在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結一

供 應 商：

一、采購合同書

二、補充協(xié)議(如有請?zhí)峁?

三、合同附件

1、成交通知書

2、競爭性談判采購文件項目需求一覽表

3、競爭性談判采購文件的更改通知(如有請?zhí)峁?

4、競標函

5、報價表

6、競標產(chǎn)品技術資料表

7、商務條款偏離表

8、談判文件

9、成交供應商澄清函(如有請?zhí)峁?

10、最終報價

11、其他與本合同相關的資料(如有請?zhí)峁?

采購合同書

合同名稱：

合同編號：

分標號(有分標時填寫)：

審批編號：

采購人(甲方)：

供應商(乙方)：廣西光普新能源設備有限公司

根據(jù) 年 月 日采購項目的采購結果，甲方接受乙方對本項目的競標，甲、乙雙方同意簽署本合同(以下簡稱合同)。

1. 中標內容

1.1 貨物名稱：詳見合同附件中報價表 。

1.2 數(shù)量(單位)：詳見合同附件中報價表 。

1.3品牌、廠家、型號、規(guī)格、配置及技術參數(shù)：詳見合同附件中競標產(chǎn)品技術資料表及澄清函(競標產(chǎn)品技術資料表與澄清函不一致的以澄清函為準)。

1.4 工程承包范圍(如有工程量清單則填寫)：無。

2. 合同金額

2.1本合同金額為(大寫)人民幣 元整, (￥0.00元)詳見最終報價。

3. 交貨要求

3.1 交貨期：簽訂合同后 30 天內安裝調試完畢,并交付使用。

3.2 交貨地點：業(yè)主指定地點。

3.3 交貨方式：現(xiàn)場交貨并安裝。

3.4乙方必須按競標文件承諾的技術參數(shù)、性能要求、質量標準等向甲方提供全新、完整、未經(jīng)使用的貨物。

4. 履約保證金

本項目無須交納履約保證金。

5. 質量保證及售后服務

5.1 質量保證期：質量保證期一年(自交貨驗收合格之日起計)。

5.2如乙方提供的貨物在使用過程中發(fā)生質量問題，乙方接到甲方故障通知后應在24小時內到達甲方指定現(xiàn)場，按國家及行業(yè)標準對故障進行及時處理。

5.3乙方提供的貨物在質量保證期內因貨物本身的質量問題發(fā)生故障，乙方應負責免費更換。對達不到技術要求者，根據(jù)實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，可按以下辦法處理：

(1)更換：由乙方承擔所發(fā)生的全部費用;

(2)貶值處理：由甲乙雙方合議定價;

(3)退貨處理：乙方應退還甲方支付的合同款，同時應承擔與該貨物相關的直接費用(運輸、保險、檢驗、合同款利息及銀行手續(xù)費等)。

5.4在質量保證期內，乙方負責處理解決貨物出現(xiàn)的質量及安全問題并承擔一切費用，所有非故意性損壞以及正常使用范圍內造成的損壞均要免費維修，因人為因素出現(xiàn)的故障不在免費保修范圍內，但乙方也要積極幫助采購人修理，并提供優(yōu)惠價格的配件和服務。

5.5 超過質量保證期的貨物，乙方提供終生維修、保養(yǎng)服務，維修時只收部件成本費。

5.6乙方隨時優(yōu)惠提供備品備件，優(yōu)惠提供產(chǎn)品更新、改造服務。

5.7其他售后服務要求：按競標文件商務條款偏離表及澄清函(商務條款偏離表與澄清函不一致的以澄清函為準)內容執(zhí)行。

6. 合同款支付

6.1 付款方式：本項目無預付款，供應商交貨完畢并驗收合格后，支付50%合同款;貨物安裝完畢并驗收合格后支付余款。

6.2支付合同款時，由甲方按照合同約定向南寧市財政局提交《南寧市政府采購履約驗收證明和資金支付申請表》等完整且合格的支付申請材料;南寧市財政局按財政國庫直接支付程序將款項直接支付給供應商。

6.3 當采購數(shù)量與實際使用數(shù)量不一致時，甲方可以在報經(jīng)南寧市財政局審核同意后，在不改變合同其他條款的前提下與供應商協(xié)商簽訂補充合同，但所有補充合同的采購金額不得超過原合同采購金額的百分之十。供應商應根據(jù)實際使用數(shù)量供貨，合同的最終結算金額按實際使用數(shù)量乘以成交單價進行計算。如有工程量清單的項目結算須經(jīng)南寧市審計局或南寧市公共投資審計中心最終審定。

6.4政府采購監(jiān)督管理部門在處理投訴事項期間，可以視具體情況書面通知采購人暫停采購活動，并延期支付合同款。

7. 產(chǎn)權

7.1 乙方保證所提供的貨物或其任何一部分均不會侵犯任何第三方的專利權、商標權或著作權。

7.2乙方保證所交付貨物的所有權完全屬于乙方且無任何抵押、查封等產(chǎn)權瑕疵。如乙方所交付貨物有產(chǎn)權瑕疵的，視為乙方違約，按照本合同第11.3項的約定處理。但在已經(jīng)全部支付完合同款后才發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)權瑕疵的，乙方除了支付違約金還應負擔甲方由此產(chǎn)生的一切損失。

8. 技術資料

8.1 甲方向乙方提供采購貨物的有關技術要求。

8.2 乙方應在采購文件規(guī)定的時間向甲方提供使用貨物的有關技術資料。

8.3沒有甲方事先書面同意，乙方不得將甲方提供的有關合同或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、樣品或資料提供給與履行本合同無關的其他任何人。即使向與履行本合同有關的人員提供，也應注意保密并限于履行合同的必需范圍。

9. 貨物包裝、發(fā)運及運輸

9.1乙方應在貨物發(fā)運前對其進行滿足運輸距離、防潮、防震、防銹和防破損裝卸等要求包裝，以保證貨物安全運達甲方指定地點。

9.2 使用說明書、質量檢驗證明書、保修單據(jù)、隨配附件和工具以及清單一并附于貨物內。

9.3 乙方在貨物發(fā)運手續(xù)辦理完畢后24小時內或貨到甲方48小時前通知甲方，以準備接貨。

9.4 貨物在交付甲方前發(fā)生的風險均由乙方負責。

9.5貨物在規(guī)定的交付期限內由乙方送達甲方指定的地點視為交付，乙方同時需通知甲方貨物已送達。

10. 調試和驗收

10.1乙方將貨物運達約定的交貨地點后，甲方應在五個工作日內對乙方提交的貨物依據(jù)競爭性談判采購文件的要求、競標文件的承諾和國家標準或行業(yè)標準進行現(xiàn)場初步驗收。對外觀、說明書符合要求的，給予簽收;對不符合要求或有質量問題的貨物不予簽收，可立即要求退換，乙方不得拒絕和延誤。

10.2乙方交貨前應對產(chǎn)品作出全面檢查和對驗收文件進行整理，并列出清單，作為甲方收貨驗收和使用的技術條件依據(jù)，檢驗的結果應隨貨物交甲方。

10.3甲方對乙方提供的貨物在使用前進行調試時，乙方需負責安裝并培訓甲方的使用操作人員，并協(xié)助甲方一起調試，直到符合技術要求，甲方才做最終驗收。

10.4 驗收時乙方必須在現(xiàn)場，驗收完畢后作出驗收結果報告。

10.5對技術復雜的貨物，甲方可請國家認可的專業(yè)檢測機構參與驗收，并由其出具質量檢測報告，相關費用由甲方承擔。

11. 違約責任

11.1 甲方無正當理由拒收貨物的，甲方向乙方償付拒收合同款總值的百分之五違約金。

11.2甲方無故逾期驗收或辦理合同款支付手續(xù)的，甲方應按逾期付款總額每日萬分之五向乙方支付違約金。

11.3乙方逾期交付貨物的，乙方應按逾期交貨總額每日萬分之五向甲方支付違約金，由甲方從待付合同款中扣除。乙方逾期超過本合同約定交貨日期十個工作日不能交貨的，甲方可解除本合同。乙方因逾期交貨或因其他違約行為導致甲方解除合同的，乙方應向甲方支付合同總值百分之五的違約金，如造成甲方損失超過違約金的，超出部分由乙方繼續(xù)承擔賠償責任。

11.4乙方所交的貨物品種、型號、規(guī)格、技術參數(shù)、質量不符合合同規(guī)定及采購文件規(guī)定標準的，甲方有權拒收該貨物，乙方愿意更換貨物但逾期交貨的，按乙方逾期交貨處理。乙方拒絕更換貨物的，甲方可單方面解除合同。

12. 不可抗力事件處理

12.1在合同有效期內，任何一方因不可抗力事件導致不能履行合同，則合同履行期可延長，其延長期與不可抗力影響期相同。

12.2 不可抗力事件發(fā)生后，應立即通知對方，并寄送有關權威機構出具的證明。

12.3 不可抗力事件延續(xù)120天以上，雙方應通過友好協(xié)商，確定是否繼續(xù)履行合同。

13. 訴訟

13.1雙方在執(zhí)行合同中所發(fā)生的一切爭議，應通過協(xié)商解決。如協(xié)商不成，可向合同簽訂地法院起訴，合同簽訂地在此約定為廣西南寧市。

14. 合同生效及其它

14.1 合同經(jīng)雙方法定代表人或授權委托代理人簽字并加蓋單位公章后生效。

14.2合同執(zhí)行中涉及采購資金和采購內容修改或補充的，須經(jīng)市財政部門審批，并簽書面補充協(xié)議報南寧市政府采購監(jiān)督管理部門備案，方可作為主合同不可分割的一部分。

14.3 下述合同附件為本合同不可分割的部分并與本合同具有同等效力：

(1)成交通知書

(2)競爭性談判采購文件項目需求一覽表

(3)競爭性談判采購文件的澄清和修改(如有請?zhí)峁?

(4)競標函

(5)報價表

(6)競標產(chǎn)品技術資料表

(7)商務條款偏離表

(8)談判文件

(9)成交供應商澄清函(如有請?zhí)峁?

(10)最終報價

(11)其他與本合同相關的資料(如有請?zhí)峁?

14.4 本合同未盡事宜，遵照《中華人民共和國民法典》有關條文執(zhí)行。

14.5本合同一式四份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)二份。

采購人(甲方)：

供應商(乙方)：

地址：

地址：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

電話：

電話：

傳真：

傳真：

郵政編碼：

郵政編碼：

統(tǒng)一社會代碼：

開戶銀行：

開戶名稱：

銀行賬號：

合同簽訂日期： 年 月 日

合同簽訂地點：

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結二

在去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上，指出，中國特色社會主義進入了新時代，我國經(jīng)濟發(fā)展也進入了新時代，基本特征就是我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段。推動高質量發(fā)展，是保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，是適應我國社會主要矛盾變化和全面建成小康社會、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的必然要求，是遵循經(jīng)濟規(guī)律發(fā)展的必然要求。深入理解我國經(jīng)濟轉向高質量發(fā)展階段，對于深刻認識高質量發(fā)展、有力推動高質量發(fā)展具有重要意義。

把握轉向高質量發(fā)展的必然性

轉向高質量發(fā)展階段是我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代的客觀要求。我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代的實質是，經(jīng)過改革開放40年的不懈努力，我國經(jīng)濟規(guī)?？焖僭鲩L，已進入由大向強轉變的歷史新階段。在上世紀改革開放的初始階段，作為世界第一人口大國，我國經(jīng)濟總量僅排在世界第十一位。如今，我國經(jīng)濟總量已經(jīng)穩(wěn)居世界第二位。黨的xx大以來，我國經(jīng)濟發(fā)展邁入由大向強轉變的新階段，進入全面建成小康社會決勝期，并將在全面建成小康社會的基礎上，乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程。社會主義現(xiàn)代化國家的經(jīng)濟基礎是社會生產(chǎn)能力水平的明顯提升，核心是經(jīng)濟發(fā)展的高質量。如果說改革開放之初我國經(jīng)濟發(fā)展要解決的首要問題是數(shù)量不足，需要“快”字當頭，那么，在新時代要解決的首要問題則是實現(xiàn)高質量發(fā)展，必須“好”字當頭。

轉向高質量發(fā)展階段是社會主要矛盾轉化的客觀要求。在黨的十九大報告中，指出：“中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾?！痹诟母镩_放初期，為解決當時“人民日益增長的物質文化需要同落后的社會生產(chǎn)之間的矛盾”這個社會主要矛盾，必須盡快發(fā)展社會生產(chǎn)力，各方面工作都要配合和服從快速發(fā)展經(jīng)濟。經(jīng)過多年努力，我國經(jīng)濟體量明顯增大，經(jīng)濟實力顯著提升，原來生產(chǎn)力落后的狀況已經(jīng)得到相當程度的改變，生產(chǎn)力發(fā)展的制約因素更多表現(xiàn)為經(jīng)濟社會發(fā)展不平衡不充分，特別是表現(xiàn)為經(jīng)濟結構性矛盾尖銳、生產(chǎn)效率性問題突出、社會民生建設滯后和資源環(huán)境約束趨緊等。解決發(fā)展不平衡不充分問題，必然要推動高質量發(fā)展。從社會主要矛盾的另一側即人民需要來看，人民日益增長的美好生活需要是多方面的，既包括物質和精神生活的豐富，也包括民主法治、公平正義的保障和提升，還包括對安全和良好生態(tài)環(huán)境的需要，等等。只有實現(xiàn)高質量發(fā)展，才能滿足人民對物質文化生活的更高要求，才能為全面滿足人民的美好生活需要奠定堅實物質基礎?？梢?，在社會主要矛盾發(fā)生轉化的條件下，推動高質量發(fā)展成為解決社會主要矛盾的關鍵舉措，成為當前和今后一個時期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟政策、實施宏觀調控的根本要求。

轉向高質量發(fā)展階段是做好當前經(jīng)濟工作的客觀要求。去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議對推動高質量發(fā)展作出全面部署，提出深化供給側結構性改革、激發(fā)各類市場主體活力、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等8項重點工作。按照黨的十九大的要求，今后3年要堅決打好防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治三大攻堅戰(zhàn)，這也要求推動高質量發(fā)展。比如，防范化解重大風險的一項主要工作是防范化解金融風險，守住不發(fā)生系統(tǒng)性金融風險的底線。防范化解金融風險要從兩方面入手，一是加強宏觀調控和金融監(jiān)管，二是提高金融部門本身的資產(chǎn)質量、經(jīng)營質量和運行質量，二者不可偏廢。為此，金融就要服務于供給側結構性改革這條主線，更好為實體經(jīng)濟服務，促進形成金融和實體經(jīng)濟、金融和房地產(chǎn)、金融體系內部的良性循環(huán);加強重點領域風險防范和處置，堅決打擊違法違規(guī)金融活動，加強薄弱環(huán)節(jié)監(jiān)管制度建設。這些政策措施都是要提高金融運行質量和提高金融服務實體經(jīng)濟質量，實質上都是推動高質量發(fā)展的重要內容。

把握高質量發(fā)展的具體含義

高質量發(fā)展標定中國經(jīng)濟發(fā)展新方位，是有著科學內涵的理論概括和發(fā)展要求，至少可以從以下三個方面把握其具體含義。

微觀層次的高質量發(fā)展。微觀經(jīng)濟是整個社會經(jīng)濟的基礎，實現(xiàn)高質量發(fā)展必須提高微觀層次的經(jīng)濟發(fā)展質量。首先，生產(chǎn)經(jīng)營者要確保產(chǎn)品和服務符合法律法規(guī)提出的質量要求，并且能夠滿足消費者的質量需求。1993年，我國頒布施行了《中華人民共和國產(chǎn)品質量法》，并于20xx年、20xx年兩次進行修改，為我國產(chǎn)品質量控制提供了法律制度保障。生產(chǎn)經(jīng)營者努力提高產(chǎn)品和服務質量，是實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要微觀基礎。其次，生產(chǎn)經(jīng)營者要不斷提高經(jīng)營管理水平。提高生產(chǎn)和服務的效率和效益是企業(yè)高質量發(fā)展的重要基礎，建立現(xiàn)代企業(yè)制度是實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展的根本保證。最后，要積極鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。勇于創(chuàng)新、自主創(chuàng)新是高質量發(fā)展的根本動力，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新是將微觀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)小溪匯聚成全社會高質量發(fā)展大河的必由之路。

宏觀層次的高質量發(fā)展。宏觀經(jīng)濟狀況體現(xiàn)一個國家經(jīng)濟的總體水平。在新時代，只有實現(xiàn)宏觀層次的高質量發(fā)展，才能在全面建成小康社會的基礎上，實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化和中華民族偉大復興。實現(xiàn)宏觀層次的高質量發(fā)展，主要應抓好以下幾方面：第一，貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，實現(xiàn)和保持總體經(jīng)濟的平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展。要正視當前我國發(fā)展不平衡不充分問題，特別是發(fā)展質量和效益不夠高、創(chuàng)新能力不夠強、實體經(jīng)濟水平有待提升、生態(tài)環(huán)境保護任務艱巨等問題，努力尋求解決之道。第二，提高總體經(jīng)濟的投入產(chǎn)出效益，把各項成本特別是各層次的管理成本切實降下來。重點是通過使市場在資源配置中起決定性作用、更好發(fā)揮政府作用，降低企業(yè)生產(chǎn)成本和行政管理成本。第三，在宏觀經(jīng)濟管理方面，進一步增強對可能發(fā)生的市場風險、外部風險特別是金融風險等各類經(jīng)濟風險的預判和識別能力，及時采取有效措施，避免風險形成，化解風險沖擊或減緩風險影響。第四，進一步增強應對經(jīng)濟領域重大突發(fā)事件特別是外部重大突發(fā)事件的能力。應對重大突發(fā)事件能力主要包括：物質能力如應對能源、糧食、外匯儲備等方面突發(fā)事件的能力，政策反應能力如信息搜集處理能力、突發(fā)事件預案儲備等。在對風險的預判、識別以及重大突發(fā)事件應對方面，宏觀調控水平是國家總體經(jīng)濟發(fā)展質量的一個重要體現(xiàn)。

社會民生事業(yè)的高質量發(fā)展。經(jīng)濟高質量發(fā)展的最終目的是滿足人民對美好生活的需要。經(jīng)濟轉向高質量發(fā)展，必須落實到社會民生事業(yè)的高質量發(fā)展上。這主要表現(xiàn)在：第一，教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、社會保障等社會公共產(chǎn)品的數(shù)量和質量能夠滿足全體居民的需要。第二，能夠創(chuàng)造較為充分的就業(yè)機會，形成基本合理的收入分配體制機制，使居民總體收入穩(wěn)定提高，中等收入群體不斷壯大，基本消除貧困。第三，社會風氣積極向上，文化事業(yè)蓬勃發(fā)展，人們精神生活日益豐富，社會文明程度不斷提高，社會氛圍公平、公正、民主、和諧。第四，綠色發(fā)展理念深入人心，生態(tài)環(huán)境得到充分保護，居民生活環(huán)境美好宜居，人與自然和諧相處。

把握高質量發(fā)展的實現(xiàn)路徑

高質量發(fā)展是建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國的重要基礎。從轉向高質量發(fā)展階段到真正實現(xiàn)高質量發(fā)展，是一個需要不懈努力的過程。要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，遵循市場規(guī)律，使市場在資源配置中起決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，推動我國經(jīng)濟在實現(xiàn)高質量發(fā)展上不斷取得新進展。

堅定不移全面深化改革。我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代，改革面臨更艱巨的任務，需要義無反顧的決心。必須堅持和完善中國特色社會主義制度，不斷推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，堅決破除一切不合時宜的思想觀念和體制機制弊端，突破利益固化的藩籬，吸收人類文明有益成果，加快構建系統(tǒng)完備、科學規(guī)范、運行有效的制度體系，充分發(fā)揮我國社會主義制度優(yōu)越性，為高質量發(fā)展奠定堅實的制度基礎。要進一步完善社會主義市場經(jīng)濟體制，不斷增強生產(chǎn)經(jīng)營者改進生產(chǎn)服務和開拓創(chuàng)新的動力，實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、制造大國向制造強國轉變。

積極推進供給側結構性改革。宏觀經(jīng)濟運行中的主要矛盾是總供給與總需求的矛盾。從長期看，在總供給與總需求的矛盾雙方中，供給側是矛盾的主要方面，只有解決好供給側的問題，才能從根本上推動宏觀經(jīng)濟高質量發(fā)展。因此，推進供給側結構性改革對于實現(xiàn)高質量發(fā)展具有決定性意義。

創(chuàng)新和完善宏觀調控。無論微觀層次還是宏觀層次，實現(xiàn)高質量發(fā)展都需要一個良好穩(wěn)定的大環(huán)境，而創(chuàng)新和完善宏觀調控是提供這種大環(huán)境的重要保證。經(jīng)驗告訴我們，對于宏觀調控工作來說，堅持穩(wěn)中求進是制勝法寶。當前，創(chuàng)新和完善宏觀調控，要發(fā)揮國家發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略導向作用，堅持適應我國經(jīng)濟發(fā)展主要矛盾變化完善宏觀調控，相機抉擇，開準藥方。

積極擴大和深化對外開放。高質量發(fā)展的一個重要表現(xiàn)是國際競爭力的提升。關上門實行保護主義，或不敢到國際市場去拼搏，都不能提升國際競爭力。國際競爭力不僅表現(xiàn)為產(chǎn)品的市場占有率和進出口實力，更表現(xiàn)為本國產(chǎn)品標準成為國際行業(yè)標準。要實現(xiàn)高質量發(fā)展、提高國際競爭力，必須堅持對外開放的基本國策，堅持打開國門搞建設。要積極推進“一帶一路”國際合作，加快形成全面開放新格局。

加快推進生態(tài)文明建設。保護綠水青山，才能使綠水青山變成金山銀山。生態(tài)文明建設是高質量發(fā)展的重要條件，良好的生態(tài)環(huán)境本身就是高質量發(fā)展的成果。生態(tài)文明建設功在當代，利在千秋。我們要牢固樹立社會主義生態(tài)文明觀，推動形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設新格局。

更好發(fā)揮理論創(chuàng)新的引領和促進作用。在經(jīng)濟學教科書中，微觀經(jīng)濟學主要圍繞經(jīng)濟效率展開，宏觀經(jīng)濟學主要聚焦于總量分析。如何運用現(xiàn)代經(jīng)濟分析技術，在微觀層次和宏觀層次上對經(jīng)濟發(fā)展質量問題進行研究和闡述，是新時代提出的經(jīng)濟理論創(chuàng)新課題。這種理論創(chuàng)新必須扎根于我國推動高質量發(fā)展的偉大實踐，為我國經(jīng)濟轉向高質量發(fā)展階段作出貢獻。

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結三

環(huán)境和資源問題，在當今世界各國得到越來越多的重視，各國積極發(fā)展科學技術推進環(huán)保事業(yè)。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)備受關注。在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為重要的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，符合我國可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展戰(zhàn)略，但其發(fā)高額研發(fā)成本阻礙著其發(fā)展。

國外研究領域經(jīng)常采用全生命周期成本管理理論，本文對國內外相關研究進行回顧，然后結合新能源汽車的成本管理問題具體分析，對其生命周期進行階段劃分，并對相關費用進行逐一考慮，相對于傳統(tǒng)成本計量模式更加全面和合理。最后對分析的結果進行總結，提出關于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示。

環(huán)境和資源問題，在當今世界各國得到越來越多的重視，各國積極發(fā)展科學技術推進環(huán)保事業(yè)。我國也開始將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，制定一系列相關政策促進其發(fā)展，以緩解我國環(huán)境的污染問題及對傳統(tǒng)能源的依賴。

我國目前關于新能源汽車的制造技術方面的相關研究相對較多，而本文希望結合全生命周期理論對新能源汽車的成本進行具體分析，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化發(fā)展提供參考，促進新能源汽車取代傳統(tǒng)汽車，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展。

（一）國外文獻綜述

1、國外關于全生命周期成本的研究。20世紀60年代，全生命周期成本的管理概念由當時的美國報告正式提出。他們認為1961年美國國防預算至少25%用在維修費上，認為把全部壽命周期內的維護費壓縮到最低才是產(chǎn)品研制的基本思想[1]。當時將全生命周期成本定義為：政府為了設置和獲得系統(tǒng)以及系統(tǒng)一生所消耗的總費用，其中包括開發(fā)、設置、使用、后勤支援和報廢等費用[2]。20世紀80年代中后期有關規(guī)定逐步完善，相關研究迅速發(fā)展。

ngapuli ka(20xx)通過lcc的計算，對電力發(fā)電項目的案例建立模型進行分析和評估。研究認為，利用lcc成本法能夠對項目進行有效評估和對成本進行更有效的管控[3]。

（二）國內文獻綜述

1、國內全生命周期成本的研究。余緒纓(1998)解釋了產(chǎn)品生命周期成本的概念和含義，并將產(chǎn)品生命周期成本分為生產(chǎn)者成本和使用者成本，認為生產(chǎn)者的生產(chǎn)成本和使用者的相關成本密切關聯(lián)，并且互為消長，生產(chǎn)者用較高的成本生產(chǎn)出技術上更為先進的產(chǎn)品，為產(chǎn)品使用者的成本降低創(chuàng)造條件，從而提高產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的社會效益，促進社會的全面進步[4]。

黃曉燕(20xx)提出了全生命周期成本進行核算對于企業(yè)的作用：包括有助于企業(yè)的定價決策、促進企業(yè)管理者關注企業(yè)的長期收益以及潛在收益、有利于企業(yè)分析所處環(huán)境、行業(yè)特點和競爭對手，分析判斷不同階段應當選擇的不同生產(chǎn)戰(zhàn)略進行積極應對等[5]。

2、國內關于全生命周期理論在汽車產(chǎn)業(yè)相關應用的研究。通過對電動汽車全生命成本的分析，探究了電動汽車應用的社會效益和環(huán)境效益，提出了國家發(fā)展電動汽車的策略建議[6]。

孟先春(20xx)汽車全生命周期成本差異進行了實證研究，對汽車產(chǎn)品社會成本的估算方法具有一定的參考價值[7]。

（一）新能源汽車生命周期分析

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)特點。新能源汽車，指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源、具有新技術新結構的汽車，主要分為混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源汽車等。

目前我國新能源汽車企業(yè)主要由傳統(tǒng)汽車企業(yè)聯(lián)合相關企業(yè)共同出資進行研發(fā)，基于傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線進行生產(chǎn)。

2、新能源汽車全生命周期階段劃分。新能源汽車企業(yè)內部的價值鏈可劃分為企業(yè)基礎設施、企業(yè)人力資源管理、新能源汽車開發(fā)、材料供應、生產(chǎn)、銷售及企業(yè)一般管理和后勤服務八個方面[8]。汽車產(chǎn)品的全生命周期涵蓋從設計制造到最終報廢回收的整個過程，主要包括材料利用和制造、車輛制造、車輛使用和車輛回收或處理。因此我們首先將新能源汽車產(chǎn)品的生命周期各階段進行合理的劃分。

本文通過分析，將新能源汽車的生產(chǎn)劃分為以下四個階段：研發(fā)階段、加工制造階段、使用階段和回收報廢成本。

（二）新能源汽車全生命周期成本結構分析

1、新能源汽車研發(fā)階段工作內容及成本費用構成。我國新能源汽車技術相對落后，在研發(fā)投入上必須加大力度。新能源汽車研發(fā)階段主要包括前期市場調研、可行性研究、產(chǎn)品設計、產(chǎn)品試制、產(chǎn)品試驗和產(chǎn)品定型。

根據(jù)工作內容的分析可以得到研發(fā)階段的成本費用構成主要包括：前期市場調研費用、可行性研究費用、產(chǎn)品設計及試驗費用等。

2、新能源汽車加工制造階段工作內容及成本費用構成。新能源汽車加工制造階段主要包括原材料加工、零部件加工和整車的裝配，以及產(chǎn)品的倉儲和運輸?shù)取?/p>

根據(jù)工作內容的分析可以得到加工制造階段的成本費用構成主要包括：原材料成本、加工費用、裝配費用、物流費用。

3、新能源汽車使用階段工作內容及成本費用構成。新能源汽車使用階段主要包括燃油、汽車維修保養(yǎng)、污染物排放、交通處罰等。

根據(jù)工作內容的分析可以得到使用階段的成本費用構成主要包括：環(huán)境成本、燃油費用、維修費用、電池使用及更換費用。

4、新能源汽車回收報廢階段工作內容及成本費用構成。新能源汽車的報廢回收處理階段包括拆卸、金屬回收、焚燒填埋等。

根據(jù)工作內容的分析可以得到研發(fā)階段的成本費用構成主要包括：拆除成本、環(huán)境成本以及殘值收益。

（三）新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車比較分析

根據(jù)市場數(shù)據(jù)和一些相關預測等，可以對新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的全生命周期成本進行具體的數(shù)據(jù)比較分析。由于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化體系不完備，技術仍處于新生發(fā)展階段，新能源汽車在研發(fā)成本方面大幅高于傳統(tǒng)燃油汽車，而由于電動動力源技術的發(fā)展，新能源汽車的使用成本則相對于傳統(tǒng)燃油汽車低得多。

通過分析我們認為，隨著新能源汽車的相關技術的不斷發(fā)展，其研發(fā)成本將會逐漸下降，并且隨著其不斷推廣及市場規(guī)模的不斷擴大，固定成本分攤將進一步降低總成本，而使用成本的優(yōu)勢則會更加明顯，所以通過加速掌握核心技術，并加強宣傳，推進相關配套產(chǎn)業(yè)政策，新能源汽車的發(fā)展預期將會越來越有優(yōu)勢，并且可以促進社會進步，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

本文通過結合全生命周期理論對新能源汽車的成本進行了實證分析，分析認為我國新能源汽車雖然我國新能源汽車目前產(chǎn)業(yè)化體系不完備，市場規(guī)模有限，消費觀念保守，在這種情況下，市場預期受到消費增長緩慢的制約，但新能源汽車在環(huán)保以及使用成本方面優(yōu)勢較為明顯，并且其研發(fā)成本和加工制造成本將呈現(xiàn)出下降趨勢，其各項性能擁有一定的提升空間。

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結四

甲方(銷售方)：____________

證件號碼及地址：____________

法定代表人：____________

乙方(采購方)：____________

證件號碼及地址：____________

法定代表人：____________

甲、乙雙方本著自愿、平等、誠實、守信的原則，根據(jù)中華人民共和國有關法律、法規(guī)相關規(guī)定，并經(jīng)雙方友好協(xié)商達成一致，現(xiàn)就甲乙雙方車輛購銷事宜相關事宜制訂合同條款如下，以期雙方共同遵守執(zhí)行。

一、標的車輛

品牌及型號規(guī)格：_________________

生 產(chǎn) 廠 商：____________

車輛識別代號(vin)：____________

車輛識別代號(vin)：____________

二、合同價款及付款方式

1、乙方實際支付車輛單價為￥ _________萬________元/輛(該價格為車輛生產(chǎn)廠家扣除20__年國家新能源補貼款、地方新能源補貼款后，乙方實際支付的車輛單價)，共 輛，乙方實際支付購車款合計￥ ________元正(大寫：____________ ________元正)。

2、車輛初始登記注冊、路橋費、交強險費用為 / ________元/輛、乙方委托甲方辦理所購車輛的過戶變更費用為 /_________萬________元/輛、運輸費用為￥ / ________元/輛，合計￥ / ________元正(大寫：____________ / ________元正)。

3、合同車輛20__年國家和地方新能源汽車補貼均由車輛生產(chǎn)廠家負責申報領取，并歸車輛生產(chǎn)廠家單獨所有，乙方負責配合甲方向生產(chǎn)廠家提供相關材料及配合核查車輛。

4、甲方負責車輛過戶費用。

5、付款方式：____________按下列第 (______) 種付款方式執(zhí)行。

(1)、甲乙雙方簽訂本合時，乙方向甲方一次性支付全額購車款￥ / ________元正(大寫：____________ / ________元正)和所購車輛的初始登記上戶和交強險及過戶變更費用￥ /________元正及運輸費用￥ /________元正，共合計￥ / ________元正(大寫：____________ / ________元正)。

(2)、甲乙雙方簽訂本合同時，乙方向甲方一次性支付購車款￥ _________萬元正(大寫：____________ ________元正)。

6、支付賬戶：____________戶 名：____________

開戶行：____________

賬 ________號：____________

三、車輛交接時間、地點及方式

1、車輛交付時間為：____________甲方收到乙方全款后將車輛交付乙方。

2、交付地點：____________ 四川野馬汽車股份有限公司 。

3、車輛交接方式：____________ 乙方自提。

車輛交付當日，甲乙雙方須對車輛完好狀態(tài)及產(chǎn)品質量當面予以確認，本合同簽章生效后即視為乙方對車輛完好狀態(tài)完全認可，自車輛交付之日起，乙方不得以任何質量問題為理由退還車輛及延期付款。若發(fā)生車輛質量問題，甲方須積極協(xié)助乙方，配合車輛生產(chǎn)廠家處理售后問題。

四、違約責任及其它約定

1、甲方保證標的車輛來源合法,包括且不限于車輛及證照手續(xù)齊全、合法、有效并與檔案相符，甲方須保證標的車輛為車輛生產(chǎn)廠家購買的全新車輛，且僅為第一次登記上戶車輛。

2、甲方須對本合同第四條第1款所提及的所有證照、票據(jù)的真實性、合法性、有效性負全部責任，不存在任何隱瞞或虛假信息，如因甲方隱瞞或存在虛假信息等給乙方造成的經(jīng)濟損失由甲方承擔全部責任。

3、在標的車輛交付乙方之前，因該標的車輛引起的一切交通事故及因此產(chǎn)生的費用、交通違章罰款、行政規(guī)費、債務糾紛等均由甲方負責承擔。標的車輛交付乙方之后，上述責任及風險完全轉讓給乙方，與甲方無任何關系。

4、乙方承諾本企業(yè)股權結構不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

5、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關部門需核查合同車輛時，乙方應無條件予以配合，若車輛已轉售，乙方須積極聯(lián)系并協(xié)調車輛新的所有人無條件配合核查工作。

6、乙方保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關規(guī)定確保車輛正常運營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(即生產(chǎn)廠家未申領到新能源國、地補貼款項前)不得將車輛轉移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。乙方對于以上承兌及條款若有隱瞞或違反則視為乙方違約，因此而造成車輛生產(chǎn)廠家未能獲得合同車輛所對應年度的國家、地方新能源補貼的(含可期待利益)，乙方須全額賠償，賠償范圍包含且不限于合同車輛所對應年度的國家、地方新能源補貼款、為此支出的額外費用以及其他費用。

7、甲乙雙方均須嚴格履行合同條款：____________乙方須按合同約定支付款項，甲方須按合同約定按期交付車輛，若其中任何一方逾期，違約方應按合同總金額1%每日向守約方支付違約金。若逾期超過10日，守約方有權單方解除合同，若甲方違約，須雙倍退還乙方購車定金;若乙方違約，甲方將收回合同車輛，購車定金將作為違約金不予退還。

五、責任免除條款

若因自然災害、政府行為等雙方不可預見、不可避免、不可控制的原因(不可抗力)造成不能正常履行合同條款時，受阻礙一方必須及時通知另一方，由此產(chǎn)生的責任和損失，雙方均不承擔違約責任。

六、爭議解決

1、因車輛的質量問題發(fā)生爭議的，應當邀請國家認可的質量檢測機構對車輛質量進行鑒定。車輛符合標準的，鑒定費由乙方承擔;車輛不符合質量標準的，鑒定費由甲方或生產(chǎn)廠家承擔。

2、因履行本合同引起的或與本合同有關的爭議，甲、乙雙方應首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則采取以下第 (1) 種方式解決爭議：____________

(1)向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟;

(2)向 / 仲裁委員會按其仲裁規(guī)則申請仲裁。

3、在訴訟期間，本合同應繼續(xù)履行。

七、特別約定及補充說明

1、由于標的車輛屬于新能源車輛，涉及到車輛生產(chǎn)廠家申領國家及地方補貼等相關政策約定，乙方須完全認可并嚴格履行甲方購買標的車輛時與該批車輛生產(chǎn)廠家所簽定的有條款和承諾，所有違約責任隨車輛轉移一并轉讓于乙方。

2、本合同自甲、乙雙方簽字蓋章且甲方收到乙方按合同所約定的全額購車定金之日生效;甲乙雙方履行完本合同所述條款之日終止;

3、合同附件與本合同具有同等法律效力;

4、合同如有未盡事宜，雙方共同協(xié)商書面簽章修正;

5、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

八、附件：____________

《新能源汽車采購使用承諾書》

甲 方：____________ 乙 方：____________

代 理 人：____________ 代 理 人：____________

聯(lián)系電話：____________ 聯(lián)系電話：____________

簽約地址：____________ 成都高新區(qū) 簽約時間：____________二〇 一八________年 九________月六________日

附件：____________

新能源汽車采購使用承諾書

四川野馬汽車股份有限公司：____________

本人(公司) 經(jīng) 采購貴司所生產(chǎn)的 輛型號為野馬牌 純電動車輛，用于本人(公司)非營運使用，我(公司)將嚴守國家法律、法規(guī)，并就所采購該批車輛相關事宜承諾如下：____________

1、本人(公司)承諾本企業(yè)股權結構不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

2、本人(公司)保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關規(guī)定確保車輛正常運營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(即生產(chǎn)廠家未申領到新能源國、地補貼款項前)不得將車輛轉移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。

4、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關部門需核查合同車輛時，本人(公司)承諾無條件予以配合，若車輛已轉售，本人(公司)將積極聯(lián)系并協(xié)調車輛新的所有人配合核查工作。

5、本人(公司)將嚴格履行上述承諾及相關義務，以上承諾及條款若有隱瞞或違反則視為本人(公司)違約，因此造成貴司未能獲得合同車輛所對應年度的國家、地方新能源補貼的(含可期待利益)，本人(公司)將承擔全部賠償責任及貴司為此支出的額外費用及損失。

本承諾書作為采購此批車輛購銷合同的附件，與主合同具有相同法律效力，若雙方就本承諾書所述內容的履行發(fā)生爭議，應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向該批車輛生產(chǎn)廠家所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

特此承諾!

承諾人：____________

________年________月______日

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結五

摘要：綠色環(huán)保的新能源的發(fā)展是人類作為世界上促進人類生存與全球經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展的重要動力資源和發(fā)展的基礎。隨著世界上人類對綠色環(huán)保的新能源需求的不斷地擴大和增加，地球上的各種不可再生能源已經(jīng)快要完全枯竭，所以我們需要一種能夠可以有效節(jié)約能源，并且能最大限度的保障和提高能源使用的質量和效率的綠色環(huán)保新能源。目前，新型綠色能源的研究開發(fā)與其生產(chǎn)規(guī)模和利用的問題已經(jīng)進一步的得到了來自世界許多發(fā)達國家的廣泛重視和高度關注，越來越多的發(fā)達國家和地區(qū)的政府采取了積極的鼓勵和實施支持新能源相關產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的綠色環(huán)保的政策和促進我國經(jīng)濟發(fā)展的措施，新能源的研究開發(fā)利用規(guī)模和生產(chǎn)使用的覆蓋范圍都正在進一步的增加和擴大。

關鍵詞：新能源;發(fā)展前景;趨勢

我國的能源結構從總體上來看，呈現(xiàn)出以下主要的特征：

（1）我國的天然氣和利用石油以及電力水電等清潔再開發(fā)利用再生能源所消費占的國民消費總值比重由1990年的19%、2%和4.8%分別迅速增長上升為2000年的20.94%、3.3%和9.64%。中國成立以來，煤炭在當前我國的能源生產(chǎn)和其他能源可持續(xù)消費資源生產(chǎn)中的石油開采量所占比例長期都保持占百分之70以上。據(jù)當前的有關機構以及國家和能源部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)預測，到2005年，全國的石油和一次能源生產(chǎn)量大約為12.3億噸的石油和二次標準煤，其中煤炭大約生產(chǎn)量為7.8億噸的石油和二次標準煤（大約等于折合11億噸的石油原煤），仍大約等于占63.8%。在21世紀前30年內，煤炭在當前的我國石油和一次能源的生產(chǎn)量結構中仍將可以繼續(xù)地占據(jù)重要的主導地位。

（2）以天然煤炭和水資源利用為主的新型替代能源結構，從其總量和資源分布情況看，我國的天然水能資源、煤炭資源、天然氣和水資源分別為世界第2位、第12位和第24位。目前我國的天然煤炭資源中所蘊藏的天然氣總量大約為5.6萬億噸，其中已公開的天然氣儲量大約為1萬億噸，占當前已公開和世界總自然資源可采儲量的11%（其中已公開的石油和天氣資源可采儲量占2.4%，天然氣和水資源可采儲量占1.2%）。從人均的煤炭和天然可采儲量的水平情況看，僅相當于目前世界自然資源可采儲量水平的1/2。據(jù)國務院能源部專家機構有關人士的分析，我國的自然資源石油天氣和水資源可采儲量相對的短缺，人均的煤炭和天然水資源相對的儲量不足。

新能源按照其直接利用形成和綜合利用的電能來源不同可以被按其劃分類別為多個清潔能源利用類別，我國的新能源一代清潔能源源在大體上的情況下是可以按其劃分類別為：新型太陽能、生物質能、氫能、地熱能、海洋能、小規(guī)模水電、核能等。

2.1核電

核能主要是清潔的可再生能源。目前預計中國的核電在建的裝機規(guī)模將繼續(xù)居于目前全球第-：在中國新建的核電機組30臺，總在運核電的裝機容量3281萬千瓦，占全球裝機容量僅次于全球的45.7;2020年中國在運大型核電的在建裝機規(guī)模將在全球繼續(xù)居于目前全球第三，達到5800萬千瓦，在世界新建3000萬千瓦，僅次于美國和法國。目前關于我國新一屆政府的核電發(fā)展規(guī)劃的總體目標，也就是到2020年，每年的核發(fā)電裝機能力，從目前的8700兆瓦，增加到4萬兆瓦，意味著2006-2020年的14年里，中國將繼續(xù)增建30座大型核電廠。

2.2太陽能

太陽能是清潔可再生的新型清潔能源，目前已在我國各地區(qū)得到較大程度和范圍的推廣使用，主要是體現(xiàn)在人為對太陽能熱水器的研發(fā)和普及推廣使用。在河北山東等全國各地，太陽能熱水器產(chǎn)業(yè)正逐步得到快速的發(fā)展，許多高新技術產(chǎn)品如太陽能動力電池等也日臻成熟。

2.3水能

水能在目前的發(fā)展階段我國早已充分開始使用并得到了較大規(guī)模的研究開發(fā)和推廣使用，主要用途之一最重要的就是水力發(fā)電。較早期的風力水電站主要有小浪底水電站，劉家峽水電站等;現(xiàn)在還有規(guī)模較大的如三峽水電站等。這些大型水電站的建設和發(fā)展為促進了我國的健康可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟和人民的社會發(fā)展建設了事業(yè)并且為人民提供了清潔能源的安全保障，對于我國的經(jīng)濟社會發(fā)展也作出了巨大的社會貢獻。

2.4風能

據(jù)世界和中國的近十年風電建設和綜合利用發(fā)展研究的報告分別指出，如果充分的研究和深入開發(fā)，中國到2020年將已經(jīng)有能力在2020年實現(xiàn)4000萬千瓦的大規(guī)模風電的并網(wǎng)和裝機容量，風電將遠遠的超過日本和美國的核電成為目前世界和中國第三大以利用風能為主力發(fā)電的風能綜合電源。在目前我國四川和甘肅等西北盆地風能的綜合利用發(fā)電和資源豐富的發(fā)達省份和邊遠地區(qū)有較大實力和規(guī)模的投資進行風電建設和應用。

大力發(fā)展低碳環(huán)保綠色的新能源，不管當前無論是從大力的節(jié)能和低碳減排，還是從大力發(fā)展了我國的節(jié)能和低碳綠色新能源實體市場經(jīng)濟，都被認為具有很重要的理論基礎性和重要的戰(zhàn)略意義。新一代清潔能源的廣泛應用持續(xù)快速的發(fā)展對于各個新一代能源行業(yè)來說無疑都已經(jīng)被認為是一個巨大的福音，機遇也甚至可以說本身就是巨大的機遇和挑戰(zhàn)。由于近年來利用新能源的廣泛利用工業(yè)技術以及應用日益廣泛，所以對于如何促進新一代能源的廣泛使用安全性、制取與傳輸以及數(shù)據(jù)與存儲等工業(yè)技術和生產(chǎn)工藝的持續(xù)快速發(fā)展和水平提高事在必行，我們能源企業(yè)應該為此提前做好必要的規(guī)劃和準備，希望在未來的利用新能源快速發(fā)展的實體經(jīng)濟中有所作為。

在經(jīng)濟全球化的當今社會，沒有哪一種新的現(xiàn)代科學型能源技術或者是其他能夠獨立解決問題的技術和方案，能夠獨立的研究和應用來解決整個的全球節(jié)約能源和碳排放的基礎性問題，而是必須與全球的各個行業(yè)相互結合的先進技術，才能有效的使之可行?？刂迫虻哪茉聪呐c推動全球實體經(jīng)濟的持續(xù)快速增長相輔相成，因此積極的探索開拓、發(fā)展并加速對下一代新能源技術的研究和應用已經(jīng)發(fā)展成為必然選擇。

參考文獻

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[2]李瑞忠.2010年世界能源供需分析_bp世界能源統(tǒng)計2011[j].當代石油化工.2011，07：17-19

[3]王革華，艾德生.新能源概論（第2版）[m].上海：化學工業(yè)出版社，2012，01，01：15-17

[4]國網(wǎng)能源研究院.世界能源與電力發(fā)展狀況分析報告[m].北京：中國電.力出版社，2011，06：46-51

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結六

合同編號：______________

甲方(銷售方)：__________________________

證件號碼及地址：__________________________

法定代表人：__________________________

乙方(采購方)：__________________________

證件號碼及地址：__________________________

法定代表人：__________________________

甲、乙雙方本著自愿、平等、誠實、守信的原則，根據(jù)中華人民共和國有關法律、法規(guī)相關規(guī)定，并經(jīng)雙方友好協(xié)商達成一致，現(xiàn)就甲乙雙方車輛購銷事宜相關事宜制訂合同條款如下，以期雙方共同遵守執(zhí)行。

一、標的車輛

品牌及型號規(guī)格：_________________________

生產(chǎn)廠商：__________________________公司

車輛識別代號(vin)：__________________________

車輛識別代號(vin)：__________________________

二、合同價款及付款方式

1、乙方實際支付車輛單價為￥____萬____元/輛(該價格為車輛生產(chǎn)廠家扣除217年國家新能源補貼款、地方新能源補貼款后，乙方實際支付的車輛單價)，共輛，乙方實際支付購車款合計￥____元正(大寫：______________________________元正)。

2、車輛初始登記注冊、路橋費、交強險費用為/____元/輛、乙方委托甲方辦理所購車輛的過戶變更費用為/____萬____元/輛、運輸費用為￥/____元/輛，合計￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)。

3、合同車輛217年國家和地方新能源汽車補貼均由車輛生產(chǎn)廠家負責申報領取，并歸車輛生產(chǎn)廠家單獨所有，乙方負責配合甲方向生產(chǎn)廠家提供相關材料及配合核查車輛。

4、甲方負責車輛過戶費用。

5、付款方式：______________按下列第(2)種付款方式執(zhí)行。

(1)、甲乙雙方簽訂本合時，乙方向甲方一次性支付全額購車款￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)和所購車輛的初始登記上戶和交強險及過戶變更費用￥/____元正及運輸費用￥/____元正，共合計￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)。

(2)、甲乙雙方簽訂本合同時，乙方向甲方一次性支付購車款￥____萬元正(大寫：______________________________元正)。

6、支付賬戶：______________戶名：__________________________

開戶行：__________________________

賬____號：__________________________

三、車輛交接時間、地點及方式

1、車輛交付時間為：甲方收到乙方全款后將車輛交付乙方。

2、交付地點：_____________________公司。

3、車輛交接方式：乙方自提。

車輛交付當日，甲乙雙方須對車輛完好狀態(tài)及產(chǎn)品質量當面予以確認，本合同簽章生效后即視為乙方對車輛完好狀態(tài)完全認可，自車輛交付之日起，乙方不得以任何質量問題為理由退還車輛及延期付款。若發(fā)生車輛質量問題，甲方須積極協(xié)助乙方，配合車輛生產(chǎn)廠家處理售后問題。

四、違約責任及其它約定

1、甲方保證標的車輛來源合法,包括且不限于車輛及證照手續(xù)齊全、合法、有效并與檔案相符，甲方須保證標的車輛為車輛生產(chǎn)廠家購買的全新車輛，且僅為第一次登記上戶車輛。

2、甲方須對本合同第四條第1款所提及的所有證照、票據(jù)的真實性、合法性、有效性負全部責任，不存在任何隱瞞或虛假信息，如因甲方隱瞞或存在虛假信息等給乙方造成的經(jīng)濟損失由甲方承擔全部責任。

3、在標的車輛交付乙方之前，因該標的車輛引起的一切交通事故及因此產(chǎn)生的費用、交通違章罰款、行政規(guī)費、債務糾紛等均由甲方負責承擔。標的車輛交付乙方之后，上述責任及風險完全轉讓給乙方，與甲方無任何關系。

4、乙方承諾本企業(yè)股權結構不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

5、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關部門需核查合同車輛時，乙方應無條件予以配合，若車輛已轉售，乙方須積極聯(lián)系并協(xié)調車輛新的所有人無條件配合核查工作。

6、乙方保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關規(guī)定確保車輛正常運營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(即生產(chǎn)廠家未申領到新能源國、地補貼款項前)不得將車輛轉移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。乙方對于以上承兌及條款若有隱瞞或違反則視為乙方違約，因此而造成車輛生產(chǎn)廠家未能獲得合同車輛所對應年度的國家、地方新能源補貼的(含可期待利益)，乙方須全額賠償，賠償范圍包含且不限于合同車輛所對應年度的國家、地方新能源補貼款、為此支出的額外費用以及其他費用。

7、甲乙雙方均須嚴格履行合同條款：______________乙方須按合同約定支付款項，甲方須按合同約定按期交付車輛，若其中任何一方逾期，違約方應按合同總金額1%每日向守約方支付違約金。若逾期超過1日，守約方有權單方解除合同，若甲方違約，須雙倍退還乙方購車定金;若乙方違約，甲方將收回合同車輛，購車定金將作為違約金不予退還。

五、責任免除條款

若因自然災害、政府行為等雙方不可預見、不可避免、不可控制的原因(不可抗力)造成不能正常履行合同條款時，受阻礙一方必須及時通知另一方，由此產(chǎn)生的責任和損失，雙方均不承擔違約責任。

六、爭議解決

1、因車輛的質量問題發(fā)生爭議的，應當邀請國家認可的質量檢測機構對車輛質量進行鑒定。車輛符合標準的，鑒定費由乙方承擔;車輛不符合質量標準的，鑒定費由甲方或生產(chǎn)廠家承擔。

2、因履行本合同引起的或與本合同有關的爭議，甲、乙雙方應首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則采取以下第(1)種方式解決爭議：

(1)向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟;

(2)向/仲裁委員會按其仲裁規(guī)則申請仲裁。

3、在訴訟期間，本合同應繼續(xù)履行。

七、特別約定及補充說明

1、由于標的車輛屬于新能源車輛，涉及到車輛生產(chǎn)廠家申領國家及地方補貼等相關政策約定，乙方須完全認可并嚴格履行甲方購買標的車輛時與該批車輛生產(chǎn)廠家所簽定的有條款和承諾，所有違約責任隨車輛轉移一并轉讓于乙方。

2、本合同自甲、乙雙方簽字蓋章且甲方收到乙方按合同所約定的全額購車定金之日生效;甲乙雙方履行完本合同所述條款之日終止;

3、合同附件與本合同具有同等法律效力;

4、合同如有未盡事宜，雙方共同協(xié)商書面簽章修正;

5、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

八、附件：______________

《新能源汽車采購使用承諾書》

甲方：__________________________乙方：__________________________

代理人：__________________________代理人：______________

聯(lián)系電話：__________________________聯(lián)系電話：______________

簽約地址：__________________________成都高新區(qū)簽約時間：___________

附件：

新能源汽車采購使用承諾書

四川__________________公司：

本人(公司)經(jīng)采購貴司所生產(chǎn)的輛型號為野馬牌純電動車輛，用于本人(公司)非營運使用，我(公司)將嚴守國家法律、法規(guī)，并就所采購該批車輛相關事宜承諾如下：

1、本人(公司)承諾本企業(yè)股權結構不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

2、本人(公司)保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關規(guī)定確保車輛正常運營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(即生產(chǎn)廠家未申領到新能源國、地補貼款項前)不得將車輛轉移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。

4、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關部門需核查合同車輛時，本人(公司)承諾無條件予以配合，若車輛已轉售，本人(公司)將積極聯(lián)系并協(xié)調車輛新的所有人配合核查工作。

5、本人(公司)將嚴格履行上述承諾及相關義務，以上承諾及條款若有隱瞞或違反則視為本人(公司)違約，因此造成貴司未能獲得合同車輛所對應年度的國家、地方新能源補貼的(含可期待利益)，本人(公司)將承擔全部賠償責任及貴司為此支出的額外費用及損失。

本承諾書作為采購此批車輛購銷合同的附件，與主合同具有相同法律效力，若雙方就本承諾書所述內容的履行發(fā)生爭議，應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向該批車輛生產(chǎn)廠家所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

特此承諾!

承諾人：__________________________

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結七

[摘要]我國是世界第二大能源生產(chǎn)國,也是世界第二大能源消費國,還是以煤炭為主要能源的國家。面對能源資源日益緊缺的問題,對我國能源結構進行調整已成為能源發(fā)展面臨的重要任務之一。本文對我國當前能源狀況、能源結構做了簡單介紹,并指出了中國能源可能出現(xiàn)的發(fā)展趨勢。

[關鍵詞]中國能源現(xiàn)狀發(fā)展趨勢

1.人均能源擁有量低,能源儲備量大。從能源總量來看,我國是世界上第二大能源生產(chǎn)國和第二能源消費國,中國擁有的石化能源較為豐富。煤炭是我國主要的能源資源,2006年,煤炭保有資源量10345億噸,剩余探明可開采儲量約占世界的13%,列世界第三位。已探明的石油、天然氣資源儲量相對不足,油頁巖、煤層氣等非常規(guī)石化能源儲量潛力大。我國擁有較為豐富的可再生能源資源,水力資源理論上蓄藏量相當于世界水力資源量的12%,列世界首位。但是我國人口眾多,人均擁有資源較低,在世界上處于較低水平。煤炭和水力資源人均擁有量相當于世界平均水平的50%,石油、天然氣人均資源僅為世界平均水平的1/15左右,而且不足世界人均水平30%的耕地資源制約著生物能源開發(fā)。

2.能源生產(chǎn)結構依然以煤為主。在眾多能源資源中,我國眾多的工農(nóng)業(yè)發(fā)展都主要依靠煤。目前我國的能源消費結構中煤炭占有68%,石油占23.45%,天然氣僅占3%。中國以煤為主的能源結構是造成能源消費高、能源利用率低和環(huán)境污染的主要原因。

3.能源利用率低。能源緊張的主要原因并非我國電力建設滯后,而是能源利用率低。目前我國gdp約占全球總量的1/30,但消耗能源總量卻高于全球1/10。我國單位產(chǎn)值所消耗能源是美國的4.3倍,德、法的8倍,日本、瑞士的11倍。目前,美國裝機容量8億千瓦,但gdp是中國的10倍。到2020年,我國gdp預計相當于美國現(xiàn)在的一半,但新裝機容量要比美國現(xiàn)在裝機容量多5億千瓦時。我國能源系數(shù)總效率僅約10%,不及發(fā)達國家的1/2,另外90%的能源在加工轉換、儲運和終端利用過程中損失和浪費了,能源低效率利用造成我國每年浪費資源占gdp的5%,再加上“電荒”耽誤企業(yè)正常生產(chǎn),造成的損失占我國gdp的10%,僅此兩項,我國每年至少損失20000億元。目前,我國工業(yè)鍋爐的能源效率僅為西方發(fā)達國家的80%;鋼鐵、冶煉行業(yè)的能源消耗是發(fā)達國家的2倍;鼓風機及水泵的能源利用也僅為國際水平的85%;國產(chǎn)電動機在產(chǎn)生相應動力的情況下,其電力消耗量比國際水平高5%―10%。

4.煤炭加大了環(huán)境壓力。據(jù)統(tǒng)計,我國二氧化硫的總排放量已超過2500萬噸,造成1/3的國土遭受酸雨污染,每年造成經(jīng)濟上的損失已達1000億元以上,直接威脅13億人口和16億畝耕地的安全,而燃煤發(fā)電廠的二氧化硫排放占到全國總排放量的50%以上,是造成酸雨污染的主要原因之一。同時每開采1噸煤就會破壞2.5億噸地下水,煤炭開發(fā)后還會造成地表塌陷,廢水、廢氣和廢渣以及矽肺等。以煤炭為主的能源結構,使得電煤資源與運輸之間的矛盾越來越突出,西煤東運、北煤南運的大跨度,超負荷運輸格局更加劇了運力緊張。

煤炭在我國儲量大、分布廣、煤質較好、品種比較齊全。從能源結構來看,2004年一次能源消費中,煤炭占67.7%,石油占22.7%,天然氣占2.6%,水電等占7.0%;一次能源生產(chǎn)總量中,煤炭占75.6%,石油占13.5%,天然氣占3%,水電的占7.9%。

從近二十年看,能源消費結構不斷優(yōu)化,能源供應質量有所提高。煤炭消費量在一次能源消費總量消費中所占的比重,已由1990年的76.2%降為2000年的66.0%;石油、天然氣、水電、核電、風能、太陽能等所占比重由1990年的23.8%降為2000年的34.0%。清潔能源的迅速發(fā)展,優(yōu)化能源比重的提高,為提高能源利用效率和改善大氣環(huán)境起了重要作用。

能源結構調整是中國能源發(fā)展面臨的重要任務之一,也是保證中國能源安全的重要組成部分。調整中國能源結構就是要減少對石化能源資源的需求與消費,降低對國際石油的依賴,降低煤電的比重,大力發(fā)展新能源和可再生能源。

伊拉克戰(zhàn)爭、哥本哈根氣候會議的召開都毫無疑問的說明能源、環(huán)境、經(jīng)濟等各方面的發(fā)展需求與制約,世界終端能源結構必將發(fā)生很大的變化?？偟内厔轂?通過管網(wǎng)輸送的能源(電力、熱、氫等)增多,固化能源(煤、生物質等)和液化能源(優(yōu)質品、橫成燃料等)比例下降。

1.我國煤炭剩余可開采儲量為900億噸,可供開采不足百年;石油剩余可開采儲量為23億噸,僅可供開采14年;天然氣剩余可開采儲量為6310億立方米,可供開采不過32年。

到2020年,我國人口按14―15億計算,則需要26―28億噸標準煤,由此可推測在2020年前我國的能源結構不會有太大變化,仍以煤、石油、天然氣為主,但其消費比例中下降的部分會被新能源(水電、風能、何能等)所代替。

2.到2050年,人口按15―16億計算,則需35―40億噸標準煤,煤炭資源量能夠滿足需求量,但是石油就主要依靠進口。新能源中水電,由于它是清潔能源而且我國水能資源理論儲藏量近7億千瓦時,占我國常規(guī)能源資源量的40%,是僅次于煤炭資源的第二大能源資源。

可推測在2020―2050年間我國能源還是以煤為主,水電消費比例逐漸的排升到第二位,石油、天然氣將逐漸被其他能源取代。

由于我國煤炭的開采大部分屬于掠奪性開采,估計到2100年煤炭資源已貧缺。而由于科技的高速發(fā)展,太陽能、水能、風能、核能等新型能源的利用將更為普遍,更為高效,而且太陽能作為取之不盡、用之不竭的能源是能源開發(fā)的首選資源。我國2/3的國土屬于太陽能豐富區(qū),全國陸地每年接受的太陽輻射能相當于70300億gj。

可預測在2050―2100年,我國的能源結構會很大的調整,并能更好的完善,會以太陽能為主要能源,水能、風能、核能也會相繼提升消費比例,而石化能源將逐漸被取代。

?參考文獻:

[1]江澤民.對中國能源問題的思考[j].上海交通大學.2008

[2]倪維斗.我國能源現(xiàn)狀與戰(zhàn)略對策[n].科技日報.2007

[3]姚愉芳,紀紅.中國可持續(xù)能源發(fā)展研究[j].數(shù)量經(jīng)濟技術經(jīng)濟研究.1998

[4]吳步軍.未來中國能源多元化趨勢[j].應用能源技術.2010

對于新能源鋰電池競賽心得體會總結八

一、招新目的

為了保證院文藝部有新鮮的血液的注入，有足夠高素質的后備力量，能更有效地開展文藝工作，實現(xiàn)文藝部的新老交替，培養(yǎng)和壯大文藝部隊伍，鼓勵大學生除了在學校學習必要的科學文化知識外，還應多投入學校的各種活動中，積極的鍛煉自己，使自己的“德、智、體、美“全面發(fā)展，以及培養(yǎng)自己的服務精神，服務學院、服務同學。

二、招新領導小組

文藝部部長及副部

三、招新細則

(一)招新對象

20xx屆新生

(二)招新要求

1、有文藝才能，有創(chuàng)新能力。

2、思想品德好，工作積極主動，耐心細心，責任心強，肯吃苦耐勞。

3、具有團隊合作精神。

(三)招新人數(shù)

主持組 道具組 常務組 影音組 每組3人左右 約12人

(四)招新形式

在招新時間內，申請人將報名表交到指定地點進行登記報名。初步篩選之后進行面試，合格后經(jīng)部長批準方可進入部門工作。

(五)招新時間及地點

時間：待定

地點：經(jīng)管大廳

四、招新流程

(一)前期宣傳

1、具體流程

(1)宣傳部利用海報的形式告知院文藝部招新的信息。

(2)各部門在花園大道散發(fā)招新表時，向新生作出口頭宣傳。

(3)將招新信息在我院網(wǎng)站上公布。

2、時間

9月(具體時間待定)

3、其他可行性措施

如果情況允許，部門成員可以走訪新生宿舍，對新生所提出的疑問給予解答，同時能夠和新生進一步交流，溝通，讓新生積極參與到文藝部的活動中來，對招新活動進行進一步地宣傳。

(二)報名面試階段

1、具體流程

報名部分

(1)9月某天(具體時間待定)早上由總負責人統(tǒng)一安排部門人員搬運一定數(shù)量的桌椅到某指定地點(待定)，搬運之前統(tǒng)計好桌椅的數(shù)目。

(2)由負責人安排到指定地點(待定)組織會場，在文藝部部門前張貼部門詳細介紹以及招新要求的海報。

(3)9月某日(具體時間待定)，招新工作正式開始。

(4)工作開始后，部門人員可以向有意向參加該部門的同學介紹部門的特色、工作方向、工作職責和工作成績等，對于有志愿報名者關心的問題給予耐心細致的解答。

(5)新生可以在部門人員處領取招新表，認真填寫并及時上交。

(6)晚上待招新工作結束，由負責人負責，組織各部門人員將桌椅搬回，放置指定地點，最后統(tǒng)計數(shù)目，檢查是否齊全。

面試部分

(1)某日(具體時間待定)

(2)面試工作具體安排，由秘書處安排面試日期，面試時間是下午2：30—6：00。

(3)面試內容

① 簡單自我介紹(不超過兩分鐘)。

② 報名者回答問題。

(三)審核確定人員名單

1、根據(jù)面試結果以及招收人數(shù)等信息和要求，初步確定部門人選名單，并上報院學生會主席團。

2、院學生會主席團審核復查后同意上報名單，并進行登記。

3、公布學生會干事名單。(短信通知)

(四)召開新一屆學生會成立大會

附錄：

面試的問題

1. 為什么你希望來我們部門工作?

2.你可以為我們完成哪些其他人做不到的事情?

3.你覺得這個部門最吸引你的地方是什么?

4.你希望在工作中能夠獲得什么?

5.如果我能給你任何你想要的工作，你會選擇什么?

6.你對我們部門有多少了解?

7.假如你知道你在學生會所學的知識到了社會工作時全都沒有用，你有何感想?

8.你參加過什么公益活動或社會實踐活動?你對這些活動有何感想?

9.和別的學生相比，你有何優(yōu)勢?

10你對今后大學生活又怎樣的理解和期望?

11.你為什么不去其他部門面試?

12.假如你是一名村官，政府給了你很多錢，你要給百姓辦的第一件是事是什么?

13. 如果你跟胡見面，你會跟他講什么?

14.你談談加入這個部門的動機?

15.你認為自己最大的缺點是什么?

16.你是否參加過一些比賽，最這些比賽中你獲得的最大成就是什么?

17.你比較喜歡獨立工作還是集體工作?

18.你如何看待缺少工作經(jīng)驗這問題?

19.你喜歡和何種人共事?

20.如果另外一個部門同時錄用你，你將如何選擇?

21 能否介紹一下你的社會活動能力?

22.談一談你在過去生活中遇到的問題，是如何解決的 ?

23 你選擇這個部門考慮的主要問題是什么?

24.請給我們談談你自己的一些情況?

25.請你講出你在團隊工作背景下遇到的最具有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的事情。你用什么方法來鼓勵他人和你自己來完成這件事的?

26 請告訴我你在什么情況下工作最有效率?

27 請講一個這樣的情形：某人說話不清，但是你還必須聽他的話，你怎樣回答他的問題才好?

28.你認為最困難的溝通的問題是什么?為什么?

29 哪些經(jīng)歷對你的成長最有用?你怎樣確保在這兒也會有同樣的經(jīng)歷?

30.為了做好你工作份外之事，你該怎樣獲得他人的支持和幫助?

31 有些時候，我們得和我們不喜歡的人在一起共事。說說你曾經(jīng)克服了性格方面的沖突而取得預期工作效果的經(jīng)歷。

32.請講述這樣一個經(jīng)歷：為了完成某項工作，你有很多需要學的東西，但是時間又特別緊。你用什么方法來學會這些東西并按時完成了這項工作?

33 講這樣一個故事：你做出了一個決定，但事情的發(fā)展事與愿違。你怎樣彌補這種局面?

34.講講你曾經(jīng)遇到的同時接受很多工作任務的經(jīng)歷。你是怎樣設法完成這些工作的?

35.你怎樣判斷哪些工作是重點，而哪些不是重點?

36.干擾是工作中常見的事。過去你用什么方法來減少工作中的干擾的?

37.你覺得你在解決問題時憑邏輯推理還是僅憑感覺?請根據(jù)你以前的工作經(jīng)歷來談談你的體會。

38.當別人講你的時候，他們首先會提及你哪方面的素質?

39.你認為你的工作效率怎么樣?

40.你認為你所受的教育對你生活的最大意義是什么?

41.介紹一下你的課外活動。你為什么愿意從事那些課外活動?通過那些課外活動，你都學了些什么?

42.打擾是學習生活中司空見慣的事。當你遇見這種情況時你會怎樣處理學習和學生會工作之間的沖突?

43.你認為這些年來同學對你怎么樣?

44.你認為什么情況下違反有關命令是很必要的，且不會受到懲罰?

45.你在和他人打交道時，遇到的最有挑戰(zhàn)性的事情是什么?

46.假如干某一項工作，你有很好的專業(yè)知識和技能，但是還是遇到一些問題。你該怎樣決定是否需要他人的幫助?

47.如果你進了某個部門，你打算和你的同學及學長建立什么樣的關系?

48.就你的耐心而言，你認為什么樣的人最討厭?

49. 你用什么方法來維持你和其他同學的強有力的關系的?

50. 請講一個這樣的經(jīng)歷：你和你的同學在解決某問題上有不同的看法。你是怎樣解決你們之間的分歧的?

招新表格

文藝部：活躍課余生活，協(xié)助藝術團完成學院的文藝活動。