心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關醉駕違規(guī)三字經心得體會實用一

酒后駕駛害人害己，為了自身的安全，為了家人的幸福，為了他人的幸福，讓我們共同行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，珍愛生命，拒絕酒后駕駛，共同營造安全、暢通、有序的道路交通安全環(huán)境!漢陰縣公安局交通警察大隊向廣大司機朋友倡議：開車不喝酒，喝酒不開車!

1、酒后駕駛(機動車)：初次酒后駕車暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上20_元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上20_元以下罰款，吊銷駕駛證。酒后駕駛營運車輛：處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內禁考駕駛證。

2、醉酒駕駛(機動車)：由公安機關約束至酒醒。吊銷機駕駛證，依法追究刑事責任，5年內禁考駕駛證。醉酒駕駛營運車輛：由公安機關約束至酒醒。吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任，20_年內禁考駕駛證，終身禁駕營運車輛。

3、酒后或醉酒駕駛發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。

4、酒駕和醉駕區(qū)分標準：車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升為飲酒駕車;血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升為醉酒駕車。

有關醉駕違規(guī)三字經心得體會實用二

近些年來，隨著我國經濟快速發(fā)展，全國機動車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財產的損失,以及由此接踵而至的諸多社會問題已經制約了我國經濟和社會的發(fā)展。有統(tǒng)計顯示,我國已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個,一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會和廣大人民群眾生命、財產安全造成嚴重危害。

酒駕之所以帶來如此大的危害，除了廣大司機對酒駕的危害認識程度不高、安全意識不強和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對酒后駕駛的處罰力度已成為大勢所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競駛等行為構成危險駕駛罪，將追究刑事責任。

醉駕入刑實施一段時間以來,在全國各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴重擁堵和一次死亡10人以上特大道路交通事故的報告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進行化驗，比較簡易的呼氣測試只能對該司機是否醉酒駕駛進行一個初步

的判斷，呼氣測試結果不能作為呈堂證供。所以很多時候，交警通常用呼氣測試對司機進行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會將其送至有條件的地方進行抽血測試。但是很多情況下，呼氣檢測發(fā)現(xiàn)酒精值超標后,等到救護車趕來再進行抽血取證或者將司機送至有條件的地方進行抽血,這中間會有一段時間差,這段時間里,血液酒精含量可能會下降,在這種情況下會造成取證不及時以及證據(jù)不準確。在每個交警執(zhí)勤點配備有抽血設備或者配臵有救護車，這對現(xiàn)階段我國的國情來說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時，如果醉司機不承認醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機會考慮成本，計算代價，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設備，在執(zhí)法和檢測過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如，交警大隊在縣城某路口設卡檢查酒駕時，一輛面包車駛入交警視線。正當執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時，面包車突然調頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機李某下車，承認自己喝了酒，但否認開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無法及時取證而沒辦法進行進一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實，或者為了支持某訴訟主張，有權從事證據(jù)調查活動的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動。在實際工作中，取證工作應滿足應在第一時間內取證；應根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點等，選擇科學合理而又可(行的取證方法；應圍繞案件的基本事實，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應充分考慮各種可能性，深入、細致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學家貝卡利亞有一個著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴酷性，而在于其不可避免性?！庇梦覀兊脑捳f就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機多么大的刑罰，而在于使每一個醉駕的司

機都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護法律的公平。而這違法必究的關鍵在于執(zhí)法部門能不能及時采集到關鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時準確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當多的困難，但是我認為還是有一些方法可以采用。首先，加強現(xiàn)場指控是對現(xiàn)場指控的一個有益補充，特別是在遇到醉酒司機否認駕車時，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場指認，來確定真正的駕車司機。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點的一定范圍內，布臵機動民警，降低司機跑掉的可能性；給每個民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進入記錄儀的范圍內，其一舉一動就會被記錄下來。

我認為，醉駕入刑不僅是對司機的考驗，同樣也是對交警執(zhí)法的一次考驗。對交警部門而言，這類行為肯定會增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標準進行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴謹。