總結(jié)是對自己的一種反思，讓我們不斷成長和進步。結(jié)構(gòu)要清晰，可以采用分段或標題的方式，使得整篇總結(jié)更具層次感。總結(jié)范文的風格和結(jié)構(gòu)可以根據(jù)自己的需求進行調(diào)整。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇一

姓名：

性別：男。

年齡：20歲。

身高：176cm。

婚姻狀況：未婚。

戶籍所在：原陽縣。

教育經(jīng)歷。

學校名稱：鄭州理工職業(yè)學院。

獲得學歷：大專。

求職意向。

期望崗位性質(zhì)：兼職。

期望月薪：1000~1500元/月。

期望從事的崗位：大學應(yīng)屆畢業(yè)生。

期望從事的行業(yè)：批發(fā)/零售,中介服務(wù)/家政服務(wù),餐飲/娛樂/休閑。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇二

《裝備制造技術(shù)》.2011年4期。王炳發(fā)。

《產(chǎn)業(yè)與科技論壇》.2011年16期。張小兵。

《汽車實用技術(shù)》.2013年5期。陸玉平。

《中國電子商務(wù)》.2014年12期。劉生峰。

《黑龍江科學》.2014年6期。李四虎。

《黑龍江科技信息》.2014年11期。張家森。

《科技資訊》.2014年29期。盧濤。

《中國新技術(shù)新產(chǎn)品》.2015年20期。楊錦剛。

《黑龍江科技信息》.2014年28期。楊錦剛。

《企業(yè)導報》.2015年6期。高光耀。王松。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇三

[4]張一丁。人才項目管理在人才工作中的應(yīng)用[d].吉林大學2010。

[5]姚榮斌?；陧椖抗芾淼母咝Ｐ@文化建設(shè)研究[d].南京理工大學2007。

[6]李厚忠。高等院校“訂單式”人才培養(yǎng)模式實證研究[j].山東師范大學學報(人文社會科學版).2011(04)。

[7]許均銳。校企合作“訂單式培養(yǎng)”學生管理模式的研究[j].廣東交通職業(yè)技術(shù)學院學報。2011(02)。

[8]李朝敏，何曉梅。高職“訂單式”人才培養(yǎng)模式存在的問題及對策研究[j].當代職業(yè)教育。2010(12)。

[9]徐禮伯，張雪平。高職院校校企聯(lián)盟的機制構(gòu)建[j].學海。2010(06)。

[10]劉放。高職院校信息化建設(shè)中的項目管理研究[d].合肥工業(yè)大學2008。

[12]冷鑫鑫。項目管理在中職教學實踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學2014。

[16]冷鑫鑫。項目管理在中職教學實踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學2014。

[17]寧建中，周曉莉，付鴻，李靖靖?！坝唵问健迸囵B(yǎng)模式的研究與實踐--鄭州高職院校實施“產(chǎn)學研”一體化辦學模式的研究與實踐成果報告[j].中州大學學報。2010(05)。

[18]李志強，匡維。“校企合作、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵與特征[j].職業(yè)教育研究。2011(03)。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇四

當下，城市化和工業(yè)化發(fā)展的腳步加快，作為基礎(chǔ)設(shè)施的電力一直占據(jù)著重要的位置，而且隨著人們生活水平的提高，對電器設(shè)備的使用要求越來越高。企業(yè)在生產(chǎn)的過程中使用的電量也在大幅提升，可以說大部分的企業(yè)需要電力來維護正常的經(jīng)營，所以對于電工來說維修和維護電器設(shè)備的工作就會變得困難，如果要確保電工開展正常的工作，就要健全設(shè)備維修和維護的有效對策。本文在認識維修電工開展電器設(shè)備維修與維護重要的基礎(chǔ)上，分析有效的維修的維護對策。

1、電工開展電器設(shè)備維修與維護的重要性。

1.1保證電器設(shè)備能夠正常運行。

電器設(shè)備能夠正常運行離不開日常的維修與維護。電氣設(shè)備在使用一段時間后會因為時間或者是氣溫的等其他原因出現(xiàn)問題，在日常維修和維護的過程中可以及時發(fā)現(xiàn)問題采取措施進行處理。而且電器設(shè)備使用一段時間之后會出現(xiàn)老化，6一些零件使用性能下降影響正常的工作，定期的維護能夠促使其延長使用壽命，正常運行。

電器設(shè)備在使用一段時間之后如果不進行維修或者維護往往會出現(xiàn)故障，這些故障一方面會影響企業(yè)正常的生產(chǎn)運營，另一方面事后故障會增加企業(yè)的維修成本，隨意維修電工開展電器設(shè)備的維修和維護能在一定程度上預(yù)防電器設(shè)備故障的發(fā)生，排除其可能存在的安全隱患，將故障發(fā)生的幾率降到最低，使電器設(shè)備保持較好的工作狀態(tài)。

2、維修電工開展電器設(shè)備維修和維護存在的問題。

2.1開展電器維修工作的投入力度較小。

很多的維修電工在開展電器設(shè)備維修和維護時在思想上并不重視，而是將工作的核心投入到了運營方面，僅僅重視生產(chǎn)的效益，對電器設(shè)備的維修和維護投入力度比較小。一些電工因為在思想上不重視，所以缺乏專業(yè)的電工維修和維護知識，對設(shè)備的運行狀況認識不充分。企業(yè)檢查制度并不健全，缺乏系統(tǒng)化，所以電器設(shè)備維修和維護的人員也比較少。

2.2并沒有根據(jù)嚴格的'工藝開展電器維修和維護。

電器設(shè)備的維修和維護需要按照嚴格的工藝流程進行，通常要進行檢查、試裝等流程。但在實際工作中，維修電工并沒有嚴格的按照流程開展工作，一些相關(guān)聯(lián)的規(guī)定標準也沒有嚴格的履行，所以給電器設(shè)備之后的施工留下了隱患。

2.3檢查信息記錄不全面。

電器設(shè)備維修和維護的過程中需要有明確詳細的信息，這樣不僅可以提高電工維修的效率，而且能夠保證工作系統(tǒng)化的開展，避免出現(xiàn)遺漏。在實際維修的過程中，電工在測量和檢查之后信息記錄比較草率，并不全面。檢查的內(nèi)容、零件、數(shù)據(jù)以及方式等都可能出現(xiàn)模糊不清的現(xiàn)象，這很可能會阻礙維修和維護對策的實施，影響整個設(shè)備的運行[1]。

維修電工做好電器設(shè)備維修和維護的工作首要的是在思想上引起重視，認識到開展維修和維護工作的重要價值，加強思想重視力度。相關(guān)的企業(yè)要投入足夠的物力和人力支持電工維修工作，完善相關(guān)的電器設(shè)備維修維護制度，明確有關(guān)人員的責任，以保證維修和維護工作正常順利開展。

3.2對重要的電器設(shè)備進行定期系統(tǒng)化的檢查。

電器設(shè)備在維修和維護時，一定要系統(tǒng)化的開展工作，尤其是重要的電器設(shè)備，關(guān)系到核心任務(wù)的器件。除了日常不定期的檢查外，要制定核心電器設(shè)備定期檢查和維護制度，并且落實到位，如果發(fā)現(xiàn)有問題存在要立刻匯報采取處理措施。企業(yè)要制定每天、每周、每月等檢查和維護計劃，派遣專門的維修電工負責，明確責任，以保證電器設(shè)備能夠在運行中發(fā)揮最大的經(jīng)濟價值[2]。

3.3健全電器設(shè)備故障應(yīng)對措施。

電器設(shè)備在檢查中避免不了問題的出現(xiàn)，而且維護的過程中也會有問題存在，為了避免故障出現(xiàn)增加不必要的成本和時間支出，影響電器設(shè)備正常的運行，企業(yè)必須制定行之有效的故障應(yīng)對措施，為故障的發(fā)展做好全面的準備工作。定期研究各種故障出現(xiàn)的原因，從實際出發(fā)對應(yīng)對措施進行修訂，不斷健全故障處理機制，在事故發(fā)生時能夠高效合理的解決。除了做好故障應(yīng)對措施工作，還要建立專業(yè)的電工維修團隊，明確各個電工的職責，加強檢查工作，保證人員能夠有專業(yè)的知識處理設(shè)備故障。

電器設(shè)備的負責人進行維修和維護工作涉及的內(nèi)容較多，每一個信息都要進行幾記錄，所以要對其進行全面的管理。在檢查中電器設(shè)備存在的問題要做好分類記錄，需要維修和維護的項目做好統(tǒng)計，一一排除存在的缺陷，并且制定方案進行處理，防止電器設(shè)備在運行中受到阻礙[3]。管理的過程中維修和維護的人員要把握好工作的質(zhì)量，責任人員做好評測工作，對所涉及到的電器設(shè)備科學評估，設(shè)備的改造更新要有明確的依據(jù)，嚴格落實好電器設(shè)備維修和維護的管理工作。

4、結(jié)語。

維修電工開展電器設(shè)備維修和維護有著重要的價值，除了能夠保證電器設(shè)備正常運行外，還能預(yù)防電器設(shè)備發(fā)生故障。當下電器設(shè)備在維修和維護中存在一定的問題，所以需要制定有效的對策。一方面要提高電器維修和維護的思想意識，對重要的電器設(shè)備進行系統(tǒng)化的檢查；另一方面要不斷健全設(shè)備故障應(yīng)對措施，全面的管理電器設(shè)備維修和維護工作，保證電器設(shè)備發(fā)揮最大的使用價值，良好運行。

參考文獻：

[1]鄧林.試論加強維修電工操作技能的對策[j].黑龍江科技信息,,(1):35.

[2]何家恒.維修電工開展電氣設(shè)備檢修與維護的有效對策分析[j].都市家教月刊,,(5):186.

[3]劉振宇,王立輝.維修電工開展電氣設(shè)備檢修與維護的有效對策分析[j].商情,,(38):245.

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇五

您好！

我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學院的一名學生。所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。***年7月將順利完成學業(yè)。

大學三年的學習和課余時間的實踐，使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實現(xiàn)自己人生價值的同時，為所工作的單位，貢獻青春，貢獻力量。

我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因為：

第一：大學三年的學習和實踐，使我的基礎(chǔ)知識，更加豐富。盡管我的學習與實踐工作還有一段很長的距離。但我對以后，對自己把握實際工作的能力充滿了信心。

第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達能力，三年的大學生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。

第三：在大學三年，不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高，而且自己在擔任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨立領(lǐng)導和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強烈的事業(yè)心，增強了高度的責任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團對精神，這將成為我面對困難，接受挑戰(zhàn)的強大資本。能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct-1級考試。

以上這些，使我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個重要依據(jù)。當然，再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學習我一定能在您的領(lǐng)導下，不斷的取得進步。

此致

敬禮

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇六

姓名：秦xx性別：男。

婚姻狀況：未婚民族：漢。

戶籍：深圳年齡：24。

現(xiàn)所在地：黑龍江身高：182。

聯(lián)系電話：135***27758。

電子郵箱：jianlisky@。

求職意向。

希望崗位：汽車gps安裝員電工、汽車售后服務(wù)、汽車保險理賠接車員、調(diào)度員。

工作年限：2年職稱：高級。

求職類型：全職可到職日期：隨時

月薪要求：面議。

工作經(jīng)歷。

xx年3月—至今xx有限公司，擔任業(yè)務(wù)接車員。主要工作是：負責管理企業(yè)員工日常行為制度，業(yè)務(wù)擴展，精品銷售，接車編寫維修故障單等。提高了自身管理能力和專業(yè)知識。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任汽車電工學徒。主要工作是：在xx汽車維修廠做過汽車電工，學習了很多汽車電路知識，大大提高了自身的動手能力，豐富了社會閱歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣州市廣播電視大學。

最高學歷：大專。

所學專業(yè)二：日語。

培訓經(jīng)歷。

獲得證書。

12月考取中級汽車維修技工證;1月考取中級汽車電工證。

2012月考取高級汽車維修技工證;2007年7月考取高級汽車電工證。

2007年12月考取汽車維修上崗工證;5月考取機動車c1駕駛證。

語言能力。

日語水平：良好。

國語水平：優(yōu)秀。

粵語水平：優(yōu)秀。

自我評價。

本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞。興趣廣泛，好動。從小熱愛球類運動。因此，有廣范的人際關(guān)系，具有較強的團結(jié)精神和集體意識，與人相處融洽，具有良好的交際能力和適應(yīng)能力，無不良嗜好。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇七

摘要：在技師研修中，通過對企業(yè)作業(yè)指導書案例進行分析講解，讓學生掌握作業(yè)指導書編寫的各個知識點，并由學生編寫自行設(shè)計的jjdq―03型高級維修電工實訓考核裝置的安裝作業(yè)指導書與調(diào)試作業(yè)指導書；再按照自己所編寫的作業(yè)指導書進行安裝與調(diào)試。同樣作業(yè)指導書也能引入到專業(yè)實訓課中，讓學生在實訓過程中嚴格按照作業(yè)指導書一步一步去做，在實訓過程中養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。

關(guān)鍵詞：作業(yè)指導書；編寫；應(yīng)用。

一、背景。

維修電工技師研修是我校電氣系六年一貫制技師班學生在校學習的最后一個重要環(huán)節(jié)，通過技師研修，能使學生綜合應(yīng)用所學的各種理論知識和操作技能，進行全面、系統(tǒng)、嚴格的綜合訓練。

學生在專業(yè)課程學習中，常采用理論與實踐相結(jié)合的理實一體化教學，培養(yǎng)出的學生與企業(yè)實際運用的技術(shù)、工藝相距甚遠，平時也缺乏從專業(yè)相應(yīng)崗位群的工作經(jīng)驗和職業(yè)性技能的角度進行系統(tǒng)的、連貫的訓練，畢業(yè)后不能很快適應(yīng)企業(yè)的實際工作崗位需要。因此，在維修電工技師研修項目――產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和組裝調(diào)試的綜合訓練中引入企業(yè)中關(guān)鍵的作業(yè)指導書的編寫及應(yīng)用。

二、企業(yè)編寫作業(yè)指導書的目的。

企業(yè)員工的流動如同營盤里的士兵，新接替員工無法在短期內(nèi)勝任工作，需要花費大量人力、時間進行培訓。即便經(jīng)過入職培訓和在崗培訓，做事的方式和步驟相同，但標準依然會有差異。

通過施行標準化作業(yè)指導書，將操作內(nèi)容固定化、標準化。新員工只要根據(jù)作業(yè)指導書中的要求步驟一步步操作，能夠很快熟悉崗位，勝任崗位工作。

三、作業(yè)指導書的作用。

1.作業(yè)指導書是新員工用來上崗培訓的教材，并起到時了事半功倍的效果。

2.使產(chǎn)品生產(chǎn)標準化、規(guī)范化、操作簡單化，有效提高生產(chǎn)效率。

3.使操作過程控制規(guī)范化，保證操作過程的質(zhì)量。

4.能有效降低耗材成本，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

四、企業(yè)案例貫穿技師研修教學。

通過走訪國內(nèi)外享有盛名的王店小家電企業(yè)、被譽為“世界工廠”的autonics（奧托尼克斯）電子有限公司以及中國最大的塑料防爆電器企業(yè)創(chuàng)正防爆電器有限公司等，對企業(yè)生產(chǎn)中關(guān)鍵的作業(yè)指導書案例進行縝密分析、總結(jié)和整理，確保企業(yè)作業(yè)指導書的內(nèi)容完整、簡潔直觀、容易理解，并把它引入到技師研修課程教學，讓課程教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合。通過企業(yè)實際應(yīng)用案例分析講解，展示實際案例的功能和效果，讓學生有最直觀的感受，對學習不再感覺抽象，使學生更清楚、更透徹、更深刻地理解作業(yè)指導書編寫的各個知識點，從而使學生對作業(yè)指導書編寫產(chǎn)生深厚的興趣。

五、作業(yè)指導書編寫與應(yīng)用。

1.作業(yè)指導書的編寫。

（1）以小組為單位編寫自行設(shè)計的jjdq―03型高級維修電工實訓考核裝置安裝作業(yè)指導書和調(diào)試作業(yè)指導書的初稿。

（2）教師對所有編寫的jjdq―03型高級維修電工實訓考核裝置安裝作業(yè)指導書和調(diào)試作業(yè)指導書初稿進行分組點評。

（3）學生根據(jù)老師點評意見，小組人員討論后，修訂作業(yè)指導書。

（4）jjdq―03型高級維修電工實訓考核裝置樣機的安裝與調(diào)試：由各組長安排，按照所編寫的`安裝作業(yè)指導書進行安裝（企業(yè)稱之為樣機安裝）；安裝完成后，按照所編寫的調(diào)試作業(yè)指導書進行調(diào)試。

（5）根據(jù)樣機安裝、調(diào)試過程中存在的問題，第二次修改安裝作業(yè)指導書和調(diào)試作業(yè)指導書。

通過實際案例演練，讓學生增強真實感，加深對作業(yè)指導書的理解，有助于學生鞏固消化所學內(nèi)容，使學生明白學習案例中的知識點只是開始，如何靈活的把各知識點運用到實際中去才是最終目的。通過自己動手編寫，有助于學生掌握所學知識點，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉學生的實際動手能力，把他人的經(jīng)驗與技巧轉(zhuǎn)為自己的經(jīng)驗與技巧，牢固掌握所學知識點。同時小組成員的分工合作，鍛練了學生的團隊合作能力。

2.作業(yè)指導書的運用。

嚴格按照已修訂的jjdq―03型高級維修電工實訓考核裝置安裝作業(yè)指導書和調(diào)試作業(yè)指導書，進行安裝、調(diào)試剩余產(chǎn)品。

作業(yè)指導書的制作過程花費時間和精力很多，不過俗話說的好，磨刀不誤砍柴工，通過學生精心編寫，使jjdq―03型高級維修電工實訓考核裝置裝配與調(diào)試過程中，各工序操作標準化、規(guī)范化、簡單化，有效提高生產(chǎn)效率；在導線的截取過程中嚴格按照裝配作業(yè)指導書中規(guī)定的導線規(guī)格及尺寸要求，有效降低導線的耗材；在試過程中嚴格執(zhí)行調(diào)試作業(yè)指導書的調(diào)試流程，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

六、交流。

1.企業(yè)交流。

在與企業(yè)的走訪和溝通中發(fā)現(xiàn)，當企業(yè)成批量生產(chǎn)產(chǎn)品時，會編寫出圖文并茂、能夠讓操作者一看就明白怎樣操作的作業(yè)指導書，并張貼在每個工位上。作業(yè)者按照指導書進行作業(yè)，確保能正確、快速、安全地完成作業(yè)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品標準化、規(guī)范化。

當企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品很少時，一般不會編制圖文并茂的作業(yè)指導書，只有編制工藝文件，這就需要具備一定經(jīng)驗的熟練工了，同時生產(chǎn)出的產(chǎn)品也沒有標準化、規(guī)范化。

2.引入作業(yè)指導書意義。

技工學校的學生沒有養(yǎng)成良好的學習習慣和方法，但他們模仿力強，只要有正確的引導就能改變學生的學習習慣。因此，結(jié)合學生的實際情況和專業(yè)特點，從職業(yè)崗位分析入手，分解出所需的相關(guān)專項能力與綜合能力，我們可以在專業(yè)技能課中根據(jù)不同任務(wù)情境嘗試采用各種圖文并茂的作業(yè)指導書，供學生學習和操作使用。例如：電子技能課中可配置《電子元件檢驗標準作業(yè)指導書》《分立元件安裝標準作業(yè)指導書》《電烙鐵操作作業(yè)指導書》等；儀表使用中可配置《萬用表使用作業(yè)指導書》《示波器操作作業(yè)指導書》等；維修電工實訓課程中可配置《拖動接線作業(yè)指導書》《模擬機床排故作業(yè)指導》等。事實上，作業(yè)指導書是操作過程的動作分解，只要嚴格按照作業(yè)指導書一步一步去做，就能很好地完成相應(yīng)的任務(wù)。通過這種強制性訓練，學生能夠逐漸地養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣，同時也增加學習興趣，提高學習效率。

參考文獻：

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇八

摘要作為汽車的心臟部位，發(fā)動機在汽車的正常運行和操作中其中至關(guān)重要的作用。因此，平時需要加強對發(fā)動機的維修和保養(yǎng)。而針對汽車發(fā)電機的維修，其需要比較全面的技術(shù)知識和實踐操作能力。因此，汽車發(fā)動機的維修可以說是一個需要技巧和技術(shù)的硬活。本文從汽車發(fā)動機檢查以及汽車發(fā)動機的診斷和維修兩個方面出發(fā)，具體闡述其相關(guān)的維修技術(shù)，希望對學習汽車發(fā)動機維修的人員有所幫助。

1傳統(tǒng)的發(fā)動機維修工藝。

發(fā)動機的內(nèi)部零部件的檢查：

由于汽車發(fā)動機內(nèi)部的曲軸和活塞往往是比較容易出故障的地方，如汽車突然無法啟動等，很可能是因為汽車發(fā)動機內(nèi)部活塞不能運作造成的。因此當汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障需要維修的情況下，可以先對其曲軸和活塞進行檢查，其具體步驟如下：

1.1曲軸的檢查。

對于曲軸容易出現(xiàn)的故障，主要有軸頸處容易磨損，容易出現(xiàn)扭曲變形或者疲勞裂紋，因此需要進行重點檢查。1)裂紋的檢查：對于曲軸裂紋的檢查，其相應(yīng)的檢查方法有超聲波探傷檢查，浸油敲擊法檢查，磁力探傷檢測儀進行檢查和x光探傷檢查。在用浸油敲擊法對曲軸進行檢查時，需要先將曲軸在煤油中浸泡一段時間，然后再將曲軸從煤油中取出來，擦干凈后在曲軸上撒一些白粉，再對曲軸的不同部位進行輕敲，如有出現(xiàn)了比較明顯的油跡，這說明曲軸的這個部位有裂紋。對于磁力探傷儀檢查，其磁力線會穿透曲軸被檢查的部分，如果在該部分有裂紋的話，那么這個地方的磁力線就會出現(xiàn)偏散，然后將磁力粉撒在該部位，從會顯示出裂紋的具體大小和具體位置；2)彎曲變形的檢查：針對曲軸彎曲變形的檢查，可以先將整個曲軸的兩個頂端用v型版塊支承住，如圖1所示，然后用在主軸中間用百分表的觸頭抵著。當曲軸轉(zhuǎn)動一周后，在指針上對出角度的最小值和最大值，并且計算兩者之差，這個差值就是曲軸彎曲變形的差值了，如果其值大于0.11mm，那么曲軸彎曲的比較嚴重了，為了確保發(fā)動機的正常運行，需要及時更換曲軸。

1.2活塞連桿組的檢查。

對應(yīng)活塞部位的檢查，主要是檢查其活塞銷座的尺寸和裙部直徑等是否發(fā)生了變化，或者是否在使用過程中發(fā)生了堵塞等。其主要的檢查方法一般有兩種，第一種檢查方法是用千分尺進行測量，通過測量裙部直徑的大小和活塞汽缸磨損部位值的大小，將這兩個測得的數(shù)據(jù)相減，然后和配缸間隙值進行比較，如果差值大于0.10mm，則說明活塞磨損比較嚴重，不能夠再使用啦。另一種方法是塞尺進行測量，通過測量配缸間隙來判斷其汽車發(fā)動機內(nèi)部活塞是否可以正常使用。首先將塞尺放入安裝氣環(huán)的環(huán)槽內(nèi)，然后以35n的拉力輕輕轉(zhuǎn)動塞尺，當感到輕微的阻力時停止轉(zhuǎn)動，這樣就可以用塞尺測量活塞裙部和活塞側(cè)隙差值的大小，當活塞受到磨損越多時，其相應(yīng)的差值也越大，當該值超過0.12mm時，這該活塞不能再使用啦，需要為汽車發(fā)動機配備新的活塞。如圖2所示。

圖2圖3圖4。

2汽車發(fā)電機的診斷和維修。

2.1發(fā)動機失速故障。

發(fā)動機如果出現(xiàn)了失速故障，其一般表現(xiàn)為發(fā)動機轉(zhuǎn)速一會低一會高的情況，而這種情況就是常見的發(fā)動機失速故障了。出現(xiàn)這種故障的原因主要是因為點火控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或燃油噴盤系統(tǒng)出現(xiàn)問題，又或者是整個發(fā)動機的進氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問題等。例如，出現(xiàn)了燃油噴盤系統(tǒng)的故障，很有可能是系統(tǒng)線路接觸不穩(wěn)，油管變形或者燃油濾清器灰層太多等。針對不同的原因，可以采取不同的措施進行維修。

其相關(guān)的故障排除和維修的方法如下：1)如果是噴油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，檢查是否是線路接觸不良，如果是，則可以調(diào)整線路或更換導線的方法進行維修，如果是機油濾清器蓋等太多灰層了，則可以采用清潔濾清器蓋的方法進行修復；2)如果是進氣管出現(xiàn)了問題，則仔細檢查是否有各軟管或者其相接的地方出現(xiàn)了漏氣，也可以檢查pvc閥管子等是否通氣正常，如果不是，則可以考慮修復或替換相應(yīng)的管子；3)針對點火控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，則需要檢查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞積累的灰層太多，引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速不正常，則可以通過徹底清潔火花塞來進行維修。

2.2發(fā)動機怠速不良故障。

發(fā)動機怠速不良故障的現(xiàn)象主要是發(fā)動機怠速不穩(wěn)，停車易熄火。在故障診斷方面，可以先檢測發(fā)動機燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測孔上，起動發(fā)動機，油壓表指示正常，壓力為265kpa，撥掉油壓調(diào)節(jié)器真空管，油壓上升到340kpa。上述結(jié)果均在標準范圍內(nèi)，說明燃油管路系統(tǒng)無故障。然后再檢查氣缸壓力。預(yù)熱發(fā)動機，溫度到85℃，打開節(jié)氣門，用缸壓表測量各缸壓力，當壓力值均為l1ookpa左右，各缸壓差小干300kpa時，上述情況表明發(fā)動機氣缸密封性出現(xiàn)了問題。

針對該故障的維修，其方法如下：清洗怠速電動機、節(jié)氣門體。將怠速電動機、節(jié)氣門體拆下，徹底清洗各空氣通道，并用壓縮空氣吹凈。用萬用表測量一下怠速電動機電阻值，電阻為20ω，在18～24ω正常范圍內(nèi)。測量節(jié)氣門位置傳感器，輸出阻值呈線性變化，且在正常范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)進氣總管內(nèi)沉積有異物，用纏有麻布的鐵線將其清理干凈。為徹底根除故障，還可以對噴油器進行清洗、檢測。

3結(jié)論。

從上面的分析可以看出，本文只是簡單的介紹了汽車發(fā)動機比較常見的故障以及出現(xiàn)故障的原因和解決的方法。其實，整個汽車發(fā)動機的維修覆蓋面比較廣，其相應(yīng)的維修技術(shù)也比較全面復雜，要熟練的掌握汽車發(fā)動機的維修技巧和相關(guān)技術(shù)，還需要學習和實踐很多知識，比如電控燃油系統(tǒng)的檢查和維修等，本文就不在此一一贅述。