總結(jié)是一個(gè)證明個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的有力證據(jù)??偨Y(jié)不僅要分析問(wèn)題原因,還要提出解決問(wèn)題的具體辦法和措施。小編為大家整理了一些常見(jiàn)的總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
機(jī)電設(shè)備可靠性研究主要集中在軍工、電氣自動(dòng)化、制造業(yè)等領(lǐng)域,隨著機(jī)電設(shè)備在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越重要,人們對(duì)機(jī)電設(shè)備的可靠性要求也越來(lái)越高。以下是小編整理的機(jī)電設(shè)備管理規(guī)定。
一、全區(qū)機(jī)電設(shè)備由機(jī)電段統(tǒng)一管理,機(jī)電段配備專職人員,負(fù)責(zé)全區(qū)機(jī)電設(shè)備管理工作。
二、全區(qū)機(jī)電設(shè)備必須建立臺(tái)帳,并和實(shí)際設(shè)備臺(tái)數(shù)相符。
三、設(shè)備要編號(hào),配套管理,沒(méi)有編號(hào)入帳的設(shè)備不得發(fā)放使用。全區(qū)機(jī)電設(shè)備要實(shí)行牌板、圖板,并要做到數(shù)量清、狀況明,帳、卡、物、牌四相符。
四、采煤段的設(shè)備輪修和事故損壞一律按規(guī)定辦理手續(xù),以舊換新。特殊情況可先發(fā)新后交舊,但三天之內(nèi)要將舊設(shè)備交設(shè)備組。
五、新工作面的設(shè)備安裝由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé),設(shè)備安裝施工后設(shè)備管理員會(huì)同接收新采面機(jī)電負(fù)責(zé)人和技術(shù)員共同丈量溜子長(zhǎng)度,并登記入冊(cè)。
六、設(shè)備回收:
1、根據(jù)生產(chǎn)及設(shè)備狀況需要更換設(shè)備時(shí),各使用單位將下來(lái)的設(shè)備及零件運(yùn)到指定地點(diǎn)。
2、采面結(jié)束后,設(shè)備回收由使用單位(采煤段)拆缷設(shè)備并運(yùn)到采面的上下岔口安全地帶,然后由機(jī)電隊(duì)回收。
3、隨著回采生產(chǎn)的進(jìn)行,設(shè)備拆除后,必須在七天內(nèi)將拆除的設(shè)備送機(jī)電科檢修,送科的設(shè)備要由該機(jī)電隊(duì)長(zhǎng),設(shè)備組共同驗(yàn)收設(shè)備狀況。
4、備單位一個(gè)月用不著的設(shè)備一律交設(shè)備組,不得積壓。
5、井上下各用戶,設(shè)備變動(dòng)使用地點(diǎn)時(shí),必須經(jīng)設(shè)備管理員(采區(qū))批準(zhǔn),否則設(shè)備組有權(quán)停止設(shè)備的使用。
6、采區(qū)所管轄的運(yùn)輸巷末部溜子,正常掐下的溜槽及掐完后該部的機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)尾架、過(guò)渡槽等件必須運(yùn)到前部溜子的機(jī)頭外兩米處。
七、機(jī)電隊(duì)與采面安裝與回收有關(guān)規(guī)定:
1、新采面設(shè)備安裝全部由機(jī)電段負(fù)責(zé)。
2、采面過(guò)斷層設(shè)備側(cè)面安裝由機(jī)電段進(jìn)行。
3、采面溜子延長(zhǎng)由采面負(fù)責(zé)。采面事先與機(jī)電隊(duì)設(shè)備員協(xié)商好后,根據(jù)實(shí)際需要,設(shè)備員結(jié)合準(zhǔn)備大鏈溜槽。
4、采面結(jié)束后,采面全部設(shè)備由采面拆除回收到上下岔口兩米以外的安全處,全部由機(jī)電隊(duì)組織回收。
5、采區(qū)運(yùn)料絞車由采區(qū)安裝,采區(qū)管理,用完后由采區(qū)回收。
6、采煤段分管的設(shè)備,檢修維護(hù)由采煤段負(fù)責(zé)。更換下來(lái)的設(shè)備必須在三天內(nèi)由采面負(fù)責(zé)移交機(jī)電段。
八、交接驗(yàn)收:
1、凡使用設(shè)備的單位,必須建立分區(qū)臺(tái)帳一式兩份,設(shè)備員一份,使用保管單位一份,雙方在分帳上簽章。
2、交領(lǐng)設(shè)備時(shí),交領(lǐng)人員必須分區(qū)臺(tái)帳到設(shè)備員辦理交接手續(xù)。
3、進(jìn)科檢修的設(shè)備,修好后領(lǐng)取時(shí),設(shè)備員協(xié)同機(jī)電科設(shè)備給共同驗(yàn)收設(shè)備質(zhì)量,沒(méi)有設(shè)備組的.“出廠單”,設(shè)備員不得領(lǐng)取。
4、采面結(jié)束設(shè)備拆除后,機(jī)電設(shè)備員、采煤段必須到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,機(jī)電隊(duì)將小件加收上井,防止設(shè)備及零件丟失。
5、設(shè)備員每日要到井下校對(duì)三次設(shè)備。
九、設(shè)備報(bào)廢:
對(duì)缺陷嚴(yán)重的設(shè)備不得自行拆除或報(bào)廢, 發(fā)現(xiàn)時(shí)要追查責(zé)任,并賠償損失。
十、設(shè)備完好檢查:
設(shè)備的完好檢查,由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)組織,每日中旬進(jìn)行檢查一次;檢查結(jié)果,于次月三日匯報(bào)機(jī)電技術(shù)員,然后匯報(bào)機(jī)電科。
十一、采區(qū)設(shè)備備用:
根據(jù)我區(qū)現(xiàn)有設(shè)備情況,為有利于生產(chǎn),下列設(shè)備可給采區(qū)備用:
1、各種不同型號(hào)的低爆開(kāi)關(guān)一臺(tái)。
2、電煤鉆一臺(tái)。
十二、機(jī)電各種設(shè)備和備件儲(chǔ)存:
1、各種設(shè)備(包括減速機(jī)、機(jī)頭架、過(guò)渡槽、回柱絞車、調(diào)度絞車)檢修合格后,經(jīng)設(shè)備組驗(yàn)收,統(tǒng)一入庫(kù)。
2、各種零部件加工完畢后,由設(shè)備員保存,負(fù)責(zé)發(fā)放。
3、各種設(shè)備和零部件,都要隨時(shí)有一定數(shù)量的儲(chǔ)備量。
4、當(dāng)設(shè)備支出儲(chǔ)備不足時(shí),由設(shè)備組及時(shí)報(bào)告或聯(lián)系領(lǐng)取。(設(shè)管理人員)
5、備使用班組,如遇材料不足時(shí),要及時(shí)與設(shè)備管理人員聯(lián)系。
6、要團(tuán)結(jié)協(xié)作,互通情報(bào),相互支援,給與方便。
附表:備件儲(chǔ)存定額(機(jī)電隊(duì)管理)
名 稱 儲(chǔ) 存 量 最長(zhǎng)補(bǔ)充時(shí)間
一、各種盲軸組裝 各 2 件 2 天
二、各種鏈輪 各 4 件 2 天
三、各種一軸組裝 各 2 件 2 天
四、各種護(hù)軸板 各 3 件 3 天
五、各種分鏈器 各 6 件 3 天
六、各種固定架 各 3 件 3 天
七、牙嵌對(duì)輪 3 對(duì) 5 天
八、各種對(duì)輪 各 3 對(duì) 5 天
九、各種減速器螺絲 各 50 件 3 天
十、各種盲軸螺絲 各 50 件 3 天
十一、各種連接盒 各 2 件 3 天
十二、調(diào)度絞車閘帶 各 2 件 3 天
十三、皮帶上托滾銷軸 200 件 2 天
十四、分鏈器銷軸 各 50 件 2 天
十五、40p主動(dòng)滾筒 1 件 3 天
十六、80皮帶主滾筒 1 件 3 天
十七、40p機(jī)尾滾筒 1 件 3 天
十八、80皮帶機(jī)尾滾筒 1 件 3 天
十九、v型銷軸 100 件 2 天
各種設(shè)備儲(chǔ)存定額
名 稱 儲(chǔ) 存 量 最長(zhǎng)修補(bǔ)時(shí)間 備 注
一、40kw電機(jī) 1~2臺(tái) 2 天
二、長(zhǎng)22kw電機(jī) 1~2臺(tái) 2 天
三、短22kw電機(jī) 1~2臺(tái) 2 天
四、11.4kw調(diào)度絞車 1~2臺(tái) 3 天
五、13kw回柱絞車 1 臺(tái) 2 天
六、17kw回柱絞車 1 臺(tái) 2 天
七、各種開(kāi)關(guān) 各 2 臺(tái) 2 天
八、40t減速器 1 臺(tái) 1 天
九、30型減速器 1 臺(tái) 1 天
十、各種機(jī)頭架 1~3件 2 天
十一、各種過(guò)渡槽 1~3件 2 天
十二、各種機(jī)尾架 1~3件 2 天
十三、獎(jiǎng)懲制度:
1、電機(jī)燒毀每kw罰款五元。
2、因丟失或埋住要回收重型溜槽一塊扣單位五十元,其它溜槽每一塊扣二十元。
3、因管理運(yùn)搬不負(fù)責(zé)任,造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞及報(bào)廢者,視情況賠償設(shè)備原價(jià)的20~50%,從責(zé)任者工資中扣除。
4、每燒一臺(tái)電煤鉆扣單位獎(jiǎng)金一百元。(視情況而定)
5、采掘開(kāi)單位一季度之內(nèi)不燒電機(jī)者,可發(fā)給獎(jiǎng)金。(見(jiàn)配件獎(jiǎng)勵(lì)條件)
6、設(shè)備拆除后,不及時(shí)回收,超過(guò)七天者,每積壓一天扣設(shè)備原價(jià)的1%。(由單位獎(jiǎng)金中扣除)。
隨著人民生活水平的不斷提高,人們?cè)谌粘I钪袑?duì)機(jī)電設(shè)備的需求越來(lái)越多,從交通工具到各種家用電器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等已成為人們生活中不可缺少的機(jī)電產(chǎn)品。先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備不僅能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善生產(chǎn)環(huán)境,完成人力無(wú)法完成的工作,而且作為國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)之一,對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及科技、國(guó)防實(shí)力的提高有著直接的、重要的影響,還是衡量一個(gè)國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
1.堅(jiān)持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進(jìn)行。
2.協(xié)助組織搞好安全性評(píng)價(jià)工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對(duì)事故負(fù)連帶責(zé)任。
(二)工程機(jī)械部主管職責(zé)。
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2.堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五同時(shí)”做到在計(jì)劃,布置,檢查,總結(jié),評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮安全生產(chǎn)工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報(bào)告主管經(jīng)理并負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),參加事故調(diào)查。
對(duì)輕傷事故堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則。
(三)操作者的職責(zé)。
1.認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織排除,不能解決的須立即上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過(guò)”原則,認(rèn)真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
1.認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺(jué)進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
2.愛(ài)護(hù)和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護(hù)設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時(shí),安全,工作現(xiàn)場(chǎng)符合文明生產(chǎn)。
3.積極參加班組安全活動(dòng),不斷提高安全意識(shí),主動(dòng)為搞好安全生產(chǎn)獻(xiàn)技獻(xiàn)策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大,緊急搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并盡快報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
設(shè)備名稱:正面吊、叉車。
正面吊:。
1.操作前的準(zhǔn)備:。
每班工作前司機(jī)需對(duì)正面吊進(jìn)行車況檢查,具體項(xiàng)目有:。
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時(shí)加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時(shí)用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時(shí)添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤(pán)工作是否正常。
有異常立即報(bào)告工程機(jī)械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作。
開(kāi)始放低吊具,檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開(kāi)鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對(duì)中,使集裝箱對(duì)整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開(kāi)鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
3停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機(jī)器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣都處于位置,把鑰匙打到“off”的位置。
4現(xiàn)場(chǎng)操作要求:司機(jī)按現(xiàn)場(chǎng)理箱員的計(jì)劃安排,在仔細(xì)檢查車輛周圍環(huán)境,確認(rèn)車下無(wú)人和障礙后,啟動(dòng)車輛小心駕駛,將車輛準(zhǔn)時(shí)開(kāi)至操作地點(diǎn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)理箱員的工作指令進(jìn)行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對(duì)作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)理箱員的絕對(duì)指揮。
5正面吊吊具底盤(pán)中心在距前輪前端。
1.90米垂直角度下,可進(jìn)行集裝箱負(fù)載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個(gè)箱體的垂直高度內(nèi),在進(jìn)行提升箱、落箱操作時(shí)必須確認(rèn)開(kāi)鎖、著床指示燈提示,確認(rèn)無(wú)誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時(shí)關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動(dòng)動(dòng)作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時(shí)對(duì)相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個(gè)箱體提落箱時(shí)負(fù)載不得超過(guò)30噸,跨2個(gè)箱體提落箱時(shí)負(fù)載不得超過(guò)15噸(跨2個(gè)箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
7為保證作業(yè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進(jìn)時(shí)負(fù)載行駛速度不得超過(guò)10公里/小時(shí),空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時(shí)不得熄火或司機(jī)離開(kāi)駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時(shí),必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動(dòng)措施。
8負(fù)載行駛時(shí),集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜,需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行,控制好負(fù)載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時(shí),需由地面現(xiàn)場(chǎng)理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場(chǎng)理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對(duì)齊,按標(biāo)志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準(zhǔn)懸空碼放。
10框架及開(kāi)頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤(pán)四個(gè)孔洞內(nèi),在確認(rèn)四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進(jìn)行其它的正常作業(yè)。
11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤(pán)四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場(chǎng)理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動(dòng)貨物時(shí),不準(zhǔn)有急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動(dòng)作,由此會(huì)引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
12停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機(jī)器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣都處于位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施。
凡不聽(tīng)從指揮未按機(jī)械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失。
責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:。
1、人員。
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),通過(guò)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無(wú)證操作。
1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。
2、啟動(dòng)2.1、車輛啟動(dòng)前,檢查起動(dòng)、音響信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當(dāng)有機(jī)械問(wèn)題的時(shí)候,不能自己進(jìn)行修理。
應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員。
2.3、起步時(shí)要查看周圍有無(wú)人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。
2.4、叉車在載物起步時(shí),駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。
確實(shí)需要叉車輔助人員工作時(shí),應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過(guò)2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過(guò)程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤(pán)點(diǎn)、貼標(biāo)簽等基本無(wú)危害的工作,叉車駕駛員不要離開(kāi)叉車,以便及時(shí)提供協(xié)助;3.
1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護(hù),提示行人繞行以及警告無(wú)關(guān)人員不得操作叉車。
載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺(tái)自身叉車長(zhǎng)的安全距離,叉車會(huì)車時(shí)除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車;3.7、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時(shí),。
3.8.1空車上下斜坡-如果在斜坡上空車行駛,需要倒退上坡,貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會(huì)落在前輪上。
3.8.2載貨時(shí)上下斜坡-如果在斜坡上載貨行駛,需要貨叉向前行駛上坡,倒退行駛下坡。
這樣重心也會(huì)落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào),注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)。
4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時(shí),即貨叉承重開(kāi)始至承重平穩(wěn)以及相反的過(guò)程期間,必須啟動(dòng)剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準(zhǔn)”
4.4.1不準(zhǔn)將貨物升高做長(zhǎng)距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)和利用制動(dòng)慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3不準(zhǔn)直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品。
4.4.4不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
4.4.5不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。
4.4.6不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。
4.4.7不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實(shí)需要叉車牽引,則需經(jīng)過(guò)主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時(shí),貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時(shí)應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤(pán))和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時(shí),禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時(shí),貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運(yùn)影響視線的貨物或易滑的`貨物時(shí),應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運(yùn)貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺(tái)是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計(jì)貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。
4.1。
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實(shí)上報(bào)。
5、停車。
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電。
6.1、使用充電器時(shí),要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上。
7、維護(hù)。
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正常現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動(dòng)的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件。
7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。
8、意外。
如遇到意外,應(yīng)該做到:。
8.1、緊伏到方向盤(pán)上或操作手柄,并抓緊方向盤(pán)或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時(shí)千萬(wàn)不能跳車。
2.本企業(yè)機(jī)電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機(jī)、電工等。
3.對(duì)上述設(shè)備要每日開(kāi)班前進(jìn)行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應(yīng)該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。
4.對(duì)特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;。
是否穿戴好必要的勞保用品;。
操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對(duì)飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險(xiǎn)因素,對(duì)查出的問(wèn)題逐項(xiàng)登記和改進(jìn),無(wú)力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報(bào)告,并同時(shí)采取臨時(shí)安全措施。
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)更換。
3.對(duì)車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負(fù)荷試車。
4.車輛每半年進(jìn)行一次中修,每年進(jìn)行一次大修,每二年一次報(bào)驗(yàn)總檢。
對(duì)我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴(yán)格執(zhí)行定期報(bào)檢制度。
1.正面吊、叉車日常運(yùn)行中發(fā)生一般異常要向工程機(jī)械部報(bào)告,通知專業(yè)檢修人員進(jìn)行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行一次中修檢測(cè),對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3.每二年進(jìn)行一次車輛大修檢測(cè)維護(hù),做好記錄存入檔案,并報(bào)安監(jiān)局進(jìn)行定期鑒定,確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機(jī),叉車司機(jī)。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進(jìn)行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每?jī)赡赀M(jìn)行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進(jìn)行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費(fèi)先由個(gè)人墊付,考試合格后再由公司報(bào)銷,不合格者費(fèi)用自理。
6.特種作業(yè)人員無(wú)證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
1.本企業(yè)作業(yè)危險(xiǎn)源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對(duì)以上危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)的操作規(guī)程,由安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)救援,在最短的時(shí)間內(nèi)尋求到醫(yī)護(hù)人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:。
組長(zhǎng):主管經(jīng)理副組長(zhǎng):工程機(jī)械部主管。
成員:安全員班組長(zhǎng)。
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進(jìn)行一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。
(一)對(duì)特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對(duì)叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:。
1.新購(gòu)買進(jìn)廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3.出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級(jí)發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個(gè)人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對(duì)穩(wěn)定。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
1.1設(shè)備的事故率明顯提高,已不能滿足生產(chǎn)的需要;。
1.2設(shè)備的已經(jīng)落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場(chǎng)上已經(jīng)沒(méi)有配件供應(yīng)。
2機(jī)電設(shè)備的更新計(jì)劃:各使用單位根據(jù)設(shè)備的'使用運(yùn)行情況,提前一年提出設(shè)備更新計(jì)劃,經(jīng)廠部研究同意后,上報(bào)公司職能部門。
3設(shè)備采購(gòu)到位后,進(jìn)入安裝程序。
4通用設(shè)備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機(jī)、刮板機(jī)等。特殊設(shè)備(如大型設(shè)備、進(jìn)口設(shè)備等)由專業(yè)施工隊(duì)伍或廠家負(fù)責(zé)安裝。
5安裝前由施工單位編制詳細(xì)的《施工安全技術(shù)措施》,經(jīng)相關(guān)部門匯審簽字后方可組織施工。
6安裝前要作好充分的準(zhǔn)備工作。如:工具、材料等。
7正式施工前,要認(rèn)真組織各級(jí)施工人員學(xué)習(xí)《施工安全技術(shù)措施》;施工時(shí)要嚴(yán)格貫徹落實(shí)《施工安全技術(shù)措施》。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
20xx年,在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門關(guān)心、支持和幫助下,我廠設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備和各種規(guī)章制度,及時(shí)反饋各種信息,在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制,細(xì)化全過(guò)程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問(wèn)題等方面做了一定工作,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械管理是項(xiàng)目生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理,提升效率,創(chuàng)造效益,就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。在08年的機(jī)械管理工作中,我們總結(jié)的”三點(diǎn)”結(jié)合到工作實(shí)踐中。第一點(diǎn)就是讓我們重視各部門之間相對(duì)薄弱的部分,各工種之間相對(duì)弱的工種,各工種內(nèi)相對(duì)弱的個(gè)人。從而找出弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化,提高效率。另外還要發(fā)揮技術(shù)人員的作用,,而是用他們的行動(dòng)來(lái)帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì),使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。第二點(diǎn)是讓我們加強(qiáng)各環(huán)節(jié)、各部門、各工種,各工種內(nèi)相對(duì)較弱的個(gè)人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來(lái),使他們變成一個(gè)統(tǒng)一的整體,更要堅(jiān)持以人為本,從根本上激發(fā)人的主觀能動(dòng)性。
戰(zhàn)略決定方向,細(xì)節(jié)決定成敗。針對(duì)機(jī)械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn),在結(jié)合完善管理思路的同時(shí),我廠設(shè)備管理人員不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)采取一系列管理措施提高機(jī)械設(shè)備管理水平?,F(xiàn)就20xx年我廠機(jī)械設(shè)備管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)如下:
1、通過(guò)培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用,加工機(jī)械的種類更加齊全,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,對(duì)加工機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得加工機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧,而且還要有加工機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高加工機(jī)械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞,縮短了加工機(jī)械設(shè)備的維修時(shí)間和維修周期,為我廠創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
2、加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對(duì)加工機(jī)械設(shè)備的使用性能有很大的影響,一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感,能夠擺正自己的位置,熱愛(ài)自己的本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行加工機(jī)械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年之中我廠對(duì)所屬各項(xiàng)目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項(xiàng)素質(zhì)培訓(xùn),長(zhǎng)達(dá)20多個(gè)課時(shí),提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感,對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和缺點(diǎn)及時(shí)改正,有效的提高了操作人員的工作積極性和能動(dòng)性。
3、加強(qiáng)加工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。加工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是加工機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ),加工機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,機(jī)械內(nèi)部零部件磨損,間隙增大,加工機(jī)械設(shè)備,工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降,甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我廠建立了有效的管理機(jī)制,加強(qiáng)了對(duì)工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,根據(jù)加工機(jī)械近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況,制定了工程機(jī)械的年度維修計(jì)劃、季度維修計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃,由專人負(fù)責(zé)和檢查,按時(shí)按級(jí)做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè),并認(rèn)真做好加工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
4、加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。由于我廠的設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購(gòu)置等問(wèn)題都會(huì)影響到加工機(jī)械的使用,我廠和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去,廣泛進(jìn)行交流和溝通,聽(tīng)取廣大職工的意見(jiàn)和建議,提高操作人員的工作積極性和工作效率。機(jī)械的材料、配件無(wú)論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證,避免因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞,產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
5、針對(duì)所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力等因素都會(huì)對(duì)工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時(shí),都采取必要的措施,對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行必要保護(hù),并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。
影響工程機(jī)械使用性能的因素很多,只有掌握了影響加工機(jī)械性能的各種因素,才能在實(shí)際施工過(guò)程中,根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素,做好更加充分的準(zhǔn)備工作,提高工程機(jī)械的利用率,降低生產(chǎn)成本,取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我廠運(yùn)用成本核算,對(duì)燃油、潤(rùn)滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記,隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開(kāi)支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集,按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià),以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整,從整體上降低施工成本。
1、我廠依據(jù)“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全,誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,構(gòu)建了安全管理體系,形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò),縱到底,橫到邊,層層落實(shí),不留死角。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員,所有成員各司其職,各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。制定了安全操作責(zé)任書(shū),提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí),使之自覺(jué)遵守安全條例和規(guī)定,切實(shí)做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過(guò)程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌,用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時(shí)如何采取緊急措施。
4、做好機(jī)械防護(hù)。機(jī)械停放場(chǎng)地符合安全要求、停放位置合理;能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)所需的空間、周圍環(huán)境對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)不構(gòu)成危險(xiǎn);場(chǎng)地平坦、堅(jiān)實(shí),機(jī)械能進(jìn)能出,能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理,并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志;冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng);夏季做好設(shè)備防洪、防雷電;一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。加工機(jī)械設(shè)備安全管理工作是生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn),是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件,只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在過(guò)去的一年,我們所做的工作既取得一定的成績(jī),但也存在一定的不足,這就要求我們?cè)谛碌囊荒?,再接再?lì),在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益,為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
1、每天巡視各機(jī)房一次,查看運(yùn)轉(zhuǎn)日志,檢查安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)動(dòng)作情況,查鋼絲繩與吊掛裝置的檢查情況記錄,查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即安排處理,查司機(jī)持證上崗與堅(jiān)守工作崗位情況。
2、區(qū)、隊(duì)二十四小時(shí)有人值班,查交接班情況,各個(gè)崗位上的`人員是否到齊,查夜班是否有人離崗或睡覺(jué)。
3、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
武鋼電氣公司。
電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理。
11月13日—12月8日。
上午,8點(diǎn)-11點(diǎn)下午,12點(diǎn)40分-4點(diǎn)。
進(jìn)廠要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽。
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備,同學(xué)間不可開(kāi)玩笑,工作認(rèn)真,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。
尊敬師傅,給人家一個(gè)好印象。
注意時(shí)間,不要遲到,以班集體為單位進(jìn)廠。
見(jiàn)事做事,靈活運(yùn)用,結(jié)合所學(xué)知識(shí),理論用于實(shí)踐,從實(shí)踐中見(jiàn)證理論。
保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全。
做完工作后注意打掃衛(wèi)生,工具歸位還原,勤快做事。
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年??茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。
電機(jī)修理常用工具及儀表:滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置,其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律,電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多,按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成,固定不動(dòng)的部分叫做定子,旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi),彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無(wú)機(jī)變速,調(diào)速范圍廣,啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大,直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī),依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個(gè)線端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個(gè)端點(diǎn)與電源相接,即成三角形接法。
端部接線:定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起,稱為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列,相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級(jí)電機(jī)中,一相就有四個(gè)級(jí)相組,n級(jí)下的極相組,電流逆時(shí)針?lè)较颍鴖級(jí)下的極相組電流是順時(shí)針?lè)较?。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭,尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾,尾接頭。最后每組只留一頭一尾,三相共有三頭三尾接到六個(gè)線端子上。
在接線中應(yīng)掌握:
1,三相電機(jī)中,線圈數(shù)與槽數(shù)相同,沒(méi)相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。
2,每極沒(méi)相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù),
3,每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。
4,每個(gè)線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù)),稱為短節(jié)距。
5,具體接法,串聯(lián)接法前已訴,并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及相位要相同,并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。
在整數(shù)槽繞組中,每對(duì)極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下,因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對(duì)數(shù)。
浸漆意義:浸漆能提高防潮性能,增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件,還能起防腐作用,也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不轉(zhuǎn),有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組。
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機(jī),干燥繞組。
繞組溫升偏高1,電動(dòng)機(jī)過(guò)載2,風(fēng)路不通1,減輕負(fù)載2,檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)外通風(fēng)情況。
軸承有響聲1,軸承磨損2,軸承臟污1,換軸承2,換新潤(rùn)滑油脂。
(1)使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥,電機(jī)繞組和外部保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵,纖維等障礙。
(2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),應(yīng)判斷故障來(lái)源,消除故障后,才能投入運(yùn)行。
(3)應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小,檢查電刷集電表面的磨損情況,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時(shí),必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住,電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑,刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。
(4)集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑,時(shí)輕微的可用細(xì)紗布打磨光,并將磨屑清理干凈,嚴(yán)重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
(5)當(dāng)電刷磨損到一定限度時(shí)一定要更換電刷。
(6)電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行情況下,軸承滑油脂的補(bǔ)充時(shí)間對(duì)二級(jí)電動(dòng)機(jī)1000小時(shí)左右;四級(jí)3000小時(shí);六級(jí)4000小時(shí);8,10級(jí)7000小時(shí)。潤(rùn)滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
(7)大部分軸承的壽命終結(jié)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是振動(dòng)及噪聲將明顯增入,檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到一定數(shù)值時(shí),立即更換軸承。
(8)拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子,在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)小心操作,防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。電機(jī)檢查與試驗(yàn):1,一般檢查項(xiàng)目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好,轉(zhuǎn)子能動(dòng)度是否靈活,軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2,絕緣電阻的測(cè)定,低壓電機(jī)用500伏兆歐表檢測(cè),小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐,大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3,耐壓試驗(yàn),全部更換繞組線圈后,應(yīng)進(jìn)行繞組對(duì)機(jī)殼及繞組間的耐壓試驗(yàn),電壓為2倍額定電壓加100伏,一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結(jié)構(gòu):訊號(hào)溫度計(jì)、銘牌、吸濕器、儲(chǔ)油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開(kāi)關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥......
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分,鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng),一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng),一般均用銅或鋁線制成,繞組套裝在鐵心上,鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢(shì)是采用鐵基,鈷基等晶臺(tái)材料代替硅鋼。
輸配點(diǎn)系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器,起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式,它除了鐵心及繞組外還有油箱,變壓器油,散熱裝置及保護(hù)裝置等部分。
在變電站中總的負(fù)載經(jīng)常由兩臺(tái)或多臺(tái)三相電力變壓器并聯(lián)供電,起原因?yàn)椋?/p>
(1)變電站所供的負(fù)載一般來(lái)講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的,隨著負(fù)載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的'臺(tái)數(shù),這樣做可以減少建站安裝時(shí)的一次投入。
(2)當(dāng)變電站所供的負(fù)載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動(dòng)時(shí),可以根據(jù)負(fù)載的變動(dòng)情況,隨時(shí)調(diào)整投入并聯(lián)運(yùn)行的變壓器臺(tái)數(shù),以提供變壓器的運(yùn)行效率。
(3)當(dāng)某臺(tái)變壓器要檢修時(shí),可以卻換下來(lái),而用備用變壓器投入并聯(lián)運(yùn)行以提高供點(diǎn)的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運(yùn)行,各并聯(lián)運(yùn)行的變壓器必須滿足以下條件:
(1)一二次繞組電壓應(yīng)相等,即變比應(yīng)相等。
(2)連接組別應(yīng)相等。
(3)短路阻抗應(yīng)相等。
注:有關(guān)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過(guò)或低于0.5%。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過(guò)10%。投入并聯(lián)運(yùn)行的各變壓器中,最大容量與最小容量之比不易超過(guò)三分之一。
變壓器中的電壓,電流,磁通及電動(dòng)勢(shì)參考方向的規(guī)定:
(1)在同一支路中電壓的各參考方向一致。
(2)磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則。
(3)由交變磁通產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致。
電機(jī)、變壓器耐壓試驗(yàn)的目的與意義:
1,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點(diǎn)。
2,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度,以便采取相應(yīng)的措施,決定繼續(xù)使用還是檢修。
3,它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計(jì)等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。
4,能有效的消滅隱患,因有些隱患不易測(cè)量。耐壓試驗(yàn)是判斷電氣設(shè)備能否投入使用,并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。
電機(jī)設(shè)備是重要的動(dòng)力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),各種機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志,是判斷一個(gè)企業(yè)技術(shù)能力,開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。也是影響企業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的重要因素。據(jù)我國(guó)及世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)表明,在整個(gè)電能消耗中,電動(dòng)機(jī)的耗能最大約占總耗能的60%~70%,而在整個(gè)電能消耗中,三相異步電動(dòng)機(jī)又占首位。社會(huì)越發(fā)達(dá)機(jī)電設(shè)備的作用越大,機(jī)電設(shè)備是社會(huì)發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機(jī)電設(shè)備維修與管理者,我們應(yīng)該重視機(jī)電業(yè)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,我們要努力提高自己的技術(shù)水平,完善服務(wù)質(zhì)量,加大自身發(fā)展力量。國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動(dòng)全局影響長(zhǎng)遠(yuǎn)的,所以我們要學(xué)會(huì)作預(yù)測(cè)工作。跟著信息走,理清發(fā)展方向。成為機(jī)電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來(lái),我深深感到理論知識(shí)的重要性。在實(shí)習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識(shí)大大提高了工作效率。將理論運(yùn)用于實(shí)踐之中能提高工作效率,在實(shí)踐中體現(xiàn)理論知識(shí)的作用更能鞏固對(duì)所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機(jī)電行業(yè),努力提高技術(shù)水平,以自己最大的熱情去實(shí)現(xiàn)自己的理想。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
一、為使機(jī)電設(shè)備處于完好狀態(tài),保證其實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)各種機(jī)電設(shè)備都必須進(jìn)行巡回檢查,對(duì)查出的問(wèn)題要及時(shí)處理并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)將檢查情況記入巡回檢查記錄。
(1)交接班檢查;
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查;
(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查。
三、檢查的.線路、部門、內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo),必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定,一般都應(yīng)檢查:
(1)設(shè)備的零部件是否齊全完好,安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。
(2)機(jī)房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。
(3)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異聲異響。
(4)設(shè)備的潤(rùn)滑情況是否良好。
(5)設(shè)備的溫升情況是否正常。
(6)設(shè)備的振動(dòng)情況是否異常。
(7)設(shè)備的負(fù)載情況是否過(guò)負(fù)荷。
(8)設(shè)備的電源情況是否正常。
(9)記錄是否齊全準(zhǔn)確。
(10)機(jī)房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機(jī)電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機(jī)電維修人員都必須按規(guī)定周期和時(shí)間,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,并認(rèn)真檢查和分析設(shè)備運(yùn)行記錄。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
1、包機(jī)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。
3、包機(jī)人員每天至少一次到現(xiàn)場(chǎng)了解情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
4、包機(jī)單位必須把機(jī)電設(shè)備、電纜、環(huán)境衛(wèi)生,分配到每一個(gè)人,做到掛牌留名,各負(fù)其責(zé)。
5、包機(jī)組長(zhǎng)應(yīng)責(zé)任心強(qiáng),熟悉業(yè)務(wù),經(jīng)常組織全體人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、布置任務(wù)、提出要求。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
20xx年以來(lái),在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)項(xiàng)目部和機(jī)電物資部全體員工的努力與配合,xxx標(biāo)項(xiàng)目部設(shè)備管理工作順利開(kāi)展,設(shè)備管理水平穩(wěn)步提升?,F(xiàn)就一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
首先是“好”,然后是“快”。,在項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安全的生產(chǎn)副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,由機(jī)電物資部長(zhǎng)帶頭,副部長(zhǎng)主抓設(shè)備安全,在保障安全的前提下合理安排工作次序、施工部位,使設(shè)備得到合理、高效率使用。切實(shí)做到合理的設(shè)備,在合理的時(shí)間,出現(xiàn)在合理的施工部位,以合理的工作效率,創(chuàng)造合理的價(jià)值。以吊車調(diào)配使用為例,我們項(xiàng)目部現(xiàn)擁有吊裝重量25噸、30噸吊車各一臺(tái),合理調(diào)配顯得非常關(guān)鍵。機(jī)電物資部在每日下午下班之前都會(huì)統(tǒng)計(jì)第二天各工區(qū)施工部位的吊車使用需求,通知需要相應(yīng)施工部位安排好吊車的安全操作場(chǎng)地,再根據(jù)實(shí)際情況合理的安排路線,在吊裝現(xiàn)場(chǎng)安排專人盯場(chǎng),在安全吊裝的前提下不浪費(fèi)一分一秒,在工程管理部的協(xié)調(diào)配合之下,我們出色的完成了各項(xiàng)吊裝任務(wù),節(jié)約了大量時(shí)間。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng),我們大部分設(shè)備操作人員和現(xiàn)場(chǎng)工人也都逐步接受這種理念,有計(jì)劃有步驟高質(zhì)高量的完成既定任務(wù),同時(shí)好中求快節(jié)約大量時(shí)間,無(wú)形之中降低成本,提高產(chǎn)值。生產(chǎn)的最終目標(biāo)是產(chǎn)生價(jià)值,所以我們要以最少的設(shè)備投入,最低的人員設(shè)備風(fēng)險(xiǎn),拿到最高的產(chǎn)值。
我們建立了完善的預(yù)警機(jī)制,不輕易涉險(xiǎn),有問(wèn)題先匯報(bào)再上設(shè)備,做到設(shè)備問(wèn)題發(fā)生在可以控制的范圍之內(nèi),在設(shè)備故障發(fā)生后的一小時(shí)以內(nèi)拿出問(wèn)題解決方案,并得到及時(shí)妥善處理。建立完善的通信條件,做到現(xiàn)場(chǎng)施工員與設(shè)備管理員能及時(shí)溝通,保障司機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)人員的安全與設(shè)備安全。設(shè)備管理員督促設(shè)備操作手在設(shè)備投入使用之前做好檢修維護(hù),排除故障,盡可能避免因設(shè)備隱患引起現(xiàn)場(chǎng)安全事故。對(duì)于特種設(shè)備建立完善的維護(hù)登記制度,并定期檢查。此外,通過(guò)與設(shè)備操作手交流溝通,及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息,做到心中有數(shù),記錄有案。遇到問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并聯(lián)系經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員解決問(wèn)題,若問(wèn)題仍無(wú)法解決,及時(shí)與廠家技術(shù)人員溝通。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)專管、設(shè)備管理員協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)施工員配合、機(jī)長(zhǎng)制、專人專盯等各種辦法做到安全責(zé)任事故零記錄、預(yù)防到位、綜合治理達(dá)到預(yù)期效果。
一般常見(jiàn)工程設(shè)備如自卸車、平地機(jī)、挖機(jī)、鏟車等設(shè)備首先做到有證駕駛,對(duì)于沒(méi)有車輛駕駛規(guī)定的有效操作證件堅(jiān)決不允許上車操作駕駛,對(duì)于技術(shù)生疏的操作駕駛員,責(zé)令其培訓(xùn)或者退場(chǎng)。對(duì)于特殊部位施工,選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的操作手或駕駛員。
施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理員統(tǒng)籌,施工員協(xié)助督管,設(shè)備調(diào)用方簽字,施工部位負(fù)責(zé)人調(diào)配的管理方案,做到設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)必有紅帽(設(shè)備管理員、施工員),設(shè)備問(wèn)題故障能得到及時(shí)反饋與處理。涉及到危險(xiǎn)部位施工人員設(shè)備安全的必須先報(bào)告后施工,讓安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制在事前。
大型特種設(shè)備必須做到每臺(tái)設(shè)備專人專盯,輪班換班制度,并登記造冊(cè)。
通過(guò)機(jī)電物資部與工程管理部的協(xié)調(diào),我們做了大量的前期準(zhǔn)備工作。大型特種設(shè)備報(bào)市質(zhì)量監(jiān)督局備案,審批通過(guò)后允許架設(shè)門吊。門吊安裝前期軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與鋪設(shè),門吊安裝時(shí)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo)。門吊上部橫梁安裝過(guò)程中,為確保安全,我們臨時(shí)租用了一臺(tái)50噸吊重的吊車配合現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有吊車進(jìn)行吊裝,并由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員的疏散與安全警戒范圍執(zhí)勤。門吊主體安裝完畢之后的電源安裝在有廠家技術(shù)人員的情況下,我們還安排有專人檢查監(jiān)督。門吊安裝完畢的試運(yùn)行,門吊調(diào)試、空載試車、載重試車、負(fù)載試車測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)都安排專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照門吊的相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。在測(cè)試過(guò)后,進(jìn)行定期的檢查,觀察軌道等是否正常。
為了防止安全事故的發(fā)生,本著“安全第一”的管理原則,實(shí)施專人管理。首先是門吊操作人員的特種操作證件的落實(shí),門吊施工前天氣條件控制,門吊施工過(guò)程中對(duì)于起吊設(shè)備物品的重量評(píng)估,堅(jiān)決杜絕無(wú)證非門吊操作人員操作吊裝。并對(duì)操作與指揮人員進(jìn)行培訓(xùn),確保操作駕駛?cè)藛T與下方指揮人員的協(xié)調(diào)配合符合安全操作規(guī)程。門吊使用完畢后的停車控制,安全保障,如軌道夾軌器固定等都安排有專人負(fù)責(zé)并有相關(guān)的登記記錄。
現(xiàn)期,我們項(xiàng)目部已經(jīng)安裝調(diào)試好2臺(tái)龍門吊,全部歸屬于項(xiàng)目部。
此外,施工隊(duì)也已安裝一臺(tái)布料機(jī),項(xiàng)目部嚴(yán)格按照特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)程序要求進(jìn)行管理。近期,項(xiàng)目部正籌備架設(shè)襯砌機(jī),相關(guān)的準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。對(duì)于其他設(shè)備,如拌和站系統(tǒng)的維護(hù)與管理,拌合系統(tǒng)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員定期對(duì)設(shè)備故障排查和保養(yǎng),保證設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn),確?;炷恋陌柚菩?,配合完成項(xiàng)目部的混凝土澆筑計(jì)劃。
其他設(shè)備,如鍋爐設(shè)備、各部位備用發(fā)電機(jī)等日常生活設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)緊急情況備用設(shè)備均按要求做到勤檢修、勤保養(yǎng),有問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早處理,使項(xiàng)目部工程正常施工,日常生活設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和正常供電得到保障。
當(dāng)然,成功的管理案例都是多方面因素組成的,各部門相互協(xié)作是必不可少的。我們機(jī)電物資部經(jīng)常與安環(huán)部聯(lián)合進(jìn)行設(shè)備安全管理,和工程管理部協(xié)作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行管理,和個(gè)施工隊(duì)的管理人員溝通聯(lián)系反饋信息進(jìn)行管理。這種各種跨度的、交叉管理模式可以讓我們的工作更加深入、細(xì)致,讓我們的工作落到實(shí)處。
除此之外,我們也組織學(xué)習(xí)了一些先進(jìn)的管理理念,借鑒和應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的日常管理中,并取得了較好的效果。例如pdca循環(huán)法管理,應(yīng)用到大型特種設(shè)備的管理上面就取得了非常好的效果。p階段:規(guī)劃方案,設(shè)定安全生產(chǎn)目標(biāo);d階段:全方位、全過(guò)程、全天候、全員實(shí)施;c階段:指派專人實(shí)施檢查與督促,并考核結(jié)果;a階段:針對(duì)發(fā)生的問(wèn)題,建立對(duì)策,持續(xù)改善。對(duì)于一般的大批設(shè)備如自卸車之類的,我們應(yīng)用了“1+2+3=0”管理模式。1:思想上樹(shù)立安全第一;2:管理上“專管”和“群管”相結(jié)合;3:行動(dòng)上“求嚴(yán)、求細(xì)、求實(shí)”;0:總體人身傷亡事故為零。
用管質(zhì)量的方法管理設(shè)備、管理安全;用查核表法制定查核表,定點(diǎn)定時(shí)檢查;用重點(diǎn)管理法,排列圖識(shí)別重點(diǎn)事項(xiàng),優(yōu)先管理;用fmea法,故障模式與失效分析法實(shí)施預(yù)防;用因果關(guān)系法,關(guān)聯(lián)圖和因果圖等分析根本原因,從根本上消除隱患;用pdpc法將可能發(fā)生的問(wèn)題預(yù)先制定一系列對(duì)策,穩(wěn)步達(dá)到理想結(jié)果。
今年,機(jī)電物資部較好的完成了項(xiàng)目部擬定的設(shè)備管理計(jì)劃,基本滿足了施工要求,未發(fā)生人身傷亡事故、大的設(shè)備事故,但也有很多做的不足的地方,這些都值得我們反思,吸取教訓(xùn)。
即將邁入新的一年,我們將會(huì)把工作做的更細(xì)致、更實(shí)在,讓我們的設(shè)備管理盡可能少的出現(xiàn)問(wèn)題,設(shè)備盡可能多的產(chǎn)生效益,讓設(shè)備管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。設(shè)備管理,以人為本。我們將會(huì)更加注重設(shè)備經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn),讓我們的所有的現(xiàn)場(chǎng)人員的管理水平和安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,在一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境中工作,為我們的安全管理生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為項(xiàng)目部,為公司創(chuàng)造更高的效益。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
為了進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備審批調(diào)撥管理,保證設(shè)備合理化利用,杜絕浪費(fèi),降低成本,做到設(shè)備的日清月結(jié),加大設(shè)備使用的透明度,以便更好地為生產(chǎn)服務(wù),特制定本規(guī)定:
(一)各單位要根據(jù)設(shè)備需求的實(shí)際情況到機(jī)電部辦理調(diào)撥單,調(diào)撥單一式三份要標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人簽字。調(diào)出單位一份,調(diào)入單位一份,機(jī)電部一份。未經(jīng)機(jī)電部辦理調(diào)撥手續(xù),私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。
(二)機(jī)電部負(fù)責(zé)對(duì)各單位的設(shè)備進(jìn)行核查、清點(diǎn),對(duì)積壓不用的設(shè)備進(jìn)行調(diào)配,各個(gè)單位要積極配合機(jī)電部對(duì)設(shè)備的調(diào)配工作,單位逾期不予配合者,每超一天罰款300元。
(三)各單位要認(rèn)真保管,合理使用設(shè)備,防止人為的損壞和不合理的使用,每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
(四)各單位備用設(shè)備要碼放整齊,不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的,由機(jī)電部出具整改通知單。逾期不整改的,由機(jī)電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
(五)各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用,檢修或更換部件后,不用的配件要及時(shí)交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒(méi)丟失按原價(jià)的兩倍賠償。
(六)對(duì)于16mm2以上的電纜回收不準(zhǔn)斷有齊口,未經(jīng)機(jī)電部或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),嚴(yán)禁私自截?cái)??;厥蘸笠皶r(shí)交出,發(fā)現(xiàn)一個(gè)齊口或不及時(shí)交出,給予責(zé)任單位200~1000元罰款。
(七)使用的鋼絲繩,不準(zhǔn)打彎或背繩損壞,發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長(zhǎng)度根據(jù)單價(jià)對(duì)使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護(hù),機(jī)電部每月進(jìn)行一次檢查。
(八)實(shí)行交舊領(lǐng)新的物料,各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗(yàn)收單到調(diào)度室審批材料,否則不予支領(lǐng)。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一
設(shè)備操作者應(yīng)該按照操作規(guī)程(或出廠說(shuō)明書(shū)),堅(jiān)持每班進(jìn)行保養(yǎng),包括:班前10至15分鐘的巡回檢查,班中隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),油標(biāo)油位,儀表壓力,指示信號(hào),溫度溫升,保險(xiǎn)裝置等是否正常,按要求填寫(xiě)有關(guān)記錄,班后、周末、節(jié)日前后的大清掃、擦洗、交接班以及環(huán)境衛(wèi)生等工作。如發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除;發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題,必須立即通知班組設(shè)備員和工區(qū)機(jī)電技術(shù)員,采取措施進(jìn)行處理。
1、檢查設(shè)備的操作機(jī)構(gòu)、變速限位、指示及安全防護(hù)、保險(xiǎn)裝置等是否靈敏、安全可行。
2、檢查設(shè)備的潤(rùn)滑情況,并定時(shí)定點(diǎn),加入定質(zhì)定量的潤(rùn)滑油。
3、檢查設(shè)備容易松動(dòng)脫離部位是否正常、附件是否齊全。
4、檢查設(shè)備腐蝕、砸碰拉傷和漏油、漏水、漏氣、漏電等情況。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定臺(tái)時(shí)后,以操作工人為主,維修工配合,按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)。定期保養(yǎng)完后,班組設(shè)備員和工區(qū)機(jī)電技術(shù)人員驗(yàn)收評(píng)定,填寫(xiě)保養(yǎng)記錄,并做好班組和工區(qū)維修計(jì)劃的考核。
1、根據(jù)設(shè)備的使用情況,進(jìn)行解體檢查。
2、除進(jìn)行日常保養(yǎng)內(nèi)容外(無(wú)法處理的缺陷除外),對(duì)設(shè)備的各部位,配合間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
3、各油墊、油封、濾油器及各種防塵防屑裝置,要進(jìn)行清洗,要使管路保持暢通無(wú)泄漏。
4、定期保養(yǎng)的時(shí)間間隔及作業(yè)時(shí)間,一般1至2個(gè)月進(jìn)行一次或運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)進(jìn)行一次。并利用1個(gè)月周末下午進(jìn)行或在工程交替間隙時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
5、大型固定設(shè)備要有維護(hù)、保養(yǎng)、檢查、運(yùn)行等記錄。
1、設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。
2、立井提升系統(tǒng)日檢查記錄。
3、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
4、絞車安全裝置試驗(yàn)和檢查表。
5、鋼絲繩檢查記錄。
6、機(jī)車充電日志。
7、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
8、變電所運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
9、壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
10、水暖鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
11、蒸汽鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二
第二條:本制度適用于本企業(yè)各公司。
第二章通訊設(shè)備的配備。
第三條:公司不再配備員工手機(jī)與bp機(jī),根據(jù)工作需要,由自己購(gòu)買,公司按以下范圍報(bào)銷手機(jī)與bp機(jī)通訊費(fèi)。
1、公司主管級(jí)以上干部(含主管)。
2、總監(jiān)秘書(shū)、總經(jīng)理秘書(shū)、行政秘書(shū)可報(bào)銷bp機(jī)通訊費(fèi)。
3、小車司機(jī)、采購(gòu)業(yè)務(wù)員、打假人員、接待員、出納可報(bào)銷bp機(jī)通訊費(fèi)。
第四條:公司總經(jīng)理室計(jì)算機(jī)配備上網(wǎng)(internet)設(shè)備。
第三章通訊設(shè)備使用費(fèi)用報(bào)銷。
第五條:手機(jī)、住宅電話、辦公電話費(fèi)用實(shí)行限額實(shí)報(bào)制度,按照公司規(guī)定的話費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,超出自負(fù)。尋呼機(jī)費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。
第六條:話費(fèi)費(fèi)用報(bào)銷由總經(jīng)理辦公室統(tǒng)一簽報(bào),超支部分自付。
第七條:公司配備的手機(jī)、尋呼機(jī)及其配件以及所有辦公用直撥電話分機(jī)、傳真機(jī)、上網(wǎng)計(jì)算機(jī)由總經(jīng)理辦公室統(tǒng)一管理。
第八條:部門主管級(jí)別以上干部的手機(jī)、尋呼機(jī)、住宅電話號(hào)碼在總經(jīng)理辦公室和保衛(wèi)部備案。
第九條:尋呼機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)通,手機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)必須開(kāi)機(jī)及時(shí)復(fù)機(jī),隨時(shí)待命,
第十條:通訊設(shè)備使用人必須對(duì)通訊設(shè)備認(rèn)真保管。如發(fā)生損失或丟失,當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)(四小時(shí)之內(nèi))向總經(jīng)辦主任匯報(bào)并填寫(xiě)通訊設(shè)備報(bào)修(失)單、總經(jīng)辦主任負(fù)責(zé)在接到報(bào)修(失)單之日(不含)三天之內(nèi)將設(shè)備修復(fù)交還當(dāng)事人,丟失自己承擔(dān)。
第十一條:尋呼機(jī)電池自配。
第十二條:公司傳真機(jī)設(shè)專人管理,直撥電話、分機(jī)誰(shuí)使用誰(shuí)管理。建立使用登記制度,凡撥打長(zhǎng)途電話、收發(fā)傳真必須認(rèn)真填寫(xiě)登記表。撥打長(zhǎng)途電話應(yīng)事先擬好提綱,時(shí)間以不超過(guò)三分鐘為宜。不準(zhǔn)因私撥打長(zhǎng)途電話、收發(fā)傳真(總經(jīng)辦主任特批除外)。每月初第一個(gè)工作日總經(jīng)辦主任負(fù)責(zé)檢查核對(duì)登記表。
第十三條:上網(wǎng)微機(jī)操作人員未經(jīng)總經(jīng)辦主任允許,不得擅自使用internet各種服務(wù)。
第十四條:?jiǎn)T工與公司脫離勞動(dòng)關(guān)系時(shí),員工職務(wù)變更不享受公司配發(fā)通訊設(shè)備待遇時(shí),應(yīng)將通訊設(shè)備及配件及時(shí)(24小時(shí)之內(nèi))交還到總經(jīng)理辦公室,總經(jīng)辦主任負(fù)責(zé)驗(yàn)收,如發(fā)生損壞或丟失視情況酌情處理或賠償。
第五章違規(guī)處理。
第十五條:違反第十條之規(guī)定,如發(fā)生損壞、經(jīng)專業(yè)人員鑒定為非正常損耗,則當(dāng)事人承擔(dān)維修費(fèi)用的70%,發(fā)生丟失(不論何種原因)當(dāng)事人承擔(dān)另購(gòu)機(jī)費(fèi)用的100%。以上當(dāng)事人承擔(dān)費(fèi)用均按一定比例在工資中逐月扣除。
第十六條:違反第十二條之規(guī)定,未設(shè)專人管理,則使用費(fèi)用自總經(jīng)辦主任工資中扣除;未及時(shí)登記,則使用費(fèi)用自電話、傳真機(jī)負(fù)責(zé)人工資扣除;因私撥打長(zhǎng)途電話、收發(fā)傳真(總經(jīng)辦主任特批除外)、聲訊電話,則使用費(fèi)用自當(dāng)事人工資中雙倍扣除。
第十七條:違反第十三條之規(guī)定,對(duì)當(dāng)事人罰款50元/次。
第六章附則。
第十八條:本制度由總經(jīng)理辦公室制定,報(bào)總經(jīng)理辦公例會(huì)批準(zhǔn)后由總經(jīng)理辦公室執(zhí)行。
第十九條:本制度自xxxx年月日起施行。
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