我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

有關參觀半成品樓的心得體會及收獲一

1、進口商品主要適合高端客群，在xx商場占了大多數(shù)。主要是單品較多，品種齊全。所以我們應該學習引進更多的進口商品，發(fā)展本超市的高端客群。

2、商場實現(xiàn)多種促銷手段，促銷方式多樣化。大多數(shù)超市里面懸掛著各式各樣的降價打折廣告，五彩繽紛特別引人注目。能實現(xiàn)過多的商品促銷策略。來吸引顧客到超市購物 。例如：其中一個商場的促銷商品上寫上商品的使用方法和注意事項等，這也是我們商場可以借鑒的。

3、陳列方式的新穎獨特。商品的關聯(lián)性陳列很多，堆頭促銷方式比較吸引人的眼球。比如：xxx里面一個xxx商品的堆頭，做成了一個城堡式的房子，既美觀又大氣，吸引顧客去觀賞，順帶也勾起了顧客的購買欲望。

4、生鮮商品的陳列方面。首先半成品的包裝既精致又美觀，其次陳列方面整齊而不雜，還在不同的地方嵌了溫馨提示的卡片，以展示商品安全衛(wèi)生的特點，提示顧客盡情食用。另外，熟食區(qū)域品嘗品在夜間時段也能夠品嘗得到。這些都是引導顧客前往生鮮區(qū)購物的誘惑，值得我們學習。

5、面對現(xiàn)代的購物人群，商場更加注重生活的質(zhì)量，充滿著浪漫的情節(jié)。人們不斷追求新鮮事物，注重視覺的多樣性。針對這些特點，有的商場做的很到位。例如：xx家居的房屋裝飾及貨柜擺放，能夠有效利用空間，給人一種有活力、清新的感覺。

6、銷售與服務方面相配合的多樣化。 其中有一商場在奶粉區(qū)域?qū)⒚恳粋€奶粉品牌的導購員的聯(lián)系方式和姓名以pop的形式明示在貨架上，為顧客提供另類的服務，同時也間接地提升了商場的銷售。這一點也是值得我們學習的。

7、這一次參觀，我們還發(fā)現(xiàn)其中有一個商場在電梯出入口、通道出入口都貼上了笑臉的圓牌，經(jīng)詢問才知道那是員工迎送賓時應該站的位置。這樣才能夠展示員工迎送顧客時有整齊有序，我覺得這一點我們也是可以學習的。

通過本次參觀，我明白了只有引進進口商品，強化生鮮管理，大膽突破陳列方式，將銷售與服務和二為一，才能進一步提升我們超市的銷量。

有關參觀半成品樓的心得體會及收獲二

5月25日晚8點半，全年級200多人在圖書館門前集合。每個人都是大包小包，還有很多提了箱子。這次去廣州的只有三十多人，去西安的竟有浩浩蕩蕩有一百五十幾人之多。同學們臉上都洋溢著笑容，興奮之情溢于言表。去廣州的同學先上了車，我們互相道別。在通往火車站的路上，校車里也是一片歡聲笑語。

坐上t2，我們幾乎占了兩節(jié)車廂，感覺很親切。這是我平生第一次去北方，又是去西安這座古城，心里的新鮮感就別提了。雖說我們上車時已是晚上10點多，我絲毫沒有倦意。同學們都在討論西安的景點和美食，也都沒有睡覺的意思。車廂里的其他人都向我們這幫學生投來了羨慕的目光。到了下半夜，我在對西安的美好期盼中進入了夢鄉(xiāng)。

26 日中午，我們到達了中轉(zhuǎn)站——鄭州。經(jīng)過幾小時的修整，我們再次上路。這次是慢車，又沒有空調(diào)，坐在車里感覺不是很舒服。不過這絲毫沒有影響我的心情。向車窗外望去，大片的麥田豐收在望。進入陜西境內(nèi)，只在小學課本上看過的窯洞讓我大開眼界。不遠處的夕陽把天空印染得格外美麗。夜幕漸漸降臨，遠處的燈光時不時引發(fā)車廂內(nèi)的歡呼和掌聲。我們離西安越來越近了。

晚上九點半，我們的終點站——西安到了。走出火車站，高達的城墻引入眼簾，彩燈把城墻點綴得格外漂亮。緊接著，大家分批坐上通往臨潼驪鐵賓館的汽車。死機熱情地向我們介紹西安的美景。他的熱情讓我們提前感受到了陜北人民的淳樸和好客。

在我們工作之前，兵馬俑博物館宣教部的王蕓老師先給我們作了實習培訓。她先教我們?nèi)绾巫鋈?，讓我們學會堅強，懂得珍惜緣分，更要珍惜這次難得的機會多多學習。然后她給我們介紹了博物館的相關知識。在培訓最后提醒我們注意安全。

我們一共分成兩組輪流工作，每個組工作一天休息一天，這樣也有利于我們休息調(diào)整。我們此次在宣教部和票務部工作。完成規(guī)定任務之余，我們就可以找外國游客交談，鍛煉口語。萬事開頭難，我觀察了很多外國游客，遲遲不敢上前。想了一會，我找上幾個同學，人大力量大嘛!“三個臭皮匠，頂個諸葛亮?！边@話果然不假。我們幾個終于鼓足勇氣與一位年青人交談起來。我們你問一句我問一句，交談很融洽。在他的同伴到來之后，我們的談話不得不結束了。開了個好頭，以后的工作就水到渠成了。我們碰到了各個國家的游客，都聊得很愉快。

通過交談，我發(fā)現(xiàn)了外國游客的很多共性。首先，他們很熱情。只要我們和他們打招呼，他們都會笑容滿面地回應。他們還都會說一兩句中文，如“你好”、“謝謝”，就像大多數(shù)中國人都會說“hello”、“thank you”一樣。其次，來到這里的外國游客都對中國傳統(tǒng)文化很感興趣。有些外國游客掌握的中國的歷史文化知識甚至比很多中國人都多。還有很重要地一點，他們都會夸獎我們英語說得好。盡管他們只是出于禮貌，我們還是很開心。這也讓我們增強了自信心。

宣教部的工作是做調(diào)查問卷，這項工作需要很好的與人溝通的能力。我們需要找準調(diào)查對象，通過察言觀色知道說采訪之人是否愿意接受調(diào)查，能否提出建設性意見。票務部的工作相對來說比較機械，但是需要良好的工作態(tài)度。我們邊檢票邊說“歡迎光臨”或“have a nice day”,臉上還要保持微笑。時間一長，臉部肌肉都有些僵硬?？偟膩碚f，我們的工作很輕松，但要做好還是需要付出很大努力的。我們做的調(diào)查表中，游客們都提出了很多很好的建議。游客們的建議涉及了博物館的各個方面。我們都希望這些建議可以對博物館的建設有幫助，讓兵馬俑博物館永葆生機!

這次的實習機會是十分難得的。正如王老師說的，全國只有我們這群學生有機會來兵馬俑實習。兵馬俑是世界聞名的博物館，我們應該珍惜機會，好好學習。通過實習，我覺得自己學到了很多，可以用以下幾點概括：

1.改變了對英語的認識。眾所周知，英語是一門工具，通過它我們可以更好地與人溝通。經(jīng)過這次實習，我認識到，英語不是多背幾個單詞，多學幾個語法，多做幾道題目就能學好的。它是交流的橋梁，只有通過與人交流才能發(fā)揮其作用。學以致用，也就是這個道理。只有把學到的東西運用到實踐中去，才能得到提高。今后我要抓住任何機會鍛煉口語，爭取更大的提高。

2.增強與人交流的能力。怎樣開始一段談話也許很容易，但如何繼續(xù)談話就是一門藝術了。拿我自己來說，我碰到了一群江蘇老鄉(xiāng)，很容易打開了話匣。我請他們作了幾分調(diào)查表，寒暄了幾句之后，我發(fā)覺無法繼續(xù)和他們交談了。不知說什么，我只能低頭做問卷總結。直到他們要走，我才和他們說了句“再見”。這次經(jīng)歷讓我認識到，今后要多多學習如何與人交流。在后來與人談話中，我注意多談一些他們可能感興趣的話題，很好地繼續(xù)了我們的談話。

3.提高了獨立解決問題的能力。我遇到了一位法國女孩，她的英文不是很好，說著說著就會冒出一句法語。在這種情況下，我只能試著揣摩她的意思，并用英語向她證實。這樣一來，我們的談話進行得很順利。

4.開闊了眼界。西安不愧為十三朝古都，擁有無數(shù)景點：被譽為世界第八大奇跡的兵馬俑、傳說中楊貴妃的沐浴場所華清池、巧奪天工的大唐芙蓉園、歷史悠久的鐘鼓樓、號稱天下第一險的西岳華山……這些景點讓我們流連忘返。除了這些文化景點，西安還有著現(xiàn)代的一面。在比較繁華的街上，世界名牌比比皆是，有些在長沙都是沒有的。此外，我還慕名去西安交大和西北工大參觀了一番，認識到了差距，找到了努力的方向。西安交大與中南相比，文化底蘊更濃。這一方面是由于我校歷史不長，還有其他方面的原因。如何增強我校的文化底蘊?這是我們作為中南學子要認真思考的。我們要在學好專業(yè)知識的同時，加強自身修養(yǎng)，在平時的一言一行中提高自己，打造中南學子的新形象!

有關參觀半成品樓的心得體會及收獲三

進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。

參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的結構，

2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，

3：了解板的配筋方法、施工要領。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結構設計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。

由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。

還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務（仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記）。

在這之后他有強調(diào)了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。

因為是參觀實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。

我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。

我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。

并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：xx-x年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xx-x大酒店路口東西方向

組員：xx-xx

我們6月13號的任務是測道路交通量。

我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。

上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了xx-x大酒店路口。

雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。

數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了！

三：參觀路橋模型

實習日期：xx-x年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xx-xx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。

橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。

按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m，大于80m；單孔橋全長小于20m，大于5m）。

（3）按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等

（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

（5）按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。

橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。

橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。

有關參觀半成品樓的心得體會及收獲四

1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。

1.機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。

****機械制造有限公司

公司簡介：

****機械制造有限公司地處****，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

有關參觀半成品樓的心得體會及收獲五

“請到站的乘客下車！”我和媽媽從地鐵中走了出來，出了站口，面對我們的是宏偉的上?？萍拣^。

我們現(xiàn)在正位于上?？萍拣^的下沉式廣場。這里有一座噴泉和幾根龍柱。龍柱上面掛著火紅火紅的燈籠，直聳云端；噴泉隨著音樂的節(jié)奏噴出不同高度的水柱。

我們乘著電梯到了第一層，參觀了動物世界，觀賞到了許多的動物模型：拍打胸部的北極熊、虎視眈眈的豺狼、左顧右盼的海獅……

我們又參觀了蜘蛛展廳。在這里，我了解了許多關于蜘蛛的秘密。正當我在看著蜘蛛的身體結構的時候，頭頂上傳來“吱”的聲音，抬頭一看，真是不看不知道，一看嚇一跳，頭上有一只巨大的蜘蛛正盯著我，不過不是真的，不然還真該不知怎么辦。

參觀好蜘蛛展廳，我和媽媽來到了機器人世界。我先去了機器人轉(zhuǎn)魔方那，只見機器人先把魔方掃描一下，再飛快地把魔方六面都轉(zhuǎn)好。輪到我了，我閉上眼睛也飛快地亂轉(zhuǎn)魔方，然后交給機器人。機器人又飛快地轉(zhuǎn)著魔方，用了一分三十多秒，完成了六面，好厲害！接著，我又來到了與機器人下棋處，我和一個小朋友，還有許多大人一起聯(lián)手，指手畫腳，終于打敗了機器人，它低頭說：“你贏了！”勝利的感覺真好！

我和媽媽還體驗了地球家園的生態(tài)災變劇場；參觀了信息時代、人與健康、探索之光……

這次參觀，見識了科技的神奇，讓我大開眼界。今天真是快樂的一天。