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公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文一

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以胡錦濤同志為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務(wù)工作方面

隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

三、文化學(xué)習(xí)方面

為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不

斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。

四、今后努力方向

20_年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文二

20_年在市局和養(yǎng)護中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護科的關(guān)心支持下，養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況，動員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標(biāo)為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：

一、養(yǎng)護生產(chǎn)：

1、全年共完成養(yǎng)護產(chǎn)值1342萬元，主要指標(biāo)完成情況如下：

①路面挖補：全年共挖補1.7萬平方米，實現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。

②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。

③橋梁伸縮縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。

2、大局意識進一步增強，無私支援在建工程。20_年6月至9月，上半年的養(yǎng)護維修任務(wù)基本完成，下半年的任務(wù)還未下達。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。

3、養(yǎng)護工程管理方面，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。

4、機械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達到95%，利用率達到80%以上。

二、科室精神文明建設(shè)：

20_年養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標(biāo)，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃，目標(biāo)有落實，具體做到了以下幾點：

1、全面落實學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，充分調(diào)動廣大黨員干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局，以強烈的責(zé)任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到學(xué)習(xí)實踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。

2、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽，在20_年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現(xiàn)場操作第一名，在20_年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中，獲得坑槽挖補三等獎，收獲了該競賽活動臨沂獲得的獎牌。

3、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時增設(shè)、更換、刷新。

4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預(yù)突發(fā)事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。

三、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。

認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。

(一)力抓養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

公路養(yǎng)護嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”，通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強，養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

(二)力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實施了規(guī)范的交通控制。

(三)推進公路養(yǎng)護集約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設(shè)備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等，共計擁有各類養(yǎng)護機械設(shè)備15臺套。實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文三

一、養(yǎng)護工作

1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。

針對奮戰(zhàn)的20_年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。

2、做好全中心各項養(yǎng)護設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。

利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設(shè)備保證。

3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。

4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接2018年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查;

5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。

二、精神文明建設(shè)：

1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機制。

2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋;

3、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接20_年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查;

4、20_年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達到95，培訓(xùn)合格率達100;同時加強職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);

5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家下午好!

充實而繁重的201x年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：

201x年工作回顧

201x年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

一、找準(zhǔn)定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢

認真落實分局、集團總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。

二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護作業(yè)能力水平

建立養(yǎng)護月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護服務(wù)水平。201x年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展提供了典型示范。

三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象

公路分局與養(yǎng)護在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。201x年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。

四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護管理規(guī)范化

依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準(zhǔn)確性。進一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。

五、創(chuàng)新機制，實現(xiàn)管理績效的化

大力配合公路分局進行養(yǎng)護巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認真測算養(yǎng)護巡查費用，維護公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認真研究巡查上報信息與養(yǎng)護修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準(zhǔn)問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。

六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持

持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了__公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護理念的影響力，為公路發(fā)展?fàn)I造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為201x年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護工”，進一步激發(fā)了養(yǎng)護職工的工作_和熱情，成為公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)?、舉賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。

七、嚴(yán)于律己，營造良好的廉潔氛圍

通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的_病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀(jì)行為的發(fā)生。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文五

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫魯_，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系_縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。

本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和_縣局工作，1992年調(diào)到_縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：

一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。

二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。

三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：

1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。

2，膽小怕事，工作力度不足。

3，進步慢，主要是自己文化少。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文六

各區(qū)縣公路局：

為加強我市干線公路日常養(yǎng)護工作，確保公路路況穩(wěn)定，按照《張家界市公路管理局關(guān)于開展20xx年干線公路“交通杯”雨季養(yǎng)護競賽活動的通知》要求，市局養(yǎng)護機務(wù)科于20xx年7月7日、8日對全市干線公路雨季養(yǎng)護情況進行了考核驗收,現(xiàn)將有關(guān)檢查情況通報如下：

一、養(yǎng)護檢查方式和內(nèi)容

本次雨季檢查采取明查抽查方式，對各區(qū)縣管養(yǎng)的干線公路日常養(yǎng)護進行考核。考核線路有s228、s305、s306 三條省道，巡查里程299.787公里?？己藘?nèi)容按照《張家界市普通國省干線公路日常養(yǎng)護六率考核評分細則》和《張家界市20xx年普通干線公路雨季養(yǎng)護檢查評分細則》的相關(guān)要求和評分說明、評分標(biāo)準(zhǔn)等進行檢查與評價，主要內(nèi)容為“暢、潔、美”中的六率指標(biāo)即路面破損率、路基缺損率、水溝暢通率、非法占路率、路面清潔率、綠化及設(shè)施完好率情況。

二、總體情況

1、小修專項工程實施積極，養(yǎng)護工作成效明顯。受持續(xù)強降雨影響，桑植局積極探索應(yīng)用新材料、新工藝，引進冷補料對s305線桑龍段坑槽進行及時、有效的修補，確保了雨季山區(qū)道路安全暢通。

2、綠化補植及時，綠化率得到有效提高。永定、桑植局加大對s306線、s228線空白路段行道樹的補植工作，(其中永定補植香樟400株，桑植補植桂花樹2300株、香樟400株)。

3、水毀路基缺口、路面沉陷、坍塌方恢復(fù)及時。如桑植s305線k163+500、k151+550、143+600、144+420，永定s228線k117+650、k117+100交通中斷恢復(fù)及時。

4、橋梁日常養(yǎng)護工作到位。桑植局對轄區(qū)內(nèi)橋梁、涵洞泄水孔等排水設(shè)施進行徹底疏通，永定局積極籌措資金按照部檢要求及時更新橋梁信息標(biāo)牌。

三、具體情況

1、路面破損率：本次檢查發(fā)現(xiàn)路面坑槽(折算)124處，路面破損率為0.4處/km。其中永定局42處，慈利局34處，桑植局48處，武陵源局瀝青路裂縫失養(yǎng)160m2。

2、路基缺損率：本次檢查路段無路基缺損。

3、水溝暢通率：本次檢查邊溝或路面積水11處，平均積水率為0.04處/km，桑植、永定各4處，慈利3處。

4、非法占路率：本次檢查發(fā)現(xiàn)路面占有50處，其中桑植23處、永定9處、慈利18處。

5、路面清潔率：本次巡查共發(fā)現(xiàn)路面污染15處。其中慈利3處、桑植2處、永定18處。

6、綠化及設(shè)施完好率。本次巡查共發(fā)現(xiàn)護欄缺損13處。其中慈利3處，永定5處，桑植3處，武陵源2處。

三、存在的主要問題

1、個別單位“交通杯”雨季養(yǎng)護競賽活動方案、考核標(biāo)準(zhǔn)和細則不完善，養(yǎng)護巡查頻率、通報不符合省、市局巡查規(guī)定要求。

2、瀝青路面部分路段坑槽、裂縫處治不及時。如：永定s306線土家風(fēng)情園至二家河段，s228線k39-46段，慈利s306線k417-k426段，桑植s305線k117-k124段，武陵源s306線k461-463段。

3、水泥路預(yù)防性養(yǎng)護工作開展不到位。如：永定s306線k479-k490段，慈利s306線k358.543-k365段、k413-k414段，桑植s305線k86-k117段。

4、路面保潔不到位。如：永定s306線k496-k502段長期路面清掃不力，路容路貌較差。

5、橋梁日常養(yǎng)護不到位。伸縮縫、泄水管、排水槽堵塞，橋面不潔，橋梁欄桿防撞強度不夠，橋面病害處治不及時，橋梁信息標(biāo)牌更新不及時。

6、遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌的行道樹枝修剪不及時或不徹底，嚴(yán)重影響行車視距、視線。

四、考核結(jié)果

本次考核按照雨季養(yǎng)護考核評分細則和日常養(yǎng)護巡查考核評分細則并結(jié)合平時巡查結(jié)果綜合打分，區(qū)縣局最后得分：武陵源局90.3分、桑植局85.8分、慈利局85.2分、永定局82.2分。

五、下步工作要求

1、按照省局《規(guī)范化檢查線路圈迎檢要求》，逐步完善標(biāo)志、標(biāo)線、平交道口，安保設(shè)施，信息化與監(jiān)控、監(jiān)測，中心養(yǎng)護站，公路服務(wù)，現(xiàn)場等檢查項目的外業(yè)工作。

2、各單位根據(jù)上半年公路養(yǎng)護檢查通報內(nèi)容，按照“七無”、“六率”要求，嚴(yán)格落實、整改管養(yǎng)不到位的點段。全面實施瀝青路、水泥路預(yù)防性養(yǎng)護工作。

3、根據(jù)省、市局下達的本年度國省干線公路路面小修工程目標(biāo)任務(wù)，區(qū)縣局全面加強路面小修工程管理，保質(zhì)保量按照國檢外業(yè)要求盡快完成養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)，以穩(wěn)定的路況達到部檢查要求。水泥路面:路面小修主要是對斷角、裂縫、錯臺等病害進行修復(fù)處治，對縱縫接縫、橫向縮縫進行灌縫。瀝青路面:全面修復(fù)路面坑槽、沉陷、網(wǎng)裂、裂縫等病害，確保路面破損率在0.4%以下。

4、6-7月積極開展“路面平整月”活動，對出現(xiàn)路面龜裂、坑洞、和坑槽等影響行車安全的路面病害要做到及時處治，快速修補，做到補早補小補好，大力推廣瀝青路面一次成型施工工藝。

5、按照部頒最新《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》，根據(jù)公路養(yǎng)護安全作業(yè)類型，明確養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)限速及各區(qū)段長度、養(yǎng)護安全設(shè)施、作業(yè)控制區(qū)布置和安全作業(yè)管理，進一步規(guī)范公路養(yǎng)護作業(yè)，加強保障作業(yè)人員、設(shè)備和車輛安全。

6、繼續(xù)按照《20xx年全國干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查標(biāo)準(zhǔn)》7大項、30個分項、77小項檢查評分要求，查漏補缺，對號入座，不斷完善縣局及中心養(yǎng)護站(道班)內(nèi)業(yè)資料。

特此通報。

附件：張家界市20xx年普通干線公路雨季養(yǎng)護檢查評分細則

張家界市公路管理局

年7月9日

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文七

局所屬各單位：

按照市、縣加強工作作風(fēng)建設(shè)和推進工作績效考核的精神和要求，根據(jù)市、縣公路養(yǎng)護管理年活動和雨季養(yǎng)護競賽的工作安排和部署，為加強全局公路養(yǎng)護管理，提高公路養(yǎng)護效益，順利完成各項養(yǎng)護工作任務(wù)，改善路況，提高公路服務(wù)能力，塑造公路公共服務(wù)形象，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)會議研究，現(xiàn)就切實加強公路養(yǎng)護管理有關(guān)工作緊急通知如下：

一、認清形勢，高度重視，深刻認識加強公路養(yǎng)護管理的必要性和緊迫性。

自20xx年11月份交通體制改革以來，全局公路養(yǎng)護工作整體呈滑坡狀態(tài)，至今還未走出改革的陣痛，養(yǎng)護績效較差，出工出勤不正常，公路路況下降，包括市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各級領(lǐng)導(dǎo)都不滿意，全縣人民群眾意見大，人大代表和政協(xié)委員對公路工作不滿意的提案、建議很多，各種投訴及質(zhì)詢頻發(fā)，工作處于十分被動的局面。當(dāng)前，在全國上下全力迎接黨的召開的大好氛圍下，在全市上下大抓工作作風(fēng)整頓，大抓工作績效考核的嚴(yán)肅工作環(huán)境下，在全市大力推進公路養(yǎng)護管理年活動和雨季公路養(yǎng)護競賽活動的關(guān)鍵時節(jié)里，全局上下再不積極行動起來抓好公路養(yǎng)護管理，無疑會自砸飯碗，在后續(xù)改革過程及今后工作中無法形成有利局面，也難以爭取較好權(quán)益。因此，全局干部職工必須要有高度的政治敏銳感，必須要有桂陽公路人的高度責(zé)任感和榮譽感，必須要有搞好公路養(yǎng)護管理工作時不我待的緊迫感和使命感，認清形勢，高度重視，團結(jié)一心，扎實工作，努力扭轉(zhuǎn)公路養(yǎng)護管理不利局面，切實改善提高路況，確保公路安全暢通，創(chuàng)造各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾滿意的公路交通環(huán)境。

二、加強管理，強化措施，全面提高公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和水平。

㈠理順關(guān)系，分清責(zé)權(quán)，明確工作程序。

1、進一步明確養(yǎng)護管理責(zé)權(quán)和工作程序。公路養(yǎng)護管理工作由縣局部署、指導(dǎo)、監(jiān)督、考核，江南、江北養(yǎng)護站具體計劃、安排、落實，各道班、各全面養(yǎng)護組人員具體上路執(zhí)行。

2、實行月度養(yǎng)護任務(wù)計劃總結(jié)制。每月初由江南、江北養(yǎng)護站根據(jù)養(yǎng)護管理“七無三有”總要求和實際路況擬定月度工作計劃，報縣局審核批準(zhǔn)，再予執(zhí)行。每月末江南、江北養(yǎng)護站根據(jù)全月工作任務(wù)完成情況出具報表，上報縣局審核。

3、實行公路養(yǎng)護管理責(zé)任公示制。按照市、縣有關(guān)加強公路養(yǎng)護工作的要求，公路養(yǎng)護管理責(zé)任必須在公路上現(xiàn)場掛牌公示。全局所有管養(yǎng)公路按線路及各養(yǎng)護站、各道班、各全面養(yǎng)護組人員的分段管養(yǎng)職責(zé)分工進行上路掛牌公示，以便市、縣有關(guān)部門督查和人民群眾監(jiān)督。

㈡加強考核，嚴(yán)肅紀(jì)律，確保出工出勤正常和較好工作績效。

1、縣局成立工作績效考核監(jiān)督小組，由紀(jì)檢、政工、辦公室、養(yǎng)工、機安等相關(guān)人員組成，對全局公路養(yǎng)護出工出勤、掛牌上崗、著裝上路、立牌施工和工作績效進行督查，每月出一期督查通報，對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時查處，對整治不力的問題和屢教不改的相關(guān)責(zé)任人，上報縣紀(jì)委、縣作風(fēng)辦、縣績效考核辦進行嚴(yán)肅查處并問責(zé)。

2、江南、江北養(yǎng)護站養(yǎng)護管理人員必須堅持上路巡查、監(jiān)督、指導(dǎo)、落實，在正常工作時間內(nèi)要上路實地指導(dǎo)、督促各道班、各全面養(yǎng)護組人員的工作，抓好路上養(yǎng)護管理和安全管理工作的落實。必須杜絕養(yǎng)護管理人員對路上作業(yè)的經(jīng)常性電話(手機)遙控指揮現(xiàn)象。

3、江南、江北養(yǎng)護站、各道班、各全面養(yǎng)護組人員必須按照縣局的部署和有關(guān)計劃安排做好各項養(yǎng)護工作，在上班時間內(nèi)要正常出工出勤，不得出半天工、做半天事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)出勤補貼，屢教不改的，作曠工論處，并上報縣紀(jì)委、縣作風(fēng)辦予以嚴(yán)肅查處。如遇高溫酷暑天氣，需避開高溫酷熱時段作業(yè)的，由江南、江北養(yǎng)護站視情況具體安排。

4、嚴(yán)肅請假制度。養(yǎng)護站、道班、全面養(yǎng)護組人員因事因病不能上班，必須按照縣局請假制度的規(guī)定，履行請假手續(xù)，由本人出具請假條報政工股，一天以內(nèi)由所屬養(yǎng)護站負責(zé)人批準(zhǔn)(養(yǎng)護站向縣局報備)，兩天由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，三天或以上由局主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，請假批準(zhǔn)后才能離崗，凡不履行請假手續(xù)就缺勤的，一律作曠工論處。

5、養(yǎng)護站、道班必須做好養(yǎng)護安全管理工作，做好安全防范。養(yǎng)護人員上路作業(yè)必須戴標(biāo)志帽、著標(biāo)志服，施工路段必須樹立標(biāo)志牌施工。

6、各道班、各全面養(yǎng)護組人員的出工出勤情況由江南、江北養(yǎng)護站登記，每月上報縣局核查。縣局根據(jù)養(yǎng)護站、道班、各全面養(yǎng)護組人員的出工出勤情況并結(jié)合工作績效核發(fā)出勤補貼。

7、縣局機關(guān)、路政大隊要勤下基層為養(yǎng)護部門排憂解難，及時處理解決各種路政問題，為公路養(yǎng)護服好務(wù)。

㈢改革創(chuàng)新，獎優(yōu)罰劣，全面推進養(yǎng)護管理規(guī)范化、制度化。

1、根據(jù)國家、省、市有關(guān)事業(yè)單位實行績效工資的精神，逐步完善有關(guān)條件要求，落實事業(yè)單位績效工資制，在公路養(yǎng)護管理工作中全面推進根據(jù)公路養(yǎng)護工作績效考核情況核發(fā)工資及待遇。

2、在公路養(yǎng)護管理工作中推行獎優(yōu)罰劣制度，對出工出勤不正常、工作績效差的單位和個人進行處罰，并且每季度根據(jù)實際工作情況和督查情況評出優(yōu)秀養(yǎng)護工作人員進行獎勵。

3、實行養(yǎng)護管理賬目月清月結(jié)制。每月養(yǎng)護管理賬目由江南、江北養(yǎng)護站及時月清月結(jié)，并每月向縣局上報詳細報表。實行砂石材料、瀝青管理三聯(lián)單制，規(guī)范材料采購、運輸、使用程序，杜絕漏洞。

4、全面落實公路養(yǎng)護管理分段責(zé)任制。江南、江北養(yǎng)護站要切實按路段管轄范圍做好本轄區(qū)公路的養(yǎng)護管理工作，積極主動地管好所屬養(yǎng)護職工，要敢抓敢管敢為，履行好各項工作職責(zé)。全局管養(yǎng)公路的路面養(yǎng)護作業(yè)全部分段落實到各道班，路肩、水溝、邊坡等全面養(yǎng)護作業(yè)全部分段落到養(yǎng)護職工個人。縣局根據(jù)分段管養(yǎng)責(zé)任劃分情況進行考核。

公路養(yǎng)護管理是我局的基本工作職責(zé)，抓好此項工作是我局面臨的艱巨而緊迫的任務(wù)，全局干部職工務(wù)必圍繞目標(biāo)，認真履職，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，迎難而上，切實搞好公路養(yǎng)護和管理，打造桂陽公路新形象，為桂陽經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的公路交通環(huán)境。

年六月十五日

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文八

為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)如下：

一、基本情況

我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里，全鎮(zhèn)人口6、2萬，面積162、8平方公里，轄54個行政村(居)。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)較大，合計里程88、5公里。

二、工作措施

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。為切實加強我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護任務(wù)的村委會簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。

(二)層層開會，加大宣傳

從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護動員會以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補干部會議，傳達了上級會議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會，層層分解任務(wù)，安排落實。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作人盡皆知。

(三)保障經(jīng)費，督促落實

本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護經(jīng)費基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作，副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護工作按時保質(zhì)完成。

三、面臨的困難和不足

(一)部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。

(二)財政資金困難，投入不足，部分危險路段還沒有實施安保工程，村道的路肩完成率偏低。

(三)部分村沒有把村道養(yǎng)護工作納入日常工作計劃，沒有形成長效工作機制。

四、今后工作的想法和建議

(一)繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作長效機制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。

(二)繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作得到切實開展。探索獎勤罰后的利益導(dǎo)向機制，激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作積極性。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文九

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。按照省、縣相關(guān)文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，對公路管理養(yǎng)護工作進行了分析、梳理，現(xiàn)將20xx年年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)如下：

一、基本情況

我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護農(nóng)村公路48條85.61公里，其中鄉(xiāng)道25.94公里，村道58.17公里，中橋1座，小橋4座，20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護資金24.6萬元。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機制

我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，將其作為促進經(jīng)濟發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實事的重要抓手，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會議，聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報，解決實際問題，在財力、人力、物力方面開通綠色通道，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護站負責(zé)日常工作，各村委會也相應(yīng)成立機構(gòu)，明確工作職責(zé)，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機制，健全鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護負責(zé)體系，為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、強化宣傳，營造良好氛圍

為爭取廣大群眾對鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護工作的擁護和支持，提高思想認識，我鎮(zhèn)加大對《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度，在各村(居)委會開展宣傳活動，通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標(biāo)語等方式進行了廣泛宣傳，一年來共制作橫額標(biāo)語24條，發(fā)放宣傳資料2800多份，努力作到戶戶知曉，人人皆知,進一步提高共同參與養(yǎng)護意識,有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生，增強了廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造良好的公路管理養(yǎng)護氛圍。

四、五個到位，鞏固建設(shè)成果

我鎮(zhèn)堅持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針，積極抓好公路養(yǎng)護和管理工作，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中，做到了“五個到位”，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng)，養(yǎng)即到位。

一是管養(yǎng)責(zé)任落實到位。我們按照上級統(tǒng)一布署，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作實施方案》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃》、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實施方案》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護單位、責(zé)任人的職責(zé)。召開了各村委會負責(zé)人會議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護合同書》，從轄區(qū)范圍、實施時間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會、村小組，限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。按照《合同書》的要求逐一落實，切實加強了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護。

二是機構(gòu)人員配備到位。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護站，各村委會也相應(yīng)成立了養(yǎng)護小組，明確了公路管理站、養(yǎng)護小組的具體職責(zé)和任務(wù)。同時以政府購買服務(wù)方式，擇優(yōu)選定瓊中強盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司，實行合同管理，計量支付，充分發(fā)揮養(yǎng)護工程專業(yè)公司的作用，著力推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化、規(guī)范化，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和路況質(zhì)量。

三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護款進行道路維護，按照鄉(xiāng)道補助3500元/公里、村道補助1000元/公里，中橋補助20xx元/座、小橋補助1000元/座的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財政預(yù)算，款項撥放給村委會賬戶，目前經(jīng)費15.6萬元已全部撥放完畢。我鎮(zhèn)還積極爭取縣地方公路管理站養(yǎng)護經(jīng)費5萬元用于日常養(yǎng)護。鎮(zhèn)財政投入4萬元購買割草機12部發(fā)放至各村。我們強化對管護資金的管理，嚴(yán)格按財務(wù)程序撥款支付，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的正?；?、規(guī)范化提供有力的保障。

四是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護作業(yè)到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護方針，堅持以養(yǎng)好路面為中心，加強全面養(yǎng)護的原則，進行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅實，路拱適度，路肩整潔，路基邊坡穩(wěn)定，邊溝暢通，沿線設(shè)施完善，橋涵構(gòu)造物完好，逐步實現(xiàn)公路的等級化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。在管理養(yǎng)護公路中，我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo)，現(xiàn)場講解技術(shù)章程和操作技巧，對提高養(yǎng)護人員的管護水平具有一定的促進作用。

五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量，我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查檢查制度，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量評定表》，定期對公路管理養(yǎng)護情況進行評議，確保監(jiān)督檢查到位。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護站對養(yǎng)護情況進行不定期巡查，不合格的路段要求限時整改，不及時整改的扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護經(jīng)費。

20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作雖然取得了一些成效，但也存在著一些問題，主要有以下幾點：

一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長，養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是遇到臺風(fēng)等自然災(zāi)害，時有塌方、水毀等發(fā)生，養(yǎng)護工作難度加大。

二是由于經(jīng)濟社會的發(fā)展，大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴(yán)重，加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護壓力，還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患。

三是公路沿線的群眾，有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時打谷曬場，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊，影響道路暢通及公路養(yǎng)護。

下一步，我們將從三個方面重點努力：

一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立應(yīng)急搶險隊伍，及時搶修水毀受損公路。

二是根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但不影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要。

三是引導(dǎo)建立村規(guī)民約護路，通過引導(dǎo)建立村規(guī)民約，充分發(fā)揮村民委員會和村民的作用，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護工作。

通過深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境，促進了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后，我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作力度，全力促進我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護工作再邁新臺階。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文十

x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3、7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到五個到位，即：認識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

一、明確責(zé)任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責(zé)任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

二、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養(yǎng)意識普遍提高。

三、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4、2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

四、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路養(yǎng)護工人勞模先進事跡范文十一

x代表團

提議案人或單位:

李南起漢孟路，北至袁沖鄉(xiāng)，是我市連接河南鄧州，一條重要跨省通道，全長21公里，于x年建成通車，全程為水泥路面，x年修復(fù)刷黑為柏油路。

李多年來為服務(wù)地方經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了積極貢獻，但由于袁沖鄉(xiāng)礦產(chǎn)資源豐富，常年向外輸出，造成超載車輛屢禁不止，目前日交通量平均達3255輛，其中超載車輛占60%以上，李xx大部分路段路基下沉，路面破損，給過往車輛和行人造成嚴(yán)重威脅，也給袁沖鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展帶來不利影響。

重修李是老區(qū)袁沖鄉(xiāng)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的迫切需要，袁沖鄉(xiāng)地處丘陵崗地，經(jīng)濟基礎(chǔ)差，“要想富，先修路，”李目前狀況嚴(yán)重制約了袁沖山石資源，荒地資源，水資源，生態(tài)旅游資源，紅色文化資源豐富，重修李必將成為袁沖鄉(xiāng)開發(fā)資源，促進發(fā)展的助推器，重修李是以人為本，維護民利的迫切需要，李是袁沖鄉(xiāng)人民生產(chǎn)，生活的交通大動脈，目前，李已嚴(yán)重影響人民群眾的正常生產(chǎn)，生活需要，群眾要求重修李呼聲日益強烈。

解決辦法:

1、多渠道籌措建設(shè)資金。重點是向上級交通部門爭取建設(shè)資金，同時積極爭取國家移民，扶貧及拉動內(nèi)需資金，地方適當(dāng)配套，多渠道爭取道路建設(shè)資金。

2、高質(zhì)量搞好道路建設(shè)。提高施工質(zhì)量抓好公路路肩培土，和排水系統(tǒng)建設(shè)等配套建設(shè)，加快施工進度，構(gòu)建和諧暢通李。

3、經(jīng)?；訌姷缆佛B(yǎng)護。公路“三分建，七分養(yǎng)”，建立道路養(yǎng)護隊伍，設(shè)置養(yǎng)護班和超檢站，健全日常養(yǎng)護制度，落實日常養(yǎng)護按理，延長公路運營壽命。