協(xié)調控制平臺，優(yōu)化交通信號聯網控制，實現主干道綠波配時更精準，提高道路通行效率。

（四）交通志愿大勸導。

7、在市區(qū)各主要路口，組織各級文明單位、志愿者、駕校學員和記滿12分培訓學員協(xié)助維護交通秩序，勸阻非機動車和行人各類交通違法行為。

8、充分利用媒體曝光等有效手段，加大對行人闖紅燈、翻越護欄、非機動車逆行、駛入機動車道等交通違法行為查處、曝光力度，形成強大輿論氛圍，引導交通參與者養(yǎng)成文明出行習慣。

（一）加強組織領導。支隊成立創(chuàng)建全國文明城市交通秩序整治攻堅戰(zhàn)領導小組，由市局黨委委員、交警支隊長劉占軍任組長，支隊其他黨委成員任副組長，機關各科室、城區(qū)執(zhí)勤大隊、開發(fā)區(qū)大隊、東昌府大隊主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，副支隊長胡全倉兼任辦公室主任，具體負責行動的組織、協(xié)調、調度、考核等工作，確保各項整治措施落到實處。

（二）密切協(xié)調配合。要按照方案要求，各單位密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，深入重點路段開展路面執(zhí)法，依法嚴厲打擊各類交通違法行為。在創(chuàng)城測評驗收階段，各縣（市）區(qū)大隊抽調精干力量參加執(zhí)勤，共同做好市區(qū)道路交通秩序維護工作。

（三）強化督導檢查。要堅持領導帶頭、分工包片，主要負責同志親自研究、親自部署、親自督導，分管負責同志深入一線、靠前指揮，狠抓各項工作措施落實。及時發(fā)現和解決工作中出現的.問題，確保攻堅戰(zhàn)目標的高標準實現。

（四）加強信息報送。建立暢通的信息聯系機制，對發(fā)現的重大問題要及時向上級報告。要及時匯總攻堅戰(zhàn)工作情況，指定專人負責日常工作信息統(tǒng)計報送，認真總結階段性經驗做法和創(chuàng)建工作進展情況，及時收集相關數據。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇三

遵照省交通運輸廳晉交政法發(fā)(2021)129號文件的通知精神，以及市交通運輸局5月18日會議的安排意見，為進一步深化全縣交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，加快建設政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍，全面提升交通運輸行業(yè)治理能力和治理水平，經研究并通過深入基層、線路及場站督查檢查，結合發(fā)現和查找存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定我縣交通領域突出問題專項整治行動實施方案。

一、充分認識專項整治行動的重要性。

以新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹法治思想，認真落實省市行業(yè)主管部門關于交通綜合執(zhí)法突出問題專項整治的實施意見，貫徹落實省委“四為四高兩同步”、市委“12341”和縣委“黨建統(tǒng)領、五轉一新”的總體思路和要求，增強”四個意識”，堅定\”四個自信”，做到“兩個維護”，引導執(zhí)法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強作風養(yǎng)成、提升素質形象，樹牢為民宗旨、強化使命擔當，切實落實“推進交通執(zhí)法隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”要求，以深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為動力，以維護交通運輸從業(yè)人員合法權益、清理不合理行政處罰規(guī)定和嚴禁亂罰款為著力點，以科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為引領，著力解決交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的宗旨不牢、作風不優(yōu)、本領不強、擔當不力、執(zhí)法不廉、管理粗放等突出問題，實現交通運輸行政執(zhí)法隊伍政治素質明顯提升、紀律作風明顯好轉、服務意識明顯提高、業(yè)務本領明顯增強、執(zhí)法權威和公信力明顯加強社會認可度和群眾滿意度明顯上升。

二、成立專項整治行動工作領導機構組長:(縣交通運輸局局長)。

副組長:(縣交通運輸局副局長)。

成員:(道路運政執(zhí)法負責人)。

(交通質監(jiān)執(zhí)法負責人)。

(公路路政執(zhí)法負責人)。

(城市客運執(zhí)法負責人)。

(地方海事執(zhí)法負責人)。

(縣局辦公室主任)。

(局行政審批股股長)。

(局綜合運輸股股長)。

(局公路管理股股長)。

領導組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，辦公室主任由擔任，聯絡員負責此次專項行動工作的日常資料的收集、匯總、上報，以及綜合協(xié)調等工作。

深刻吸取前一段時期外省市發(fā)生的交通執(zhí)法不嚴肅、不嚴格、不規(guī)范案例的教訓，聚焦人民群眾反映強烈的熱點、制約規(guī)范公正文明執(zhí)法的堵點，摸排、清理、糾正交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的各類頑瘴痼疾，堅持刀刃向內、刮骨療毒，堅持糾錯性、警示性、導向性，從群眾最不滿意的地方改起，從群眾最期盼的事情做起，切實維護交通運輸市場主體和人民群眾的合法權益，打一場正風肅紀、自我凈化、自我革新的攻堅戰(zhàn)。

(二)執(zhí)法不廉的問題。重點整治違規(guī)下達或者變相下達罰沒款指標，不嚴格執(zhí)行罰繳分離制度，趨利執(zhí)法的問題;濫用職權、以權謀私、權錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、挪用、私分罰沒財物，索要紅包、收受當事人財物的問題;內外勾結，選擇性執(zhí)法，辦人情案、關系案、金錢案，收黑錢、放黑車，背離黨紀國法，背離交通運輸法規(guī)條例的行為，充當黑惡勢力保護傘牟取非法利益的問題。(牽頭領導:局長賈四勇，責任單位:局辦公室。)。

(三)作風不優(yōu)的問題。重點是從事道路運政和公路路政執(zhí)法人員，因縣里“三定”方案沒有明確下來，人心不穩(wěn)、干勁不足、等待觀望的問題:重點整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、紀律渙散，玩忽職守、尸位素餐:接受任務講條件、執(zhí)行任務打折扣的問題:紀律規(guī)矩意識淡漠，底線思維缺乏，特權思想嚴重，自律不嚴、公私不分，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執(zhí)法風紀不嚴整、語言不文明，執(zhí)法出勤不出力、在崗不在狀態(tài)，不負責任，敷衍應付的問題。(牽頭領導:副局長張爾衛(wèi)、李瑞喜，責任單位:運政和路政執(zhí)法部門。)。

(四)本領不強的問題。平時理論、文化、業(yè)務學習不夠，深入基層不多、不深，思想認識不高，群眾觀念不強，實際工作能力不足的問題，重點整治法治觀念淡薄，執(zhí)法不知法、不懂法、不守法的問題，不注重學習積累，綜合業(yè)務能力不高，新業(yè)態(tài)不會管、傳統(tǒng)業(yè)態(tài)管不好的問題，執(zhí)法基本功不扎實，法律文書填寫不規(guī)范，適用法律依據錯誤，執(zhí)法程序不完整，辦案質量不高的問題;隨意攔車、扣車，不亮明執(zhí)法身份任性檢查，濫用行政強制措施和證據登記保存措施的問題;證據收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的問題，濫用自由裁量權，處罰畸輕畸重，同案不同罰的問題;簡單式執(zhí)法、運動式執(zhí)法、執(zhí)法“一刀切”的問題。要強化理論法制和文化業(yè)務等知識的學習，并加強集中培訓、集體學習、個人自學和基層實踐鍛煉，全面提高執(zhí)法人員的工作素質。(責任領導:黨組成員郭艷華，責任單位:局行政審批股。)。

(五)擔當不力的問題。缺乏工作責任心，出勤不出力，上崗不盡責的問題;重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題;發(fā)現問題不處理，受理投訴不及時、有案不立、立案不及時，辦案不完整，隨意取舍執(zhí)法程序，隨意簡化案件內部審核流程的問題:以改代罰，執(zhí)行不到位的問題;辦事拖沓，面對工作任務被動應付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題檢查不深入、走過程、怕擔責，面對復雜問題存在畏難情緒問題。(牽頭領導:副局長李瑞喜，責任單位:局綜合運輸股。)。

(六)管理粗放的問題。工作安排不全面、不細致，責任落實不明確、不到位，管理督查不深入、不認真的問題，重點整治對執(zhí)法人員監(jiān)管不，疏于教育，疏于管理，監(jiān)督失之于寬、失之于軟的問題，執(zhí)法人員管理制度和執(zhí)法行為規(guī)范不健全，制度執(zhí)行打折扣的問題:執(zhí)法精細化程度不高，執(zhí)法手段和方式落后，人為因素影響較大的問題綜合執(zhí)法改革推進不力，執(zhí)法隊伍組建不到位，執(zhí)法主體責任不落實，執(zhí)法監(jiān)管出現盲區(qū)的問題。(牽頭領導，黨組成員郭艷華，責任單位:局行政審批股。)。

四、全面鋪開整治專項行動。

(一)開展執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治工作。

1.全面摸排行政執(zhí)法頑瘴痼疾。對照整治內容，對本單位執(zhí)法領域突出問題進行全面清理和整治。對照文書案卷，查找證據、程序、法律適用以及以罰代管等方面的問題，對照投訴舉報記錄，查找是否存在發(fā)現問題不處理、不作為、不擔當，徇私舞弊等問題，對照執(zhí)法記錄，查找執(zhí)法過程中是否存在粗暴執(zhí)法、簡單執(zhí)法等問題。對查找出的問題，要逐項列出整治清單和清理重點，查找問題原因，制定解決措施。

2.堅決整治亂罰款、濫收費、任性檢查等突出問題。對于發(fā)現的執(zhí)法不規(guī)范等尚不構成行政處分的問題，分管領導采取約談、通報批評、下發(fā)整改建議書等方式，責令單位和人員限期整改對于發(fā)現的涉嫌以權謀私、失職瀆職、權錢交易、徇私枉法等問題線索，按照有關規(guī)定移交紀檢監(jiān)察機關依規(guī)依紀依法進行處置。

3.全面整改存在的問題。堅持問題導向，深刻剖析問題產生的根源，組織開展作風整頓，盯住突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、關鍵少數，對查出的問題，逐一列出清單，制定具體的時間表、路線圖，務實扎實整改。要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，及時回應社會訴求，誠懇接受社會監(jiān)督。要堅持邊查邊治、舉一反三，推動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決。

(二)組織開展規(guī)范公正文明執(zhí)法。

1.完善并規(guī)范執(zhí)法組織機構。在局務會的統(tǒng)一安排下，由局辦公室負責，主動與縣編辦聯絡，盡快落實“縣交通運輸行政綜合執(zhí)法隊”的人員編制、崗位職責和工作職能，將擬組建的綜合辦公室(法制及案件管理股)、道路客運執(zhí)法分隊、道路與水路運政執(zhí)法分隊、公路路政執(zhí)法分隊、交通工程質量安全管理分隊的具體工作任務與目標一一落實到位，全面步入新的交通綜合執(zhí)法軌道。

2.建立和完善執(zhí)法管理制度。以制度建設為著力點，嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法“三項制度”，引導執(zhí)法人員樹立良好職業(yè)道德，增強職業(yè)認同感和榮譽感，強化紀律觀念、規(guī)矩意識，筑牢防線、守住底線、不碰高壓線，規(guī)范文明執(zhí)法。

3.深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動。結合開展黨史學習教育活動，公布實施“我為群眾辦實事”項目清單。結合“路政宣傳月”活動的開展，組織執(zhí)法人員深入企業(yè)、站場、項目建設工地大調研、大走訪，與企業(yè)、群眾互訪交流，幫助企業(yè)、群眾解決實際困難，了解存在的問題，聽取改進執(zhí)法服務工作意見:幫助企業(yè)落實安全生產主體責任依法經營，降低法律風險。

4.開展執(zhí)法體驗周、基層執(zhí)法站所開放日活動。邀請群眾和媒體參與、觀摩、體驗執(zhí)法工作，展示執(zhí)法隊伍良好精神風貌，提升執(zhí)法公信力。“擦亮”執(zhí)法服務窗口，設立便民服務站，發(fā)放便民服務卡，設立公示欄，落實“誰執(zhí)法誰普法”的普法責任制，開展“路政宣傳月”等普法專項活動，增強交通運輸從業(yè)者和廣大人民群眾的認同與認可，優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，展示執(zhí)法隊伍良好精神風貌。

(三)開展講政治、夯作風、強服務專題教育。

以新時代中國特色社會主義思想為指導，組織開展講政治、夯作風、強服務專題教育，圍繞縣委“黨建統(tǒng)領、五轉一新”的工作思路，堅持正確的政治方向，提高政治能力，增強法治素養(yǎng)，改進工作作風，密切聯系群眾，增強服務能力。

1.開展法治思想專項學習。利用學習強國、三晉先鋒等平臺，把學習法治思想作為黨史學習教育的重點內容，采取組織執(zhí)法人員參加單位法治講堂、法庭旁聽、錄制法治學習微視頻、撰寫法治征文等多種形式，系統(tǒng)學習憲法、民法典和同志《論堅持全面依法治國》等書籍，提升執(zhí)法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩(wěn)定、化解矛盾的能力和水平。

2.深入開展警示教育。組織執(zhí)法人員觀看警示廉潔教育視頻，學習違紀違法典型案例通報、觀看廉政教育警示片、閱讀警示教育讀本，以行政執(zhí)法過程中出現的違法違紀案件為鏡鑒，深入剖析自身存在的問題，以案明紀、以案說法、以案促改，強化執(zhí)法人員廉潔、紀律、規(guī)矩意識，引導執(zhí)法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守住底線。

(四)組織開展執(zhí)法隱患排查防控。

1.梳理摸排隱患點、矛盾點、糾紛點。深入到基層和群眾中間，聚焦人民群眾高度關注的重點領域突出問題、執(zhí)法過程中容易引發(fā)的不穩(wěn)定因素，聚焦一線執(zhí)法人員在基層執(zhí)法實踐中面臨的困惑和問題，加強風險隱患分析研判，制定預警、防范、化解處置措施，減少執(zhí)法中的矛盾和沖突。

2.梳理制度建設方面的問題。進一步完善規(guī)章制度，對于與法律法規(guī)和上級規(guī)定不一致的要堅決予以清理:對于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法加以修訂、完善和規(guī)范。

3.挖掘和分析主要問題、突出矛盾，提出完善相關法規(guī)政策制度的意見和建議。對于矛盾的特殊性、突出性和尖銳性問題，要深入地挖掘和分析，對不合理的行政處罰等條文，研究論證后提出清理意見，從源頭上堵截亂罰款、濫收費漏洞，推動執(zhí)法與業(yè)務融合，更加注重日常監(jiān)管和源頭治理，提升行業(yè)治理能力和治理水平。

(五)組織開展執(zhí)法隊伍輪訓。

加強系統(tǒng)內執(zhí)法隊伍的輪訓工作，聘請法律人士、行業(yè)專家講課培訓，采取法制講座、集體學法、業(yè)務培訓、剖析典型案例和參加法律學歷教育等多種形式，分期、分批對執(zhí)法人員進行全員輪訓，加強對執(zhí)法人員的法律知識培訓。

(六)組織開展綜合執(zhí)法”三基”建設。

1.以制度建設為切入點，大力加強執(zhí)法基礎管理。健全綜合行政執(zhí)法巡查制度、執(zhí)法文書管理制度、執(zhí)法隱患排查整治制度、內業(yè)管理制度、執(zhí)法考核講評等基礎管理制度，推動綜合行政執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化。

2.堅持雙管齊下，大力加強基層執(zhí)法基本能力建設。首先積極組織開展崗位練兵、比武，提高一線執(zhí)法人員實戰(zhàn)能力。同時加快推進執(zhí)法信息化、裝備現代化，建立綜合執(zhí)法管理系統(tǒng)和指揮平臺，為一線執(zhí)法人員逐步配備執(zhí)法記錄儀、移動執(zhí)法終端、執(zhí)法記錄采集工作站、執(zhí)法應急救援交通工具、安全防護用具等執(zhí)法裝備，不斷改進執(zhí)法手段和方式，提高執(zhí)法工作精細化、執(zhí)法管理精準化水平。

五、安排好整治的時間與進度。

專項整治行動從2021年5月份開始，至10月底基本結束。要把以下六項工作有機結合起來，同步部署，壓茬推進，有序有效推進專項整治行動。

(一)部署動員(5月中旬)。按照省廳的文件和市局的會議安排，5月中旬起全面部署動員整治行動，繼續(xù)按照現階段各單位運行的職責職能機制與模式，對照整治內容、行動安排，對本單位的專項整治工作進行全面部署，推動專項整治行動扎實開展。

(二)自查自糾(5月中旬至6月底)。要把執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治作為專項整治行動的重點工作推進，認真對照行政執(zhí)法存在的突出問題，結合實際，對所有行政執(zhí)法行為全面自查、逐一檢查分析，摸清底數，建立臺賬，主動整改。要在6月中旬前完成本單位頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執(zhí)法不規(guī)范、為民服務意識不強等突出問題，率先完成一批人民群眾反映強烈的頑瘴痼疾整治工作。

(三)深入整改(7月初至9月底)。要認真梳理總結行政執(zhí)法專項整治中發(fā)現的問題，特別是對貫徹落實行政執(zhí)法“三項制度”中存在的薄弱環(huán)節(jié)，提出切實可行的解決措施、方法。對屬于制度不健全導致一時難以整改的，要列出時間表，通過健全制度、規(guī)范行為，逐步整改到位。同時，要建立健全嚴格規(guī)范文明執(zhí)法長效機制，不斷規(guī)范行政權力運行。于2021年7月15日前將本單位執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治情況、整治的問題清單、整治好的典型案例上報縣局。要統(tǒng)籌組織推進規(guī)范公正文明執(zhí)法活動、講政治、夯作風、強服務專題教育、執(zhí)法隱患排查防控和執(zhí)法隊伍輪訓工作，要將隱患防控措施和完善法規(guī)政策制度的意見和建議于2021年8月10日前上報縣局。

（四）總結提升（10月）。各單位要及時總結專項整治工作的有效措施和經驗，轉化為制度成果，形成長效工作機制，努力把專項整治成效轉化為做好執(zhí)法工作的強大動力。專項整治行動結束后，要加強統(tǒng)籌銜接，將相關教育培訓、機制建設等長效工作納入交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍素質能力提升三年行動中持續(xù)推進。

六、嚴格并嚴肅整治工作的各項要求。

（一）提高思想認識。開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治是落實黨***決策部署、深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、解決人民群眾反映的執(zhí)法領域突出問題、提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質形象的一項重要工作。要切實提高思想認識，把專項整治行動與黨史學習教育結合起來，與加快建設交通強國結合起來，與清理亂罰款濫收費工作緊密結合起來，與隊伍建設結合起來。牢固樹立執(zhí)法為民宗旨，切實增強開展專項教育整治行動的政治自覺、思想自覺、行動自覺。

（二）加強組織領導。運政、路政等執(zhí)法主體，要按照局里的實施方案，成立相應的專項整治行動領導小組，切實加強組織領導，結合實際，制定具體行動方案并及時報縣局，做好專項整治工作的研究部署、組織協(xié)調、督促檢查，確保專項整治工作取得實效。

（三）扎實推進落實。要認真落實專項整治行動方案，注重推動專項整治行動與日常執(zhí)法工作互融互促，找準結合點和著力點，扎實推進各項工作任務。局領導組及整治辦要切實發(fā)揮統(tǒng)籌、協(xié)調、督促、推動作用，定期調度專項整治行動開展情況，印發(fā)專項整治行動簡報，總結成效、推廣經驗、通報問題，對專項整治工作開展情況進行督導、檢查、指導，專項整治行動結束后要總結經驗做法，形成長效工作機制，并向縣局報送行動開展情況。

（四）加強輿論宣傳。要站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，堅持正確的政治方向和輿論導向，充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治行動的重大工作部署，展示交通運輸執(zhí)法隊伍正風肅紀的堅定決心，充分展現交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象，及時回應社會關切，為全面建設創(chuàng)新、開放、綠色、文明、幸福的新而努力奮斗。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇四

為做好xx年轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據工作部署，制定方案如下：

成立xx街道道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由街道黨工委委員、人武部部長xxx擔任，副組長由街道道安辦xxx擔任，成員由各社區(qū)、城管中隊負責人組成。由街道道安辦負責道路交通安全專項整治工作的組織、協(xié)調。

(一)重點整治路段：轄區(qū)主干道、事故多發(fā)路段，危險路段和臨水臨崖隱患路段以及群眾交通違法訴求較多的路段。

(二)重點整治車輛：旅游客運、公路客運、“營轉非”等大客車，校車，?；愤\輸車、重中型貨車，渣土車及農村“小車輛”。

(三)重點整治駕駛人:大中型客貨車駕駛人。

(四)重點整治違法行為:酒(毒)駕、超速，超員，超載，駕乘摩托車不戴頭盔，涉牌涉證等嚴重交通違法行為及機動車停放，非機動車和行人闖紅燈，非機動車逆行，不按道行駛，違法載人等顯見性交通違法行為。

（一）加強道路交通安全源頭管理。

嚴格落實“兩個教育”工作機制，改進教育方式和內容。提升重點駕駛人審驗率、換證率和滿分學習率；強化旅游客運，公路客運，“營轉非”等大客車，校車、?；愤\輸車，重中型貨車日常監(jiān)管。

1、強化駕駛人教育培訓工作。強化駕駛員教育培訓工作督查，提升職業(yè)駕駛人整位素質和應急處置能力。

2、加強重點車輛源頭監(jiān)管。配合區(qū)交警部門對途期未檢驗、報廢的客貨運車輛，依法依規(guī)予以處理，并及時通報交通運輸企業(yè):會同交通運管部門督促客運企業(yè)落實車輛管理各項制度。力爭實現公路客運，旅游客運，“營轉非”等大客車，校車、危化品運輸車檢驗率，報廢率“雙率雙百”，摩托車檢驗率70%以上。

（二）推進道路交通安全隱患治理。

協(xié)調各轄區(qū)中隊推進道路變通安全隱患治理，深化城節(jié)道路交道文明暢通提升行動計劃。

1、滾動治理道路安全隱患。落實道路交通安全隱患滾動排查整治機制，加大對城市道路、急彎陡坡，隧道橋梁，交叉路口的隱患排查。將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段，并將排查出隱患及時匯總上報區(qū)道安辦進行整改。

2、推進城市道路暢通水平。加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機非混行”和非機動車道不連續(xù)等突出問題。

（三）加強交通安全防控體系建設。

完善應急處置機制。建立惡劣天氣，重大事故等突發(fā)事件應急處置預案體系，并組織開展預案演練，提高應對交通突發(fā)事件，案件的應急處置能力。結合重大節(jié)假，重大安保以及上級專項部署，適時組織開展有針對性的交通安全專項整治。

（四）持續(xù)推進路面秩序常態(tài)化管理。

各轄區(qū)中隊和機動中隊要按照“以點帶面，突出重點”的方式，持續(xù)推進路面秩序常態(tài)化管理。

1、緊盯重點區(qū)城管理。以轄區(qū)交通嚴管街，七座過江橋梁，火車南站等周邊區(qū)域作為路面管控重點，在城區(qū)持續(xù)開展夜查酒駕常態(tài)化，火車站整治常態(tài)化，重要路段管理常態(tài)化，學校商圈管控常態(tài)化，靜態(tài)交通管理常態(tài)化，路口秩序管理常態(tài)化等“六個常態(tài)化”措施，嚴厲查處機動車酒駕毒駕，涉牌涉證、亂停車；非機動車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人；行人闖紅燈等顯見性交通違法行為。

2、強化路面秩序管控。深化交通公安五大協(xié)作機制，推進公路治超聯合執(zhí)法常態(tài)化，制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。開展嚴重交通違法行為專項整治，以“兩客一危一貨”等車輛為重點，嚴厲查處酒駕醉駕:超員超速超載等嚴重交通違法行為。

3、夯實農村基層基礎，加強交通安全員隊伍管理，完善農村交通安全示范勸導站建設，實施農村交叉口交通安全設施“五有工程”(有減速坎，警示牌，路中隔離、監(jiān)控和路燈照明)。

4、深入開展部門聯合執(zhí)法行動。緊密與相關部門的聯系協(xié)作，針對城市交通亂象，定期組織開展聯合執(zhí)法行動，建立聯勤聯動工作機制。會同交通運輸、殘聯等部門，持續(xù)整治殘疾人機動輪椅車、“黑的”、“摩的”等非法營運行為;會同市場監(jiān)管、城管等部門，持續(xù)整治違規(guī)銷售超標電動車、占用非機動車道開展“店外店”經營、攔車乞討、散發(fā)宣傳品等違法行為;會同城管等部門，持續(xù)整治渣土車野蠻駕駛.機動車占道經營違法行為;會同交通運輸部門，常態(tài)化嚴查貨車超載超限違法行為；會同生態(tài)環(huán)境部門，常態(tài)化嚴查尾氣排放不達標車輛闖禁行。

（五）廣泛開展交通安全宣傳教育。

綜合科要會同轄區(qū)中隊，開展形式多樣的宣傳教育活動、形成社會各界大力支持、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。

1、抓好宣傳載體創(chuàng)建。以創(chuàng)建全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，廣泛開展交通安全宣傳。充分利用微信、微博、手機短信等宣傳媒介，以及張貼宣專掛圖、散發(fā)宣傳手冊、懸掛宣傳橫幅等形式，促進文明交通理念深入人心。

2、抓好校園交通安全宣傳。會同教育部門將道路交通安全教育納入中小學教育內容，積極組織開展“開學交通安全第一課”、“文明交通進校園”等系列活動，提高廣大學生的交通安全意識。

3、深入企業(yè)開展宣傳。會同交通運輸部門，深入運輸企業(yè)開展面對面的'交通安全知識宣傳，強化運輸企業(yè)交通安全主體責任。提要高企業(yè)駕駛人的交通安全意識。

4、持續(xù)推動交通文明志愿服務。發(fā)動社會力量開展文明交通志愿服務，引導廣大市民遵守交通規(guī)則。

（一）強化領導，明確責任。要以“嚴”和“實”的政治態(tài)度，高度重視行動，把道路交通安全隱患排查治理專項行動作為今年安全生產工作的重點，與日常監(jiān)管工作結合起來，統(tǒng)籌部署，協(xié)同推進。各社區(qū)書記帶頭履職盡責，主動帶社區(qū)人員深入轄區(qū)開展專項整治工作。

（二）突出重點，確保成效。要突出重點企業(yè)檢查，轄區(qū)有運輸企業(yè)要經常走訪到位，確保企業(yè)落實安全生產責任，及時消除安全隱患，各社區(qū)同時要擴大路面交通整治，對有隱患路面做到及時上報，及時整改。

（三）深挖典型，擴大影響。要充分運用互聯網等媒體，加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳深度，注重宣傳效果，積極營造濃厚的社會氛圍。要加大先進典型經驗交流推廣和反面典型案例曝光力度，加強示范引領和警示教育。加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，進一步暢通道路交通安全的社會監(jiān)督渠道，強化新聞媒體的輿論監(jiān)督，大力查處各類道路交通安全隱患舉報。注重挖掘隱患排查治理中的經驗做法，形成一批可示范推廣的典型經驗做法。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇五

為深入推進全市文明創(chuàng)建長效管理工作，積極創(chuàng)造文明有序、安全暢通的道路交通環(huán)境，根據全市文明創(chuàng)建工作統(tǒng)一部署，現就市區(qū)文明交通專項整治工作制定宣傳方案如下。

20xx年7月至9月集中宣傳，之后轉為常態(tài)宣傳。

（一）充分發(fā)揮媒體優(yōu)勢，提高專項整治宣傳知曉率。

1.加強媒體宣傳。各新聞單位通過在傳統(tǒng)媒體和所屬新媒體開辟專版專欄、制作刊播視頻音頻公益廣告、邀請行業(yè)專家解讀等方式，做好文明交通專項整治宣傳工作；特別是針對電動自行車加裝車篷（傘）、機動車不禮讓斑馬線、車輛亂停亂放等交通違法行為整治進行重點宣傳，解讀相關法律法規(guī)和違法行為危害性，持續(xù)報道我市開展專項整治的目的、措施和意義。同時，要對本方案提涉的'各單位、各部門亮點工作進行宣傳報道。

2.開展媒體曝光。各相關媒體單位會同公安交警部門，對機動車不禮讓斑馬線、違法停車、超速、違停等群眾反映突出的交通違法行為，利用《馬鞍山日報》《皖江晚報》、馬鞍山電視臺以及“馬鞍山交警”“文明馬鞍山”“馬鞍山發(fā)布”“今日馬鞍山”等微信公眾號開設曝光臺，每周開展曝光活動。

3.加強輿情引導。市網信辦、新聞單位、各職能部門及時收集掌握文明交通專項整治輿情，認真分析、妥善處置，并及時報送市文明辦掌握，方便指導下一步整治和宣傳側重點，完善整治工作措施，爭取贏得市民和社會的支持，最大限度地實現整治效果和社會效果有機統(tǒng)一。

（二）加強重點人群宣傳，提高專項整治宣傳針對性。

1.加強源頭宣傳。市場監(jiān)督管理部門要對電動車銷售點、改裝點宣傳電動車加裝車篷（傘）的危害性，責令其停止違法改裝和加裝車篷（傘）行為，強化企業(yè)自律自管自治，從銷售和改裝源頭上杜絕違法違規(guī)車輛安全隱患和上道路行駛。

2.推動示范引領。市直機關工委、各黨政機關、企事業(yè)單位引領公職人員率先踐行文明交通，有條件的單位要通過內部網絡、手機短信、微信群開展文明交通專項整治宣傳，特別是要求本單位人員迅速拆除電動自行車加裝的車篷（傘），模范遵守機動車禮讓斑馬線、文明有序停亂車輛。

3.強化屬地管理。各縣區(qū)政府組織社區(qū)結合社區(qū)網格化管理，通過led屏、宣傳欄、微信等宣傳媒介向居民宣傳文明交通專項整治活動，特別要加大宣傳電動自行車加裝的車篷（傘）、不禮讓斑馬線、違法停車、闖紅燈、酒駕等交通違法行為危害性，采取“進（車）棚入戶”宣傳（宣傳一封信見附件），督促電動自行車駕駛人主動拆除加裝的車篷（傘）。

4.開展行業(yè)宣傳。市交運局組織公交車、出租車等運營管理單位，在車輛顯著位置展示“禮讓斑馬線、守法文明行”標識，發(fā)揮帶頭示范作用。市郵政管理局、市快遞協(xié)會指導快遞、外賣企業(yè)依法使用合標電動自行車，自行拆除電動自行車上安裝的車篷（傘），加強內部宣傳教育，引導外賣派送員安全守法，文明行駛。

5.加強執(zhí)法宣傳。公安交警部門通過“七進”、設置執(zhí)法宣傳點等形式開展專項整治宣傳，在開展文明交通專項整治的同時，對電動車駕駛人加裝加裝車篷（傘）、機動車不禮讓斑馬線、車輛亂停亂放等交通違法行為開展面對面宣傳，堅持處罰與教育相結合，通過組織抄寫法律法規(guī)、觀看警示教育視頻、參加交通勸導等方式，督促駕駛人自覺遵法守規(guī)、文明出行。

（三）組織文明志愿服務，深入推進文明交通勸導工作。

市公安交警部門組織駕校新學員、滿分教育駕駛員；市交運部門組織客貨運單位駕駛人，特別是公交車、出租車駕駛人；團市委組合“青春志愿行文明安全路”活動，組織全市團員青年志愿者；花山區(qū)、雨山區(qū)、馬鞍山經開區(qū)、慈湖高新區(qū)組織社區(qū)志愿者；對接轄區(qū)交警部門，常態(tài)化開展文明交通勸導活動，重點對行人和電動自行車、三輪車闖紅燈、逆行、上機動車道、違法載人、安裝車篷（傘）等違法行為開展勸導。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇六

為了貫徹落實市政府重點工作的部署要求，根據《xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)道路交通違法行動整治行動工作方案》要求，結合我中心實際情況，特制定工作方案如下：

以保障職工、病人和家屬出行和中心周邊安全為總體目標，按照“黨政領導、一崗雙責”的工作要求，進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，切實把道路交通違法行為大整治行動納入當前重要議事日程來抓。積極開展“自覺守法、文明出行”主題教育活動，切實提高職工病人和家屬的文明交通素質，努力預防和減少道路交通事故，構建和諧醫(yī)院。

通過參與道路交通違法行為大整治行動，以及持續(xù)開展常態(tài)長效治理，明顯改善中心周邊道路交通秩序，明顯增強職工、病人及家屬交通安全意識，明顯減少職工、病人及家屬的交通違法行為。

為了加強落實道路交通違法行為大整治行動，健全工作機制，強化責任落實，中心成立交通違法大整治行動工作小組。

分管領導：聯絡員：

中心門口及周邊道路、門急診區(qū)、行政辦公區(qū)。

專項整治工作采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收三個步驟進行。

中心將深入排查內部及周邊道路交通存在的`問題，制定道路交通違法行為大整治行動工作實施方案，部署中心及周邊道路專項整治工作。

中心將于5月4日—13日期間通過張貼交通安全公益廣告、制定遵守交通法規(guī)公約、張貼宣傳海報、圖片展覽等多種形式，對廣大干部職工、病人及家屬進行教育宣傳活動。

5月1日—31日，中心將進行自查自改和集中整治，制定對本單位人員和車輛的道路交通安全宣傳教育管理制度，具體工作是：安排專人在醫(yī)院門口指揮車輛停入正確的停車位；車輛擁擠時進行疏導；對妨礙交通的車輛進行勸離；由當天行政值日人員和一名職工組成“安全馬甲”志愿者隊伍，配合xx鎮(zhèn)市容辦和交警加強對中心周邊交通秩序的整治。

中心交通違法大整治行動工作小組將對中心內部和周邊道路進行持續(xù)不定期的巡查，確保中心周邊道路交通井然有序。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇七

為全面提高農村人員道路交通安全意識，進一步預防和減少農村地區(qū)道路交通事故，根據《松陽縣農村地區(qū)道路交通安全綜合治理三年行動宣傳教育工作方案》的部署，結合“減量控大”道路交通事故預防工作要求，特制定方案如下：

堅定“道路交通安全管理關鍵在于人”的理念，結合國省道示范路創(chuàng)建活動，以“暢行安全路幸福奔小康”等宣傳活動為載體，依托鄉(xiāng)交通勸導站和各村合作站，全面建設交通安全宣傳教育陣地。緊盯宣傳教育重點群體，不斷提高宣傳教育的有效性和針對性，全面提升農村人員交通安全意識和交通法治意識，從而達到道路交通事故、交通違法行為明顯減少，交通參與者守法意識、文明安全意識明顯提高的目標，為做好農村地區(qū)道路交通安全綜合治理工作營造濃厚的宣傳氛圍和良好的輿論環(huán)境。

（一）組織實施階段（20xx年2月-5月）。

各村按照計劃，全面組織實施。在實施過程中要針對薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點，落實工作舉措，及時補齊短板；同時，及時查漏補缺，加強督導落實，確保各項任務有序推進。

（二）集中推動階段（20xx年6月-20xx年6月）。

嚴格落實各項工作措施，針對重點難點問題集中推進，進一步鞏固工作成效；著眼長效機制建設，健全完善農村人員素養(yǎng)提升的制度機制，確保取得顯著進展。

（三）鞏固提升階段（20xx年7月-12月）。

對三年行動實施效果開展全面評估考核，鞏固完善長效機制，全面提升農村人員安全素養(yǎng)。

鄉(xiāng)政府聯合交警部門根據轄區(qū)國省道、農村道路交通事故情況和交通違法行為特點，分析交通安全宣傳重點。結合六一、安全生產月、重陽節(jié)、交通安全宣傳日等特殊節(jié)點，提前謀劃開展宣傳教育，根據不同的群體采取切實有效的宣傳手段開展宣傳。

（二）考核引領鍛造宣傳隊伍。

要樹立“宣傳教育也是交通管理的一項基礎性工作”的理念，將宣傳教育落實到每一個家庭、每一位村民，并在工作任務考核中予以體現，將宣教工作真正落到實處。

（三）全面排查明確宣傳重點。

要結合各項交通管理工作，全面深入排查各行政村人員情況，將有多次交通違法或有嚴重影響道路交通安全違法的.人員、60周歲以上的電動車、摩托車駕駛人、曾經發(fā)生過交通事故的人員列為重點人群，60周歲以上人員和電動車、摩托車駕駛人列為關注人群，其他農村人員列為一般人群，分別對應紅、橙、黃三色，進行分色宣傳教育，紅色、橙色人員逐一分類登記造冊，做好宣傳臺帳。

（四）走村入戶開展面對面宣傳。

要組織鄉(xiāng)、村兩級干部常態(tài)、長效開展農村交通安全網格化宣傳，聯合古市交警中隊對各行政村的安全教育工作進行分配，責任到人。對紅色人員進行面對面宣傳每月不少于1次，對橙色人員開展集中教育每季度不少于1次，對黃色人員開展交通安全宣傳每半年不少于1次。結合衛(wèi)健系統(tǒng)“下鄉(xiāng)送健康”、農忙時節(jié)“馬路宣傳”平臺，深入鄉(xiāng)村、田間地頭面對面開展宣傳教育活動，傳遞安全意識。

（五）因地制宜建設宣傳陣地。

要根據各行政村的實際情況，充分利用文化禮堂、“農家書屋”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站、村務公開欄等村民身邊的媒介形式，通過在路口、村口等位置設置事故警示欄、違法曝光欄、交通知識欄，將通俗易懂、應知應會的交通安全常識送達到群眾身邊。

（六）精心整理制作宣傳資料。

要根據轄區(qū)農村道路交通安全實際，組織制作本地交通事故宣傳課件；及時收集、整理各類典型交通事故、交通違法案例，以此制作警示教育和違法曝光材料，并以通俗易懂的文字、圖片和視頻作出相應的交通安全提示。

（七）社會合力策劃宣傳活動。

要充分發(fā)揮農村交通安全員、兩站兩員的職能，將宣傳任務進行量化分配并予以考核，確保工作落到實處；要積極聯系老齡委、保險公司等政府部門和社會團體，借助他們的力量和資源，策劃一系列宣傳活動，合力開展宣傳教育。

（八）經驗交流促進工作開展。

要廣泛發(fā)動全體村民建言獻策，鼓勵基層創(chuàng)新精神，探索出更加行之有效的宣傳方法和途徑，真正切實提高農村“一老一小”等交通安全意識薄弱、交通事故易發(fā)群體的交通安全防護認識，及時總結提煉經驗做法，加強相互交流學習。

（一）強化組織保障。

農村地區(qū)交通安全宣傳教育工作好不好直接關系到農村地區(qū)道路交通安全綜合治理工作成效，各村要切實將宣傳教育延伸到村入戶；主動對接鄉(xiāng)政府職能部門，調動各方面的積極性，齊抓共管，齊心協(xié)力抓好道路交通安全宣傳教育工作。

（二）強化能力保障。

要突出交通安全宣傳教育的基礎性、業(yè)務性作用，加強專業(yè)隊伍和專業(yè)力量建設。不斷為專、兼職宣傳干部創(chuàng)造學習培訓的機會，對宣傳工作突出的個人應考慮評優(yōu)評先，努力提升全體干部的宣傳教育積極性，提升宣教業(yè)務骨干的主動策劃能力、溝通宣教能力和腳力、眼力、腦力、筆力。

（三）強化措施保障。

為確保工作取得實效，要加強領導，精心組織，要按照既定任務實行項目化管理、清單式推進，加強督促核查通報，促進各項工作的落實。要將宣傳教育責任落實到每一名干部、安全員、勸導員，做到人人有責任，個個有任務，處處有宣傳，形成交通安全宣傳工作的濃厚氛圍。

（四）強化輿情防范。

要增強輿情意識，做好敏感節(jié)點、重大活動交通安保工作的新聞輿論工作，嚴格落實依法處理、社會面管控和輿情引導“三同步”機制，要規(guī)范新媒體發(fā)布審核規(guī)程，積極有效引導輿論。一線干部要加強規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤和輿情應對認識，積極、正確、有效面對和處置媒體拍攝和群眾攝像，進一步預防和減少輿情風險。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇八

近年來，交通安全問題日益突出，交通事故頻繁發(fā)生，給人民群眾的生命財產安全帶來巨大威脅。針對這一情況，社會各界紛紛加強交通執(zhí)法整治力度，以保障人民群眾安全出行。筆者作為一名交通執(zhí)法人員，在交通執(zhí)法整治中有了一些心得體會，以此為主題，下文將就交通執(zhí)法整治心得體會進行探討。一是依法嚴管，二是全面加強宣傳，三是積極開展交通教育，四是強化技能訓練，五是倡導文明禮讓。通過這五點，我們可以更好地從源頭上提升交通執(zhí)法效果，守護著每個人民群眾的安全與幸福。

首先，依法嚴管是交通執(zhí)法整治的核心。執(zhí)法人員要以法律為準繩，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，對違法行為零容忍。在執(zhí)法過程中，要做到公正、文明、規(guī)范，對每起違法行為嚴格查處，確保公平公正的執(zhí)法環(huán)境。此外，要嚴格落實相關制度和程序，確保執(zhí)法程序的合法性和合規(guī)性，提高執(zhí)法效果和陽光度，樹立良好的執(zhí)法形象。

其次，全面加強宣傳是交通執(zhí)法整治的重要手段。通過媒體渠道廣泛宣傳交通安全知識，普及法律法規(guī)，提高人民群眾的法律意識和交通安全意識。同時，要充分發(fā)揮執(zhí)法人員在宣傳中的示范引領作用，帶頭守法，帶頭文明駕駛，為人民群眾樹立良好的榜樣，讓人民群眾從中學到更多交通執(zhí)法知識。

第三，積極開展交通教育。針對不同年齡、不同群體的人民群眾進行有針對性的交通安全教育，讓人民群眾更好地了解交通法規(guī)，提高交通安全意識。尤其是對學生進行交通安全教育的重要性不言而喻。通過進行交通安全知識競賽、交通安全演講比賽等形式的教育活動，增強學生對交通安全的重視，培養(yǎng)安全文明出行的習慣。

第四，強化技能訓練。交通執(zhí)法人員要經常進行業(yè)務學習與技能培訓，通過學習新的交通執(zhí)法知識和技巧，提高自身執(zhí)法水平。同時，要不斷提高分析處理交通事故能力，提高執(zhí)法的精準度和有效性。在日常執(zhí)法工作中，要將技能訓練所學運用到實踐中，避免執(zhí)法中的錯誤判斷和操作。

最后，倡導文明禮讓。交通執(zhí)法人員不僅要依法執(zhí)法，更要注重文明執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，要耐心細致地對待每個交通參與者，引導他們遵紀守法。同時，要樹立文明禮讓的意識，為人民群眾做出榜樣。只有在彼此之間相互尊重，彼此之間文明駕駛，才能夠營造良好的交通文化氛圍，減少交通事故的發(fā)生。

綜上所述，交通執(zhí)法整治是保障人民群眾生命財產安全的重要環(huán)節(jié)。只有通過依法嚴管、全面宣傳、積極教育、強化訓練和倡導文明禮讓等方面的工作，才能夠取得更好的效果。未來，交通執(zhí)法整治仍然需要更多的關注和支持，讓我們一起攜手努力，為營造安全、有序、文明的交通環(huán)境而努力！

交通執(zhí)法整治方案簡短篇九

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產工作會議要求，縣委、縣政府決定從現在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：

在黨委、政府統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，采取強力措施，進一步改善全縣城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。

通過開展整治行動，努力實現“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故明顯下降。

此次專項整治行動分三個階段進行：

（一）宣傳發(fā)動階段（3月1日至3月31日）。

召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮(zhèn)（辦）、縣直有關部門結合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發(fā)宣傳制品、編發(fā)手機短信等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創(chuàng)造良好的輿論氛圍。

（二）排查整治階段（4月1日至11月30日）。

各鎮(zhèn)（辦）、縣直有關部門要對照工作目標要求，結合實際逐項摸底排查，認真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮(zhèn)（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關部門采取綜合措施解決處理或掛牌督辦。

（三）總結表彰階段（12月1日至12月31日）。

對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結成功經驗，進行全面總結，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮(zhèn)（辦）和縣直有關單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮(zhèn)（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，并予以通報。

（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社區(qū)有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網絡有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型led顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，循環(huán)播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；通過在公交車車體和公交站牌上噴涂、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設置固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關、村莊、社區(qū)、學校、企業(yè)內部設置交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原則，迅速組織實施，并加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規(guī)的法制教育；交警大隊要繼續(xù)深入開展“四創(chuàng)”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛人安全教育。對重點駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛人和有記分記錄的.大中型客貨車、校車駕駛人開展安全警示教育，對所有交通違法駕駛人免費寄送《淄博交通與安全》報，并利用手機短信平臺開展惡劣天氣交通安全提示。

（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規(guī)律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、?；愤\輸車輛不按規(guī)定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智能交通信號控制系統(tǒng)，提高科學組織交通水平，合理調整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導；采取現場查糾與監(jiān)控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執(zhí)法、工商等部門，要以城區(qū)支路、城郊結合部為重點，對違法占道的各類馬路市場、擺攤設點進行清理規(guī)范。三是嚴格管控。充分發(fā)揮電子警察、路段監(jiān)控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內主要國省道和城區(qū)主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、?；愤\輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出?；a品運輸車輛的監(jiān)管，嚴格按照《關于進一步加強全市危險化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產、經營、使用、運輸企業(yè)聯合執(zhí)法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸道路交通安全隱患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農機等部門要加強農村道路交通安全管理控制，發(fā)動農村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。

限期解決問題；住建、城管執(zhí)法等部門要認真履行職責，對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或設置廣告牌、管線等遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，要及時予以清除。四是改善道路通行條件。要加大對交通安全設施的資金投入，認真落實新建、改建道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”規(guī)定，進一步改善道路通行條件；各鎮(zhèn)政府也要加大對交通安全設施的資金投入，進一步健全完善轄區(qū)內縣、鎮(zhèn)級道路的交通安全設施，切實提高事故預防能力。要按照市政府辦公廳《關于做好國省道一級公路中間隔離設施建設管理的通知》（淄政辦字〔20xx〕xx號）要求，加大資金投入，力爭年底前全面完成中央隔離設施建設。五是提高惡劣天氣條件下交通安全系數。要針對氣候特點，完善惡劣天氣道路交通管理工作預案，公安、交通、公路、氣象、衛(wèi)生、消防、交警等部門要密切配合，進一步提高預警能力、應急反應能力和快速處置能力，確保惡劣天氣條件下的道路交通安全暢通。

（四）強化責任落實，完善工作機制。認真落實縣政府《20xx年度道路交通安全工作目標責任書》，按照“誰主管，誰負責”的工作原則，強力推進交通安全主體責任和部門監(jiān)管責任落實，增強社會各界的道路交通安全意識，形成全社會人人關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。進一步完善交通安全社會化管理機制，健全“縣、鎮(zhèn)、村居”三級社會化管理網絡，落實《隱患整改通知書》制度，充分發(fā)揮縣級道路交通安全委員會和聯席會議的作用，全力構建“政府領導、部門協(xié)作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作格局。

縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣公路局、縣質監(jiān)局、縣工商局、縣安監(jiān)局、縣衛(wèi)生局、縣氣象局、縣農機局、縣城市管理行政執(zhí)法局、縣交警大隊負責同志為成員的.專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協(xié)調和指導工作。各鎮(zhèn)（辦）也要成立相應領導機構和辦事機構，切實加強組織領導，結合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。

行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期通過現場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發(fā)生問題的單位進行通報批評。對發(fā)生較大以上道路交通事故的鎮(zhèn)和單位，縣政府將組成事故調查組進行調查，嚴肅追究相關單位和人員的責任。

交通執(zhí)法整治方案簡短篇十

7月份以來,我區(qū)交通事故起數同比上升幅度超過50%,受傷人數同比上升近40%,道路交通安全形勢較為嚴峻。當前暑期、汛期、假期“三期”疊加,為深刻汲取江津、綦江、奉節(jié)3起較大事故和g50高速公路渝北段租賃大客車自燃事件事故教訓,按照“8.2”全市道路交通安全百日整治行動視頻會議和“8.5”全區(qū)道路交通安全百日整治行動視頻會議部署,決定從即日起至11月10日,在全鎮(zhèn)開展“道路交通安全百日整治行動”,特制定本方案。

聚焦農村道路,通過源頭嚴管、路面執(zhí)法、酒駕醉駕、治亂疏堵、隱患清剿、責任落實、宣傳教育“七個整治”,排查治理一批人、車、路等源頭隱患,嚴厲打擊一批“三超一疲勞”、酒駕等肇事肇禍的交通違法,依法查處一批不履行主體責任、存在嚴重問題隱患的企業(yè)及責任人,精心開展一系列交通安全宣傳教育活動,確保實現“零死亡”的工作目標。

在區(qū)道安辦指導下,成立由黨委委員、政法書記、副鎮(zhèn)長陳久全任組長,金龍派出所所長張軍、鎮(zhèn)應急辦主任簡衛(wèi)華任副組長,鎮(zhèn)教管中心、市監(jiān)所、規(guī)環(huán)辦、交通辦、綜合執(zhí)法大隊、農業(yè)服務中心、文化服務中心負責人為成員單位的道路交通安全百日整治行動工作領導小組。領導小組下設辦公室在應急辦,簡衛(wèi)華兼任辦公室主任,負責專項行動的統(tǒng)籌、協(xié)調工作。

(一)強化路面執(zhí)法整治。

整治重點:1.客車、面包車、校車超員,三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機違法載人;2.摩托車超員、不戴頭盔;3.駕駛人的酒駕違法。

整治目標:1.現場查處客車、面包車的違法同比上升10%;2.現場查處三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機違法同比上升5%;3.現場查處摩托車違法同比上升10%;4.查處酒駕違法同比上升5%;5.零死亡。

整治措施:1.鎮(zhèn)“6+5支力量”要進一步強化上路履職,派出所每周駐勸導站不少于1次執(zhí)法。2.鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所夏季要組織力量在周末、節(jié)假日開展動態(tài)執(zhí)法,擴大鄉(xiāng)村道路管控面。

(二)強化酒駕醉駕整治。

整治重點:私家車、摩托車、面包車等車型酒駕違法。

整治目標:1.酒駕事故起數較2019年同期下降15%;2.酒駕事故死亡保持為零。

整治措施:1.金龍派出所、公巡隊要加大重點時段酒駕醉駕查處力度。2.突出全區(qū)、全市、全國集中統(tǒng)一行動,按照區(qū)道安辦調度,每10天開展不少于2次集中整治,提升嚴管高壓勢態(tài)。3.落實黨員、國家工作人員違法犯罪信息通報制度,對涉及酒駕的`領導干部、公務員和公安干警,嚴格身份核查、信息采集、情況上報和通報紀委4項機制。

整治重點:1.推進臨水臨崖臨高坎隱患、事故多發(fā)點段治理;2.“新改擴”道路、農村自建道路、施工道路、田間道路、城區(qū)易積水道路排查治理;3.推進平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段隱患治理。

整治目標:1.臨水臨崖臨高坎隱患治理達100%,事故多發(fā)點段治理率達100%;2.治理完成平交路口隱患。

整治措施:1.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農業(yè)服務中心等單位要全面推進臨水臨崖臨高坎路段護欄安裝,未安裝的全部落實臨防措施;事故多發(fā)點段全部治理。2.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農業(yè)服務中心,對“新改擴”道路、農村自建道路、施工道路、田間道路、夏季汛期道路隱患、場鎮(zhèn)易積水道路以及公路長下坡、橋梁開展一次地毯式的摸排,并登記造冊、加強督促治理。特別是對未投入使用、正在改擴建的道路,要加強監(jiān)管,嚴防發(fā)生事故。3.鎮(zhèn)交通辦要采取安裝警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈(含閃光警告信號燈),治理公路平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。

(四)強化責任追究整治。

整治重點:以事故多發(fā)的運輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛人、安全管理人。

整治目標:懲治一批、打擊一批、處罰一批不履行職責的企業(yè)相關負責人、安全管理人和駕駛人刑事責任。

整治措施:1.對交通事故涉嫌重大責任事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪的,依法追究肇事駕駛人和企業(yè)相關負責人、控制人、管理人的刑事責任,責任追究率達100%。2.對運輸企業(yè)、營運車輛發(fā)生安全生產事故,依照安全生產法律法規(guī),依法疊加處罰、頂格處罰,處罰率達100%。

(五)強化宣傳警示整治。

警示重點:圍繞“百日整治行動”,曝光典型的違法及事故案例,警示源頭及運輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛人、安全管理人以及交通參與者。

警示目標:震懾警示客貨運企業(yè)、租賃客運企業(yè)、車輛所有人、駕駛人、安全管理人達100%;社會面交通安全宣傳全覆蓋。

工作措施:鎮(zhèn)道安辦、文化服務中心要發(fā)揮“農村大喇叭”作用,開展農村交通安全宣傳,組建宣講團,開展巡回宣講,并在轄區(qū)30%以上的行政村至少設置一處固定式交通安全宣傳欄(櫥窗),并及時更新內容。

(一)抓好組織推進。要將“百日整治行動”與道路運輸安全專項整治“三年行動”結合起來一并推進。各村、社區(qū)和各相關部門要切實履行屬地、屬事責任,細化工作措施,精心安排部署,定期研究推進,切實推動道路交通安全百日整治行動工作落地,保質保量完成各項工作任務。

(二)強化分析研判。針對今年事故、違法情況,鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所等要充分利用大數據,分類分析研判農村道路的安全形勢,把握本地事故規(guī)律特點,聚焦風險隱患,盯緊關鍵環(huán)節(jié),提高整治效能。

(三)強化安全防護。各單位要加強執(zhí)勤執(zhí)法安全防護培訓,配齊防護裝備,嚴防發(fā)生執(zhí)勤執(zhí)法安全事故。同時,要嚴格落實疫情防控常態(tài)化期間執(zhí)勤執(zhí)法防疫工作要求,防止感染風險,保護執(zhí)勤執(zhí)法人員健康。

(四)強化執(zhí)法規(guī)范。各執(zhí)勤執(zhí)法單位要深入貫徹落實新《行政處罰法》要求,進一步推進嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅持寬嚴相濟執(zhí)法原則,嚴格按照清單實行一般違法首次警告、輕微違法不予處罰和常見違法先行提醒,注重人性化執(zhí)法和說理執(zhí)法,堅決杜絕過度執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、逐利執(zhí)法。

(五)強化督導問責。領導小組辦公室要落實專人圍繞整治行動中工作推進、問題整改、責任落實等重點環(huán)節(jié),開展全覆蓋、拉網式督導檢查。各單位要落實屬地屬事責任,加強對措施落實的自查自糾。對因工作不落實、責任不到位發(fā)生較大以上或影響惡劣道路交通事故的,將依法依紀嚴格倒查問責。