總結(jié)是一種對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行梳理和歸納的方式，可以提升我們的理解和記憶能力。如何平衡工作與生活，提高生活質(zhì)量是現(xiàn)代人面臨的挑戰(zhàn)。以下是一些經(jīng)典案例，供大家思考和參考。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇一

尊敬的：

責(zé)，是檢驗(yàn)戰(zhàn)斗力的指標(biāo)，它不僅是一項(xiàng)規(guī)定，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。

在這里我想舉一個(gè)所有人都在了解不過(guò)的事故，但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘，這場(chǎng)災(zāi)難把一個(gè)個(gè)鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒(méi)有從真正意義上重視安全，對(duì)安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語(yǔ)句并不是我舉出此例的緣由，我只想借此實(shí)例告訴我的戰(zhàn)友們一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，每個(gè)人都是一個(gè)宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關(guān)，你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們，他們盼望你健康盼望你成長(zhǎng)盼望你頂天立地盼望你成為國(guó)之棟梁，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦后，對(duì)朋友的祝愿置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們?cè)改惆埠玫娜陌?

愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁(yè)頁(yè)悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上，安全為大，軍隊(duì)之強(qiáng)，安全為重。

軍紀(jì)如鐵，觸犯者必流血。軍隊(duì)之中，必須建立起條令條例的絕對(duì)權(quán)威，不管是身兼重任還是默默無(wú)聞，不論是首長(zhǎng)機(jī)關(guān)還是基層士兵，在安全面前人人平等?！澳贫ɡ怼备嬖V我們，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會(huì)發(fā)生。因此，一絲一毫的僥幸心理，都可能葬送軍隊(duì)安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒，防范之心不可無(wú)。力圖把安全防范工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。

保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長(zhǎng)城巍然屹立!

時(shí)時(shí)想安全，事事求安全，處處保安全，人人說(shuō)安全。前車之覆，后車之鑒，讓我們銘記血淚，攜手共進(jìn)。使安全意識(shí)牢鑄在心，讓安全成長(zhǎng)伴我前行!

謝謝大家!

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇二

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)于企業(yè)的要求也越來(lái)越高。企業(yè)若想快速更好的發(fā)展，就必須重視油庫(kù)的管理工作，那么首要的就是安全管理，其直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此就需要不斷創(chuàng)新與完善油庫(kù)安全管理模式。鑒于此，主要探討了油庫(kù)安全管理中所出現(xiàn)的問(wèn)題，并對(duì)油庫(kù)安全管理模式的創(chuàng)新路徑進(jìn)行了深入分析。

現(xiàn)階段，油庫(kù)安全管理模式是將物質(zhì)建設(shè)作為重要點(diǎn)，隨著社會(huì)的改革發(fā)展，其不能夠滿足企業(yè)的安全管理，這就需要對(duì)此安全管理模式進(jìn)行研究與創(chuàng)新。企業(yè)應(yīng)積極地將油庫(kù)安全管理納入企業(yè)發(fā)展目標(biāo)中，只有做好這項(xiàng)工作，才能夠提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

1.1缺乏科學(xué)性的管理目標(biāo)。

當(dāng)前，油庫(kù)安全管理模式缺乏明確的目標(biāo)，無(wú)法發(fā)揮出安全管理真正的作用，安全管理理念舊時(shí)化過(guò)度考慮經(jīng)濟(jì)效益，忽視了安全管理。由于目標(biāo)不明確，會(huì)導(dǎo)致安全管理特別盲目性，管理的重點(diǎn)不到位。制定不出詳細(xì)科學(xué)的方案，大大降低了安全管理工作的效率，安全管理工作無(wú)法貫徹落實(shí)到實(shí)處[1]。

管理和監(jiān)管人員的工作態(tài)度與責(zé)任意識(shí)關(guān)系著油庫(kù)的安全。當(dāng)前油庫(kù)安全管理人員的學(xué)歷低、專業(yè)能力不高，專業(yè)素質(zhì)都無(wú)法保證，他們雖然有安全管理經(jīng)驗(yàn)，但是專業(yè)水準(zhǔn)以及專業(yè)能力還是無(wú)法能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，不具備現(xiàn)代化技術(shù)理念，對(duì)技術(shù)的認(rèn)識(shí)不到位，責(zé)任心不高，這些都會(huì)制約著企業(yè)安全管理的發(fā)展，無(wú)法實(shí)現(xiàn)油庫(kù)安全管理模式的創(chuàng)新[2]。

1.3油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范。

油庫(kù)管理的工作需要重視的內(nèi)容比較多，還有與油庫(kù)相關(guān)的設(shè)備、材料等，當(dāng)前對(duì)油庫(kù)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的過(guò)程中還存在較多的問(wèn)題，缺乏規(guī)范性與科學(xué)性，比如在設(shè)施方面，不能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，保養(yǎng)不到位、設(shè)備的選型的不科學(xué)，防火防爆檢查和安全防范措施不完善，出現(xiàn)安全隱患。在遇到正常工作得情況下，會(huì)突然停止工作，對(duì)油庫(kù)的運(yùn)營(yíng)造成很大的影響，給企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失。

油庫(kù)安全管理的過(guò)程中應(yīng)明確安全管理目標(biāo)。在完善管理制度的同時(shí)應(yīng)當(dāng)確立安全管理目標(biāo)。有目標(biāo)才能夠更好的執(zhí)行，然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)。創(chuàng)新油庫(kù)安全管理的模式的首要工作是能夠建立出適合成品油銷售企業(yè)的油庫(kù)管理目標(biāo)，制定出科學(xué)合理的管理方案，完善管理流程。加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使科技含量高的管理方法在油庫(kù)安全管理中得到有效的應(yīng)用，大大地減小人為操作出現(xiàn)的隱患。還應(yīng)該明確各個(gè)崗位的職責(zé)，強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí)，建立完善的《崗位職責(zé)制度《油庫(kù)安全注意事項(xiàng)》等制度，使油庫(kù)安全管理創(chuàng)新的模式可以適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展[3]。

油庫(kù)在進(jìn)行安全管理的過(guò)程中，應(yīng)不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，明確個(gè)人的安全責(zé)任。不斷強(qiáng)化安全管理人員的教育工作，使人員知道安全管理的重要性。對(duì)人員定期開展安全教育培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)與實(shí)踐考核，確保人員能夠進(jìn)行安全管理與安全操作。對(duì)于員工的安全教育培訓(xùn)，必須落實(shí)到位，才能夠創(chuàng)建出優(yōu)質(zhì)的安全工作環(huán)境，因此，必須加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)[4]。

2.3加強(qiáng)油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理。

油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理是安全管理工作的重要內(nèi)容，確?，F(xiàn)場(chǎng)管理不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就基本上實(shí)現(xiàn)了安全管理的目標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)管理中需要加強(qiáng)監(jiān)管制度的執(zhí)行，對(duì)油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并且及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。還有重要的一點(diǎn)是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，需要嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)工作流程，保證工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化與科學(xué)化，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的每一項(xiàng)工作采取實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果不合格需要立即改正。還應(yīng)隨時(shí)排查工作中可能存在的安全隱患，最大限度保障油庫(kù)的安全[5]。

現(xiàn)代石油企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，油庫(kù)安全管理模式的創(chuàng)新是必然的趨勢(shì)，也是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。因此相關(guān)企業(yè)應(yīng)重視油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，針對(duì)于所存在的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，明確安全管理目標(biāo)，做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，提高安全管理人員的素質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

[4]任全偉.淺談?dòng)蛶?kù)安全管理模式創(chuàng)新[j].科技與企業(yè)，20xx，（17）：31.

[5]葛林.精細(xì)化管理是油庫(kù)安全管理工作的必然要求[c]。

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部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇三

摘要：

部隊(duì)安全管理是一項(xiàng)經(jīng)常性、綜合性的基礎(chǔ)工作，又是一項(xiàng)復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)工程。近幾年來(lái)，部隊(duì)安全管理在理論和實(shí)踐上均取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步與發(fā)展。但在實(shí)際工作中，過(guò)去那種經(jīng)驗(yàn)型的管理理念和方法還一定程度地存在，這在很大程度上制約了部隊(duì)的建設(shè)發(fā)展質(zhì)量。因此，必須進(jìn)一步深化對(duì)部隊(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)，探尋加強(qiáng)部隊(duì)安全管理的對(duì)策，從而為部隊(duì)安全管理精細(xì)化、規(guī)范化、科學(xué)化提供支撐。

部隊(duì)安全管理是一項(xiàng)經(jīng)常性、綜合性的基礎(chǔ)工作，又是一項(xiàng)復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)工程。近幾年來(lái)，以新一代《中國(guó)人民解放軍安全條例》頒布為標(biāo)志，部隊(duì)安全管理在理論和實(shí)踐上均取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步與發(fā)展。但在實(shí)際工作中，過(guò)去那種經(jīng)驗(yàn)型的管理理念和方法還一定程度地存在，這在很大程度上制約了部隊(duì)的建設(shè)發(fā)展質(zhì)量，因此，必須進(jìn)一步深化對(duì)部隊(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)，探尋加強(qiáng)部隊(duì)安全管理的對(duì)策，從而為部隊(duì)安全管理精細(xì)化、規(guī)范化、科學(xué)化提供支撐。

1.安全。隨著“安全”發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立學(xué)科以來(lái)，對(duì)安全的揭示和認(rèn)識(shí)可謂數(shù)不勝數(shù)，筆者認(rèn)為，安全是一種狀態(tài)，它與風(fēng)險(xiǎn)是相對(duì)的概念，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度是合理的，在經(jīng)濟(jì)、身體、心理上是可被承受的，即可認(rèn)為處在安全狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到不可接受的程度時(shí)，則形成不安全狀態(tài)，即危險(xiǎn)。可見，安全與否，要對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)的接受程度來(lái)判斷。隨著時(shí)間、空間的變化，可接受的程度也會(huì)發(fā)生變化，從而使安全狀態(tài)發(fā)生變化。

2.安全管理。由于安全管理所在的行業(yè)或組織不同，管理的要素、內(nèi)容不同，對(duì)安全管理的重點(diǎn)和方法等也會(huì)有所差別，反映在對(duì)概念的認(rèn)識(shí)和表述上也不盡一致，因此，對(duì)安全管理概念揭示上可能有多種，我軍新頒發(fā)的《安全條例》對(duì)安全管理的闡述是：“本條例所稱安全管理，是指軍隊(duì)為防范和處置事故，保證人員和裝備、財(cái)產(chǎn)安全所進(jìn)行的活動(dòng)。”

3.基層部隊(duì)安全管理。通過(guò)上述辨析，本文所指的基層部隊(duì)安全管理可以界定為：旅、團(tuán)部隊(duì)為預(yù)防事故，發(fā)揮機(jī)關(guān)、基層人力之管理職能，控制各種不安全因素，消除不安全隱患，保證人員和裝備、財(cái)產(chǎn)安全所進(jìn)行的管理活動(dòng)。

從近年部隊(duì)發(fā)生的事故看，分析事故的原因，都是由于部分單位安全管理意識(shí)不夠，官兵不懂安全常識(shí)、違反操作規(guī)程導(dǎo)致的?；鶎硬筷?duì)安全管理工作，存在著兩種傾向：一是消極保安全；二是對(duì)安全管理工作不重視。這兩種錯(cuò)誤傾向都嚴(yán)重影響部隊(duì)建設(shè)發(fā)展，必須堅(jiān)決予以糾正和克服。從根本上提高官兵防事故的能力，首先要求基層官兵樹立安全意識(shí)，真正重視安全管理工作，把安全管理工作作為經(jīng)常性工作，才能真正從根本上保證和提高安全工作的整體效益。

目前各級(jí)部隊(duì)都制定了很多安全規(guī)定，投入了很大人力、物力和財(cái)力，開展了很多安全教育，進(jìn)行了很多整頓，但實(shí)際效果卻不大盡人意，其根本原因就在于落實(shí)不到位。一些單位對(duì)上級(jí)部署的安全教育整頓只是停留在宣傳上，宣傳做得很好，但未能認(rèn)真落實(shí)。有的領(lǐng)導(dǎo)深入部隊(duì)檢查安全工作，只是聽聽匯報(bào)，看看表面，沒(méi)有真正地了解情況，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。

(三)安全教育工作缺乏針對(duì)性。

不同的基層部隊(duì)由于其性質(zhì)、兵種等的差別，安全教育的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)有所不同，如有的要側(cè)重抓好防泄密事故、有的要防訓(xùn)練事故、有的要抓好防車輛事故等。因此各基層部隊(duì)安全教育工作要各有側(cè)重，要結(jié)合本單位實(shí)際，有針對(duì)性地加強(qiáng)教育。另外還要針對(duì)基層部隊(duì)官兵的特點(diǎn)，展開教育。如近年來(lái)，基層干部中從地方大學(xué)生直接入伍的比例在逐年增加，這部分干部文化層次高，思想比較活躍，但由于缺少當(dāng)兵的閱歷，往往自由意識(shí)強(qiáng)，守紀(jì)意識(shí)弱，職能意識(shí)淡化，執(zhí)勤備戰(zhàn)的思想不牢。同時(shí)，90后士兵、獨(dú)生子女、單親子女增多，受家庭影響更加明顯，經(jīng)不起打擊和挫折等，對(duì)這些情況要要注重加強(qiáng)研究，著力增強(qiáng)部隊(duì)教育的針對(duì)性實(shí)效性。

(四)安全預(yù)警機(jī)制不健全。

“安全第一，預(yù)防為主”的口號(hào)喊了幾十年了，但在高度信息化的今天，基層部隊(duì)的安全預(yù)警工作仍不能令人滿意。基層部隊(duì)安全事故因?yàn)槿狈Π踩鹿暑A(yù)警機(jī)制，導(dǎo)致某些本可以避免發(fā)生事故出現(xiàn)。例如某些時(shí)期是安全事故的高發(fā)期，如能及早地做好超前預(yù)防措施，有針對(duì)性地做好這幾個(gè)時(shí)期的安全教育和安全管理工作，就能預(yù)防事故的發(fā)生。但因安全預(yù)警機(jī)制不夠健全，安全管理很多時(shí)候仍是事后處理型，部隊(duì)大量的人力財(cái)力花費(fèi)在了事故的處理上。

(一)堅(jiān)持戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，確保部隊(duì)建設(shè)發(fā)展方向。

部隊(duì)是執(zhí)行軍事任務(wù)的武裝集團(tuán)，部隊(duì)的一切工作都必須把鞏固和提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，而安全是個(gè)相對(duì)的狀態(tài)，基層部隊(duì)安全管理決不能單純地以不出事故為標(biāo)準(zhǔn)而必須堅(jiān)持“戰(zhàn)斗力”這一根本標(biāo)準(zhǔn)。一是要克服消極保安全的思想。在部隊(duì)建設(shè)實(shí)踐中，有的領(lǐng)導(dǎo)了由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)安全工作，導(dǎo)致人們往往把堅(jiān)持戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)看做是軟指標(biāo)，而把出不出事故當(dāng)做硬指標(biāo)，從而產(chǎn)生了消極保安全的思想。有的單位為了追求所謂的安全，該訓(xùn)的科目不訓(xùn)，該動(dòng)用的車輛不動(dòng)用，以犧牲戰(zhàn)斗力為代價(jià)消極保安全。這種思想和做法也只能帶來(lái)一時(shí)的所謂安全，不能給部隊(duì)帶來(lái)長(zhǎng)久的安全。二是要用戰(zhàn)斗力的提升促進(jìn)安全管理。堅(jiān)持戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，就是要堅(jiān)持從難從嚴(yán)從實(shí)戰(zhàn)需要出發(fā)搞好部隊(duì)教育訓(xùn)練，確保在部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力不斷生成的同時(shí)做好安全工作，促進(jìn)部隊(duì)的安全管理。這就要求管理者要正確處理訓(xùn)練與安全的關(guān)系，以訓(xùn)練促安全。訓(xùn)練是安全的基礎(chǔ)，安全是訓(xùn)練的保證。訓(xùn)練是解決人和技術(shù)矛盾的實(shí)踐過(guò)程。所以，要堅(jiān)持從難從嚴(yán)從實(shí)戰(zhàn)需要出發(fā)進(jìn)行訓(xùn)練，就能在提高部隊(duì)官兵戰(zhàn)技術(shù)水平和部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的同時(shí)，不斷增強(qiáng)部隊(duì)官兵的整體素質(zhì)，從而為部隊(duì)安全質(zhì)量管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)嚴(yán)格落實(shí)制度，強(qiáng)化安全管理機(jī)制保障。

制度是要求人們共同遵守的辦事章程和行為準(zhǔn)則。基層部隊(duì)處在部隊(duì)的最末端，安全管理的內(nèi)容多，范圍廣，組織協(xié)調(diào)復(fù)雜，部隊(duì)安全管理必須要牢牢抓住制度的建立和落實(shí)環(huán)節(jié)，確保部隊(duì)安全穩(wěn)定，不斷提高安全管理質(zhì)量。一是要加強(qiáng)法規(guī)制度的學(xué)習(xí)教育。旅團(tuán)部隊(duì)要結(jié)合部隊(duì)自身的人員、工作實(shí)際情況，采取各種形式，加強(qiáng)條令條例以及各種安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)教育，通過(guò)學(xué)習(xí)，使廣大官兵能對(duì)條令條例以及各種安全規(guī)章制度形成較強(qiáng)的理性集訓(xùn)，從而不斷增強(qiáng)部隊(duì)官兵的法紀(jì)觀念、條令觀念和制度觀念，強(qiáng)化按規(guī)章制度辦事的意識(shí)，掌握各種安全常識(shí)。二是要嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度。旅、團(tuán)級(jí)部隊(duì)，要按照規(guī)章制度要求，堅(jiān)持落實(shí)安全分析預(yù)測(cè)制度、安全檢查監(jiān)督制度、安全教育制度等各項(xiàng)制度，不能在堅(jiān)持制度上打折扣，講條件，講客觀等。在堅(jiān)持各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度上要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度是長(zhǎng)期的安全經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)，要嚴(yán)格按照規(guī)章制度的要求管理部隊(duì)，克服抓落實(shí)憑感覺的經(jīng)驗(yàn)主義做法。同時(shí)，要嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，對(duì)落實(shí)規(guī)章制度嚴(yán)格、管理正規(guī)、安全無(wú)事故的單位應(yīng)給予重獎(jiǎng)；對(duì)有法不依、有章不循、出現(xiàn)責(zé)任事故的單位要嚴(yán)肅查處。

部隊(duì)在安全管理實(shí)踐中，已經(jīng)探索出了一些行之有效的方法，隨著部隊(duì)安全管理的不斷發(fā)展，要注重方法創(chuàng)新，探索部隊(duì)安全管理新模式。一方面要采用系統(tǒng)科學(xué)的方法。系統(tǒng)是由相互依賴著的若干要素(或稱子系統(tǒng))結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)整體。部隊(duì)安全管理也是一個(gè)系統(tǒng)工程，采用系統(tǒng)的方法，就是要從部隊(duì)建設(shè)發(fā)展的全局，考察安全管理與訓(xùn)練、裝備、人員等各方面之間的關(guān)系，相互作用的過(guò)程，從而綜合地、精確地對(duì)部隊(duì)實(shí)施安全管理。基層部隊(duì)安全管理涉及到部隊(duì)管理的方方面面，從管理的對(duì)象來(lái)看，有人員管理、裝備管理、財(cái)務(wù)管理等；從管理的組織實(shí)施過(guò)程來(lái)看又有組織領(lǐng)導(dǎo)、安全教育、安全訓(xùn)練、安全檢查監(jiān)督等。運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，就是要擺脫單純對(duì)某一要素、某一方面的關(guān)注，進(jìn)而注重安全管理的整體效益。把整個(gè)安全管理視為一個(gè)系統(tǒng)，把安全管理活動(dòng)視為系統(tǒng)行為，運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、理論和方法去觀察、分析和處理安全問(wèn)題，以獲得總體的系統(tǒng)效益。另一方面要采用預(yù)測(cè)科學(xué)的方法。預(yù)測(cè)，就是研究部隊(duì)的某一狀態(tài)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生的變化。要認(rèn)識(shí)到，部隊(duì)的建設(shè)發(fā)展是有一定規(guī)律的，這種規(guī)律是可以通過(guò)具體的現(xiàn)象來(lái)表現(xiàn)的。因此，要通過(guò)認(rèn)真地調(diào)查研究，對(duì)搜集到的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)部隊(duì)可能發(fā)生的安全問(wèn)題，探尋部隊(duì)安全管理規(guī)律，科學(xué)推斷可能的發(fā)展趨勢(shì)，作出預(yù)測(cè)結(jié)論，為部隊(duì)安全管理提供決策依據(jù)。

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部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇四

安全生產(chǎn)管理作為現(xiàn)代企業(yè)文明生產(chǎn)的重要標(biāo)志之一，在企業(yè)管理中的地位與作用日趨重要。從一定意義上說(shuō)，安全生產(chǎn)管理的成敗直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。如何搞好安全生產(chǎn)，提高企業(yè)管理水平，是大家共同關(guān)心的大事。因此，正確理解與認(rèn)識(shí)安全文化建設(shè)在安全生產(chǎn)管理中的重要作用，通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理的有效開展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理薄弱。由于我國(guó)尚處在社會(huì)主義初級(jí)階段，低水平的社會(huì)生產(chǎn)力決定了安全生產(chǎn)的低水平。經(jīng)過(guò)多次改革，新舊安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制交替，目前尚未建立健全、有中國(guó)特色的、高效率的、統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，缺少集中統(tǒng)一管理的安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法隊(duì)伍。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理不到位的主要原因，是一些企業(yè)不重視安全生產(chǎn)工作，沒(méi)有真正從政治高度深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革穩(wěn)定和現(xiàn)代化建設(shè)的大局，他們把發(fā)展經(jīng)濟(jì)與安全生產(chǎn)對(duì)立起來(lái)，缺乏對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的政治責(zé)任感，不講安全生產(chǎn)，監(jiān)督管理工作不到位。

二是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱，生產(chǎn)安全事故居高不下。由于安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不到位，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全條件、主要負(fù)責(zé)人的安全資格及其安全責(zé)任、安全機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全設(shè)施設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全保障、交叉作業(yè)和承包租憑場(chǎng)所安全管理等方面的重要問(wèn)題沒(méi)有基本的法律法規(guī)，許多經(jīng)營(yíng)單位特別是非國(guó)有經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)條件差，管理各種事故隱患和安全因素不能被及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)和消除，以致重大、特大事故頻繁發(fā)生。

三是從業(yè)人員的人身安全缺乏應(yīng)有的法律保障。生產(chǎn)安全事故造成大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也造成了惡劣的社會(huì)影響，使從業(yè)人員及其親屬?zèng)]有安全感，引發(fā)一系列的社會(huì)問(wèn)題。我國(guó)是民主專政的社會(huì)主義國(guó)家，人民的利益高于一切，生命的安全高于一切。各級(jí)人民政府的宗旨是為人民服務(wù)。如果連人民群眾最根本的人生安全都不能得到有效地保證，那么代表廣大人民群眾的根本利益和全心全意為人民服務(wù)便無(wú)從談起。因此，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員的生命安全，是安全生產(chǎn)工作的主要任務(wù)和目標(biāo)，是各級(jí)人民政府和有關(guān)部門及各企業(yè)義不容辭的責(zé)任。

四是沒(méi)有處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系。很多地方政府和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位把發(fā)展經(jīng)濟(jì)和提高經(jīng)濟(jì)效益列為首要任務(wù)，但是不能正確處理安全生產(chǎn)與發(fā)展經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，不是把兩者有機(jī)結(jié)合而是加以對(duì)立。一些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位尤其是私營(yíng)企業(yè)“要錢不要命”，為了賺錢不惜以犧牲從業(yè)人員的生命為代價(jià)，心存僥幸心理，減少甚至不進(jìn)行安全生產(chǎn)投入，以降低短期成本，追求長(zhǎng)期利潤(rùn)。而一旦發(fā)生重大、特大事故，除了人員死亡之外還會(huì)造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失，其代價(jià)往往要等于或大于安全生產(chǎn)投入的成本，最終廠毀人亡，得不償失。只要我們能夠準(zhǔn)確找出安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，從對(duì)黨對(duì)國(guó)家對(duì)人民負(fù)責(zé)的政治高度出發(fā)，就一定能夠解決這個(gè)問(wèn)題。

第三，加大安全生產(chǎn)設(shè)施的投入，企業(yè)在安全生產(chǎn)方面舍得投入，員工的安全也就得到可靠的保障。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境規(guī)范了，施工人員的作業(yè)行為規(guī)范了，材料消耗少了，返工少了，產(chǎn)品的質(zhì)量提高了，這是一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程;第四，加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化員工安全意識(shí)，對(duì)新員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，經(jīng)教育培訓(xùn)考試通過(guò)，且持證上崗。對(duì)在崗的施工人員和特種作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)教育和各種特種作業(yè)教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，做到防患于未然;第五，把安全技術(shù)措施落到實(shí)處。對(duì)存在危險(xiǎn)的施工作業(yè)，要有安全技術(shù)措施，針對(duì)不同的施工工藝，對(duì)員工要進(jìn)行安全技術(shù)交底。當(dāng)我們真正做到這幾條，何愁安全生產(chǎn)工作落不到實(shí)處。

安全重在管理，管理重在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)重在落實(shí)。生產(chǎn)活動(dòng)是一個(gè)變化的動(dòng)態(tài)的過(guò)程，作為生產(chǎn)活動(dòng)主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身?xiàng)l件的影響，在這個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級(jí)管理人員、尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的班組長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)，要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，認(rèn)真落實(shí)好班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各類檢查人員要深入現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，而不是在辦公室聽匯報(bào)。同時(shí)，加大對(duì)各級(jí)管理人員的考核力度，一級(jí)管一級(jí)，下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，層層落實(shí)好崗位職責(zé)，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。

一是發(fā)揮好理念先導(dǎo)作用。心態(tài)安全是安全生產(chǎn)健康發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，最能體現(xiàn)安全意識(shí)。無(wú)論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會(huì)行為安全，才能保證安全制度落到實(shí)處。以安全價(jià)值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設(shè)的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，最根本的問(wèn)題就是觀念問(wèn)題，就是沒(méi)有樹立正確的安全理念。如果上述錯(cuò)誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全生產(chǎn)的建設(shè)就永遠(yuǎn)是一座空中樓閣。

二是發(fā)揮好宣傳教育作用。安全管理的落腳點(diǎn)在班組，防范事故工作的終端是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。根本性轉(zhuǎn)變，是企業(yè)安全文化建設(shè)的中心任務(wù)。堅(jiān)持以人為本的安全方針，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。

四是發(fā)揮好管理規(guī)范作用。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過(guò)去，管理者抓“三違”更多依賴的是批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處罰。不可否認(rèn)，批評(píng)和罰款能使違章職工的思想受到觸動(dòng)，但僅僅通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實(shí)的。為了增強(qiáng)管理效果，管理者應(yīng)該在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時(shí)，注重柔性管理方法的使用。企業(yè)管理人員要發(fā)揮示范作用，要把保障員工的安全放在第一位。此外，要為員工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境，確保員工心情舒暢、精力充沛地去工作。

五是落實(shí)制度“嚴(yán)”字當(dāng)頭。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點(diǎn)，看待安全工作的重要性和緊迫性。

六是落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，還要著眼于一個(gè)“全”字。綜合治理，總體推進(jìn)，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要從大局出發(fā)，牢固樹立安全生產(chǎn)“一盤棋”的思想。三、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)所以我們要正確對(duì)待安全與生產(chǎn)的關(guān)系，安全生產(chǎn)不僅是為防止生產(chǎn)過(guò)程中的意外事故，而且還要把安全與其他各主體工作結(jié)合起來(lái)，形成規(guī)范化的管理體系，創(chuàng)造一個(gè)良好的安全文化氛圍，為生產(chǎn)出質(zhì)量可靠的產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。

安全文化不是現(xiàn)時(shí)的消費(fèi)，而是一種有效的長(zhǎng)期投資。它能促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理資源優(yōu)化與整合，達(dá)到提高安全生產(chǎn)管理效率和增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益的目的。預(yù)防型安全管理作為安全管理最重要和最有效的方法之一，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)管理的發(fā)展需要，只有將預(yù)防工作做好，防微杜漸，防患于未然，才能有效地預(yù)防各種安全問(wèn)題的發(fā)生，而不是等到安全事故發(fā)生，造成損失后，再做事后分析和善后處理。通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，確保預(yù)防型安全管理持續(xù)有效地開展，必須做好以下幾方面的工作：

四是進(jìn)行廣泛的宣傳教育與培訓(xùn)，使員工明確實(shí)施預(yù)防型安全管理的重要性和必要性，積極投身于預(yù)防型安全生產(chǎn)管理活動(dòng)之中，確保安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇五

[摘要]本文選取當(dāng)前安全管理領(lǐng)域中的前沿視角――安全行為科學(xué)，為部隊(duì)安全管理提供控制人員失誤、消除人員不安全行為的思路和方法，提高管理者對(duì)本組織及其成員安全行為的預(yù)防、引導(dǎo)和控制能力，以便有效實(shí)施部隊(duì)安全管理目標(biāo)。

安全行為科學(xué)是運(yùn)用科學(xué)的方法研究人與安全的問(wèn)題，揭示人在工作環(huán)境中的行為規(guī)律，從安全角度分析、預(yù)測(cè)和控制人的行為的理論和方法的科學(xué)。傳統(tǒng)安全管理側(cè)重追究人的責(zé)任，而行為科學(xué)在安全管理領(lǐng)域的運(yùn)用在于調(diào)動(dòng)人的積極性，把以物為中心的管理，發(fā)展為以人為中心的管理，是對(duì)傳統(tǒng)安全管理的一種改革，一種創(chuàng)新。本文選取當(dāng)前安全管理領(lǐng)域中的前沿視角――安全行為科學(xué)，為部隊(duì)安全管理提供控制人失誤、消除人不安全行為的思路和方法，提高管理者對(duì)本組織及其成員的預(yù)防、引導(dǎo)和控制能力，以便有效實(shí)現(xiàn)部隊(duì)安全目標(biāo)。

部隊(duì)轉(zhuǎn)型中，影響安全發(fā)展的最大問(wèn)題是理論上的不清晰。把行為科學(xué)理論導(dǎo)入安全管理，覆蓋了新形勢(shì)下安全管理盲點(diǎn)，可以使我們更好的了解和預(yù)測(cè)官兵的行為，并在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的安全管理措施，控制不安全行為，激勵(lì)安全行為，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。在安全管理領(lǐng)域中運(yùn)用行為科學(xué)關(guān)于個(gè)體行為、群體行為、領(lǐng)導(dǎo)行為和組織行為的理論研究人的行為規(guī)律，對(duì)激勵(lì)安全行為，控制和避免不安全行為，預(yù)防事故的發(fā)生具有極其重要的作用。

1.個(gè)體行為理論與安全行為。個(gè)體行為理論是對(duì)影響人的積極性的主觀因素(心理因素)和客觀因素(社會(huì)因素和物的因素)進(jìn)行分析，在試驗(yàn)和觀察的基礎(chǔ)上，把帶有規(guī)律性的東西上升為理論，其理論的核心就是激勵(lì)。

2.群體行為理論與安全行為。群體對(duì)個(gè)人、對(duì)組織、對(duì)社會(huì)具有重要的作用，群體規(guī)范、群體目標(biāo)、群體壓力和從眾行為等因素，嚴(yán)重影響甚至決定了包括安全行為在內(nèi)的各種個(gè)人的行為。部隊(duì)安全發(fā)展、安全建設(shè)、安全工作是群眾性很強(qiáng)的工作，與全體官兵密切相關(guān)，必須全員參與。應(yīng)當(dāng)挖掘部隊(duì)群體內(nèi)部的巨大潛力，從內(nèi)因去充分調(diào)動(dòng)部隊(duì)廣大官兵的安全行為積極性，還應(yīng)規(guī)范群體目標(biāo)與安全規(guī)章制度和安全目標(biāo)的一致性，信息溝通的暢通是安全管理決策有效的保障。

3.領(lǐng)導(dǎo)理論與安全領(lǐng)導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)者本身對(duì)安全工作的重視程度、領(lǐng)導(dǎo)安全工作行為和作風(fēng)直接影響每個(gè)下屬的官兵的安全行為，對(duì)部隊(duì)安全管理效能、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起著舉足輕重的作用。當(dāng)前，從領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)上探究原因，應(yīng)實(shí)行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”。一是要擺脫“運(yùn)動(dòng)”的慣性，向“經(jīng)?！鄙限D(zhuǎn)變。擺脫把部隊(duì)安全防事故工作搞成名目繁多的“運(yùn)動(dòng)”活動(dòng)，只有轟轟烈烈沒(méi)有扎扎實(shí)實(shí)的傾向，應(yīng)采取依靠“經(jīng)?！贝蚧A(chǔ)，依靠“運(yùn)動(dòng)”促經(jīng)常的安全管理理念。二是走出“消防”的陰影，向預(yù)防上轉(zhuǎn)變。擺脫出了事故只注重事后處理的“消防”狀態(tài)，應(yīng)向預(yù)防狀態(tài)過(guò)度。三是跳出“主管”的誤區(qū)，向整體上轉(zhuǎn)變。擺脫將不對(duì)安全管理工作狹義的歸責(zé)于軍務(wù)部門，片面強(qiáng)調(diào)“主管”部門的作用，應(yīng)重點(diǎn)圍繞“全、深、細(xì)”三個(gè)字的落實(shí)。

4.組織行為理論與安全管理。部隊(duì)建設(shè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，為了保證組織安全活動(dòng)的有效性，實(shí)現(xiàn)組織安全目標(biāo)，獲得更好的安全工作績(jī)效，必須進(jìn)行安全組織設(shè)計(jì)和安全工作設(shè)計(jì)。依據(jù)安全工作組織設(shè)計(jì)的特性和原則，架構(gòu)合理的安全組織結(jié)構(gòu)；遵循安全工作設(shè)計(jì)的理論和方法，實(shí)施安全組織的控制與管理及其效能的評(píng)估；協(xié)調(diào)組織設(shè)計(jì)中部隊(duì)安全管理與其他管理工作之間的關(guān)系，并制定適合安全訓(xùn)練需要的組織變革與發(fā)展構(gòu)想。

安全行為科學(xué)研究人的行為失誤問(wèn)題，主要是對(duì)人失誤控制理論和控制對(duì)策的研究。人失誤的情況極為復(fù)雜，而它又是造成大部分事故的原因，人失誤的確定是非常困難的，由于人的生理心理狀態(tài)、知識(shí)水平和訓(xùn)練程度的不同，他們的感覺、判斷和行為也不一樣，即使是同一個(gè)人，在不同時(shí)刻或不同的情況下，他的行為也未必完全相同，安全行為控制管理簡(jiǎn)言之就是“約其行”、“束其心”、“塑其身”、“鑄其魂”,就是以人為本的安全管理。部隊(duì)安全管理者應(yīng)從官兵的需要、動(dòng)機(jī)、激勵(lì)因素、安全態(tài)度、人際關(guān)系、群體行為、個(gè)性及個(gè)人社會(huì)生活背景這些因素對(duì)人失誤的影響進(jìn)行研究；對(duì)不同年齡階段軍人的行為、習(xí)慣、傾向與規(guī)律做出特定分析，對(duì)失誤的群體和個(gè)人進(jìn)行分類，針對(duì)各種失誤類型，研究控制人為過(guò)失的各種行為管理理論和具體控制對(duì)策，提高安全管理水平，降低人的因素造成的事故率。

胡錦濤同志特別強(qiáng)調(diào)，加大安全工作的力度，要“大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)”。安全文化是人們安全價(jià)值觀和安全行為準(zhǔn)則的統(tǒng)稱。體現(xiàn)為個(gè)人、單位、群體對(duì)安全的態(tài)度、思維程度及采取的行為方式；包含了安全觀念文化、安全行為文化、安全管理文化和安全物態(tài)文化。部隊(duì)安全文化建設(shè)可歸納為：內(nèi)化“安全第一”的精神文化，固化“人人為安全負(fù)責(zé)”的法治文化，外化“人人講安全”的行為文化，強(qiáng)化“科技促安全”的物質(zhì)文化。

部隊(duì)的安全管理工作固然要注重“法治”的“強(qiáng)制力”,但也絕不能忽視了“文治”的“軟實(shí)力”。加強(qiáng)部隊(duì)安全文化建設(shè)，首要的是不斷增強(qiáng)軍人的安全文化意識(shí)，形成一個(gè)部隊(duì)安全文化建設(shè)和管理體系。目前，我軍安全文化的“軟實(shí)力”的現(xiàn)實(shí)情況不容樂(lè)觀，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)，要使部隊(duì)的安全法規(guī)、安全知識(shí)、安全責(zé)任真正做到入腦、入耳、入心，發(fā)揮持久的效應(yīng)，確保安全發(fā)展，必須下大力氣加強(qiáng)安全文化建設(shè)，不斷增強(qiáng)部隊(duì)思想文化的生機(jī)和活力。創(chuàng)新部隊(duì)安全文化理念，活躍部隊(duì)安全文化形成，拓展部隊(duì)安全教育內(nèi)容。通過(guò)安全觀念的樹立，安全知識(shí)的普及，安全行為的養(yǎng)成，使廣大官兵形成強(qiáng)烈的安全意識(shí)，對(duì)安全工作上升到自覺認(rèn)識(shí)的高度警覺，擁有安全憂患意識(shí)和做好安全工作的責(zé)任感、使命感、緊迫感，提高部隊(duì)安全管理效能。

參考文獻(xiàn)：

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[2]李超。軍事行為科學(xué)。軍事誼文出版社。

[3]段偉華。行為科學(xué)與軍隊(duì)現(xiàn)代化管理。中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇六

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力市場(chǎng)的逐步放開，電力建設(shè)投資持續(xù)增長(zhǎng)，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)十分繁重。在此建設(shè)浪潮下，越來(lái)越多的外部施工單位進(jìn)入電力系統(tǒng)承攬工程，大量工程施工隊(duì)伍以承接外包、分包方式入網(wǎng)(進(jìn)入電網(wǎng))作業(yè)。此舉本有利于電網(wǎng)內(nèi)部施工單位間的良性競(jìng)爭(zhēng)，但是，由于外部施工隊(duì)伍良莠不齊，導(dǎo)致工程分包管理存在諸多安全問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，近幾年，在電網(wǎng)建設(shè)中所發(fā)生的傷亡事故中，80%以上涉及勞務(wù)工和分包隊(duì)伍。因此，有必要對(duì)分包隊(duì)伍發(fā)生傷亡事故的原因進(jìn)行深度分析，查找工程分包管理薄弱環(huán)節(jié)，探究切實(shí)可行的針對(duì)性措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，有效控制事故風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前，電網(wǎng)建設(shè)工程分包管理主要存在以下幾個(gè)安全問(wèn)題。(1)對(duì)分包單位或隊(duì)伍的安全資質(zhì)審查不嚴(yán)格。一些單位受制于預(yù)算不足、工期緊張等現(xiàn)實(shí)壓力，忽視對(duì)分包單位資質(zhì)能力的動(dòng)態(tài)審查，導(dǎo)致違規(guī)轉(zhuǎn)包、層層分包、掛靠資質(zhì)等現(xiàn)象普遍存在。存在很多招投標(biāo)時(shí)申報(bào)的單位和中標(biāo)后實(shí)際進(jìn)場(chǎng)施工的單位根本不是同一家，有的甚至是無(wú)施工資質(zhì)的包工隊(duì)以及層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象。這些都給工程施工留下了嚴(yán)重的安全隱患。(2)分包隊(duì)伍在安全上投入偏少。一些分包單位為了節(jié)約開支不按規(guī)定設(shè)立安監(jiān)人員，一些單位不肯花錢做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范措施，存在老化、損壞的安全防護(hù)用品、安全工器具超期“帶病”使用的情況，導(dǎo)致施工人員在施工中容易受到傷害。(3)分包隊(duì)伍人員安全意識(shí)不足、技術(shù)素質(zhì)較差。由于電網(wǎng)建設(shè)作業(yè)環(huán)境普遍艱苦，勞動(dòng)強(qiáng)度大，尤其是線路工程，作業(yè)環(huán)境更是復(fù)雜、危險(xiǎn)。一些工程分包隊(duì)伍，在招收勞務(wù)工時(shí)，片面強(qiáng)調(diào)身體素質(zhì)，將能吃苦耐勞、服從安排等“硬件”要求作為第一條件，而對(duì)文化素質(zhì)、技能水平等“軟件”要求反而不高。加之一些單位沒(méi)有對(duì)這類人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育，作業(yè)人員不知者無(wú)畏，不懂危險(xiǎn)、不懂避險(xiǎn)，特別是一些施工負(fù)責(zé)人或者說(shuō)是包工頭，不但不帶頭遵章守紀(jì)，反而帶頭蠻干、盲目冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致傷亡事故屢有發(fā)生。(4)分包工程安全管理不到位。工程分包安全管理制度規(guī)定雖多，但執(zhí)行不到位，許多規(guī)定被束之高閣、流于形式。發(fā)包單位以包代管，在安全管理上對(duì)分包單位關(guān)心較少，監(jiān)督檢查不力，造成安全職責(zé)不明確，安全管理粗放，甚至連基本的安全要求、安全措施都得不到落實(shí)；習(xí)慣性違章無(wú)人制止，時(shí)有發(fā)生，安全隱患不能提前消除，事故風(fēng)險(xiǎn)仍如利劍高懸?？傮w來(lái)說(shuō)，分包隊(duì)伍安全基礎(chǔ)薄弱，安全管理水平普遍較低，加之發(fā)包單位責(zé)任不落實(shí)、安全管控不到位，分包工程安全風(fēng)險(xiǎn)十分突出。這些問(wèn)題已成為當(dāng)前電網(wǎng)基建安全的潛在隱患，只有持續(xù)加強(qiáng)規(guī)范化管理，才能保障分包工程的安全。

2.1嚴(yán)把分包入口關(guān)。

工程分包方式不合理，以勞務(wù)分包之名行專業(yè)分包之實(shí)，分包管理粗放，分包隊(duì)伍人員素質(zhì)、管理能力、監(jiān)督管控等方面嚴(yán)重不足，分包單位超能力承接工程現(xiàn)象突出，這些都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。為加強(qiáng)源頭治理，就必須嚴(yán)把入口關(guān)，建立健全分包管理制度，嚴(yán)格分包準(zhǔn)入管理。(1)要認(rèn)真進(jìn)行分包商資質(zhì)審查。分包商資質(zhì)審查的重點(diǎn)在于分包商的施工技術(shù)能力、安全質(zhì)量保障能力和同類工程業(yè)績(jī)。分包商資質(zhì)條件必須符合國(guó)家建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理相關(guān)規(guī)定，所承接工程必須符合相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)。(2)要開展分包商安全能力評(píng)價(jià)，綜合評(píng)估分包商承接工程能力、安全施工能力。分包商安全能力評(píng)價(jià)是在公司分包商資信評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，從資質(zhì)管理、安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、人員管理、機(jī)具管理等方面對(duì)分包商承攬工程能力進(jìn)行綜合評(píng)估。通過(guò)收集工程分包商的有關(guān)信息，評(píng)估其承接工程項(xiàng)目的能力，防止超能力承接工程。(3)要建立分包商清退機(jī)制。分包商清退機(jī)制是對(duì)違法、違規(guī)進(jìn)行分包作業(yè)或管理水平差、人員素質(zhì)低、不服從管理的分包商以及違法、違規(guī)的個(gè)人及時(shí)予以清退的制度和措施。分包商清退機(jī)制是通過(guò)建立“黑名單”記錄，實(shí)施安全“一票否決”。凡是安全管理不達(dá)標(biāo)的，一律納入“黑名單”，嚴(yán)禁在各類工程項(xiàng)目中使用；同時(shí)加強(qiáng)對(duì)分包商的全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，動(dòng)態(tài)掌握分包商施工管理能力、作業(yè)人員技能水平、現(xiàn)場(chǎng)施工情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、清退不合格的分包隊(duì)伍和個(gè)人。堅(jiān)決清退“資質(zhì)合格、實(shí)際能力不合格”的隊(duì)伍。

一些分包工程，安全管理工作粗放，關(guān)鍵崗位人員對(duì)自身專業(yè)領(lǐng)域的事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力嚴(yán)重不足，風(fēng)險(xiǎn)管控失責(zé)，安全管理效能低下，“人員到崗”與“責(zé)任到位”嚴(yán)重背離，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素“失察”、違章行為查處不力，導(dǎo)致事故防范“失責(zé)”。(1)要不折不扣執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》(簡(jiǎn)稱《安規(guī)》)。實(shí)踐和事故已經(jīng)反復(fù)證明，確保電力生產(chǎn)人身安全，最有效、最直接的辦法就是嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，不能打半點(diǎn)折扣。對(duì)分包工程來(lái)說(shuō)，必須采取有效手段，促使分包隊(duì)伍人員從內(nèi)到外都能認(rèn)同安全規(guī)程的重要性和嚴(yán)肅性，知行合一，無(wú)論從事什么工作都能嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，只有這樣，安全工作才能得以保證。(2)要加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。各項(xiàng)檢修、預(yù)試、施工等工作計(jì)劃安排，必須量力而行，保證在作業(yè)力量、管理能力可以控制的范圍之內(nèi)。要從工作組織和管理制度上，堅(jiān)決防止出現(xiàn)趕工期、拼設(shè)備、長(zhǎng)期加班加點(diǎn)、疲勞作業(yè)現(xiàn)象。要按規(guī)定落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，確保施工作業(yè)人員任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序方法清楚、安全保障措施清楚，嚴(yán)禁走過(guò)場(chǎng)。(3)要嚴(yán)抓反習(xí)慣性違章工作。“千里之堤，毀于蟻穴”，在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事抓起，及時(shí)糾正不安全行為，讓反習(xí)慣性違章成為硬約束，及時(shí)處理好不安全因素，將不安全事件和事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。

2.3充分發(fā)揮關(guān)鍵人員作用。

俗話說(shuō)“火車跑得快，全靠車頭帶”?，F(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人或者班組長(zhǎng)作為關(guān)鍵核心人員，是現(xiàn)場(chǎng)安全的第一責(zé)任人，是安全工作基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，工作負(fù)責(zé)人的表現(xiàn)直接關(guān)系到全局的安全。具體到分包隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，負(fù)責(zé)人通常也是領(lǐng)頭人，其與作業(yè)人員有可能既是工友又是同鄉(xiāng)的關(guān)系，往往在分包隊(duì)伍中有很高威信。如果領(lǐng)頭人能發(fā)揮正面積極作用，安全就會(huì)多一分保障；如果領(lǐng)頭人起到負(fù)面消極作用，發(fā)生事故的機(jī)率會(huì)大大增加。國(guó)家電網(wǎng)公司通報(bào)的多起分包工程事故案例，就是由于負(fù)責(zé)人違章指揮，農(nóng)民工兄弟冒險(xiǎn)蠻干而發(fā)生的悲劇。因此要重點(diǎn)抓好關(guān)鍵人員特別是領(lǐng)頭人的管理，工作負(fù)責(zé)人必須熟習(xí)安全規(guī)程，掌握必要的技術(shù)知識(shí)，提高責(zé)任心、原則性、工作能力，具備一定的指揮能力；同時(shí)要以身作則，大膽管理，引導(dǎo)員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)員工的自我防護(hù)能力，并帶頭遵章守紀(jì)，帶領(lǐng)作業(yè)人員都成為安全明白人，才能做到事事安全。

2.4加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和懲戒力度。

安全教育培訓(xùn)能點(diǎn)石成金，是提高人員安全意識(shí)和技術(shù)水平的重要途徑，是保障分包工程安全的治本之策。以人為本，絕不應(yīng)是一句空話。對(duì)分包隊(duì)伍人員的安全教育要注意層次性、針對(duì)性，要針對(duì)分包人員文化程度、技能水平各異的復(fù)雜情況，因地制宜、因材施教。要根據(jù)每個(gè)作業(yè)人員具體從事的工作來(lái)確定教育、培訓(xùn)的內(nèi)容，內(nèi)容不在于多，但要實(shí)用，重點(diǎn)灌輸生命安全意識(shí)，使每個(gè)人都能真正掌握必須具備的安全知識(shí)，真正做到達(dá)不到要求者不得上崗。同時(shí)要發(fā)揮經(jīng)濟(jì)處罰的指揮棒作用，制定并執(zhí)行比如不戴安全帽進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)一次罰款多少錢，將罰款用于獎(jiǎng)勵(lì)安全表現(xiàn)優(yōu)秀的人員等既通俗易懂又能被普遍接受的政策、辦法，引導(dǎo)和督促分包隊(duì)伍人員遵章守紀(jì)。

近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然逐漸步入良性循環(huán)軌道，工程建設(shè)安全管理也日趨規(guī)范，但在工程分包工作中還存在著這樣那樣的問(wèn)題，安全事故也時(shí)有發(fā)生。對(duì)每一位電網(wǎng)建設(shè)工程從業(yè)者來(lái)說(shuō)，對(duì)待安全工作必須常存敬畏之心、戒懼之心，要勇于正視問(wèn)題、解決問(wèn)題，通過(guò)對(duì)癥施治、查漏補(bǔ)缺、持續(xù)改進(jìn)，為電力工程建設(shè)安全保駕護(hù)航。

作者:童慶剛單位:國(guó)網(wǎng)四川省電力公司。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇七

為貫徹落實(shí)分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)整個(gè)園區(qū)安全管理，牢固樹立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針。順利完成年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，公司決定與安全管理部簽訂二0一三年安全生產(chǎn)責(zé)任狀，具體內(nèi)容如下：

一、安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)

1、嚴(yán)格目標(biāo)控制。2015年度，督促公司各業(yè)務(wù)部門對(duì)在外駐礦、油庫(kù)、貨場(chǎng)、鐵路、交通、水電、食堂等安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)要落實(shí)好相關(guān)安全文件的規(guī)定，切實(shí)做好本部門安全生產(chǎn)工作，全年安全生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)零事故，杜絕交通責(zé)任事故。

2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作。以貫徹國(guó)家、集團(tuán)、公司關(guān)于安全生產(chǎn)要求為核心，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，大力實(shí)施“企業(yè)本質(zhì)安全工程”，全面推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

3、深化專項(xiàng)整治。按照公司安全生產(chǎn)總體要求，針對(duì)公司鐵路運(yùn)營(yíng)的安全生產(chǎn)特點(diǎn)和突出問(wèn)題，有針對(duì)性的開展安全專項(xiàng)集中行動(dòng)。完善隱患排查治理工作機(jī)制，持續(xù)深入開展“打非治違”工作。同時(shí)對(duì)各部門的安全生產(chǎn)工作管理控制面、自查自糾面、整治整改面、復(fù)查率、設(shè)備定檢率均達(dá)到100%。

4、加強(qiáng)源頭治理。嚴(yán)格公司崗位準(zhǔn)入條件，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，杜絕未經(jīng)安全審查擅自上崗、生產(chǎn)行為。督促各業(yè)務(wù)部門及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，確保一線工作人員人身安全。

5、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)察，依法查處各類安全生產(chǎn)“三違”行為。提高監(jiān)察水平，規(guī)范監(jiān)察行為。

6、提升保障能力。應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、工藝，加快對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)裝備的.更新改造；落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用和安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

7、加強(qiáng)安全宣傳教育工作。大力實(shí)施“安全素質(zhì)提升工程”，認(rèn)真做好生產(chǎn)部門主要負(fù)責(zé)人、安全員和特種作業(yè)人員的安全資格考核工作。全面推進(jìn)企業(yè)員工全員安全培訓(xùn)，涉及安全生產(chǎn)員工全部輪訓(xùn)一遍。(公文范例http://)深入開展安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，健全安全生產(chǎn)宣傳工作機(jī)制，加大宣傳和全員監(jiān)督力度。精心組織以“安全生產(chǎn)月”為主要平臺(tái)的安全文化創(chuàng)建活動(dòng)。

8、加強(qiáng)貨場(chǎng)、油庫(kù)、機(jī)務(wù)、庫(kù)房、食堂等作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)定，組織查處職業(yè)危害事故和違法違規(guī)行為。

9、督促各生產(chǎn)部門按照公司及消防部門的要求和標(biāo)準(zhǔn)，做好本部門的消防器材、安全標(biāo)識(shí)、消防設(shè)備等消防設(shè)施的配置、保管工作。并落實(shí)好防火值班制度，必須安排專人，晝夜值班，并定期組織有關(guān)人員在各自轄區(qū)內(nèi)對(duì)易發(fā)安全生產(chǎn)事故的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所進(jìn)行安全重點(diǎn)檢查，在節(jié)假日期間，要保證有一名安全負(fù)責(zé)人在崗帶班。

10、對(duì)安全事故做到上報(bào)及時(shí)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對(duì)發(fā)生安全事故的呈報(bào)時(shí)效率和處理率達(dá)到100%。按照“四不放過(guò)”原則，認(rèn)真配合相關(guān)監(jiān)察部門做好園區(qū)事故的調(diào)查處理和備案工作，嚴(yán)格責(zé)任追究，汲取事故教訓(xùn)，促進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施落實(shí)。

二、獎(jiǎng)懲

本著獎(jiǎng)罰并行的原則，定期對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)，跟據(jù)實(shí)際情況，依照公司制定的《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

三、始終貫徹“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”齊抓共管形成網(wǎng)絡(luò)的原則，層層簽訂責(zé)任狀，實(shí)行逐級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全行之有效的安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，并充分發(fā)揮其領(lǐng)導(dǎo)核心保障作用，做到計(jì)劃周密，布置到位，檢查到位，總結(jié)評(píng)比及時(shí)，考核安全生產(chǎn)要作為重中之重、緊抓不放。

四、安全責(zé)任期限：二o一三年? 月? 日至二o一三年? 月 日

五、本責(zé)任狀一式三份，各部門、公司安全管理部門、總經(jīng)理辦公室各留一份。

六、本責(zé)任狀簽章后生效。

責(zé)任部門： 安全管理部

責(zé)任人簽字：???????????????????? 總經(jīng)理簽字：

在經(jīng)營(yíng)副總的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)抓好公司營(yíng)運(yùn)管理和人力資源等經(jīng)營(yíng)管理工作，實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。組織并督促全室人員做好本職工作的同時(shí)，做好崗位安全管理工作和勞動(dòng)保護(hù)，確保個(gè)人人身安全。主要職責(zé)如下：

1、健全公司經(jīng)營(yíng)管理和人力資源管理體系，組織制定和完善營(yíng)運(yùn)管理、人力資源管理方面的制度和規(guī)定，并督促執(zhí)行。

3、做好營(yíng)運(yùn)調(diào)度管理，指導(dǎo)gps調(diào)度員科學(xué)合理調(diào)度，定期召開gps調(diào)度例會(huì)，并組織客流調(diào)查和各類培訓(xùn)；同時(shí)，完善對(duì)站點(diǎn)站牌和車內(nèi)設(shè)施的管理。

4、深入基層，組織客流調(diào)查，提出開辟、調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路和站點(diǎn)的可行性方案并組織實(shí)施，合理布置和安排營(yíng)運(yùn)結(jié)構(gòu)和車輛配置。指導(dǎo)各營(yíng)運(yùn)部編制行車作業(yè)計(jì)劃，盡量達(dá)到人、車、客流配置最優(yōu)化，營(yíng)運(yùn)效率最大化。

5負(fù)責(zé)公司全體員工的勞動(dòng)人事管理和勞動(dòng)合同管理，協(xié)調(diào)、處理、辦理各類勞務(wù)用工手續(xù)和一般勞務(wù)糾紛。

6、抓好營(yíng)運(yùn)、材料統(tǒng)計(jì)工作，確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)真實(shí)、齊全，做好公司經(jīng)營(yíng)情況分析，組織經(jīng)營(yíng)分析會(huì)議，為領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門提供信息支持。

7、制定公司工資分配方案，并做好工資的錄入、審核和發(fā)放。

8、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，分配網(wǎng)絡(luò)資源；監(jiān)督電腦、打印機(jī)耗材的配置、采購(gòu)和維護(hù)；負(fù)責(zé)牽頭做好erp的使用和完善工作。

9、負(fù)責(zé)制定部門工作計(jì)劃，指導(dǎo)部門員工做好月、周工作計(jì)劃，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤、考核和績(jī)效面談反饋，確保部門月度計(jì)劃執(zhí)行到位。（含年度、月度和周工作計(jì)劃）

10、負(fù)責(zé)監(jiān)管承包車輛和租車業(yè)務(wù)，組織搞好承包車輛合同的簽訂和有關(guān)管理工作。參與租車固定業(yè)務(wù)的洽談，定價(jià)和管理。

11、每月組織部門例會(huì)，通報(bào)各崗位月度業(yè)績(jī)及安全工作情況，并明確下月的改進(jìn)目標(biāo)。

經(jīng)營(yíng)管理部責(zé)任人： 總經(jīng)理：

年 月 日 年 月 日

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇八

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及航空運(yùn)輸業(yè)迅速擴(kuò)大，航空運(yùn)輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運(yùn)輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來(lái)看，航空安全問(wèn)題越來(lái)越被大家所關(guān)注。航空運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)航空的安全問(wèn)題也逐漸凸現(xiàn)出來(lái)，特別是民航的安全問(wèn)題，基于此種情況，作者針對(duì)制約民航空中交通管理安全運(yùn)行的因素提出自己的幾點(diǎn)淺見。

利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對(duì)飛機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機(jī)有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過(guò)的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺(tái)管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。同時(shí)在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向的間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)的工作。

和發(fā)達(dá)國(guó)家的空中交通管理制度相比，中國(guó)的空中管理制度還不夠完善，同時(shí)關(guān)于空中管理的技術(shù)手段還有待提高，并且對(duì)空中管理制度的評(píng)價(jià)機(jī)制還未健全?；诖朔N情況，我國(guó)針對(duì)空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。

2.1引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的空中交通管理設(shè)備。

發(fā)達(dá)國(guó)家的空中管理經(jīng)驗(yàn)比我國(guó)的空中管理經(jīng)驗(yàn)要成熟很多，自然設(shè)備上也比我國(guó)的設(shè)備要先進(jìn)很多，同時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家的科學(xué)技術(shù)水平也比我國(guó)的科技水平高出來(lái)很多，所以，直接引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的空中交通管理設(shè)備，是提升我國(guó)空中交通管理設(shè)備先進(jìn)程度的方法之一，同時(shí)也加速了我國(guó)空中交通管理能力的提升。

2.2學(xué)習(xí)并借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國(guó)的空中交通管理制度。

發(fā)達(dá)國(guó)家的空中管理制度建立的時(shí)間比我們國(guó)家空中管理制度的建立早了很多年，所以無(wú)論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)都比我們成熟很多。所以，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的空中交通管理制度，是完善我國(guó)的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國(guó)的空中管理能力得到逐步地提高。

我國(guó)的空中管理設(shè)備大部分都是引進(jìn)自發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，由于本國(guó)自行生產(chǎn)的空中管理的設(shè)備的技術(shù)還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達(dá)國(guó)家的空中管理設(shè)備同時(shí)我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語(yǔ)言系統(tǒng)造成對(duì)我國(guó)的工作人員對(duì)其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運(yùn)用，同時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于核心的技術(shù)都是采用保密措施的。由此可見，加大我國(guó)空中管理的科學(xué)技術(shù)的研究的力度，爭(zhēng)取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設(shè)備，是提升我國(guó)空中管理能力的必經(jīng)之路。

民航空中交通安全管理是一個(gè)紛繁復(fù)雜、難度系數(shù)非常高同時(shí)又是不能有絲毫失誤的工作。因?yàn)橹萍s著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問(wèn)題、飛機(jī)的檢修問(wèn)題等等，但是只要有一個(gè)不良因素的存在都會(huì)為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對(duì)制約民航空中交通管理安全運(yùn)行因素的詳細(xì)敘述。

3.1天氣因素。

良好的飛行環(huán)境是飛機(jī)得以安全航行的基礎(chǔ)，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運(yùn)行的最主要因素。所以，如果沒(méi)有良好的天氣和適宜飛機(jī)飛行的環(huán)境，即便有再先進(jìn)的空中管理設(shè)備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無(wú)用處，不能航行的。

3.2航行中的機(jī)組人員和地面的工作人員溝通不暢。

飛機(jī)在飛行過(guò)程中一定要和地面的工作人員時(shí)刻保持聯(lián)系，以確保地面對(duì)飛行中的飛機(jī)各方面的情況都能清楚掌握。有時(shí)，由于飛機(jī)機(jī)器設(shè)備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會(huì)導(dǎo)致通訊信號(hào)的不良，從而使機(jī)組人員無(wú)法和地面的工作人面進(jìn)行有效的溝通，使處在危險(xiǎn)中航行的飛機(jī)不能得到專業(yè)的指揮，也無(wú)法通過(guò)地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運(yùn)行的因素之一。

3.3飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平。

飛機(jī)都是要定期進(jìn)行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術(shù)水平就決定了飛機(jī)的檢修質(zhì)量，如果飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平過(guò)低的話，就會(huì)給飛機(jī)的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平也是制約民航空中交通管理安全運(yùn)行的因素之一。

3.4駕駛?cè)藛T的身心健康水平。

文章主要側(cè)重駕駛員的心理健康程度對(duì)安全駕駛的影響，因?yàn)榈材艹蔀轳{駛員，身體一定都是非常健康的，因?yàn)轳{駛工作是一項(xiàng)十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無(wú)法勝任這項(xiàng)工作。由于駕駛?cè)藛T如果存在心理問(wèn)題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機(jī)不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來(lái)，因?yàn)轳{駛員的心理問(wèn)題引發(fā)了很多飛機(jī)的安全事故，沒(méi)有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛?cè)藛T的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運(yùn)行的因素之一。

3.5對(duì)地面工作人員的管理制度不夠完善。

航行中的飛機(jī)是通過(guò)無(wú)線信號(hào)和地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的，盡管科技再先進(jìn)，信號(hào)的終端也都是需要人工進(jìn)行操作，但凡人工操作就難免會(huì)出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因?yàn)楣ぷ魅藛T的操作不當(dāng)而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因?yàn)榈孛娴墓ぷ魅藛T要對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行時(shí)時(shí)追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過(guò)程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實(shí)際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對(duì)這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對(duì)地面的工作人員進(jìn)行安全知識(shí)方面的培訓(xùn)，提升他們的安全意識(shí)，同時(shí)要完善對(duì)地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機(jī)乘客提供安全保障。

總而言之，要想民航空中管理能夠安全運(yùn)行，不僅要分析制約民航空中管理安全運(yùn)行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問(wèn)題、飛機(jī)的檢修問(wèn)題以及地面工作人員管理的問(wèn)題等等，因?yàn)橹挥辛私膺@些因素，我們才能對(duì)這些引發(fā)飛機(jī)安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)先進(jìn)的空中管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)的空中管理設(shè)備，只有這樣促進(jìn)我國(guó)民航空中管理的安全運(yùn)行，才能為我國(guó)人民的人身財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇九

隨著我國(guó)建筑市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，建筑安全生產(chǎn)需要進(jìn)一步強(qiáng)化，特別是對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化研究方面，安全意識(shí)要求較低，導(dǎo)致建筑事故頻發(fā)，給施工企業(yè)和國(guó)家造成了重大的損失，同時(shí)對(duì)施工人員也造成了極大的傷亡。因此加強(qiáng)對(duì)建筑行業(yè)建設(shè)進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的管理，對(duì)于施工安全和社會(huì)的穩(wěn)定都具有極為重要的作用。因此本文首先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化研究進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理存在的問(wèn)題進(jìn)行探討分析，提出了合理的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法。

建筑工程;安全生產(chǎn);標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。

基于建筑行業(yè)建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系對(duì)于施工安全，以及社會(huì)中存在的安全問(wèn)題，下面對(duì)我國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系進(jìn)行具體分析，找出其中的不足之處，構(gòu)建安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，同時(shí)進(jìn)行方案化制定以供參考，希望對(duì)同仁有所幫助。

標(biāo)準(zhǔn)化管理是標(biāo)準(zhǔn)化研究中最基礎(chǔ)和最核心的概念，只有將這個(gè)問(wèn)題分析透徹才能夠進(jìn)行以后的工作。

2．1標(biāo)準(zhǔn)體系。

標(biāo)準(zhǔn)體系是由各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相互聯(lián)系，通過(guò)一定的邏輯關(guān)系組合在一起的整體，這些標(biāo)準(zhǔn)體系之間相互影響、相互作用，并不是雜亂無(wú)章的。標(biāo)準(zhǔn)化體系主要有一下幾個(gè)特點(diǎn)。(1)是集合性。(2)是關(guān)聯(lián)性。(3)是動(dòng)態(tài)性。

標(biāo)準(zhǔn)化管理指的是對(duì)目前廣泛存在的問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)管理，并進(jìn)行相應(yīng)政策的制定，改善和解決這些問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)化管理就是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的總稱，目前已經(jīng)有很多學(xué)者對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行研究，并制定了統(tǒng)一的工作和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。

3．1對(duì)工程施工質(zhì)量管理較為松弛。

施工質(zhì)量是一項(xiàng)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中最重要的環(huán)節(jié)，目前很多施工企業(yè)過(guò)度的考慮施工成本，施工質(zhì)量責(zé)任劃分不清，造成建筑產(chǎn)品存在較大的質(zhì)量問(wèn)題，目前建設(shè)和監(jiān)理單位也較少的能夠完全進(jìn)行監(jiān)控，管理松懈，施工質(zhì)量得不到保障。

目前對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全管理，大多采用配備現(xiàn)場(chǎng)安全員的形式，僅僅考慮外在的護(hù)具，而較少的開展安全教育培訓(xùn)。有的建筑企業(yè)為了減少支出，甚至錄用不具備上崗資格的臨時(shí)工，因此施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理難度加大，施工現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患。

我國(guó)建筑行業(yè)的體量已經(jīng)非常大，但是還缺乏一套完整的安全管理體系，大部分建筑企業(yè)自身管理體系尚且不成熟，在工程技術(shù)，成本等專業(yè)領(lǐng)域還缺乏相應(yīng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使得工程項(xiàng)目施工管理混亂，各部門責(zé)任劃分不明確。

4．1建設(shè)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性分析。

(1)標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)化管理有助于加強(qiáng)知識(shí)管理，同時(shí)有助于確保工程質(zhì)量，工程質(zhì)量的好壞確定了一項(xiàng)建筑項(xiàng)目的成與敗。很多建筑行業(yè)對(duì)于工程質(zhì)量問(wèn)題還缺乏認(rèn)識(shí)，因此，標(biāo)準(zhǔn)化管理有助于很好的解決這個(gè)問(wèn)題。

(2)標(biāo)準(zhǔn)化的劣勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)化主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。首先標(biāo)準(zhǔn)化管理與自由技術(shù)創(chuàng)新存在較大的矛盾。標(biāo)準(zhǔn)化管理不是一個(gè)一蹴而就的過(guò)程，需要較長(zhǎng)時(shí)間才能夠形成，標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)化程度還存在較大的問(wèn)題，需要進(jìn)一步強(qiáng)化。

4．2swot分析。

通過(guò)調(diào)查對(duì)建筑工程安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行評(píng)分.

(1)對(duì)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)理念進(jìn)行合理的研究，建立完善的安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安全管理工作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)研究，做到有法可依、有標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

(2)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)安全管理工作的科學(xué)化、制度化和信息化，有力提升了項(xiàng)目安全管理水平。建立了綜合信息化管理系統(tǒng)、支架結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等智能管理系統(tǒng)。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇十

隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)化工行業(yè)有了顯著的發(fā)展，化學(xué)品生產(chǎn)和應(yīng)用也逐漸的廣泛化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)上的所有化學(xué)品在種類上都超過(guò)了七萬(wàn)，而且很多化學(xué)品非常危險(xiǎn)，所以一旦管理不善，就會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生很嚴(yán)重的危害。因此，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全評(píng)價(jià)有著重要意義，相關(guān)部門也必須做出有效措施，提高危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、應(yīng)用及運(yùn)輸?shù)陌踩裕訌?qiáng)我國(guó)化工行業(yè)完善發(fā)展。

1危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)的重要性。

首先，我國(guó)法律明文規(guī)定，要安全評(píng)價(jià)危險(xiǎn)化學(xué)品，同時(shí)這也是法律強(qiáng)制規(guī)定的一項(xiàng)義務(wù)。我國(guó)加入世貿(mào)組織之后，國(guó)際上的法律法規(guī)也有關(guān)于這個(gè)方面的管理，我們只有完善安全評(píng)價(jià)管理和運(yùn)作方式，才能實(shí)現(xiàn)達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)[1].

其次，由于行業(yè)的特殊性，必須要對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，這是行業(yè)內(nèi)的需要。由于危險(xiǎn)化學(xué)品大多對(duì)人以及其他生物具有毒害性，而且具有易燃易爆的特點(diǎn)，如果沒(méi)有加強(qiáng)管理或者出現(xiàn)操作錯(cuò)誤的現(xiàn)象，很有可能引起爆炸事故或者其他安全事故，嚴(yán)重危害人們的生命財(cái)產(chǎn)。只有加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全評(píng)價(jià)才能減少這些危險(xiǎn)事故。

2危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)的常用方法及其運(yùn)用。

2.1蘇黎世風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法。

當(dāng)前最常見的一種評(píng)價(jià)方法就是蘇黎世風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，這種評(píng)價(jià)方法操作簡(jiǎn)單、適應(yīng)性比較強(qiáng)，有非常仔細(xì)、明確的評(píng)價(jià)范圍要求。評(píng)價(jià)范圍的選擇需要評(píng)價(jià)人和管理人員共同參與進(jìn)來(lái)，充分的分析考慮評(píng)價(jià)的`相關(guān)信息和花費(fèi)的時(shí)間，評(píng)價(jià)范圍不宜太大，否則分析就不能正常的開展，因此評(píng)價(jià)范圍必須是有限的。但是隨著評(píng)價(jià)的不斷發(fā)展和深入，評(píng)價(jià)的范圍也會(huì)逐漸擴(kuò)大。

蘇黎世風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法使用時(shí)也有一些特殊要求，包括評(píng)價(jià)成員的經(jīng)驗(yàn)、評(píng)價(jià)人員的能力等，要求小組成員應(yīng)該在一些領(lǐng)域上具有專長(zhǎng)。該風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法通常會(huì)借助備忘錄來(lái)提醒評(píng)判不同環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)。之后就需要分五個(gè)層面進(jìn)行評(píng)價(jià)：第一層主要是辨別危險(xiǎn)源;第二層是分析可能出現(xiàn)的故障;第三層是對(duì)相關(guān)的環(huán)境因素進(jìn)行關(guān)注;第四層是考察處于危險(xiǎn)環(huán)境下的作業(yè);第五層對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的整體生命周期進(jìn)行分析[2].

以上五層中，需要分析其中潛在的危險(xiǎn)，并對(duì)危險(xiǎn)發(fā)生概率進(jìn)行計(jì)算。蘇黎世風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法根據(jù)不同的危險(xiǎn)程度將危險(xiǎn)分為四種類型，分別為災(zāi)難性危險(xiǎn)、比較嚴(yán)重的危險(xiǎn)、邊緣性危險(xiǎn)和可以忽略不計(jì)的危險(xiǎn)。根據(jù)危險(xiǎn)發(fā)生的概率該風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法可以將危險(xiǎn)分為五個(gè)種類，分別是：頻繁危險(xiǎn)、中等危險(xiǎn)、偶然危險(xiǎn)、幾乎不可能危險(xiǎn)和不可能危險(xiǎn)[3].該方法為了可以更精確的認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)，可以通過(guò)坐標(biāo)評(píng)價(jià)法為識(shí)別相對(duì)的安全風(fēng)險(xiǎn)。坐標(biāo)系中，縱坐標(biāo)代表發(fā)生頻度，橫坐標(biāo)代表危險(xiǎn)的嚴(yán)重性。通過(guò)分析危險(xiǎn)發(fā)生的頻度和嚴(yán)重性，給予不同的保護(hù)措施。

2.2事件樹安全評(píng)價(jià)法。

事件樹安全評(píng)價(jià)分析法是對(duì)一件事從原因到結(jié)果進(jìn)行分析的方法，該方法建立在決策論的基礎(chǔ)上[4].該方法由初始事件開始分析，交替的考慮結(jié)果的成敗問(wèn)題，把前后兩種可能當(dāng)作新的事件進(jìn)行分析，然后得出結(jié)果。因此，該評(píng)價(jià)分析法也叫歸納邏輯圖。運(yùn)用該方法分析事件時(shí)主要包括以下流程：第一，對(duì)初始事件進(jìn)行初步明確;第二，判定安全功能;第三，簡(jiǎn)化以及發(fā)展時(shí)間樹;第四，分析事件樹。這種評(píng)價(jià)方法的優(yōu)勢(shì)就是可以將整個(gè)事件的全過(guò)程進(jìn)行分析，這樣有助于了解事件本身的發(fā)展過(guò)程，進(jìn)而更清晰、準(zhǔn)確的對(duì)安全事故進(jìn)行分析。

3.1科學(xué)、合理的調(diào)整危險(xiǎn)化學(xué)品的產(chǎn)業(yè)布局。

企業(yè)要對(duì)行業(yè)布局進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)整，但是要建立在現(xiàn)有的危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)基礎(chǔ)上，在化工行業(yè)搬遷改造方面出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，制定完善的關(guān)閉企業(yè)、停產(chǎn)、合并企業(yè)、拆遷等計(jì)劃，以有效的降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和給城市居民帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。如果?；飞a(chǎn)、儲(chǔ)存單位建立在靠近公共場(chǎng)所、居民區(qū)或者交通干線附近的地方，就應(yīng)該按照相關(guān)法律規(guī)定并結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃，對(duì)危化工行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，制定合理的搬遷計(jì)劃，以解決可能存在的安全隱患;對(duì)于新批準(zhǔn)的危化品產(chǎn)業(yè)和儲(chǔ)存項(xiàng)目，應(yīng)該劃定專門的區(qū)域，嚴(yán)格監(jiān)管?；窂臉I(yè)單位、新增零散油漆類?；方?jīng)營(yíng)單位以及新增農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)單位。

3.2加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源管理及應(yīng)急救援的重視。

監(jiān)管重大危險(xiǎn)源是一項(xiàng)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的工程，各個(gè)地區(qū)的相關(guān)部門要結(jié)合本地的實(shí)際情況對(duì)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管進(jìn)行科學(xué)決策和規(guī)范管理。強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)生重大危險(xiǎn)源的化工企業(yè)的安全評(píng)估，嚴(yán)格普查和分級(jí)，對(duì)企業(yè)的管理責(zé)任進(jìn)行明確，管理人員要切實(shí)履行自己的職責(zé)。通過(guò)建立起重大危險(xiǎn)源控制機(jī)制或者重大危險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng)，以實(shí)時(shí)的監(jiān)管重大危險(xiǎn)源的分布情況，以更好的服務(wù)與相關(guān)部門。加強(qiáng)對(duì)事故快速反應(yīng)和應(yīng)急救援工作的重視，借鑒社會(huì)救援的方式和經(jīng)驗(yàn)，最大程度的將事故進(jìn)行控制，降低可能出現(xiàn)的危害。

3.3建立并完善預(yù)警系統(tǒng)及監(jiān)管系統(tǒng)。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)是危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的關(guān)鍵，因此企業(yè)必須要建立預(yù)警和監(jiān)管系統(tǒng)，并對(duì)其進(jìn)行不斷的完善，只有提高了安全事故的預(yù)警和監(jiān)控力度，才能提高企業(yè)安全管理的整體水平。充分的運(yùn)用應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、安全生產(chǎn)專家等系統(tǒng)功能，有助于政府進(jìn)行決策。建立在兩大系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，形成一個(gè)應(yīng)急救援管理工作格局，由政府統(tǒng)一指揮、各部門充分配合、群眾廣泛參與，以促進(jìn)社會(huì)整體處理安全事故能力的提高。

4結(jié)語(yǔ)。

總之，危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)是保證化工產(chǎn)品的重要保證和手段，對(duì)于公共安全、財(cái)產(chǎn)安全起到至關(guān)重要的作用。相關(guān)部門應(yīng)從危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用環(huán)節(jié)上加強(qiáng)安全管理，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)重點(diǎn)管理，并不斷增強(qiáng)評(píng)價(jià)人員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)相關(guān)法規(guī)及制度建設(shè)、嚴(yán)格控制評(píng)價(jià)報(bào)告質(zhì)量，不斷提升安全評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)我國(guó)化工行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇十一

摘要：安全文化伴隨著人類勞動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展而產(chǎn)生、發(fā)展。隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，安全文化作為一種價(jià)值觀和“以人為本”的全新理念，在人們?nèi)粘９ぷ?、生活中發(fā)揮著越來(lái)越明顯的作用。

關(guān)鍵詞：企業(yè)安全文化、以人為本、安全工作、安全制度。

第一，安全文化的概念和本質(zhì)。

安全文化伴隨人類生存發(fā)展的全過(guò)程，換而言之，只要有人或者有人類活動(dòng)就有安全文化。遠(yuǎn)古的蠻荒時(shí)代，人類有安全文化嗎?答案是肯定的。因?yàn)椋瑹o(wú)論是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)還是遠(yuǎn)古狩獵，其根本目的只有一個(gè)，簡(jiǎn)單講就是追求更高的生活質(zhì)量，也就是更好地活著。為了更好地活著，就要?jiǎng)趧?dòng)，就要工作，就要與非人類的一切物質(zhì)或精神以及人類之間進(jìn)行接觸、融合。例如，機(jī)器、礦山、巷道、瓦斯、自救器或者森林、河流、野獸、天氣、地震，或者戰(zhàn)爭(zhēng)、沖突、矛盾等等，這就不可避免地存在一個(gè)生命安全問(wèn)題。工作、勞動(dòng)效率提高越快，安全保障系數(shù)就越低，如何找準(zhǔn)安全與效率的最佳結(jié)合點(diǎn)，在保證安全的狀態(tài)下不斷提高工作或勞動(dòng)效率，并形成一種既約定俗成，又不斷創(chuàng)新完善的價(jià)值觀和方法論，就是安全文化所要解決的問(wèn)題，這也是安全文化的本質(zhì)所在。人類在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中，一直在潛意識(shí)或有意識(shí)、有針對(duì)性地探索和掌握安全文化。概而言之，安全文化是人類在現(xiàn)實(shí)工作生活中對(duì)自身或他身安全在由感性向理性認(rèn)識(shí)、把握和實(shí)踐過(guò)程中，追求最佳安全狀態(tài)的要求、意愿和氛圍。隨著社會(huì)文明程度的不斷提高，堅(jiān)持以人為本、從維護(hù)人的生命健康角度、突出通過(guò)人的素質(zhì)提高和人的主觀能動(dòng)性來(lái)保證安全的安全文化觀，是包括所有企業(yè)在內(nèi)，全社會(huì)共同努力追求的方向。

第二，安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。

安全文化所要解決的問(wèn)題，也就是它的目的，就是形成最大限度的保證工作(勞動(dòng))效率和安全系數(shù)在臨界點(diǎn)以內(nèi)穩(wěn)定狀態(tài)的共識(shí)，也就是在盡量避免人身和非人身事故發(fā)生的過(guò)程中，形成共同的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、機(jī)制、措施和方式方法，得到全體員工的認(rèn)同，就是企業(yè)安全文化的目的和作用發(fā)揮的落腳點(diǎn)。基于此種認(rèn)識(shí)，要發(fā)揮好安全文化的作用，就要首先了解事故發(fā)生的根源。一般而言，事故發(fā)生原因主要有兩種：一種是人為原因(非物原因)，另一種是純物的原因，人為原因大家比較好理解，對(duì)于純物原因(即純粹由于非人的意志為轉(zhuǎn)移的原因，例如：地震、海嘯等自然災(zāi)害)可能比較陌生。為什么講是純物原因呢?因?yàn)樵谄髽I(yè)生產(chǎn)中，事故大多是人為原因造成的，一般概念的物的原因也大多與人的行為有直接或間接聯(lián)系，而純物的原因在企業(yè)事故中的比例相當(dāng)少，除了不可預(yù)見的自然災(zāi)害外幾乎沒(méi)有(實(shí)際上，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，不可預(yù)見的自然災(zāi)害也逐漸被人所預(yù)見，只是由于科技水平或資金投入等問(wèn)題而導(dǎo)致預(yù)見的準(zhǔn)確度高低不同罷了)。例如在煤礦生產(chǎn)中，有人說(shuō)地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多、巷道變形等自然狀態(tài)是非人為原因，但事實(shí)上這也屬于人為原因，之所以存在這樣的誤區(qū)，剛才提到主要是由于科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到能夠準(zhǔn)確預(yù)見這些非正?，F(xiàn)象的能力，或者由于資金、人才等原因而無(wú)力去預(yù)見，而這些正是由于人的直接或間接原因而造成或影響的。因此，在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，抓住了“人”的問(wèn)題，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解決這個(gè)問(wèn)題的重要保證。明確了事故根源和解決這個(gè)根源的途徑，也就明確了安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。

第三，企業(yè)安全文化的建設(shè)。

企業(yè)以人為本。要充分發(fā)揮人在企業(yè)安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位和能動(dòng)性，確保各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，并自覺遵守執(zhí)行，就必須建設(shè)好、使用好安全文化，筆者認(rèn)為，要重點(diǎn)健全完善以下幾個(gè)機(jī)制：

1、完善安全戰(zhàn)略指導(dǎo)機(jī)制，提高安全文化的方向性。對(duì)于所有行業(yè)、企業(yè)來(lái)講，安全的本質(zhì)、目的都是不變的，但具體到每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)企業(yè)，由于所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)不同，員工所從事的崗位不同，在大的安全戰(zhàn)略指導(dǎo)方針基本不變(例如我國(guó)的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針為：安全第一、預(yù)防為主)的前提下，必須要有符合本行業(yè)或本企業(yè)的安全生產(chǎn)方針，例如龍礦集團(tuán)的安全方針為：以防為主，防治結(jié)合、齊抓共管、長(zhǎng)治久安，同時(shí)根據(jù)不同時(shí)期有相應(yīng)安全指導(dǎo)機(jī)制。洼里煤礦根據(jù)自身情況制定了“安全第一、預(yù)防為主、規(guī)范行為，注重基礎(chǔ)”的安全方針，并進(jìn)一步提出了安全生產(chǎn)“三原則”(即：達(dá)不到安全狀態(tài)、優(yōu)良的工程質(zhì)量和“精品工程”標(biāo)準(zhǔn)下的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)不準(zhǔn)生產(chǎn))和“六個(gè)確保”的安全保證機(jī)制，明確了安全工作的主攻方向和戰(zhàn)略方針，做到了安全工作有的放矢，為最大限度發(fā)揮“人”在安全工作中的能動(dòng)性奠定了基礎(chǔ)。

2、完善安全目標(biāo)考核機(jī)制，提高安全文化的持久性。安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜、艱巨的工作，必須持之以恒，常抓不懈。要建立可行的目標(biāo)考核機(jī)制，讓員工始終保持一種絲毫不放松、不麻痹的思想狀態(tài)。同樣，每個(gè)企業(yè)都根據(jù)自身情況都要制定一個(gè)安全目標(biāo)和考核措施，目標(biāo)及考核措施確立的科學(xué)合理與否，對(duì)于在目前國(guó)有體制下經(jīng)營(yíng)的企業(yè)來(lái)講，對(duì)于干部員工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的安全生產(chǎn)意識(shí)的影響是比較明顯的，這也是左右企業(yè)安全文化建設(shè)能否持久性的一個(gè)重要原因。

3、完善安全理念滲透機(jī)制，提高安全文化的層次。企業(yè)安全文化能否最大限度得到員工認(rèn)可認(rèn)同，很大程度上是企業(yè)各種安全理念滲透的效果。各種符合企業(yè)安全生產(chǎn)特點(diǎn)的安全理念在挖掘提煉推廣滲透之前，只是被企業(yè)少數(shù)人全面掌握，而要變成全體員工的共識(shí)，必須建立健全完善的理念滲透機(jī)制和措施。在這方面，洼里煤礦建立了完善的滲透保證體系，在將各種安全理念、警句匯編成冊(cè)的基礎(chǔ)上，要求每天班前班后會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)講解，自覺指導(dǎo)并運(yùn)用到安全生產(chǎn)中，并定期開展理念滲透專題研討、講座、交流活動(dòng)，提高員工對(duì)各種安全理念的認(rèn)識(shí)程度，同時(shí)強(qiáng)化監(jiān)督檢查和考核兌現(xiàn)。通過(guò)制度約束和柔性引導(dǎo)，使廣大員工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)有了新的飛躍，企業(yè)安全文化層次得到極大提高。

4、完善安全制度落實(shí)機(jī)制，提高安全文化的執(zhí)行力。安全文化的建設(shè)，從根本上講，就是企業(yè)對(duì)各種安全制度措施落實(shí)能力的建設(shè)。嚴(yán)格講，員工的行為是靠制度約束的，一個(gè)再好的安全制度，員工不執(zhí)行，干部不監(jiān)督不落實(shí)，就體現(xiàn)不出制度的嚴(yán)肅性。長(zhǎng)此以往，員工的不規(guī)范行為將養(yǎng)成習(xí)慣，這就給事故的發(fā)生造成最大的可能。因此，在加強(qiáng)安全制度完善的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化安全制度落實(shí)機(jī)制建設(shè)是一項(xiàng)重要工作。洼里煤礦通過(guò)健全并嚴(yán)格執(zhí)行系統(tǒng)的目標(biāo)責(zé)任、監(jiān)督考核和落實(shí)兌現(xiàn)保障體系，不斷強(qiáng)化干部的走動(dòng)式管理，充分發(fā)揮“三工并寸、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換”機(jī)制作用，促進(jìn)員工在遵守各種安全制度措施和6s、4e崗位標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)到行為自覺養(yǎng)成，達(dá)到一出手就干標(biāo)準(zhǔn)活，從而不斷提高了安全文化的執(zhí)行力。

5、完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，營(yíng)造安全文化氛圍。員工安全意識(shí)、安全素質(zhì)和安全技能的提高光靠制度管理和約束是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須建立完善的教育培訓(xùn)機(jī)制、采取靈活多樣的教育形式，才能達(dá)到預(yù)期效果。在這方面，洼里煤礦針對(duì)本礦協(xié)議工多、員工整體偏低的實(shí)際情況，在組織學(xué)習(xí)上，除了讓各級(jí)培訓(xùn)中心教師和本礦各專業(yè)副總擔(dān)任授課人外，專門聘請(qǐng)有關(guān)院校和有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行講課，并采取知識(shí)考試和現(xiàn)場(chǎng)操作相結(jié)合的考核方式，對(duì)不及格的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗，極大提高了員工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì);在安全宣傳教育方面，該礦在充分利用各種會(huì)議及廣播、電視、板報(bào)、宣傳欄、安全文化長(zhǎng)廊等宣傳教育外，注重方式方法的創(chuàng)新。例如，堅(jiān)持人性化教育，創(chuàng)新并推廣了每日一題、員工祝福、親人囑托、“三違”罰款單家屬簽字、“三違”講評(píng)、亮相等方法，同時(shí)注重方式方法的多樣性，開展了黨員“零三違”考核競(jìng)賽、安全流動(dòng)紅旗、安全知識(shí)競(jìng)賽、有獎(jiǎng)問(wèn)答、技術(shù)比武、勞動(dòng)競(jìng)賽、安全座談以及征集安全漫畫、安全警句格言、舉辦千人安全簽名等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍，促使員工積極學(xué)業(yè)務(wù)、練本領(lǐng)、掌握安全技能，使“我要安全”變成了員工的共識(shí)和自覺行為，有效提升了企業(yè)整體安全文化水平。

參考文獻(xiàn)：

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3.淺談安全管理與企業(yè)文化董旭今日科苑20__/03。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇十二

：在目前新形勢(shì)下，機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)成為了我國(guó)主要的基本產(chǎn)業(yè)之一，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。本文首先對(duì)中小型機(jī)械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，闡述了當(dāng)前新形勢(shì)下機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理過(guò)程中所存在的一系列問(wèn)題，同時(shí)針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)處理措施。

在當(dāng)前的新形勢(shì)下，我國(guó)中小型機(jī)械制造企業(yè)涉及的領(lǐng)域非常廣，同時(shí)產(chǎn)品的更新速度也非常快。如何提高中小型機(jī)械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，已成為當(dāng)前的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中小型機(jī)械制造企業(yè)的規(guī)模越來(lái)越大，相關(guān)新技術(shù)，新設(shè)備的不斷更新，使得機(jī)械制造的工序越來(lái)越復(fù)雜，如果在生產(chǎn)管理過(guò)程中出現(xiàn)了安全問(wèn)題，那么很可能發(fā)生安全事故，導(dǎo)致企業(yè)受到巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，對(duì)于當(dāng)前中小型機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，一定要結(jié)合自身的具體情況，通過(guò)相應(yīng)的措施，加強(qiáng)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，確保企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

1.1中小型機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)。

1.1.1屬于離散型工業(yè)。

對(duì)于機(jī)械制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，其工藝流程是通過(guò)若干個(gè)工序所構(gòu)成的，而對(duì)于機(jī)械制造行業(yè)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，主要是通過(guò)原材料物理形狀的改變所形成的各種各樣的物件，以后再進(jìn)行相應(yīng)的組裝，最后產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)“樹”的概念來(lái)描述，屬于離散型工業(yè)。

1.1.2生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜。

因?yàn)樵跈C(jī)械制造的過(guò)程中，會(huì)涉及到很多工序，并且任何一個(gè)工序均會(huì)涉及到多種設(shè)備。設(shè)備種類繁多，數(shù)量很多，所以會(huì)導(dǎo)致安全標(biāo)準(zhǔn)不一致，完成安全工作難度較大。

1.1.3自動(dòng)化水平較低。

因?yàn)閷?duì)于機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，一般都是屬于離散加工，涉及的機(jī)械設(shè)備很多都要人工進(jìn)行操作，而自動(dòng)化技術(shù)大部分應(yīng)用在單元級(jí)，因此產(chǎn)品的產(chǎn)量以及質(zhì)量特別依賴于工人的工作效率以及技術(shù)水平，相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)化水平一般。

1.1.4肩負(fù)雙重重任。

對(duì)于一個(gè)機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)，其安全生產(chǎn)，不僅對(duì)于企業(yè)的生存發(fā)展有著很大的責(zé)任，同時(shí)對(duì)于整個(gè)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展也承擔(dān)著一定的責(zé)任。

1.1.5員工安全意識(shí)不高。

針對(duì)從業(yè)者的受教育程度來(lái)說(shuō)，機(jī)械制造業(yè)相關(guān)從業(yè)者一般學(xué)歷都不是很高，尤其對(duì)于中小型制造企業(yè)來(lái)講，其從業(yè)者受教育程度更低，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)安全意識(shí)薄弱。

1.2中小型機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故的特點(diǎn)。

1.2.1機(jī)械傷害。

在中小型機(jī)械制造企業(yè)中，主要對(duì)人員造成的傷害都屬于機(jī)械傷害。在一些中小型機(jī)械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故次數(shù)最多的傷害類型有四種：機(jī)械傷害、交通事故、起重傷害以及物體打擊，這四類事故一共占到了總事故數(shù)量的80%左右，因此，這四類安全生產(chǎn)事故是以后機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故所需要防范的重點(diǎn)。

1.2.2內(nèi)向性。

對(duì)于生產(chǎn)事故來(lái)說(shuō)，造成這些事故的主要原因通常均和生產(chǎn)系統(tǒng)有關(guān)系，所以為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)因素，比如相關(guān)機(jī)械設(shè)備沒(méi)有安全防護(hù)、設(shè)備改造沒(méi)有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備檢修過(guò)程中沒(méi)有安全措施等，而對(duì)于那些外部系統(tǒng)因素（比如天氣狀況以及自然災(zāi)害等）來(lái)說(shuō)，對(duì)中小型制造企業(yè)的安全生產(chǎn)所造成的影響很小。

1.2.3傷害事故。

一般情況下，事故所造成的傷亡人數(shù)不是很多，可是后果都比較嚴(yán)重。通常中小型制造企業(yè)所發(fā)生的生產(chǎn)事故大部分都是一般事故，出現(xiàn)群死群傷的情況較少?？墒羌词箓鋈藬?shù)一般不多，但一旦事故發(fā)生，后果通常比較嚴(yán)重，大部分都是喪失勞動(dòng)能力的重傷事故。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，安全管理在企業(yè)管理中占有極其重要的地位，當(dāng)前所提倡的現(xiàn)代化管理模式的基礎(chǔ)就是擁有一個(gè)完善的安全管理基礎(chǔ)。所謂的企業(yè)安全管理是指在企業(yè)管理活動(dòng)里面的針對(duì)安全生產(chǎn)所進(jìn)行的指揮、組織活動(dòng)等，從而使生產(chǎn)安全得到保障的管理方式。一個(gè)企業(yè)的安全管理會(huì)涉及到眾多方面，需要企業(yè)擁有一定的凝聚力才可以完成。此外，隨著社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平的提升，安全和環(huán)境保護(hù)等方面的問(wèn)題開始得到了越來(lái)越多的重視，相關(guān)的國(guó)家政策也逐步地以安全生產(chǎn)作為管理原則，利用相關(guān)的安全生產(chǎn)管理措施，使企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，從而加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)里面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：首先就是雙重責(zé)任。對(duì)于一些制造企業(yè)來(lái)講，其不僅背負(fù)著制造責(zé)任，同時(shí)更背負(fù)著安全責(zé)任，機(jī)械制造企業(yè)本身就存在很多具有安全隱患的設(shè)備，并且還存在具有風(fēng)險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)源。所以對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的安全性來(lái)說(shuō)，提高安全生產(chǎn)管理的水平具有重大意義；其次就是生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜。在機(jī)械制造企業(yè)當(dāng)中，用到的設(shè)備都比較復(fù)雜，進(jìn)行維修以及養(yǎng)護(hù)的時(shí)候要有相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行支持，同時(shí)涉及的方面也比較多，因此相關(guān)的管理人員一定要擁有足夠的專業(yè)知識(shí)；再者就是產(chǎn)品的多樣性。機(jī)械制造企業(yè)的產(chǎn)品種類很多，造成這些產(chǎn)品的管理工作相對(duì)復(fù)雜，所以一定要針對(duì)這些產(chǎn)品制定出相應(yīng)的管理制度，使管理的效率得到有效的提升。

對(duì)于機(jī)械制造企業(yè)來(lái)講，在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中，一定要遵守相應(yīng)的規(guī)章制度，進(jìn)而使產(chǎn)品的質(zhì)量得到有效的提升。可是從當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)來(lái)看，管理制度并不健全，就算是一些企業(yè)進(jìn)行管理規(guī)章制度的制定，但是執(zhí)行的力度不夠。同時(shí)每一個(gè)企業(yè)對(duì)于安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí)程度也不一樣，無(wú)法形成一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

3.2企業(yè)缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。

在當(dāng)前新形勢(shì)下，越來(lái)越多的機(jī)械制造企業(yè)為了能夠使企業(yè)的效益得到有效的提升，均使安全生產(chǎn)管理方面的資金投入有所減少，使得安全隱患存在于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，最終造成事故的產(chǎn)生。特別是對(duì)于某些生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有及時(shí)采取相關(guān)措施，一旦出現(xiàn)事故就會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展造成嚴(yán)重影響，使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力大大降低。

3.3企業(yè)安全生產(chǎn)觀念薄弱。

對(duì)于大部分中小型機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，其安全生產(chǎn)管理意識(shí)相對(duì)較弱，這也正是中小型機(jī)械制造企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的主要原因。此外，對(duì)于一線員工的安全教育也不是特別重視，使得員工具有一定的僥幸心理，所以在生產(chǎn)過(guò)程中埋下了一定的隱患。

3.4人力資源分配不合理。

當(dāng)前新形勢(shì)下，為了能夠使企業(yè)效益得到根本的提升，越來(lái)越多的企業(yè)開始擴(kuò)大自身的生產(chǎn)規(guī)模，這也同時(shí)使得企業(yè)需要越來(lái)越多的員工，由于所招聘到的員工大多數(shù)都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，所以整體的安全意識(shí)不足，一旦直接進(jìn)入到一線，在生產(chǎn)過(guò)程中很容易出現(xiàn)違章操作，為企業(yè)的生產(chǎn)埋下了巨大的安全隱患。

一方面，對(duì)于機(jī)械制造企業(yè)來(lái)講，要對(duì)當(dāng)前國(guó)家政策有足夠的了解，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，制定出一個(gè)完善的企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，同時(shí)把制度的相關(guān)內(nèi)容、執(zhí)行的具體標(biāo)準(zhǔn)、員工的相關(guān)職責(zé)、具體的生產(chǎn)流程等進(jìn)行明文的規(guī)定，建立監(jiān)督機(jī)制，從根本上將風(fēng)險(xiǎn)行為消除。此外，還要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)班組安全管理標(biāo)準(zhǔn)，按照每一個(gè)崗位的不同，制定出相應(yīng)的規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)在企業(yè)的各個(gè)層面中。

4.2提高企業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。

當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，機(jī)械制造企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定要結(jié)合當(dāng)前企業(yè)的具體情況，進(jìn)行企業(yè)文化的建設(shè)。新形勢(shì)之下，機(jī)械制造企業(yè)要把安全當(dāng)作企業(yè)文化建設(shè)中的一個(gè)重要因素，在員工心中建立一個(gè)良好的形象，既可以使員工對(duì)于安全的重視程度得到提升，還能夠使員工產(chǎn)生一種歸屬感，從而使工作效益得到有效的提升。此外，企業(yè)要對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)進(jìn)行大力的宣傳，讓所有的員工均能夠意識(shí)到自己所處工作環(huán)境的危險(xiǎn)源，使員工的主觀能動(dòng)性得到有效的提升。

4.3大力開展企業(yè)員工的培訓(xùn)。

對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，員工都是其基礎(chǔ)組成部分，所以一個(gè)企業(yè)想要確保生產(chǎn)過(guò)程的安全，一定要從員工的角度入手，使每一個(gè)員工的素質(zhì)以及技能得到提升，這樣員工才能夠在生產(chǎn)的過(guò)程中對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)通過(guò)相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。所以，企業(yè)一定要加大員工的培訓(xùn)力度，特別是那些負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的相關(guān)人員，一定要使其綜合素質(zhì)、安全意識(shí)以及專業(yè)技能得到有效的提升。

4.4加強(qiáng)重視提高生產(chǎn)設(shè)備和材料的質(zhì)量。

對(duì)于機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)品的質(zhì)量一方面和生產(chǎn)環(huán)節(jié)有著很大關(guān)聯(lián)，一方面和設(shè)備以及原材料的質(zhì)量有些很大的關(guān)聯(lián)。所以，進(jìn)行原材料以及設(shè)備的采購(gòu)時(shí)，相關(guān)人員一定嚴(yán)格的把關(guān)，仔細(xì)地進(jìn)行檢驗(yàn)并核實(shí)，防止由于質(zhì)量存在問(wèn)題導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故。并且企業(yè)的管理人員要明白提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心是安全生產(chǎn)，所以為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，不能因?yàn)橹豢粗禺?dāng)前的利益，而忽視了以后的發(fā)展。

在當(dāng)前新形勢(shì)下，對(duì)于國(guó)內(nèi)的中小型機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定首先要從安全入手，制定出一個(gè)完善的安全生產(chǎn)管理制度，提高生產(chǎn)過(guò)程的安全性。同時(shí)企業(yè)要結(jié)合自身的具體情況，對(duì)當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中所存在的安全管理問(wèn)題進(jìn)行分析，并且采取相應(yīng)的措施，提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度，確保生產(chǎn)過(guò)程的安全性，為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1]楊實(shí)禹，王海靜.機(jī)械加工設(shè)備的安全生產(chǎn)管理和維修研究[j].中國(guó)管理信息化，20xx，18（10）：98.

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇十三

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及航空運(yùn)輸業(yè)迅速擴(kuò)大，航空運(yùn)輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運(yùn)輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來(lái)看，航空安全問(wèn)題越來(lái)越被大家所關(guān)注。航空運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)航空的安全問(wèn)題也逐漸凸現(xiàn)出來(lái)，特別是民航的安全問(wèn)題，基于此種情況，作者針對(duì)制約民航空中交通管理安全運(yùn)行的因素提出自己的幾點(diǎn)淺見。

1空中交通管理的含義。

利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對(duì)飛機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機(jī)有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過(guò)的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺(tái)管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。同時(shí)在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向的間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)的工作。

2我國(guó)針對(duì)空中交通管理的現(xiàn)狀采取的措施。

和發(fā)達(dá)國(guó)家的空中交通管理制度相比，中國(guó)的空中管理制度還不夠完善，同時(shí)關(guān)于空中管理的技術(shù)手段還有待提高，并且對(duì)空中管理制度的評(píng)價(jià)機(jī)制還未健全。基于此種情況，我國(guó)針對(duì)空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。

2.1引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的空中交通管理設(shè)備。

發(fā)達(dá)國(guó)家的空中管理經(jīng)驗(yàn)比我國(guó)的空中管理經(jīng)驗(yàn)要成熟很多，自然設(shè)備上也比我國(guó)的設(shè)備要先進(jìn)很多，同時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家的科學(xué)技術(shù)水平也比我國(guó)的科技水平高出來(lái)很多，所以，直接引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的空中交通管理設(shè)備，是提升我國(guó)空中交通管理設(shè)備先進(jìn)程度的方法之一，同時(shí)也加速了我國(guó)空中交通管理能力的提升。

2.2學(xué)習(xí)并借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國(guó)的空中交通管理制度。

發(fā)達(dá)國(guó)家的空中管理制度建立的時(shí)間比我們國(guó)家空中管理制度的建立早了很多年，所以無(wú)論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)都比我們成熟很多。所以，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的空中交通管理制度，是完善我國(guó)的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國(guó)的空中管理能力得到逐步地提高。

我國(guó)的空中管理設(shè)備大部分都是引進(jìn)自發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，由于本國(guó)自行生產(chǎn)的空中管理的設(shè)備的技術(shù)還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達(dá)國(guó)家的空中管理設(shè)備同時(shí)我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語(yǔ)言系統(tǒng)造成對(duì)我國(guó)的工作人員對(duì)其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運(yùn)用，同時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于核心的技術(shù)都是采用保密措施的。由此可見，加大我國(guó)空中管理的科學(xué)技術(shù)的研究的力度，爭(zhēng)取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設(shè)備，是提升我國(guó)空中管理能力的必經(jīng)之路。

3制約民航空中交通管理安全運(yùn)行的因素。

民航空中交通安全管理是一個(gè)紛繁復(fù)雜、難度系數(shù)非常高同時(shí)又是不能有絲毫失誤的工作。因?yàn)橹萍s著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問(wèn)題、飛機(jī)的檢修問(wèn)題等等，但是只要有一個(gè)不良因素的存在都會(huì)為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對(duì)制約民航空中交通管理安全運(yùn)行因素的詳細(xì)敘述。

3.1天氣因素。

良好的飛行環(huán)境是飛機(jī)得以安全航行的基礎(chǔ)，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運(yùn)行的最主要因素。所以，如果沒(méi)有良好的天氣和適宜飛機(jī)飛行的環(huán)境，即便有再先進(jìn)的空中管理設(shè)備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無(wú)用處，不能航行的。

3.2航行中的機(jī)組人員和地面的工作人員溝通不暢。

飛機(jī)在飛行過(guò)程中一定要和地面的工作人員時(shí)刻保持聯(lián)系，以確保地面對(duì)飛行中的飛機(jī)各方面的情況都能清楚掌握。有時(shí)，由于飛機(jī)機(jī)器設(shè)備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會(huì)導(dǎo)致通訊信號(hào)的不良，從而使機(jī)組人員無(wú)法和地面的工作人面進(jìn)行有效的溝通，使處在危險(xiǎn)中航行的飛機(jī)不能得到專業(yè)的指揮，也無(wú)法通過(guò)地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運(yùn)行的因素之一。

3.3飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平。

飛機(jī)都是要定期進(jìn)行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術(shù)水平就決定了飛機(jī)的檢修質(zhì)量，如果飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平過(guò)低的話，就會(huì)給飛機(jī)的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平也是制約民航空中交通管理安全運(yùn)行的因素之一。

3.4駕駛?cè)藛T的身心健康水平。

文章主要側(cè)重駕駛員的心理健康程度對(duì)安全駕駛的影響，因?yàn)榈材艹蔀轳{駛員，身體一定都是非常健康的，因?yàn)轳{駛工作是一項(xiàng)十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無(wú)法勝任這項(xiàng)工作。由于駕駛?cè)藛T如果存在心理問(wèn)題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機(jī)不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來(lái)，因?yàn)轳{駛員的心理問(wèn)題引發(fā)了很多飛機(jī)的安全事故，沒(méi)有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛?cè)藛T的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運(yùn)行的因素之一。

3.5對(duì)地面工作人員的管理制度不夠完善。

航行中的飛機(jī)是通過(guò)無(wú)線信號(hào)和地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的，盡管科技再先進(jìn)，信號(hào)的終端也都是需要人工進(jìn)行操作，但凡人工操作就難免會(huì)出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因?yàn)楣ぷ魅藛T的操作不當(dāng)而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因?yàn)榈孛娴墓ぷ魅藛T要對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行時(shí)時(shí)追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過(guò)程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實(shí)際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對(duì)這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對(duì)地面的工作人員進(jìn)行安全知識(shí)方面的培訓(xùn)，提升他們的安全意識(shí)，同時(shí)要完善對(duì)地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機(jī)乘客提供安全保障。

4結(jié)束語(yǔ)。

總而言之，要想民航空中管理能夠安全運(yùn)行，不僅要分析制約民航空中管理安全運(yùn)行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問(wèn)題、飛機(jī)的檢修問(wèn)題以及地面工作人員管理的問(wèn)題等等，因?yàn)橹挥辛私膺@些因素，我們才能對(duì)這些引發(fā)飛機(jī)安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)先進(jìn)的空中管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)的空中管理設(shè)備，只有這樣促進(jìn)我國(guó)民航空中管理的安全運(yùn)行，才能為我國(guó)人民的人身財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。

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部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇十四

近年來(lái)，通信業(yè)有很強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭，國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的頒布和實(shí)施，給通信建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理提出了更高的要求。

本文分析了通信工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素和安全管理重要意義，并提出了預(yù)防措施。

一、通信工程建設(shè)項(xiàng)目安全管理的意義。

(一)有利于減少安全事故的發(fā)生。

我國(guó)安全生產(chǎn)管理的基本原則是事故預(yù)防和事故控制。

目前通信工程安全管理不能缺少監(jiān)理單位的參與，這種第三方的參與管理是建筑安全管理甚至是項(xiàng)目管理的進(jìn)步，因?yàn)楸O(jiān)理工程師懂得的知識(shí)相對(duì)比較全面，他們往往既懂工程，又懂法律和經(jīng)濟(jì)，還懂安全管理，是工程項(xiàng)目管理的專業(yè)人士。

通信工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)方應(yīng)聘請(qǐng)這種專業(yè)人士對(duì)工程安全生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)排除安全隱患。

這樣不僅可以減少安全事故的發(fā)生，同時(shí)也保障了人民群眾人身和財(cái)產(chǎn)安全，往更高一層次講，對(duì)國(guó)家公共利益也是一種保障。

(二)有利于提高通信工程項(xiàng)目安全管理水平。

通信單位安全管理主要包括政府、施工單位和建立單位的共同參與。

在安全管理過(guò)程中，政府起的作用是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，施工單位和監(jiān)理單位則是監(jiān)控整個(gè)施工過(guò)程，直到工程竣工。

通過(guò)三方積極你努力，實(shí)現(xiàn)無(wú)漏洞安全管理，可以大大提高項(xiàng)目安全管理水平。

(1)任何通程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，都不是絕對(duì)安全的。

尤其是通訊工程行業(yè)，更是隨時(shí)都伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。

而在通訊工程的施工過(guò)程中，這種風(fēng)險(xiǎn)的存在更是不可避免的。

其中，風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的主要原因是由于項(xiàng)目管理規(guī)章制度的不完善，或者是由于安全施工理念貫徹不到位造成的。

這是很多管理者都沒(méi)有足夠重視的問(wèn)題。

在通訊工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，不僅要從以往的經(jīng)驗(yàn)中對(duì)安全管理的現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估，更重要的是基于不同的項(xiàng)目情況，切實(shí)的按照規(guī)章流程來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目施工。

(2)施工過(guò)程中管理不到位，沒(méi)有從真正意義上認(rèn)識(shí)到安全管理是工作的第一要素。

在通訊工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，管理缺失的主要表現(xiàn)如下：權(quán)責(zé)不明、管理方式傳統(tǒng)單一、沒(méi)有有效地安全管理手段和有效的監(jiān)督機(jī)制。

(3)在施工整體過(guò)程中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)計(jì)不足。

尤其是我國(guó)現(xiàn)階段的通訊工程施工中對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有有效地進(jìn)行總結(jié)和檢討，造成了對(duì)安全管理的重視程度不足等問(wèn)題，極大的威脅著我國(guó)通訊工程建設(shè)行業(yè)的正常發(fā)展。

(一)在企業(yè)文化中建立安全文化的理念。

企業(yè)文化是企業(yè)價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則的總和，體現(xiàn)了企業(yè)的品牌層次和企業(yè)的精神財(cái)富。

在企業(yè)文化中應(yīng)當(dāng)包含良好的安全文化，這體現(xiàn)在員工思想層面的安全意識(shí)和通過(guò)個(gè)人行為的規(guī)范表現(xiàn)出來(lái)的外在效果。

企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的靈魂，是做好安全工作的基礎(chǔ)，具有保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性意義和戰(zhàn)略性意義。

建立企業(yè)的安全文化重要的是要樹立以人為本的理念，在制度的建立上，體制的運(yùn)行上要充分體現(xiàn)人的安全權(quán)、生命權(quán)、健康權(quán)，充分激發(fā)員工的自覺性、積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，樹立為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)的思維模式，讓所有員工建立自發(fā)的安全意識(shí)和安全工作熱情，把企業(yè)安全管理同個(gè)人行為聯(lián)系起來(lái)。

只有這樣才能使安全制度更加可行，安全體系運(yùn)行更加高效。

(二)建立安全規(guī)章制度。

安全規(guī)章制度是對(duì)安全管理的內(nèi)容進(jìn)行書面化和條款化，帶有約束和強(qiáng)制執(zhí)行的意義。

首先，安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定。

其次，安全生產(chǎn)制度應(yīng)當(dāng)內(nèi)容齊全、針對(duì)性強(qiáng)，具有實(shí)效性和可操作性。

通信建設(shè)相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確事故多發(fā)環(huán)節(jié)的控制保障，例如，通信線路施工、維護(hù)必須配備必需的安全防護(hù)、檢測(cè)器材，防止強(qiáng)電侵入、觸電、高處墜落、倒桿、機(jī)械傷害和氣體中毒、爆燃等事故發(fā)生。

做好通信線路“三線交越”防護(hù)、過(guò)路警示、拉線保護(hù)等內(nèi)容。

值得一提的是，在安全制度中應(yīng)當(dāng)明確企業(yè)安全生產(chǎn)的資源保障，包括安全防護(hù)的經(jīng)費(fèi)、安全培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)等。

做好安全生產(chǎn)是需要產(chǎn)生成本的，但是生產(chǎn)安全得到保障，安全事故的消除本身就為企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，另外，出現(xiàn)安全管理工作做得好、安全責(zé)任感強(qiáng)的企業(yè)更能夠給客戶帶來(lái)信任感，為企業(yè)增加更多潛在的效益。

完善的、操作性強(qiáng)的安全管理制度，有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實(shí)施，有利于規(guī)范員工行為并提高職工的安全意識(shí)。

(三)做好安全培訓(xùn)和教育工作。

企業(yè)在對(duì)全體員工的安全培訓(xùn)教育要注重以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

(1)從業(yè)教育。

即對(duì)于新進(jìn)入企業(yè)工作的員工、調(diào)換專業(yè)和從事新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備工作的員工結(jié)合技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行專門的安全教育，可以編制專門的培訓(xùn)教材，內(nèi)容可以包括安全相關(guān)的國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)定、本企業(yè)安全規(guī)章制度、現(xiàn)場(chǎng)安全操作手冊(cè)以及案例等。

(2)特種作業(yè)的安全培訓(xùn)。

對(duì)從事消防監(jiān)控、鍋爐、壓力容器、電氣、起重、電梯、制冷、焊接、車輛駕駛、易燃、易爆、高處作業(yè)等特種作業(yè)的人員，必須進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國(guó)家指定的有關(guān)部門嚴(yán)格考核，取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

(3)經(jīng)常性的安全教育。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際情況對(duì)員工進(jìn)行經(jīng)常性、多層次和多種形式的安全教育。

在教育的同時(shí)可以增強(qiáng)員工的參與意識(shí)和責(zé)任感，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工作中的不安全因素，改進(jìn)安全措施及時(shí)消除各種安全隱患。

(四)做好安全生產(chǎn)檢查工作。

安全檢查制度是一項(xiàng)監(jiān)督制約機(jī)制。

檢查的形式可以是多種形式的，包括內(nèi)部的定期與不定期的安全檢查，也可以是項(xiàng)目參建單位聯(lián)合進(jìn)行的工程安全檢查。

開展檢查要有明確的目的、要求和內(nèi)容，檢查前應(yīng)制定檢查實(shí)施方案;檢查情況應(yīng)及時(shí)通報(bào)，及時(shí)處理。

通過(guò)安全檢查使反映出的安全問(wèn)題更真實(shí)更客觀，解決處理安全問(wèn)題更有效，目的在于扎扎實(shí)實(shí)的把安全工作落到實(shí)處。

四、結(jié)束語(yǔ)。

安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和建筑行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，安全生產(chǎn)管理理念已經(jīng)滲透到了工程項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通信工程項(xiàng)目也是如此。

總之，通信工程項(xiàng)目安全管理應(yīng)重視“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，大力宣揚(yáng)安全促進(jìn)生產(chǎn)管理理念，制定合理的安全規(guī)章制度和安全管理措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，獎(jiǎng)罰有度這樣才能有效的實(shí)現(xiàn)通信工程項(xiàng)目安全管理。

部隊(duì)安全管理論文怎么寫篇十五

摘要：有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，80%以上信息安全事件和隱患的發(fā)生，來(lái)自于內(nèi)部管理不善、制度不落實(shí)。解決信息安全問(wèn)題，“三分靠技術(shù)，七分在管理”，決不能把信息安全過(guò)多的看成是技術(shù)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：軍事信息安全數(shù)據(jù)管理邊防部隊(duì)。

軍事信息安全管理，是綜合運(yùn)用各種手段，確保軍事秘密信息、信息設(shè)施和設(shè)備等安全保密的活動(dòng)，是信息安全建設(shè)的又一重要組成部分。它貫穿于信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行及維護(hù)等各個(gè)階段，既包括了行政手段，也包含了技術(shù)措施。一般而言，信息安全管理包括信息數(shù)據(jù)管理、行政管理和人員管理等。

一、信息數(shù)據(jù)管理。

今天，電子信息的廣泛運(yùn)用，對(duì)軍事信息的產(chǎn)生、承載、傳播的方式和途徑產(chǎn)生了革命性的影響。軍事秘密的存在方式，已有紙質(zhì)為主拓展到聲、光、電、磁等各類涉密載體；__領(lǐng)域，也有地面延伸到海底、天空、太空以及網(wǎng)絡(luò)空間。與口耳相傳和紙介質(zhì)載體時(shí)代相比，計(jì)算機(jī)介質(zhì)存儲(chǔ)了大量的信息和各種秘密，并且傳遞的速度、效率是過(guò)去的成千上萬(wàn)倍，這種介質(zhì)實(shí)際上已成為一種以信息形式存在的資源，是另一種“金庫(kù)”和“機(jī)要室”。于是，海量的軍事信息儲(chǔ)存在“盤”內(nèi)、流動(dòng)在網(wǎng)上、傳播與空中，是泄密的隱患和漏洞大為增加，造成的危害也越來(lái)越大，因此必須大力加強(qiáng)信息數(shù)據(jù)管理。

(一)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類。

可按信息數(shù)據(jù)的關(guān)鍵性、敏感性和防護(hù)等級(jí)等為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，也可根據(jù)本單位的具體情況進(jìn)行分類，但必須按照《中國(guó)人民解放軍保密條例》密級(jí)的有關(guān)規(guī)定劃定，并做上明顯的具有與涉密信息不可分的密級(jí)標(biāo)記和出網(wǎng)標(biāo)記。分類標(biāo)記在計(jì)算機(jī)上顯示時(shí)，要再文頭特別字段指明，也可在封裝上用鮮艷的顏色編碼表示。

磁介質(zhì)存放較長(zhǎng)時(shí)間后，上面記錄的信息的準(zhǔn)確性會(huì)受到影響。要根據(jù)磁介質(zhì)存儲(chǔ)的環(huán)境定期進(jìn)行循環(huán)拷貝，以保證記錄信息的可靠性。

(三)數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)。

用于存儲(chǔ)涉密信息和重要數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，必須具備相應(yīng)的安全保密防護(hù)措施，確保數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)安全的可信性及其數(shù)據(jù)庫(kù)的完整性。應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要和最小授權(quán)原則進(jìn)行存取，設(shè)定訪問(wèn)級(jí)別，控制不同部門之間的相互訪問(wèn)和下級(jí)人員對(duì)上級(jí)人員接觸信息的訪問(wèn)權(quán)限，制止越權(quán)訪問(wèn)，任何單位后個(gè)人不得越權(quán)調(diào)閱、使用、修改、復(fù)制、和刪除。要建立并執(zhí)行一整套科學(xué)、合力、嚴(yán)密的管理制度，從信息數(shù)據(jù)形成、處理、傳輸、收集、積累、整理、歸檔，到使用、保管的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要堵塞漏洞、進(jìn)行全過(guò)程管理，任何一個(gè)環(huán)節(jié)疏于管理，都有可能導(dǎo)致信息數(shù)據(jù)的丟失或失真，都會(huì)造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

二、行政管理。

所謂行政管理，就是成立專門負(fù)責(zé)信息安全的行政管理機(jī)構(gòu)，以指定、審查、確定、信息安全措施；確定安全措施實(shí)施的方針、政策、策略和原則；具體組織實(shí)施安全措施的執(zhí)行，并協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查安全措施的執(zhí)行情況。加強(qiáng)信息安全的行政管理，是提高信息安全性，減少信息安全事故的重要措施。

(一)加強(qiáng)信息安全工作的組織。

應(yīng)根據(jù)信息安全建設(shè)的新形勢(shì)，建立一個(gè)實(shí)體化的權(quán)威機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化其權(quán)限和職能，實(shí)行統(tǒng)一管理，避免多頭分散、功能重復(fù)和資源浪費(fèi)，從而提高信息安全工作的整體效能。

(二)強(qiáng)化信息安全監(jiān)督檢查。

信息安全檢查，是指各級(jí)信息安全主管部門按照依法行政的職責(zé)要求，以有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、為依據(jù)，采用一定的形式和手段，調(diào)查了解所屬的涉密單位及其人員是否履行維護(hù)信息安全的責(zé)任和義務(wù)，檢驗(yàn)衡量有關(guān)的具體行為是否符合安全要求的一種活動(dòng)。其目的在于了解、掌握情況，發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題推動(dòng)信息安全工作方針、原則、規(guī)劃、計(jì)劃的落實(shí)和各項(xiàng)工作的順利開展。

(三)正確把握信息安全技術(shù)與行政管理的關(guān)系。

我國(guó)是計(jì)算機(jī)技術(shù)相對(duì)比較落后的國(guó)家，自主研制信息技術(shù)和安全產(chǎn)品的技術(shù)性能和水平，還不能滿足現(xiàn)實(shí)信息安全工作的需要。因此，必須著眼新世紀(jì)最具挑戰(zhàn)的的現(xiàn)實(shí)任務(wù)，克服技術(shù)上的不足和缺陷，加強(qiáng)行政管理，走好我軍揚(yáng)管理之長(zhǎng)，避技術(shù)之短，以劣勝優(yōu)之路。

三、人員管理。

在威脅信息安全的幾大因素之中，人的因素是最大也是最主要的威脅。因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)不僅是由人制造的，也是由人來(lái)操作和使用的。據(jù)國(guó)外有關(guān)部門的調(diào)查顯示，對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)最普遍的安全威脅來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部人員，這些威脅之中既有由于操作人員的操作失誤而無(wú)意造成的，也有內(nèi)外勾結(jié)蓄意破壞系統(tǒng)、竊取機(jī)密和進(jìn)行犯罪的。因此加強(qiáng)信息安全管理，重在人員管理。

(一)加強(qiáng)信息安全觀教育。

人員的管理問(wèn)題，首先要加強(qiáng)信息安全觀教育，牢固樹立信息安全保密觀念，使其認(rèn)識(shí)到新時(shí)期信息安全保密問(wèn)題的重要性、緊迫性，從而增強(qiáng)保守國(guó)家秘密的意識(shí)。各種信息安全保密事故中，大多是由于保密觀念淡漠、安全意識(shí)不強(qiáng)造成的，主要表現(xiàn)為“無(wú)密可保”和“有密難?！钡暮空J(rèn)識(shí)上。我們時(shí)刻不能放松警惕，必須牢固樹立信息安全觀念，加強(qiáng)管理，以確保平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的信息安全。

(二)加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)工作人員的管理。

信息系統(tǒng)工作人員主要包括安全管理員、系統(tǒng)管理員、安全審計(jì)員、系統(tǒng)操作員、安全設(shè)備操作員、軟硬件維修人員和警衛(wèi)人員等。加強(qiáng)信息系統(tǒng)工作人員的管理，一是審查。接觸軍事秘密信息的人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)主管部門的審查，并確定可以接觸到哪一類秘密信息。二是確定崗位和職責(zé)范圍。根據(jù)工作需要確定工作崗位。三是定期考核評(píng)價(jià)，對(duì)不適于接觸信息系統(tǒng)的人員要及時(shí)調(diào)離。調(diào)離時(shí)，必須按規(guī)定移交全部技術(shù)資料和有關(guān)數(shù)據(jù)，設(shè)有口令和密鑰的要及時(shí)進(jìn)行更換。

(三)管理工作要注意“堵”與“疏”結(jié)合。

對(duì)有泄密嫌疑的要及時(shí)監(jiān)控，對(duì)造成重大安全損失的責(zé)任者要嚴(yán)肅處理。對(duì)于一些明顯違規(guī)的現(xiàn)象要及時(shí)處理，消除安全隱患。例如互聯(lián)網(wǎng)上的“校友錄”或類似的成員地址、電話、留言等，必須得到及時(shí)的取締，不能讓一些人在不經(jīng)意間泄露了部隊(duì)的機(jī)密，引發(fā)嚴(yán)重的后果。同時(shí)，也不能簡(jiǎn)單的以一句不許進(jìn)入網(wǎng)吧了事。我們正進(jìn)入信息化時(shí)代，應(yīng)正確對(duì)待官兵新的需求，給予合理的滿足。要通過(guò)進(jìn)一步完善軍內(nèi)網(wǎng)的建設(shè)、擴(kuò)大軍內(nèi)網(wǎng)的知識(shí)容量、為更多有條件的單位開通軍內(nèi)網(wǎng)等手段，擁軍內(nèi)網(wǎng)替代國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)在軍人生活中的地位，真正改善官兵的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境。