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最新愛(ài)路護(hù)路交通安全教育教案(推薦)一

《中共xx市委xx市人民政府關(guān)于大力推進(jìn)“四好公路”

建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（x發(fā)〔2018）x號(hào)）和《xx縣人民政府辦公室關(guān)于xx縣農(nóng)村公路路長(zhǎng)制推行工程實(shí)施方案的通知》

（xx政辦秘〔2018）x號(hào)）文件精神，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本方案。

按照“權(quán)責(zé)明確、分級(jí)管理、管養(yǎng)有效、獎(jiǎng)懲有力”的原則，建立農(nóng)村公路路長(zhǎng)管理制度，落實(shí)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)的管養(yǎng)責(zé)任，協(xié)調(diào)整合各方力量，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)，推進(jìn)應(yīng)急管理、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，全面改善農(nóng)村公路綜合環(huán)境，提升公路服務(wù)能力和依法管理水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與生態(tài)保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。

2020年x月底前，成立鎮(zhèn)路長(zhǎng)辦公室，完成鎮(zhèn)、村兩級(jí)路長(zhǎng)組織體系建設(shè)；x月底前，完成鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員招募工作并培訓(xùn)，確保人員全部到位上崗，初步形成責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管?chē)?yán)格、獎(jiǎng)懲有力的農(nóng)村公路管理體系。

到2020年，基本消除全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路沿線“臟、亂、差”現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公路“暢安綠美”目標(biāo)。通過(guò)“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)、路域環(huán)境集中整治、部門(mén)聯(lián)動(dòng)等措施，完成鄉(xiāng)村公路沿線亂堆亂放、違法侵占、違法搭建廣告牌和違章建筑等治理工作，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公路更暢更安、更綠更美目標(biāo)。到2020年底，具備條件的鄉(xiāng)村公路全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家。實(shí)現(xiàn)人民群眾滿(mǎn)意度和幸福感明顯提升。

設(shè)立鎮(zhèn)、村兩級(jí)路長(zhǎng)，鎮(zhèn)級(jí)路長(zhǎng)由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，村級(jí)路長(zhǎng)由村主任擔(dān)任。

成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)財(cái)政、國(guó)土、城建、水利、林業(yè)和派出所等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)路長(zhǎng)辦公室，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任辦公室主任，鎮(zhèn)黨政辦主任、鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站站長(zhǎng)擔(dān)任辦公室副主任。

（一）路長(zhǎng)職責(zé)

1、鎮(zhèn)路長(zhǎng)：鎮(zhèn)路長(zhǎng)為轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理和路域環(huán)境整治的第一責(zé)任人。

主要職責(zé)：負(fù)責(zé)落實(shí)縣級(jí)總路長(zhǎng)、路長(zhǎng)及縣級(jí)路長(zhǎng)辦公室下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、村路長(zhǎng)：為轄區(qū)內(nèi)村道建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理和路域環(huán)境整治的第一責(zé)任人。

主要職責(zé)：負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)村道養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急處置、路域環(huán)境整治等工作，協(xié)助上級(jí)路長(zhǎng)開(kāi)展征遷、建設(shè)用地和縣鄉(xiāng)道路路域環(huán)境整治、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)、應(yīng)急處置等事項(xiàng)。

（二）路長(zhǎng)辦公室職責(zé)

鎮(zhèn)路長(zhǎng)辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)路長(zhǎng)制各項(xiàng)工作的具體實(shí)施，不定期組織召開(kāi)鎮(zhèn)路長(zhǎng)會(huì)議。做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設(shè)用地及養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路應(yīng)急處置的協(xié)調(diào)；在縣級(jí)執(zhí)法部門(mén)配合下，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治；協(xié)助開(kāi)展路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；督導(dǎo)、考評(píng)村路長(zhǎng)和相關(guān)部門(mén)履職情況；通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式招募鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員，對(duì)鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員進(jìn)行考核；協(xié)助縣交通運(yùn)輸局及其管養(yǎng)機(jī)構(gòu)解決縣道管養(yǎng)問(wèn)題。

（三）鄉(xiāng)村道專(zhuān)管員職責(zé)

鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員負(fù)責(zé)所管轄的鄉(xiāng)道、村道日常路況巡查、隱患排查、災(zāi)毀信息上報(bào)及保險(xiǎn)理賠，參與管養(yǎng)單位、個(gè)人監(jiān)督考核和建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作的管理，及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等，督促完成路長(zhǎng)辦公室及交通主管部門(mén)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

（四）相關(guān)部門(mén)職責(zé)

1、鎮(zhèn)財(cái)政所：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等專(zhuān)項(xiàng)資金，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)撥付到位，支持“路長(zhǎng)制”、“鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員”工作。

2、國(guó)土資源所：負(fù)責(zé)配合縣交通運(yùn)輸局做好鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設(shè)用地和建設(shè)的監(jiān)督工作，加大力度查處控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地現(xiàn)象。

3、鎮(zhèn)三革辦：負(fù)責(zé)按照環(huán)境整治工作的總體要求，完成鎮(zhèn)區(qū)、村內(nèi)道路的環(huán)境整治工作。

4、鎮(zhèn)城建站：負(fù)責(zé)加強(qiáng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路兩側(cè)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，對(duì)鄉(xiāng)村道路兩側(cè)實(shí)施綠化，做好鄉(xiāng)村道路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)違法違規(guī)建筑物和地面構(gòu)筑物的拆除工作等。

5、鎮(zhèn)水利站：負(fù)責(zé)加強(qiáng)公路沿線的水利工程建設(shè)，提高公路兩側(cè)區(qū)域的防洪灌溉能力。

6、鎮(zhèn)林業(yè)站：負(fù)責(zé)嚴(yán)格鄉(xiāng)村道路兩側(cè)林地管理，嚴(yán)厲打擊亂砍濫伐、破壞侵占林地等違法行為；督促、指導(dǎo)各綠化主體責(zé)任單位進(jìn)行道路沿線綠化查漏補(bǔ)缺，宜種盡種，提升綠化效果。

7、派出所：負(fù)責(zé)嚴(yán)厲打擊破壞、偷盜農(nóng)村公路附屬設(shè)施案件，及突發(fā)事件的應(yīng)急處置等。

8、鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站：加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，督促各養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理；依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為；及時(shí)組織和指導(dǎo)鎮(zhèn)里做好水毀、病害公路的修復(fù)處置，確保農(nóng)村公路安全暢通。

（五）管理流程

“路長(zhǎng)制”實(shí)施巡查一處置一督查一通報(bào)管理流程。

巡查：路長(zhǎng)安排人員進(jìn)行定期巡查，加大汛期、惡劣天氣和重大活動(dòng)、重要節(jié)假日期間巡查力度，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)予以處理。

處置：對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以及路長(zhǎng)交辦的事項(xiàng)，各村及有關(guān)部門(mén)要各負(fù)其責(zé)，根據(jù)職能及時(shí)進(jìn)行有效處置，并做好記錄。需協(xié)調(diào)解決的，由路長(zhǎng)辦公室統(tǒng)一收集，及時(shí)轉(zhuǎn)相關(guān)責(zé)任單位辦理。

督查：路長(zhǎng)辦公室對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和路長(zhǎng)交辦的事項(xiàng)辦理情況適時(shí)開(kāi)展督查，對(duì)處置不力的，責(zé)令限期整改;對(duì)造成重大影響的，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

通報(bào)：路長(zhǎng)辦公室適時(shí)對(duì)問(wèn)題處置和督查情況進(jìn)行書(shū)面通報(bào)。

鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員隊(duì)伍的購(gòu)買(mǎi)服務(wù)費(fèi)用，統(tǒng)一由縣財(cái)政安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算資金中按不超過(guò)省市縣三級(jí)投入總額的5%比例支出，不足部分由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)解決。

1、強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。利用廣播、宣傳橫幅和村務(wù)公開(kāi)欄等媒介，加強(qiáng)路長(zhǎng)制工作的宣傳報(bào)道，普及農(nóng)村公路路長(zhǎng)制、專(zhuān)管員制度等知識(shí)，讓廣大群眾了解政策制度，引導(dǎo)廣大群眾積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，支持推動(dòng)農(nóng)村公路發(fā)展。還要及時(shí)曝光在路域范圍種植作物、擺攤設(shè)點(diǎn)和堆積雜物等各類(lèi)涉路違法行為，將愛(ài)路護(hù)路納入鄉(xiāng)村道德誠(chéng)信體系考核,促進(jìn)形成全民愛(ài)路、護(hù)路的良好氛圍。

2、強(qiáng)化督查考評(píng)。一是鎮(zhèn)路長(zhǎng)辦公室下達(dá)轄區(qū)內(nèi)各村目標(biāo)責(zé)任書(shū)，與各村路長(zhǎng)簽訂工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，傳導(dǎo)壓力，壓實(shí)責(zé)任。二是定期開(kāi)展鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員責(zé)任落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任書(shū)完成情況的督查，并及時(shí)通報(bào)督查情況。三是充分發(fā)揮明察暗訪、第三方監(jiān)察、社會(huì)群眾監(jiān)督等等方式，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理效果監(jiān)督和評(píng)價(jià)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)督辦,限期要求整改到位；對(duì)于不履職不作為或無(wú)故未能完成年度工作任務(wù)的單位和個(gè)人，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行問(wèn)責(zé)。?

最新愛(ài)路護(hù)路交通安全教育教案(推薦)二

農(nóng)村公路作為公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分，是關(guān)系一個(gè)地方政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，然而與干線公路相比，農(nóng)村公路依然相對(duì)滯后。我省啟動(dòng)治超工作以來(lái)，通過(guò)各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治等一系列強(qiáng)化治超活動(dòng)，車(chē)輛超限超載運(yùn)輸雖得到了明顯遏制，但給農(nóng)村公路路政（治超）帶來(lái)了新的課題。筆者就如何加強(qiáng)農(nóng)村公路路政（治超）管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，為村民的出行創(chuàng)造更加安全、更加和諧的交通環(huán)境，談一粗淺的看法。

農(nóng)村公路治超所面臨的形勢(shì)

近幾年，隨著干線公路治超工作的深入開(kāi)展，超限超載車(chē)輛繞行農(nóng)村公路愈演愈烈。農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要基礎(chǔ)設(shè)施，超限車(chē)輛的恣意橫行使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的農(nóng)村公路的路產(chǎn)損害嚴(yán)重，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展與農(nóng)村公路管理之間矛盾日漸突出。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

一是商品流通越來(lái)越頻繁，大型超限、超載運(yùn)輸車(chē)輛為了逃避公路部門(mén)的執(zhí)法檢查，出現(xiàn)了“不走大路走小道”、“不走省道走縣道”的現(xiàn)象，使農(nóng)村公路管養(yǎng)的路段由于超限運(yùn)輸車(chē)輛的繞道行駛，嚴(yán)重破壞路面結(jié)構(gòu)層，極大地縮短了公路、橋梁的使用壽命，給建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低的農(nóng)村公路造成了巨大的損害。

二是農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展與路政管理相對(duì)滯后的矛盾，特別是執(zhí)法手段不夠的問(wèn)題亟待解決。由于現(xiàn)行法律法規(guī)授予路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的（治超）執(zhí)法手段有限，對(duì)于違法行為只能警告、勸返、罰款、卸載或消除違法行為等。由于沒(méi)有強(qiáng)制權(quán)，對(duì)在農(nóng)村公路上從事超限運(yùn)輸?shù)冗`法行為不能及時(shí)有效地加以制止。

三是農(nóng)村公路路政（治超）任務(wù)繁重。由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長(zhǎng)特點(diǎn)，加之路政管理人員普遍較少、經(jīng)費(fèi)裝備嚴(yán)重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。

四是治超經(jīng)費(fèi)與裝備嚴(yán)重不足。就我市而言，截止07年底已通縣道1682公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路2709公里、通村路6406.3公里，難以投入更大的精力對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行有效的路政巡查與管理。由于對(duì)公路的巡查密度低，不能隨時(shí)掌握路面動(dòng)態(tài)和路產(chǎn)情況，難以對(duì)路產(chǎn)路權(quán)實(shí)施有效的監(jiān)控與保護(hù)。

五是受局部利益影響到當(dāng)?shù)卣畬?duì)治超工作的支持力度。我市在強(qiáng)化治超期間，根據(jù)國(guó)、省治超精神對(duì)農(nóng)村公路實(shí)施以堵為主的方針，在臨渭區(qū)、華陰、白水等部分縣（市、區(qū)）采取設(shè)立s彎道、龍門(mén)架等限寬、限高設(shè)施，有效地限制了大型超限車(chē)輛駛?cè)朕r(nóng)村公路，但也嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的外運(yùn)。個(gè)別地方政府不支持，群眾不滿(mǎn)意，破壞限制設(shè)施現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

六是區(qū)域內(nèi)短途超限車(chē)輛成為農(nóng)村公路的治超新難點(diǎn)。當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸業(yè)戶(hù)以“游擊戰(zhàn)”形式與治超人員玩捉迷藏，躲避檢查，闖關(guān)逃檢、暴力抗法等現(xiàn)象依然存在。

七是農(nóng)用車(chē)輛超限界定標(biāo)準(zhǔn)難于執(zhí)行。面對(duì)農(nóng)用車(chē)輛，車(chē)型復(fù)雜，改裝車(chē)多，許多車(chē)輛不裝載也超限等現(xiàn)象，有些部門(mén)和車(chē)主鉆政策空隙，導(dǎo)致車(chē)主上訪，社會(huì)不安，使治超工作進(jìn)退兩難。

八是治超外部環(huán)境不容樂(lè)觀。從近幾年治超的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，短途運(yùn)輸車(chē)主和源頭企業(yè)主大都與有權(quán)者和社會(huì)閑雜人員聯(lián)手，涉及到各個(gè)“特權(quán)”部門(mén)和行業(yè)，有的利用手中的權(quán)力威脅治超單位的領(lǐng)導(dǎo)和治超人員，有的雇用黑惡勢(shì)力毆打執(zhí)法人員，使治超工作的順利開(kāi)展時(shí)常受阻。

農(nóng)村公路治超的對(duì)策與建議

針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村公路超限運(yùn)輸車(chē)輛不斷增加，嚴(yán)重危害公路及公路橋梁的現(xiàn)狀，必須引起高度重視，努力探索治超有效途徑。

一是盡快建立治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸長(zhǎng)效機(jī)制。將路政經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一納入財(cái)政撥款，建立統(tǒng)一的經(jīng)費(fèi)保障體系，避免執(zhí)法中出現(xiàn)趨利性，以保證執(zhí)法人員必需的經(jīng)費(fèi)，確保農(nóng)村公路路政(治超)管理工作的正常開(kāi)展。

二是加強(qiáng)各級(jí)政府的高度重視。牢固樹(shù)立以法治路的觀念，摒棄“靠山吃山，靠路吃路”的短視行為，克服地方保護(hù)主義，帶頭做愛(ài)路護(hù)路的模范。按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，建立適合本地區(qū)實(shí)際情況的農(nóng)村公路路政管理模式，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，明確目標(biāo)，因地制宜，切實(shí)保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

三是繼續(xù)加強(qiáng)宣傳力度，利用電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)等各級(jí)媒體多渠道、全方位、多形式的方式，適時(shí)開(kāi)展治超專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)，不斷營(yíng)造良好的治超氛圍，贏取社會(huì)各界更多的理解與支持。

四是加強(qiáng)源頭管理。充分發(fā)揮路政、運(yùn)政、交警、計(jì)重收費(fèi)、治超“五位一體”聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制，嚴(yán)格履行職責(zé)，加強(qiáng)貨物源頭監(jiān)管、車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)處理與責(zé)任倒查機(jī)制等，力求把違規(guī)超限超載運(yùn)輸行為消滅在源頭。

五是創(chuàng)新農(nóng)村公路治超模式。采取靜態(tài)檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合方式，配備流動(dòng)巡查車(chē)輛，加大巡查與治理力度，在重要的農(nóng)村公路上設(shè)置治理超限運(yùn)輸卸貨點(diǎn)（流動(dòng)點(diǎn)），采取就地卸貨，只卸不罰的辦法?；蚋鶕?jù)實(shí)際工作現(xiàn)狀，在一些重要農(nóng)村公路上設(shè)置勸阻站或防護(hù)墩等，以保證治超盲區(qū)路段路產(chǎn)完好。

六是加強(qiáng)農(nóng)村公路路政（治超）的立法。針對(duì)農(nóng)村公路路政管理工作中大量出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，盡快制訂相應(yīng)的法規(guī)。要對(duì)現(xiàn)行的交通、公安等有關(guān)部門(mén)的法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行認(rèn)真清理，防止在路政執(zhí)法中出現(xiàn)無(wú)法可依或部門(mén)條款互相撞車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。

七是堅(jiān)持教育，提高路政執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法隊(duì)伍的教育與培訓(xùn)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格考核與評(píng)議。以文明“窗口”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，推動(dòng)行風(fēng)建設(shè)，不斷提高路政執(zhí)法人員自身素質(zhì)和辦案水平，培養(yǎng)和練就一支依法行政，文明執(zhí)法，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，誠(chéng)實(shí)守信的公路路政執(zhí)法隊(duì)伍。

此外，在進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)提高公路橋梁的荷載設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足農(nóng)村市場(chǎng)大噸位運(yùn)輸?shù)男枰?，為?dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)設(shè)施保證。

總之，農(nóng)村公路治超工作是一項(xiàng)難度大、任務(wù)艱巨復(fù)雜的長(zhǎng)期工程，是公路路政管理部門(mén)的一件大事，必須引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，任重而道遠(yuǎn)，來(lái)不得絲毫的松懈麻痹和厭戰(zhàn)情緒。加強(qiáng)農(nóng)村公路治超工作，推進(jìn)農(nóng)村公路路政管理，有利用更好地發(fā)揮農(nóng)村公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，建立健全規(guī)范化的長(zhǎng)效治理機(jī)制，突出源頭治理，鞏固路面治超，維護(hù)治超工作的良好秩序，是保護(hù)農(nóng)村公路的建設(shè)成果，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，促進(jìn)公路事業(yè)健康發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)具有長(zhǎng)期而深遠(yuǎn)的意義。

最新愛(ài)路護(hù)路交通安全教育教案(推薦)三

打造平安鐵路，構(gòu)建和諧社會(huì)。

鐵路為生活提速，平安靠大家呵護(hù)。

徹底根除治安隱患，保障鐵路行車(chē)安全。

搞好護(hù)路聯(lián)防，振興一方經(jīng)濟(jì)。

鐵道綿延萬(wàn)里長(zhǎng)，路旁嚴(yán)禁牧牛羊。

鐵路安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。

加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。

聯(lián)防從我開(kāi)始，鐵路因你平安。

家在鐵路邊，護(hù)路我爭(zhēng)先。

愛(ài)鐵路富國(guó)利民一生自豪，搞破壞禍國(guó)害己終身遺憾。

愛(ài)護(hù)鐵路就是愛(ài)護(hù)自己的生命。

安全鉚在路上，警惕常掛心頭。

鐵路通、百業(yè)興，要想富、護(hù)鐵路。

注重基礎(chǔ)教育，愛(ài)路護(hù)路從娃娃抓起。

鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。

肩兩行重任，護(hù)一路春風(fēng)。

平安鐵道迎賓朋，護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。

強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。

嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。

人人愛(ài)護(hù)鐵路，天天守望平安。