逐步完善自己的總結(jié)能力，將會(huì)使我們的學(xué)習(xí)和工作更加高效和有成效?？偨Y(jié)的寫作要注重邏輯性和組織性，以清晰的思路和條理性展開(kāi)。接下來(lái)是一些成功人士總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望能夠給你的總結(jié)寫作帶來(lái)啟發(fā)。

智慧停車策劃書篇一

智慧停車系統(tǒng)，它是以多級(jí)信息發(fā)布為載體，實(shí)時(shí)地提供停車場(chǎng)（庫(kù)）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對(duì)于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場(chǎng)而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。

一、停車場(chǎng)現(xiàn)有問(wèn)題分析。

1、現(xiàn)有停車出現(xiàn)的問(wèn)題，智能化水平低，車場(chǎng)設(shè)備凌亂，平臺(tái)不互通，無(wú)法統(tǒng)一管理，平臺(tái)功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車輛出車慢造成車輛排隊(duì)擁堵，進(jìn)入停車場(chǎng)找不到車位，出場(chǎng)繳費(fèi)慢且時(shí)間不準(zhǔn)確。人工收費(fèi)無(wú)法做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，收費(fèi)出現(xiàn)兩餐無(wú)漏洞。

3、用戶體驗(yàn)差，附近停車場(chǎng)在哪里，有沒(méi)有車位沒(méi)有提示，停車時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車主質(zhì)疑收費(fèi)不合理，找車麻煩費(fèi)時(shí)間找車。

1、出入口車輛識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車場(chǎng)基于車牌的停車管理模式，利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)場(chǎng)車輛車牌，自動(dòng)記錄車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間形成實(shí)時(shí)精確可視化停車信息以及車場(chǎng)空余車位顯示，提升車主感知，智慧停車平臺(tái)根據(jù)車牌提供停車收費(fèi)，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車場(chǎng)管理效率。車輛出場(chǎng)同樣是根據(jù)智能攝像一體機(jī)車輛匹配解決無(wú)牌車輛和減速帶跟車問(wèn)題以及光線問(wèn)題，并且平臺(tái)自帶緩存避免突發(fā)事件。

2、多元化支付方式，智能停車支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會(huì)員、公眾號(hào)查停車事件提前交費(fèi)等快捷支付。解決車輛因支付繁瑣導(dǎo)致車輛出場(chǎng)擁堵排隊(duì)。

3、單位企業(yè)封閉式停車場(chǎng)實(shí)行專車專位管理，將企業(yè)單位車牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車輛可進(jìn)出車場(chǎng)。

4、地庫(kù)停車場(chǎng)，地庫(kù)車場(chǎng)進(jìn)出口安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車輛出場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)間，自助掃碼支付停車費(fèi)用，無(wú)需專人看護(hù)。

三：衡信通停車平臺(tái)功能解析：

1、衡信通停車管理平臺(tái)可多維度管理，針對(duì)集團(tuán)物業(yè)停車集中管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解各停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析更改運(yùn)營(yíng)策略。針對(duì)個(gè)體停車場(chǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)展示，財(cái)務(wù)對(duì)賬停車監(jiān)督匯總報(bào)表。針對(duì)車主移動(dòng)應(yīng)用車位查詢，反向?qū)ぼ?，出?chǎng)預(yù)交費(fèi)功能。

2、衡信通停車云平臺(tái)采用b/s架構(gòu)。無(wú)需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程管理操作和在線升級(jí)，系統(tǒng)設(shè)置完可進(jìn)行備份到處，需要回復(fù)升級(jí)系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級(jí)。

3、多車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車云平臺(tái)支持多車場(chǎng)統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理成本，提高運(yùn)營(yíng)管理效率。

4、車輛監(jiān)管系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看車輛進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)車輛的管理，精確計(jì)算車輛出入的時(shí)間，計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實(shí)時(shí)檢測(cè)停車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

5、支付賬單和支付方式明細(xì)查詢功能，隨時(shí)查詢車輛停車進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和繳費(fèi)記錄，以及車輛停放時(shí)間。

6、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可讓車場(chǎng)管理人員更加直觀的查看車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進(jìn)出場(chǎng)曲線圖展示，各個(gè)車場(chǎng)當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車場(chǎng)的情況。

7、公眾號(hào)開(kāi)放功能通過(guò)公眾號(hào)可以查找車位，車場(chǎng)導(dǎo)航，減少車主停車找車位的麻煩以及道路擁堵問(wèn)題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車場(chǎng)可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號(hào)投放周邊商圈滾動(dòng)廣告及優(yōu)惠卷，增加車場(chǎng)的收益，降低車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。

四、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)分析。

1、多車場(chǎng)集中式管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高效管理車場(chǎng)效率，多車場(chǎng)統(tǒng)一管理，收費(fèi)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，電子收費(fèi)實(shí)時(shí)到賬設(shè)備云端遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控，向車主提供引流服務(wù)提升車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和車主的體驗(yàn)。降低運(yùn)營(yíng)成本和增加車場(chǎng)收益。

2、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，車輛信息管理，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機(jī)制，為車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供決策支持。

3、運(yùn)營(yíng)決策數(shù)據(jù)分析，通過(guò)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)車位停車情況，臨停、長(zhǎng)租、月卡、車場(chǎng)收入、設(shè)備、停車時(shí)間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對(duì)車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，多車場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比分析以及多車場(chǎng)的收益財(cái)務(wù)報(bào)表分析來(lái)幫助管理者做出運(yùn)營(yíng)管理的重大決策。

4、平臺(tái)支持多元化定制，可定制手機(jī)app公眾號(hào)，車場(chǎng)硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)。停車場(chǎng)咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)方案平臺(tái)定制等，滿足用戶需求。

智慧停車管理平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等高新it技術(shù)運(yùn)用到停車管理上，可以解決政府部門很多問(wèn)題，首先智慧停車解決的問(wèn)題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問(wèn)題，方便車主停車，引導(dǎo)車輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力?？梢越ㄔO(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可通過(guò)平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位數(shù)量，并及時(shí)發(fā)布，減少市民停車難問(wèn)題。幫政府解決道路擁堵問(wèn)題、停車難問(wèn)題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機(jī)制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問(wèn)題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。

智慧停車策劃書篇二

親愛(ài)的市民朋友們：

共享單車自8月24日投放xx市區(qū)以來(lái)，以其便捷、綠色、智能的發(fā)展理念，深受市民喜愛(ài)，為市民短距離出行提供了便利。但目前共享單車的順手牽羊、亂停亂放、野蠻使用、違規(guī)行駛等問(wèn)題日益突出。為營(yíng)造文明騎行、規(guī)范停放、愛(ài)護(hù)車輛的良好氛圍，為創(chuàng)建全國(guó)文明城市，提升城市文明形象，我們發(fā)出如下倡議：

一、做文明騎行的參與者。倡導(dǎo)綠色出行、文明騎行。遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、不逆行、不在機(jī)動(dòng)車道騎行；維護(hù)單車整潔、完好，不將共享單車占為己有，不利用單車亂貼亂畫；規(guī)范停車，不亂停亂放，自覺(jué)維護(hù)共享單車停放秩序。

二、做文明騎行的宣傳者。個(gè)人的文明彰顯一座城市的文明。珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳踐行文明騎行，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)身邊的人，把文明騎行傳播到城市每一個(gè)角落。

三、做文明騎行的監(jiān)督者。勇于同不文明行為作斗爭(zhēng)，積極舉報(bào)故意破壞共享單車和亂停亂放行為。提醒身邊人文明騎行、愛(ài)護(hù)車輛、規(guī)范停放，敢于指正不文明使用共享單車行為。

市民朋友們，讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起。自覺(jué)遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，同心共鑄文明城市，讓xx共享單車成為城市靚麗的風(fēng)景線。

倡議人：

智慧停車策劃書篇三

一苦練內(nèi)功，穩(wěn)步提高干部職工的綜合素質(zhì)。

熱線工作質(zhì)量的提高永無(wú)止境，并與每一個(gè)職工的綜合素質(zhì)密切相關(guān)。為此中心狠抓隊(duì)伍建設(shè)，苦練內(nèi)功，切實(shí)提高整體戰(zhàn)斗力。對(duì)全體工作人員進(jìn)行廣泛的職業(yè)道德教育，接線員和接待人員必須根據(jù)職業(yè)道德規(guī)范的要求，對(duì)投訴、咨詢、建議和意見(jiàn)的來(lái)電來(lái)訪，力求做到“禮貌、耐心、周到、細(xì)致”的八字服務(wù)方針。

城建熱線的工作人員是接聽(tīng)群眾來(lái)電的第一人，因此他們素質(zhì)的高低直接決定了服務(wù)的成敗。為確保服務(wù)全過(guò)程的高效運(yùn)行，熱線中心的所有工作人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格教育培訓(xùn)，要求在各個(gè)環(huán)節(jié)做到規(guī)范服務(wù)。一方面通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)，讓他們切實(shí)認(rèn)識(shí)到建設(shè)系統(tǒng)各行業(yè)都事關(guān)國(guó)計(jì)民生，涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任和意義重大，自覺(jué)將對(duì)人民群眾的愛(ài)心和奉獻(xiàn)精神轉(zhuǎn)化為崗位行動(dòng)。另一方面，通過(guò)各種業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、崗位練兵、競(jìng)賽和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，最大限度地提升了工作人員的服務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。

“12319”的工作跟各職能部門的關(guān)系較大，但職能部門之間的交叉是一個(gè)比較難的問(wèn)題，這就造成有的.難點(diǎn)問(wèn)題形成無(wú)人管理的現(xiàn)象。12319通過(guò)采取現(xiàn)場(chǎng)辦公、召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)等方式，按照相應(yīng)法規(guī)程序，請(qǐng)多個(gè)部門共同解決難點(diǎn)問(wèn)題。4月，北大街東衛(wèi)生巷的30多戶居民由于在動(dòng)遷過(guò)程中，有關(guān)單位野蠻施工，將地下飲用水管線不慎挖斷，導(dǎo)致居民兩個(gè)多星期沒(méi)有水吃，為此，居民代表到居委會(huì)、施工單位、自來(lái)水公司等多家單位反映，他們均相互扯皮推托責(zé)任。無(wú)奈之下，居民撥打12319服務(wù)熱線，12319指揮中心將此事特事特辦，組織人員及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，召開(kāi)由相關(guān)責(zé)任部門參加的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，指定由自來(lái)水公司先行墊付改造維修資金，承擔(dān)供水管線修復(fù)工作，解決群眾燃眉之急。在短短一天時(shí)間內(nèi)，迅速恢復(fù)了居民的供水。看著自己家中期盼已久的清水涓涓流淌，居民們激動(dòng)地說(shuō)：“有事跑斷腿，不如打個(gè)12319！”

二加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高做好熱線工作的思想認(rèn)識(shí)。

一條服務(wù)熱線，不僅僅是信息的溝通，民意的反映更重要的是市委、市政府、市建設(shè)局“愛(ài)民、親民、為民”思想的具體表現(xiàn)，所以城建熱線工作的好壞不僅關(guān)系到建設(shè)系統(tǒng)，而且關(guān)系到黨和政府的社會(huì)形象，從而影響黨群、干群關(guān)系。為此，熱線中心組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的^v^及三中、四中全會(huì)精神和“三個(gè)代表”的重要思想，切實(shí)體會(huì)“代表最廣大人民群眾的根本利益”的深刻內(nèi)涵，以此作為全體工作人員思想上、工作中的行動(dòng)指標(biāo)。2006年7月的一天，市民徐女士握著中心工作人員的手深情地說(shuō)：“感謝你們?yōu)閷W(xué)生和學(xué)校辦了一件大好事，我代表學(xué)生家長(zhǎng)感謝你們”。

今年7月，居民徐女士打電話給12319反映：正在鋪設(shè)人行道板和修砌花壇的羅塘小學(xué)門前路，其中一段由鋪設(shè)花壇占據(jù)了人行道較大的空間，造成人行道路寬只剩一米，嚴(yán)重影響學(xué)生出行。另外，因?qū)W生年齡偏小不能完全做到愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木，在此處建花壇可能破壞率較高，建議將花壇改成種植樹(shù)木，既有利于學(xué)生愛(ài)護(hù)樹(shù)木，又增大了人行道空間，更保護(hù)了學(xué)生的安全。建設(shè)局園林管理部門接到12319信息后，當(dāng)即與反映人聯(lián)系并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在上述問(wèn)題，立即根據(jù)反映人提出的建議，針對(duì)小學(xué)校園特殊性，在盡量滿足學(xué)生使用功能的前提下，在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)施工圖紙進(jìn)行了合理的變更，反映人感到非常滿意。由此出現(xiàn)了本文開(kāi)頭動(dòng)人的一幕。熱線連接你我他，滿意送進(jìn)千萬(wàn)家，熱線工作的好壞是建設(shè)系統(tǒng)工作的晴雨表，他是一個(gè)對(duì)外的窗口，要想群眾滿意就必須從自身的素質(zhì)抓起。做到反映民心，體察民意，溝通民情，為市民提供各種方便快捷的信息，并通過(guò)我們誠(chéng)心誠(chéng)意辦實(shí)事，盡心盡力解難事，堅(jiān)持不懈做好事，才真正使“三個(gè)代表”的重要思想落實(shí)到工作中去。

三建章立制，完善熱線中心工作運(yùn)行機(jī)制。

為切實(shí)提高效率，為社會(huì)群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的服務(wù)。今年以來(lái)，中心注重加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理，在進(jìn)一步規(guī)范工作程序，建立健全各項(xiàng)工作制度，完善內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制上下功夫。按照國(guó)家^v^的要求，中心實(shí)行全年24小時(shí)投訴舉報(bào)機(jī)制，根據(jù)工作人員的具體情況，研究制定了科學(xué)合理的值班制度，交接班制度，明確了工作紀(jì)律和工作人員崗位職責(zé)，規(guī)范文明禮貌用語(yǔ)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為了充分發(fā)揚(yáng)民主聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，制定了每月的例會(huì)制度，在工作中不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，充實(shí)新的內(nèi)容，在學(xué)習(xí)中不斷提高工作效率，提高解決問(wèn)題的方法和能力。對(duì)待來(lái)訪的群眾，一定要熱情周到，耐心傾聽(tīng)，認(rèn)真記錄，建立健全各項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳，為創(chuàng)建泰州“青年文明號(hào)”活動(dòng)打下良好的基礎(chǔ)。熱線中心窗口作為建設(shè)局的第一前沿陣地，服務(wù)質(zhì)量的好壞和工作水平的高低直接反映了建設(shè)局的整體形象，為了保證各項(xiàng)工作全面開(kāi)展，結(jié)合市委、市政府召開(kāi)的提速增效大會(huì)的會(huì)議精神，從3月起，我們利用一個(gè)月的時(shí)間，組織大家對(duì)建設(shè)局的各項(xiàng)規(guī)章制度重新學(xué)習(xí)，從嚴(yán)要求規(guī)范程序，并根據(jù)工作需要，進(jìn)一步建立健全了窗口管理人員的崗位職責(zé)，推出服務(wù)承諾公示欄，設(shè)立文明服務(wù)咨詢臺(tái)，使中心的運(yùn)行質(zhì)態(tài)有了顯著的提高，工作人員的精神面貌煥然一新，服務(wù)意識(shí)得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。對(duì)來(lái)電、來(lái)訪所反映的第一現(xiàn)場(chǎng)做好查勘取證和備案工作，能當(dāng)場(chǎng)協(xié)調(diào)的，積極組織相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)辦公，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)辦理；不能當(dāng)場(chǎng)協(xié)調(diào)的，中心工作人員會(huì)耐心細(xì)致地做好來(lái)訪者的思想工作，積極與所涉單位或個(gè)人溝通協(xié)調(diào)，堅(jiān)決防止和避免過(guò)激行為的發(fā)生，對(duì)交辦或協(xié)調(diào)已落實(shí)的進(jìn)行跟蹤，認(rèn)真做好回訪監(jiān)察工作。今年隨著城市建設(shè)和全市11個(gè)地段舊城改造工作的全面啟動(dòng)，“12319”城建熱線服務(wù)中心電話鈴聲不斷，來(lái)訪者更是絡(luò)繹不絕，主要集中在拆遷戶所關(guān)心的政府拆遷安置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃建設(shè)、是否依法行政等問(wèn)題。熱線服務(wù)中心從全局“一盤棋”的思想出發(fā)，本著“為政府分憂，為百姓解難”的服務(wù)宗旨，不厭其煩地接待每一位群眾，做到感情上貼近群眾，工作上方便群眾。并設(shè)立了投訴咨詢臺(tái)，公示了北大街規(guī)劃建設(shè)示意圖，做到有問(wèn)必答，認(rèn)真處理，及時(shí)回饋。與此同時(shí)，先后到拆遷辦、規(guī)劃辦等職能部門了解最新工作動(dòng)態(tài)，組織工作人員再學(xué)習(xí)、再討論，努力提高大家的業(yè)務(wù)水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共受理來(lái)電70多次，來(lái)訪20多次。由于工作做到扎實(shí)認(rèn)真，沒(méi)有一戶重復(fù)上訪?！?2319”城建熱線服務(wù)中心邰彬同志，以實(shí)際行動(dòng)支持城市拆遷工作，積極主動(dòng)并動(dòng)員自己的親屬帶頭拆遷，他的80多歲的外祖父一直居住在北大街東側(cè)一處老住宅，單人獨(dú)居已有50多年，老人在姜居住的唯一大女兒也年歲已高并且家里住房緊張，人口多，加上老人患有老年癡呆癥，生活不能自理，連民政部門都不愿意接受，平時(shí)的生活上全由他照顧，如將這樣的一個(gè)老人交給拆遷部門處理將是一個(gè)非常大的難題。在得知該地段拆遷后，邰斌同志立即召開(kāi)家庭會(huì)議，跟自己的父母、妻子、姐妹商量，講明既是城建人，就應(yīng)該支持城市建設(shè)，北大街舊城改造是民心工程，并向父母表明愿擔(dān)待老人的一切事情，將老人接回自己家中居住服侍，在做好家庭成員的思想工作后，第二天上午他主動(dòng)來(lái)到拆遷辦與拆遷工作人員對(duì)接，要求派人去丈量核對(duì)，簽訂協(xié)議，把外祖父接回家，搬遷騰空讓房。邰彬同志是北大街第一批拆遷戶中的一員，像這樣的典型事例在建設(shè)系統(tǒng)還有很多很多……他們以實(shí)際行動(dòng)，不斷實(shí)踐著“三個(gè)代表”的重要思想。

四牢記使命，全力構(gòu)筑政府聯(lián)系群眾的綠色通道。

1231^v^建熱線服務(wù)中心，堅(jiān)持按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，始終牢記建設(shè)局黨委對(duì)熱線工作的要求，努力在構(gòu)筑政府聯(lián)系群眾的綠色通道上下功夫。城建熱線工作人員在日常工作中，能夠帶著感情傾聽(tīng)群眾的呼聲，帶著責(zé)任處理群眾的投訴，做到咨詢性問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)回答，投訴性或建議性問(wèn)題講清政策，指明道路落實(shí)職能部門依法處理，處理事情時(shí)處處為群眾著想，時(shí)時(shí)關(guān)心群眾，有效的解決了市民有問(wèn)題無(wú)處反映或不知如何處理的奔波之苦，他們時(shí)刻履行了“在崗盡責(zé)，無(wú)私奉獻(xiàn)”的進(jìn)取精神。以實(shí)際行動(dòng)為人民群眾排憂解難。熱線真正體現(xiàn)出調(diào)和矛盾的緩沖器，聯(lián)系群眾的潤(rùn)滑器,解決、處理矛盾的推進(jìn)器的作用，增強(qiáng)了群眾對(duì)政府的信任感，真正成為政府聯(lián)系群眾的紐帶，全面構(gòu)筑了一條群眾聯(lián)系政府之間的綠色通道。

服務(wù)熱線不僅僅是回答問(wèn)題，更重要的是解決問(wèn)題，只有這樣才能得到廣大群眾的認(rèn)可和支持。今年入夏以來(lái)，市民群眾有關(guān)建筑工地夜間施工噪音擾民的投訴，在“12319”城建熱線中一度比較集中和突出。在掌握這一信息后，“12319”城建熱線中心立即會(huì)同環(huán)保局、城管局等部門先后兩次進(jìn)行專題研究，制定專項(xiàng)整治方案，使噪音擾民的情況得到有效遏制，社會(huì)反映較好。又如，今年7月，姜官路一位居民來(lái)電反映，其房屋外墻滲水導(dǎo)致內(nèi)墻涂料脫落，家俱受潮變形，房屋存在安全隱患，多次與物業(yè)管理等部門聯(lián)系卻得不到解決，心情非常著急，矛盾在不斷的升級(jí)，該戶揚(yáng)言要采取一些極端手法。“12319”城建熱線中心接到投訴后，先安定好該戶情緒，講清道理預(yù)防矛盾的激化，同時(shí)立即采取行動(dòng)，積極主動(dòng)的與相關(guān)部門聯(lián)系，通過(guò)多次協(xié)調(diào)，最終為居民解決了問(wèn)題，得到群眾的好評(píng)。同時(shí)，1231^v^建熱線服務(wù)中心，始終把解決群眾反映的突出問(wèn)題，作為衡量工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，努力營(yíng)造和諧社會(huì)的氣氛。近月來(lái)，熱線中心陸續(xù)接到居住在康華新村部分居民來(lái)電、來(lái)訪投訴，反映他們90年因城市建設(shè)改造拆遷，在購(gòu)買經(jīng)濟(jì)適用房結(jié)算時(shí)，拆遷辦、中天開(kāi)發(fā)公司向每戶居民收取水費(fèi)保證金100元，按照有關(guān)規(guī)定該費(fèi)用應(yīng)該退還。其中部分居民已多次找有關(guān)部門落實(shí)費(fèi)用退還問(wèn)題，均未得到解決，以致造成部分居民集體上訪和不繳水費(fèi)，給建設(shè)系統(tǒng)形象造成了負(fù)面影響，同時(shí)給水費(fèi)收取工作帶來(lái)了困難。為查清事實(shí)真相，給群眾一個(gè)滿意答復(fù)。熱線中心迅速和水公司取得聯(lián)系，經(jīng)核實(shí)，由于原中天開(kāi)發(fā)公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)的變動(dòng)，原負(fù)責(zé)人已不復(fù)存在，此事已拖延多年，而水公司又從來(lái)沒(méi)有收到該開(kāi)發(fā)公司一分錢水保證金，拿什么退還呢？面對(duì)群眾的迫切要求，熱線中心本著群眾利益無(wú)小事的服務(wù)宗旨，及時(shí)把情況向建設(shè)局分管領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)，研究制定解決問(wèn)題的方案,經(jīng)和有關(guān)職能部門協(xié)調(diào)后決定，由水公司暫墊付資金，予以解決。同時(shí)做好宣傳解釋工作，消除誤解。目前已圓滿結(jié)束，已有30多戶居民高高興興拿到了水費(fèi)保證金。

五求真務(wù)實(shí)，推動(dòng)熱線工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。

“12319”城建熱線20累計(jì)接到群眾來(lái)電共計(jì)4875個(gè)，直接受理3850個(gè)，轉(zhuǎn)相關(guān)部門1025個(gè)；接待群眾來(lái)信、來(lái)訪263次，辦理259次，轉(zhuǎn)相關(guān)部門4次；召開(kāi)專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)99次。一年中受理投訴的及時(shí)率達(dá)到100％，辦結(jié)率％，滿意率達(dá)到100％受到廣大市民的來(lái)信、來(lái)電贊揚(yáng)，并送來(lái)多面錦旗，營(yíng)造了良好的12319為群眾排憂解難的社會(huì)輿論氛圍。先后有多篇報(bào)導(dǎo)《普法工作見(jiàn)實(shí)效》、《群眾滿意就是我們服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、《以人為本構(gòu)建和諧社會(huì)》等多篇報(bào)導(dǎo)選刊到中國(guó)建設(shè)報(bào)、泰州日?qǐng)?bào)、江南時(shí)報(bào)、創(chuàng)建刊物、建設(shè)局《建設(shè)信息》中，在系統(tǒng)中引起好評(píng)，與此同時(shí)，我們始終注重從全局上下一盤棋思想出發(fā)，積極主動(dòng)配合系統(tǒng)各職能部門處理協(xié)調(diào)好各類矛盾100多起，拍攝各類有價(jià)值照片500多張，為今后工作提供了有力的證據(jù)。熱線作為文明的窗口，建設(shè)局重要的對(duì)外形象窗口，熱線全體工作人員十分注重服務(wù)品牌的建設(shè)，通過(guò)開(kāi)展特色服務(wù)活動(dòng)，不斷提高服務(wù)熱線的影響力，提高群眾對(duì)熱線服務(wù)的認(rèn)知度，促進(jìn)和提高熱線工作人員的服務(wù)水平。今年初，12319服務(wù)熱線開(kāi)展了“微笑服務(wù)明星”競(jìng)賽活動(dòng)，大力倡導(dǎo)“讓群眾在電話里感覺(jué)到微笑”的服務(wù)理念。我們還總結(jié)出個(gè)人熱線服務(wù)“五心工作法”，即接聽(tīng)電話要傾心，了解問(wèn)題要耐心，轉(zhuǎn)辦交辦單要細(xì)心，解答咨詢要熱心，回訪交流要真心?！拔逍墓ぷ鞣ā蓖茝V后，熱線服務(wù)工作質(zhì)量有了顯著提高，半年來(lái)服務(wù)滿意率始終保持在100%，為了讓責(zé)任部門體察民情，為民解憂，中心組織相關(guān)部門有關(guān)人員和熱線人員深入小區(qū)現(xiàn)場(chǎng)受理群眾投訴舉報(bào)，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)建議。今年3月19日，服務(wù)熱線服務(wù)中心協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門在壩口廣場(chǎng)舉行了“1231^v^建服務(wù)日”活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)受理各類投訴50多件，征集群眾意見(jiàn)和建議80多條，提供政策法規(guī)咨詢近百件，很多問(wèn)題得到解決，暫時(shí)無(wú)法解決的也已向當(dāng)事人解釋清楚并定出整改措施，責(zé)承相關(guān)部門解決?；顒?dòng)的開(kāi)展加深了與群眾的聯(lián)系，密切了與群眾的關(guān)系，工作得到群眾的信賴、配合和支持，對(duì)我們的工作起到積極的促進(jìn)和推動(dòng)作用。

2006年我們的工作雖然取得了一些成績(jī)，但也清醒看到存在著許多不足之處。在明年的工作中，我們將克服自身不足，排除各種干擾因素，努力工作，認(rèn)真聽(tīng)取社會(huì)各界的批評(píng)和建議，逐步完善各類制度，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，樹(shù)立城建系統(tǒng)對(duì)外服務(wù)窗口的新形象，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安局110報(bào)警服務(wù)指揮中心及其它職能部門的聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮“12319”空中信息橋梁和聯(lián)系群眾的紐帶作用，我們堅(jiān)信在中心全體人員共同努力下，進(jìn)一步增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，不遺余力干好工作，充分發(fā)揚(yáng)勇于開(kāi)拓，積極進(jìn)取的精神，嚴(yán)格要求，規(guī)范管理，為爭(zhēng)創(chuàng)泰州市“青年文明號(hào)”而努力奮斗。

智慧停車策劃書篇四

我小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：

小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，近來(lái)我小區(qū)車輛數(shù)量突飛猛增，有限的`停車位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車輛數(shù)量，很多車輛停下后影響到其他車輛的出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車位，車輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來(lái)，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。

1、按位停車，盡量車頭朝外，方便出行。

2、每車前擋風(fēng)玻璃處放置本車聯(lián)系方式，以方便堵住他人車輛時(shí)聯(lián)系。

3、實(shí)在找不到不影響他人車輛出行的停車位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車輛。

4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車會(huì)車和各樓層間通道的車輛進(jìn)出。

5、按車位停車時(shí)，將車與車的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車的不停兩輛，能停兩輛車的不停一輛車。

6、車輛盡量不要停在各樓單元門口，不要堵住單元樓門口的自行車、電動(dòng)車的進(jìn)出。

7、所停車位盡量注意到旁車是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車輛。

8、車輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫一紙條留于被刮蹭車輛車窗上。

倡議人：

日期：20xx年xx月xx日

智慧停車策劃書篇五

隨著城市車輛數(shù)量的逐漸增多，停車難題在城市居民的生活中變得越來(lái)越突出。為了解決這個(gè)問(wèn)題，智慧停車技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。智慧停車?yán)矛F(xiàn)代科技手段，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位信息和車流量，為駕駛員提供方便快捷的停車服務(wù)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用，我對(duì)智慧停車技術(shù)有了一些體會(huì)和心得，下面將就此與大家分享。

首先，智慧停車為我們提供了便利。過(guò)去，找車位是一項(xiàng)非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的任務(wù)，需要我們?cè)谀吧牡胤交ㄙM(fèi)大量時(shí)間尋找合適的停車位置。而有了智慧停車技術(shù)后，我們只需要打開(kāi)手機(jī)上的應(yīng)用程序，就可以知道附近有哪些停車位可供選擇。這不僅節(jié)省了我們找車位的時(shí)間，還避免了因?yàn)檎也坏酵＼囄欢鴮?dǎo)致的苦惱和煩躁情緒。

其次，智慧停車技術(shù)提高了停車效率。在繁忙的城市中，停車位供不應(yīng)求，常常出現(xiàn)大量車輛為了爭(zhēng)搶停車位而堵塞道路的情況。而有了智慧停車技術(shù)，駕駛員可以提前預(yù)訂停車位，避免了現(xiàn)場(chǎng)爭(zhēng)搶的尷尬局面。同時(shí)，智慧停車系統(tǒng)也可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流量和停車位的使用情況，當(dāng)某個(gè)停車場(chǎng)已經(jīng)變得擁擠時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前給駕駛員發(fā)出警告提示，這樣駕駛員可以盡早尋找其他合適的停車位，避免造成交通擁堵。

再次，智慧停車技術(shù)提升了停車安全。在停車過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生一些意外情況，例如車位過(guò)窄、車輛停放位置不當(dāng)?shù)取６腔弁＼囅到y(tǒng)可以通過(guò)攝像頭和傳感器監(jiān)測(cè)車輛周圍的情況，提醒駕駛員注意避讓，避免車輛被撞擊或擦刮。此外，智慧停車系統(tǒng)還可以與車輛導(dǎo)航系統(tǒng)相連，提供導(dǎo)航指引，使駕駛員能夠更加方便地找到停車位置，避免在陌生的環(huán)境中迷路。

最后，智慧停車技術(shù)帶來(lái)了環(huán)境效益。過(guò)去，由于車輛在尋找停車位的過(guò)程中需要來(lái)回穿梭、耗費(fèi)油耗，不僅增加了燃料的消耗，還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了不必要的污染。而有了智慧停車技術(shù)，駕駛員只需按照指示前往預(yù)定的停車位，避免了尋找停車位的浪費(fèi)行為，減少了車輛排放的二氧化碳和其他有害氣體的排放量，有利于改善城市的空氣質(zhì)量。

綜上所述，智慧停車技術(shù)的應(yīng)用為我們的生活帶來(lái)了巨大的便利。它不僅解決了停車難題，還提高了停車效率、增加了停車安全性，同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的污染。相信隨著智慧停車技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，它將在城市居民的生活中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，為我們的出行提供更多的便利與舒適。

智慧停車策劃書篇六

本文中研究的智能停車場(chǎng)車位查詢系統(tǒng)實(shí)際上是一套通過(guò)借助停車場(chǎng)監(jiān)控畫面獲取車位詳細(xì)信息的智能系統(tǒng)[1].一般情況下，系統(tǒng)由以下兩個(gè)部分共同組成。

一部分是對(duì)停車位監(jiān)控視頻進(jìn)行處理，在視頻畫面url地址的幫助下，利用rtsp協(xié)議對(duì)視頻數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)有效傳送，借助yolo目標(biāo)檢測(cè)算法以及與停車信息相關(guān)的算法，對(duì)停車進(jìn)行計(jì)算，比如空余車位情況、已用車位停車時(shí)間以及車牌信息等。

而另外一部分是將停車場(chǎng)內(nèi)與車位有關(guān)的信息資料有效上傳至終端設(shè)備，把本地計(jì)算機(jī)當(dāng)做服務(wù)器使用，依據(jù)傳輸過(guò)來(lái)的車輛信息，將車輛信息保存到計(jì)算機(jī)的指定路徑處，借助web開(kāi)發(fā)平臺(tái)讓flask發(fā)揮功能對(duì)保存路徑進(jìn)行設(shè)置同時(shí)在終端生成url地址，最后利用微信公眾平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)小程度的開(kāi)發(fā)利用，在根據(jù)url地址，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)車輛信息的實(shí)時(shí)查看。

在分類器上，在多標(biāo)簽分類方面不使用yolov2中的的softmax,其主要是因?yàn)閟oftmax對(duì)所有檢測(cè)框進(jìn)行分類劃分的時(shí)候，它只分配分?jǐn)?shù)最大那個(gè)類別，它最后會(huì)傳輸出來(lái)一個(gè)概率分布，其中在概率分布值中最高值便會(huì)被當(dāng)做該檢測(cè)框的類別。如果當(dāng)前目標(biāo)有重復(fù)的類別標(biāo)簽，在對(duì)多標(biāo)簽分類問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí)不適合應(yīng)用softmax.實(shí)際上，一個(gè)softmax能夠使用幾個(gè)logistic分類器進(jìn)行替換，并且準(zhǔn)確度不會(huì)被因此而降低。原有的softmax分類器運(yùn)用binarycross-entropyloss（二次交叉熵）分類器進(jìn)行替換[3].

圖2:閾值設(shè)定。

圖3:經(jīng)過(guò)處理后的車牌。

正如圖1展示的那樣，yolo目標(biāo)檢測(cè)算法通過(guò)優(yōu)化與完善后，較之fasterr-cnn檢測(cè)算法，改進(jìn)升級(jí)之后的目標(biāo)算法在檢測(cè)效果方面表現(xiàn)出更佳，而且小尺度檢測(cè)水平也得到了進(jìn)一步的提升。

車位檢測(cè)。

檢測(cè)模型系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)監(jiān)控視頻畫面執(zhí)行檢測(cè)后，再對(duì)檢測(cè)取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷在指定類別物體坐標(biāo)位置上是否處于提前設(shè)定好的閾值范圍內(nèi)，進(jìn)而分析出車位處于何種狀態(tài)[4].為了確保超出該攝像頭監(jiān)控范圍的其它車位上停放的車輛不會(huì)遭到錯(cuò)誤判定，應(yīng)該參照多個(gè)監(jiān)控設(shè)備攝錄下的視頻資料，對(duì)其它監(jiān)控設(shè)備下的停車位執(zhí)行檢測(cè)過(guò)程中的閾值進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置。

車牌識(shí)別算法設(shè)計(jì)。

車牌是車位查詢系統(tǒng)在檢測(cè)中篩選出來(lái)的屬于licenceplate一類的物體?；跀z像頭只對(duì)前排停車位進(jìn)行檢測(cè)的限制，倘若前排的車位處于閑置狀態(tài)，這是該攝像頭就會(huì)對(duì)其后排超出它拍攝界限的車位上的車輛車牌執(zhí)行檢測(cè)操作。因此，在此過(guò)程中應(yīng)該除過(guò)前排那些不在停車位界限內(nèi)的車牌號(hào)碼，參照?qǐng)D2中所設(shè)置的閾值，將圖中左側(cè)車輛定為1號(hào)車，中間位置的車輛定位2號(hào)車，則右側(cè)停放的車就為3號(hào)車，并且將中心點(diǎn)坐標(biāo)y387的車牌進(jìn)行去除。行成列表licenceplate=[]用來(lái)對(duì)篩選出來(lái)的車輛停放具體位置的相應(yīng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行儲(chǔ)存。

用for循環(huán)遍歷列表licenceplate,依據(jù)車牌中心坐標(biāo)的x值來(lái)確定出此車牌的車輛具體停在停車場(chǎng)的哪個(gè)具體位置：

如果中心坐標(biāo)x值介于800與990之間，那么可判定該車輛停在圖2中1號(hào)車的位置上；如果中心坐標(biāo)x值處于520與740之間，那么可以推斷出該車輛停放在圖2中2號(hào)車位的位置；如果中心坐標(biāo)x值是230與270之間的任何一個(gè)值，那么可以確定該車輛是停在3號(hào)車位上的。

隨后將篩選出來(lái)的所有車牌一一進(jìn)行識(shí)別，這里涉及到的環(huán)節(jié)有3個(gè)：矯正傾斜車牌，分割車牌字符以及識(shí)別。其中矯正車牌為確保后續(xù)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確度奠定基礎(chǔ)。矯正存在傾斜現(xiàn)象的車牌具體操作是：先將已經(jīng)檢測(cè)出來(lái)的車牌進(jìn)行灰度化處理，利用randon變換計(jì)算方法，對(duì)車牌展開(kāi)各個(gè)方位的投影，借助投影操作取得的傾斜度實(shí)行正確校對(duì)。除此之外，還能夠借助垂直投影法以及常用的聚類連通域法對(duì)選取出來(lái)的車牌邊框與車牌上的字符實(shí)行準(zhǔn)確分割。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)矯正處理完成的車牌邊框，在它的上邊框以及下邊框上還會(huì)剩下部分邊框，這時(shí)我們可以使用黑白跳變統(tǒng)計(jì)法及行像素值距離不變法對(duì)此車牌邊框殘留部分進(jìn)行清理。而針對(duì)邊框左右多出的部分，可以在保證分割精準(zhǔn)度的前提下同樣進(jìn)行分割。首先，可以利用計(jì)算水平已結(jié)合差對(duì)其進(jìn)行分圖操作，計(jì)算公式可用：

再對(duì)一階差分圖中數(shù)列進(jìn)行平均值計(jì)算：

通過(guò)對(duì)列的差分值、平均值進(jìn)行比較，得到與要求相符的列，之后再借助符合要求的列查詢到與最大差分相一致的左右列。倘若得到的左右列結(jié)果顯示是和，就需要利用縮小誤差的公式：

最后可以對(duì)左右邊界進(jìn)行最后的計(jì)算：

以圖2中2號(hào)停車位為例，將待檢測(cè)的車牌進(jìn)行上述操作處理后，最后看到的結(jié)果與如圖3所示一樣。

首先對(duì)車牌的邊框整體執(zhí)行精準(zhǔn)分割操作，之后再對(duì)車牌上的阻隔字符進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的分割，利用二值化方法對(duì)其處理得出最后結(jié)果，白色部分為車牌上的字符，黑色部分則為字符的背景，此過(guò)程中所運(yùn)用的分割方法為垂直投影法。

車位查詢系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。

從停車場(chǎng)的所有監(jiān)控視頻中隨機(jī)選取100張時(shí)間隨機(jī)的監(jiān)控畫面截圖，同時(shí)人為對(duì)監(jiān)控下的車位狀態(tài)進(jìn)行手動(dòng)標(biāo)記。把這些截圖全部錄入車位查詢系統(tǒng)，然后將得出的結(jié)果與之前人工標(biāo)記的信息進(jìn)行比較，進(jìn)而取得車位狀態(tài)判定的準(zhǔn)確率。在設(shè)備終端輸出檢驗(yàn)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確率為100%.

總而言之，在國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理混亂以及私家車數(shù)目不斷增加的背景下，本文對(duì)智能停車場(chǎng)車位查詢系統(tǒng)進(jìn)行分析是很有必要的。該系統(tǒng)能夠有效地增強(qiáng)停車場(chǎng)的利用效率，解決城市交通運(yùn)輸壓力，對(duì)于停車場(chǎng)實(shí)行更加精確的停車計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)方式，降低因?yàn)槭召M(fèi)誤差給車主帶去不好的停車體驗(yàn)有重要意義，很值得將該系統(tǒng)大力推廣出去。

參考文獻(xiàn)。

[1]梁錦云基于rfid和arm的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與測(cè)試[d].華北電力大學(xué)（北京），2017.

智慧停車策劃書篇七

轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度。自從我接手骨科醫(yī)院財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)以來(lái)，迄今為止任職已有7個(gè)多月的時(shí)間，回首過(guò)去的7個(gè)多月，內(nèi)心感慨萬(wàn)千。在此期間我所負(fù)責(zé)的的財(cái)務(wù)工作得到了各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事和各科室的大力支持和熱情幫助，借此機(jī)會(huì)我表示衷心的感謝。

會(huì)計(jì)工作職責(zé)是對(duì)全院財(cái)務(wù)資金活動(dòng)進(jìn)行核算管理和監(jiān)督。會(huì)計(jì)工作是一項(xiàng)“婆婆媽媽”的工作，事情繁雜，又不像其它臨床科室能夠用數(shù)字和成果來(lái)說(shuō)話。但我自任職以來(lái)，熱愛(ài)本職工作，立足自身崗位，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇干事，恪盡職守，忠實(shí)履行自已的工作職責(zé)?，F(xiàn)將七個(gè)多月來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：

隨著醫(yī)院業(yè)務(wù)量不斷攀升，會(huì)計(jì)核算和工作量也隨之不斷加大，接手以來(lái)我加班加點(diǎn)認(rèn)真對(duì)賬務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真處理并及時(shí)做完。迅速熟悉自已的工作任務(wù)，學(xué)習(xí)醫(yī)院管理方案，并按要求對(duì)一季度浮動(dòng)工資進(jìn)行核算按時(shí)發(fā)放。我每月21號(hào)開(kāi)始對(duì)結(jié)帳出院病人逐個(gè)分項(xiàng)目分科室錄入?yún)R總完成后打印出來(lái)交由各科護(hù)士長(zhǎng)、藥房、醫(yī)療股長(zhǎng)每人一份進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后方記入住院收入。每月5號(hào)之前要把上個(gè)月的賬務(wù)處理完畢，打印出記賬憑證、財(cái)務(wù)報(bào)表后裝訂成冊(cè)然后歸檔保管。5號(hào)之前向主管局上報(bào)上月財(cái)務(wù)收支月報(bào)表，向院領(lǐng)導(dǎo)提交上月業(yè)務(wù)收入報(bào)表及收入?yún)R總對(duì)比表。同時(shí)對(duì)新增的固定資產(chǎn)進(jìn)行錄入，保持固定資產(chǎn)管理軟件中的固定資產(chǎn)和財(cái)務(wù)賬上一致，年終要及時(shí)向縣國(guó)資局上報(bào)固定資產(chǎn)年報(bào)。每季度要統(tǒng)計(jì)各科室收入和個(gè)人收入，根據(jù)醫(yī)院管理方案真實(shí)準(zhǔn)確、實(shí)事求是地進(jìn)行各科室人員浮動(dòng)工資的核算，形成草案后交由院領(lǐng)導(dǎo)審批后按時(shí)兌現(xiàn)全院人員浮動(dòng)工資。

在做好以上工作的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)票據(jù)的管理，對(duì)收款室、護(hù)理部、出納等領(lǐng)購(gòu)發(fā)票嚴(yán)格實(shí)行繳銷管理。對(duì)學(xué)生交來(lái)的學(xué)費(fèi)按票及時(shí)錄入電腦備查，學(xué)生領(lǐng)證時(shí)逐個(gè)核清學(xué)生學(xué)費(fèi)。對(duì)每一個(gè)查詢學(xué)費(fèi)的學(xué)生我都熱情接待，始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。時(shí)刻把自已的崗位作為醫(yī)院一個(gè)服務(wù)的窗口。財(cái)務(wù)部的工作象年輪，一個(gè)月工作的結(jié)束，意味著下一個(gè)月工作的重新開(kāi)始。雖然繁雜、瑣碎，也沒(méi)有太多新奇，但是作為醫(yī)院正常運(yùn)轉(zhuǎn)的命脈，我深深地感到自己崗位的價(jià)值，所以在實(shí)際工作中，本著客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的原則，我養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。在辦理每一筆會(huì)計(jì)事務(wù)時(shí)做到實(shí)事求是、細(xì)心審核、加強(qiáng)監(jiān)督，對(duì)要求我簽字審核的支出進(jìn)行認(rèn)真審核，確保會(huì)計(jì)信息的真實(shí)、合法、準(zhǔn)確、完整，切實(shí)發(fā)揮了財(cái)務(wù)核算和監(jiān)督的作用。

1、在業(yè)務(wù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)上與自已的本職工作要求還存有一定的差距。

2、開(kāi)展工作的思路還不夠?qū)拸V，缺乏創(chuàng)新精神。

3、日常工作中有些做的不夠細(xì)致、深化，管理只停留在表面，沒(méi)有起到真正的作用，針對(duì)這種情況以后如何將工作做細(xì)做深，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督管理職能，應(yīng)是我今后工作中的重點(diǎn)。

1、繼續(xù)做好財(cái)務(wù)基礎(chǔ)及核算工作，同時(shí)加強(qiáng)財(cái)務(wù)科與各科室之間的溝通聯(lián)系工作，積極參與到醫(yī)院的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中去，做到事前了解、事后分析，加強(qiáng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和分析工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及差異時(shí)及時(shí)與各科室溝通并查明原因予以糾正。

2、創(chuàng)新思路，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和監(jiān)督工作，查疏堵漏，把工作做深做細(xì)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)收支監(jiān)管力度，確保醫(yī)院收入不外流，醫(yī)院資金能夠合理有效的運(yùn)轉(zhuǎn)使用，使醫(yī)院效益化。

3、不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水*，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)，認(rèn)真探索，總結(jié)方法，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)，掌握業(yè)務(wù)技能，提高自身業(yè)務(wù)管理水*，力求為領(lǐng)導(dǎo)管理決策提供切實(shí)可靠的財(cái)務(wù)依據(jù)，能夠真正發(fā)揮財(cái)務(wù)人員應(yīng)有的作用。

新的一年即將到來(lái)，新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我將會(huì)堅(jiān)持做到身體力行，以更加飽滿的工作熱情，以更加積極的精神面貌投入到工作中去，立足自身崗位，履行自身工作職責(zé)，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻(xiàn)我的微薄之力！

智慧停車策劃書篇八

實(shí)現(xiàn)方式：

解決車輛入場(chǎng)及出場(chǎng)繳費(fèi)問(wèn)題，特別是無(wú)牌車的管理。通過(guò)掃碼或者取票機(jī)賦予無(wú)牌車輛身份，出口驗(yàn)證無(wú)牌車輛身份，驗(yàn)證后，匹配計(jì)費(fèi)結(jié)果。如場(chǎng)中已繳費(fèi)，可直接抬桿出場(chǎng)；正常情況下，整個(gè)流程無(wú)需人工干預(yù)。

對(duì)于異常情況，一個(gè)是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)以及被動(dòng)響應(yīng)。不管是哪種，都需要實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以及通過(guò)相應(yīng)的管理界面去處理異常。我們通過(guò)視頻流、音頻流+托管前端收費(fèi)管理界面的方式，實(shí)現(xiàn)響應(yīng)中心與前端的可視對(duì)講，遠(yuǎn)程操作以及場(chǎng)內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻。如出場(chǎng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤，可遠(yuǎn)程修正車牌，同時(shí)遠(yuǎn)程響應(yīng)中心結(jié)合場(chǎng)內(nèi)巡場(chǎng)人員，解決遠(yuǎn)程無(wú)法解決的復(fù)雜問(wèn)題。如車輛出現(xiàn)突發(fā)事故。

對(duì)報(bào)表數(shù)據(jù)匯總整合，關(guān)鍵指標(biāo)，形成可視化的圖表。動(dòng)態(tài)反饋當(dāng)前車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。如收益、車流、收費(fèi)員、設(shè)備運(yùn)行情況?？膳c同期數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析?？纯串?dāng)前和同期的是變好了，還是變差了，同時(shí)車流數(shù)據(jù)也可以融合客流數(shù)據(jù)，分析舉報(bào)活動(dòng)的有效性等。

智慧停車策劃書篇九

智慧停車正逐漸成為我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，它為我們帶?lái)了諸多便利，同時(shí)也讓我們對(duì)車位的管理和利用更加高效。借助智慧停車系統(tǒng)，我在過(guò)去的一段時(shí)間里有過(guò)一些親身體會(huì)和心得。在這篇文章中，我將分享我的這些體會(huì)，以期能夠讓更多人了解并善用智慧停車系統(tǒng)。

首先，智慧停車系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)在于它可以方便我們找到合適的車位。過(guò)去，找車位往往是一場(chǎng)麻煩的事情。特別是在人流量較大的商業(yè)區(qū)，找個(gè)停車位往往需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但是有了智慧停車系統(tǒng)，我們只需要在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，通過(guò)顯示屏或者手機(jī)APP查詢即可知道有空車位的具體位置，從而避免了來(lái)回尋找的麻煩。我在使用智慧停車系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)我不再需要在停車場(chǎng)里轉(zhuǎn)悠，每次停車都事半功倍，大大節(jié)約了我的時(shí)間和精力。

其次，智慧停車系統(tǒng)有助于提高停車場(chǎng)的利用率。在傳統(tǒng)停車場(chǎng)中，由于車位的分布不均，往往會(huì)出現(xiàn)部分車位滿而另一部分車位卻空閑的情況。這使得停車場(chǎng)的利用率大大降低，同時(shí)也給找車位的車主帶來(lái)不便。但是有了智慧停車系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理者可以根據(jù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整車位的分布，使其更加合理。這不僅可以增加車位利用率，還可以避免因擁擠導(dǎo)致的交通堵塞。在我使用智慧停車系統(tǒng)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)變得更加寬敞，車位的利用率也明顯提高，給我?guī)?lái)了更好的停車體驗(yàn)。

此外，智慧停車系統(tǒng)還可以幫助我們更加便捷地完成停車費(fèi)的支付。在以往，停車費(fèi)的支付往往需要我們親自到停車場(chǎng)的收費(fèi)處排隊(duì)等候，現(xiàn)金結(jié)算，給我們帶來(lái)了不便。而有了智慧停車系統(tǒng)，我們只需要將車輛信息綁定在系統(tǒng)中，停車費(fèi)將直接從綁定的賬戶中自動(dòng)扣除，無(wú)需人工操作即可完成支付。這不僅省去了找零，排隊(duì)等待的時(shí)間，也大大提高了支付的效率。我在使用智慧停車系統(tǒng)付費(fèi)時(shí)，每次都能快速完成，而且不會(huì)擔(dān)心誤操作或者找零問(wèn)題，給我?guī)?lái)了極大的方便。

然而，智慧停車系統(tǒng)也存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。首先，智慧停車系統(tǒng)的普及程度與設(shè)備的投入成本有關(guān)，有些停車場(chǎng)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)等方面的原因，沒(méi)有更新和提升設(shè)施，無(wú)法滿足智慧停車的需求。其次，智慧停車系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性也是一個(gè)值得考慮的問(wèn)題。如果系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定或者中斷，會(huì)給使用者帶來(lái)諸多不便甚至困擾。此外，對(duì)于老年人和不熟悉科技的人來(lái)說(shuō)，使用智慧停車系統(tǒng)可能會(huì)有一定的學(xué)習(xí)成本和難度。這些問(wèn)題需要停車場(chǎng)管理者和技術(shù)人員共同努力解決。

綜上所述，智慧停車系統(tǒng)為我們帶來(lái)了許多便利，使停車變得更加高效和舒適。通過(guò)方便的車位搜索、提高停車場(chǎng)利用率和便捷的支付方式，智慧停車系統(tǒng)大大改善了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不便之處。然而，為了更好地利用智慧停車系統(tǒng)，我們還需要解決設(shè)備投入成本、網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性等問(wèn)題。相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的普及，智慧停車系統(tǒng)將為我們帶來(lái)更多便利和舒適。讓我們共同推動(dòng)智慧停車的發(fā)展，為更加智慧化的城市交通做出貢獻(xiàn)。

智慧停車策劃書篇十

城市規(guī)劃與建筑系班級(jí)：0315111。

姓名：朱軍磊學(xué)號(hào)：031511139。

河南城建學(xué)院校區(qū)停車場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。

調(diào)研目的。

通過(guò)對(duì)我校各個(gè)停車場(chǎng)地的調(diào)查，加深對(duì)所學(xué)《城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃》之高校園區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃的理解和認(rèn)識(shí)，了解高校園區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃對(duì)我們學(xué)習(xí)交通規(guī)劃的重要性，讓純理論的并帶有抽象性的知識(shí)點(diǎn)明顯化，使之易于理解，方便掌握。通過(guò)實(shí)地調(diào)研，從而開(kāi)闊我們的視野，增加學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，講課堂所吸收的知識(shí)活學(xué)活用，源于書本而體味生活。

二調(diào)研地點(diǎn)。

調(diào)查內(nèi)容及想法認(rèn)識(shí)。

在當(dāng)前我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，城市停車供需矛盾日益突出，特別是在我國(guó)城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長(zhǎng)背景下，由于停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足、配置不合理、利用效率低和停車管理不到位而導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難、交通擁堵等問(wèn)題，影響了城市居民生活質(zhì)量，嚴(yán)重制約了城市可持續(xù)發(fā)展。隨著高校大規(guī)模的擴(kuò)招和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，校園內(nèi)的機(jī)動(dòng)車流量劇增，而我國(guó)許多高校自上世紀(jì)50年代建成以來(lái)校園內(nèi)道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施并沒(méi)有大的改觀尤其是校園停車場(chǎng)組織和規(guī)劃的滯后導(dǎo)致停車泊位的緊缺和停車的隨意性等校園交通問(wèn)題。對(duì)于人流高度集中的校園，合理地組織和規(guī)劃停車場(chǎng)、利用好有限的校園停車資源、消除由此產(chǎn)生的交通安全隱患是目前我國(guó)高校校園道路交通規(guī)劃中亟待解決的問(wèn)題。

結(jié)合全國(guó)高校停車場(chǎng)的交通問(wèn)題，我校校內(nèi)園區(qū)各個(gè)停車場(chǎng)的問(wèn)題依舊形式嚴(yán)峻。下面結(jié)合圖片，談一下我對(duì)本校各個(gè)停車場(chǎng)地的認(rèn)識(shí)的想法。

（圖1同心路上一號(hào)二號(hào)服務(wù)樓之間路段）服務(wù)樓是為我校師生日常生活提供生活服務(wù)的地方，而這個(gè)地方的停車場(chǎng)問(wèn)題尤為嚴(yán)峻，各個(gè)店主商販的私家車隨處停放，各自停放在自家店面門前，即影響的師生的日常生活，又影響的校內(nèi)景觀，造成混亂不堪的局面。圖1是同心路上一號(hào)二號(hào)服務(wù)樓之間的路段，在路邊劃線的停車區(qū)域內(nèi)，私家車還是合理停放，但是車位明顯滿足不了服務(wù)樓的停車位需求，所以造成隨處停車，停車混亂的局面。

（圖2北門廣場(chǎng)左側(cè)停車場(chǎng)）。

（圖3行政樓前停車場(chǎng)）。

北門做為我校正大門，進(jìn)門之后的國(guó)旗廣場(chǎng)場(chǎng)地空闊，而廣場(chǎng)兩側(cè)布置停車場(chǎng)較為合理，能有效的緩解校園交通壓力，保證校園交通安全暢通。行政樓前結(jié)合的停車場(chǎng)地，為我校行政辦公人員提供停車便利。

（圖4體育館）。

（圖5文管校區(qū)。

（圖6第三食堂面前）。

由于文管校區(qū)正在進(jìn)行施工建設(shè)，所以文管校區(qū)內(nèi)停車情況尤為差亂。布置停車位的場(chǎng)地，機(jī)動(dòng)車還能有序停放，然而非機(jī)動(dòng)車則停放混亂，即影響廣大師生上課、生活，又對(duì)施工建設(shè)造成不必要的麻煩。隨意停放的車輛和來(lái)往的車流，存在著交通安全隱患。

（圖7同心路上圖書館后與教師公寓藍(lán)樓之間的路段）。

（圖8教師公寓藍(lán)樓前隨意停放的車輛）。

由于教師公寓藍(lán)樓區(qū)域缺少停車場(chǎng)地，許多私家車都停放在同心路的兩邊，而藍(lán)樓下面天橋邊機(jī)動(dòng)車的隨處停放更是影響的校內(nèi)交通。面對(duì)此處嚴(yán)峻的停車場(chǎng)規(guī)劃問(wèn)題，唯有合適的對(duì)此處進(jìn)行停車場(chǎng)規(guī)劃，增加停車位，才能有效解決停車難的問(wèn)題。

總結(jié)：

綜上的實(shí)地調(diào)研，讓我對(duì)我校園區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)有了深刻的認(rèn)識(shí)，我校雖然局部區(qū)域停車場(chǎng)地布置合理，但大部分區(qū)域停車場(chǎng)規(guī)劃問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻。針對(duì)小汽車數(shù)量的逐漸增加而停車位缺少，“亂停車”、“停車難”比較嚴(yán)重的交通問(wèn)題，讓我認(rèn)識(shí)到《高校園區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃》課程設(shè)計(jì)的重要性，而我將努力去做好一個(gè)關(guān)于我校停車場(chǎng)的合理規(guī)劃。

智慧停車策劃書篇十一

尊敬的各位教職工：

近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，生活水平的不斷提高，各類機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，而隨之帶來(lái)一系列、空氣質(zhì)量惡化等環(huán)境問(wèn)題和行車堵、停車難等交通問(wèn)題。我校教職工自備車數(shù)量也是逐年增加。由于學(xué)校場(chǎng)地有限，校內(nèi)停車位數(shù)量不多，隨著車輛的增多，給師生員工的人身安全、安靜和諧的校園環(huán)境和正常教學(xué)生活秩序帶來(lái)了影響。交通是現(xiàn)代文明的窗口，交通文明事關(guān)每位師生員工的生命安全，事關(guān)校園文明形象。為了推進(jìn)“文明、安全、和諧”校園建設(shè)，特提出如下倡議：

從自身做起，選擇低碳出行，改變使用機(jī)動(dòng)車上下班的方式，盡量使用步行、騎自行車、乘坐公共交通工具上班，“綠色出行從我做起”。

為了保證校內(nèi)停車秩序，進(jìn)入校園內(nèi)的車輛請(qǐng)將車輛停泊在學(xué)校指定的車位停車線內(nèi)，不得隨意、無(wú)序停車，車輛停放時(shí)要服從保安的指揮和安排。

持校外停車牌的教職工，務(wù)請(qǐng)按規(guī)定將車輛停放到校外停車場(chǎng)。

進(jìn)出校門低速行駛(小于5公里/小時(shí))，注意避讓學(xué)生，盡量避開(kāi)上學(xué)、放學(xué)高峰期;駕車應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)和學(xué)校的各項(xiàng)安全管理制度。

讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，共同加入到“綠色出行、文明停車”的行列中來(lái)，共同營(yíng)造安全、順暢的校園交通秩序，自覺(jué)遵守、互相監(jiān)督，少開(kāi)車、多走路，杜絕亂停亂放的現(xiàn)象。并請(qǐng)大家多提建議，齊心協(xié)力，一起解決校園停車現(xiàn)狀，為創(chuàng)造文明、和諧、有序的校園環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量！