公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié) 公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)與反思(八篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)一

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)持以通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)二

??1、辦公室主要工作：

??完成了文件資料起草、校對、打印、呈報(bào)、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。

??2、油補(bǔ)申報(bào)工作：

??20xx年2-3月份，對20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報(bào)，對公司30輛充電動公交上報(bào)了具體運(yùn)營數(shù)據(jù)，滿足補(bǔ)助資格車輛為27輛，其余3輛未達(dá)到要求，同時(shí)，完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺對接工作，可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。

??3、車輛年審：

??20xx年7月份進(jìn)行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進(jìn)行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。

??4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：

??20xx年1-12月份，共計(jì)辦理3000張老年卡保險(xiǎn)，相關(guān)保險(xiǎn)已全部投保。

??5、車輛gps、刷卡機(jī)的相關(guān)工作：

??車載監(jiān)控系統(tǒng)無法正常使用，大大小小問題出現(xiàn)過多，為此，20xx年5月份，與天邁公司對接，對我們車輛cps終端進(jìn)行了全面升級。目前，車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動對信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境;

??6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度。

??日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào);待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠。

??7、加強(qiáng)文印管理。

??無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理，完善印信制度。

??8、認(rèn)真做好文書檔案管理。

??安排了專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

??9、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)三

光陰似箭，日月如梭，20--年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神，堅(jiān)持以重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)四

全省城市公交系統(tǒng)的廣大干部職工：

金龍歡歌辭舊歲，銀蛇起舞迎新年。在這歡樂、喜慶、祥和的日子里，交通運(yùn)輸廳向辛勤工作在公交一線的全體職工和長期支持城市公交事業(yè)發(fā)展的家屬們致以新年的問候和美好的祝愿!

回首過去的一年，全省城市公交系統(tǒng)干部職工在各級黨委、政府的大力支持下，城市公共交通得到了跨越發(fā)展。省委書記李鴻忠同志親自乘座公交，省長王國生同志親自體驗(yàn)地鐵，給全省交通戰(zhàn)線及公交系統(tǒng)的干部職工極大的鼓舞。公交人緊緊圍繞“交通服務(wù)提升年”的各項(xiàng)工作目標(biāo)，按照“打牢發(fā)展大底盤、建設(shè)祖國立交橋”的發(fā)展戰(zhàn)略，始終秉承“公交優(yōu)先，服務(wù)為民”的行業(yè)宗旨，進(jìn)一步強(qiáng)化“以人為本”、“以車為家”的管理和服務(wù)理念，發(fā)揚(yáng)了公交人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的精神，不持辛勞、披星戴月;在打造“公交都市”、建設(shè)智能信息化系統(tǒng)、編制公交規(guī)劃、開展“文明進(jìn)公交活動月”活動、創(chuàng)建文明示范線等方面均取得可喜成績，涌現(xiàn)出黨代表王靜、“三零司機(jī)”張兵等一批重大典型，充分彰顯了公交人“敢于挑戰(zhàn)，勇于拼搏，積極進(jìn)取”的精神風(fēng)貌。這些成績的取得離不開全省每一位公交站線干部職工和一線駕駛員的辛勤付出，廣大干部職工家屬的不懈支持。在此，省交通運(yùn)輸廳向你們表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!

春風(fēng)送暖虎年好，瑞氣盈門鵲語香。20__年是我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“攻堅(jiān)突破年”，全省交通工作將“堅(jiān)持五個(gè)統(tǒng)籌、建設(shè)五個(gè)交通”，打好“十個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)十個(gè)新突破”。城市公共交通行業(yè)要抓住發(fā)展機(jī)遇，按照國務(wù)院和省政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略部署，深入貫徹全國交通運(yùn)輸工作會議和城市公交工作會議精神，采取有效措施，讓人民群眾充分享受“行有所乘”的公共服務(wù)需求，切實(shí)提高公交準(zhǔn)點(diǎn)率、覆蓋率，加快brt快速公交建設(shè)，大力推動公交進(jìn)社區(qū)、校區(qū)、新區(qū)、郊區(qū)，打通公交微循環(huán)，開展公共交通發(fā)展水平考核評價(jià)，推動地方政府落實(shí)公交主體責(zé)任，增強(qiáng)公交引領(lǐng)城市發(fā)展的能力，讓人民群眾“出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便”。

黨的精神催人奮進(jìn)，我們面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。在新的一年里，全省公交系統(tǒng)的干部職工要以嶄新的姿態(tài)、飽滿的熱情，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)安全高效的出行服務(wù)，努力推進(jìn)城市公交現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，為我省公交事業(yè)再創(chuàng)輝煌，為公交事業(yè)發(fā)展再立新功!

衷心地祝愿大家新春愉快、闔家幸福、吉祥如意!

xx年x月x日

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)五

1. 用心服務(wù)傳真情，公交一路灑文明。

2. 乘客滿意只有起點(diǎn)，公交服務(wù)永無止境。

3. 安全第一，服務(wù)至上，港城公交，伴你同行。

4. 用滿意服務(wù)，建和諧公交。

5. 熱情服務(wù)每一天，真情服務(wù)每一位。

6. 服務(wù)無止境，滿意無終點(diǎn)。

7. 安全行車責(zé)任大，行為舉止文明化。

8. 公交真情無限，文明一路相伴。

9. 美化城市公交車，建設(shè)和諧公交路線

10. 以秩序構(gòu)建文明，用愛心營造和諧

11. 用心服務(wù)傳真情，公交一路灑文明。

12. 乘客滿意只有起點(diǎn)，公交服務(wù)永無止境。

13. 安全第一，服務(wù)至上，港城公交，伴你同行。

14. 做文明市民，創(chuàng)和諧公交。

15. 文明心中生，和諧公交行

16. 上車是客人，下車是朋友

17. 文明一路相伴，真情無限延伸

18. 熱情服務(wù)每一天，真情服務(wù)每一位

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)六

201x年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一心，以集團(tuán)改制為契機(jī)，深入客運(yùn)市場調(diào)查，開展“bi”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項(xiàng)工作有所進(jìn)展。

據(jù)1-3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：

1、車隊(duì)配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。

2、共有79個(gè)臺班，其中雙班48個(gè)臺班，單班31個(gè)臺班深圳深公交車隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載，工作車率為98%。

3、計(jì)劃營運(yùn)里程公里，實(shí)際完成營運(yùn)里程萬公里，完成計(jì)劃的%。較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn)。

4、計(jì)劃營運(yùn)收入萬元，實(shí)際完成營運(yùn)收入萬元，完成計(jì)劃的%，較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn)。

5、計(jì)劃完成

6、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。

6、工傷事故1宗，治療費(fèi)600元。

7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。

8、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。

9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元，。

綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：

一、調(diào)動一切積極因素，抓好營運(yùn)生產(chǎn)工作。

1、重新制定了車隊(duì)分配方案。據(jù)206、k206、 線的不同勞動強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調(diào)動了員工的工作積極性。

2、1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務(wù)占30%、營運(yùn)生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調(diào)動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動小組之間和車組之間競爭向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。

3、由車隊(duì)長備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《x公司薪酬制度》《車隊(duì)獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認(rèn)識到集團(tuán)改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認(rèn)同，是乘客給的。使員工認(rèn)識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認(rèn)識到工作危機(jī)感。

4、每月堅(jiān)持車隊(duì)長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗(yàn)票，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對管理層的認(rèn)同感。

5、對有問題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來。如，以前對車隊(duì)管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用。

6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊(duì)范文下載駕駛員對沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營運(yùn)分析報(bào)告給營運(yùn)部，有些建議被采納，將線全部車輛從站發(fā)往xx村，既滿足了發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。

通過以上的工作措施，完成公司下達(dá)的營收、里程任務(wù)。

二、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。

1、車隊(duì)在“四點(diǎn)二線”(即、)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強(qiáng)的《車隊(duì)管理細(xì)則》，規(guī)范員工的行為。實(shí)行了車組長、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管-理-員的月工作信息匯報(bào)制度，能及時(shí)地反映組員的思想動態(tài)，營運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

2、認(rèn)真開展好各項(xiàng)勞動競賽。在開展“迎春運(yùn)、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中，被公司評為安全達(dá)標(biāo)車隊(duì)。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動月”的活動中，無安服事故，通過這些活動的開展，使車隊(duì)預(yù)前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天，車隊(duì)就對全部車輛做好認(rèn)真、細(xì)致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車隊(duì)范文下載并對員工做了總動員，要求他們支援車隊(duì)時(shí)特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊(duì)途中無一車輛拋錨，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊(duì)員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營收到28萬多元。

3、堅(jiān)持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。

⑴對新調(diào)入我隊(duì)的問題員工，采取個(gè)別談話、寫保證書等措施，在大會上強(qiáng)調(diào)，再次知錯不改時(shí)同樣要終止勞動用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。

⑵對正式工、老員工、車隊(duì)管理人員違反公司、車隊(duì)的管理制度時(shí)，一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營運(yùn)制度，寫檢討、認(rèn)識，并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊(duì)嚴(yán)肅處理。并找其談話，公交車隊(duì)范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念。現(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步。

⑶從五月份起，站調(diào)出了7臺金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺車的司機(jī)都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來，意見也很大，有的甚至鼓動乘客投訴車隊(duì)、公司，給車隊(duì)的工作帶來了被動局面。通過車隊(duì)長和全體管理人員做過細(xì)的思想轉(zhuǎn)化工作，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。

3、加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作。

⑴在查車中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導(dǎo)隊(duì)共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強(qiáng)，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。

⑵把好駕駛員的“入門關(guān)”，上半年車隊(duì)共調(diào)入新司機(jī)三人，自培實(shí)習(xí)司機(jī)六人。在培訓(xùn)期間對她們嚴(yán)格要求，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車輛，如等。共舉辦安全培訓(xùn)班9期、127人參加。參加公司培訓(xùn)班5期、30人參加。

⑶落實(shí)安全會議制度，對請假的員工定于每月20日補(bǔ)會，使安全會議精神落實(shí)到每一個(gè)員工。

通過落實(shí)以上的各項(xiàng)措施，使車隊(duì)安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。

三、以“bi”活動為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。

1、通過每月定期開展“bi”公交車隊(duì)范文下載的演練活動、“bi”知識競賽活動，使我隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來，收到表揚(yáng)信1封，來電表揚(yáng)2次，好人好事5宗，無有責(zé)投訴。

2、“bi”活動期間，車隊(duì)不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如：拾到手機(jī)分別上交給車隊(duì)，同時(shí)找到失主前來認(rèn)領(lǐng)。在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：“坐車就是有安全感”。bi活動開展，使司機(jī)學(xué)會運(yùn)用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動的服務(wù)變?yōu)橹鲃拥姆?wù)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于總站沒有清潔人員，車隊(duì)要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改并按章處罰，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺次，強(qiáng)制整改70多臺次，通過努力，經(jīng)市運(yùn)輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車”達(dá)標(biāo)車隊(duì)。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好車輛技術(shù)保障工作：

⑴大膽授權(quán)，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性。車輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車隊(duì)的經(jīng)營效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機(jī)的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運(yùn)。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。

查出隱患293臺/次，全都合格后出車營運(yùn)。杜絕了事故錨頭。車隊(duì)大膽地將對司機(jī)的監(jiān)督工作授權(quán)給機(jī)務(wù)班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機(jī)件的損壞要追查原因，通報(bào)批評;對車輛的碰刮要由機(jī)務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”，再進(jìn)行維修;對操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。

⑵加強(qiáng)成本管理，公交車隊(duì)范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊(duì)的利潤指標(biāo)，加強(qiáng)材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊(duì)健全了維修物料、油料、輪胎專人責(zé)任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過半年的努力，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料 1.62萬 元，順利完成了上半年的各項(xiàng)指標(biāo)。

2、生活后勤保障工作：

⑴時(shí)刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決。

⑵從5月份開始，車隊(duì)每周煲涼茶2～3次。

⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動找其談心，如鬧離婚、家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。

五、綜合治理、消防工作。

1、車隊(duì)成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊(duì)，定期每周兩次對車輛、公交車隊(duì)范文下載場站的消防器材進(jìn)行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換;定期對員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來未發(fā)生消防、治安事件。

2、 3月21日駕駛員在總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自我防范，保護(hù)自己，防止類似事故的發(fā)生。

六、對外的協(xié)調(diào)工作。

1、隊(duì)管人員主動與、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。公交車隊(duì)范文下載

2、x隊(duì)長帶領(lǐng)隊(duì)長助理親自前往物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊(duì)范文下載做了大量的解釋工作。

3、隊(duì)管人員經(jīng)常到協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動等工作。

4、隊(duì)管人員常到站對駐守路路段的交-警大隊(duì)民-警進(jìn)行座談，同時(shí)與交-警中隊(duì)、xx派出所、公交分局二中隊(duì)、四中隊(duì)的民-警加強(qiáng)溝通。與民-警建立了深厚感情。

七、黨、團(tuán)、工、青、婦及計(jì)劃生育工作。

車隊(duì)在抓好營運(yùn)安全的同時(shí)，對其它工作也一一抓緊，車隊(duì)有共產(chǎn)黨員4名，入黨積極份子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團(tuán)員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié)，車隊(duì)組織女工外出游玩一天，讓女工們度過了一個(gè)愉快的節(jié)日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍(lán)球賽，在公司開展第三屆運(yùn)動會時(shí)，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長，誦躍參加各個(gè)項(xiàng)目的比賽。半年來，車隊(duì)探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請解困補(bǔ)助。使他們感覺到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應(yīng)公司工會倡議，為困難員工共計(jì)捐款1500元。認(rèn)真執(zhí)行計(jì)劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計(jì)劃生育證明。都有達(dá)到了上級的要求。

八、存在的問題。

1、3月份以來，天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達(dá)150多天，折合5人的月工作量。雙班司機(jī)大部分是正式工，誰都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車隊(duì)送來“病假單”，單班車司機(jī)本來工作時(shí)間長，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車司機(jī)每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車隊(duì)占用來頂班，不利于安全。

2、立交橋修路堵車車嚴(yán)重，單次運(yùn)行高達(dá)130多分鐘，對車隊(duì)營運(yùn)極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常

3、對于違章違紀(jì)的司機(jī)不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，造成停崗就要停車的尷尬局面。

4、車況較差，車隊(duì)有24臺黃海車、7臺廣客普巴車，已接近報(bào)廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車，且票價(jià)低(上車1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。

5、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴(yán)重影響營運(yùn)生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池、馬達(dá)、變速箱壞就累計(jì)達(dá)到40多小時(shí)，相當(dāng)于1臺車4天的工作量。

6、上半年追尾事故較多，上報(bào)事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析，公交車隊(duì)范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊(duì)在安全管理上仍有不足，對司機(jī)的安全教育與引導(dǎo)還不夠。

九、下半年工作設(shè)想。

1、目標(biāo)

(1)、預(yù)計(jì)完成營運(yùn)里程220公里，完成營收1700萬元，車輛完好率95%上，車輛工作率95%以上.

(2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。

(3)、按年度培訓(xùn)計(jì)劃對員工進(jìn)行培訓(xùn)。

(4)、安全、服務(wù)、綜合治理、計(jì)生全面達(dá)標(biāo)。

2、工作措施

(1)、目前我車隊(duì)營運(yùn)市場競爭十分激烈。如果站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競爭車輛，其它社會車輛(全是冷巴)的票價(jià)是：站往返1元，而我隊(duì)車輛從至冷巴是1.5元、普巴1元。從至都是2元。從客流調(diào)查的情況看，往方向每臺車最多就2-3人乘座，且全都是總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無人上車?？梢钥闯銎渌偁幘€路對我隊(duì)的沖擊程度，為了保住我們的市場，如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度， 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請公司給我們更換部分新車。

(2)、加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì)，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念，轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防，定期對員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力，繼續(xù)開展“bi”活動，深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊》內(nèi)容，在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓(xùn)計(jì)劃。

(3)、認(rèn)真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心，認(rèn)員工“把車廂當(dāng)作獨(dú)立的流動服務(wù)銷售柜臺”，加強(qiáng)路查路控，規(guī)范員工的操作行為。

(4)、強(qiáng)調(diào)保修質(zhì)量，降低營運(yùn)成本，全面提高技術(shù)水平.要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點(diǎn)，抓好增收節(jié)支工作。

十、建議

1、往方向從站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元)。

2、盡快恢復(fù)站的冷巴車輛。免投訴、增營收。

3、盡快恢復(fù)、xx2個(gè)站點(diǎn)。

4、總站有4條線路、112臺營運(yùn)車輛，新凋度員在很長時(shí)間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊(duì)范文下載造成營收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。

5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對回場返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對下屬機(jī)務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)七

這本是美好的一天，我穿上漂亮的紅外套，化了精致的妝，跑著邊遠(yuǎn)的四十四路汽車。

車行駛在荒僻的郊外，路邊滿是草叢，陽光灑在上面，金黃而美麗。前車窗內(nèi)一只小狗擺件還在不斷地點(diǎn)頭，顯得十分可愛！

車上滿是魁梧粗獷的男人，其中一個(gè)穿著墨綠色軍大衣。他是軍人嗎？我不禁猜測。

過了不久，一個(gè)青年男子上了車。他主動與我攀了幾句，并要求抽煙，我表示沒意見。相比起別人，他皮膚白凈，看起來有些瘦弱，透著一種樸素而隨和的氣息。他觀察十分仔細(xì)，竟看出我是幫朋友代班。“你快去后邊找個(gè)座位坐下吧?！蔽倚χf。

又行駛了幾十米，我注意到前邊有兩個(gè)男人，一個(gè)著急揮手，一個(gè)捂著肚子蹲地上，許是出了什么事。我連忙把車停下，大喊一聲：“那個(gè)男的怎么了？”不料，他們跳上了車，拿出锃亮的刀。

我有些懊悔，卻依舊乖乖地把錢放進(jìn)他們的編織袋。其中那個(gè)白衣劫匪站在我身旁，還不時(shí)向我瞟幾眼。我有些害怕，頭埋得低低的。黑衣劫匪挨個(gè)輪流勒索，大家只能乖乖配合。到了一個(gè)男子面前，他卻不肯拿出錢?！斑@人他不拿錢。”黑衣劫匪朝同伙喊了一聲。怕他吃虧，我連忙提醒他：“你還是快把錢拿出來把?！钡珵闀r(shí)已晚，白衣劫匪沖上去，掄了幾拳：“不拿錢我現(xiàn)在就辦了你?！睙o奈，他也只得捂著鼻血交出了錢，車上二十幾個(gè)乘客無一敢吭一聲。收完了錢，那個(gè)白衣大漢依舊站在車門口盯著我，我心中大呼不妙。

最壞的情況發(fā)生了。他一把扯著我的衣領(lǐng)，把我拖下了車。我失聲尖叫，極力掙扎，嘴里不斷喊著救命?？膳私K還是比不過男人的力氣，他拳腳相加地把我拖向離車不遠(yuǎn)的路邊草垛，我絕望地望著四十四路公交車，那輛載滿魁梧男人的公交車，門口空無一人。

我的身體被這個(gè)不法之徒玷污了，沒有一個(gè)人來救我。噩夢結(jié)束，我行尸走肉般起身，經(jīng)過草叢，看到了捂著腿蜷縮在那的那個(gè)青年男子，心中動了一下。

我搖搖晃晃地回到車上，明白自己現(xiàn)在是多么的狼狽不堪，紅色的外套被扯得不成樣子，妝也一定全花了。我冷冷盯著車上的乘客，他們紛紛扭過頭去看向窗外。那個(gè)穿著軍大衣的人，那個(gè)我?guī)椭^的人，也是一臉冷漠。我內(nèi)心有一個(gè)聲音在呼喊，把我推向深淵的不只是那個(gè)劫匪，還有在這輛車上的、明明有能力卻不來救我的你們！

我趴在方向盤上，抑制不住難過而絕望的心情。小狗仍然在那點(diǎn)著頭，笑容是那么的刺眼，仿佛是在嘲笑我的倒霉。青年男子一瘸一拐地回來了，腿上的傷口還在流血：“你還好嗎？對不起！”我冷著臉關(guān)閉車門趕他下車，一個(gè)決定已在我腦中生成。“為什么??？我可是剛剛唯一下車救你的人?！彼荒樢苫蠛臀Ｊ裁匆膊唤忉?，我把行李包扔給他，關(guān)上了窗，心里默念：不久之后，你終會明白，是你救了自己。

車，一路向前。

到了，到了……

我抓著方向盤，沖向懸崖。

帶著滿車的人。

關(guān)于公交車長優(yōu)質(zhì)服務(wù)心得體會總結(jié)八

公交司機(jī)：

你好!

“當(dāng)我手握失而復(fù)得的手機(jī)時(shí)，真是難以描述內(nèi)心的激動!在此，請代我向李師傅表示衷心的感謝!祝好人一生平安，吉祥如意!同時(shí)，對貴公司培養(yǎng)出這樣高素質(zhì)的職工深表敬意!”6月5日，乘客余先生帶著一封親筆書寫的感謝信來到市公交公司，感謝好心司機(jī)李中華師傅。

據(jù)乘客余先生回憶，5月29日上午，他在中山路安樂路公交站點(diǎn)乘坐了28路133#車輛，并在嘉興一中站點(diǎn)下了車?；丶页酝晡顼埡?，余先生準(zhǔn)備打個(gè)電話，可是怎么也找不著手機(jī)了，他急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，在家人提醒下連忙利用親情網(wǎng)撥通了自己的手機(jī)，接電話的正是28路133#車輛當(dāng)班駕駛員李中華。李師傅告訴余先生他的手機(jī)遺落在了公交車上，已經(jīng)被妥善保管好，請他放寬心，并詢問了余先生的家庭住址，雙方約定于當(dāng)天下午兩點(diǎn)在嘉興一中站點(diǎn)交還手機(jī)。余先生在約定的時(shí)間如愿找回了自己的手機(jī)，雖然駕駛員歸還手機(jī)后便開車匆匆離去，但余先生還是記住了這個(gè)做好事不留名的好心司機(jī)——李中華。

在市公交公司，像李中華師傅這樣拾金不昧的好人好事，可謂舉不勝舉，屢見不鮮。廣大公交駕駛員們在普通的工作崗位上忙忙碌碌、默默付出，用堅(jiān)實(shí)的脊梁扛起對每位乘客的責(zé)任，用平凡的善舉感動南來北往的乘客，用實(shí)際行動譜寫了一曲曲新時(shí)代的雷鋒贊歌。

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20xx年xx月xx日