我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

主題航天質(zhì)量反思心得體會及收獲一

以史為鏡，能夠知興替。

古語云：以史為鏡，能夠知興替。開篇質(zhì)量時代詳實(shí)闡述了德國質(zhì)量、日本制造以及英國作為“鋼鐵之城”、“刀具之都”的興衰成敗，詮釋了“國因質(zhì)而強(qiáng)、企因質(zhì)而興、民因質(zhì)而富”的潛在哲理。無論是對顧客、職工、所有者、供應(yīng)方或社會，提高質(zhì)量的重要性都可見一斑。

“20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)。"

2017年10月18日，在我黨召開的第十九次全國人民代表大會中，“質(zhì)量第一，質(zhì)量強(qiáng)國”首次被寫進(jìn)黨的十九大報告。正如約瑟夫.朱蘭所說：“20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，質(zhì)量將成為和平占有市場的最有效的武器?！比绾螌?shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國質(zhì)造”的成功轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為當(dāng)今中國發(fā)展的一大重要命題。從“制造大國”到“制造強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變，離不開質(zhì)量這一重要紐帶。質(zhì)量儼然成為強(qiáng)國之基。那么，如何擁有卓越質(zhì)量呢？其一為標(biāo)準(zhǔn)，其二為法制。

天下規(guī)則部分重點(diǎn)論述了“得標(biāo)準(zhǔn)者得天下”。從南亞印度作為棉花制品的高銷量國家到英國珍妮紡紗機(jī)發(fā)明后一度淪陷為原料產(chǎn)地進(jìn)而導(dǎo)致大批民眾失業(yè)、很多財富流失，從亨利.福特汽車生產(chǎn)流水線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提出、制定到將質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化融為一體，從起初中國電信行業(yè)的薄弱到如今5g標(biāo)準(zhǔn)的參與制定，中國在國際標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)從無到有并逐步提升，中國標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化已在路上。可是，光有標(biāo)準(zhǔn)還不夠，標(biāo)準(zhǔn)的踐行需要法律的制約。

司馬遷說：天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。貿(mào)易叢林中對利益的過度追求從來都不是依靠道德的約束能夠遏制的。正如明朝改革家張居正所說：天下之事，不難于立法，而難于法之必行。法制的健全和踐行是供給質(zhì)量保障不可或缺的要素。就目前我國在各行各業(yè)取得的成績來說，兩彈一星的成功試驗(yàn)、北斗定位系統(tǒng)的首次應(yīng)用、航天事業(yè)的日益發(fā)展到中國高鐵走出國門、4g到5g通信技術(shù)的參與、自主研發(fā)等新中國成立以來的各項(xiàng)歷史成就，足以令我們沾沾自喜，但類似武夷山公館大橋、手機(jī)爆炸等食品安全問題、質(zhì)量門事故的頻頻爆發(fā)更應(yīng)引起我們的深思。這些質(zhì)量問題的背后隱藏的是法律制度不健全甚至缺失以及有法未依、執(zhí)法不嚴(yán)等更嚴(yán)重的問題。

就入職以來，我了解到國產(chǎn)輕軌列車以世界一流產(chǎn)品設(shè)計、制造技術(shù)等諸多優(yōu)勢拿下亞歐美多國的出口訂單，即使我國地鐵事業(yè)起步較晚；蘇州軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司制定嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程以保障地鐵列車的高質(zhì)量運(yùn)行，即使長期虧損運(yùn)營；地鐵工作人員恪守每一標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)竭力為乘客營造安全、快速、便捷的出行環(huán)境，即使同樣的事情做過不止千百遍。就通信正線一工班前輩們兢兢業(yè)業(yè)的維修，對每一個微不足道但卻至關(guān)重要的通信設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，從35℃的高溫作業(yè)到無聲屏障下的ap天線加固，從白天騎河到三香廣場16個站共計32個設(shè)備房包含的數(shù)個pis、cctv、電話等系統(tǒng)的若干設(shè)備的養(yǎng)護(hù)到夜間軌行區(qū)徒步行走數(shù)千米的區(qū)間半年檢，從ups系統(tǒng)版本過低進(jìn)而升級改造到功率模塊返廠深度清灰、增加功率模塊后系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致的誤報警和及時通復(fù)，點(diǎn)點(diǎn)滴滴何止如此。這一切，都為了質(zhì)量，得益于質(zhì)量。但不得不引起我們警惕的是：地鐵事故存在且真實(shí)發(fā)生過。究其根本，除了主觀原因外，客觀因素也不容忽略。因而，對質(zhì)量的追求不應(yīng)有終點(diǎn)。

正如片尾所述：今日，質(zhì)量的內(nèi)涵已經(jīng)延伸到了社會的方方面面，與人們的生活息息相關(guān)。祖國的所有努力，都是為了提高質(zhì)量，不斷促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，為中國，也為世界人民的完美生活做出貢獻(xiàn)。我想：地鐵列車的安全運(yùn)行到城市軌道的高質(zhì)量運(yùn)營離不開每一位地鐵工作人員的努力－－經(jīng)過提升質(zhì)量，給乘客供給一個更安全、快速、便捷的出行服務(wù)。對于我們每一位地鐵工作人員來說，事無大小，事無巨細(xì)。在新一輪的產(chǎn)業(yè)革命中，更新的技術(shù)，更堅實(shí)的追求，更有效的管理，更強(qiáng)大的品牌，更卓越的質(zhì)量，這些就是未來發(fā)展的話語權(quán)。中國創(chuàng)造、中國品牌、中國質(zhì)量。質(zhì)量的提升，無論是對顧客、職工、所有者、供應(yīng)方或社會，都定是百利而無一害。質(zhì)量建設(shè)，國家在行動，地鐵人在行動，你行動了嗎？

主題航天質(zhì)量反思心得體會及收獲二

2003年十月十五日，楊利偉叔叔坐上了“神舟五號”，準(zhǔn)備駛向太空，全中國人民都為他捏了一把汗。當(dāng)數(shù)數(shù)到六時，楊利偉叔叔給我們敬了一個標(biāo)準(zhǔn)的軍禮。全場頓時掌聲如雷，人們熱淚盈眶。飛船起飛了，它載著我們中華民族的夢想、期望與祝福，飛向了美麗而深邃的太空。

如果我是一名航天員，我必須要到美麗的太空去看一看，看一看蔚藍(lán)的地球，看一看浩瀚的宇宙。

如果我是一名航天員，我必須要坐著飛船，在銀河系中飛行?？粗柹l(fā)出紅色的光芒，看著月亮對我微笑。

想著想著，仿佛我真是一名航天員，我穿上了太空服，躍出飛船，在太空行走?？匆娏宋邓{(lán)的地球，我看見了密密麻麻的行星。

我先登上了月球，月球上坑坑洼洼，荒無人煙。忽然，我看見了幾塊閃閃發(fā)光的東西，我很驚訝，便走過去看，原先是幾塊石頭，可是，這石頭不是一般的石頭，它上頭敷上了一層金沙，怪不得閃閃發(fā)光呢。看完月球后，我又登上了水星，哇！水星太美了！它的外表有一層水藍(lán)的紗衣，就像是它的外衣。而里面呢，則是水構(gòu)成的，我走了進(jìn)去，哇！這水好神奇哦，我泡在里面，感覺很舒服。過了幾分鐘，我還是戀戀不舍的離開了水星。

而我的最終一站則是泰坦星，剛剛看見泰坦星，就不由得發(fā)出贊嘆，這也太美了吧！比水星還美，它的外表和水星一樣，也是一層水藍(lán)色紗衣，但有一點(diǎn)不一樣，泰坦星的紗衣上還覆蓋了一層金絲，水藍(lán)色和金色配起來真是太美了。我走進(jìn)里面一看，又發(fā)出了一聲贊嘆，真的好美??！里面有樹、小溪、花朵、綠草、石子路、噴泉、小鳥……好美！看參天大樹綠樹成蔭、生機(jī)勃勃；看小溪嘩嘩流淌，在唱著歡快的歌謠；看花朵在綻放，散發(fā)出迷人的微笑；看綠草從大地下探出頭，真是“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”；看石子路鋪在大地上，像是大地上的五線譜；看噴泉在綻放出絢麗奪目的水花，像是在演奏著一場音樂會；看小鳥嘰嘰喳喳的在天空中翱翔，似乎在說那里的景色好美！整個看起來就像是一幅畫，而這不正是我們夢寐以求的城市嗎？

看完了這一切，我又回到了地球，但我還是沉浸在那夢幻般的世界。

夢想，是能夠變成現(xiàn)實(shí)。而我的航天夢并不是一個幻想。我明白，此刻打好基礎(chǔ)，才能造就完美的未來。我折了一個紙飛機(jī)，讓它載著我航天，不！飛翔的夢想，飛向遠(yuǎn)方！