交通秩序管理方案(大全13篇)

方案的制定需要充分考慮資源的利用和時間的安排，以達到最佳的效果和利益。方案的制定需要保持持續(xù)學習和改進的態(tài)度，不斷提高和完善方案的質量。希望這些方案范文可以給大家提供一些啟發(fā)和參考。

交通秩序管理方案篇一

旅游交通管理是經(jīng)濟發(fā)展和文化交流的重要組成部分。隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的人選擇旅游作為生活的重要方式之一。但是旅游交通管理的問題也日益凸顯，特別是在旅游高峰期，常常會出現(xiàn)交通擁堵、違法行為等問題。為了解決這些問題，各地政府制定了一系列的旅游交通管理方案，其中有一些值得我們深入思考和總結的心得體會。以下是本人根據(jù)多次參與旅游交通管理工作的體會，對旅游交通管理方案的心得分享。

作為旅游交通管理的主要實施者，交通部門必須嚴格遵守旅游高峰期的計劃和預案。預案制定要全面、詳細，既考慮到人流量、車流量，也要考慮到天氣和特殊事件的影響。最重要的是要做到應急預案的可靠性和及時性。如此，在遇到突發(fā)事件和緊急情況時，可以向社會公眾發(fā)布及時、準確的信息，保持良好的社會形象和政府形象。

旅游交通管理關涉到政府的形象和公眾的安全，需要政府加強對旅游管理政策的宣傳和推廣。政府可以通過多種形式，包括新聞發(fā)布會、各類媒體的報道和社區(qū)活動的組織，來向公眾介紹旅游交通管理方案，讓更多的人了解旅游交通管理措施、旅游交通違法行為的危害和監(jiān)管的力度。在宣傳的同時，也要向公眾提供交通旅游安全意識教育，鼓勵游客文明出游，自覺遵守規(guī)定，維護旅游安全和旅游業(yè)良好氛圍。

完善旅游交通管理的設施建設是提高旅游交通效率、減少事故的重要手段之一。政府應加強旅游交通安全設施的建設，建立旅游道路和交通設施的標準，設立交通信號燈、警示標志、平安綠道等，提高游客的交通安全意識。同時，政府還要加強路況監(jiān)測，設置交通警示牌，防范潛在的安全風險，確保游客交通安全。

旅游交通管理方案的落實需要得到嚴格的督察和評估。政府應建立旅游交通管理評估機制，定期對旅游交通管理情況進行評估和調查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促相關部門執(zhí)行旅游交通管理法規(guī)，確保管理制度的有效實施和改進。

旅游交通管理法制建設是提升旅游交通管理水平的根本保障。政府應完善旅游交通管理相關法律法規(guī)和條例，清晰明確旅游交通管理的責任、權利和義務，加強對交通違法行為的懲處力度，維護旅游交通管理的有效性。同時，政府應充分發(fā)揮市場、科技、社區(qū)、公眾等各方面力量的積極性，廣泛參與旅游交通管理，維護旅游市場、法制和社會穩(wěn)定。

總之，旅游交通管理方案的實施需要政府、社會和公眾的通力合作。只要緊密配合、切實執(zhí)行，才能夠達到旅游交通管理的最終目的，促進我國旅游業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，為所有游客創(chuàng)造美好的旅游體驗。

交通秩序管理方案篇二

為深化實施暢通工程，減少城區(qū)顯見性交通違法行為的發(fā)生，提高交通參與人的遵章守法率，交警大隊決定從6月至11月底，在遞鋪鎮(zhèn)城區(qū)范圍內開展系列交通秩序整治工作，并強化日常管理，確保城區(qū)道路有序、安全、暢通。為使整治取得明顯實效，特制定如下方案：

本次整治分七個專題分別對違反“禁令”車輛、出租車交通違法、城區(qū)停車秩序、非機動車、行人交通違法、機動車闖紅燈、違反標線等交通違法進行整治。每個專題統(tǒng)一行動時，摩托車無牌無證、未戴安全頭盔及汽車套牌假牌和此前專題整治內容如殘疾車專項整治等都將列入重點查處范疇，以期逐步形成長效管理機制。

1、夏季夜間交通安全整治（時間：6月15日至9月15日）。該階段主要是針對夏季高溫時節(jié)，晚上道路交通違法行為十分突出，主要是駕乘摩托車不戴安全頭盔、摩托車嚴重超員乘座、酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象普遍存在的具體情況，集中大隊力量每周兩次開展專項整治，加大對上述違法行為的查處力度。對無證駕駛機動車的當事人一律進行拘留，對騎乘摩托車不戴安全頭盔、摩托車嚴重超員乘座、酒后駕車的當事人從嚴進行處罰。

3、機動車闖紅燈、違反標線集中整治。（時間：7月19日至7月30日）該階段要加大對機動車闖紅燈、違反標志標線（包括越壓黃線、左轉彎時壓黃線等）違法行為的查處力度。要充分利用現(xiàn)有的電子警察、數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝象機進行抓拍，能現(xiàn)場處罰的一律現(xiàn)場處罰，不能現(xiàn)場處罰的錄入電腦發(fā)信后處罰。

4、出租車交通違法集中整治。（時間：7月31日至8月30日）該階段要集中精力對出租車交通違法嚴管重處，對出租車不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定超車、故意遮擋號牌、越壓黃線、闖單行線、未系安全帶等違法行為一律罰款并予記分處罰。對出租車闖紅燈、超速行駛、隨意調頭、違反規(guī)定上下客從重處罰。

在整治的同時，加強基礎設施建設。結合“暢通工程”一期工程的實施，一方面，加大科技投入，在符合條件的交叉路口增設電子警察，加強對出租車等機動車輛的監(jiān)管力度；另一方面，合理設置出租車臨時停車點，方便乘客上下車。

建立長效管理機制。整治結束后，交警大隊將會同交通運管部門，加強對出租車司機的教育管理。每季度將全縣出租車交通違法情況報送交通運管部門進行記分管理；每月進行一次交通安全教育，增強出租車駕駛員的交通安全意識和法制觀念。通過管理，促使出租車駕駛員嚴格按照按照“六統(tǒng)一兩規(guī)范”的要求，文明行車，為創(chuàng)建文明示范城市增添一道亮麗的風景線。

加強宣傳。交警大隊將借助新聞媒體的優(yōu)勢，在《今日安吉》、安吉電視臺相關欄目中定期不定期地開展交通安全宣傳，對出租車交通違法、城區(qū)治安監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的不文明的交通行為進行曝光；同時結合發(fā)生的出租車交通事故案例，進行廣泛宣傳，約束出租車駕駛員的行車行為，規(guī)范縣城出租車的行車、停車秩序。

二是對葡京大酒店出口、立交橋轉盤、車站門口等車輛亂停放問題突出地段重點進行整治，規(guī)范停車秩序；三是以城管部門為主，加強對城區(qū)范圍內摩托車和非機動車停車秩序的整治。整治方式實行定點、定線、定人、定責任的四定制度。通過整治，爭取中心城區(qū)機動車道杜絕亂停放現(xiàn)象，路邊停車和人行道上非機動車與摩托車停車秩序得到進一步改善。

6、非機動車、行人交通違法集中整治。（時間：10月8日至10月20日）該階段要著力糾正非機動車尤其是人力三輪車不按規(guī)定車道行駛、闖紅燈、亂停車等違法行為，加大處罰力度。對人力三輪車，公安交通管理部門在加強處罰的同時，將會同縣城管部門加強對人力三輪車主的管理。通過進行集中教育培訓，增強其安全意識和守法觀念，減少交通違法行為的發(fā)生。另外，要對行人不走人行道和人行橫道的行為進行勸阻，對行人闖紅燈違法行為一律罰款處罰。

7、電瓶三輪車專項整治（時間待定）。一是制定規(guī)劃，在縣城一定區(qū)域、時段內限制電瓶三輪車進入，并視情逐步擴大區(qū)域范圍。二是加強管理。對電瓶三輪車交通違法行為一律依法進行處罰，對電瓶三輪車載人等嚴重交通違法行為從重處罰。通過增加其違法行為成本，達到規(guī)范電瓶三輪車運行的效果。三是加大宣傳力度。通過報紙、廣播、電視等新聞媒體，結合發(fā)生的電瓶三輪車交通事故案例加強宣傳，提高電瓶三輪車駕駛人交通法律、法規(guī)的知曉率，進一步增強其安全意識和法制觀念。

加強宣傳。結合各種專項整治，借助新聞媒體的優(yōu)勢，對各種不文明的交通行為進行曝光，形成全社會關心、支持交通文明建設的良好輿論氛圍。

力爭通過整治，違反“禁令”標志車輛明顯減少，機動車特別是出租車顯見性違法明顯減少，非機動車、行人守法意識明顯增強，建城區(qū)停車秩序明顯改善，城區(qū)交通秩序總體得到進一步改觀。主干道機動車遵章率、非機動車遵章率、行人遵章率分別達到95%、85%、80%以上。

交通秩序管理方案篇三

為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，根據(jù)《閩清縣教育局關于進一步加強道路交通安全集中宣傳教育活動方案》文件精神及我園的實際情況，特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。

一、指導思想。

認真貫徹國務院笫165次常務會議精神和省、市、縣政府領導近期關于加強道路交通安全工作的重要批示指示及省、市、縣政府相關會議精神，不斷加強道路交通安全宣傳教育活動，加強教育引導與防范，營造有利于道路交通安全綜合整治的輿論環(huán)境，推動校園安全文化建設，提高廣大師生的道路交通安全意識，避免和減少發(fā)生道路交通事故。

二、工作目標。

以道路交通安全宣傳教育活動為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。

三、組織領導。

組長：張秀云（學校交通安全全面工作）；

（負責全體師生交通安全宣傳教育輔導工作）；

黃蓉暉劉婷捷詹建云。

（負責各年段師生交通安全宣傳教育輔導工作）；

四、具體工作。

1.學校11月2日之前召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳教育的活動方案。

3.布置一份關于道路交通安全知識的作業(yè)，家長與學生共同完成。

4.利用國旗下講話，對學生進行道路交通安全教育。

6.每日安全教育5分鐘活動安排道路交通安全教育。

8.利用宣傳欄，開展交通安全圖片展。

9.定期出有關道路交通安全的園刊及各班級主題專刊。

10.每月出一期簡報，反饋道路交通安全教育的成果及有關道路交通安全知識的宣傳。

五、活動要求。

1、提高認識，加強領導，精心組織。加強幼兒交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本園實際，在人力、物力和財力上予以保障。

2、加強督促，健全長效機制。將道路交通安全宣傳教育活動開展情況作為學校安全工作的重要內容。要加強對落實情況的督導檢查，搞好引導，及時糾正存在的問題。

2011.11.1。

交通秩序管理方案篇四

為認真貫徹落實陜西省人民政府辦公廳《關于加強企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進精細化管理的意見》（陜政辦發(fā)〔2017〕7號）精神，提升企業(yè)本質安全水平，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，現(xiàn)就加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進精細化管理有關事項通知如下：

一、準確把握安全生產(chǎn)過程控制推進精細化管理的基本原則、主要任務、工作目標

加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進精細化管理應當堅持預防為主原則，堅持預防為主，加強事前防范，強化事中控制，主動發(fā)現(xiàn)、控制和治理安全隱患，降低事故風險；堅持科學規(guī)范原則，以科學、規(guī)范的制度、規(guī)程、措施實施管控，促進人、機、物、環(huán)、法等生產(chǎn)要素最佳結合、最優(yōu)配備、最準操作、最嚴管理；堅持統(tǒng)籌兼顧原則，堅持把道路運輸、水路運輸、公路水運工程建設等作為重點，在交通運輸行業(yè)領域全面深入推進；堅持結合實際原則，針對行業(yè)和企業(yè)特點、規(guī)律，把握安全生產(chǎn)關鍵部位、要害場所、主要環(huán)節(jié)、危險工序，大力開展過程控制和精細化管理；堅持精益求精原則，堅持以精細、精準、精確為特征，用具體、明確的量化標準取代籠統(tǒng)、模糊的管理要求，從生產(chǎn)流程細節(jié)和人的行為細節(jié)入手，規(guī)范人的安全行為，控制設備安全運行，保證工作流程有序銜接。

加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進精細化管理主要是建立實施以“精、嚴、細、實”為要求，以管理制度、現(xiàn)場管理、流程管理、崗位管理、裝備管理、標準管理精細化為主要內容的精細化管理體系；建立實施科學嚴謹建設項目“三同時”、安全教育培訓、安全風險評估、試生產(chǎn)試運行、危險作業(yè)、承包商管理、變更管理、應急管理、安全檢查等重點環(huán)節(jié)的過程管控制度。

通過加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進精細化管理主要任務是進一步提企業(yè)生產(chǎn)安全管理水平升，努力實現(xiàn)“系統(tǒng)無缺陷、設備無故障、管理無漏洞、人員無失誤”；進一步提升企業(yè)本質安全能力和事故防控水平，減少或消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，降低事故風險；進一步提升安全生產(chǎn)標準化建設水平，確保2017年6月底前客運和危險品運輸企業(yè)安全標準化考評達標、2017年底全省交通運輸企業(yè)全部達標。

二、切實抓好企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制重點環(huán)節(jié)????

（一）建設項目“三同時”管控。新設企業(yè)應當具備有關法律法規(guī)和標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。建設項目必須嚴格執(zhí)行安全設施和職業(yè)衛(wèi)生“三同時”制度，按照有關規(guī)定驗收合格后，方可投入生產(chǎn)和使用。

（二）安全教育培訓管控。企業(yè)要制定嚴格的安全教育培訓制度，建立完善全員教育培訓體系和培訓檔案，積極開展員工安全教育培訓，使從業(yè)人員掌握安全生產(chǎn)基本常識及本崗位操作要點、操作規(guī)程、危險因素和控制措施，掌握異常工況識別判定、應急處置、避險避災、自救互救等技能與方法，熟練使用個體防護用品，不斷強化從業(yè)人員安全意識。從業(yè)人員經(jīng)考核合格后方可上崗，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

（三）安全風險評估管控。企業(yè)要根據(jù)國家有關規(guī)定或參照相關標準，建立本企業(yè)可接受的風險標準，制定生產(chǎn)過程安全風險管理和安全評估制度。要明確風險辨識范圍、方法、頻次和責任人，對涉及危險工藝、危險流程、重大危險源和容易引發(fā)生產(chǎn)安全事故的環(huán)節(jié)、場所、部位以及生產(chǎn)裝備裝置、設施設備，都要進行風險辨識分析，每年至少進行1次，其他生產(chǎn)過程至少每2年進行1次；每年至少對安全生產(chǎn)總體情況進行1次評估，及時對重大隱患專項治理情況進行專項評估，并形成評估報告，用評估結論指導日常安全管理。

（四）試生產(chǎn)、試運營管控。試運營階段，要明確安全管控范圍，合理界定項目建設單位、承包人、分包人、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關方的安全管理范圍與職責。試運營前，項目法人或建設單位要及時組織設計、施工、監(jiān)理、生產(chǎn)等單位工程技術人員對設計項目、工程質量、工程隱患等進行全面檢查，對存在的問題嚴格整改，確保工程質量符合有關標準和設計要求，確保各項安全保障措施落實到位。

（五）危險作業(yè)安全管控。企業(yè)要建立健全危險作業(yè)準許制度，規(guī)范動火、進入受限空間、動土、臨時用電、高處作業(yè)、吊裝等特殊作業(yè)安全條件和審批程序。要嚴格落實危險作業(yè)安全管理責任，實施危險作業(yè)前必須進行風險分析、確認安全條件，確保作業(yè)人員了解作業(yè)風險和掌握風險控制措施、作業(yè)環(huán)境符合安全要求、預防和控制風險措施得到落實，經(jīng)危險作業(yè)審批人員現(xiàn)場檢查確認后，方可進行現(xiàn)場作業(yè)?，F(xiàn)場監(jiān)護人員必須具備應急救援和處置能力，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴禁擅離現(xiàn)場。

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交通秩序管理方案篇五

旅游是人們疲憊之余為獲得身心愉悅而進行的一次旅行，而交通是旅游的基礎，是旅游過程中不可或缺的一環(huán)。旅游交通管理方案在旅游業(yè)中至關重要，是保障旅游交通安全、提升旅游效益的必要手段。在實施旅游交通管理方案的過程中，我深感到許多經(jīng)驗和教訓。以下是我在旅游交通管理方案方面的心得體會。

第二段：準備工作。

要實施旅游交通管理方案，一定要有充分的準備工作。首先，要建立有效的區(qū)域旅游交通管理機制，明確管理責任和職責，做好協(xié)調各相關單位的工作。其次，要成立專業(yè)的團隊進行管理，資深的交通管理人員更應該具備豐富的行業(yè)資源和專業(yè)知識。同時，還需要制定細致的方案，包括流程、技術、管理、培訓和應急預案等方面。

第三段：提升意識。

要實施旅游交通管理方案，對從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度也提出了更高的要求。旅游從業(yè)人員必須深入理解旅游交通管理方案，認識到旅游安全和旅游效益的平衡關系，準確了解交通法規(guī)及相應的管理流程，提升自身素質和服務水平。同時，旅游從業(yè)人員還應該積極參與培訓和學習，拓寬知識面，提高自身素養(yǎng)。

第四段：監(jiān)管與執(zhí)行。

旅游交通管理需要創(chuàng)新和完善監(jiān)管方式。掌握監(jiān)管的工具和方法，定期進行自我審查，及時發(fā)現(xiàn)和研究問題，不斷完善管理體系，確保管理的質量和效果。同時，旅游交通管理方案還需要具備強制執(zhí)行的力量，敢于采取行動，及時處罰和糾正違法行為，保護旅游者的生命財產(chǎn)安全以及旅游市場的穩(wěn)定發(fā)展。

第五段：總結。

總之，實施旅游交通管理方案是提高旅游行業(yè)服務質量和旅游效益的重要保障。要注意準備工作，提高意識，創(chuàng)新監(jiān)管，加強執(zhí)行，做到預防為主、防患于未然。總而言之，旅游交通管理方案的實施需要全社會的參與和支持，要形成旅游交通管理的良好氛圍，共同維護旅游行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

交通秩序管理方案篇六

旅游交通是現(xiàn)代旅游的重要組成部分，其作用至關重要。隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，旅游交通需求量的不斷增加，旅游交通管理也開始受到重視。因此，建立旅游交通管理方案，以解決旅游交通中的各種問題，成為了目前旅游行業(yè)的重要任務。在此，筆者也經(jīng)歷了一些關于旅游交通管理方案的實踐，有了自己的心得體會，分享給大家。

旅游交通管理方案可以促進旅游業(yè)的發(fā)展和旅游業(yè)及交通行業(yè)的融合，提高旅游活動的品質和質量，為旅游行業(yè)的繁榮和發(fā)展打下堅實基礎。在實踐過程中，筆者注意到，旅游交通管理方案的實施可以增強社會治理能力，減少交通事故的發(fā)生和旅游交通狀況混亂的情況，使城市的交通運輸更加順暢和集中，不僅能夠為臺灣帶來良好的國際形象和聲譽，也能夠帶來實質性的經(jīng)濟效益。

市場運作是旅游交通管理中最主要的手段之一。在實施方案的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，在營銷環(huán)節(jié)，需要根據(jù)旅游市場的不同需求制定不同的營銷策略，為游客提供更具吸引力和競爭力的服務，同時提高收益。在交通運輸環(huán)節(jié)，需要加強對旅游交通的管理，規(guī)范旅游車輛運營的行為，確定適當?shù)穆肪€和車輛，提供更具可靠性和滿意度的服務，以滿足游客的需求。在管理環(huán)節(jié)，需要把握好數(shù)據(jù)、信息、管理技術等，實現(xiàn)旅游與交通的統(tǒng)一，建立健全的規(guī)章制度和工作流程，以便更好的掌控和發(fā)揮旅游交通的作用。

旅游交通管理方案的實施面臨著許多復雜的挑戰(zhàn)和難題。在實踐中，筆者認為，為了應對這些問題，旅游管理者應建立更為完備的調查體系，加強對旅游信息的監(jiān)管和處理，掌握相關情報，便于旅游人員進行管理和應對各種問題。同時，加強執(zhí)法規(guī)范化，加強對旅游車輛和原材料的檢查，對旅游市場進行規(guī)范化和管理，以保證旅游交通的安全性和順暢性。

第五段：總結。

最后，筆者想強調旅游交通管理方案的重要性和作用。旅游交通管理方案的實施可以優(yōu)化旅游交通的服務質量和運營效率，提高旅游活動的安全性和管理水平。旅游交通管理方案的成功實施，對于促進旅游業(yè)的繁榮發(fā)展和提高當?shù)亟?jīng)濟水平具有重要的意義。因此，我們需要充分認識旅游交通管理方案的重要意義，不斷完善旅游交通管理制度，為旅游交通管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

交通秩序管理方案篇七

篇一：道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報各位領導：

安監(jiān)局只是在指導、協(xié)調和監(jiān)督方面發(fā)揮了應有的作用。下面，就安監(jiān)部門履行職能，開展對道路交通安全監(jiān)督管理的主要工作情況匯報如下：

一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程。

道路交通安全是全省安全生產(chǎn)的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產(chǎn)形勢，影響到經(jīng)濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。省安監(jiān)局組建以來，在國家安監(jiān)局和省委、省政府正確領導下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出加強管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當參謀，主動配合有關部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當前時期的道路交通安全情況進行剖析；經(jīng)常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進行協(xié)調，共同研究解決。針對今年發(fā)生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發(fā)了《關于進一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關于切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節(jié)日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。

二、正確定位，加強協(xié)調、指導和監(jiān)督管理。

省安監(jiān)局是省政府綜合管理全省安全生產(chǎn)工作，履行國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門，也是省安全生產(chǎn)委員會的辦事機構。按照工作定位，確定了“理順關系，完善法規(guī)，強化監(jiān)督，突出重點，加強管理”的總體工作思路，以“分級負責，歸口管理”為指導思想，工作上，充分發(fā)揮主管機關和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監(jiān)管不包攬，把重心放在協(xié)調、指導、監(jiān)督和服務上，扎扎實實地推進工作的開展。

一是貫徹國家有關規(guī)定，繼續(xù)深入開展道路交通安全專項整治活動。按照國家《關于進一步開展安全生產(chǎn)專項整治活動的通知》精神，省安委會下發(fā)了《關于印發(fā)安全生產(chǎn)專項整治實施方案的通知》，并成立了專項整治領導小組辦公室，對整治工作進行統(tǒng)一協(xié)調，還不定期編發(fā)“安全生產(chǎn)專項整治簡報”，及時通報道路交通安全專項整治工作進展情況，指導整治工作的開展。二是落實交通安全責任，建立預防道路交通事故的社會化管理機制。堅持把集中整治與日常監(jiān)管、階段性工作與建立長效機制結合起來，是新形勢下加強道路交通安全管理的趨勢和必然要求。省政府辦公廳轉發(fā)了省公安廳、省安監(jiān)局《關于落實道路交通安全責任做好交通事故預防工作的意見》；省安委會轉發(fā)了《2002年全國預防道路交通事故方案》。經(jīng)省政府同意，省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合召開了全省預防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預防為主，綜合監(jiān)管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。

三是堅持預防為主，把握關鍵環(huán)節(jié)，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先后與省交通廳、公安廳印發(fā)了《關于臨時關閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經(jīng)貿委、公安廳、交通廳下發(fā)了《關于加強臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農(nóng)機辦轉發(fā)了農(nóng)業(yè)部、國家安監(jiān)局《關于加強農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)工作的通知》等。針對道路交通事故多發(fā)點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發(fā)了《關于切實加強對道路交通事故多發(fā)點段進行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監(jiān)、交通、建設、工商行政管理等部門從治本入手，集中進行治理，確保年內完成整改任務。

四是針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題深入調研，主動探索新形勢下加強道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農(nóng)業(yè)大省，改革開放以來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)用車發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，目前全省農(nóng)用運輸車擁有量已達180萬輛，拖拉機171萬輛。為了加強對農(nóng)用車的安全管理，省安監(jiān)局會同省公安廳、農(nóng)機辦進行了專題調研。同時，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客運市場門檻，嚴格市場準入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進行了探討，力爭有所突破和創(chuàng)新。

五是注重開展社會化宣傳，增強交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎性工作。省安監(jiān)局在全省安全生產(chǎn)宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產(chǎn)宣傳工作的正確導向，營造全社會關注交通安全、關愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發(fā)了《關于開展“百日交通安全競賽，爭創(chuàng)先進單位和優(yōu)秀駕駛員”活動的通知》、印發(fā)了《山東省“交通安全村”建設標準》、《山東省“交通安全社區(qū)”建設標準》和《山東省“交通安全示范學?！苯ㄔO標準》、轉發(fā)了公安部、國家安監(jiān)局《關于印發(fā)〈“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設指導意見〉的通知》，促進了交通安全管理的縱深開展。

三、充分認清形勢，把握監(jiān)管工作的主動權(問題與對策)山東省的道路通車里程，機動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環(huán)境之間的矛盾還比較突出，事故多發(fā)，形勢依然嚴峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機制的建立、運作尚處于初始階段，進度不一，發(fā)展不平衡；法制不完善，監(jiān)管體制沒有完全理順（如培訓、高速公路、農(nóng)用車管理等問題）；交通參與者的素質參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現(xiàn)象還比較突出等。今后，省安監(jiān)局仍將一如既往地依靠和發(fā)揮公安、交通等職能部門的作用，進一步強化綜合監(jiān)管和指導、協(xié)調，遏制重特大道路交通事故，穩(wěn)定全省的安全生產(chǎn)形勢。

1、堅持預防為主，把抓好預防道路交通事故，作為一項長期、艱巨的工作任務和安全生產(chǎn)的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。

2、注重階段性工作與建立長效機制相結合，全面推動“政府負責，各有關部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機制的有效實施。

3、認真落實“一崗雙責”和“誰主管，誰負責”的交通安全責任制，對責任不落實，造成事故的，要嚴肅進行查處。

4、加大危險路段和事故多發(fā)點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責任，使通車環(huán)境得到明顯改善。

5、抓源頭管理，嚴格市場準入。從車輛生產(chǎn)、改裝、維修、檢測、報廢等環(huán)節(jié)進行管控把關，凡不具備安全運營條件的，一律不得進入營運市場；對駕駛員要嚴格培訓和考核，達不到標準要求的，嚴禁駕車上路。

6、認真履行職責，嚴格依法監(jiān)管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護正常的道路交通秩序。

7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎工作抓起。要以宣傳《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》為契機，大力推廣“安全社區(qū)”、“安全村”和“安全學?！苯ㄔO，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預防道路交通事故的輿論氛圍。

匯報有不當之處，請批評指正。篇二：xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作總結xxx人民政府。

2011年道路交通安全管理工作總結我鎮(zhèn)轄區(qū)內機動車保有量大,道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。

一、領導重視，成立領導機構。

為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領導小組..................................二、制定方案，齊抓共管。

我鎮(zhèn)對轄區(qū)內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書x份。

三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉。

五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質量的培訓，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。

我鎮(zhèn)轄區(qū)內機動車保有量大,農(nóng)村道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)市政府組織召開的相關農(nóng)村道路交通安全管理工作的會議內容和精神及目標職責，結合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全進行規(guī)范化管理。

一、領導重視，成立領導機構。

為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內農(nóng)村道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領導小組，鎮(zhèn)長xxx任組長，分管副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門的分管領導和相關辦所主任為成員。

二、制定方案，齊抓共管。我鎮(zhèn)對轄區(qū)內的機動車明確了屬地責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月都要對農(nóng)村道路交通安全工作進行安排，認真研究我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作存在的隱患，對存在的問題和隱患及時加以排除。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把農(nóng)村道路交通安全工作納入鎮(zhèn)政府重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂農(nóng)村道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂農(nóng)村道路交通安全目標責任書xx份。

三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內農(nóng)村交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年發(fā)放農(nóng)村道路安全宣傳單xxxx多份，辦農(nóng)村道路安全宣傳欄xx期，大大的提高了人民群眾的安全意識。全年我鎮(zhèn)整治農(nóng)村道路安全專項治理行動x次。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導的領導下，積極開展路檢路查工作，查出道路安全隱患xxx處，由鎮(zhèn)村兩級開展整治，鎮(zhèn)政府整治農(nóng)村道路安全隱患xxx處，共計投入xx萬多元。

五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內農(nóng)村機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)由農(nóng)機站牽頭定期組織轄區(qū)內機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達xxx余人次。重點開展對農(nóng)村幼兒園接送車輛的檢查監(jiān)督，鎮(zhèn)社會事務辦牽頭進行了排查。

六、加強宣傳，提高人民群眾防范意識。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展農(nóng)村道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語xx幅，通過農(nóng)村廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次。全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全工作做到家喻戶曉，群眾的道路安全意識得到很大提高。

交通秩序管理方案篇八

為切實推進我市第二輪創(chuàng)建全國文明城市（第六屆全國文明城市）工作，根據(jù)中共靈武市委辦公室、靈武市人民政府關于印發(fā)《靈武市2018年創(chuàng)建全國文明城市實施方案》的通知，結合交通運輸實際，制定本方案。

一、指導思想。

以“文明交通、安全出行”為主題，努力提高廣大干部職工和從業(yè)人員文明交通素質為主線，以倡導愛崗敬業(yè)、誠實守法、文明執(zhí)法、熱情服務、無私奉獻為主要內容，努力提高交通運輸系統(tǒng)從業(yè)人員的職業(yè)道德、文明素養(yǎng)和服務技能，不斷提升交通運輸服務能力和服務水平，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。

二、工作目標。

通過文明交通創(chuàng)建活動的開展，進一步提高隊伍整體素質，不斷完善管理機制，規(guī)范客貨運輸經(jīng)營行為，不斷提高從業(yè)人員文明出行意識，提升交通服務能力和水平，進一步加大交通執(zhí)法行為，樹行業(yè)文明新風，塑造規(guī)范有序、和諧穩(wěn)定、嚴格監(jiān)管、服務優(yōu)質的交通運輸新形象。

三、組織領導。

為確保文明交通創(chuàng)建行動順利開展，成立交通運輸局文明交通創(chuàng)建行動領導小組：

組長：王忠平交通運輸局局長。

副組長：李揚交通運輸局副局長。

韓春華交通運輸局副局長。

成員：楊金平馬衛(wèi)紅楊東宏石金良。

胡懷慶王占平楊洪林趙祥張寧強。

黨志勇楊學林。

領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合運輸科，李揚同志兼任辦公室主任。

四、任務分工。

（一）加強交通法規(guī)知識宣傳教育。

1、大力開展全員交通法規(guī)知識教育工作。局屬各單位要加強干部職工的交通法規(guī)知識教育培訓，各相關企業(yè)要結合業(yè)務學習，狠抓交通法規(guī)知識教育，駕校要加大對學員交通法規(guī)知識教育，公路建管科負責督促公路建設施工企業(yè)加大對施工人員交通法規(guī)知識教育，綜合運輸科會同運管所督查客運、貨運、維修、駕培、檢測站對從業(yè)人員交通法規(guī)知識培訓情況。

2、大力開展交通法規(guī)宣傳工作。局屬各單位、相關企業(yè)組織志愿者到車站、公交站亭、廣場等人員較為集中的場所開展交通法規(guī)宣傳活動。各單位利用電子顯示屏播放安全宣傳標語，相關企業(yè)利用媒體電視播放交通安全警示教育片，車載led播放交通安全宣傳提示語。

（二）客運企業(yè)開展文明行車創(chuàng)建活動。

1、公交車以行車文明、服務文明、形象文明為活動內容。

行車文明：遵守《交通安全法》，文明駕駛、禮貌行車，執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度，車輛技術狀況保持良好，全年無交通違章和有責事故。

服務文明：著裝整潔、佩證上崗，服務熱情、態(tài)度友好；按規(guī)定線路行車，按規(guī)定站點停靠。

形象文明：車體車廂整潔、設施齊全、敬業(yè)愛崗、樂于奉獻；拾金不昧、見義勇為。

2、出租車以思想文明、經(jīng)營文明、語言文明、行車文明、車容文明和儀表文明為活動內容。

思想文明：出租車從業(yè)人員要對文明創(chuàng)建活動高度重視，日常運營過程中，保持良好的職業(yè)道德，能夠扶老攜幼、見義勇為、拾金不昧。

經(jīng)營文明：出租車駕駛員要嚴格遵守業(yè)務規(guī)范，做到不拒載、不宰客。主動幫助旅客提放行李，主動給乘客提供發(fā)票；主動幫助不明路況的外地乘客尋找目的地；主動提醒乘客帶好隨身物品下車。

語言文明：常講“五句話”：“您好！很高興為您服務！”、“請您關好車門，請問您去哪里？”、“請帶好隨身物品！”、“下車時請注意安全！”、“謝謝！再見！”等。大力推行使用普通話，對乘客語氣可親、態(tài)度和藹、微笑服務、不講粗話、臟話。

行車文明：出租車駕駛員要嚴格遵守運行服務規(guī)范，每位出租車駕駛員都必須要遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，持證上崗，集中精力，謹慎駕駛，禮貌行車，確保旅客安全。

車容文明：出租車駕駛員要嚴格遵守車容車貌規(guī)范，安全服務設施齊全有效。車身外觀整潔，無脫漆，缺損現(xiàn)象。車內清潔無異味，車門開關自如有效。

儀表文明：駕駛員衣著整潔，舉止端莊。車內不抽煙，行車途中不隨意接打電話，男性駕駛員不留長發(fā)。

3、車站以“信譽第一，溫馨服務”為活動內容。

堅持以“三優(yōu)”（優(yōu)質服務、優(yōu)質環(huán)境、優(yōu)質秩序），“三化”（服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化）目標管理，嚴格執(zhí)行有關運輸安全規(guī)定，各項服務規(guī)章制度健全，各項服務設施齊備有效，積極拓展便民服務項目，切實為進站車輛和旅客提供優(yōu)質服務。

（三）駕校以“五個一”為活動內容?！拔鍌€一”，即：設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、觀看一次文明交通宣傳片，參與一次交通勸導服務，參加一次文明駕駛宣誓儀式，在學員培訓中增加安全駕駛、文明駕駛方面的內容，從源頭上提升駕駛人員文明交通意識。

（四）加大道路交通整治力度。治理和糾正公交站點不排隊乘車、車窗拋物等交通違法行為，加強各交通路口、公交車站點的.公共秩序維護，引導市民文明出行；加大對客運車輛亂停亂放的整治力度，配合治理修車行，洗車行亂停亂放和店外經(jīng)營等不良行為；依法嚴厲查處私家車、“黑車”等非法營運。

(五)加大農(nóng)村公路的建設力度。加強公路標識、標牌設施缺失、事故隱患路段的治理工作，進一步完善鄉(xiāng)村主干道路路燈的安裝；2018年計劃改建靈胡路、靈白路、新杜路及新建農(nóng)村公路30公里、硬化20個村莊巷道、亮化村莊道路30公里。

五、創(chuàng)建要求。

（一）提高認識，加強領導。開展文明創(chuàng)建活動，是提高服務質量和經(jīng)營管理水平的重要保障措施，又是贏得廣大市民信賴的民心工程。局屬各單位和相關企業(yè)要建立健全組織領導機構，切實加大對文明綠色交通活動的投入，確保綠色出行活動深入扎實開展。

（二）精心組織，強化措施。按照實施方案的統(tǒng)一部署和要求，要認真制定切實可行的創(chuàng)建方案，責任到人、到崗；要結合單位內部管理工作，采取全面檢查和抽查、明查和暗訪相結合等方式進行考評，確保把文明創(chuàng)建活動落到實處。

（三）突出重點，注重實效。結合單位行業(yè)特點，組織一些有針對性、容易接受的特色活動，激發(fā)從業(yè)人員參與的主動性和積極性。通過開展創(chuàng)建活動，切實幫助廣大從業(yè)人員解決突出矛盾和現(xiàn)實困難，解決社會普遍關注和群眾反映強烈的突出問題，確保文明創(chuàng)建活動取得實效。

（四）注重宣傳，樹立典型。局屬各單位、相關企業(yè)要充分廣泛利用電視、網(wǎng)絡、簡報、橫幅等多種方式，加大對文明創(chuàng)建活動的宣傳，宣傳文明創(chuàng)建活動的進展情況、成效和經(jīng)驗，營造濃厚的輿論氛圍；同時，要指定專人每月25日前將工作推進情況上報交通運輸局。

交通秩序管理方案篇九

為著力糾正各類違反交通法規(guī)行為，切實增強公民交通、法治、安全和文明意識，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，根據(jù)縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動計劃（2018—2020年）》要求，特制定城南街道文明交通實施方案。

一、指導思想。

以十九大精神為指引，積極實踐“五大發(fā)展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導向，堅持“黨政主導、部門協(xié)同、社會共治、全民參與”的原則，以文明交通行動為抓手，直面問題，綜合施策，齊抓共管，整體聯(lián)動，強力推進，長效管理，努力創(chuàng)建安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。

二、行動目標。

通過實施文明交通方案，建立責任明確的道路交通安全管理機制，使道路交通安全設施明顯完善，群眾文明交通意識明顯增強，交通參與者執(zhí)行交通法律法規(guī)局面明顯提高，道路交通事故死亡人數(shù)明顯下降。

三、活動內容。

圍繞“文明交通，文明出行”這一活動主題，重點組織。開展好以下三項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制五大危險駕駛行為”，即堅決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“杜絕五類嚴重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴重交通違法行為。

四、工作要求。

（一）交通設施大完善。

1.加快轄區(qū)內5處公共停車場建設步伐，引導社會資金建設各類停車場所，鼓勵轄區(qū)內停車場停車位有富余的，實行收費停車，緩解機動車停放壓力。

2.在轄區(qū)集市入口處各建設一處臨時停車場，有序引導各類車輛臨時停放。

3.加快轄區(qū)內“天網(wǎng)”工程建設。完善省道、縣道交叉口處交通信號燈、交通監(jiān)控設備建設；在轄區(qū)道路主要交叉口、事故易發(fā)路口，分步驟、分階段制定建設計劃，逐步建設道路交通信號燈、交通視頻監(jiān)控。

（二）交通堵點大整治。

1.以102省道行經(jīng)轄區(qū)內路段街道、道路交叉口為重點。依據(jù)交通事故、交通違法、群眾反映等渠道對轄區(qū)道路各“堵點”進行全面排查，列出清單，一點一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責任單位，落實整改目標、措施、責任、時限，盡快改變混亂狀況。

2.以轄區(qū)內光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設路、霞光大道、教育路9條重點道路；社區(qū)、學校、醫(yī)院、銀行、企業(yè)、客運場站、市場、購物中心等人員聚居場所周邊為重點。排查“堵點”，限期整改。

3.對轄區(qū)騎路逢集易發(fā)擁堵情況進行調研，由社區(qū)建設專門集貿市場、明確各個易發(fā)擁堵路段日常駐點管理勸導員，常態(tài)化開展社區(qū)交通秩序管控。

1.要求街道、社區(qū)工作人員簽訂文明交通承諾書，并對街道、社區(qū)工作人員、各經(jīng)營戶和廣大群眾發(fā)出遵守交通安全法律法規(guī)倡議書，倡議開文明車、行文明路、當文明人、做文明事，倡導綠色低碳出行，號召2公里以內出行優(yōu)先選擇公共交通工具或非機動車，每名工作人員要向身邊的10個公民宣傳交通法規(guī)，形成“交通宣傳、人人有責”的良好氛圍。組織開展文明交通示范單位創(chuàng)建。

2.在轄區(qū)開展交通安全進企業(yè)活動，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場交通安全宣傳普及戰(zhàn)。

3.以街道“法治主任”為骨干，組織精干宣傳隊伍，深入轄區(qū)，以社區(qū)為單位，開展駕駛人員交通安全大培訓。

4.各社區(qū)都要張貼、懸掛文明交通標語、橫幅等，制作文明交通知識和典型交通違法、事故宣傳內容。

5.號召轄區(qū)內志愿者積極行動，黨員干部志愿者和企業(yè)、社會各界志愿組織，積極參與宣傳、引導，舉行形式多樣的宣傳活動。

（四）交通違法大嚴管。

1.聯(lián)合執(zhí)法部門，集中清查各重點部位秩序混亂問題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營運、占道擺攤設點等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。

2.建立義務交通勸導員隊伍，開展交通勸導活動。對各自轄區(qū)重點路段劃分勸導網(wǎng)絡，通過“定人、定路段、定時間”的形式，量化細化工作任務，對勸導員工作進行考核。規(guī)范城區(qū)勸導員工作內容和流程，聯(lián)合公安交警部門加強對參加勸導活動志愿者的監(jiān)督，達到預期勸導效果。

五、保障措施。

實施“文明交通”，是為適應社會發(fā)展和人民群眾愿望、構建和諧社會，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要結合實際，推動“文明交通”健康順利開展。

提高認識，加強領導。成立城南街道文明交通三年計劃領導小組，充分認識實施“文明交通”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，做出周密部署。

（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，把實施“文明交通”與開展業(yè)務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。

（三）加大投入，強化宣傳。財政所要安排專項資金用于開展文明交通行動三年計劃期間的交通安全宣傳、交通設施、交通秩序整治等各項措施落實，要?？顚Ｓ茫y(tǒng)籌管理。

（四）強化考核，嚴格問責。文明交通三年行動計劃期間，街道各部門及各社區(qū)要嚴格落實“文明交通先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）”和“無嚴重交通違法村創(chuàng)建”評選活動，街道紀工委要對縣考評結果出現(xiàn)的問題進行通告問責。

交通秩序管理方案篇十

為進一步營造濃厚的創(chuàng)文氛圍，全力決戰(zhàn)決勝創(chuàng)文“國檢”，全力迎戰(zhàn)中秋、國慶節(jié)日安保，根據(jù)9月10日縣創(chuàng)建辦創(chuàng)文調度會議精神和縣局國慶安保維穩(wěn)調度會議精神，經(jīng)大隊研究，決定自9月11日至9月20日集中力量沖刺創(chuàng)文“國檢”交通秩序管理，特制定本方案。

一、組織領導。

大隊成立沖刺創(chuàng)文“國檢”交通秩序管理工作領導小組，大隊長歐陽文林任組長，教導員唐雄飛任常務副組長，其他副大隊長任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由杜桐仁同志兼任辦公室主任，梅逢德、侯識萬、付相武、吳軍為副主任，負責日常調度和情況匯總、資料收集等。

二、工作目標。

以縣城區(qū)為重點，強化措施、壓實責任，持續(xù)加大城區(qū)主次干道、交通信號燈路口管理力度，重點整治闖紅燈、逆行、隨意變道、越線停車、斑馬線不禮讓行人、違法載人、不戴安全頭盔、亂停亂擺等交通違法行為，為我縣創(chuàng)文“國檢”創(chuàng)造良好的道路交秩序，積極策應中秋、國慶交通安保工作。

三、任務部署。

（一）重點主次干道及信號燈路口日常整治安排。主要任務：整治道路上機動車亂停亂放（重點是禁止無停車位停車、電子警察桿下停車）、斑馬線不禮讓行人、違法載人、不戴安全頭盔等交通違法行為，整治路口闖紅燈、逆行、隨意變道、越線停車等交通違法行為，推動縣創(chuàng)建辦通報問題整改到位。

（二）重點信號燈路口文明勸導安排。主要任務：重點對路口闖紅燈、逆行、違停、越線停車、不禮讓行人、行人不走斑馬線等不文明交通行為進行勸導。各中隊和客運股要結合文明交通勸導開展整治，做到勸導、整治兩不誤。綜合、窗口單位應配合路口交通秩序整治工作。交警應在安全島上履責，以勸導車輛越線、闖紅燈、逆行為主。勸導時間為：早晨7:30至8:30，下午5:00至6:30。

（三）城區(qū)臨路學校護學安排。城區(qū)臨路中小學校每校不少于2名警力護學，由一中隊負責，責任人：吳軍；責任大隊領導：李小生。

四、工作措施。

（一）壓實責任。大隊領導對所聯(lián)系的責任路段、責任路口負責，責任單位主要負責人對本單位承擔整治、勸導的路段路口負責，責任民警輔警對當班期間責任路段路口的工作負責，如創(chuàng)文“國檢”、縣創(chuàng)建辦督查發(fā)現(xiàn)問題，將倒查責任，依照相關規(guī)定嚴肅追責處理。

（二）全員參與。創(chuàng)建全國文明城市人人有責，全隊所有工作人員必須無條件服從安排，自覺投入交通整治和勸導工作。特別是大隊領導、隊屬單位主要負責人和黨員民警要帶頭上路，發(fā)揮模范表率作用。

（三）加強督查。值班大隊領導要帶隊督查到崗情況、工作開展情況（含文明勸導員工作情況），并填寫督查表交辦公室匯總。辦公室每天對督查情況匯總連同整治工作開展情況一并進行通報。

（四）強化考核。按闖紅燈（分值權重25分）、逆向行駛（分值權重20分）、騎乘摩托車電動車不戴頭盔（分值權重20分）、越線停車（含隨意變道，分值權重10分）、違法載人（分值權重10分）、違法停車（15分），每項按人均完成率從高到低計分，第一名計滿分，每落后一名依次遞減1分，每天累計分排名通報。

（五）嚴格獎懲。被大隊、縣創(chuàng)建辦、縣領導督查檢查發(fā)現(xiàn)闖紅燈、逆行等交通違法行為整治不力或未進行勸阻的，對責任人員分別扣減績效分20分/次、50分/次、100分/次。隊屬單位路口勸導人員缺崗、遲到、早退或不認真履責，是民警的，缺崗扣年度績效獎100分/次，遲到、早退扣年度績效獎50分/次；是輔警的，按照《桂陽縣公安局交通警察大隊輔警管理辦法》第三十七條進行處理。

責任路段、路口交通秩序整治不力，排名倒數(shù)第一的單位，扣人均績效分50分；被縣創(chuàng)建辦督查時被通報扣分的，每次扣責任單人均績效分100分。

在“國檢”中被扣分影響創(chuàng)建工作的，對責任單位和責任人員一律取消評先評優(yōu)，按照規(guī)定扣減年度績效獎，并視情節(jié)輕重予以問責追責。

（六）強化宣傳。由法宣股牽頭，辦公室等單位配合，與縣電視臺聯(lián)系，每周在電視臺不得少于2次創(chuàng)文交通整治宣傳報道。由法宣股牽頭，一中隊、科技股等單位提供素材，每星期在縣電視臺和縣局公眾微信曝光闖紅燈、逆行、不禮讓行人等交通違法行為不行于1期。一中隊警用巡邏摩托車在執(zhí)行巡邏任務時，要滾動播放交通文明、交通安全方面的內容，對多次闖紅燈、逆行的，將相關法律文書復印郵寄至其戶籍所在地或居住地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及村（社區(qū)）。法宣股、科技股要對城區(qū)道路顯示屏的內容進行精選，重點突出創(chuàng)文宣傳。

五、工作要求。

（一）周密部署。責任大隊領導要深入責任單位，就責任路段、責任路口整治工作進行分析研究，找準突出問題，制定可行措施，迅速形成強大整治氛圍，務必在短期內取得實效。各單位要召開會議就沖刺創(chuàng)文“國檢”工作進行動員，講明重大意義，講清責任后果，全力推進措施落實，任務完成，目標達成。

（二）勇于擔當。全隊上下特別是黨員領導干部要切實擔負責任，將創(chuàng)文迎“國檢”作為重要任務，精于謀劃部署，敢于迎難而上，善于攻堅克難，帶領全隊民警輔警奮力拼搏，扎實苦干，奪取創(chuàng)文沖刺戰(zhàn)勝利，向縣委、縣政府和全縣人民交一份合格答卷。

（三）規(guī)范執(zhí)法。要做到執(zhí)法嚴格、公平公正、語言文。

明、行為規(guī)范，依法依規(guī)處理交通違法和涉案財物。要堅持教育與處罰相結合，嚴禁隨意降低處罰標準和變相處理。查糾機動車違停時，要嚴格執(zhí)行大隊2019年下發(fā)的《關于規(guī)范城區(qū)路內停車管理的通告》有關內容，不能誤抄、漏抄。要講究工作方法，規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤，嚴禁粗暴野蠻執(zhí)法。

（四）暢通信息。各整治責任單位每天上午10時前將前一天（0時至24時）查獲交通違法的代碼、起數(shù)報大隊辦公室（公安內網(wǎng)“桂陽交警大隊”郵箱）和法宣股（公安內網(wǎng)“侯識萬”郵箱），超過時間上報，按“零數(shù)據(jù)”考核排名。大隊辦公室和法宣股要明確專人收集匯總、核對各單位上報的查獲的交通違法數(shù)據(jù)。未錄入平臺的違法行為，不得作為任務完成數(shù)據(jù)納入考核。

交通秩序管理方案篇十一

為進一步深入營造濃厚的.交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規(guī)范的出行習慣，我校決定發(fā)起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。

中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規(guī)勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監(jiān)督，值班教師進行指導。

三方共同完成服務志愿表的填寫。

交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底。

志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00。

中午12:40——13:15。

學校大門口。

1、按時上崗，佩戴好紅領巾。

2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。

3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規(guī)勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。

四年級：姚燦、朱蒙蒙。

少先隊干部：楊振輝。

五年級：凌文謝、文雨。

少先隊干部：朱媛媛。

六年級：王黎娟、黃鵬。

少先隊干部：梁月康。

交通秩序管理方案篇十二

為培育和踐行社會主義核心價值觀，不斷提高市民道德素質和城市文明程度，在全市形成“做文明人、辦文明事”、“講好三句話、做到四個不”的良好社會風尚，確保我市蟬聯(lián)第五屆全國文明城市稱號，根據(jù)濟文明辦【2017】28號《關于深入開展“六個文明”主題活動的通知》要求，市文明辦、市公安局聯(lián)合有關部門決定在全市組織開展文明交通活動?，F(xiàn)制定方案如下：

一、指導思想。

全面學習貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通創(chuàng)建活動，倡導文明交通行為，摒棄危險駕駛行為和交通陋習，預防和減少交通事故，緩解交通擁堵，推動形成健康向上的道德風尚，為實現(xiàn)濟源崛起創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二、活動內容。

（一）開展“禮讓斑馬線”活動，抓好交通法規(guī)“六進”活動。

市公安局要牽頭開展普及交通安全法制宣傳教育。以傳授安全出行知識、傳播文明出行常識為重點，深化文明交通“進企業(yè)、進社區(qū)、進家庭、進學校、進單位、進工地”宣傳活動，健全完善宣傳機制，創(chuàng)新宣傳手段方法，使“六進”活動貼近實際、貼近群眾、喜聞樂見、好講易記，更具針對性和實效性。利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡、微博、微信、短信平臺等媒體，印發(fā)宣傳資料、掛圖、標語，設置宣傳欄，大力宣傳交通法規(guī)和文明交通知識，提高全民交通安全和文明交通意識。以12月2日“全國交通安全日”活動為契機，組織相關部門、行業(yè)和廣大群眾參與主題活動，積極參加交通安全宣傳和文明交通理念傳遞，強化社會關注和群眾互動，提高活動質量和水平。

市文明辦組織各級文明單位開展“文明交通我先行承諾簽名”活動，所有人員簽名承諾，將此項工作開展情況納入年度文明單位評選考核。市直機關工委要向全市市直機關黨員發(fā)出“文明交通我先行”倡議，并對市直機關廣大黨員開展文明交通知識培訓教育。市總工會要向全市各級工會組織發(fā)出文明交通我先行倡議，通過簽名承諾等方式讓廣大職工在駕車過程中自覺禮讓斑馬線。市教育局要突出培養(yǎng)中小學生文明交通素質，組織督促中小學校、學前教育機構針對不同年齡段的學生、兒童開展形式多樣的交通安全知識教育，組織模擬體驗活動，促進青少年安全文明出行習慣養(yǎng)成，讓未成年人掌握更多“知危險、會避險”知識技能，有效預防和避免未成年人道路交通傷害。同時，要組織中小學校開展“小手拉大手”活動，發(fā)動家長在文明交通我先行承諾書上簽名。市人社局要向全市公務員和企事業(yè)單位干部職工發(fā)出倡議，充分發(fā)揮模范帶頭作用，自覺遵守交通法規(guī)。市交通局要加大對客、貨運輸企業(yè)、公交、出租車等部門職業(yè)駕駛人的教育培訓力度，同時對存在交通違法行為的，要加大處罰力度。

（二）開展“文明交通”志愿服務，在主要交通路口等進行文明勸導。

由市總工會組織廣大職工志愿者參加市區(qū)15個主要路口義務執(zhí)勤活動，協(xié)助交警勸阻非機動車和行人走機動車道、闖紅燈、亂穿馬路、騎車帶人等違法違章行為，對市民開展交通法規(guī)和交通安全常識的面對面宣傳，引導廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序。每個執(zhí)勤路口確定4名文明交通志愿者，佩戴袖標、小紅帽，使用哨子口令，手持文明勸導旗，進行文明勸導。志愿者在執(zhí)勤過程中要使用禮貌用語，不得接打、擺弄手機，不得扎堆聊天，樹立志愿者良好形象。市公安局要負責對文明交通志愿者進行培訓和指導。

（三）加大對交通違法違規(guī)行為的監(jiān)管處罰力度，對不文明行為進行重點整治。

市公安局要結合城區(qū)交通管理特點，科學調整勤務安排，部署足夠警力，推行高峰疏導指揮和平峰機動巡查相結合的勤務模式，在每天的交通高峰期，執(zhí)勤人員重點教育糾正行人亂穿亂行、非機動車逆行等交通陋習。高峰期過后，各執(zhí)勤崗點快速轉入平峰機動巡查，對機動車違法停放、出租車隨意調頭、機動車不按規(guī)定車道行駛、闖紅燈、非機動車、行人闖紅燈、車窗拋物、嚴查重罰“零容忍”，現(xiàn)場抓拍、當場處罰、車輛扣留等執(zhí)法手段綜合運用，營造濃厚的嚴管氛圍。對于查處的客、貨運輸企業(yè)、公交、出租車等部門職業(yè)駕駛人存在交通違法行為的，市公安局要及時將相關情況抄告至市交通局。

（四）開展“交通違法我監(jiān)督”隨手拍等活動，與群眾進行實時互動。

市公安局要牽頭開展“交通違法我監(jiān)督”隨手拍等活動，動員熱心網(wǎng)友對不文明交通行為進行抓拍，制定并落實群眾舉報獎勵制度，強化公民主體責任，不斷擴大關注交通安全的群眾基礎。要通過文明濟源、濟源公安官方微信、濟源論壇、濟源日報、濟源廣播電視臺等媒體進行曝光，同時要充分利用新聞媒體、手機短信、戶外顯示屏等傳播介質，延伸曝光覆蓋面。濟源日報社要開辟專版對交通違法亂象進行曝光，濟源廣播電視臺要在《交警視線》欄目中開設專欄進行曝光。

（五）扎實推進示范街建設，選取城市主干道(路段)打造文明交通示范街。

市公安局牽頭推進示范街建設，力爭打造兩條文明交通示范街。合理安排警力，加大巡邏管控力度，禁止機動車在城市主次干道亂停亂放、隨意拋撒雜物和隨意闖紅燈、調頭占用人行通道、盲道等各類違法行為，嚴禁騎乘摩托車不戴安全頭盔和騎電動車帶人、闖紅燈；不走斑馬線等不文明交通行為。同時要保持交通和禁停標志明顯、運行正常，各類停車、分道標志線和停車泊位明晰，并定期維護、清洗、刷新。

（六）開展文明交通駕駛人、文明交通志愿者等“兩個評選”活動。

1.文明交通駕駛人評選標準。評選范圍為客、貨運輸企業(yè)、公交、出租車駕駛人。（1）愛崗敬業(yè)，熟悉并模范遵守道路交通安全法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，自覺使用文明用語，熱情服務。（2）駕駛經(jīng)驗豐富，文明駕車，規(guī)范操作，認真進行車輛日常檢驗、維護，保持車輛技術狀況良好，車容整潔。（3）近三年內無交通違法記分記錄，無道路交通違法記錄或誠信考核不良記錄，無行車安全責任事故，無治安拘留和刑事處罰記錄。（4）在工作中有見義勇為、協(xié)助破獲重大刑事案件等先進事跡，受到政府、有關部門表彰或者獲得過榮譽稱號的，可以優(yōu)先推薦。（5）市交通局負責牽頭文明交通駕駛人評選工作。

2.文明交通志愿者評選標準。文明交通志愿者：（1）以“文明過馬路”、“自覺遵守交通信號”、“禮讓斑馬線”、“出行不作低頭族”等為主題，以青年人群為重點，開展“文明交通我承諾”志愿實踐活動，在全社會帶頭倡導文明交通新風尚。（2）有較高的政治覺悟和思想素質，品德優(yōu)良，責任感強，積極參與文明交通安全社會公益活動。（3）認真學習交通安全法律法規(guī)，定期配合公安交通管理部門維護交通秩序，勸阻、糾正行人、非機動車駕駛人的交通違法行為，積極倡導文明交通新風尚。（4）利用微博、qq等平臺積極開展文明交通宣傳，對道路交通管理工作提出合理化建議。（5）積極配合公安交通管理部門定期深入機關、企事業(yè)單位、社區(qū)、學校等地，組織開展文明交通安全宣傳，參與各類主題實踐活動。（6）市總工會負責牽頭文明交通志愿者評選工作。

三、工作步驟。

（一）宣傳發(fā)動，營造氛圍（5月）。市文明辦、市公安局要主動會同交通運輸、教育等部門和單位，按照各項創(chuàng)建內容，制定創(chuàng)建方案，細化工作措施，認真抓好落實。

（二）深入實施，整體推進（6月至11月）。按照創(chuàng)建活動方案，協(xié)調有關單位組織開展文明交通各項創(chuàng)建活動，采取組織檢查、觀摩、暗訪等方式，加強督導，推動落實。

（三）總結提升，鞏固成果（12月）。明確評選條件，嚴格掌握標準，通過層層公開評選，推薦選樹一批文明交通創(chuàng)建先進典型，并認真總結文明交通行動開展情況。

四、工作要求。

（一）加強領導，提高認識。此次活動是深化全國文明城市創(chuàng)建工作的重要內容之一，對于弘揚和踐行社會主義核心價值觀，在全市形成“做文明人、辦文明事”的良好風尚有著非常重要的意義。各單位要高度重視，精心組織，狠抓落實，確?；顒禹樌_展。

（二）明確職責，注重實效。此次活動由文明辦、公安局牽頭，市直機關工委、市總工會、市教育局、市人社局、市交通局參與組織，各部門各單位具體實施。各單位要把此次活動納入精神文明創(chuàng)建內容，切實增強責任意識，統(tǒng)籌協(xié)調，形成合力，確保活動扎實有效。

（三）加大宣傳，營造氛圍。市文明辦、公安局將協(xié)調全市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各單位也要充分發(fā)揮各類媒體作用，同時積極利用各種宣傳教育陣地，加大工作力度，營造濃厚的社會氛圍，要將宣傳教育貫穿活動始終，確?；顒佑新曈猩?，順利開展。各單位活動開展情況及時向市文明辦、市公安局上報活動信息。

交通秩序管理方案篇十三

石河子第二小學開展交通文明勸導志愿服務活動實施方案為進一步鞏固提升文明城市創(chuàng)建成果，推進“文明伴我成長”主題教育活動，根據(jù)《市教育局關于開展交通文明勸導志愿服務活動的通知》精神，學校決定開展交通文明勸導志愿服務活動，實施方案如下：

安全出行，文明禮讓，做文明宜昌人。

馬惠平鞠賓副組長：韋亞麗馬小茂李鐵峰楊才運組員：葛永山黃江陳龍謝翼飛劉伯杰馮占軍張逸劉敏于娟牛珊珊劉媛媛田楊陽馬芳少先大隊干部（20人）。

1、向市民宣傳文明交通常識。

2、對非機動車闖紅燈、逆向行駛、上快車道、帶人、亂停亂放等不文明行為進行勸阻。

3、對行人過馬路不走人行橫道、翻越隔離欄、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。

4、對過馬路有困難的行人（如孕婦、老人等），要幫助他們安全過路口。

5、有行人問路，如有知道可直接告知對方，若不知應熱情引導其詢問交警或其他人。

1、加強組織領導：按照活動部署準時前往指定區(qū)域，開展志愿者服務活動，不能提前結束。各班認真學習方案，按照實施方案要求組織本次志愿者活動各班對志愿者進行組織和培訓。

2、保障活動安全：在活動開展前要組織開展安全防范教育；在往返途中加強組織管理，注意交通安全；在責任區(qū)域開展活動時，師生只在人行道上活動，不得進入機動車道；注意防暑等。3、志愿者要求：

（1）所有志愿者佩戴志愿者標識（團市委配發(fā)的小紅帽）。

（2）志愿者服務活動期間，請講普通話，嚴禁使用不文明的語言，嚴禁出現(xiàn)亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。

（3）志愿者服務式要注意文明禮儀規(guī)范。

3、及時總結，反饋情況?；顒咏Y束后，各班須將活動開展情況（包括活動總結、圖片信息資料）報至綜治辦，郵箱：