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最新隧道圍巖監(jiān)控測量總結范文一

一、安全責任目標

安全生產有法可依、有章可循，安全工作不留空白、不留死角，堅決扼制重大事故的發(fā)生，杜絕特大惡性事故，重點區(qū)域、重點部位保證不發(fā)生重大惡性事故，減少一般事故。

二、安全管理機構和制度

乙方建立健全安全管理機構的制度，制定各種專業(yè)和施工安全規(guī)程，做到安全機構和制度上墻，安全措施具體，安全責任落實到人。

三、民爆物品的安全管理

1、乙方未經公安機關辦理合法手續(xù)不得私自購買、運送和使用民爆物品，一經發(fā)現(xiàn)并查實，甲方除按有關合同條款規(guī)定予以處罰外，有權將相關責任人送交公安部門處理。

2、施工所用民爆物品，甲方按《爆破安全規(guī)程》建立民爆物品庫房，并安排專人負責民爆物品的貯存、保管、登記造冊，做到賬物相符，日清月結。乙方領用民爆物品必須指派專人負責，嚴格按規(guī)定辦理領用手續(xù)，堅持用多少領多少，嚴禁多領，剩余的民爆物品必須及時退庫。臨時民爆物品庫房必須建立嚴格的管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行公安部門的規(guī)定，民爆物品必須存放在保險柜內，對于當天未使用完畢的民爆物品不得在存放在臨時庫房內，必須及時退回正式的民爆物品庫房。

3、乙方應指定取得當地公安機關核發(fā)的證照的專職爆破員負責領用民爆物品，其他人員一律不準領用。

4、爆破施工所領用民爆物品原則上應當天用完，如有剩余必須當天退庫，并嚴格辦理退庫手續(xù)(如本條第二款約定)。

5、乙方在施工中應嚴格管理，確保民爆物品不遺失、不被盜。

6、民爆物品在運輸過程中，嚴禁雷管、炸藥混運。

7、工程結束，對剩余爆炸物品全部退庫，按《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的辦法統(tǒng)一處理，乙方和任何單位、個人，不得私自轉賣或帶走，否則，將依法追究當事人責任。

8、所有負責和參與爆破作業(yè)的人員應牢固樹立安全第一的思想，做到警鐘長鳴，萬無一失。

9、民爆物品必須按照公安部門的相關管理規(guī)定和現(xiàn)行的各種管理規(guī)程嚴格執(zhí)行。

四、工程爆破安全管理

1、每次爆破均須有安全有效的防范措施。按《爆破管理規(guī)程》之規(guī)定，大型爆破的方案須經當地公安機關按其審批權限進行審查批準方可實施。

2、乙方應該備有相應技術職稱的工程技術人員從事爆破方案的設計和施工技術指導。

3、乙方爆破作業(yè)人員應經當地公安機關考核合格，取得《爆破作業(yè)人員許可證》后，方可從事爆破作業(yè)，爆破作業(yè)時應佩戴專門的標志，戴安全帽，宣傳員佩戴安全執(zhí)勤袖章。

4、爆破前，在安全距離以外設置警示標志并安排警戒人員，防止無關人員進入。明確爆破信、記號規(guī)定，經通風吹散炮眼，檢查確認洞內空氣合格后，待爆破完畢15分鐘后，經安全員檢查爆破現(xiàn)場完畢，方可解除警戒、人員放行。

5、雷雨季節(jié)和有雜散電流、感應電流地區(qū)禁止使用電雷管。

6、使用導火索點火時，導火索長度應使點火人員能有足夠的時間撤離至安全位置，且導火索長度不得短于1.2米。

7、爆破作業(yè)現(xiàn)場嚴禁吸煙和禁止一切火源帶入現(xiàn)場。

8、處理盲炮須有足夠技術和豐富經驗的爆破員作業(yè)并嚴格按安全程序操作，嚴禁強行或盲目處理。處理前應在現(xiàn)場設立危險標志，并采取相應的安全措施，無關人員不得接近。

9、工程爆破必須按照公安部門的相關管理規(guī)定和現(xiàn)行的各種管理規(guī)程嚴格執(zhí)行。

五、工程機械、車輛安全管理

1、所有工程車輛和駕駛員均須持證駕駛，任何無證人員不得駕駛機車。

2、駕駛人員必須遵守交通法規(guī)，不得酒后駕駛，不得穿拖鞋和赤腳駕駛，不得客貨混裝，不得開英雄車，嚴禁病車上路。

3、工程機械的操作手應持證上崗，嚴守操作規(guī)程，切實保證工程機械安全和人員自身安全。

4、工程車在高、陡坡地段棄土時，應有專人指揮，防止車輛滑入坡下。

5、工程機械(推土機、挖掘機等)作業(yè)時，嚴禁閑雜人員靠近。

6、操作人員離機時，應將內燃機熄火，并掛檔，拉緊手制動器。

六、施工現(xiàn)場安全管理

1、使用腳手架作業(yè)的工程、工前務必檢查腳手架的牢固和安全狀況，以防作業(yè)人員墜落。

2、各種開挖作業(yè)，安全員及作業(yè)人員應密切注意坑壁巖土的穩(wěn)定狀況，發(fā)現(xiàn)坑壁上有裂痕或崩落預兆，施工人員應立即撒出，等險情處理后方可繼續(xù)。人工開挖基坑，必須采用支撐結構或放出一定比例坡度，以保護坑壁安全。

3、在使用電器設備施工時，工前應仔細檢查線路、電器、是否有漏電、短路及線路老化現(xiàn)象。臨地用電的電線接頭不得出現(xiàn)“雞爪”或明接頭，通電導線不得置于水中。

4、各單位人員進出施工現(xiàn)場和料場，宿舍區(qū)均佩戴“胸卡”，禁止閑雜人員出入上述場所。

5、嚴格各種安全物品的請領制度，防止領用物品的丟失與浪費。

6、凡高空作業(yè)的施工，施工人員必須戴安全帽，進入高空作業(yè)現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，方可進入施工現(xiàn)場。

7、無論施工現(xiàn)場的何種施工工序，工作人員嚴禁穿拖鞋在施工現(xiàn)場進行施工作為。

8、乙方必須嚴格執(zhí)行安全技術交底，必須按本工程規(guī)定的各項工程施工安全措施及規(guī)定要求實施工程施工。

9、所有施工機具設備和起吊設備均應定期檢查，并有檢查記錄。

七、防火、防盜及用電安全管理

1、施工現(xiàn)場和宿舍的電器、電路均須由專職電工安裝，任何人不得私拉亂接電線電路。嚴禁超負荷用電。

2、工地與宿舍的用火均應由專人負責并做到人走火滅。

3、工地的機、車、設備、材、燃料須安排專人看管，謹防盜竊。

八、其它

1、乙方在施工期間，應隨時接受甲方管理人員的檢查，聽從正確的指導，嚴格按照安全技術交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范規(guī)程進行施工。對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及其它國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行。每月需進行一次安全大檢查，甲乙雙方派人共同參與。乙方每周必須進行不少于一次安全檢查，并將檢查結果書面報甲方。工程實施過程中，國家、江西省及當地政府對安全生產有具體規(guī)定的從其規(guī)定。

2、乙方在施工中必須嚴格按照甲方、業(yè)主、監(jiān)理及相關部門的安全管理規(guī)定。

3、本責任合同為甲、乙雙方簽訂的合同文件的組成部分。

甲方： 乙方：

法定代表人 法定代表人

或 或

其授權的代理人： 其授權的代理人：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

最新隧道圍巖監(jiān)控測量總結范文二

發(fā)包人： (以下簡稱甲方)

承包人： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲、乙雙方就 隧道工程(工程項目)的有關事項經協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：

工程地點： (起點： ;止點： )

工程內容： 工程咨詢有限公司編制的工程預算書(下稱預算書)及招標文件所述工程內容。

二、工程承包范圍：

1、甲方提供的施工藍圖范圍內涉及的所有施工內容;

2、該隧道工程總長997m,斷面5m×5m,坡降1.04%。

三、合同工期

開工日期：20xx年8月1日

竣工日期：20xx年4月20日(不可抗拒自然因素除外，工期順延)

合同工期總日歷天數：260天(日期期間節(jié)假日除外)

四、質量標準：

工程質量標準：合格

五、合同價款：

1、工程價款總金額：319.78萬元(大寫：叁佰壹拾玖點柒捌萬元整)，最終結算按照乙方實際完成的工程量結算工程款。

2、施工中發(fā)現(xiàn)與設計圖紙不一致進行變更的由甲、乙雙方及監(jiān)理單位共同確定工程量后據實結算。

3、材料因價格波動引起價格變化不予調整價差,人工費調整按湖北省相關規(guī)定執(zhí)行。

4、工程價款支付辦法：工程動工付工程總價款的20%(其中動工時付10%，隧道完成100米時付10%);完成總工程量的50%后應付工程款總額的15%;竣工驗收后付清工程總價款的95%;剩余工程總價款的5%作為工程質量保證金，二年后無質量問題付清(二年內隧道發(fā)生質量問題，由乙方負責加固處理，費用由乙方自行承擔)。

六、乙方應嚴格按工藝流程和設計圖紙要求施工，甲方負責聘請有資質的工程監(jiān)理機構對該工程項目進行全程監(jiān)理，確保工程質量達到合格要求。

七、乙方在施工中涉及相鄰關系的協(xié)調工作由甲方負責牽頭協(xié)調，確保工程順利推進。

八、承包人在施工過程中必須嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工規(guī)范和建筑工程檢驗評定標準，經檢驗后符合設計要求，質量要求達到合格等級，否則自行承擔一切經濟損失。

九、承包人為施工總承包。本工程嚴禁轉包，違法分包;如有違法分包行為，發(fā)包方一經發(fā)現(xiàn)，立即終止合同，并根據國家相關政策、法規(guī)追究其責任。

十、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款，工程完工乙方在結算合同價款時應提供合法的稅務發(fā)票。

十一、發(fā)包人不為承包人提供材料和工程設備。

十二、承包人采購材料進行管理，但材料必須先報告發(fā)包人許可，并提供材料樣品，必須有出廠合格證等有資質單位出具的檢驗報告，同時必須服從發(fā)包人對部分材料的變更，變更后發(fā)生的費用由甲方承擔。

十三、承包人未能按合同完成全部工程，每延誤一天的違約金為 元/天，不可抗力及不能歸責于承包人的原因除外。

十四、承包人應按照《安全生產法》的要求在施工過程中做好安全工作，確保工程安全施工，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，杜絕安全事故的發(fā)生;因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此而產生的費用由乙方承擔，與甲方無關。

十五、乙方在施工中的人員由其自行雇請，人員工資和費用由其自行與所請人員結算，相應的權利和義務關系在乙方與所雇請員工之間產生，與甲方無關。

十六、違約責任：

1、本協(xié)議自簽訂之日起生效，除《合同法》規(guī)定情況外，甲、乙雙方任何一方不得單方終止或解除，若單方解除合同或出現(xiàn)嚴重違約行為，由違約方向守約方支付違約金10萬元，同時賠償對方因此而造成的經濟損失。

2、甲方延期付款的，按應付款額月利率15‰的標準向乙方支付延期付款利息。

3、承包人承諾按施工合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。因發(fā)包時無圖紙和地質勘查資料及工程清單，如實際工程地質與招標文件承諾有不一致的，經甲方、監(jiān)理單位、施工單位(乙方)共同協(xié)商，按實際數量及20xx年定額單價據實結算。

十七、其它條款：

(一)本合同的組成部分：

1、本施工合同書及各種合同附件(含評標期間和合同及談判過程中的澄清文件和補充資料);

2、關于隧道工程施工的標準、規(guī)范及有關技術文件;

3、圖紙;

4、工程量清單;

5、工程報價單或預算書;

6、中標通知書;

7、投標函及投標函附錄;

8、項目專用合同條款;

9、通用合同條款;

10、雙方有關工程的洽談、變更等書面協(xié)議或文件，視為本合同的組成部分;

11、承包人有關人員、設備投入及投標文件中的施工組織設計等投標書所述內容;

12、其它合同文件。

(二)隧道內防護：若遇有漏頂現(xiàn)象，須噴漿的地方(防護支架、噴漿)10米以內(含10米)處理費用由乙方負擔，超出10米的費用由雙方另行協(xié)商。

(三)隧道除渣：由發(fā)包人指定地點堆放，承包人負責修路、運輸。所有除的砂石料所有權歸發(fā)包人，治理由發(fā)包人負責，治理費用由發(fā)包人承付。

(四)工程完工后按實際工程量結算，若超出997米，對超出部分由甲、乙雙方會同監(jiān)理據實結算。

十八、本協(xié)議未盡事宜由甲、乙雙方另作補充協(xié)議，補充協(xié)議協(xié)議與本協(xié)議有同等約束力。

十九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，甲、乙雙方及見證單位(馬橋法律服務所)各執(zhí)一份，具有同等約束力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新隧道圍巖監(jiān)控測量總結范文三

甲方： (以下簡稱甲方) 乙方： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《建筑法》、《建筑安裝工程合同條例》和國家工商行政管理局、建設部頒發(fā)的《建設工程施工合同》(gf-91-020)及其他有關法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合本工程的具體情況，經雙方協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵守。

一、組成合同的文件：

組成本合同的文件包括：

1、 本合同協(xié)議書

2、 本合同合同條款

3、 本工程適用的標準、規(guī)范及有關技術文件

4、 甲方技術交底、圖紙

5、 附件1《承包人承包工程項目一覽表--工程量清單》

6、 雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。

二、 工程概況

㈠、工程名稱：

㈡、工程地點：

㈢、工程規(guī)模：

1、洞身開挖(圍巖級別分類情況見工程量清單)。具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、

2、支護(包括a 砂漿錨桿、中空注漿錨桿、b 超前小導管、c 注漿、d 噴砼、e 掛網、f 格柵鋼架、g 聯(lián)結鋼筋)。 具體內容包括臨時設施建設、設備調遣及進出場及：

a、 砂漿錨桿、中空注漿錨桿--搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸等全部制、安過程;中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應。

b、 超前小導管--鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程;c、 注漿--搭、拆腳手架，運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程;

d、 噴射砼--搭、拆腳手架，安、拆轉移機具設備，砼制作，噴射及養(yǎng)護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作;

e、 掛網-制作、運輸、掛網、點焊、加固等掛鋼筋網所需的所有工作內容; f、 格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內容; g、 聯(lián)結鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內容;

3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內鋪砂);具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護;水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。

4、后附：(附件1)承包人承攬工程項目一覽表-工程量清單，其他工程量清單中未單獨列項內容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價中，計量規(guī)則執(zhí)行某鐵路(外資土建)項目范本和有關辦法、規(guī)定等，清單中另定單價在后續(xù)補充協(xié)議商定。

三、工期

正式開工日期： 年 月 日，竣工日期為 年 月 日。本工程是按工序單價承包。

四、 工程數量的核實和確認

1、乙方向甲方施工技術人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進行驗工計價。

2、工程量驗收方法：隧道開挖數量以隧道設計開挖斷面計算，(乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改)，隧道開挖數量不計預留沉落量和乙方超挖數量;襯砌數量按照圖紙設計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔;避車洞襯砌工程數量按照設計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數量，按照襯砌單價計算，不再另立單價;隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設計厚度、尺寸及甲方技術交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔;排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數量按照設計圖紙尺寸及甲方技術交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認為包含在相應項目或單價中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪，費用由乙方負擔;隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數量按乙方依照甲方技術交底施工的實際數量計算，以延米為單位(在施工中，由甲方驗收簽證);隧道注漿時由甲方清點并進行簽證，按照簽證數量計入驗工數量;乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方

3、乙方應按照甲方技術人員的技術交底進行施工。除第四條第2 款中已規(guī)定的，其工程量以乙方按照甲方技術交底完成的實際施工數量為依據，凡實際施工數量與甲方技術交底所計算的數量不符時，超過技術交底所施工的數量的，甲方不予計價。

4、乙方完成的結算工程量須由甲方施工技術、質量檢驗工程師審核簽證，且須經項目總工審批后才能作為驗工計價的依據。

5、乙方在開挖過程中超挖的，由乙方負責按甲方要求回填漿砌片石或與襯砌同標號砼，達到甲方及規(guī)范要求，費用由乙方負擔。隧道施工不允許出現(xiàn)欠挖，返工費用由乙方負擔。

6、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負擔。

7、隧道開挖出碴運距按1 公里(運距從出碴洞口算起)計算，出碴運距每增加1 公里費用增加 元/立方米，數量同相應隧道開挖數量。

8、乙方在計量過程中嚴格按照(附件1)承包人承攬工程項目一覽表-工程量清單，實際完成甲方確認的數量進行計量，清單中沒有的項目認為包含在相應項目或單價中不再單獨計量。

五、 承包單價及承包工程總造價

據第二條第㈣款規(guī)定的施工內容各分項工程承包單價為：見附件一《工程量清單》，結算工程數量根據實際完成的合格工程量計量。乙方根據甲方提供的施工圖紙和現(xiàn)場實際考察，愿意以下述的承包單價即《附件1：承包人承包工程項目一覽表—工程量清單》，完成龍山隧道所有項目內容施工、竣工和缺陷修復工作。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機具、設備費用、施工超挖回填及進出場費，施工風險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規(guī)定的全部費用，應認為已被計入有標價的各細目中，沒有的細目，其費用應視為已分配在其它單價之中。

六、工程質量標準與驗收

1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標及建設單位的要求建立完善的質量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設備，并設立專職質檢人員，負責工程質量的管理和檢查。

2、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。

3、乙方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的質量監(jiān)督、檢驗。

七、隱蔽工程檢查和簽證

1、甲方質檢人員在對隱蔽工程檢查前，乙方應進行嚴格的自行檢查。

2、乙方自檢合格后，按規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前24小時通知甲方技術人員或質檢人員到現(xiàn)場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可進行下道工序施工。

3、乙方應接受甲方質檢人員(或現(xiàn)場負責人)的隨時抽查和重點檢查，并提供

八、工程變更

1、建設單位對原工程設計進行的變更，乙方必須服從。

2、施工中甲方有權對原工程設計進行變更，乙方必須服從。

3、因變更延誤的工期經甲方批準后相應順延。

4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實施，乙方在施工中提出合理建議涉及到對設計圖紙或施工組織設計的更改，必須經甲方批準同意，未經同意擅自更改，乙方承擔由此發(fā)生的費用，并賠償甲方的有關損失，延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議，所發(fā)生的費用和獲得的收益，甲乙雙方另行約定分擔或分享。

5、由于變更引起工程量的增減，按照附件1 的單價執(zhí)行，工程項目增加的，雙方另行協(xié)商確定單價。

九、雙方責任與權利

1、甲方責任與權利

1) 負責解決施工場地的征用，工程用電主線提供至施工現(xiàn)場。

2) 負責對工程進行技術交底，負責隧道主體的線形控制。

3) 負責技術監(jiān)督、檢查工作。

4) 負責處理監(jiān)理及業(yè)主關系。

5) 負責對乙方提供的施工原始資料進行審核。

2、乙方責任與權利

1) 完成本合同承包范圍項目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復工作。

2) 負責從甲方主電源上安裝自備電表及用電線路，并承擔費用。

3) 負責臨時住房、小型臨建、生活設施以及設備人員進出場，費用自理。

4) 嚴格按照施工圖紙、《中華人民共和國合同法》、《建筑法》、《建筑安裝工程合同條例》、質量等管理辦法、作業(yè)指導書及技術交底書進行施工，確保工程質量。

7) 按甲方要求作好施工原始記錄和編制工程驗收需要的全部施工資料。

8) 施工中注意妥善排污，必須遵守國家和當地有關環(huán)境部門的環(huán)保規(guī)定，由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導致的經濟損失均由乙方承擔。

9) 乙方承包人代表必須常駐現(xiàn)場，保證施工的順利進行。

十、安全施工

1、 乙方在施工中必須嚴格按施工技術規(guī)范、操作步驟及安全保護措施進行施工生產，各項主體工程施工前乙方必須制定出詳細的安全防護方案報甲方審批;由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故，一切責任和后果均由乙方承擔;乙方必須接受當地安全管理部門和甲方安全部門的檢查和監(jiān)督。

2、 甲方發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場需整改的安全事項，乙方必須無條件整改，如不整改，出現(xiàn)安全質量事故，乙方負全部責任及費用。

3、 開工前，乙方必須在整個施工期間對其為本合同工程工作的人員進行人身意外保險，保險的一切費用由乙方承擔并支付。使用設備必須性能完好，持證上崗，運輸汽車證件齊全，并必須購買保險。

4、根據雙方協(xié)商，爆破用炸藥、雷管由甲方安排供應，乙方必須安排有專用存放地點(未用完或未用的及時退回)，安排專人負責炸藥、雷管的接收、保管工作，作好炸藥、雷管的收發(fā)、保管工作，乙方必須做到絕對避免炸藥雷管的丟失、被盜。因乙方原因造成炸藥、雷管丟失、被盜等，所造成的一切后果和損失，均由乙方負責。

十一、進度計劃

1、經甲乙雙方同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。

2、乙方必須按照上報甲方施工組織設計(施工方案)進行施工，嚴格執(zhí)行上報甲方的進度計劃，由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方備案，如不及時上報，由此造成的損失由乙承擔。

十二、承包工程價款支付和結算

1、自乙方進駐現(xiàn)場施工15日內甲方向乙方撥付預付款100萬元整。

2、此工程開工后根據現(xiàn)場實際完成情況，按本合同第四條規(guī)定每月甲方根據由項目總工審核批準的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項目一覽表--工程量清單》中的單價核定工程價款。經甲方項目經理審核批準后，作為撥付工程款的依據。每次應付金額為其驗工計價的80%，扣留20%作為工程質量保證金，工程質保金總額于工程完工后一次性付清。

十三、違約責任及其他約定事項

1、甲方若沒按合同約定履行自己的責任和義務，應承擔違約責任，并承擔乙方經濟損失。

2、因乙方原因達不到質量標準，乙方應在甲方要求的時間內返工，直至符合標準為止，返工過程中發(fā)生的一切費用由乙方負責。

3、乙方不履行合同義務或沒按合同約定履行自己的責任和義務的其他情況，應承擔違約責任，并承擔經濟損失。

十四、 其它

(一)環(huán)保：由于本標段在山林環(huán)境中施工，乙方進場后必須注意環(huán)保衛(wèi)生，滿足施工地區(qū)的環(huán)保要求，否則由此引起的一切后果乙方自負。

(二)文明施工：乙方應自覺遵守國家及地方的法律、法規(guī)，不得有違法亂紀行為，就使用當地勞務、購買地方材料等物資費用應及時付款。

十五、附則

1、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結算完畢后，除保修條款外，其他條款即告終止，保修期滿后，甲方支付完畢后有關保修條款終止。

2、本合同正本貳份，甲乙雙方各壹份，副本肆份，甲乙雙方各貳份。當正本與副本的內容不一致時，以正本為準。

甲 方(蓋章)：

代 表(簽字)：

現(xiàn) 場 負 責人：

日 期：

乙 方(蓋章)： 代 表(簽字)： 日 期：

最新隧道圍巖監(jiān)控測量總結范文四

青島膠州灣隧道是位于膠州灣灣口海底之下，是連接膠州灣東西兩岸的重要通道，它與青島膠州灣大橋、環(huán)膠州灣高速公路一起構成了環(huán)膠州灣路網，它的建成通車對拉動青(島)黃(島)兩地經濟協(xié)調發(fā)展、緩解交通壓力、進一步優(yōu)化城市布局和產業(yè)結構、把青島建設成國際化大都市具有重要意義。

青島膠州灣隧道南起黃島區(qū)薛家島，北止團島云南路、四川路隧道口，全長7800米，其中陸域段3850

米，海域段3950米，隧道長度目前在我國海底隧道排名第一，世界排名第三，是我國建成的第二條海底隧道。設兩條主隧道和一條服務隧道，雙向六車道，在青島端距離洞口20xx米處設有進出隧道的匝道。最小巖石覆蓋層厚度30米，隧道頂部最深處海水深達42米，隧道拱頂最深點距海平面78米，最大縱坡4%，建設工期47個月。

工程于20xx年12月舉行開工儀式，20xx年9月進入土建施工階段。20xx年12月，服務隧道工程成功穿越所有不良地質地段，20xx年4月主隧道實現(xiàn)貫通，20xx年6月30日將實現(xiàn)通車。隧道內設計車速為80公里/小時，開車只需10分鐘便可往返膠州灣兩岸。由此，青島在城市建置120周年的時刻，終于結束了“青黃”不接的歷史。

作為我國自主設計、施工，我市獨立融資建設的青島膠州灣隧道，在施工、融資和管理等多方面都進行了有益的嘗試，創(chuàng)下了我市市政工程的多項“之最”：科技含量“最高”、融資途徑“最活”和管理團隊“最小”。

科技含量“最高”，多項技術國內最先進。作為世界規(guī)模最大的海底公路隧道，青島膠州灣隧道的地質條件非常復雜，共穿越18條斷層(海域部分13條)。工程業(yè)主青島國信集團公司牽頭成立地質信息工作小組，實施了一系列預報措施，采用目前國內最先進的物探地質預報手段，在探明地質情況的條件下把注漿堵水作為海底隧道施工的關鍵環(huán)節(jié)。此外，項目部還確立了其他15個科研課題，并委托國內權威院校和科研院所進行研究。在施工中，大量運用遠程視頻監(jiān)控，多重防腐錨桿、c35高性能混凝土等新技術、新材料配合以國內機械化程度最高的施工作業(yè)，實現(xiàn)了安全、質量和效率的統(tǒng)一。

融資途徑“最活”，市財政不出一分錢。膠州灣隧道項目總投資32.98億元，在這中間，市政府不用從財政賬面上出一分錢，資金通過國信集團自有資金和社會融資解決。作為項目甲方，國信集團開全市之先，為隧道項目發(fā)行企業(yè)債5億元，同時爭取國家開發(fā)銀行定向貸款和技術援助貸款分別6億元和2億元，及多渠道融資20億元解決了項目資金問題。在招標采購環(huán)節(jié)，項目部投入力量進行廣泛的市場詢價，編制合理的投標控制價，既保證了質量，又控制了成本。據統(tǒng)計，僅土建工程主體和機電設備安裝合同有效價較概算就節(jié)約近4.5億元。在工程建設環(huán)節(jié)，通過動態(tài)優(yōu)化設計，根據地質情況準確調整圍巖級別，累計節(jié)省投資超過1億元。經過同口徑對比分析，膠州灣隧道投資概算明顯低于國內同類工程。

管理團隊“最小”，社會力量廣泛參與。青島膠州灣隧道采取“小業(yè)主，大社會”方式對項目進行管理，通過招標積極引入社會力量進行參與。作為施工人員近4000人的重大工程，業(yè)主項目部僅有管理人員20名，卻吸引到包括設計、監(jiān)理、施工在內的近30家“國字號”團隊參建。施工過程采取企業(yè)自檢、政府監(jiān)督、社會監(jiān)管、業(yè)主管理四級進行，全方位、多角度保證工程進展。