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校車安全工作總結(jié)(專業(yè)14篇)
  • 時間:2024-04-28 23:52:02
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總結(jié)不僅僅是對過去的總結(jié),也是對未來的規(guī)劃和展望??偨Y(jié)是一種對過去的回顧和對未來的規(guī)劃,能夠幫助我們更好地規(guī)劃自己的發(fā)展方向。如果你正在寫總結(jié),這些范文可以幫助
在對待問題和挑戰(zhàn)時,保持積極的態(tài)度和樂觀的心態(tài)可以幫助我們更好地面對困難??偨Y(jié)要簡明扼要,言之有物,避免冗長和啰嗦的表達方式。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文
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感悟是人生旅途中的加油站,讓我們更有動力前行。感悟需要時間的沉淀和思考的深入,我們可以通過冥想和反思來獲得更深層次的體驗。感悟是文字和思想的交匯,也是內(nèi)心世界的
"心得體會是對一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作或生活經(jīng)驗的總結(jié)和概括,它是我們反思和提高的好機會。"寫心得體會時可以多聽取他人的意見和建議,以便不斷完善和提升自己的寫作能
總結(jié)是對我們經(jīng)歷的一段時間內(nèi)所學(xué)到的知識、經(jīng)驗和感悟進行梳理和歸納的過程。想要寫一篇完美的總結(jié),首先需要明確總結(jié)的目的和要求。小編精選了一些經(jīng)典書籍,供大家拓寬
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總結(jié)是一個評估自己進步和不足的機會,有利于個人和團隊的發(fā)展。總結(jié)要突出重點,精煉表達。避免贅述或者空泛的陳述。以下是小編為大家整理的一些精選總結(jié)范文,供大家參考
總結(jié)的價值不僅在于回顧過去的經(jīng)驗,更在于為未來的發(fā)展提供指導(dǎo)和借鑒。寫總結(jié)時,要注意使用簡潔明了的語言,避免啰嗦和廢話。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)
方案可以根據(jù)實際情況和需要進行調(diào)整和修改,以達到最佳效果。在制定方案之前,我們可以進行模擬和預(yù)測,評估方案的可行性和效果。通過學(xué)習(xí)這些方案范例,我們可以提高我們
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投訴信是一種以表達對某種不滿和提出抱怨為目的的書信。在寫總結(jié)時,要用簡練的語言表達自己的思考和感悟。學(xué)習(xí)他人的總結(jié)范文,可以培養(yǎng)自己的寫作風(fēng)格。描寫大雪節(jié)氣的詩
報告的目的是為讀者提供準確、全面的信息,在決策時起到指導(dǎo)作用。報告的語言應(yīng)該簡明扼要,避免使用過于專業(yè)化的術(shù)語,以確保讀者的理解。范文可以激發(fā)我們的寫作靈感,提
總結(jié)是對過去所做努力的肯定,也是對自己發(fā)展的一種激勵。首先要明確總結(jié)的目的和范圍,確定要總結(jié)的內(nèi)容和重點。閱讀總結(jié)范文可以讓我們看到不同樣式和層次的總結(jié),有助于
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對于每一個階段、每一個任務(wù),我們都需要進行總結(jié),以便更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。要寫一篇較為完美的總結(jié),需要有一定的寫作技巧和邏輯思維能力。以下是我撰寫的總結(jié)報告,希
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總結(jié)是一個重要的過程,可以促使我們對自己進行思考和改進。在寫總結(jié)之前,可以參考其他相關(guān)總結(jié)的范文,借鑒其優(yōu)秀的內(nèi)容和表達方式。接下來是一些關(guān)于總結(jié)的實例,希望能
總結(jié)可以讓我們更清楚地了解自己在學(xué)習(xí)或工作中的表現(xiàn),客觀評估自己的優(yōu)點和不足。寫總結(jié)時要注意總結(jié)的結(jié)尾要有一些實際操作建議和對未來的展望,以使總結(jié)更具實際指導(dǎo)意
寫心得體會是一種對過去經(jīng)歷的回顧,也是對未來發(fā)展的思考。在撰寫心得體會時,我們要避免夸大和虛假,保持真實、客觀和準確的態(tài)度。閱讀以下范文,或許能夠激發(fā)你對心得體
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通過閱讀,可以擴大自己的知識視野,開闊思維??偨Y(jié)的語言應(yīng)當(dāng)簡明扼要,突出重點,不泛泛而談。小編精心挑選了一些總結(jié)范文,希望能為你的總結(jié)寫作提供幫助。自我介紹的技
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總結(jié)是一種自我管理的方式,可以使我們更有目標性和計劃性地進行學(xué)習(xí)和工作。寫總結(jié)時,要注意邏輯嚴密和條理清晰。以下是一些實用的總結(jié)寫作技巧,可以幫助我們提高總結(jié)的
演講稿的撰寫需要多次修改和完善,確保語言的精準和流暢。如何在演講稿中使用明喻和暗喻來增加表達的效果?演講稿在演講者的語言和表達方式上也可以體現(xiàn)個人風(fēng)格。愛國情懷
在平凡的生活中,我也能有很多值得總結(jié)的經(jīng)驗。寫心得體會時,我們應(yīng)該突出重點,將自己的感悟和領(lǐng)悟進行歸納和總結(jié),言簡意賅地表達清楚。下面是小編為大家準備的一些關(guān)于
通過寫心得體會,我們可以用文字記錄下自己成長的點滴,留下寶貴的回憶。寫心得體會時應(yīng)注重個人情感和思考的表達,以增強文章的感染力。以下是一些心得體會的范文,供大家
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心得體會可以幫助我們回顧和回想過去的經(jīng)歷,從中獲取寶貴的啟示和教訓(xùn)。3.心得體會的寫作中,我們可以通過挖掘、分析和總結(jié)自己的感悟、體驗和收獲,形成較為完整和深入
寫心得體會可以幫助我們更好地認識自己,發(fā)現(xiàn)問題并加以改善。心得體會的寫作要有邏輯性,按照時間順序或主題順序進行。以下是小編為大家收集的心得體會范文,其中涵蓋了不
心得體會是對自己內(nèi)心感受和觀察的文字化表達,可以讓我們更好地與他人交流和分享。寫心得體會要注意邏輯性和條理性,要有清晰的思路和結(jié)構(gòu)。借助范文,我們可以更好地理解
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計劃是人們?yōu)榱诉_成特定目標而設(shè)定的行動方案。一個好的計劃要有階段性的目標和時間安排,以更好地控制進度和完成情況。以下是小編為大家整理的一些計劃制定的實用技巧和方
總結(jié)是評估個人或團體在一段時間內(nèi)所取得的成果和成就的一種方式。寫一篇完美的總結(jié)需要先確定寫作的目的和對象。想要更好地寫一篇總結(jié)嗎?不妨參考以下的范文,看看其中的
報告在學(xué)術(shù)研究、工作匯報和市場調(diào)研等領(lǐng)域都起著重要的作用。編寫一份完美的報告首先需要明確報告的目的和受眾,以確定所需呈現(xiàn)的內(nèi)容和形式。對于報告的撰寫有任何困惑或
總結(jié)是提高個人學(xué)習(xí)和工作效率的重要方法之一,它可以讓我們更有針對性地改進自己的方法和策略。一篇優(yōu)秀的總結(jié)應(yīng)該綜合運用各種表達方式,如文字、圖表、圖片等,以增加信
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一個好的方案應(yīng)該具備可行性、清晰性和創(chuàng)新性。在制定方案之前,我們需要確定我們的目標和期望結(jié)果。方案的評估和反饋是制定方案后的重要環(huán)節(jié),下面是一些建議和指導(dǎo)。新冠
報告是一種系統(tǒng)性的書面材料,用于向他人匯報某項任務(wù)或者項目的結(jié)果和進展情況。需要明確報告的核心信息和重點,以便在撰寫過程中突出強調(diào)。在這里,我們?yōu)槟峁┮恍┫嚓P(guān)
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在撰寫報告時,我們需要對相關(guān)領(lǐng)域的研究和實踐進行充分調(diào)研,以提供可靠的參考依據(jù)。%20報告的內(nèi)容應(yīng)準確、客觀、中肯,避免夸大和主觀性的描述。歡迎查閱以下各類報告
報告是一種用于向他人匯報信息、提供分析和建議的書面或口頭陳述。在撰寫報告的過程中要注重邏輯清晰和語言流暢,以確保報告易于理解。祝愿大家在報告寫作方面取得更好的進
良好的報告不僅要內(nèi)容準確、完整,還要具備一定的美學(xué)和語言表達能力。在撰寫報告時,要認真選擇合適的表達方式和專業(yè)術(shù)語,準確傳達信息。下面是一份經(jīng)過精心撰寫的報告范
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計劃能夠讓我們更加高效地完成工作,避免拖延和無效的浪費。制定計劃要注重充分的溝通和協(xié)調(diào),確保團隊共享共識和目標。堅持執(zhí)行計劃,不要因為困難而放棄或推遲。物理實驗
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合同是經(jīng)濟交往的重要法律工具,有利于規(guī)范市場秩序和促進經(jīng)濟發(fā)展。在談判和簽署合同之前,與對方充分溝通,確保雙方理解和同意合同內(nèi)容。在簽訂合同前,建議大家充分了解
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良好的計劃可以為我們提供清晰的方向,使我們更加專注和有動力。那么我們該如何制定一個較為完美的計劃呢?首先,我們需要明確目標和任務(wù),確定我們想要達到的成果和需要完
通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足,為未來的發(fā)展制定更好的計劃。怎樣培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力和想象力?這是每個家長都要思考的問題。小編為大家搜集了一些總結(jié)范文,值得
總結(jié)可以促進我們的思考和創(chuàng)新能力,為我們的未來發(fā)展指明方向。慎重選擇總結(jié)的角度和重點,不要忽略重要的部分。下面是一些寫作總結(jié)時常見的錯誤和注意事項,供大家參考。
心得體會可以記錄下自己的成長軌跡,讓我們更加清晰地看到自己的改變與進步。使用恰當(dāng)?shù)膶懽骷记?,如使用比喻、排比和對比等,以使文中的論述更加生動有趣。要寫一篇?yōu)秀的
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總結(jié)使我們能夠更清晰地了解自己的目標和愿景。要注重總結(jié)的邏輯性和條理性,使讀者能夠易于理解。以下是一些成功人士的總結(jié)經(jīng)驗和方法,希望能夠給我們一些啟示和借鑒。小
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寫心得體會可以促使我們思考,更好地理解和總結(jié)我們所學(xué)所得。寫心得體會可以加入對他人的啟發(fā)和建議,以便讓讀者更好地從中受益。在這里,我們分享了一些優(yōu)秀的心得體會范
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人類的進步離不開道德和倫理的規(guī)范和引導(dǎo)??偨Y(jié)時可以結(jié)合自己的實際經(jīng)驗,加入一些個人見解和感悟。通過范文的參考,我們可以提高總結(jié)的質(zhì)量和水平,寫出更加優(yōu)秀的總結(jié)作
優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者懂得傾聽和賞識團隊的貢獻。4、合理運用邏輯推理和論證的方法可以使總結(jié)更加有力。為了能更好地理解和應(yīng)用總結(jié)的方法,我們來看幾個范例。學(xué)生參與的消防安全
時間可以證明一切,也可以改變一切。通讀整篇總結(jié)后,要進行仔細的修改和潤色,確保語句通順,內(nèi)容連貫??偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書
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合同可以明確交易的條款和條件,減少糾紛的發(fā)生。合同應(yīng)當(dāng)具備可操作性和可執(zhí)行性,做到可行性和可監(jiān)督性。以下是小編為大家收集的合同范本,僅供參考,希望能幫助大家更好
合同是建立在互信基礎(chǔ)上的法律文書,保障交易的安全和順利進行。締約過程中應(yīng)當(dāng)注意保密和防范可能的風(fēng)險。合同的執(zhí)行應(yīng)依據(jù)約定的時間和方式進行,以確保交易的及時和有效
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報告可以是以文字形式呈現(xiàn),也可以是通過口頭演講的形式進行。報告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理,包括引言、主體和結(jié)論,以確保信息的完整性。最近的研究報告顯示,某種新型藥物對治療某
總結(jié)可以促使我們思考,確保我們的工作更加高效、有效地運行。寫總結(jié)時,要注重語言的流暢和易讀性,避免使用過于晦澀或者冗長的詞句。如果對總結(jié)寫作有困惑的話,不妨參考
心得體會的總結(jié)可以幫助他人在類似情況下少走彎路。怎樣通過自身的經(jīng)歷和感悟來寫一篇有個人特色的心得體會?讓我們一起瀏覽一些寫得很好的心得體會范文,看看如何把握文章
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計劃的制定是我們避免盲目行動和提高效率的重要手段。那么我們該如何制定一份有效的計劃呢?首先,我們需要明確自己的目標和期望,確保計劃的方向明確。其次,我們需要分解
計劃可以幫助我們減少迷茫和焦慮感,讓我們更有信心地面對挑戰(zhàn)。建立起良好的時間管理習(xí)慣,可以幫助我們更好地安排計劃和提高工作效率。在制定計劃時,可以參考一些相關(guān)的
總結(jié)不僅僅是對過去的回顧,更是對未來規(guī)劃的思考和準備。寫總結(jié)時,要注意語言的準確性和精煉性,避免冗長和啰嗦。這些總結(jié)范文雖然是參考文獻,但在實際寫作中,我們還是
總結(jié)可以幫助我們從全面的角度審視自己的表現(xiàn),并對未來做出更好的規(guī)劃??偨Y(jié)是一種理性思考和自我反省的過程,我們應(yīng)該真實客觀地評估自己的表現(xiàn)。閱讀這些范文還可以幫助
報告需要準確、客觀地反映問題和情況,并提供有據(jù)可依的數(shù)據(jù)和分析。那么我們該如何撰寫一份清晰、有條理的報告呢?首先,要明確報告的目的和受眾,有針對性地選擇內(nèi)容和表
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總結(jié)可以激發(fā)我們的思考和創(chuàng)造力,從而幫助我們找到更好的解決方案。寫總結(jié)時要注重文字的流暢性和連貫性,使讀者能夠輕松理解。小編為大家整理了一些總結(jié)的常見問題與解答
可以體現(xiàn)出自身的成長和進步。使用簡練明了的語言和表達方式,使總結(jié)易于理解和領(lǐng)會。培養(yǎng)有效的閱讀習(xí)慣,對個人的學(xué)習(xí)和成長大有裨益。全面解析教師個人年度考核表篇一
合同是確保交易雙方權(quán)益的一種法律機制。合同的語言應(yīng)簡潔明了,避免使用過于復(fù)雜的法律術(shù)語,以免引起誤解。接下來,為您提供一些常見疑難問題的合同案例解析,希望能夠幫
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感恩是一種心態(tài),能夠帶來內(nèi)心的平靜和滿足感。做好總結(jié)需要有相應(yīng)的數(shù)據(jù)和事實作為依據(jù),避免主觀感覺和主觀臆斷。分享一些總結(jié)范文,希望能激發(fā)大家的寫作靈感。高考百日
校車安全工作總結(jié)(專業(yè)14篇)
2024-04-28 23:52:02    小編:XY字客

總結(jié)是一種積累和提煉經(jīng)驗的過程,為個人和團隊的進步提供基礎(chǔ)。寫總結(jié)時,要注意用詞得當(dāng),字數(shù)不宜過長或過短。這些總結(jié)范文通篇都充滿了智慧和獨特的觀點,相信對你的寫作會有所幫助。

校車安全工作總結(jié)篇一

大家好!

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學(xué)生1223人,現(xiàn)有fwww校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學(xué)生安全。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實管理責(zé)任。

為切實加強校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負總責(zé),德育副校長具體負責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項責(zé)任落實到人,應(yīng)對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時,學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績效考核,激發(fā)工作熱情。

二、加強車輛管理,提高安全意識。

校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項措施。

首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,認真核對乘車學(xué)生情況,如實填寫乘車學(xué)生匯總表,同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù),對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象,扎實做好建檔工作。

其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學(xué)校,學(xué)校與交警部門聯(lián)系,采取應(yīng)對措施。

第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,進一步明確車主、家長各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時,根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內(nèi)學(xué)生看護等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時,學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發(fā)生。

三、嚴格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接。

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。

其次,上學(xué)時,帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù),并督促司機如實填寫交接記錄;放學(xué)時,每車配備一名教師看護學(xué)生,同時認真清點人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時間與家長及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔(dān)負起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。

校車安全工作總結(jié)篇二

本學(xué)期,我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神,結(jié)合李俊學(xué)區(qū)相關(guān)通知精神,根據(jù)我校實際,開展了一系校車平安管理工作,取得了顯著的成績?,F(xiàn)將本學(xué)期我校校車平安管理情況總結(jié)如下:

本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車,分別xx、xx、xx、xx行政村。由xx副校長主抓校車平安工作,學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車,做到定點、定時、定車、定人,各負其責(zé),嚴把校車平安運行這一環(huán)節(jié)。

健全制度,是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來,我校在有關(guān)部門的.關(guān)心指導(dǎo)下,始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度,使我校校車的平安運行工作健康開展。

1、高度重視,成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、管理標準??茖W(xué)合理的管理制度是確保校車平安運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來,我校制定了《校車平安管理制度》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時間xx副校長親自組織各年級學(xué)生乘車清點學(xué)生,每天早晨堅持報告制,由各個車輛的有平安員、平安小衛(wèi)士及時報告學(xué)生乘車情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、明確分工,層層落實責(zé)任。在標準工作中,采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初,按照教體局校車整治的有關(guān)精神,與校車司機、平安員、學(xué)生家長簽訂《校車行車平安工作責(zé)任書》。

平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修,平時嚴禁超載、超速,在行車途中要求學(xué)生扣好平安帶。積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)一些交通平安知識,使校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全得到增強,校車管理標準有序。

總之,平安工作重于泰山,我校全體教師將齊心協(xié)力,共同做好學(xué)校的校車平安工作。

校車安全工作總結(jié)篇三

為了進一步加強全鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作,確保全鄉(xiāng)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排,結(jié)合我鄉(xiāng)實際,我們會同縣交警大隊對全鄉(xiāng)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治,做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故。現(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下:

我鄉(xiāng)現(xiàn)有公辦學(xué)校5所,民辦幼兒園2所,接送學(xué)生車輛共有8臺,其中,國標車5輛,過渡車3輛,接送學(xué)生總數(shù)約430人,全鄉(xiāng)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。

1.提高認識,加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。今年8月全縣會議后,中學(xué)成立了專門小組,制定了方案,確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。

2.健全制度,抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處,中學(xué)對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度,如《校車接送制度》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止,我鄉(xiāng)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定,車輛安全系數(shù)良好,基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。

3.排查整治,學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈,我鄉(xiāng)采取有效措施,防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查,今年以來,我們與交警大隊下鄉(xiāng)檢查校車安全工作已達到6次,對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴肅查處。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦,始終保持清醒頭腦我們,定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班,并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機上安全課,同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課,對學(xué)生進行安全知識講座,對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次,舉辦專題培訓(xùn)3次。

我鄉(xiāng)校車安全管理工作,在上級部門的正確指導(dǎo)下,在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下,校車安全管理工作取得令人滿意的成績,全鄉(xiāng)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送,無一個司機酒后駕車,無一起不文明駕駛事件發(fā)生,整體上校車安全管理工作不斷推進。

雖然我鄉(xiāng)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故,但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中,不少學(xué)校不同程度存在一些問題:

1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理,校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。

2.校車司機收入普遍不高。同時,在實際工作中,我們也遇到了一些難以解決的困難,為此,提出以下建議:

一.我鄉(xiāng)部分農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠,家長無法接送,又沒有專用校車,部分家長自發(fā)租用三輪車接送子弟,一旦交警部門取締這些車輛之后,安全隱患更加突出,建議政府采取妥善措施加以解決。

二.部分路段坡陡路彎,沒有警示標志,行車十分危險。

以上幾方面的問題和建議,懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予我們進一步支持,今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度,加強對學(xué)校交通安全的教育管理工作,確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導(dǎo)交出一份滿意的答卷。

校車安全工作總結(jié)篇四

教育部長袁貴仁說:“生命不保,談何教育”。這是我們應(yīng)當(dāng)必須共同遵循的教育準則,一個沒有安全保障的學(xué)校,絕對是一所不合格的學(xué)校;一個不具備安全意識的老師,絕對是一個不稱職的老師。所以,我校始終將安全工作當(dāng)作學(xué)校頭等大事來抓。我校近一個學(xué)期以來,進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神,針對我校校車安全管理做了很多工作,現(xiàn)將我校校車管理工作情況總結(jié)如下。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任、明確分工。

我校成立了以校長為組長,副校長為副組長,主任以及班主任組員的校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立并完善了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制,進一步明確了“誰主管,誰負責(zé)”的安全管理原則,落實了各部門安全工作責(zé)任制,形成了一級抓一級,一級對一級負責(zé)的工作格局。

二、加強培訓(xùn)力度,提高人員的安全意識。

定期對校車駕駛?cè)藛T進行安全知識培訓(xùn),如《機動車駕駛員交通事故預(yù)防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等,增強他們的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。

三、嚴格制度,落實管理。

了每日校車運營情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實載人數(shù)等),校車依時年審、購買保險及校車標志的申領(lǐng)。

四、增加校車相關(guān)設(shè)備,加強校車檢查力度,做到萬無一失我校按照上級的指示精神,安裝了gps定位系統(tǒng),配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器,為學(xué)生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前,行政領(lǐng)導(dǎo)都要督促司機對校車進行檢查,并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況;校車回校后,跟車老師清點學(xué)生人數(shù),司機再作全面的清理,確認無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。

五、加強安全教育,做文明小乘客。

為了提高學(xué)生的安全意識,我們各班將安全工作納入班級日常管理,將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中,為了讓教師上好每一節(jié)安全課,我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動,激發(fā)了孩子的學(xué)習(xí)興趣,提高了自我保護的能力。

六、存在的問題及努力的方向。

一是家長的安全意識有待加強;二是學(xué)校要求家長配合接送學(xué)生工作有待進一步完善;三是繼續(xù)加強各人員安全培訓(xùn)力度。

校車安全工作總結(jié)篇五

(一)預(yù)防措施:

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)接送幼兒安全責(zé)任狀。

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數(shù)及路線準確無誤,待車停穩(wěn)后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。

校車安全工作總結(jié)篇六

在全體車主、司機的共同努力下,在區(qū)、鄉(xiāng)、校領(lǐng)導(dǎo)的有力指揮下,我校運送學(xué)生工作取得了圓滿成功,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、指導(dǎo)思想。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神,高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題,采取有力措施管理好校車營運車輛,保證學(xué)生生命安全。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作,專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組,并進行了具體分工,組長由校長李英偉擔(dān)任,副組長由莊汝祥擔(dān)任,成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確,各負其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。

三、具體做法。

1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名,分布于10個自然村,乘坐的車輛10臺,其中公交車3臺,校車7臺,還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。

2.加強學(xué)生管理。

學(xué)校經(jīng)過研究,派出6名教師于放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通,察看學(xué)生乘車情況,及時處理突發(fā)事件。

各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育,教給學(xué)生一些安全常識,乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進行安全教育,特別是冬天,天冷路滑,車輛剎車困難,行人穿得多瞭望困難,更容易出現(xiàn)交通事故,教育學(xué)生一定要注意安全。

3.向家長發(fā)宣傳單。

進入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出,針對此情況,我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單,要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生,經(jīng)常對學(xué)生進行教育注意安全,提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛,同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛,保證學(xué)生安全。

4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學(xué)前,必須到校門前指揮校車按指定位置停靠,經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如:不要疲勞架勢,不違章駕駛,在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況,同時通知校車,如果遇到特殊天氣,可推遲到校,一定要保證學(xué)生安全。入冬以來,我校向車主發(fā)放兩次宣傳單,提醒他們一定要注意安全,經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等,確保安全。

結(jié)合我校實際情況,本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員,定期對安全員進行培訓(xùn),教他們一些管理學(xué)生的方法,保證同學(xué)們在行車時的安全,同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r,一定在第一時間向?qū)W校報告,備有安全聯(lián)系電話。

6.及時除路面積雪保安全。

入冬以來,每次降雪我校都及時除路面積雪,同時往路面撒爐灰保安全。

7.在各方面的努力下,20xx年x月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。

四、存在的問題。

1.校門前的橫道太窄,??寇囕v太少,大部分校車只能在大道邊??浚斐山煌〒頂D。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》,利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識,促使各校加強領(lǐng)導(dǎo),以高度的政治責(zé)任感,切實承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任,認真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),真正把校車安全管理擺在重要位置,扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處,堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組,制定方案,拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排,要逐園、逐車登記造冊,建立“一車一檔”,做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查,嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬,嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度,切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度,健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制,及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理,學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好,無犯罪或嚴重違法記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

四是嚴格實行校車安全管理目標責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標管理責(zé)任考評,督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究,對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的,要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

校車安全工作總結(jié)篇七

我校為認真貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學(xué)校車安全管理的文件精神,嚴格執(zhí)行我縣《關(guān)于規(guī)范和加強中小學(xué)校車管理實施意見》和相關(guān)校車安全工作會議要求,保證了我校學(xué)生上、下學(xué)的乘車安全,現(xiàn)對本學(xué)期校車管理工作總結(jié)如下:。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求,采取積極有效的措施,會好我校的校車安全管理工作,確保學(xué)生生命安全。

(一)為確保工作的順利進行,學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實加強此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。

(二)成立校安辦。

(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學(xué)生家長代表委員會。

(五)具體安排。

1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)“校安辦”定期對學(xué)生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計,及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門,便于有關(guān)部門進行監(jiān)管。

2、負責(zé)提供準確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址),落實好學(xué)生乘車實名制工作。

3、學(xué)校為校車提供停車場地,指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督,組織學(xué)生在校內(nèi)上車,對校車每次運載學(xué)生的情況進行了查驗,做到超員校車不出校門,執(zhí)行“簽單制”

4、學(xué)校負責(zé)對學(xué)生進行安全教育,不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力,最大限度防止交通事故發(fā)生。

1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦,在負責(zé)校園安全管理的同時,具體負責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負責(zé)校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度,健全校車管理檔案,做好車輛和駕駛員基本情況記錄,定期開展安全檢查和教育。

2、有專指教師負責(zé)管理學(xué)生上下學(xué)乘車時的秩序,組織學(xué)生在校內(nèi)上車,對校車每次運載學(xué)生的情況進行了查驗,做到超員校車不出校門,執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化,在確保學(xué)生安全的前提下,配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學(xué)校調(diào)峰串課工作。

3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作,做好乘車學(xué)生的分配,做到定車、定人、定時、定位、定線路。

(一)認真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細則》,全面貫徹落實校車管理細則。

開學(xué)初,召開全體教師會議,認真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度:。

1、堅持乘車安全警示制度:學(xué)校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。

2、堅持交接單制度。每天早晨,學(xué)校安排一人或幾人,逐個班次的乘車情況進行驗收,并與司乘人員分別在交接單上簽字,并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學(xué)年度,存檔備查。

3、實行學(xué)生乘車自治管理。班級里每個班次的學(xué)生要有一名小組長,負責(zé)本班級這一班次學(xué)生的管理。每個候車點要有一名小組長,負責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會議,不斷提高他們的工作水平。

校車安全工作總結(jié)篇八

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神,高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題,采取有力措施管理好校車營運車輛,保證學(xué)生生命安全。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作,專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組,并進行了具體分工,組長由校長李英偉擔(dān)任,副組長由莊汝祥擔(dān)任,成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確,各負其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。

三、具體做法。

1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名,分布于10個自然村,乘坐的車輛10臺,其中公交車3臺,校車7臺,還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。

2.加強學(xué)生管理。

學(xué)校經(jīng)過研究,派出6名教師于放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通,察看學(xué)生乘車情況,及時處理突發(fā)事件。

各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育,教給學(xué)生一些安全常識,乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進行安全教育,特別是冬天,天冷路滑,車輛剎車困難,行人穿得多瞭望困難,更容易出現(xiàn)交通事故,教育學(xué)生一定要注意安全。

3.向家長發(fā)宣傳單。

進入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出,針對此情況,我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單,要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生,經(jīng)常對學(xué)生進行教育注意安全,提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛,同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛,保證學(xué)生安全。

4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學(xué)前,必須到校門前指揮校車按指定位置???,經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如:不要疲勞架勢,不違章駕駛,在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況,同時通知校車,如果遇到特殊天氣,可推遲到校,一定要保證學(xué)生安全。入冬以來,我校向車主發(fā)放兩次宣傳單,提醒他們一定要注意安全,經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等,確保安全。

結(jié)合我校實際情況,本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員,定期對安全員進行培訓(xùn),教他們一些管理學(xué)生的方法,保證同學(xué)們在行車時的安全,同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r,一定在第一時間向?qū)W校報告,備有安全聯(lián)系電話。

6.及時除路面積雪保安全。

入冬以來,每次降雪我校都及時除路面積雪,同時往路面撒爐灰保安全。

7.在各方面的努力下,20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。

四、存在的問題。

1.校門前的橫道太窄,??寇囕v太少,大部分校車只能在大道邊??浚斐山煌〒頂D。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》,利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識,促使各校加強領(lǐng)導(dǎo),以高度的政治責(zé)任感,切實承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任,認真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),真正把校車安全管理擺在重要位置,扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處,堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組,制定方案,拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排,要逐園、逐車登記造冊,建立“一車一檔”,做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查,嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬,嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度,切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度,健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制,及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理,學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好,無犯罪或嚴重違法記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

四是嚴格實行校車安全管理目標責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標管理責(zé)任考評,督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究,對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的,要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

校車安全工作總結(jié)篇九

鎮(zhèn)中心校成立了以校長為組長,中心校成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的校車專項檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,討論制訂了校車安全檢查的方案,并制訂了中小學(xué)幼兒園安全目標責(zé)任書。

1、召開了中小學(xué)幼兒園負責(zé)人會議,傳達上級有關(guān)安全工作會議的精神,并在會上簽訂了安全目標責(zé)任書。

2、對幼兒園的校車進行排查登記建立檔案。

3、不定期地到學(xué)校、幼兒園進行安全檢查。對幼兒園的校車接送進行安全排查,對部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見,并要求立刻整改。

校車安全工作總結(jié)篇十

4、接送時,幼兒全部上車坐穩(wěn)后,由教師關(guān)好門,再示意司機起步。

5、途中不準開車門,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。

創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

四、幼兒安全教育:

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,增強幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一,同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),根據(jù)工作的有利,加強安全教育,提高安全意識。

校車安全工作總結(jié)篇十一

一年以來,我校在市教育局的領(lǐng)導(dǎo)下,高度重視學(xué)生乘坐校車安全管理工作,認真落實《河南省實施校車安全條例》和《河南省校車服務(wù)方案》等有關(guān)規(guī)定,按照安陽市校車安全管理聯(lián)席會議紀要的要求,把“安全第一”放在學(xué)生乘坐校車管理工作的首位,細化責(zé)任,嚴格按照規(guī)章制度,宣傳教育,狠抓落實。一年來校車運行良好,沒有發(fā)生過不安全的事故,沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定,確保了學(xué)生的接送工作正常進行和正常的教學(xué)秩序。通過對我校一年來學(xué)生乘坐校車運行情況的自查?,F(xiàn)將自查情況匯報如下:

我校成立了以李文岐書記為組長,王艷軍副校長為副組長,政教主任、年級主任以及班主任為組員的校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立并完善了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制,進一步明確了“誰主管,誰負責(zé)”的安全管理原則,落實了各部門安全工作責(zé)任制,形成了一級抓一級,一級對一級負責(zé)的工作格局。

的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。通過每學(xué)期開學(xué)初的法制安全教育,由我校法制副校長向全體學(xué)生進行安全交通知識普及;定期與交警部門開展“交通安全進校園”活動,通過交警們生動、形象的安全教育,使學(xué)生們交通安全意識大大增強;學(xué)校還定期組織教師參加文明交通活動,老師們親自參加交通安全疏導(dǎo),提高了老師們交通安全的自覺性。根據(jù)安陽市校車安全管理聯(lián)系會議辦公室的相關(guān)文件,我校積極向全體學(xué)生家長印制《致全市中小學(xué)生家長的一封信》,并全部回收家長簽字的回執(zhí)單,確保安全宣傳扎實有效。每到節(jié)假日,我校通過校信通、微信等方式,向家長發(fā)送安全短信,提高家長們安全交通意識;此外我校的電子顯示屏,也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施,確保了師生們交通安全。

每學(xué)期初,我校在全體學(xué)生中調(diào)查學(xué)生上下學(xué)交通方式,并登記造表,對乘坐校車的同學(xué)單獨登記,詳細記錄乘坐校車的具體情況;對乘坐非法校車的同學(xué)進行勸導(dǎo),做好學(xué)生家長的工作,以保證學(xué)生能乘坐到安全、正規(guī)的校車。

為了提高學(xué)生的安全意識,我們各班將安全工作納入班級日常管理,將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中,為了讓教師上好每一節(jié)安全課。通過多媒體開展了“交通安全知多少”

等安全教育活動,激發(fā)了孩子的學(xué)習(xí)興趣,提高了自我保護的能力。

一是家長的安全意識有待進一步加強;二是學(xué)校要求家長配合接送學(xué)生工作有待進一步完善;三是繼續(xù)加強各人員安全培訓(xùn)力度。

校車安全工作總結(jié)篇十二

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學(xué)生1223人,現(xiàn)有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學(xué)生安全。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實管理責(zé)任。

為切實加強校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負總責(zé),德育副校長具體負責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項責(zé)任落實到人,應(yīng)對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時,學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績效考核,激發(fā)工作熱情。

二、加強車輛管理,提高安全意識。

校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項措施。

首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,認真核對乘車學(xué)生情況,如實填寫乘車學(xué)生匯總表,同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù),對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象,扎實做好建檔工作。

其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學(xué)校,學(xué)校與交警部門聯(lián)系,采取應(yīng)對措施。

第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,進一步明確車主、家長各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時,根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內(nèi)學(xué)生看護等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時,學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發(fā)生。

三、嚴格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接。

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。

其次,上學(xué)時,帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù),并督促司機如實填寫交接記錄;放學(xué)時,每車配備一名教師看護學(xué)生,同時認真清點人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時間與家長及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔(dān)負起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。

延伸閱讀:

工作總結(jié)報告當(dāng)工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,并把這些用文字表述出來,就叫做工作總結(jié)??偨Y(jié)的寫作過程,既是對自身社會實踐活動的回顧過程,又是人們思想認識提高的過程。通過總結(jié),人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識,從而得出科學(xué)的結(jié)論,以便改正缺點,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),使今后的工作少走彎路,多出成果。它還可以作為先進經(jīng)驗而被上級推廣,為其他單位所汲取、借鑒,從而推動實際工作的順利開展。

書寫工作總結(jié)要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論為主,說明為輔,可以夾敘夾議說??偨Y(jié)要寫得有理論價值。一方面,要抓主要矛盾,無論談成績或是談存在問題,都不需要面面俱到。另一方面,對主要矛盾進行深入細致的分析,如談成績要寫清怎么做的,為什么這樣做,效果如何,經(jīng)驗是什么;談存在問題,要寫清是什么問題,為什么會出現(xiàn)這種問題,其性質(zhì)是什么,教訓(xùn)是什么。這樣的總結(jié),才能對前一段的工作有所反思,并由感性認識上升到理性認識。

主要內(nèi)容。

工作總結(jié)[1]的內(nèi)容分為以下幾部分:

基本情況。

這是對自身情況和形勢背景的簡略介紹。自身情況包括單位名稱、工作性質(zhì)、基本建制、人員數(shù)量、主要工作任務(wù)等;形勢背景則包括國內(nèi)外形勢、有關(guān)政策、指導(dǎo)思想等。

成績和做法。

工作取得了哪些主要成績,采取了哪些方法、措施,收到了什么效果等,這些都是工作的主要內(nèi)容,需要較多事實和數(shù)據(jù)。

經(jīng)驗和教訓(xùn)。

通過對實踐過程進行認真的分析,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的東西,使感性認識上升到理性認識。

今后打算。

下一步將怎樣糾正錯誤,發(fā)揚成績,準備取得什么樣的新成就,不必像計劃那樣具體,但一般不能少了這些計劃。

校車安全工作總結(jié)篇十三

根據(jù)xx縣教育局等安排,我校本學(xué)期有2輛校車運營,為積極貫徹落實上級對校車管理要求,我校開展了校車專項規(guī)范管理工作,落實了安全責(zé)任,確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全?,F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下:

我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,司機都是證件齊全,符合駕車要求。

交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標,堅持做到“三個到位”。

一是認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作,專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由劉先鋒校長主管,李大公主任具體負責(zé)學(xué)校校車管理工作,負責(zé)日常管理工作。

二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措施,建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送學(xué)生車輛監(jiān)管日志,做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到!并做好記錄存檔。每天兩次(接送學(xué)生前)加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況,并做好記錄。

三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全。

一是每月校車主管,不定期對校車進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

二是定期召開校車司機、跟車人員會議,交流校車管理的經(jīng)驗。

三是每月上報乘車人數(shù),每月不定時對校車抽查。

四是每天校車主管對跟車人員及時到崗,認真接送學(xué)生等工作進行監(jiān)督。

一是增福車經(jīng)常遲到。

二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。

校車安全工作總結(jié)篇十四

我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人,其中,在園幼兒人數(shù)20xx0人,小學(xué)生70863人,初中生30570人。目前,全市共有校車293臺,其中,標準校車43臺(已上戶39臺),過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數(shù)為22706人,另有2萬余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學(xué)。

我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,確定了“政府主導(dǎo)、屬地負責(zé)、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式,逐步規(guī)范校車管理機制,校車安全管理工作扎實有序,成效顯著?,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

一、工作情況。

1、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由常務(wù)副市長任組長,分管教育、公安、交通的副市長任副組長,由政府辦分管教育的副主任具體負責(zé);政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負責(zé)人為成員;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室,由教育局局長兼任辦公室主任,教育、交警、交通、運輸管理等單位負責(zé)人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室,添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。

2、安排落實相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元。省財政下?lián)艿男\嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學(xué)生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設(shè)補貼等。由市校車辦牽頭,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實施,將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實處,根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神,我市制訂了系列文件。同時,及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件,并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神。

4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況,結(jié)合外地經(jīng)驗,制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度,做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度,校車安檢制度,隨車照管員跟車制度,校車上戶準入制度、校車保險制度,駕駛員培訓(xùn)教育制度,錯時放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度,以及校車公司管理制度。

5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負責(zé)人參加的校車安全管理工作大會,部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責(zé)人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會議2次,市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負責(zé)人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗,確定我市校車運營和管理模式。

6、納入目標管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標管理,實施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手,以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。

7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦,完善各項校車管理制度,配備專人負責(zé),布置專門的辦公室,安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭,組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查,督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群,及時通報反饋信息。

8、組建校車服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會議研究決定,我市組建4家校車服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章),承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司,為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù);李樂章等組建樂章客運有限公司,為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);胡平華等組建君平客運有限公司,為荊竹鋪鎮(zhèn)、馬坪鄉(xiāng)、頭堂鄉(xiāng)、稠樹塘鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司,為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù),落實停車站場和辦公地點?,F(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好,已通過交通部門驗收,并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證,在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實際需要,購置了數(shù)量不等的標準校車,為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。

9、調(diào)研運營情況,核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負責(zé)人參加的校車收費調(diào)研會,確定了校車票價和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價部門核定,接送學(xué)生車輛票價標準為:3公里(不含3公里)300元/生期,3至6公里(含6公里)400元/生期,6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為:納入公司管理的校車,每座每年收取180元的管理費。

七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭,組織教育、公安、交警、運管等職能部門,組成校車安全工作聯(lián)合檢查組,對全市接送學(xué)生車輛進行了多次專項治理和安全督查,對違規(guī)車輛下達整改通知書,共查處非法車輛100余臺次,已基本杜絕“五小車輛”接送學(xué)生的行為。同時,市教育局和交警大隊也依照各自職能,組織了多個專項督查組,對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車輛進行排查,落實了學(xué)生上下學(xué)時段安全護導(dǎo)工作,取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦,完善各項校車管理制度,配備專人負責(zé),布置專門的辦公室,安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭,組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查,督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群,及時通報反饋信息。

11、強化交通安全宣傳教育。開展多種教育、宣傳活動,營造全社會關(guān)注校車安全的良好氛圍。近一年來,我們組織開展了《校車安全管理條例》學(xué)習(xí)宣傳周活動;開展對學(xué)生交通安全教育,印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責(zé)匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長的一封信》等資料,并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓(xùn)班”,開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動,共收到作品218件,由專家評委認真評審,獲獎作品120件。同時,充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、手機報、墻報、簡報、宣傳橫幅等,加強校車安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識,增強了交通安全意識,提高了自我保護能力。

二、存在的問題。

1、接送學(xué)生車輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車輛超員超速嚴重。曾查到8座的面包車裝載學(xué)生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”,如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報廢車等還在用于接送學(xué)生。還有部分車輛未上牌照,未入足保險,未按時搞安全檢測。社會接送車輛較多,個別學(xué)校家長用租賃或拼車接送學(xué)生,難以管理。

2、校車公司已經(jīng)組建完成,但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱,難以開展。多層關(guān)系仍未理順。

3、校車稅費優(yōu)惠政策沒有出臺,校車沒有落實燃油補貼,其他有關(guān)校車的國家獎補政策難以落實,承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)的車輛和客運公司難以運轉(zhuǎn)。

5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車道設(shè)置、路肩培護、警示標牌設(shè)置、危險路段的防護等工作還未正常開展,校車通行和村村通隱患大。

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