最新汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短(優(yōu)秀15篇)

總結(jié)是一種追溯和歸納的過程，可以幫助我們更好地理解和把握事物。怎樣提高語文寫作水平是許多人關(guān)心的問題?？偨Y(jié)范文中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，或許可以避免我們重蹈覆轍。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇一

液體壁紙屬于水性涂料，液體壁紙同傳統(tǒng)涂料一樣抗污性很強(qiáng)，同時具有良好的防潮、抗菌性能，不易生蟲，不易老化。

液體壁紙也俗稱壁紙漆，顧名思義就是裝飾效果像壁紙的一種漆，是傳統(tǒng)涂料與壁紙產(chǎn)品的發(fā)展物，且兩者優(yōu)點(diǎn)兼容。

資料。

壁紙漆不僅克服了乳膠漆色彩單一、無層次感，而且又具有乳膠漆易施工，壽命長的優(yōu)點(diǎn)和墻紙圖案精美，裝飾效果好的特征，是集乳膠漆與墻紙的優(yōu)點(diǎn)于一身的高科技產(chǎn)品。采用這種產(chǎn)品一次性施工就能保持十五年以上風(fēng)格各異、如絲似綢的超群效果,產(chǎn)品有印花、滾花、夜光、變色龍、浮雕五大產(chǎn)品系列，幾百種圖案供顧客選擇。其獨(dú)特的裝飾效果和優(yōu)異的理化性能是任何涂料都不能達(dá)到的。

液體壁紙的制作與環(huán)保。

所有的平面墻上都可以施工，無需對墻面刮白，墻面上刷一層液體壁紙專用的底漆，然后用模具將各種圖案印在墻面，模具為不同圖案的鏤空紗網(wǎng)，第二層的壁紙漆就通過鏤空紗網(wǎng)而印在墻面上。

另外液體壁紙采用丙烯酸乳液、鈦、顏料及其他助劑制成，也有采用貝殼類表體經(jīng)高溫處理而成。黏合劑選用無毒、無害的有機(jī)膠體，是真正天然的、環(huán)保的產(chǎn)品。液體壁紙是水性涂料，因此也具有良好的防潮、抗菌性能，不易生蟲、不易老化等眾多優(yōu)點(diǎn)。

“液體壁紙”的圖案顏色隨著視角的不同、光線的強(qiáng)弱而變幻出不同的色彩效果。具有高級墻紙精致花紋、立體感強(qiáng)的特點(diǎn)。壁紙的圖案有限，而液體壁紙將讓您“隨心所欲”，根據(jù)個人審美觀、個人品味，均可定做不同圖案的模具。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇二

近年來，我國化工行業(yè)中，由于高耗能、高污染產(chǎn)品產(chǎn)能增長過快，致使行業(yè)產(chǎn)能過剩。我國的一項(xiàng)基本國策就是節(jié)能減排，要實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，就必須要求化工行業(yè)重視節(jié)能與環(huán)保，這是實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇?；どa(chǎn)行業(yè)由于耗能高，污染高，對節(jié)能與環(huán)保問題應(yīng)更加重視，不但要創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而且要創(chuàng)造環(huán)境效益。采取多種措施，最大限度的提高能源利用效率，減少能耗，促進(jìn)節(jié)能與環(huán)保。目前，化工生產(chǎn)中采取的節(jié)能環(huán)保措施，主要有以下六個方面。

1提高水資源的重復(fù)利用率。

在化工生產(chǎn)過程中，用水量、排水量都較多，廢水污染防治任務(wù)也很重，提高化工生產(chǎn)過程中水資源重復(fù)利用率，實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)非常重要。首先是間接冷卻水循環(huán)利用?；どa(chǎn)中間接冷卻水用量大，不含任何污染物質(zhì)，可全部回收循環(huán)利用。建設(shè)大批間冷廢水冷卻循環(huán)回用裝置，使生產(chǎn)間接冷卻水全部回用。間接冷卻水循環(huán)利用，可極大減少新鮮水用量。其次是工藝廢水多級串聯(lián)利用。多級串連利用水，減少了新鮮水用量和廢水排放量。工藝廢水的循環(huán)利用是廢水及污染物減排的主要途徑。生產(chǎn)用水采用閉路循環(huán)，無生產(chǎn)性廢水排放。加工處理過程中產(chǎn)生的廢水，主要來源于包裝車間等操作場所地面沖洗水，以及生活污水、蒸汽站排污及水質(zhì)軟化廢水等，上述廢水經(jīng)污水和中水處理站處理后大部分回收利用，少量排放管道排到污水處理廠。

2提倡能源的綜合利用。

化工生產(chǎn)企業(yè)使用的能源，種類繁多，品質(zhì)好壞不等?；どa(chǎn)的工藝過程中，不但有吸熱過程，而且有放熱過程，因此，把化工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的可燃性氣體的反應(yīng)熱，以及其他多種余能有效地組合起來，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量的高效利用?；て髽I(yè)消耗的80%左右總熱能，最終是以低位熱能放出。所以，提高化工能源利用率的關(guān)鍵，就是對低位熱能實(shí)現(xiàn)有效利用。對甲醇精制過程中，精餾塔塔釜排出的廢水，進(jìn)入水處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。由于塔釜廢水有很大的熱量，在寒冷的冬季，可將之輸入居民供暖系統(tǒng)，把工業(yè)廢水的熱量，用到居民的取暖上來，這樣，不但對化工生產(chǎn)的熱量進(jìn)行了充分的利用，而且在很大程度上，使冬季供暖的壓力得到了緩解，實(shí)現(xiàn)了一舉倆得。

3資源回收再利用。

資源回收再利用，是指將化工生產(chǎn)的廢棄物，經(jīng)修復(fù)、翻新、再制造后，繼續(xù)作為產(chǎn)品使用，或者將廢棄物的全部或者部分，作為其他產(chǎn)品的部件進(jìn)行使用。在化工企業(yè)中，可以將有微小瑕疵的產(chǎn)品進(jìn)行再利用，或者循環(huán)利用包裝，以減少浪費(fèi)。在產(chǎn)品包裝上，對于可以回收再利用的包裝，進(jìn)行集中收回，經(jīng)過一定的清潔和消毒工序，再作為成品包裝重復(fù)利用，不但有效利用了資源，而且增加了經(jīng)濟(jì)效益，并在一定程度上降低了一次性包裝對環(huán)境的污染。通過原本是廢棄物的副產(chǎn)物進(jìn)行多途徑、多層次的循環(huán)利用，不但獲得了多種高附加值的產(chǎn)品，而且保護(hù)了環(huán)境。

4降低動力能耗。

化工生產(chǎn)的動力能耗，主要包括電力和蒸汽消耗，是化工企業(yè)能耗的主要部分。降低動力消耗，可以采用電動機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)。由于目前多數(shù)化工企業(yè)裝置負(fù)荷率較低，采用變頻調(diào)速技術(shù)，是節(jié)能的有效途徑。合理地實(shí)行裝置間的聯(lián)合，對供熱系統(tǒng)優(yōu)化，在較大范圍內(nèi)進(jìn)行冷、熱物流的優(yōu)化匹配，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)能量利用的最優(yōu)化。

5開發(fā)綠色化工工藝。

綠色化工工藝，指的是在化工產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，從工藝源頭上就運(yùn)用環(huán)保理念，進(jìn)行生產(chǎn)過程的優(yōu)化、廢物再利用與資源優(yōu)化，從而降低成本與消耗，減少廢棄物的排放，減少產(chǎn)品生命周期對環(huán)境的不良影響。作為一項(xiàng)復(fù)雜的化工系統(tǒng)工程，隨著科技與社會的進(jìn)步，綠色化工不斷發(fā)展與完善。綠色化工可有效緩解化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間尖銳矛盾，實(shí)現(xiàn)我國化工環(huán)保上新臺階，也是化工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

6采用干法熄焦技術(shù)。

干法熄焦技術(shù)即傳統(tǒng)浸泡法熄焦改干法熄焦技術(shù)。該技術(shù)改造是繼加氫制氫系統(tǒng)加熱爐廢氣利用、廢水利用、焦化裝置煤氣風(fēng)機(jī)節(jié)電改造、酸性水汽提裝置、精酚處理裝置等大型節(jié)能技術(shù)改造后又一重大舉措。與浸泡法熄焦相比，干法熄焦技術(shù)采用噴霧低水熄焦。該技術(shù)可防止在熄焦過程中產(chǎn)生大量的含污染物的`濕蒸汽排入大氣中，其中含有hcn、h2s、nh3、酚類、粉塵等有害物質(zhì)。其中，干法熄焦后產(chǎn)生煤氣作為鍋爐燃料氣，鍋爐煙氣對大氣的污染，減少so2、co2排放，完全符合環(huán)保要求。而它與傳統(tǒng)浸泡法工藝相比，傳統(tǒng)浸泡法噸焦炭耗水量在0.373噸，采用干熄焦后噸焦耗水約0.19噸；按年產(chǎn)135萬噸蘭炭計(jì)算（年運(yùn)行8000小時）可節(jié)省水資源24.7萬噸，每小時節(jié)約煤氣約30000m3/h，按年運(yùn)行8000小時計(jì)算可節(jié)約煤氣2.4億m3，折合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)煤6000噸。該技術(shù)完全取消了明火干燥，大量節(jié)約煤氣，改善了現(xiàn)場操作環(huán)境及操作上的不便，原有的浸濕法熄焦改為蒸汽及霧化水熄焦，大大節(jié)約用水量，也改善了后續(xù)出焦工段篩分系統(tǒng)經(jīng)常粘結(jié)堵網(wǎng)的現(xiàn)狀，并解決了出焦通廊長期被氣體縈繞，給操作和檢修帶來的問題。

總之，針對化工行業(yè)一直以來存在的高污染、高能耗以及資源不能有效利用的問題，要采取恰當(dāng)?shù)墓?jié)能與環(huán)保措施，在節(jié)能環(huán)保的同時取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，從而有力提升化工企業(yè)的市場競爭能力。

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汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇三

隨著能源的日漸緊張和對環(huán)境保護(hù)的日益迫切，節(jié)能工作更加深入；同時，由于工業(yè)生產(chǎn)上經(jīng)濟(jì)效益需求的提高，作為降低作業(yè)成本的直接有效措施，節(jié)能工作也應(yīng)更前進(jìn)一步。尤其對我國這樣一個發(fā)展中的大國來說，如何有效地利用和節(jié)約資源，使之更好地適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的需要，已成為我國一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略問題。目前，節(jié)油技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)、制造以及使用方面已得到了廣泛的應(yīng)用，并朝著多元化的趨勢發(fā)展。

一、節(jié)油技術(shù)的分類與實(shí)施。

1、優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒系統(tǒng)。

內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展在很大程度上與燃燒技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)。燃燒室結(jié)構(gòu)是影響燃燒過程的主要因素，它涉及到活塞頂和缸蓋的形狀，火花塞的位置，進(jìn)、排氣門的尺寸和數(shù)量，以及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)等一系列問題。設(shè)計(jì)者對燃燒室形狀、燃燒室布置以及噴射系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體目標(biāo)是：

a)在全部工況下都能實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定、連續(xù)的燃燒；

b)在油門全開時有高的容積效率；

c)由燃燒室壁傳走的熱量損失少；

d)排放污染物低；

e)抗爆燃性能好。

2、采用電子點(diǎn)火系統(tǒng)。

一些現(xiàn)代新型汽油機(jī)已越來越多地采用優(yōu)化的電子點(diǎn)火系統(tǒng)，代替了傳統(tǒng)的分電器，最佳點(diǎn)火角可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工作范圍及一些附加要求(如排放、爆燃界限或駕駛性能等)計(jì)算出來，以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角的多維優(yōu)化調(diào)節(jié)。

燃燒稀混合氣是改善火花點(diǎn)火式汽油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，降低co排放量，特別是使nox排放符合法規(guī)要求的另一有效途徑，同時也能放寬所用汽油的.種類。但使用稀混合氣會降低火焰?zhèn)鞑ニ俣?，因此，要對傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以使混合氣加速燃燒。目前主要采取的措施有：高能點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣噴射燃燒系統(tǒng)、火焰噴射燃燒系統(tǒng)以及分層燃燒等。

3、優(yōu)化供油系統(tǒng)。

現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)向著提高比功率、改善燃油經(jīng)濟(jì)性和符合環(huán)境保護(hù)法規(guī)的方向發(fā)展，使供油系統(tǒng)有了以下幾種發(fā)展趨勢：

a)采用增壓技術(shù)。這樣不僅能提高發(fā)動機(jī)升功率，還能降低燃油消耗和有害排放物。

b)改善燃油經(jīng)濟(jì)性。為達(dá)到這一目的，車用柴油機(jī)越來越多地采用直噴燃燒系統(tǒng)，并要求較高的噴油壓力和噴油率。

c)精確控制噴油過程參數(shù)。隨著電控技術(shù)在供油系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)在每個工況點(diǎn)上對噴油過程參數(shù)(噴油定時、噴油率、持續(xù)時間)的控制，從而達(dá)到了最低油耗，控制了排放污染和噪聲污染，使供油系統(tǒng)達(dá)到最佳化。

4、降低機(jī)械損失。

汽車的機(jī)械損失主要包括運(yùn)動部件摩擦損失和驅(qū)動功率損失，這兩大類損失約占總機(jī)械損失的90％以上，為此，汽車設(shè)計(jì)者在降低運(yùn)動副的摩擦系數(shù)和提高傳動效率方面做了許多工作，即主要通過減少活塞組、曲軸與連桿、配氣機(jī)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、各驅(qū)動裝置的機(jī)械損失來實(shí)現(xiàn)。另外，使用時在潤滑油中添加各種減摩劑，也可使各運(yùn)動副摩擦系數(shù)降低。目前使用的減摩劑主要有二硫化鉬、石墨和有機(jī)鉬、有機(jī)硼、grt、ygc節(jié)能減摩劑等，還有一些摩擦改進(jìn)劑，如磷酸脂、硫磷酸鉬、油酸環(huán)氧脂等。

5、采用新材料。

為適應(yīng)汽車輕量化的要求，輕金屬和非金屬材料在汽車制造上的使用量逐年增長，特別是轎車發(fā)動機(jī)更甚，這樣可有效地改善車廂布置，縮小汽車外形尺寸。目前，在汽車制造上主要使用了一些高強(qiáng)度低合金鋼、鋁合金、鎂合金、塑料、陶瓷以及一些纖維強(qiáng)化材料。隨著新材料、新工藝的不斷發(fā)展，一些汽車已開始用鋁和其它輕質(zhì)材料制造保險杠、車廂、車架縱梁、飛輪殼、油箱等，從而使汽車的有效負(fù)載能力有了大幅度的提高。資料表明，車重減輕10％，油耗可減少8％-9％，在同樣的加速性能下，單位燃油的行駛里程可延長10％左右。

6、改善車廂的空氣動力性能。

通常汽車速度越快，空氣阻力也越大，從而消耗在克服空氣阻力上的功率也就越多。在一般車速行駛時，發(fā)動機(jī)功率的20％—30％消耗于空氣阻力。所以，無論是對轎車，還是對載貨汽車來說，都應(yīng)在車體設(shè)計(jì)上盡可能地減少空氣阻力，主要采取的辦法是：

a)設(shè)計(jì)合理的車身外形。對發(fā)動機(jī)、前保險杠、水箱、翼子板、擋風(fēng)玻璃、車門、車身、車尾形狀進(jìn)行空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使整車綜合性能達(dá)到最佳。

b)加裝導(dǎo)流裝置。通常在車身上加裝導(dǎo)流板、導(dǎo)風(fēng)罩等，目前還在一些小轎車上加裝了防止因空氣浮力而引起汽車牽引力不足的壓風(fēng)板，在大型貨車上使用了裝在牽引車項(xiàng)上的導(dǎo)風(fēng)板及裝在牽引車與半掛車之間的導(dǎo)風(fēng)罩等。

7、減少滾動阻力。

發(fā)動機(jī)輸出功率的約30％-40％用于克服輪胎的滾動阻力，在平整路面上，輪胎的滾動阻力由輪胎空氣阻力、輪胎變形阻力、輪胎與路面間的滑動阻力三部分組成，其中變形阻力占滾動阻力總值的90％以上。目前廣泛采用了子午線輪胎，它的滾動阻力系數(shù)要比一般斜交線輪胎低25％—30％左右，而且其彈性好，運(yùn)動阻力小，在使用中節(jié)油效果明顯。為了更大范圍地減少滾動阻力，輪胎正朝著高氣壓比、無內(nèi)胎化方面發(fā)展，并取得了一些積極的進(jìn)展。

8、廣泛使用汽車診斷與檢測技術(shù)。

現(xiàn)代技術(shù)特別是微電子技術(shù)極大地促進(jìn)了汽車診斷與檢測技術(shù)的發(fā)展，實(shí)踐證明，如能及時地借助診斷設(shè)備對汽車狀態(tài)進(jìn)行診斷，使汽車技術(shù)狀況經(jīng)常保持良好，對于節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)和交通安全具有重要意義。

用現(xiàn)代方法對汽車診斷時，可以在不解體整車的情況下，用專用儀器設(shè)備檢測出汽車相關(guān)總成和機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線或波形，為進(jìn)一步分析、判斷汽車狀況提供原始數(shù)據(jù)，然后再通過計(jì)算機(jī)進(jìn)一步對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷、貯存、處理，從而對汽車技術(shù)狀況作出正確的結(jié)論?？梢哉f，檢測控制自動化、數(shù)據(jù)處理自動化是汽車診斷與檢測技術(shù)的發(fā)展方向。

資料表明，如能定期診斷汽車廢氣，并及時對汽車排放加以限制，可使被查汽車油耗降低5％左右；相反，點(diǎn)火系如在有故障的情況下工作，則油耗最大可超過標(biāo)準(zhǔn)的80％左右。

9、汽車柴油機(jī)化。

通常柴油機(jī)的熱效率要比汽油機(jī)高許多，如能廣泛地使用柴油機(jī)，將會節(jié)約大量燃料。柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)還在于它可以使用純度比較低、價格比汽油便宜的柴油作燃料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，將汽油機(jī)轉(zhuǎn)換為柴油機(jī)，每升燃料的行程里程平均可增加35％，同樣質(zhì)量和功率相同的柴油機(jī)與汽油機(jī)相比，油耗下降15％-25％。因此，各汽車制造商都積極地增加柴油車的比重，可以預(yù)測，將來會越來越鄉(xiāng)地在載貨汽車、小客車和小轎車上采用柴油機(jī)。

二、節(jié)油技術(shù)的合理選用。

節(jié)油技術(shù)的選用除了按照效費(fèi)比這一綜合經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)衡量其選用是否合理外，還可從以下幾方面選擇。

1、按功效選用。

根據(jù)節(jié)油技術(shù)的功效選擇適當(dāng)?shù)墓?jié)油技術(shù)，如在節(jié)省柴油方面，苦發(fā)動機(jī)工作以重負(fù)荷為主，可選用重負(fù)荷工況區(qū)段節(jié)油效果好的項(xiàng)目，如乳化柴油、慣性增壓等。若發(fā)動機(jī)工作以中輕負(fù)荷為主，則可選用整個工況區(qū)段都具有節(jié)油效果的節(jié)油技術(shù)，如磁化柴油等。如果從提高發(fā)動機(jī)功率角度選擇?？蛇x用慣性增壓、磁化柴油、進(jìn)氣噴水等。如果從環(huán)保要求選擇，可選用磁化柴油、乳化柴油等。

2、按季節(jié)選用。

高溫、干燥的季節(jié)，可選用能夠強(qiáng)化冷卻的一些節(jié)油技術(shù)，如進(jìn)氣噴水、乳化柴油等，而在低溫、潮濕的季節(jié)，則不宜采用上述技術(shù)。

風(fēng)冷發(fā)動機(jī)、廢氣渦輪增壓柴油機(jī)往往熱負(fù)荷高，發(fā)動機(jī)容易過熱，影響工作效率和可靠性，可選用有強(qiáng)化冷卻作用的節(jié)油技術(shù)。

城市內(nèi)的汽車對排放污染要求較高，其發(fā)動機(jī)可選用減少排放污染效果突出的節(jié)油技術(shù)，又由于汽車對防火安全要求較高，可選用具有一定安全防火作用的節(jié)油技術(shù)(乳化柴油等)。一些發(fā)動機(jī)自身具有一些不足的工作特性，可有針對性地選擇節(jié)油技術(shù)補(bǔ)償其不足。

3、按地域選用。

不同的地域特點(diǎn)，導(dǎo)致不同的甚至相反的節(jié)油技術(shù)選擇。這主要表現(xiàn)在南方的炎熱和北方的寒冷上南方溫度高，一些兼有強(qiáng)化冷卻作用的節(jié)油技術(shù)效果較好；而北方寒冷，則宜選用具備預(yù)溫加熱的燃油系統(tǒng)。這不僅可以收到節(jié)油的良好效果，還可解決發(fā)動機(jī)的高溫散熱不良或低溫起動困難的問題。

4、提高駕駛員的技術(shù)水平。

提高駕駛員的技術(shù)水平也是降低汽車燃油消耗量的重要途徑之一，據(jù)測定，駕駛技術(shù)高的駕駛員比一般水平的駕駛員可平均節(jié)油8％-10％。主要應(yīng)從以下幾個方面注意：

a)保持合理的行車速度；

b)冷車起動時避免延長發(fā)動機(jī)升溫時間；

c)避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；

d)行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速；

e)正確掌握變速時機(jī)；

f)正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)。

汽車制造商在對發(fā)動機(jī)和底盤零部件等進(jìn)行綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)研究的同時，也在積極地研究和開發(fā)各種代用燃料，研制各種新型的發(fā)動機(jī)。我們相信，隨著新材料、新技術(shù)的發(fā)展，并通過廣大汽車設(shè)計(jì)、制造人員的不懈努力，汽車節(jié)能技術(shù)必將有一個更大的發(fā)展和提高。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇四

摘要：其中食品安全對人體健康能產(chǎn)生直接的影響，而周圍環(huán)境則是對人們的生活質(zhì)量好壞的又一評判標(biāo)準(zhǔn)。尤其是我們高中生，現(xiàn)在正處于身體快速成長階段，如果出現(xiàn)食品中毒問題，給我們所帶來的損傷是巨大的。因此，本文將從我們高中生的角度，對環(huán)保和食品安全兩者之間的關(guān)系進(jìn)行討論。

關(guān)鍵詞：環(huán)保食品安全。

前言。

古人常說“民以食為天”，尤其能夠看出食品對于人們生活所發(fā)揮的重要作用。要想提高食品的安全性，除了人們自身對其種植和生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管以外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，以降低食品所遭受的污染，并為食品的種植和生產(chǎn)提供良好的保障。雖然我們高中生無法全程參與到食品種植與生產(chǎn)過程中，但是我們可以發(fā)揮自身的監(jiān)督作用，對環(huán)境和食品安全進(jìn)行監(jiān)督，確保兩者能夠朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。下面筆者就對當(dāng)前我國食品安全現(xiàn)狀進(jìn)行闡述。

近年來，我國頻發(fā)各類食品安全問題，引起了國人的高度重視。造成食品安全問題的因素有很多，如食品監(jiān)管體制不健全等[1]。而食品質(zhì)量問題主要集中在種植和生產(chǎn)過程中，主要體現(xiàn)在：

（1）種植問題。很多農(nóng)民在種植食品原材料時，為了追求產(chǎn)量和外觀，很多時候忽略了農(nóng)作物的質(zhì)量，通常會使用一些違禁農(nóng)藥，這樣不僅會影響到農(nóng)作物的質(zhì)量，還會造成嚴(yán)重的環(huán)境問題。另外，還有一些農(nóng)民為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，沒有充分考慮到種植位置等因素，如果在重工業(yè)園區(qū)附近進(jìn)行農(nóng)作物的種植，雖然也能夠種植出農(nóng)作物，但是農(nóng)作物極容易受到重金屬污染，從而造成食品安全問題。

（2）生產(chǎn)問題。很多食品在供人們食用之前都會進(jìn)行再加工，而再加工的過程若不合格也會造成很多食品安全問題。例如，我國存在很多食品小作坊，這些小作坊當(dāng)中很少有國家所頒發(fā)的經(jīng)營許可證，而且其在食品生產(chǎn)過程中，很多方面都不符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，甚至可以用臟亂差來形容。在這種環(huán)境下生產(chǎn)出來的食品，極容易引發(fā)食品安全問題，甚至威脅到人體健康，應(yīng)當(dāng)積極采取措施盡快加以解決。

在我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過程中，各個地方的環(huán)境也遭受到了不同程度的破壞，這些環(huán)境上的破壞嚴(yán)重影響了我國食品的安全性。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，當(dāng)前影響食品安全的環(huán)境因素主要有以下幾種：首先，生物因素。生物污染是產(chǎn)生食品安全的主要原因，其所產(chǎn)生食品安全問題具有很大危害性，如在我國香港所發(fā)生的禽流感事件等。其次，化學(xué)因素?；瘜W(xué)因素是當(dāng)前我國引發(fā)食品安全問題最常見的因素?，F(xiàn)階段，我國在種植食品原材料時，有的.農(nóng)戶為了能夠使種植出來的農(nóng)作物看起來品質(zhì)更好，經(jīng)常會使用一些具有較強(qiáng)污染性的農(nóng)藥，這使得農(nóng)作物也帶有一定的毒性，從而威脅食用者的身體健康。

還一些食品的生產(chǎn)廠商為了降低生產(chǎn)成本，會采用質(zhì)量較次的包裝材料，這種包裝材料當(dāng)中殘留很多有害物質(zhì)，當(dāng)這些有害物質(zhì)深入到食品當(dāng)中，則會造成較為嚴(yán)重的食品安全問題。最后，不確定性因素。隨著轉(zhuǎn)基因技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，根據(jù)當(dāng)前技術(shù)無法準(zhǔn)確判斷出轉(zhuǎn)基因食物是否會對人們的身體健康造成影響，尤其是其所具有的長期效應(yīng)。上述種種影響食品安全的因素，需要人們加強(qiáng)對其的管理，來保障食品的安全性。

1.使用環(huán)保藥劑種植農(nóng)作物。

用大量藥劑種植出來的農(nóng)作物具有一定的危害性，使人們開始注重選擇和使用綠色農(nóng)產(chǎn)品。通常綠色農(nóng)產(chǎn)品都很少使用化學(xué)藥劑，但是在這種種植模式下農(nóng)作物的產(chǎn)量相對較低，無法滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枨?，而且生產(chǎn)成本也較高，不利于規(guī)模化種植生產(chǎn)[2]。因此，我國相關(guān)企業(yè)開始開發(fā)生態(tài)環(huán)保藥劑，在保障農(nóng)作的質(zhì)量和產(chǎn)量基礎(chǔ)上，盡量降低其給環(huán)境所造成的污染，不僅能夠起到很好的環(huán)保作用，還能夠有效降低食品安全問題的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)普及使用此類藥劑。

重工企業(yè)是給環(huán)境造成污染的重要源頭，其所造成的水土污染和空氣污染都會嚴(yán)重影響到附近農(nóng)作物的種植[3]。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)環(huán)保工作，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備對生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的廢氣、廢物進(jìn)行處理，在滿足生產(chǎn)需求的情況下也能夠達(dá)到我國國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)戶在選址時，應(yīng)當(dāng)盡量避免選擇在工業(yè)園區(qū)附近，以免出現(xiàn)食品安全問題。

政府部門加強(qiáng)在食品生產(chǎn)方面的監(jiān)管工作，是解決食品安全問題的重要措施。首先，應(yīng)當(dāng)取締小作坊。政府部門應(yīng)當(dāng)對容易出現(xiàn)小作坊的地區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格排查，避免更多危害人體健康的食品流入市場。其次，加強(qiáng)對大型食品生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度。大型食品生產(chǎn)企業(yè)如果出現(xiàn)食品安全問題，其所造成的危害性更大（如三鹿奶粉事件），應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對其的管理，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都能夠達(dá)到食用的標(biāo)準(zhǔn)。只有政府部門加強(qiáng)對食品生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管，使其在生產(chǎn)過程中能夠嚴(yán)格按照我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，才能保障食品的安全性，有效避免出現(xiàn)安全問題[4]。

總之，食品安全和環(huán)保兩者之間一直都存在緊密的聯(lián)系。食品在種植、生產(chǎn)和加工過程中，會受到很多環(huán)境因素的影響，如果環(huán)境被破壞的較為嚴(yán)重，產(chǎn)生了污染，那么必將產(chǎn)生重大食品安全問題。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)環(huán)保工作，不僅能夠保護(hù)環(huán)境，還能夠促使食品得到安全保障，避免發(fā)生食品安全問題，對我們高中生的健康成長也具有積極的意義。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇五

自從改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展，目前，我國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。與此同時，我國汽車工業(yè)的發(fā)展也有了長足進(jìn)步，我國汽車保有量呈逐年上升的趨勢，但是我國過多的汽車也帶來了諸多環(huán)境問題。為了解決這些問題，我們應(yīng)從科技手段和技術(shù)創(chuàng)新，既滿足老百姓對汽車的需要，同時也要減少汽車對環(huán)境的巨大壓力。本文分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，在技術(shù)措施、政策措施和綠化建設(shè)方面提出了減少汽車污染的意見和建議。

一、我國汽車工業(yè)的發(fā)展。

一直以來，汽車工業(yè)被視為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。在改革開放以后，我國汽車工業(yè)化快速發(fā)展，從小見大，汽車經(jīng)濟(jì)占領(lǐng)了新的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展的勢頭越來越迅猛，全國汽車保有量逐年增長。由于歐美金融危機(jī)給世界幾大汽車生產(chǎn)商帶來的巨大影響，我國在就已經(jīng)超越了美國、德國、英國等其他國家，成為了汽車年生產(chǎn)量和需求量增速最快的國家。但隨著汽車工業(yè)化的快速發(fā)展，隨之而來的問題也逐漸出現(xiàn)。如環(huán)境質(zhì)量下降、道路交通擁堵、自然資源的過快消耗等，這些問題越來越顯著，深深影響了我們的生活環(huán)境，破壞了我們的生態(tài)家園。機(jī)動車不僅直接排放pm2.5，而且其排放的氮氧化物、臭氧、可揮發(fā)性有機(jī)物，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)變化成為pm2.5的二次污染物，會對人體健康造成極大危害。因此，我們應(yīng)發(fā)展環(huán)保型經(jīng)濟(jì)，不能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展而失去我們健康的生態(tài)環(huán)境。因此，如何平衡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系已經(jīng)刻不容緩。

二、汽車工業(yè)的發(fā)展對環(huán)境產(chǎn)生影響的具體表現(xiàn)。

（一）環(huán)境污染。

汽車噪聲隨處可見，在機(jī)動車行駛過程中，喇叭、車輪等一系列嘈雜聲音在人們耳邊回響。汽車噪聲嚴(yán)重影響我們的生活，危害我們的健康，干擾我們的睡眠，影響起居生活，工作狀態(tài)。噪聲長期作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，可使大腦皮層的興奮和抑制失調(diào)，嚴(yán)重者可產(chǎn)生精神錯亂。汽車在使用過程中會產(chǎn)生很多有毒氣體，這些有毒的氣體最終會形成酸雨，因?yàn)檫@些氣體大部分都含有酸性物質(zhì)。湖泊河流中如果有過多的酸性物質(zhì)流入，就會影響水質(zhì)，酸堿化沉淀。在嚴(yán)重的酸性水體中，浮游類生物會急劇減少，這些生物的急劇減少會直接導(dǎo)致魚類和蝦類等生物的大量死亡，因?yàn)轸~類和蝦類都以浮游類生物為食。同時，魚類和蝦類的大量減少也會使其他以魚類和蝦類為食的動物無法生存和繁衍，最終導(dǎo)致食物鏈嚴(yán)重被破壞。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。汽車尾氣也被稱為無形殺手，通常會潛移默化的損害人們的身體。汽車排氣管會放出大量的有毒氣體，危害健康，對空氣嚴(yán)重污染。同時，人體吸收有害氣體，長時間沉淀，身體中會留存大量毒素，影響生命健康。

（二）自然資源的大量消耗。

因?yàn)槠囀歉吆馁Y能源型工業(yè)，而且隨著工業(yè)化發(fā)展加速，汽車行業(yè)迅速發(fā)展，能源消耗同樣很大。目前，我國的石油儲藏量已經(jīng)嚴(yán)重不足，開采有限，資源面臨枯竭的問題也隨之產(chǎn)生。，我國就己經(jīng)成為世界第二大的石油消耗地，對石油的消費(fèi)量每年都在上升。就現(xiàn)在的汽車工業(yè)發(fā)展來看，我國能源耗竭問題將更加嚴(yán)重，進(jìn)而又會有新的危機(jī)。由此，由于能源的緊缺，導(dǎo)致我們需要從各國進(jìn)口大量的石油，這也在無形中給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的制約。

（三）道路交通擁堵，加劇城市環(huán)境污染。

自從國門打開之后，我國經(jīng)濟(jì)水平穩(wěn)步提高，私家車的保有量也呈不斷上漲的趨勢。但是我國的交通系統(tǒng)狀況卻越來越差，城市越來越擁堵，人們出行十分困難，大多數(shù)城市會在上下班等高峰期時段發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象。交通擁堵對經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成了一定的影響，影響了人們的正常生活，生活質(zhì)量下降。城市交通擁堵會給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了不可估量的損失，特別是在一些大中城市。而且還會給城市居民出行增添了額外的成本，加大了居民的個人花銷。同時，交通擁堵還會給人們帶來其他負(fù)面效應(yīng)。例如：交通事故的增多，經(jīng)濟(jì)損失的不斷增大。

（一）加快普及和使用新能源汽車。

目前，我國人均石油資源緊缺，因此我國應(yīng)加快對新能源等類型汽車的使用和普及。首先，當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，地區(qū)政治較量和資源短缺日益復(fù)雜化，為了進(jìn)一步提高效能，尋求新型干凈的可持續(xù)能源已成為了世界各發(fā)達(dá)國家重點(diǎn)研究的科技項(xiàng)目。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，每一個國家的快速發(fā)展都要依賴于本國的科技水平。其次，新能源的產(chǎn)生和技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合，對沖了汽車經(jīng)濟(jì)的污染，減少了對傳統(tǒng)化合物的使用，從而減少了污染，在一定程度上保障了國家能源的安全與發(fā)展。新能源和科技的發(fā)展使我們看到了希望，減少了對環(huán)境和身體的傷害。目前，我國加快了對新能源汽車的使用和普及，但是效果并不理想。目前，雖然我國已研制了幾款新能源動力汽車，但因其存在核心技術(shù)并未被突破、電網(wǎng)改造需要大量的資金投入等因素，我國新能源汽車的普及率并不高。所以，國家應(yīng)出臺相應(yīng)的政策，支持和扶持新能源汽車的生產(chǎn)與發(fā)展，給予每輛新能源汽車一定的數(shù)量補(bǔ)貼，這樣汽車生產(chǎn)商才會更加愿意生產(chǎn)新能源汽車，新能源汽車才會在城市中使用和普及。

（二）大力發(fā)展公共交通。

我們應(yīng)從便利公眾的角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)交通需求和交通供給二者之間的相對平衡，這是解決各類交通問題的關(guān)鍵。現(xiàn)代城市交通包括私人交通和城市公共交通等。私家車具有方便和靈活等優(yōu)點(diǎn)，但同時私家車也有很多缺點(diǎn)。例如：由于私家車空間相對狹小，造成了私家車載客量較小和運(yùn)送效率低等缺點(diǎn)。因而，我們不難看出私家車道路利用率并不高，有時還會給城市公共交通建設(shè)帶來阻礙。因此，私家車在大中城市中應(yīng)適當(dāng)發(fā)展，將其作為城市公共交通的輔助工具，而不是主要工具。城市公共交通的主要任務(wù)就是運(yùn)輸旅客。運(yùn)輸工具有地鐵、公共汽車、快車、專車等。而其中輕軌和地鐵以行駛速度快和載客量大而著稱。公交車承載人數(shù)居多、耗能低、性價比高、環(huán)境污染小和運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)。這是其他交通工具不可比擬的`。因而，我們要大力發(fā)展城市公共交通，建立一個方便、健康的公交系統(tǒng)，從而減少城市中私家車的使用。大力建設(shè)公共交通系統(tǒng)是解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的根本措施，同時也是節(jié)約資源、改善居民城市居住環(huán)境的根本方法。

（三）征收污染稅。

為減少汽車污染給環(huán)境的造成不良影響，保護(hù)我們生態(tài)家園，保障居民生活水平生活環(huán)境，我國應(yīng)加緊征收機(jī)動車污染稅。機(jī)動車污染稅是針對在用車征收的汽車污染稅。

（四）控制大氣污染物的排放總量我國政府部門應(yīng)將汽車尾氣污染治理工作列入到我國城市發(fā)展的規(guī)劃中，相關(guān)部門應(yīng)制定切實(shí)有效的治理汽車尾氣污染的城市發(fā)展規(guī)劃，從而切實(shí)有效的減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。相關(guān)部門還應(yīng)加強(qiáng)立法，出臺相應(yīng)的政策，完善和健全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和監(jiān)督人員。多部門聯(lián)合起來，加強(qiáng)城市中對汽車尾氣的檢查，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的汽車嚴(yán)禁在道路上行駛。

（五）加強(qiáng)城市綠化建設(shè)。

我們要積極抓好城市綠化建設(shè)，加緊栽種能吸附有害氣體和固體顆粒物的植物，不斷增強(qiáng)空氣凈化能力。同時，為了建設(shè)生態(tài)化城市，我們應(yīng)將道路兩旁的柵欄等隔離物用樹木代替，在市區(qū)主干道兩側(cè)栽種綠化林帶。這樣既能吸附有害氣體，又可以美化城市的環(huán)境。

（六）加強(qiáng)環(huán)保宣傳力度，提高人類的環(huán)保意識。

我們應(yīng)不斷加強(qiáng)全民的環(huán)保意識，特別是要提高機(jī)動車擁有者的環(huán)保行為和意識，從而提高全社會對汽車污染治理工作的重視。因此，我們可以通過廣播、電視、報(bào)紙、微信等平臺，定期發(fā)放關(guān)于保護(hù)環(huán)境的公益廣告等。加入wto之后，我國汽車行業(yè)發(fā)展迎來了前所未有的機(jī)遇。同時，也面臨巨大的挑戰(zhàn)。我們既要面對國外汽車生產(chǎn)商的挑戰(zhàn)，同時還要平衡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市環(huán)境保護(hù)的關(guān)系。所以，我國汽車工業(yè)發(fā)展的根本途徑就是：開拓進(jìn)取、走綠色發(fā)展的道路。我們要將自主研發(fā)和享有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保型汽車推入國際市場，目前，我國已經(jīng)變成了最大的汽車制造國。同樣，我們要對千千萬萬的子孫后代著想，為后代留下寶貴的資源，讓經(jīng)濟(jì)保持正常、快速、健康的發(fā)展，這樣我們的國家才會長治久安。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇六

能源是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，能源利用效率狀況是反映一個國家經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展的重要標(biāo)志。我國是世界第二大能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國，第一大的二氧化碳排放國。而人類活動排放的大量二氧化碳、甲烷、二氧化氮等溫室氣體造成全球變暖。全球氣候變暖已經(jīng)成為一個關(guān)系到人類生存與發(fā)展的關(guān)鍵議題。全球變暖對地球的負(fù)面影響嚴(yán)重：冰川融化導(dǎo)致海平面升高；旱澇災(zāi)害頻發(fā)；疾病流行。這些都直接威脅人類的生存與發(fā)展。

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳生活是形勢所迫，更是大勢所趨。低碳經(jīng)濟(jì)不僅涉及到地區(qū)、政府和企業(yè)的產(chǎn)業(yè)選擇問題，也涉及到社會公眾平時的行為習(xí)慣問題。因此，提高公民的節(jié)能環(huán)保意識，使之在日常生活中做到低碳生活，將對低碳經(jīng)濟(jì)的推行有著重要意義。

一、低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活。

1、低碳經(jīng)濟(jì)的概念及形成背景。

低碳經(jīng)濟(jì)（lowcarboneconomy）的概念最早見諸于政府文件是2003年英國能源白皮書《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》，而低碳經(jīng)濟(jì)的基本思想，則應(yīng)追溯至1992年的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和1997年的《京都協(xié)議書》。在此之后，這個提法受到國際社會的關(guān)注，世界各國特別是歐美等國開始大力推進(jìn)以高效能、低排放為核心的低碳革命。中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會最終界定“低碳經(jīng)濟(jì)”是2009年發(fā)布的《中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)途徑研究》，將“低碳經(jīng)濟(jì)”界定為“一個新的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會體系。

所謂“低碳經(jīng)濟(jì)”，不同于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)模式，是指不影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，通過技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，降低能源和資源消耗，盡可能最大限度地減少溫室氣體和污染物的排放，實(shí)現(xiàn)減緩氣候變化的目標(biāo)，促進(jìn)人類的可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低碳經(jīng)濟(jì)是人類社會繼工業(yè)革命、信息革命之后的又一次經(jīng)濟(jì)革命浪潮。

2、低碳生活——低碳經(jīng)濟(jì)的依托。

低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色gdp，核心是能源和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新，以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是一場涉及生產(chǎn)模式、生活方式、價值觀念和國家權(quán)益的全球性革命。

有關(guān)專家指出，低碳經(jīng)濟(jì)主要為兩種：一種低碳生產(chǎn)，一種低碳消費(fèi)。這不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，推進(jìn)節(jié)能減排的科技創(chuàng)新，而且意味著改變?nèi)藗兊母咛枷M(fèi)傾向和碳偏好，減少化石能源的消費(fèi)量，減緩碳足跡，實(shí)現(xiàn)低碳生存?？梢哉J(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)是一種由高碳能源向低碳能源過渡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是一種旨在修復(fù)地球生態(tài)圈碳失衡的人類自救行為。由此可見，低碳經(jīng)濟(jì)僅有先進(jìn)技術(shù)的支撐是不夠的，必須依托于低碳生活，才能夠真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

當(dāng)代環(huán)境資源問題很大程度上就是人類日常活動的“正當(dāng)”結(jié)果，這已經(jīng)基本成為了人類的共識。生活中，人們的衣食住行都與二氧化碳的排放量乃至與氣候變化有關(guān)，對于世界第一人口大國來說，每個人生活習(xí)慣中浪費(fèi)能源和碳排放的數(shù)量看似微小，一旦以眾多人口乘數(shù)計(jì)算，就是巨大的`數(shù)量。因此，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)必須依托于低碳生活。低碳生活是把生活作息時間所耗用的能量盡量減少，從而降低二氧化碳的排放量，代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。

二、倡導(dǎo)低碳生活，提高公民節(jié)能環(huán)保意識。

隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展，人類滿足自身極大物欲的同時，也給自身未來的發(fā)展埋下了諸多隱患，在某種程度上，這些問題都?xì)w結(jié)于人們對發(fā)展的片面理解，認(rèn)為只要經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，一切問題都可以迎忍而解，而忽視了保護(hù)環(huán)境。

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)模式、節(jié)能減排是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的大事，是全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)途徑。節(jié)能減排不僅僅是企業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等對環(huán)境污染所帶來的問題。社會的主體是人，節(jié)能減排的主體也必須是人，節(jié)能減排必須從每一個來抓起。但是，當(dāng)前社會公眾對發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排重要性的認(rèn)識仍普遍不足，對能源環(huán)境問題的憂患意識薄弱，公民節(jié)能習(xí)慣還未養(yǎng)成。因此，必須通過廣泛地宣傳教育來培養(yǎng)公民的節(jié)能環(huán)保意識，培養(yǎng)其樹立可持續(xù)發(fā)展觀念，自覺實(shí)踐低碳生產(chǎn)和低碳生活。因此，我們應(yīng)當(dāng)利用電視、報(bào)紙、影像等各種媒介，宣傳普及氣候變化和低碳經(jīng)濟(jì)的知識，把公民節(jié)能意識教育作為公民意識教育的一個重要組成部分，將其擺在一個十分重要的位置。

三、節(jié)約能源、低碳生活刻不容緩，而且潛力巨大。

倡導(dǎo)綠色簡約的低碳生活方式來推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)。要實(shí)現(xiàn)宏大的節(jié)能降耗戰(zhàn)略，或許要取決于很多細(xì)微之處。人們應(yīng)看到，這“細(xì)微之處”不只是制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進(jìn)的細(xì)節(jié)，也包括日常生活習(xí)慣中許多節(jié)能細(xì)節(jié)?？梢姡娚罘绞绞欠窠】?、環(huán)保對于低碳經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)多么重要。

因此，要做到節(jié)能減排，就要從小事做起，人人動起手來，創(chuàng)建美好的家園。我們可以采取如下幾點(diǎn)可行的建議：

1、節(jié)約電能。注意隨手關(guān)燈，使用高效節(jié)能燈泡。據(jù)美國的能源部門估計(jì)，使用高效節(jié)能燈泡代替?zhèn)鹘y(tǒng)電燈泡，就能避免四億噸co2被釋放。除了電燈，使用其它電器也要注意，盡量選擇低耗節(jié)能產(chǎn)品，不用電器時要切斷或關(guān)掉電源，冰箱則讓它處于無霜狀態(tài)。夏季天氣不算十分炎熱時，最好用扇子或電風(fēng)扇代替空調(diào)。

2、節(jié)約水資源。許多廢水都可以循環(huán)使用。洗臉、洗手、洗菜、洗澡、洗衣服的水都可以收集起來擦地板、沖廁所、澆花等。淘米水則是很好的去污劑，可以留下來洗碗筷。沾了油的鍋和盤子要先用用過的餐巾紙擦干凈，洗起來節(jié)水又方便，還可以少用洗潔精，減少水污染。

3、節(jié)約用紙。紙張的循環(huán)再利用，可以大大減少從垃圾填埋地釋放出來的沼氣，還能減少樹木砍伐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，回收一噸廢紙能產(chǎn)生800kg的再生紙，可以少砍17棵大樹，節(jié)約用紙就是保護(hù)森林資源，就是保護(hù)環(huán)境。

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汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇七

摘要：為保障廣州亞運(yùn)會的環(huán)保工作達(dá)到北京奧運(yùn)環(huán)保工作的標(biāo)準(zhǔn)，提升廣州市環(huán)境保護(hù)局應(yīng)對當(dāng)前環(huán)境建設(shè)工作的需求的能力，廣州市環(huán)境保護(hù)局集中辦事機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一垂直辦公，提升辦公效率，決定將原閑置培訓(xùn)大樓改造成為擁有先進(jìn)信息技術(shù)、統(tǒng)一系統(tǒng)管理、節(jié)能環(huán)保的廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心。

關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)理念；節(jié)能環(huán)保。

1設(shè)計(jì)理念。

未來的建筑設(shè)計(jì)就是利用科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)手法將建筑的人文、自然、美學(xué)和功能需要進(jìn)行適性整合，創(chuàng)造出具有合理的功能性并且節(jié)能環(huán)保的生態(tài)建筑。但真正的“綠色生態(tài)”建筑不僅僅是依靠多些園林綠化就能解決的，更重要的是要考慮建筑環(huán)境中綜合因素的影響，包括聲、光、氣流、熱、能耗等諸多方面，所以特別關(guān)注外幕墻的隔熱采光和大樓能耗兩個關(guān)鍵問題。

首先在外幕墻材料的選擇上我們放棄了傳統(tǒng)行政辦公大樓慣用的大面積使用的鋁板和石材等不利于環(huán)保題材的幕墻材料，而從能耗的角度考慮我們決定采用在歐洲、日本和國內(nèi)發(fā)達(dá)城市已經(jīng)成熟采用的開放式或半開放式通風(fēng)隔熱雨幕墻系統(tǒng)，推薦使用最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的hpl板和陶板材料，配合智能遮陽系統(tǒng)。而在建筑結(jié)構(gòu)改造上我們裁切掉原來建筑的裝飾性結(jié)構(gòu)，采用最簡潔有力的l半院落造型。

2方案確立。

在設(shè)計(jì)中標(biāo)初期，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提交的設(shè)計(jì)理念經(jīng)過討論論證后被初步認(rèn)可，適逢由廣州市環(huán)保局主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)的考察團(tuán)隊(duì)駐扎北京考察奧運(yùn)的環(huán)保建設(shè)工作，在跟北京奧運(yùn)建設(shè)者談到他們現(xiàn)在建設(shè)的項(xiàng)目時，體育總局領(lǐng)導(dǎo)向他們推薦的隸屬hpl板的千思板外幕墻。同時國家體育總局的辦公樓也是新改造項(xiàng)目，原采用鋁板幕墻，現(xiàn)采用千思板幕墻構(gòu)造。千思板幕墻安裝構(gòu)造簡單、加工方便、自重輕等特性特別適合改造項(xiàng)目。為此環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人考察了在北京的其他一些項(xiàng)目如國家氣象總局、水立方等并傳回了照片。后來聯(lián)系到廠家仔細(xì)了解了千思板的相關(guān)技術(shù)特性，和半開放式雨幕墻理念。

廣州市環(huán)保控制中心位于廣州西南端，附近工業(yè)與交通發(fā)達(dá)，有相當(dāng)?shù)奈廴厩闆r存在。主要污染包括有酸雨、粉塵、no2、so2等，其中酸雨、no2、so2對于建筑物的外墻具有相當(dāng)強(qiáng)的腐蝕性，大大降低了一般幕墻材料的使用壽命。而千思板由于特殊面層通過ebc電子處理技術(shù)，激發(fā)多余的游離電子，使其無法和外面游離的電子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，同時不主動吸附游離電子，達(dá)到抗腐蝕能力和雨水自潔效果。

有效地利用資源，原材料全部采用歐洲速生森林的木材，有效保護(hù)了自然森林資源。對環(huán)境最小限度的污染耐久性及低維護(hù)性。千思板不會釋放任何有害氣體或物質(zhì)到空氣，水或油中，因此，可被放置于普通的家庭廢棄物中。高溫高壓板的運(yùn)用是這次設(shè)計(jì)的一個創(chuàng)新點(diǎn)，在施工中也體現(xiàn)了它安裝的方便性，實(shí)際使用中更體現(xiàn)了這次選材的正確性。

4九樓天面加建：

之所以將九層加建層的設(shè)計(jì)給予詳細(xì)的介紹，不僅僅因?yàn)榫艑邮亲罹叽硇缘目臻g改造，在環(huán)保材料的運(yùn)用上也更具特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)最初九層天面作為綠化休閑區(qū)域，在考慮使用功能的需求下，環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)要求將九層加建成會議室，由于是舊樓改造，會議室的加建涉及到多方面問題，根據(jù)對現(xiàn)場的調(diào)研以及各專業(yè)的協(xié)調(diào)，力求在有限的空間內(nèi)將問題剖析明確，將難題一一解決，將空間改造做到完美。設(shè)計(jì)以造園為主題，將園林植物景觀元素“綠竹”以及具有嶺南特色元素引入室內(nèi)設(shè)計(jì)，在局限的空間里面，用不同的手法創(chuàng)造出引人入勝的意境，并在室內(nèi)設(shè)計(jì)中表現(xiàn)出來。構(gòu)景巧而得體，造景互相借資。園林設(shè)計(jì)與室內(nèi)設(shè)計(jì)相融合，打造一個與園為鄰的綠色生態(tài)空間。

4.1結(jié)構(gòu)、天花處理及節(jié)能材料的運(yùn)用。

現(xiàn)有辦公樓為舊樓改造，原有樓層對荷載有一定的要求，此次加建將加重樓層荷載。而天面鋼結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)為4.75米，最低點(diǎn)為4.2米，如果加建地面將抬高0.6米，則天花最低點(diǎn)為3.6米（若考慮天花安裝設(shè)備管道則天花最低點(diǎn)為3米，最高點(diǎn)為4.2米，會議室總長為16.9米），這樣會造成整個室內(nèi)空間比例失調(diào)，舒適感欠佳。如果采用常規(guī)的.鋼結(jié)構(gòu)加混凝土結(jié)構(gòu)通風(fēng)一般，荷載重，不利通風(fēng)，采光效果差。而鋼結(jié)構(gòu)加玻璃結(jié)構(gòu)，由于常規(guī)的玻璃天面在特性上耐候性能、自潔性能較差，受到氣候影響，玻璃耐候膠會出現(xiàn)變形，玻璃易碎，防水效果差，受到使用年限的限制（玻璃間與之銜接的耐候膠在施工中受到人為制約因素較多）。且玻璃在拼接時尺寸不宜太大，若小塊玻璃拼接又會產(chǎn)生眩光效果，不利于環(huán)境。

因此在材料的運(yùn)用上棄用了常規(guī)的做法，采用隔熱性能好、隔音效果佳、自動導(dǎo)水系。

統(tǒng)的帕拉姆聚碳酸酯板。有效地利用原有鋼結(jié)構(gòu)，將原有鋼結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)再抬高1米，采用傳統(tǒng)的插金梁的結(jié)構(gòu)形式，將天面的荷載均衡分布到鋼結(jié)構(gòu)架上。采用聚碳酸酯插接板系統(tǒng)的建筑，其建筑內(nèi)部的熱損失，以及外部進(jìn)入到建筑內(nèi)部的熱量要比采用玻璃的建筑少，能節(jié)省6.5%—9%的能量開支，維持溫暖舒適的溫度?？山档涂照{(diào)成本。智能遮陽系統(tǒng)，可根據(jù)太陽照射的角度自動調(diào)節(jié)百葉和遮陽簾，使室內(nèi)的光線更加均勻，充分地利用了自然光照的效果，相應(yīng)地降低了人工光的能耗。通過葉片的感應(yīng)調(diào)節(jié)更容易對光線進(jìn)行控制，相應(yīng)地調(diào)節(jié)室溫。

智能導(dǎo)光系統(tǒng)不僅可以阻擋強(qiáng)烈眩光進(jìn)入，還可以控制光線進(jìn)入角度，并按需要的方向?qū)牍饩€。這個系統(tǒng)既可以消除光線進(jìn)入室內(nèi)時產(chǎn)生的耀眼區(qū)域，還可以讓充足的光線進(jìn)入室內(nèi)，能夠提供一個舒適的工作和生活環(huán)境。

4.2地面高差及空調(diào)系統(tǒng)處理。

現(xiàn)有九層天面由于地梁原因?qū)е轮胁康?，兩邊高，（地梁完成面離地面0.45米高）。若加建中間部分地面要相應(yīng)抬高。且地面高低不均，高度很難統(tǒng)一調(diào)整。因此，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況在設(shè)計(jì)上地面統(tǒng)一抬高0.6米，中間部分采用架空的活動地面，空調(diào)的送風(fēng)系統(tǒng)充分利用現(xiàn)場架空地臺的條件，空調(diào)風(fēng)管從地臺下穿過，通過在會議室里面的裝飾柱（柱里面中空）來進(jìn)行送風(fēng)，送風(fēng)柱上面在2米左右的高度設(shè)置有送風(fēng)口，對會議室進(jìn)行空調(diào)送風(fēng)，即降低了能耗，又保證了天花的高度。（便于檢修，減少地面荷載）。

結(jié)語。

本項(xiàng)目從投標(biāo)到方案設(shè)計(jì)再到修改、施工都是從多次否定到肯定的過程，在否定的過程中，我們看到了設(shè)計(jì)中的不足，在肯定中我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。最終我們的設(shè)計(jì)成果在竣工的建筑得到了驗(yàn)證和認(rèn)可。面對當(dāng)前國內(nèi)建筑市場高速發(fā)展的機(jī)遇，我們應(yīng)以更高的責(zé)任感和緊迫感來重新認(rèn)識建筑節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)發(fā)揮出其應(yīng)有的價值，而不僅僅停留在形式美上，從而創(chuàng)造建筑設(shè)計(jì)的真正完美。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇八

（1）因地制宜：節(jié)能環(huán)保建筑應(yīng)當(dāng)因地制宜，結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w情況，而不應(yīng)該盲目模仿照搬已經(jīng)實(shí)踐的設(shè)計(jì)。地區(qū)與地區(qū)之間的差異不僅僅存在于地形與地質(zhì)結(jié)構(gòu)的不同，其氣候也存在差異。那么，由于不同的地形與地質(zhì)構(gòu)造的限制，其建筑設(shè)計(jì)在布局、高度、面積等方面都會大相徑庭；同時，結(jié)合氣候與其他環(huán)境因素，節(jié)能環(huán)保建筑在設(shè)計(jì)時應(yīng)當(dāng)最大限度得節(jié)約用地，盡可能采用自然采光與通風(fēng)、被動式制冷和集熱，從而減少采光、空調(diào)、通風(fēng)、供暖等帶來的污染。

（2）以人為主：節(jié)能環(huán)保建筑需要確保使用者的身心健康，首先是身體健康，因此在選材上應(yīng)選擇那些無毒、低污染的原材料。在建筑結(jié)構(gòu)上盡可能采用自然通風(fēng)，保證室內(nèi)達(dá)到良好效果的通風(fēng)，通過在建筑設(shè)計(jì)時合理調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫濕度和氣流，以達(dá)到改善室內(nèi)熱環(huán)境，并且提升節(jié)能的效果。其中，建筑的朝向是節(jié)能環(huán)保建筑設(shè)計(jì)的一大要點(diǎn)，設(shè)計(jì)最佳的建筑朝向，在建筑選址過程中，即需要充分考慮到建筑物對城市環(huán)境的影響，同時要避免由于過分追求容積率而對建筑日照情況產(chǎn)生的影響，這樣能最大限度得利用陽光的自然能，減少日光輻射作用，實(shí)現(xiàn)建筑物對環(huán)境的積極影響。

（3）降低能耗：在節(jié)能環(huán)保建筑的.施工過程中，材料是保證建造過程正常進(jìn)行的載體，也是產(chǎn)生建筑能耗的主要來源。因此在建筑設(shè)計(jì)之初，就要做好建筑材料的降能工作，盡可能選擇綠色環(huán)保材料開展施工工作。在設(shè)計(jì)時選擇一些污染較小，能耗較低的建筑材料，雖然某些新型的綠色建筑材料會導(dǎo)致建筑成本的增加，但從長遠(yuǎn)角度考慮，使用綠色環(huán)保的建筑材料可以產(chǎn)生極大的社會效益。同時，在材料的運(yùn)輸過程中，也應(yīng)該對能耗進(jìn)行計(jì)算，以實(shí)現(xiàn)整體上能耗的降低。

（4）合理利用資源：在節(jié)能環(huán)保建筑施工中，可以回收利用舊材料，減少廢棄物和污染物的產(chǎn)生。在原有建筑物的拆除中，可以對混凝土的預(yù)制構(gòu)件、鋼材、板材、保溫材料等進(jìn)行回收，并經(jīng)過合理的二次加工與改造，在滿足建筑要求的情況下，實(shí)現(xiàn)這些建筑材料的再次利用。其中，選擇合適的節(jié)能材料也起著重要的作用，應(yīng)該注意材料本身的健康性、高效性、節(jié)能性與經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)在很多新型保溫材料、防水材料、隔熱降噪材料等可以進(jìn)行回收利用，在起到良好的保溫隔熱防水降噪的情況下，其健康性與性價比更高，適合節(jié)能環(huán)保建筑使用。

3結(jié)語。

節(jié)能環(huán)保建筑是我國目前節(jié)能減排的重要措施之一，盡管我國建筑行業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面發(fā)展起步較晚，但我國已經(jīng)制定并公布了相關(guān)的建筑節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并且處于大力推廣階段[3]。節(jié)能環(huán)保建筑設(shè)計(jì)不僅需要進(jìn)行整體節(jié)能設(shè)計(jì)，還要進(jìn)行單體節(jié)能設(shè)計(jì)，甚至對材料進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)等，應(yīng)當(dāng)積極借鑒國外節(jié)能建筑的成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國地形、地質(zhì)構(gòu)造、氣候、環(huán)境等實(shí)際情況，嚴(yán)格履行節(jié)能環(huán)保建筑設(shè)計(jì)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用新型節(jié)能環(huán)保建筑采用，從各個方面促進(jìn)節(jié)能環(huán)保建筑的設(shè)計(jì)及施工，真正完成節(jié)能減排的任務(wù)。

參考文獻(xiàn)。

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[3]魏群.簡析建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的原則及其設(shè)計(jì)要點(diǎn)[j].建材與裝飾，2017（09）：59~60.

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇九

清潔汽車是對環(huán)境經(jīng)濟(jì)型一類汽車的統(tǒng)稱。與傳統(tǒng)燃油車輛相比，清潔汽車的典型特征在于能耗低、污染物排放少。清潔汽車的種類很多，按照所使用的燃料和驅(qū)動方式不同，可以劃分為電動汽車、燃?xì)馄?、改良燃料汽車、醇類汽車以及其他能源汽車，基本情況如圖l所示。

雖然清潔汽車包括許多種類型，但都有著一個共同的特征，即采用各類技術(shù)，有效地降低汽車的能源消耗和尾氣中有害物質(zhì)的排放，使得汽車在使用中對環(huán)境的影響大為降低，這是多項(xiàng)現(xiàn)代新技術(shù)在汽車上綜合運(yùn)用的成果。

2可持續(xù)發(fā)展。

可持續(xù)發(fā)展是相對于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長而提出的一種新的發(fā)展觀，自它出現(xiàn)之日起就廣泛地被許多國家的政府和理論界所認(rèn)同，并作為21世紀(jì)“自然一社會一經(jīng)濟(jì)”復(fù)雜系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)則，為各國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃所采用?？沙掷m(xù)發(fā)展作為一種新的發(fā)展思想和發(fā)展戰(zhàn)略，其顯著特點(diǎn)是將增長、發(fā)展與資源、環(huán)境的對立觀變?yōu)楹椭C觀，它的目標(biāo)是保證社會具有長時期持續(xù)發(fā)展的能力。在《中國21世紀(jì)議程》中明確指出，走可持續(xù)發(fā)展之路，是中國在未來和21世紀(jì)發(fā)展的自身和必然選擇。

從自然的屬性認(rèn)識可持續(xù)發(fā)展，主要是生態(tài)持續(xù)性，即自然資源及其開發(fā)利用程度之間的平衡。

從社會的屬性認(rèn)識可持續(xù)發(fā)展，將可持續(xù)發(fā)展定義為“在生存與不超出維持生態(tài)系統(tǒng)涵容能力的情況下，改善人類的生活品質(zhì)?！睆慕?jīng)濟(jì)屬性認(rèn)識可持續(xù)發(fā)展，可將其定義為“在保持自然資源的質(zhì)量和其所提供的服務(wù)的前提下，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展的凈利益增加到最大限度”或“今天的資源使用不應(yīng)減少未來的實(shí)際收人”,即尋求一種“不降低環(huán)境質(zhì)量和不破壞世界自然資源基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展”.

從科技的屬性認(rèn)識可持續(xù)發(fā)展，可將其定義為“可持續(xù)發(fā)展就是轉(zhuǎn)向更清潔、更有效的技術(shù)——盡可能”接近‘零排放’或‘密閉式’工藝方法——盡可能減少能源和其他自然資源的消耗“或”可持續(xù)發(fā)展就是建立極少產(chǎn)生廢料和污染物的工藝或技術(shù)系統(tǒng)“.

3清潔汽車與可持續(xù)發(fā)展。

清潔汽車與可持續(xù)發(fā)展之間是一種手段與目的、局部與整體的關(guān)系。清潔汽車為可持續(xù)發(fā)展在技術(shù)層上提供了可能的解決途徑，而推廣清潔汽車的`最終目的還是為實(shí)現(xiàn)社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展服務(wù)；對于該復(fù)雜系統(tǒng)而言，交通運(yùn)輸系統(tǒng)只是它的一個功能子系統(tǒng)，而清潔汽車則是該子系統(tǒng)的一個應(yīng)用層面。

3.1互清潔汽車的發(fā)展是交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要環(huán)節(jié)。

可持續(xù)交通發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施不是一項(xiàng)單一的、孤立的任務(wù)，而是涉及眾多因素的復(fù)雜系統(tǒng)工程，需要在宏觀決策層次、中觀管理層次、微觀技術(shù)層次上加以綜合協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)政府調(diào)控、科技發(fā)展、公眾參與的三位一體化。清潔汽車的出現(xiàn)和發(fā)展正是可持續(xù)思想在汽車技術(shù)領(lǐng)域的拓展與延伸，從技術(shù)角度出發(fā)為當(dāng)前交通運(yùn)輸中存在的能源耗用與污染排放問題提供了一條解決途徑，是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸子系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)有力措施。

3.2清潔汽車自身的發(fā)展也要走可持續(xù)發(fā)展之路。

可持續(xù)發(fā)展的突出內(nèi)涵在于其”可持續(xù)“特性，它要求整個社會發(fā)展系統(tǒng)的各部分相互協(xié)調(diào)，相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)一種良性遞進(jìn)式的發(fā)展。我國清潔汽車的發(fā)展也需要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，即產(chǎn)品的持續(xù)性、技術(shù)的持續(xù)性和企業(yè)的持續(xù)性。首先，清潔汽車是汽車產(chǎn)品的一種，它的發(fā)展依賴于行業(yè)企業(yè)和相關(guān)技術(shù)，而行業(yè)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步需要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；其次，雖然清潔汽車的外部使用特征與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求相一致，但是作為一種產(chǎn)品生產(chǎn)，它同樣需要滿足可持續(xù)發(fā)展所要求的”清潔生產(chǎn)（cleanproduction）“,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命過程的可持續(xù)性，即產(chǎn)品內(nèi)在與外在可持續(xù)性的統(tǒng)一。

4發(fā)展清潔汽車的重要意義。

4.1中國汽車在21世紀(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的需要。

可持續(xù)發(fā)展的核心仍然是”發(fā)展“,尤其對中國這類發(fā)展中國家來說更是如此。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要產(chǎn)業(yè)，由于歷史原因，我國汽車工業(yè)的水平比國外發(fā)達(dá)國家相差15——。根據(jù)國內(nèi)有關(guān)部門的預(yù)測分析，21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域主要集中在汽車安全、汽車節(jié)能和降低污染排放三個方面，這正同清潔汽車的環(huán)境經(jīng)濟(jì)型特征相吻合。清潔汽車作為汽車行業(yè)的一個新興領(lǐng)域，就其關(guān)鍵技術(shù)而言，國內(nèi)外企業(yè)基本都站在同一起跑線上，因而為我國汽車行業(yè)能在未來較短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)國家的平等競爭提供了一個很好的契機(jī)。

4.2城市交通可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

日趨嚴(yán)重，例如北京、上海、廣州等城市，汽車污染在部分非采暖期的排放貢獻(xiàn)率已高達(dá)60%,如何避免走發(fā)達(dá)國家先污染后治理的道路是當(dāng)前城市交通發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

清潔汽車相對于傳統(tǒng)燃油汽車而言，在技術(shù)及發(fā)展概念上都是一種突破，從可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā)，我國在交通運(yùn)輸工具發(fā)展上跨越或縮短普通燃油汽車大發(fā)展階段，直接應(yīng)用和推廣清潔汽車，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工具在技術(shù)層面上的跳躍式發(fā)展，使得在城市環(huán)境承載能力不變的情況下擴(kuò)大城市交通規(guī)模成為可能，為城市交通可持續(xù)發(fā)展提供了技術(shù)準(zhǔn)備。

4.3實(shí)現(xiàn)我國能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

眾所周知，能源工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，對于社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活水平都極為重要。在高速增長的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國能源工業(yè)面臨著經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力。在《中國21世紀(jì)議程》中明確指出：”如果能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式保持不變，中國未來的能源需求無論從資源、資金、運(yùn)輸還是環(huán)境方面都是無法承受的?！耙虼?，改變能源消費(fèi)方式、調(diào)整能源消耗結(jié)構(gòu)將是中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

我國能源結(jié)構(gòu)的一個特點(diǎn)就是多煤少油，已探明的人均石油儲量僅為世界人均的1/7,中國從1992年開始，已經(jīng)由石油輸出國轉(zhuǎn)為石油輸人國，而汽車使用的石油消耗則占到總消耗量的一半以上。清潔汽車的推廣應(yīng)用，對我國能源利用有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先，清潔汽車的一個典型特征就是節(jié)能，可以有效降低汽車的能源消耗；其次，清潔汽車使用了電能、燃?xì)?、醇類等作為汽車燃料，可以調(diào)整能源的消耗結(jié)構(gòu)，降低對短缺的石油資源的耗用。

5結(jié)語。

清潔汽車作為汽車領(lǐng)域發(fā)展的一個新的增長點(diǎn)，在我國尚處在成長初期。作為一種環(huán)境效益優(yōu)于經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品，其推廣應(yīng)用需要政府的大力支持。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇十

三次消毒后的尾氣經(jīng)過最厚的一道濾紙墻來到了香水盒。尾氣立刻變成無毒無害的`香氣，然后香氣穿過后部的小孔散到車外，一連串的消毒凈化就完成了。

其實(shí)世界上已經(jīng)有了環(huán)保汽車，例如電動車、太陽能車。但我算了一筆帳：如果都用電動車，每個國家就要花幾千億美元更換配套設(shè)備，如充電站等。汽車公司也要花幾億美元更換生產(chǎn)線，就目前來看沒有一個國家和汽車公司會這樣做。如果用太陽能車，汽車公司要花更多的錢改進(jìn)生產(chǎn)線。所以價格不菲，沒幾個人買的起車，更沒幾個人愿意買。所以達(dá)不到環(huán)保的作用。而用我發(fā)明的環(huán)保汽車，汽車公司只用花幾十萬改進(jìn)一下生產(chǎn)線，所以這樣的一輛車也就比一般的車貴不了多少了，可以讓所有人接受。

我像如果大家開的都是我發(fā)明的這種車，天空將不再昏昏沉沉，黑云一片，而是碧空萬里，藍(lán)天白云。芬芳的汽車尾氣不再讓人難以忍受，而是讓人神清氣爽。

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汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇十一

針對計(jì)算機(jī)使用過程中的節(jié)能環(huán)保問題，結(jié)合機(jī)關(guān)事務(wù)管理局工作經(jīng)驗(yàn)，在明確計(jì)算機(jī)能耗特點(diǎn)與對環(huán)境造成的影響的基礎(chǔ)上，提出了具體的節(jié)能方法，包含軟件設(shè)置與形成良好操作、節(jié)能習(xí)慣，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與低碳生活等目標(biāo)提供具體的方法。

計(jì)算機(jī)應(yīng)用;計(jì)算機(jī)能耗;軟件設(shè)置;節(jié)能環(huán)保。

如今，計(jì)算機(jī)已經(jīng)在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，由于其用量較大，所以計(jì)算機(jī)應(yīng)用的節(jié)能環(huán)保成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)問題。對很多人而言，因?qū)τ?jì)算機(jī)知識的了解較為匱乏，所以節(jié)能環(huán)保意識有待提升。因此，在實(shí)際工作中，應(yīng)在深入了解計(jì)算機(jī)能耗特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，規(guī)范計(jì)算機(jī)使用和操作，并養(yǎng)成良好的節(jié)電習(xí)慣，從而實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的目標(biāo)。

1、計(jì)算機(jī)能耗。計(jì)算機(jī)由多種設(shè)備與電子部件構(gòu)成，如cpu、內(nèi)存、輸入輸出設(shè)備、板卡等，每一個設(shè)備或部件在運(yùn)行時都要消耗一定電能。以某機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一配置使用的m4780計(jì)算機(jī)為例（16存液晶顯示器），通過專業(yè)軟件測出該計(jì)算機(jī)各設(shè)備理論功耗為：主板能耗35w、處理器能耗80w、顯卡能耗10w、硬盤能耗8w、內(nèi)存能耗3w、顯示器能耗20w、其他設(shè)備能耗15w，總能耗為171w。根據(jù)測算結(jié)果可知，一臺計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行時的實(shí)際能耗為200w-300w。按250w進(jìn)行計(jì)算，每天工作時間計(jì)8h，則一臺計(jì)算機(jī)每天需要消耗2度，一個月（30天）就是60度電。機(jī)關(guān)事務(wù)管理局共配備上百臺計(jì)算機(jī)，由使用計(jì)算機(jī)帶來的能耗不容小覷。

2、計(jì)算機(jī)對環(huán)境造成的影響。相比其他電子產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)有著明顯的不同，其最大的特點(diǎn)就是硬件構(gòu)成十分豐富。除顯示器、主機(jī)與輸入設(shè)備外，還包括眾多輔助設(shè)備，如外部存儲、音響、掃描儀與打印機(jī)等。此外，因計(jì)算機(jī)的更新速度很快，所需耗材較多，所以在對淘汰的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理必須采取合理的方法，否則必定影響環(huán)境。

2.1顯示器。目前，計(jì)算機(jī)顯示器主要分為兩種類型，分別為液晶顯示器與crt顯示器。其中，crt顯示器主要采用電子束對屏幕內(nèi)部熒光粉進(jìn)行激發(fā)實(shí)現(xiàn)圖像顯示，運(yùn)行過程中會產(chǎn)生較大輻射，易對環(huán)境與人體造成危害。而液晶顯示器則是借助液晶材料進(jìn)行發(fā)光實(shí)現(xiàn)圖像顯示，其耗電量較少，不會對環(huán)境造成影響。因此，應(yīng)優(yōu)先考慮使用液晶顯示器。

2.2打印機(jī)。在機(jī)關(guān)事務(wù)管理局中，打印機(jī)是最重要的計(jì)算機(jī)外部設(shè)備。其主要分為噴墨、激光和針式三種。打印機(jī)的使用除了要消耗電能與紙張，還包含色帶、墨盒及碳粉等。其中，使用后的色帶無法降解，碳粉則會對環(huán)境造成嚴(yán)重危害。因此，在實(shí)際工作中，不僅要節(jié)約打印機(jī)紙張和電能，還要分類處理色彩與碳粉等其他耗材，減少或避免對環(huán)境造成的影響。

2.3硬件構(gòu)成。根據(jù)測算結(jié)果可知，計(jì)算機(jī)鋼鐵含量為54%、鋁銅含量為20%，塑料含量為17%，其他金屬含量為9%，這些構(gòu)成成分都具有回收價值。另外，計(jì)算機(jī)生產(chǎn)的工序十分繁雜，僅僅一塊芯片就需要近400道工序，并且還要用到700余種化學(xué)物質(zhì)或原材料，其中包含各種有毒有害物質(zhì)，生產(chǎn)之后這些物質(zhì)會殘留在產(chǎn)品當(dāng)中。如果在對廢棄計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理時將其視作普通垃圾，則必定會污染環(huán)境，甚至危害人們健康。因此，在處理過程中必須遵循充分回收和分類處理的基本原則。

1、電源節(jié)能設(shè)置。在計(jì)算機(jī)中，硬盤與顯示器是兩種基本配置，也是主要能耗部分，在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)關(guān)閉硬盤與顯示器，能起到降低電能消耗的作用。除此之外，在不使用計(jì)算機(jī)時，可將其暫時進(jìn)入休眠的狀態(tài)，關(guān)閉各個設(shè)備連接的電源，以達(dá)到節(jié)能的效果。在計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的控制面板中選擇電源選項(xiàng)即可完成這種設(shè)置。通過這種節(jié)能設(shè)置，可有效降低在運(yùn)行過程中的電能消耗，還不會對計(jì)算機(jī)使用與正常工作造成影響。

2、盡量減少啟動項(xiàng)。啟動項(xiàng)是指在計(jì)算機(jī)啟動過程中自動開始運(yùn)行的軟件，此類軟件部分是計(jì)算機(jī)運(yùn)行過程中必須要使用的，而其他部分則是為了滿足某些功能額外增加的。對前者而言，其必須與計(jì)算機(jī)同時啟動，否則會影響計(jì)算機(jī)正常啟動與運(yùn)行；而后者則可根據(jù)實(shí)際工作要求進(jìn)行關(guān)閉。軟件啟動應(yīng)用是提高計(jì)算機(jī)實(shí)際能耗的主要原因之一，所以通過對部分不必要啟動項(xiàng)的禁用，能達(dá)到節(jié)能的效果。

3、控制插件加載。插件是一個為對軟件功能進(jìn)行擴(kuò)展的程序，計(jì)算機(jī)使用中最常見的就是瀏覽器的插件。用戶上網(wǎng)時，為滿足瀏覽需要，計(jì)算機(jī)瀏覽器通常會自動下載并安裝各類插件，插件安裝后每當(dāng)打開瀏覽器，這些插件均會自動開始加載。如果插件的數(shù)量較多，除了要占用大量有限的計(jì)算機(jī)資源，還會拖慢運(yùn)行速度，間接增大能耗。因此，要對插件的加載進(jìn)行嚴(yán)格控制，通過設(shè)置禁用那些不必要的插件。

4、流氓軟件處理。流氓軟件指的是處在正規(guī)軟件與惡意軟件之間的不利于計(jì)算機(jī)運(yùn)行的軟件，其具體表現(xiàn)為：在用戶上網(wǎng)過程中，自動彈出某些窗口或者是在工具欄當(dāng)中自動增加了部分按鈕。雖然流氓軟件并不會對計(jì)算機(jī)的實(shí)際運(yùn)行造成太大影響，但它會提高運(yùn)行負(fù)荷，拖慢運(yùn)行速度，增大能耗。因此，應(yīng)定期清理計(jì)算機(jī)中存在的流氓軟件。除此之外，軟件升級同樣會增加能耗，而且很多情況下的軟件升級是沒有必要的，只要不影響正常使用即可，因此對于部分軟件，特別是那些更新較為頻繁的軟件，可將其默認(rèn)的自動更新更改成手動更新，在需要時再進(jìn)行更新，以此減少不必要的能耗。

1、關(guān)機(jī)后切斷電源。關(guān)機(jī)雖然停止了計(jì)算機(jī)運(yùn)行，但如果沒有切斷電源，計(jì)算機(jī)的顯示器與主機(jī)還處在通電的狀態(tài)，依然要消耗電能。根據(jù)統(tǒng)計(jì)和測算，因在關(guān)機(jī)之后沒有切斷電源造成的電能浪費(fèi)多達(dá)8-30度（一臺計(jì)算機(jī)，30天）。而且在連續(xù)通電的狀態(tài)下，還會加速計(jì)算機(jī)中部分元件老化，縮短了計(jì)算機(jī)壽命。因此，必須形成在關(guān)機(jī)之后隨手切斷電源的習(xí)慣。

2、合理使用休眠功能。休眠是指在不操作計(jì)算機(jī)時對部分設(shè)備進(jìn)行關(guān)閉，使計(jì)算機(jī)處于休息狀態(tài)，在需要操作時進(jìn)行喚醒即可恢復(fù)休眠之前的狀態(tài)。因休眠過程中計(jì)算機(jī)可以對設(shè)備供電進(jìn)行關(guān)閉，所以可以節(jié)約一定電能?？紤]到顯示器實(shí)際能耗相比較大，因此在暫時離開時應(yīng)關(guān)閉顯示器，以此降低顯示器能耗，達(dá)到最大限度節(jié)能的目的。

3、合理使用計(jì)算機(jī)耗材。文件打印是最基本的計(jì)算機(jī)使用操作，期間要消耗大量資源與耗材。為提高資源利用率，在對文檔進(jìn)行編輯時，應(yīng)對打印內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的核對，并在打印前利用打印預(yù)覽等功能，確定需要打印的文檔內(nèi)容準(zhǔn)確無誤之后再進(jìn)行打印。除此之外，在沒有特殊要求的情況下，可使用雙面打印，以此節(jié)省用紙。對打印機(jī)所用的硒鼓與墨盒等耗材，在條件允許的前提下可進(jìn)行重復(fù)使用，以此充分利用資源，避免浪費(fèi)。

綜上所述，雖然計(jì)算機(jī)能耗相比其他大型設(shè)備并不算高，但由于計(jì)算機(jī)廣泛普及，其帶來的綜合能耗依然不容小覷。因此，在實(shí)際工作中必須做好節(jié)能環(huán)保工作，將計(jì)算機(jī)節(jié)能納入到單位或企業(yè)的日常管理體制中，加強(qiáng)全體工作人員的節(jié)能意識，從而達(dá)到降低能耗，提高資源利用率的根本目的。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇十二

0前言。

汽車在改變著我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時也給我們帶來了嚴(yán)峻的社會問題，交通事故，能源消耗，環(huán)境污染。汽車的節(jié)能與環(huán)保是目前我們急劇解決的社會問題，汽車尾氣污染已占大氣污染的百分之七十，汽車尾氣排放已成為我們的首要污染源。撰此論文目的之一就是呼吁全社會都能增強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識，保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境。

資源短缺已成為廣大群眾一個十分關(guān)注的問題。如果現(xiàn)在不考慮對策，不增強(qiáng)節(jié)能與環(huán)保意識，以后人類就沒有出路，人類將無法生存。

本文從“燃油汽車節(jié)能與環(huán)?！?、“開發(fā)新能源汽車”和“交通資源優(yōu)化配置”三個方面來分析，并將節(jié)能與新能源、汽車使用及保養(yǎng)有機(jī)的結(jié)合，從多個角度全方位地探索汽車節(jié)能與環(huán)保的影響因素及解決途徑。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇十三

3、節(jié)能降耗從我做起，控制成本再接再厲。

4、省一點(diǎn)能源，多一點(diǎn)資源。

5、減少廢氣排放減輕環(huán)境污染促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

6、節(jié)約能源就從居家做起。

7、人人節(jié)約一點(diǎn)能源世界增添綠洲無限。

8、節(jié)能攻堅(jiān)全民行動。

9、省一分鐘電，多一分鐘電。

10、節(jié)能我行動，低碳新生活。

12、節(jié)約水資源，職責(zé)人人有。

13、節(jié)能減排低碳發(fā)展——交通運(yùn)輸企業(yè)的共同職責(zé)。

14、加入綠色出行享受低碳愉悅。

15、節(jié)能減排低碳交通——咱們的共同職責(zé)。

16、節(jié)能降耗從我做起，控制成本再接再厲。

17、推動節(jié)約能源，落實(shí)優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

18、建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型綠色交通。

19、人離機(jī)停人離燈熄。

20、節(jié)約用水，從我做起。

21、節(jié)約大家做，能源大家享。

23、人人省電，人人省錢。

24、惜水愛水節(jié)水，從我做起。

25、隨手做節(jié)能，創(chuàng)造好人生。

26、降廢減損提質(zhì)，節(jié)能降耗增效。

27、節(jié)約能源有良方，充分利用自然光。

28、節(jié)約能源保護(hù)資源，源源不絕。

29、節(jié)能盡一份力，環(huán)保多一點(diǎn)心。

30、點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本，分分秒秒增效益。

31、節(jié)能降耗減污增效保護(hù)環(huán)境利國利民。

32、惜水愛水節(jié)水，從我做起。

34、水是性命之源，節(jié)約用水。

35、節(jié)能減排低碳交通成就綠色成就未來。

36、購買電器要記牢，用電效率第1條。

37、節(jié)約一度電一滴油一滴。

38、節(jié)約能源生活化，節(jié)能推動更落實(shí)。

39、隨手關(guān)燈一小步節(jié)約能源一大步。

40、節(jié)能源自心中環(huán)境大家愛護(hù)。

41、節(jié)能降耗人人有責(zé)。

42、能源得來不易，節(jié)約共享便利。

43、若要冷氣耗電少，溫度適當(dāng)設(shè)定好。

45、欲享資源用不竭，各種能源隨手節(jié)。

46、選購電器有方法，節(jié)能標(biāo)章真正好。

47、節(jié)約水資源，職責(zé)人人有。

48、節(jié)能出產(chǎn)品節(jié)約出人品。

49、珍惜能源，創(chuàng)造完美環(huán)境。

50、節(jié)約能源，為企業(yè)節(jié)省開支。

51、節(jié)約能源一齊來，共創(chuàng)嘉業(yè)完美未來。

52、選購冷氣有一套，eer值必需高。

53、推廣使用節(jié)能交通工具倡導(dǎo)綠色出行。

54、節(jié)約成本，等于節(jié)約之源，等于延長籌命。

56、降廢減損提質(zhì)，節(jié)能降耗增效。

57、走節(jié)能環(huán)保之路建設(shè)綠色交通。

58、節(jié)約能源要做好，冷氣效率要提高。

59、水是性命之源，節(jié)約用水。

60、能源來自大自然，節(jié)能保護(hù)大自然。

61、節(jié)約用水，從我做起。

62、節(jié)約能源不是口號，是一種行動力。

63、能源是動力之本節(jié)水節(jié)電節(jié)地從此刻做起。

64、節(jié)能降耗減污增效保護(hù)環(huán)境利國利民。

65、點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本，分分秒秒增效益。

66、能源有限節(jié)約無限。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇十四

全體職工同志們：

節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策。黨的xx大提出，必須把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，落實(shí)到每個單位、每個家庭。企業(yè)是節(jié)能減排的主體，職工是節(jié)能減排的主力軍。為深入貫徹落實(shí)黨的xx大和全國“”精神，積極響應(yīng)電網(wǎng)公司發(fā)出的“我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)”號召，公司工會倡議如下：

一、牢固樹立節(jié)能環(huán)保意識，爭當(dāng)節(jié)能減排的自覺宣傳者。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步增強(qiáng)對能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)保重大意義的認(rèn)識，不斷增強(qiáng)節(jié)能減排的緊迫感、責(zé)任感和使命感，深刻理解節(jié)能減排的重要意義，大力普及和推廣節(jié)能環(huán)保知識，積極投身于節(jié)能減排活動，努力爭做節(jié)約的標(biāo)兵、減排的模范公司節(jié)能減排倡議書公司節(jié)能減排倡議書。

二、積極投身節(jié)能減排活動，爭做節(jié)能減排的自覺實(shí)踐者。努力學(xué)習(xí)節(jié)能減排知識，刻苦鉆研節(jié)能減排技術(shù)，努力實(shí)施節(jié)能減排措施，認(rèn)真參與“我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)”活動，增強(qiáng)主人翁意識，發(fā)揮主人翁作用，推動公司節(jié)能減排各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

從自身做起，從崗位做起，落實(shí)節(jié)能減排措施，查找薄弱環(huán)節(jié)，集思廣益、挖掘潛力，限度減少能源消耗和污染排放，為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)。

四、廣泛開展“五小”競賽活動，爭做節(jié)能減排的自覺推動者公司節(jié)能減排倡議書默認(rèn)。立足本職崗位，結(jié)合工作實(shí)際，積極開展以節(jié)能減排為內(nèi)容的“小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議”活動，踴躍提出合理化建議。查找并設(shè)法消除各種不符合節(jié)約要求的現(xiàn)象和行為，堵塞各種浪費(fèi)漏洞，努力為節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)智慧和力量。

職工同志們，節(jié)能減排對促進(jìn)公司生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧企業(yè)具有良好的推動作用和重要意義，功在當(dāng)代，利在千秋。讓我們團(tuán)結(jié)起來，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照電網(wǎng)公司統(tǒng)一安排總署，積極投身于“我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)”活動，為打造資源節(jié)約、生態(tài)文明的生產(chǎn)生活環(huán)境，推動公司持續(xù)、健康、穩(wěn)步發(fā)展建功立業(yè)！

讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的9篇《節(jié)能與環(huán)保論文節(jié)能與環(huán)保論文2000》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。

汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能論文2簡短篇十五

（1）對原料的處理要在可控的范圍內(nèi)。舉個簡單的例子，對水泥進(jìn)行加工的時候需要在相對封閉的空間，防止水泥灰的溢出。鋼材加工后的殘留物也要集中進(jìn)行處理。（2）建筑機(jī)械自身運(yùn)行用的油料應(yīng)該選用無鉛原料，或者選用其他污染較小的原料。在建筑機(jī)械使用的過程中，不僅僅使用油料作為燃料，同時還包括其他的一些，比如說水，在經(jīng)過建筑機(jī)械使用之后的水基本上是不能夠再投入到日常的使用中的，因此這些也是建筑機(jī)械自身運(yùn)行之后引起的污染問題。使用無鉛的油料，目的就是為了讓其自身盡量不要排放污染空氣和水的廢氣和廢水。（3）對在運(yùn)輸過程中注意控制不要使工程需要的物料在運(yùn)輸?shù)倪^程中溢出，同時還要設(shè)計(jì)可以對溢出部分進(jìn)行回收的裝置。綜上所述，建筑機(jī)械環(huán)保與節(jié)能方法分析就是找準(zhǔn)原因，才能找到正確的處理方法。