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2023年報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)(匯總9篇)
  • 時(shí)間:2023-11-12 19:08:37
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2023年報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)(匯總9篇)
2023-11-12 19:08:37    小編:zdfb

總結(jié)的目的是為了指導(dǎo)未來的學(xué)習(xí)和工作,使之更加高效和有效。在寫總結(jié)之前,我們可以回顧一下自己的工作或?qū)W習(xí)過程,找出其中的亮點(diǎn)和不足。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些總結(jié)范文,希望能夠給大家的寫作帶來一些靈感和幫助。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇一

報(bào)關(guān)員是連結(jié)進(jìn)出口企業(yè)與海關(guān)之間的紐帶,是溝通國內(nèi)企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入wto、三資企業(yè)的增多和進(jìn)出口貿(mào)易的頻繁,社會(huì)上需要越來越多的報(bào)關(guān)員。在報(bào)刊上林林總總的招聘廣告中,報(bào)關(guān)員總是急需人才,而每年一次的資格考試,就成了學(xué)歷低、求職難的??粕鷤冋腋咝铰殬I(yè)的捷徑。

企業(yè)進(jìn)口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補(bǔ)的業(yè)務(wù)監(jiān)管,都離不開報(bào)關(guān)員與海關(guān)打交道,可以說報(bào)關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報(bào)關(guān)員工作的酸甜苦辣,我們專程走訪了一位年僅28歲,但已從事報(bào)關(guān)行業(yè)數(shù)年的報(bào)關(guān)員。

我??飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作,也許是運(yùn)氣不好,一直干得不順,只能掙到一份死工資,離自己三十歲前當(dāng)百萬富翁的發(fā)財(cái)夢相去甚遠(yuǎn)。而公司里的報(bào)關(guān)員雖然只是初中畢業(yè),卻穿金戴銀,整天出入娛樂場所,好不瀟灑。在我第三次辭職后,便打定主意今后干報(bào)關(guān)員。仗著大學(xué)里扎實(shí)的理___底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn),我僅僅復(fù)習(xí)了一周便順利地通過了報(bào)關(guān)員資格考試,開始了令人羨慕的報(bào)關(guān)員生涯。

報(bào)關(guān)員的工作很瑣碎,環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,有時(shí)業(yè)務(wù)員出錯(cuò),當(dāng)前社會(huì)風(fēng)氣欠佳,報(bào)關(guān)業(yè)也不能免俗,有關(guān)部門要經(jīng)常走動(dòng),逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,手里有一筆數(shù)目不菲的交際費(fèi),整個(gè)人也用國際全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士,年底還有一個(gè)大紅包,一個(gè)人干著三個(gè)人的活,公司可以沒有副經(jīng)理,但卻離不開我,就連老板見了我也是客客氣氣,在報(bào)銷上大開綠燈。我由于工作原因,對(duì)外貿(mào)行情很熟,每月也能做幾筆小生意,拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,和方方面面的關(guān)系很融洽,常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事,掙點(diǎn)灰色收入。由于工作關(guān)系,公司給我配了車、手機(jī)和手提電腦,自己在市中心分期付款買了房,對(duì)此,我很知足,不像一些初入行的報(bào)關(guān)員整天挖空心思想飛料非法運(yùn)輸掙大錢,最后落得害人害己的下場。

最近國家嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸,海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè),槍斃了幾個(gè)___的關(guān)長,報(bào)關(guān)和辦事比以前順當(dāng)多了,各項(xiàng)費(fèi)用支出也大幅下降,我基本上每天都能按時(shí)下班,和女友共度甜蜜的倆人世界,我希望海關(guān)這次整風(fēng)不是一陣風(fēng),而能長期堅(jiān)持下去,這樣我便能抽空去讀在職mba。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇二

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:

1、報(bào)表。

日?qǐng)?bào):從自定義報(bào)表中的空進(jìn)報(bào)表,點(diǎn)擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會(huì)偶爾幾票,可以單獨(dú)和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。

2、單證。

直托單:

po號(hào)以41/45開頭的為設(shè)備單證。

注意點(diǎn):單證相對(duì)比較規(guī)范,po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報(bào)關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少時(shí)間!(一般情況下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報(bào)請(qǐng)參考附件報(bào)關(guān)單,除了光刻機(jī)付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系。

po號(hào)以43開頭的料件單證。

注意點(diǎn):料件以危險(xiǎn)品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時(shí)間較長,所以到達(dá)無錫時(shí)間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時(shí)。

通知。

客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

修理物品單證操作:。

根據(jù)對(duì)方關(guān)務(wù)提供的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報(bào)關(guān)單,鑒定。

報(bào)告。

及核查表,核對(duì)及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項(xiàng)號(hào)、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號(hào)。若當(dāng)天的到貨計(jì)劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇三

1、通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。

2、提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)。

三、明確崗位職能:

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:

1、報(bào)表。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇四

1、態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對(duì)我來說是很寶貴的。

3、不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。

在這一年里,我作為一名客服人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲:

1、通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了本科。

教學(xué)。

的實(shí)踐任務(wù)。

2、提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。

4、通過實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識(shí),也提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:

1、報(bào)表。

每日放行清單:根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計(jì)劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計(jì)到每日放行清單發(fā)送給報(bào)關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物。車輛預(yù)約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車。

日?qǐng)?bào):從自定義報(bào)表中的空進(jìn)報(bào)表,點(diǎn)擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會(huì)偶爾幾票,可以單獨(dú)和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。

2、單證。

直托單:po號(hào)以41/45開頭的為設(shè)備單證:

注意點(diǎn):單證相對(duì)比較規(guī)范,po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報(bào)關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少通關(guān)時(shí)間?。ㄒ话闱闆r下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報(bào)請(qǐng)參考附件報(bào)關(guān)單,除了光刻機(jī)付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)。

po號(hào)以43開頭的料件單證:

注意點(diǎn):料件以危險(xiǎn)品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時(shí)間較長,所以到達(dá)無錫時(shí)間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時(shí)通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

修理物品單證操作:根據(jù)對(duì)方關(guān)務(wù)提供的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報(bào)關(guān)單,鑒定報(bào)告及核查表,核對(duì)及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項(xiàng)號(hào)、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號(hào)。若當(dāng)天的到貨計(jì)劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇五

自從加入國際貨運(yùn)有限公司,轉(zhuǎn)眼一年就過去了。下面,我將實(shí)習(xí)這段時(shí)間的工作總結(jié)如下:

工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對(duì)我來說是很寶貴的。

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。

在這三個(gè)多月里,我作為一名客服人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲:

1、通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。

2、提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:

1、報(bào)表。

日?qǐng)?bào):從自定義報(bào)表中的.空進(jìn)報(bào)表,點(diǎn)擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會(huì)偶爾幾票,可以單獨(dú)和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。

2、單證。

直托單:

po號(hào)以41/45開頭的為設(shè)備單證。

注意點(diǎn):單證相對(duì)比較規(guī)范,po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報(bào)關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少通關(guān)時(shí)間!(一般情況下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報(bào)請(qǐng)參考附件報(bào)關(guān)單,除了光刻機(jī)付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)。

po號(hào)以43開頭的料件單證。

注意點(diǎn):料件以危險(xiǎn)品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時(shí)間較長,所以到達(dá)無錫時(shí)間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時(shí)通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

修理物品單證操作:。

根據(jù)對(duì)方關(guān)務(wù)提供的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報(bào)關(guān)單,鑒定報(bào)告及核查表,核對(duì)及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項(xiàng)號(hào)、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號(hào)。若當(dāng)天的到貨計(jì)劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇六

1、早上到海關(guān)把報(bào)關(guān)資料拉號(hào)。

2、等待號(hào)碼到。然后上去接單。有問題解決問題。

3、如果是全免的單子,沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行。

4、等拿到提單看是放行還是查驗(yàn)。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗(yàn),那就先去查驗(yàn)。查驗(yàn)好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。

5、到科思達(dá)拉后置聯(lián)。也就是進(jìn)口付匯聯(lián)。(這是進(jìn)口,出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))

把客戶傳真過來的資料整理后,填寫報(bào)關(guān)單。然后預(yù)錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報(bào)關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個(gè)快遞去現(xiàn)場!

個(gè)人評(píng)估:

客觀的說,報(bào)關(guān)員的工資不高,特別是作為報(bào)關(guān)這一報(bào)關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個(gè)人認(rèn)為做報(bào)關(guān)真的是沒有很好的前景。

本人從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),一直在這行索,也走了很多地方,(珠海、東莞、深圳),前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報(bào)關(guān)(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報(bào)關(guān)員,感覺現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會(huì)覺的不高興),但事實(shí)確實(shí)如此。

其原因主要是由于報(bào)關(guān)員的門檻比較低,很多有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)員文化水平又相對(duì)較低,而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報(bào)關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)我說的經(jīng)驗(yàn)并不僅僅限于單純的進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢,還包括你對(duì)企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力,比如報(bào)關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計(jì)劃、倉庫、財(cái)務(wù)、it以及物控(pmc)等部門的溝通,很多人認(rèn)為只要能保障日常進(jìn)出口順利進(jìn)行,合同能按時(shí)核銷就算做好了報(bào)關(guān)工作,其實(shí)這只是報(bào)關(guān)的基礎(chǔ)工作,只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個(gè)老報(bào)關(guān)員,從92年開始做報(bào)關(guān)工作,到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,可仍然是一個(gè)普通的報(bào)關(guān)員,其原因很簡多,因?yàn)樗龅臉I(yè)務(wù)都是很簡單的,他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)(比如車場報(bào)關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七、八年),對(duì)其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉,所以一直不能做到主管的職位,而實(shí)際上他的主管就比他年輕了六、七歲。

我們知道,報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù),其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準(zhǔn)備(和采購、計(jì)劃部門確認(rèn)具體的訂單數(shù)量、機(jī)種類別、bom資料、單價(jià)等)每日進(jìn)出口發(fā)票、裝箱單的準(zhǔn)備,車輛的安排和預(yù)訂,商檢資料的錄入,合同及進(jìn)出口報(bào)關(guān)單的復(fù)印歸檔,進(jìn)出口數(shù)據(jù)的平衡管理,報(bào)關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對(duì)接,報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析,報(bào)關(guān)賬的管理,與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報(bào)關(guān)也要承擔(dān)船務(wù)的工作,比如訂艙、船期安排、運(yùn)輸跟蹤,付款管理,物流費(fèi)用的節(jié)省及forwarder的評(píng)估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè),不適合貿(mào)易公司及報(bào)關(guān)行)。

外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案,合同變更及核銷;進(jìn)出口轉(zhuǎn)廠;設(shè)備免稅證的辦理;機(jī)電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理;進(jìn)出口商檢(含單、forma及co);進(jìn)出口現(xiàn)場報(bào)關(guān)及查驗(yàn)等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。

在一些小企業(yè),可能一兩個(gè)報(bào)關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù),但在一些大企業(yè),則會(huì)將業(yè)務(wù)分得很細(xì),一個(gè)人可能只從事其中的某一小塊。

其實(shí),個(gè)人覺的在小企業(yè)相對(duì)來說所從事的業(yè)務(wù)較雜,什么都會(huì)一點(diǎn),但個(gè)人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務(wù)相對(duì)窄而精一些,可相對(duì)來說可以學(xué)到很好的管理方法。在報(bào)關(guān)行則基本上學(xué)不到什么知識(shí)(個(gè)人觀點(diǎn),請(qǐng)見諒)。

所以個(gè)人覺得,如果現(xiàn)在還沒有進(jìn)入報(bào)關(guān)這個(gè)行業(yè)的,進(jìn)入之前還請(qǐng)三思;如果已經(jīng)進(jìn)入,暫時(shí)又還找不到其它更好的職業(yè),那就請(qǐng)認(rèn)真的做好它,而不要怨天憂人。雖然暫時(shí)工資不高,但只要你真的有本事,根本不用擔(dān)心找不到好的工作。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇七

在__國際貨運(yùn)有限公司工作已經(jīng)三個(gè)多月了,在這三個(gè)多月里,我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,大家對(duì)我也關(guān)懷備至,時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面,我將實(shí)習(xí)三個(gè)月的工作總結(jié)如下:

1、態(tài)度決定一切。

工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對(duì)我來說是很寶貴的。

2、勤于思考。

3、不斷學(xué)習(xí)。

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。

在這三個(gè)多月里,我作為一名客服人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲:

1、通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。

2、提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:

1、報(bào)表。

日?qǐng)?bào):從自定義報(bào)表中的空進(jìn)報(bào)表,點(diǎn)擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會(huì)偶爾幾票,可以單獨(dú)和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。

2、單證。

直托單:

po號(hào)以41/45開頭的為設(shè)備單證。

注意點(diǎn):單證相對(duì)比較規(guī)范,po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報(bào)關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少_時(shí)間!(一般情況下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報(bào)請(qǐng)參考附件報(bào)關(guān)單,除了光刻機(jī)付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)。

po號(hào)以43開頭的料件單證。

注意點(diǎn):料件以危險(xiǎn)品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時(shí)間較長,所以到達(dá)無錫時(shí)間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天_(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時(shí)通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

修理物品單證操作:。

根據(jù)對(duì)方關(guān)務(wù)提供的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報(bào)關(guān)單,鑒定報(bào)告及核查表,核對(duì)及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項(xiàng)號(hào)、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號(hào)。若當(dāng)天的到貨計(jì)劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇八

報(bào)關(guān)員是連結(jié)進(jìn)出口企業(yè)與海關(guān)之間的紐帶,是溝通國內(nèi)企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入wto、三資企業(yè)的增多和進(jìn)出口貿(mào)易的頻繁,社會(huì)上需要越來越多的報(bào)關(guān)員。在報(bào)刊上林林總總的招聘廣告中,報(bào)關(guān)員總是急需人才,而每年一次的資格考試,就成了學(xué)歷低、求職難的??粕鷤冋腋咝铰殬I(yè)的捷徑。

企業(yè)進(jìn)口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補(bǔ)的業(yè)務(wù)監(jiān)管,都離不開報(bào)關(guān)員與海關(guān)打交道,可以說報(bào)關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報(bào)關(guān)員工作的酸甜苦辣,我們專程走訪了一位年僅28歲,但已從事報(bào)關(guān)行業(yè)數(shù)年的報(bào)關(guān)員。

我專科畢業(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作,也許是運(yùn)氣不好,一直干得不順,只能掙到一份死工資,離自己三十歲前當(dāng)百萬富翁的發(fā)財(cái)夢相去甚遠(yuǎn)。而公司里的報(bào)關(guān)員雖然只是初中畢業(yè),卻穿金戴銀,整天出入娛樂場所,好不瀟灑。在我第三次辭職后,便打定主意今后干報(bào)關(guān)員。仗著大學(xué)里扎實(shí)的理xxx底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn),我僅僅復(fù)習(xí)了一周便順利地通過了報(bào)關(guān)員資格考試,開始了令人羨慕的報(bào)關(guān)員生涯。

報(bào)關(guān)員的工作很瑣碎,環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,有時(shí)業(yè)務(wù)員出錯(cuò),當(dāng)前社會(huì)風(fēng)氣欠佳,報(bào)關(guān)業(yè)也不能免俗,有關(guān)部門要經(jīng)常走動(dòng),逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,手里有一筆數(shù)目不菲的交際費(fèi),整個(gè)人也用國際全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士,年底還有一個(gè)大紅包,一個(gè)人干著三個(gè)人的活,公司可以沒有副經(jīng)理,但卻離不開我,就連老板見了我也是客客氣氣,在報(bào)銷上大開綠燈。我由于工作原因,對(duì)外貿(mào)行情很熟,每月也能做幾筆小生意,拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,和方方面面的關(guān)系很融洽,常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事,掙點(diǎn)灰色收入。由于工作關(guān)系,公司給我配了車、手機(jī)和手提電腦,自己在市中心分期付款買了房,對(duì)此,我很知足,不像一些初入行的報(bào)關(guān)員整天挖空心思想飛料走私掙大錢,最后落得害人害己的下場。

最近國家嚴(yán)厲打擊走私,海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè),槍斃了幾個(gè)xxx的關(guān)長,報(bào)關(guān)和辦事比以前順當(dāng)多了,各項(xiàng)費(fèi)用支出也大幅下降,我基本上每天都能按時(shí)下班,和女友共度甜蜜的倆人世界,我希望海關(guān)這次整風(fēng)不是一陣風(fēng),而能長期堅(jiān)持下去,這樣我便能抽空去讀在職mba?,F(xiàn)在從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)越來越多,社會(huì)上缺乏大量合格的報(bào)關(guān)員,而且對(duì)于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,養(yǎng)一個(gè)報(bào)關(guān)員并不合算,我準(zhǔn)備再干兩年便自己成立一家報(bào)關(guān)行,早日實(shí)現(xiàn)自己的百萬富翁夢。

報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)篇九

在這對(duì)自己意義非凡的半年中,有汗水,有淚水,但我想更多的應(yīng)該是對(duì)自己的歷練,對(duì)社會(huì)的認(rèn)知和對(duì)人生的感悟,更是對(duì)自己今后奮斗的奠基石。來回顧以往,查漏補(bǔ)缺。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個(gè)好習(xí)慣。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書,屬于商檢類的還需要_單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。

3.錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。

4.查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退單。

5.確定有預(yù)配艙單后,對(duì)無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號(hào)后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了,這樣會(huì)快些。

我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯(cuò),那就在以后的工作中會(huì)受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅(jiān)持的好習(xí)慣。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會(huì)有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。

再一次發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報(bào)關(guān)單的填制就可以知道的。

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