每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文一

情景再現(xiàn)：只明白“紅燈停、綠燈行”的口訣就上路行駛，有的路口能夠右轉(zhuǎn)，但一看是紅燈，也不敢輕舉妄動(dòng)，聽見后面的車狂按喇叭，還要大吼一聲：沒看見紅燈呢嘛！更可怕的是有一個(gè)路口黃燈永遠(yuǎn)在閃，第一次經(jīng)過的時(shí)候不明白，于是老實(shí)的停下來等，片刻間后面排起了長(zhǎng)龍，恰巧該地單行線，嘿嘿，最終身后的老司機(jī)等的不耐煩，下車拍拍我的車窗：你倒是走??！那里是提醒你慢行，你打算停一輩子??！

老手經(jīng)驗(yàn)：俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，凡事都有相應(yīng)的規(guī)則，想要開好車就必須要熟悉交通法規(guī)，很多人考駕照的時(shí)候交通規(guī)則記的也不少，但等過幾年買車之后，當(dāng)初學(xué)的交規(guī)早就忘記了一大半；并且交規(guī)也不是一成不變的，它也在不斷的被修改完善，所以，無論新司機(jī)還是老司機(jī)都要時(shí)刻關(guān)注并不斷學(xué)習(xí)才行。

情景再現(xiàn)：剛剛提到新車，就急不可耐地開著車子上路，此時(shí)正是北方冬季，關(guān)上車窗后，前擋風(fēng)玻璃開始起霧。手忙腳亂的開始找除霧按鍵，好不容易找到了，打開后發(fā)現(xiàn)玻璃上霧氣更大了。

老手經(jīng)驗(yàn)：很多新手不明白內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的差別，不曉得晚上如何開大燈、不會(huì)用雨刮器、不懂方向盤鎖……其實(shí)，對(duì)于車上各項(xiàng)功能的使用方法，汽車說明書里都有詳細(xì)解釋。所以，別忽視了說明書的作用，熟讀操作技巧，能夠少吃很多苦頭。如果實(shí)在嫌看說明書麻煩，也能夠找個(gè)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的教師傅陪駕。

情景再現(xiàn)：有時(shí)遇到急事出門，啟動(dòng)車輛后，火急火燎的出發(fā)趕路，行駛中總感覺車異常肉，并且時(shí)間一長(zhǎng)還可能會(huì)聞到焦糊的氣味，仔細(xì)查看才發(fā)現(xiàn)手剎沒松。

老手經(jīng)驗(yàn)：忘松手剎時(shí)，如果油離配合好，車輛一樣能夠行駛，可是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，并且還會(huì)伴隨著焦糊了的氣味。其實(shí)手剎不松，起步時(shí)會(huì)有報(bào)警聲，并且儀表盤也有指示，但因?yàn)樾率稚下吠枰櫦疤啵詫?duì)這些提示不太敏感。

情景再現(xiàn)：停車時(shí)，為了防蹭，把車子的左右后視鏡都收了起來。再次開車時(shí)卻忘了打開，雙手緊握方向盤穿梭在來來往往的車流中，辛辛苦苦到達(dá)目的地，此時(shí)才發(fā)現(xiàn)：兩個(gè)后視鏡居然都還是收著的！

老手經(jīng)驗(yàn)：后視鏡的作用是為了消除視野盲點(diǎn)，讓駕駛員看到車輛后部和兩側(cè)的交通情景，還能適當(dāng)看到自身的情景，這樣更有利于倒車和停車。雖然目前部分車輛已經(jīng)配備電動(dòng)折疊后視鏡，車輛解鎖時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)展開，十分人性化，但如果我們看都不看它一眼，再人性化的設(shè)計(jì)也是白費(fèi)。

情景再現(xiàn)：新手上路，應(yīng)對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的路況，往往精神處于高度緊張的狀態(tài)，開起車來習(xí)慣目不轉(zhuǎn)睛的盯著前方，不敢扭頭，甚至不敢和旁邊的人搭話。

老手經(jīng)驗(yàn)：前幾次開車上路時(shí)緊張是正常的反應(yīng)，穩(wěn)妥起見，新手能夠盡量把車速放慢，把目光放到最前方的同時(shí)，兼顧左右和后方視野范圍，學(xué)會(huì)利用后視鏡查看兩側(cè)和后方情景，避免突然竄出的車輛，造成刮碰。

情景再現(xiàn)：剛開始摸車，對(duì)車輛速度的把控不熟練，并且對(duì)各種路況的預(yù)判也不是很準(zhǔn)確，這時(shí)很多新手司機(jī)看見點(diǎn)什么情景都想踩剎車，加上本身就比較緊張，很容易一腳剎車踩到底，車上的人能瞬間體會(huì)到什么是慣性。

老手經(jīng)驗(yàn)：開車多數(shù)情景下需要對(duì)前方路況做出預(yù)判，提前剎車減速，而不是等到立刻要撞上了才剎車。并且不一樣的車型，剎車的感覺也不一樣，有的車偏硬，有的車偏軟，即使是老司機(jī)，拿到一臺(tái)不常開的車，開起來之后，也需要先試試剎車；就算是自我常開的車，遇到不一樣的路面（如：冰雪路、沙石路等），剎車的距離也會(huì)改變；提議在路況發(fā)生變化時(shí)，能夠在保證行車安全的情景下，先小試一下剎車，做到心中有數(shù)。

情景再現(xiàn)：有些新司機(jī)啟動(dòng)時(shí)熄火n次后才發(fā)現(xiàn)是三擋起步，開起來以后，在換擋時(shí)，生怕找不準(zhǔn)檔位，會(huì)下意識(shí)的低頭察看，這種動(dòng)作極其危險(xiǎn)。還有人不明白什么速度掛什么檔位，上坡只明白踩油門不明白降檔，很容易把車憋滅。

老手經(jīng)驗(yàn)：選擇自動(dòng)檔的車能夠有效避免這個(gè)問題，但喜歡手動(dòng)檔的人也有很多，新拿到一臺(tái)車，我們能夠先原地踩著離合把所有的檔位先掛一遍，熟悉一下各檔位在什么位置，這樣在開車時(shí)，就不會(huì)那么的生疏啦。

情景再現(xiàn)：轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩只手象是粘在方向盤上似的，不會(huì)交替換手打方向，俗稱搓盤子。這樣打方向，車速慢時(shí)還能勉強(qiáng)應(yīng)付，車速快時(shí)，急彎是轉(zhuǎn)可是來的。

老手經(jīng)驗(yàn)：正確的握方向盤，左手握9點(diǎn)鐘位置，右手握3點(diǎn)鐘位置，雙手輕握方向盤，拇指自然搭放。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，兩手不松開，能夠向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情景下，已經(jīng)夠用了。如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤，繼續(xù)打第二把。這就是所謂的“整把打輪”。

情景再現(xiàn)：拐彎、并線、起步不打轉(zhuǎn)向燈，有的車本來就已經(jīng)強(qiáng)行并線了，還不打轉(zhuǎn)向燈，還有的突然改變路線、突然停車都不預(yù)先給出信號(hào)。更讓人可笑的是，有時(shí)候發(fā)現(xiàn)前方車輛變道了，轉(zhuǎn)向燈沒亮，雨刷卻左右刮個(gè)不停。

老手經(jīng)驗(yàn)：雖然很多新手司機(jī)并不是有意這樣做，但要明白，路上并不是僅有你一個(gè)人在開車，你的一舉一動(dòng)都有可能影響到其它人，打燈只要?jiǎng)觿?dòng)手指，為了他人和自我的生命安全，必須別忘了。

情景再現(xiàn)：停車是大部分新手司機(jī)的“死穴”。除了要留意車位后的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車的細(xì)節(jié)，很多新手司機(jī)倒車不習(xí)慣看后視鏡，心中一亂就容易出事。

老手經(jīng)驗(yàn)：速度必須要慢，沒把握時(shí)先別急著倒車，下車仔細(xì)查看地形之后再做打算，最好找個(gè)旁人幫忙做指揮。將車輛停好后，要記得拉起手剎，將車門和車窗關(guān)好后再離開，有不少人以往鎖車后車窗卻沒關(guān)。

總結(jié)：初上路的新手開車要膽大、心細(xì)，凡事多問幾個(gè)為什么，初期沒有把握時(shí)，盡量避免去繁華路段，到路口、人行橫道、彎道等路段時(shí)要控制車速、減速慢行；行駛中留心路邊或路口的交通標(biāo)志，堅(jiān)持應(yīng)有的跟車距離。即便幾個(gè)月下來，自我感覺開始良好了，也得記清楚一句話：“細(xì)心開得萬年車”。

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文二

為進(jìn)一步提高鐵路沿線職工群眾的愛路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保沿線治安持續(xù)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通，按照師市護(hù)路辦的要求，農(nóng)場(chǎng)綜治辦結(jié)合實(shí)際，及時(shí)安排部署，于3月份在全場(chǎng)組織開展了為期1個(gè)月的鐵路愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。宣傳活動(dòng)以“創(chuàng)平安、壓事故、保暢通”為主題，以宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《違反行政處罰實(shí)施辦法》以及鐵路安全常識(shí)和防路傷、禁止大牲畜上路等為主要內(nèi)容，著重針對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群、突出問題，通過全面覆蓋、消除盲區(qū)、不斷延伸的方法和權(quán)利義務(wù)并舉、貼近群眾需求的方式開展了豐富多樣的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：

為確保農(nóng)場(chǎng)愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)取得實(shí)效，農(nóng)場(chǎng)專題研究了綜治維穩(wěn)宣傳工作方案。綜治辦要求護(hù)路聯(lián)防成員單位切實(shí)把愛路護(hù)路宣傳作為綜治維穩(wěn)宣傳的重要內(nèi)容，做到同部署、同啟動(dòng)、同宣傳。各級(jí)干部親自上街宣傳、上線巡查、上門調(diào)研，組織開展了2次多部門聯(lián)合參加的宣傳活動(dòng)，同時(shí)以靈活的宣傳小組形式，深入到學(xué)校、企業(yè)、入戶進(jìn)行排查，開展面對(duì)面的宣傳，聽取職工群眾意見，協(xié)調(diào)路地關(guān)系。

一是愛路護(hù)路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結(jié)合。依托綜治維穩(wěn)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，農(nóng)場(chǎng)護(hù)路辦分別于3月15日、22日上午，在xxx和xxx舉行愛路護(hù)路宣傳?；顒?dòng)中，共展示宣傳展板5塊，發(fā)放愛路護(hù)路宣傳傳單1000余份，同時(shí)工作人員還向參與群眾講解鐵路安全常識(shí)和愛路護(hù)路要求，宣傳活動(dòng)收到良好的效果。3月份，護(hù)路辦以農(nóng)場(chǎng)子校、靠近鐵路兩側(cè)的群眾、機(jī)動(dòng)車駕駛員、飼養(yǎng)大牲畜農(nóng)戶、五殘人員監(jiān)護(hù)人、廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主等群眾為重點(diǎn)，充分利用廣播、電視、黑板報(bào)、標(biāo)語、圖片、法制課等，通過集中宣傳、趕集日、春耕生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)、連隊(duì)干部培訓(xùn)會(huì)以及下連入戶和等時(shí)機(jī)及時(shí)宣傳。在學(xué)校開展“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等形式，廣泛宣傳涉路法律、法規(guī)和鐵路安全常識(shí)，同時(shí)利用典型案（事）例，以案釋法，進(jìn)行正反兩個(gè)方面的宣傳教育，做到家喻戶曉。

二是新聞媒體宣傳與實(shí)地宣傳相結(jié)合。依托農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)這一重要載體，利用有線電視、廣播等新聞媒體，對(duì)宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道和在電視上進(jìn)行滾動(dòng)播放。

三是宣傳教育與重點(diǎn)路段警示教育相結(jié)合。在宣傳月教育中，護(hù)路辦明確宣傳的重點(diǎn)內(nèi)容，在鐵路道口、鐵路危險(xiǎn)路段以及無人看守道、人流量大的區(qū)段和人行橋涵等路段開展《道口安全知識(shí)》、《愛路護(hù)路從我做起》、《血的教訓(xùn)（案例）》以及書寫、刷新大型固定標(biāo)語、粘貼宣傳畫、設(shè)置警示標(biāo)志等警示教育，通過多種形式的宣傳教育，增強(qiáng)了廣大職工群眾的愛路護(hù)路和防路傷意識(shí)。四是宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合?；顒?dòng)期間，護(hù)路辦將宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合，促進(jìn)一批危及行車安全的問題得到解決。共清理垃圾600余公斤。派出所出動(dòng)警力50人次，嚴(yán)格取締在鐵路道口及沿線周邊違章停車、占道擺攤等行為。排查治安隱患1起，整治非法廢舊金屬收購(gòu)點(diǎn)1起，開展愛路護(hù)路宣傳活動(dòng)10次。五是宣傳教育與日常護(hù)路工作相結(jié)合。組織民兵護(hù)路隊(duì)員加大日常巡護(hù)力度，把說服教育與制止行人上路作為巡護(hù)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，深入到鐵路沿線“五小場(chǎng)所”、出租戶、經(jīng)營(yíng)戶中進(jìn)行入戶宣傳教育，向過往群眾及小販進(jìn)行宣傳，勸其遠(yuǎn)離鐵路，不在鐵路上行走，有效的保障了鐵路的安全暢通。

護(hù)路辦切實(shí)將愛路護(hù)路宣傳教育納入到“三生”教育中，加大對(duì)農(nóng)場(chǎng)子校學(xué)生的愛路護(hù)路宣傳力度。圍繞《鐵路法》和鐵路安全常識(shí)、愛路護(hù)路“十五不準(zhǔn)”以及鐵路交通事故警示展板等內(nèi)容，在鐵路沿線校園深入推進(jìn)“小手拉大手，一人帶全家，全家?guī)B，一連帶全線”的延伸宣傳，通過采取集中宣傳和組織開展評(píng)選“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等多種宣傳形式向教師、學(xué)生和群眾講解鐵路相關(guān)常識(shí)，講解破壞鐵路設(shè)施對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)奈：π?，講解怎樣愛路護(hù)路、怎樣預(yù)防路傷事故等，同時(shí)對(duì)評(píng)選出的優(yōu)秀“鐵道小衛(wèi)士”發(fā)放書包、文具盒以及作文本等，農(nóng)場(chǎng)學(xué)校共5000余名學(xué)生和老師接受了宣傳教育。四、整體推進(jìn)，取得實(shí)效

在3月份全場(chǎng)組織開展的愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)中，農(nóng)場(chǎng)護(hù)路民兵高度重視，積極參與，宣傳教育活動(dòng)規(guī)模大，范圍廣，形式多，做到了廣播有聲，電視有像，路邊有標(biāo)語，體現(xiàn)了圖文并茂，聲像結(jié)合，形成了綜合立體交叉的宣傳格局。按照護(hù)路辦統(tǒng)一要求，在鐵路沿線廣泛開展群眾滿意率測(cè)評(píng)，發(fā)放護(hù)路聯(lián)防工作問卷調(diào)查表，了解沿線群眾對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的知曉率和滿意度，實(shí)現(xiàn)了“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”。通過組織開展多種形式的愛路護(hù)路宣傳教育，農(nóng)場(chǎng)鐵路沿線廣大群眾充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開展愛路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，路外傷亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制，農(nóng)場(chǎng)的愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的`，取得了明顯成效，為營(yíng)造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文三

為進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路管理，切實(shí)提高鄉(xiāng)村公路運(yùn)行能力，保障鄉(xiāng)村公路完好暢通，按照《縣推行公路“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案》通知精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，決定在全鎮(zhèn)全面推行鄉(xiāng)村公路“路長(zhǎng)制”，特制定本實(shí)施方案。

按照“建立機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、保護(hù)有力、嚴(yán)格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長(zhǎng)制”管理機(jī)制，構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面建成小康社會(huì)提供有力保障。

為加強(qiáng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長(zhǎng)制”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，成立“路長(zhǎng)制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

（一）“路長(zhǎng)制”的設(shè)置

鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任總路長(zhǎng)，村（居）村社道路路長(zhǎng)由各村（居）主任擔(dān)任。

（二）工作職責(zé)

1.總路長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級(jí)道路管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村、社道路路長(zhǎng)職責(zé)，制定工作細(xì)則，落實(shí)經(jīng)費(fèi)。

2.村路長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對(duì)所轄村內(nèi)的橋梁進(jìn)行日常監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。

3.路長(zhǎng)制辦公室職責(zé)：每季度組織召開一次路長(zhǎng)辦公會(huì)議，聽取各村路長(zhǎng)和相關(guān)部門工作情況匯報(bào)，安排部署工作，指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)到位。負(fù)責(zé)制訂考核細(xì)則，建立工作例會(huì)制度，下達(dá)交辦任務(wù)，組織日常巡查，督促各級(jí)路長(zhǎng)和相關(guān)部門切實(shí)履行管理職責(zé)；定期通報(bào)情況，協(xié)調(diào)解決問題；對(duì)各村路長(zhǎng)進(jìn)行考核并定期公布考核結(jié)果。

1.干凈。各村根據(jù)線路長(zhǎng)度落實(shí)專職護(hù)路員，從事公路管護(hù)、保潔工作，及時(shí)清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內(nèi)的堆積物。（責(zé)任單位：各村（居））

2.整潔。加強(qiáng)管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護(hù)欄、綠化等設(shè)施上晾曬；制止擅自設(shè)置廣告牌、指路牌等非公路標(biāo)牌，清除遮擋公路標(biāo)牌視線的障礙物；發(fā)現(xiàn)公路水毀、路面破損、設(shè)施缺失及時(shí)通知路長(zhǎng)辦公室。（責(zé)任單位：各村（居））

3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內(nèi)（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構(gòu)造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國(guó)道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現(xiàn)車輛超限超載運(yùn)輸及時(shí)舉報(bào)；發(fā)現(xiàn)損壞、污染公路等違法行為及時(shí)通知執(zhí)法部門進(jìn)行查處。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））

4.有序。管轄路段兩旁的建設(shè)工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)勸經(jīng)營(yíng)戶離開公路邊溝進(jìn)行經(jīng)營(yíng)；對(duì)季節(jié)性水果、農(nóng)副產(chǎn)品的銷售，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點(diǎn)集中銷售，統(tǒng)一管理。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））

5.美觀。對(duì)所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強(qiáng)管理，確保生態(tài)良好。（責(zé)任單位：各村（居））

（一）宣傳發(fā)動(dòng)到位。通過qq、微信、廣播、標(biāo)語等加大宣傳力度，營(yíng)造人人參與的良好護(hù)路愛路氛圍，為“路長(zhǎng)制”管理工作營(yíng)造良好的氛圍。

（二）主動(dòng)公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長(zhǎng)公示牌，標(biāo)明路長(zhǎng)職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容。自覺接受群眾監(jiān)督，認(rèn)真辦理群眾對(duì)道路管理的投訴舉報(bào)和意見建議，辦理結(jié)果要及時(shí)向社會(huì)公開。

（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機(jī)制，形成橫向到底、縱向到邊的路長(zhǎng)監(jiān)管體系。

（四）問責(zé)考核到位。加強(qiáng)路長(zhǎng)制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會(huì)監(jiān)督等方式，定期對(duì)路長(zhǎng)制實(shí)施情況開展專項(xiàng)督導(dǎo)、檢查和通報(bào)。我鎮(zhèn)將針對(duì)不同道路存在的主要問題和路長(zhǎng)制工作方案要求，實(shí)行差異化績(jī)效評(píng)價(jià)考核。

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文四

甲方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

為修好公路滑坡路基，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下條款，雙方共同遵守。

一、工程量及內(nèi)容

1、乙方負(fù)責(zé)修建公路滑坡路基堡坎。

2、乙方負(fù)責(zé)清除公路沉降處石頭。

3、乙方負(fù)責(zé)維修路段的填方。

二、工程質(zhì)量及要求

1、乙方將維修路段山體滑坡的土石方全部清除，并留有護(hù)坡。

2、乙方負(fù)責(zé)修建堡坎，清除路邊塌方，完善側(cè)溝，填平路面。

三、工程造價(jià)

工程由乙方包工包料，堡坎修建按每立方米290元結(jié)算，工程造價(jià)待維修后計(jì)算。

四、付款方式

乙方施工結(jié)束，經(jīng)甲、乙雙方組織驗(yàn)收，工程合格后一次性付清工程款。

五、安全責(zé)任

乙方施工要注意安全，在施工中所發(fā)生的一切傷亡事故甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、法律責(zé)任

本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，雙方必須共同遵守。合同未盡事宜必須經(jīng)雙方協(xié)商解決。

甲方：(簽章)

乙方：(簽章)

年月日：

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文五

為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進(jìn)一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)體制和工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護(hù)效果，有效推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推行農(nóng)村公路路長(zhǎng)制的指導(dǎo)意見》等文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，制定如下方案。

為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體，以構(gòu)建管養(yǎng)運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制為目標(biāo)，按照“一路一長(zhǎng)”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系，構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長(zhǎng)制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長(zhǎng)管理組織體系，構(gòu)建起責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲有力的路長(zhǎng)管理機(jī)制；到2020年底，路長(zhǎng)制各項(xiàng)工作形成長(zhǎng)效機(jī)制和常態(tài)化，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標(biāo)，保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運(yùn)輸支撐和保障。

2020年5月底，成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，在全縣范圍

（一）鄉(xiāng)級(jí)層面

鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)，由鄉(xiāng)長(zhǎng)李俊平擔(dān)任；設(shè)立副總路長(zhǎng)，由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔(dān)任，設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)辦公室。

（二）村級(jí)層面

各行政村設(shè)立村級(jí)路長(zhǎng)，由村委會(huì)主任擔(dān)任。

（一）路長(zhǎng)職責(zé)

????1.鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)職責(zé)：鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長(zhǎng)制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。

副總路長(zhǎng)協(xié)助總路長(zhǎng)抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、督促公路日常養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員，負(fù)責(zé)信息報(bào)送。

???2.村級(jí)路長(zhǎng)職責(zé)：村道路長(zhǎng)是村道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為，保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。

（二）鄉(xiāng)總路長(zhǎng)辦公室職責(zé)

總路長(zhǎng)辦公室在總路長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標(biāo)準(zhǔn)、制度和考核辦法、定期通報(bào)情況等。負(fù)責(zé)審批村級(jí)總路長(zhǎng)提出的資金使用計(jì)劃并批準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行，督辦落實(shí)總路長(zhǎng)確定的工作事項(xiàng)，組織對(duì)村級(jí)路長(zhǎng)履職情況進(jìn)行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)辦公室在總路長(zhǎng)辦公室指導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)執(zhí)行總路長(zhǎng)辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項(xiàng)，組織對(duì)鄉(xiāng)道路長(zhǎng)和村道路長(zhǎng)履職情況進(jìn)行考核并向總路長(zhǎng)辦公室提出考核建議，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實(shí)、上報(bào)，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責(zé)由鄉(xiāng)長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況明確。

（三）專管員職責(zé)

專管員具體承擔(dān)農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報(bào)，監(jiān)督工程實(shí)施；負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

（一）加強(qiáng)公路法制宣傳，增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識(shí)

鄉(xiāng)村兩級(jí)路長(zhǎng)及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國(guó)公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識(shí)。

（二）認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障，營(yíng)造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級(jí)路長(zhǎng)要主動(dòng)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作，加強(qiáng)群眾政策宣傳和思想教育，認(rèn)真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時(shí)化解矛盾糾紛，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要嚴(yán)肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為，對(duì)涉及黑惡勢(shì)力的要依法從嚴(yán)打擊，為農(nóng)村公路項(xiàng)目工程營(yíng)造良好的建設(shè)環(huán)境。

（三）強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強(qiáng)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)路長(zhǎng)要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場(chǎng)所，充實(shí)工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺(tái)賬，做到“一路一長(zhǎng)、一路一檔”。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作，切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。

????2.積極推進(jìn)縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化的“四化”目標(biāo)，在普通省道、縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式，將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，簽訂養(yǎng)護(hù)合同，落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo)，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。

????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位，劃段包干、責(zé)任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護(hù)巡查，確保養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。

????4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè)，各級(jí)專管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺(tái)完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長(zhǎng)要通過信息化平臺(tái)，隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源，著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的兩級(jí)聯(lián)動(dòng)、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理?？h道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進(jìn)行建房、臨時(shí)搭建等違章活動(dòng)；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。路長(zhǎng)要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國(guó)土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。

????3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級(jí)路長(zhǎng)要加大日常巡查力度，制止在公路上打場(chǎng)曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動(dòng)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場(chǎng)、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車輛治理。各級(jí)路長(zhǎng)要組織開展治超宣傳，動(dòng)員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)?，?duì)發(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護(hù)投入

采取財(cái)政投資、社會(huì)集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入的增長(zhǎng)，逐步加大養(yǎng)護(hù)資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。

（六）加強(qiáng)應(yīng)急管理，提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力

????1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān)，緩解縣財(cái)政壓力，將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入縣財(cái)政預(yù)算，通過保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金，充分利用社會(huì)資源，拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。

???2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級(jí)路長(zhǎng)和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入，提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施，及時(shí)開展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時(shí)間不超過72小時(shí)。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害，造成公路重大災(zāi)情的，由縣、鄉(xiāng)路長(zhǎng)組織沿線機(jī)關(guān)、群眾進(jìn)行搶修。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任

成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長(zhǎng)辦公室）設(shè)在安辦，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進(jìn)落實(shí)路長(zhǎng)制工作。

（二）廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長(zhǎng)制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造社會(huì)全員愛路護(hù)路的良好氛圍，提高我縣路長(zhǎng)制管理工作的社會(huì)關(guān)注度、參與度。

（三）主動(dòng)公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長(zhǎng)公示牌，標(biāo)明公路概況、路長(zhǎng)職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核

從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長(zhǎng)制納入村級(jí)年度目標(biāo)管理考核，定期開展檢查督查，年終進(jìn)行考核評(píng)比，督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé)，提高管理水平。對(duì)工作成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，對(duì)工作落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問責(zé)。

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文六

甲方(出租方)：

乙方(承租方)：

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，就租用______廣告牌一事，達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守。

一、廣告牌要求

甲方將位于____________路邊的一個(gè)廣告牌，每個(gè)規(guī)格為______，面積為______平方米，提供給乙方作為其經(jīng)營(yíng)范圍的商品宣傳之用，有關(guān)廣告內(nèi)容的責(zé)任全由乙方自負(fù)。

二、廣告牌租用期限

廣告牌租賃期限為x年(即從_________年______月______日起至______年______月______日止)。乙方交納廣告牌射燈的電費(fèi)。向工商、稅務(wù)部門申報(bào)安裝廣告事宜由甲方代辦，但因此而發(fā)生的費(fèi)用，則由乙方自行承擔(dān)。

三、乙方所發(fā)布的廣告內(nèi)容必須符合如下要求：

1.所發(fā)布的廣告內(nèi)容必須與______產(chǎn)品相關(guān)。

2.廣告內(nèi)容及畫面必須與工商登記內(nèi)容、畫面一致，不能違反國(guó)家政令法規(guī)。

3.乙方必須在簽訂本合同即日起______(即______年______月______日前)將廣告畫安裝完畢。若乙方不能按時(shí)裝上廣告畫，甲方則有權(quán)立即將廣告牌收回，另行安排，乙方不得有任何異議。

四、廣告畫的設(shè)計(jì)、制作、安裝

1.廣告畫統(tǒng)一使用噴畫形式設(shè)計(jì)、制作、安裝，均由乙方負(fù)責(zé)，由此發(fā)生的費(fèi)用亦全由乙方自負(fù)。

2.在安裝廣告畫前，乙方必須將要制作的廣告畫樣本交付甲方審核，經(jīng)甲方書面同意后，方可制作安裝。否則，由此造成的一切后果由乙方自負(fù)。

五、其他規(guī)定

1.廣告發(fā)布后，若乙方要求修改廣告畫的規(guī)格、內(nèi)容、版面等，須以書面形式通知甲方。經(jīng)甲方同意后，才能重新確定修改，由此造成的設(shè)計(jì)、制作、安裝費(fèi)用均全由乙方自負(fù)。

2.因政府行為、場(chǎng)地拆遷或不可抗力因素從而導(dǎo)致廣告終止發(fā)布，本協(xié)議立即終止，雙方不負(fù)任何違約責(zé)任，甲方已收費(fèi)用不退還。

3.在同等的條件下，乙方有優(yōu)先承租原廣告牌位置的權(quán)利。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，從雙方簽字日起即時(shí)生效，均具有同等法律效力。

甲 方：____________ 乙 方：____________

代 表：____________ 代 表：____________

電 話：____________ 電 話：____________

簽約日期：____________年____月____日

簽約地點(diǎn)：___________________________________

合同編號(hào)：

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文七

這是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的事情，當(dāng)我們起步的時(shí)候，如果掛二檔不僅僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并且會(huì)導(dǎo)致離合器的磨損，所以一般來說無論轎車排量多少，都應(yīng)一檔起步。調(diào)整好適宜自我的位子后，將變速桿撥回空擋發(fā)車。之后踏離合器和剎車，將變速桿掛1檔，并放下手剎。檢查車子四周有無妨礙起步的情景，注意安全。確認(rèn)安全后，慢慢松開離合器與剎車，車子就開動(dòng)了。

開車時(shí)，前后車之間必須堅(jiān)持安全距離，當(dāng)前車制動(dòng)或減速時(shí)，兩車之間的安全距離能夠給后車駕駛員做出反應(yīng)的時(shí)間。與此同時(shí)我們還要與其他的車輛堅(jiān)持必須的距離，這樣就能夠防止其他車道上的車輛隨意并入自我的前方。如果是新手司機(jī)的話，小編還是提議大家在上路的時(shí)候最好還是要在多個(gè)路況條件下進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，行車時(shí)也可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自我加以驗(yàn)證，可是練習(xí)過程要循序漸進(jìn)，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

當(dāng)我們開車還沒有進(jìn)入彎道的時(shí)候，小編提議大家最好還是先踩剎車讓車子減速。一旦發(fā)現(xiàn)前面的彎道比較急的話，那么就需要我們降低車速，并先降一擋。在我們以低速行駛到彎道以后，還要我們做的就是選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門。

并線必須在不影響其他車輛的正常行駛的情景下進(jìn)行，所以并線需要要提前作準(zhǔn)備。要將車道前后的狀況看清楚，重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情景。小編在那里提醒大家如果要并線的時(shí)候，必須要提前打轉(zhuǎn)向燈，緊之后再加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

夜間開車比白天開車多了不利因素，例如光線昏暗，目標(biāo)不清晰，難以辨明。雖然有大燈可供照明，可是會(huì)車時(shí)對(duì)面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開眼睛，且后面車輛的車燈照在己車的后視鏡上也會(huì)引起眩目。所以會(huì)車時(shí)應(yīng)將燈光變換成近光燈，這不僅僅方便了對(duì)面的`駕駛員，更重要的是保護(hù)了自我的安全。夜間行車異常要注意路邊的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

所有的老手都是從新手過來的，不要因?yàn)楹ε露蝗L試。多多練習(xí)，相信每一位新手最終都會(huì)成為優(yōu)秀的駕駛員！

關(guān)于路邊的野花偏要采的散文八

甲方：________________

乙方：________________

為鞏固和發(fā)展原料________生產(chǎn)，保障原料________及農(nóng)用物資、農(nóng)副產(chǎn)品及時(shí)得到運(yùn)輸，甲方將對(duì)戶肯村委下片區(qū)蔗區(qū)道路進(jìn)行投資修復(fù)。本著互利互惠原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成以下施工條款;

一、工程項(xiàng)目及投資標(biāo)準(zhǔn)

村委________區(qū)________區(qū)道路修復(fù)，修復(fù)里程以實(shí)際修復(fù)丈量為準(zhǔn)。

修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)按老路寬度修復(fù)、填平，保證拉甘蔗大車通行暢通無阻。

修復(fù)費(fèi)用為每公里________元。

付款方式：開工起10日后付20%，道路修復(fù)完工且經(jīng)驗(yàn)收合格后付50%，其余費(fèi)用至榨期結(jié)束后一次性付清。

二、工程質(zhì)量要求

維修路面必須平整，寬度需保持原路基寬度;清除路邊雜草、樹木等障礙物;確保車輛正常運(yùn)蔗。

三、工期要求

施工時(shí)間必須在協(xié)議簽定后3天內(nèi)開始動(dòng)工，即________年________月________日動(dòng)工，于________年________月________日施工結(jié)束并通過驗(yàn)收使用。

四、甲方職責(zé)

1、甲方委派某同志及村委某同志進(jìn)行工程質(zhì)量及進(jìn)度監(jiān)督，同時(shí)由村委協(xié)調(diào)好相關(guān)事宜。

2、按合同要求辦理物資手續(xù)并支付款項(xiàng)。

3、工程結(jié)束組織相關(guān)人員驗(yàn)收。

五、乙方職責(zé)

1、乙方必須遵紀(jì)守法，并具有施工資質(zhì)、相對(duì)穩(wěn)定的技術(shù)力量和施工設(shè)備。

2、乙方必須服從甲方委派人員的指揮、調(diào)配，不合格路段及時(shí)返工。

3、乙方根據(jù)施工項(xiàng)目、質(zhì)量要求，按質(zhì)、按時(shí)、按量完成施工任務(wù)。

4、乙方自行承擔(dān)施工過程中的安全責(zé)任。

六、約定事項(xiàng)

1、乙方不按合同要求按時(shí)、按質(zhì)、按量完工，甲方扣除總工程款的20%。

2、乙方在施工期間機(jī)械損壞，必須在3天內(nèi)修好并正常施工，損壞較嚴(yán)重的必須組織其他機(jī)械正常施工，否則，甲方將終止合同，拒付所有款項(xiàng)。

3、乙方按國(guó)家法律法規(guī)上繳稅款。

4、甲方不按付款辦法執(zhí)行，造成乙方停工，由甲方負(fù)責(zé)。

5、未盡事宜雙方協(xié)商解決。

本合同具有同等法律效力，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽名蓋章：________________乙方簽名蓋章：________________

代表：________________

________年________月________日________年________月________日