總結(jié)是一種積累和提煉經(jīng)驗(yàn)的過程，為個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步提供基礎(chǔ)。寫總結(jié)時(shí)，要注意用詞得當(dāng)，字?jǐn)?shù)不宜過長或過短。這些總結(jié)范文通篇都充滿了智慧和獨(dú)特的觀點(diǎn)，相信對你的寫作會(huì)有所幫助。

校車安全工作總結(jié)篇一

大家好!

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有fwww校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任。

為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。

二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識。

校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。

首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。

其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。

第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。

三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接。

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。

其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。

第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。

校車安全工作總結(jié)篇二

本學(xué)期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學(xué)區(qū)相關(guān)通知精神，根據(jù)我校實(shí)際，開展了一系校車平安管理工作，取得了顯著的成績?，F(xiàn)將本學(xué)期我校校車平安管理情況總結(jié)如下：

本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車，分別xx、xx、xx、xx行政村。由xx副校長主抓校車平安工作，學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車，做到定點(diǎn)、定時(shí)、定車、定人，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)把校車平安運(yùn)行這一環(huán)節(jié)。

健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關(guān)部門的.關(guān)心指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持及時(shí)修訂并完善校車各項(xiàng)管理制度，使我校校車的平安運(yùn)行工作健康開展。

1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、管理標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車平安運(yùn)營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車平安管理制度》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時(shí)間xx副校長親自組織各年級學(xué)生乘車清點(diǎn)學(xué)生，每天早晨堅(jiān)持報(bào)告制，由各個(gè)車輛的有平安員、平安小衛(wèi)士及時(shí)報(bào)告學(xué)生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在標(biāo)準(zhǔn)工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開學(xué)初，按照教體局校車整治的有關(guān)精神，與校車司機(jī)、平安員、學(xué)生家長簽訂《校車行車平安工作責(zé)任書》。

平時(shí)要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修，平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好平安帶。積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)一些交通平安知識，使校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全得到增強(qiáng)，校車管理標(biāo)準(zhǔn)有序。

總之，平安工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學(xué)校的校車平安工作。

校車安全工作總結(jié)篇三

為了進(jìn)一步加強(qiáng)全鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全鄉(xiāng)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，我們會(huì)同縣交警大隊(duì)對全鄉(xiāng)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進(jìn)行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報(bào)如下：

我鄉(xiāng)現(xiàn)有公辦學(xué)校5所，民辦幼兒園2所，接送學(xué)生車輛共有8臺，其中，國標(biāo)車5輛，過渡車3輛，接送學(xué)生總數(shù)約430人，全鄉(xiāng)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。

1．提高認(rèn)識，加強(qiáng)對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。今年8月全縣會(huì)議后，中學(xué)成立了專門小組，制定了方案，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。

2．健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實(shí)處，中學(xué)對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準(zhǔn)運(yùn)制度》等等；到目前為止，我鄉(xiāng)校車司機(jī)資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。

3．排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我鄉(xiāng)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，今年以來，我們與交警大隊(duì)下鄉(xiāng)檢查校車安全工作已達(dá)到6次，對一所學(xué)校校車超載行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時(shí)刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦我們，定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校（園）長和校車司機(jī)上安全課，同時(shí)要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動(dòng)４次，舉辦專題培訓(xùn)3次。

我鄉(xiāng)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全鄉(xiāng)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個(gè)司機(jī)酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進(jìn)。

雖然我鄉(xiāng)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時(shí)我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存在一些問題：

1.個(gè)別民辦教育機(jī)構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2.校車司機(jī)收入普遍不高。同時(shí)，在實(shí)際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下建議：

一.我鄉(xiāng)部分農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠(yuǎn)，家長無法接送，又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用三輪車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。

二．部分路段坡陡路彎，沒有警示標(biāo)志，行車十分危險(xiǎn)。

以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予我們進(jìn)一步支持，今后我們將會(huì)同交警部門一道進(jìn)一步加大督查力度，加強(qiáng)對學(xué)校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會(huì)和各級領(lǐng)導(dǎo)交出一份滿意的答卷。

校車安全工作總結(jié)篇四

教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應(yīng)當(dāng)必須共同遵循的教育準(zhǔn)則，一個(gè)沒有安全保障的學(xué)校，絕對是一所不合格的學(xué)校;一個(gè)不具備安全意識的老師，絕對是一個(gè)不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當(dāng)作學(xué)校頭等大事來抓。我校近一個(gè)學(xué)期以來，進(jìn)一步落實(shí)教育局《東港市校車管理工作實(shí)施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現(xiàn)將我校校車管理工作情況總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、明確分工。

我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則，落實(shí)了各部門安全工作責(zé)任制，形成了一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作格局。

二、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，提高人員的安全意識。

定期對校車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，如《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)》、《東港市校車管理工作實(shí)施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，增強(qiáng)他們的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。

三、嚴(yán)格制度，落實(shí)管理。

了每日校車運(yùn)營情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實(shí)載人數(shù)等)，校車依時(shí)年審、購買保險(xiǎn)及校車標(biāo)志的申領(lǐng)。

四、增加校車相關(guān)設(shè)備，加強(qiáng)校車檢查力度，做到萬無一失我校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統(tǒng)，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學(xué)生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領(lǐng)導(dǎo)都要督促司機(jī)對校車進(jìn)行檢查，并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況;校車回校后，跟車?yán)蠋熐妩c(diǎn)學(xué)生人數(shù)，司機(jī)再作全面的清理，確認(rèn)無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開;認(rèn)真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強(qiáng)安全教育，做文明小乘客。

為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習(xí)興趣，提高了自我保護(hù)的能力。

六、存在的問題及努力的方向。

一是家長的安全意識有待加強(qiáng);二是學(xué)校要求家長配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善;三是繼續(xù)加強(qiáng)各人員安全培訓(xùn)力度。

校車安全工作總結(jié)篇五

(一)預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

(二)接送幼兒安全責(zé)任狀。

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊(duì)，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

校車安全工作總結(jié)篇六

在全體車主、司機(jī)的共同努力下，在區(qū)、鄉(xiāng)、校領(lǐng)導(dǎo)的有力指揮下，我校運(yùn)送學(xué)生工作取得了圓滿成功，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想。

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會(huì)議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運(yùn)車輛，保證學(xué)生生命安全。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運(yùn)送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了具體分工，組長由校長李英偉擔(dān)任，副組長由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負(fù)其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。

三、具體做法。

1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個(gè)自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。

2.加強(qiáng)學(xué)生管理。

學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時(shí)專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時(shí)處理突發(fā)事件。

各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按順序上車。

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項(xiàng);每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車?yán)щy，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。

3.向家長發(fā)宣傳單。

進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時(shí)經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全。

4.加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置?？?，經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項(xiàng)。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機(jī)精神狀況，同時(shí)通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。

結(jié)合我校實(shí)際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員，定期對安全員進(jìn)行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時(shí)的安全，同時(shí)要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時(shí)間向?qū)W校報(bào)告，備有安全聯(lián)系電話。

6.及時(shí)除路面積雪保安全。

入冬以來，每次降雪我校都及時(shí)除路面積雪，同時(shí)往路面撒爐灰保安全。

7.在各方面的努力下，20xx年x月交通隊(duì)為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。

四、存在的問題。

1.校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報(bào)告。一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會(huì)議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認(rèn)識，促使各校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實(shí)承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認(rèn)真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認(rèn)真開展校車安全集中排查整治行動(dòng)。扎實(shí)做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺賬全。詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險(xiǎn)、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識辦理、駕駛?cè)藛T、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達(dá)書面整改通知書。聯(lián)合公安機(jī)關(guān)、交管部門進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運(yùn)行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機(jī)制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴(yán)格落實(shí)校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項(xiàng)制度，切實(shí)加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管。嚴(yán)格校車報(bào)備、審批制度，健全完善校車動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，及時(shí)掌握校車的行駛狀況、運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況。加強(qiáng)校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時(shí)應(yīng)及時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

四是嚴(yán)格實(shí)行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強(qiáng)化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實(shí)導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

校車安全工作總結(jié)篇七

我校為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校車安全管理的文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行我縣《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理實(shí)施意見》和相關(guān)校車安全工作會(huì)議要求，保證了我校學(xué)生上、下學(xué)的乘車安全，現(xiàn)對本學(xué)期校車管理工作總結(jié)如下:。

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會(huì)好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。

(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

(二)成立校安辦。

(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學(xué)生家長代表委員會(huì)。

(五)具體安排。

1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對學(xué)生乘車變化情況及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管。

2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實(shí)好學(xué)生乘車實(shí)名制工作。

3、學(xué)校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”

4、學(xué)校負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護(hù)和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。

1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時(shí)，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負(fù)責(zé)校車日常運(yùn)營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。

2、有專指教師負(fù)責(zé)管理學(xué)生上下學(xué)乘車時(shí)的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學(xué)校調(diào)峰串課工作。

3、全面落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制工作，做好乘車學(xué)生的分配，做到定車、定人、定時(shí)、定位、定線路。

(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》，全面貫徹落實(shí)校車管理細(xì)則。

開學(xué)初，召開全體教師會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》要求老師嚴(yán)格執(zhí)行如下制度:。

1、堅(jiān)持乘車安全警示制度:學(xué)校和班級定期開展安全教育活動(dòng)。班主任堅(jiān)持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。

2、堅(jiān)持交接單制度。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個(gè)班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個(gè)學(xué)年度，存檔備查。

3、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理。班級里每個(gè)班次的學(xué)生要有一名小組長，負(fù)責(zé)本班級這一班次學(xué)生的管理。每個(gè)候車點(diǎn)要有一名小組長，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會(huì)議，不斷提高他們的工作水平。

校車安全工作總結(jié)篇八

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會(huì)議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運(yùn)車輛，保證學(xué)生生命安全。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運(yùn)送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了具體分工，組長由校長李英偉擔(dān)任，副組長由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負(fù)其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。

三、具體做法。

1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個(gè)自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。

2.加強(qiáng)學(xué)生管理。

學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時(shí)專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時(shí)處理突發(fā)事件。

各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按順序上車。

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項(xiàng);每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車?yán)щy，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。

3.向家長發(fā)宣傳單。

進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時(shí)經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全。

4.加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置?？?，經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項(xiàng)。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機(jī)精神狀況，同時(shí)通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。

結(jié)合我校實(shí)際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員，定期對安全員進(jìn)行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時(shí)的安全，同時(shí)要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時(shí)間向?qū)W校報(bào)告，備有安全聯(lián)系電話。

6.及時(shí)除路面積雪保安全。

入冬以來，每次降雪我校都及時(shí)除路面積雪，同時(shí)往路面撒爐灰保安全。

7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊(duì)為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。

四、存在的問題。

1.校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報(bào)告。一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會(huì)議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認(rèn)識，促使各校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實(shí)承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認(rèn)真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認(rèn)真開展校車安全集中排查整治行動(dòng)。扎實(shí)做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺賬全。詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險(xiǎn)、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識辦理、駕駛?cè)藛T、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達(dá)書面整改通知書。聯(lián)合公安機(jī)關(guān)、交管部門進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運(yùn)行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機(jī)制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴(yán)格落實(shí)校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項(xiàng)制度，切實(shí)加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管。嚴(yán)格校車報(bào)備、審批制度，健全完善校車動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，及時(shí)掌握校車的行駛狀況、運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況。加強(qiáng)校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時(shí)應(yīng)及時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

四是嚴(yán)格實(shí)行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強(qiáng)化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實(shí)導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

校車安全工作總結(jié)篇九

鎮(zhèn)中心校成立了以校長為組長，中心校成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的校車專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，討論制訂了校車安全檢查的方案，并制訂了中小學(xué)幼兒園安全目標(biāo)責(zé)任書。

1、召開了中小學(xué)幼兒園負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)上級有關(guān)安全工作會(huì)議的精神，并在會(huì)上簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。

2、對幼兒園的校車進(jìn)行排查登記建立檔案。

3、不定期地到學(xué)校、幼兒園進(jìn)行安全檢查。對幼兒園的校車接送進(jìn)行安全排查，對部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見，并要求立刻整改。

校車安全工作總結(jié)篇十

4、接送時(shí)，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機(jī)起步。

5、途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。

創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。

四、幼兒安全教育：

嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實(shí)踐活動(dòng)。

將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一，同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識。

校車安全工作總結(jié)篇十一

一年以來，我校在市教育局的領(lǐng)導(dǎo)下，高度重視學(xué)生乘坐校車安全管理工作，認(rèn)真落實(shí)《河南省實(shí)施校車安全條例》和《河南省校車服務(wù)方案》等有關(guān)規(guī)定，按照安陽市校車安全管理聯(lián)席會(huì)議紀(jì)要的要求，把“安全第一”放在學(xué)生乘坐校車管理工作的首位，細(xì)化責(zé)任，嚴(yán)格按照規(guī)章制度，宣傳教育，狠抓落實(shí)。一年來校車運(yùn)行良好，沒有發(fā)生過不安全的事故，沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定，確保了學(xué)生的接送工作正常進(jìn)行和正常的教學(xué)秩序。通過對我校一年來學(xué)生乘坐校車運(yùn)行情況的自查。現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

我校成立了以李文岐書記為組長，王艷軍副校長為副組長，政教主任、年級主任以及班主任為組員的校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則，落實(shí)了各部門安全工作責(zé)任制，形成了一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作格局。

的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。通過每學(xué)期開學(xué)初的法制安全教育，由我校法制副校長向全體學(xué)生進(jìn)行安全交通知識普及；定期與交警部門開展“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng)，通過交警們生動(dòng)、形象的安全教育，使學(xué)生們交通安全意識大大增強(qiáng)；學(xué)校還定期組織教師參加文明交通活動(dòng)，老師們親自參加交通安全疏導(dǎo)，提高了老師們交通安全的自覺性。根據(jù)安陽市校車安全管理聯(lián)系會(huì)議辦公室的相關(guān)文件，我校積極向全體學(xué)生家長印制《致全市中小學(xué)生家長的一封信》，并全部回收家長簽字的回執(zhí)單，確保安全宣傳扎實(shí)有效。每到節(jié)假日，我校通過校信通、微信等方式，向家長發(fā)送安全短信，提高家長們安全交通意識；此外我校的電子顯示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，確保了師生們交通安全。

每學(xué)期初，我校在全體學(xué)生中調(diào)查學(xué)生上下學(xué)交通方式，并登記造表，對乘坐校車的同學(xué)單獨(dú)登記，詳細(xì)記錄乘坐校車的具體情況；對乘坐非法校車的同學(xué)進(jìn)行勸導(dǎo)，做好學(xué)生家長的工作，以保證學(xué)生能乘坐到安全、正規(guī)的校車。

為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課。通過多媒體開展了“交通安全知多少”

等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習(xí)興趣，提高了自我保護(hù)的能力。

一是家長的安全意識有待進(jìn)一步加強(qiáng)；二是學(xué)校要求家長配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善；三是繼續(xù)加強(qiáng)各人員安全培訓(xùn)力度。

校車安全工作總結(jié)篇十二

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任。

為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。

二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識。

校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。

首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。

其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。

第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。

三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接。

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。

其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。

第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。

延伸閱讀：

工作總結(jié)報(bào)告當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)?？偨Y(jié)的寫作過程，既是對自身社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的回顧過程，又是人們思想認(rèn)識提高的過程。通過總結(jié)，人們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便改正缺點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。它還可以作為先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)而被上級推廣，為其他單位所汲取、借鑒，從而推動(dòng)實(shí)際工作的順利開展。

書寫工作總結(jié)要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達(dá)方式以敘述、議論為主，說明為輔，可以夾敘夾議說。總結(jié)要寫得有理論價(jià)值。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或是談存在問題，都不需要面面俱到。另一方面，對主要矛盾進(jìn)行深入細(xì)致的分析，如談成績要寫清怎么做的，為什么這樣做，效果如何，經(jīng)驗(yàn)是什么;談存在問題，要寫清是什么問題，為什么會(huì)出現(xiàn)這種問題，其性質(zhì)是什么，教訓(xùn)是什么。這樣的總結(jié)，才能對前一段的工作有所反思，并由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。

主要內(nèi)容。

工作總結(jié)[1]的內(nèi)容分為以下幾部分：

基本情況。

這是對自身情況和形勢背景的簡略介紹。自身情況包括單位名稱、工作性質(zhì)、基本建制、人員數(shù)量、主要工作任務(wù)等;形勢背景則包括國內(nèi)外形勢、有關(guān)政策、指導(dǎo)思想等。

成績和做法。

工作取得了哪些主要成績，采取了哪些方法、措施，收到了什么效果等，這些都是工作的主要內(nèi)容，需要較多事實(shí)和數(shù)據(jù)。

經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

通過對實(shí)踐過程進(jìn)行認(rèn)真的分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的東西，使感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。

今后打算。

下一步將怎樣糾正錯(cuò)誤，發(fā)揚(yáng)成績，準(zhǔn)備取得什么樣的新成就，不必像計(jì)劃那樣具體，但一般不能少了這些計(jì)劃。

校車安全工作總結(jié)篇十三

根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運(yùn)營，為積極貫徹落實(shí)上級對校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)規(guī)范管理工作，落實(shí)了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全?，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。

交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。

一是認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。

二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。

三是教育到位。學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全。

一是每月校車主管，不定期對校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

二是定期召開校車司機(jī)、跟車人員會(huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。

三是每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對校車抽查。

四是每天校車主管對跟車人員及時(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。

一是增福車經(jīng)常遲到。

二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。

校車安全工作總結(jié)篇十四

我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20xx0人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標(biāo)準(zhǔn)校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運(yùn)車輛上下學(xué)。

我市從20xx年10月開始啟動(dòng)校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，確定了“政府主導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、市場運(yùn)作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運(yùn)營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機(jī)制，校車安全管理工作扎實(shí)有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

一、工作情況。

1、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負(fù)責(zé);政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財(cái)政、工商、物價(jià)、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人為成員;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運(yùn)輸管理等單位負(fù)責(zé)人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運(yùn)管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。

2、安排落實(shí)相關(guān)經(jīng)費(fèi)。市財(cái)政每年安排校車專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)200萬元。省財(cái)政下?lián)艿男＼嚜?jiǎng)補(bǔ)資金全部用于校車購置補(bǔ)貼、校車運(yùn)營成本補(bǔ)貼、困難學(xué)生乘車票價(jià)補(bǔ)貼、校車公司運(yùn)營和站場建設(shè)補(bǔ)貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實(shí)施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實(shí)處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時(shí)，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實(shí)文件精神。

4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實(shí)際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗(yàn)，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運(yùn)營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時(shí)間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準(zhǔn)入制度、校車保險(xiǎn)制度，駕駛員培訓(xùn)教育制度，錯(cuò)時(shí)放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度，以及校車公司管理制度。

5、召開系列會(huì)議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的校車安全管理工作大會(huì)，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運(yùn)管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會(huì)議和校車安全聯(lián)席會(huì)議;定期召開校車公司負(fù)責(zé)人會(huì)議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報(bào)。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會(huì)議2次，市長辦公會(huì)6次。組織相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運(yùn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確定我市校車運(yùn)營和管理模式。

6、納入目標(biāo)管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實(shí)施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實(shí)行年度目標(biāo)管理，實(shí)施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。

7、落實(shí)“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項(xiàng)校車管理制度，配備專人負(fù)責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運(yùn)情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報(bào)制。建立全市校車管理工作qq群，及時(shí)通報(bào)反饋信息。

8、組建校車服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會(huì)議研究決定，我市組建4家校車服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運(yùn)有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù);李樂章等組建樂章客運(yùn)有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);胡平華等組建君平客運(yùn)有限公司，為荊竹鋪鎮(zhèn)、馬坪鄉(xiāng)、頭堂鄉(xiāng)、稠樹塘鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實(shí)停車站場和辦公地點(diǎn)。現(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過交通部門驗(yàn)收，并由運(yùn)管核發(fā)了道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實(shí)際需要，購置了數(shù)量不等的標(biāo)準(zhǔn)校車，為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。

9、調(diào)研運(yùn)營情況，核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。市校車辦組織了2次由物價(jià)、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負(fù)責(zé)人參加的校車收費(fèi)調(diào)研會(huì)，確定了校車票價(jià)和公司管理費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)物價(jià)部門核定，接送學(xué)生車輛票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費(fèi)。

七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運(yùn)管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車輛進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達(dá)整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學(xué)生的行為。同時(shí)，市教育局和交警大隊(duì)也依照各自職能，組織了多個(gè)專項(xiàng)督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車輛進(jìn)行排查，落實(shí)了學(xué)生上下學(xué)時(shí)段安全護(hù)導(dǎo)工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項(xiàng)校車管理制度，配備專人負(fù)責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運(yùn)情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報(bào)制。建立全市校車管理工作qq群，及時(shí)通報(bào)反饋信息。

11、強(qiáng)化交通安全宣傳教育。開展多種教育、宣傳活動(dòng)，營造全社會(huì)關(guān)注校車安全的良好氛圍。近一年來，我們組織開展了《校車安全管理?xiàng)l例》學(xué)習(xí)宣傳周活動(dòng);開展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責(zé)匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓(xùn)班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊(duì)聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動(dòng)，共收到作品218件，由專家評委認(rèn)真評審，獲獎(jiǎng)作品120件。同時(shí)，充分利用電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)報(bào)、墻報(bào)、簡報(bào)、宣傳橫幅等，加強(qiáng)校車安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強(qiáng)了交通安全意識，提高了自我保護(hù)能力。

二、存在的問題。

1、接送學(xué)生車輛存在嚴(yán)重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車輛超員超速嚴(yán)重。曾查到8座的面包車裝載學(xué)生45名。個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報(bào)廢車等還在用于接送學(xué)生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險(xiǎn)，未按時(shí)搞安全檢測。社會(huì)接送車輛較多，個(gè)別學(xué)校家長用租賃或拼車接送學(xué)生，難以管理。

2、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱，難以開展。多層關(guān)系仍未理順。

3、校車稅費(fèi)優(yōu)惠政策沒有出臺，校車沒有落實(shí)燃油補(bǔ)貼，其他有關(guān)校車的國家獎(jiǎng)補(bǔ)政策難以落實(shí)，承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)的車輛和客運(yùn)公司難以運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗(yàn)、錯(cuò)車道設(shè)置、路肩培護(hù)、警示標(biāo)牌設(shè)置、危險(xiǎn)路段的防護(hù)等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。