最新蒸汽管道維修工作計(jì)劃(八篇)

光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃。怎樣寫計(jì)劃才更能起到其作用呢？計(jì)劃應(yīng)該怎么制定呢？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇一

我?guī)ьI(lǐng)張躍等四名民工奮戰(zhàn)36小時，我們的眼睛被電焊光刺激的通紅，眼睛無法睜開，但還是堅(jiān)決完成任務(wù)，及時給用戶送去溫暖。這樣的工作還有很多，很多。回顧過去的一年，完成了一些工作，取得了一些成績，總結(jié)下來有以下幾方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲。

(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。

(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

(三)只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。

(四)要加強(qiáng)與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系;

(二)加強(qiáng)管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;

(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)，強(qiáng)化管理的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)管理水平的提升。

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在城投集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司發(fā)展的會更美好!

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇二

為了加強(qiáng)sf6設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。

本規(guī)定sf6開關(guān)設(shè)備是指以sf6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（gis）、sf6斷路器、sf6負(fù)荷開關(guān)等設(shè)備。

本規(guī)定編制依據(jù)：

國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(dl/t603-1996) 《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)規(guī)程》；

國家電力公司國電發(fā)[2000]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（2000）；

運(yùn)行人員經(jīng)常進(jìn)入的戶內(nèi)sf6設(shè)備室，每班至少通風(fēng)一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積，抽風(fēng)口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進(jìn)入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘。

運(yùn)行中g(shù)is對于運(yùn)行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36v。其溫升在運(yùn)行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30k；運(yùn)行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40k；運(yùn)行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65k。

sf6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運(yùn)行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運(yùn)行導(dǎo)則》規(guī)定進(jìn)行巡視。巡視sf6設(shè)備時，主要進(jìn)行外觀檢查，設(shè)備有無非常，并作好記錄。內(nèi)容包括：

斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當(dāng)時實(shí)際工況相符。

現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。

通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。

各種壓力表，油位計(jì)的指示值是否正常。

斷路器、負(fù)荷開關(guān)、避雷器的動作計(jì)數(shù)器指示值是否正常。

外部接線端子有無過熱情況。

有無非常聲音或異味發(fā)生。

各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。

外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。

各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的.絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。

有無漏氣（sf6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機(jī)油）現(xiàn)象.

接地是否完好。

壓力釋放裝置防護(hù)罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。

對氣動機(jī)構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運(yùn)行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運(yùn)行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作?？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運(yùn)行人員負(fù)責(zé)每二周檢查空氣壓縮機(jī)潤滑油油位，當(dāng)油位低于標(biāo)志線下限時應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油。做好空氣壓縮機(jī)的累計(jì)啟動時間和次數(shù)記錄?？諝鈮嚎s機(jī)壽命一般在2000小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機(jī)頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運(yùn)行人員應(yīng)及時報檢修進(jìn)行消缺。

對液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)每周打開操動機(jī)構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強(qiáng)定期檢查工作。做好油泵累計(jì)啟動時間記錄，平時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進(jìn)行處理。

sf6設(shè)備維護(hù)、檢修包括：定期維護(hù)檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。

sf6設(shè)備維護(hù)、檢修原則：國產(chǎn)sf6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔1-2年進(jìn)行機(jī)構(gòu)小修維護(hù)，每隔5-6年機(jī)構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的sf6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進(jìn)行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進(jìn)口）、進(jìn)口sf6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進(jìn)行檢修。只有當(dāng)運(yùn)行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運(yùn)行中出現(xiàn)事故、重大非常情況時，方考慮進(jìn)行解體大修。

sf6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機(jī)構(gòu)外，不對sf6設(shè)備進(jìn)行分解工作，內(nèi)容包括：

對操動機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或x些缺陷，更換x些零部件。

檢查輔助開關(guān)。

檢查或校驗(yàn)壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。

檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。

斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗(yàn)。

檢查各種外露連桿的緊固情況。

檢查接地裝置。

必要時進(jìn)行絕緣電阻、回路電阻測量。

油漆或補(bǔ)漆工作。

清掃gis外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。

sf6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達(dá)到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計(jì)開斷電流值時；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有非?，F(xiàn)象或gis內(nèi)部發(fā)生故障時；gis處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進(jìn)行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運(yùn)行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負(fù)責(zé)完成。

檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機(jī)潤滑油。

sf6新氣的質(zhì)量監(jiān)督

sf6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗(yàn)報告單。

sf6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按gb12022驗(yàn)收。抽檢率為十分之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。

國外進(jìn)口的新氣，亦應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量復(fù)試，可按iec新氣標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

sf6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。

運(yùn)行中sf6氣體的監(jiān)督

sf6設(shè)備補(bǔ)氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的氣體均可以混合使用；補(bǔ)氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥。在運(yùn)行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)sf6設(shè)備內(nèi)部的sf6氣壓有非常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點(diǎn)并將缺陷處理完畢后，方可補(bǔ)充sf6氣體，并作好記錄。

sf6氣體泄漏檢查(檢漏試驗(yàn))：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標(biāo)準(zhǔn)為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象，則必須采用局部包扎法進(jìn)行定量檢漏。

sf6氣體濕度檢測（微水試驗(yàn)）：sf6斷路器、負(fù)荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室），sf6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于150ppm，運(yùn)行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），sf6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于250ppm，運(yùn)行中不大于500ppm。試驗(yàn)中須特別注意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗(yàn)當(dāng)時的溫度、使用的儀器型號，因?yàn)榄h(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異。

gis出廠試驗(yàn)項(xiàng)目

外殼壓力試驗(yàn)；

接線檢查；

輔助回路及控制回路絕緣試驗(yàn)；

斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機(jī)械試驗(yàn)和機(jī)械操作試驗(yàn)；

電氣、氣動的輔助裝置試驗(yàn)；

主回路導(dǎo)電電阻測量；

密封性試驗(yàn)（sf6泄漏試驗(yàn)，空氣泄漏試驗(yàn)）；

局部放電試驗(yàn)；

主回路及輔助回路耐壓試驗(yàn)；

終檢。

sf6斷路器和gis交接時預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目

sf6氣體濕度試驗(yàn)及氣體的其他檢測項(xiàng)目；

sf6氣體泄漏試驗(yàn)；

輔助回路及控制回路絕緣電阻測量；

主回路耐壓試驗(yàn)；

輔助回路及控制回路交流耐壓試驗(yàn)；

斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；

合閘電阻值和合閘電阻投入時間；

斷路器的分、合閘速度特性；

（若制造廠家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗(yàn)可免測分、合閘速度）

斷路器分、合閘不同期時間；

分、合閘電磁鐵的動作電壓；

導(dǎo)電回路電阻測量；

分、合閘直流電阻測量；

sf6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗(yàn)；

壓力表校驗(yàn)（或調(diào)整），機(jī)構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗(yàn)，機(jī)械安全閥校驗(yàn)；

操動機(jī)構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；

液(氣)壓操動機(jī)構(gòu)的泄漏試驗(yàn)；

油(氣)泵補(bǔ)壓及零起打壓的運(yùn)轉(zhuǎn)時間；

液壓機(jī)構(gòu)及采用差壓原理的氣動機(jī)構(gòu)的防失壓慢分試驗(yàn)；

閉鎖、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能；

gis中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗(yàn)；；

測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；

測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；

gis的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗(yàn)；

大修后試驗(yàn)項(xiàng)目：，其中、、、適用于機(jī)構(gòu)大修后。

定期檢查維護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目：、、、、、、、

sf6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇三

為貫徹落實(shí)國家、省關(guān)于大氣污染防治一系列決策部署，進(jìn)一步提高居民冬季取暖清潔化水平，減少大氣污染物排放，有效保障和改善民生，按照煙臺市申報國家清潔取暖項(xiàng)目任務(wù)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際制定本方案。

（三）實(shí)施建筑節(jié)能改造。在尊重群眾意愿的基礎(chǔ)上，對長期有人居住、具備改造價值的城鄉(xiāng)居住建筑進(jìn)行節(jié)能改造，降低居民清潔取暖經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高居民取暖舒適度。建筑節(jié)能改造應(yīng)選取列入年度清潔取暖改造計(jì)劃或已實(shí)現(xiàn)清潔取暖的居民，必須采用a級防火保溫材料。城區(qū)（縣城）既有建筑節(jié)能改造可與老舊小區(qū)改造工程、城市更新等相關(guān)工程結(jié)合開展，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一推進(jìn)；農(nóng)村建筑節(jié)能改造要保持膠東鄉(xiāng)村民居傳統(tǒng)特色，盡量采用內(nèi)保溫方式，確定采用外保溫的，不得選擇傳統(tǒng)村落、歷史文化名村，也不得破壞原有農(nóng)房建筑外觀風(fēng)貌。為加快推進(jìn)超低能耗示范項(xiàng)目建設(shè)，推動相關(guān)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作，保證按時完成任務(wù)，將20xx年任務(wù)列入20xx年工作計(jì)劃，20xx年底前完成項(xiàng)目備案，20xx年4月底前交付歸檔。

（四）完善監(jiān)管與長效機(jī)制。清潔取暖項(xiàng)目涉及面廣、執(zhí)行周期長、過程復(fù)雜，要借鑒20xx年工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善長效機(jī)制建設(shè)，確保工作取得實(shí)效。要開展清潔取暖第三方抽檢督查，推進(jìn)市冬季清潔取暖智慧信息管理系統(tǒng)建設(shè)，落實(shí)好計(jì)劃執(zhí)行、數(shù)據(jù)上報、任務(wù)督查等工作任務(wù)。對即將開展建筑節(jié)能改造的建筑進(jìn)行節(jié)能審查，校核設(shè)計(jì)圖紙，檢測改造效果。

（一）項(xiàng)目啟動。7月10日前，各區(qū)市制定區(qū)市級20xx年清潔取暖工作實(shí)施方案、啟動政府采購工作，將實(shí)施方案、招投標(biāo)、合同等文件報市清潔取暖建設(shè)推進(jìn)辦公室備案。各區(qū)市要招引有資金、有實(shí)力、信譽(yù)高的企業(yè)入圍建設(shè)改造項(xiàng)目，確保改造品質(zhì)。同時鼓勵本市優(yōu)秀企業(yè)充分發(fā)揮地方優(yōu)勢，積極參與清潔取暖項(xiàng)目建設(shè)，提供更加健全的運(yùn)維服務(wù)。

（二）項(xiàng)目實(shí)施。清潔取暖改造6月底前完成10%，7月底前完成30%，8月底前完成80%，9月底前完成100%。建筑節(jié)能改造6月底前完成10%，7月底前完成30%，8月底前完成50%，9月底前完成70%，10月底前完成90%，11月底前完成100%。各區(qū)市政府（管委）負(fù)總責(zé)，統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)，依據(jù)實(shí)施方案督導(dǎo)各責(zé)任單位盡快辦理項(xiàng)目手續(xù)，按照施工方案要求，組織施工隊(duì)伍、施工材料和器具進(jìn)場施工；加大工程質(zhì)量和安全監(jiān)管力度，通過第三方監(jiān)理確保工程質(zhì)量和安全；建立調(diào)度通報工作制度，倒排工期，確保按時完成任務(wù)。

（三）項(xiàng)目驗(yàn)收。各區(qū)市政府（管委）要按照相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保評估要求組織驗(yàn)收，清潔取暖改造于10月底前組織完成調(diào)試驗(yàn)收并通氣通電，11月15日前達(dá)到運(yùn)行條件；建筑節(jié)能改造于12月底前完成竣工驗(yàn)收。參與年度統(tǒng)一清潔取暖改造的居民要簽訂承諾書，承諾不再使用煤炭及其制品取暖，不簽訂的不享受補(bǔ)貼政策；進(jìn)行清潔取暖改造的居民應(yīng)配套相應(yīng)的末端取暖設(shè)備（散熱器）。

各區(qū)市政府（管委）要統(tǒng)籌財政資金，對納入改造計(jì)劃和竣工臺賬的按實(shí)施方案給予建設(shè)和運(yùn)行補(bǔ)貼，不足部分由相關(guān)企業(yè)、改造戶或其他途徑合理承擔(dān)。市級以上資金采取先預(yù)撥后清算的方式撥付。同時，充分發(fā)揮財政資金引領(lǐng)作用，推動更多金融和社會資本參與清潔取暖項(xiàng)目。

（一）氣代煤工程。

1.氣代煤工程補(bǔ)貼政策。

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇四

時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間日常工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來日常工作總結(jié)

日常日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了日常工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修日常工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和日常工作能力得以不斷提高。

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強(qiáng)了班組管理：

1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)日常工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;

(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、立方電動鏟運(yùn)機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)各2臺;

(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;

(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節(jié);

(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個;

(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修;

(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。

1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自己和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%.

4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的日常工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的日常工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的日常工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的日常工作中，我會更加積極、努力的日常工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇五

1、應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備使用、維護(hù)、檢修制度。設(shè)備應(yīng)按計(jì)劃（有條件的企業(yè)應(yīng)推行點(diǎn)檢定修制）檢修，不應(yīng)拖延。設(shè)備管理部門的機(jī)、電技術(shù)人員，應(yīng)對日常檢修工作負(fù)責(zé)。

2、檢修現(xiàn)場應(yīng)設(shè)統(tǒng)一指揮部，并明確各單位的安全職責(zé)。參加檢修工作的單位，應(yīng)在檢修指揮部統(tǒng)一指導(dǎo)下，按劃分的作業(yè)地區(qū)與范圍工作。檢修現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全員。

3、檢修之前，應(yīng)有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮?dú)獾纫Σ课患鞍踩O(shè)施進(jìn)行確認(rèn)，并辦理有關(guān)檢修、動火審批手續(xù)。

4、檢修中應(yīng)按計(jì)劃拆除安全裝置，并有安全防護(hù)措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù)。安全防護(hù)裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并應(yīng)作好記錄歸檔。

5、大、中修使用的拼裝臺和拼裝作業(yè)，應(yīng)符合大、中修指揮部的要求，不應(yīng)妨礙交通。拼裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮與監(jiān)護(hù)。

6、施工現(xiàn)場行駛的車輛，應(yīng)有專人指揮，并盡可能設(shè)立單行線。大、中修施工區(qū)域內(nèi)，火車運(yùn)行速度不應(yīng)超過5km/h，同時應(yīng)設(shè)立警告牌和信號。

7、設(shè)備檢修和更換，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。檢修人員應(yīng)熟悉相關(guān)的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應(yīng)對檢修人員進(jìn)行安全教育，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項(xiàng)，做好施工現(xiàn)場安全交底。

8、檢修設(shè)備時，應(yīng)預(yù)先切斷與設(shè)備相連的所有電路、風(fēng)路、氧氣管道、煤氣管道、氮?dú)夤艿?、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作牌制度。

9、木料、耐火磚和其他材料的貯存，應(yīng)符合下列要求：

――貯存場地應(yīng)平坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應(yīng)設(shè)防雨棚；

――儲料場與倉庫的選擇，應(yīng)能保證工程的正常進(jìn)行和消防車輛的順利通行；

――耐火磚應(yīng)錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應(yīng)超過，大塊或較重的耐火磚垛高不應(yīng)超過；

――材料堆垛之間的通道、寬度不應(yīng)小于；

――堆垛應(yīng)防潮；粉狀料應(yīng)堆放在單獨(dú)的房間里。

10、焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風(fēng)良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物。

11、高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負(fù)荷確定，安全系數(shù)不應(yīng)小于6。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查有關(guān)設(shè)施，作業(yè)不應(yīng)超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶。

12、樓板、吊臺上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和蓋板。

13、高處作業(yè)時，不應(yīng)利用煤氣管道、氧氣管道作起重設(shè)備的支架，攜帶的工具，應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，不應(yīng)以拋擲方式遞送工具和其他物體。

遇6級以上強(qiáng)風(fēng)時，不應(yīng)進(jìn)行露天起重工作和高處作業(yè)。

14、在高處檢修管道及電氣線路，應(yīng)使用乘人升降機(jī)，不應(yīng)使用起重卷揚(yáng)機(jī)類設(shè)備帶人作業(yè)。

15、運(yùn)送大部件通過鐵路道口，應(yīng)事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

16、檢修熱風(fēng)爐臨時架設(shè)的腳手架，檢修完畢應(yīng)立即全部拆除。

17、在爐子、管道、貯氣罐、磨機(jī)、除塵器或料倉等的內(nèi)部檢修，應(yīng)嚴(yán)格檢測空氣的質(zhì)量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應(yīng)派專人核查進(jìn)出人數(shù)，如果出入人數(shù)不相符，應(yīng)立即查找、核實(shí)。

18、設(shè)備檢修完畢，應(yīng)先做單項(xiàng)試車，然后聯(lián)動試車。試車時，操作工應(yīng)到場，各閥門應(yīng)調(diào)好行程極限，做好標(biāo)記。

19、設(shè)備試車，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應(yīng)進(jìn)入試車規(guī)定的現(xiàn)場。

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇六

根據(jù)《山東省供熱條例》及我市《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，為進(jìn)一步做好今冬我市城區(qū)供熱工作，提高供熱服務(wù)質(zhì)量，保障社會和諧穩(wěn)定，特制定本實(shí)施方案。

1、規(guī)范供熱企業(yè)服務(wù)行為，確保供熱質(zhì)量穩(wěn)定，群眾滿意度提升，居民投訴率明顯下降，社會和諧穩(wěn)定；

2、燃煤儲備充足，供熱保障能力強(qiáng)；

3、穩(wěn)妥推進(jìn)熱源企業(yè)直供到戶，集中供熱普及率顯著提升；

4、凡是安裝熱計(jì)量表并具備運(yùn)行條件的小區(qū)，全部實(shí)施供熱計(jì)量并按計(jì)量收費(fèi)；

5、逐步推行取暖費(fèi)由銀行代收代繳制度；

6、各供熱企業(yè)繳納供熱質(zhì)量保證金，并實(shí)行末位淘汰制。

7、各供熱企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，供熱企業(yè)運(yùn)行事故率控制在2‰以下，故障報修處理及時率100%。供熱效果能夠滿足居民需求，居民投訴率力爭控制在3%以內(nèi)，用戶投訴處結(jié)率100%。

（一）及早謀劃，做好供熱前的準(zhǔn)備工作。

1、貫徹落實(shí)好《山東省供熱條例》及我市《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》。各供熱企業(yè)要組織好對《山東省供熱條例》、《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》的深入學(xué)習(xí)，使相關(guān)人員全面掌握《條例》、《辦法》的精神實(shí)質(zhì)和主要內(nèi)容，切實(shí)落實(shí)執(zhí)行《條例》、《辦法》的相關(guān)要求。

2、做好供熱工作的全面檢查、檢修等工作。各供熱企業(yè)必須在10月31日前將供熱設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)情況以及安全、消防狀況進(jìn)行全面檢查；對上個采暖期的低溫區(qū)、故障頻發(fā)區(qū)以及群眾投訴較多的`換熱站、老舊小區(qū)集中供熱管道銹蝕、滲漏等問題，有針對性的進(jìn)行回訪和檢查，進(jìn)行徹底排查整改，消除故障，以進(jìn)一步提高供熱質(zhì)量；對人員到崗、值班安排、通訊聯(lián)絡(luò)、運(yùn)行記錄、安全防范等工作進(jìn)行再檢查；要通過召開冬季供熱動員會議、簽訂工作目標(biāo)責(zé)任書、開展服務(wù)承諾等方式，進(jìn)行供熱工作全面動員，營造一切為了冬季供熱的濃厚氛圍，激發(fā)員工的工作熱情和積極性；要落實(shí)供熱值班制度，嚴(yán)格崗位紀(jì)律，確保安全、穩(wěn)定供熱。

3、做好燃料儲備工作。各熱源企業(yè)要盡早動手，統(tǒng)籌安排資金，盡早落實(shí)煤源，合理制定購儲煤計(jì)劃，做好燃煤儲備工作，確保煤炭儲備量不得少于30天的日最大耗煤量，并及時填報《全省城市供熱用煤購儲情況調(diào)度表》。各供熱企業(yè)要按照上個采暖期月最大用汽量，預(yù)付蒸汽費(fèi)，以保障煤炭儲備。

4、健全完善應(yīng)急機(jī)制和預(yù)警機(jī)制。各熱源企業(yè)、供熱企業(yè)要制訂切實(shí)可行的故障處置應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急搶險隊(duì)伍并組織演練，配備必要的應(yīng)急救援物資，做到反應(yīng)迅速、處理及時；要認(rèn)真制定和落實(shí)應(yīng)對極端性天氣的供熱應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)極端寒冷天氣，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。要建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，統(tǒng)一調(diào)度技術(shù)力量、物資儲備等，提高整體保障能力；要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，杜絕各種安全事故的發(fā)生。

（二）完善服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量。

1、健全完善供熱日報制度。正式供熱一周內(nèi)，各供熱企業(yè)要將所管轄小區(qū)每小時的蒸汽或熱水流量、壓力、溫度、已供小區(qū)、未供小區(qū)等信息于每天9時和17時，報市政局供熱管理辦公室。對供熱中出現(xiàn)的新情況、新問題要及時協(xié)調(diào)處理。遇有重要事件和突發(fā)情況，要按規(guī)定及時上報。要組織好維修人員和供熱人員及時、高效解決發(fā)生的供熱問題，處理好群眾投訴，盡快穩(wěn)定所轄小區(qū)的供熱秩序，同時注意適當(dāng)提高居民室內(nèi)溫度，使供熱有一個好的開端。

2、各供熱企業(yè)要與用戶簽訂《供用熱合同書》，保證供熱溫度達(dá)標(biāo)，并嚴(yán)格信諾踐行。要強(qiáng)化服務(wù)意識，完善管理制度，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；供熱企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和規(guī)范化服務(wù)，向社會公式服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和辦事程序，公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)電話；要堅(jiān)持24小時值班服務(wù)，主動接受用戶和社會監(jiān)督，接到用戶訴求后2小時內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場處置，工作人員上門服務(wù)時，應(yīng)佩戴統(tǒng)一標(biāo)志，文明服務(wù)；要繼續(xù)落實(shí)用戶投訴專人辦理制，居民投訴按時處結(jié)率要達(dá)到100%；要加強(qiáng)用熱知識宣傳，引導(dǎo)用戶科學(xué)合理用熱，增強(qiáng)節(jié)約意識；要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識，提高服務(wù)質(zhì)量，按照“誰經(jīng)營、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時化解排除涉熱矛盾糾紛，努力把矛盾化解在基層，問題解決在萌芽狀態(tài)；若供熱小區(qū)發(fā)生群體上訪事件，供熱單位主要負(fù)責(zé)人必須及時到達(dá)現(xiàn)場，確保問題快速解決，對處置涉熱問題不力、造成嚴(yán)重不良影響的企業(yè)、單位，將按照《山東省供熱條例》和諸城市《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》規(guī)定，做出嚴(yán)肅處理。

（三）多措并舉，強(qiáng)化對供熱企業(yè)的監(jiān)管

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇七

時光飛逝，在不知不覺已經(jīng)一年時間了，在這一年時間里，在項(xiàng)目同事的共同努力下項(xiàng)目部生產(chǎn)生活順利的進(jìn)行。在項(xiàng)目部這個大家庭中，每個人充當(dāng)著不同的角色，發(fā)揮著不同的作用，但都有一個共同的目標(biāo)就是把項(xiàng)目保質(zhì)保量按時完成，給業(yè)主一個滿意的作品，同時也是我第一次管理現(xiàn)場管道施工。

年初我是在xx電廠項(xiàng)目，由于項(xiàng)目接近尾聲，在xx項(xiàng)目我主要任務(wù)是和班組一起收尾和維修，xx月份xx溫度比較低，而蒸汽管道漏氣點(diǎn)較多，在停機(jī)維修后，由于溫差較大，啟機(jī)后又發(fā)現(xiàn)別的法蘭漏水，然后又得重復(fù)工作，總之也學(xué)到了很多。

后半年是在xx項(xiàng)目部，這也是我工作第三年的開始，當(dāng)從西臺再往西瞞過無人區(qū)幾十公里后，就到了項(xiàng)目部，而在建的廠房是在一個角落處，所以項(xiàng)目部位置也相對的比較偏，而且手機(jī)經(jīng)常沒信號，這就對工作造成了一定的影響。

初到xx項(xiàng)目，進(jìn)了廠房之后看到密密麻麻的設(shè)備，管道只做了一點(diǎn)，看起來整個車間都很空曠，說話還能聽到回聲。聽同事說，他剛來的時候大家一起建臨時，環(huán)境比較艱苦，而且車間地面沒做，設(shè)備基礎(chǔ)也沒有，這些設(shè)備都是靠人工焊的導(dǎo)軌，一點(diǎn)一點(diǎn)的從外面拉過來的，前期的工作也很辛苦。然后就開始熟悉圖紙，對整個廠房結(jié)構(gòu)了解。后面我分管pvc管道安裝的工作，由于以前沒現(xiàn)場管理過，所以剛開始特別不順手，加上管道設(shè)計(jì)不成熟，整個車間的管子到處打架，工期又特別的緊，所以每天基本都是在車間度過的，一直到工人們下班了才能回來，然后大概的順一下明天的事情，一天天的就這樣過去了。

x月份時管道安裝的高峰期，車間全面施工，到處都有人在干活，但是土建施工對排水溝噴防腐漆，全場彌漫著刺鼻的氣溫，眼睛都睜不開，但工人們都堅(jiān)持住了，也沒有擅離崗位，大家都拿出了很大的熱情投入施工中，整個施工過程沒發(fā)生安全事故，每個人都付出了很大的努力。

xx月中旬車間管道安裝基本結(jié)束，開始了試壓調(diào)試工作，調(diào)試工作主要由業(yè)主主導(dǎo)進(jìn)行。開始試水后總的來說比較順利，主要問題還在于法蘭和pvc焊縫的問題。由于前期工作進(jìn)度特別緊張，部分工人沒有擰緊之前粘好的法蘭，或者等膠水干了后忘記緊法蘭導(dǎo)致進(jìn)水之后就漏了出來，每天都在為了漏水而煩惱。再調(diào)試試了幾天后明天要試那條管線，項(xiàng)目部提前檢查完畢后才能進(jìn)水，在這期間因?yàn)楹枚鄠€人和管理人員因?yàn)閹o法蘭被淋成落湯雞，但是都堅(jiān)持了下去，將工作繼續(xù)進(jìn)行下去。由于工人個人技能的問題和pvc粘接后等待凝固時間較短，管子預(yù)制好后未凝固好就安裝上去，導(dǎo)致整個車間的漏點(diǎn)較多，且漏水的量比較大，統(tǒng)計(jì)漏點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)dn200以上的pvc粘接口易漏水，然后項(xiàng)目部集中人員，將現(xiàn)場dn200以上粘接口地毯式檢查了一遍，然后將粘接口不合適的全部焊接，后面調(diào)試就比較順利了。

在調(diào)試基本完成后，系統(tǒng)開始帶負(fù)荷運(yùn)行。由于一納、二鈉、ro設(shè)備本體膜殼和取樣管安裝匆忙，導(dǎo)致壓力升上去后經(jīng)常會漏水，然后停機(jī)維修，在下一次設(shè)備開啟后，部分pvc粘接口又有了新的漏點(diǎn)。后來發(fā)現(xiàn)是運(yùn)行人員誤操作將管道粘接口憋漏，在甲方對運(yùn)行人員培訓(xùn)之后問題就漸漸少了。

總之xx項(xiàng)目讓我學(xué)到很多，也熟悉了施工的整個流程，對碳酸鋰工藝也有了一定的認(rèn)識了解，為后面的施工奠定了基礎(chǔ)。

在整個施工過程中，安全是最重要的。對我們來說：安全是一切精彩經(jīng)歷的基石。我們接受良好的安全教育，不只是為了教育本身。教育本身并不偉大，我們遵循著教育給予我們的，然后健康安全地去工作、生活、學(xué)習(xí)，這才是平凡中最偉大的。

雖然工作很辛苦，但堅(jiān)持學(xué)習(xí)總會有收獲。通過無數(shù)次實(shí)踐得出的正確結(jié)論，則可以大大減少煩瑣的工作量，提高工作質(zhì)量和效率。對于我來說，只有真正通過現(xiàn)場實(shí)際工程的學(xué)習(xí)和理解，才能積攢到足夠的經(jīng)驗(yàn)去解決日后可能會碰到的實(shí)際工程問題，而這些經(jīng)驗(yàn)，需要我去更加努力學(xué)習(xí)。

今年我會繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

蒸汽管道維修工作計(jì)劃篇八

為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。

１．設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費(fèi)用由大修理基金支付；中修、小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費(fèi)用按項(xiàng)目及檢修分類分別支付。

２．實(shí)行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。

３．根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃同時制定，同時下達(dá)，同時檢查考核。任何檢修項(xiàng)目都要辦理檢修任務(wù)書。

４．設(shè)備檢修計(jì)劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準(zhǔn)后下達(dá)。檢修計(jì)劃提出時，應(yīng)同時提出備品配二、材料、工器具計(jì)劃。年度計(jì)劃在年前４個月提出；季度計(jì)劃在季前１個月提出；月計(jì)劃在月前１５天提出。

５．系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：

（１）由一名副廠長全面負(fù)責(zé)大檢修工作。

（２）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項(xiàng)目的落實(shí)，物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。

（３）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計(jì)科研到現(xiàn)場、生活業(yè)務(wù)到現(xiàn)場）。切實(shí)抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。

（４）大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗(yàn)收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達(dá)到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評比。

（５）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。

６．嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，若確實(shí)需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計(jì)劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準(zhǔn)；大修計(jì)劃調(diào)整，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進(jìn)行，并報上級主管部門批準(zhǔn)。

７．結(jié)合設(shè)備大、中修實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配>）應(yīng)由車間向廠（礦）設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠（礦）設(shè)備動力科報上級主管部門批準(zhǔn)。