2023年物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃(實(shí)用8篇)

計(jì)劃可以讓我們有條不紊地完成任務(wù)，并提前預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。在制定計(jì)劃時(shí)，我們需要充分評(píng)估自己的能力和資源情況。通過(guò)看看以下計(jì)劃范文，您可以了解不同場(chǎng)景下的計(jì)劃制定和實(shí)施方式。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇一

今年以來(lái)，區(qū)行政服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中心）在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各進(jìn)駐單位辦事窗口工作人員的積極配合下，以為辦事群眾提供熱情、高效、廉潔服務(wù)為目標(biāo)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，創(chuàng)建中介服務(wù)中心，落實(shí)并聯(lián)審批制度，運(yùn)作“惠陽(yáng)微城管”服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)“兩集中、兩到位”改革，加強(qiáng)三級(jí)行政服務(wù)體系建設(shè)，同時(shí)堅(jiān)持不懈地抓好業(yè)務(wù)辦理工作，狠抓機(jī)關(guān)作風(fēng)，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)。截止至5月底，中心今年上半年各辦事窗口共受理業(yè)務(wù)19803宗（件），辦結(jié)19802宗（件），辦結(jié)率達(dá)99%?，F(xiàn)將今年上半年的工作總結(jié)如下：

（一）以整改中心業(yè)務(wù)用房為契機(jī)打造便民利民的綜合性行政服務(wù)平臺(tái)。為進(jìn)一步深化行政審批改革，切實(shí)提高便民利民服務(wù)水平，中心按照區(qū)委、區(qū)政府的工作部署以及《xx市xx區(qū)行政服務(wù)中心進(jìn)駐窗口及業(yè)務(wù)用房安排工作方案》（惠陽(yáng)府辦〔〕67號(hào)文）的工作安排，會(huì)同區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局、區(qū)編辦、區(qū)發(fā)改局等業(yè)務(wù)用房整改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，積極主動(dòng)與各有關(guān)部門(mén)銜接，推動(dòng)整改工作按照既定計(jì)劃有序開(kāi)展。根據(jù)該整改方案的工作安排，整改工作主要分二個(gè)階段進(jìn)行：第一階段是將已進(jìn)駐區(qū)行政服務(wù)中心不具有審批服務(wù)、公共服務(wù)、便民服務(wù)的11個(gè)職能部門(mén)的辦公用房全部遷出；第二階段是將與企業(yè)和群眾密切相關(guān)的，具有對(duì)公服務(wù)事項(xiàng)的各相關(guān)單位（共44個(gè)）全部進(jìn)駐區(qū)行政服務(wù)中心。

（1）第一階段遷出工作開(kāi)展情況。中心積極聯(lián)合區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局、編辦、發(fā)改局、財(cái)政局、審計(jì)局、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等有關(guān)部門(mén)，根據(jù)整改工作要求，確定了需要遷出的11個(gè)職能部門(mén)，然后在對(duì)部分政府獨(dú)立樓辦公用房使用情況摸底調(diào)查以及與各遷出單位多次溝通協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，確定了這11個(gè)職能部門(mén)的遷出地點(diǎn)。之后，中心陪同區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次前往各遷出地點(diǎn)，了解掌握各遷出單位的搬遷進(jìn)展，協(xié)調(diào)溝通解決搬遷過(guò)程中遇到的問(wèn)題，督促各有關(guān)遷出單位按照搬遷時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序有計(jì)劃遷出。目前，第一階段的遷出工作已全部完成，區(qū)公用事業(yè)局、區(qū)科技局等11個(gè)遷出單位均已按照搬遷方案計(jì)劃的時(shí)間節(jié)點(diǎn)將所占辦公用房騰出。

（2）第二階段進(jìn)駐工作開(kāi)展情況。中心在推進(jìn)第一階段工作的同時(shí)，同步開(kāi)展xx區(qū)行政服務(wù)中心業(yè)務(wù)用房整改項(xiàng)目的立項(xiàng)以及方案設(shè)計(jì)工作，并分別于3月2日和4月13日采取搖珠方式選取出了設(shè)計(jì)單位惠陽(yáng)建筑設(shè)計(jì)院以及工程咨詢(xún)單位廣州國(guó)際工程咨詢(xún)公司惠州分公司，分別負(fù)責(zé)為項(xiàng)目出具設(shè)計(jì)方案和可行性研究報(bào)告。目前，xx區(qū)行政服務(wù)中心業(yè)務(wù)用房整改項(xiàng)目的立項(xiàng)工作已完成，中心窗口及業(yè)務(wù)用房的平面設(shè)計(jì)方案也已確定，并經(jīng)區(qū)政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，確定了由區(qū)行政服務(wù)中心作為此次業(yè)務(wù)用房整改項(xiàng)目的建設(shè)單位。

（二）以完善區(qū)、鎮(zhèn)、村行政服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)加強(qiáng)三級(jí)行政服務(wù)體系建設(shè)。為推動(dòng)行政體制改革的進(jìn)一步創(chuàng)新，我區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)、鎮(zhèn)、村（社區(qū)）三級(jí)行政服務(wù)體系建設(shè)。中心作為我區(qū)三級(jí)行政服務(wù)體系建設(shè)的牽頭單位，不斷完善行政服務(wù)中心自身建設(shè)，以整改業(yè)務(wù)用房為契機(jī)，對(duì)區(qū)行政服務(wù)中心進(jìn)行功能再造，努力打造便民、利民、廉潔的行政服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，中心不斷協(xié)調(diào)各鎮(zhèn)（街）完善鎮(zhèn)級(jí)行政服務(wù)中心、村級(jí)便民服務(wù)站建設(shè)，推進(jìn)鎮(zhèn)級(jí)審批與服務(wù)事項(xiàng)、辦事窗口、工作人員及審批授權(quán)向鎮(zhèn)級(jí)行政服務(wù)中心集中，加強(qiáng)村級(jí)便民服務(wù)站建設(shè)，將政府服務(wù)領(lǐng)域與群眾日常生活密切相關(guān)的服務(wù)事項(xiàng)延伸到村級(jí)便民服務(wù)站。目前，全區(qū)9個(gè)鎮(zhèn)（街）均已建立鎮(zhèn)級(jí)行政服務(wù)中心，各鎮(zhèn)（街）行政服務(wù)中心，按照辦理事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化、辦事制度標(biāo)準(zhǔn)化、政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)所設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的要求，不斷完善服務(wù)場(chǎng)所軟硬件建設(shè)。全區(qū)127個(gè)村（社區(qū)）也已全部完成村級(jí)便民服務(wù)站建設(shè)，覆蓋率達(dá)到100%，共完成注冊(cè)服務(wù)事項(xiàng)1741項(xiàng)。各便民服務(wù)站按照“六個(gè)有”的標(biāo)準(zhǔn)，建成有機(jī)構(gòu)人員設(shè)置、有辦公設(shè)施、有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、有統(tǒng)一規(guī)章制度、有聯(lián)系監(jiān)管途徑、有工作臺(tái)賬的“一站式”一線服務(wù)平臺(tái)。

（三）以邊實(shí)踐邊完善為方向做大做強(qiáng)中介服務(wù)中心。為進(jìn)一步規(guī)范中介機(jī)構(gòu)服務(wù)行為，切實(shí)解決中介市場(chǎng)收費(fèi)混亂、效率低下、權(quán)力尋租等方面的突出問(wèn)題，去年，我區(qū)通過(guò)建立“一庫(kù)一中心”即中介機(jī)構(gòu)信息庫(kù)和中介服務(wù)中心，來(lái)加強(qiáng)中介機(jī)構(gòu)管理，促進(jìn)中介行業(yè)健康發(fā)展。然而，區(qū)中介服務(wù)中心在全省乃至全國(guó)都是個(gè)新鮮事物，其建設(shè)過(guò)程只能通過(guò)在具體操作的實(shí)踐過(guò)程中去不斷去摸索、總結(jié)和完善，中心今年主要從以下幾個(gè)方面著手工作：

（1）做好年度信用考評(píng)工作，促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)《xx區(qū)中介服務(wù)中心信用考核評(píng)價(jià)制度（試行）》的要求，每年度需對(duì)入庫(kù)中介機(jī)構(gòu)的執(zhí)業(yè)情況進(jìn)行信用考評(píng)，考評(píng)主體單位是各行業(yè)主管部門(mén)。中心一方面將各入駐中介機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)情況、群眾投訴情況、業(yè)主單位滿意度評(píng)價(jià)情況等材料發(fā)送給各相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)作為信用考評(píng)的依據(jù)；另一方面協(xié)調(diào)、督促各行業(yè)主管部門(mén)按照《xx區(qū)中介服務(wù)中心信用考核評(píng)價(jià)制度（試行）》的規(guī)定對(duì)各自負(fù)責(zé)的中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核評(píng)分，評(píng)分結(jié)果送中心審核匯總后向全社會(huì)公布。

（2）重新入庫(kù)、入駐中介服務(wù)中心，促進(jìn)公平公正。根據(jù)《xx區(qū)加強(qiáng)中介機(jī)構(gòu)管理工作意見(jiàn)（試行）》（惠陽(yáng)委辦發(fā)〔2014〕2號(hào)文）的要求，入駐區(qū)中介機(jī)構(gòu)信息庫(kù)以及中介服務(wù)中心的中介機(jī)構(gòu)每年更新一次。中心從去年10月份就開(kāi)始著手入庫(kù)的有關(guān)工作，通過(guò)電視、報(bào)紙、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道發(fā)布入庫(kù)邀請(qǐng)，歡迎省內(nèi)外有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)來(lái)我區(qū)開(kāi)展中介服務(wù)，各有關(guān)職能部門(mén)對(duì)提出入庫(kù)申請(qǐng)的中介機(jī)構(gòu)審核把關(guān)后，將入庫(kù)情況發(fā)送給中心，由中心匯總成冊(cè)后更新區(qū)中介機(jī)構(gòu)信息庫(kù)。中心在新的信息庫(kù)基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)入庫(kù)中介機(jī)構(gòu)積極進(jìn)駐區(qū)中介服務(wù)中心，中心根據(jù)提交入庫(kù)申請(qǐng)的情況以及每項(xiàng)服務(wù)類(lèi)別的臺(tái)位設(shè)置情況，通過(guò)公開(kāi)、公平的搖珠方式確定出最終進(jìn)駐的中介機(jī)構(gòu)。然后，中心一方面做好原有入駐中介機(jī)構(gòu)的退場(chǎng)工作，交接好壓金、辦公設(shè)備等有關(guān)事宜；另一方面做好新入駐中介機(jī)構(gòu)的進(jìn)場(chǎng)工作，做好進(jìn)駐協(xié)議簽訂、服務(wù)臺(tái)位分配、服務(wù)指南印制、網(wǎng)上信息公開(kāi)等各項(xiàng)工作。目前共有540家中介機(jī)構(gòu)進(jìn)駐區(qū)中介機(jī)構(gòu)信息庫(kù)，涉及中介事項(xiàng)64類(lèi)，54家中介機(jī)構(gòu)進(jìn)駐區(qū)中介服務(wù)中心，涉及22個(gè)服務(wù)類(lèi)別。

（3）重新對(duì)搖珠操作細(xì)則進(jìn)行修訂，促進(jìn)搖珠工作規(guī)范運(yùn)作?！秞x區(qū)中介服務(wù)中心搖珠選取中介機(jī)構(gòu)操作細(xì)則》自8月1日起實(shí)施以來(lái)，取得了良好的成效，有力地促進(jìn)了搖珠選取中介機(jī)構(gòu)工作的公平、公正、公開(kāi)。為進(jìn)一步推動(dòng)搖珠工作規(guī)范運(yùn)作，在實(shí)踐基礎(chǔ)上不斷完善該《細(xì)則》，中心向各有單位征求該《細(xì)則》實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題、需要協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)等方面的意見(jiàn)、建議，經(jīng)匯總研究討論后，形成《xx區(qū)中介服務(wù)中心搖珠選取中介機(jī)構(gòu)操作細(xì)則》（修訂稿），經(jīng)區(qū)政府同意后，向全區(qū)各有關(guān)單位印發(fā)。

（4）加強(qiáng)中介服務(wù)大廳日常管理，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為維護(hù)良好的辦公環(huán)境和辦事秩序，給辦事群眾提供熱情、優(yōu)質(zhì)的中介服務(wù)，中心不斷探索管理入駐中介機(jī)構(gòu)窗口人員的方式方法，建立健全中介服務(wù)中心的日常管理制度，安裝考勤打卡機(jī)，規(guī)范各進(jìn)駐人員的上下班行為，加強(qiáng)上班時(shí)間的上網(wǎng)行為管理，杜絕上班時(shí)間看電影、玩游戲、炒股等現(xiàn)象，要求各進(jìn)駐人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高接單率，加強(qiáng)窗口禮儀規(guī)范學(xué)習(xí)，推行禮貌微笑服務(wù)，為辦事群眾提供熱情、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

區(qū)中介服務(wù)中心從去年4月29日成立至今年5月底，已通過(guò)搖珠選取中介機(jī)構(gòu)服務(wù)業(yè)務(wù)649宗，社會(huì)在“中介超市”選取中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的有349宗。

（四）以落實(shí)并聯(lián)審批工作為推手加快全區(qū)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。區(qū)行政服務(wù)中心作為固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目審批工作的牽頭單位，具體負(fù)責(zé)整個(gè)審批過(guò)程的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦等工作。中心通過(guò)設(shè)立并聯(lián)審批窗口，落實(shí)窗口人員，實(shí)行“一個(gè)窗口進(jìn)，一個(gè)窗口出”，并建立新的工作機(jī)制，實(shí)行同步審批、抄告相關(guān)、限時(shí)辦結(jié)、協(xié)助代辦等舉措，改變?cè)瓉?lái)業(yè)主代表東奔西跑到各相關(guān)部門(mén)辦理業(yè)務(wù)的做法，方便企業(yè)辦事，提高辦事效率，加快全區(qū)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。去年全區(qū)共有15個(gè)項(xiàng)目納入并聯(lián)審批推進(jìn)工作，今年全區(qū)通過(guò)項(xiàng)目引進(jìn)聯(lián)審會(huì)議又引進(jìn)了安泰達(dá)、堅(jiān)信鈦、寶順達(dá)等12個(gè)項(xiàng)目。目前各項(xiàng)目推進(jìn)情況良好，安博、偉駿、高飛標(biāo)志等6個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)工建設(shè)，其他21個(gè)項(xiàng)目也在按照并聯(lián)審批流程有序推進(jìn)中，推進(jìn)速度較以往明顯加快。

（五）以完善“惠陽(yáng)微城管”平臺(tái)建設(shè)為手段不斷提升城市化管理水平。中心于去年2月26日注冊(cè)開(kāi)通了“惠陽(yáng)微城管”公眾號(hào)平臺(tái)，平臺(tái)的運(yùn)作采取“多點(diǎn)在線、同步受理”的模式，由涉及城市管理職能的區(qū)城管執(zhí)法分局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)教育局等13個(gè)相關(guān)單位安排微信專(zhuān)員登錄“惠陽(yáng)微城管”后臺(tái)實(shí)時(shí)查看市民群眾的爆料信息，并在1個(gè)工作日內(nèi)受理信息，三個(gè)工作日內(nèi)反饋處理結(jié)果。中心負(fù)責(zé)對(duì)“惠陽(yáng)微城管”的后臺(tái)進(jìn)行日常管理，對(duì)各責(zé)任單位的爆料信息受理情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、監(jiān)督。今年以來(lái)，中心加強(qiáng)對(duì)信息受理過(guò)程的監(jiān)督，確保群眾爆料信息“件件有回復(fù)”并及時(shí)辦結(jié)；加強(qiáng)對(duì)爆料信息處理案例的公開(kāi)，確保每周向所有關(guān)注用戶群發(fā)至少兩次信息處理典型案例；加大對(duì)“惠陽(yáng)微城管”的宣傳力度，通過(guò)印制宣傳指南、名片等方式讓更多群眾知曉我們這個(gè)平臺(tái)，提高用戶參與率。截止至5月底，惠陽(yáng)微城管的關(guān)注量為12328。通過(guò)微城管服務(wù)平臺(tái)共受理市民爆料信息共1176件，并全部辦結(jié)。

（六）以推進(jìn)“兩集中、兩到位”為突破口不斷推進(jìn)行政審批制度改革。近年來(lái)，中心在推進(jìn)行政審批制度改革，提高審批效率的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于一些進(jìn)駐中心的窗口部門(mén)服務(wù)事項(xiàng)未進(jìn)駐到位或者審批權(quán)限未授權(quán)到位，導(dǎo)致不少行政審批事項(xiàng)在中心只能是受理，具體審批過(guò)程還要再拿回局里辦理，有些服務(wù)事項(xiàng)存在兩頭受理，群眾辦事需要兩頭跑，導(dǎo)致不僅辦事效率低下，而且群眾辦事也極不方便。今年開(kāi)始，中心以整改業(yè)務(wù)用房為契機(jī)，按照區(qū)政府的部署，聯(lián)合區(qū)編辦在我區(qū)推行“兩集中，兩到位”改革，將原本分散在部門(mén)內(nèi)部各股室的'行政審批職能向一個(gè)股室集中，然后這個(gè)股室成建制的向行政服務(wù)中心集中，同時(shí)將審批人員進(jìn)駐到位、審批權(quán)限授權(quán)到位。改革之后，進(jìn)駐中心的各行政審批事項(xiàng)將可以直接在中心受理，在中心辦理，在中心發(fā)證，真正實(shí)現(xiàn)“管辦分離”以及審批效率的提升。目前，“兩集中、兩到位”實(shí)施方案的征求意見(jiàn)稿已于近期發(fā)往各相關(guān)單位征求意見(jiàn)。

（七）加強(qiáng)窗口人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力打造一支政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、服務(wù)水平高的窗口工作人才隊(duì)伍。一是強(qiáng)化廉政教育，練就過(guò)硬素質(zhì)。是通過(guò)舉辦道德講堂、組織中心全體人員觀看“紀(jì)委暗訪視頻”等廉政宣傳資料，使中心工作人員樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，做到廉政勤政，自警自律，樹(shù)立良好的行政服務(wù)人員新形象。二是強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，練就過(guò)硬技能。一方面通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、工作人員自學(xué)等方式，不斷提高工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，用業(yè)務(wù)政策、業(yè)務(wù)知識(shí)武裝頭腦。另一方面通過(guò)組織業(yè)務(wù)交流會(huì)、月度總結(jié)會(huì)等專(zhuān)題會(huì)議，使中心全體人員了解各項(xiàng)審批業(yè)務(wù)，增加工作透明度，有利于協(xié)調(diào)各進(jìn)駐部門(mén)審批項(xiàng)目，提高行政效能和服務(wù)水平。三是端正服務(wù)態(tài)度，培養(yǎng)過(guò)硬作風(fēng)。把服務(wù)群眾、服務(wù)企業(yè)作為中心的重要工作，堅(jiān)持“三條紅線”不突破；加強(qiáng)作風(fēng)管理，實(shí)行手紋打卡，啟用客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)等；堅(jiān)持實(shí)行首問(wèn)責(zé)任制、服務(wù)承諾制、一次性告知等制度，做到能辦的事情立即辦，不能當(dāng)天辦完的明確辦結(jié)時(shí)限，不能辦理的解釋清楚。通過(guò)這些舉措，較好的規(guī)范了全體人員的服務(wù)行為，提高了服務(wù)效率。

二、存在的問(wèn)題。

（一）業(yè)務(wù)用房整改方面。按照《xx市xx區(qū)行政服務(wù)中心進(jìn)駐窗口及業(yè)務(wù)用房安排工作方案》的工作部署，xx區(qū)行政服務(wù)中心業(yè)務(wù)用房整改須在6月底前全部整改到位。但由于這次整改項(xiàng)目涉及到的整改單位較多，整改區(qū)域較大，而且涉及的環(huán)節(jié)也較多，如立項(xiàng)、方案設(shè)計(jì)、造價(jià)、招投標(biāo)、施工、驗(yàn)收等，從而導(dǎo)致項(xiàng)目整改完成所需的時(shí)間大大延長(zhǎng)，按期完成整改任務(wù)的難度非常大。另外，由于此次整改項(xiàng)目屬于改造工程，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要參照以前的設(shè)計(jì)圖紙，但由于之前行政服務(wù)中心大樓在過(guò)戶交接過(guò)程中，沒(méi)有到保存到全部設(shè)計(jì)圖紙的電子版，導(dǎo)致現(xiàn)在項(xiàng)目在設(shè)計(jì)施工圖紙的過(guò)程中因缺乏部分圖紙，也嚴(yán)重影響了設(shè)計(jì)進(jìn)度和項(xiàng)目進(jìn)程。

（二）三級(jí)行政服務(wù)體系方面。自開(kāi)展工作以來(lái)，我區(qū)三級(jí)行政服務(wù)體建設(shè)工作行動(dòng)迅速，并取得了一定成效，也存在一些問(wèn)題：一是發(fā)展不平衡。經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好、工業(yè)較發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)（街）行政服務(wù)中心以及便民服務(wù)站建設(shè)得較完善，進(jìn)駐的部門(mén)和事項(xiàng)也較齊全，前來(lái)辦事的群眾也較多。經(jīng)濟(jì)條件較差的鎮(zhèn)雖然能按要求建設(shè)鎮(zhèn)級(jí)行政服務(wù)中心和便民服務(wù)站，但硬件設(shè)施較差，相關(guān)配套設(shè)施也有待進(jìn)一步完善。二是實(shí)效有待提高。各鎮(zhèn)（街）村級(jí)便民服務(wù)站雖都已按照“六個(gè)有”標(biāo)準(zhǔn)建成，但其實(shí)際效果并未完全發(fā)揮出來(lái)，真正幫助群眾辦成實(shí)事的不多，這里有宣傳不到位的原因，也有服務(wù)站代辦員業(yè)務(wù)流程不熟悉的原因。

（三）中介服務(wù)中心方面。區(qū)中介服務(wù)中心已經(jīng)運(yùn)作了一年，從各方面的反饋來(lái)看，取得的成效是顯著的，但也存在一些問(wèn)題，有些業(yè)主單位反映個(gè)別中介機(jī)構(gòu)搖珠中簽后服務(wù)態(tài)度欠佳，在和業(yè)主單位洽談業(yè)務(wù)時(shí)沒(méi)有做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，反映出我們的監(jiān)管制度對(duì)中介機(jī)構(gòu)約束力不夠，中介機(jī)構(gòu)信用考評(píng)制度還有待進(jìn)一步完善和加強(qiáng)。

（四）并聯(lián)審批方面。實(shí)行并聯(lián)審批制度是一項(xiàng)很好的改革，對(duì)推進(jìn)項(xiàng)目上馬，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)起到很好的作用，在具體工作中取得了初步成效，但由于領(lǐng)導(dǎo)重視度不夠、部門(mén)不配合等原因，導(dǎo)致并聯(lián)審批推進(jìn)工作遇到阻力重重，項(xiàng)目推進(jìn)速度很難取得較大突破。

（五）惠陽(yáng)微城管方面。主要存在三個(gè)方面的問(wèn)題：一是缺乏后臺(tái)配套系統(tǒng)，導(dǎo)致信息篩選、受理、跟蹤困難；二是宣傳力度有待加強(qiáng)，宣傳工作不夠持續(xù)，導(dǎo)致用戶關(guān)注增長(zhǎng)緩慢，爆料信息較少；三是服務(wù)范圍不廣，參與微城管工作的職能單位較少，僅有區(qū)城管、環(huán)衛(wèi)等11個(gè)區(qū)直單位以及淡水、秋長(zhǎng)街道辦，其他涉及城市管理職能的如區(qū)房產(chǎn)、工商、公安等部門(mén)以及沙田、新圩等其他各鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒(méi)有參與進(jìn)來(lái)。

（六）作風(fēng)紀(jì)律方面。隨著黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)告一段落，目前中心部分窗口工作人員了出現(xiàn)上下班遲到早退、工作時(shí)間上網(wǎng)等紀(jì)律松懈現(xiàn)象，為中心的下一步作風(fēng)建設(shè)提出了新的要求。

（二）不斷完善三級(jí)行政服務(wù)體系建設(shè)工作。一是完善配套設(shè)施建設(shè)。加快區(qū)級(jí)綜合性行政服務(wù)中心的業(yè)務(wù)用房整改工作，同時(shí)，協(xié)調(diào)各鎮(zhèn)（街）要按照標(biāo)準(zhǔn)鎮(zhèn)級(jí)行政服務(wù)中心和便民服務(wù)站的建設(shè)要求，結(jié)合各鎮(zhèn)（街）實(shí)際，盡快完善服務(wù)場(chǎng)所的配套軟硬件設(shè)施，打造配套齊全的服務(wù)環(huán)境。二是加大培訓(xùn)辦度。對(duì)區(qū)、鎮(zhèn)行政服務(wù)中心、便民服務(wù)站的代辦員按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求加強(qiáng)培訓(xùn)，讓代辦員加快掌握服務(wù)事項(xiàng)辦理要求、辦事流程、管理制度等內(nèi)容，爭(zhēng)取做到業(yè)務(wù)能力精、溝通協(xié)調(diào)強(qiáng)、服務(wù)態(tài)度好，用一流的服務(wù)逐步爭(zhēng)取到辦事群眾的認(rèn)可與支持，讓鎮(zhèn)級(jí)行政服務(wù)中心、便民服務(wù)站真正發(fā)揮出實(shí)效。

（三）強(qiáng)化中介服務(wù)中心監(jiān)管考評(píng)機(jī)制落實(shí)工作。建立事后監(jiān)管機(jī)制，對(duì)中簽的政府投資事項(xiàng)，在每宗事項(xiàng)搖出中介機(jī)構(gòu)后都給業(yè)主單位發(fā)放服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)表，要求業(yè)主單位在中介方履行完合同之后，對(duì)中介方的完成情況從服務(wù)態(tài)度、成果質(zhì)量、收費(fèi)情況、完成時(shí)限等維度進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果由區(qū)行政服務(wù)中心按年度匯總后提交給相應(yīng)監(jiān)管單位，作為監(jiān)管單位對(duì)中介機(jī)構(gòu)年度考核評(píng)分的依據(jù)，同時(shí)每月將搖珠事項(xiàng)的情況按監(jiān)管單位分類(lèi)匯總，發(fā)送給各監(jiān)管單位加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)社會(huì)投資類(lèi)的事項(xiàng)，創(chuàng)新各種渠道收集業(yè)主意見(jiàn)，堅(jiān)決將個(gè)別服務(wù)質(zhì)量差的中介機(jī)構(gòu)列入黑名單。

（四）繼續(xù)協(xié)調(diào)推進(jìn)我區(qū)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目。繼續(xù)加大推進(jìn)并聯(lián)審批工作的力度，充分利用區(qū)行政服務(wù)中心具有聚集功能的服務(wù)平臺(tái)作用，爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，使行政服務(wù)中心真正發(fā)揮牽頭單位的作用，有效地開(kāi)展并聯(lián)審批工作，同時(shí)借鑒其他先進(jìn)地區(qū)的做法和經(jīng)驗(yàn)，不斷完善我區(qū)的并聯(lián)審批制度，增強(qiáng)其可操作性和實(shí)用性。

（五）繼續(xù)完善“惠陽(yáng)微城管”服務(wù)平臺(tái)。一是開(kāi)發(fā)后臺(tái)配套的信息受理系統(tǒng)，解決爆料信息受理難、登記難、跟蹤難等問(wèn)題。二是擴(kuò)大服務(wù)范圍，將涉及城市管理的其他有關(guān)單位，如經(jīng)信、公安、民政等相關(guān)部門(mén)，供電、供氣、市場(chǎng)物業(yè)等企事業(yè)單位，在有條件的情況下盡可能都納入微城管的服務(wù)范圍，同時(shí)，服務(wù)區(qū)域從城區(qū)延伸到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。三是繼續(xù)加大對(duì)微城管工作的宣傳力度，通過(guò)過(guò)設(shè)置戶外固定廣告，如公交車(chē)站臺(tái)、立柱、燈箱廣告等，增強(qiáng)宣傳的持續(xù)性。

（六）推進(jìn)“兩集中、兩到位”改革工作。一是聯(lián)合區(qū)編辦加快完善“兩集中、兩到位”改革實(shí)施方案并及時(shí)發(fā)布實(shí)施。二是在進(jìn)駐區(qū)行政服務(wù)中心的單位中，結(jié)合實(shí)際，確定需要實(shí)行“兩集中、兩到位”改革的單位名單后，協(xié)調(diào)和督促各相關(guān)單位按照“兩集中、兩到位”改革實(shí)施方案的工作部署和要求，將原本分散在部門(mén)內(nèi)部各股室的行政審批職能向一個(gè)股室集中，建立行政審批服務(wù)股，并做好進(jìn)駐區(qū)行政服務(wù)中心的準(zhǔn)備工作。三是在區(qū)行政服務(wù)中心業(yè)務(wù)用房改造完成后，協(xié)調(diào)和推進(jìn)各進(jìn)駐部門(mén)按照“兩集中、兩到位”的要求進(jìn)駐到位。

（七）繼續(xù)抓好中心的作風(fēng)建設(shè)工作?？倳?shū)記強(qiáng)調(diào)作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。將之前開(kāi)展的黨的教育實(shí)踐活動(dòng)“回頭看”活動(dòng)，與接下來(lái)開(kāi)展的群眾辦事難專(zhuān)項(xiàng)整治工作相結(jié)合，不斷加強(qiáng)對(duì)中心干部職工紀(jì)律建設(shè)，認(rèn)真推進(jìn)政務(wù)大廳辦事標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步夯實(shí)中心廉潔為民服務(wù)基礎(chǔ)。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇二

__站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年由于我公司購(gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié)：

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是__年1月1日至__年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：

用戶反映，之前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障手足無(wú)措。知道了題目又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求：

希看分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的題目解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高沒(méi)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件?？粗行膸?kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。

舊件回收的意見(jiàn)：

在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇三

一、認(rèn)識(shí)物流中心。

物流中心是什么？它有哪些功能？在建設(shè)物流中心之前，必須回答這些最簡(jiǎn)單但卻至為關(guān)鍵的問(wèn)題。我國(guó)學(xué)術(shù)界一般將“物流中心”對(duì)應(yīng)地翻譯成“l(fā)ogisticscen－tre”，正在編制之中的忡華人民共和國(guó)物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿）也采用這種譯法。為了研究物流中心的功能，筆者于1999年7月26日用inheek在inte。et上查找相關(guān)文獻(xiàn)，得到1741個(gè)結(jié)果，即當(dāng)時(shí)在intemet上所有與infoseek鏈接的web中共有1741處出現(xiàn)“l(fā)ogisticscentre”一詞，并且這一用法多在亞洲地區(qū)使用，歐洲、美國(guó)也有使用但比較少，他們多用“distributi。ncentre”，即我國(guó)所稱(chēng)的“配送中心”，用同樣的方法同時(shí)查“distrfouti。ncen－t?！钡贸龅慕Y(jié)果是56177處，這說(shuō)明在西方“distrfouti。ncentre”的使用比“l(fā)沼sit。scentre”普遍得多。

網(wǎng)上使用“物流中心”的情況僅舉幾例：

全省性、全通路和即時(shí)性的物流服務(wù)。目前該公司提供的物流服務(wù)功能包括裝卸、保管、揀貨、理貨、流通加工、區(qū)域配送、長(zhǎng)途運(yùn)輸、表單處理、資訊連線。帳務(wù)處理及代收帳服務(wù)。服務(wù)的配送通路涵蓋百貨公司、超市便利商店、全聯(lián)社、專(zhuān)賣(mài)店、醫(yī)院、診所、藥局、三c賣(mài)場(chǎng)統(tǒng)倉(cāng)、盤(pán)商、代送商及公司行號(hào)直送，郵購(gòu)宅配等全通路。

4．temic半導(dǎo)體公司。將與美國(guó)聯(lián)邦快遞公司合作，在菲律。

賓蘇比克灣建立全球物流中心……。

再看定義。根據(jù)筆者目前的研究，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)使用或定義“l(fā)ogisticscentre”的證據(jù)，在由德國(guó)物流研究所教授漢斯·克里斯蒂安（h。nschristi。n）博士主持編制的歐洲物流協(xié)會(huì)的《歐洲物流術(shù)語(yǔ)》中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“l(fā)ogisti。centre”這個(gè)詞，但有“thstrfouti。ncentre”的定義，美國(guó)著名的物流公司exel公司發(fā)布的《物流術(shù)語(yǔ)集》（gi——。ry。ftogisticste一）中有“distributi。nhntre”但沒(méi)有“togisticskmre”的定義。但在日本，無(wú)論是大學(xué)教授還是企業(yè)經(jīng)理，都在普遍使用“物流中心”這個(gè)詞，并且定義也不少。在我國(guó)大陸和臺(tái)灣省，物流中心的概念使用得也比較普遍，臺(tái)灣的理論界和學(xué)術(shù)界基本上將物流中心與配送中心等同起來(lái)，但多使用物流中心的提法。在大陸既有物流中心（第三方物流企業(yè)用）的用法，也有配送中心（連鎖企業(yè)用）的提法，比如原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部在1995年發(fā)布的幗內(nèi)貿(mào)易部關(guān)于商品物流（配送）中，0發(fā)展建設(shè)的規(guī)劃》中說(shuō)明了物流中心和配送中心的聯(lián)系與區(qū)別。國(guó)內(nèi)一些著名的物流專(zhuān)家如王之泰教授、吳清一教授等對(duì)物流中心也有不少論述。正在編制中的《中華人民共和國(guó)物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》針對(duì)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展情況，認(rèn)同物流中心的提法并定義為：接受并處理下游用戶的訂貨信息，對(duì)上游供應(yīng)方的大批量貨物進(jìn)行集中儲(chǔ)存、加工等作業(yè)，并向下游進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。這一定義參考了國(guó)內(nèi)外一些著名企業(yè)的實(shí)際情況，被調(diào)查的多數(shù)物流專(zhuān)家和企業(yè)家同意這個(gè)定義。

我認(rèn)為，可以從以下幾個(gè)方面認(rèn)識(shí)物流中心：

1．“物流中心”的提法及其概念在國(guó)際物流界是基本認(rèn)同的，我們可以得到很多理論支持。

2．“物流中心”是一個(gè)新概念，不僅僅只是一個(gè)概念，而且是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施，許多新型企業(yè)，特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷(xiāo)企業(yè)及全球第三方物流企業(yè)建設(shè)了許多物流中心，不少跨國(guó)公司（如eneti。n）在全球的產(chǎn)品分銷(xiāo)僅靠一個(gè)物流中心，因此物流中心是決定公司成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實(shí)體，所以，諸如物流中心應(yīng)該具備什么功能。如何設(shè)計(jì)物流中心的功能等這些問(wèn)題應(yīng)該可以從實(shí)踐中找到答案。

3．物流中心的主要功能包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理等。但這并不是說(shuō)所有的物流中心都必須具備所有這些功能，或者不能有其他的功能，否則就不叫物流中心，事實(shí)上，一個(gè)物流中心應(yīng)該有其核心功能，并且物流中心的功能應(yīng)該根據(jù)情況向上、向下進(jìn)行延伸，在實(shí)際設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵的是要確定如何根據(jù)情況向上、向下延伸及延伸的范圍。

心的上游是物流中心或工廠，下游是零售店或最終消費(fèi)者。在采取“工廠一全國(guó)配送中。l’（mxi：n。ti。naldistributimcentre）”區(qū)域配送中心（mxi：regi。n。idistributi。ncentre）一零售店”的物流渠道的情況下，物流中心相當(dāng)于ndc，配送中心相當(dāng)于rdc。對(duì)物流中心與配送中心的功能不作區(qū)別也可以。

5．物流中心是公司優(yōu)化分銷(xiāo)渠道、完善分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行業(yè)務(wù)重組的結(jié)果，同時(shí)也是第三方物流理論得到應(yīng)用的產(chǎn)物。

6．物流中，l’的功能設(shè)計(jì)應(yīng)該遵從經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“成本一收益假設(shè)”，應(yīng)該提供什么功能，是否需要提供某種功能，應(yīng)該進(jìn)行成本一效益分析。

二、影響物流中心功能的主要因素。

在建設(shè)一個(gè)物流中心之前，可以去參觀國(guó)內(nèi)外各種各樣的物流中心，但我們很難看到兩個(gè)物流中心的功能完全相同。在沒(méi)有弄清是怎么回事兒之前盲目模仿，甚至全盤(pán)照搬，必定會(huì)付出巨大代價(jià)。我認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)的物流中心建設(shè)就有這種傾向，值得引起注意。

如果要建設(shè)物流中心，必須明確回答以下幾個(gè)問(wèn)題：

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谏a(chǎn)及流通過(guò)程中，為將貨物或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者而創(chuàng)造價(jià)值，聯(lián)結(jié)上游與下游而形成的組織網(wǎng)絡(luò)。為了提高效率、降低成本，供應(yīng)鏈中的物流活動(dòng)應(yīng)該按照專(zhuān)業(yè)化原則進(jìn)行組織，以物流中心為基礎(chǔ)組織物流就是這種專(zhuān)業(yè)化要求的具體體現(xiàn)。

原材料供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、專(zhuān)業(yè)物流業(yè)者都需要物流中心，他們也都可以自己建設(shè)物流中心，由于在供應(yīng)鏈中所處的位置不同，他們所需要的物流中心的功能不完全相同：原材料供應(yīng)商需要物流中心將原材料配送給工廠，物流中心的客戶主要是工廠，物流中心處理的對(duì)象主要是生產(chǎn)商品所需的原材料。零部件，原材料與零部件的數(shù)量之間有固定的比例關(guān)系，原材料與零部件的品種數(shù)會(huì)隨著產(chǎn)品種類(lèi)的增加而快速增加，物流中心的功能應(yīng)該強(qiáng)調(diào)原材料的配套儲(chǔ)存、分揀、及時(shí)配送、加工和預(yù)處理等方面。

制造商需。

要的物流中心有兩種，一種是為制造活動(dòng)提供支持的物流中心，它的功能要求與原材料供應(yīng)商需要的物流中心相同；另一類(lèi)是為制造商的產(chǎn)品分銷(xiāo)提供支持的物流中心。國(guó)內(nèi)外的例子都表明，制造商自己直接建立分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的情況越來(lái)越普遍，大的制造商還建立ndc——rdc結(jié)構(gòu)，這類(lèi)物流中心的市場(chǎng)覆蓋面要廣、分銷(xiāo)能力要強(qiáng)。市場(chǎng)信息的收集與傳遞要及時(shí)，因此在短時(shí)間內(nèi)在區(qū)域市場(chǎng)上運(yùn)輸和配送商品的能力要很強(qiáng)、需求預(yù)測(cè)及訂單處理功能要完善。在我國(guó)，外資一直被限制進(jìn)人流通領(lǐng)域，因此，外商投資的物流中心很少見(jiàn)，但在制造領(lǐng)域，外資企業(yè)進(jìn)人得很早，他們的制造系統(tǒng)很先進(jìn)，但分銷(xiāo)和物流系統(tǒng)卻十分落后，只能委托國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)做，國(guó)內(nèi)的物流狀況必然不會(huì)讓他們滿意，看來(lái)，建立與國(guó)際接軌、滿足這些外資制造企業(yè)物流需求的物流中心是很有前途的。

分銷(xiāo)商一般從事專(zhuān)業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)，物流作業(yè)具有大進(jìn)大出、快進(jìn)快出的特點(diǎn)，它強(qiáng)調(diào)的是批量采購(gòu)、大量?jī)?chǔ)存、大量運(yùn)輸?shù)哪芰Γ笮头咒N(xiāo)商需要大型的'倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施。另外，分銷(xiāo)商屬于中間商，需要與上游、下游進(jìn)行頻繁的信息交換，因此，需要有與上游、下游具有良好信息接口的高效信息網(wǎng)絡(luò)。

零售商需要的多為配送中心，作為供應(yīng)鏈的末端機(jī)構(gòu)，零售商尤其是采用連鎖組織形式的零售商需要配送中心提供訂單處理、采購(gòu)、分揀、選揀、配送、包裝、加工、退貨等全方位的服務(wù)，其功能要求比較復(fù)雜。

第三方物流業(yè)者利用物流中心這一載體向客戶提供物流服務(wù)，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送）的專(zhuān)業(yè)物流組織，也可以是具有綜合功能的物流中心，還可以是具備集商流。物流、信息流及其他延伸的增值服務(wù)于一體的物流組織。它提供的物流服務(wù)必須高度專(zhuān)業(yè)化。

一條供應(yīng)鏈可能由幾個(gè)物流中心組成，因此必須清楚要建設(shè)的物流中心在供應(yīng)鏈中處于哪個(gè)環(huán)節(jié)，要滿足的客戶到底是哪些，進(jìn)而才能決定到底需要哪些功能才能滿足目標(biāo)客戶的需求。

2．是公共型物流中心還是自用型物流中心？

與自用型物流中心相比，公共型物流中心面對(duì)的客戶更加廣泛，供應(yīng)鏈中的任何成員均可成為客戶，而我們知道，不同的供應(yīng)鏈成員的物流服務(wù)需求是很不相同的，并且無(wú)論從物流服務(wù)需求方來(lái)說(shuō)還是從提供方來(lái)說(shuō)，對(duì)提供的每一項(xiàng)物流服務(wù)都要用專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)來(lái)衡量，這就決定了公共型物流中心經(jīng)營(yíng)管理的復(fù)雜性。

公共型物流中心需要的物流設(shè)施一般應(yīng)有一定規(guī)模，從功能設(shè)計(jì)上可以只提供一種或少數(shù)幾種具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要物流服務(wù)，也可以提供綜合性的配套物流服務(wù)，大型物流中心的功能必須具有綜合性和配套性的特點(diǎn)。我國(guó)非常需要公共型的物流中心，它不僅可以提高物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化水平，而且有利于提高物流行業(yè)的資源利用效率。

目前的實(shí)際情況是，原材料供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商紛紛建立自用型物流中心，造成了重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。另外需要承認(rèn)的是，在我國(guó)，最好的物流中心并不是公共型的物流中心而是自用型的物流中心，這說(shuō)明，在我國(guó)建設(shè)公共型物流中心具有廣泛的市場(chǎng)潛力。

3．能處理的商品有哪些？

物流中心的功能設(shè)計(jì)要與商品的特性相吻合，物流中心能處理的商品種類(lèi)總是有一定限制的。比如，國(guó)外有專(zhuān)門(mén)的服裝物流中心、電器物流中心。食品物流中心、干貨物流中心、生鮮商品物流中心、圖書(shū)物流中心等，有的甚至是專(zhuān)門(mén)處理某一更小類(lèi)別商品的物流中心。試圖建立一個(gè)能滿足所有商品物流需要的物流中心是不實(shí)際的，因?yàn)槲锪髦行奶幚聿煌纳唐窌r(shí)需要有一些專(zhuān)用的設(shè)施，一個(gè)物流中心沒(méi)有必要也不可能配備能處理所有商品的物流設(shè)施和設(shè)備，哪怕是公共型的物流中心?，F(xiàn)在也有分工越來(lái)越細(xì)的趨勢(shì)，設(shè)施設(shè)備的配置除了要考慮需求外，還要考慮物流作業(yè)規(guī)模及作業(yè)批量等因素。

公共型物流中心可以按照如下模式建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理：

由一家公司（項(xiàng)目發(fā)展商）對(duì)物流中心項(xiàng)目進(jìn)行總體策劃，由該公司聘請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行可行性論證和功能、作業(yè)流程、管理制度設(shè)計(jì)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)公司進(jìn)行工程設(shè)計(jì)并編制項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案，發(fā)展商按專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)公司提交的總體設(shè)計(jì)方案組織項(xiàng)目建設(shè)的招標(biāo)。

從投標(biāo)的公司中選擇一家或幾家公司進(jìn)行項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以采取bot方式。

選擇專(zhuān)業(yè)的物業(yè)管理公司對(duì)物流中心的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行管理。

由項(xiàng)目發(fā)展商組織招商，重點(diǎn)引進(jìn)具有國(guó)際品牌的國(guó)內(nèi)外大客戶，他們具有較大的物流業(yè)務(wù)需求。招商是項(xiàng)目發(fā)展成敗的關(guān)鍵，但招商是否成功與物流中心本身的條件有關(guān)。

選擇一家專(zhuān)業(yè)物流管理公司對(duì)物流中心的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。

以上模型體現(xiàn)了一種供應(yīng)鏈合作關(guān)系，充分發(fā)揮了各參與公司專(zhuān)業(yè)化分工的優(yōu)勢(shì)，采用上述模式建立物流中心，如果發(fā)展商的策劃能力、協(xié)調(diào)能力及管理水平比較高，則物流中心的功能應(yīng)該盡可能地完備。

從理論上說(shuō)，物流中心可以具備如下一些基本功能：

1．運(yùn)輸功能。物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。因此，物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，包括最后的市內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶?，F(xiàn)代的運(yùn)輸需求就是這樣。

2．儲(chǔ)存功能。物流中心需要有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，但客戶需要的不是在物流中心儲(chǔ)存商品，而是要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證市場(chǎng)分銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)旱馁Y金，減少儲(chǔ)存成本。因此，公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選設(shè)備。

3．裝卸搬運(yùn)功能。這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。公共型的物流中心應(yīng)該配備專(zhuān)業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。

4．包裝功能。物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷(xiāo)售包裝，而在于通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。

5．流通加工功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷(xiāo)售，公共物流中心常常與固定的制造商或分銷(xiāo)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，為制造商或分銷(xiāo)商完成一定的加工作業(yè)。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等。

6．物流信息處理功能。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開(kāi)計(jì)算機(jī)，因此將在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析。傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢(xún)信息，這對(duì)現(xiàn)代物流中心是相當(dāng)重要的。

從一些發(fā)達(dá)國(guó)家的物流中心具體實(shí)際來(lái)看，物流中心還具有以下增值性功能：

7．結(jié)算功能。物流中心的結(jié)算功能是物流中心對(duì)物流功能的一種延伸。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。

市場(chǎng)對(duì)商品的需求。

9．物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢(xún)功能。公共型物流中心要充當(dāng)貨主的物流專(zhuān)家，因而必須為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，代替貨主選擇和評(píng)價(jià)運(yùn)輸商、倉(cāng)儲(chǔ)商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。國(guó)內(nèi)有些專(zhuān)業(yè)物流公司正在進(jìn)行這項(xiàng)嘗試，這是一項(xiàng)增加價(jià)值、增加公共物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。

10．物流教育與培訓(xùn)功能。物流中心的運(yùn)作需要貨主的支持與理解，通過(guò)向貨主提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)貨主與物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的認(rèn)同感，可以提高貨主的物流管理水平，可以將物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的要求傳達(dá)給貨主，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

以上兩類(lèi)功能中，前6項(xiàng)基本功能需要經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，后4項(xiàng)需要智慧和遠(yuǎn)見(jiàn)。功能是靠設(shè)計(jì)而來(lái)的，每個(gè)物流中心的功能集合都不會(huì)完全一樣，有的物流中心可能只提供6項(xiàng)基本功能中的部分功能，但這些功能特別強(qiáng)大，這是完全可以的。公司設(shè)計(jì)物流中心功能時(shí)要考慮本文前面所述的影響因素，要確定物流中心的核心功能和輔助功能，輔助功能可能會(huì)使物流中心不一定只做物流，還可能做商流、信息流、資金流，如果一個(gè)物流中心是一個(gè)集商流、物流、信息流、資金流于一體的流通機(jī)構(gòu)，它是否還是物流中心呢？我認(rèn)為，這要取決于這些業(yè)務(wù)的比重有多大，如果核心功能是物流，輔助功能是商流、信息流和資金流，那它肯定是物流中心，否則就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么重要，只要能夠?yàn)樨浿?、客戶提供服?wù)，進(jìn)而能夠取得經(jīng)濟(jì)效益就可以，因此，在設(shè)計(jì)物流中心功能時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)新。

隨著信息技術(shù)在世界范圍的普遍應(yīng)用，物流成為制約商品流通的真正瓶頸，現(xiàn)代物流中心應(yīng)該更多地考慮如何提供增值性物流服務(wù)，這些增值性物流服務(wù)是物流中心基本功能的合理延伸，其作用主要是加快物流過(guò)程。降低物流成本、提高物流作業(yè)效率、增加物流的透明度等。提供增值性服務(wù)是現(xiàn)代物流中心贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件。

這里舉一個(gè)例子，從中可以看出，美國(guó)凱利伯物流公司是如何設(shè)計(jì)它的物流中心的基本功能和增值性功能的。美國(guó)凱利伯物流公司是一家在世界范圍內(nèi)較有影響的專(zhuān)業(yè)物流公司，該公司設(shè)立的公共型物流中心為客戶提供如下服務(wù)：

1．jit物流計(jì)劃。該公司通過(guò)建立先進(jìn)的信息、系統(tǒng)，為供應(yīng)商提供培訓(xùn)服務(wù)及管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化了運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，降低了庫(kù)存成本，減少了收貨人員及成本，并且為貨主提供了更多更好的信息支持。

2．合同制倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。該公司推出的此項(xiàng)服務(wù)減少了貨主建設(shè)倉(cāng)庫(kù)的投資，同時(shí)通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中采用cad技術(shù)、執(zhí)行勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)行目標(biāo)管理和作業(yè)監(jiān)控來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

3，全面運(yùn)輸管理。該公司開(kāi)發(fā)了一套專(zhuān)門(mén)用于為客戶選擇最好的承運(yùn)人的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使用該系統(tǒng)客戶可以得到如下利益：使運(yùn)輸方式最經(jīng)濟(jì)，在選定的運(yùn)輸方式中選擇最佳的承運(yùn)人，可以獲得與凱利伯公司關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供的服務(wù)，對(duì)零星分散的運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行控制，減少回程車(chē)輛放空，管理進(jìn)向運(yùn)輸，可以進(jìn)行電子運(yùn)單處理，可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控等。

4．生產(chǎn)支持服務(wù)。該公司可以進(jìn)行如下加工作業(yè)：簡(jiǎn)單的組裝、合并與加固、包裝與再包裝jjit配送、貼標(biāo)簽等。

5．業(yè)務(wù)過(guò)程重組。該公司使用一套專(zhuān)業(yè)化業(yè)務(wù)重組軟件，可以對(duì)客戶的業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行診斷，并提出專(zhuān)業(yè)化的業(yè)務(wù)重組建議。

6．專(zhuān)業(yè)化合同制運(yùn)輸。該公司的此項(xiàng)功能可以為客戶提供的服務(wù)有：根據(jù)預(yù)先設(shè)定的成本提供可靠的運(yùn)輸服務(wù)，提供靈活的運(yùn)輸管理方案，提供從購(gòu)車(chē)到聘請(qǐng)司機(jī)直至優(yōu)化運(yùn)輸路線的一攬子服務(wù)，降低運(yùn)輸成本，提供一體化的、靈活的運(yùn)輸方案。

7．回程集裝箱管理。公司提供的服務(wù)包括：回程集裝箱的跟蹤、排隊(duì)、清洗、儲(chǔ)存等，可以降低集裝箱的破損率，減少貨主的集裝箱管理成本，保證貨物安全，對(duì)環(huán)保也有好處。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇四

在新的一年到來(lái)之際，首先祝大家春節(jié)快樂(lè)、工作順利、身體健康。

時(shí)光荏苒，xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。

部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。

重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉福采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的.操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。

配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作，從采購(gòu)dd發(fā)貨dd送貨dd尋找工程施工隊(duì)dd簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

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物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇五

20___年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn)，現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

根據(jù)我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。

1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。

本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車(chē)費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵bxxxx油泵問(wèn)題，羅xx咨詢(xún)好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3、固定費(fèi)用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用。

1、完善部門(mén)管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。

本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

3、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。

為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。

限于篇幅，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī)。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒(méi)有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20___年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20___年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

　六。

1、繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用，本部門(mén)計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門(mén)計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2、加強(qiáng)部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程。

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3、進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：

1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

20xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。20xx年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷(xiāo)售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。

1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在20xx年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。

每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;。

1、2018年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、2018年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。

在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。

在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。

庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。

物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.

新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇六

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

二、實(shí)習(xí)單位概要。

1.物流配送中心簡(jiǎn)介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

xx物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心，兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xx物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！xx物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了xx物流的作業(yè)水品!

三、實(shí)習(xí)要求。

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。

四、實(shí)習(xí)感想。

剛到xx物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論。

a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;。

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;。

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;。

f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;。

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、建議。

總而言之，在xx物流這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然xx的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇七

這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。寫(xiě)到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門(mén)運(yùn)行成本過(guò)高等等。在09年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。

篇二。

一、工作目標(biāo)完成總結(jié);。

上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50%，總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

1、首先，從自我角度出發(fā)，沒(méi)能高度重視和時(shí)刻把握，導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確。

2、另外自我要求不高，個(gè)人的勤奮、努力程度不夠，沒(méi)能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒(méi)有辦不成的事，只有辦不成事的人。

3、部門(mén)成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個(gè)人工作內(nèi)容角度，既要管理部門(mén)全部事務(wù)，還要兼任物流統(tǒng)計(jì)與協(xié)調(diào)，同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購(gòu)。

4、新環(huán)境、新部門(mén)、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開(kāi)始，無(wú)論從認(rèn)識(shí)角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認(rèn)識(shí)的過(guò)程，因此，在處理問(wèn)題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。

二、個(gè)人思想總結(jié);。

1、來(lái)力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年，認(rèn)識(shí)的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗(yàn)，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒(méi)有放棄，沒(méi)有離開(kāi)，放棄等于認(rèn)輸，離開(kāi)等于失敗。微笑面對(duì)，活的輕松活的愉快。

2、通過(guò)半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，由過(guò)去的銷(xiāo)售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購(gòu)，接觸了全新的層面，認(rèn)識(shí)了更多的事務(wù)。

3、通過(guò)半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

4、個(gè)人知識(shí)和認(rèn)識(shí)的提高，為今后的工作開(kāi)展提供了智力支持和思想保障。

1、團(tuán)隊(duì);何謂團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起，聽(tīng)從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽(tīng)從一個(gè)人的話，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說(shuō)的話或者吩咐或意志，那么我們說(shuō)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng)，這就是眾人劃槳開(kāi)大船，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說(shuō)的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。

2、協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果?，F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來(lái)國(guó)有企業(yè)的毛病，許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來(lái)那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病)，部門(mén)之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買(mǎi)帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤(pán)，毫無(wú)全局觀念，自掃自家門(mén)前雪，不出問(wèn)題則已，出了問(wèn)題，就互相推諉，互相指責(zé)。一項(xiàng)工作，如果幾個(gè)部門(mén)合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門(mén)不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫?。這更主要的主動(dòng)的溝通。

3、溝通;簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識(shí)，消除隔閡，謀求一致。由此可見(jiàn)：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來(lái)就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門(mén)、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4、理解;如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡，達(dá)成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來(lái)看待問(wèn)題，解決問(wèn)題，而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事，勢(shì)必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì)制造更多的矛盾和問(wèn)題。

四、下半年工作重點(diǎn)。

1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉(cāng)儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導(dǎo)下年工作。

2、逐步開(kāi)展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。

3、更進(jìn)一步完善分工，明晰職責(zé)，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

4、規(guī)范操作，改進(jìn)流程，完善工作，提高技能。

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物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇八

當(dāng)新年的腳步悄然而至，的工作也即將宣告落幕了。為在能更好地前進(jìn)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，力求在新的一年里更快更好地工作。

20，針對(duì)局制定并落實(shí)到部門(mén)的目標(biāo)，物流中心制定了工作計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，并明確切實(shí)可行的措施，根據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，加緊實(shí)施，一年來(lái)工作計(jì)劃周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。

物流中心工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會(huì)影響工程大局，因此要求員工牢記部門(mén)工作無(wú)小事的意識(shí)，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)處處都要認(rèn)真細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓需要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門(mén)工作而受損。

材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對(duì)材料供應(yīng)商嚴(yán)格按照管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的'現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料使用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。

年，9月份完成里局自改臺(tái)區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一致，材料科人員全體早來(lái)晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的準(zhǔn)確性，圓滿完成了秋檢和局自改臺(tái)區(qū)350余萬(wàn)元的物資接收工作。

2014年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長(zhǎng)假。

一天也沒(méi)有休息，在十一期間接收了2014年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺(tái)區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，常常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒(méi)有怨言，主動(dòng)干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭(zhēng)著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車(chē)板交貨，沒(méi)有任何費(fèi)用，大家就一起動(dòng)手，卸車(chē)，不怕臟，不怕累。在十月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將2014年網(wǎng)改工程物資接收到倉(cāng)庫(kù)。

元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對(duì)物資進(jìn)行了核對(duì)，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1000萬(wàn)物資的接收和付出，大家齊心協(xié)力，保證材料數(shù)量的準(zhǔn)確，對(duì)于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)部門(mén)做好材料的支持和保障。

2014年工作已經(jīng)結(jié)束，我們迎來(lái)了嶄新的20，在本年工作中我們繼續(xù)保持2014年作風(fēng)和勢(shì)頭，扎實(shí)努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一項(xiàng)工作，為各專(zhuān)業(yè)口工作提供材料的支持，同時(shí)我們也要繼續(xù)加大自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)和理論水平，為把我們局建設(shè)的更加完善，而繼續(xù)努力。

龍江縣電業(yè)局物流中心。

年2月12日。