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報告是對一項具體工作、調(diào)查研究、經(jīng)驗總結(jié)等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)整理和呈現(xiàn)的一種書面形式。報告的語言應(yīng)該簡潔明了,避免過多的專業(yè)術(shù)語和復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)。在下面的范文中,你可以看到多種不同類型和主題的報告,以幫助你更好地理解和應(yīng)用報告的寫作技巧。
機(jī)械測繪報告篇一
齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基。
本知識和基本技能,進(jìn)一步提高測繪繪圖能力,為以后的學(xué)習(xí)扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達(dá)到以下目的:
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊、計算公式確定標(biāo)準(zhǔn)。
件的規(guī)格和齒輪參數(shù);
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
8、在零件的表達(dá)方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
二、實習(xí)要求。
1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書,明確測繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前,對部件進(jìn)行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作。
情況,及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書,這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點,以及零。
件間的裝配關(guān)系。
3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,繪制零件圖和裝備圖,獨立按時完成繪圖任務(wù)。
三、實習(xí)內(nèi)容:
實習(xí)過程體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié),精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記。
錄,一個讀數(shù),兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閑著的。初時我們畫得不。
快,隨著大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!
雖然實習(xí)已經(jīng)過去了,但它留給我很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟。
覺的,但實習(xí)過程中,大家為了趕進(jìn)度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就。
是我對這次實習(xí)的總結(jié)。
四、實習(xí)總結(jié):
句話的內(nèi)涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原。
因;
(二)從小的方面來說,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮。
到做工作的各個方面,特別是我們學(xué)理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
大的損失;
(四)深刻體會到集體那強(qiáng)大的凝聚力,團(tuán)結(jié)是我們學(xué)機(jī)械必不可少的精神支柱。
機(jī)械測繪報告篇二
第一段:引言(開篇引入)。
機(jī)械測繪作為一門重要的測繪學(xué)科,對于我們?nèi)粘I钪械慕ㄖ?、工程、道路等領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。在我參與機(jī)械測繪工作的過程中,我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技巧,還深刻體會到了機(jī)械測繪的重要性和復(fù)雜性。在這篇文章中,我將分享我在機(jī)械測繪工作中的心得體會。
第二段:認(rèn)識機(jī)械測繪的重要性。
機(jī)械測繪是十分重要且細(xì)致的工作,需要嚴(yán)格的操作和精確的測量。我深刻認(rèn)識到測繪的重要性,因為它涉及到的數(shù)據(jù)直接影響著工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在實際工作中,我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地使用各種儀器,如全站儀、水平儀等,以及如何進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和誤差校正。這些技能使我能夠在工作中快速高效地完成各項任務(wù),確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
第三段:機(jī)械測繪的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)。
機(jī)械測繪工作的復(fù)雜性是我在實踐中不斷體會到的。測繪需要面對許多不確定因素,如天氣、地形以及人為因素等。這些因素可能對測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響,因此,在測繪過程中需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整和糾正。除此之外,測繪還需要考慮到盡量減少測量誤差,對點位布設(shè)和數(shù)據(jù)處理要求較高,這給我提出了更高的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)。然而,正是這些挑戰(zhàn)讓我在不斷學(xué)習(xí)和探索中成長,并逐漸提高了自己的技能水平。
第四段:合作與溝通的重要性。
機(jī)械測繪往往是一個團(tuán)隊合作的過程,需要與其他測繪人員、工程師以及客戶進(jìn)行密切配合和交流。在實際工作中,我深刻認(rèn)識到了溝通和合作的重要性。與團(tuán)隊成員保持良好的溝通,及時交流工作進(jìn)展和困難,可以提高工作效率并減少錯誤。同時,我還發(fā)現(xiàn),與客戶進(jìn)行充分的溝通,了解他們的需求和期望,可以更好地滿足他們的要求,并提供高質(zhì)量的服務(wù)。因此,良好的合作與溝通能力對于機(jī)械測繪工作的成功至關(guān)重要。
第五段:機(jī)械測繪的未來發(fā)展。
隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,機(jī)械測繪領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。通過學(xué)習(xí)和實踐,我了解到了一些新的測繪技術(shù),如激光測距儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等,這些新技術(shù)可提高測量的精度和效率。未來,機(jī)械測繪將會越來越廣泛地應(yīng)用于各個領(lǐng)域,并且更加自動化和智能化。因此,作為一名機(jī)械測繪人員,我將不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識和技能,與時俱進(jìn),為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié):
通過機(jī)械測繪工作的學(xué)習(xí)和實踐,我深刻認(rèn)識到了機(jī)械測繪的重要性和復(fù)雜性,更加看重溝通和合作的能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能,我相信在未來的工作中能夠更好地發(fā)揮自己的專業(yè)能力,并為機(jī)械測繪領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械測繪報告篇三
測繪事業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要組成部分,是國家建設(shè)的重要基礎(chǔ)。為認(rèn)真貫徹靖國土資[20xx]56號文《關(guān)于開展全市涉密測繪成果保密檢查的通知》,我所認(rèn)真開展了涉密測繪成果保密情況自查活動。通過這次自查活動,我所全體人員提高了認(rèn)識,增強(qiáng)了意識,完善了我所測繪成果保密管理制度體系,提高了我所測繪成果保密管理水平,為我所新形勢下繼續(xù)做好測繪成果保密工作打下了良好基礎(chǔ)。
一、前期準(zhǔn)備。
自接到《關(guān)于開展全市涉密測繪成果保密檢查的通知》和江蘇省測繪成果保密檢查工作實施方案后,我所組織全體人員召開會議,對上述文件進(jìn)行了集中討論學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí),大家一直認(rèn)為當(dāng)前開展涉密測繪成果保密檢查工作是及時和必要的,不僅要在工作中遵守測繪成果資料的保密保管規(guī)章制度,更重要把涉密測繪成果的保密工作提高到事關(guān)國家安全和利益的高度上來。
二、實地檢查。
9月25日起,通過2天的時間,我所按照自查工作方案逐條逐項審查核實,重點對涉密測繪成果保管使用程序和設(shè)備管理情況進(jìn)行核查。詳見《測繪成果保密自查表》。經(jīng)檢查,我所有完善的保密工作管理機(jī)構(gòu)、健全的資料檔案管理制度和完備的涉密測繪成果管理軟硬件設(shè)施,對涉密測繪成果的保密管理符合此次檢查要求:
2、涉密測繪成果均按照相應(yīng)密級規(guī)定在產(chǎn)品中準(zhǔn)確標(biāo)明;
4、存放測繪成果的辦公室為本單位保密要害部門,保密防護(hù)措施合乎要求;
5、涉密測繪成果的使用、管理人員均經(jīng)過相關(guān)教育培訓(xùn),具備相應(yīng)能力水平;
8、借閱出去的測繪資料一旦出現(xiàn)意外損壞丟失情況,責(zé)任人應(yīng)寫出書面材料說明情況,然后逐級上報各部門處理。
三、小結(jié)。
通過這次自查工作,進(jìn)一步增強(qiáng)全員的安全保密意識,不斷完善涉密測繪成果的存儲、管理、使用等全過程管理機(jī)制和人防、物防、技防的長效機(jī)制,切實消除隱患,堵塞漏洞,全面加強(qiáng)和持續(xù)改進(jìn)勘查院的保密工作,為今后我所的成果資料規(guī)范化管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
靖江市土地測量事務(wù)所。
20xx年9月28日。
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機(jī)械測繪報告篇四
根據(jù)學(xué)校安排,我們于20xx年12月12日開始為期一周的機(jī)械零部件測繪實訓(xùn),現(xiàn)將測繪情況報告如下:
1.測繪內(nèi)容。
我們這次測繪的是一臺由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件,由電動機(jī)通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉(zhuǎn)動,再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動,將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸),以實現(xiàn)減速的目的。
2.實訓(xùn)作業(yè)過程。
(1)繪制部件裝配示意圖。因?qū)p速器只有一個大概的了解,外殼形狀也比較復(fù)雜,看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個減速器進(jìn)行拆卸,小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
(2)對減速器進(jìn)行拆卸,并對各零部件進(jìn)行編號。
(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量。
(4)繪制減速器箱蓋零件草圖。
(5)繪出減速器箱蓋零件圖。
3.實訓(xùn)體會。
通過這次測繪實訓(xùn),我最大的體會是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)來說,嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重,但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說,這是一定要具備的。機(jī)械測繪這門課實用性也較強(qiáng),在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣,與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔(dān)心的,因為比較復(fù)雜,外形也相對不規(guī)則,可能用電腦制圖還簡單,用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,我花了相當(dāng)多的時間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配,但因為外殼不透明,而內(nèi)部零件也不能省略,因此零件部分測繪占了大部分時間。
最后畫的一張零件圖反工了一次,主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了,偏離了3cm左右,導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大,上下部分看起來相當(dāng)不協(xié)調(diào)。當(dāng)然在返工的時候我特別注意了這一點,一開始把數(shù)據(jù)全部校對好,定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗,最后一次的作圖一氣呵成,較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個零件,在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機(jī)械,這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里,用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課,我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊意識也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,作為一個團(tuán)隊,我們積極進(jìn)行分工合作,最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),這對今后生活是很有裨益的。
機(jī)械測繪報告篇五
機(jī)械模型測繪是一門涉及多個學(xué)科的綜合性課程,通過對實際機(jī)械部件的測繪和制圖,使學(xué)生能夠熟練掌握測繪儀器的使用,提高空間想象能力和圖紙閱讀能力。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中,我深刻感受到了測繪工作的重要性和復(fù)雜性,也體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。以下是我對《機(jī)械模型測繪》的心得體會。
首先,機(jī)械模型測繪的學(xué)習(xí)過程需要具備一定的空間想象能力。在進(jìn)行機(jī)械測繪時,我們需要將三維實際物體轉(zhuǎn)換為二維圖紙,這需要我們對物體的形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)有準(zhǔn)確的空間想象能力。在課程中,我們通過觀察實際物體,利用測繪儀器測量,再根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行制圖,同時在制圖過程中,還需要考慮透視關(guān)系和比例關(guān)系等因素。通過在實踐中不斷練習(xí)和鞏固,我的空間想象能力得到了不斷提高。
其次,機(jī)械模型測繪強(qiáng)調(diào)細(xì)心和耐心。在進(jìn)行實際測繪過程中,細(xì)節(jié)的處理和精確的度量是至關(guān)重要的。只有將每個關(guān)鍵尺寸和形狀準(zhǔn)確地表達(dá)在圖紙上,才能保證后續(xù)制造過程的準(zhǔn)確性。因此,我們需要耐心地進(jìn)行測量和繪圖,不能急于求成,更不能馬虎大意。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)一旦有一處測量或繪圖出現(xiàn)錯誤,后續(xù)的工作就會出現(xiàn)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致整個項目的失敗。
此外,機(jī)械模型測繪要求團(tuán)隊協(xié)作能力。在實際工程中,機(jī)械部件的測繪通常是由多個人共同完成的。每個人負(fù)責(zé)不同的測量任務(wù),然后將測量結(jié)果整合到一起。因此,我們需要相互配合,及時交流信息和數(shù)據(jù),確保每個部分的準(zhǔn)確性和一致性。團(tuán)隊協(xié)作的能力對于整個測繪過程的順利進(jìn)行具有重要的意義。通過與團(tuán)隊成員的合作,我不僅學(xué)會了向別人請教和傾聽他人意見,也學(xué)會了與人合作完成任務(wù)的技巧。
最后,機(jī)械模型測繪課程不僅提高了我們的技術(shù)能力,也提升了我們的綜合素質(zhì)。在測繪過程中,我們不僅需要掌握儀器和軟件的使用,還需要進(jìn)行多次樣本測量和糾正,不斷提高自己的技術(shù)水平。同時,測繪工作要求我們細(xì)心、耐心、嚴(yán)謹(jǐn)和準(zhǔn)確,這為我們養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度和習(xí)慣。通過解決測繪過程中的問題和難題,我們的問題解決能力和創(chuàng)新能力也得到了鍛煉和提升。
總之,機(jī)械模型測繪是一門重要的綜合性課程,通過對實際機(jī)械部件的測繪和制圖,使學(xué)生能夠提高空間想象能力和圖紙閱讀能力,同時培養(yǎng)細(xì)心耐心和團(tuán)隊協(xié)作能力。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中,我深刻體會到了測繪工作的復(fù)雜性和重要性。通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,我對測繪技術(shù)有了更深入的了解,也提高了自己的綜合素質(zhì)。我相信在將來的實際工作中,機(jī)械模型測繪的知識和技能必將派上用場,成為我事業(yè)發(fā)展的重要支持。
機(jī)械測繪報告篇六
短暫的測繪實習(xí)就這樣結(jié)束,五天,說長不長,說短不短,在這五天中我們收獲了知識,收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖,對于這樣的一個又一個笨重的零件,我們沒有經(jīng)驗,沒有頭緒,只能拿著螺絲刀在可視范圍內(nèi)的螺絲全部擰下,當(dāng)所有能拆下本文源自六維論文網(wǎng)的都拆下后,我們只能面面相覷,無可奈何,此時,我們才猛然發(fā)現(xiàn),學(xué)了將近一年的機(jī)械,竟然連個簡單的零件都不會拆,活了二十多年,還不知道齒輪油泵是什么原理,以前天天只想著如何吃,怎么說,從未想過怎么把自己的專業(yè)技術(shù)提高,更精湛,更熟練,最后,狼狽的我們又是敲,又是鑿,一個規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件,興奮之余,我們又發(fā)現(xiàn),剛才只想著怎么樣把它大卸八塊,忘記觀察它是怎么構(gòu)造的了,我們又裝不上了,最后只得翻書,查資料,勉強(qiáng)又把它裝成圓形,早知今日,何必當(dāng)初呢?如果以前上課能注意聽講,認(rèn)識到自己以后會從事這個行業(yè),何必會弄得今天這么狼狽?當(dāng)零件拆裝勉強(qiáng)過關(guān)后,接下來就是徒手畫裝配示意圖,畫畫這種事情我本來就不在行,何況是畫這種最標(biāo)準(zhǔn)的零件呢,我真的有點無可奈何了,但是畢竟都有第一次,不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料,畫的的確很爛,美歐美感,該直的地方不直,應(yīng)該有弧度的地方?jīng)]有弧度,自己反思一下,每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說,一點危機(jī)意識都沒有,造成今天這樣的狀況,腳上的泡是自己走出來的,所以以后我下定決心,要改過自新,重新學(xué)習(xí)工圖,不能做到最精,但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標(biāo)注,對于一個零件說,要想表達(dá)它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),就要思考,用哪幾個視圖,能最方便,快捷的把它表示出來,主視,俯視,還是各種剖視,想了半天,始終沒有頭緒,和同學(xué)商量了好半天,模模糊糊的畫出了草圖,但是仔細(xì)一看,還是有很多漏洞,又很多地方還是沒有表達(dá)清楚,又商量了一個上午,我終于意識到團(tuán)隊合作的力量,尺有所短寸有所長,每個人都有自己的優(yōu)點,同時也有屬于自己的不足,如果行完成一件大事,光靠自己的雙手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,一個籬笆三個樁,前人的話永遠(yuǎn)閃爍著真理的光輝,當(dāng)幾個人一組合作時,取長補(bǔ)短,一個人不懂時,可能另外幾個人會,就是這樣,看似很難得事情,在大家的分擔(dān)下變得如此輕松。
五天的實習(xí)就這樣結(jié)束,從今以后,我認(rèn)識到工圖的重要性,我得發(fā)憤圖強(qiáng),好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識,未來的路還很長,我還有繼續(xù)努力奮斗!
機(jī)械測繪報告篇七
在本次機(jī)械認(rèn)知共有五個工位,分組輪換,每個工位上都有一位指導(dǎo)老師。實習(xí)中,經(jīng)指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解使我們初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解,是我們掌握設(shè)備的操作方法,同時在老師指導(dǎo)之下,實踐演練機(jī)械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程,從而更直觀了解設(shè)備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實習(xí)中應(yīng)能深入實際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實習(xí)包括五道工序,具體如下:
1、銑床加工。
經(jīng)指導(dǎo)老師的講解,我們對銑床__5032的結(jié)構(gòu)及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機(jī)床。操作前首先要進(jìn)行檢查,再裝夾工件、刀具,選擇合適的各參數(shù)。對刀后進(jìn)行切削,結(jié)束后關(guān)閉電源。
2、刨床加工。
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復(fù)運動來達(dá)到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習(xí)過程中首先檢查檢查設(shè)備,進(jìn)行安全和潤滑檢查。檢查安全過后,夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行切削,切削過程中保持清潔,不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解,讓我們能夠在娛樂中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后,在一旁指導(dǎo)我們動手操作,親身體會操作刨床的加工,加深學(xué)習(xí)的記憶。
3、磨床加工。
磨床加工工藝的實習(xí)主要以聽講、觀察為主,認(rèn)識設(shè)備各個部件,了解加工原理及受力特點,認(rèn)真觀察老師的操作,聽取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工。
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機(jī)床,我們在老師指導(dǎo)下對工件鉆孔。鉆孔后,對孔進(jìn)行攻絲。同時,練習(xí)對工件劃線,沿著畫好的線用鋼鋸鋸開,制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工。
我們要了解的車床型號是沈陽機(jī)床ca6140。這是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。指導(dǎo)老師為我們講解機(jī)床結(jié)構(gòu)、運動原理及操作方法,為我們規(guī)范地示范操作了機(jī)床,加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習(xí)的最后一道工序,何老師十分重視,他為我們講了許多關(guān)于安全問題的事例,在操作前尤其地強(qiáng)調(diào)了安全問題,再三囑咐我們要注意安全。五道工序結(jié)束后,實習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習(xí)就此告一段落。
心得體會。
周末的認(rèn)知實習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)知實習(xí)非常有意義,我在本次實習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀,通過實地參觀和親身操作,我對進(jìn)行實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝以及生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認(rèn)識。我們在實習(xí)中認(rèn)真聽學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解,仔細(xì)觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學(xué)到了很多知識,這不僅僅是講義上的理論知識,更重要的是我或多或少了解了的與機(jī)械設(shè)備操作專業(yè)相關(guān)的知識,提高了在生產(chǎn)實踐中認(rèn)知和分析問題的能力。這次認(rèn)知實習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、銑、刨、磨、鉆等各種機(jī)床加工過程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下,讓我們能在娛樂中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認(rèn)真仔細(xì),他們做事的有條不紊,細(xì)微謹(jǐn)慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術(shù)工程人員,不僅要有過硬的技術(shù)水平,還要有做事認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一,如果連自身安全都不能保證,還談何生產(chǎn),談何工藝?所以在走入車間之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備,以防人身傷害。
身為當(dāng)代的大學(xué)生應(yīng)該樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷?,在技術(shù)方面做到精細(xì)與高效,因為細(xì)節(jié)決定水準(zhǔn)的高低。同時我們要注重平日學(xué)習(xí)的積累,注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),做一個仔細(xì)入微、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實習(xí)時給我上的一堂課。如果我們只注重機(jī)械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生,那么生產(chǎn)效率將會有所降低,同時工廠風(fēng)貌也會很不好,尤其是器械廠里,每天都會有很多鐵屑,需要及時清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的,也可能有多種加工方法,我們應(yīng)該綜合考慮各種方法,并做綜合比較,得到最優(yōu)的工藝。比如實習(xí)中加工的.鴨嘴錘可通過銑床加工完成,也可經(jīng)劃線鋸子切削完成,兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實,實習(xí)過程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考,在思考中我能逐漸成長。
四、建議反饋。
在選擇專業(yè)的時候我就聽說,工科的專業(yè)學(xué)習(xí)起來相對比較辛苦,因而并不是很適合女生學(xué)。在本次實習(xí)過程中,讓我多少感受到了女生學(xué)習(xí)機(jī)械的某些劣勢。比如,在老師講解某些大型的設(shè)備的時候,由于我的身高有限,我不能看清設(shè)備的結(jié)構(gòu)部件;某些設(shè)備的操作需要較大的體力支出,女生力量不夠,體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢的。這次的實習(xí)讓我體會到注重基礎(chǔ)知識以及平日學(xué)習(xí)的積累的重要性。雖然我們學(xué)的知識可能與實際有些脫節(jié),但是不注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)是無法深入了解機(jī)械的。
大學(xué)生需要走進(jìn)企業(yè),通過認(rèn)知實習(xí)以具體主觀的方式了解設(shè)備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面,那認(rèn)知實習(xí)的價值就大打折扣了。其實我覺得感受到這種氛圍,對我們來說就有很大的意義。
機(jī)械測繪報告篇八
我們這次測繪的是一臺由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件,由電動機(jī)通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉(zhuǎn)動,再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動,將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸),以實現(xiàn)減速的目的。
(1)繪制部件裝配示意圖。因?qū)p速器只有一個大概的了解,外殼形狀也比較復(fù)雜,看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個減速器進(jìn)行拆卸,小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
(2)對減速器進(jìn)行拆卸,并對各零部件進(jìn)行編號。
(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量。
(4)繪制減速器箱蓋零件草圖。
(5)繪出減速器箱蓋零件圖。
通過這次測繪實訓(xùn),我最大的體會是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)來說,嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重,但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說,這是一定要具備的。機(jī)械測繪這門課實用性也較強(qiáng),在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣,與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔(dān)心的,因為比較復(fù)雜,外形也相對不規(guī)則,可能用電腦制圖還簡單,用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,我花了相當(dāng)多的時間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配,但因為外殼不透明,而內(nèi)部零件也不能省略,因此零件部分測繪占了大部分時間。
我特別注意了這一點,一開始把數(shù)據(jù)全部校對好,定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗,最后一次的作圖一氣呵成,較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個零件,在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機(jī)械,這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里,用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課,我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊意識也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,作為一個團(tuán)隊,我們積極進(jìn)行分工合作,最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),這對今后生活是很有裨益的。
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