加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短(優(yōu)秀19篇)

對(duì)于一段特定經(jīng)歷，寫心得體會(huì)是加深對(duì)此經(jīng)歷理解的重要方式。在寫心得體會(huì)時(shí)，可以從不同的角度和維度來分析問題，使文章更具深度和廣度。下面是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文供大家參考，希望能夠給大家寫心得體會(huì)提供一些借鑒和思路。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇一

me是中石化銷售公司零售經(jīng)營(yíng)管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時(shí)給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺(tái)，以腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個(gè)加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻，并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū)。面對(duì)客觀困難，我主動(dòng)出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長(zhǎng)和零管科長(zhǎng)的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營(yíng)管理都步入正軌，同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換。

在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營(yíng)管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長(zhǎng)在崗率的問題上進(jìn)行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn)，我深知站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者。站長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會(huì)直接影響加油站的整體管理水平。但是站長(zhǎng)的在崗率是提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平和保障安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。只有站長(zhǎng)在崗率高，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營(yíng)管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

由于站長(zhǎng)未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時(shí)、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營(yíng)。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗(yàn)，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標(biāo)號(hào)不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱?shí)情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號(hào)和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長(zhǎng)理論，當(dāng)加油員回答“站長(zhǎng)離站交電費(fèi)，未在站內(nèi)”，該客戶誤認(rèn)為站長(zhǎng)就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營(yíng)業(yè)中斷。當(dāng)站長(zhǎng)得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請(qǐng)到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號(hào)的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對(duì)事件的分析，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長(zhǎng)未在崗。上述事例客觀反映了用戶對(duì)站長(zhǎng)的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長(zhǎng)在崗率的重要性。而站長(zhǎng)在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長(zhǎng)在崗工作時(shí)間，是全面提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長(zhǎng)在崗率我采取了如下措施：

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)。

針對(duì)個(gè)別站長(zhǎng)缺乏事業(yè)心，責(zé)任心差，經(jīng)營(yíng)管理水平低的問題，我多次組織提高認(rèn)識(shí)、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長(zhǎng)培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營(yíng)與管理》為依據(jù)，著重針對(duì)站長(zhǎng)地位和職責(zé)等章節(jié)進(jìn)行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長(zhǎng)們充分認(rèn)識(shí)到站長(zhǎng)擔(dān)負(fù)著經(jīng)營(yíng)管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營(yíng)銷和管理活動(dòng)中，站長(zhǎng)處于中心位置，站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的第一責(zé)任人。要想做好加油站的經(jīng)營(yíng)管理工作，站長(zhǎng)必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。事業(yè)心是工作的動(dòng)力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國(guó)家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論，站長(zhǎng)們對(duì)自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭(zhēng)創(chuàng)一流”的進(jìn)取心。

二、嚴(yán)抓考勤，提高在崗率。

為了抓好站長(zhǎng)工作在崗率的問題，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長(zhǎng)在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請(qǐng)假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段，檢查站長(zhǎng)工作時(shí)間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對(duì)在崗率低和無(wú)故不到崗的站長(zhǎng)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。并記錄在冊(cè)，將其作為月評(píng)比和年終考評(píng)的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個(gè)別站長(zhǎng)過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長(zhǎng)自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長(zhǎng)無(wú)故離崗的現(xiàn)象，站長(zhǎng)在崗率有了明顯提升。

三、組織統(tǒng)一交費(fèi)，降低站長(zhǎng)因公務(wù)離崗率。

隨著對(duì)加油站精細(xì)化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重。如每月的20-30日因繳納水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等費(fèi)用，各站長(zhǎng)均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。

首先，我通過分析歸納出各站長(zhǎng)因公不在崗的三大因素，其中站長(zhǎng)因交費(fèi)不在崗占站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長(zhǎng)因公離崗的主要影響因素。

其次，我對(duì)“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析，它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。

第一、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便。

各站因沒有費(fèi)用備用金，每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前，各站長(zhǎng)都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長(zhǎng)需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長(zhǎng)領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便。

由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散，又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費(fèi)時(shí)，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營(yíng)業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn)，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間，每月站長(zhǎng)僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題，造成站長(zhǎng)交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納，而需多次去查詢繳納費(fèi)用。

針對(duì)上述問題，我本著為站長(zhǎng)減負(fù)，提高加油站經(jīng)營(yíng)管理效率的思想，主動(dòng)到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費(fèi)問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費(fèi)的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費(fèi)部門視為一個(gè)交費(fèi)整體，由我統(tǒng)一代交費(fèi)。這樣就解決了長(zhǎng)期以來，各站長(zhǎng)因每月單獨(dú)交費(fèi)造成站長(zhǎng)在崗率低這一實(shí)際問題。讓過去的零散交費(fèi)“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費(fèi)的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長(zhǎng)在崗率，而且還增加了me與站長(zhǎng)之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障。

由于統(tǒng)一代交費(fèi)用，不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長(zhǎng)的問題，同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題。

1、交通費(fèi)用問題。

因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時(shí)受交通工具的限制，各站長(zhǎng)到核算組領(lǐng)取支票，需打的費(fèi)至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右。

2、資金安全問題。

過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長(zhǎng)不慎將空白支票丟失，會(huì)給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患，同時(shí)也減少了公司購(gòu)買支票的費(fèi)用，每月可節(jié)約40元左右的支票購(gòu)置成本費(fèi)。

3、挪用銷售款的問題。

因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象。

4、簡(jiǎn)化了報(bào)帳手續(xù)。

統(tǒng)一交納費(fèi)用后，到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。

四、從實(shí)際出發(fā)，提高零散時(shí)間的利用率。

半年多來，我不僅在減輕站長(zhǎng)交費(fèi)負(fù)擔(dān)、提高站長(zhǎng)在崗率上下功夫，同時(shí)也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長(zhǎng)集中開會(huì)而影響站長(zhǎng)在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。

由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠(yuǎn)，同時(shí)受公交車輛收發(fā)車時(shí)間限制，偏遠(yuǎn)站站長(zhǎng)上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時(shí)間為上下班時(shí)間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠(yuǎn)交通不便加油站的做法，提前與站長(zhǎng)聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長(zhǎng)上班不能按時(shí)到站和下班必須早歸的客觀實(shí)際問題。同時(shí)，也增加了我與站長(zhǎng)們之間的溝通，而且還能起到同路站長(zhǎng)間互查互學(xué)的作用。

為細(xì)化影響站長(zhǎng)在崗率的各種因素，我將站長(zhǎng)每日離崗時(shí)間段進(jìn)行分析。經(jīng)分析對(duì)比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長(zhǎng)有規(guī)律地因交銷售日?qǐng)?bào)表而離崗，因報(bào)表有時(shí)間限制，站長(zhǎng)11點(diǎn)交完報(bào)表后，還距下班時(shí)間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時(shí)間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長(zhǎng)在崗率的又一個(gè)切入點(diǎn)。在條件準(zhǔn)許的情況下，把集中站長(zhǎng)開會(huì)時(shí)間盡量安排在這30分鐘的時(shí)段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無(wú)功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長(zhǎng)集中開會(huì)、組織學(xué)習(xí)較多，但并未影響站長(zhǎng)的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會(huì)擠占站長(zhǎng)在崗工作時(shí)間。

經(jīng)過半年多的實(shí)踐和探索證明，加油站每一項(xiàng)先進(jìn)的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實(shí)際工作中去實(shí)踐，而站長(zhǎng)正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理和安全防范第一責(zé)任人，所以站長(zhǎng)在崗率的高低會(huì)直接影響到加油站經(jīng)營(yíng)管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營(yíng)管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動(dòng)站長(zhǎng)潛能，如何減輕站長(zhǎng)非經(jīng)營(yíng)管理工作負(fù)擔(dān)，如何盡快提升站長(zhǎng)在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。

作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔(dān)負(fù)著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平為目標(biāo)，盡職盡責(zé)，不斷開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行me的監(jiān)督、分析、指導(dǎo)、溝通、協(xié)調(diào)五項(xiàng)職責(zé),并且從加油站實(shí)際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長(zhǎng)負(fù)擔(dān)，提高站長(zhǎng)在崗率。通過精細(xì)管理和嚴(yán)格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營(yíng)管理水平。

最后，借此機(jī)會(huì)預(yù)祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺(tái)上綻放出耀眼的風(fēng)采。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇二

一、引言段（約200字）。

油庫(kù)和加油站是能源供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)，其管理對(duì)于確保能源供給的穩(wěn)定與安全具有重要意義。本文將通過對(duì)油庫(kù)和加油站管理的實(shí)踐和心得體會(huì)，總結(jié)出有效的管理策略和經(jīng)驗(yàn)，為保障能源供給的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

二、油庫(kù)管理的重要性（約200字）。

油庫(kù)是能源供給鏈的重要組成部分，其管理關(guān)乎能源供給的持續(xù)性和安全性。合理的油庫(kù)管理能夠降低能源浪費(fèi)和污染，并保證能源的可持續(xù)供給。油庫(kù)管理應(yīng)注重儲(chǔ)運(yùn)過程中的安全防范，嚴(yán)格執(zhí)行儲(chǔ)油區(qū)域劃定及管理，并建立健全的環(huán)境管理制度。

加油站是能源供給的末端環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到社會(huì)各個(gè)層面的能源需求。加油站管理應(yīng)注重各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同與流程的優(yōu)化。首先，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站員工的培訓(xùn)和管理，確保員工素質(zhì)和技能的提升。其次，加油站應(yīng)加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和更新，以確保加油過程的安全和高效性。同時(shí)，對(duì)于油品質(zhì)量的監(jiān)控和控制也是加油站管理的重要任務(wù)。此外，加油站服務(wù)的質(zhì)量和效率也需要得到重視，合理的服務(wù)流程、規(guī)范的服務(wù)操作以及主動(dòng)的服務(wù)態(tài)度都是提升用戶體驗(yàn)的重要因素。

油庫(kù)和加油站管理也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如油品價(jià)格波動(dòng)、人員安全與環(huán)境保護(hù)等問題。針對(duì)這些挑戰(zhàn)，管理者應(yīng)不斷優(yōu)化管理模式和管理方法，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，制定合理的應(yīng)急預(yù)案并積極進(jìn)行演練。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)裝備更新與信息化建設(shè)，提高管理的科學(xué)性和智能化。

五、結(jié)語(yǔ)（約200字）。

總之，油庫(kù)和加油站的管理對(duì)于保障能源供給的穩(wěn)定和安全至關(guān)重要。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式，總結(jié)出有效的管理策略和經(jīng)驗(yàn)，能夠提高油庫(kù)和加油站管理水平，為能源供給的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。未來，我們應(yīng)加強(qiáng)管理和技術(shù)創(chuàng)新，不斷完善管理模式和管理方法，提高能源供給鏈的安全性、可持續(xù)性和智能化水平，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇三

第一段：引言（150字）。

油庫(kù)加油站作為石油行業(yè)的重要組成部分，對(duì)于保障能源供應(yīng)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在工作中，我有幸參與了多家油庫(kù)加油站的管理工作，積累了一些心得體會(huì)。下面將結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從人力資源管理、安全管理、設(shè)備維護(hù)等多個(gè)方面論述油庫(kù)加油站管理的重要性和有效方法。

第二段：人力資源管理（250字）。

油庫(kù)加油站的人力資源管理是保證工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)。首先，合理分配員工人數(shù)和崗位，根據(jù)加油站的業(yè)務(wù)量和需求進(jìn)行調(diào)配，避免人員過?；虿蛔?。其次，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加油站工作所涉及的設(shè)備操作、安全知識(shí)等都需要進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，確保員工具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能。另外，要加強(qiáng)員工激勵(lì)措施，通過薪酬激勵(lì)、晉升機(jī)制等方式，激發(fā)員工的工作積極性和歸屬感。有效的人力資源管理有利于增強(qiáng)員工的工作能力和凝聚力，提高加油站的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

第三段：安全管理（350字）。

油庫(kù)加油站的安全管理事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，必須高度重視。首先，健全安全制度，建立健全相關(guān)的工作流程和規(guī)章制度，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，杜絕疏漏和事故發(fā)生。其次，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，針對(duì)加油站工作的特點(diǎn)和安全隱患，進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。此外，加強(qiáng)對(duì)加油站設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行火災(zāi)防控措施，加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)管理，確保油庫(kù)加油站的整體安全。

第四段：設(shè)備維護(hù)（300字）。

設(shè)備維護(hù)是油庫(kù)加油站能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。首先，要制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，明確設(shè)備維護(hù)的周期和內(nèi)容，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備巡查和保養(yǎng)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致工作中斷和安全隱患。此外，建立健全設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的故障和維修情況，為設(shè)備的維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持。設(shè)備維護(hù)工作的有效開展，可以確保油庫(kù)加油站的正常運(yùn)營(yíng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

第五段：總結(jié)（150字）。

在油庫(kù)加油站的管理工作中，人力資源管理、安全管理和設(shè)備維護(hù)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。合理的人力資源管理有助于提高員工能力和工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格的安全管理措施可以減少事故發(fā)生的概率，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。有效的設(shè)備維護(hù)工作可以確保加油站正常運(yùn)行，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的工作中斷和安全風(fēng)險(xiǎn)。通過不斷加強(qiáng)相關(guān)管理工作，油庫(kù)加油站的運(yùn)行將更加安全高效。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇四

加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營(yíng)造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長(zhǎng)，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

加油站是我們向社會(huì)提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場(chǎng)，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動(dòng)就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的環(huán)境。

加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長(zhǎng)一項(xiàng)必不可少工作就是管理員工。在對(duì)員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對(duì)《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對(duì)員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對(duì)每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對(duì)加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測(cè)加油機(jī)是否精確無(wú)誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉(cāng)。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

帶著美好憧憬，步入2014年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營(yíng)根站做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇五

加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

一、提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

二、控制加油站設(shè)施安全間距。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的'情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

四、控制油罐和管道標(biāo)高。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

五、消除靜電危害。

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇六

根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動(dòng)要求，我站認(rèn)真組織進(jìn)行了全站員工共同對(duì)"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會(huì)：

通過對(duì)典型事故案例的學(xué)習(xí)，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn)，結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅(jiān)決與"違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任"三大敵人作斗爭(zhēng)，牢固樹立"一切事故都可以預(yù)防"的理念，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待。每當(dāng)發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認(rèn)真分析都會(huì)發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡(jiǎn)單，往往忽視了安全管理的某個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責(zé)任不明，措施不力，講形式走過場(chǎng)等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實(shí)現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實(shí)際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標(biāo)。

作為世界500強(qiáng)中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認(rèn)真巡視設(shè)備的運(yùn)行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài)，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任。始終把安全責(zé)任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實(shí)現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個(gè)為什么，同樣也就多一份安全。

隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營(yíng)造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會(huì)安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識(shí)。員工們都說，重視安全的習(xí)慣已成為他們自覺自律行為，時(shí)刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"的思想，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，夯實(shí)了油站安全管理基礎(chǔ)。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇七

1、擁有自信是事業(yè)成功的關(guān)鍵。作為管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不驕不躁的作風(fēng)，建立正確的態(tài)度，樹立正確的人生觀。

2、不斷充電，不斷學(xué)習(xí)，汲取新知識(shí)。如何服務(wù)、如何促銷、如何管理等等，這些不僅是一門技術(shù)，它更是一門藝術(shù)。要對(duì)此成功駕馭，是需要一番奮斗的，是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的。

3、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領(lǐng)導(dǎo)，其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營(yíng)、業(yè)績(jī)、銷量。所以作為領(lǐng)導(dǎo)要注重語(yǔ)言文學(xué)的培養(yǎng)，提高自己即興講話的水平。言簡(jiǎn)意賅、聲文并茂，這很重要。

4、經(jīng)理職責(zé)以及牢固的基礎(chǔ)。知道其職責(zé)才能明確其所從事的工作內(nèi)容，從而有的放矢;具有了牢固扎實(shí)的基礎(chǔ)，才能應(yīng)付自如，比如發(fā)電機(jī)保養(yǎng)、加油機(jī)濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。

5、多讀多學(xué)管理方面的書籍，利用節(jié)假日時(shí)間，參加一些經(jīng)理人的培訓(xùn)，塑造自己獨(dú)特的管理風(fēng)格。

二、縮減加油站的日常開支，做到人人節(jié)約

1、用水、用電方面，經(jīng)常檢查廁所、浴室、休息室、廚房，制定相關(guān)制度，派人巡檢。

良性互動(dòng)，建造一個(gè)完整高效的采購(gòu)鏈。因?yàn)榈蛢r(jià)的購(gòu)入，這將意味著采購(gòu)成本的降低，從而為加油站節(jié)約了一筆非常可觀的開支。

3、飲水機(jī)、辦公桌、熱水器等等方面，能盡量修要及時(shí)修好，以便快速投入使用。

三、設(shè)備的維護(hù)，定期對(duì)加油站各設(shè)備進(jìn)行檢查，比如油槍是否漏油、發(fā)電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常等等，如發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時(shí)解決，使之扼殺在萌芽狀態(tài)。

四、對(duì)員工的管理

1、作為經(jīng)理不要擺架子，因?yàn)閱T工具有獨(dú)立思考的能力，他們有自己的價(jià)值觀和遠(yuǎn)大的抱負(fù)，他們往往和經(jīng)理一致，在某一領(lǐng)域的其它界面，有其高度的見解。我認(rèn)為明智的管理者應(yīng)該放下架子，主動(dòng)把自己擺到與員工相同的位置上，應(yīng)該謙虛地接受員工的批評(píng)，并與員工一起討論改進(jìn)工作中的問題。

2、管理者應(yīng)討論和命令并重。員工從自身角度來說，不太喜歡被別人命令，而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事。但當(dāng)大家在一起討論而達(dá)不成一致時(shí)，就需要進(jìn)行決策，必要時(shí)只有采取命令強(qiáng)制執(zhí)行。

3、要敢于批評(píng)，不必?fù)?dān)心員工害怕批評(píng)。其實(shí)每個(gè)員工都不喜歡被別人批評(píng)，但是只要通過批評(píng)來說服員工，員工往往不但不會(huì)生氣，而且也會(huì)因此事佩服你的管理才能。對(duì)員工進(jìn)行批評(píng)除了要有理有據(jù)以外，同時(shí)要注意表達(dá)三種意思：[1].你的工作做得不錯(cuò)，但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對(duì)你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對(duì)待我。

4、制度的公平，我覺得比合理更重要。某條制度的某一款項(xiàng)可能不盡合理，但只要公平，對(duì)每位員工一視同仁，往往不會(huì)產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要，不斷地改進(jìn)，而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅(jiān)持下去。

5、上級(jí)對(duì)下級(jí)要忠心。我們不要一味地命令下級(jí)對(duì)上級(jí)的忠心，同時(shí)，我們上級(jí)也要對(duì)下級(jí)忠心。不可以試圖欺騙自己的下級(jí)，上級(jí)應(yīng)積極維護(hù)下級(jí)的利益，在證據(jù)各方面不足的情況下，要假設(shè)下級(jí)是無(wú)辜的，如下級(jí)出了差錯(cuò)，作為領(lǐng)導(dǎo)也要承擔(dān)責(zé)任，不能把所有過錯(cuò)推給下級(jí)。

6、有效的員工管理，可以使員工具有團(tuán)隊(duì)精神，有了團(tuán)隊(duì)的向心力和明確的方向，做起事來才能事半功倍。對(duì)于員工管理，一方面要恰到好處勇于激勵(lì)員工，對(duì)于員工成績(jī)要給予肯定，要認(rèn)可。在員工具有不滿的情緒時(shí)，管理者一定要控制自己的情緒，認(rèn)真對(duì)待并弄清事情的原由，并及時(shí)快速解決問題。想方設(shè)法與員工打成一片，經(jīng)常與員工進(jìn)行交流，打破員工與領(lǐng)導(dǎo)的隔閡。

五、提高服務(wù)水平，加強(qiáng)促銷力度，從而提高油品的銷量。

1、要提高服務(wù)水平，首先對(duì)員工自身形象、態(tài)度的培養(yǎng)，遵守公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行服務(wù)規(guī)范各條款，是每個(gè)員工責(zé)任;其次是對(duì)員工市場(chǎng)意識(shí)的培養(yǎng)，要增強(qiáng)員工的危機(jī)意識(shí)，并逐漸提高員工的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，從“要我服務(wù)”向“我要服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。員工服務(wù)意識(shí)提高了，以顧客為導(dǎo)向的服務(wù)運(yùn)作鏈才能得以發(fā)揮，以客為尊，使得顧客有了尊貴感，有了賓至如歸的感受。良好的服務(wù)從某種意義來說，是留住老客戶、抓住新客戶的關(guān)鍵。

2、促銷形式多樣化，對(duì)固定的客戶群體要進(jìn)行定期拜訪，挖掘潛在客戶。抓住一些特殊的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)宣傳，提高協(xié)和石油在顧客心中的地位。

六、加強(qiáng)財(cái)務(wù)、消防以及環(huán)境方面的管理。

1、作為一個(gè)站經(jīng)理，要具有財(cái)務(wù)管理方面的知識(shí)：這包括包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益平衡表、原始憑證、周報(bào)、日?qǐng)?bào)以及月末潤(rùn)滑油、小商品、主油品的盤存等等。

2、為確保資金安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行公司資金管理的制度。比如對(duì)于一些賒銷客戶，要采取積極有效的措施，保證公司資金安全回籠。

3、對(duì)于大量金額增值稅發(fā)票的填開，必須請(qǐng)示上級(jí)。對(duì)于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的，不得擅自進(jìn)行作廢。

4、認(rèn)真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，每天檢查，包干到人，以確保加油站清潔衛(wèi)生。

5、經(jīng)常開展安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)。如站內(nèi)嚴(yán)禁撥打手機(jī)，嚴(yán)禁煙火等等。

計(jì)量等政府機(jī)關(guān)的積極配合，一方面爭(zhēng)取把費(fèi)用降低到最低限度;另一方面要爭(zhēng)取最短時(shí)間內(nèi)辦成，使之不影響加油站正常的運(yùn)作。

只要是塊鐵，肯定會(huì)煉成好鋼?！肮芾碛新非跒閺?，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，勤學(xué)善思，刻苦奮斗，我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。

心得二：加油站管理心得體會(huì)

加油站是展示企業(yè)文化的.窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營(yíng)造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長(zhǎng)，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

加油站是我們向社會(huì)提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場(chǎng)，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動(dòng)就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的環(huán)境。

加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長(zhǎng)一項(xiàng)必不可少工作就是管-理-員工。在對(duì)員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對(duì)《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對(duì)員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和-諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對(duì)每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對(duì)加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測(cè)加油機(jī)是否精確無(wú)誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉(cāng)。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

帶著美好憧憬，步入2015年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營(yíng)根站做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

一、提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要

提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

二、控制加油站設(shè)施安全間距

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)（濃度為0．6%－8．0%），遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

四、控制油罐和管道標(biāo)高

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

五、消除靜電危害

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

六、防止雷擊

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

七、控制電氣點(diǎn)火源

強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

八、控制明火源

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁穑瑺I(yíng)業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動(dòng)火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇八

加油站是城市道路中重要的交通設(shè)施，為車主提供便利服務(wù)。為保證加油站的安全和規(guī)范管理，交通管理部門制定了加油站管理禁令。作為加油站員工，我們必須要認(rèn)真遵守這些規(guī)定，以確保加油站的安全和服務(wù)質(zhì)量。在實(shí)踐中，我們得出了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面我就來分享一下，這些體會(huì)可能對(duì)大家也有啟示作用。

加油站管理禁令是交通管理部門為了保障加油站的安全和服務(wù)質(zhì)量而制定的，其目的是保證加油站的各項(xiàng)工作都能夠遵循法規(guī)和規(guī)范，避免因操作人員的不當(dāng)行為引發(fā)的各種安全事故，同時(shí)還可以提升加油站的服務(wù)與管理水平，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。作為加油站員工，我們一定要認(rèn)真遵守這些禁令，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，遠(yuǎn)離違規(guī)行為。無(wú)論是加油銷售，還是擦拭車窗等服務(wù)，都需要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作，確保安全，讓消費(fèi)者能夠放心來到加油站。

二、加油站員工要提升服務(wù)意識(shí)和溝通技巧，塑造良好的企業(yè)形象。

加油站員工的服務(wù)態(tài)度和溝通技巧對(duì)于加油站的形象和消費(fèi)者的滿意度有著很大的影響，優(yōu)秀的服務(wù)和良好的企業(yè)形象既可以增加消費(fèi)者的滿意度和忠誠(chéng)度，還可以提升加油站的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們要始終銘記服務(wù)企業(yè)的宗旨，不斷提升自身服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能，善于傾聽用戶聲音，及時(shí)解決問題，并在工作中注重溝通技巧的提升，更好地與消費(fèi)者交流和溝通。

三、加油站員工要加強(qiáng)安全意識(shí)，保證工作安全和消費(fèi)者安全。

加油站管理禁令主要是出于安全考慮而制定的，其目的就是為了保障加油站的安全和服務(wù)質(zhì)量。因此，加油站員工一定要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，切實(shí)做到有意識(shí)地留意周圍環(huán)境，避免操作疏忽和觸犯管理規(guī)定，保證工作安全和消費(fèi)者安全。同時(shí)，我們還要不斷學(xué)習(xí)掌握安全操作知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患。

四、加油站要加強(qiáng)與管理部門的溝通與合作，提高服務(wù)質(zhì)量。

加油站是交通設(shè)施的重要組成部分，也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂械谋貍湓O(shè)施之一。在加油站崗位工作中，我們需要與管理部門不斷溝通合作，切實(shí)做到制度遵守和服務(wù)規(guī)范化，加強(qiáng)與管理部門的聯(lián)系，營(yíng)造良好的工作氛圍。通過與管理部門的密切合作，加油站員工能夠更好地獲取管理信息、吸納新技術(shù)、提高工作能力、推動(dòng)營(yíng)銷創(chuàng)新，提高服務(wù)質(zhì)量和效益。

五、加油站員工要持續(xù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。

作為加油站員工，我們不僅要嚴(yán)格遵守管理禁令，更要不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們能夠更好地掌握技能和銷售技巧，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和綜合素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在日常工作中，我們還要注重交流和學(xué)習(xí)，多動(dòng)手、多思考，獲得經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，不斷優(yōu)化工作流程和情況應(yīng)對(duì)能力。加油站服務(wù)質(zhì)量的提高，需要每個(gè)員工都持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能實(shí)現(xiàn)每位消費(fèi)者都能夠獲得最好的服務(wù)。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇九

20xx年銷售上我們重點(diǎn)抓好幾個(gè)大客戶。

1.白磷巖電站。

2.道路修建工程。

3.客車和大貨車，確保全年銷售任務(wù)順利完成。非油銷售、滑油小包裝我們做到早下手、早安排、早落實(shí)、抓住機(jī)遇，擴(kuò)大宣傳，保證完成任務(wù)。抓好站容站貌、環(huán)境衛(wèi)生。安全是我們明年工作重重之重，教育員工學(xué)好用好消防知識(shí)。做好防盜防搶、滅火等各種預(yù)案演練，確實(shí)把問題解決萌芽之中，讓安全為企業(yè)增效保駕護(hù)航。

20xx年即將過去，新的一年腳步離我們?cè)絹碓浇?，讓我們展望未來，劈荊斬浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為中石油中石化事業(yè)作出我們的貢獻(xiàn)。加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的'足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁穑瑺I(yíng)業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動(dòng)火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十

me是中石化銷售公司零售經(jīng)營(yíng)管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時(shí)給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺(tái)，以腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個(gè)加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻，并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū)。面對(duì)客觀困難，我主動(dòng)出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長(zhǎng)和零管科長(zhǎng)的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營(yíng)管理都步入正軌，同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換。

在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營(yíng)管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長(zhǎng)在崗率的問題上進(jìn)行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn)，我深知站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者。站長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會(huì)直接影響加油站的整體管理水平。但是站長(zhǎng)的在崗率是提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平和保障安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。只有站長(zhǎng)在崗率高，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營(yíng)管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

區(qū)后由于油品標(biāo)號(hào)不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱?shí)情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號(hào)和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長(zhǎng)理論，當(dāng)加油員回答“站長(zhǎng)離站交電費(fèi)，未在站內(nèi)”，該客戶誤認(rèn)為站長(zhǎng)就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營(yíng)業(yè)中斷。當(dāng)站長(zhǎng)得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請(qǐng)到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號(hào)的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對(duì)事件的分析，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長(zhǎng)未在崗。上述事例客觀反映了用戶對(duì)站長(zhǎng)的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長(zhǎng)在崗率的重要性。而站長(zhǎng)在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長(zhǎng)在崗工作時(shí)間，是全面提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長(zhǎng)在崗率我采取了如下措施：

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)。

基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。事業(yè)心是工作的動(dòng)力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國(guó)家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論，站長(zhǎng)們對(duì)自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭(zhēng)創(chuàng)一流”的進(jìn)取心。

二、嚴(yán)抓考勤，提高在崗率。

為了抓好站長(zhǎng)工作在崗率的問題，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長(zhǎng)在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請(qǐng)假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段，檢查站長(zhǎng)工作時(shí)間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對(duì)在崗率低和無(wú)故不到崗的站長(zhǎng)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。并記錄在冊(cè)，將其作為月評(píng)比和年終考評(píng)的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個(gè)別站長(zhǎng)過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長(zhǎng)自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長(zhǎng)無(wú)故離崗的現(xiàn)象，站長(zhǎng)在崗率有了明顯提升。

三、組織統(tǒng)一交費(fèi)，降低站長(zhǎng)因公務(wù)離崗率。

隨著對(duì)加油站精細(xì)化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重。如每月的20-30日因繳納水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等費(fèi)用，各站長(zhǎng)均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。

首先，我通過分析歸納出各站長(zhǎng)因公不在崗的三大因素，其中站長(zhǎng)因交費(fèi)不在崗占站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長(zhǎng)因公離崗的主要影響因素。

其次，我對(duì)“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析，它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便。

各站因沒有費(fèi)用備用金，每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前，各站長(zhǎng)都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長(zhǎng)需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長(zhǎng)領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便。

由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散，又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費(fèi)時(shí)，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營(yíng)業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn)，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間，每月站長(zhǎng)僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題，造成站長(zhǎng)交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納，而需多次去查詢繳納費(fèi)用。

還增加了me與站長(zhǎng)之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障。

由于統(tǒng)一代交費(fèi)用，不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長(zhǎng)的問題，同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題。

1、交通費(fèi)用問題。

因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時(shí)受交通工具的限制，各站長(zhǎng)到核算組領(lǐng)取支票，需打的費(fèi)至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右。

2、資金安全問題。

過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長(zhǎng)不慎將空白支票丟失，會(huì)給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患，同時(shí)也減少了公司購(gòu)買支票的費(fèi)用，每月可節(jié)約40元左右的支票購(gòu)置成本費(fèi)。

3、挪用銷售款的問題。

因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象。

4、簡(jiǎn)化了報(bào)帳手續(xù)。

統(tǒng)一交納費(fèi)用后，到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。

四、從實(shí)際出發(fā)，提高零散時(shí)間的利用率。

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加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十一

隨著加油站數(shù)量的急劇增加，加油站管理變得愈發(fā)重要。由于一系列安全隱患和環(huán)境問題的存在，加油站管理部門實(shí)施了一些禁令，以確保加油站運(yùn)營(yíng)的高效和安全。在這篇論文中，我將分享我的關(guān)于加油站管理禁令的心得體會(huì)。

加油站管理禁令是對(duì)加油站工作人員和客戶的行為進(jìn)行限制的措施。這些禁令包括禁止吸煙、使用手機(jī)、在明火附近使用打火機(jī)等。這些限制措施的實(shí)施對(duì)加油站的安全和環(huán)境保護(hù)起到了至關(guān)重要的作用。同時(shí)，這些限制也有助于提高工作人員和客戶的安全意識(shí)，降低安全事故的發(fā)生率。

加油站管理禁令的執(zhí)行需要得到工作人員和客戶的積極配合。工作人員必須得到培訓(xùn)，了解這些禁令的根本原因，并且具備執(zhí)行這些禁令的能力和技巧。同時(shí)，客戶也應(yīng)該遵守這些禁令，以確保自身和他人的安全。

第四段：禁令帶來的好處。

加油站管理禁令的實(shí)施直接導(dǎo)致了大幅度減少火災(zāi)、爆炸、窒息等安全事故的發(fā)生。同時(shí)，禁止吸煙等措施也有效的提高了加油站的環(huán)境衛(wèi)生，以及保護(hù)客戶和員工的身體健康。這些禁令反映了加油站管理部門的責(zé)任心和承諾，使得加油站得到更多市民的信任和選擇。

第五段：總結(jié)。

總而言之，加油站管理禁令的實(shí)施，對(duì)于保障加油站的安全和環(huán)境保護(hù)、提高公眾意識(shí)，具有重要的意義。通過加油站管理禁令的執(zhí)行，我們實(shí)現(xiàn)了人與社會(huì)、環(huán)境的和諧發(fā)展。同時(shí)，我們也能夠感受到這些禁令對(duì)于加油站工作人員和客戶帶來的保護(hù)和好處。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十二

隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，車輛的數(shù)量和使用率也在不斷增加。這使得加油站成為城市中不可或缺的一部分。作為加油站班組的一員，我有幸參與了許多關(guān)于如何有效管理班組的討論和實(shí)踐。在這個(gè)過程中，我深深體會(huì)到，良好的加油站班組管理對(duì)于保證加油站順利、高效地運(yùn)作至關(guān)重要。本文將探討加油站班組管理中的一些心得體會(huì)。

第二段：了解員工的特點(diǎn)和能力。

加油站班組管理的第一步，是深入了解員工的特點(diǎn)和能力。每個(gè)人都有自己獨(dú)特的個(gè)性和能力，因此班組管理者必須了解每個(gè)員工的個(gè)性、價(jià)值觀和能力，以便在工作中發(fā)揮他們的優(yōu)勢(shì)。此外，班組管理者還要與員工保持良好的溝通，了解他們的關(guān)注點(diǎn)和需求，以滿足他們的工作和個(gè)人生活方面的需求。

第三段：建立團(tuán)隊(duì)文化。

建立良好的團(tuán)隊(duì)文化對(duì)于一個(gè)班組的運(yùn)作至關(guān)重要。班組管理者應(yīng)該讓員工意識(shí)到他們不僅僅是單獨(dú)的工作者，而是一個(gè)相互合作的小組成員。他們應(yīng)該有共同的目標(biāo)和價(jià)值觀，共同承擔(dān)對(duì)加油站的責(zé)任。一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)文化可以激勵(lì)員工，提高其工作效率和自我認(rèn)同感。同時(shí)，班組管理者還應(yīng)該鼓勵(lì)員工互相支持和解決問題，以最大化團(tuán)隊(duì)的效能。

第四段：激勵(lì)員工。

班組管理者的一個(gè)重要職責(zé)是激勵(lì)員工的積極性，以使他們?cè)诠ぷ髦斜憩F(xiàn)出色。員工的激勵(lì)可以以多種形式實(shí)現(xiàn)，如明確的工作目標(biāo)、獎(jiǎng)金、晉升機(jī)會(huì)等。這些激勵(lì)可以激發(fā)員工的工作熱情，增強(qiáng)員工對(duì)工作的歸屬感。此外，班組管理者也可以側(cè)重于員工的培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，幫助他們進(jìn)一步提高自己的能力和知識(shí)水平。

第五段：關(guān)注員工的感受和反饋。

作為班組管理者，關(guān)注員工的感受和反饋是至關(guān)重要的。員工的舒適和幸福感對(duì)于管理效果有著顯著的影響。因此，班組管理者應(yīng)該通過定期詢問員工的意見，以收集反饋和改善需求。此外，班組管理者還應(yīng)該對(duì)員工的個(gè)人情況和需求進(jìn)行關(guān)注，在必要時(shí)提供支持。

結(jié)語(yǔ)：

在加油站班組管理的實(shí)踐中，針對(duì)員工個(gè)性的了解、團(tuán)隊(duì)文化的建立、員工的激勵(lì)和關(guān)注員工感受和反饋，都是非常重要的。作為一名加油站班組管理者，我們必須一直調(diào)整自己的管理方式，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，并為員工提供一個(gè)積極、安全和舒適的工作環(huán)境。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十三

加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營(yíng)造家庭氛圍的基本單元。作為加油站的站長(zhǎng)，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

加油站是我們向社會(huì)提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場(chǎng)，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動(dòng)就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的.環(huán)境。

加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長(zhǎng)一項(xiàng)必不可少工作就是管理員工。在對(duì)員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對(duì)《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對(duì)員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對(duì)每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對(duì)加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測(cè)加油機(jī)是否精確無(wú)誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉(cāng)。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

帶著美好憧憬，步入202x年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營(yíng)根站做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十四

lt期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)铮苊庥凸拗械挠驼魵鈴暮粑苤袎撼?，污染空氣和產(chǎn)生可能的'集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣"擠"出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級(jí)別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動(dòng)式和攜帶式電器，嚴(yán)禁使用手機(jī)、尋呼機(jī)、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營(yíng)業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動(dòng)火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十五

"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語(yǔ)。這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

什么是安全？無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財(cái)產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因?yàn)榧佑驼咀鳛橐粋€(gè)特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因?yàn)閷?duì)于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。

但是要做到時(shí)時(shí)牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實(shí)際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作。可是有些人，只圖方便，直接對(duì)塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因?yàn)榘踩[患就象是狡猾的敵人，他時(shí)刻都在觀察著我們的違章行為，侍機(jī)想侵吞我們的企業(yè)財(cái)產(chǎn)。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。

為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列的指示精神和管理制度，堅(jiān)決樹立中石油"安全第一、預(yù)防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強(qiáng)并引導(dǎo)加油站員工自覺的去遵守各項(xiàng)安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對(duì)"人"的管理，真正落實(shí)"人"是加油站安全管理的第一要素。

安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因?yàn)槿丝梢愿淖冊(cè)O(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個(gè)加油站，無(wú)論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎(jiǎng)罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，員工不重視，仍舊會(huì)是廢紙一張。因此，我們?cè)趶?qiáng)調(diào)對(duì)加油站安全管理的同時(shí)，要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對(duì)"人"的管理。

正是基于此，我認(rèn)為加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會(huì)釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時(shí)時(shí)提高警惕、天天警鐘長(zhǎng)鳴，要象在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會(huì)血染沙場(chǎng)。也許只有這樣持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，畢竟，安全出效益。

朋友們，愛護(hù)自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十六

20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務(wù)，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以強(qiáng)化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點(diǎn)，以降本減費(fèi)為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無(wú)隱患為目的，完成上級(jí)下達(dá)汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務(wù)，大幅提升加油站管理水平，完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，我現(xiàn)將一年的工作匯報(bào)如下：

今年公司加強(qiáng)加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購(gòu)進(jìn)，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴(yán)把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營(yíng)提供了良好的保證，同時(shí)也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。

進(jìn)入20xx年，在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場(chǎng)中，千方百計(jì)挖掘潛力客戶，拓展市場(chǎng)。我們對(duì)周邊的企事業(yè)單位進(jìn)行溝通，使他們成為我們站的長(zhǎng)期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因?yàn)槲覀兊挠推焚|(zhì)量有保障，在油品緊張的時(shí)候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實(shí)客戶。

1、站里開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)。組織員工學(xué)習(xí)政治理論，認(rèn)真貫徹紀(jì)律作風(fēng)整頓的會(huì)議精神，端正工作態(tài)度，改進(jìn)紀(jì)律作風(fēng)，促進(jìn)作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng)，這才能體現(xiàn)人生觀、價(jià)值觀、世界觀。才能具備熱情的服務(wù)素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。為了提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，采取邊上崗、邊培訓(xùn)、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個(gè)員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。

2、開展工作作風(fēng)整頓活動(dòng)：根據(jù)公司會(huì)議精神，我站經(jīng)過周密安排部署，組織學(xué)習(xí)，懸掛橫幅1條、張貼標(biāo)語(yǔ)2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價(jià)值。

1、我站在保證安全生產(chǎn)同時(shí)，對(duì)員工進(jìn)行安全思想教育，強(qiáng)化員工安全責(zé)任感，安全是第一，第一就是要安全，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)。做到員工懂安全，學(xué)安全，再到我要安全，落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)崗位練兵，做到強(qiáng)化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強(qiáng)各種預(yù)案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無(wú)必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。

2、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)上崗值班制度。由站長(zhǎng)每天做到每天到崗，監(jiān)督負(fù)責(zé)處理好當(dāng)日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫(kù)等工作，對(duì)現(xiàn)金、對(duì)票據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時(shí)辦理交接手續(xù)，方可離開。

3、每周組織一次加油機(jī)、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查，落實(shí)隱患的補(bǔ)救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無(wú)阻。

4、把安全工作落實(shí)到每個(gè)工作日，對(duì)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管理，設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結(jié)合”，使安全工作達(dá)到預(yù)期目的。

1、從現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)水平來看，我們加油的服務(wù)水平在不斷提升，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能做到車到人到，服務(wù)以“微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)、快捷服務(wù)為載體。嚴(yán)格使用“加油八步”。在服務(wù)中與每一位司機(jī)拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務(wù)中做實(shí)事感動(dòng)每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個(gè)人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理方針認(rèn)真落實(shí)到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽(yáng)光下發(fā)芽，茁壯成長(zhǎng)。

環(huán)境衛(wèi)生是一項(xiàng)常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對(duì)衛(wèi)生進(jìn)行交接，由接班人員對(duì)衛(wèi)生進(jìn)行巡視檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題就地解決。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十七

加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)铮苊庥凸拗械腵油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流x緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十八

近年來，加油站的管理越來越受到關(guān)注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，探討加油站管理禁令的實(shí)際效果。

第一段：禁止使用手機(jī)。

一些加油站要求加油時(shí)禁止使用手機(jī)。這個(gè)禁令的主要目的是為了防止火災(zāi)和爆炸事故。如果有人在加油時(shí)使用手機(jī)，就有可能產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災(zāi)。在我的體驗(yàn)中，這項(xiàng)禁令確實(shí)能夠提高安全水平。因?yàn)榧佑驼局車泻芏嘁兹嘉?，任何火源都可能?dǎo)致爆炸事故。所以，在加油站加油時(shí)，一定要遵守這項(xiàng)規(guī)定。

第二段：禁止抽煙。

除了禁止使用手機(jī)，一些加油站也要求禁止抽煙。這個(gè)禁令的主要目的是為了避免火災(zāi)和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時(shí)抽煙，消耗煙草時(shí)所產(chǎn)生的火源也可能引起火災(zāi)。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會(huì)對(duì)人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響?？傊诩佑驼靖浇娜魏蔚胤?，都不應(yīng)該抽煙。

第三段：禁止使用明火。

另一個(gè)常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個(gè)禁令的主要目的是為了避免火災(zāi)和爆炸事故。因?yàn)槠褪且兹家后w，所以任何明火都可能引起火災(zāi)和爆炸事故。比如，使用明火點(diǎn)燃香煙或火柴，就會(huì)產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災(zāi)。而太陽(yáng)光也有可能引起閃光點(diǎn)火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應(yīng)該避免使用。

第四段：禁止加油時(shí)使用手柄鎖。

還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時(shí)完成加油。然而，手柄鎖也可能導(dǎo)致加油量的超限，引起油溢出和火災(zāi)。因此，在加油時(shí)不應(yīng)該使用手柄鎖。

第五段：?jiǎn)⑹尽?/p>

加油站管理禁令的出現(xiàn)可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機(jī)、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇胧┐_保安全。

總之，加油站的管理禁令對(duì)我們的生命財(cái)產(chǎn)都有著非常重要的影響。應(yīng)該更加認(rèn)真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質(zhì)量，保證我們的生命和財(cái)產(chǎn)得到最好的保障。

加油站班組管理心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十九

現(xiàn)如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加油站也逐漸成為了城市生活中必不可少的生活服務(wù)站之一。作為其中一個(gè)重要部門的加油站班組管理，不僅僅是為了保障加油站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是為了給顧客營(yíng)造一個(gè)溫馨、愉快的用油體驗(yàn)。本文將重點(diǎn)介紹一下加油站班組管理的心得體會(huì)，希望能夠?qū)V大管理者提供一些有益的思路和幫助。

二、建立堅(jiān)實(shí)班組。

要想使加油站班組管理做得更好，首先就需要建立一個(gè)堅(jiān)實(shí)班組。要想建立一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、奮勇拼搏、敬業(yè)勤奮的班組，關(guān)鍵是要打造團(tuán)隊(duì)文化，讓每個(gè)成員都明確自己的工作職責(zé)和工作責(zé)任，同時(shí)也需要建立起一套完備的工作制度，從制度上對(duì)員工進(jìn)行規(guī)范和管理。比如加強(qiáng)員工考勤和督查，嚴(yán)格控制員工不規(guī)范行為，這樣才能夠打造出高效穩(wěn)定的班組。

三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)。

在加油站班組管理中，往往會(huì)遇到各種各樣的問題，而培訓(xùn)員工是解決這些問題的關(guān)鍵。針對(duì)不同的工作崗位，經(jīng)常性的技能培訓(xùn)是必不可少的，這樣不僅可以提高員工的工作效率，也可以增強(qiáng)員工的工作安全意識(shí)和責(zé)任心。此外，還可以針對(duì)員工缺陷進(jìn)行指導(dǎo)和訓(xùn)練，幫助其克服障礙、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

四、優(yōu)化工作流程。

加油站的工作流程相對(duì)固定，因此關(guān)鍵是如何優(yōu)化這個(gè)流程，提高工作效率。比如可以針對(duì)加油站內(nèi)部流轉(zhuǎn)、接待客戶流程、加油站環(huán)境清潔排版等方面進(jìn)行細(xì)化流程，找出瓶頸和漏洞，不斷優(yōu)化做出改進(jìn)。另外，也可以通過引進(jìn)新的技術(shù)手段來提高工作效率，如引進(jìn)加油站智能化管理系統(tǒng)等，從而使工作流程更加高效便捷。

五、提高服務(wù)質(zhì)量。

加油站班組管理的最終目的就是為了更好地服務(wù)于顧客，提高服務(wù)質(zhì)量是其中一個(gè)重要的方面。為達(dá)到這個(gè)目的，需要從各個(gè)細(xì)節(jié)入手，比如展示工程標(biāo)牌規(guī)范、增加現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)普及、維護(hù)設(shè)施環(huán)境清潔衛(wèi)生等，并且要關(guān)注員工語(yǔ)言禮貌規(guī)范、工作心態(tài)積極等。同時(shí)也可以提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如提供24小時(shí)加油服務(wù)、車用機(jī)油推介等，從服務(wù)質(zhì)量上追求更高的標(biāo)準(zhǔn)。

六、結(jié)語(yǔ)。

如今，加油站班組管理工作已經(jīng)變得越來越復(fù)雜和多元化，從面向員工展開管理到引入更高科技，再到用心為顧客提供更好的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。通過管理者和員工的共同努力，將會(huì)帶來更高效穩(wěn)定的班組，從而使加油站得到更好的營(yíng)運(yùn)。希望本文能幫助管理者更好地理解和運(yùn)用班組管理工作，并從中得到所需的幫助。