通過總結，可以發(fā)現(xiàn)問題、強項和弱項，有針對性地制定發(fā)展計劃?？偨Y要求言之有物、具體實際，能夠體現(xiàn)個人的獨特性和價值。以下是一些總結寫作的常用句式和表達，希望能對大家的寫作有所幫助。

渣土治理總結篇一

渣土工作是一項長期而艱巨的工作，為規(guī)范我區(qū)渣土砂石的運輸管理，我辦根據(jù)市執(zhí)法局的統(tǒng)一安排和部署，切實履行渣土管理職責，有效推進渣土工作?，F(xiàn)將三月份渣土工作總結如下：

一、 宣傳工作

我辦多次利用節(jié)假日，在最繁華、人員聚集的公共場所進行現(xiàn)場宣傳。同時，加強日常的宣傳力度。一方面出動車身懸掛渣土工作宣傳標語的執(zhí)法車，在主次干道巡回播放《益陽市建筑垃圾處置管理辦法》；另一方面出動執(zhí)法人員65余人次前往轄區(qū)渣土工地、在建工地，落實渣土宣傳工作，力求做到宣傳輻射到位。三月份共出動宣傳車輛30余臺次，在各重要路口工地裝貼標語，懸掛標語牌共20余塊，并參與市執(zhí)法局組織開展“鐵腕治渣”的宣傳周行動。

二、 整治工作

并及時調(diào)配還潔突擊隊趕赴現(xiàn)場進行清掃保潔。三月份，通過渣土專項整治行動，使轄區(qū)亂倒建筑垃圾，車輛拋灑滴漏現(xiàn)象逐步好轉。

三、存在的主要問題

1.對渣土運輸過程中污染路面的處罰存在一定難度。

2.運輸造成污染后，部分工地老板還存在著等工程完工后再進行清掃的思想。

3.臨時性、量少的渣土運輸是渣土管理工作的`一大難點。

四、下階段工作

1.繼續(xù)加大宣傳、巡查力度，強化渣土管理意識。

2.積極配合市執(zhí)法局開展渣土專項整治行動。

3.對社會道口的突發(fā)污染事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早清潔。

二〇一一年四月七日

一、 渣土運輸管理常態(tài)化管理工作

3月份高新區(qū)新建工地金茂灣項目、金港灣、協(xié)創(chuàng)軍事管理中心四個工地開始從事渣土運輸活動,渣土中隊嚴格“兩點一線”管理制度，把好源頭管理這個重要關口。目前，高新區(qū)違規(guī)棄土行為有了很大的改善,渣土中隊繼續(xù)開展常態(tài)化管理工作,鞏固整治行動成果,繼續(xù)開展常態(tài)化整治行動回頭看工作.十一月份查處一起大型運料車違規(guī)運輸建筑垃圾行為.

二、渣土運輸安全生產(chǎn)工作

渣土中隊繼續(xù)推進渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作，按照市局要求對渣土運輸企業(yè)進行一次安全生產(chǎn)檢查，召開一次轄區(qū)渣土運輸企業(yè)及工地安全生產(chǎn)會議，要求博宇公司每月按時上交企業(yè)安全生產(chǎn)自查材料。

三、開展冬季鏟雪除冰應急保障工作

患于未然。加強協(xié)調(diào)配合。加強與環(huán)衛(wèi)部門的協(xié)調(diào)溝通，加強聯(lián)動配合，一旦發(fā)現(xiàn)積雪及時處置，配合環(huán)衛(wèi)部門鏟雪除冰。

年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。

渣土治理總結篇二

為進一步深化最嚴城市管理，強化渣土管理執(zhí)法，根據(jù)市城管委《全市深化最嚴城市管理執(zhí)法工作方案》（長城管委[2015]6號）文件精神，定期開展全市渣土整治行動。

現(xiàn)場指揮：粟于思、劉劍浩、劉湘麓。

參加人員：市渣土管理處全體干部職工，各區(qū)環(huán)衛(wèi)局分管渣土副局長、渣土辦主任、當班人員共10人，各區(qū)城管執(zhí)法分管渣土副大隊長、渣土中隊長、晚班執(zhí)勤人員共6人。

三、實施方式。

統(tǒng)一集合，突出重點。所有人員、車輛一分為二，天心、岳麓、高新區(qū)為西南片，由毛著主任負責；芙蓉、開福、雨花為東北片，由粟于思副書記負責。各區(qū)按照檢查線路進行巡查，在確保巡查到位的前提下，突出重點。

四、工作任務。

（一）嚴厲打擊無證施工行為。

（二）嚴厲查處渣土施工工地的違規(guī)行為。

（三）嚴厲查辦渣土運輸車輛違規(guī)行為。

（四）嚴厲查處砂石運輸車輛撒漏行為。

（五）嚴防預拌混凝土車輛撒漏造成路面污染。

（六）嚴格落實渣土工地（出入口）以及社會路口硬化和城區(qū)裸露泥土的覆蓋責任。

（七）嚴防裝修建筑垃圾污染。

（八）嚴密組織道路清洗保潔。

（九）嚴厲打擊非專業(yè)渣土運輸車輛的違規(guī)行為。

六、工作要求。

（一）嚴格保密，嚴禁向相關人員披露行動方案。

（二）認真履行職責，堅決查處渣土、砂石、預拌混凝土等營運過程中的違規(guī)違章行為。

（三）加強請示匯報，緊急情況由帶隊領導負責掌控局面，并及時向總指揮、現(xiàn)場指揮報告。

（四）執(zhí)法隊員著裝整齊，儀表端莊，文明執(zhí)法，杜絕因粗暴執(zhí)法激化矛盾的現(xiàn)象發(fā)生。

（五）注意安全，嚴防各類事故的發(fā)生。

（六）案件處理由現(xiàn)場執(zhí)法單位負責。

（七）建立聯(lián)動處罰機制，對聯(lián)合執(zhí)法行動所扣的車輛實行會審制度。

長沙市渣土管理處2016年1月。

渣土治理總結篇三

為進一步加強我校校車交通安全管理、消除安全隱患，確保交通安全、構建和諧校園、維護社會穩(wěn)定。根據(jù)《關于對校車專項整治工作情況進行督查的通知》的精神，我校對校車進行了認真的自查自糾。發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。現(xiàn)將自查自糾情況及下一階段工作打算等情況匯報如下：

一、基本情況：

我校在校學生？？？人，需要校車接送？？人；現(xiàn)有校車？？輛，車隊司機？？人，跟車老師？？人。

二、領導重視。

學校專門成立了校車整治領導小組。校長親自任組長，政教主任、車隊長任副組長，教導主任、政教副主任為成員。

三、健全制度。

為加強管理，落實責任，學校建立健全了有關交通安全的《校車接送學生安全管理規(guī)定》、《教師接送學生規(guī)定》、《學生乘坐校車管理規(guī)定》和《交通事故應急預案》等。并與司機、跟車老師簽訂了《責任書》，明確各自職責。

四、宣傳教育。

學校采取各種靈活的方式，對校車交通安全進行了大力的宣傳和教育。如：召開專項會議、張貼懸掛標語、黑板報和校園廣播站等。

8月30日分別召開司機和跟車老師會議，布置開學初校車接送安全注意事項。9月21日召開司機會議，貫徹上級校車整治會議精神。先后還組織司機學習學?！缎＼嚱铀蛯W生安全管理規(guī)定》、《交通事故應急預案》，學習上級有關部門關于校車整治的規(guī)定、要求等，并對司機提出要求。

組織接送老師學習《校車接送學生安全管理制度》、《交通事故應急預案》、《教師接送學生規(guī)定》、《交通法規(guī)》等。

組織學生學習《學生乘坐校車管理規(guī)定》《交通安全法》等。并利用廣播進行宣傳。通過宣傳教育，全體司機和師生提高了交通安全重要性的認識。

五、自查自糾。

9月21日起，領導小組根據(jù)上級規(guī)定要求，進行了一次全面自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

1、所有校車已全部按要求噴涂統(tǒng)一標識。證件齊全。

2、校車進入學校全部能按指定地點停放，停放點有明確的標志。

3、校車駕駛人全部證件有效，準駕車型與車輛相符。能安全行駛，沒發(fā)生超速現(xiàn)象。

4、校車實行“六定”管理模式，即固定駕駛員和跟車老師、固定班次、固定路線、固定接送時間、定時對校車進行檢測。

5、學校制定了防范校車交通事故的制度、措施和應急預案。學校與司機、跟車老師簽訂了《責任書》。

6、對司機和師生開展教育，每周一次安全例會進行學習。

7、校車及駕駛員均有建立檔案。

8、所有校車已配備滅火器材。

開學以來，學校領導重視，制度落實，工作到位，從沒發(fā)生校車交通安全事故。

六、下階段校車整治工作計劃。

1、為保證交通安全教育的長期性、有效性、必要性，學校定于每周星期一升旗活動及班會課，對全體師生進行交通安全方面的教育。每周召開一次司機會議，克服麻痹思想和僥幸心理，確保校車交通安全。

2、每次出車，各司機對駕駛車輛進行安全狀況檢查，確保車況良好。

3、嚴禁司機酒后開車、在車上抽煙行為，嚴格遵守交通規(guī)則，確保學生、老師安全。

2011年9月27日。

渣土治理總結篇四

一、道路維護管理情況。

3月31日現(xiàn)場會以來，我們根據(jù)實際情況，在道路養(yǎng)護管理方面做了以下工作：

1、改變以往“重道路建設、輕養(yǎng)護管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預防性養(yǎng)護。新修道路在保修期結束后，根據(jù)路面情況及時采用稀漿封層等預防性養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護；對路面產(chǎn)生的裂縫及時進行灌縫處理，避免地面水進入道路面層。

2、建立道路大修制度。根據(jù)道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計劃，避免道路超年限使用。

3、根據(jù)財力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護維修成本。

4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對道路的破壞。

二、散流物體運輸管理情況。

安排部署及相關文件的精神，馬上組織相關運輸單位召開了2次專題會議進行部署，同時在施工工地懸掛橫幅等宣傳標語，加強宣傳引導；不定期的組織聯(lián)合執(zhí)法檢查，檢查工地和運輸車輛；初步形成了一個“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。

渣土治理總結篇五

10、3、1。

5校車專項整治行動情況總結。

為深入貫徹落實中央綜治委《關于開展學校及周邊治安秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞯耐ㄖ返木瘢哟髮W校校車的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校安全的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學生健康成長的良好環(huán)境。我校積極行動，立即采取措施，開展了學校校車專項整治行動。

一、嚴密組織，責任到人。

首先，成立了崔家莊小學校車專項整治行動領導小組，校長馬汝文為組長，分管安全工作的鄭愛華任副組長，各班主任為組員。具體抓好本次專項整治的具體工作。校長為第一責任人，確保本次專項整治行動落實到實處，不走過場。

二、積極行動，確保實效通過本次集中專項整治行動，有效控制學校安全責任事故發(fā)生，有效解決學校校車管理混亂面貌，明顯加強學校安全管理發(fā)生。建立管理制度，簽署“兩項”協(xié)議：即“學校與車主協(xié)議”、”、“家長與車主的協(xié)議”，學校完成了“三項任務”：即學生“實名制”乘車，維護學生上下車秩序，教育學生安全文明乘車，具體做法如下：

違規(guī)行為的發(fā)生。

3、建立校車停車固定位置。有效的緩解了校門前的交通壓力，杜絕了交通隱患，使學校接送學生專用車輛井然有序，保證了學生乘車的安全。

4、乘車學生實行“實名制”的管理辦法，讓學生乘車安全到家。

學校配合派出所對校園及周邊交通秩序進行了一次專項整治，取締了家長接送學生“黑車”和道路周圍的違章建筑。目前，校園周邊交通秩序井然。另外，學校還建立了學生放學路隊教師送隊制度，確保學生放學路上交通安全。

我校今后將進一步乘這次行動的東風，加強管理，建立健全長效工作機制，進一步落實崗位責任制逐步使學校各項工作制度化、規(guī)范化、科學化。

渣土治理總結篇六

針對拖拉機渣土運輸管理相關事項，召開拖拉機車隊會議，主要對上一年度目標任務進行總結、初步確定14年工作目標、反饋問題和意見并積極解決。注重加強對建筑工地的源頭監(jiān)管，督促施工方規(guī)范渣土車裝載，做到清潔出門。同時采取設卡蹲守、不定時巡查等管控措施，重點監(jiān)控進、出城等交通要道，對渣土運輸車輛拋、撒、滴、漏污染路面和不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為，責令整改并進行重罰，對渣土運輸始終保持嚴管、嚴控、嚴懲的高壓態(tài)勢。赴三里、家發(fā)、葛林、千峰等處擬選三處建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。

（二）嚴管重罰，加大渣土查處力度。

依據(jù)“三線三邊”中渣土管理相關要求建立自查問題臺賬及整改計劃，其中發(fā)現(xiàn)亂披掛3處、牛皮癬5處、雜物占道堆放，廢品收購5處、建筑垃圾及土堆25處。清理整平春谷南路、東路沿線、西路、秋浦大道交匯處、東路與新其林路交匯處、南翔路4.3公里沿線、太白大道、漳河大道、新龍門路東側橋埂、惠民南路延伸段處積存建筑垃圾及土堆，約2萬余方。今年以來，共辦理、核準發(fā)放準運證155張，查處建筑垃圾案件14起，查扣違規(guī)車輛11輛，立案調(diào)查8起，依法依規(guī)罰款8000元，清除隨意亂扔亂倒的建筑垃圾23處，糾正道路污染31余起。

渣土治理總結篇七

2014年，我局在縣委、縣*的正確領導下，圍繞縣委、縣*中心工作，牢牢把握市容管理工作主線，認真學習實踐科學發(fā)展觀，以爭創(chuàng)省級文明城市為契機，以^v^四個工作機制^v^為指導，大力實施市容環(huán)境衛(wèi)生、控違拆違等專項整治行動，鞏固環(huán)衛(wèi)基礎設施建設力度，切實加強隊伍建設和轉變工作作風，創(chuàng)新城市管理體制，推進市容環(huán)境綜合整治和城市長效管理向縱深、精細方向發(fā)展，為建設*潁上、文明潁上、魅力潁上營造了良好的人居環(huán)境。

一、加大城管宣傳力度，切實營造良好工作氛圍。

二、開展專項整治行動，穩(wěn)步推進市容管理工作。

(一)開展市容環(huán)境專項整治行動。一是全年逐路段開展?jié)}城新老城區(qū)主次干道和管仲商貿(mào)城、龍門市場和城北新區(qū)潁陽大市場、新縣醫(yī)院等市容環(huán)境專項整治工作，共下達整改通知書265余份，糾正占道經(jīng)營、亂拉亂掛、亂推亂放等行為635處(次)。二是實現(xiàn)^v^門前三包^v^責任書簽訂率達到90%以上。與轄區(qū)內(nèi)各單位、商戶簽訂^v^門前三包^v^責任書1000多份。

(二)開展廢品收購點集中整治行動。已取締部分無手續(xù)廢品收購點，對部分有經(jīng)營手續(xù)的廢品收購點，積極聯(lián)系縣市場監(jiān)督管理局、慎城鎮(zhèn)等開展聯(lián)合執(zhí)法，對有經(jīng)營手續(xù)的收購點先行注銷營業(yè)執(zhí)照，對殘疾人(大病)經(jīng)營戶由社區(qū)先行做好勸解安撫工作后，依法予以清理搬遷。

(三)開展中、小學周邊出版物市場專項整治工作。對縣一中、縣實驗小學等中、小學校周邊的出版物市場情況進行了全面排查，對反映的學校周邊可能存在販賣非法音像制品的游商地攤堅決予以查處，確保消除違法經(jīng)營行為。

(四)開展城市周邊環(huán)境綜合整治工作和大氣污染防治工作。嚴格按照相關部署和要求，針對城市周邊廢品收購站點、亂搭亂建、大型戶外廣告設置和垃圾處理以及縣城各大型酒店安裝油*凈化裝置等開展集中整治。

(六)開展渣土管理工作。制定渣土管理工作方案。進一步加強建筑垃圾和工程渣土處置管理工作，規(guī)范處置方式，有效遏制偷倒、亂倒現(xiàn)象，切實維護市容環(huán)境的整潔。

三、嚴格落實四級聯(lián)動，全力做好控違拆違工作。

渣土治理總結篇八

關于對李集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渣土運輸車進行專項整治的辦法（試行）。

一、為提高我鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，減少道路損壞，保護人民群眾身心健康；為了加強城市道路管理，保障鎮(zhèn)區(qū)道路完好，充分發(fā)揮鎮(zhèn)區(qū)道路功能，促進鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟和社會的發(fā)展；為使渣土運輸車野蠻操作、拋灑滴漏、車容車貌差，影響市容、污染環(huán)境、引發(fā)交通事故等現(xiàn)象得到遏制，依據(jù)xxx《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關法規(guī)規(guī)定，鎮(zhèn)政府決定,實行就鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渣土運輸車進行專項整治，制定本辦法。現(xiàn)予以公布，2012年4月5起施行。

二、凡是在本鎮(zhèn)區(qū)道路運輸建筑垃圾、工程渣土的單位、個人必須遵守本辦法。

三、從事渣土運輸?shù)能囕v應具備下列條件：

1、具有車輛行駛證和道路運營許可證。

2、運輸車輛必須有防撒漏措施。

3、車廂四周牢固可靠，無破損、無變形、擋板嚴密、縫隙不得大于毫米，關節(jié)部位不得大于20毫米。后門應采用封閉式設計，后擋板必須有保險掛鉤且安全有效。

4、車容整潔，全車基本上無銹蝕，油漆無掉色、無脫落。

5、使用苫布密閉的機動車輛，必須做到：苫布無破損，蓋嚴密，應用金屬或木質(zhì)板條將苫布固定在槽箱前端，蓋低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱兩側不少于4個掛鉤，后擋板不少于3個掛鉤，對苫布進行有效固定。

四、對違反本辦法的渣土運輸單位和個人，將嚴格依法查處：

五、在本鎮(zhèn)區(qū)臨時從事渣土運輸?shù)臋C動車輛、外埠運輸單位及車輛按本辦法執(zhí)行。

六、本辦法規(guī)定的行政處罰事項，由城市管理部門組織處罰。

七、本辦法自公布之日起實施。