學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

關于國際貨物托運書心得體會精選一

鑒于甲方擁有合同產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售所涉及的技術信息，包括設計、技術、工藝、配方、技能和其他資料的專有權；

鑒于乙方希望使用甲方所有的下述_____：甲方____________________________

據(jù)此，雙方就下列內(nèi)容達到一致：

a._____許可

1.在本合同項下，產(chǎn)品意指甲方系列左駕駛_____，“許可證產(chǎn)品”意指包括所有改進、增補、改正之后的部件，其現(xiàn)有形式和將來可能采用的形式均為合同產(chǎn)品不可分割的一部分。

乙方應標明許可證產(chǎn)品是依照甲方許可形式制造，而且這一標志的形式的位置應經(jīng)甲方確認。

3.據(jù)此甲方授予乙方在________境內(nèi)使用甲方_____和獨占權利，這一權利僅限于由乙方所生產(chǎn)的許可證產(chǎn)品的范圍；由于此獨占權利僅適用于與產(chǎn)品有關的范圍之內(nèi)使用_____，雙方確認，該_____可以由他方使用，但不得使用于許可證產(chǎn)品的范圍之內(nèi)。該許可僅向乙方授予而不得向任何第三方再行轉(zhuǎn)讓。

b.提供資料及技術協(xié)助

1.在收到書面請求之后九十（90）天內(nèi)，甲方將向乙方提供如下兩套資料，其中一套應是可復制的：

a）由甲方所擁有的為支持秘魯生產(chǎn)產(chǎn)品型號的全部組裝用圖紙；

b）ⅰ.對于包含甲方自外部供應商所獲得的部分許可證產(chǎn)品部件，甲方提供依其供應商所制作的圖紙和/或規(guī)格，但應依從于由供應商對于圖紙用的限制條件。

ⅱ.對于供應部件，甲方應提供外觀尺寸，性能特性，設計參數(shù)以及其他甲方可能開發(fā)的為使乙方在________得到相同規(guī)格的供應的相關信息。

ⅲ.甲方對于任何外部供應商不愿向乙方提供技術資料的后果不承擔責任。

c）材料依甲方的設計和規(guī)格和生產(chǎn)全部零件所需規(guī)格；

d）工具及設備圖紙，其應依甲方現(xiàn)有可能存檔圖紙為限。

2.技術資料和專有技術將依甲方所使用的標準生產(chǎn)技術為準；所有圖紙均以原有國家語言和度量制式為準；全部資料度量制式轉(zhuǎn)換為公式的責任和費用由乙方承擔。

3.在本協(xié)議期間以及每一個許可證產(chǎn)品由雙方達成一致的起始日之后，甲方承諾向乙方披露由甲方就許可證產(chǎn)品所做出的主要改進細節(jié)。

4.甲方將提供并負責安排在適當?shù)墓S或其子公司、分支機構(gòu)或受證人所在地對乙方的職工進行培訓，此類培訓的期間和時間將由雙方商定。

c.操作

1.乙方同意依甲方向其提供的資料、專有技術和技術協(xié)助生產(chǎn)及裝配許可證產(chǎn)品。除非因生產(chǎn)能力、履行不能或材料適應性方面的原因之外，乙方均應依從甲方的設計。

變更均依以下方式為之

a）翻譯圖紙，即公制轉(zhuǎn)換，材料替代，文字翻譯等，工作由乙方承擔；

b）依乙方要求所作的強制性變更應由乙方進行，但應事先向甲方發(fā)出書面通知并就此變更得到甲方的認可。乙方將向甲方提交圖紙、草圖、實驗結(jié)果或其他必要的數(shù)據(jù)，并以英文作成以盡快得到回復。更換零件的性能、工作質(zhì)量及可替換性均由乙方負責保證；

c）由當?shù)刭徺I的零件，如密封件、軸承、五金件等，均由乙方負責保證。

2.甲方有權在任何時間檢查由乙方或其供應商生產(chǎn)的許可證產(chǎn)品或部件，以決定其材料和工藝是否符合甲方提供的圖紙和規(guī)格。乙方同意為此檢查提供合作和便利。

3.乙方確認由其所生產(chǎn)的許可證產(chǎn)品須嚴格按照甲方所提供的設計、圖紙和規(guī)格生產(chǎn)，除依c.1.規(guī)定的修改內(nèi)容以外，而且，在任何情況下許可證產(chǎn)品均應具備與甲方所生產(chǎn)的產(chǎn)品相同的質(zhì)量與運行性能。如果乙方未嚴格依照甲方的設計、圖紙及規(guī)格生產(chǎn)，由甲方對于乙方生產(chǎn)的許可證產(chǎn)品不承擔任何擔保責任。

雙方同意為生產(chǎn)及采購的便利，乙方可依需要重新描繪或轉(zhuǎn)換甲方的圖紙為公制度量并依要求加注。每一份此類圖紙均應帶有現(xiàn)行甲方的零件序號和乙方的說明。乙方進而同意在由其重新描繪的甲方圖紙上均標明如下文字說明：

“本文僅屬限制使用并不得用于任何有害于甲方的用途?！?/p>

d.改進和限制

1.各方同意對于有關生產(chǎn)及裝配許可證產(chǎn)品或部件所開發(fā)的改進、修正、更新發(fā)明或設計均應立即全部通知另一方。開發(fā)改進的一方可以自負費用并以自身名義申請專利或其他類似的法律保護程序，由此產(chǎn)生的專利將屬于該方所有。在本協(xié)議的有效期內(nèi)，另一方可以與本協(xié)議不相矛盾的方式無償使用和銷售利用改進、修正、更新發(fā)明或設計（無論其是否取得專利權）生產(chǎn)的產(chǎn)品。

2.甲方無義務保證乙方在由于行使或使用下述許可權利而事實上或被指控侵犯任何專利權或不正當貿(mào)易慣例所引起的訴訟、索賠及其他要求的情況下不受到損害。

3.本協(xié)議不包含如下內(nèi)容：

a）授予任何一方權利或強加于任何一方予義務從事某種第三方侵權的行為：

b）要求或強迫任何一方承擔義務侵犯第三方的專有權利或?qū)＠麢唷?/p>

e.協(xié)議的期限

本協(xié)議期限為自簽字之日起5年。本協(xié)議可在4年后由雙方商議延長。任何一方可在九十（90）日前以書面通知終止本協(xié)議。

1.作為本協(xié)議的重要條件，乙方須依照本協(xié)議條款積極從事許可證產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。年度生產(chǎn)目標將由甲方與乙方在協(xié)議生效后商定。任何一方保留在乙方未能完成依乙方與甲方雙方達成的年度生產(chǎn)目標時對協(xié)議重新審查的權利。

2.在一方破產(chǎn)或資不抵債的情況下，另一方可以終止本協(xié)議。

3.雙方合意可終止本協(xié)議。

4.與終止協(xié)議相對應，乙方將在終止協(xié)議后十二（12）個月內(nèi)停止使用_____或任何類似標記。如在乙方未于協(xié)議終止后十二（12）個月內(nèi)停止使用一個或數(shù)個甲方的標記，則乙方_____的非經(jīng)授權不得使用。

f.價格（略）

g.一般條款

1.除非另有書面通知，則雙方的通訊地址依下述為準（除本協(xié)議另有約定之外）：

甲方：________乙方：________

2.乙方確認甲方對于其_____的所有權，并承認由甲方或某個相關公司所屬的_____在秘魯或其他外國的_____登記及_____的有效性。乙方同意在本協(xié)議期間或其后的時間內(nèi)，不直接或間接地使用不論甲方_____的有效性及所有權，并不允許此類行為發(fā)生。乙方進而同意在本協(xié)議期間或其后的時間內(nèi)，其在秘魯或世界上任何地方所獲得的與本協(xié)議所指_____有關的任何權利，除依本協(xié)議授權之外均應依甲方的要求而將此類權利及此類權利相關的商譽讓與甲方。

3.乙方同意不使用或不默許使用可能與本協(xié)議_____相類似混淆的_____。

4.乙方應在發(fā)生任何對于_____侵權行為及沖突性使用的情況時立即通知甲方并與甲方合作以采取合理手段向此類行為進行追究索賠而使甲方及時地保護其_____權的合法性；同時雙方明確在未得到甲方的書面許可之前，乙方不得單獨采取任何行動。

h.爭議

本協(xié)議依________法律解釋。

除非另有明確表示，則與本協(xié)議有關或無關的協(xié)議雙方的所有爭議、糾紛或歧意，以及任何違約及過失（包括但不限于有關本協(xié)議存續(xù)的爭議_____條款有效性的爭議），如不能以友好協(xié)商的方式解決，則提交_____。_____應依________的程序及規(guī)定進行。_____由固定的_____庭，在秘魯利馬進行。

_____庭由三名_____員組成，乙方與甲方各依_____國際貿(mào)易法委員會規(guī)則及規(guī)定指定一名_____員。

本文件一式兩份，由雙方分別于文首日期訂立，特此為證。

甲方：______________公司

代表：__________________

乙方：______________公司

代表：__________________

關于國際貨物托運書心得體會精選二

在國際貨物買賣過程中，有關交易雙方責任和義務的劃分是一個十分重要的問題。為了明確交易雙方在貨物交接過程中，有關風險、責任和費用的劃分，交易雙方在洽商交易和訂立合同時通常都要商定采用何種貿(mào)易術語，并在合同中具體訂明。不同的貿(mào)易術語，買賣雙方承擔的責任、費用和風險各不相同。在實際業(yè)務中，買賣合同的雙方當事人選用何種貿(mào)易術語，不僅決定了合同價格的高低，而且還關系到合同的性質(zhì)，甚至還會影響到貿(mào)易糾紛的處理和解決。因此，貿(mào)易術語的選擇和運用是直接關系到買賣雙方經(jīng)濟效益的重要問題。

20__山西省出口額有望突破40億美元，增長13.3%。上億美元出口的商品有焦炭、不銹鋼板材、煤炭、金屬鎂、鋼鐵管子件、玻璃器皿六種。這表明我省現(xiàn)在出口產(chǎn)品主要以貨物為主導，因此在訂立貨物貿(mào)易合同時必須了解和掌握國際貿(mào)易術語?；谫Q(mào)易術語的在貨物貿(mào)易中的重要地位，本文就有關貿(mào)易術語的一些內(nèi)容做探討，以期能對貿(mào)易術語有更好的了解，同時能對國際貨物貿(mào)易實踐有所幫助。

一、國際貿(mào)易術語的一般介紹

1.國際貿(mào)易術語的產(chǎn)生

國際貿(mào)易術語是在長期的貿(mào)易實踐中形成的習慣。由于國際貿(mào)易的買賣雙方各在天涯，貨物自賣方所在地運往買方往往要經(jīng)過長途運輸，多次裝卸和存儲，因此其間必然要涉及到一系列問題，例如：何時何地辦理貨物的交接;由何方租船、訂艙和支付運費;由何方辦理貨運保險;由何方承擔貨運途中可能出現(xiàn)的各種風險;由何方辦理進出口許可證等等。這就導致了國際貿(mào)易的交易成本極高，國際貿(mào)易的商人們?yōu)榱私档徒灰壮杀?，?jīng)過長期的進出口實踐，逐漸形成了具有特定含義的貿(mào)易術語，用這些術語來表示交貨地點、雙方的風險和責任劃分以及如何辦理運輸和保險等問題。貿(mào)易術語雖然可以方便交易降低成本，但是不同國家對貿(mào)易術語的多種解釋引起的誤解阻礙著國際貿(mào)易的發(fā)展，基于便利商人們使用，在進行涉外買賣合同所共同使用的貿(mào)易術語的不同國家，有一個準確的貿(mào)易術語解釋出版物是很有必要的。鑒于此，國際商會于1921年在倫敦舉行的第一次大會時就授權搜集各國所理解的貿(mào)易術語的摘要。摘要的第一版于1923年出版，摘要的第二版于1929年出版，內(nèi)容有了充實。對摘要經(jīng)過十幾年的磋商和研討，終于在1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件解釋規(guī)則，定名為《incoterms?1936》，副標題為international?rules?for?the?interpretation?of?trade?terms(國際貿(mào)易術語解釋通則)。之后于1953年進行了修改，1967、1977、1980、1990和20__年又分別進行了修訂，便有了現(xiàn)今的20__年《國際貿(mào)易術語解釋通則》。incomters20__貿(mào)易術語共包括13個貿(mào)易術語，根據(jù)買賣雙方承擔的義務由小到大分為e、f、c、d四組。e組一個術語即exw，f組三個術語分別為fca、fas和fob，c組為四個術語分別為cfr、cif、cpt和cip，d組五個術語分別是daf、des、deq、ddu和ddp。

2.?國際貿(mào)易術語的概念和功能

國際貿(mào)易術語是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫，來說明國際貨物貿(mào)易中的交貨地點、商品的價格構(gòu)成和買賣雙方的有關費用、風險和責任的劃分，確定賣方和買方應盡的義務。?從貿(mào)易術語的概念和上邊所說的貿(mào)易術語的產(chǎn)生我們可以看出，貿(mào)易術語主要的功能是通過明確貨物貿(mào)易中的交貨地點、商品的價格構(gòu)成和買賣雙方的有關費用、風險和責任的劃分來簡化締約程序，降低交易成本。另一方面，各種貿(mào)易術語的解釋在國際上已經(jīng)有了很高程度的一致性，如果在合同的履行過程中買賣雙方發(fā)生了爭議，貿(mào)易術語能夠起到對當事人的行為進行規(guī)范和解決爭議的作用。

3.?國際貿(mào)易術語的效力

研究國際貿(mào)易術語的效力，就要把貿(mào)易術語放在國際貨物貿(mào)易的主要國際法淵源當中去衡量才能夠全面充分。國際貨物貿(mào)易法的主要國際法淵源有二：一是國際條約;二是國際貿(mào)易慣例。國際條約是國際貨物買賣法的重要淵源，有關國際貨物買賣法的主要國際條約是1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，簡稱80年公約。我國是該公約的成員國，除了兩項保留條款外，我國基本贊同公約的內(nèi)容。國際貿(mào)易慣例是國際貨物買賣法的另一個重要國際法淵源。在國際貨物買賣中，如果雙方當事人在合同中規(guī)定采用某項慣例，它對雙方當事人就具有約束力。在發(fā)生爭議時，法院和仲裁機構(gòu)也可以參照國際貿(mào)易慣例來確定當事人的權利與義務。關于貿(mào)易術語的國際慣例主要有以下兩種：國際商會制訂的《國際貿(mào)易術語解釋通則》和國際法協(xié)會1932年制訂的《華沙——牛津規(guī)則》，該規(guī)則是針對cif貿(mào)易術語制定的，它對cif屬于項下合同中買賣雙方所應承擔的責任、風險與費用做了詳細的規(guī)定，在國際上有相當大的影響。要確定國際貿(mào)易術語的效力就必須先弄明白國際貨物買賣法的兩大重要淵源，80年公約和國際貿(mào)易術語的效力位階。

(1)慣例的選擇使用，國際貿(mào)易術語屬于國際慣例，它只有在雙方當事人約定選擇適用時才對雙方當事人有約束力。私法領域的國際慣例效力不同于公法的國際慣例，在公法領域只要形成國際慣例就對所有國際法主體具有約束力。

(2)公約的排他性不適用，就是說如果當事人在合同中沒有明確約定不適用公約，如果雙方的營業(yè)地在不同的締約國，公約在雙方當事人之間就有效力。當然合同當事人可以在合同中明示或默示相約不使用公約，也可以在充分尊重締約國已經(jīng)做出保留的情況下，減損公約的部分規(guī)定，改變公約的部分條款效力。

總之，在訂立一份國際貨物貿(mào)易合同時，雙方當事人可以充分協(xié)商，以雙方在合同中的明確約定為最優(yōu)先效力，這是私法意思自治原則在國際貨物貿(mào)易合同中的體現(xiàn)。之后，可以選擇適用國際慣例。國際慣例一經(jīng)選擇即對雙方當事人有約束力。在沒有約定和選擇慣例時，才在符合公約適用條件的當事人之間適用80年公約。

二、重要國際貿(mào)易術語在合同中的適用

國際貿(mào)易中可供選用的貿(mào)易術語有多種，但由于國際貨物貿(mào)易是一國到另一國，運輸風險比較高，運輸費用比較大，海運雖然運輸時間長點，但由于海運費用相對較低，所以據(jù)統(tǒng)計，各國使用貿(mào)易術語頻率較高的主要有fob、cif和cfr等海運方式的貿(mào)易術語，本文就著重介紹fob、cif兩個使用最廣泛的貿(mào)易術語。

1.?fob貿(mào)易術語

(1)買賣雙方的權利義務關系

fob(裝運港船上交貨)是指當貨物在指定的裝運港越過船舷，買方即完成交貨。自貨物越過船舷時起，貨物滅失或損壞的一切風險由買方承擔。在fob項下，賣方的主要義務是：

關于國際貨物托運書心得體會精選三

合同號碼：____

(1)日期：____

(2)地點：____

(3)買方：____

(4)賣方：____

(5)茲經(jīng)買賣雙方同意，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：

(6)裝運口岸;

(7)目的口岸;

(8)付款條件：買方在收到賣方關于預計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應于裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

(9)單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：

a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價格條件時，提單應注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價格條件時，提單應注明“運費已付”字樣)。

b.發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。

c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號。

d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

品質(zhì)證明書內(nèi)應列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按爐號進行化學成分、機械性能及其它各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應按爐號列明重量。

e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運通知電報抄本。

f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(如本合同為c&f價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。

(10)裝運條件：

a.離岸價條款：

a)裝本合同貨物的船只，由買方或買方運輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報掛號zhongzupeking)租訂艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面為止。

b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。

c)買方應在船只受載期12天前將船名，預計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方。賣方應聯(lián)系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。

d)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務并負擔費用及風險。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。

b.成本加運費價條款：

賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得?？恐袊_灣及/或中國臺灣附近地區(qū)。

(11)裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

(12)保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同第(11)條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。

(13)檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權申請中國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)中國商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，如重量短缺，買方有權同時索賠短重部分的運費。

(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。

(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。

(16)仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關的爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會，按照中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。

(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時，以以下附加條款為準。

買方：__(蓋章)

代表人：__(簽字)

賣方：__(蓋章)

代表人：__(簽字)

__年__月__日訂立