選擇合適的方案可以提高工作效率，節(jié)省時間和資源。制定方案的過程中需要考慮現(xiàn)有資源的有效利用和管理。方案的編寫沒有固定的模板，可以根據(jù)需要靈活調(diào)整和修改。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇一

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹胡錦濤同志關(guān)于社會主義榮辱觀的重要論述，大力宣傳普及《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、《社會主義榮辱觀》、增強(qiáng)社區(qū)居民公德意識，規(guī)范社區(qū)居民文明交通行為，提高社區(qū)居民文明素質(zhì)；增強(qiáng)居民們自我交通安全意識和社會責(zé)任感；為文明城市的創(chuàng)建作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

交通文明勸導(dǎo)隊的參加對象以中老年人為主，實(shí)行自愿報名，推行義務(wù)服務(wù)。參加人員必須具有高度的社會責(zé)任感和無私奉獻(xiàn)的熱情，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標(biāo)兵。按報名人數(shù)多少進(jìn)行合理分組，確定勸導(dǎo)地點(diǎn)進(jìn)行輪流值勤。

交通文勸明導(dǎo)隊的主要職責(zé)是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導(dǎo)廣大市民遵守交通規(guī)則，維護(hù)社會秩序遵守社會公德，革除陋習(xí)，自覺養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規(guī)則的不文明行為進(jìn)行勸阻；負(fù)責(zé)對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進(jìn)行有效的勸導(dǎo)和制止；宣傳創(chuàng)建文明城市的目的意義和公民基本道德規(guī)范，教育和引導(dǎo)市民養(yǎng)成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習(xí)慣。

1、交通文明勸導(dǎo)隊工作人員在工作時必須佩帶“文明行為勸導(dǎo)員”袖章，針對社區(qū)公共場所人員的不文明交通行為進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。

工作時間：(初定)早上8：00—11：00；下午14：30—17：00。

2、對發(fā)現(xiàn)有不文明行為的人員，文明行為勸導(dǎo)隊成員要及時行勸導(dǎo)，對于同一個人的不文明行為發(fā)現(xiàn)第一次的予以口頭勸導(dǎo)，第二次書面記載。

1、公共場所吸煙、大聲喧嘩、說臟話、粗話。

2、隨地吐痰、隨地亂扔垃圾。

3、隨意張貼廣告、亂發(fā)傳單。

4、各種車輛亂停亂放、違章行駛。

5、公共場所行為舉止不規(guī)范。

6、隨意在公共場所放養(yǎng)貓、狗等各種寵物。

7、行人翻越隔離欄、亂穿公路。

20xx年12月13日，我校團(tuán)總支組織十余名學(xué)生團(tuán)員志愿者赴丹陽社區(qū)，積極參加“倡導(dǎo)文明，我做文明勸導(dǎo)員”義務(wù)交通協(xié)管活動，在社區(qū)主干道十字路口、公交站臺開展文明勸導(dǎo)活動，借以倡導(dǎo)文明新風(fēng)，爭創(chuàng)文明城市！

本次活動得到了丹陽學(xué)校黨支部、橫溪街道共青團(tuán)工委、丹陽派出所的高度重視，在活動過程中，執(zhí)勤民警對參加服務(wù)的志愿者同學(xué)給予了很好評價。通過交通文明勸導(dǎo)員的實(shí)踐活動，面向社會服務(wù)群眾百姓，體驗(yàn)社會不同崗位，同學(xué)們不僅增強(qiáng)了自我交通安全意識，也增強(qiáng)了社會責(zé)任感。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇二

按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際制定如下工作方案：

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持預(yù)防為主，立足源頭治理，突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化懲處措施，堅決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預(yù)防和減少交通事故，努力維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構(gòu)建和諧平安寧縣創(chuàng)設(shè)安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。

全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

第一階段：宣傳動員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項(xiàng)整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。

第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實(shí)效性強(qiáng)的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進(jìn)行集中整治，切實(shí)改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。

第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段。

排查整治重點(diǎn)為：日常養(yǎng)護(hù)管理、橋梁、危險路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場等。

（一）日常養(yǎng)護(hù)管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時進(jìn)行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護(hù)管理工作制度和規(guī)范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。

（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復(fù)合或核定橋梁的.技術(shù)狀況，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管護(hù)責(zé)任人落實(shí)情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。

（三）危險路段排查確認(rèn)的危險橋梁和危險路段，現(xiàn)場安保措施落實(shí)情況及巡查管護(hù)情況。一是危險橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護(hù)等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級公路危險橋梁和危險路段，未及時報告縣級政府采取防護(hù)措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險情況未及時函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護(hù)治理措施的。

（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護(hù)工程，未按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織方案的，未按程序進(jìn)行方案審批的；方案審批單位未在開工前對方案落實(shí)情況進(jìn)行檢查確認(rèn)的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實(shí)情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設(shè)不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設(shè)施和警示標(biāo)志，未進(jìn)行必要的通行車輛疏導(dǎo)的。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇三

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為xx召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實(shí)施方案，特制定本實(shí)施方案。

健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。

(一)開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。

(二)積極配合有關(guān)部門做好強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強(qiáng)車輛安全整治。

(三)提高道路安全保障水平。

組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點(diǎn)工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實(shí)施。

強(qiáng)化道路安全隱患整治。一是推進(jìn)安保工程。積極實(shí)施農(nóng)村公路安保工程，進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進(jìn)一步加大整治經(jīng)費(fèi)的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。

(四)積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度。

企業(yè)的運(yùn)營資質(zhì)、客運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進(jìn)行全面核查，對存在重大安全隱患的.，堅決依法取消運(yùn)營資格，提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。

(五)深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實(shí)時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，解決存在的突出問題。

(二)落實(shí)政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實(shí)施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。同時要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績考評的重要內(nèi)容。

(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇四

路產(chǎn)安全巡查大隊在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：

中央活動護(hù)欄的設(shè)計與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過一段時間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護(hù)欄造成護(hù)欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：

建議：對沿線中央活動護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實(shí)時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。

沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊進(jìn)場開展工作以來，對一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險源！

建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn)，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。

建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊對邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時觀測和報告。

本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗(yàn)方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)這條高速路。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇五

為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實(shí)效，特制定工作方案如下：

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。

通過本次交通安全集中整治行動，實(shí)現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

（一）完善學(xué)校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。

（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。

（五）堅持上下學(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。

（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。

按照要求制定實(shí)施方案，對本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。

（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。

針對排查出的交通安全隱患，實(shí)行分級負(fù)責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時間、預(yù)案“五落實(shí)”，確保安全無事故。

1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實(shí)。

2.大力宣傳，強(qiáng)化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。

3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實(shí)整改措施，治理安全隱患。校長嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

4.突出重點(diǎn)，加強(qiáng)督查。要抓住本校交通安全的重點(diǎn)隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，組織專人專項(xiàng)管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

5.健全制度，長效管理。根據(jù)本校實(shí)際情況，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實(shí)行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實(shí)新措施，杜絕新隱患。

（三）督查驗(yàn)收階段（11月24日-11月25日）。

對于存在的隱患，要在短時間內(nèi)盡快解決，迎接上級教育督導(dǎo)部門檢查驗(yàn)收。

（一）提高認(rèn)識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達(dá)《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學(xué)生幼兒家長關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項(xiàng)整治行動，勸告學(xué)生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時，要設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護(hù)能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。

（三）加強(qiáng)管理，排查到位。一要認(rèn)真落實(shí)交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強(qiáng)交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、機(jī)動三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運(yùn)動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強(qiáng)化路隊管理。制定切實(shí)可行的“路隊”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊列行進(jìn)有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實(shí)交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。

（四）落實(shí)責(zé)任，整改到位。按照“分級管理，分級負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇六

本次專項(xiàng)執(zhí)法檢查的范圍是全縣所有道路客運(yùn)、貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，特別是自去年以來，發(fā)生過一次死亡一人以上道路交通生產(chǎn)安全事故的客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)，檢查的重點(diǎn)如下：

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度的建立、落實(shí)情況；

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立情況；

3、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及應(yīng)急組織的建立情況；

4、安全生產(chǎn)隱患排查治理及重大事故隱患的報告情況，現(xiàn)場的安全管理情況；

6、近2年來發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理情況；

7、執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)法律法規(guī)規(guī)定的情況。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇七

在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生、保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢。

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障，重點(diǎn)部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。

3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。

4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對駕駛員行車動態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；車輛投保法定保險情況；安裝gps是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。危險品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。

為保證工作順利開展，本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動分四個階段進(jìn)行：

（一）第一時段。

2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時難以完成的要制定計劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

（二）第二時段。

1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動全體職工，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。

2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案，保證按時完成隱患的及時治理和防范。

3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

（三）第三時段。

1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。

盈江縣亞泰出租車有限公司。

20xx年7月1日。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇八

我縣現(xiàn)管養(yǎng)公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉(xiāng)（村）道33座）。經(jīng)過技術(shù)評定，其中一類橋梁1座，二類橋梁34座，三類橋梁10座，四類橋梁1座。橋梁安全隱患如下：

1．路上的新橋岸左側(cè)橋欄缺損約7米。

2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。

3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。

4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴(yán)重開裂，上部結(jié)構(gòu)全部被洪水沖毀。縣交通運(yùn)輸局正在籌備重建。

5．納長路上的錦溪橋橋欄較低。

1．仁五路上的三支橋、一支橋、會龍橋、石會橋拱圈與側(cè)墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側(cè)橋欄各缺損約8米。

2．下留路上的橋下壩岸右側(cè)橋欄松動位移約10米。

3．路上的橋兩岸嚴(yán)重跳車。

我段安排專項(xiàng)資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對一、二類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對三類橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌。對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。在上級級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號）和《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11-20xx）要求，積極、主動、扎扎實(shí)實(shí)開展了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。

縣公路養(yǎng)護(hù)管理段是縣境內(nèi)縣道及主要通鄉(xiāng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位，養(yǎng)護(hù)段段長為所管轄路段橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人，段上設(shè)一名專職橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師（副段長唐剛），責(zé)任落實(shí)到人。制定了《縣公路養(yǎng)護(hù)管理段橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，并有效實(shí)施，形成了密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。

我段堅持執(zhí)行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》規(guī)定，每月組織相關(guān)技術(shù)人員對管養(yǎng)路段上的橋梁進(jìn)行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進(jìn)行4次經(jīng)常檢查，并及時填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整治，切實(shí)加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁部件出現(xiàn)損壞時及時進(jìn)行整治恢復(fù)。

安排專項(xiàng)資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對1、2類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對3類橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌，要求車輛和通行人員不能停留在橋上；對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。

經(jīng)過橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程，保證了1、2、3類橋的技術(shù)等級的穩(wěn)定，逐步減少和消除4類橋的存在。

資金安排上不足和滯后，不能及時排解安全隱患。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數(shù)只能靠目測和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。

1．繼續(xù)落實(shí)公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。

2．對技術(shù)狀況被評定為三類和四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定橋梁病害的處置方案。

3．通過經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補(bǔ)充完善公路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對公路橋梁信息的變更及時更新，對新接養(yǎng)的橋梁及時進(jìn)行信息的統(tǒng)計。

4．高效、足額保證橋梁養(yǎng)護(hù)管理資金的落實(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)制度和人員及風(fēng)險責(zé)任金制度。

5．利用適當(dāng)機(jī)會組織公路橋梁工程師對公路橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇九

為切實(shí)加強(qiáng)冬季防火安全工作，大力整治各類火災(zāi)隱患，切實(shí)做好火災(zāi)防控和滅火救援工作，有效降低火災(zāi)事故危害，保持全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。

深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實(shí)消防安全責(zé)任制，依法嚴(yán)厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實(shí)提高防控火災(zāi)的能力，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi)，為全市經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

冬季防火期從即日起至2018年2月28日結(jié)束。

為切實(shí)做好全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：市道路運(yùn)輸管理處處長。

副組長：市道路運(yùn)輸管理處副處長。

市道路運(yùn)輸管理處副處長。

市道路運(yùn)輸管理處副處長。

市道路運(yùn)輸管理處處長助理。

成員：市處安全辦主任。

市處客運(yùn)科科長。

市處稽查支隊隊長。

市處貨運(yùn)科科長。

市處安技科科長。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市處安全辦，辦公室主任王文忠。

（一）周密部署，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各運(yùn)管站要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實(shí)消防安全管理責(zé)任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責(zé)任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點(diǎn)部位管理等具體工作責(zé)任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò)，確保本單位的消防安全。

（二）全面排查，認(rèn)真整改安全隱患。要認(rèn)真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細(xì)掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實(shí)整改時限、整改責(zé)任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。

（三）突出重點(diǎn)，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點(diǎn)是：消防責(zé)任制落實(shí)情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點(diǎn)要害部位防護(hù)情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并實(shí)施演練，冬防期間各運(yùn)管站要組織職工開展消防演練。

（四）預(yù)防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點(diǎn)，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進(jìn)宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進(jìn)行消防安全宣傳，加強(qiáng)安全教育和消防安全知識的傳播。

（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預(yù)防火災(zāi)事故，對火災(zāi)隱患要集中研究整治，努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災(zāi)隱患整改責(zé)任造成火災(zāi)事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。

（一）傳達(dá)部署階段。各運(yùn)管站要從實(shí)際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強(qiáng)的冬季防火工作實(shí)施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務(wù)，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。

（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客（貨）運(yùn)站（場）、客（貨）運(yùn)公司、汽車維修企業(yè)等認(rèn)真開展自檢自查，認(rèn)真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災(zāi)隱患，解決存在的問題。

（三）總結(jié)報告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運(yùn)管站要及時進(jìn)行總結(jié)，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

（一）提高認(rèn)識，強(qiáng)化安全管理。要認(rèn)清當(dāng)前安全形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強(qiáng)對冬防工作的領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管站要成立冬防工作組織機(jī)構(gòu)，召開專門會議，認(rèn)真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，加強(qiáng)火源電源管理，突出對重點(diǎn)要害部位的巡查。

（二）落實(shí)責(zé)任，查改火災(zāi)隱患。各運(yùn)管站站長是冬防工作第一責(zé)任人，要帶頭學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī)，切實(shí)承擔(dān)起管理責(zé)任。要層層簽訂《防火安全責(zé)任書》，把責(zé)任分解落實(shí)到每個崗位和個人。

（三）加強(qiáng)值班，確保信息暢通。要加強(qiáng)值班工作，單位領(lǐng)導(dǎo)要堅持在崗帶班。落實(shí)巡查檢查制度，明確值班人員職責(zé)，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴(yán)格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。

（四）及時總結(jié)，上報工作情況。為全面準(zhǔn)確掌握冬防工作開展情況，請各單位于2018年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報告請于2018年3月1日前報市處安全辦，電子郵箱：

道路運(yùn)輸公司排查方案篇十

為確保清明運(yùn)輸安全有序、順暢優(yōu)質(zhì)，給廣大出行群眾營造良好的道路交通環(huán)境，市交通運(yùn)輸部門科學(xué)謀劃、提前部署，統(tǒng)籌兼顧全力保障清運(yùn)工作。

1、細(xì)化道路運(yùn)力統(tǒng)籌安排。

合理組織運(yùn)力，計劃投入完好慈溪籍客車121輛、外地在慈始發(fā)班車43輛，城鄉(xiāng)和縣際公交車605輛、城市公交272輛，出租車605輛，并針對節(jié)日期間旅客出行新需求、新特點(diǎn)，合理安排班次密度，確保群眾出行需求。

2、強(qiáng)化公路安全隱患排查。

重點(diǎn)檢查公路臨崖路段，公路隧道，長下坡、急彎陡坡等路段，抓緊坑洞、裂縫等路面病害的修復(fù)處理。做好公路邊“潔化”，開展重點(diǎn)路段的治超工作，對占道經(jīng)營、路邊設(shè)攤、亂搭亂建等問題進(jìn)行處置。

3、突出道路客運(yùn)源頭管控。

嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定和24小時動態(tài)監(jiān)管制度，嚴(yán)禁危險物品進(jìn)站上車。堅持公交車、出租車“一趟一消毒、一通風(fēng)、一清掃”，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員崗前體溫檢測、戴口罩上崗和出車前消毒、車輛實(shí)載人數(shù)控制、不拼客等安全措施。

對客運(yùn)場站實(shí)行封閉式管理，嚴(yán)防旅客進(jìn)站后從其它區(qū)域流出，并設(shè)置體溫檢測點(diǎn)，對出站人員進(jìn)行體溫檢測。對體溫檢測異常的.乘客，及時登記信息，同時送留觀室觀察并按照程序移交衛(wèi)健部門。

開展全市道路客運(yùn)市場專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)和各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，規(guī)范道路運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇十一

按照市運(yùn)管處《關(guān)于做好道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的通知》要求，針對“”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，為確保我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)，緊密結(jié)合當(dāng)前開展的安全生產(chǎn)大檢查活動和我區(qū)“四類事故”、“四種傷害”專項(xiàng)整治工作，堅決克服松懈麻痹思想，采取切實(shí)地、強(qiáng)有力地措施，加強(qiáng)源頭管理，排查道路運(yùn)輸安全隱患，把各項(xiàng)安全制度、措施落到實(shí)處，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，根據(jù)市處安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作的總體部署,現(xiàn)制訂我區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作方案：

全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”的方針,深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理,對非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的予以堅決取締,對證照手續(xù)不全及存在重大安全隱患的一律停業(yè)整頓,對證照手續(xù)齊全、具備道路運(yùn)輸條件的進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，道路運(yùn)輸安全治理方案。通過治理道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患,使運(yùn)輸企業(yè)(包括道路客運(yùn)企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸站場等)和運(yùn)輸車輛、駕駛員等從業(yè)人員的管理得到明顯加強(qiáng),道路運(yùn)輸環(huán)境得到明顯改善,道路運(yùn)輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發(fā)勢頭,實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。

為了加強(qiáng)對全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保工作有效開展,我局成立專項(xiàng)檢查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。

道路貨物運(yùn)輸、道路危險貨物運(yùn)輸、道路客運(yùn)、貨運(yùn)場站。

企業(yè)安全生產(chǎn)管理情況：

（1）運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；

（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；

（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲兌現(xiàn)情況；

（4）消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）取得合法證照情況；

（7）經(jīng)營范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等。

（10）與運(yùn)管部門簽訂源頭治超責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任書情況。

從業(yè)人員管理情況：

（2）安全生產(chǎn)及消防負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)情況；

（3）對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；

（4）對危險品運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員的重點(diǎn)監(jiān)管和按規(guī)定在途中休息情況。

運(yùn)輸車輛安全性能管理情況：

（1）車輛技術(shù)等級情況；

（2）安全檢驗(yàn)和例行保養(yǎng)制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。

（3）車輛投保法定保險情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。

（4）安裝gps或汽車行駛記錄儀情況，對其行車過程動態(tài)監(jiān)管情況等。

（6）車輛載重情況；

（7）駕駛員、押運(yùn)員持證上崗情況。

（8）危險品運(yùn)輸車輛專配設(shè)備及車輛安全保險設(shè)備配備情況情況。

（二）客運(yùn)專項(xiàng)檢查內(nèi)容。

企業(yè)安全生產(chǎn)管理情況：

（1）客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；

（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；

（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲兌現(xiàn)情況；

（4）消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）取得合法證照情況；

（7）經(jīng)營范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等。

（10）與運(yùn)管部門簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書情況。

從業(yè)人員管理情況：

（1）客運(yùn)車輛駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質(zhì)情況；

（2）安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)情況；

（3）對駕駛員超限、超載、超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；

客運(yùn)車輛安全性能管理情況：

（1）客運(yùn)車輛技術(shù)等級情況；

（2）安全檢驗(yàn)和例行保養(yǎng)制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。

（3）客運(yùn)車輛投保法定保險情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。

（4）對客運(yùn)車輛超載、夾帶危險品處理情況；

（5）客運(yùn)安檢員、駕駛員持證上崗情況。

（6）客運(yùn)車輛專配設(shè)備及車輛安全保險設(shè)備配備情況。

（三）貨運(yùn)場站專項(xiàng)檢查。

檢查內(nèi)容：

（1）企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；

（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；

（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲兌現(xiàn)情況；

（4）庫場消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）庫場及鐵路專用道線取得證照情況；

（7）經(jīng)營范圍、年審和質(zhì)量信譽(yù)考核情況；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）安全生產(chǎn)及消防負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)情況；

（10）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等；

（11）安裝稱重設(shè)備、車輛緩沖帶、路障、進(jìn)出貨運(yùn)車輛超限超載情況；

（12）企業(yè)簽訂《源頭治理車輛非法超限超載責(zé)任書》情況。

開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全專項(xiàng)檢查治理工作為期1個月（從6月1日開始至7月1日結(jié)束），分三個階段進(jìn)行：

(一)自查自糾階段：自6月1日起至6月10日，各行業(yè)企業(yè)按照本方案的要求，查找自身安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題，建立健全隱患檢查排查檔案，并及時向轄區(qū)運(yùn)管所上報隱患整改情況。

(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日，運(yùn)管局各職能科室會同各運(yùn)管所對行業(yè)企業(yè)開展安全自查情況進(jìn)行全面檢查，對未達(dá)到要求仍存在隱患的，立即整改，堅決完成安全檢查治理工作目標(biāo)。

(三)總結(jié)驗(yàn)收階段：自6月21日至7月1日，局各職能科室、所將檢查治理情況形成文字材料后報局法制科，將我局專項(xiàng)檢查治理工作匯總后上報市處。

1．提高認(rèn)識，精心組織。局各科室、所要高度重視這次檢查工作，在成立單位主要負(fù)責(zé)人掛帥的工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，針對本轄區(qū)運(yùn)輸、存儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，根據(jù)本方案的要求，精心組織實(shí)施，確保檢查效果。

2.加大力度，務(wù)求實(shí)效。各轄區(qū)所和企業(yè)要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真排查存在的主要問題、薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，切實(shí)把安全檢查治理抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。

3.加強(qiáng)協(xié)調(diào)，搞好信息報送。各相關(guān)科室、所和企業(yè)要加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)，及時總結(jié)專項(xiàng)檢查活動情況，并做好信息上報工作。

道路運(yùn)輸公司排查方案篇十二

為加強(qiáng)對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，xx大隊教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評選活動，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長乃至社會公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。

全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項(xiàng)系列活動：

（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的成因和特點(diǎn)，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全校“文明安全行警示語征集”評選活動。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設(shè)一等獎8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)校刊出一期“文明安全行”黑板報，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項(xiàng)活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項(xiàng)工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補(bǔ)贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學(xué)校路隊制實(shí)施情況的錄像，各校實(shí)施路隊制總結(jié)及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊進(jìn)行初評，各中隊于12月14日前將初評結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設(shè)一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。

（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評選活動。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復(fù)評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊，由區(qū)教體局和交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項(xiàng)上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉墳閱挝唬M織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動員。

（二）實(shí)施階段（11月25日至12月25日），主要開展實(shí)施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項(xiàng)系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。

（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對先進(jìn)單位和個人予以表彰和獎勵。