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總結(jié)要注重突出重點(diǎn)和亮點(diǎn),凸顯自己的成就和進(jìn)步??偨Y(jié)要寫出自己的真實(shí)感受和思考,避免敷衍和機(jī)械地堆砌文字。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文,它們展現(xiàn)出作者扎實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備和深入的思考能力。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇一
2013年,鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策,積極配合其他部門工作,以“強(qiáng)化管理,確保安全,降本增效,提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。規(guī)范安全生產(chǎn)行為,提高工作質(zhì)量和效率,嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎(jiǎng)懲,取得了一定成效。一.車間工作總結(jié)1.生產(chǎn)情況:
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺(tái),不包括成套安裝。比12年的2166臺(tái)少了610臺(tái)。另外,還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作,及時(shí)完成各類安裝件的加工制作,以及配合裝配部的裝配工作。這一年來,鈑金車間總的生產(chǎn)量,工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)來看,鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺(tái);比去年增加了130臺(tái)。ap綜合配電箱957臺(tái),比去年增加了260臺(tái)。aw電表箱36臺(tái),比去年增加了20臺(tái)。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品,每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺(tái),ap低壓配電箱957臺(tái),從全年統(tǒng)計(jì)來看,7月份和9月份相對較空。因此,今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況,盡可能在閑暇時(shí)期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作,以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生,這是因?yàn)殁k金車間的設(shè)備,人員所限,不可能幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)生產(chǎn),所以,必須要提前做好備庫。2.安全管理,現(xiàn)場管理:
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多,特種設(shè)備,特殊工種也較多,因此,是公司安全管理的重點(diǎn)部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點(diǎn)工作來抓,堅(jiān)持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人,實(shí)行“誰操作,誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位,確保車間材料和零部件堆放整齊,場地,設(shè)備整潔,確保了安全有序的生產(chǎn)。但是,鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊,故障頻繁,因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時(shí)修理,確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作,對原來放在地上零料,廢料進(jìn)行了清理,存放在貨架。通過現(xiàn)場整治,現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?,極大地提高了場地的利用率。也為6s(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全)現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。3.產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行:
13年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核,加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力,以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
車間以“三標(biāo)一體”(即:三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調(diào)化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化,簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù),對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善,制定了車間的年度管理目標(biāo),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實(shí),明確了各崗位的要求,職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行,并充分發(fā)揮作用,使車間的綜合管理水平有了明顯提高,工作責(zé)任得到了全面落實(shí)。4.車間管理工作:
1.基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況,只能完成戶內(nèi)箱,戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd,xl-21的生產(chǎn),以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。如12年12月份武漢奮進(jìn)電力技術(shù)有限公司汽車零部件加工156臺(tái),工藝和外觀要求較高。產(chǎn)品尺寸大小分類較多,就給鈑金車間的生產(chǎn)帶來了很大的壓力。此類產(chǎn)品外觀要求較高,都用不銹鋼組裝,生產(chǎn)時(shí)都必須在數(shù)控沖床上完成。而我們的數(shù)控沖床比較老式陳舊,故障較多,效率不高,模具損耗大。所以,生產(chǎn)壓力較大。今后如有較大批量的產(chǎn)品,則比較難以承受。
2.鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材,型材的領(lǐng)用較粗放,不能核算到每個(gè)項(xiàng)目工程。每個(gè)月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度,體現(xiàn)多勞多得原則,提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作,使“三標(biāo)一體”工作制度化,常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。
4.進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持以人為本,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5.完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇,獎(jiǎng)懲制度。
2014/01/12。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇二
4s店倉庫管理個(gè)人工作總結(jié)歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中在東風(fēng)悅達(dá)起亞**榮誠4s店已走過6個(gè)月了,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉庫任務(wù),自身在各方面都有所提升,為做好倉儲(chǔ)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ),這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富,并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。銀裝素裹十二月,借著這次機(jī)會(huì),我對半年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)與歸納,如有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。作為一個(gè)對這個(gè)陌生行業(yè)的人來說,一開始的時(shí)候,是肯定會(huì)遇到很多問題,也會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤,但這些都不是我的絆腳石,因此我會(huì)在這里繼續(xù)學(xué)習(xí)下去。那我對自己的主要工作做了個(gè)小結(jié),我的主要工作有:
1、負(fù)責(zé)倉庫各種產(chǎn)品及配件的入庫、出庫等工作,日常衛(wèi)生。
2、做到對倉庫配件動(dòng)點(diǎn)、定期盤點(diǎn),做好帳、卡、貨物相符,保證帳目日清月結(jié),一目了然,每月協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤點(diǎn)工作。
3、嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)、按合同或訂單的要求,對已到貨物應(yīng)立即進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗(yàn),并做好記錄。
4、合理做好產(chǎn)品進(jìn)出庫。出庫單須有領(lǐng)物人簽字,采用貨位編號(hào),做到先進(jìn)先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設(shè)合理。
5、對倉庫不定期的檢查,核對管理工作,完成好各上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。
6、做到對倉庫產(chǎn)品狀況有明確標(biāo)示。一切憑有效憑證及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),不會(huì)隨意操作。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇三
??1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃,生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
??2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn),主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件,并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
??3、按注塑車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn),主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
??4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間,在不耽誤生產(chǎn)的同時(shí)為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初,為大倉庫制作了各類貨架共xx個(gè);在大倉庫規(guī)劃期間,按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識(shí)牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
??5、按各車間的生產(chǎn)需求,為各車間配備設(shè)計(jì)制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識(shí)牌及工作平臺(tái)等共xx余件。為各車間的.生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
??6、按綜合管理部的要求,為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要,合理利用邊角料設(shè)計(jì)并制作了宿舍櫥柜,現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
??7、完成了公司的各項(xiàng)工程項(xiàng)目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
??8、完成了公司安排的其他工作。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇四
2010年對鈑金班來說,是特別的一年,進(jìn)步的一年。一年來,鈑金班在車間主任***的領(lǐng)導(dǎo)及嚴(yán)格要求下,成長為一支愛崗敬業(yè),思想進(jìn)步,有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍,有成績也有不足,下面我對本年度的工作做一下回顧,以更利于下年的工作。
2010年鈑金班共完成鈑金件***,主機(jī)外框***套,主機(jī)底盤***套。這一年我們班組通過對棧板的加高,減少了肢體的動(dòng)作;對設(shè)備的專人負(fù)責(zé),減少了設(shè)備的故障;對模具的專人負(fù)責(zé),減少了模具的損壞;對每天工作量的細(xì)化,保障了工作任務(wù)的順利完成;主機(jī)外框工裝的制作,大大提高了操作速度;邊角余料的充分利用,大大降低了產(chǎn)品的成本。
作為一名班長,我充分認(rèn)識(shí)到自己的崗位職責(zé),班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的基層組織,有著提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低成本,防止工傷事故,輔助上級(jí)的職責(zé),作為班組長,要做到上傳、下達(dá),協(xié)助領(lǐng)導(dǎo),維護(hù)班組內(nèi)部穩(wěn)定工作,還要勇于承擔(dān)責(zé)任,寬以待人,嚴(yán)于律己,熱愛班組,發(fā)展班組,注重工作方法。加強(qiáng)和班組成員的溝通,激發(fā)大家的主觀能動(dòng)性,增強(qiáng)班組的凝聚力等。在今年,我又加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí),提高了自身素質(zhì),注重實(shí)踐,找到生產(chǎn)過程中的問題點(diǎn),挖掘生產(chǎn)潛力??偟膩碚f,主要?dú)w于以下幾點(diǎn):
1.尊重領(lǐng)導(dǎo),服從分配,團(tuán)結(jié)互助,形成一支有凝聚力,共同朝著目標(biāo)前進(jìn)的團(tuán)隊(duì)。
成。
3.每周組織一次員工培訓(xùn),從理論上,實(shí)踐上提高操作技能,互相學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,最大限度發(fā)揮個(gè)人特長,干其所好,把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度,全年無安全事故。
5.對每個(gè)生產(chǎn)過程至每道工序進(jìn)行細(xì)化,明確應(yīng)注意哪些要點(diǎn),抓住問題所在,制作工裝,如20p底盤,90p底盤鉆孔工裝,20p外框、90p外框鉆孔工裝,大大提高鉆孔的速度及質(zhì)量。
6.物料擺放整齊,做到有物必有位,有位必有量。堅(jiān)持每天對崗位進(jìn)行整理、清掃,認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6s要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上,模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé),每周對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)清理,提高了設(shè)備的有效利用率,模具損壞率降低到了最低點(diǎn),給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅(jiān)實(shí)保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識(shí),加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的自檢、互檢,杜絕不合格品流入到下一道工序,對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單,找出解決問題的根本,減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
2010年已經(jīng)過去了,成績只能說明過去,我們更注重未來。在以后的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力工作,揚(yáng)長避短,改掉不足之處,繼續(xù)學(xué)習(xí),勇于開拓進(jìn)取,創(chuàng)造光輝的未來。
***。
2010年12月23日。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇五
生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾,于20__年建成投產(chǎn),該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上,采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè),并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板,外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控,重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改,穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量,減少了人員配置,產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明,車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里,還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇,為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn),減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時(shí)間,以節(jié)省潔凈區(qū)空間,提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量,丸劑車間結(jié)合各方力量,在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作,實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多,證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的,但在前工段的中間品環(huán)節(jié),這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時(shí)間暴露在空氣中,容易被環(huán)境污染,不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制,也容易污染環(huán)境與設(shè)備,引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此,我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究,根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì),以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺(tái)制丸機(jī)供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了前工段員工的工作環(huán)境,前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右,車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時(shí)含水量35%左右)先送入微波進(jìn)行前期干燥,藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫,較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段,此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足,傳質(zhì)穩(wěn)定,丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,丸體溫度維持在90℃以下,經(jīng)過10分鐘左右,即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12%左右),進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥,在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行,經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí),藥丸溫度始終保持在中溫,揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù),干丸的水分含量均勻穩(wěn)定,溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定,綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五.制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高,當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí),推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱,且整體上散熱慢于產(chǎn)熱,筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產(chǎn)量,發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以,生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī),但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器,因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網(wǎng)格帶,改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境,降低丸周蒸汽分壓,促進(jìn)擴(kuò)散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料,微波干燥還有一個(gè)固有缺陷,就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動(dòng)力不足,為此,我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板,揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供,彼此間沒有信息和控制聯(lián)系,在生產(chǎn)過程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態(tài),容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置,實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能,分擔(dān)了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,丸劑車間還對混合時(shí)間、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警,到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī),避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動(dòng):
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點(diǎn)。
3--即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12~15%左右)。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇六
時(shí)間總是讓人感嘆它的快速,竟然又過去了一年。這一年我在車間的工作,也結(jié)束了?;叵胱约很囬g的工作,才發(fā)現(xiàn)自己這一年是真的有一些進(jìn)步的。不過,這一年在工作的過程中,也發(fā)現(xiàn)了自己一些新的問題。對此總結(jié)一年來的車間工作如下:
年初,我接到領(lǐng)導(dǎo)交待要辦的事情后,我就開始合理的規(guī)劃自己一天的工作,努力去把一天要完成的工作量都做好。工作勤奮,做事認(rèn)真,在工作時(shí)間內(nèi),我是不會(huì)去閑聊的,畢竟一天時(shí)間那么短,不珍惜工作時(shí)間,就要加很長時(shí)間的班才能完成,那樣也太不值得了。所以在工作期間,我?guī)缀跏前炎约核械淖⒁饬Χ际欠旁诹耸种械墓芄ぷ魃稀R蚨夷軌虬磿r(shí)完成屬于自己的那份工作,并且還能去幫助他人的工作。在車間的生活和工作或許是乏味的,但是當(dāng)自己真正的沉浸工作中,我也覺得沒有那么的無聊了。
車間的工作都比較簡單,都是重復(fù)的,但是有時(shí)候機(jī)器會(huì)出錯(cuò),就會(huì)導(dǎo)致工作無法正常進(jìn)行,這時(shí)候就必須要去請工廠里的維修師傅進(jìn)行維修,那也太浪費(fèi)時(shí)間了,所以為了解決這個(gè)問題,我開始去跟維修的師傅學(xué)習(xí)怎么修機(jī)器。雖然說這個(gè)學(xué)習(xí)起來有些難,但是經(jīng)過我的好學(xué),經(jīng)過自己的努力,我也是能夠解決有些簡單的問題,在機(jī)器遇到麻煩的時(shí)候,自己也可以先把問題找出來,那樣等到師傅來維修的時(shí)候,直接告訴他哪里有問題,也就能節(jié)省很多的時(shí)間。我知道雖然自己只是個(gè)小員工,但是能去學(xué)的,我還是要去學(xué)的,因?yàn)槲矣X得這樣對自己的工作是有利的。我可以讓自身的能力更加強(qiáng),那樣也是可以在車間有提升的空間的。
這一年我盡可能的抓住學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),努力的去提高個(gè)人能力,所以我這一年有了比較好的成長。因?yàn)樽约汗ぷ魃系男⌒∵M(jìn)步,讓我對自己更加的自信,也讓自己得到了領(lǐng)導(dǎo)的一些關(guān)注,因而在工作上,我也是更加的去施展自己的優(yōu)勢,讓自己車間的工作變的容易起來。正是自己不怕苦的工作精神,故而我本年度的工作可以完成的比往年好,得到的收獲也比較大。
那么即將過去的一年工作,讓我成長了不少,所以我對新一年在車間的工作有更大的期待了,我相信自己隨著能力的上升,可以在車間有更好的提升機(jī)會(huì)的。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇七
20__年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年,其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感夾雜在這充實(shí)的一年里,讓我不段的提高自己的意識(shí)。現(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:
一、工作表現(xiàn)。
一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。下半年,起先產(chǎn)值還不太理想,后來就努力想辦法、向__他們請教。才得出:大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車干,耗時(shí)間還不一定見效率。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,感覺我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足。
金無足赤、人無完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯(cuò)誤,降低效率,造成廠里損失利益。
三、工作建議。
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好,還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車,經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
個(gè)人感覺很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因?yàn)檐嚩嗳松?,一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量,所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù),有獎(jiǎng)有罰,直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件,保險(xiǎn)公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā),什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉庫人員跑來跑去問這個(gè)問那個(gè)要不要發(fā),也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費(fèi)時(shí)間。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細(xì)節(jié)過程,安全意識(shí)還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí),多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇八
1.把生命注入到產(chǎn)品中去,產(chǎn)品就會(huì)在市場上活起來。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌,唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標(biāo)九千,飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴,貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn),絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神,事故敲你門。
11.上有老下有小,出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會(huì)的義務(wù),品質(zhì)卓越是對社會(huì)的貢獻(xiàn)。
13.增強(qiáng)緊迫感加強(qiáng)責(zé)任心全力搶市場打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命,為了保護(hù)您的生命,請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆,沖出亞洲走向世界。
文檔為doc格式。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇九
車間個(gè)人工作總結(jié)要如何寫,以下由文書幫小編推薦這編車間個(gè)人工作總結(jié)閱讀參考。
斗轉(zhuǎn)星移,時(shí)光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬,剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計(jì)劃制定完畢,同時(shí)也有必要將xx年的一切做一個(gè)總結(jié),因?yàn)檫^去的總結(jié)將是我實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。
xx年的3月20號(hào),我來到xxx公司工作。這是一個(gè)鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時(shí)想象的有區(qū)別,但它是一個(gè)擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè),工廠還不算小;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn),不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時(shí),也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號(hào)就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的,對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊。真急死我了;有的人因干不來都回家了,但是我不能,因?yàn)槲襾硪粋€(gè)地方就想辦法要站的住腳,回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號(hào),我在一個(gè)朋友的幫忙下,調(diào)到包裝部做記時(shí)工。
再后來是4月26號(hào)我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因?yàn)槲乙郧霸趶V東做過倉管,所以才毛遂自薦,被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識(shí)了制燈車間主任:周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識(shí);在倉庫經(jīng)常被臨時(shí)調(diào)到橡膠線車間,包裝車間去幫忙做事,使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細(xì)節(jié)和操作規(guī)程;在此其間,我也曾發(fā)錯(cuò)過料,比如說:拿錯(cuò)燈泡或拿錯(cuò)尾線等,周阿姨都會(huì)幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白:在任何事中不論是誰做錯(cuò)的,只要大家一起把損失降到最低,才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號(hào)我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的:第4張辦公桌,第1臺(tái)辦公電腦;同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻,我把學(xué)習(xí)定為工作的首位,其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作,在不斷的'和客戶互動(dòng)與溝通中,在不斷和計(jì)劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中,都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實(shí)用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段,我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的"我為什么要推進(jìn)6s"演講會(huì)上,我代表制燈三車間參賽,拿下了一等獎(jiǎng);在第三階段的最后評比中,我們?nèi)囬g取得了良好獎(jiǎng)(100元)。
在公司6s管理的第四階段,我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的"早會(huì)比賽"上,我們包裝部拿了三等獎(jiǎng);在第四階段的最后評比中,我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(jiǎng)(300元)。
在xx月xx號(hào)晚上,公司舉行的"慶元旦文藝晚會(huì)"上,我和一位女同事一起主持了這臺(tái)晚會(huì);和公司所有員工,其它來賓以及附近村民共同度過了一個(gè)非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的xx年!進(jìn)入新的一年,我會(huì)在過去一年的基礎(chǔ)之上:繼續(xù)不斷的嘗試,不斷的突破,不斷的爭取新的目標(biāo)的同時(shí),加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我,全新的目標(biāo),一定會(huì)出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里,我有剛來時(shí)的迷盲,有換工作崗位時(shí)的喜悅,有做錯(cuò)事時(shí)的恐慌,有學(xué)到新東西時(shí)的開心,同時(shí)也有思念家鄉(xiāng)想念親人時(shí)的憂傷;但這一切都已過去,面對新的一天新的一年,我始終擁有--自信。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇十
20__年,鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策,積極配合其他部門工作,以“強(qiáng)化管理,確保安全,降本增效,提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。規(guī)范安全生產(chǎn)行為,提高工作質(zhì)量和效率,嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎(jiǎng)懲,取得了一定成效?,F(xiàn)總結(jié)如下。
一、生產(chǎn)情況。
鈑金車間本年度完成各類成品____臺(tái),不包括成套安裝。比去年少了___臺(tái)。另外,還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作,及時(shí)完成各類安裝件的加工制作,以及配合裝配部的裝配工作。這一年來,鈑金車間總的生產(chǎn)量,工作量還是比較充足的。今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況,盡可能在閑暇時(shí)期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作,以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生,這是因?yàn)殁k金車間的設(shè)備,人員所限,不可能幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)生產(chǎn),所以,必須要提前做好備庫。
二、安全管理,現(xiàn)場管理。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多,特種設(shè)備,特殊工種也較多,因此,是公司安全管理的重點(diǎn)部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點(diǎn)工作來抓,堅(jiān)持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人,實(shí)行“誰操作,誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位,確保車間材料和零部件堆放整齊,場地,設(shè)備整潔,確保了安全有序的生產(chǎn)。但是,鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊,故障頻繁,因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時(shí)修理,確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作,對原來放在地上零料,廢料進(jìn)行了清理,存放在貨架。通過現(xiàn)場整治,現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
三、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行。
20__年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核,加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力,以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%,車間以“三標(biāo)一體”(即:三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調(diào)化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化,簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù),對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善,制定了車間的年度管理目標(biāo),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實(shí),明確了各崗位的要求,職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行,并充分發(fā)揮作用,使車間的綜合管理水平有了明顯提高,工作責(zé)任得到了全面落實(shí)。
四、車間管理工作。
鈑金車間也及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對各項(xiàng)管理工作進(jìn)行了分工落實(shí),由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制,現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn),設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計(jì),核算,上報(bào)工作及臺(tái)賬資料的收集整理工作。
五、存在問題。
基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況,只能完成戶內(nèi)箱,戶外箱類產(chǎn)品及__的生產(chǎn),以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材,型材的領(lǐng)用較粗放,不能核算到每個(gè)項(xiàng)目工程。每個(gè)月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來。新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全,個(gè)人身份信息,健康狀態(tài)欠缺,導(dǎo)致公司或員工財(cái)產(chǎn)受損。
六、明年主要工作思路。
進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度,體現(xiàn)多勞多得原則,提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規(guī)范原材料的管理,理順材料的領(lǐng)用。統(tǒng)計(jì)。核算工作。將真實(shí)的材料利用率統(tǒng)計(jì)出來;按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作,使“三標(biāo)一體”工作制度化,常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持以人為本,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無事故。完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇,獎(jiǎng)懲制度。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇十一
20__年,鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策,積極配合其他部門工作,以"強(qiáng)化管理,確保安全,降本增效,提高效率"為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。規(guī)范安全生產(chǎn)行為,提高工作質(zhì)量和效率,嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎(jiǎng)懲,取得了一定成效。
1、生產(chǎn)情況:。
鈑金車間__年度完成各類成品1556臺(tái),不包括成套安裝。比年的2166臺(tái)少了6__臺(tái)。另外,還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作,及時(shí)完成各類安裝件的加工制作,以及配合裝配部的裝配工作。這一年來,鈑金車間總的生產(chǎn)量,工作量還是比較充足的。從__年完成產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)來看,鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺(tái);比去年增加了__0臺(tái)。ap綜合配電箱957臺(tái),比去年增加了260臺(tái)。aw電表箱36臺(tái),比去年增加了20臺(tái)。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品,每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。__年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺(tái),ap低壓配電箱957臺(tái),從全年統(tǒng)計(jì)來看,7月份和9月份相對較空。因此,今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況,盡可能在閑暇時(shí)期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作,以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生,這是因?yàn)殁k金車間的設(shè)備,人員所限,不可能幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)生產(chǎn),所以,必須要提前做好備庫。
2、安全管理,現(xiàn)場管理:。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多,特種設(shè)備,特殊工種也較多,因此,是公司安全管理的重點(diǎn)部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點(diǎn)工作來抓,堅(jiān)持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人,實(shí)行";誰操作,誰負(fù)責(zé)";的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位,確保車間材料和零部件堆放整齊,場地,設(shè)備整潔,確保了安全有序的生產(chǎn)。但是,鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊,故障頻繁,因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時(shí)修理,確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作,對原來放在地上零料,廢料進(jìn)行了清理,存放在貨架。通過現(xiàn)場整治,現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?,極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
3、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行:。
20__年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核,加強(qiáng)了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力,以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化,簡稱"三標(biāo)一體化"。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù),對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善,制定了車間的年度管理目標(biāo),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實(shí),明確了各崗位的要求,職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行,并充分發(fā)揮作用,使車間的綜合管理水平有了明顯提高,工作責(zé)任得到了全面落實(shí)。
4、車間管理工作:。
鈑金車間也及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對各項(xiàng)管理工作進(jìn)行了分工落實(shí),由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制,現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn),設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計(jì),核算,上報(bào)工作及臺(tái)賬資料的收集整理工作。
二、存在問題。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況,只能完成戶內(nèi)箱,戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd,_l-21的生產(chǎn),以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材,型材的`領(lǐng)用較粗放,不能核算到每個(gè)項(xiàng)目工程。每個(gè)月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全,個(gè)人身份信息,健康狀態(tài)欠缺,導(dǎo)致公司或員工財(cái)產(chǎn)受損。
三、__年主要工作思路。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績效考核力度,體現(xiàn)多勞多得原則,提高員工的工作積極性。
3、按照"三標(biāo)一體"要求。繼續(xù)做好"6s"現(xiàn)場管理工作,使"三標(biāo)一體"工作制度化,常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持以人為本,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇,獎(jiǎng)懲制度。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇十二
1.跨越今日的視野擴(kuò)展世紀(jì)的眼光。
2.跨過iso的門廊,進(jìn)入世紀(jì)的殿堂。
3.走進(jìn)質(zhì)量天地,帶來無限商機(jī)。
4.筑質(zhì)量大堤,迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。
5.只有步入國際標(biāo)準(zhǔn)的軌道,才有無限延伸的空間。
6.立足新起點(diǎn),開創(chuàng)新局面。
7.能上能下,能進(jìn)能出,唯才是舉,唯能是用。
8.今天工作不安全,明天生活不保障。
9.時(shí)代精神演繹民族靈魂,優(yōu)質(zhì)精神構(gòu)筑時(shí)代精神。
10.安全網(wǎng),挽留生命的網(wǎng)。
11.春種一粒粟秋收萬顆籽。
12.轉(zhuǎn)變觀念,轉(zhuǎn)變作風(fēng),創(chuàng)新機(jī)制,創(chuàng)新局面。
13.樹立核心價(jià)值觀,而且要善于學(xué)習(xí),更要善于創(chuàng)造。
14.質(zhì)量—帶給你看得見的未來,說不出的精彩。
15.百盡竿頭,更進(jìn)一步。
鈑金車間個(gè)人工作總結(jié)篇十三
20__年即將過去,新的一年即將到來之際,總結(jié)在過去的一年中,自己所做的本職工作,從接手材料方面上,均有了不同程度的熟識(shí)和進(jìn)步。一年來,我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下,使車間的材料管理工作有了新的提高,但是,也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),查找出自身的問題,制定出行之有效的整改措施。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為車間材料員,認(rèn)真執(zhí)行段、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路,結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo),加強(qiáng)各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí),努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),特別是變配電材料知識(shí)的學(xué)習(xí),互溶互補(bǔ),不斷提高材料管理水平,干好本職工作,積極做好材料的申報(bào)發(fā)放,勞保用品的發(fā)放工作。
按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。
二、理清頭緒細(xì)化管理。
目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個(gè)別班組工具材料員責(zé)任心較差,對物質(zhì)管理知識(shí)掌握也較少,所以給管理也帶來很多不利因素,為此,每次到班組都進(jìn)行檢查指導(dǎo),每月對進(jìn)步較大的班組工具材料員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),有效的激發(fā)工具材料員的積極性。
對上月未整改的問題加大考核力度,同時(shí)與工班長的考核掛鉤。
三、履行崗位職責(zé),嚴(yán)把工具材料出入庫關(guān)。
“安全第一,預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來說要求更高。
所以說作為一名材料員,表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務(wù)人員,但我們不可存在有絲毫僥幸心理,因?yàn)榱己玫?、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn),做到“四定位”“五五化”的原則,材料擺放整齊,帳卡物相符,料架衛(wèi)生清潔,按上級(jí)要求每月對管內(nèi)班組進(jìn)行檢查,嚴(yán)把工具材料出入庫,為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。20__年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。
四、在班組管理方面規(guī)范管理,融入企業(yè)文化建設(shè)。
以人為本,科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機(jī)。如何實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范,創(chuàng)新發(fā)展,我們在庫房優(yōu)化整合的同時(shí),不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全,還對環(huán)境文化進(jìn)行了改善。
同時(shí)要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊,衛(wèi)生清潔,帳卡物相符,材料出入庫要有去向,對材料管理不善的工具材料員,我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫,給他們講材料管理方面的知識(shí),要求班組人員要愛護(hù)公物,降低材料費(fèi)用,做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上,使班組材料管理有了新的提高,且達(dá)到了物流有序。
今年我車間3個(gè)變配電班都達(dá)到了可視化管理,力爭明年3個(gè)供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。
五、工作中存在的不足。
1、存在好人主義思想,對班組材料管理要求不到位,相應(yīng)放松了材料員崗位職責(zé)的落實(shí)。
2、存在較多的借口因素,對班組材料管理缺少耐心。
3、工作中顧慮較多,不敢大膽管理,辦事拖泥帶水。
六、20__年工作打算。
1、20__年加強(qiáng)各部門聯(lián)系,確保材料供應(yīng):為生產(chǎn)及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。
2、20__年要加強(qiáng)與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系,不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的,及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)合格材料,并做好及時(shí)供應(yīng),確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
3、合理掌握材料費(fèi)的支出,保證重點(diǎn)照顧一般,積極做好各類材料的管理工作,最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費(fèi)服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。
4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo),以精細(xì)化管理為載體,融入安全文化線建設(shè),把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫。
5、在20__年,要加強(qiáng)與兄弟車間的溝通和交流,不斷學(xué)習(xí)他人的長處,開拓思路和新的工作方法,完善各項(xiàng)管理制度,以精細(xì)化管理為載體。并融入到各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作中去,把材料工作做的更精更細(xì),持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法,多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、請段科室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。
6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作,真正認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建活動(dòng)是深化基礎(chǔ)管理,推動(dòng)整體工作的新方法,理清思路,自我加壓,穩(wěn)步推進(jìn)工作。
7、重點(diǎn)做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視,定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本,盤活車間庫存物資,做到工區(qū)無帳外料,并嚴(yán)格按段要求集中存放,統(tǒng)一建賬,統(tǒng)一調(diào)配,和季度清查上報(bào)的要求。
隨著高鐵發(fā)展的不斷深入,適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要,努力干好本職工作,克服工作中的困難,以標(biāo)準(zhǔn)的管理,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),嚴(yán)格控制材料流失,在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)一致,為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。
合理化建議:
1、定期對工具材料員進(jìn)行培訓(xùn),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、每季度組織班組工具材料員進(jìn)行互檢,相互學(xué)習(xí),共同提高。
3、新工具的使用要進(jìn)行培訓(xùn)。
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