總結(jié)是對過去經(jīng)驗的沉淀，是從中提取出有益的教訓(xùn)和經(jīng)驗教訓(xùn)的過程。在寫總結(jié)之前，我們應(yīng)該先明確總結(jié)的目的和要點。歡迎大家閱讀以下總結(jié)樣例，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇一

（1）為保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及鄰近建（構(gòu)）筑物等安全，必須控制基坑的變形以保證鄰近建（構(gòu)）筑物的安全。

（2）控制基坑變形的主要方法有：

1）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；

2）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；

3）加固基坑內(nèi)被動土壓區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式；

4）減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖后未及時支撐的暴露時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效。

5）通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。增加隔水帷幕深度甚至隔斷透水層、提高管井濾頭底高度、降水井布置在基坑內(nèi)均可減少降水對環(huán)境的影響。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇二

供2013年考友參考。

本來這個市政建造師對于我這個并不從事市政工程施工的人的來說意義并不大，但身邊有那么多人追捧和前仆后繼，心里癢癢，想試一試，結(jié)果一試三年，2012年才勉強(qiáng)通過了實務(wù)考試，分?jǐn)?shù)擦著地皮97通過。

具體分?jǐn)?shù)：經(jīng)濟(jì)72，項目管理88，法律107，市政實務(wù)97。

我本來可以考的更好，結(jié)果鬼使神差，案例題答漏了考點，顯然，心里當(dāng)時還是緊張的要命，一個變更施工方案的題，把考點給漏了！至少失去了10分以上。

回過頭來看，這個一建考試的確需要刻苦學(xué)習(xí)和巧妙的考試策略相結(jié)合才能有把握地攻克，千萬別相信什么泄露考題、改分等作弊手段，那都是唬人的，受傷的是你。具體說，那三門公共課：經(jīng)濟(jì)、項目管理、法律需要按計劃拿下，以配合實務(wù)，給實務(wù)留出更大的學(xué)習(xí)空間。我是這么謀劃的，先過經(jīng)濟(jì)和管理，這兩門學(xué)習(xí)的時間可能要長些，第一年考四門，但重點是經(jīng)濟(jì)和管理，法律次之，實務(wù)可以輕描淡寫地翻翻書、看看往年題，務(wù)必確保過經(jīng)濟(jì)和管理，如果運氣好法律過了更好，這樣，來年的考試就剩下實務(wù)和法律了，學(xué)習(xí)時間容易保證。

我，因為你比我能力強(qiáng)很多！

2012總算在忐忑中走過了，我的目標(biāo)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)了注冊土木師的考試，在中國如果能拿上一級建造師、注冊土木師、注冊造價師證，你的生活會輕松很多，你完全可以享受你的下半生了，起碼近幾年是這個情況，所以研究好考試的策略，是成功的一半，因為我不是學(xué)這些專業(yè)的，我的成功必須走更加有效的捷徑，如果你也跟我一樣，歡迎一起探討。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇三

主要考核室內(nèi)的空氣溫度、相對濕度、氣流速度、噪聲或空氣的潔凈度能否達(dá)到設(shè)計要求，是否滿足生產(chǎn)工藝或建筑環(huán)境要求。

空調(diào)系統(tǒng)帶冷(熱)源的正常聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，應(yīng)根據(jù)竣工季節(jié)與設(shè)計條件是否相符作出決定。

(二)通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試的組織。

——由施工單位負(fù)責(zé)組織實施,設(shè)計單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位參與;。

——施工總承包單位組織各有關(guān)部門、各專業(yè)分包及各工種密切配合、協(xié)同工作。

——設(shè)計單位參與并提供設(shè)計參數(shù),對調(diào)試中出現(xiàn)的問題提出明確的修改意見;。

——監(jiān)理單位和建設(shè)單位參與調(diào)試,既可發(fā)揮工程管理協(xié)調(diào)作用,又有助于工程質(zhì)量驗收。

(三)系統(tǒng)調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。

1.系統(tǒng)調(diào)試方案應(yīng)報送監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。

二、通風(fēng)與空調(diào)工程的綜合效能試驗。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇四

即ac型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。

(二)改性瀝青混合料。

(2)改性瀝青混合料與ac型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

(3)改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。

(三)瀝青瑪碲脂碎石混合料(簡稱sma)。

(2)sma是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%～80%，礦粉用量達(dá)7%～13%(“粉膠比”超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多，高達(dá)6.5%～7%。

(3)sma是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。

(四)改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料(sma)。

(1)使用改性瀝青，材料配比采用sma結(jié)構(gòu)形式。

(2)有非常好的高溫抗車轍能力，低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高。

(3)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長，客運車的軸重不斷增加，嚴(yán)格實行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇五

（1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉，設(shè)計有要求時按設(shè)計要求施做。

（2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。

（3）連續(xù)梁（t構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）合龍段的長度宜為2m。

2）合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。

3）合龍前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松或改成活動支座。

4）合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

5）合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行。

6）合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

7）連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行。

8）梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇六

(一)燃?xì)夥诸悺?/p>

主要有人工煤氣(簡稱煤氣)、天然氣和液化石油氣。

(二)燃?xì)夤艿婪诸悺?/p>

1.根據(jù)用途分類。

(1)長距離輸氣管道。

(2)城市燃?xì)夤艿馈?/p>

(3)工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿馈?/p>

2.根據(jù)敷設(shè)方式分類。

(1)地下燃?xì)夤艿溃阂话阍诔鞘兄谐２捎玫叵路笤O(shè)。

(2)架空燃?xì)夤艿溃涸诠艿劳ㄟ^障礙時，或在工廠區(qū)為了管理維修方便，采用架空敷設(shè)。

3.根據(jù)輸氣壓力分類。

我國城市燃?xì)夤艿栏鶕?jù)輸氣壓力一般分為：

(1)低壓燃?xì)夤艿溃?/p>

(2)中壓b燃?xì)夤艿溃?/p>

(3)中壓a燃?xì)夤艿溃?/p>

(4)次高壓b燃?xì)夤艿溃?/p>

(5)次高壓a燃?xì)夤艿溃?/p>

(6)高壓b燃?xì)夤艿溃?/p>

(7)高壓a燃?xì)夤艿溃?/p>

中壓b和中壓a管道必須通過區(qū)域調(diào)壓站、用戶專用調(diào)壓站才能給城市分配管網(wǎng)中的低壓和中壓管道供氣，或給工廠企業(yè)、大型公共建筑用戶以及鍋爐房供氣。

一般由城市高壓b燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。高壓b燃?xì)夤艿酪彩墙o大城市供氣的主動脈。

高壓a輸氣管通常是貫穿省、地區(qū)或連接城市的長輸管線，它有時構(gòu)成了大型城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。

二、燃?xì)夤艿栏綄僭O(shè)施。

為了保證管網(wǎng)的安全運行，并考慮到檢修、接線的需要，在管道的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置必要的附屬設(shè)備。這些設(shè)備包括閥門、補(bǔ)償器、排水器、放散管等。

(一)閥門。

閥門是用于啟閉管道通路或調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量的設(shè)備。安裝前應(yīng)做嚴(yán)密性試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。

安裝閥門應(yīng)注意的問題：

1.方向性。

2.安裝位置。

3.其他應(yīng)注意的問題。

(二)補(bǔ)償器。

補(bǔ)償器作為消除管段脹縮應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上。補(bǔ)償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。在埋地燃?xì)夤艿郎希嘤娩撝撇ㄐ窝a(bǔ)償器，其補(bǔ)償量約10mm左右。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇七

1.按《建設(shè)工程安全管理條例》規(guī)定，危險性較大的工程包括七大類工程，分別為：

(一)基坑支護(hù)與降水工程：基坑開挖深度大于5m(含5m)，或深度雖未超過5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜，地下水位在開挖面之上的工程。

(二)土石方開挖工程：開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)開挖工程。

(三)模板工程。

(四)起重吊裝工程。

(五)腳手架工程。

1.高度超過24m落地式腳手架;。

2.附著式升降腳手架;。

3.懸挑式腳手架;。

4.門式腳手架;。

5.掛腳手架;。

6.吊籃腳手架;。

7.拆卸平臺。

(六)拆除、爆破工程。

(七)其他類工程;。

1、預(yù)應(yīng)力張拉施工;。

2、隧道工程施工;。

3、橋梁工程施工;。

4、特種設(shè)備工程;。

5、6m深度以上邊坡工程;。

6、大江大河導(dǎo)流、截流工程。

二、專項施工方案編寫的要點。

1、充分分析工程規(guī)模、特點及設(shè)計意圖。

2、專項設(shè)計與計算驗算。

3、對施工方法和施工工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。

4、對工程進(jìn)行危險源識別評價和分級，實行危險源分級管理，針對重大危險源必須制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案。

5、制定工程的變形監(jiān)測控制、支護(hù)監(jiān)測控制措施，確保工程施工安全。

6、制定工程試驗檢驗方法和計劃，詳細(xì)列出工程的質(zhì)量控制點，并制定質(zhì)量控制、技術(shù)復(fù)核措施，落實到人。

7、制定切實可行的安全措施，確定工程安全管理目標(biāo)和分目標(biāo)，建立工程安全管理體系，并制定針對工程實際情況和重大危險源的控制措施、安全監(jiān)督檢查制度方法，落實到人。

三、專項方案的編制、審核。

專項方案由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實施。

四、論證審查。

對于以下工程尚需組織專家組進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)不少于5人;根據(jù)專家組的書面結(jié)論審查報告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可實施。

1、深基坑工程。

2、地下暗挖工程：

3、高大模板工程。

4、30m及以上高空作業(yè)的工程。

5、大江、大河深水作業(yè)工程。

6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇八

墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層)，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

(二)基層。

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

(三)面層。

面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。

熱拌瀝青混合料主要類型。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇九

背景材料：

某工程建設(shè)單位的一項燃?xì)夤艿拦こ淌┕ひ鸦就瓿?，目前的工程進(jìn)展情況如下：

燃?xì)夤艿廊堪惭b完成。：

埋地敷設(shè)的管道回填土至管頂0.3m。

設(shè)計輸氣壓力為0.5mpa。：

燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識別漆。

管道的竣工圖已完成。

問題：

對該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗，試驗壓力為多少？

是否可以進(jìn)行氣密性試驗，為什么？

若可以進(jìn)行氣密性試驗，其試驗壓力為多少？

要對管道進(jìn)行通球掃線，應(yīng)如何操作？

燃?xì)夤艿廊绾螛?biāo)志？

在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注什么？

【答案4】。

1．對該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗，其試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.5倍，因此為0.75mpa，此壓力大于0.3mpa，所以試驗壓力為0.75mpa。

2．以目前的工程進(jìn)展情況，還不能進(jìn)行氣密性試驗，因為氣密性試驗需在燃?xì)夤艿廊堪惭b完成后進(jìn)行，若是埋地敷設(shè)，必須回填土至管頂0.5m以上后才可進(jìn)行。而本工程回填土至管頂0.3m，還不滿足進(jìn)行氣密性試驗的條件。

3．若繼續(xù)回填土，回填至管頂0.5m以上，就可以進(jìn)行氣密性試驗，試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.15倍，因此為0.58mpa，此壓力大于0.1mpa，所以試驗壓力為0.58mpa。

4．要對管道進(jìn)行通球掃線，必須在管道及其附件組裝完成并試壓合格后才可進(jìn)行，并不少于兩次。每次吹掃管道不宜超過3km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進(jìn)行，以避免補(bǔ)償器內(nèi)套管被破壞，掃線結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當(dāng)球后的氣體無鐵銹臟物則認(rèn)為合格。

5．除了給燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識別漆標(biāo)識外，還有當(dāng)管道回填土夯實至管頂0.5m后，將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶，平敷在管道位置的上方。每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。

6．在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注坐標(biāo)和栓樁位置。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇十

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時應(yīng)考慮：

（1）掛籃前端的垂直變形值；

（2）預(yù)拱度設(shè)置；

（3）施工中已澆段的實際標(biāo)高；

（4）溫度影響。

因此，施工過程中的監(jiān)測項目為前三項；必要時結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇十一

4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。

（2）要求：

1）托架、膺架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計，計算其彈性及非彈性變形。

2）在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對掛籃（托架或膺架）、模板、預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理等情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)有關(guān)方簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。

3）懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。

4）橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱、平衡，平衡偏差不得大于設(shè)計要求。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇十二

1、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。

a．5。

d．10。

c．15。

d．20。

2、對危險性較大的現(xiàn)場安裝的起重機(jī)械設(shè)備，安裝完畢交付使用前必須經(jīng)()的驗收，合格后方可使用。

a．專業(yè)管理部門。

b．施工單位。

c．業(yè)主。

d．監(jiān)理單位。

3、下列說法錯誤的是()。

a．質(zhì)量控制可以歸結(jié)為作業(yè)技術(shù)活動和管理活動。

b．質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分。

c．作業(yè)技術(shù)是突出產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量的直接手段。

d．產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量是作業(yè)技術(shù)活動的直接結(jié)果。

4、對于我國大型或特大型建設(shè)項目，控制性施工進(jìn)度計劃的編制任務(wù)可以由()承擔(dān)。

a．業(yè)主。

b．設(shè)計單位。

c．總承包商。

d．物資供應(yīng)商。

5、一般情況下，計劃施工成本總額應(yīng)控制在目標(biāo)成本的范圍內(nèi)，并使()計劃建立在切實可行的基礎(chǔ)上。

a．資金。

b．成本。

c．施工。

d．預(yù)算。

6、意外風(fēng)險和不可預(yù)見因素索賠通常應(yīng)該由()承擔(dān)。

a．保險人。

b．承包人。

c．分包人。

d．發(fā)包人。

7、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗收。

a．返工處理。

b．返修處理。

c．讓步處理。

d．降級處理。

8、職業(yè)建康管理體系一級要素中不包括()。

a．職業(yè)建康安全方針。

b．監(jiān)督機(jī)制。

c．實施和運行。

d．檢查和糾正措施。

9、單價合同對于承包商而言不存在()風(fēng)險。

a．工程量。

b．價格。

c．設(shè)計錯誤。

d．環(huán)境變化。

10、對查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。

a．定整改計劃人、定整改措施、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收入。

d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。

11、建筑工程安全施工控制中，要求對危險源進(jìn)行分類，“可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險物質(zhì)”，稱作()危險源。

a．第一類。

b．第二類。

c．第三類。

d．第四類。

12、職業(yè)建康管理體系一級要素中不包括()。

a．職業(yè)建康安全方針。

b．監(jiān)督機(jī)制。

c．實施和運行。

d．檢查和糾正措施。

13、下列施工質(zhì)量事故處理方式中，（）是指經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗收。

a．返工處理。

b．返修處理。

c．讓步處理。

d．降級處理。

14、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。

a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。

b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。

c．分包人可以就有關(guān)工程指令問題，直接致函發(fā)包人或工程師。

d．當(dāng)涉及質(zhì)量問題時，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。

15、施工總承包合同一般實行()。

a．單價合同。

b．成本加酬金合同。

c．可調(diào)單價合同。

d．總價合同。

16、建設(shè)工程信息分類方法中，按設(shè)計準(zhǔn)備、設(shè)計、招投標(biāo)和施工過程等進(jìn)行信息分類是屬于按()的`劃分方式。

a．項目管理工作過程。

b．項目管理的任務(wù)。

c．項目實施的工作過程。

d．項目管理工作任務(wù)。

17、下列關(guān)于工程變更的說法中正確的是()。

a．如果計劃完整，工程變更可以避免。

b、工程變更一般包括設(shè)計變更、進(jìn)度計劃變更、施工條件變更等。

c．一旦出現(xiàn)變更，工程量、工期、成本不一定發(fā)生變化。

d．工程變更不能作為施工成本控制的依據(jù)。

18、合同條文不全，()。

a．視為合同作廢。

b．屬于合同錯誤。

c．應(yīng)為合同變更。

d．屬于合同違法。

19、對查出的安全隱患要做到“五定”，“五定”包括()。

a．定整改計劃人、定整改措施、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

b．定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

c．定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收入。

d．定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。

20、職業(yè)建康管理體系一級要素中不包括()。

a．職業(yè)建康安全方針。

b．監(jiān)督機(jī)制。

c．實施和運行。

d．檢查和糾正措施。

21、造成經(jīng)濟(jì)損失()萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。

a．5。

d．10。

c．15。

d．20。

22、各項施工現(xiàn)場管理制度應(yīng)有文明施工的規(guī)定，包括()。

a．上下班打卡和現(xiàn)場作息時間有關(guān)規(guī)定。

b．獎懲制度、競賽制度、持證上崗制度。

c．個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、安全檢查制度。

d．總監(jiān)理工程師和工程師代表負(fù)責(zé)制。

23、勞務(wù)分包合同中，工程承包人收到勞務(wù)分包人遞交的結(jié)算資料后()天內(nèi)進(jìn)行核實。

a．14。

b．28。

c．21。

d．7。

24、有關(guān)分包人與發(fā)包人的關(guān)系，正確的描述包括()。

a．分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關(guān)的指令。

b．在某些情況下，分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。

c．分包人可以就有關(guān)工程指令問題，直接致函發(fā)包人或工程師。

d．當(dāng)涉及質(zhì)量問題時，發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。

25、項目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。

a．項目結(jié)構(gòu)圖。

b．組織結(jié)構(gòu)圖。

c．任務(wù)分工表。

d．合同結(jié)構(gòu)圖。

26、承包人在()天內(nèi)對核算資料進(jìn)行核實確定。

a．7。

b．14。

c．21。

d．28。

27、項目質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是()。

a．項目結(jié)構(gòu)圖。

b．組織結(jié)構(gòu)圖。

c．任務(wù)分工表。

一級建造師市政實務(wù)知識點總結(jié)篇十三

對臨時用電點用水點的設(shè)立和拆除要堅持自第一個專業(yè)施工開始設(shè)立至最后一個專業(yè)施工結(jié)束拆除的原則，用電點用水點的容量或能力應(yīng)滿足各專業(yè)間搭接施工的需要。

(三)施工作業(yè)面交接的協(xié)調(diào)配合。

作業(yè)面交接的協(xié)調(diào)配合重點在于交接方作業(yè)形成的工程實體不能妨礙被交接方的施工作業(yè)，而被交接方的施工作業(yè)要對交接方已形成的工程實體進(jìn)行有效保護(hù)，這樣的協(xié)調(diào)配合才能認(rèn)為是有成效的。

(四)施工作業(yè)安全的協(xié)調(diào)配合。

施工作業(yè)安全協(xié)調(diào)配合，除了顧及本專業(yè)、其他專業(yè)作業(yè)人員的安全外，關(guān)鍵在于其他專業(yè)的施工要注意對已就位的價格較昂貴的建筑智能化系統(tǒng)的計算機(jī)、各類控制設(shè)備、元器件和線纜進(jìn)行保護(hù)，防止作業(yè)時發(fā)生損壞或保護(hù)不當(dāng)發(fā)生丟失現(xiàn)象。