人生的道路上，總結是我們行進路上的里程碑。在寫總結時要注意用詞的精準和恰當，避免模糊和空洞的表達。下面是一些優(yōu)秀的總結案例，希望對大家的寫作有所幫助。

自行車里的數(shù)學評課稿篇一

今天，觀了老師執(zhí)教的《自行車里的數(shù)學》一堂課，我感觸頗深?？偟恼f來，王老師的這這一堂課遵循了《新課程標準》的要求：“學生是學習的主人，教師是引導者、引領人。”一節(jié)課下來，學生在輕松愉快的氛圍中學到了新知識。現(xiàn)就本節(jié)課談一點自己粗淺的看法。

首先，王老師把直觀的圖片以及實物自行車展示在學生面前，給學生以初步的印象，明白了本節(jié)課的學習內容一定與自行車有關。再聯(lián)系生活，問及學生是否會騎自行車？這更激起了學生學習的興趣。最后，王老師拋出一個問題：“自行車是怎樣向前運動的？”設置懸念這一環(huán)節(jié)，可以調動學生的學習欲望，讓他們想更進一步的了解新知識。

其次，在講授新知這一環(huán)節(jié)，王老師把握住了這一教學重點。她先引導學生說出自行車是怎樣轉動的，這就是按照《課標》的要求：“要把數(shù)學與生活有機的聯(lián)系起來。”學生通過已有的生活經驗解決了老師提出的問題。在逐步的引導中，老師總結出了一個計算公式。公式的推導會讓學生的學習更方便，這就為后面的練習奠定了基礎。

然后，通過新知識的講授后，王老師馬上讓學生進行課堂練習。練習這一環(huán)節(jié)，王老師照顧了全體學生，先進行簡單的.練習，再逐步推進，進行稍微復雜一些的練習。練習時，王老師還是以學生為主，先讓學生自主練習，再匯報交流。在探究問題時，她還適時讓學生采取小組討論交流的方式進行。

王老師不僅是一個善于教學的人，還是一個善于傾聽的人。在課堂上她能仔細傾聽學生的回答，及時的采用不同的方式鼓勵學生，對學生有些不太準確的回答也能及時給予糾正。由于老師對學生的重視，使得整個課堂非常的活躍，老師教得輕松，學生也學得輕松。

總的來說，王老師的這一節(jié)課教學設計環(huán)環(huán)相扣、重點突出；把學生放在了學習的主體地位，讓學生在層層的練習中學到了新知識，并把它們與生活聯(lián)系了起來，這就印證《課標》中提出的：“生活中有數(shù)學，數(shù)學中也有生活”的原則。從王老師的這一堂課，我學到了很多，為我今后的教學獲取了不少寶貴的經驗。

自行車里的數(shù)學評課稿篇二

1、運用所學的圓、比例等知識解決問題；了解普通自行車和變速自行車的速度與其內在結構的關系，知道變速自行車能變化出多少種速度。

2、通過解決生活中常見的有關自行車的問題，培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。

3、經歷解決問題的基本過程，了解數(shù)學與生活的密切關系。

運用所學知識解決實際問題。

1、說一說你了解到的有關這兩種自行車（普通自行車和變速自行車）的知識。

1、提出問題：兩種自行車，各蹬一圈。能走多遠？引出學生對自行車里的數(shù)學的研究。

2、分析問題。

（1）學生討論如何解決問題。

方案一：直接測量，但是誤差較大。

方案二：根據(jù)車輪的周長乘以后車輪轉的圈數(shù)，來計算蹬一圈車子走的距離。

（2）討論：前齒輪轉一圈，后齒輪轉幾圈？

前齒輪轉的圈數(shù)×前齒輪的齒數(shù)=后齒輪轉的圈數(shù)×后齒輪的齒數(shù)。

建立數(shù)學模型，收集數(shù)據(jù)并求解。

（1）蹬一圈車子走的距離=車輪的周長×（前齒輪的齒數(shù)：后齒輪的齒數(shù)）。

（2）分組收集所需要的數(shù)據(jù)，帶入上述模式，求出答案。

4、匯報結果。各小組展示并解釋本組的研究過程和結果，在比較結果。

1、提出問題：變速自行車能組合出多少種速度？

（1）了解變速自行車的結構。（有2個前齒輪，6個后齒輪。）。

（2）根據(jù)這個結構，可以組合出多少種速度？

2、分析問題，求解，匯報。

3、蹬同樣的圈數(shù)，哪種組合使自行車走得最遠？

2、一輛前齒輪有28個齒，后齒輪有14個齒，蹬一圈自行車前進5米。求自行車的車輪直徑。（保留兩為小數(shù)）。

自行車里的學問可真大，你還能提出一些數(shù)學問題并解決嗎？

1、踏板蹬一圈，是不是車輪也走一圈？

2、踏板蹬一圈，所走的路程與什么有關？

自行車里的數(shù)學評課稿篇三

這是一節(jié)很新穎的課，在這節(jié)課的教學中，我以學生課前調查為鋪墊，以學生的動手操作為主線、輔以學生自主學習、小組交流，讓學生主動參與到經歷“提出問題---實驗---尋找解決方案-----再次提出問題---實驗-----建立數(shù)學模型---利用模型解決問題”的全過程，從而感受數(shù)學知識的應用價值。

首先從計算大小齒輪轉動的`圈數(shù)為切入點，從學生已有的反比例知識知識儲備出發(fā)，為學習自行車里的數(shù)學，作好鋪墊。然后再通過質疑引入例題教學，讓學生在說一說、試一試的活動中分兩個層次及由淺及深地全程參與到“要是蹬一圈，能走多遠？”“前齒輪轉一圈，后齒輪轉幾圈”的問題討論全過程。讓學生在教師的引導下，對課前收集的有關自行車前后齒輪的數(shù)據(jù)進行仔細的觀察、分析、計算，得出結果。從而建立數(shù)學模型，這樣既拓展了學生思維，同時達到提高學生能力的目的。

課堂中我比較重視學生的實際操作，從復習引入開始就讓學生通過看一看、數(shù)一數(shù)等數(shù)學活動充分激活知識儲備。在教學中教師把變速自行車帶到課堂中來，讓學生實際操作自行車，進一步理解前后齒輪的關系。同時也間接地了解自行車的省力與速度的關系。把操作、探究和問題的解決有機地結合起來，把學生放在了主動的地位。

自行車里的數(shù)學評課稿篇四

1、運用所學的圓、比例等知識解決問題；了解普通自行車和變速自行車的速度與其內在結構的關系，知道變速自行車能變化出多少種速度。

2、通過解決生活中常見的有關自行車的問題，培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。

3、經歷解決問題的基本過程，了解數(shù)學與生活的密切關系。

運用所學知識解決實際問題。

一、揭示課題。

1、說一說你了解到的有關這兩種自行車（普通自行車和變速自行車）的知識。

二、研究普通自行車的'速度與內在結構的關系。

1、提出問題：兩種自行車，各蹬一圈。能走多遠？引出學生對自行車里的數(shù)學的研究。

2、分析問題。

（1）學生討論如何解決問題。

方案一：直接測量，但是誤差較大。

方案二：根據(jù)車輪的周長乘以后車輪轉的圈數(shù)，來計算蹬一圈車子走的距離。

（2）討論：前齒輪轉一圈，后齒輪轉幾圈？

前齒輪轉的圈數(shù)×前齒輪的齒數(shù)=后齒輪轉的圈數(shù)×后齒輪的齒數(shù)。

建立數(shù)學模型，收集數(shù)據(jù)并求解。

（1）蹬一圈車子走的距離=車輪的周長×（前齒輪的齒數(shù)：后齒輪的齒數(shù)）。

（2）分組收集所需要的數(shù)據(jù)，帶入上述模式，求出答案。

4、匯報結果。各小組展示并解釋本組的研究過程和結果，在比較結果。

三、研究變速自行車能組合出多少種速度？

1、提出問題：變速自行車能組合出多少種速度？

（1）了解變速自行車的結構。（有2個前齒輪，6個后齒輪。）。

（2）根據(jù)這個結構，可以組合出多少種速度？

2、分析問題，求解，匯報。

3、蹬同樣的圈數(shù)，哪種組合使自行車走得最遠？

四、課堂作業(yè)。

2、一輛前齒輪有28個齒，后齒輪有14個齒，蹬一圈自行車前進5米。求自行車的車輪直徑。（保留兩為小數(shù)）。

五、課堂小結。

自行車里的學問可真大，你還能提出一些數(shù)學問題并解決嗎？

1、踏板蹬一圈，是不是車輪也走一圈？

2、踏板蹬一圈，所走的路程與什么有關？

最佳答案。

踏板蹬一圈，是不是車輪也走一圈？

不是,因為踏板所帶動的大輪與自行車后輪上的飛輪大小是不同的,所以當踏板轉一圈時,后輪要輪上5-6圈。

踏板蹬一圈，所走的路程與什么有關？

與自行車的輪胎直徑有關,就是我們說的20、24、26、28寸。

自行車里的數(shù)學評課稿篇五

1、提高幼兒動作的靈活性、協(xié)調性和平衡能力，促使幼兒身體兩側肌肉力量的協(xié)調發(fā)展。

2、培養(yǎng)幼兒互助、友愛、勇敢、合作的品質及能力。

3、鍛煉幼兒的團結協(xié)作能力。

4、通過活動鍛煉幼兒的跳躍能力，讓他們的身體得到鍛煉。

準備。

1、幼兒分兩組，每組一輛小三輪自行車，用彩色紙裝扮一下，看哪組的自行車漂亮。

2、繞障礙騎車：在活動場地上有間隔地放置一些皮球或畫一些標志(動物圖案等)，幼兒排好隊，一個接一個地騎車繞過障礙。在每個幼兒掌握了要求、騎車基本熟練后，可開展小組比賽，看哪組騎得好又快。

3、合作推車比賽：每組兩個幼兒，一個坐車握把、腳放在踏板上但不準驅動;另一個在后面推動小車，二人合作，比賽哪組騎得好且快。根據(jù)情況交換角色。

建議。

1、提醒幼兒注意安全，同時要勇敢。

2、可以騎、推相結合，也可以三人一組(一人騎、兩人在后推)展開比賽。

教學反思：

從這個活動中，我認識到幼兒園課堂教學中，教師首先要以孩子為主體，同時要有駕馭課堂的能力，在引導孩子學習的過程中，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，不斷地變換教學手段和方法，從而讓每個幼兒都參與到活動中，準確地掌握知識。帶領幼兒游戲時，要顧及到絕大多數(shù)的孩子，將個別示范與分組游戲、集體游戲相結合，可以根據(jù)幼兒的課堂情況不斷地變換游戲形式，從而提高每個幼兒的學習積極性。

自行車里的數(shù)學評課稿篇六

在這節(jié)課的教學中，我以學生課前調查為鋪墊，以學生的動手操作為主線、輔以學生自主學習、小組交流，讓學生主動參與到經歷“提出問題---實驗---尋找解決方案-----再次提出問題---實驗-----建立數(shù)學模型---利用模型解決問題”的全過程，從而感受數(shù)學知識的應用價值。

1.感知觀察，得出結論。

首先從計算大小齒輪轉動的圈數(shù)為切入點，從學生已有的反比例知識知識儲備出發(fā)，為學習自行車里的數(shù)學，作好鋪墊(轉載于:)。然后再通過質疑引入例題教學，讓學生在說一說、試一試的活動中分兩個層次及由淺及深地全程參與到問題討論全過程。讓學生在教師的引導下，對課前收集的有關自行車前后齒輪的數(shù)據(jù)進行仔細的觀察、分析、計算，得出結果。

2.動手操作，培養(yǎng)能力。

課堂中我比較重視學生的實際操作，從復習引入開始就讓學生通過看一看、數(shù)一數(shù)等數(shù)學活動充分激活知識儲備。在教學中教師把變速自行車帶到課堂中來，讓學生實際操作自行車，進一步理解前后齒輪的關系。同時也間接地了解自行車的省力與速度的關系。把操作、探究和問題的解決有機地結合起來，把學生放在了主動的地位。

自行車里的數(shù)學評課稿篇七

自行車里的數(shù)學是六年級下冊安排的一節(jié)綜合實踐活動課。本節(jié)課的教學目標是通過活動，探索自行車里蘊含的數(shù)學問題，體會數(shù)學在生活中的運用。

這節(jié)課主要研究解決兩個問題：普通自行車蹬一圈，能走多遠和變速自行車能變出多少種速度。這兩個問題，前一個是后一個學習的基礎。于是，我把教學的重點放在研究解決前一個問題。我首先提出探究問題“研究自行車是如何前行的，齒輪的運轉過程中有個什么規(guī)律呢？”、“自行車是不是腳蹬一圈車輪轉一圈？”、“如何知道車輪轉的圈數(shù)？”、“能不能計算出蹬一圈車輪走多遠？”，讓學生在教師的引導下，對課前收集的有關自行車前后齒輪的數(shù)據(jù)進行仔細的觀察、分析、計算，得出結果。從而建立數(shù)學模型，這樣既拓展了學生思維，同時達到提高學生能力的目的。

課后，讓學生觀察變速自行車，利用班級學生騎來的變速自行車實際操作，進一步理解前后齒輪的關系。同時也間接地了解自行車的省力與速度的關系。把操作、探究和問題的解決有機地結合起來，把學生放在了主動的地位。

易，學習效果非常好。如在回答“要想蹬一圈就使自行車走得最遠，騎車的人相對比較費力呢，還是比較輕松？”這個與變速自行車相關的題目的時候，他們很容易就想到“比較費力”這個答案，問及原因，他們說：“平時我們在騎變速自行車的時候常常變速，試試各種組合，通過這個我知道在上坡的時候要選擇前齒輪最小，后齒輪最大才最省力。”我順勢引導學生進行討論，最后一起得到“上坡時為了省力應選擇前后齒輪齒數(shù)的比值小的齒輪組合，而順風路段不需費力，只考慮蹬一圈，自行車走的路程越遠越好，因此選擇前后齒輪齒數(shù)的比值大的齒輪組合”這一個知識重點，并及時抓住這一個閃光點，充分肯定他們善于利用生活經驗來解決問題的能力，從而逐步增強他們學好數(shù)學、會用數(shù)學的信心。

自行車里的數(shù)學評課稿篇八

在本節(jié)課的設計中，我重視學生已有的生活經驗，以學生的動手操作為主線，輔以學生自主探究、小組合作學習，讓學生主動參與到“提出問題——實驗——尋找解決方案——再次提出問題——實驗——建立數(shù)學模型——利用模型解決問題”的過程中，從而感受數(shù)學知識的實用價值。具體體現(xiàn)在：

1.知識容量大，教學過程清晰。先以回憶與自行車有關的知識為切入點，從學生已有的知識儲備和生活經驗出發(fā)，為學習自行車里的數(shù)學做好鋪墊。然后通過質疑引入例題組織教學，讓學生在說一說、試一試的活動中分兩個層次由淺及深地全程參與到“蹬一圈能走多遠”、“前齒輪轉一圈后齒輪轉幾圈”的問題討論過程中。讓學生在教師的引導下，通過仔細的觀察、動手操作、討論交流、歸納總結，建立數(shù)學模型并收集數(shù)據(jù)計算出結果。最后通過一組同步練習鞏固新知，通過一組開放題的練習拓展學生思維，進一步提高學生能力。

2.給學生充分的時間動手操作探究。在教學中重視學生的實際操作，從復習引入開始就讓學生通過看一看、數(shù)一數(shù)等數(shù)學活動充分激活知識儲備。在例題學習中讓學生自行車，吧操作、探究和解決問題有機的結合起來，把學生放在了主體地位。

3.教學設計梯度明顯，將知識點分為兩個層次組織教學，指導學生由基礎開始探究，理順了探究知識的方法，遵循了由淺入深、扶放結合的原則。

4.教學時，密切聯(lián)系學生的生活實際，從學生的生活經驗和已有知識出發(fā)，引導學生開展觀察、操作、推理等活動，獲得基本的數(shù)學知識和技能。

5.時間充分。課堂中我比較重視與生活實際結合，從復習引入開始就讓學生通過看一看、數(shù)一數(shù)等數(shù)學活動充分激活知識儲備。在例題學習中讓學生觀察簡易的自行車模型課件的演示，把探究和問題的解決有機地結合起來，把學生放在了主動的地位。

自行車里的數(shù)學評課稿篇九

在本節(jié)課的教學中，我重視學生已有的生活經驗，以學生的動手操作為主線，輔以學生自主探究、小組合作學習，讓學生主動參與到“提出問題——實驗——尋找解決方案——再次提出問題——實驗——建立數(shù)學模型——利用模型解決問題”的過程中，從而感受數(shù)學知識的實用價值。學生在學習中積極主動，充分發(fā)揮合作學習的優(yōu)勢，互相補充完善知識，學習效果較好。具體體現(xiàn)在：

1.雖然知識容量大，但教學過程清晰，重難點突出。先以回憶與自行車有關的知識為切入點，從學生已有的知識儲備和生活經驗出發(fā)，為學習自行車里的數(shù)學做好鋪墊。然后通過質疑引入例題組織教學，讓學生在說一說、試一試的活動中分兩個層次由淺及深地全程參與到“蹬一圈能走多遠”、“前齒輪轉一圈后齒輪轉幾圈”的問題討論過程中。讓學生在教師的引導下，通過仔細的觀察、動手操作、討論交流、歸納總結，建立數(shù)學模型并收集數(shù)據(jù)計算出結果。最后通過一組同步練習鞏固新知，通過一組開放題的練習拓展學生思維，進一步提高學生能力。

2.給學生充分的時間動手操作探究。在教學中重視學生的實際操作，從復習引入開始就讓學生通過看一看、數(shù)一數(shù)等數(shù)學活動充分激活知識儲備。在例題學習中讓學生自行探究，把操作、探究和解決問題有機的結合起來，充分尊重學生的主體地位。

3.教學設計梯度明顯，將知識點分為兩個層次組織教學，指導學生由基礎開始探究，理順了探究知識的方法，遵循了由淺入深、扶放結合的原則，符合小學生的認知規(guī)律。

不足：受時間限制，變速自行車的知識探究沒有充分展開，有些學生似懂非懂，沒有真正理解。

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