報(bào)告是一種用來向他人匯報(bào)某個(gè)事件、研究或項(xiàng)目的書面材料，它能清晰地表達(dá)我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。在撰寫報(bào)告時(shí)，可以借鑒一些優(yōu)秀的范例和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)其寫作技巧和邏輯思維方式。通過學(xué)習(xí)優(yōu)秀的報(bào)告范文，我們可以了解不同領(lǐng)域和主題的報(bào)告寫作特點(diǎn)。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí)，所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn)，我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。

20xx年xx月——xx月。

xx工廠。

期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)訓(xùn)。

實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：

1、通過這次實(shí)訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工實(shí)訓(xùn)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。

在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

6、實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實(shí)訓(xùn)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

金工實(shí)訓(xùn)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué)，配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。

本次實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對(duì)切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)訓(xùn)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。

1、鉗工實(shí)訓(xùn)。因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長(zhǎng)們則做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對(duì)我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識(shí)。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識(shí)告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習(xí)。

鉗工實(shí)訓(xùn)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測(cè)量?jī)x。由于在理論知識(shí)講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺(tái)的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識(shí)，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實(shí)訓(xùn)車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，老師將大部分時(shí)間都放在了理論知識(shí)的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時(shí)，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對(duì)*的使用不同。不同*的主視圖如下：

3、銑工實(shí)訓(xùn)：銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺(tái)、縱向工作臺(tái)、升降臺(tái)、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長(zhǎng)方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。實(shí)訓(xùn)中用到了立式銑床，對(duì)腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長(zhǎng)*壽命可一邊加工一邊對(duì)*進(jìn)行加水降溫。

4、焊接實(shí)訓(xùn)。手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000c以上，所以對(duì)身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。

氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣（氬氣）進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn)，保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。

短短兩周的實(shí)訓(xùn)生活結(jié)束了，我們的xx之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。

在我看來，金工實(shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別平時(shí)不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。

在實(shí)訓(xùn)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

xx。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.

現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）。

然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。

在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。

經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。

以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。

將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

1、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

2、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

5、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。

1，熟悉機(jī)床操作面板。

機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：

a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。

b自動(dòng)方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。

c錄入方式：手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。

d機(jī)械回零：一般不能亂按的。

e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動(dòng)x，z軸的位置。

f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。

g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。

2，對(duì)刀。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多，也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對(duì)z軸時(shí)不需要車端面，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入。

3，加工。

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

xx。

一星期的車工實(shí)訓(xùn)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。

首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)訓(xùn)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)訓(xùn)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵱?xùn)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)訓(xùn)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的`好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

本站發(fā)布2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文，更多2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道?！緦?dǎo)語】通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。本站為大家整理的《2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文》，希望對(duì)大家有所幫助！

篇一。

一、實(shí)習(xí)目的:。

1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

二、實(shí)習(xí)要求:。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:。

1.什么是車工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5.車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。cw614-1，75。

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。

8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。

主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

9.車床的保養(yǎng)：潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:。

1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作。

2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

1.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評(píng)教育.不聽教育，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理，實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.

四、車工心得體會(huì)：

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的*材料，*材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。

篇二。

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的.移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，*相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

工作不是很累，實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作，基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重，一不小心就就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn)，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實(shí)訓(xùn)就這樣展開了。面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進(jìn)1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，我們有時(shí)候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

xx工廠。

通過此次實(shí)訓(xùn)，讓我更有時(shí)間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣，實(shí)習(xí)期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床，開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨，后來漸漸的成了習(xí)慣，實(shí)習(xí)一結(jié)束，心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活，雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校，差不多半小時(shí)吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力，老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室，進(jìn)行安全知識(shí)以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎，一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對(duì)，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個(gè)小時(shí)，可見安全的重要性，兩個(gè)小時(shí)后，上午也就為時(shí)不多了呀！班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室，之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅，很嚴(yán)格，當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道，原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個(gè)人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對(duì)就加分，那個(gè)氣氛，太high了呀，同學(xué)們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望，畢竟今天動(dòng)手的地方不多。

第二天，我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造，一聽這名有點(diǎn)嚇人，后來一走進(jìn)此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時(shí)，一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個(gè)去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習(xí)，讓我見識(shí)了什么事人才，什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來，老實(shí)交代完后，同學(xué)們各自找好組員，進(jìn)行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個(gè)模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學(xué)生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮，團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天，當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí)，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊，覺得相當(dāng)好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡(jiǎn)單的這些話，操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個(gè)洞，一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實(shí)習(xí)就這樣，想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的，主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn)，實(shí)踐實(shí)踐，再后來單獨(dú)演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個(gè)，自己滿意的作品，也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。

第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們，很多東西都是想當(dāng)然，通過這天的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次，用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個(gè)字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時(shí)候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實(shí)并不難。

第六天，塑料加工，我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長(zhǎng)留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵棒是怎樣被磨成一個(gè)精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個(gè)工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個(gè)泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對(duì)磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計(jì)的積極作用，對(duì)我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處，因?yàn)檫@樣的辛酸都會(huì)給我們留下深深的印象，提高咱們大學(xué)生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項(xiàng)讓我不禁大贊的工種，這天相對(duì)鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個(gè)銀光閃閃的長(zhǎng)方體鐵柱，這個(gè)工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機(jī)械的操作能力，也正是這個(gè)工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心，此工藝要求的精度很高，要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測(cè)量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時(shí)這項(xiàng)工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺(tái)，這也就需要很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時(shí)間勝利完成任務(wù)等。

第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個(gè)先進(jìn)的磨床。在老師的指導(dǎo)下，每個(gè)人操作了一回，其實(shí)也就是按了幾個(gè)按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時(shí)又叫我們畫個(gè)圖，鞏固下差不多也就結(jié)束了。

第十天，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個(gè)部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個(gè)閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機(jī)械上加工自己編程的圖案，我是畫了個(gè)娃娃頭，由于機(jī)器的原因很多人沒去加工，還好我占到個(gè)位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點(diǎn)我還是相當(dāng)慶幸的，在下午2點(diǎn)半，我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識(shí)的考試，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。

盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西，但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美，在此，非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái)，讓我們的理論重歸于實(shí)踐，最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽！

車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。

經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。

第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。

第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓，端面，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。

剛開始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴?基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。

應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。

（一）了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

（二）機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

（三）們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

（四）在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。

（一）勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。

（二）堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。

（三）認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

（四）只要付出就會(huì)有收獲。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過一星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

為期五周的金工實(shí)習(xí)完畢了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們?cè)趯W(xué)到了許多很有用的東西的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手力量。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一局部，卻是特別重要的一局部，對(duì)我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

通過這次金工實(shí)習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的根本學(xué)問、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項(xiàng)：辛苦的鉗工。

在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們實(shí)訓(xùn)的工程是做一個(gè)小榔頭，說來簡(jiǎn)單做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(zhǎng)的圓棒手工挫成20×20長(zhǎng)112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動(dòng)時(shí)，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力一樣，連續(xù)推動(dòng)銼刀時(shí)，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡(jiǎn)潔了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能觀察教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了。

其次項(xiàng)：輕松的車工、銑工。

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先教師叫我們邊聽邊看車床熟識(shí)車床的各個(gè)組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)展操作的，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟識(shí)任憑練習(xí)加工零件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的掌握手柄，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實(shí)訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實(shí)踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時(shí)機(jī)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距究竟有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際把握學(xué)問的時(shí)機(jī)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師仔細(xì)、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時(shí)，嫻熟把握實(shí)際力量，包括機(jī)械的操作和閱歷的不斷積存，才能把學(xué)問敏捷、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培育學(xué)生實(shí)踐力量的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)把握的理論學(xué)問進(jìn)展補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂訓(xùn)練正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的'空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學(xué)問能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

第三項(xiàng)：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀。

在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時(shí)，教師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們仔細(xì)聽完以后自己開頭動(dòng)起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在教師的細(xì)心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完善。在完成磨工任務(wù)以后教師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們?cè)谝院髮W(xué)習(xí)理論學(xué)問打下了堅(jiān)實(shí)的根底。

總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)潔到簡(jiǎn)單“進(jìn)化“而來的。最值得快樂的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)消失一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的仔細(xì)與專心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：**航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠。

實(shí)習(xí)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

實(shí)習(xí)過程概述。

本次實(shí)習(xí)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實(shí)習(xí)鉗工，6月28日實(shí)習(xí)車工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。

長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：

1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。

3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（老師替我們鉆孔的）。

4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。

鉗工理論：

一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。

二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應(yīng)用范圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個(gè)零件或小批量零件。

3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。

4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。

我們此次鉗工實(shí)習(xí)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來說還算簡(jiǎn)單，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的`實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來的不太對(duì)稱。整個(gè)鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長(zhǎng)了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡），然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。

最后的兩天是車工實(shí)習(xí)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。

車床是透過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，因此熟悉各個(gè)手柄的作用至關(guān)重要。

車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，務(wù)必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

透過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了必須的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。

我們不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)，透過這次金工實(shí)習(xí)學(xué)到了很多。

1、透過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新潛力。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求十分嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

6、工廠師傅對(duì)我們做的工件打分，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有必須作用。

7、同學(xué)之間的相互幫忙才得以完成任務(wù)，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性！

感想部分：

1、金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐潛力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也個(gè)性有好處的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的情緒，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的職責(zé)。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí)，而是一種潛力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2、勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。

1〉、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。

2〉、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。

3〉、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

4〉、只要付出就會(huì)有收獲。

3、實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活帶給了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通9天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的，所以它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。經(jīng)過金工實(shí)習(xí)的教學(xué)，配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。

本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對(duì)切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。

二、實(shí)習(xí)資料。

因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長(zhǎng)們則做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)教師對(duì)我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識(shí)。第一天教師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，之后把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識(shí)告訴了我們。最終，我們就進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習(xí)。

鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測(cè)量?jī)x。由于在理論知識(shí)講解過程中教師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺(tái)的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識(shí)，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實(shí)習(xí)。

車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要資料就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，教師將大部分時(shí)間都放在了理論知識(shí)的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時(shí)，教師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不一樣的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不一樣對(duì)刀具的使用不一樣。不一樣刀具的主視圖如下：

銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺(tái)、縱向工作臺(tái)、升降臺(tái)、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長(zhǎng)方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。

實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對(duì)腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長(zhǎng)刀具壽命可一邊加工一邊對(duì)刀具進(jìn)行加水降溫。

4、焊接實(shí)習(xí)。

手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000°c以上，所以對(duì)身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經(jīng)過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一齊，也能夠在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。

氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn)，堅(jiān)持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)。

短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感激學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感激我們的實(shí)習(xí)教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對(duì)一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。

在我看來，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手本事有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手本事也是至關(guān)重要，此刻的很多大學(xué)生，異常平時(shí)不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的本事差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫忙是巨大的。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手本事。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情景去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。

x職業(yè)技術(shù)學(xué)院xx學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠。

三、實(shí)訓(xùn)目的。

為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

四、實(shí)習(xí)過程概述。

本次實(shí)訓(xùn)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車工。在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。

（一）鉗工。

長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：

1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。

3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（老師替我們鉆孔的）。

4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。

鉗工理論：

一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。

二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應(yīng)用范圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個(gè)零件或小批量零件。

3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。

4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。

我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來說還算簡(jiǎn)單，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來的不太對(duì)稱。整個(gè)鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長(zhǎng)了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡），然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

（二）車床。

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。

最后的兩天是車工實(shí)訓(xùn)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。

五、小結(jié)。

我們不可能在實(shí)訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn)，透過這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

20xx年xx月——xx月。

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。

xx工廠。

三、實(shí)訓(xùn)目的。

1、了解機(jī)械制造的一般過程及機(jī)械零件的常用加工方法，熟悉主要機(jī)械加工設(shè)備的工作原理與典型結(jié)構(gòu)，學(xué)會(huì)使用常用工具與量具的基本技能。

2、對(duì)簡(jiǎn)單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，在某些主要工種上應(yīng)具有獨(dú)立完成簡(jiǎn)單零件加工制造的實(shí)踐能力。

3、使學(xué)生增強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)工程的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)作風(fēng)，樹立正確的工程觀念和勞動(dòng)觀點(diǎn)，以逐步獲得工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)和能力。

4、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)，增強(qiáng)實(shí)踐能力，培養(yǎng)良好的思想和作風(fēng)。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

鉗工、銑床、點(diǎn)焊。

五、實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

鉗工：

1、了解鉗工在機(jī)械制造和維修中的作用，以及鉗工的特點(diǎn)和應(yīng)用。

2、熟悉鉗工常用設(shè)備、工卡量具的大致結(jié)構(gòu)和使用方法。

3、完成簡(jiǎn)單的畫線、鋸割、銼削、鉆削、打磨機(jī)械工件。

4、初步了解機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程。

5、熟悉鉗工車間的安全注意事項(xiàng)、鉗工安全操作規(guī)程。

銑工：

1、了解銑床在在機(jī)械制造和加工中的作用，以及銑床的特點(diǎn)和應(yīng)用。

2、熟悉銑床的基本操作。

3、完成簡(jiǎn)單的平面工件加工。

4、熟悉銑工車間的安全注意事項(xiàng)。

焊接：

1、了解手工電弧焊和氣焊的工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用。

2、了解手工電弧焊和氣焊所使用的設(shè)備、工具和焊條。

3、能進(jìn)行簡(jiǎn)單的手工電弧焊的操作。

4、熟悉焊接車間的安全注意事項(xiàng)和焊接安全操作規(guī)程。

六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

自從接到下學(xué)期搬遷的消息后，我們就開始了忙碌的下半學(xué)期，物理實(shí)驗(yàn)要把下學(xué)期的一起做完，金工實(shí)習(xí)原本也是下學(xué)期的也被安排在了下半個(gè)學(xué)期的周末。直到xx月xx日，金工實(shí)訓(xùn)終于算是完工了。回顧本次金工始末歷程，我感受頗多。從剛開始的期盼之情，到練習(xí)技術(shù)時(shí)的愈挫愈勇，再到最后的戀戀不舍，我們走過了從朦朧到熟悉繼而熟練的每一個(gè)溝溝坎坎?？梢哉f，身為工科的一位學(xué)生，在每一個(gè)工種的學(xué)習(xí)中，我都體會(huì)到了極大的挑戰(zhàn)和自豪，這種挑戰(zhàn)來源于自己的無知，而這種自豪則源自克服種種困難依舊前進(jìn)的勇氣。

我們金工實(shí)訓(xùn)的第一項(xiàng)就是鉗工，鉗工的實(shí)習(xí)平臺(tái)就是臺(tái)虎鉗。使用銼刀是一種學(xué)問。挫削金屬的時(shí)候要是使用方法不對(duì)？很容易把中心部位挫高。鉗工實(shí)習(xí)是我最感興趣的一項(xiàng)，也是我最記憶深刻的一項(xiàng)。我們老師交給我們的任務(wù)是每個(gè)人拿一塊鐵片，磨出一個(gè)直角來。首先拿到一塊鐵片要進(jìn)行畫線，直接用游標(biāo)高度尺畫線，畫兩條15x15的直角標(biāo)準(zhǔn)線，再畫兩條18x18的割據(jù)起始線。畫好線后便開始打洞，在15x15的交點(diǎn)處打個(gè)洞。打好洞后便開始據(jù)割，拿起鋼鋸裝上一片新的細(xì)尺鋸條。從18x18畫線處開始據(jù)割，就鋸成了一個(gè)18x18的直角工件，接下來就是銼了，把18x18銼成15x15的直角。銼刀有大小粗細(xì)之分，先大后小，先粗后細(xì)，精心打磨，才能做出合格的工件來。

第二項(xiàng)，銑床。老實(shí)說我們做這個(gè)工件的時(shí)候純屬打醬油，尺寸老師已經(jīng)調(diào)好了，我們每個(gè)同學(xué)只需拿一個(gè)鐵圓柱放上去夾緊，開銑，拿下來交作業(yè)就可以了。

第三項(xiàng)，焊接。焊接也是個(gè)技術(shù)活，我們學(xué)習(xí)的是電弧焊，主要練習(xí)的是直線行走。十幾個(gè)人一組，輪流來聯(lián)系，不足的就是工作坊太少了，一個(gè)人在焊接練習(xí)大家都在外面等著，等的時(shí)間多了，便顯得有些無聊。聯(lián)系焊接也是需要有耐心的，越是想快就越是焊不好，快了就不夠粗。根據(jù)老師的要求，第一要夠粗，第二要夠流暢，第三要直。還好我們班的人都比較認(rèn)真細(xì)心，大家都做得不錯(cuò)，老師都說我們是神班呢。通過這些工種的學(xué)習(xí)，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對(duì)幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個(gè)大挑戰(zhàn)，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品，還待進(jìn)一步加工?？粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ?，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。最后感謝老師對(duì)我們實(shí)習(xí)的耐心指導(dǎo)。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

機(jī)械工程材料可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。根據(jù)材料結(jié)合的特點(diǎn)和性質(zhì)，工程材料又可以分為金屬材料、無機(jī)非金屬材料和有機(jī)材料。由于金屬材料具有良好的使用性能和工藝性能，因此被廣泛的用來制造機(jī)器零件或工具。而常用制造工藝包括鑄造、鍛壓、焊接、鉗工加工、切削加工、數(shù)控加工、數(shù)控電火花成型等。

（9）取模樣，挖內(nèi)澆道，按定位合型。當(dāng)然，鑄造同樣有不足之處：

（1）工藝過程和生產(chǎn)工序較多，鑄造質(zhì)量難以精確控制；（2）主見的力度性能不如鍛件高，一般不宜鑄造承受動(dòng)載荷和交變載荷的重要零件。

件的承載能力；同時(shí)鍛造是通過坯料的體積重新分配來獲得所需的形狀的尺寸，減少了材料浪費(fèi)和切削加工量，提高了材料的利用率和生產(chǎn)率。但與鑄造，切削加工相比，鍛造也有不足之處，如鍛件的精度和表面質(zhì)量不如切削加工那么高，也不能獲得象鑄件那樣的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

焊接是將兩個(gè)分離的金屬工件，通過局部加熱或加壓（或兩者并用）。使焊接金屬達(dá)到原子間的結(jié)合而連接成一體的連接方法。更具焊接的工藝特點(diǎn)和母材金屬所處的狀態(tài)，將焊接分為熔化焊，壓力焊和釬焊。其中比較常見的手工電弧焊和氧—乙炔焰氣焊都屬于熔化焊。氧—乙炔焰氣焊的中心焰又稱正常焰，由焰心，內(nèi)焰和外焰構(gòu)成，內(nèi)焰溫度最高，可達(dá)30003～200℃。焊接時(shí)應(yīng)使焊絲末端處于焰心前2～4mm的最高溫度區(qū)。點(diǎn)火時(shí)，先微開氧氣閥門，再打開乙炔閥門，隨后點(diǎn)燃火焰，然后逐漸開大氧氣閥門,使火焰調(diào)整成為中心焰。滅火時(shí)，應(yīng)先關(guān)乙炔閥門，在關(guān)氧氣閥門。氣焊時(shí)，一般用左手拿焊絲，右手拿焊炬，兩手的動(dòng)作要協(xié)調(diào)，沿焊縫向左或向右焊接。

刮、研磨、銼制樣板，制作模具以及及其設(shè)備的裝配，調(diào)試和維修等。鉗工的工作地主要由工作臺(tái)和虎鉗、鉆床、砂輪機(jī)等組成。

切削加工主要包括車削加工、銑削加工、刨削加工、磨削加工。車削加工主要用于外圓、斷面和臺(tái)階的加工、切槽和切斷、錐面的加工、孔加工以及螺紋加工，在其機(jī)床還可以車成型面、偏心件、滾花、盤彈簧、多邊形等。

在機(jī)械加工中，銑削加工是除了在加工之外用得較多的一種加工方法，主要用于加工平面、斜面、垂直面、各種溝槽以及成型表面。不論哪一種銑削方式，為完成銑削過程必須有以下運(yùn)動(dòng)：（1）銑刀的旋轉(zhuǎn)—主運(yùn)動(dòng)；（2）共建隨工作臺(tái)緩慢的直線運(yùn)動(dòng)—進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

在刨床上用刨刀對(duì)工件進(jìn)行加工稱為刨削加工。刨床可加工平面（水平面、垂直面、斜面），溝槽（直槽、t行槽、v型槽、燕尾槽）及某些成型面。刨削一般只用單刃刀具進(jìn)行切削，返回時(shí)為空程，間斷切削，切削速度低，因此，生產(chǎn)速率低。單刃刨削由于刀具簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設(shè)備容易，加工調(diào)整靈活，尤其是加工狹長(zhǎng)零件的平面、t型槽、燕尾槽時(shí)，生產(chǎn)率較高；運(yùn)用分度頭和虎鉗等附件，還可以加工軸類和長(zhǎng)方體的零件的端面及等分槽等，所以，在單件小批生產(chǎn)及修配工作中，應(yīng)用較為廣泛。

（3）磨削速度很高；（4）可以獲得高的加工精度和低的表面粗糙度。

一般縱磨法和橫磨法適用于磨削內(nèi)外圓，在平面磨削時(shí)，用砂輪的周邊進(jìn)行磨削，稱為周磨法；用砂輪的端面進(jìn)行磨削稱為端磨法。其中周磨法加工精度高，生產(chǎn)效率低，適用于精磨。

數(shù)控加工，就是用數(shù)控機(jī)床加工零件的一種方法。數(shù)控機(jī)床是一種高度自動(dòng)化的機(jī)床，由程序編制及程序載體，輸入裝臵，數(shù)控裝臵（cnc），伺服驅(qū)動(dòng)及位臵檢測(cè)，輔助控制裝臵，機(jī)床本體等幾部分組成。數(shù)控機(jī)床按加工工藝方法分類分為（1）金屬切削類數(shù)控機(jī)床；與傳統(tǒng)的車，銑，鉆，磨，齒輪加工相對(duì)應(yīng)的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控鉆床，數(shù)控磨床，數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。（2）特種加工類數(shù)控機(jī)床；除了切削數(shù)控機(jī)床以外，數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)控電火花切割機(jī)床，數(shù)控電火花成型機(jī)床，數(shù)控等離子弧切割機(jī)床，數(shù)控火焰切割機(jī)床以及數(shù)控激光加工機(jī)床等。（3）板材加工類數(shù)控機(jī)床；常見的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控壓力機(jī)，數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。

10000～12000℃，使工件上的金屬材料熔化，甚至汽化。由于熔化或者汽化都是在瞬間進(jìn)行，因此具有爆炸的性質(zhì)。在爆炸的作用下，將熔化金屬材料拋出或者被液體戒指沖走。在機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的控制下，工作臺(tái)相對(duì)電極按預(yù)定要求的軌跡運(yùn)動(dòng)，就可以加工出某些形狀的工件。電火花成型機(jī)床基本上由脈沖電源，機(jī)床和工作也循環(huán)系統(tǒng)三大部分組成。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

通過為期兩周的金工實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識(shí)，也得到了很好的動(dòng)手鍛煉機(jī)會(huì)，加強(qiáng)動(dòng)手能力。

首日的安全教育中，展示了實(shí)訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對(duì)安全的，有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時(shí)時(shí)留心，不能馬虎了事和麻痹大意！

這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。

鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個(gè)工序，一天下來，做好了一個(gè)。效率很低，卻能親自動(dòng)手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個(gè)螺母。

焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí)，如何引弧，如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時(shí)沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。

化學(xué)加工：整個(gè)加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì)使整個(gè)工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。

鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€(gè)下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時(shí)會(huì)粘得不夠牢固，會(huì)出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。

車工：介紹操作時(shí)老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時(shí)發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個(gè)手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。

透過車工實(shí)訓(xùn)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了必須的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。

銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì)使用逆銑。

數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運(yùn)動(dòng)，加工原理跟手動(dòng)的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動(dòng)加工，而且加工精度比手動(dòng)的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動(dòng)的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動(dòng)的。除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。

電火花加工：電火花加工是在加工過程當(dāng)中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。

金工實(shí)訓(xùn)實(shí)際上是一個(gè)了解現(xiàn)代先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)的過程。金工實(shí)訓(xùn)雖然是學(xué)到了不少的知識(shí)，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實(shí)訓(xùn)與平時(shí)的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時(shí)都只是在學(xué)習(xí)理論知識(shí)，只是“紙上談兵”，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)了解得極少！即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識(shí)，更重要的是提供了一個(gè)我們可以親自動(dòng)手體驗(yàn)的平臺(tái)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動(dòng)手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識(shí)，也驗(yàn)證了這些知識(shí)。

金工實(shí)訓(xùn)的時(shí)間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會(huì)把金工實(shí)訓(xùn)過程中所看到的我們與世界先進(jìn)技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力，為我國技術(shù)革新、科技進(jìn)步貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車工金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六

專業(yè)。

班級(jí)。

學(xué)號(hào)。

實(shí)習(xí)課程。

20xx、04、08—20xx、4、12。

用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。

1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟?

2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知。

1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣?以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用。

3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話，無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。

還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦　⑼瓢?完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?，還得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。