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車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好！非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次參加競聘和展示自己的機(jī)會，也非常幸運(yùn)能夠趕上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設(shè)，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊(duì)隊(duì)長。

我xx年xx月出生，xx年入伍，在部隊(duì)分別擔(dān)任過駕駛員、車管助理員和油運(yùn)助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到公司擔(dān)任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓(xùn)車隊(duì)隊(duì)長這個業(yè)務(wù)崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。

我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認(rèn)真履行職責(zé)，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)員工，圓滿的完成各項(xiàng)任務(wù)。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務(wù)超前，讓領(lǐng)導(dǎo)省心；守時守紀(jì)，讓職工放心；熱情服務(wù)，讓職工舒心。在長期的實(shí)踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學(xué)管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。

（一）建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車。

我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員xx人，承擔(dān)著整個機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)主任的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

（二）安全管理常抓不懈確保安全行車。

在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。

一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。

二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。

三是開展定期教育。對司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀(jì)錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。

四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進(jìn)行針對性的安全教育。

五是加強(qiáng)車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。

（三）合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車。

當(dāng)前，我公司存貸款業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當(dāng)前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。

一是保障了市公司機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。

二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務(wù)會議、國內(nèi)工作會議等會議的用車；

三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計(jì)出車接送火車260臺次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺次。

四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團(tuán)、青年、老干部、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動80次以上，我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項(xiàng)活動的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。

（四）精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車。

在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。

一是加強(qiáng)車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，車輛進(jìn)廠維修頻率同比下降了23%。

二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。

三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與培訓(xùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。

（五）熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。

一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。

二是正點(diǎn)守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準(zhǔn)備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。

三是加班加點(diǎn)確保用車。為了服務(wù)全公司工作，車隊(duì)員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅(jiān)持工作，保障了各項(xiàng)工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計(jì)，車隊(duì)員工每年加班1800人次，工時2200多個。

四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進(jìn)出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。

雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機(jī)會，我將在公司黨委總務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，明晰工作任務(wù)，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進(jìn)一步提高，管理措施得到貫徹落實(shí)落實(shí)，車況質(zhì)量絕對保證，服務(wù)水平再上臺階。

（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓(xùn)、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感；增強(qiáng)法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習(xí)慣，確保行車安全；增強(qiáng)安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。

（二）建立健全規(guī)章制度。進(jìn)一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊(duì)有章可循、有法可依，工作達(dá)到程序化、規(guī)范化的目標(biāo)要求。

三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。

（三）進(jìn)一步做好車輛的'日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護(hù)好車輛，當(dāng)好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。

一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。

三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護(hù)，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。

（四）為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實(shí)現(xiàn)自己價值和機(jī)關(guān)車隊(duì)工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務(wù)；在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機(jī)關(guān)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習(xí)慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。

（五）節(jié)能降耗提高效益。加強(qiáng)宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益；制訂相應(yīng)的措施，在燃油費(fèi)、車輛維修方面進(jìn)行重點(diǎn)管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟(jì)的狀況下運(yùn)行；加強(qiáng)車隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支付的登記、審核，對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總，找出存在的問題，達(dá)到節(jié)約開支，減少浪費(fèi)的目標(biāo)要求。

在演講的最后，我借此機(jī)會非常感謝一直以來領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機(jī)會，用實(shí)際的工作成績來回報(bào)大家對我的支持。

謝謝大家！

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、車隊(duì)的職工朋友們：

大家好！

我今年xx歲，xx學(xué)歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學(xué)讀書，學(xué)生時代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年，參軍入伍，當(dāng)兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后，就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。

20xx年的時候，xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制，實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì)，并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工，我當(dāng)初承包時車隊(duì)只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。

下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對處在比較低水平。20xx年之后，車隊(duì)的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運(yùn)輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟(jì)效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊(duì)全體職工的共同努力，全年完成運(yùn)輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊(duì)的股東收益很好，職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團(tuán)職工的人均工資水平相當(dāng)。

眾所周知，我們xx集團(tuán)有兩個車隊(duì)，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊(duì)，主要負(fù)責(zé)xx上市公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個車隊(duì)，也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì)，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)xx集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸，不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是，當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報(bào)了名。這是因?yàn)?，第一，對第一家已?shí)施改制車隊(duì)的成功運(yùn)營的管理經(jīng)驗(yàn)，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個車隊(duì)，也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì)，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)xx集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸，不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是，當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報(bào)了名。這是因?yàn)椋?/p>

第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊(duì)職工今后的'發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

我是很早就進(jìn)入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強(qiáng)了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)、自強(qiáng)不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所必備的素質(zhì)。

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、車隊(duì)的職工朋友們：

大家好!我是來自xx集團(tuán)另一家汽車隊(duì)的隊(duì)長、董事長。

我從小生長在這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，煥發(fā)了新的青春和活力。

如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心，面對車隊(duì)100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!

由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述，并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對我有個全面的認(rèn)識和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分，小標(biāo)題是：獨(dú)有的經(jīng)歷，審慎的選擇。

在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨(dú)特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。

我今年xx歲，學(xué)歷，中共黨員。19xx-19xx年在xx中學(xué)讀書，學(xué)生時代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年，參軍入伍，當(dāng)兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后，就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。

20xx年的時候，xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制，實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì)，并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工，我當(dāng)初承包時車隊(duì)只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。

下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對處在比較低水平。

20xx年之后，車隊(duì)的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運(yùn)輸量萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，(此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟(jì)效益情況，)尤其是20xx年，經(jīng)過車隊(duì)全體職工的共同努力，全年完成運(yùn)輸量突破了萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊(duì)的股東收益很好，職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團(tuán)職工的人均工資水平相當(dāng)。

眾所周知，我們xx集團(tuán)有兩個車隊(duì)，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊(duì)，主要負(fù)責(zé)上市公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個車隊(duì)，也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì)，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)xx集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸，不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是，當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報(bào)了名。這是因?yàn)?，第一，對第一家已?shí)施改制車隊(duì)的成功運(yùn)營的管理經(jīng)驗(yàn)，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握;第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊(duì)職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

我是很早就進(jìn)入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強(qiáng)了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)、自強(qiáng)不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所必備的素質(zhì)。

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持，給了我這個機(jī)會來參加競職演講。我叫xx，現(xiàn)年**歲，**年參加工作，***學(xué)院**專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機(jī)構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗位實(shí)行競聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請參與中心車隊(duì)副隊(duì)長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我中心及我公司機(jī)構(gòu)改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進(jìn)行匯報(bào)：

我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于中心的發(fā)展與建設(shè)中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場解決實(shí)際問題的能力。我是學(xué)汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)，后又從事車輛駕駛xx年，**年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題。

如果在這次競聘中我取得成功，我將著力從以下幾個方面開展工作：

1、擺正位置，做好中心發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。

作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)，使自己時刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的`管理方法，不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo)，做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài)，不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為，認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況，安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)；對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好各項(xiàng)工作。促進(jìn)我中心改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車隊(duì)整體員工的凝聚力。

2、樹立全員安全意識，提高基礎(chǔ)管理水平。

我車隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是中心對外服務(wù)的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊(duì)長，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí)，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過程化，要以責(zé)任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題；從而提高車隊(duì)的管理水平。

強(qiáng)化落實(shí)安全及“三會一講”例會學(xué)習(xí)制度，并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學(xué)習(xí)所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明；使車隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。其次針對生產(chǎn)實(shí)際情況，堅(jiān)持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時做到“風(fēng)常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導(dǎo)思想，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以中心的發(fā)展為動力，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)；努力實(shí)現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。

3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。

按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營指標(biāo)，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實(shí)，推動落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實(shí)；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?；仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷，我深深體會到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開黨組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育，同志們的關(guān)心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回報(bào)黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、車隊(duì)的職工朋友們：

大家好！我是來自xx集團(tuán)另一家汽車隊(duì)的隊(duì)長、董事長xxx。

我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。

如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心，面對車隊(duì)100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！

由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述，并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對我有個全面的認(rèn)識和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分，小標(biāo)題是：獨(dú)有的經(jīng)歷，審慎的選擇。

在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨(dú)特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。

我今年xx歲，xx學(xué)歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學(xué)讀書，學(xué)生時代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年，參軍入伍，當(dāng)兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后，就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。

20xx年的時候，xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制，實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì)，并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工，我當(dāng)初承包時車隊(duì)只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。

下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對處在比較低水平。

20xx年之后，車隊(duì)的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運(yùn)輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟(jì)效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊(duì)全體職工的共同努力，全年完成運(yùn)輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊(duì)的股東收益很好，職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團(tuán)職工的人均工資水平相當(dāng)。

眾所周知，我們xx集團(tuán)有兩個車隊(duì)，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊(duì)，主要負(fù)責(zé)xx上市公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個車隊(duì)，也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì)，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)xx集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸，不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是，當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報(bào)了名。這是因?yàn)椋谝?，對第一家已?shí)施改制車隊(duì)的成功運(yùn)營的管理經(jīng)驗(yàn)，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊(duì)職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

我是很早就進(jìn)入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強(qiáng)了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)、自強(qiáng)不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所必備的素質(zhì)。

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、車隊(duì)的職工朋友們：

大家好!我是來自xx集團(tuán)另一家汽車隊(duì)的隊(duì)長、董事長xxx。

我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。

如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心，面對車隊(duì)100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!

由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述，并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對我有個全面的認(rèn)識和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分，小標(biāo)題是：獨(dú)有的經(jīng)歷，審慎的選擇。

在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨(dú)特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。

我今年xx歲，xx學(xué)歷，中共黨員。19xx-19xx年在xx中學(xué)讀書，學(xué)生時代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年，參軍入伍，當(dāng)兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后，就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。

20xx年的時候，xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改。

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革，完善二級公司經(jīng)營管理基礎(chǔ)平臺建設(shè)，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工的工作積極性，促進(jìn)全行業(yè)務(wù)有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑，我衷心擁護(hù)并積極參與這一改革。同時，我也十分感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機(jī)會。

一、主要工作簡歷。

我19xx年6月出生，中共黨員。19xx年入伍，在部隊(duì)分別擔(dān)任過駕駛員、車管助理員和油運(yùn)助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到本公司擔(dān)任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘總務(wù)處車輛管理這個業(yè)務(wù)崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。

二、主要工作業(yè)績。

作中做到了服務(wù)超前，讓領(lǐng)導(dǎo)省心；守時守紀(jì)，讓職工放心；熱情服務(wù)，讓職工舒心。在長期的實(shí)踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學(xué)管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。

（一）建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車。

我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔(dān)著整個機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處主任的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

（二）安全管理確保安全行車。

車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀(jì)錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車——次，行車——萬公里安全無事故。

（三）合理調(diào)度做到科學(xué)管車。

當(dāng)前，我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當(dāng)前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了公司機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、購銷洽談會議、黨代會等會議的用車；三是保障了黨校用車。

在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計(jì)出車接送火車260臺次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團(tuán)、青年、老干部、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動——次以上，我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項(xiàng)活動的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。

（四）精打細(xì)算節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車。

在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，車輛進(jìn)廠維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了x%。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。

（五）熱心周到為全行工作提供保障。

多年來，我緊緊圍繞全行的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全行干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準(zhǔn)備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車。為了服務(wù)全行工作，車隊(duì)員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅(jiān)持工作，保障了各項(xiàng)工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計(jì)，車隊(duì)員工每年加班——人次，工時——個。四是為11部車安裝了etc卡，大大提高了車輛進(jìn)出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。

三、工作設(shè)想。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機(jī)會，我將在公司黨委和總務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，明晰工作任務(wù)，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進(jìn)一步提高，管理措施得到貫徹落實(shí)落實(shí)，車況質(zhì)量絕對保證，服務(wù)水平再上臺階。

（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓(xùn)、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感；增強(qiáng)法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習(xí)慣，確保行車安全；增強(qiáng)安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。

（二）建立健全規(guī)章制度。進(jìn)一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊(duì)有章可循、有法可依，工作達(dá)到程序化、規(guī)范化的目標(biāo)要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運(yùn)行使用直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行有效管理；二是落實(shí)車輛管理責(zé)任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責(zé)任書》，全面落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任人車輛安全管理意識和責(zé)任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。

（三）進(jìn)一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護(hù)好車輛，當(dāng)好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護(hù)發(fā)動機(jī)和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機(jī)件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護(hù)，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。

（四）為全行中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實(shí)現(xiàn)自我價值和機(jī)關(guān)車隊(duì)工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全行工作中心，全心全意的為全體員工服務(wù)；在日常工作中，盡最大努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機(jī)關(guān)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習(xí)慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。

（五）節(jié)能降耗提高效益。加強(qiáng)宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，最大限度的節(jié)約成本，最大可能地降低成本、提高效益；制訂相應(yīng)的措施，在燃油費(fèi)、車輛維修方面進(jìn)行重點(diǎn)管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟(jì)的狀況下運(yùn)行；加強(qiáng)車隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達(dá)到節(jié)約開支,減少浪費(fèi)的目標(biāo)要求。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，我過去的工作得到了大家的關(guān)心，幫助和支持，我非常感謝。無論這次競聘結(jié)果如否，在今后的工作中，我都會倍加努力工作，倍加珍惜崗位，報(bào)答大家對我的關(guān)懷和厚愛。

車隊(duì)隊(duì)長競聘報(bào)告怎么寫篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同事們的信任和支持，給了我這個機(jī)會來參加這次車隊(duì)主管的競聘。我叫xxx，現(xiàn)年36歲，1999年參加工作，于20xx年進(jìn)入公司工作，在xxx工作兩年，在機(jī)關(guān)工作兩年，現(xiàn)為綜合管理部駕駛員。我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請參與xxx車隊(duì)主管一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我公司號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進(jìn)行我的競聘匯報(bào):。

我之所以競聘這個職位，基于以下因素：

第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于公司車隊(duì)的發(fā)展與建設(shè)中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場解決實(shí)際問題的能力。我是中專畢業(yè)，學(xué)汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后從事車輛駕駛工作12年，在工作中“以誠待人”，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。

如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。

（一）建章立制，狠抓落實(shí)，不斷規(guī)范用車。

為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司與一礦的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我將在綜合部主任的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保車輛的日常、急時和特事所需，讓車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

（二）安全管理，確保安全行車。

在車輛安全管理工作中，我將以安全教育、安全檢查為主線，營造安全駕駛行車的氣氛，確保車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我將組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我將組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強(qiáng)化全體駕駛員人員安全意識，防止事故發(fā)生。三是開展定期教育，對司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，定期組織駕駛員收看安全教育紀(jì)錄片，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我將定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。

（三）精打細(xì)算，節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車。

在車輛日常管理工作中，我將精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支。一是加強(qiáng)車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)，我將制定切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范車輛維修管理，降低運(yùn)行成本，減少支出。

（四）熱心周到，為全公司工作提供保障。

我將緊緊圍繞著全公司、哈密一礦的工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。我將帶領(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準(zhǔn)備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車。為了服務(wù)全公司工作。

我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?；仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷，我深深體會到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開公司、一礦的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育，同事們的關(guān)心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！