道路運輸工作計劃和目標(biāo)(優(yōu)質(zhì)17篇)

計劃是安排和規(guī)劃未來行動的一種方法，它可以幫助我們更好地安排時間和資源。計劃的制定需要考慮與他人的協(xié)作和溝通，以實現(xiàn)共同的目標(biāo)。隨著社會的發(fā)展和變化，我們需要不斷學(xué)習(xí)和改進計劃制定的方法和技巧。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇一

2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)例會。

3.貨物運輸經(jīng)營者要加強車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。

4.貨物運輸經(jīng)營者要按照要求配備必要的安全防護、環(huán)境保護盒消防設(shè)施設(shè)備，并按有關(guān)規(guī)定懸掛、設(shè)立警示標(biāo)志。

5.貨物運輸經(jīng)營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的.安全事故隱患，要認真整改，必須達到安全生產(chǎn)要求，否則運管機構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營資質(zhì)。

6.貨物運輸經(jīng)營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定依法經(jīng)營，運輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7.貨物運輸經(jīng)營者在經(jīng)營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件，從事道路貨物運輸。

8.此責(zé)任書一式三份，運管機構(gòu)、分公司和經(jīng)營者各存一份。

分公司負責(zé)人簽字：年月日。

經(jīng)營者簽字：年月日。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇二

在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。

繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇三

按照鐵道部的'部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一、運輸期限。

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預(yù)測。

中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。

三、運能安排。

1、直通運能安排。

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施。

1、強化售票組織。

二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；

二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務(wù)質(zhì)量。

一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；

二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；

三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇四

為提高公司全體員工安全意識，認真開展安全教育培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員安全管理水平，結(jié)合本公司的實際情況，特制定20xx年安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。

一、安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的目的與目標(biāo)。

目的：為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，執(zhí)行“安全第一，教育為本，強化落實，持續(xù)改進”公司安全方針。確保安全管理體系的高效運轉(zhuǎn)，特制定20xx年度安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。

目標(biāo)：通過安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高領(lǐng)導(dǎo)層與管理層的安全意識，強化“安全第一”的觀念；根據(jù)企業(yè)安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的需求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際情況，對員工進行培訓(xùn)，提高員工的安全素養(yǎng)、安全操作技能，熟悉掌握安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全行為的自覺性。

二、安全教育培訓(xùn)的對象與內(nèi)容。

1、主要負責(zé)人和安全管理人員。

按照規(guī)定參加安監(jiān)部門組織的專業(yè)安全培訓(xùn)。

2、新進員工“三級安全教育”

（一）公司級安全培訓(xùn)內(nèi)容：

（1）《道路交通安全法》、公司制度；

（2）公司基本情況、業(yè)務(wù)流程；

（3）車輛維護保養(yǎng)知識；

駕駛員安全行車操作規(guī)程；

（5）應(yīng)急處置。

三、安全教育培訓(xùn)活動和時間：

第一次：20xx年4月份，進行全體員工安全再教育培訓(xùn)，擬辦一期，每期24學(xué)時。

第二次：20xx年11月份，進行全體員工安全再教育培訓(xùn)，擬辦一期，每期24學(xué)時。

四、培訓(xùn)形式：

安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：

（1）會議形式。主要有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經(jīng)驗交流會、事故教訓(xùn)現(xiàn)場會等。

（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。

（3）音像制品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇五

乙方：某集團（ ）運輸有限公司（分公司） 為了進一步明確企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人的安全管理職責(zé)，加強集團公司安全生產(chǎn)管理工作，杜絕特大交通事故，遏制重大責(zé)任交通事故，減少一般交通事故，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護“某”集團品牌形象和利益，結(jié)合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，特簽訂奉安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

第一條 集團所屬各經(jīng)營公司的經(jīng)營責(zé)任人（總經(jīng)理）是該企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；分管安全的副總經(jīng)理或安全技術(shù)經(jīng)理（安全主任或車隊長）為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。

第二條 經(jīng)營公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人對本公司的安全生產(chǎn)負 全面責(zé)任，其主要職責(zé)是：

三、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、車輛技術(shù)檔

案等工作；

五、組織開展各種安全宣傳教育、安全例會活動，建立健全安全例會、安全學(xué)習(xí)、行車事故、車輛回場檢驗、安全檢查記錄等各項安全基礎(chǔ)工作記錄，按規(guī)定及時填報安全生產(chǎn)報表，結(jié)合本公司實際情況開展安全生產(chǎn)競賽活動：

七、采用科學(xué)管理手段，逐步實現(xiàn)安全管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和科學(xué)化，提高安全管理水平：

八、積極配合集團安全管理機構(gòu)對企業(yè)安全工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

第三條 安全生產(chǎn)目標(biāo)及考核指標(biāo)。

二、年度安全考核指標(biāo)（按百萬公里）

1．行車事故頻率低于3次／百萬公里

2．行車事故責(zé)任死亡率低千0人／百萬公里

四、辦公場所、倉庫、場站等不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故。 第四條 獎罰。

一、獎勵：安全生產(chǎn)管理獎勵主要是評選先進集體和先進個人，并給予相應(yīng)的榮譽和物質(zhì)獎勵。

（一）評比項目

1、公司：安全生產(chǎn)管理先進單位（獎勵5000 -10000元）；

1、安全生產(chǎn)管理先進單位評選條件 (1)無特大責(zé)任交通事故；

(4)在當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T安全評比中獲得先進榮譽的

公司擁有優(yōu)先評選權(quán)

2、安全生產(chǎn)管理先進個人評選條件

(3)未被評為安全生產(chǎn)管理先進單位的經(jīng)營公司，其安全生產(chǎn)管理人員沒有資格參加安全生產(chǎn)管理先進個人評選。

（三）評比時間及操作

對安全生產(chǎn)管理先進單位、安全生產(chǎn)管理先進個人的屏蔽于考核年度結(jié)束后進行。

二、處罰：

1、考核年度內(nèi)重、特大交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)（每宗）

說明：

(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上；或者重傷l1人及以上；或者一次死亡1人，同時重傷8人以上；或者一次死亡2人．同時重傷5人及以上；或者直接經(jīng)濟損失6萬元以上：

(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人，或重傷3- 10

人以下．或直接經(jīng)濟損失3萬-6萬元：

(3)變通事故責(zé)任劃分為全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)、坎責(zé)、無責(zé)，折合系數(shù)分別為1．o、0 75、0.5 .0. 25、o：

(4)此考核處罰僅對經(jīng)營責(zé)任人（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）：

3、安全生產(chǎn)規(guī)范化管理考核項目表及處罰標(biāo)準(zhǔn)

說明：

（2）集團對下屬企業(yè)進行不定期抽查，對以上羨慕進行督查，如遇不合格事項，可出具處罰通知書予以經(jīng)濟處罰。

第五條 本責(zé)任書一式二份，集團公司與經(jīng)營公司各持一份，作為集團公司經(jīng)營班子對企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人年終考核的重要依據(jù)之一。各經(jīng)營公司若2012年度安全生產(chǎn)超出考核指標(biāo)，經(jīng)集團調(diào)查確認企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，將酌情給予通報、警告、降職、撤職和經(jīng)濟處罰等其他處分。

甲方簽字： 乙方簽字：

簽訂時間： 年 月 日

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸管理條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，保證從業(yè)人員對企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)，對上級主管部門負責(zé)，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意，特制定本安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

1、認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)的交通安全知識，積極參加交通安全的宣傳和教育活動，自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

2、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熱愛本職工作，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動紀(jì)律，不給用戶添麻煩，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。

3、愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

4、按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。根據(jù)天氣變化及時采取措施，做好防凍、防滑等安全措施，加強車輛維修保養(yǎng)和安檢工作。

5、認真、準(zhǔn)確、填寫派車單，車輛回場后應(yīng)及時返回派車單，交管理部門進行統(tǒng)計。

6、認真執(zhí)行公司行車安全管理的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立“安全第一”思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。

7、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

8、嚴(yán)禁工作時間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不亂停亂放車輛；不準(zhǔn)將車交非司機駕駛；不得開與個人所持證件不符的`車輛。

9、按公司規(guī)定的線路行駛，沒有規(guī)定線路的，則在遵守交通規(guī)則下，走最近的線路。

10、汽車修理必須按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

11、不得弄虛作假，偷盜公司的貨品和油料。

12、必須了解所裝貨物的危險性、儲運事項、個體防護措施。

13、本責(zé)任書有效期2015年1月1日至2015年12月31日。

單位簽章：

駕駛員（押運員）： 日期：2015年 月 日 日期：2015年1月1日

為加強我市道路運輸安全生產(chǎn)管理，堅持“安全第一預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展，以人為本的理念，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”要求，有效預(yù)防和堅決遏制重特大道路運輸事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，簽訂此目標(biāo)責(zé)任書。

一、認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國-家-安-全生產(chǎn)、道路運輸管理有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認真落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的部署安排，切實開展“平安交通”、“道路運輸平安年”、“打非治違’、“道路交通三年綜合整治”、“道路運輸安全隱患整治攻堅行動”等多項活動，努力創(chuàng)建“平安交通”(平安春運、平安車站、平安車輛)示范單位。

二、把道路運輸安全生產(chǎn)納入重要議事日程，定期召開會議，分析行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，研究解決行業(yè)安全生產(chǎn)存在的突出問題，安排部署行業(yè)安全防事故工作.定期組織開展安全監(jiān)督檢查和專項治理活動，督查整改安全隱患，遏制一般責(zé)任辜故多發(fā)態(tài)勢，嚴(yán)防重特大安全事故發(fā)生。

三、健全完善安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織、機構(gòu)和人員，形成職責(zé)明確，監(jiān)管有效的工作機制.保障安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作必需的人員、經(jīng)費、辦公條件和裝備。

四、大力開展安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn).繼續(xù)做好“三項崗位”人員安全培訓(xùn)工作，確保年內(nèi)所有三崗人員得到知識更新并持證上崗;加強重大節(jié)假日、重要時段、重點區(qū)域的安全隱患排查治理力度，建立健全隱患排查治理監(jiān)控制度，實現(xiàn)隱患登記、整改、銷號的全過程管理，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，確保運輸安全生產(chǎn).

五、認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強事中事后監(jiān)管力度，落實督導(dǎo)檢查責(zé)任，嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)和市場源頭安全監(jiān)督關(guān)，建立規(guī)范的市場退出機制.

六、全面做好轄區(qū)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評工作.確保2016年底前普通貨物運愉、運輸場站和機動車維修企業(yè)按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級以上有效運行;組織開展道路運輸企業(yè)安全評價，繼續(xù)開展道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，落實安全評價和質(zhì)量信譽考核結(jié)果與道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營掛鉤，實施獎懲。

七、督促道路運輸企業(yè)履行安全主體責(zé)任，貫徹執(zhí)行國-家-安-全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和政策，加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、管理制度和操作規(guī)程，強化安全生產(chǎn)宜傳、教育和培訓(xùn)，排查治理安全隱患，增加安全生產(chǎn)投入，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實處。

八、加強道路運輸應(yīng)急管理，及時修訂完善各類突發(fā)辜件應(yīng)急預(yù)案和專項預(yù)案，督促企業(yè)開展應(yīng)急演練，形成應(yīng)急救援組織指揮、應(yīng)急救援隊伍、應(yīng)急救援車輛和物資儲備完善的應(yīng)急體系。

按照“四不放過”原則進行責(zé)任追究。 本責(zé)任書一式二份，雙方各執(zhí)一份. 督導(dǎo)承包責(zé)任人承包單位負責(zé)人 簽字：

年 月 簽字： 年 月 日 日

甲方：

乙方：運輸部

為加強道路運輸安全管理，落實“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，杜絕特大惡性事故，控制重大事故，減少一般事故，根據(jù)公司常務(wù)副總經(jīng)理與公司法人簽訂的2015年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書及公司有關(guān)安全管理制度規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書。

一、 乙方安全管理指標(biāo)：

1．杜絕重、特大道路運輸交通事故發(fā)生。

2．確保約千人負傷率小于千分之五。

二、 乙方安全管理目標(biāo)、任務(wù)

2．認真遵守國家交通法規(guī)，貫徹執(zhí)行公司及項目部有關(guān)安全生產(chǎn)的工作布置；

5．加強工程大干期間等安全運輸工作，提前檢查、提前準(zhǔn)備，認真做好安全工作；

6．積極參加公司組織的各項安全活動；

7．認真執(zhí)行事故報告制度，任何事故，無論輕重，必須及時向公司匯報；

三、 甲方責(zé)任

2．組織開展對公司所屬車輛進行安全生產(chǎn)大檢查，排除事故隱患，并督促整改；

3．對發(fā)生事故的車輛責(zé)任人、駕駛員，按照有關(guān)規(guī)定進行處罰；

4．及時對乙方安全管理指標(biāo)、目標(biāo)和任務(wù)完成情況進行檢查、考核；

5. 月度考核按公司《考核管理制度》執(zhí)行；

四、 考核辦法

1．本安全管理目標(biāo)責(zé)任書一式兩份，常務(wù)副總經(jīng)理及運輸部負責(zé)人、（乙方）各執(zhí)一份；

2．乙方必須完成上述安全管理目標(biāo)任務(wù)；

3．本責(zé)任書考核期為2015年6月1日至2015年12月30日

常務(wù)副總經(jīng)理(簽字):

運輸部負責(zé)人(簽字)：

簽訂時間： 2016年 6月 1日

為認真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的重要部署，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，保障人民生命財產(chǎn)安全，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《陜西省安全生產(chǎn)條例》，結(jié)合實際工作情況，我局與你站簽訂本目標(biāo)責(zé)任書。

一、安全生產(chǎn)控制指標(biāo)

1、安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失同比“零增長”。

2、堅決杜絕重特大安全責(zé)任事故，避免較大安全責(zé)任事故，減少一般安全責(zé)任事故。

3、全年專題研究安全生產(chǎn)工作和開展安全檢查不少于四次，檢查覆蓋率達95﹪以上。

4、農(nóng)村公路危險路段檢查治理率不少于75﹪，路面清潔暢通，不發(fā)生路障交通事故，惡劣天氣要及時安排人力上路巡查，落實防范措施，危險路段警示標(biāo)志達到100﹪。

5、對檢查發(fā)現(xiàn)的道路安全隱患監(jiān)控、整改率達到100﹪，掛牌的危險路段整改率達到100﹪。

6、干部職工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)率達到95﹪以上。

二、安全生產(chǎn)主要工作任務(wù)

1、認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陜西省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的決定，并根據(jù)各自實際制定和完善本單位的各項安全管理規(guī)章制度，做到人員落實，責(zé)任落實，計劃落實，制度落實，經(jīng)費落實。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)第一職責(zé)人，落實措施，確保責(zé)任書各項責(zé)任目標(biāo)的完成。

2、堅持安全生產(chǎn)例會制度，年初召開安全生產(chǎn)工作會議，每季度召開1次安全生產(chǎn)工作會議。

3、對農(nóng)村公路通行安全總負責(zé)，深入貫徹落實《公路養(yǎng)護安全操作規(guī)程》，加強道路養(yǎng)護工作，做到安全暢通。繼續(xù)加大投入，實施安全保障工程，確保公路安全暢通。

4、每季度組織開展安全生產(chǎn)大檢查，認真整改事故隱患。積極配合公安交-警部門排查公路危險路段和事故多發(fā)點，提出治理方案和措施，加大整改力度，積極及時予以治理。

5、認真組織開展治理整頓工作，積極落實安全生產(chǎn)應(yīng)急救援和公路保暢預(yù)案，提高處置突發(fā)事故（事故）的能力。

6、廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育，積極參加“安全生產(chǎn)月”活動，全年組織開展安全生產(chǎn)教育和宣傳活動不少于4次，舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班3-4期。

7、加強內(nèi)部車輛管理工作，認真做好職工勞動保護和防火、防盜、防意外事故工作，落實安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。

三、獎懲辦法

1、能認真履行職責(zé)，完成安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和工作任務(wù)，工作成績顯著的，予以表彰和獎勵。

2、未完成責(zé)任目標(biāo)和工作任務(wù)，取消本單位評選先進單位的資格，并通報批評。

3、因工作失職或管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重特大事故的，在查明原因，分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定追究責(zé)任。

**交通運輸局

負責(zé)人：

**農(nóng)村公路管理站 負責(zé)人：

為加強對渣土車、混凝土攪拌車的安全生產(chǎn)管理，減少違法違規(guī)行為，維護道路交通、市容環(huán)境和運輸市場秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全， 施工單位（以下簡稱甲方）與 運輸單位（以下簡稱乙方），簽訂如下交通安全責(zé)任狀：

一、雙方共同責(zé)任

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械促進法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《合肥市城市道路交通安全管理條例》等法律法規(guī)規(guī)章，自覺履行法律賦予的各項職責(zé)和義務(wù)，加強協(xié)作配合，共同做好交通安全管理工作。

二、甲方責(zé)任

1、積極履行管理職權(quán)，會同執(zhí)法機關(guān)依法查處車輛的各類違法行為，確保處罰措施落實到位。

2、積極指導(dǎo)乙方單位加強車輛管理，督促乙方落實各項安全管理措施，遵守有關(guān)法律法規(guī)。

3、對乙方單位在車輛交通安全管理中好的經(jīng)驗做法和典型事例給予積極宣傳。

三、乙方責(zé)任

勞動保護措施，保證駕駛?cè)瞬黄隈{駛、野蠻駕駛。加強保潔人員安全防護，保潔人員清潔路面時，須穿戴反光或發(fā)光背心，作業(yè)工具粘貼反光、發(fā)光膜。加強建筑工地管理，嚴(yán)格執(zhí)行“門前三包”責(zé)任制，督促車主和駕駛?cè)烁采w雨布或減少裝載量，杜絕車輛駛離現(xiàn)場帶泥上路。

2、全面建立道路交通安全管理責(zé)任制，認真執(zhí)行車輛安檢制度，對所有出場、出門車輛進行外觀和安全技術(shù)檢查，保證不符合裝載規(guī)定和安全技術(shù)要求的車輛不出門、出場。加強日常監(jiān)督、監(jiān)管，定期開展所屬人員及車輛駕駛?cè)藛T、路面保潔人員安全教育，并與所屬混凝土承運人簽訂安全管理責(zé)任狀。對因違反交通安全管理等法律法規(guī)受到執(zhí)法機關(guān)處罰的，依據(jù)企業(yè)規(guī)章制度進行處理。

3、自覺接受政府管理部門的檢查、監(jiān)督，對存在的安全隱患及時采取措施予以整改，對所屬和使用車輛及從業(yè)人員違法違規(guī)行為突出或發(fā)生重特大交通事故的，主動配合接受有關(guān)部門的調(diào)查、處理。

4、建立道路交通安全管理保證金制度，將車輛交通安全納入安全生產(chǎn)管理內(nèi)容，由施工單位從運輸單位的工程款中扣出5萬元的道路交通安全保證金，以備發(fā)生道路交通安全責(zé)任事故時搶救傷者或處罰時使用。未發(fā)生道路交通安全責(zé)任事故的，待工程結(jié)束后，連同工程款一并退還。

四、處罰措施

對超期未審驗的車輛和改裝車輛責(zé)令停運、補辦相關(guān)手續(xù)；對超速行駛、野蠻行駛、超限裝載、違反信號標(biāo)志以及不按規(guī)定時間、線路行駛等行為，從嚴(yán)查處。

2、乙方?jīng)]有履行上述責(zé)任，導(dǎo)致在施工現(xiàn)場累計發(fā)生1起以上(含1起)1次傷亡1人以上交通責(zé)任事故的，由甲方依法責(zé)令其限期整改，并扣除一定的風(fēng)險保證金。乙方拒不整改或整改不到位，再次發(fā)生1次傷亡1人以上交通責(zé)任事故的，扣除全部安全保證金，并取消其在施工現(xiàn)場運輸作業(yè)資格，由行政部門依據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)追究其有關(guān)負責(zé)人責(zé)任。

本責(zé)任狀一式兩份，甲方、乙方各一份。

甲方： 乙方：

（施工單位章） （運輸單位章）

年 月 日

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇六

20xx年，我所道路運輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按全市道路運輸目標(biāo)管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標(biāo)任務(wù)，深入開展道路運輸安全管理創(chuàng)建“平安交通”為主線；堅持道路運輸日常管理和專項整治相結(jié)合，深化“富民路。連心橋”活動，全所干部職工以求真務(wù)實，爭當(dāng)公仆的精神，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，推進道路運輸事業(yè)健康發(fā)展。現(xiàn)將情況報告如下：

一、進一步加強隊伍建設(shè)，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任落實。

按照縣紀(jì)委、監(jiān)察局“解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問題”xx縣交運局黨組“開展守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展”黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實踐活動。組織全所干部職工認真學(xué)習(xí)，進一步增強黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀(jì)律，黨內(nèi)生活上講規(guī)矩，形成守紀(jì)律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實解決群眾關(guān)心關(guān)注的“四風(fēng)和腐敗”問題，進一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng)，全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領(lǐng)導(dǎo)，支委都做出表率，每個職工工作時間內(nèi)都在工作狀態(tài)，履職盡責(zé)，強化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀(jì)。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運局黨組倡議守紀(jì)律、講規(guī)矩、做表率。認真踐行“三嚴(yán)三實”轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，開展對“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治，切實解決效能低下，服務(wù)態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實維護群眾利益，經(jīng)營者利益。進一步提高了運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。

二、深化推進“富民路、連心橋”以評促建活動。

1、駐村幫扶辦事實。縣所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學(xué)看望慰問在校學(xué)童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵學(xué)童努力學(xué)習(xí)。

2、精準(zhǔn)扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴(yán)重癲癇病，女兒因火災(zāi)致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學(xué)校，家境十分貧困。運管所在開江成立的“與你同行”愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學(xué)校減免等措施，改善其生活、住房就學(xué)等方面條件，得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P。

3、深化農(nóng)村客運發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運通鄉(xiāng)100%，通村70%。

4、開展“法律進單位，法律進鄉(xiāng)村”三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。

三、深入開展道路運輸“平安交通”活動，全力維護道路運輸安全。

以開展“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責(zé)任事故。今年以來，為切實維護道路客運安全無責(zé)任事故強化安全管理。一是同市、縣主管部門和運輸企業(yè)分別簽訂了年度“安全責(zé)任書”，把安全責(zé)任落實到運輸企業(yè)，落實到客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時落實貨物業(yè)主及貨運企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書；同時建立重點駕駛員“黑名單”管理制度及責(zé)任追究制度、道路運輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強安全管理；二是組織開展“平安交通”活動、“百日安全生產(chǎn)”活動、“春運安全”、“六月安全生產(chǎn)月”等活動。三是加強客運車輛的日常維護和安全設(shè)施管理；四是堅持對車站周邊秩序進行整治；五是客運車輛全部安裝gps，加強客運車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運車違規(guī)給予處罰；六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次，1152人次參加；七是組織運輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。在“專項安全生產(chǎn)”活動中簽訂“安全責(zé)任書”，確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊到各運輸企業(yè)、車站進行安全檢查，落實安全責(zé)任共9次，帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運車輛32輛次。九是強化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運輸企業(yè)負責(zé)人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時對經(jīng)營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓(xùn)，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強對客運站的監(jiān)督檢查，堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復(fù)72輛。十二是嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)和客運車輛技術(shù)狀況審查，切實保證駕駛員資質(zhì)合格，車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，市、縣運管部門領(lǐng)導(dǎo)先后在“春運”“百安賽”、“五、一”“清明”等節(jié)假日和“安全生產(chǎn)月”期間到縣運管所進行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅持對貨運市場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責(zé)任事故。

四、強化道路運輸稽查，維護道路運輸秩序。

縣運管所堅持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機動車非法營運專項整治行動方案的通知》（開府辦函〔20xx〕55號）文件精神，堅持依法治運，依法管理。堅持道路運輸日常稽查與專項治理相結(jié)合，由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運營專項整治。

（一）依法治運，嚴(yán)厲查處非法運營。

按照縣政府《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》（第10號）及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運秩序?qū)ｍ椪畏桨浮?、《城區(qū)東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進行整治。在處理違法違規(guī)中頂住“人情風(fēng)”、“駕駛員、經(jīng)營者上訪”殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到“攻堅不畏難”，打“黑”不手軟，當(dāng)扣住殘疾人非法營運車輛時，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準(zhǔn)下班，堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育，以及對非法營運經(jīng)營者重證據(jù)、重事實；堅持思想教育從嚴(yán)，堅持保護廣大群眾生命財產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者“堵辦公室”不準(zhǔn)下班，堅持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運輸71件次；貨運車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅持依法治運，依法行政，領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。

（二）加強對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。

縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴(yán)厲查處。堅持標(biāo)本兼治、懲防并舉和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的工作原則，重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調(diào)解。維護營運秩序，保護當(dāng)事各方的合法權(quán)益。

在加強打非治違的同時注重客運企業(yè)間在同一客運線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。

五、進一步加強機動車維修市場管理。

今年以來，堅持嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)，對全縣64戶維修企業(yè)進行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設(shè)備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術(shù)管理，嚴(yán)格二級維護，重點加強客運車輛技術(shù)檢測和二級維護的監(jiān)管，春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測，確保客車性能良好。開展機動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行二級維護簽章登記，凡未經(jīng)二級維護的客貨車輛不得簽章，督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實《機動車維修服務(wù)規(guī)范》，加強二級維護，確?？拓涇囕v技術(shù)狀況良好。

決不改裝貨運車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責(zé)任承諾書，從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責(zé)任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴(yán)格履行承諾書上各條，認真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時刻提醒自己和運輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。

六、加強駕培服務(wù)管理。

針對機動車駕培訓(xùn)方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學(xué)行為、收費行為、服務(wù)行為，強化落實駕校主體責(zé)任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書，與縣運管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀(jì)律渙散、安全不到位等問題予以通報，并要求立即整改。對“八一”駕校和“黎明”駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn)，各罰款1萬元。市運管處批復(fù)xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗收合格?，F(xiàn)已達到三所駕校。

完成客運年度實載率調(diào)查，平均實載率達75%，完成市處下達的專項抽樣調(diào)查任務(wù)。

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道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇七

下半年，運輸部將依據(jù)原料部門下達的原料煤采購計劃，及時、有效進行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護權(quán)益。

20xx年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案，加強和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進行。

20xx年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網(wǎng)絡(luò)平臺等培訓(xùn)手段運用要持續(xù)加強，受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習(xí)活動要持續(xù)推進，確保20xx年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。

做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動的成果，利用研究和推進車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇，進一步開展好鐵路安全行車工作，對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問題的解決方案，通過20xx年冬季解凍庫使用的情況，進一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。

組織應(yīng)對特殊天氣、氣候的各項工作，7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全，防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進行工作，主要各個崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。

20xx年下半運輸部要做好以下設(shè)備工作。

1、由于0104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限，應(yīng)該對0104機車進行中修，以確保機車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運輸?shù)恼ｉ_展。運輸部將組織好機車中修工作，保障公司重主要設(shè)備的維護運行。

2、對現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺，更換成cir設(shè)備，以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護，保障道口各項設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術(shù)改造，使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。

下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進行修復(fù)利用。各項施工和日常檢維修，置換下來的各種設(shè)備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進行重新修復(fù)使用。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇八

為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：

（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的'項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市20xx年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設(shè)計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇九

20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。

繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以新修《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《武漢市道路運輸安全監(jiān)管計劃》為依據(jù)，堅持“以人為本、安全發(fā)展、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的工作指導(dǎo)原則，切實加強安全監(jiān)管，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實，確保事故隱患得到有效防范和遏制，促進全區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)。

安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各項安全生產(chǎn)事故指標(biāo)控制在上級主管部門下達的任務(wù)目標(biāo)內(nèi)。杜絕發(fā)生因管理部門失職導(dǎo)致的亡人安全生產(chǎn)事故。

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步鞏固提升。通過部門監(jiān)管和行業(yè)自律，安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)章制度和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)事故隱患排查等管理手段逐步鞏固和完善，安全生產(chǎn)管理能力水平逐步提升。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實到位。通過教育培訓(xùn)提高行業(yè)主體責(zé)任意識和安全生產(chǎn)管理能力，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。行業(yè)管理部門堅決貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的安全管理要求，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處。

安全生產(chǎn)先進技術(shù)有效應(yīng)用。充分發(fā)揮車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，進一步規(guī)范道路運輸車輛安裝、使用符合部標(biāo)的車載衛(wèi)星定位裝置和平臺的運行管理，達到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。

安全生產(chǎn)隱患排查治理有效。建立道路運輸企業(yè)每月定期進行安全隱患排查治理制度，督促企業(yè)抓落實，使非法違法生產(chǎn)經(jīng)營隱患得到明顯控制和消除。

三、主要任務(wù)。

（一）強化安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。

貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的管理要求落實行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任。各科室要把安全監(jiān)管貫穿行業(yè)管理全過程，按上級要求把安全監(jiān)管工作做到位、做扎實、做仔細。同時，要承擔(dān)安全部門制定的專項檢查任務(wù)及督辦工作。

1、制定安全監(jiān)管計劃，明確各科室安全監(jiān)管工作內(nèi)容，各科室要與各管轄內(nèi)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定獎懲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格目標(biāo)考核。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科、政務(wù)中心窗口。

2、第一季度局安委會與各科室簽訂“安全目標(biāo)責(zé)任書”，明確監(jiān)管職責(zé)、內(nèi)容和責(zé)任。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

3、清理道路運輸企業(yè)注冊地和辦公地址。重點清理客運（含旅游）、危運企業(yè)注冊地和辦公地址，并將轄區(qū)企業(yè)明細、企業(yè)注冊地址、實際辦公地址、安全管理負責(zé)人及聯(lián)系電話表。2月中旬前報安全監(jiān)督科。（匯總后報至市處安全科）。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

4、在日常監(jiān)督管理過程中落實安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格客、貨運道路運輸許可、機動車維修和物流相關(guān)業(yè)務(wù)備案的審查工作，嚴(yán)把行業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)。同時由局安委會辦公室對各科室“一崗雙責(zé)”制度執(zhí)行情況進行抽查和監(jiān)督，督促落實到位。

責(zé)任部門：各科室、政務(wù)中心窗口。

5、制定暗查暗訪工作方案，每季度對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)暗查暗訪不少于一次。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

（二）強化隱患排查和治理。

按照安全隱患發(fā)現(xiàn)、督辦、跟蹤、復(fù)查、銷號“五統(tǒng)一”的原則開展隱患排查治理工作，對所有發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做到責(zé)任落實到位、整治措施到位，堅決根治到位。

1、督促道路運輸企業(yè)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，每月檢查企業(yè)安全隱患排查工作開展情況。督促轄區(qū)企業(yè)做好隱患的自查和排除，形成長效隱患排查機制，同時做到五落實，即整改責(zé)任人、措施、資金、時限、和應(yīng)急預(yù)案的落實。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、把企業(yè)排查與各科室排查結(jié)合起來，運輸管理科、維修管理科每月檢查企業(yè)不少于2次。物流發(fā)展科每月抽查企業(yè)不少于15家。并將檢查情況報局安委會辦公室（法規(guī)科將違規(guī)查處及調(diào)處情況報安全監(jiān)督科）。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（三）強化打非治違。

以窗口地帶及客貨集散地為重點區(qū)域，加強對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的治理打擊力度，進一步凈化市場經(jīng)營秩序，保障區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)有序發(fā)展。

1、制定20本轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作方案，以貨運（普通貨運、危險品運輸）客運（旅游、班線及客運站）、維修行業(yè)為監(jiān)管重點，開展轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作，維護轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場秩序。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、日常監(jiān)督檢查過程中開展打非治違工作，對發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)行為進行調(diào)查取證，將取證情況報法規(guī)部門調(diào)處。同時對各科室打非治違工作開展情況進行指導(dǎo)和監(jiān)督，并做好打非治違文字信息的上報工作。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（四）強化安全教育培訓(xùn)。

督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并形成長效安全教育效培訓(xùn)機制。

1、制定年道路運輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)對象主要包括企業(yè)主要負責(zé)人、生產(chǎn)部門和安全部門分管領(lǐng)導(dǎo)及負責(zé)人、駕駛員、押運員、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營人員。培訓(xùn)內(nèi)容以安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識為主，防止安全生產(chǎn)事故。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、督促道路運輸企業(yè)建立完善安全教育培訓(xùn)機制，制定本企業(yè)培訓(xùn)計劃報局安全監(jiān)督科，督促企業(yè)持證上崗率達到百分之百。每月收集、匯總轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)人員名單上報運管處。

責(zé)任科室：運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

3、按照要求開展客運、旅游、危運企業(yè)法人、主要負責(zé)人、安全部門負責(zé)人、生產(chǎn)部門負責(zé)人、駕駛員、押運員、安全例檢人員參加市組織的安全知識競賽活動。四月初上報名單。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科。

4、建立法人定期考核制度，鼓勵企業(yè)聘用注冊安全管理工程師。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

5、督促企業(yè)落實從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，建立完善安全教育培訓(xùn)檔案。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（五）強化科技應(yīng)用和動態(tài)監(jiān)管。

強化道路運輸行業(yè)科技手段應(yīng)用，力爭完成“兩客一?！逼髽I(yè)車輛專職人員崗位視頻系統(tǒng)。

1、引導(dǎo)和督促轄區(qū)“兩客一?！逼髽I(yè)加快動態(tài)監(jiān)控崗位視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和使用，同時將信息平臺安裝在相關(guān)業(yè)務(wù)部門，共同監(jiān)督企業(yè)落實車輛動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)落實客車凌晨2時至5時停車休息制度，嚴(yán)肅處理違反凌晨2點至5點停車休息制度、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為，并將有關(guān)情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和從業(yè)人員誠信考核檔案。督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責(zé)任，加強對客車和危險貨物運輸車輛夜間通行情況的監(jiān)控，實時掌握所屬車輛安全運營狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，主動消除違法行為。

責(zé)任科室：運輸管理科、物流發(fā)展科。

2、進一步落實車輛動態(tài)信息平臺的`抽查工作，確保轄區(qū)營運車輛抽查率不低于30%，特別是對抽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對未按規(guī)定安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，或雖已安裝但未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息平臺的客運、危運、大型物件、租賃車輛，以及未安裝車載視頻的長途臥鋪客車，將暫停其營運資格。

責(zé)任科室：運輸管理科、物流發(fā)展科。

3、對每個經(jīng)營趟次的旅游包車行程車輛運行軌跡進行核查，發(fā)現(xiàn)未按批準(zhǔn)的線路和時間經(jīng)營行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰，同時將企業(yè)違法違規(guī)和隱患整改情況，作為包車客運標(biāo)志牌網(wǎng)上發(fā)放自動審核降級為人工審核的參考依據(jù)。核查過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)私自變造、偽造車輛運行軌跡和提交虛假車輛信息的對企業(yè)進行掛牌督辦，同時在全行業(yè)進行通報。

責(zé)任科室：運輸管理科、政務(wù)中心窗口。

4、制定包車客運標(biāo)志牌抽查計劃，每月定期抽查企業(yè)客運（旅游、班線）包車標(biāo)志牌申領(lǐng)情況，并通過車輛動態(tài)運行信息平臺進行復(fù)核。

責(zé)任科室：運輸管理科。

5、對相關(guān)客運包車標(biāo)志牌申領(lǐng)、核發(fā)工作進行指導(dǎo)和監(jiān)督，定期向局相關(guān)科室通報自動審核和人工審核企業(yè)明細，督促落實客運包車標(biāo)志牌管理規(guī)定，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督和責(zé)任追究。

責(zé)任科室：政務(wù)中心窗口。

（六）強化規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。

以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)創(chuàng)建為抓手，建立和落實行業(yè)規(guī)范，加快成果轉(zhuǎn)換，不斷提高企業(yè)安全管理水平和行業(yè)管理部門監(jiān)督管理水平，深入落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

1、按照各級行業(yè)管理部門下達的任務(wù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，在全面完成“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)建設(shè)工作的基礎(chǔ)上，按省廳及市交委要求，加快推進轄區(qū)客運站、機動車維修、普通貨物運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)建設(shè)工作，并將標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)建設(shè)作為日常監(jiān)督檢查的重要依據(jù)，督促企業(yè)落實標(biāo)準(zhǔn)。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工作流程對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作進行審查和監(jiān)督。督促道路運輸企業(yè)按照目標(biāo)要求開展達標(biāo)創(chuàng)建工作任務(wù)，同時對工作開展情況進行指導(dǎo)和監(jiān)督。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

（七）強化重點時段、重要時期的安全檢查。

完善安全檢查長效機制，在重大節(jié)慶和重要時段開展領(lǐng)導(dǎo)帶隊、全員參加、企業(yè)全覆蓋的專項安全大檢查工作。

1、制定大檢查總體方案，明確時間、范圍、重點，并進行綜合組織協(xié)調(diào)。

責(zé)任部門：安全監(jiān)督科。

2、開展業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查工作，明確檢查具體內(nèi)容、具體時間、企業(yè)明細、制作檢查表格，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期督促整改到位，同時對檢查工作開展情況進行指導(dǎo)、監(jiān)督。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

（八）強化應(yīng)急救援演練。

組織開展有針對性的應(yīng)急救援演練，督促企業(yè)落實應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備，提高全行業(yè)應(yīng)急救援能力。

1、在轄區(qū)范圍內(nèi)開展應(yīng)急救援日常工作，組織轄區(qū)企業(yè)開展一至兩次有針對性的應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備到位。

責(zé)任科室：運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)組織道路運輸企業(yè)適時開展演練工作。

責(zé)任科室：運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十一

（一）全縣有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，xx噸；xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。

（二）全縣客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車輛。

（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。

（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。

二、工作目標(biāo)完成情況。

（一）全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。

（二）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；?、制度化監(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。

（三）強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會次，會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料xx余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。

（五）建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強，堅持原則，工作認真。

（七）為進一步落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實責(zé)任。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十二

下半年，運輸部將依據(jù)原料部門下達的原料煤采購計劃，及時、有效進行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護權(quán)益。

11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案，加強和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進行。

二、全面開展好15年下半年的安全工作，實現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達成。

15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網(wǎng)絡(luò)平臺等培訓(xùn)手段運用要持續(xù)加強，受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習(xí)活動要持續(xù)推進，確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。

做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動的成果，利用研究和推進車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇，進一步開展好鐵路安全行車工作，對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問題的解決方案，通過20____年冬季解凍庫使用的情況，進一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。

組織應(yīng)對特殊天氣、氣候的各項工作，7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全，防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進行工作，主要各個崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。

三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，確保設(shè)備良好運轉(zhuǎn)。

20____年下半運輸部要做好以下設(shè)備工作。

1、由于0104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限，應(yīng)該對0104機車進行中修，以確保機車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運輸?shù)恼ｉ_展。運輸部將組織好機車中修工作，保障公司重主要設(shè)備的維護運行。

2、對現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺，更換成cir設(shè)備，以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護，保障道口各項設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術(shù)改造，使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。

四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作，降低部門運行費用。

下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進行修復(fù)利用。各項施工和日常檢維修，置換下來的各種設(shè)備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進行重新修復(fù)使用。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十三

為認真履行應(yīng)對突發(fā)公共事件工作中的法定職責(zé)，提高交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的能力，根據(jù)上級有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，制定本預(yù)案。

一、工作目標(biāo)。

全面提高全縣交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)公共事件的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力以及保障能力，確保全縣公路、水路交通安全暢通，交通突發(fā)事件得到有效處置，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保持社會穩(wěn)定，促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建社會主義和諧社會提供保障。

（一）以人為本原則。各單位在履行處置突發(fā)公共事件的法定職責(zé)時，要高度重視人的生命權(quán)和健康權(quán)，把保障公眾的生命安全和人身健康作為首要任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)最大程度地減少突發(fā)公共事件造成的人員傷亡和危害。

（二）依法行政原則。各單位要嚴(yán)格依照法定權(quán)限和程序組織實施應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置工作中與其他部門有職責(zé)交叉的，應(yīng)及時向縣政府匯報并向上級主管部門反饋。

（三）分級負責(zé)原則。在處置突發(fā)公共事件時，各單位在局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照各自職責(zé)分工做好本職工作。

（四）預(yù)防為主原則。樹立預(yù)防為主、常備不懈的觀念，經(jīng)常性地做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍，加強專業(yè)隊伍和志愿者隊伍的培訓(xùn)，定期進行培訓(xùn)、演練。

三、組織機構(gòu)。

成立宜章縣交通運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急指揮機構(gòu)，負責(zé)突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。局長鐘偉華任組長，曾晨秋、范軍、佘清、譚水木、謝木海、常家林、劉清志、譚烈斌、張小康任副組長，陳小勇、曹曉武、黃彪、何樹春、陳永勝、鄺軍波、胡德銘、譚祥輝、彭孝標(biāo)、張群生、吳國才等為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全股，由張小康兼任辦公室主任，曹曉武兼任辦公室副主任，負責(zé)全局應(yīng)急指揮機構(gòu)日常工作。主要職責(zé)是負責(zé)全局范圍內(nèi)突發(fā)公共事件應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)和相關(guān)組織；會同局屬有關(guān)單位研究突發(fā)公共事件應(yīng)急工作機制和運行機制的建設(shè)；收集突發(fā)公共事件的信息，并對信息進行綜成和分析處理后，向局領(lǐng)導(dǎo)報告；對應(yīng)急處理決定進行督辦。

四、應(yīng)急處置。

交通運輸突發(fā)事件是指突然發(fā)生的，對國家和人民群眾生命財產(chǎn)、交通暢通、行業(yè)穩(wěn)定、運輸安全造成或者可能造成嚴(yán)重危害，以及其他嚴(yán)重影響社會、交通或公眾的事件。根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、危害程度、涉及范圍，突發(fā)事件劃分為三級：一般突發(fā)事件、重大突發(fā)事件和特大突發(fā)事件。

（一）交通突發(fā)公共事件的監(jiān)控與報告。

1、各單位要做好交通突發(fā)事件的防范和應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，做好應(yīng)急預(yù)案各項措施的落實工作，建立日常預(yù)防和監(jiān)控機制，對危險路段、事故苗頭、不穩(wěn)定因素等情況應(yīng)底數(shù)清楚，解決及時，全面監(jiān)控，防患未然。

2、各單位要重點加強對橋梁、公路和施工現(xiàn)場的養(yǎng)護、管理和監(jiān)控，逐步建立起覆蓋全局系統(tǒng)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

3、實行預(yù)警機制。在大雪、暴雨等惡劣天氣、地震、地質(zhì)災(zāi)害、春運、黃金周期間，或出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故和行業(yè)不穩(wěn)定苗頭，以及在其他突發(fā)事件預(yù)警和處置期間，局屬相關(guān)部門必要時按照要求進入預(yù)警狀態(tài)，執(zhí)行日報告、零報告制度，做好應(yīng)急各項準(zhǔn)備工作。

4、各有關(guān)單位、部門為突發(fā)事件的責(zé)任報告人。

5、各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行緊急情況、重大情況和突發(fā)事件報告制度，保障信息報送及時、準(zhǔn)確、全面。出現(xiàn)突發(fā)事件后，各單位接到報告要立即摸清情況，并在30分鐘內(nèi)向局報告；重大、特大突發(fā)事件要在20分鐘之內(nèi)向局報告，局應(yīng)急辦公室接到報告后，20分鐘之內(nèi)向縣政府和上級主管部門報告。

6、接到交通突發(fā)事件報告后，各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況，迅速組織力量對報告事項調(diào)查核實、確認，采取必要的搶險、排險和相關(guān)措施，并及時全面報告調(diào)查情況。

7、禁止隱瞞、謊報突發(fā)公共事件信息，任何單位和個人不得擅自向社會發(fā)布。

（二）應(yīng)急響應(yīng)和處置。

根據(jù)突發(fā)事件不同級別，采取相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施。

1、一般突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置。

（1）一般突發(fā)事件發(fā)生后，局屬各部門應(yīng)迅速組織開展現(xiàn)場處置等緊急控制措施，并及時向局報告調(diào)查處置和進展情況，并向縣人民政府通報情況，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。

（2）局接到報告后，分管領(lǐng)導(dǎo)及所屬行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)及時指導(dǎo)督促開展突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。

2、重大突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置。

（1）重大突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)迅速組織開展現(xiàn)場處置等緊急控制措施，并立即向局、縣政府和上級主管部門報告調(diào)查處置情況。

（2）接到報告后，局主要領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門應(yīng)迅速組織有關(guān)人員到達突發(fā)事件現(xiàn)場，立即組織開展突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，并及時向上級報告處置和進展情況，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。

3、特大突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置。

（1）特大突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)迅速組織開展現(xiàn)場處置等緊急控制措施，并立即向局報告突發(fā)事件情況，同時向縣政府通報情況。在應(yīng)急處置過程中，應(yīng)及時報告處置工作進展情況，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。

（2）接到報告后，局立即向上級交通主管部門報告，局領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員要立即趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場，協(xié)助做好應(yīng)急處置工作。

（三）對相關(guān)突發(fā)公共事件處置的協(xié)助職責(zé)。

在森林火災(zāi)、氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、重大交通事故突發(fā)事件、節(jié)假日和重大活動期間安全事故、重大動物疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件和群體性治安事件等突發(fā)公共事件中，各單位要積極協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作，主要任務(wù)是保障道路安全暢通。在公路基礎(chǔ)設(shè)施受到危害或者損害時，要組織專業(yè)應(yīng)急隊伍盡快搶修，恢復(fù)交通?？梢愿鶕?jù)應(yīng)急工作的需要，在符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的前提下，緊急調(diào)集和征用交通運輸工具，運輸、疏散人員和物資。

五、應(yīng)急保障。

（一）建立突發(fā)事件應(yīng)急處置工作隊伍，隨時處置突發(fā)事件，負責(zé)開展突發(fā)事件的分析、評估和上報；協(xié)助和指導(dǎo)突發(fā)事件現(xiàn)場搶修、救援等處置；督導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急處置各項措施的落實；開展突發(fā)事件應(yīng)急處理的政策、業(yè)務(wù)、技能培訓(xùn)和咨詢。

（二）依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，儲備足夠的器材、設(shè)備和物資，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。

（三）建立嚴(yán)格的突發(fā)事件防范、應(yīng)急處理責(zé)任制和責(zé)任追究制，制定工作制度，明確職責(zé)和任務(wù)。對報告、舉報突發(fā)事件及在突發(fā)事件處置工作中做出突出貢獻的單位和個人，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對不履行應(yīng)急處理職責(zé)或阻礙突發(fā)事件應(yīng)急處理的單位和個人，對有關(guān)責(zé)任人員給予行政處分或紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

六、預(yù)案管理。

（一）本預(yù)案是全縣交通運輸系統(tǒng)預(yù)防和處置突發(fā)公共事件的總體預(yù)案，系統(tǒng)各單位要依據(jù)本預(yù)案建立專項應(yīng)急預(yù)案，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，履行相應(yīng)工作職責(zé)，接受縣交通運輸局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和管理。

（二）各單位在編制專項應(yīng)急預(yù)案時應(yīng)參照本預(yù)案所遵循的原則，注重預(yù)案的操作性、適用性、應(yīng)急性，各專項應(yīng)急預(yù)案的名稱、目的任務(wù)、適用范圍、組織機構(gòu)、工作程序、工作要求要規(guī)范化、具體化，并附上必要的操作示圖和通訊表格，便于實際操作使用。

（三）本預(yù)案由縣交通運輸局制定，并根據(jù)實際情況變化及時修訂，由縣交通運輸局應(yīng)急管理辦公室負責(zé)解釋并組織實施。

（四）本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十四

堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

1、加強組織建設(shè)。

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓(xùn)。

1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的`崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。

1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。

2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。

3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十五

為了做好20__年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作;同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20__年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：

(4)新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20__年2月底能完成建設(shè)任務(wù);前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。20__年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房;田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。20__年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成20__年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市20__年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作;經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距;我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20__年建設(shè)計劃;同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》(桂道運計[]165號)文件精神，要求我市20__年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十六

法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科__年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：

(4)新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計__年2月底能完成建設(shè)任務(wù);前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。__年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房;田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。__年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成__年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市__年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作;經(jīng)過“__”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距;我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入__年建設(shè)計劃;同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》(桂道運計[]165號)文件精神，要求我市__年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃和目標(biāo)篇十七

為進一步貫徹落實科學(xué)發(fā)展，加強對交通運輸行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)，提高交通運輸服務(wù)保障能力，實現(xiàn)我區(qū)“十四五”發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)認真調(diào)查研究，制定本計劃。

以道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要為指導(dǎo)，圍繞我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需求，進一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重視發(fā)展質(zhì)量。以構(gòu)建綜合運輸體系，節(jié)能減排、保護環(huán)境和提高資源利用率為根本出發(fā)點，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌交通運輸發(fā)展，走資源節(jié)約、環(huán)境友好型發(fā)展道路，結(jié)合各級發(fā)展規(guī)劃要求，積極做好交通運輸供給服務(wù)。按照《區(qū)十四五交通發(fā)展規(guī)劃》，精心組織和安排好綜合運輸體系和重點交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)與配套，加大政府投資力度，推動農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護再上新水平，建設(shè)安全、便民、高效、快捷的公共交通服務(wù)體系，確保全區(qū)交通運輸業(yè)增加值增速穩(wěn)定提高，對服務(wù)業(yè)增長的貢獻率均高于上年。

1、公路設(shè)施建設(shè)。一是打通對外大通道。大力實施東濱路改線（疏港公路）、河辛路改線等重點工程建設(shè)管理，配合省市交通主管部門做好環(huán)渤海高等級公路開工前的各項工作,全力打通外出新通道。二是改造提升主干道。實施河民路改造、北外環(huán)西延等縣道改造項目，實現(xiàn)全區(qū)主干道東西連通、南北貫通。三是有序改造鄉(xiāng)村道。集中利用三年時間實施一批惠民生、合民意、得民心的鄉(xiāng)村公路建設(shè)改造工程，全面提升鄉(xiāng)村公路通達能力。

2、物流場站建設(shè)。一是抓住發(fā)展機遇，積極推進富海物流項目建設(shè)。二是完善城鄉(xiāng)客運基礎(chǔ)設(shè)施，增設(shè)候車站點、新建候車棚，最大程度上方便城鄉(xiāng)居民出行。

1、加強組織引導(dǎo)，提高交通發(fā)展質(zhì)量。一是科學(xué)規(guī)劃，合理布局。圍繞綜合運輸體系的構(gòu)建和物流基地的建設(shè)，合理布局交通基礎(chǔ)設(shè)施，便于貨物的集散。二是合理調(diào)配、科學(xué)組織運力，做好節(jié)假日運輸工作，提高客運能力和服務(wù)水平。三是大力開展質(zhì)量信譽考核工作，對交通企業(yè)進行信譽等級評定，建立優(yōu)勝劣汰的競爭機制。

2、加強市場監(jiān)管，維護正常經(jīng)營秩序。一是加強對經(jīng)營者獲得許可后從事經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查，檢查情況進行記錄并供社會查閱。二是做好道路運輸“三關(guān)一監(jiān)督”，加強源頭管理，確保道路運輸安全。三是做好公路治超工作，從嚴(yán)查處公路超限運輸行為，維護公路設(shè)施安全。四是嚴(yán)厲查處道路運輸?shù)阮I(lǐng)域未經(jīng)許可而從事經(jīng)營活動的行為，維護正常的經(jīng)營秩序。