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最新火車電工工作總結范文范本(優(yōu)秀16篇)
  • 時間:2023-11-09 16:40:45
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2023-11-09 16:40:45    小編:ZTFB

通過總結,我們可以發(fā)現自己在學習和工作生活中的問題,并尋找解決方案。寫總結時,我們要注重邏輯性和連貫性,使得總結的邏輯清晰、條理分明??偨Y范文只是參考,我們要根據自己的實際情況進行創(chuàng)作,做出適合自己的總結。

火車電工工作總結范文范本篇一

轉眼間,緊張、充實的一年即將過去。在這一年里,我和同事們一齊生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作本事,使我的業(yè)務本事和技術水*又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫忙和大家的支持是分不開的,在此我深表感激!我作為__物業(yè)的一名電工人,我深感職責重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自我有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現將本年度的工作做如下總結:

我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴格要球自我,擺正工作位置,時刻堅持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下,始終勤奮學習,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持夢想,堅定信念。不斷加強學習,牢固樹立*遠大夢想。

1、貫徹執(zhí)行所里管理工作的法律法規(guī)的規(guī)定,提高水電業(yè)務水*,認真做好對修理工具的使用和維護,定時巡查所里水電附屬設施是否完好,發(fā)現問題立即向隊長報告。確保電路、水路設施的完好,保障所里的水電暢通。

2、嚴以律己,寬以待人,遵守所里的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守所里的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。*時,勤儉節(jié)儉、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來規(guī)范自我的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自我的綜合素質和習水電方面的有關政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確的施工方法,及時對老化和存在安全隱患水電設施進行更換改造。

1、熱愛本職工作,日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務,能夠做到事事認真負責。

2、做好水電線路的維修保養(yǎng),做到定期檢查,及時維修,保障供電供水設備的正常運行,認真完成必要的改善任務,使線路設備堅持良好的狀態(tài),合理使用水電材料,愛護工具。

3、在工作中能做到認真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。

4、注意安全按有關操作程序工作。

5、做到檢查和維修,有了問題要及時排除和解決。

6、做好小區(qū)業(yè)主水電的抄表工作,對不按規(guī)定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。

7、在日常工作中能夠嚴格要求自我,遵守單位各項規(guī)章制度。

8、完成領導安排的其他工作事宜。

回顧一年來的工作,雖然取得了較好的成績,但也有不足的地方,可是我必須不辜負領導對我的信任,應對新的一年工作,一卻從新做起,一如既往扎扎實實工作,力爭做一名優(yōu)秀的工人。

火車電工工作總結范文范本篇二

1、轉供電用電地址為:

2、轉供電用電主要用途為:

3、轉供電用電容量:kw。

經供電單位確認轉供電用電容量為:

(1)用電設備臺,總容量為千瓦。

4、用電時間。

轉供電用電時間自開始至結束;

1、電費結算方式。

(1)供電單位按照規(guī)定的日期抄表,按期向甲方收取電費,甲方在供電單位規(guī)定的期限內全額交清電費。

(2)交付電費方式采用:現金方式交付電費。

2、甲方不得以任何方式、任何理由拒付電費。甲乙雙方對用電計量、電費有異議時,應先交清電費,然后協(xié)商解決。

3、甲乙未按時付清電費的,供電單位可依法按規(guī)定的程序終止供電,并追收所欠電費和電費違約金。

1、乙方在本協(xié)議到期后仍需繼續(xù)用電的,應在協(xié)議終止前向供電單位提出申請,并按規(guī)定辦理手續(xù);轉供電協(xié)議到期,乙方如不辦理繼續(xù)用電手續(xù),供電單位將終止對乙方的供電。

2、為保證供電、用電的安全,供電單位將定期或不定期對用電人的用電情況進行檢查,用電人應當予以配合。

3、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后并自起生效,有效期至止;

4、本合同正本一式三份。供電人、轉供電人及被轉供電人各執(zhí)一份。效力均等。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)。

簽約人:(簽章)簽約人:(簽章)。

簽約時間:年月日簽約時間:年月日。

火車電工工作總結范文范本篇三

近年來,我以鄧小*理論和“三個代表”重要思想為指導,樹立和落實科學發(fā)展觀,加強政治理論和業(yè)務知識學習,愛崗敬業(yè),忠于職守,嚴于律己,勤廉務實,以高度認真的態(tài)度和善于創(chuàng)新的精神開展工作,取得突出成績,受到好評。曾被評為年度考核優(yōu)秀人員、優(yōu)秀基層黨員。

一年多來我在身邊師傅同事及領導的幫助下積極開展專業(yè)技術工作,我主動上進,虛心好學,不恥下問,苦于鉆研。近年我認真參與單位組織的電氣課題研究,寓理論于實踐中,敢于創(chuàng)新敢于進取。撰寫的論文《關于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新發(fā)展》,榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設備安裝及檢修工作中,我受到領導的充分肯定及單位獎勵。

近年主要工作情況如下:

xx年10月,由于單位原來整定人員不足,我協(xié)助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作,開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料,如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路),并將定值單用微機打印以規(guī)范管理,還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程,形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象,且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。xx年底由于機構設置變化,指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

火車電工工作總結范文范本篇四

1、開關部分:10kv開關故障發(fā)生率較高,其中以城東和龍山變(71—82柜)尤為突出。城東由于開關小車的輔助開關的連動設計不合理,容易造成卡澀、斷裂。部分開關柜變形,造成小車不能到位等。其中小車的材質問題,造成小車部件銹蝕嚴重,存在較大的安全隱患。龍山變(71—82柜)小車的二次線接頭設計不合理,容易造成接觸不良,開關拒動。

2、隔離開關,今年出現較多的問題,主要因為由于戶外隔離開關主要部件外露,受外界條件的影響,易出現銹蝕,造成操作時傳動阻力大,部分甚至出現拒動的現象,如在運行中曾出現因底座軸承完全銹死,無法進行操作的情況。通過對部分隔離開關檢修,發(fā)現底座內的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現象:有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油,銹蝕非常嚴重,幾乎銹死;有的黃油已成干塊兒,且藏污嚴重,軸承運轉阻力非常大;僅有少數能夠勉強轉動,但也不夠靈活。因而,底座內軸承及傳動部位的嚴重銹蝕和干澀是造成隔離開關拒動的主要原因,其它與傳動系統(tǒng)相連部位如機構主軸、轉動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。

液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現故障,都會引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低,具體的故障原因及相應的處理方法如下:

(1)控制電動機停止觸點損壞,檢查、修理微動開關及接觸器;

(2)控制電動機的接觸器誤動作,除去接觸器上的污物、油垢;

(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯,油泵電動機一直處于運轉狀態(tài),燒壞電機或電機不能啟動。

(5)油泵電源故障,保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因,在今年的機構壓力為零的缺陷,經檢查發(fā)現大部分為此類原因。建議加強機構的壓力監(jiān)測。

(6)機構的滲油:由于長時間的遠行,受溫度、磨損、震動等原因造成密封老化、接頭松動等。

4、接頭發(fā)熱:今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發(fā)現的問題來看:彈簧生銹變形,彈力下降;機構操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠;接線板螺絲年久銹死嚴重,壓力下降;接觸面藏污納垢,清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因為,接觸面的材質為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。

5、主變部分:通過今年對夏口變的1、2#主變分接開關的檢修情況來看,不同程度存在問題。建議分接開關在達到規(guī)定的調壓次數后,應及時檢查、維護。對油室進行清洗、更換變壓油。

6、直流問題出現較多,其中岱變硅整流的自動充電已壞,現手動運行,電池容量偏低,尾瓶已全部報廢、當變蓄電池也存在嚴重的缺陷,至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。

火車電工工作總結范文范本篇五

我不是一個花里胡哨的人,一大把的年紀也使得我這個電工更喜歡勤勤懇懇地做實事,我的意思是做好我們電工該做的事情。在今年里,我從正月里就已經開始忙活了,一直忙到現在又要到大年三十了,沒辦法,既然我做的是這個事兒,我就不能讓小區(qū)里的每戶人家過沒有光亮的生活。大家一個電話,我就排好時間去了,去了,就給這戶人家?guī)ス饬亮耍@是我一直以來的幸福感受,今年也不例外。今年我總共為xx戶人家裝了燈具,為xx戶人家維修了燈泡,還為xx戶人家修改了電路,這些都是我工作成績單上清楚記錄著的數字,記錄的也是我這一年的勤勤懇懇。

二、認認真真做好人。

在給每家每戶上門服務的時候,我也會幫著一些家庭做一些其他的小事。不是什么我工作份內的事兒,但作為一個有力氣有頭腦的電工師傅,沒辦法干看著別人不知道怎么處理那些小事兒。我就在有閑余時間有余力的情況下給別人家搭一把手,不為別的,只為可以幫助大家更好的過日子。當然,在這樣幫助別人的同時,我也收獲了大家對我的好評,大家都樂于找我維修,甚至小區(qū)里很多年老的業(yè)主只愿意我上門去為他們維修,說我人好,說我認真。這些話總結出來還真有些不好意思,畢竟我不是圖啥才去幫的,不過既然在總結工作了,那我也寫上我的優(yōu)點我的成績,讓自己在一種自信中繼續(xù)為小區(qū)的電力做好服務工作。

三、矜矜業(yè)業(yè)過每年。

一個年頭一個年頭的過下來,我在小區(qū)做電工的時間也快十年了。在這將到十年之際,我也得感謝一下自己這十年的矜矜業(yè)業(yè),也得在這種矜矜業(yè)業(yè)里給自己一個繼續(xù)保持下去的肯定,讓自己來年,哦,讓自己每年都矜矜業(yè)業(yè)的繼續(xù)保持下去,成為照亮每家每戶的小太陽,給大家?guī)ス饬粒o大家?guī)嘏?/p>

火車電工工作總結范文范本篇六

第二部分講師講解了高壓電工基礎理論知識,實踐要以理論為基礎,只有掌握了豐富的理論知識,才能更好的進行實際操作。

第三部分是變電一次、二次在35kv配電室內進行培訓,這部分老師采用了理論聯(lián)系實際的教學方法,使我們對升壓站一二次系統(tǒng)設備有了更清楚的認識理論實踐得到很大提高。

第四部分是觸電急救,電視生產和日常生活的基本能源,操作不當具有極大危險性和破壞性甚至會危機人們的生命。因此每個電氣工作人員都必須熟練掌握觸電急救方法,課上講師給我們詳細舉例講解了如何對觸電人員進行事故突發(fā)急救,急救方法首先使傷者脫離電源,脫離電源后用看、聽、試的方法對傷者進行意識判斷了解傷勢情況進行救治。傷勢較為嚴重采用心肺復蘇法減緩病情聯(lián)系就近醫(yī)療機構來救治。

最后就是考試部分了,這是對我們培訓期間的一個總結考試,讓我們都看到了自己都會什么,到底了解了多少。

這次培訓已結束,但我們學到知識將終身受用,在此特別感受華能新能源領導對此培訓學習的組織及關心,感謝此次培訓我們的講師。

張國良。

20xx年10月21日星期二。

火車電工工作總結范文范本篇七

1、安全管理有待進一步加強。個別班組安全活動質量不高,對上級下發(fā)各類安全文件學習、管理、落實不到位。

2、部分安全性評價隱患未消除,應督促公司有關單位抓緊時間整改。

3、習慣性違章依然存在,應加大違章記分力度。

4、220kv備制造質量不高,嚴重影響設備的安全運行,存在極大的安全隱患,應加強對220kv設備的巡視和事故預想。

5、經濟考核工作不到位,各項工作出現程度不同的滑坡,從今年的公司定異常就能反映該問題的嚴重性,通過12月份工區(qū)安全生產分析會采取的防范措施爭取明年不會出現管理上的問題。

6、目標管理離公司要求還有差距。

火車電工工作總結范文范本篇八

有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習,我對于各個工種有了更加深入的認識,下面就是鐵路實習自我鑒定。

在實習的這段期間我對電務段的工作進行了詳細的學習,通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導,并結合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學到了不少東西,同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。

時光飛逝,轉眼間我為期半年的現場實習即將結束了,回想起實習這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習計劃中獲益良多的!

一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做。

通過現場實踐和與師傅和領導的談話,使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學校的學習,使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解,但是來到現場才發(fā)現,原來現場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來體現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。從學校來到現場,從一個學生轉化為一個工人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識,而實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇,諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事,首先學會做人。

按照計劃,我在atp動車車載車間實習,師傅姓孔,他告訴我,我們的主要工作是對dms進行24小時盯控,有報警及時匯報,晚上和夜間對入庫車輛進行檢測,對白天的報警車輛進行詳細的檢測和檢修,并向動車所及時匯報。雖然動車車載工作并不復雜,但是工作還是需要很耐心和細致的,還要遵守很多的規(guī)章制度,首先要保證(1)對晚上的入庫車輛做好檢測,不影響轉天的交路;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)與通號廠家保持聯(lián)系,遇到問題及時和廠家溝通;(4)認真執(zhí)行作業(yè)標準,保證調車有關人員的人身安全及行車安全。(5)遇到不懂的問題及時向師傅和車間領導人提出,爭取在第一時間解決。(6)在作業(yè)時嚴格按照規(guī)定穿戴好防護用具,去一場作業(yè)還要帶好安全帶,對車上車下的設備進行嚴格檢測并拍照留底。通過對于一系列規(guī)章制度的學習,使得我對車載信號工這個崗位有了更加深入的認識,同時在師傅耐心細致的指導下,我也很快的掌握了對速報、扣修作業(yè)通知單的編制。

在這個階段的實習中,我在做到不影響正常工作的同時多問多學現場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,關于車載信號工,以前接觸蠻少的,在學校學習的時候都是通過老師的講述極為簡單的了解了一些。我的師傅是一個雖然年齡不大但是很有經驗的小師傅,第一個班,司機室的臺子上,看著司機駕駛室按紐,我有點茫然了,雖然在學校的時候,也聽老師和同學們談起過,但是真正到了現場,確是感到很茫然,檢測什么也不會,沒有實際接觸過這東西。()然后師傅指揮我應該用鼠標按哪個按紐,怎么操作,一天下來,腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過確實學會了入庫一級修檢測,對單乎實驗很是一頭霧水,師傅鼓勵我說你這先別急,一步一步來。開始幾個班,有單乎實驗的時候,師傅就叫我在旁邊看著她操作,并詳細的解說給我聽??戳藥讉€班的調車作業(yè)后,我手有點“發(fā)癢”,很想親自去操作單乎實驗。師傅同意了,吩咐我沒有把握的時候先問下,不要急于做實驗。自己動手跟眼睛看著就是一樣,還是會犯些錯誤,有的是相同的錯誤。第一次親手操作調車信號在一邊犯錯誤一邊學習中有所領悟。在師傅耐心指導,自己認真學習下,過了4、5個班的磨合期,已經會做一級修實驗。檢測作業(yè)中師傅常提醒我要和一級修、通信段人員配合作業(yè)。在見習中我體會到,行車很多是熟練工種,在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常,但要勇于去嘗試去摸索,多問多看規(guī)章,所有的暫時的困難都是紙老虎,一點即破。為了讓自己在學校學習的知識能夠在能夠在現場得到更好的實習,在對車載信號工進行實習的同時,我還把以前的實習的一些心得進行復習。檢測。檢修固然要靠理論知識做鋪墊,但長期積累的豐富經驗是個難得的財富,吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經驗對我這個剛入路的年輕人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以,在接車空閑的時候,我常主動“引誘”師傅談他以前的一些行車經歷、經驗,他很熱情,很多時候他也主動把他經歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我,通過師傅們耐心細致的指導和多年積累經驗的傳授,使得我在這段時間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西,通過現場的一些實踐,使我很容易的就弄懂了!

在實習期間,我積極的思考,努力將學校所學的理論知識與現場實際相聯(lián)系,有不懂之處,主動向師傅們請教,師傅們都是知無不答,大多數問題都得到了滿意的解答。通過這段時間的實習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合,對鐵路行車組織有了更為深刻的了解,對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。

二、調整心態(tài)、轉變身份、適應環(huán)境。

剛離開學校的我,對未來有著無限的`憧憬。然而投身鐵路行業(yè),來到現場實習,我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉變。在學校里只需要認真的學習好功課,以及少量的社交,并且大多數都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責,認真學習車站現場具體的作業(yè)標準和程序,處理各年齡段復雜的人際關系,承擔肩負的責任,同時,在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調整心態(tài),給自己準確的定位,認清所處的位置,明白自己該做什么,不該做什么,并快速的投入到實習當中。

同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中,能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人,只有以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會知識,才能豐富自己作為一個社會人的內涵,拓展自己的視野,促進自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn);從行動上要積極主動地做好分內工作。

三、安全警鐘長鳴于心。

在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習,安全都是反復強調的主題。首先是在11月開始,電務段職教科的老師對我們進行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現場的一切生產都是以安全當做重中之重的,鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規(guī)章制度,我們學習了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學習及現場事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。

到了現場之后,不論是例行的早班會還是學習,領導都反復的強調安全的重要性,由于是入冬下雪之后,領導就更加的強調了動車組在作業(yè)時候安全的重要性,尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進行操作。通過反復的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話:“要讓^v^警鐘長鳴于心”。

四、現場實習的反思和總結。

在實習這段期間,我對我的實習進行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進行了如下的個人的反思和總結:

(一)要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

(二)要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

(三),在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標、工作計劃,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

(四),要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

雖然實習的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。

總結人:馮磊。

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火車電工工作總結范文范本篇九

我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水*。在工作中遇到不懂的問題,主動跟同行和同事討論,謙虛學習。我深刻的知道,我要學習的還有很多,所以無時無刻都不忘自己的身份。認真學習工作業(yè)務知識,重點學習電機以及日常用電的維修和管理,在學習方法上做到重點中找重點,抓住重點,并結合自己在電路系統(tǒng)搭建以及維護上的不足之處,有針對性的進行學習,不斷提高自己的工作業(yè)務能力。把書本中的理論知識與自己動手操作相結合。所以,在加強學習的同時,不但要做到動腦,也要做到動手,只有將兩項相結合,才能有出色的工作表現,才能精準的判斷和處理工作中遇到的問題。在實際的工作實踐中,為了擁有更好的操作視野以及靈活的操作空間,我結合自己所學,在同行的指導以及領導的支持下對我公司的線路進行無線控制改造??朔夹g難題,改造試驗取得了階段性成功。操作人員可以在無線信號覆蓋的范圍內的任何地方,對液壓動作進行控制,同時不影響有線手柄對其的操作。這次的改造創(chuàng)新對我今后的工作具有重大意義,讓我明白創(chuàng)新要結合實際,做到人性化,客觀化。同時也鼓勵我在今后繼續(xù)發(fā)揚這種工作作風,將這種創(chuàng)新精神延續(xù)。不斷學習進取,充足自己的視野。在保證安全和質量的前提下,勇于創(chuàng)新,提高工作效率,節(jié)省人力以及資源,本著以人為本的思想,為工作盡心盡力。

二、以“立足本職、扎實工作”為理念。勤奮務實,為公司發(fā)展盡職盡責。

多年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司的利益高于一切的宗旨,在自己*凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。在對冷庫機機電設備的具體維護中,對最容易出現損傷的供電電纜以及控制電纜重點監(jiān)護:可防止間距過小造成電纜的擠壓。在工作中,我努力做好服務工作,當好參謀助手;認真收集各項信息資料,全面準確的了解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作中存在的主要問題,總結工作經驗,及時向領導匯報,讓領導能全面準確的了解和掌握最近的實際情況,為解決問題做出科學正確的決策。

三、以“安全第一,保障生產”為目標,搞好工作,促進生產。

安全責任無小事,我們?yōu)榘踩a做好一切必要措施,作為一名電工,我明確自己的崗位職責。

1、負責全公司的電氣設備的使用。

2、冷庫間工作,同時負責其他操作人員對電器設備的使用。

3、負責生活區(qū),辦公區(qū)的用電安裝維修工作。在工作中,時刻都要保持高度的警覺,為保證用電安全,嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行用電標準,不違規(guī)使用電器。在線路的鋪設和使用中必須以負責任的態(tài)度對待,不能有任何的馬虎大意。在保障安全的前提下促進生產,創(chuàng)造更多的價值。

四、在節(jié)能降耗方面。

在節(jié)能方面,我積極運用已學的知識,為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面,為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備,進行電氣改造,使一些老設備重新煥發(fā)青春。

五、實踐生產方面。

在生產實踐方面:

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象;

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現問題時,可以直接通電試驗,用三相調壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺電機查找故障,并將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法,并記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業(yè)務水*。

總之,在生產實踐中做到規(guī)章制度上墻,嚴格按規(guī)章制度辦事。多年來,工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障,而工廠通過多次技術改造,設備運行更加科學化、合理化。

火車電工工作總結范文范本篇十

回顧一年的工作,作為一名水電工,在物業(yè)公司領導對我工作和生活上的關心、愛護下,使我對工作的服務態(tài)度、思想水*等都有了提高。過去的一年,在工作中有得有失?,F將這一年的個人工作總結向領導做如下匯報。

一、工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。

二、生產工作方面。

1、貫徹執(zhí)行公司管理工作的規(guī)定,提高水電業(yè)務水*,認真做好對修理工具的使用和維護,定時巡查小區(qū)水電附屬設施是否完好,發(fā)現問題立即向隊長報告。確保電路、水路設施的完好,保障小區(qū)的水電暢通。

2、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。*時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和習水電方面的有關政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確的施工方法,及時對存在安全隱患水電設施進行更換改造。

三、本年度主要完成了如下工作。

1、熱愛本職工作,日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務,能夠做到事事認真負責。

2、做好水電線路的維修保養(yǎng),做到定期檢查,及時維修,保障供電供水設備的正常運行,認真完成必要的改進任務,使線路設備保持良好的狀態(tài),合理使用水電材料,愛護工具。

3、在工作中能做到認真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。

4、注意安全按有關操作程序工作。

5、完成領導安排的其他工作事宜。

回顧一年來的工作,雖然取得了較好的成績,但也有不足的地方,但是我一定不辜負領導對我的信任,面對新的一年工作,從新做起,一如既往扎扎實實工作,力爭做一名優(yōu)秀的工人。

火車電工工作總結范文范本篇十一

還有數數游戲,因為我們開始方法不對,我們沒能成功,不成功團隊的隊長就要承擔責任,我們的隊長為我們做了160個俯臥撐。大家心里很難過,在難過之余我們要把淚水留給訓練,在失敗過程中我們總結方法,終于我們做到了,通過這個游戲使我懂得了就當今社會來說,要成就大事光憑自己干事不行的,而是要一個會帶領大家的領袖才行。一個好的領袖就是一個團隊的榜樣,團隊的精神。領袖就要承擔責任。

為期一個月的培訓,內容非常豐富:首先,介紹了公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化;然后,講解了保險法基本原理、車輛基礎知識、保險條款等財產險的基礎知識;其次,學習了運營中心的基本概況,掌握了質檢、核保、回訪的專業(yè)技能;另外,還向我們提供了員工禮儀規(guī)范、溝通技能等方面的培訓。講師們的精彩講解、風趣的授課風格,使我們在輕松愉悅的氛圍中掌握了所需要的技能,最終大家都順利通過了考試。

通過對電力系統(tǒng)故障分析的學習,對電力系統(tǒng)正常運行有了深刻的理解,對電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認識,在對各種故障的特點進行總結后,我發(fā)現了故障的規(guī)律性,以及繼電保護在這些故障的針對性。然后是通過對各種故障的特點進行總結分類,講述了保護的構成原理,以及各種原理的保護的使用范圍,優(yōu)點和缺點,以及系統(tǒng)中各種保護的配合使用問題。分為控制回路、測量回路、信號回路、調節(jié)回路、繼電保護和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)的二次回路是我們設計保護的重點。

第二部分講師講解了高壓電工基礎理論知識,實踐要以理論為基礎,只有掌握了豐富的理論知識,才能更好的進行實際操作。

第三部分是變電一次、二次在35kv配電室內進行培訓,這部分老師采用了理論聯(lián)系實際的教學方法,使我們對升壓站一二次系統(tǒng)設備有了更清楚的認識理論實踐得到很大提高。

第四部分是觸電急救,電視生產和日常生活的基本能源,操作不當具有極大危險性和破壞性甚至會危機人們的生命。因此每個電氣工作人員都必須熟練掌握觸電急救方法,課上講師給我們詳細舉例講解了如何對觸電人員進行事故突發(fā)急救,急救方法首先使傷者脫離電源,脫離電源后用看、聽、試的方法對傷者進行意識判斷了解傷勢情況進行救治。傷勢較為嚴重采用心肺復蘇法減緩病情聯(lián)系就近醫(yī)療機構來救治。

最后就是考試部分了,這是對我們培訓期間的一個總結考試,讓我們都看到了自己都會什么,到底了解了多少。

火車電工工作總結范文范本篇十二

20xx年,我科室本著“小科室大服務”的工作原則,立足本職崗位,側重現場實際,積極發(fā)揮機電服務生產的職能,積極溝通協(xié)調,使各項工作穩(wěn)中有升,主要完成了以下工作:一、主要完成了以下工作:

1、出臺“保電度冬”百日會戰(zhàn)實施方案。

2、拓展“零理念”,促進“零理念”的落地。

展“零理念”進行了詳細的詮釋,采取了積極有效的靈活性檢查方式,對職工的落實情況進行不定期檢查,對職工“零理念”的.執(zhí)行情況進行跟蹤落實,并將檢查結果納入公司“雙基”考核。

3、建立機電管理“自控體系”

認真貫徹公司安全一號文,在充分理解的基礎上,制定了公司機電管理“自控體系”文件,將機電安全管理工作納入“自控體系”規(guī)范管理。機電管理“自控體系”將機電管理工作從人員及設備、保設備正常運行、設備完好、備用設備、系統(tǒng)應急等五個方面的安全自控管理做了詳細的規(guī)定,進一步促進了公司安全管理工作。

4、組織進行了防雷電、電氣系統(tǒng)、化驗設備等的檢測檢驗工作。

積極組織協(xié)調公司內防雷裝置、電氣保護以及計質計量設備的檢測檢驗工作。3月2日對全公司范圍內48個建筑物、31個浪涌保護器進行了安全檢測,經檢驗合格率為100%,確保在雷雨季節(jié)到來之前環(huán)境、建筑物及電氣設備的抵御雷電能力;3月29日對全公司范圍內的繼電保護裝置、電力電纜、電力變壓器、絕緣用具、高壓驗電筆、放電棒等進行了安全檢驗,確保電氣系統(tǒng)的安全可靠性;另外,汽車衡、煤質化驗用干燥箱、馬弗爐、電子天*等均進行了周期檢定,確保煤質化驗及煤炭計量設備的準確性。

5、積極開展清潔生產審核工作。

與礦一起開展了清潔生產審核工作,對公司生產工藝、設備、過程控制、人員、管理等八個方面進行了清潔生產審核,并制定了相應的清潔生產方案和措施,特別是積極使用新設備(tbs)降低介質消耗、推廣使用變頻器提高電能利用率、利用布袋除塵器消除煤塵等多種清潔生產實施方案。通過礦公司的共同努力,順利通過了省環(huán)保局的清潔生產審核。

6、積極開展機電運輸設備的檢修工作。

除塵器等多項設備更新改造項目。經統(tǒng)計,上半年我公司對19臺套設備進行了更新,1—5月份我公司生產系統(tǒng)事故率為較去年同期1。31%降低了。上半年我公司設備完好率為97%,超出公司下達的95%考核指標2個百分點。

7、加強設備計劃性檢修,提高設備安全可靠性設備的計劃性檢修是設備管理工作中的重點。上半年,我公司將設備計劃性檢修工作納入公司內部市場化考核,檢修計劃執(zhí)行“四有”管理辦法,即:“檢修有措施措施有審批審批嚴執(zhí)行效果有分析”。通過對檢修工作的經濟運行效果分析,用數據證實了檢修工作的價值,用檢修積累的經驗“亮點”為下次同類型的檢修工作提供了有利的技術經驗。經統(tǒng)計,上半年,我公司共實施了52項設備計劃性檢修項目,檢修計劃兌現率和合格率均達100%。

8、加強供配電系統(tǒng)的質量標準化建設。

室質量標準化建設情況實行月度旬檢制度,并獎優(yōu)罰劣,用管理手段進一步促進了公司供配電系統(tǒng)質量標準化建設。上半年,我公司共進行了18次配電室質量標準化檢查,共查出205條問題,所有問題均通過“閉環(huán)整改”方式嚴格整改驗收。

9、持續(xù)推進修舊利廢工作,提高職工節(jié)支降耗意識由于公司設備已提前進入報廢階段,設備后期檢修維護材料成本投入成為公司成本控制的重中之重。為進一步降低成本,充分發(fā)揮職工的主人翁精神,形成全公司職工共同參與節(jié)支降耗活動的良好局面,機電科將深入推進公司修舊利廢工作作為科室上半年工作的“重頭戲”。上半年,我科室對修舊利廢工作進行動態(tài)的嚴格管理,加大獎勵力度。將修舊利廢的獎勵頻次由原來的季度收購提高為月度收購,制定了專門的修舊利廢記錄臺帳,建立專門的修復品存放區(qū),對修復工作建立圖片管理檔案,并對修復品使用情況進行跟蹤驗證,及時調整修舊利廢定額比例和并試行翻倍獎勵,最大限度的調動職工節(jié)支降耗積極性。公司內形成修舊利廢自由市場,其他單位可根據實際情況進行按內部市場價“購買”使用修復品。1—5月份,我公司共修復20萬元的配件材料,兌現了2萬元的修舊利廢獎勵。

10、繼續(xù)推行“雙杠桿”管控的節(jié)能管理措施結合公司實際情況,將涉及節(jié)能減排考核指標層層分解,進一步明確各級人員在節(jié)能減排工作中的責任,實行節(jié)能工作問責制,做到職責明確,責任到人,工作到位,考核措施到位,做到檢查有標準,考核有依據,壓力層層傳遞。單項指標(處理量、影響時間、無故障運轉天數等)分部門考核,納入公司月度內部市場化考核,直接與車間工資總額掛鉤;另外,根據公司節(jié)能減排考核標準,公司內部試行節(jié)能項目節(jié)能量考核制度,使全公司形成了“一盤棋”,以技術、管理創(chuàng)新項目帶動全公司節(jié)能減排工作。上半年,公司實現節(jié)能約19噸標準煤,占全年節(jié)能量的63%。

火車電工工作總結范文范本篇十三

500kv變電工區(qū)20xx年的安全工作將繼續(xù)緊緊圍繞公司安全工作計劃開展,全面貫徹落實,我工區(qū)打算做好以下幾個方面的工作:

1、抓好兩票三制執(zhí)行全過程管理,使用好微機開票系統(tǒng),努力提高兩票合格率,加強現場的工作監(jiān)護和安全監(jiān)督,確保安全生產。

2、開展好安全性評價常態(tài)化工作,夯實安全基礎。

3、加大安全文化建設,提高人員素質,加強規(guī)章制度的落實。

4、加強對生產現場安全管理,加大違章記分力度,力爭創(chuàng)無違章班組。

5、按照變電站管理規(guī)范要求,做好標準化工作。

6、結合季節(jié)特點,做好防火、防盜、防小動物外破等安全例行工作。

7、繼續(xù)做好安全知識和安全技能培訓。

8、加強運行管理,爭創(chuàng)四星級變電站。

9、嚴格落實省市公司目標管理要求。

9、修改經濟責任制考核制度,要用鐵的制度,鐵的面孔,鐵的處理來管理好穎州變電站。

總之,本工區(qū)今年在全體職工的共同努力下,圓滿地完成了公司布置的各項安全生產任務,我們將繼續(xù)保持好的傳統(tǒng),分析安全工作中的不足和失誤,制定落實整改措施。我們有信心在20xx年度安全工作中取得更好的成績。

火車電工工作總結范文范本篇十四

20xx年xx月,我順利完成了大學本科學業(yè),從xx大學xx專業(yè)畢業(yè),并于同年7月應聘到xx工作。參加工作以來,我一直從事水電站運行、維護及管理工作,下面就從專業(yè)技術角度,對我這5年來的工作做一次全面總結:

在xx實習的xx個月時間里,經過安規(guī)考試及檢修規(guī)程考試合格,我跟隨電站的維護人員進行水電站設備檢修維護、設備消缺等工作。從那時開始,我從學校走出來,對水電站電氣設備有了近距離的接觸,感性認識得到提高,動手能力得到加強,也明白了書本知識與現場生產實際的差距。我先后被安排到檢修班、運行班,進行設備檢修維護及運行值班工作。可喜的是,三月正值電站全停檢修,我也多了深入學習水電站電氣及機械設備和理論聯(lián)系實際的機會。在xx電站“安全第一”的環(huán)境里,不管是檢修維護還是運行值班,員工們都高度重視安全操作及文明值班,我的安全及文明意識、安全行為也大大增強了;在電站檢修工作中,我從師傅們現場講解及實際接線中明白了審圖必須認真、接線必須細心、工藝及布局必須美觀的道理;在運行值班工作的跟班學習中,我體會到倒閘操作必須認真履行操作票及監(jiān)護制度,現場必須仔細核對、認真操作的重要性。在一個月的時間里,我虛心求教,逐步了解了部分水電站電氣設備的工作原理、操作程序、注意事項等,也在實踐中發(fā)現自己的很多不足。而最讓我記憶深刻的是,電站的平凡而質樸的員工們,他們盡忠職守、踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,扎扎實實、堅持不懈做好本職工作的精神,讓我獲益匪淺。

xx年入黨以來,我總是要求自己做好表率和帶頭作用。作為一名基層的黨員,我始終以高標準、嚴要求來督促自己。正是因為對黨的忠誠,我知道自己需要不懈努力,講黨性、重品行,以一名新時代的青年黨員的要求激勵和鞭策自己;正是因為對企業(yè)的熱愛,我始終保持一顆感恩的心,真誠為人,踏實干事,將有限的精力和能力,投入到無限的為企業(yè)貢獻中去。

我始終踐行學無止境的理念。本著“活到老,學到老”的精神,我要求自己進一步涉足運行維護、設備檢修、保護及勵磁知識、通信、自動化、電氣一次等知識,力求更精更深,這些知識的獲取和積累為我在實際工作發(fā)揮更大的作用奠定了堅實的基礎。

在科學技術日新月異的今天,我個人意識到,只有不斷的學習和實踐,才能逐步提高自己的專業(yè)水平和工作技能,才能更加勝任崗位要求。在今后的工作中,我將始終保持加謙虛謹慎、求真務實的心態(tài),更加注重學習和實踐,更加注重實干和操作,更加注重提高自身的素質,以滿足工作的需要,使得得自己更能勝任工作,更能在平凡的崗位上書寫無愧于自己的壯麗詩篇。

火車電工工作總結范文范本篇十五

20xx年獲得供電公司變電運行技術比武第三名。

20xx年獲得公司qc比賽優(yōu)勝獎。

20xx年獲得供電公司變電運行技術比武第五名。

20xx年獲得供電公司變電運行工區(qū)操作能手。

20xx年獲得供電公司變電運行工區(qū)先進個人。

總的說來,在這幾年來的電力生產一線工作中,自已利用所學的專業(yè)技術知識應用到生產實踐中去,并取得了一些成效,具備了一定的技術工作能力,但是仍然存在著許多不足,還有待提高。在今后的工作中,自已要加強學習、克服缺點,力爭自己的專業(yè)技術水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。

以上就是我從事變電運行工作七年多以來的專業(yè)小結。總結是為了去弊存精,一方面通過技術總結,在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,在以后的生產和工作中加以改進和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值,另一方面,通過這次資格評審,從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價,從而促使自己更加從嚴要求自己,不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘5墓ぷ髦邢嗷W習、相互請教,自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓?;畹嚼?,學到老,知識無限的,學習是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在電力建設行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

火車電工工作總結范文范本篇十六

歲月如梭,時間飛逝,轉間20xx年即將到來,在過去的一年里在領導和同事的幫助下,業(yè)務水*和綜合素質有了明顯的提高,回顧過去一年里工作總結如下:

1、20xx年2月份公司領導交給我一個新的任務司機,在開車的時候做到不搶,不快,不酒后駕駛,做到了安全第一,維護好車,把故障消滅在萌牙狀態(tài),在出車前細心的檢查好車輛輪胎的氣壓,剎車制動轉向燈,儀盤表,做到安全出行。

2、積極配合各區(qū)片維修,做到時報時候在維修中思考找出捷徑把工作做好,在維修時和業(yè)主溝通講解安全用電,日常維修的常識和故障排除方法。

3、電梯的運行和維護,在電梯出現故障的第一時間到達現場,確保被困人員的安全,積極和電梯維護人員學電梯維修技術,確保電梯正常運行。

4、對發(fā)電機組的維護保養(yǎng),保證發(fā)電機的良好性能,做到停電不停電梯,不給公司造成不好的影響。

5、對地熱井供暖系統(tǒng)的維護保養(yǎng),檢查維護控制盤、線路、開關、確保供暖期間不出故障。

新的一年即將到來,回顧過去的一年所做的工作總結如下:

1、積極配合各區(qū)片做好各項維修工作,做到了隨報隨修,做到了讓業(yè)主滿意,是我最大的心愿。

2、做好各配電室的定時保養(yǎng),保證了電器設備的正常運行。

3、為了某某文園和某某城三期正常交房,我們維修科及時完成了兩個小區(qū)住戶電表的安裝,保證了公司正常交房。

4、做好了對地熱井,供暖系統(tǒng)的維護保養(yǎng)工作,確保了在供暖時正常運行。在保證供暖的情況下,我們維修科積極想辦法,降低成本,為公司創(chuàng)造更高的利潤。

5、今年下半年山某某園交工,隨著供暖泵房的安裝交工,我到某某文園熟悉供暖流程和設備的使用調節(jié)情況。在公司的領導下,保證了某某文園的正常供暖。

6、某某花園在供暖時,地下管道多次漏水,我們維修科加班加點,及時性把管道修復,保證了文軒花園的正常供暖。嘉和a在供暖期間,地熱井出現了兩次故障,我們隨時對地熱井進行了維修,保證了嘉和a的正常供暖。

7、在明年的工作中,我會更加努力學習業(yè)務,提高自身工作能力,為我們公司的美好明天,做出自己的貢獻。

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