2023年鐵路檢票員工作總結(jié)(實(shí)用20篇)

對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行總結(jié)和概括可以幫助我們更好地提升。總結(jié)要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確，盡量避免冗長(zhǎng)和啰嗦。如果你正在為寫總結(jié)而犯愁，不妨先來(lái)看看小編為大家整理的一些范文，或許能給你一些啟示。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇一

1年來(lái)，xx鐵路項(xiàng)目部在公司高層和安質(zhì)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“大干180天”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，把重教育、查隱患、抓治理作為日常安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)采取一系列行之有效的安全措施，全年度無(wú)任何安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了在建工程健康、快速、有序的推進(jìn)，同時(shí)也有力地配合和推動(dòng)了公司“安全生產(chǎn)年”系列活動(dòng)的開(kāi)展?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

今年，公司把安全生產(chǎn)提升到了一個(gè)新的高度，安全工作作為一個(gè)重要的日程在全公司上下的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中全面展開(kāi)。自開(kāi)工伊始，項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)層領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)了“質(zhì)量安全年”安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步確立了“體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念。為扎實(shí)有效推進(jìn)年度安全工作，項(xiàng)目部及時(shí)成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并遵循強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化宣傳、強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化落實(shí)和突出預(yù)防為主、突出落實(shí)責(zé)任、突出監(jiān)督管理的原則，有組織、有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展安全工作。

為推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的逐步實(shí)施，第一、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)要切實(shí)推行公司指示精神及風(fēng)險(xiǎn)控制措施，把危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控作為工作切入點(diǎn)。為此，項(xiàng)目部安質(zhì)科于4月中旬對(duì)本單位在20xx年施工中存在的各類危險(xiǎn)源進(jìn)行收集（30大項(xiàng)312小項(xiàng)）并建立《xx鐵路zh-14標(biāo)危險(xiǎn)源清單》；同時(shí)，對(duì)列入清單的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，對(duì)確定的8個(gè)重大危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的《重大危險(xiǎn)源管理預(yù)案》和《安全責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。

第二、除實(shí)施正常的三級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制外，項(xiàng)目部也把施工技術(shù)員納入安全責(zé)任人行列并與之簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。每名施工技術(shù)員負(fù)責(zé)一個(gè)施工勞務(wù)隊(duì)，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)的同時(shí)，對(duì)管段的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，做到人人目標(biāo)明確、責(zé)任清楚。第三、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核小組，嚴(yán)格按照《公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》于每月25號(hào)對(duì)廣大業(yè)務(wù)人員進(jìn)行考核，考核成績(jī)直接與獎(jiǎng)金發(fā)放掛鉤，很大程度上調(diào)動(dòng)了廣大業(yè)務(wù)人員安全管理監(jiān)督的積極性和主動(dòng)性。

安全教育培訓(xùn)工作是搞好安全工作的基本要求和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而項(xiàng)目部的年度安全教育工作也從未放松。

第一、項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)層領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月不定時(shí)召開(kāi)一次由全體業(yè)務(wù)人員參加的安全例會(huì)，要求安質(zhì)科負(fù)責(zé)人為大家上安全課，學(xué)習(xí)公司管理規(guī)定、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理辦法、安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)年相關(guān)文件精神等，全面提升了管理人員的安全責(zé)任意識(shí)和安全監(jiān)管水平。再者，每周日晚由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開(kāi)安全生產(chǎn)總結(jié)大會(huì)，要求各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人全部參加，仔細(xì)總結(jié)評(píng)比一周內(nèi)安全工作情況，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；認(rèn)真探討下周安全工作重點(diǎn)計(jì)劃，制定安全措施。通過(guò)不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，“人人都是安全員、個(gè)個(gè)都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發(fā)芽并成長(zhǎng)壯大，整個(gè)項(xiàng)目部形成了“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全、關(guān)心生產(chǎn)”的安全文化氛圍；同時(shí)，也解決了施工安全生產(chǎn)工作中的難點(diǎn)，為下階段施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。

第二、針對(duì)工程點(diǎn)多線長(zhǎng)的實(shí)際情況，由項(xiàng)目總工帶隊(duì)、安質(zhì)科負(fù)責(zé)人和專職安全員參加，及時(shí)對(duì)新入場(chǎng)的施工隊(duì)伍和勞務(wù)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋公司的安全規(guī)章制度、本工程年度計(jì)劃及安全目標(biāo)、不同工種安全技術(shù)操作規(guī)程、工人在安全生產(chǎn)中的八項(xiàng)權(quán)利、進(jìn)入工地的十項(xiàng)安全技術(shù)措施及安全獎(jiǎng)罰制度等6個(gè)大的方面，力爭(zhēng)做到進(jìn)場(chǎng)一批、培訓(xùn)教育一批、考試一批，通過(guò)學(xué)習(xí)教育和考試篩選，成績(jī)合格的人員方可進(jìn)行施工作業(yè)。在勞動(dòng)競(jìng)賽期間，項(xiàng)目部對(duì)新入場(chǎng)的14個(gè)施工勞務(wù)隊(duì)分批進(jìn)行安全教育24次，受教育人數(shù)多達(dá)600余人次。再者，項(xiàng)目部尤為重視特種機(jī)械操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。對(duì)入場(chǎng)作業(yè)的60余名特機(jī)作業(yè)人員共計(jì)培訓(xùn)3次，并定期進(jìn)行安全技術(shù)交底。

第三、堅(jiān)持班前講話制度。項(xiàng)目部要求各施工隊(duì)（班組）負(fù)責(zé)人進(jìn)行班前講話，講話必須提前準(zhǔn)備且要結(jié)合當(dāng)日生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，具有針對(duì)性教育提示，同時(shí)要求講話內(nèi)容簡(jiǎn)短但不空洞，通俗但不無(wú)味，切實(shí)確保安全措教育落到實(shí)處。

第四、項(xiàng)目部還組織工人召開(kāi)以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的座談會(huì)開(kāi)展大討論，如“誰(shuí)是安全的受益者”、“安全與家庭”、“安全與效益”等方面的討論，從而使廣大員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩蟠蠹ぐl(fā)了他們?cè)诎踩a(chǎn)中的主觀能動(dòng)性。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇二

一年的時(shí)間很快過(guò)去了，一年里我在班長(zhǎng)及同事們的關(guān)心與幫助下對(duì)本職工作有了更深的了解，在思想覺(jué)悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)。

能夠通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅(jiān)持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個(gè)目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)門票進(jìn)行確認(rèn)、核實(shí)。

2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊(duì)現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。

3、盡己所知，有問(wèn)必答。當(dāng)游客問(wèn)路或咨詢其他方面的事情時(shí)，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時(shí)詢問(wèn)其他同事，爭(zhēng)取給游客一個(gè)正確的答案。

4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。

熱愛(ài)自己的本職工作，正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用休息時(shí)間，保證工作能按時(shí)完成。

回顧今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進(jìn)自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。

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鐵路檢票員工作總結(jié)篇三

20xx年國(guó)慶長(zhǎng)假接近尾聲，本次黃金周運(yùn)輸工作是xxxx公司成立以來(lái)面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)此做了重點(diǎn)部署，著重早字，提前準(zhǔn)備，科室中也做了各項(xiàng)預(yù)案應(yīng)對(duì)長(zhǎng)假期間的突發(fā)事件，正如“xxxx”之名，本次運(yùn)輸工作取得了“順”和“和”的效果。

順是指各項(xiàng)工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個(gè)專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時(shí)專機(jī)專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國(guó)慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯(cuò)開(kāi)，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。

和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊(duì)精神。在1號(hào)客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對(duì)待運(yùn)輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽(yáng)下面組織旅客排隊(duì)，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊(duì)旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運(yùn)輸出去。

當(dāng)然有成績(jī)也會(huì)有不足，我看到的不足有以下幾點(diǎn)：

如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時(shí)間，造成不便；再如，有的乘客過(guò)節(jié)帶著孩子乘車卻沒(méi)有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時(shí)間。如果在買票時(shí)有標(biāo)識(shí)的話或許能避免此類情況。

在加班車長(zhǎng)時(shí)間不來(lái)，旅客等得煩躁不安時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請(qǐng)?jiān)俚纫粫?huì)兒”就能解決的，對(duì)突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強(qiáng)。

總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺(jué)得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯(cuò)誤發(fā)生的最大保障；其次是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時(shí)間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識(shí)量才能完整、正確地回答各類問(wèn)詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問(wèn)題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗(yàn)才能提高，俗話說(shuō)“吃一塹，長(zhǎng)一智”，所以重點(diǎn)就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過(guò)不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇四

20xx年過(guò)得真快又到了總結(jié)工作的時(shí)候，時(shí)間過(guò)的真快，回顧這一年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷中，按照車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，較好的完成了自己的本職工作，工作總結(jié)如下：

在檢票工作中，我們每天面對(duì)各種各樣不同層次的旅客，在工作中認(rèn)真履行崗位職責(zé)，工作標(biāo)準(zhǔn)，車站一直實(shí)行封閉發(fā)車，在檢票中嚴(yán)格按工作流程才操作，認(rèn)真監(jiān)督駕乘人員違規(guī)違紀(jì)，嚴(yán)格檢查車輛到位情況，車輛情況整齊有序，嚴(yán)格做好清車，清倉(cāng)，發(fā)車時(shí)做好安全宣傳，嚴(yán)禁超員車輛出站。

1、工作責(zé)任心不強(qiáng)回顧工作中自己曾犯過(guò)不少錯(cuò)誤，自己的責(zé)任心沒(méi)有樹(shù)立起來(lái)，總是重復(fù)的出現(xiàn)問(wèn)題，自己總認(rèn)為是小事情，不會(huì)剖析問(wèn)題，沒(méi)有意識(shí)的事情的嚴(yán)重性。

2、業(yè)務(wù)知識(shí)不扎實(shí)自己在學(xué)習(xí)方面總是偷懶，不能做到?；仡^看看，學(xué)了新知識(shí)不及時(shí)鞏固，不能熟記于心，總是像學(xué)新的一樣，這樣使我在工作中變得很被動(dòng)，當(dāng)旅客詢問(wèn)時(shí)我應(yīng)該迅速的回答旅客，但卻依賴電腦這樣不僅浪費(fèi)自己的時(shí)間更是耽誤旅客的行程。

3、觀察力不夠在發(fā)現(xiàn)違規(guī)等不安全因素的存在不敏感，當(dāng)業(yè)戶想制造危險(xiǎn)因素是一定會(huì)有痕跡，有時(shí)我做事不夠仔細(xì)，對(duì)事情不重視，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)戶的危險(xiǎn)行為，不能及時(shí)分析情況。

4、不能主動(dòng)的找問(wèn)題解決問(wèn)題事情總是在發(fā)生后才意識(shí)到問(wèn)題所在，經(jīng)驗(yàn)及業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，處理問(wèn)題欠缺靈活性，解決問(wèn)題時(shí)總是想問(wèn)別人依賴性很強(qiáng)。

明年要將自己的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)扎實(shí)，不忘?；仡^看看。在工作中嚴(yán)格按照工作流程操作，把工作干到前頭，做到真正的安全生產(chǎn)。仔細(xì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向別人學(xué)習(xí)，多問(wèn)別人的寶貴經(jīng)驗(yàn)，多動(dòng)腦筋通過(guò)自己的嚴(yán)格要求增強(qiáng)工作責(zé)任心。積極配合組長(zhǎng)的工作，使我們科室更上一層樓。不斷提升個(gè)人素質(zhì)，保持積極樂(lè)觀向上的心態(tài)，禮貌待客，學(xué)習(xí)語(yǔ)言技巧，使來(lái)總站乘車的旅客時(shí)刻感受到我們熱情周到的服務(wù)。

客運(yùn)服務(wù)工作是淄博形象窗口，服務(wù)起點(diǎn)“旅客使我們的衣食父母，為了今后能更好的服務(wù)旅客，讓旅客進(jìn)站有到家的感覺(jué)。在今后一定做好自己的`工作，端正自己的工作態(tài)度，調(diào)整好自己的心態(tài)，站友需要幫助時(shí)，互幫互助解決問(wèn)題，學(xué)習(xí)新員工，敢說(shuō)敢干，敢想的精神。

回顧這一段時(shí)間的工作，我們看到了大家的團(tuán)結(jié)大家一起奮斗在五一、端午，加班時(shí)辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容，讓我們的生活工作充實(shí)起來(lái)，不僅增加了我們的工作能力，也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的，所以我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的工作珍惜美好的生活，創(chuàng)造更好的總站。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇五

1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對(duì)任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！

（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉(cāng)要徹底，發(fā)車一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。

（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬(wàn)無(wú)一失，切忌疏忽大意，以防有過(guò)期證件蒙混過(guò)關(guān)。

（3）填寫好各種單據(jù)，對(duì)于貨票，一定開(kāi)好價(jià)格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過(guò)路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開(kāi)據(jù)貨票一定要在規(guī)定價(jià)格上靈活處理，有問(wèn)題或者疑問(wèn)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過(guò)過(guò)期日期沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對(duì)！

（4）在客流高峰的時(shí)候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項(xiàng)，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊(duì)，看是否有半票夠高未買票，人多的時(shí)候一定看好半票，發(fā)車時(shí)清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時(shí)放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時(shí)應(yīng)靈活處理，特別是行李問(wèn)題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。

（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒(méi)事的時(shí)候多往后面看看，多留意駕乘人員的動(dòng)態(tài)，觀察異樣旅客的舉動(dòng)，多考慮一步，多延伸想想，爭(zhēng)取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。

的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。

2、在驗(yàn)票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)自己進(jìn)行對(duì)比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實(shí)到行動(dòng)中，也就是所謂的感恩回報(bào)，在自己最困難的時(shí)候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動(dòng)力，做好自己工作的同時(shí)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動(dòng)態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過(guò)路班車，還要核對(duì)好車號(hào)，清點(diǎn)好人數(shù)，核對(duì)好票種，以免出現(xiàn)差錯(cuò)。在出站口靠的是相互配合，四個(gè)人配合好，搭配好，工作才會(huì)更加順利，分工明確，這樣才會(huì)更好的完成工作。

3、對(duì)于三產(chǎn)銷售，從一開(kāi)始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開(kāi)始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗(yàn)，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！

4、在宣傳報(bào)道組中，工作分工到個(gè)人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報(bào)工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識(shí)比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報(bào)止步不前，也希望各位同事，各位小組長(zhǎng)能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見(jiàn)或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！

5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語(yǔ)的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實(shí)在了每個(gè)細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時(shí)候，我會(huì)盡全力的去幫助他，不管遇到什么問(wèn)題，旅客只要找到我面前，我就會(huì)盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問(wèn)別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問(wèn)負(fù)責(zé)制。

6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個(gè)徒弟：李方圓，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，自身還是比較欣慰的，遇到一個(gè)活潑開(kāi)朗、謙虛的大個(gè)美女，雖然自己干的時(shí)間也不算長(zhǎng)，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說(shuō)明我又成長(zhǎng)了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅(jiān)信嚴(yán)師出高徒，對(duì)于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個(gè)定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時(shí)常會(huì)罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對(duì)我的徒弟說(shuō)聲謝謝！謝謝你對(duì)我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開(kāi)朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開(kāi)開(kāi)心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯(cuò)了就要面對(duì)就要改進(jìn)，爭(zhēng)取不會(huì)犯同樣的錯(cuò)，看到她一天天的成長(zhǎng)，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開(kāi)心，同時(shí)我也要以身作則，做好表率，爭(zhēng)取在她徒弟面前做一個(gè)優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！

自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過(guò)錯(cuò)，在小組工作計(jì)劃中，制定的計(jì)劃有完不成的情況也有計(jì)劃沒(méi)按時(shí)上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒(méi)有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒(méi)有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對(duì)自己沒(méi)有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒(méi)有細(xì)膩感，缺乏主動(dòng)意識(shí)，雖然很多工作都是按時(shí)按量的去完成，但是沒(méi)有帶動(dòng)其他人去完成相關(guān)的事，在主動(dòng)性上缺乏主動(dòng)意識(shí)。沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí)，總是按部就班，對(duì)小組的工作也沒(méi)有創(chuàng)新性，自己也沒(méi)有主動(dòng)去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒(méi)有創(chuàng)新性。

說(shuō)完20xx年的工作總結(jié)，再說(shuō)一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：

（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實(shí)好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。

（3）在工作中加強(qiáng)工作的主動(dòng)性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實(shí)到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取讓自己更加細(xì)致化。

（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗(yàn)，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗(yàn)，讓經(jīng)驗(yàn)消化變成自己的發(fā)財(cái)之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來(lái)越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。

（1）年輕員工的主動(dòng)意識(shí)太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強(qiáng)自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒(méi)有誰(shuí)是應(yīng)該做哪項(xiàng)工作的！

（2）團(tuán)隊(duì)意識(shí)淡薄，別人掉了也不會(huì)有人拾起來(lái)，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！

對(duì)于科長(zhǎng)，有時(shí)候太過(guò)著急，我希望科長(zhǎng)在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候不要太過(guò)于動(dòng)怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說(shuō)清楚緣由再發(fā)火也不遲。

對(duì)于副科長(zhǎng)，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點(diǎn)，不要只想半截，處理問(wèn)題之前要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，記性不太好，可以拿個(gè)記事本記下。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇六

20__年是天遂的開(kāi)局之年，更是天靈公司檢票班工作的開(kāi)局之年，雖成績(jī)顯著，但經(jīng)歷艱辛。首先感謝我們有好的領(lǐng)導(dǎo)，也感謝我們班所有成員的團(tuán)結(jié)互助、認(rèn)真積極的工作及各項(xiàng)付出。船的行駛在舵手，天靈公司檢票班在集團(tuán)公司、分公司和景區(qū)管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，開(kāi)拓出20__年度的各項(xiàng)工作：

一、日常工作，抓思想管理。

1、組織召開(kāi)班組例會(huì)25次：例會(huì)總結(jié)本周工作，聽(tīng)取員工工作情況，指出員工在工作中的不足，討論并提出改正意見(jiàn)，布置下周工作。多開(kāi)會(huì)，多總結(jié)，多指出，最后達(dá)到工作團(tuán)結(jié)一心，做好本崗位職責(zé)。

2、組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)近十期：原《員工守則》第七條至第十條內(nèi)容，主要內(nèi)容為員工儀容儀表及禮儀;《員工休假管理辦法》和《集團(tuán)公司員工勞動(dòng)紀(jì)律》，強(qiáng)化員工日常工作和休息管理;林永匡教授《21世紀(jì)旅游文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新之路》，讓員工了解什么是旅游，遂寧旅游如何發(fā)展，及旅游發(fā)展的特色，意在增長(zhǎng)班內(nèi)員工的旅游文化知識(shí);《神秘遂寧八大奇觀》旅游文化知識(shí)，意在強(qiáng)化我們做旅游的人了解本土文化，能夠更好的將遂寧特色及市情介紹給游客，提高遂寧旅游發(fā)展的知名度;學(xué)習(xí)《開(kāi)展“平安景區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，本班成員能夠利用一線崗位優(yōu)勢(shì)宣傳“平安景區(qū)”，與游客共同創(chuàng)建“天靈平安風(fēng)景區(qū)”等。

3、協(xié)調(diào)團(tuán)結(jié)互助：了解員工與員工間的關(guān)系，調(diào)節(jié)同事間的團(tuán)結(jié)互助，與“兄弟班組”和部門間的團(tuán)結(jié)互助，做到以“企業(yè)為家，分工不分家”的思想。

4、開(kāi)導(dǎo)并分擔(dān)班組成員的委屈：景區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜，幾乎所有檢票人員都受過(guò)至少20次以上的委屈(游客對(duì)景區(qū)門票價(jià)格的不理解，游客對(duì)工作人員的服務(wù)工作的歧視，游客故意到景區(qū)滋事，景區(qū)周邊居民以本地人為由強(qiáng)行進(jìn)入景區(qū)或強(qiáng)行帶人進(jìn)入景區(qū)，野面的、野摩的到檢票處滋事、鬧事等)，及個(gè)別員工還受到威脅或身體受到創(chuàng)傷等;勸導(dǎo)成員工作第一，個(gè)人安全更重要，千錯(cuò)萬(wàn)錯(cuò)游客“沒(méi)錯(cuò)”，我們做的是服務(wù)工作。

5、班內(nèi)軟件資料整理和建立：《景區(qū)來(lái)訪登記》、《管理部與安保部物品交接》、《崗位電話使用記錄》、公司及班內(nèi)各種工作預(yù)案、會(huì)議紀(jì)要和培訓(xùn)材料、班內(nèi)排班表、公司通報(bào)等，做到管理有理有據(jù)，檢察有條有禮。

二、團(tuán)隊(duì)業(yè)績(jī)，促團(tuán)結(jié)協(xié)作。

1、協(xié)助安保人員補(bǔ)票：安保人員協(xié)助檢票崗位維持正常秩序，分工不分家，檢票人員協(xié)助安保人員補(bǔ)票、森林防火等，如2月份一次風(fēng)水苑補(bǔ)票720元(16個(gè)外地游客、2個(gè)老年游客)，5月份一次和尚墳補(bǔ)票240元(12個(gè)游客，5月份對(duì)外半價(jià)優(yōu)惠)等;6月份一天中午主檢票口接到索道工作人員報(bào)和尚墳處著火，檢票人員全體男同胞主動(dòng)出擊，并通知安保人員，且協(xié)助安保人員撲滅火勢(shì)等。

2、配合售票組補(bǔ)票30余萬(wàn)，景區(qū)臨時(shí)票口的設(shè)立，極大的方便了游客的購(gòu)補(bǔ)票，完善了景區(qū)的服務(wù)功能，更好的留住了游客在景區(qū)的旅游量。

3、完成全年各大國(guó)假及三大香會(huì)節(jié)的游客接待，做到了無(wú)重大事故、無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

4、組織班內(nèi)成員參加集團(tuán)公司會(huì)議及培訓(xùn)多次，次次均為重點(diǎn)，運(yùn)用最多的是員工禮儀培訓(xùn)，和崗位游客接待中的“五聲服務(wù)”，員工受益非淺。

5、班組成功喜迎慶祝祖國(guó)60周年，以多種形式慶祝，如認(rèn)真做到本職工作，參加公司組織的觀看《建國(guó)大業(yè)》愛(ài)國(guó)主義教育等。

6、制定和運(yùn)用vip接待流程：和公司各部門密切配合，做到vip接待的順利圓滿，極大的樹(shù)立了旅游景區(qū)作為市委市府對(duì)外交流、宣傳的重要形象作用。

7、接待集團(tuán)公司成渝新干線團(tuán)隊(duì)90余個(gè)，本外地游客接待量3500余人。

8、順利完成市委市府創(chuàng)“國(guó)衛(wèi)”通過(guò)，接待市檢、省檢、國(guó)檢創(chuàng)衛(wèi)小組數(shù)次，為“國(guó)衛(wèi)”創(chuàng)建工作爭(zhēng)分，并爭(zhēng)得榮譽(yù)。

三、游客接待，創(chuàng)四項(xiàng)“之最”

2、預(yù)計(jì)09年全年檢票額近400萬(wàn)，是靈泉景區(qū)(天靈)歷史門票銷售額之最;。

四、兩項(xiàng)正在完成的工作。

1、“平安景區(qū)”創(chuàng)建：班內(nèi)成員大力宣傳、多角度完善，如森林防火、高香鞭炮禁入、景區(qū)內(nèi)環(huán)線車輛不能下山等，和游客協(xié)調(diào)溝通，做到景區(qū)與游客共建。

2、配合市委市府創(chuàng)“全國(guó)綠化模范城市”：做到班內(nèi)應(yīng)盡的宣傳、接待。

五、對(duì)景區(qū)發(fā)展提出兩項(xiàng)建議。

1、靈泉湖水上升降舞臺(tái)運(yùn)用：邀請(qǐng)社區(qū)老年娛樂(lè)隊(duì)，每周(周末)游客量最多的日子，進(jìn)行數(shù)小時(shí)的文娛表演，公司可以提供一定資金的有償費(fèi)用，以增強(qiáng)老年游客在景區(qū)的停留時(shí)間。

2、公司可以增加一定數(shù)量的娛樂(lè)性項(xiàng)目，以滿足中、青、少游客層的消費(fèi)需要。景區(qū)現(xiàn)有風(fēng)水苑處空地一塊。

成績(jī)是班內(nèi)每位成員的，也與公司上下左右部門同事的。讓萬(wàn)佛供出去，

鐵路檢票員工作總結(jié)篇七

一年的時(shí)間很快過(guò)去了，一年里我在班長(zhǎng)及同事們的關(guān)心與幫助下對(duì)本職工作有了更深的了解，在思想覺(jué)悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)。

一、思想政治表現(xiàn)，品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

能夠通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。

作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅(jiān)持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個(gè)目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)門票進(jìn)行確認(rèn)、核實(shí)。

2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊(duì)現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的`發(fā)生，而影響游客心情。

3、盡己所知，有問(wèn)必答。當(dāng)游客問(wèn)路或咨詢其他方面的`事情時(shí)，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時(shí)詢問(wèn)其他同事，爭(zhēng)取給游客一個(gè)正確的答案。

4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。

三、工作態(tài)度方面。

熱愛(ài)自己的本職工作，正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用休息時(shí)間，保證工作能按時(shí)完成。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇八

根據(jù)縣文件精神，結(jié)合我?？拷F路沿線的實(shí)際情況，以及近年來(lái)，列車幾次提速以及屢見(jiàn)報(bào)端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路工作意義重大。多年的教育教學(xué)實(shí)踐中我們總結(jié)出只有廣泛開(kāi)展多種多樣的教育活動(dòng)，真正讓愛(ài)路護(hù)路教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全。現(xiàn)將我校開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

為了確實(shí)保證愛(ài)路護(hù)路教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性，我校對(duì)愛(ài)路護(hù)路工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，并聘任紅江車站派出所干警擔(dān)任校外輔導(dǎo)員，協(xié)調(diào)學(xué)校搞好愛(ài)路護(hù)路工作。每學(xué)期開(kāi)學(xué)初學(xué)校都要召開(kāi)專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，制定出本學(xué)期愛(ài)路護(hù)路教育活動(dòng)安排，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓。

我校為了加大鐵路對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性的宣傳，把愛(ài)路護(hù)路宣傳教育作為學(xué)校的必修課，列入每個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃。通過(guò)活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)孩子們的安全教育，教育學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛(ài)家鄉(xiāng)，就要愛(ài)鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感；愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)當(dāng)愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

1.警校和諧共建，營(yíng)造宣傳教育氛圍。

知路是愛(ài)路的前提，每學(xué)期初由學(xué)校和紅江站派出所聯(lián)系對(duì)全校師生進(jìn)行一次面對(duì)面的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育。真正使全校的學(xué)生清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故，將給家庭帶來(lái)悲劇，更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果，真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

2.宣傳法律知識(shí)，做好法制教育活動(dòng)。

法律是行動(dòng)的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸“提速、加密、增噸、壓點(diǎn)”，經(jīng)過(guò)這里的列車每天都很多，列車時(shí)速平均90公里每小時(shí)，第六次列車大提速后，列車時(shí)速將達(dá)120公里，由于車速快，車流密，這對(duì)我校愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作帶來(lái)了巨大的壓力。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，幾年來(lái)發(fā)生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為，要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的副校長(zhǎng)經(jīng)常和鐵路派出所聯(lián)系，及時(shí)了解鐵路上的相關(guān)信息。平時(shí)自學(xué)了有關(guān)鐵路的法律知識(shí)，并通過(guò)上網(wǎng)查找有關(guān)資料，本學(xué)期由他和鐵路干警一起專門給全體同學(xué)上一堂生動(dòng)的法制教育課，同時(shí)講解了一些《鐵路安全運(yùn)輸保護(hù)條例》的知識(shí)，為了加強(qiáng)教育的效果，會(huì)后各班同學(xué)每人寫出了一份心得體會(huì)。通過(guò)活動(dòng)，全面提高我校學(xué)生和教師愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)，促進(jìn)平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。

3.從細(xì)節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動(dòng)。

我校除了利用每周一的班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育外，還利用每周升旗時(shí)間，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全體師生進(jìn)行思想教育，除具體講解愛(ài)路護(hù)路的一些相關(guān)知識(shí)外，還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時(shí)傳達(dá)給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識(shí)，提高鐵路安全意識(shí)，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，我校通過(guò)一系列的宣傳活動(dòng)，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛(ài)，人民鐵路人民護(hù)”的精神。同時(shí)我校的宣傳教育也推動(dòng)了學(xué)校的班團(tuán)工作，促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育。

4.做好假前教育，活動(dòng)常抓不懈。

針對(duì)寒暑假學(xué)生在家活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)這一特點(diǎn)，學(xué)校在每次放假前一天都會(huì)邀請(qǐng)車站派出所干警到校作了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的愛(ài)路護(hù)路報(bào)告，重點(diǎn)間接鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要意義，作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛(ài)路、才是護(hù)路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

5.家校齊心協(xié)力，形成教育合力。

為取得家校合力，我校每學(xué)期還將相關(guān)內(nèi)容寫入學(xué)校致學(xué)生家長(zhǎng)一封信中，多次提醒家長(zhǎng)要教育孩子愛(ài)路護(hù)路，尤其是在安全教育上提出家長(zhǎng)要做好學(xué)生榜樣，出門不攜帶危險(xiǎn)品等上車，不拆毀護(hù)路網(wǎng)等等，讓學(xué)生家長(zhǎng)協(xié)助做好監(jiān)督工作。

6.加強(qiáng)學(xué)生自主管理，開(kāi)展學(xué)生自我教育。

我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議，倡議各班學(xué)生爭(zhēng)當(dāng)愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”，學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。

另外，學(xué)校還和各村村委會(huì)取得聯(lián)系，各班宣傳小組成員到各村去廣播《致村民一封信》，號(hào)召村民要愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，不在沿線放羊，不拆毀鐵路護(hù)網(wǎng)，不上路等，收到了很好效果。

學(xué)校團(tuán)支部組織三至六年級(jí)學(xué)生參加愛(ài)路護(hù)路手抄報(bào)和演講比賽，參加愛(ài)路護(hù)路征文活動(dòng)，學(xué)生在活動(dòng)中不僅受到了教育，而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，在學(xué)生中擴(kuò)大教育活動(dòng)影響面，進(jìn)一步提高了學(xué)生愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

總之，通過(guò)學(xué)校開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用，學(xué)生將學(xué)到的愛(ài)路護(hù)路知識(shí)帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達(dá)到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。在今后的工作中我們將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會(huì)延伸，來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保我校師生的人身安全。

江邊小學(xué)

20xx年10月

鐵路檢票員工作總結(jié)篇九

時(shí)間飛逝，感覺(jué)耳畔那20xx年剛來(lái)時(shí)所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進(jìn)行了六個(gè)月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過(guò)去了半年。

作為車站的一名檢票員其實(shí)自己的工作很簡(jiǎn)單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個(gè)看似簡(jiǎn)單、普通的工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個(gè)人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識(shí)，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問(wèn)自己對(duì)于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時(shí)間里自己在對(duì)待、服務(wù)旅客方面確實(shí)能做到有耐心、不與旅客急躁，說(shuō)話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會(huì)與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語(yǔ)。所以在處理與旅客交往方面沒(méi)有許多的問(wèn)題。

業(yè)務(wù)技能方面：自己來(lái)總站已一年半多的時(shí)間了，基本工作流程方面沒(méi)有太大問(wèn)題。但對(duì)于檢票前不論幾人能按要求順隊(duì)這塊有時(shí)會(huì)偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來(lái)溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對(duì)發(fā)車時(shí)間、票價(jià)及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時(shí)的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時(shí)還會(huì)用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨(dú)立去完成。

待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長(zhǎng)的，有時(shí)總是與自己年齡相仿的'同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒(méi)有特別好的?；蛟S也是自己的防備心太強(qiáng)了，畢竟有句俗語(yǔ)："女人多了，是非多。"所以自己便會(huì)獨(dú)立起來(lái)，也可以說(shuō)稍有封閉，與大家融入性不是很好。

三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時(shí)雖有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，畢竟賣的太少自己總覺(jué)得比較丟臉，所以每次都會(huì)努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動(dòng)學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗(yàn)，所以學(xué)習(xí)力不強(qiáng)。

小組計(jì)劃及實(shí)施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長(zhǎng)，并沒(méi)有起到帶動(dòng)性。每次的目標(biāo)和計(jì)劃沒(méi)有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動(dòng)也是雷聲大、雨點(diǎn)小。不能充分利用好小組成員的長(zhǎng)處，將小組活動(dòng)搞起來(lái)。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動(dòng)科室用起來(lái)，總是無(wú)實(shí)施，便結(jié)束了。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十

20xx年國(guó)慶長(zhǎng)假接近尾聲，本次黃金周運(yùn)輸工作是公司成立以來(lái)面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)此做了重點(diǎn)部署，著重早字，提前準(zhǔn)備，科室中也做了各項(xiàng)預(yù)案應(yīng)對(duì)長(zhǎng)假期間的突發(fā)事件，正如“____”之名，本次運(yùn)輸工作取得了“順”和“和”的效果。

順是指各項(xiàng)工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個(gè)專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時(shí)專機(jī)專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國(guó)慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯(cuò)開(kāi)，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。

和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊(duì)精神。在1號(hào)客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對(duì)待運(yùn)輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽(yáng)下面組織旅客排隊(duì)，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊(duì)旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運(yùn)輸出去。

當(dāng)然有成績(jī)也會(huì)有不足，我看到的不足有以下幾點(diǎn)：

第一，準(zhǔn)備工作很充分，但細(xì)節(jié)方面有不足。

如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時(shí)間，造成不便；再如，有的乘客過(guò)節(jié)帶著孩子乘車卻沒(méi)有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時(shí)間。如果在買票時(shí)有標(biāo)識(shí)的`話或許能避免此類情況。

第二，隨著旅客維權(quán)意識(shí)的不斷提高，面對(duì)旅客的說(shuō)話方式還有待提高。

在加班車長(zhǎng)時(shí)間不來(lái)，旅客等得煩躁不安時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請(qǐng)?jiān)俚纫粫?huì)兒”就能解決的，對(duì)突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強(qiáng)。

總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺(jué)得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯(cuò)誤發(fā)生的最大保障；其次是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時(shí)間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識(shí)量才能完整、正確地回答各類問(wèn)詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問(wèn)題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗(yàn)才能提高，俗話說(shuō)“吃一塹，長(zhǎng)一智”，所以重點(diǎn)就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過(guò)不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十一

2018年已經(jīng)緩緩的向我們走來(lái)，2017已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過(guò)去了，在過(guò)去的一年時(shí)間里，我們經(jīng)歷過(guò)春運(yùn)小長(zhǎng)假，藝考直通車，清明小長(zhǎng)假，五一小長(zhǎng)假和端午小長(zhǎng)假，十一小長(zhǎng)假，眼看又要春運(yùn)了，在過(guò)去的每個(gè)月份中都會(huì)有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個(gè)個(gè)節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長(zhǎng)，話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老，學(xué)無(wú)止境!”，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過(guò)一年我便成長(zhǎng)了一歲，經(jīng)驗(yàn)總是總結(jié)積累出來(lái)的，回顧2017年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗(yàn)票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報(bào)道組工作。對(duì)此，我對(duì)我2017年的工作做以下總結(jié)：

1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對(duì)任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!

(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉(cāng)要徹底，發(fā)車一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。

(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬(wàn)無(wú)一失，切忌疏忽大意，以防有過(guò)期證件蒙混過(guò)關(guān)。

(3)填寫好各種單據(jù)，對(duì)于貨票，一定開(kāi)好價(jià)格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過(guò)路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開(kāi)據(jù)貨票一定要在規(guī)定價(jià)格上靈活處理，有問(wèn)題或者疑問(wèn)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過(guò)過(guò)期日期沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對(duì)!

(4)在客流高峰的時(shí)候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項(xiàng)，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊(duì)，看是否有半票夠高未買票，人多的時(shí)候一定看好半票，發(fā)車時(shí)清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時(shí)放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時(shí)應(yīng)靈活處理，特別是行李問(wèn)題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。

(5)查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒(méi)事的時(shí)候多往后面看看，多留意駕乘人員的動(dòng)態(tài)，觀察異樣旅客的舉動(dòng)，多考慮一步，多延伸想想，爭(zhēng)取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。

(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時(shí)候應(yīng)該以身作則，多帶動(dòng)身邊的年輕員工，有困難時(shí)互相幫助，雖然自己的工作時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)于她們新員工來(lái)說(shuō)也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時(shí)候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。

2、在驗(yàn)票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)自己進(jìn)行對(duì)比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實(shí)到行動(dòng)中，也就是所謂的感恩回報(bào)，在自己最困難的時(shí)候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動(dòng)力，做好自己工作的同時(shí)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動(dòng)態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過(guò)路班車，還要核對(duì)好車號(hào)，清點(diǎn)好人數(shù)，核對(duì)好票種，以免出現(xiàn)差錯(cuò)。在出站口靠的是相互配合，四個(gè)人配合好，搭配好，工作才會(huì)更加順利，分工明確，這樣才會(huì)更好的完成工作。

3、對(duì)于三產(chǎn)銷售，從一開(kāi)始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開(kāi)始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗(yàn)，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量!

4、在宣傳報(bào)道組中，工作分工到個(gè)人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報(bào)工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識(shí)比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報(bào)止步不前，也希望各位同事，各位小組長(zhǎng)能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見(jiàn)或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒!

5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語(yǔ)的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實(shí)在了每個(gè)細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時(shí)候，我會(huì)盡全力的去幫助他，不管遇到什么問(wèn)題，旅客只要找到我面前，我就會(huì)盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問(wèn)別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問(wèn)負(fù)責(zé)制。

6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個(gè)徒弟：李方圓，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，自身還是比較欣慰的，遇到一個(gè)活潑開(kāi)朗、謙虛的大個(gè)美女，雖然自己干的時(shí)間也不算長(zhǎng)，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說(shuō)明我又成長(zhǎng)了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅(jiān)信嚴(yán)師出高徒，對(duì)于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個(gè)定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時(shí)常會(huì)罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對(duì)我的徒弟說(shuō)聲謝謝!謝謝你對(duì)我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開(kāi)朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開(kāi)開(kāi)心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯(cuò)了就要面對(duì)就要改進(jìn)，爭(zhēng)取不會(huì)犯同樣的錯(cuò)，看到她一天天的成長(zhǎng)，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開(kāi)心，同時(shí)我也要以身作則，做好表率，爭(zhēng)取在她徒弟面前做一個(gè)優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步!

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鐵路檢票員工作總結(jié)篇十二

我是呼和電務(wù)段集寧車間土牧兒臺(tái)信號(hào)工長(zhǎng)；自1984年參加鐵路工作以來(lái)，我一直工作在集寧電務(wù)段，呼和電務(wù)段信號(hào)工區(qū)，信號(hào)設(shè)備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上，長(zhǎng)達(dá)28年，在這一工作崗位上，我親身經(jīng)歷了電務(wù)信號(hào)設(shè)備的兩次大改造—–電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖：6502電氣集中聯(lián)鎖改微機(jī)聯(lián)鎖。

剛參加工作的我，勤奮好學(xué)，熱愛(ài)本職工作。1986年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)工作者，這更加堅(jiān)定了我鉆研業(yè)務(wù)的信念，很快成為了一名骨干中修隊(duì)員，1987參加了集二線烏蘭哈達(dá)站電氣集中改造工程，使我對(duì)電氣集中設(shè)備有了初步的了解，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的中修和學(xué)習(xí)，于是倡導(dǎo)利用中修機(jī)會(huì)整理配線合理化，美觀化，標(biāo)準(zhǔn)化。

在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，于1993年我組織實(shí)施了集寧電務(wù)段管內(nèi)“軌道電路”“信號(hào)點(diǎn)燈單元電路”配線工作的工藝化，水平化標(biāo)準(zhǔn)化工作，這一方案的實(shí)施不但美化了箱盒內(nèi)部，更方便了維修，線色分明。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%，得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞，并且很快在呼局管內(nèi)推廣開(kāi)來(lái)。

1994年我參加了集寧南大修工程的電務(wù)室外配線，導(dǎo)通工作。同時(shí)，我和參加施工人員推廣采用了標(biāo)準(zhǔn)化配線工藝，使集寧南大修工程順利通過(guò)驗(yàn)收，之后上級(jí)指派由我負(fù)責(zé)一個(gè)配線小組，實(shí)施管內(nèi)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化配線工作，本人達(dá)到無(wú)圖配線水平。

1996年我被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者，這時(shí)我深感自己專業(yè)理論知識(shí)的匱乏，決定學(xué)習(xí)深造，1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。

同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作，對(duì)集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進(jìn)行聯(lián)合整治，這讓我對(duì)道岔的工作原理有了更加深刻的理解。

此外還參加了寶拉格室內(nèi)擴(kuò)能工程，在對(duì)原有設(shè)備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。

xx年參加了集二線正線道岔增加安裝裝置強(qiáng)度，把原來(lái)的角鋼由原來(lái)80mmx10mmx125mm的角鋼更換為80mmx12mmx125mm的角鋼。上級(jí)把現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和更換角鋼的打眼位置交給我完成，我經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算、認(rèn)真確認(rèn)復(fù)核后，把尺寸標(biāo)好，并注明道岔號(hào)及前后角鋼，正因?yàn)樵诠ぷ髦械恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和工作思想，在更換完13個(gè)站的道岔安裝裝置后，沒(méi)有一組道岔的角鋼尺寸出現(xiàn)差錯(cuò)，質(zhì)量很高的完成任務(wù)。

同年，在集寧南站中鐵十二局大修工程，其中有7組復(fù)式交分道岔的更換，因?yàn)榈啦砼佬袊?yán)重?zé)o法更換轉(zhuǎn)換的裝置，影響工程進(jìn)度，就這個(gè)時(shí)候負(fù)責(zé)人把這項(xiàng)工作交給了我，我以多年的道岔整治經(jīng)驗(yàn)克服了重重難關(guān)，終于圓滿的完成了任務(wù)。 xx年參加了集二線半自動(dòng)閉塞電改光七個(gè)站的施工。

同年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者。

團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)工友，順利地完成了上級(jí)交給我的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

就是這樣憑借著我刻苦的學(xué)習(xí)和向資深師傅們的請(qǐng)教，現(xiàn)在已能熟練解決維修和生產(chǎn)中遇到的諸多難題。

自xx年擔(dān)任土牧兒臺(tái)信號(hào)工長(zhǎng)以來(lái)，處理了多次故障，下面例舉倆個(gè)事例，如xx年8月的一天，我正要去工區(qū)值班，客車走到寶拉格時(shí)，就接到值班的人員打來(lái)電話，說(shuō)4道發(fā)車后遺留紅光帶，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的值班人員還沒(méi)有獨(dú)自查找故障的能力，所以我就邊分析邊指揮：我先讓他測(cè)量送電端，結(jié)果有220v，我讓他再測(cè)軌面電壓，軌面電壓也正常；我讓他繼續(xù)往下測(cè)，結(jié)果測(cè)出受端二次有電壓，一次沒(méi)有電壓；這時(shí)我對(duì)故障原因有了初步判斷，正好列車已經(jīng)進(jìn)入土牧爾臺(tái)車站，我立刻下車進(jìn)入機(jī)械室內(nèi)把bg50備用變壓器拿上趕撲現(xiàn)場(chǎng)，我再次用萬(wàn)用表確認(rèn)，當(dāng)時(shí)i次線圈是連接2、3端子，使用1、4端子。

用萬(wàn)用表一測(cè)，結(jié)果是變壓器的i次2、4線圈斷線，立即更換變壓器，恢復(fù)設(shè)備正常使用。通過(guò)這次故障的處理，這位值班人員對(duì)軌道電路原理有了更深刻的理解。

還有一個(gè)事例是在xx年的6月土牧兒臺(tái)站在天窗檢修6/8#道岔時(shí)，室內(nèi)操縱，室外調(diào)整摩擦電流，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到第三次時(shí)，由定位向反位轉(zhuǎn)換，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到“四開(kāi)”位置時(shí)，反位啟動(dòng)保險(xiǎn)熔斷，道岔無(wú)表示，往定位操縱時(shí)，道岔能夠轉(zhuǎn)換到定位而且有表示。

當(dāng)更換完反位啟動(dòng)保險(xiǎn)后，再次向反位操縱時(shí)，反位保險(xiǎn)又熔斷，道岔四開(kāi)位置，

這時(shí)我讓室內(nèi)把道岔轉(zhuǎn)回定位，室內(nèi)往定位操縱時(shí)，定位保險(xiǎn)熔斷無(wú)表示。

當(dāng)室內(nèi)把保險(xiǎn)更換完后又一次向定位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔轉(zhuǎn)到定位而且有表示。

這時(shí)，我判定啟動(dòng)電路混線造成，就把6#道岔的a、b機(jī)的插接器拔開(kāi)，讓室內(nèi)轉(zhuǎn)換道岔，反位啟動(dòng)保險(xiǎn)任然熔斷，又從分線盤把6/8#道岔，2#、4#、6#電纜甩開(kāi)，讓室內(nèi)配合人員繼續(xù)轉(zhuǎn)換6/8#道岔，這時(shí)保險(xiǎn)不在熔斷，確定室外電纜混線，經(jīng)查找4#、6#電纜混線，更換備用電纜后，設(shè)備恢復(fù)正常。工人們有些不解，為什么定反位保險(xiǎn)都熔斷？之后我把道岔電路結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況給他們一講，結(jié)果大伙全明白了，通過(guò)這件故障的處理，也讓工友們學(xué)到了新知識(shí)，增添了他們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的興趣。

正是因?yàn)檫@樣的工作態(tài)度和工作熱情，工作28多年來(lái)，在自己身上沒(méi)有因?yàn)樽约汗ぷ魇д`發(fā)生過(guò)一件責(zé)任事故。

綜上所述，我多年來(lái)在思想上始終和上級(jí)保持一致，從不計(jì)較個(gè)人得失，即使作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)也是與領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教導(dǎo)分不開(kāi)的。

同時(shí)本人工作上還存在一定的差距，在今后的工作中我將繼續(xù)鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不懈攀登技術(shù)高峰，提高操作經(jīng)驗(yàn)水平，為我局的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。

xx年12月

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十三

這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗(yàn)了那種積極氣氛，都爭(zhēng)分奪秒的努力工作著，每個(gè)小時(shí)都更換著工作人員，在14號(hào)窗口告知旅客東廳是國(guó)營(yíng)站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€(gè)體的影響而乘錯(cuò)車。

1、服務(wù)臺(tái)的日常管理工作，作為服務(wù)臺(tái)的一員，自己清醒的認(rèn)識(shí)到服務(wù)臺(tái)是主任班長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機(jī)構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動(dòng)各項(xiàng)工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十四

順是指各項(xiàng)工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個(gè)專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時(shí)專機(jī)專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國(guó)慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯(cuò)開(kāi)，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。

和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊(duì)精神。在1號(hào)客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對(duì)待運(yùn)輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽(yáng)下面組織旅客排隊(duì)，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊(duì)旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運(yùn)輸出去。

當(dāng)然有成績(jī)也會(huì)有不足，我看到的不足有以下幾點(diǎn)：

如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時(shí)間，造成不便；再如，有的乘客過(guò)節(jié)帶著孩子乘車卻沒(méi)有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時(shí)間。如果在買票時(shí)有標(biāo)識(shí)的話或許能避免此類情況。

在加班車長(zhǎng)時(shí)間不來(lái)，旅客等得煩躁不安時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請(qǐng)?jiān)俚纫粫?huì)兒”就能解決的，對(duì)突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強(qiáng)。

總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺(jué)得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯(cuò)誤發(fā)生的最大保障；其次是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時(shí)間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識(shí)量才能完整、正確地回答各類問(wèn)詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問(wèn)題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗(yàn)才能提高，俗話說(shuō)“吃一塹，長(zhǎng)一智”，所以重點(diǎn)就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過(guò)不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十五

20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來(lái)，xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過(guò)去了，在過(guò)去的一年時(shí)間里，話說(shuō)：活到老，學(xué)到老，學(xué)無(wú)止境!，我每天都在不停的'.總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過(guò)一年我便成長(zhǎng)了一歲，經(jīng)驗(yàn)總是總結(jié)積累出來(lái)的一、檢票前應(yīng)檢查設(shè)備，清潔檢票通道周圍衛(wèi)生，做好準(zhǔn)備工作。

二、站立服務(wù)，面帶微笑，觀眾進(jìn)入檢票通道時(shí)，應(yīng)要求觀眾人手一票，并認(rèn)真查驗(yàn)。不得出現(xiàn)漏票、放人現(xiàn)象。

三、上班期間，統(tǒng)一穿著工作服。

四、控制觀眾流量，維持檢票通道和驗(yàn)票口的暢通有序，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。

五、熟悉《博物院票務(wù)工作管理制度》，并按要求查驗(yàn)。

六、熟悉旅行團(tuán)導(dǎo)游、領(lǐng)隊(duì)帶團(tuán)參觀的查驗(yàn)方法及相應(yīng)的免票參觀規(guī)定。

七、殘疾人、老人參觀時(shí)，應(yīng)予以協(xié)助并做好統(tǒng)計(jì)工作。

八、如遇不遵守檢票制度者，應(yīng)耐心說(shuō)服，如無(wú)法制止，應(yīng)立即報(bào)告科領(lǐng)導(dǎo)或公安部門。

十、遵守院規(guī)院紀(jì)，服從部室工作安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十六

20xx年，保衛(wèi)科在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全科同志的共同努力，保衛(wèi)科的工作取得了一定的成績(jī)，為了更好的總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，保衛(wèi)科全體同志在新的一年里有信心、有決心在工作中更上一層樓。

一、更新公司的全部消防器材，按照消防部門的要求部署到位。

二、防止兩起火災(zāi)事故的發(fā)生。

三、安裝站區(qū)護(hù)欄。

高天公司的站場(chǎng)區(qū)域內(nèi)，公司投資近50萬(wàn)元，將站區(qū)從下朱口道口至西海口道口全部用鐵柵欄圍護(hù)，此舉防止了閑散人員和小偷小摸現(xiàn)象的發(fā)生，安裝護(hù)鐵柵欄即保證了安全生產(chǎn)，同時(shí)又加強(qiáng)了治安防范，此舉效果非常好。

四、參加市里交通局舉辦的綜合治理宣傳月活動(dòng)。

結(jié)合全市綜合治理宣傳月，保衛(wèi)科的同志在工人文化宮門前利用宣傳板和條幅宣傳法制教育和綜合治理的有關(guān)解答。交通局要求各單位在宣傳法制教育的同時(shí)，為了更好的教育職工，保衛(wèi)科又在公司出宣傳板和條幅宣傳法制教育。

同時(shí)為了達(dá)到宣傳和學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，保衛(wèi)科出題在職工中又進(jìn)行一次普法教育的考試。

五、加強(qiáng)站區(qū)內(nèi)的巡查

保衛(wèi)科全體同志在加強(qiáng)站區(qū)、貨場(chǎng)、鍋爐房、油庫(kù)、變電所等重點(diǎn)部位基本能做到每班必查，公司私自用電爐子、電褥子容易引起火災(zāi)的現(xiàn)象基本杜絕。

保衛(wèi)科的工作雖然干的不錯(cuò)，同時(shí)也存在著一定問(wèn)題。比如說(shuō)，紀(jì)律問(wèn)題、當(dāng)班睡覺(jué)問(wèn)題。保衛(wèi)科全體同志有決心克服不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，踏踏實(shí)實(shí)做好每項(xiàng)工作，守護(hù)好我們的站場(chǎng)，守護(hù)好我們的高天。

在新的一年里，我們將發(fā)揚(yáng)好的成績(jī)、克服不足，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心和檢查我們的工作，保衛(wèi)科全體同志在新的一年里一定會(huì)有新的起色。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十七

一年的時(shí)間很快過(guò)去了，一年里我在班長(zhǎng)及同事們的關(guān)心與幫助下對(duì)本職工作有了更深的了解，在思想覺(jué)悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)。

一、思想政治表現(xiàn)，品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

能夠通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。

作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅(jiān)持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個(gè)目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)門票進(jìn)行確認(rèn)、核實(shí)。

2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊(duì)現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。

3、盡己所知，有問(wèn)必答。當(dāng)游客問(wèn)路或咨詢其他方面的事情時(shí)，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時(shí)詢問(wèn)其他同事，爭(zhēng)取給游客一個(gè)正確的答案。

4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。

三、工作態(tài)度方面。

熱愛(ài)自己的本職工作，正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用休息時(shí)間，保證工作能按時(shí)完成。

回顧今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進(jìn)自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。

掃描/長(zhǎng)按二維碼關(guān)注即可獲得工作報(bào)告。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十八

五一沒(méi)有來(lái)之前一家人從上到下，從科長(zhǎng)到員工大家都卯足了精神。科長(zhǎng)也要求我們科委會(huì)提前制定出五一計(jì)劃，不論是班前會(huì)還是平時(shí)在檢票口上，領(lǐng)導(dǎo)和趙姐也是找新員工溝通，及時(shí)了解她們學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)而有針對(duì)性的對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)小組從四月份開(kāi)始就組織大家一起學(xué)習(xí)有關(guān)五一的一些注意事項(xiàng)，尤其是是新員工特別"加餐".每天利用下午不忙的時(shí)間新老員工交替學(xué)習(xí)，利用老員工的經(jīng)驗(yàn)去傳幫帶，新員工也是認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)，在學(xué)的過(guò)程中一家人也是相互討論，你一言我一語(yǔ)，你忘記我補(bǔ)充，大家集思廣益把有關(guān)五一需要注意的事項(xiàng)都盡量的全部告訴新員工。除了組織大家學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，還對(duì)可能出現(xiàn)的機(jī)器故障以及處理方法都告訴大家，所有的工作用具也是提前準(zhǔn)備充分，暫扣單、收據(jù)、貨單保證人手一本。

4月30號(hào)科長(zhǎng)還特意組織我們小組長(zhǎng)開(kāi)會(huì)，大家把五一可能出現(xiàn)或者需要注意的問(wèn)題又重新進(jìn)行了匯總，針對(duì)崗位需要進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，除此之外也會(huì)有加班人員過(guò)來(lái)幫忙，正班與加班一定要相互協(xié)調(diào)好，相鄰口之間做好配合。當(dāng)科長(zhǎng)說(shuō)五一安排我干四號(hào)口時(shí)第一反應(yīng)是人多尤其是孩子多，各種亂，但是這也充分體現(xiàn)了科長(zhǎng)對(duì)我的信任，瞬間覺(jué)得自己責(zé)任重大，一定要保質(zhì)保量完成任務(wù)。

五一終于在我們千呼萬(wàn)喚中到來(lái)，早晨一來(lái)的大廳旅客就比平時(shí)要多很多，開(kāi)早會(huì)時(shí)科長(zhǎng)也對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)和安排，早會(huì)結(jié)束后大家都迫不及待的上崗。剛上崗時(shí)才接到通知說(shuō)今天聊城日照莒縣等都賣流水，加班區(qū)域就在我們四號(hào)五號(hào)口。瞬間反應(yīng)覺(jué)得，完了肯定特亂，加班車肯定不會(huì)及時(shí)上位的，雖然有點(diǎn)慌張畢竟沒(méi)有料到會(huì)賣流水，但是我們要以不變應(yīng)萬(wàn)變迅速調(diào)整好自己的狀態(tài)，開(kāi)始上崗檢票。

上崗后第一時(shí)間查看了各個(gè)車次的賣票人多，基本全是滿員，流水日照也已經(jīng)賣了十好幾張票。旅客也開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)過(guò)來(lái)咨詢班車情況，在組織旅客開(kāi)始排隊(duì)檢票時(shí)也時(shí)刻注意著有沒(méi)有免費(fèi)兒童超高沒(méi)有買票或者是免費(fèi)兒童過(guò)多超過(guò)定員10%的。我和于倩相互配合著，車上位后她去查車查手續(xù)，我負(fù)責(zé)檢票，雖然在檢票過(guò)程中我們不停的喊著所檢的班車但是總有其他班次的旅客過(guò)來(lái)檢票，這時(shí)我們的工作流程就顯得格外的重要三看一唱四不檢一定要落實(shí)到位，這就是考驗(yàn)我們的時(shí)刻。

前幾班車都非常順利但是當(dāng)檢到6點(diǎn)50樓德時(shí)出現(xiàn)了免費(fèi)兒童超多現(xiàn)象，站內(nèi)售票人數(shù)只有兩名免費(fèi)兒童，但是樓德從站外拉來(lái)的旅客當(dāng)中卻有三名免費(fèi)兒童，而樓德的定員是29座也就意味著它頂多就能拉2個(gè)免費(fèi)兒童。出現(xiàn)這種情況我也是及時(shí)的把問(wèn)題和車上說(shuō)明白，司機(jī)一時(shí)也拿不定主意，最后打電話給他老板，老板說(shuō)沒(méi)關(guān)系滿員直接就上告訴了，在得到車主的回復(fù)后我也是及時(shí)和科長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)，科長(zhǎng)也電話給出站口說(shuō)明情況后才給他發(fā)車，我和于倩也松了一口氣。

看著定點(diǎn)班車一輛接一輛的發(fā)車，流水日照和聊城旅客等不及了，一直不停的詢問(wèn)班車什么時(shí)候走，幾點(diǎn)能走，旅客也開(kāi)始慢慢騷動(dòng)起來(lái)。我和于倩一邊不停的給旅客做解釋工作一邊去和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度咨詢，但是由于日照流水旅客太少加不起來(lái)只能再等等，沒(méi)辦法我和于倩只好和旅客說(shuō)加班車已經(jīng)在路上了過(guò)節(jié)期間路上堵車大家在稍等等，看到排隊(duì)的旅客中有不少抱孩子，于是我和于倩決定把她們先帶到重點(diǎn)旅客候車室等開(kāi)車后我們?nèi)ソ兴?。旅客們也都很理解我們沒(méi)有繼續(xù)大吵大鬧。隨著流水票數(shù)的增加加班車的及時(shí)到位，一看到賣滿員后也是及時(shí)的聯(lián)系調(diào)度讓車上位，看到旅客終于上車后也終于松了口氣。

經(jīng)過(guò)清明節(jié)的鍛煉以及五一之前組織大家學(xué)習(xí)時(shí)又一次的特別學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)"找備胎",過(guò)節(jié)過(guò)節(jié)期間班車本來(lái)就緊張一定不能讓車空著走不浪費(fèi)任何一張空座。所以當(dāng)都旅客沒(méi)有到時(shí)，我們提前就找好下一班車的旅客一旦三分型旅客沒(méi)來(lái)及時(shí)找調(diào)度另報(bào)班次讓"備胎"上車，放好下一班車的定員。在找"備胎"上大家都已經(jīng)輕車熟路，這得益于之前大家不停的學(xué)習(xí)，不停的演練。

今年的五一總體來(lái)講雖然人依舊的本職工作而已多，車輛依舊緊張，但是大家忙而不亂，不論是我們正班也罷加班也罷，都積極主動(dòng)的留下來(lái)沖上去。雖然忙雖然累但是覺(jué)得只要大家在一起這都不是事。站領(lǐng)導(dǎo)也是體貼關(guān)懷我們又是給我們訂飯又是給我們發(fā)紅包，其實(shí)這都是我們的分內(nèi)工作而已?？剖倚枰覀儠r(shí)總站需要我們時(shí)，義不容辭是我們的使命也是責(zé)任，因?yàn)槲覀兪且患胰烁驗(yàn)槲覀兇淼氖琼樅汀?/p>

鐵路檢票員工作總結(jié)篇十九

x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，主動(dòng)適應(yīng)改革要求，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。

按照局勞衛(wèi)處的安排，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開(kāi)招聘條件，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、__鐵中、__計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

根據(jù)成鐵勞(20xx)232號(hào)文件要求，認(rèn)真對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍，減少了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。

根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃，積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫(kù)，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號(hào)文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開(kāi)學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì)，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問(wèn)題和突發(fā)事件，保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級(jí)要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位意見(jiàn)，寫出調(diào)查材料，同時(shí)仔細(xì)思考，提出建議和有關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號(hào)文件的有關(guān)要求，組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。

按xx市勞動(dòng)局的要求，接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過(guò)大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織，勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況，主動(dòng)與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過(guò)大量深入細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，20xx年度繳納818萬(wàn)元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

認(rèn)真組織開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黨的十六屆五中全會(huì)精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會(huì)議學(xué)習(xí)記錄，及時(shí)傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動(dòng)，根據(jù)上級(jí)的安排，我站還完成了其他交辦的工作：

1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。

5、嚴(yán)格按照有關(guān)會(huì)計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6、及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門需要的各種資料。

7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。

20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的指導(dǎo)和安排下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開(kāi)展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng)，發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動(dòng)力支持。

鐵路檢票員工作總結(jié)篇二十

根據(jù)武通安【20xx】56號(hào)文件要求，十堰車間認(rèn)真進(jìn)行了部署安排，確保安全大檢查工作落到實(shí)處，現(xiàn)將十堰車間安全大檢查工作執(zhí)行情況匯報(bào)如下：

接到文件后，車間立即成立了以車間主任、書記為組長(zhǎng)、副主任為副組長(zhǎng)、車間其他干部和工長(zhǎng)為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組成員根據(jù)車間的包保安排，下到每個(gè)工區(qū)召開(kāi)安全專題會(huì)，剖析問(wèn)題，制定對(duì)策，要求每個(gè)人結(jié)合自身實(shí)際撰寫安全反思文章。通過(guò)自上而下的宣傳與發(fā)動(dòng)，車間全體干部職工撰寫反思文章36份，大家的安全意識(shí)得到加強(qiáng)。

通過(guò)自查，車間和工區(qū)共查出問(wèn)題xx條，其中問(wèn)題比較嚴(yán)重的安全隱患xx條，納入掛牌督辦的問(wèn)題xx條。針對(duì)每一條問(wèn)題，車間、工區(qū)制定了相應(yīng)的整改措施和落實(shí)責(zé)任人，經(jīng)過(guò)安全大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，管內(nèi)自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已經(jīng)克服了xx條，整改率達(dá)到了 %，設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量和安全基礎(chǔ)工作得到有效加強(qiáng)。

安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，為很好掌握管內(nèi)職工的思想動(dòng)態(tài)，促進(jìn)車間、工區(qū)和諧健康發(fā)展，車間干部分別下到管內(nèi)4個(gè)班組，和工區(qū)職工談心120余人次，通過(guò)和廣大職工的交心、談心活動(dòng)，車間共發(fā)現(xiàn)涉及安全生產(chǎn)的問(wèn)題32條，并及時(shí)采取措施進(jìn)行了克服整治。通過(guò)談心活動(dòng)，安全基礎(chǔ)得到夯實(shí)，職工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。

一是襄渝線直放站設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，故障率高，牽扯車間太多精力；

三是向上級(jí)主管部門申請(qǐng)備品、備件，提高應(yīng)對(duì)故障的能力。雖然采取了綜合應(yīng)對(duì)措施，但由于設(shè)備選型等問(wèn)題，襄渝線直放站設(shè)備運(yùn)用狀況不容樂(lè)觀，需要進(jìn)一步采取措施確保通信暢通。在橋槽整治方面，車間配合通信段的大更新工作，對(duì)管內(nèi)很多橋槽進(jìn)行了更新，對(duì)沒(méi)有納入更新的橋槽，車間安排工區(qū)對(duì)部分銹蝕嚴(yán)重的橋槽進(jìn)行鐵絲捆扎，確保了光電纜線路的安全暢通。

圍繞通信段1號(hào)文件，車間結(jié)合十堰實(shí)際及時(shí)制定了細(xì)化措施和推進(jìn)計(jì)劃。根據(jù)十堰車間設(shè)備運(yùn)用情況和安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，我們制定了6項(xiàng)整治計(jì)劃。

（1）電源設(shè)備專項(xiàng)整治工作已完成谷城、六里坪、胡家營(yíng)通信樓發(fā)電機(jī)的更新工作，對(duì)黃龍、鮑峽、水磨河3個(gè)只有一路交流電的622傳輸機(jī)房，增設(shè)了小型流動(dòng)發(fā)電機(jī)并試驗(yàn)正常，確保了622傳輸設(shè)備的運(yùn)用正常。完成了花果、白浪機(jī)械室蓄電池組的更新工作。目前管內(nèi)通信機(jī)械室已基本消滅落后蓄電池問(wèn)題，設(shè)備的運(yùn)用安全得到進(jìn)一步保證。

（2）在大通道專項(xiàng)整治方面，我們重點(diǎn)是光電纜線路優(yōu)化和橋槽加固整治，我們配合完成了黃家營(yíng)―浪河應(yīng)急通信通道整治90%的工作量，等待驗(yàn)收合格后投入使用。利用工務(wù)辦公網(wǎng)施工，我們完成了花果―黃龍、小花果―鮑峽光纜的敷設(shè)工作，為下一步黃龍、鮑峽機(jī)械室的關(guān)閉做好了準(zhǔn)備。目前正在進(jìn)行丁家營(yíng)―老營(yíng)的光纜敷設(shè)工作。在橋槽整治方面，我們?cè)谌ツ陿虿鄹碌幕A(chǔ)上，今年重點(diǎn)對(duì)沒(méi)有更新的橋槽進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)銹蝕嚴(yán)重、橋槽支架有脫焊傾向的安全隱患，采取用鐵絲加固的方式來(lái)確保光電纜線路的運(yùn)用安全。相信通過(guò)一系列的線路優(yōu)化和更新改造施工，光電纜的運(yùn)用安全可以得到有效保障。

（3）在防洪安全整治方面，車間未雨綢繆早部署，在汛期未來(lái)之前就及時(shí)完善了車間的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)管內(nèi)的鐵塔、漏纜電桿、通信機(jī)房建立了雨前、雨中、雨后和日常巡檢制度并補(bǔ)充了防洪沙袋、漏纜木電桿、雨具等防洪物資。根據(jù)路局防洪指揮部公布的防洪點(diǎn)，車間對(duì)涉及我們管內(nèi)的3個(gè)一級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)和10個(gè)二級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)制定了“一事一案”的防洪預(yù)案，對(duì)51處三級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)也制定了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。針對(duì)管內(nèi)k59+800、k97+640、k169+000路局一級(jí)防洪點(diǎn)，車間制定了專人負(fù)責(zé)，定期試驗(yàn)以及動(dòng)態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的抽檢方式，確保防洪點(diǎn)的通信暢通。

（4）在勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治方面，我們根據(jù)武通安【20xx】71號(hào)文件要求和上級(jí)階段性工作部署，我們完善細(xì)化了《十堰車間勞動(dòng)安全管理辦法》，根據(jù)上年度勞動(dòng)安全執(zhí)行情況和日常檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的“兩違”突出問(wèn)題，車間結(jié)合段1號(hào)文件和武通安【20xx】31號(hào)文件要求制定了《十堰車間勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治方案和推進(jìn)計(jì)劃》并按照整治計(jì)劃要求正在逐步推進(jìn)。勞動(dòng)安全整治工作同時(shí)結(jié)合“勞動(dòng)安全宣傳教育月”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)的開(kāi)展和、“5.24”、“6.6”“7.27”等事故教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，舉一反三，不斷提高大家的勞動(dòng)安全意識(shí)和工作過(guò)程中的自我保護(hù)意識(shí)，確保十堰車間勞動(dòng)安全工作健康有序的向前發(fā)展。

（5）通信設(shè)備防雷和地下達(dá)標(biāo)整治工作，我們利用春季設(shè)備大檢查之機(jī)，已對(duì)管內(nèi)所有設(shè)備、機(jī)房的防雷單元和地線進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)不合格的防雷元器件進(jìn)行了更換，對(duì)地線不達(dá)標(biāo)的部位通過(guò)采取增設(shè)地線角鋼或變更地線布放位置等方式來(lái)改善地線電阻，確保通信設(shè)備的防雷安全。

（6）無(wú)線設(shè)備專項(xiàng)整治方面，我們對(duì)管內(nèi)6處直放站蓄電池存在嚴(yán)重隱患的電池組進(jìn)行了更換。為防止電氣化區(qū)段因感應(yīng)電壓對(duì)直放站模塊的損壞，我們對(duì)30處直放站漏纜加裝了隔直器，確保了直放站設(shè)備的運(yùn)用穩(wěn)定。管內(nèi)13處無(wú)線鐵塔的整治工作，我們配合維護(hù)廠家已于7月份完成對(duì)管內(nèi)無(wú)線鐵塔的整治工作。

1、認(rèn)真分析并吸取“6.6”事故教訓(xùn)，車間全體干部職工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)得到了增強(qiáng)。

2、對(duì)管內(nèi)的10２個(gè)直放站與18個(gè)通信通信機(jī)械室進(jìn)行了地線電阻與防雷性能排查。對(duì)管內(nèi)120個(gè)站房進(jìn)行了消防器材的排查與統(tǒng)計(jì)。對(duì)管內(nèi)所有漏纜桿、塔、通話柱的運(yùn)用情況進(jìn)行了檢查與整治，對(duì)管內(nèi)重要業(yè)務(wù)電路的組網(wǎng)情況和環(huán)路保護(hù)情況進(jìn)行了檢查，確保了安全大檢查期間的鐵路通信暢通。

3、規(guī)范了問(wèn)題庫(kù)管理，對(duì)梳理出來(lái)的問(wèn)題，建立車間、班組兩級(jí)問(wèn)題庫(kù)，限期整改落實(shí)，對(duì)車間不能解決的問(wèn)題及時(shí)納入通信段問(wèn)題庫(kù)，對(duì)涉及面比較大的問(wèn)題納入掛牌督辦，尋求上級(jí)主管部門的支持與解決。

4、通過(guò)安全大檢查活動(dòng)的有效開(kāi)展，車間干部作風(fēng)得到了進(jìn)一步提高，全體干部職工的安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，極大的地提高了車間安全管理水平，設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量有所提高、應(yīng)急處置能力得到加強(qiáng)，安全生產(chǎn)處于有序狀態(tài)。

1、職工的安全防范意識(shí)還有待加強(qiáng)，主要表現(xiàn)在安全預(yù)想不夠超前，應(yīng)急處置能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。比如8月8日鐵總組織的救援演練工作，由于工區(qū)人員應(yīng)變能力不足，不會(huì)靈活運(yùn)用其它通信手段完成應(yīng)急通信任務(wù)，造成救援應(yīng)急通信啟動(dòng)超時(shí)。

2、在勞動(dòng)安全的管理方面，重視自身的安全防范，疏于對(duì)可能發(fā)生的路外傷亡事故的防范，比如在黃家營(yíng)―浪河的光電纜敷設(shè)施工過(guò)程中，施工單位請(qǐng)的勞務(wù)人員有時(shí)候?yàn)榱粟s進(jìn)度，不聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的招呼，防護(hù)人員原則性不強(qiáng)。