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2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本一
根據(jù)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃措施,著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì),采取個(gè)人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法。通過學(xué)習(xí),使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng),提高了政策水平和工作水平,增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì)。
1、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全防事故教育,對司機(jī)進(jìn)行安全常識(shí)、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育,增強(qiáng)了職工安全意識(shí),收到了良好的效果。
2、加強(qiáng)修理管理工作,提高維修質(zhì)量,確保了車輛技術(shù)狀況良好,保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作,定期檢查防火設(shè)備、工具,檢查安全防火總體情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,有效的消除了火災(zāi)的隱患。
4、能夠及時(shí)辦理車輛的各種手續(xù),做到車輛各種手續(xù)齊全,保證了車輛的正常運(yùn)行。
5、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,對分管的工作敢抓敢管,如堅(jiān)持不開早會(huì)罰款、抓私車等。
認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神,通過學(xué)習(xí),深刻體會(huì)到作為一名黨員干部,應(yīng)致力于學(xué)習(xí),善于學(xué)習(xí);堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切,吃苦在前、享樂在后;絕不以權(quán)謀私,要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平,增強(qiáng)拒腐防變抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊(duì)運(yùn)營業(yè)務(wù)工作,直接和錢打交道,辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修,從不一個(gè)人說了算,都是先請示隊(duì)長后,同司機(jī)一起到修配廠講價(jià),安排修理,再由財(cái)會(huì)人員統(tǒng)一安排結(jié)帳,這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年,我要繼續(xù)加強(qiáng)文化理論學(xué)習(xí),突出工作重點(diǎn),完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)安全、修理的管理工作,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力,為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本二
機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)是我縣一支重要的后勤保障隊(duì)伍,其保障和服務(wù)直接影響縣政府的形象和效率,必須按照保障有力,服務(wù)到位,萬無一失的要求,加強(qiáng)車隊(duì)管理。為確保縣領(lǐng)導(dǎo)和各單位公務(wù)用車和行車安全,特制定本制度:
車輛調(diào)度
1、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車輛在確保縣領(lǐng)導(dǎo)、各單位公務(wù)用車和行車安全下,由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。駕駛員應(yīng)服從調(diào)派,隨叫隨到,并按調(diào)派的時(shí)間、地點(diǎn)待命。
2、全體駕駛員要樹立服務(wù)意識(shí),遵守作息制度,上班期間應(yīng)在辦公室待命,臨時(shí)外出,應(yīng)及時(shí)向中心領(lǐng)導(dǎo)請假,要認(rèn)真履行職責(zé),確保領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)、安全用車。
3、實(shí)行車輛動(dòng)態(tài)管理,使用車輛和出差返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)報(bào)告,便于車隊(duì)臨時(shí)用車調(diào)度。
車輛使用管理制度
1、車輛由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一管理、調(diào)配?,F(xiàn)有車輛均屬公務(wù)車輛,車輛分兩隊(duì):一隊(duì)車輛用于為縣領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)用車;二隊(duì)車輛用于各單位領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車及重大活動(dòng)。在確??h領(lǐng)導(dǎo)、各單位公務(wù)公車的情況下,可租賃用車,租賃費(fèi)用于車隊(duì)車輛的維修。
2、車輛在本縣內(nèi)必須停放在指定的車庫內(nèi),確因工作需要無法停放在規(guī)定停車地點(diǎn)的,可由駕駛員選定安全停車場所,并采取必要的安全措施,凡未按要求亂停亂放,導(dǎo)致車輛損壞或遺失的由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。
3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自出車,凡擅自出車造成車輛損壞、交通事故或其它事件的,由駕駛員承擔(dān)一切后果(包括車輛修理費(fèi)、賠償費(fèi)、誤工費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)及其他費(fèi)用等)。
4、駕駛員要愛護(hù)車輛,做到“勤查、勤洗”,確保車輛安全行駛,杜絕“病車”、“臟車”上路。
5、車隊(duì)所有車輛一律不得外借,因外借造成車輛損壞和發(fā)生交通事故或者車輛被盜除保險(xiǎn)公司賠付外,剩余部分由駕駛員承擔(dān)并調(diào)離崗位。
6、從20xx年1月1日起,車隊(duì)所有車輛的保險(xiǎn)由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一參保。
7、車輛的審驗(yàn)工作由后勤中心審驗(yàn),駕駛員應(yīng)積極配合,如果遇到該車因違章罰款由該車駕駛員承擔(dān)全部罰款責(zé)任。
8、建立車輛管理檔案,用車實(shí)行派車單制度。
9、車輛實(shí)行單車核算制度。
車輛燃油管理制度
1、車隊(duì)要根據(jù)各車輛的實(shí)際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。駕駛員在出差回來后,立即向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心上報(bào)車輛行駛里程和用油量,否則不予報(bào)銷。
2、每月初,由辦公室、財(cái)務(wù)室專人統(tǒng)計(jì)每輛公車月初里程,建立當(dāng)月行駛帳目。用油量按百公里計(jì)算。每月公布一次,對安全行駛節(jié)油節(jié)材的車輛駕駛員年終給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),超過限額的,給予相應(yīng)處罰。
3、車輛加油實(shí)行派車單登記制度,出車前、后應(yīng)在派車單內(nèi)注明實(shí)際公里數(shù),并有乘車領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)簽字后核算油料。歸隊(duì)后,單據(jù)經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)簽字后應(yīng)及時(shí)交財(cái)務(wù)室報(bào)銷。
4、車輛原則實(shí)行憑票加油,因長途出車在外地加油的,歸隊(duì)后第二天須報(bào)財(cái)務(wù)室按車的實(shí)際公里核算后,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字方可報(bào)銷,同時(shí)登記車輛加油情況,建立耗油臺(tái)帳。
車輛維修管理制度
1、機(jī)關(guān)所屬車輛必須在指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修,包括修理、裝飾、更換輪胎和日常維護(hù)保養(yǎng)更換機(jī)油等,維修和保養(yǎng)由駕駛員提出申請,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。如在路途遇到故障需外地維修的,乘車領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可維修,維修票據(jù)要有乘車領(lǐng)導(dǎo)簽字,歸隊(duì)后經(jīng)技術(shù)簽定組人員檢查確認(rèn)并簽字后,方可報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)簽字報(bào)銷。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),自行維修及購置車內(nèi)用品的不予報(bào)銷。
2、嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)裝修以及增添與車輛行駛性能無關(guān)的設(shè)備。
3、維修過程中更換下來的零配件駕駛員必須帶回并交車隊(duì)技術(shù)組驗(yàn)收,由修理工登記保管,不得私自處理。未交舊換新者,費(fèi)用自理。
4、駕駛員必須增強(qiáng)責(zé)任心,保證維修或裝修的車輛質(zhì)量過關(guān)。維修發(fā)票、定點(diǎn)維修、裝飾結(jié)算明細(xì)單等,應(yīng)及時(shí)報(bào)后勤服務(wù)中心審核、登記后方可辦理費(fèi)用支出手續(xù)。對弄虛作假的定點(diǎn)維修單位和駕駛員將嚴(yán)肅查處。
5、如車輛發(fā)生交通事故時(shí)駕駛員必須及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)、交警、保險(xiǎn)公司報(bào)告,不得漏報(bào)、瞞報(bào)。維修時(shí)必須按保險(xiǎn)公司指定的維修廠維修車輛。
車輛派車管理制度
根據(jù)上級(jí)指示精神,將公車的集中統(tǒng)一管理,以建立廉潔、高效的政府為目標(biāo),切實(shí)杜絕公車私用等現(xiàn)象,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),進(jìn)一步密切黨群干群關(guān)系,節(jié)約財(cái)政經(jīng)費(fèi)開支,降低公務(wù)交通成本,保證公務(wù)活動(dòng)正常開展,提高工作效率,特制定本制度:
1、用車實(shí)行派車單制度。
2、各單位因公務(wù)需要用車時(shí),由單位主要領(lǐng)導(dǎo)填《外出用車申請單》,報(bào)縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)審核同意后,由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心根據(jù)出差地點(diǎn)的實(shí)際路況、距離調(diào)配相應(yīng)車輛。
3、出差車輛在途中根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,需臨時(shí)改變路線行程的,車輛駕駛員需及時(shí)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、越野車的使用需根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)工作目的地(如上山、牧區(qū)、戈壁灘、特殊路段等)進(jìn)行安排。一般情況下,領(lǐng)導(dǎo)前往縣城區(qū)域(下鄉(xiāng))、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事的派臥車。
5、如前往同一目的地開會(huì)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、工作的兩位以上領(lǐng)導(dǎo)可乘坐一輛車。兩人以上外出開會(huì)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方可派車。
6、各單位科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車,也根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)工作目的地(如上山、牧區(qū)、戈壁灘、特殊路段等)報(bào)分管縣領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派越野車。前往縣城區(qū)域(下鄉(xiāng))、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事、開會(huì)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的兩人以上派臥車。
7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車如有特殊工作情況需要一人用一車,需經(jīng)縣領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派車。
8、大型節(jié)假日如需回家探親的縣領(lǐng)導(dǎo)兩人以上派一輛車。雙休日、探親假一律不派車。
9、如領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)超過一星期的,待領(lǐng)導(dǎo)報(bào)到完后,車輛即可返回。
車輛費(fèi)用支付制度
1、各用車單位實(shí)行車輛費(fèi)用支付制度。
2、公務(wù)用車相關(guān)經(jīng)費(fèi)及駕駛員差費(fèi)由縣財(cái)政按照年初預(yù)算保留在縣財(cái)政。用于各單位用車費(fèi)用。
3、駕駛員出差歸隊(duì)后,由后勤服務(wù)中心財(cái)務(wù)人員核算出車輛外出產(chǎn)生費(fèi)用(油料費(fèi)、差旅費(fèi)、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用),油料按不同車輛耗油辦法計(jì)算,臥車每百公里按8公斤計(jì)算(長途)、越野車每百公里按15公斤計(jì)算(長途);(短途)臥車每百公里按10公斤計(jì)算、(短途)越野車每百公里按17公斤計(jì)算;差旅費(fèi)按縣財(cái)政的通知計(jì)算,停車、過路費(fèi)按實(shí)際產(chǎn)生的計(jì)算。費(fèi)用單據(jù)報(bào)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)及用車單位領(lǐng)導(dǎo)審核后,分別在《公務(wù)用車費(fèi)用核算單》上簽字,由后勤服務(wù)中心財(cái)務(wù)人員到財(cái)政支付中心辦理相關(guān)轉(zhuǎn)賬手續(xù)。
駕駛員管理制度
1、駕駛員要按照“安全、文明、守法、守時(shí)、愛車、節(jié)儉”的原則駕駛車輛。樹立安全、服務(wù)、保密的意識(shí),當(dāng)個(gè)名副其實(shí)的“三員”:即領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員、領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)的保密員。做到車輛“三凈一亮一好”:即車內(nèi)凈、車外凈、底盤凈、車身亮、車況好。
2、上班時(shí)間原則上在辦公室待命,有出車任務(wù)時(shí)必須提前到達(dá)指定地點(diǎn),做好出車前的一切準(zhǔn)備工作。如有特殊情況不能出車,必須事先辦理請銷假手續(xù)。服從車隊(duì)調(diào)度,做到:安全、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)、保密、高效。
3、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“安全行車”宗旨。切實(shí)增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念,自覺履行交通安全法的各項(xiàng)條款,避免交通事故的發(fā)生,保證行車安全。
4、駕駛員應(yīng)愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、注重儀表、文明禮貌行車。按時(shí)參加單位組織的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī),注重學(xué)習(xí)效果。
5、駕駛員實(shí)行統(tǒng)一管理,實(shí)行考勤制度。
6、工作積極主動(dòng),服從指揮,做到令行禁止,與同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助,與用車部門搞好協(xié)作,保質(zhì)、保量完成任務(wù)。
7、駕駛員必須保持通訊暢通,隨時(shí)聽從車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù),不得以任何理由拒絕安排出車任務(wù)。駕駛員必須憑派車單出車、無派車單視為私用車,駕駛出車前和到達(dá)目的地后必須向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
8、駕駛員必須按時(shí)上、下班。無出車任務(wù)的,駕駛員不得隨便外出或竄崗,需要外出的必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意或給辦公室請假,否則按缺勤處理,無故缺勤按曠工處理。可扣發(fā)誤餐費(fèi)、并和年終考評(píng)掛鉤。
9、駕駛員必須憑派車單出車,按指定的地點(diǎn)、時(shí)間、到達(dá)目的地,如因駕駛員誤領(lǐng)導(dǎo)的'用車時(shí)間回隊(duì)后將嚴(yán)肅處理并轉(zhuǎn)崗。
10、駕駛員出車必須提前10分鐘--15分鐘到指定地點(diǎn),到達(dá)工作現(xiàn)場后,不得隨意將車開離現(xiàn)場或人員離開車輛。如離開須經(jīng)乘車領(lǐng)導(dǎo)同意。
11、工作完畢后車輛必須開回本單位,在指定地點(diǎn)、車位停放。在外出差應(yīng)將車輛停放安全地點(diǎn)。
12、駕駛員不得擅自將公務(wù)車開回家或作為私用,嚴(yán)禁“私拉亂跑”,如造成事故由駕駛員承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失。歸隊(duì)后根據(jù)事故將嚴(yán)肅處理,并調(diào)離崗位。
13、駕駛員不得開超速車、帶病車、賭氣車、盲目車、冒險(xiǎn)車。嚴(yán)禁違章行車,因違章而受到的處罰和罰款以及造成交通事故的全部經(jīng)濟(jì)損失由其個(gè)人承擔(dān)。
14、服從調(diào)度,隨叫隨到,準(zhǔn)時(shí)出車,遵守交通原則,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車。
15、做好保密工作,不亂傳領(lǐng)導(dǎo)講話,維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)威信和團(tuán)結(jié),做好服務(wù)工作。如發(fā)現(xiàn)在外講傳領(lǐng)導(dǎo)的講話給予轉(zhuǎn)崗。
16、駕駛員不得將車輛給其他人駕駛,凡因此事而造成事故的由駕駛員和肇事者共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失,并追究駕駛員的責(zé)任。
17、駕駛員凡違反《道路交通安全法》的一切后果由駕駛員自負(fù)。
18、對在外維修、購買材料及去外加油時(shí)弄虛作假多開發(fā)票的,經(jīng)核實(shí)后給予加倍罰款并調(diào)離崗位。
19、對在外自行調(diào)整里程表的駕駛員將嚴(yán)肅處理。
20、駕駛員要經(jīng)常保持車容整潔,要認(rèn)真愛護(hù)、保養(yǎng)、管理好車輛,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,特別是帶有影響行車安全的故障時(shí)應(yīng)立即采取有效措施予以排除。同時(shí)要認(rèn)真做好出車前、行駛中、收車后的“三檢”及保養(yǎng)工作,保持車輛處于完好的狀況,延長車輛的使用壽命確保行車安全。
21、嚴(yán)格遵守車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度,駕駛員必須服從管理與調(diào)度,不聽從領(lǐng)導(dǎo)安排的可就地轉(zhuǎn)崗。
22、駕駛員上班時(shí)因私請假需要填寫請假單,經(jīng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報(bào)辦公室備案。因病需要休息的,一律憑醫(yī)療單位的病假證明,并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可休息。如遇急診和特殊病情的,一時(shí)無法取得醫(yī)療證明的,事后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)并說明情況。
23、駕駛員符合條件休探親假、婚假、產(chǎn)假、喪假等假期的,一律到縣人事局按單項(xiàng)假期規(guī)定批準(zhǔn)休假,但均應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù),并提前給領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,以便合理安排工作。
24、堅(jiān)持政績考核制度。對駕駛員平時(shí)考核與集中考核相結(jié)合,原則上每年進(jìn)行一次民意測驗(yàn),群眾信任率達(dá)不到80%的年底不能評(píng)先評(píng)優(yōu)。每年對在職駕駛員進(jìn)行考核,考核結(jié)果分為優(yōu)秀、稱職、不稱職三個(gè)等次,對連續(xù)兩年不稱職的予以辭退。
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本三
時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對我個(gè)人而言,有成功的喜悅,同時(shí)也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),堅(jiān)持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?,同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個(gè)月,我們就將迎來嶄新的20__年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,揚(yáng)長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本四
名稱:北京x公司車隊(duì)安全例會(huì)
時(shí)間:20xx年x月x日
地點(diǎn):車隊(duì)辦公室
出席:會(huì)議主要內(nèi)容
1.把提高效率、降低成本落實(shí)到行動(dòng),不能空喊口號(hào),要從點(diǎn)滴做起。
2.降低油耗,平穩(wěn)起步,宜輕宜緩踩油門,勻速行駛,不能猛加油猛踩剎車。
3.控制車速,行駛中發(fā)現(xiàn)車輛擁堵時(shí)要提前采取措施,可帶檔滑行,減少使用剎車減速,以滑代剎從而達(dá)到節(jié)油的目的。
4.罐車司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)要積極配合現(xiàn)場施工人員,以最短的時(shí)間澆筑完,及時(shí)返回站內(nèi),以備調(diào)度調(diào)配。
5.準(zhǔn)備裝車的車輛拿到小票后注意查看led顯示屏,排隊(duì)熄火等候裝車。
6.最近車輛衛(wèi)生差,司機(jī)刷車不及時(shí),工地現(xiàn)場亂砸、亂沖現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,個(gè)別司機(jī)要注意聽從工地安排,到指定地點(diǎn)刷車。
7.近期請假人員多,如多次請假可提出辭職或休假。
8.重車限速55公里/小時(shí),空車限速65公里/小時(shí)。站內(nèi)限速5公里/小時(shí)。
9.嚴(yán)禁偷盜站內(nèi)和工地任何物品,發(fā)現(xiàn)一次公司重罰,并移交派出所處理。
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、車隊(duì)的職工朋友們:
大家好!我是來自xx集團(tuán)另一家汽車隊(duì)的隊(duì)長、董事長。
我從小生長在這個(gè)溫暖的大家庭里,可以說,這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想,更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來發(fā)展有目共睹,是的,隨著企業(yè)的改制,煥發(fā)了新的青春和活力。
如今,正是一年中最炎熱的盛夏,在這個(gè)處處充滿希望與熱情的季節(jié)里,xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號(hào)角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘,我感到非常榮幸,面對xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心,面對車隊(duì)100多名職工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!
由于競聘演講所需的時(shí)間較長,為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個(gè)人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路,今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述,并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對我有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解,并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分,小標(biāo)題是:獨(dú)有的經(jīng)歷,審慎的選擇。
在這一部分,我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷,以我獨(dú)特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明,我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù),不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲,學(xué)歷,中共黨員。19xx-19xx年在xx中學(xué)讀書,學(xué)生時(shí)代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年,參軍入伍,當(dāng)兵期間,任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉,我不僅增長了知識(shí)和技能,更增強(qiáng)了適應(yīng)社會(huì)的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后,就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來,我先后開了xx年吊車,跑了xx年長途貨車,還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。
20xx年的時(shí)候,xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制,實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì),并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工,我當(dāng)初承包時(shí)車隊(duì)只有七臺(tái)車,經(jīng)過五年的發(fā)展,現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺(tái),企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前,車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對處在比較低水平。
20xx年之后,車隊(duì)的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年,全年完成運(yùn)輸量萬噸,完成產(chǎn)值xx萬元,實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元,(此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟(jì)效益情況,)尤其是20xx年,經(jīng)過車隊(duì)全體職工的共同努力,全年完成運(yùn)輸量突破了萬噸,完成產(chǎn)值xx萬元,實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元。目前,不僅車隊(duì)的股東收益很好,職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益,5年來,職工人均收入增加了xx元,人均收入與xx集團(tuán)職工的人均工資水平相當(dāng)。
眾所周知,我們xx集團(tuán)有兩個(gè)車隊(duì),一個(gè)在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊(duì),主要負(fù)責(zé)上市公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個(gè)車隊(duì),也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì),其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)xx集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸,不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是,當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后,我毫不猶豫地在第一時(shí)間報(bào)了名。這是因?yàn)?,第一,對第一家已?shí)施改制車隊(duì)的成功運(yùn)營的管理經(jīng)驗(yàn),讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握;第二,我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神,總希望嘗試新的東西,盡管目前經(jīng)營不錯(cuò),但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,為企業(yè)的改制、為車隊(duì)職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
我是很早就進(jìn)入社會(huì)參加工作的,從一個(gè)不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者,我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷,鍛煉了我的意志,豐富了我的知識(shí),增強(qiáng)了我的能力,拓展了我的視野,更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)、自強(qiáng)不息的性格。而這樣的性格,我相信是一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所必備的素質(zhì)。
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本六
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:
1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),
對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本七
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機(jī)動(dòng)車輛須經(jīng)汽車車隊(duì)驗(yàn)證、編號(hào)、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)、車輛檢驗(yàn),有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗(yàn),無牌照的由公司運(yùn)輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗(yàn),并經(jīng)常進(jìn)行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動(dòng)車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動(dòng)車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常堅(jiān)持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,經(jīng)過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三經(jīng)過。
2、讓車與會(huì)車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機(jī)讓汽車,非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10kmh,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時(shí)不超過5kmh,車間內(nèi)行駛速度為3kmh,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛嚴(yán)禁超車,倒車時(shí),駕駛員先查明情景,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí),要在不妨礙通道的情景下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車,消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車,馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機(jī)動(dòng)車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝,高度從地面算起大型車不超過4m,小型車不超過2、5米。
3、裝卸時(shí),車輛與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,駕駛室內(nèi)不得有人,貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí),前后車的間距應(yīng)不小于2m,橫向兩車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0、5m。
5、各種拖拉機(jī)、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外,不準(zhǔn)乘坐其它人員。
(五)非機(jī)動(dòng)車
1、自行車要按指定地點(diǎn)停放,不準(zhǔn)停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物時(shí),手推車從地面起高度不超過1、6m,寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,按交通標(biāo)志行駛,并聽從交通管理人員指揮,服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員,應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間參加安全學(xué)習(xí),積極參加各種安全活動(dòng),并定期進(jìn)行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時(shí),必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈,違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。
6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動(dòng),不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者,駕駛員有權(quán)拒絕。
(七)獎(jiǎng)勵(lì)和事故處理的規(guī)定
1、對安全生產(chǎn)和預(yù)防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者,公司給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理,本著“四不放過”和“以責(zé)論處”的原則,發(fā)生事故后除按公司考核辦法、考核外,還要對職責(zé)者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度,給予批準(zhǔn)教育、行政處分或處以罰款。
3、對公司內(nèi)交通違章,無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重,分別給予批評(píng)教育,責(zé)令書面檢討或罰款處理。
4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理,凡受交通管理部門給予不一樣形式的處罰者,公司不再重復(fù)處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予職責(zé)者行政處分或賠償經(jīng)濟(jì)損失。
5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故,報(bào)市勞動(dòng)部門和公安交警部門會(huì)同處理。
6、發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員應(yīng)立即停車搶救受傷者,保護(hù)好現(xiàn)場,并及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司外事故報(bào)市交通管理機(jī)關(guān),公司內(nèi)事故報(bào)公司人力資源及行政部,聽侯處理,肇事潛逃者加重處罰,直至追究法律職責(zé)。
2023年車隊(duì)12月份安全例會(huì)范文范本八
1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會(huì)、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場次,約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實(shí)行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí),通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動(dòng),在抓9路、115路示范線的同時(shí),分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識(shí)的對這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺(tái),對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級(jí)要求做好“”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級(jí)要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。
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