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心得體會(huì)
鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告 鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告范文(五篇)
  • 時(shí)間:2023-01-06 07:32:01
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當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。以下是我?guī)痛?/div>
從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會(huì),記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)
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體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)那么下面我
學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢?
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工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐
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心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
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心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無從下手嗎?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來了解一下吧
體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下是我?guī)?/div>
心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,
學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給
在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無從下手嗎?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得
學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?以下我給大家整理了
心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無從下手嗎?以下是小編幫大家整理的
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體
體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢?以下是小編幫
心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。關(guān)于為家人
心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄?/div>
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我們得到了一些心得體會(huì)以后,應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會(huì),這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體
體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎?接下來我就給大家介紹一下如
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認(rèn)真品味一部作品后,大家一定收獲不少吧,不妨坐下來好好寫寫讀后感吧。當(dāng)我們想要好好寫一篇讀后感的時(shí)候卻不知道該怎么下筆嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的讀后感范文
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鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告 鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告范文(五篇)
2023-01-06 07:32:01    小編:ZTFB

學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無從下手嗎?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

有關(guān)鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告一

7月1日,我們迎來了中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年。100年來,中國(guó)共產(chǎn)黨緊緊依靠人民,跨過一道又一道溝坎,取得一個(gè)又一個(gè)勝利,創(chuàng)造了人類發(fā)展史上驚天動(dòng)地的奇跡,讓中華文明在現(xiàn)代化進(jìn)程中煥發(fā)出新的蓬勃生機(jī),讓科學(xué)社會(huì)主義在21世紀(jì)煥發(fā)出新的蓬勃生機(jī),使中華民族煥發(fā)出新的蓬勃生機(jī)。落其實(shí)者思其樹,飲其流者懷其源。無論我們黨走多遠(yuǎn),走向多么光輝的未來,中國(guó)共產(chǎn)黨人都不能忘記走過的路,不能忘記走過的過去,不能忘記我們黨從哪里來,為什么出發(fā)。

我們黨從革命中走來。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,中國(guó)逐步淪為半殖民地半封建國(guó)家。為了挽救國(guó)家和民族的危亡,一代又一代先進(jìn)的中國(guó)人同外國(guó)侵略勢(shì)力和封建統(tǒng)治勢(shì)力進(jìn)行了不屈不撓的斗爭(zhēng),卻都沒能改變舊中國(guó)的社會(huì)性質(zhì)和人民的悲慘命運(yùn)。在中華民族內(nèi)憂外患、社會(huì)危機(jī)空前深重的背景下,十月革命一聲炮響,給中國(guó)送來了馬克思列寧主義。1921年7月,中國(guó)上海法租界的望志路106號(hào)樹德里“李公館”、中國(guó)浙江嘉興南湖湖面上的小游船,中共一大13位代表,代表全國(guó)58名黨員在這里創(chuàng)建了中國(guó)共產(chǎn)黨。中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生是開天辟地的大事變。中國(guó)共產(chǎn)黨在馬列主義和毛澤東思想的指引下,表現(xiàn)出了挽狂瀾于既倒、扶大廈之將傾的使命擔(dān)當(dāng)和英雄氣概。團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民經(jīng)過28年浴血奮戰(zhàn),打敗了日本帝國(guó)主義,推翻了國(guó)民黨反動(dòng)統(tǒng)治,完成了新民主主義革命,建立了中華人民共和國(guó),徹底結(jié)束了舊中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)的歷史,徹底結(jié)束了舊中國(guó)一盤散沙的局面,徹底廢除了列強(qiáng)強(qiáng)加的不平等條約和帝國(guó)主義的一切特權(quán),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)從幾千年封建專制政治向人民民主的偉大飛躍。

我們黨從新中國(guó)建設(shè)中走來。新中國(guó)成立之初,不僅一窮二白、百廢待興,而且面臨帝國(guó)主義和國(guó)民黨殘部的經(jīng)濟(jì)封鎖、政治孤立和軍事威脅。在極為艱苦的環(huán)境中,我們黨始終保持清醒頭腦,擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民建設(shè)新國(guó)家、新社會(huì)、新生活的重任,帶領(lǐng)全國(guó)人民在曲折中前行、在圍堵中突破、在打壓中奮起,用辛勞和汗水為社會(huì)主義建設(shè)筑基打樁、添磚加瓦。從生產(chǎn)出第一輛汽車,到試制第一輛噴氣式飛機(jī);

從爆炸第一顆原子彈,到發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星;

從武漢長(zhǎng)江大橋建成,到成渝鐵路通車,是黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民萬眾一心,發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),改變貧窮落后面貌,成功開辟了一條適合中國(guó)國(guó)情的社會(huì)主義建設(shè)道路,實(shí)現(xiàn)了中華民族從東亞病夫到站起來的偉大飛躍。

我們黨從改革開放中走來。1978年,以黨的十一屆三中全會(huì)為標(biāo)志,中國(guó)開啟了改革開放歷史征程。短短41年的時(shí)間內(nèi),我們黨帶領(lǐng)人民堅(jiān)定不移解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力,走完了西方幾百年的發(fā)展歷程,我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合國(guó)力大幅提升,人民生活顯著改善,國(guó)際地位空前提高,經(jīng)濟(jì)總量躍居世界第二,實(shí)現(xiàn)了中華民族從站起來到富起來的偉大飛躍。這樣的發(fā)展、這樣的巨變、這樣的成就,在人類發(fā)展史上都是罕見的。進(jìn)入了新時(shí)代,以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)、建設(shè)偉大工程、推進(jìn)偉大事業(yè)、實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想,推動(dòng)黨和國(guó)家事業(yè)取得全方位、開創(chuàng)性歷史成就,發(fā)生深層次、根本性歷史變革。在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的武裝下,全社會(huì)力量竟相迸發(fā),萬涓成水,匯流成海,形成了推動(dòng)中華民族闊步前進(jìn)的歷史洪流,中華民族偉大復(fù)興的巨輪正在乘風(fēng)破浪前行,中華民族迎來了從富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍。

我們黨從為人民謀幸福中走來。從1848年《共產(chǎn)黨宣言》發(fā)表,到1921年中國(guó)共產(chǎn)黨誕生,再到1949年中華人民共和國(guó)成立,一百年的探索,“為絕大多數(shù)人謀利益的獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)”,讓“諸路皆走不通”的東方古國(guó)重獲新生;

從1917年十月革命一聲炮響送來馬克思列寧主義,到馬克思主義不斷中國(guó)化時(shí)代化大眾化,一百年的跨越,讓積貧積弱的中國(guó)大踏步趕上時(shí)代前進(jìn)的潮流,走近世界舞臺(tái)中心。近百年來,一代又一代共產(chǎn)黨人用鮮血與汗水寫就的奮斗史冊(cè)上,回響著對(duì)“可愛的中國(guó)”的深情呼喚,激蕩著“中國(guó)應(yīng)當(dāng)對(duì)于人類有較大的貢獻(xiàn)”的雄心壯志,書寫著“走自己的道路”的豪邁宣言。風(fēng)雨兼程百年路,初心不改中國(guó)夢(mèng)。中國(guó)共產(chǎn)黨,這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)著世界第二大經(jīng)濟(jì)體、擁有9059.4萬名黨員的全球第一大政黨,向世界展示出愈加成熟、愈發(fā)強(qiáng)大的信心和力量;

中華民族,這個(gè)近代以來久經(jīng)磨難的民族,將以更加堅(jiān)定的意志、更加昂揚(yáng)的斗志不斷邁向社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程。

我們出生在和平年代,改革開放,國(guó)富民強(qiáng)令我們盡享太平盛世的福祉,樹高萬丈不忘根,人若輝煌莫忘恩!今天的我們要時(shí)刻牢記幸福生活來之不易,時(shí)刻牢記我們黨交出的一份份無愧于歷史和人民的答卷,始終做到熱愛黨、擁護(hù)黨、感恩黨。

(一)中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),是我們實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的前提和基礎(chǔ)

沒有共產(chǎn)黨,就沒有新中國(guó)——1949年10月1日,從這個(gè)標(biāo)注改天換地的日子開始,人民翻身成為國(guó)家主人。烽火28年,執(zhí)政70載,中國(guó)共產(chǎn)黨將自身的成長(zhǎng)壯大與一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族、億萬人民的命運(yùn)緊密相連,以始終如一的初心和使命,實(shí)現(xiàn)一個(gè)國(guó)家波瀾壯闊的發(fā)展與進(jìn)步,創(chuàng)造一個(gè)民族與過往全然不同的歷史,不斷把中國(guó)人民的自由幸福推向一個(gè)個(gè)嶄新高度。

沒有共產(chǎn)黨,就沒有中國(guó)特色社會(huì)主義——1978年12月18日。黨的十一屆三中全會(huì)如同春雷喚醒大地,改革開放成為決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵一招。41年的深刻變革,重塑了中國(guó)人民的面貌,重塑了中華民族的面貌,重塑了社會(huì)主義中國(guó)的面貌。

沒有共產(chǎn)黨,就沒有現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的光輝未來——黨的十九大報(bào)告,是中國(guó)共產(chǎn)黨在新時(shí)代不忘初心、牢記使命的政治宣言,也是帶領(lǐng)社會(huì)主義中國(guó)穩(wěn)步走向現(xiàn)代化的最新戰(zhàn)略規(guī)劃。習(xí)總書記在這份報(bào)告中,對(duì)“在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100年時(shí)全面建成小康社會(huì),在新中國(guó)成立100年時(shí)建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家”的兩個(gè)百年目標(biāo)做出了明確安排,中國(guó)共產(chǎn)黨向全世界公布自己的強(qiáng)國(guó)時(shí)間表。

(二)堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù),是馬克思主義政黨永遠(yuǎn)奮斗的根本保證

在這里,我想向大家講述一下張富清老人和黃大年教授:張富清是中國(guó)建設(shè)銀行湖北省分行來鳳支行離休干部。張富清在解放戰(zhàn)爭(zhēng)的槍林彈雨中九死一生,先后榮立一等功3次、二等功1次,被西北野戰(zhàn)軍記“特等功”,兩次獲得“戰(zhàn)斗英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。建國(guó)后,他響應(yīng)國(guó)家號(hào)召主動(dòng)到偏僻的湖北來鳳縣工作,為貧困山區(qū)奉獻(xiàn)一生。60多年來,張富清刻意塵封功績(jī),連兒女也不知情。2018年底,在退役軍人信息采集中,張富清的事跡被人們發(fā)現(xiàn)。為黨分憂,為人民謀幸福,是任何時(shí)代的共產(chǎn)黨員都應(yīng)有的選擇。95歲的張富清堅(jiān)定地認(rèn)為,在人生的諸多岔路口,他選擇了最應(yīng)該走的那條路——跟著黨走。

黃大年是著名地球物理學(xué)家、吉林大學(xué)特聘教授、新興交叉學(xué)部學(xué)部長(zhǎng),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和組織管理中國(guó)跨部門和跨學(xué)科優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源和團(tuán)隊(duì),首次推動(dòng)了中國(guó)快速移動(dòng)平臺(tái)探測(cè)技術(shù)裝備的研發(fā),攻關(guān)技術(shù)瓶頸,突破了國(guó)外技術(shù)封鎖,他既是“無私的愛國(guó)者”,也是“新時(shí)代海歸科技報(bào)國(guó)的楷?!薄:芏嗳嗽u(píng)價(jià)黃大年是純粹的知識(shí)分子,因?yàn)樗裁绰殑?wù)也不要,就想為祖國(guó)做些事。還有人評(píng)價(jià)他是另類的科學(xué)家,因?yàn)樗麑?duì)待科研只一句“我沒有敵人、也沒有朋友,只有國(guó)家利益。黃大年是祖國(guó)的棟梁,他爭(zhēng)分奪秒,即使透支自己,也要讓人生發(fā)光。他是新時(shí)期歸僑僑眷和海外僑胞為民族振興不惜以身許國(guó)的先進(jìn)楷模,是踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的優(yōu)秀代表,在他身上,集中展現(xiàn)了新一代歸僑心系家國(guó)、鞠躬盡瘁的赤子情懷,在僑界樹立起了一座矢志創(chuàng)新、勇攀科技高峰的精神豐碑。

正是因?yàn)槲覀冏鎳?guó)有著一批批像張富清、黃大年這樣的民族脊梁,我們才能在一次次的跌倒后重新爬起來,才能在一次次的壓迫下站起來,重回世界民族之林。

在新時(shí)代的新征程上,還有許多“雪山”、“草地”需要跨越,還有許多“婁山關(guān)”、“臘子口”需要征服。越是形勢(shì)復(fù)雜、挑戰(zhàn)嚴(yán)峻,我們?cè)揭月狘h話跟黨走的忠誠(chéng)、堅(jiān)忍不拔的意志和無私無畏的勇氣,投入具有許多新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng),用攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)詮釋新時(shí)代黨員干部的使命擔(dān)當(dāng)。

一是學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想。信仰信念不是沒有根基的空中樓閣,對(duì)黨忠誠(chéng)更不能流于口頭表態(tài),而要建立在深厚的理論修養(yǎng)基礎(chǔ)上。要把深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想擺在首位,在學(xué)懂弄通做實(shí)上下更大功夫;

要靜心凝神讀原著、學(xué)原文、悟原理,做到常學(xué)常進(jìn),常悟常新,切實(shí)把握貫穿其中的馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法,從中汲取強(qiáng)大的真理力量、思想力量、實(shí)踐力量,學(xué)出堅(jiān)定信念、學(xué)出絕對(duì)忠誠(chéng)、學(xué)出使命擔(dān)當(dāng)。

二是旗幟鮮明講政治、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào),“衡量干部是否有理想信念,關(guān)鍵看是否對(duì)黨忠誠(chéng)?!币虼耍仨毎褜?duì)黨絕對(duì)忠誠(chéng)落實(shí)到一言一行、體現(xiàn)在一點(diǎn)一滴、貫穿于一生一世;

要旗幟鮮明講政治,把堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”融入血脈靈魂、落實(shí)到修身為政的全過程,進(jìn)一步樹牢“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”,做到“四個(gè)服從”,在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致,確保以正確的政治方向,不斷夯實(shí)絕對(duì)忠誠(chéng)之基。

三是加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、黨性鍛煉。要認(rèn)真貫徹新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則,嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制,培養(yǎng)斗爭(zhēng)精神,增強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng),純潔黨內(nèi)政治文化;

要把加強(qiáng)黨性修養(yǎng)作為終身課題,堅(jiān)決杜絕思想上的跑冒滴漏、行為上的出軌越界,堅(jiān)決抵制碼頭文化、圈子文化、好人主義,始終做政治上的明白人、老實(shí)人,保持共產(chǎn)黨人的初心不改、本色不變,確保任何時(shí)候任何情況下都做到政治立場(chǎng)不移、政治方向不偏。以上是我的粗淺體會(huì),不妥之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。

有關(guān)鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告二

前不久,我參加了母校60周年的校慶,校方編排的宣傳片中的一句話:“燃燒青春 放飛夢(mèng)想 成功正在向你招手”讓我印象深刻、感慨萬千。促使我靜下心來重新審視自己的工作歷程,是否竭盡全力了?其中有哪些心得體會(huì)能與大家分享的?想來想去還是現(xiàn)身說法吧,結(jié)合自身的成長(zhǎng)經(jīng)歷談?wù)勎覍?duì)待工作的想法和態(tài)度,有不妥的地方還請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、沖鋒一線 夯實(shí)基礎(chǔ) 迅速蛻變

2005年7月懷著對(duì)大學(xué)生活的戀戀不舍和對(duì)新工作新環(huán)境的期待,我來到了xx省xx市xx鐵路項(xiàng)目部。剛開始時(shí),白天跟著測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)測(cè),凌晨四點(diǎn)起床,蚊蟲叮咬、高溫酷暑;晚上還要學(xué)習(xí)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo),熟悉圖紙,核算工程量等等,飽受折磨和煎熬,吃不消啊!要放棄嗎?不,要堅(jiān)持!這樣的生活足足延續(xù)了2個(gè)多月,猶如新兵連三個(gè)月的集訓(xùn)一般,我整個(gè)人曬黑了也結(jié)實(shí)了,好像變了個(gè)人。我方才醒悟,我已不再是一名學(xué)生了,而是一名鐵路職工。

接著,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)又安排了我更加艱巨的任務(wù),負(fù)責(zé)管段 3km范圍內(nèi)的兩座大橋,8座涵洞及其路基工程的施工。面對(duì)這么多的結(jié)構(gòu)物,一時(shí)不知從何下手,但是心中始終堅(jiān)定:堅(jiān)持到底,永不言棄!在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、同事們的指導(dǎo)和幫助下,我逐漸捋清了工作思路,也開始學(xué)習(xí)如何管理施工隊(duì)伍和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。我的辛苦鉆研在墩柱施工中得到了肯定。我負(fù)責(zé)施工的標(biāo)段第一個(gè)墩柱因內(nèi)實(shí)外美成為了全標(biāo)段樣板墩柱,贏得了2萬元的獎(jiǎng)金,并且將成功經(jīng)驗(yàn)向其它項(xiàng)管部推廣。我負(fù)責(zé)的路基也成為全線樣板段,也多次迎檢,并受到業(yè)主、監(jiān)理的好評(píng)。轉(zhuǎn)眼到了2008年,銅九鐵路線上施工的工期壓縮了半年,剩余工程要求在1個(gè)月內(nèi)全部完成。短時(shí)間內(nèi)涌來了大批工人,技術(shù)員全部成為了領(lǐng)工員。無論刮風(fēng)下雨,我們都吃住在橋上,連續(xù)作業(yè),每天睡眠不足5小時(shí),經(jīng)過玩命的一個(gè)月,終于完成了節(jié)點(diǎn)工程。

畢業(yè)三年多的刻苦努力讓我深刻體會(huì)到:曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以錘煉人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言棄!所以,青年朋友們請(qǐng)珍惜你們的“小兵”時(shí)代吧,放下“天之驕子”這個(gè)毫無意義的頭銜,從基層做起,從小事做起,夯實(shí)基礎(chǔ)為將來更好的發(fā)展做好鋪墊。

二、刻苦鉆研 攻堅(jiān)克險(xiǎn) 我的責(zé)任

xxxx年8月,我拖著疲憊的身軀來到了xx城際鐵路施工一線,擔(dān)任工程部部長(zhǎng)一職。xx城際鐵路工期緊、任務(wù)重,全體人員跑步進(jìn)場(chǎng)。前期,我負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料工作,不斷提出新想法,完善各種規(guī)章制度,使得項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)資料在局指揮部的三次內(nèi)業(yè)資料檢查中獲得一次第一,兩次第二的好成績(jī),為工區(qū)獲得獎(jiǎng)金8000元。在編制施工方案上,我配合項(xiàng)目總工將5座鋼便橋,經(jīng)過反復(fù)比對(duì)取消三座,為工區(qū)節(jié)約增效53.44萬元。管段內(nèi)的無錫西特大橋經(jīng)過眾多的河流和溝塘,我天天考察現(xiàn)場(chǎng),鉆研應(yīng)對(duì)方案,提議將8個(gè)水中承臺(tái)和一個(gè)旱地承臺(tái),分別提高了1~2m,大大減少了水中承臺(tái)的施工難度,為工區(qū)節(jié)約資金20.49萬元。無錫西特大橋施工段中,現(xiàn)澆梁種類繁多,包括支架現(xiàn)澆梁7聯(lián),掛籃懸灌2聯(lián),還有高架站現(xiàn)澆梁32孔。除此之外,還有以下這些不常見的梁型:道岔連續(xù)梁、組合箱梁、單切翼緣板梁、雙切翼緣板梁、站臺(tái)梁。面對(duì)這些新型的梁型,我和我的技術(shù)團(tuán)隊(duì)沒有退縮,日夜鉆研圖紙,與工人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)一起施工,一起研究怎么樣能夠加快施工進(jìn)度,經(jīng)過全員的共同努力,終于如期完工。

xx城際鐵路為crtsⅰ型板式無砟軌道,在當(dāng)時(shí),無砟軌道是一種新型的軌道結(jié)構(gòu),國(guó)內(nèi)無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)不是很多,而crtsⅰ型板式無砟軌道又是少中有少,在滬寧城際鐵路之前只有兩條鐵路線是這種結(jié)構(gòu)的,所以能夠借鑒的經(jīng)驗(yàn)更少。在這種情況下,我不等不靠、多方收集資料,到其它工地參觀學(xué)習(xí),把自己掌握的crtsⅰ型板式無砟軌道施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在一起,制作成幻燈片,利用晚上的時(shí)間對(duì)項(xiàng)目技術(shù)人員和施工隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使得全員對(duì)無砟軌道施工有了基本的了解,為項(xiàng)目無砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在我們滬寧城際鐵路有一句格言,“困難在弱者面前稱之為困難,在強(qiáng)者面前意味著機(jī)遇和挑戰(zhàn)”。我正是按照這樣的格言度過了充實(shí)的一年半。

和企業(yè)相依,與理想共舞。青年朋友們不僅要把自己的工作當(dāng)作謀生的職業(yè),更要作為一種理想、使命和追求。有了這份責(zé)任心,就有了做好工作的激情和動(dòng)力,做起工作來就會(huì)更積極、主動(dòng)、用心。把工作標(biāo)準(zhǔn)、工作熱情調(diào)整到最高,精神狀態(tài)調(diào)整到最佳,工作勁頭調(diào)整到最大,完成每一項(xiàng)工作、每一個(gè)任務(wù),都要力求爭(zhēng)創(chuàng)一流,努力做到不讓工作在自己手里延誤,不讓差錯(cuò)在自己身上發(fā)生,不讓企業(yè)形象在自己這里受損,努力做到“精細(xì)管理,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),優(yōu)質(zhì)高效,厲行節(jié)約”。

三、奮勇拼搏 追求卓越 超越自我

如今走上總工崗位的我,對(duì)待工作更加盡職盡責(zé)、事必躬親,特別是對(duì)工程質(zhì)量常抓不懈,內(nèi)心深處時(shí)刻以不留遺憾,不當(dāng)罪人,建精品工程為己任,追求卓越,超越自我,按照“第一次就做對(duì)”的工作理念,開展技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作。在緊抓質(zhì)量不放松的前提下,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持下,帶領(lǐng)項(xiàng)目全體人員掀起了向進(jìn)度要效益的大干快上高潮,勇奪了杭長(zhǎng)ⅶ標(biāo)開工伊始的五個(gè)“第一”:在杭長(zhǎng)ⅶ標(biāo)第一個(gè)通過了拌和站的驗(yàn)收;完成了杭長(zhǎng)ⅶ標(biāo)的第一個(gè)樁基施工;完成了杭長(zhǎng)ⅶ標(biāo)第一組連續(xù)5個(gè)承臺(tái)的施工;完成了杭長(zhǎng)ⅶ標(biāo)的第一個(gè)墩柱施工;完成了杭長(zhǎng)ⅶ標(biāo)第一個(gè)隧道進(jìn)洞。自xxx年8月底至12月初,僅僅三個(gè)多月的時(shí)間,成功承辦了鋼筋籠綁扎、承臺(tái)施工、墩柱腳手架搭設(shè)等四場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。并且,在項(xiàng)目部牽頭成立的青年先鋒隊(duì),成功解決了巖溶地區(qū)的樁基施工難題,解決了軟弱路基的加固,解決了高墩養(yǎng)生問題等等,受到了業(yè)主、監(jiān)理總站、局指揮部的一致好評(píng),也使得杭長(zhǎng)四分部的各項(xiàng)工作均走在參建其他單位的前列。

“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”。持之以恒的學(xué)習(xí)思考,誠(chéng)實(shí)友善的與人相處,執(zhí)著頑強(qiáng)的理想追求,循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)方式,這些優(yōu)秀的習(xí)慣的養(yǎng)成難在堅(jiān)持,貴在堅(jiān)持!堅(jiān)持的昨天叫立足,堅(jiān)持的今天叫進(jìn)取,堅(jiān)持的明天就會(huì)成功!讓我們?yōu)⒁宦泛顾?,飲一路風(fēng)塵,嚼一路艱辛,讓青春在紅旗下繼續(xù)燃燒,愿每一位青年都懷抱著超越自我的夢(mèng)想,肩負(fù)起振興企業(yè)的責(zé)任,在人生的航程上不斷乘風(fēng)破浪,奮勇前進(jìn)!

有關(guān)鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告三

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫車車間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)踐學(xué)習(xí),通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識(shí),下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做

通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí),使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了基本的了解,但是來到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和培訓(xùn)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。

按照計(jì)劃,我首先是在車間里《學(xué)習(xí)勞動(dòng)人身安全》在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個(gè)學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項(xiàng)當(dāng)時(shí)給我講時(shí)我滿臉都是問號(hào)因?yàn)槎济催M(jìn)過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實(shí)踐當(dāng)中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè),站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個(gè)專用線

(1煤專 :兩條專線有多長(zhǎng)大概可以放多少個(gè)車.

(2)大化 :大二線 和大三線高站臺(tái) 一定不可以在高站臺(tái)前停車徒步領(lǐng)車,牽時(shí)要出了高站臺(tái)在在扒乘站穩(wěn)把牢.

(3)華麗 : 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動(dòng)了不要去踩。

(4)塔化 :進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個(gè)油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場(chǎng) :有三條專用線。

我的調(diào)車長(zhǎng)師傅第一次跟時(shí)他說一定要跟緊我跟幾個(gè)班先熟悉下各個(gè)調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門車怎么看都不知道,值班主任告訴我截?cái)嗳T在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講:“上車時(shí)要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”.“下車時(shí)要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性” 我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作,而且連接員還要對(duì)車站的各線的車輛位置都要明白,要熟記于心,來了通過跟師傅的實(shí)習(xí),我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的,這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位,雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng),但是跟以前相比,我還是對(duì)連接員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。

三、安全警鐘長(zhǎng)鳴于心

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí),安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日,xx車務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的,鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度,我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場(chǎng)之后,不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性,由于是入冬下雪之后,領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性,尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話:“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。

四、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)

在實(shí)習(xí)這段期間,我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):

首先,要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng),但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長(zhǎng)處,并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個(gè)月已經(jīng)過去了,過去的這一段時(shí)間對(duì)我來說是成長(zhǎng)進(jìn)步的一年,通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí),使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí);相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨,通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的!

有關(guān)鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告四

為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息,我經(jīng)常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關(guān)于抱怨鐵路的工作有多苦,多累,待遇不好之類的貼;特別是關(guān)于大學(xué)生在鐵路的不良處境。今天有看到這個(gè)貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過大學(xué)生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章,那應(yīng)該是地區(qū)和部分現(xiàn)象,這位大學(xué)生的看法還是比較全面的。下面就是原文:

因?yàn)榭吹揭恍╆P(guān)于大學(xué)生在鐵路的帖子,感覺所言片面,于是另開新帖表明觀點(diǎn),以防不明真相人事誤入歧途,畢竟越來越多的大學(xué)生進(jìn)入了鐵路。

先簡(jiǎn)單自我介紹一下,本人07年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路(211的)。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)為網(wǎng)絡(luò)工程,屬于計(jì)算機(jī)相關(guān),于是被分到電務(wù)段。

那么,我與很多人一樣,通過1年的實(shí)習(xí),定崗,分配到車間工區(qū),正式正為一名信號(hào)工。在這個(gè)過程至今,正如我的名字一樣,我迷茫過,彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬,心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。

簡(jiǎn)單來說,就是很浮躁。周圍的環(huán)境,你的領(lǐng)導(dǎo),你身邊的同事,無不認(rèn)為,大學(xué)生就不該來鐵路。于是乎,自己也就無形的感覺,似乎自己在鐵路上真是 屈才 了。然而,經(jīng)過1年的正式工作,我的想法卻有了很大的不同。

首先,是與同事的相處。在這兩年里,我先后更換了7個(gè)工區(qū)(實(shí)習(xí)的時(shí)候分別體驗(yàn)了4種不同類型工區(qū),這是段領(lǐng)導(dǎo)為我們快速接觸鐵路安排的,定崗后在信號(hào)車間又換了3個(gè)工區(qū)),與每個(gè)工區(qū)的同事都相處的還算不錯(cuò)。剛開始也是混日子,大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學(xué)生,有著看不起1線職工的心態(tài)。

我想說,這是很不對(duì)的。因?yàn)椋魏我粋€(gè)人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。1線職工確實(shí)大部分受教育程度不高,平日的言談舉止比較自由,但是,只要沒有道德品質(zhì)問題,那我們就不應(yīng)該另眼相看,相反,更應(yīng)該主動(dòng)接近,互幫互助。如果你能用自己的行動(dòng)去影響年輕人,展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果,那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。

第二,是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來到電務(wù)段,就是學(xué)安全,一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的,當(dāng)時(shí)也不懂,看了看電路圖,覺得也就那么回事,所以說,太浮躁?,F(xiàn)在看來,電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說這個(gè)軌道電路吧,你知道為什么用25hz不用50hz么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備,就夠你研究一陣子了。

所以說,好多大學(xué)生就知道抱怨不受重用,卻沒能想想這是為什么。最起碼,你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。(ps:本人等級(jí)考試還是3等呢,慚愧啊)

第三,工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個(gè)說低說高,其實(shí)就是一個(gè)相對(duì)。但是,單說月平均到手2200這個(gè)數(shù)字來說(不同地區(qū)有差異,平均2015應(yīng)該是有的),也確實(shí)能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個(gè)重要作用了 穩(wěn)定社會(huì)。眾所周知,我國(guó)的鐵路,其實(shí)是一個(gè)提供了大量崗位的系統(tǒng)。

收納了很多人,但工作效率卻并不高。其實(shí),大家應(yīng)該有這種體會(huì)。干活嘛,3個(gè)人能干,倆人也能干,1個(gè)人似乎還能干。所以說,鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍,鐵路子弟,都有文件指明了需要接收,結(jié)果就是旱澇保收啦。1線職工有時(shí)候累點(diǎn),但大多時(shí)候還是不錯(cuò)的,也沒什么壓力,也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù),所以,這個(gè)錢不算少了。(ps:誰都希望工資越多越好,包括我)

第四,鐵路未來的發(fā)展。新來大學(xué)生都會(huì)想到這個(gè)問題,這是應(yīng)該的,也是必須的。我個(gè)人認(rèn)為,我們應(yīng)該是趕上了一個(gè)好的年代。在這個(gè)鐵路跨越式發(fā)展的時(shí)代,挑戰(zhàn)多,問題多,機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起,讓我們能夠?qū)W有所用,也必須有我們的理論知識(shí)來支持。

雖然我們不是研發(fā)部門,僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是,如果什么都不懂什么都不學(xué),我想,在面對(duì)新一輪高速鐵路發(fā)展的時(shí)期,你終將被淘汰,也只能成為一名普通的信號(hào)工。

第五,關(guān)于是否跳槽。這個(gè)問題相信很多人也想過,因?yàn)樵垡彩敲悦_^來的人,啥都想。可是,這個(gè)問題只能仁者見仁,智者見智。畢竟每個(gè)大學(xué)生的質(zhì)量也不一樣,情況不同,結(jié)果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)直接獲取高收入,那么鐵路確實(shí)會(huì)擋了你的財(cái)路。

任何一個(gè)吃工資的職位或者行業(yè),都是如此。那么,絕大部分大學(xué)生另謀高就的話,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)代,我不認(rèn)為是一個(gè)好的建議。鐵路的起點(diǎn)低,入手易,如果你做不好一線職工,我想,也未必可以闖世界。

第六,最終建議。人從來都不是平等的,有的人一生下來就是億萬富翁,而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以,用積極向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出,你也可以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年,少些抱怨多些理解。

付出未必會(huì)有回報(bào),沒有付出卻真的沒有回報(bào)。不記回報(bào)的付出,往往會(huì)有大的回報(bào)。

有關(guān)鐵路黨支部活動(dòng)心得體會(huì)報(bào)告五

新建太興鐵路靜游至興縣段txjx-1標(biāo),從婁煩的上靜游起經(jīng)嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道并軌,正線全長(zhǎng)63.072千米。疏解線全長(zhǎng)7.241km。.起點(diǎn)里程dk91+450.終點(diǎn)里程dk167+123.標(biāo)段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155) 分隔成兩段。小里程段正線長(zhǎng)40.84km,大里程段正線長(zhǎng)22.232km,重車線全長(zhǎng)3.265km;空車線全長(zhǎng)3.976km.路基土石方1943.47萬斷面方,路基附屬混凝土及砌體51.58萬圬工方,單線隧道19座12217延米,單線特大橋5座6599.62延米,單線大橋26座5938.16延米,單線框架橋2座529頂平米,涵洞202座9376橫延米,正線鋪軌66.85公里,中間站五個(gè),社科站、嵐縣站、敦厚站、東會(huì)站、白文東站;站線鋪軌15.9公里,單開道岔54組,鋪道碴25.46萬立方米,區(qū)間信號(hào)工程67.31公里,連鎖道岔54組,房屋1.3535萬平方米。 三電遷改及改移道路,路基.橋涵。隧道幾明洞,軌道,通信信號(hào)及信息,電力及電力牽引供電,房屋(不含站房),其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等全部工程。

(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)

20xx年x月x日山西太興鐵路中標(biāo)后,公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視,抽調(diào)精干力量組建現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理站,公司副總經(jīng)理格xxx親自到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助選址,指導(dǎo)組建監(jiān)理站和中心試驗(yàn)室,經(jīng)過兩個(gè)多月的努力,完成了業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站和試驗(yàn)室的組建,在同行業(yè)中受到業(yè)主的好評(píng),同時(shí)根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo),并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件,組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開展監(jiān)理工作。目前項(xiàng)目監(jiān)理部共有10多名主要人員。

(二)監(jiān)理工作制度

監(jiān)理站建立后,總監(jiān)主持監(jiān)理人員按照監(jiān)理大綱要求編寫監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則,根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求,項(xiàng)目部訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度,監(jiān)理人員廉正制度,監(jiān)理人員守則等各項(xiàng)規(guī)章制度,并將各項(xiàng)制度上墻公布,督促所有成員努力工作,嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù),為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1、各專業(yè)安排專人每天按進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。

2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡檢四次(上、下午各二次),關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過程旁站監(jiān)理,項(xiàng)目監(jiān)理部實(shí)行夜間值班制度,工地每天24小時(shí)不斷人。

3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會(huì),總結(jié)上周工作計(jì)劃完成情況。

4、每月召開一次由業(yè)主和承包方參加的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會(huì),對(duì)各方面表現(xiàn)突出的工區(qū)給予肯定和表揚(yáng),對(duì)出現(xiàn)問題,進(jìn)行分析、查找原因,并督促其及時(shí)解決改正。

5、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報(bào),總結(jié)本月內(nèi)專業(yè)監(jiān)理情況,及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。

6、監(jiān)理站委派辦公室專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料,管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件,以及對(duì)承包單位發(fā)出的指令文件,并形成收發(fā)文記錄備查。向業(yè)主上報(bào)日?qǐng)?bào),周報(bào),每周檢查情況報(bào)表。

(三)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理制度

1、監(jiān)理站辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板,用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄,專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。

2、項(xiàng)目站所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí),統(tǒng)一著裝帶有公司標(biāo)志的工作制服,佩帶胸卡。

3、辦公室內(nèi)微機(jī)、打印機(jī)、飲水機(jī)等一應(yīng)俱全,各種文件、表格均用微機(jī)形成,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理.

三、項(xiàng)目監(jiān)理部工作方法及原則

項(xiàng)目監(jiān)理站進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā),以貫徹、落實(shí)有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則,以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo),以“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法,全面地開展監(jiān)理工作。同時(shí),在工作中,各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利,以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理,在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理,積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對(duì)業(yè)主的服務(wù)方面,監(jiān)理站在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求,努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對(duì)承包單位的管理方面,采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作,同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理,促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。

(一)工程質(zhì)量控制

目前現(xiàn)場(chǎng)開工的工程主要是隧道工程,太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區(qū),隧道圍巖差,風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大,施工作業(yè)隊(duì)素質(zhì)差,工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容,也是我們項(xiàng)目監(jiān)理站的主要工作目標(biāo)。為此,項(xiàng)目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手,運(yùn)用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法,對(duì)各個(gè)隧道的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制,對(duì)隧道鋼架支護(hù)間距,圍巖錨桿長(zhǎng)度,隧道噴射混凝土施工工藝及質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1、對(duì)施工單位及施工人員的控制

施工單位進(jìn)場(chǎng)后,我們首先對(duì)施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營(yíng)業(yè)范圍入手開始進(jìn)行審查,同時(shí)重點(diǎn)審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì),對(duì)其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn);投標(biāo)主要人員變更的要及時(shí)履行變更手續(xù)

2、 對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制

工程監(jiān)理過程中,監(jiān)理站中心試驗(yàn)室的專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)的材料要求必須附產(chǎn)品出廠合格證,并及時(shí)報(bào)我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料的外觀檢驗(yàn)和質(zhì)量證明文件審查,對(duì)按要求需做二次復(fù)試的原材料及時(shí)進(jìn)行見證取樣,并送法定檢測(cè)單位檢測(cè)。對(duì)外觀檢驗(yàn)及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對(duì)于外觀檢驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果不合格的材料,要求承包單位立即清出現(xiàn)場(chǎng),不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督,杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在?以次充好,偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。

3、 施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面,我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前,我們要求承包單必須提前上報(bào)經(jīng)其上級(jí)主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施。并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施組織施工。對(duì)其提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施,我們著重審查其是否具有針對(duì)性、可操作性和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性,并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、鐵路驗(yàn)標(biāo)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出相應(yīng)的審查意見,對(duì)其內(nèi)容中存在的編制錯(cuò)誤或與設(shè)計(jì)文件、規(guī)范相違背的地方給予指正,要求其在修改后重新報(bào)審。

4、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備,我們除了對(duì)其書面保證資料進(jìn)行核查外,而且在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查,以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求。同時(shí)核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用。監(jiān)理過程中,我們對(duì)其采用的機(jī)械設(shè)備的實(shí)用性給予監(jiān)控。

5、在環(huán)境控制方面,我們針對(duì)各隧道的工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn),充分考慮施工中可能發(fā)生的情況,提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作,充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、周邊環(huán)境對(duì)施工的影響,避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。

(二)施工進(jìn)度控制

1、工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理站結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查,經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征

得同意,對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調(diào)整,使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中,監(jiān)理部要求施工單位每月末提前編報(bào)下月份的施工進(jìn)度計(jì)劃。 項(xiàng)目監(jiān)理站按照施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、

(三)投資控制工程質(zhì)量對(duì)所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款支付控制。20xx年末累計(jì)完成產(chǎn)值5636萬元。

(四)合同管理

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中,受業(yè)主委托,項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)合同的約定對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理;監(jiān)督材料采購合同的訂立,監(jiān)督設(shè)備合同的履行;掌握合同的副本,了解合同的內(nèi)容,進(jìn)行合同跟蹤管理,檢查合同執(zhí)行情況,及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。

(五)信息管理

項(xiàng)目監(jiān)理站通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò),及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流,及時(shí)上報(bào)日?qǐng)?bào),周報(bào)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài),同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流,了解建筑市場(chǎng)形勢(shì)及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

(六)內(nèi)業(yè)管理

在一般建設(shè)工程中,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場(chǎng)的外業(yè)管理工作,而忽視了工程技術(shù)資料的管理,尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此,項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后,對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

1、 由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開工、停工、返工等相關(guān)通知及報(bào)送業(yè)主《備忘錄》等文件,都是以書面形式由項(xiàng)目監(jiān)理站或監(jiān)理組簽發(fā),避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實(shí)而引起的不必要糾紛,真正把工程問題落實(shí)到書面上,使得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

2、 現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)資料管理過程中,根據(jù)實(shí)際情況需要,監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格,如:旁站監(jiān)理記錄(本)、平行檢驗(yàn)記錄、督促安全文明施工記錄等等,確?,F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化,并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

3、 項(xiàng)目監(jiān)理部記住現(xiàn)場(chǎng)后,便著手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機(jī)管理,所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機(jī),上報(bào)的材料和文件全部由微機(jī)輸出,使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。

1、 監(jiān)理站人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后深感肩上責(zé)任的重大,上半年以來,監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中,始終秉著“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則,牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進(jìn)度就是效益”的現(xiàn)場(chǎng)管理宗旨,認(rèn)真、細(xì)致做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監(jiān)理站全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各方面工作及施工現(xiàn)場(chǎng)各家施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的前期工程在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況。很快進(jìn)入了工地監(jiān)理的角色。

2.在監(jiān)理實(shí)際工作中,認(rèn)真審圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求。在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí),做到提前到達(dá)旁站位置,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過程,及時(shí),完全真實(shí)地 做好書面的旁站記錄。 對(duì)各施工中的巡視.巡查、檢查,所發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)采用口頭形式和書面形式通知施工單位和上級(jí)。做到問題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)合檢查,盡職盡責(zé)地做好我們應(yīng)該做的工作。

3、 回顧這半年來的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,在監(jiān)理公司總部的正確指引下,經(jīng)過項(xiàng)目監(jiān)理站的全體人員的共同努力,項(xiàng)目監(jiān)理站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作取得了一定的成效,同時(shí)在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用,總結(jié)監(jiān)理工作成績(jī)的取得,離不開公司各位位領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和幫助。表示深深的謝意!

4、 隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,下一階段,我項(xiàng)目監(jiān)理站將會(huì)繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性、有公信力的名牌監(jiān)理企業(yè)、做自律有為的企業(yè)方針,進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平,增強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍綜合實(shí)力,樹立“沁原品牌 ”,為公司做大做強(qiáng),贏得市場(chǎng)。

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