人們常常會(huì)試圖去理解和解讀自己的情感體驗(yàn)，以便更好地應(yīng)對(duì)和處理各種情感需求。如何撰寫(xiě)一本生動(dòng)有趣的回憶錄？如果你正在寫(xiě)總結(jié)，這些范文可以幫助你更好地理解總結(jié)的要點(diǎn)和技巧。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇一

近兩天，本人在文化和旅游管理干部學(xué)院參加了黨史學(xué)習(xí)班，通過(guò)學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國(guó)共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國(guó)共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問(wèn)答》、《中國(guó)共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》以及收聽(tīng)輔導(dǎo)報(bào)告視頻，使自己有以下學(xué)習(xí)心得體會(huì)：今年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年。黨中央決定在全黨開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育，是立足黨的百年歷史新起點(diǎn)、統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局、為動(dòng)員全黨全國(guó)滿懷信心投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家而作出的重大決策。我們黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長(zhǎng)，在攻堅(jiān)克難中壯大。100年艱苦奮斗創(chuàng)造出的重要?dú)v史經(jīng)驗(yàn)，為我們提供無(wú)盡的力量和堅(jiān)持發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的必然要求，是推進(jìn)黨的自我革命、永葆黨的生機(jī)活力的必然要求，對(duì)全黨在學(xué)思踐悟中不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)"堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利，具有重大意義。

我作為一個(gè)有40多年黨齡的共產(chǎn)黨黨員，由于工作繁忙很久沒(méi)有坐下來(lái)認(rèn)真讀中共黨史，更加需要加強(qiáng)黨史學(xué)習(xí)，深入思考，更好地認(rèn)識(shí)過(guò)去、把握當(dāng)下、走向未來(lái)，扎扎實(shí)實(shí)的做好中國(guó)東方文化研究會(huì)的工作。

2021年3月上旬以來(lái)，我們組織中國(guó)東方文化研究會(huì)全體黨員和常務(wù)理亊會(huì)成員，召開(kāi)黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員部署會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記在黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上的重要講話。

傳達(dá)學(xué)習(xí)胡和平部長(zhǎng)在文化和旅游部系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨史教育動(dòng)員大會(huì)上的講話，貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于在全黨開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的通知》，提出了中國(guó)東方文化研究會(huì)下一步關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育部署的要求。在這次讀書(shū)班里，經(jīng)過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國(guó)共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國(guó)共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問(wèn)答》、《中國(guó)共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》等相關(guān)章節(jié)，以及在認(rèn)真聽(tīng)完黨史黨課的講座，使自己對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨的波瀾壯闊發(fā)展歷史有了更深一層的認(rèn)識(shí)，并感到無(wú)比的震撼，才真正理解了只有共產(chǎn)黨才能救中國(guó)，只有中國(guó)特色社會(huì)主義才能發(fā)展中國(guó)。重溫中國(guó)共產(chǎn)黨100年的發(fā)展歷史，使我們對(duì)加強(qiáng)黨史學(xué)習(xí)教育的重要性和必要性，有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解。

一百年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨的隊(duì)伍從小到大、從弱到強(qiáng)，一步步地不斷壯大堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾進(jìn)行了艱苦卓絕的革命斗爭(zhēng)，從創(chuàng)建革命根據(jù)地，走“農(nóng)村包圍城市武裝奪取政權(quán)”的道路，到紅軍二萬(wàn)五千里的長(zhǎng)征，開(kāi)展敵后抗日斗爭(zhēng)，最后取得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，中國(guó)人民從此站立起來(lái)。作為研究東方文化、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的社會(huì)組織，我們認(rèn)為在中國(guó)傳統(tǒng)文化里面，特別注重學(xué)習(xí)與傳承，學(xué)先哲的思想，學(xué)先烈的精神。

無(wú)論是是智者大儒，或是英雄豪杰，他們的思想精神都是與當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景相結(jié)合，與當(dāng)時(shí)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)相呼應(yīng)，因此，這種思想內(nèi)涵的傳承必然會(huì)牽涉到歷史?！皻v史是最好的教科書(shū)。黨史、新中國(guó)史、改革開(kāi)放史、社會(huì)主義發(fā)展史是“四史”學(xué)習(xí)教育的四個(gè)板塊，更是我們每一名共產(chǎn)黨員的必修課，蘊(yùn)含著著黨和國(guó)家的智慧和力量。

因此，值此學(xué)習(xí)黨史的機(jī)會(huì)，我們更要重視歷史、研究歷史、借鑒歷史，堅(jiān)定理想信念，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加強(qiáng)教育和自省,習(xí)近平總書(shū)記圍繞中國(guó)共產(chǎn)黨歷史發(fā)表了一系列重要論述，對(duì)共產(chǎn)黨人來(lái)說(shuō)，常讀常新。讓黨史“飛入尋常百姓家”，做好黨史“下基層”，更能將黨史作為基層建設(shè)的“教科書(shū)”。

我作為一個(gè)黨培養(yǎng)起來(lái)的干部，回望歷史應(yīng)不忘初心、牢記使命，在中國(guó)共產(chǎn)黨一百年的光輝歲月里通過(guò)不懈奮斗形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和革命精神，應(yīng)被我們牢記和傳承，立足當(dāng)下，學(xué)習(xí)黨史、堅(jiān)定信心，通過(guò)黨史學(xué)習(xí)，我們深深的感受到，在今后的工作中,要把黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于文化和旅游工作指示精神結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮我們東方文化研究會(huì)的紅色資源優(yōu)勢(shì)，圍繞學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，緊密結(jié)合研究會(huì)工作和自身實(shí)際，認(rèn)真研讀黨史學(xué)習(xí)書(shū)籍，講活黨史故事，用活紅色資源，搞活教育形式，讓紅色基因、革命薪火代代傳承!

同時(shí)，我們將以飽滿的政治熱情、扎實(shí)的工作舉措，真正把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為開(kāi)啟中國(guó)東方文化研究會(huì)建設(shè)新征程的強(qiáng)大動(dòng)力，更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心，接續(xù)奮斗、銳意進(jìn)取，以優(yōu)異成績(jī)慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨建黨一百周年!

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我叫xx，現(xiàn)就讀于xx學(xué)校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測(cè)。通過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對(duì)于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對(duì)于處身于新時(shí)代的我來(lái)說(shuō)，無(wú)時(shí)不刻地嚴(yán)格要求著自己。

我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實(shí)踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識(shí)：團(tuán)結(jié)、友愛(ài)、積極進(jìn)取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀(jì)律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手！

我喜歡運(yùn)動(dòng)，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實(shí)際生活中的我一樣……只有堅(jiān)持、奮斗，不怕任何勞苦，因?yàn)橹挥凶约号λ飨碌暮顾攀亲钚牢?、最踏?shí)的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會(huì)努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、積極創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勤奮的員工，我會(huì)是一名合格的應(yīng)聘人！我深信憑借自己的實(shí)力、青春于敬業(yè)精神，一定會(huì)得到貴公司承認(rèn)和肯定！

此致

敬禮！

自薦人：xxx。

xxxx年xx月xx日。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇三

摘要:在我國(guó)，汽車的檢測(cè)和維修業(yè)基礎(chǔ)很薄弱，起步比較晚而且修理的手段比較落后。自20世紀(jì)80年代末開(kāi)始，進(jìn)口的汽車檢測(cè)和維修設(shè)備大批的涌現(xiàn)，比如掃描儀、四輪定位儀、尾氣測(cè)試儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等等，這些在以前從未聽(tīng)過(guò)的檢測(cè)設(shè)備目前已經(jīng)發(fā)展成了現(xiàn)在的維修企業(yè)必備的工具，而企業(yè)同時(shí)也需要更多專業(yè)素質(zhì)比較高的人才來(lái)操作這些設(shè)備，只有這樣，才能滿足整個(gè)市場(chǎng)的需要。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，打破了信息傳遞在空間、時(shí)間上的局限，它能在第一時(shí)間全面、快速地將資信準(zhǔn)確、迅速地傳到全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，在我國(guó)現(xiàn)代汽車的維修行業(yè)當(dāng)中，信息技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始嶄露頭角。為了滿足維修行業(yè)的工作需要，要求從事維修服務(wù)的一些技術(shù)人員必須要掌握熟練的互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，能夠從汽修的專業(yè)網(wǎng)站查詢一些汽車維修方面的專業(yè)資料，并對(duì)其進(jìn)行分析和研究，面對(duì)各種各樣的復(fù)雜狀況能夠準(zhǔn)確的分析和判斷，高效的排除和解決各種故障。

互聯(lián)網(wǎng)的管理已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了很多國(guó)家的汽車維修的行業(yè)當(dāng)中，我國(guó)才剛剛起用信息化的管理。在2010年10月20日召開(kāi)的蚌埠市交通運(yùn)輸維修檢測(cè)企業(yè)推進(jìn)信息化建設(shè)工作會(huì)議上，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)代企業(yè)信息化建設(shè)的緊迫性、必要性，要求各維修檢測(cè)單位盡快完成信息化工作的前期準(zhǔn)備工作，使各單位相關(guān)工作信息和政府主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢；各個(gè)維修和檢測(cè)的單位還實(shí)現(xiàn)了資源的共享，從而加快企業(yè)的發(fā)展。如果管理的方法先進(jìn)、制度完善、數(shù)據(jù)分析的精確、再配合完備的服務(wù)，具備這些特征的汽車修理廠就能夠面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速進(jìn)步和發(fā)展，微機(jī)控制的調(diào)節(jié)裝置已經(jīng)更加廣泛地應(yīng)用在了汽車上，汽車的電腦化逐漸成為今后不可阻擋的發(fā)展方向。隨著汽車各個(gè)系統(tǒng)的改進(jìn)和完善，汽車的檢測(cè)和維修設(shè)備也必須與時(shí)俱進(jìn)才能滿足用戶的需要，電腦化是汽車行業(yè)總的發(fā)展方向，其主要的表現(xiàn)分為以下幾方面。

1新的標(biāo)準(zhǔn)、新的方法和新的系統(tǒng)必然需要有新的檢測(cè)設(shè)備來(lái)與之配合。

例如:在當(dāng)前的低速制動(dòng)臺(tái)上，abs防抱死制動(dòng)裝備已經(jīng)無(wú)法檢測(cè)出最大制動(dòng)力。因此，現(xiàn)在的新要求滾筒線速度必須能夠達(dá)到5～20km/h。與此類似的是發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)，由于濾紙式的煙度計(jì)是無(wú)法進(jìn)行連續(xù)的檢測(cè)工作的，而且也無(wú)法檢測(cè)藍(lán)煙和白煙情況，所以，其必然會(huì)被透光式的煙度計(jì)所替代。此外，隨著對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，分析儀便必須具有更加高的靈敏度，同時(shí)加強(qiáng)小量程的功能。

2具有自檢以及自動(dòng)運(yùn)行功能的單機(jī)智能化將成為以后的發(fā)展趨勢(shì)。

這方面的例子，比如:意大利的bst-25000型制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，能在40s內(nèi)對(duì)顯示儀表、傳感器、電纜通路完成全面的自檢，如果檢測(cè)出了故障，能夠立即用代碼來(lái)顯示出現(xiàn)故障的相關(guān)的部位和故障的性質(zhì)。開(kāi)機(jī)以后可以自動(dòng)的按照操作的程序來(lái)運(yùn)行，并自動(dòng)的進(jìn)行零點(diǎn)以及溫度的修正工作。檢測(cè)儀表中如果含有單片機(jī)，則大都能夠自動(dòng)對(duì)測(cè)試的數(shù)據(jù)、圖形、曲線進(jìn)行零點(diǎn)的修正和線性的擬合，能夠?qū)崿F(xiàn)控制的智能化并直接的得出正確的檢測(cè)結(jié)果。

3高精度的傳感技術(shù)以及顯示技術(shù)更加廣泛的應(yīng)用。

制動(dòng)臺(tái)已經(jīng)用線性精度非常高的應(yīng)變計(jì)來(lái)取代測(cè)力彈簧焦機(jī)的測(cè)力顯示方式。這種新型的指針儀表采用了具有超高精度的傳感器來(lái)作為其測(cè)感元件。有著標(biāo)準(zhǔn)化、清晰化以及通用化的顯著優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)以及成為了檢測(cè)設(shè)備的顯示方式發(fā)展的新趨勢(shì)。日本的d2000型四車輪定位系統(tǒng)的特點(diǎn)有點(diǎn)像一個(gè)地面的平臺(tái)，它把汽車支承在四組滾輪的上面，同時(shí)，傳感器將輪胎的側(cè)面作為其進(jìn)行定位的基準(zhǔn)，而汽車的四個(gè)車輪的xe位是在車輪被滾筒的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的。這樣以來(lái)，即使需要進(jìn)行一定的調(diào)整也是在行駛的狀態(tài)下，因此，進(jìn)行調(diào)整的參數(shù)是比較穩(wěn)定的，可重復(fù)性也比較好。由此可見(jiàn)，在動(dòng)態(tài)的條件下調(diào)整和測(cè)定定位的參數(shù)也成為運(yùn)動(dòng)部件定位檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)方向。

4不斷向著綜合化的方向發(fā)展。

這方面最有代表性的例子是日本彌榮守820行計(jì)算機(jī)控制車檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠把制動(dòng)、軸重、前照燈、速度表、測(cè)滑、噪聲等13個(gè)不同的檢測(cè)功能都綜合在同一個(gè)檢測(cè)線上。這樣的系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第四代，不斷的進(jìn)行了修改和完善，并且以及在日本被廣泛的加以應(yīng)用了，這當(dāng)然也成為我國(guó)的汽車維修行業(yè)以后必然的發(fā)展方向。

汽車檢測(cè)與維修設(shè)備大致可以分為四個(gè)部分:維護(hù)、修理、測(cè)試和診斷。其中，每個(gè)部分的比重是不同的，其比重取決于維修制度以及作業(yè)內(nèi)容的變化。當(dāng)前，大多數(shù)在工業(yè)方面比較發(fā)達(dá)的國(guó)家以及不再對(duì)汽車進(jìn)行整車的大修工作了，而只是通過(guò)運(yùn)用汽車的檢測(cè)診斷設(shè)備，得到檢測(cè)報(bào)告，并進(jìn)行有針對(duì)性的維修作業(yè)，消除安全的隱患，恢復(fù)性能，確保汽車能夠良好的運(yùn)行。在交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，對(duì)我國(guó)的汽車維修行業(yè)做出了相關(guān)的要求:“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”是汽車行業(yè)的管理規(guī)范，按照這個(gè)規(guī)定，我國(guó)的汽車維修和檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)如下:(1)在汽車的檢測(cè)診斷方面，設(shè)備所占的比重增長(zhǎng)的幅度會(huì)比較大，用來(lái)滿足貫徹視情修理的可能性。(2)在汽車維護(hù)中所需要的機(jī)具占的比重會(huì)呈現(xiàn)增大的趨勢(shì)，同時(shí)，進(jìn)行汽車修理的加工設(shè)備所占的比重則會(huì)逐漸的變小。(3)在我國(guó)，當(dāng)前的汽車診斷設(shè)備尚處于起步的階段，需要進(jìn)行大力的投入和開(kāi)發(fā)。

在交通運(yùn)輸事業(yè)迅速的發(fā)展趨勢(shì)下，汽車維修業(yè)也迎來(lái)了春天，高科技的診斷產(chǎn)品也不斷的涌現(xiàn)，比如掌上電腦、氣體廢氣分析儀、解碼器等，大多數(shù)的維修廠家和汽車用戶都把關(guān)注的焦點(diǎn)放在上面。截止到目前，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到了1.99億輛，其中有8500多萬(wàn)輛汽車，而每年會(huì)新增2000多萬(wàn)輛的機(jī)動(dòng)車，這個(gè)8500萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)預(yù)示著，相對(duì)于日本的7500萬(wàn)輛，我國(guó)的汽車保有量已經(jīng)超過(guò)了日本，而僅次于排在第一位的美國(guó)擁有的約為2.5億輛汽車數(shù)量，順利成為第二大全球汽車保有量大國(guó)。但是，目前我國(guó)僅有約為90萬(wàn)的各種維修的企業(yè)，再加上到2012年，我國(guó)的汽車保有量預(yù)計(jì)會(huì)有9000萬(wàn)輛，這就決定了專業(yè)、高科技的維修檢測(cè)人才以及檢測(cè)和維修的設(shè)備在我國(guó)有著很大的發(fā)展前景。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇四

[摘要]人們的生活中汽車已經(jīng)成為了不可或缺的重要代步工具，汽車在迅速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)背景下并沒(méi)有停下腳步。在汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修體系中，逐漸增加了科技手段與設(shè)備，能夠?yàn)槠囂峁└鞣N更好的使用性能。本文主要分析了汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)發(fā)展前景，建設(shè)汽車運(yùn)用的綜合檢測(cè)維修站。

中圖分類號(hào)：f407.471文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)。

我國(guó)從上世紀(jì)逐漸開(kāi)始研究和分析汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)，為了能夠符合汽車在檢測(cè)與維修過(guò)程中產(chǎn)生的要求，當(dāng)時(shí)交通部主要開(kāi)發(fā)與研究了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸檢測(cè)漏氣量的儀器、點(diǎn)火正時(shí)燈等相關(guān)設(shè)備。之后我國(guó)重點(diǎn)對(duì)汽車運(yùn)用的檢測(cè)維修技術(shù)實(shí)施了研究，國(guó)家發(fā)改委在開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目中對(duì)汽車在不解體情況下的檢測(cè)維修技術(shù)與設(shè)備進(jìn)行了研究。交通部親自主持并且研究開(kāi)發(fā)了反力式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、慣性式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)以及發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)設(shè)備和國(guó)民經(jīng)濟(jì)在20世紀(jì)80年代開(kāi)始快速發(fā)展，在各個(gè)領(lǐng)域中科學(xué)技術(shù)都出現(xiàn)了很快的發(fā)展，隨之發(fā)展的還包括汽車檢測(cè)與維修技術(shù)，再加上我國(guó)汽車的制造行業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，日益增加了對(duì)汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)設(shè)備的需要。由于我國(guó)迅速增加的汽車保有量，隨之產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的環(huán)保與交通安全等系列問(wèn)題。例如怎樣確保汽車經(jīng)濟(jì)、快速，同時(shí)盡量對(duì)社會(huì)不會(huì)產(chǎn)生公害等問(wèn)題，已經(jīng)成為重要議事被相關(guān)政府部分提到了日常工作之中，因此對(duì)汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了促進(jìn)作用，例如交通部研制開(kāi)發(fā)了汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、軸重儀等。

在研制檢測(cè)單臺(tái)設(shè)備獲得成功的前提下，為了確保良好的汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)情況，應(yīng)對(duì)正在使用的汽車加強(qiáng)管理，充分使用汽車檢測(cè)設(shè)備，其實(shí)在1980年交通部已經(jīng)提供技術(shù)在全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)輸與管理車輛體系建設(shè)汽車檢測(cè)站。交通部在20世紀(jì)80年代初期建設(shè)了我國(guó)首個(gè)汽車檢測(cè)站。建設(shè)該檢測(cè)站以后，交通部提出在多個(gè)省市逐漸建設(shè)汽車檢測(cè)站，公安部在交通部構(gòu)建汽車檢測(cè)站的前提下迅速推廣與發(fā)展了汽車監(jiān)理，全國(guó)在1990年底已經(jīng)擁有600多個(gè)汽車檢測(cè)站，編織了全國(guó)范圍內(nèi)的汽車檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)及設(shè)備已經(jīng)獲得了較快的發(fā)展。全國(guó)范圍內(nèi)目前生產(chǎn)汽車運(yùn)用的檢測(cè)設(shè)備廠家已經(jīng)超過(guò)了60個(gè)，除了交通部之外，城建、機(jī)械等系列部門(mén)也快速進(jìn)入了研制、生產(chǎn)汽車運(yùn)用的檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。我們已經(jīng)完全可以自己生產(chǎn)一整套的汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)設(shè)備，例如具有復(fù)雜技術(shù)的大型汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)、綜合分析發(fā)動(dòng)機(jī)儀器等。為了能夠與汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)互相配合，我國(guó)已經(jīng)相繼頒布并實(shí)行了與汽車相關(guān)的檢測(cè)與維修的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從綜合性能的汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修站到汽車檢測(cè)與維修擁有的相關(guān)項(xiàng)目，這些基本上都已經(jīng)達(dá)到了有法可依。

我國(guó)汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程；從技術(shù)、檢測(cè)與維修設(shè)備的引入，到自主性的開(kāi)發(fā)研究及應(yīng)用推廣；從單一功能的檢測(cè)與維修到綜合性能的檢測(cè)與維修，獲得了極大的進(jìn)步。特別是研制生產(chǎn)檢測(cè)與維修設(shè)備已獲得迅速的發(fā)展，逐漸拉近了與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)之間的距離。例如汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修中的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)等，國(guó)內(nèi)基本上可以自給自足，并且具有了各種形式結(jié)構(gòu)。我們?cè)谶@方面已經(jīng)取得了較大的進(jìn)步，可是相較于世界先進(jìn)水平來(lái)說(shuō)，還是存在著一定的差距。

2.1規(guī)范汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)基礎(chǔ)。

我國(guó)在檢測(cè)與維修技術(shù)發(fā)展的過(guò)程之中，一般對(duì)硬件技術(shù)非?？粗兀p視甚至忽略了較大難度、較多投入以及具有顯著社會(huì)效益的檢測(cè)與維修方法、標(biāo)準(zhǔn)限值等基礎(chǔ)技術(shù)的研究。伴隨著檢測(cè)與維修方法的不斷完善，和硬件相匹配的檢測(cè)與維修軟件技術(shù)將會(huì)日趨完善。我國(guó)在今后將會(huì)著重對(duì)下列汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)基礎(chǔ)開(kāi)展研究。

制定和完善汽車運(yùn)用的檢測(cè)維修方法，例如滑行過(guò)程中的距離、加速產(chǎn)生的距離和時(shí)間、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗損燃料的工作效率等。2)企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中需要制定關(guān)于技術(shù)狀況的檢測(cè)評(píng)定規(guī)則，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)范圍內(nèi)的檢測(cè)維修技術(shù)要求。3)針對(duì)具有綜合性能的大型檢測(cè)與維修設(shè)備編制正式的規(guī)則，同時(shí)確保該檢測(cè)站嚴(yán)格履行自身職責(zé)。

外國(guó)當(dāng)前的汽車檢測(cè)與維修設(shè)備已經(jīng)大量使用了機(jī)、電、光一體化技術(shù)，同時(shí)在測(cè)控工作中科學(xué)應(yīng)用計(jì)算機(jī)，一些檢測(cè)與維修設(shè)備已經(jīng)設(shè)計(jì)了專家職能體系，可以對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)情況進(jìn)行檢測(cè)，并且對(duì)發(fā)生故障的汽車具體位置與原因進(jìn)行診斷，幫助維修人員對(duì)發(fā)生的故障情況迅速解決。我國(guó)汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修設(shè)備當(dāng)前在應(yīng)用專家智能體系方面與國(guó)外還是存在著較大的差距。例如重點(diǎn)依賴進(jìn)口的四輪檢測(cè)定位系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴綜合性能的檢測(cè)儀器等。我們應(yīng)當(dāng)在汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修設(shè)備智能化方面加強(qiáng)發(fā)展力度。

我國(guó)綜合性的汽車檢測(cè)站一部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了管理計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，雖然管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)利用了計(jì)算機(jī)測(cè)控，可是各個(gè)站具有不同的計(jì)算機(jī)監(jiān)控，即便已經(jīng)利用了計(jì)算機(jī)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)也僅僅是在站內(nèi)。伴隨著不斷進(jìn)步的管理與技術(shù)，汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)在今后將會(huì)真正意義上的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而完成共享信息資源、共享硬件和軟件資源。在這個(gè)前提下，應(yīng)用高速信息公路將全國(guó)范圍內(nèi)的綜合汽車檢測(cè)站編織成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，有利于交通部門(mén)對(duì)各個(gè)地區(qū)的車輛情況及時(shí)掌控。

汽車運(yùn)用的綜合檢測(cè)維修站是一種集合了現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)、電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，在對(duì)汽車不解體的情況下進(jìn)行檢測(cè)與維修的企業(yè)。它能夠在室內(nèi)對(duì)車輛的各種參數(shù)功能進(jìn)行檢測(cè)和維修，檢查出極有可能出現(xiàn)的故障，為準(zhǔn)確、全面評(píng)價(jià)汽車的使用功能和技術(shù)情況提供重要根據(jù)。汽車運(yùn)用的綜合檢測(cè)維修站既能夠在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)與維修，同時(shí)還能夠在科學(xué)教研方面對(duì)參數(shù)功能實(shí)行測(cè)試，檢測(cè)項(xiàng)目比較廣并且具有一定的深度，可以為汽車檢測(cè)、維修、設(shè)計(jì)等有關(guān)部門(mén)提供重要的依據(jù)。汽車運(yùn)用的綜合檢測(cè)維修站重點(diǎn)是由一條甚至多條檢測(cè)線構(gòu)成。檢測(cè)站具有的獨(dú)立完整性決定了其除了檢測(cè)線以外，還應(yīng)當(dāng)具有停車場(chǎng)所、試車道、清洗站、電氣維修區(qū)域、辦公與生活規(guī)劃區(qū)等。

結(jié)束語(yǔ)。

汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)而迅速發(fā)展起來(lái)的。汽車在發(fā)展的初級(jí)階段，人們解決汽車產(chǎn)生的問(wèn)題重點(diǎn)利用檢測(cè)與維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車運(yùn)用的檢測(cè)與維修技術(shù)也蓬勃發(fā)展起來(lái)。目前人們可以依賴各種現(xiàn)代化的設(shè)備儀器，在對(duì)汽車不解體的前提下實(shí)施檢測(cè)與維修。為了節(jié)省汽車檢測(cè)的費(fèi)用、場(chǎng)地、人員和提高汽車的檢測(cè)效率，當(dāng)前汽車檢測(cè)設(shè)備的功能正從單機(jī)單功能向單機(jī)多功能的綜合測(cè)試臺(tái)方向發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]。

[1]郭鴻瑞。汽車主動(dòng)安全新技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[j]。車實(shí)用技術(shù)，2009.

[2]王菊貞。淺談汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對(duì)策[j]?，F(xiàn)代商業(yè)，2010.

[3]王靜文。汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)[m]。北京:人民交通出版社，1998:90-。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇五

姓名：秦xx性別：男。

婚姻狀況：未婚民族：漢。

戶籍：深圳年齡：24。

現(xiàn)所在地：黑龍江身高：182。

聯(lián)系電話：135***27758。

電子郵箱：jianlisky@。

求職意向。

希望崗位：汽車gps安裝員電工、汽車售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)理賠接車員、調(diào)度員。

工作年限：2年職稱：高級(jí)。

求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：面議。

工作經(jīng)歷。

xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)接車員。主要工作是：負(fù)責(zé)管理企業(yè)員工日常行為制度，業(yè)務(wù)擴(kuò)展，精品銷售，接車編寫(xiě)維修故障單等。提高了自身管理能力和專業(yè)知識(shí)。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任汽車電工學(xué)徒。主要工作是：在xx汽車維修廠做過(guò)汽車電工，學(xué)習(xí)了很多汽車電路知識(shí)，大大提高了自身的動(dòng)手能力，豐富了社會(huì)閱歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣州市廣播電視大學(xué)。

最高學(xué)歷：大專。

所學(xué)專業(yè)二：日語(yǔ)。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

獲得證書(shū)。

12月考取中級(jí)汽車維修技工證;1月考取中級(jí)汽車電工證。

2012月考取高級(jí)汽車維修技工證;2007年7月考取高級(jí)汽車電工證。

2007年12月考取汽車維修上崗工證;5月考取機(jī)動(dòng)車c1駕駛證。

語(yǔ)言能力。

日語(yǔ)水平：良好。

國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠(chéng)。自信、樂(lè)觀，具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。興趣廣泛，好動(dòng)。從小熱愛(ài)球類運(yùn)動(dòng)。因此，有廣范的人際關(guān)系，具有較強(qiáng)的團(tuán)結(jié)精神和集體意識(shí)，與人相處融洽，具有良好的交際能力和適應(yīng)能力，無(wú)不良嗜好。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇六

論文摘要：汽車保有量的快速增長(zhǎng)和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)該走模塊教學(xué)道路。

2.1我國(guó)維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀。

從我國(guó)汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來(lái)看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專科及以上10%，并且目前我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無(wú)任何技術(shù)證書(shū),且技師和高級(jí)技工比例偏低,僅為8%,這就導(dǎo)致我國(guó)汽修人才還是以初級(jí)人才占多數(shù)，中、高級(jí)人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！

2.2現(xiàn)行教育體制滯后。

為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，在教學(xué)改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。

在劃分模塊時(shí)，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來(lái)，打通各種知識(shí)，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學(xué)模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學(xué)生學(xué)有所成，成有所專，專有所用。

3.1實(shí)施模塊教學(xué)的意義。

從現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)兩個(gè)角度來(lái)看，實(shí)施“模塊教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時(shí)間、空間、思想、行為等四個(gè)方面的限制，對(duì)于提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能，對(duì)于提高教師的教學(xué)能力，倡導(dǎo)“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過(guò)整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識(shí)點(diǎn)，形成知識(shí)集團(tuán)，將每一知識(shí)集團(tuán)的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、實(shí)操緊密結(jié)合，有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實(shí)際技能培養(yǎng)之間的針對(duì)性、實(shí)效性。第二，通過(guò)精簡(jiǎn)整合課程，縮減了課堂教學(xué)時(shí)數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時(shí)間和條件開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、技能實(shí)操、專業(yè)實(shí)習(xí)等學(xué)習(xí)活動(dòng)，有助于學(xué)生的專業(yè)動(dòng)手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學(xué)生在就業(yè)過(guò)程中能夠盡快地找到工作、適應(yīng)工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動(dòng)性，給了學(xué)生更多的時(shí)間和條件進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、自行組織實(shí)操活動(dòng)，既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學(xué)生自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的長(zhǎng)遠(yuǎn)自我發(fā)展的方法、能力。

3.2推行模塊教學(xué)改革的指導(dǎo)思想及基本原則。

采用模塊教學(xué)方法，以學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能切實(shí)提高為中心，著力培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等行業(yè)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。第一、深刻領(lǐng)悟“模塊教學(xué)”的本質(zhì)內(nèi)涵。“模塊教學(xué)”不能僅理解為一種教學(xué)方法，它是對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)教育觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的全面改革與創(chuàng)新后產(chǎn)生的教學(xué)模式。第二、結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。我們應(yīng)當(dāng)聯(lián)系院內(nèi)外實(shí)際，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)、年級(jí)具體情況，分頭實(shí)施，制定培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程整合方案。第三、教學(xué)計(jì)劃的制定、課程知識(shí)模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為中心，著眼于學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要；基礎(chǔ)理論知識(shí)強(qiáng)調(diào)“必需夠用”，實(shí)踐能力越強(qiáng)越好。

模塊教學(xué)是一種理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合且用在教育教學(xué)中的系統(tǒng)化教學(xué)模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容和方法，也結(jié)合了當(dāng)今具有高科技含量的仿真模擬教學(xué)技術(shù)，使得整個(gè)模塊教學(xué)既能很好的完成教學(xué)任務(wù)，又能提升教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)相長(zhǎng)。通過(guò)模塊教學(xué)，使學(xué)生應(yīng)用能力得到提升，學(xué)生走入社會(huì)所具備的素質(zhì)得到提高，使學(xué)生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學(xué)以致用。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇七

性別：男。

婚姻狀況：已婚。

民族：漢。

貫籍：江西。

年齡：28。

現(xiàn)所在地：深圳。

身高：1.73cm。

聯(lián)系電話：135**27758。

電子郵箱：

求職意向。

希望崗位：汽車零配件銷售業(yè)務(wù)，汽車用品業(yè)務(wù)，電子元件業(yè)務(wù)。

工作年限：職稱：

期望月薪：不限/面議。

求職類型：全職。

到崗時(shí)間：隨時(shí)。

工作經(jīng)歷。

xx年3月―至今××公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：

1、管好所負(fù)責(zé)的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級(jí)指定的目標(biāo);。

2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;。

3、收集市場(chǎng)情報(bào)以及同行產(chǎn)品最新動(dòng)態(tài);。

4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;。

5、及時(shí)有效處理好客戶投訴;。

6、對(duì)錯(cuò)誤決策達(dá)不到目標(biāo)負(fù)責(zé);。

7、對(duì)不能完成業(yè)務(wù)目標(biāo)負(fù)責(zé)。

xx年3月―xx年7月××公司，擔(dān)任商務(wù)代表。工作職責(zé)：

1、在網(wǎng)絡(luò)上尋找客戶信息，預(yù)約拜訪新客戶，對(duì)準(zhǔn)客戶進(jìn)行篩選，建立客戶檔案表;。

5、負(fù)責(zé)客戶款，工程款項(xiàng)的回收，掌握市場(chǎng)信息，了解同行的銷售情況;。

6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購(gòu)，簽訂采購(gòu)合同;。

7、針對(duì)客戶查詢，應(yīng)立即回復(fù)，或向采購(gòu)，經(jīng)理請(qǐng)示，做好全程服務(wù)跟蹤。

xx年3月―xx年7月××公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：

本人熟知業(yè)務(wù)流程，精通談判技巧，具有較強(qiáng)的成本意識(shí)，取得了較好的業(yè)績(jī)，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。

xx年3月―xx年7月××公司，擔(dān)任修理工。工作職責(zé)：學(xué)會(huì)了汽車的一些基本故障診斷檢測(cè)與維修能力。

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

擔(dān)任職位：項(xiàng)目主管。

項(xiàng)目描述：

1、客戶要求我司開(kāi)發(fā)一款全新的車載使用蜂鳴器。

2、產(chǎn)品嚴(yán)格按照ts16949認(rèn)證體系。

3、產(chǎn)品生產(chǎn)前需提交ppap文件，各種相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

4、產(chǎn)品生產(chǎn)線必須達(dá)到車載要求。

責(zé)任描述：

1、全力以赴配合客戶開(kāi)發(fā)新的蜂鳴器。

2、在不影響公司了利益前提下廠嚴(yán)格按照車車廠要求制作。

3、協(xié)調(diào)各部門(mén)解決客戶提出的各項(xiàng)要求。

4、及時(shí)跟客戶保持溝通，反饋我司對(duì)產(chǎn)品的更新要求。

教育背景。

畢業(yè)院校：景德鎮(zhèn)高等?？茖W(xué)校。

最高學(xué)歷：大專。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇八

姓名：

性別：男。

年齡：20歲。

身高：176cm。

婚姻狀況：未婚。

戶籍所在：原陽(yáng)縣。

教育經(jīng)歷。

學(xué)校名稱：鄭州理工職業(yè)學(xué)院。

獲得學(xué)歷：大專。

求職意向。

期望崗位性質(zhì)：兼職。

期望月薪：1000~1500元/月。

期望從事的崗位：大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。

期望從事的行業(yè)：批發(fā)/零售,中介服務(wù)/家政服務(wù),餐飲/娛樂(lè)/休閑。

汽車檢測(cè)與維修論文題目通用篇九

您好！

我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)。***年7月將順利完成學(xué)業(yè)。

大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時(shí)間的實(shí)踐，使我為投身于社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過(guò)招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的同時(shí)，為所工作的單位，貢獻(xiàn)青春，貢獻(xiàn)力量。

我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因?yàn)椋?/p>

第一：大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我的基礎(chǔ)知識(shí)，更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作還有一段很長(zhǎng)的距離。但我對(duì)以后，對(duì)自己把握實(shí)際工作的能力充滿了信心。

第二：我具備有一定的寫(xiě)作能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，三年的大學(xué)生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識(shí)和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學(xué)會(huì)了用語(yǔ)言文字來(lái)表達(dá)學(xué)習(xí)工作思想的能力。

第三：在大學(xué)三年，不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高，而且自己在擔(dān)任班級(jí)干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力，樹(shù)立了強(qiáng)烈的事業(yè)心，增強(qiáng)了高度的責(zé)任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團(tuán)對(duì)精神，這將成為我面對(duì)困難，接受挑戰(zhàn)的強(qiáng)大資本。能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過(guò)cct-1級(jí)考試。

以上這些，使我對(duì)步入社會(huì)充滿希望，對(duì)未來(lái)的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個(gè)重要依據(jù)。當(dāng)然，再實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和歷練方面還有欠缺，各個(gè)方面還不成熟，但我堅(jiān)信通過(guò)我不懈的努力，刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷的取得進(jìn)步。

此致

敬禮