縣級公路災害應急預案范文(實用8篇)

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縣級公路災害應急預案篇一

根據《中華人民共和國公路法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等有關法律、法規(guī)和文件，制定本預案。

（二）編制目的

有效處置本縣發(fā)生和可能發(fā)生的縣鄉(xiāng)公路水毀事故、地質災害、交通中斷、危及交通安全隱患，最大限度地保障公路的安全暢通；保障人民群眾生命財產安全，促進社會穩(wěn)定和國民經濟持續(xù)、快速協調健康發(fā)展。

（三）編制原則

1、以人為本，安全第一，最大程度地減少因災害而造成的人員傷亡，財產損失，并保障應急救援人員的安全。

2、預防為主，常備不懈。建立健全農村公路災害預防體系，信息報告體系，科學決策體系，應急處置體系和恢復重建體系。

3、加強監(jiān)控，科學決策。采用巡視檢查和其它方法對水毀、地質災害易發(fā)區(qū)、橋梁或凝凍路面地段、危險地帶進行監(jiān)控。充分發(fā)揮專家的作用，科學決策。提高公路災害防御處置技術和水平。

1

（四）適用范圍

本縣發(fā)生或可能發(fā)生的由于降雨在公路沿線引發(fā)的水毀地質災害、滑坡、冰凍災害等導致公路中斷交通和危及交通安全，對國民經濟和人民生命財產造成損失的災害，適用本預案。

二、農村公路災害突發(fā)事件的界定

農村公路易發(fā)生的突發(fā)事件主要有：

1、公路、橋梁工程施工中、滑坡、塌方、高邊坡等引發(fā)的突發(fā)事件。

2、水毀、山體塌方等自然災害給公路基礎設施造成破壞引起的突發(fā)事件。

3、破壞性地震導致的公路中斷引起的突發(fā)事件。

4、公路工程施工過程中，由于違規(guī)操作引發(fā)的安全事故。

5、公路冰凍災害引發(fā)的中斷交通及安全。

三、防御預案的組織指揮機構及職責

（一）組織機構

成立農村公路防御災害處置應急領導小組：

組長： 黨委書記、局長

副組長： 副局長

副局長

副局長

副主任科員

成 員：

領導組下設辦公室， 任辦公室主任，聯系電話：

（二）職責

發(fā)生公路交通突發(fā)事件后，經交通運輸局批準，啟動本預案，并制定應急救援措施，指導監(jiān)督應急救援工作，協調解決應急救援工作中的重大問題，及時調整部署應急救援工作措施。完成縣政府和市交通運輸局交辦的其他任務。 突發(fā)事件發(fā)生后，立即組織應急救援隊伍和機械設備實施救援。農村公路突發(fā)事件應急救援隊伍由縣交通運輸局職工和民工施工隊組成。

應急救援隊伍由后勤保障組、搶險組、運輸組等工作組組成，并按所、各股室的職責負責應急工作。

領導小組負責突發(fā)事件應急救援工作所涉及部門、行業(yè)的協調溝通，以及支援力量的組織、調用；搶險組負責制定搶險方案、應急搶險和恢復工作；運輸隊負責調運、設備和運送物資。

應急救援隊伍平時采用電話隨時聯絡召集，在突發(fā)事件處理過程中實行24小時值班及電話跟蹤值班制。

四、相關處置

突發(fā)事件發(fā)生后按照以下報告程序和內容及時向有關部門上報情況，并按善后處置要求開展救援工作。具體如下：

（一）報告程序

接到突發(fā)事件報告后，要在1小時內報縣交通運輸局、縣政府及市交通運輸局，并在3小時內形成書面匯報材料逐級上報情況。

（二）公路橋梁工程事故書面報告的主要內容

1、工程名稱、事故發(fā)生的時間、地點、項目工程量；

2、發(fā)生事故工程部位、結構類型、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；

3、項目法人、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位等名稱、資質等級和負責人姓名；

4、事故經過及初步原因分析；

5、事故發(fā)生后采取的措施；

6、事故報告單位、報告人及聯系電話。

（三）災毀（水毀、塌方）搶修保通報告的主要內容

1、災毀路線名稱、地點樁號、災毀項目、損失情況；

2、災毀搶修情況和預計恢復通車時間；

3、災毀報告單位、報告人及聯系電話。

五、善后處理

1、現場保護。在積極搶救傷員的同時，保護好現場，配合有關部門進行現場勘察、取證工作。

2、調查處理。按政府、上級主管部門的要求，選派有經驗的人員參與突發(fā)事件的調查和原因分析等工作，配合有關部門進行處理。

3、應急結束。現場搶險救援工作結束后，由應急救援領導組組織相關人員對現場進行認真清理、清查，確定不再發(fā)生危險，不存在安全隱患后，及時宣布應急狀態(tài)結束，并通過媒體進行宣布。

4、落實防范措施和處理意見。為吸取教訓，防止類似情況再次發(fā)生，應提出具體防范措施和對責任人初步處理意見。

六、應急實施保障

2、辦公室實行24小時值班；

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縣級公路災害應急預案篇二

成立郎溪縣交通運輸局應對低溫雨雪冰凍天氣應急領導小組，指揮交通運輸行業(yè)應急處置工作。

組長：

副組長：

成員：

各單位要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領導小組，負責處理職責范圍內的工作。

（一）負責低溫雨雪冰凍天氣防范工作應急預案啟動，指揮、協調相關部門開展工作。

（二）研究制定應急處理公路交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。

（三）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

（四）應急處置因低溫雨雪冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協調、協助相關部門做好處置工作。

（五）應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的應急物資、旅客運輸所需的車輛等。

（六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

（一）縣公路事業(yè)發(fā)展中心。

1.加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。

2.準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。

3.及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。

4.在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施，確保道路交通暢通。對易積雪、冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。

（二）縣道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。

1.加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。

2.加強運力協調，及時發(fā)布客運班線的運行情況，避免出現旅客大量滯留現象，嚴格運輸調度紀律，對難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、停班等措施。

3.預留機動運力，將應急車輛的單位、駕駛員姓名、聯系電話、車輛車號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應急客、貨運輸的要求，及時調配車輛，滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。

（三）縣交通建設工程質量監(jiān)督站。

加強在建工程的安全監(jiān)管，督促各建設企業(yè)采取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。

（四）縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊。

1.組織應急人員，迅速準確地做出反應，在第一時間趕往現場，圍護現場秩序。

2.協助縣公路事業(yè)發(fā)展中心、縣道路運輸事業(yè)發(fā)展中心做好道路巡查、險情報告、運輸企業(yè)管理。

3.協助局安辦做好渡口、渡運的安全監(jiān)管，嚴格渡船安全操作和惡劣天氣應急管理，必要時停運、停渡。

（五）局機關各科室。

局辦公室負責后勤保障和局機關人員調度，在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區(qū)域。

1.突發(fā)事件發(fā)生后，啟動應急預案，縣公路事業(yè)發(fā)展中心應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現場實施救援處置。

2.出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協調交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。

3.儲備好應急物資。及時儲備好除雪鏟冰的物資和設備工業(yè)鹽、融雪劑、鏟雪機械等，隨時備用。

（二）道路運輸突發(fā)事件應急處理。

1.在突發(fā)事件中，需要調集車輛等運輸保障力量時，縣道路運輸事業(yè)發(fā)展中心立即開展工作，啟動應急預案。

2.組織應急預備車輛，進入緊急狀態(tài)，隨時聽候調遣。

3.根據實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點、搶運緊急物資。

4.確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

（三）值班值守、信息宣傳應急處理。

各單位應該建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時了解災情信息，確保信息暢通。突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經確認后要第一時間向縣局報告有關情況，局辦公室按有關規(guī)定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。

縣級公路災害應急預案篇三

為了加強公路自然災害應急救援搶修管理工作，確保車輛通行安全和道路暢通，保證公路在發(fā)生各種特、重大自然災害時，應急求援搶修工作能快速、高效、有序進行，最大限度減輕災害損失，根據《中華人民共和國公路法》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》及等有關規(guī)定，結合我市實際，特制定本自然災害緊急預案。

：指氣象部門懸掛了黃色臺風信號、紅色暴雨信號或紅色寒冷信號等預警信號。

指氣象部門懸掛了紅色臺風信號、黑色暴雨信號、黑色寒冷信號等預警信號、發(fā)生能見度在

50。

米以下的大霧天氣或出現了。

5

級—。

7

級中強震。

指氣象部門懸掛黑色臺風預警信號或發(fā)生

7

級以上地震。

公路自然災害應急救援搶修工作是一項責任重大，情況復雜、時間要求緊迫的特殊工作。在應急救援搶修工作具體實施過程中，必須結合公路部門的特點和實際情況，按如下原則進行：

在發(fā)生一般性自然災害時，養(yǎng)護公司、路政大隊、超限站根據自然災害管理辦法自行組織搶修，而發(fā)生特、重大事故時，各養(yǎng)護單位應在市公路局統(tǒng)一領導下進行搶修

當搶險任務較大時，一時難以排除險情影響公路暢通，要及時向當地政府報告，并請求動員社會力量支援共同參與搶險。

為應對突發(fā)性重、特大自然災害，市公路局成立公路自然災害應急救援搶修指揮部，統(tǒng)一組織領導全局自然災害搶修工作。

公路自然災害應急救援搶修指揮部是全局自然災害救援搶修工作的綜合協調機構。其主要職責是：向各工作組傳達指揮部工作指令并監(jiān)督實施；收集各工作組工作進展情況，協調各部門的工作。

突發(fā)性重、特大自然災害發(fā)生后，指揮部領導迅速派出工作組趕往災區(qū)組織、指導救援搶修工作。如屬特大自然災害，指揮部主要領導要親自到災害現場視察災情和指揮救援搶修工作，明確分工，明確職責。重大自然災害造成人員傷亡或重大財產損失時，必須立即如實報告應急搶修指揮部并及時組織臨時應急救援搶險隊伍進行救援、搶險和處置，盡快控制險情蔓延。

公路自然災害應急救援搶修指揮部根據工作需要特設公路自然災害搶修小組、公路自然災害宣傳小組、公路自然災害物資供應小組，以保證各項工作有人抓、各種問題有人管，把各項責任落實到位。另外為各項工作有序進行，各分組由局領導班子成立的總指揮部統(tǒng)一監(jiān)督領導。

災害發(fā)生后養(yǎng)護公司一小時內到達現場，查看災害情況對災害進行應急措施，防止災害范圍進一步擴大，且將具體情況報市公路局辦公室及本單位統(tǒng)計人員以便統(tǒng)計上報；并負責在災害路局兩端立警示牌或在路兩側拉紅色標志線，提醒駕駛人員注意安全；同時做好搶險工作的各項準備工作，保證搶險順利進行。

市公路局接到報告后，應立即作出反應，組織人員趕赴現場，根據所報情況制定搶修措施。

局屬受災單位內勤接到報告后應以最快速度將公路災害情況報市公路局辦公室，且每隔。

4

小時報一次，以便市公路局及時撐握災害情況及采取有效措施；同樣市公路局辦公室將各單位災害情況統(tǒng)計整理以最快速度向主管部門上報，以便上級主管部門及時掌握情況。

24。

小時值班電話，以答復各界群眾的咨詢。

為了保證公路發(fā)生突發(fā)性自然災害時，應急救援搶修工作能快速有效的進行，各工作小組應根據各自實際情況明確分工，將職責落實到人，充分做好各項準備工作。

縣級公路災害應急預案篇四

根據《xx省民政廳關于做好當前抗災救災工作的緊急通知》（xx民明電〔20xx〕x號）精神和區(qū)委、區(qū)政府的安排，為了應對冰凍、雨雪天氣，特制定本方案。

積極應對冰凍、雨雪等災害事故，確保社會穩(wěn)定和人民生命安全，確保人民群眾過一個歡樂祥和的'春節(jié)，及時查災、報災并及時實施有效救助，確保受災人員不受凍、不挨餓、不缺水喝。

為了強化救災工作責任制，民政局成立救災應急領導小組，黨組書記、局長xx任組長，負責全面工作，xx副局長）、xx（副局長）、xx（副局長）、xx（副書記）為救災應急領導小組副組長。救災應急工作實行包干負責制，分8個小組，每組3名工作人員，分包各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的救災應急工作。

民政局要加強與氣象等部門的溝通與協作，及時對災害進行預警預報，高度關注雪情、災情，提前做好應急救助人員、物資資金等方面的準備工作，把工作做在災害發(fā)生前，最大限度地降低災害損失。

提前安排好一批棉衣棉被，準備方便面xx箱，餅干xx箱，純凈水x件，火腿腸x箱。一旦出現災害事故，所準備的物資要在第一時間內可以保證xx名災困群眾的基本飲食不出問題。

要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度。值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化，確保通訊聯絡暢通，確保災情傳遞及時。一旦發(fā)生災害，確保及時報告情況，及時查災、報災并及時實施救助。每天上午9時及時向上級報告災害情況。

一旦發(fā)生災害，要嚴格按照救災應急工作的要求，啟動應急方案，迅速行動，果斷處置。要確保人員到位，在第一時間趕到災害現場開展救助工作，確保救助物資在24小時內送到災困群眾手中，確保災民的基本生活不出問題，不受凍，不挨餓，有水喝，做好協調工作，幫助災民穩(wěn)定情緒。

縣級公路災害應急預案篇五

優(yōu)秀作文推薦！為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現的突發(fā)事故，特制定x縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。

縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯系電話x。

主要任務：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。

總負責人：包德平局長。

（一）國省道、縣鄉(xiāng)公路。

1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：x，聯系電話：x）。

2.成立五個包路小組。

第一組組長x。

人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。

第二組組長x。

人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。

第三組組長x。

人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。

第四組組長x。

人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x。包保線路：x。

第五組組長x。

人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛x，包保線路：x。

鏟雪機械聯系人：x，聯系電話：x。

3.成立應急分隊。

負責人x，主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。

成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。

（二）兩客一危一貨車輛。

責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現旅客大量滯留現象。加強運力協調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。（客運負責人：x，聯系電話：x；危（貨）運負責人：x，聯系方式：x）。

（三）水上安全。

x鎮(zhèn)、x鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。x鎮(zhèn)具體負責x渡口的安全監(jiān)管；x鎮(zhèn)具體負責x渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。x已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；x等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（x鎮(zhèn)政府負責人：x，聯系電話：x；x鎮(zhèn)政府負責人：x，聯系電話：x）。

（四）在建以及未交工的工程項目。

局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協助實施。

1.x縣第一聯合圩下半部中橋河堤除險加固工程-新建吼兒橋工程，施工單位x宇盛建設工程有限公司（負責人：x，聯系電話：x）。

2.長江經濟帶x縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）-美麗公路，施工單位為x水利開發(fā)有限公司（負責人：x，聯系電話：x）。

3.s202三標，施工單位x開源路橋有限責任公司（負責人：x，聯系電話：x）。

4.s202四標，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：x，聯系電話：x）。

5.g318國道x縣十字段改擴建工程，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：x，聯系電話：x）。

1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協調；

2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；

3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。

4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協調處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。

5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：x。

縣級公路災害應急預案篇六

為切實做好雨雪冰凍等惡劣天氣下我區(qū)道路交通運輸安全通行工作，建立和完善統(tǒng)一、高效的道路安全通行協調運作機制，提高雨雪冰凍天氣的應急反應能力，最大限度地預防和減少雨雪冰凍天氣造成的損失，保障人民群眾的生命財產安全，特制定本預案。

堅持“以人為本、生命至上”的原則，牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，充分認識惡劣天氣對道路交通運輸安全構成的嚴重影響，全力做好惡劣天氣條件下的交通運輸安全工作，最大限度減少惡劣天氣對交通運輸工作造成的損失。

堅持預防和處置并重，按照統(tǒng)一領導，分級負責總要求，居安思危、常抓不懈，確保遇雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠立即組織、高效運轉、臨事不亂，將惡劣天氣對道路安全通行造成的損失降到最低。

成立金安區(qū)交通運輸局雨雪冰凍等惡劣天氣應急處置工作領導小組，統(tǒng)籌指揮、協調、部署區(qū)域內雨雪冰凍等惡劣天氣預防、處置以及預案啟動，及時解決應急處置工作中出現的問題，制定應急處置臨時對策及處置方案等工作。

組長：朱明望。

副組長：魏治安、沈承繼、姚成山、李偉、喬先勝、姚杰、朱祥如、趙亮。

（一）領導小組下設辦公室和6個工作小組：

辦公室：由魏治安兼任辦公室主任，趙亮、劉圣存、唐德生、陳遠柱兼任辦公室副主任，具體負責應對雨雪冰凍天氣的應急處置協調等工作，聯系電話：xxx、xxx。

1、應急處置組：由局黨組成員、副局長魏治安具體負責，主要由公路所、運管所、執(zhí)法大隊、工程股等單位、股室配合，全面負責道路應急保通工作。

2、交通疏導組：由局黨組成員、副局長姚成山具體負責，主要執(zhí)法大隊、運管所以及轄區(qū)交通管理所配合，做好農村公路全面巡查、交通疏導等工作。

3、物資機械組：由局黨組成員、總工程師朱祥如同志具體負責，主要由公路所、工程股等單位配合，全面負責應急物資供給及機械設備的調配等工作。

4、督查督導組：由局黨組成員、主任科員喬先勝具體負責，主要由綜合股配合，負責應急處置期間各單位落實情況監(jiān)督檢查。

5、后勤保障組：由局黨組成員、副局長沈承繼具體負責，主要由局辦公室、財務股、綜合股配合，全力保障人員、機械應急處置所需必須品。

6、信息報道組：由局黨組成員、工會主任李偉具體負責，主要由局信息股、綜合股配合，全面做好應急期間的信息收集、上報和宣傳報道，統(tǒng)一口徑對外發(fā)布應急信息等工作。

在建工程：由局黨組成員、主任科員喬先勝，局黨組成員、主任科員姚杰具體負責，主要由質監(jiān)站、工程股配合，全力督導、協調做好在建工程的應急保障工作。

1、局班子成員包保工作組：負責對所包保責任片區(qū)的統(tǒng)籌協調和指導以及所涉及應急工作小組，嚴格落實雨雪冰凍應急預案，全力做好區(qū)域內道路安全通行工作。（局班子成員包保聯系鄉(xiāng)鎮(zhèn)同工程建設責任包保）。

2、局辦公室：負責收集整理應對冰雪災害天氣相關情況，及時下達區(qū)應急指揮部的工作指令，通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳、信息報道、信訪維穩(wěn)及協調、后勤保障等工作。責任人：陳遠柱。

3、執(zhí)法大隊：加大冰雪天氣縣級公路巡查力度，重點對急彎、陡坡、橋涵、高邊坡、臨水臨崖等事故易發(fā)路段的巡查力度。責任人：趙亮。

5、運管所及各交通管理所：負責協調、保障城鄉(xiāng)公交、客運運營線路調整，及時、科學、合理調度公交、客運班線，加強駕駛人員安全教育培訓，督促客運企業(yè)落實交通安全管理措施，嚴格車輛安全技術檢驗以及客運站場的檢查等。各交通管理所加強冰雪天氣道路巡查和水上渡口的安全檢查，嚴打違法運輸，確保旅客出行安全。責任人：唐德生、各交管所長。

6、質監(jiān)站：負責在建工程的應急保障工作，制定預案，督促施工企業(yè)加大排查力度以及應急物資、機械設備儲存、調配工作，確保險情及時消除。同時健全值班制度，加強值守力量，落實值班人員職責，保持通訊暢通，若遇險情應立即報告建設單位共同處置。責任人：顧仁志。

各單位要認真研判天氣情況，對可能出現雨雪冰凍天氣災害對道路運輸安全存在影響，要做好應急準備，強化監(jiān)測預警、細化應急預案，全面落實“五有”，即：

一是要有一次徹底的道路隱患大排查。執(zhí)法大隊、轄區(qū)交通管理所立即安全一次道路安全隱患大排查，并對發(fā)現的隱患點要做好安排處置。

二是要有充足的應急物資及機械保障準備。公路所要對融雪劑、工業(yè)鹽、黃沙、警示標志、標牌等應急物資進行盤點、增購，及時聯系對接相關工程機械，切實做到有備無患，防患未然。

三是要有迅速高效的處置機制。局屬各單位要制定各自的應急子預案，切實把預案和應急措施做實做細，寧可備而不戰(zhàn)，不可戰(zhàn)而無備。

四是要有暢通的信息渠道。局屬各單位要加強溝通、協調等工作，及時、迅速將應急情況通過網絡、微信工作群、qq等渠道上報信息報道組。信息報道組將各類數據和相關情況進行統(tǒng)計整合，經審核后統(tǒng)一口徑上報相關部門，讓上級部門充分了解交通系統(tǒng)應急最新動態(tài)。

五是要有一套嚴格的值班制度。按照上級統(tǒng)一安排或工作實際情況,各單位要做好24小時值班值守，值班電話要保持暢通,值班人員要嚴格遵守有關規(guī)章制度，并做好值班記錄，遇緊急事件要及時上報帶班領導。

縣級公路災害應急預案篇七

為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證全市交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣(以下統(tǒng)稱惡劣天氣)應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，結合我局實際，特制定本預案。

統(tǒng)一指揮、分級負責，部門分工、協調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現代化水平，做到及時發(fā)現、預警、響應和處置。同時，通過媒體，加強對天氣的預報工作，確保全市交通運輸的安全有序。

本預案所稱惡劣天氣，指受寒潮、低溫、大風、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強對流等，同時包括其次生、衍生惡劣天氣。

本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全市交通運輸范圍內的預警、應急響應、救災等工作。

1、應急組織機構。

惡劣天氣應急領導小組，由市交通運輸局局長任組長，各專業(yè)安委會主任為副組長，各有關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局安全監(jiān)督科，安全監(jiān)督科科長兼任惡劣天氣應急領導小組辦公室主任。

2、應急組織機構職責。

惡劣天氣應急領導小組(以下統(tǒng)稱領導小組)。

主要負責全市交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統(tǒng)一領導、指揮和協調，指導開展惡劣天氣的應急救援工作。

惡劣天氣應急領導小組辦公室(以下統(tǒng)稱應急辦公室)。

主要負責傳達惡劣天氣應急領導小組工作指令；具體協調處理惡劣天氣救援應急工作中的有關問題；組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的.損失及影響進行評估；適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善；完成惡劣天氣應急領導小組交辦的`其他工作。

1、應急辦公室根據惡劣天氣預報、警報信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進行相關工作部署，并上報市局惡劣天氣應急領導小組、市政府辦公室和省交通運輸廳。

2、領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估，達到預警啟動級別的，應及時發(fā)布啟動預警命令。

3、局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

4、應急辦公室應及時進行督促、檢查、指導，確保本預案的.順利實施。

5、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級，依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

一般級響應(藍色)。

一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報市政府。

較大級響應(黃色)。

較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報市政府和省交通運輸廳。

重大級響應(橙色)。

重大惡劣天氣發(fā)生后，領導小組迅速宣布進入重大級響應，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，做好搶險救災工作，并將災情和救災工作情況上報市政府和省交通運輸廳。

特大級響應(紅色)。

特大災害發(fā)生后，領導小組，立即宣布進入特大級響應，全系統(tǒng)實行24小時主要負責人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險救災工作，并將災情和救災情況上報市政府和省交通運輸廳。

3、應急處置措施。

惡劣天氣發(fā)生后，領導小組應協調、指揮各單位和專業(yè)應急隊伍及時開展應急處置工作。各崗位應急人員全部到位，實行24小時值班制度。

文檔為doc格式。

縣級公路災害應急預案篇八

為應對極端惡劣天氣，做好學校安全管理工作，提高應急處置能力，保障廣大師生的生命財產安全，根據《_突發(fā)事件應對法》、《氣象災害預警信號及防御指南》等有關法律和相關規(guī)定，結合我市教體系統(tǒng)的實際情況，特制定本預案。

堅持以人為本、安全第一、快速高效的原則。把保障師生生命財產安全作為應對極端惡劣等災害工作的出發(fā)點和落腳點，積極穩(wěn)妥地組織全市中小學、幼兒園應對極端惡劣天氣管理工作，保障正常教學秩序，減少極端惡劣天氣造成的損失。

成立市教體局局長任組長，其他班子成員為副組長，各股室負責人為成員的局機關應對極端惡劣天氣工作應急領導小組，負責領導、組織、協調全市教體系統(tǒng)應對極端惡劣天氣工作。成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校校長、基層學校校長、幼兒園園長任本單位組長，各班主任為成員的基層應對極端惡劣天氣工作應急領導小組。負責領導、組織、協調學校及教學點的應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。

1.當本市發(fā)布暴雨、暴雪、大風、沙塵暴、雷電、道路結冰等氣象災害預警，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、農村基層學校、市直中小學（幼兒園）應密切關注廣播、電視、氣象預報手機軟件等公共媒體播發(fā)的最新信息，通過電話、短信、微信平臺等多種途徑，提醒學生和家長做好防范工作。

2.各校在即將出現或已經出現極端惡劣天氣情況的時候，各中小學、幼兒園應急領導小組應及時召開緊急會議研究是否啟動應急預案，是否采取停課措施，會議結束后30分鐘內拿出具體方案上報市教體局天氣極端惡劣工作應急領導小組組長及相關分管領導，市教育局應急領導小組根據上報情況請示市政府同意后，部署相關學校實施或全市統(tǒng)一實施，同時報市教體局備案。

3.實施應急預案后，各學校（幼兒園）要迅速進入應急響應狀態(tài)，組織相關人員做好應急響應工作，健全值班制度，保持通訊暢通，電話熱線要及時回復家長的咨詢。同時，應急領導小組要24小時在本單位，必須保持通訊工具24小時暢通。要加強校園安全巡查力度，對學校校舍、教室門窗、戶外裝置、排水系統(tǒng)、在建工地、電源電線等部位開展重點檢查，及時排除安全隱患。凡是不能保證學生安全的校舍要立即停止使用，保障在校師生安全。

4.如果需要停課，必須由班主任及時將停課通知告知每一個學生和家長，告知內容應包括停課原因、停課時間、復課時間及相關安排等。學校班主任要安排好學生停課期間的學習生活。停課后，學校妥善安排好各項工作，對不知情等原因到校的學生或因交通等原因不能回家的住宿生，學校和家長溝通好，學校要安排專人管理，做好看護與生活安排，組織好到校學生和在校住宿生的日?；顒樱绕湟?guī)范好住宿生的在校行為，做好住宿生的飲食安全工作，禁止住宿生到校外購買食品。

5.復課后學校要根據停課時間及時調整學校教學工作計劃，確保教學工作有序進行，若確因客觀原因不能按時復課，及時報告上級教育主管部門，經批準后才能延期復課。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、基層學校、市直中小學（幼兒園）要按照教體局的統(tǒng)一要求落實各項工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據有關規(guī)定進行問責，追究當事人的責任。