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范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
學(xué)生實(shí)習(xí)手冊實(shí)習(xí)周記范文如何寫一
我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,我對自己所學(xué)的知識能派上用場,感到十分欣慰??墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)實(shí)踐知識,以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識上的欠缺。
我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部,這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但這應(yīng)了一句古話,麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機(jī)的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,個人簡歷因?yàn)樵谶@個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。
由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長認(rèn)為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、工作總結(jié)不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。
在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報(bào)價和合同的制作過程中,使我了解了報(bào)價中各個項(xiàng)目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起,回顧這過去的一年,我認(rèn)為自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
學(xué)生實(shí)習(xí)手冊實(shí)習(xí)周記范文如何寫二
1、實(shí)習(xí)時間:20x'x年7月6日——20x'x年7月12日;
2、實(shí)習(xí)目的:透過對實(shí)習(xí)目的地陜西,內(nèi)蒙,寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會運(yùn)用所學(xué)知識觀察、認(rèn)識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神,樹立勞動觀念、群眾觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康,觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林,休息。午時游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺,晚上自由活動,宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝,再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原,晚游覽市容和購物,宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。午時15:35乘火車于22;39抵達(dá)銀川,宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城,午時前往清真寺參觀。17:30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息,午時免費(fèi)參觀陜西歷史博物館,晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場和鐘樓,游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車于16:05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚回到十堰。
對于這次旅游實(shí)習(xí),目的便是透過這段實(shí)習(xí),使我們對自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,認(rèn)識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,不再局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自我的不足,但與此同時思考到資料繁多,任務(wù)艱巨的問題和難度,教師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí),這樣便于我們透過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而到達(dá)進(jìn)一步學(xué)會分析旅游者的決策行為,空間行為。
而身為“行”組中的一員,我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的。
為此,我在這次實(shí)習(xí)中對于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn):
1、在旅游中,交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們越來越重視時光,所以出門期望盡可能在路上少花時光已成為不少人選取交通工具的第一原則。
我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略,所以采取乘坐火車是中線旅游里較為適宜的交通工具使用方式。其實(shí)目前長線旅游選取乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例,一般狀況下已很少有人會選取輪船作為旅游的交通工具,選取乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中,幾乎是飛機(jī)與火車不相上下,至于輪船,只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選取的發(fā)展趨勢。
(2)與此同時,由于經(jīng)濟(jì)條件變好,舒適程度也開始影響到對交通工具的選取。
所以,長線游客愿意乘飛機(jī),與火車相比,較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上,人們寧愿坐船而不是更快些的火車,恰是站在是否舒適的角度上思考的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中,在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠群眾活動,那么選取舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜,多數(shù)時候座位缺乏。對于教師的工作安排和學(xué)生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)群眾活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系,和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選取恐怕還是至關(guān)重要的。
能夠看到不少游客選取乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多,價格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人務(wù)必思考和應(yīng)對的問題。比如我們都是學(xué)生,實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí),感悟,發(fā)現(xiàn),所以我們會因價格去選取交通工具,沒有選取價格偏高的交通工具。
那么,其實(shí)游客選取交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢并且便捷,還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的,舒適的交通工具自然價格偏高,便捷快速的方式游客不必須適應(yīng)。
所以我想,旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個路線時,首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選取的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份,或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的,相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游,會使游客們在選取交通工具上持續(xù)相對的一致。
(4)如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接對游客產(chǎn)生影響。
這一點(diǎn)十分重要,比如我們在實(shí)習(xí)過程中,榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風(fēng)景很完美,能夠看到草原以及蒙古包,這樣以“車覽風(fēng)景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感,再加上沿途的風(fēng)景,游客就不容易在車上感到時光過得很慢和產(chǎn)生疲憊之感,會給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式,另一方面滿足了游客需求。
這方面,水路方面就應(yīng)能夠借鑒,長江客輪公司也曾推出過假日專船,短途而充實(shí)的游覽方式會給旅游業(yè)帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不一樣類型,身份的游客選取不一樣的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時,利用交通工具的特點(diǎn)來開發(fā)、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。
2、作為旅游行業(yè),設(shè)計(jì)好旅游線路,規(guī)劃好旅游行程是其中一個重要環(huán)節(jié)。
(1)、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不一樣的游客需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動機(jī),消費(fèi)較高,住高級酒店,并且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就就應(yīng)簡單、休閑、節(jié)奏稍慢,費(fèi)用適中等等。
旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場需求,具體而言,它務(wù)必最大限度地滿足旅游者的需求,如成本最小,日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求,給旅游活動帶來方便,提高旅游者的滿意度和出游用心性,進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。
(2)、旅游線路的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。
為適應(yīng)旅游市場需求,應(yīng)盡量依托原有的交通線路,根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等,有區(qū)別地、有重點(diǎn)地確定線路循序漸進(jìn),梯次開發(fā),適應(yīng)旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到那里也是才被開發(fā)出來,建成后將會給安康旅游業(yè)帶來不小的效益;在旬陽,車站十分簡陋,很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設(shè)定有站點(diǎn),說明那里是一個交通岔口,如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源,如果能使一片廢墟變成旅游勝地,帶來可觀的效益,從而到達(dá)更好建設(shè)旬陽的目的,那么這便是旅游線路設(shè)計(jì),旅游開發(fā)的提升。
(3)旅游行程是旅游線路的具體體現(xiàn),完善的旅游行程使旅游線路名副其實(shí)。
這次的實(shí)習(xí)中,行程安排緊湊,絕無怠慢拖欠等現(xiàn)象,使我們體會到作為一個游客,他需要的是在旅游中感到充實(shí)和應(yīng)接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產(chǎn)生兩種聲音,“這樣使游客快速投入到下一個目的地,緊致充實(shí)”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”
所以我認(rèn)為,在行程安排中就應(yīng)做到有條不紊,詳略得當(dāng)。哪個城市,景點(diǎn)具有突出的主體與特色,它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出,在很大程度上體現(xiàn)的就是主題,這樣的地方,城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點(diǎn)則不需要花費(fèi)時光。這樣一詳一略,略反襯詳,進(jìn)而增大旅游地的被感知機(jī)會,大大提高旅游地的重游率。
(4)如果將“行”放小到單純的在旅游路途中,在火車上,飛機(jī)上等等交通工具,導(dǎo)游人員則是緩解游客疲勞,放松游客情緒的方向盤。
針對不一樣類型游客進(jìn)行不一樣的活動,謎語,魔術(shù),等,處理好游客因旅游出現(xiàn)的興奮,疲憊,煩躁等情緒。但同時要找到適宜的時段,當(dāng)游客普遍疲憊需要休息的時候,導(dǎo)游人員則最好不去打擾。這次實(shí)習(xí)在火車途中,教師帶領(lǐng)我們參與一些游戲等,這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
此刻,旅游越來越成為消費(fèi)時尚,旅游市場發(fā)展日新月異,透過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了把實(shí)習(xí)的過程當(dāng)成一個旅游產(chǎn)品(旅游線路),體驗(yàn)這個產(chǎn)品存在的問題,并對其進(jìn)行分析。
這次實(shí)習(xí)計(jì)劃有效的實(shí)行離不開學(xué)校的大力支持和指導(dǎo)教師的用心良苦。在那里我和組員表示衷心的感激。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡,簡單、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態(tài),注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā),并根據(jù)市場狀況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不一樣類型游客選取適宜的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要動力。我想,隨著社會的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力,我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。
學(xué)生實(shí)習(xí)手冊實(shí)習(xí)周記范文如何寫三
xx市xx中學(xué)是一所重點(diǎn)初中,是我的初中母校。該校生源較好,有x處校址,我在熟悉的總校實(shí)習(xí)。我的指導(dǎo)教師是化學(xué)組組長、經(jīng)驗(yàn)豐富的高級教師——xx老師;我實(shí)習(xí)的班級是xx班和xx班兩個重點(diǎn)班,同時因?yàn)榛瘜W(xué)組的x位老師急性闌尾炎,我替其代x個班的課xx節(jié)。
我實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容包括兩部分:班主任工作、課堂教學(xué)。主要做了如下工作:
(1)班主任工作:指導(dǎo)學(xué)生完成主題班會《理想》及組織學(xué)生參加校拔河比賽、運(yùn)動會。
(2)化學(xué)教學(xué)工作:完成教案數(shù)為x課時,上課節(jié)數(shù)為xx節(jié),聽課xx節(jié)。
班主任工作實(shí)習(xí)的目的在于初步掌握班主任工作的內(nèi)容、特點(diǎn)和做法。
首先我了解整個班級的情況。剛開始見習(xí)時,我急著找班主任了解班級情況。但其并沒有直接告訴我,而是讓我自己去發(fā)現(xiàn)、了解。這讓我學(xué)會用自己的眼睛用心去觀察了解班級,了解學(xué)生,這也是對我工作的一個考驗(yàn)。
其次,我熟悉和掌握學(xué)生情況。為了增進(jìn)對學(xué)生的了解,我抓住機(jī)會和孩子們接觸交流。我一直保持跟班,通過采取主動關(guān)心他們的學(xué)習(xí)、生活,慢慢的和他們交流。師生之間就應(yīng)該多交流,只有這樣,你才能了解學(xué)生。
最后是開展活動,學(xué)生是主體,因此開展的活動就應(yīng)該迎合學(xué)生的興趣。就這樣,我指導(dǎo)學(xué)生完成了主題班會《理想》,組織學(xué)生參加校拔河比賽、運(yùn)動會,并取得了不錯的成績。
在這過程中,我充分體會到“愛心”在師生中的關(guān)鍵作用,只有你對學(xué)生付出真愛,你才能取得學(xué)生對你的尊重和信任,同時對學(xué)生的愛一定要有一個度,而且必須跟嚴(yán)結(jié)合,只有這樣學(xué)生才能理解你的愛。
教學(xué)更是實(shí)習(xí)的中心任務(wù),是我們了解教學(xué)各個環(huán)節(jié)的重要途徑。
第x周我認(rèn)真聽指導(dǎo)老師上課?,F(xiàn)在聽課的感覺不同于以前:以前是為了學(xué)習(xí)知識;現(xiàn)在學(xué)習(xí)教學(xué)方法。目的不一樣,上課的注意點(diǎn)就不一樣,現(xiàn)在注意的是指導(dǎo)老師的上課方式,上課的思想思路。同時,批改x個班級的作業(yè)了解學(xué)生。
我給自己定下一個教學(xué)目標(biāo):一定要讓學(xué)生對我的化學(xué)課感興趣。依據(jù)新課標(biāo),我認(rèn)真寫了第一個教案。指導(dǎo)老師對我的教案非常滿意。第一關(guān)就這樣順利通過啦!
雖然在大學(xué)里的兩周模擬試教中,我取得了全班最好的成績——a,可是我依然根據(jù)在大學(xué)所學(xué)的教育知識和聽課所學(xué)到的基礎(chǔ)上備課,和指導(dǎo)老師探討教案的可行性,做足了上講臺的準(zhǔn)備。接下來,我激動而緊張地期待第一節(jié)課的到來。
第x周周x上午第x節(jié)課,走進(jìn)x班的教室,站在講臺上,掌聲四起,我第一次感到為人師長的驕傲。第一次站在講臺上,第一次直視xx雙眼睛,我的心砰砰直跳。但同學(xué)們信任的眼光,完美的配合,使我緊張的心放松下來,輕松的完成了第一次新授課;而指導(dǎo)老師給予我的肯定,更增加了我的信心。但同時老師也指出了我的一些不足:語速稍快、操作中存在的不足……而我的優(yōu)點(diǎn)就是,和藹可親,課堂氣氛活躍,注重情景的設(shè)計(jì),講解條理分明。于是,我再一次備課,帶著老師的指點(diǎn),帶著自己的經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)榈趚天,我將在另一個班上這節(jié)課。
就這樣,在經(jīng)驗(yàn)的積累中,在反復(fù)的磨合中,我完成了7課時的教案,上了xx節(jié)課,并聽課xx節(jié),最多時,一天要上x節(jié)課。
還記得中秋節(jié)x個學(xué)生送來x塊月餅,說:“x老師,我喜歡你的微笑,當(dāng)你微笑著走近我時,使我感到了從來沒有過的親切,我很喜歡你?!本驮谀且粍x那,我真正愛上了教師這個職業(yè)。
盡管聽了無數(shù)次“老師好”,但每每回應(yīng)的時候我依然帶著欣喜的笑容。每當(dāng)站在講臺上,被一雙雙純凈的眼睛聚精會神地望著時,作為一名教師的價值感和成就感就油然而生了。
在給孩子們上最后一節(jié)課時,我故作若無其事地講課,卻不敢多說一句話,也不敢多看他們的眼睛,就怕自己包藏不住脆弱的眼淚,那一節(jié)課氣氛很沉重。或許孩子們也知道我們要分別了,他們都很認(rèn)真地聽講,誰也不說話,可我卻從他們的眼里讀到了濃濃的依依不舍。
上課過程中,我盡量克制自己的情緒,告訴自己不要當(dāng)著學(xué)生的面流下淚水,我做到了,可是我卻語無倫次了,一點(diǎn)兒也不在狀態(tài),遺憾。
下課時,所有的學(xué)生將我圍成一團(tuán),要我的簽名和祝福,爭著與我合影,書、筆記本、桌布、筆袋、練習(xí)冊……能簽的地方我都簽了。還有同學(xué)到辦公室找到我,送來了照片、祝福、桌墊、筆記本……看著這些可愛的孩子,我的眼睛濕潤了……
一位學(xué)生這樣說:“老師,我們太喜歡你了,xx簽售也不過如此呀!你應(yīng)該參加‘快樂男聲’的比賽,我們都是你的粉絲!”
回到家,我的手機(jī)響個不停,是學(xué)生們的祝福,是大家滾燙的心!
“老師啊!額是xx班滴!你手機(jī)能收照片嗎?額把額滴照片給你發(fā)過去好不好內(nèi)?”
“x學(xué)長啊我是xx班的我也姓x啊叫xx呵呵你好像一個可愛的哥哥很有責(zé)任心地教我們我可是一直認(rèn)真聽講啊謝謝你希望你能找到自己心怡的職業(yè)!……我覺得吧你這人挺重感情要別的老師可能就不會這樣的……你也挺有童心的嘛?!?/p>
看著這些短信,我的眼睛又濕潤了!
我愛上了這些孩子,愛上了這三尺講臺,愛上了教師這一職業(yè)!
教育實(shí)習(xí)令我感受頗多。知識學(xué)問浩如煙海,我深深地體會到教學(xué)相長的深刻內(nèi)涵。備課、上課、改作業(yè)……日復(fù)一日,無數(shù)瑣碎平凡的事構(gòu)成的我實(shí)習(xí)生涯的主旋律。
短短的x周時間,讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣,也更讓我體會到教師肩負(fù)的責(zé)任。我清楚的知道:教師的職責(zé)不僅僅是教書,更重要的是育人。老師的言行,使我想到了傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)中"望、聞、問、切"四診法。于是,我總結(jié)出四點(diǎn):細(xì)心"望"其表;耐心"聞"其聲;真心"問"其想;準(zhǔn)確"切"其脈。
事實(shí)告訴我,做老師就應(yīng)該對自己有信心,應(yīng)有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉的機(jī)會,談何積累和成長?而這一切,只能靠自己去爭取。
實(shí)習(xí)結(jié)束了,我的教學(xué)實(shí)踐技能得到明顯提高。我第一次發(fā)現(xiàn)自己真的長大了,不是一名學(xué)生,而是一名老師;第一次發(fā)現(xiàn)自己的言行舉止在學(xué)生中引起那樣大的影響。
結(jié)束時,同學(xué)們爭搶著要我的地址、電話、博客、qq號、郵箱、照片,甚至相約“十一”。也許,隨著歲月的流逝,我會淡忘他們的臉孔,但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。在這段時光中,我付出了很多,但得到學(xué)到的更多,這些都使我終身受用。
實(shí)習(xí)的經(jīng)歷雖已經(jīng)過去,可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印,我相信那不會是我旅途的歸宿,而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始!
學(xué)生實(shí)習(xí)手冊實(shí)習(xí)周記范文如何寫四
20xx年x月x日至x月xx日,我們一行x人平均分成三個小組,在xx市社會福利院康復(fù)區(qū)開展了為期x周,每周x分別由一個小組負(fù)責(zé)的社會實(shí)踐活動。我們選擇xx市社會福利院,主要有兩個原因:一是以前在這里作義工,與他們建立了友好的關(guān)系。另外,我們了解到他們的實(shí)際困難:即那里x位年齡在xx歲不等,文化水平在小學(xué)三五年級之間的殘障少年,無人授課、無處求學(xué)。同時,他們在自我認(rèn)知、文化知識、社會生活技能等方面存在欠缺。
針對這一情況,我們制定了總體實(shí)習(xí)計(jì)劃:先聯(lián)系我校附小彭英校長,動員小學(xué)生捐課本、習(xí)題集、工具書、課外讀物等一百余本。然后,以作義務(wù)老師的方式,與他們順利地建立專業(yè)關(guān)系。工作方法上,以小組活動與個案工作結(jié)合、輔導(dǎo)與管理相配合的方式。我們的目的是:運(yùn)用社會工作的價值方法和技巧,使青少年偏差行為得以糾正,在協(xié)助他們形成正確自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上學(xué)會學(xué)習(xí)、學(xué)會交往。最終學(xué)會自我管理,即他們自覺、自動和自主改變自己的行為。
由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足和理論知識的欠缺,"實(shí)習(xí)"解決問題的功能沒有充分體現(xiàn)出來。突出體現(xiàn)的是"實(shí)習(xí)"作為"第二課堂"的教育功能,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
與案主的正式接觸中,我們認(rèn)識到專業(yè)工作與一般助人活動的實(shí)質(zhì)區(qū)別,從而對自己的專業(yè)有了客觀全面的認(rèn)識。一般助人活動的隨意性,決定了它缺乏嚴(yán)密的組織性、前后相繼的系統(tǒng)性、解決問題的徹底性,它是一種插入式的人文關(guān)懷。對于"義工"來說,志愿活動疏導(dǎo)了自己助人的意愿,滿足自己了解弱勢群體生活狀態(tài)的需要。對于受助者來說,他們享受了一種探望式的關(guān)懷。活動結(jié)束之后,便各自回到原有的生存狀態(tài)中,對改變他們的弱勢群體地位沒有本質(zhì)的作用。
社會工作是一門科學(xué)更是一門藝術(shù),它要求組織性、系統(tǒng)性和徹底性相統(tǒng)一。如果說"志愿活動"是可以隨便排列的卡通畫面,那么"社會工作"就是設(shè)計(jì)動畫片。如果"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜,"社工"既要送給他們蘿卜籽,還要教會他們種蘿卜的技術(shù)。如果說"志愿活動"傳達(dá)了社會對弱勢群體進(jìn)行人文關(guān)懷的信號,表達(dá)了社會接納他們的至誠意愿,那么,"社會工作"要做的是把這種美好的意愿落到實(shí)處。
對于社會工作者來說,社會工作是一種滲透,是一種要為案主的未來長久的幸福負(fù)責(zé)的系統(tǒng)工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納,在相互接納中承擔(dān)責(zé)任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態(tài)的神入,從一開始就決定社會工作沒有輕松和真正的開心可言。
我們對自己的定位開始由"社會人"轉(zhuǎn)變?yōu)?社會工作者".在體會到自身價值的同時,堅(jiān)定了作社會工作的信念。
他們是因?yàn)樯咸熳约旱氖д`,而先天殘疾的孩子。他們因?yàn)橄轮珰?、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發(fā)音不請等生理原因,幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現(xiàn),督促我們?nèi)フ湎ё约旱慕∪V辽?,我們該把在空虛和抱怨中虛擲的時間,分給他們一些。有人說,看一個人的人品如何,看他對窮人的態(tài)度即可。我認(rèn)為,從一個社會對生活不能自理者的態(tài)度中,也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會,該為一切成員提供健全靈魂的空間,提供維護(hù)生命尊嚴(yán)的條件。體會到這一切的時候,我明白了作為社會工作專業(yè)學(xué)生的使命感和責(zé)任感。
學(xué)生實(shí)習(xí)手冊實(shí)習(xí)周記范文如何寫五
(一)實(shí)習(xí)目的
(1)鞏固課堂教學(xué)知識,加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。
(2)通過實(shí)習(xí),熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉,提高獨(dú)立從事測繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
(二)實(shí)習(xí)心得
為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實(shí)習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
學(xué)生實(shí)習(xí)手冊實(shí)習(xí)周記范文如何寫六
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)對旅行社的具體營運(yùn)與操作。管理等方面有了了解,豐富社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
20xx年2月15日—20xx年5月15日
1、x旅行社總體介紹:
x旅行社成立于20xx年5月,是由一批優(yōu)秀的管理人員和高素質(zhì)的導(dǎo)游隊(duì)伍組成,以現(xiàn)代制度運(yùn)營的旅游企業(yè),在總經(jīng)理周海鷗的領(lǐng)導(dǎo)下和xx各界的關(guān)心與支持下,連續(xù)兩年(20xx、20xx年)旅游業(yè)務(wù)銷售總額位居全市首位。本社多年以來一向以“服務(wù)創(chuàng)品牌,滿意在xx”為立社之本,以“誠譽(yù)、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務(wù)宗旨,熱心為新老客戶服務(wù)。
2、作為一名合格的導(dǎo)游,必須對自我的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。這段時間的旅行社實(shí)習(xí),對我來說受益匪淺,這次實(shí)習(xí)也讓我發(fā)現(xiàn)書本上的知識與實(shí)際問題的差距,對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會。在實(shí)習(xí)期間我體會到旅游這個行業(yè)中旅行社,社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅游業(yè)業(yè)這樣的服務(wù)性行業(yè)所需要的人才不僅僅是要有必須的專業(yè)知識,還需要你懂得如何為人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及職責(zé)心。
著實(shí)更為重要的在實(shí)際的過程中我才真正發(fā)現(xiàn)自我學(xué)識的淺薄,經(jīng)驗(yàn)的缺乏,真是學(xué)到用時方恨少,我感覺在學(xué)校學(xué)到的理論知識和自我在工作中實(shí)踐其實(shí)并不是一個概念,我想這也是學(xué)校之所以讓我們在最終一個學(xué)期實(shí)習(xí)的原因,讓我們進(jìn)一步的鞏固和理解課堂所學(xué)知識,培養(yǎng)和提高學(xué)生的本事,理論聯(lián)系實(shí)際,我認(rèn)為實(shí)踐環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實(shí)際,提高了我們調(diào)查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的本事和方法,培養(yǎng)在校大學(xué)生在社會中的生存及本事,在實(shí)習(xí)期間所學(xué)習(xí)到的社會經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)精神將會使我終身受益。
實(shí)習(xí)期間我了解到以下幾點(diǎn):
1、了解旅游地的內(nèi)外交通、旅游地的環(huán)境保護(hù)等。
2、了解旅行社的服務(wù)規(guī)程及管理要領(lǐng)。
3、了解旅行社的性質(zhì),經(jīng)營業(yè)務(wù)與管理模式。旅行社是為人們旅行供給服務(wù)的專門機(jī)構(gòu)。旅游活動的發(fā)展是旅行社得以生產(chǎn)和發(fā)展的前提條件,從行業(yè)性質(zhì)來看,旅行社屬于服務(wù)業(yè)。為旅游者供給食、住、行、游、購、娛的六方面服務(wù)。從20世紀(jì)20年代我國第一家旅行社創(chuàng)立,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家政策的開放與完善,旅游景點(diǎn)的不斷開發(fā),我國的旅行社的數(shù)量快速增長,并且服務(wù)質(zhì)量也不斷提升。我國的旅行社按照經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍劃分為:國際旅行社和國內(nèi)旅行社。國際旅行社經(jīng)營入境旅游業(yè)務(wù),出境旅游業(yè)務(wù)和國內(nèi)旅游業(yè)務(wù);國內(nèi)旅行社專門經(jīng)營國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)。
4、旅游資源環(huán)境的好壞直接影響旅行社的經(jīng)營。生態(tài)旅游地收入障礙能夠是下幾種:
(1)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的矛盾,這集中體此刻門票收入與可容納游客量的矛盾上。很多旅游者的介入必然對旅游地的生態(tài)環(huán)境造成威脅,控制游人數(shù)量又使經(jīng)濟(jì)收益受限。
(2)經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的向限。即在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),旅游業(yè)促動其他行業(yè)部門而產(chǎn)出的間接經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于旅游直接收入,而生態(tài)旅游地通常位于生態(tài)條件優(yōu)越,人工干擾程度低的地方,這些地區(qū)大多經(jīng)濟(jì)落后,交通不便,生態(tài)旅游地由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的局限,對于旅游的強(qiáng)拉動力的反饋水平低,最終間接收入低。
(3)旅游收入漏損。由于旅游地經(jīng)濟(jì)體系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不完善,對旅游經(jīng)營所需要產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量供給本事不足,需要很多向外購買產(chǎn)品和服務(wù),致使旅游供給市場為區(qū)外經(jīng)濟(jì)實(shí)體控制。世界上優(yōu)秀的生態(tài)旅游地多位于發(fā)展中國家和地區(qū),而發(fā)展中國家和地區(qū)由于自身的局限,旅游收入的漏損現(xiàn)象尤其普通。
(4)生態(tài)旅游環(huán)境污染,旅游地亂收費(fèi)等現(xiàn)象阻礙著旅游業(yè)的發(fā)展,生態(tài)旅游地的諸多收入障礙必然導(dǎo)致分配障礙,造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負(fù)面影響,對經(jīng)營者服務(wù)者分配不足會導(dǎo)致決策不合規(guī)范,服務(wù)質(zhì)量下降,欺詐宰客行為增加,敗壞旅游地的形象等,對景區(qū)分配不足會造成資源環(huán)境保護(hù)得不到物質(zhì)保障,進(jìn)一步的開發(fā)建設(shè)無法實(shí)施,社區(qū)居民參與分配不足,旅游地達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo),而旅游者進(jìn)入旅游地對自然人文生態(tài)的干擾,造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加,此外,由于生態(tài)旅游地居民生活水平低,可能出現(xiàn)伐木,偷獵等現(xiàn)象,造成對旅游資源環(huán)境的壓力。
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