最新學(xué)車總結(jié)范文(精選12篇)

總結(jié)可以幫助我們思考并提煉出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從而不斷成長和進(jìn)步。在寫總結(jié)時(shí)，要注重邏輯嚴(yán)密，條理清晰，突出重點(diǎn)，切忌流水賬式的陳述。請(qǐng)大家一起來看看以下精選的總結(jié)范文，或許對(duì)您寫作會(huì)有所幫助。

學(xué)車總結(jié)篇一

哎，可真纏人呀，又下大雨了，我可憐的身體又要生病了。媽媽說：“為了我女兒的健康，我要學(xué)車。”

時(shí)間過得可真快，轉(zhuǎn)眼間就放假了。星期天，媽媽在家刻苦的讀資料，連吃飯的時(shí)間都沒有。星期六，媽媽到廣場上去學(xué)車，正好爸爸是校車專家，有了爸爸，我的.小身體就不用再掛水。

每天都看見媽媽在床上痛苦的說：“我的腰好酸，寶寶幫我捶捶，我的腿好痛，寶寶幫我揉揉”，呀！媽媽學(xué)車我們?nèi)叶嫉姑?，我?guī)蛬寢尨繁?，揉腿，老爸做菜……媽媽每天就坐在車?yán)锞毩?xí)，我總覺得媽媽在休閑，我總是懷疑媽媽頭腦壞了，爸爸學(xué)車只要半個(gè)月，而媽媽總是要整整的一個(gè)月。

漸漸的媽媽對(duì)學(xué)車有了點(diǎn)興趣，媽媽現(xiàn)在越來越專心了。漸漸地要學(xué)會(huì)了，現(xiàn)在有了爸爸的幫助，媽媽肯定對(duì)學(xué)車易如反掌。我等待的這一天終于到來了，媽媽學(xué)會(huì)了汽車，我就不用再怕生病了，可是媽媽讓我整整等了一個(gè)月半，才會(huì)騎。

我愛媽媽這么辛苦的勞動(dòng)，更愛爸爸的幫助，也愛小汽車。

文檔為doc格式。

學(xué)車總結(jié)篇二

是縣委、縣政府提出“大干新三年、建設(shè)新”的起始年，半年來，鄉(xiāng)黨委、政府根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和總體要求，以“綠化、亮化、美化”為目標(biāo)，緊扣發(fā)展主題，大力夯實(shí)基層基礎(chǔ)，團(tuán)結(jié)和依靠全鄉(xiāng)各級(jí)干部和廣大群眾，搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，有力推進(jìn)了本鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的全面發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半，完成任務(wù)過半”的預(yù)期目標(biāo)。今年上半年，全鄉(xiāng)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成1119萬元，同比增長；完成稅收421萬元，完成全年指標(biāo)任務(wù)的52%。

一、特色工作標(biāo)新立異，精品亮點(diǎn)異彩紛呈。

半年來，鄉(xiāng)黨委政府、依托的地理優(yōu)勢、氣候特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)特征等實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，挖掘內(nèi)部潛力，竭力做好特色產(chǎn)業(yè)這篇文章，實(shí)現(xiàn)了特色工作異彩紛呈。一是凝心聚力，創(chuàng)建綠色生態(tài)。采取“八個(gè)到位”措施，因地、因人、因事、因時(shí)發(fā)動(dòng)全民參與植樹造林，創(chuàng)新性摸索出了“先植樹、后流轉(zhuǎn)”造林方式和“梳子式”造林方法，實(shí)現(xiàn)荒山植樹造林2620畝，占當(dāng)年任務(wù)的163%，綠化攻堅(jiān)成效顯著。二是依托科技，培育主導(dǎo)特色產(chǎn)業(yè)。引導(dǎo)永吉公司推廣“公司+基地+農(nóng)戶”的訂單模式，并促成該公司與省農(nóng)大聯(lián)姻，加大了產(chǎn)品研發(fā)。今年5月，公司立足市場需求，新上馬了一條紅薯粉生產(chǎn)線，形成了紅薯干、粉、酒一體化發(fā)展格局，提高了產(chǎn)品附加值，推動(dòng)了特色農(nóng)產(chǎn)品上規(guī)模、上檔次。三是發(fā)揮優(yōu)勢，發(fā)展水稻制種基地。利用洞區(qū)水源充足、晝夜溫差大、耕地大面積連片、群眾基礎(chǔ)好等優(yōu)勢，采取大戶連片開發(fā)、集中發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)了科制種公司先后落戶,連片租賃、城頭等村1600余畝水田進(jìn)行科學(xué)制種。目前，兩家制種公司基地的水稻父本已全部移植成功，禾苗長勢良好。

二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)協(xié)調(diào)，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有升。

1、紅薯深加工建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)建設(shè)完成農(nóng)副產(chǎn)品深加工廠房（二期）及場地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2、塘山門澤湖種養(yǎng)殖基地建設(shè)項(xiàng)目，建了欄舍1000㎡及維修了3公里道路等基礎(chǔ)設(shè)施；承包了10畝水庫進(jìn)行特種水面養(yǎng)殖，現(xiàn)存欄牛100頭、山羊200只。

3、水稻制種基地建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)種植1600畝的制種基地良田。

三、社會(huì)事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，民生質(zhì)量不斷提高。

1、計(jì)劃生育有序推進(jìn)。按照年初制定保類進(jìn)位的工作目標(biāo)，實(shí)行分片包村，細(xì)化任務(wù)，落實(shí)責(zé)任的工作方法，強(qiáng)化依法行政，落實(shí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保計(jì)生工作成果更上新臺(tái)階。在今年春季集中服務(wù)月活動(dòng)xxx完成結(jié)扎34例、上環(huán)22例、引流產(chǎn)13例、各項(xiàng)指標(biāo)均超額完成縣計(jì)生委下達(dá)的任務(wù)數(shù)。切實(shí)加強(qiáng)流動(dòng)人口管理，組織人員對(duì)轄區(qū)近千人的流動(dòng)人口進(jìn)行全面清查（特別是礦、兩個(gè)標(biāo)段、采石場），建好了臺(tái)帳，做到了底子清、情況明、工作實(shí)。加大了對(duì)違法生育的打擊力度，對(duì)違法生育一個(gè)子女的，首征由原來的3000元，提高到了不低于5000元的標(biāo)準(zhǔn)。

2、科教文體衛(wèi)事業(yè)統(tǒng)籌推進(jìn)。繼續(xù)深化教育體制改革，鞏固“兩基”成果，全面推行義務(wù)教育，入學(xué)率、鞏固率不斷提高。積極申報(bào)和實(shí)施好學(xué)校危房改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，高度重視校園安全及周邊環(huán)境的整治工作，加強(qiáng)對(duì)中學(xué)校舍安全的監(jiān)督檢查，做到措施具體，責(zé)任明確，檢查全面，監(jiān)管有力，落實(shí)到位，營造了良好的教育教學(xué)環(huán)境，目前，學(xué)校的校園安居工程已全面啟動(dòng)。加強(qiáng)了村級(jí)農(nóng)家書屋文體設(shè)施的服務(wù)和管理，督察指導(dǎo)農(nóng)家書屋達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作；對(duì)本鄉(xiāng)8家重點(diǎn)餐飲企業(yè)和單位食堂進(jìn)行了指導(dǎo)檢查。

3、“民生大愛行動(dòng)”穩(wěn)步推進(jìn)。健全和完善了最低生活保障制度，確保應(yīng)保盡保。上半年發(fā)放各類民政資金224286元，發(fā)放各類救助對(duì)象春節(jié)一次性補(bǔ)助金共萬元，為4位殘疾人申請(qǐng)了免費(fèi)輪椅車。對(duì)全鄉(xiāng)的低保、低收入戶的危舊房進(jìn)行了調(diào)查摸底，核定占地面積，為下一步的危舊房改造工程打下了基礎(chǔ)。貧困殘疾人家庭無障礙改造項(xiàng)目、新建農(nóng)村沼氣池項(xiàng)目、農(nóng)村電影免費(fèi)放映項(xiàng)目等都已按照目標(biāo)完成任務(wù)。、月梅等6個(gè)村的“一事一議”財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)項(xiàng)目已經(jīng)明確，目前正在緊鑼密鼓建設(shè)中。

學(xué)車總結(jié)篇三

主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。

換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。

一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。

心得二：轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)。

左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。

右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。

或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的.，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。

轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。

如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。

轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。

心得三：上坡起步熄火。

主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。

正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

心得四：一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈。

一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。

心得五：起步停車問題。

起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

心得六：不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作。

一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。

二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。

四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

上坡：要加油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。

很多學(xué)車的朋友對(duì)路考十分的心塞，覺得跑直線很難，方向盤稍微動(dòng)一動(dòng)方向就偏了;掛擋的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更有人會(huì)不小心把剎車跟油門混淆了!今天就有一位熱心的網(wǎng)友總結(jié)了考試六大心得，掌握好了這心得就可以放心的去考試了!大家一起看看吧!

學(xué)車總結(jié)篇四

新手上路都是提心吊膽，要不就是手忙腳亂，其實(shí)不是自己笨，還是開的少，多練，以下是本站小編給大家整理的新手學(xué)車的技巧總結(jié)，希望能幫到你!

您是不是會(huì)遇到這種情況，為了學(xué)會(huì)開車，到一所駕校報(bào)了名，可是由于工作繁忙總是抽不出大量的時(shí)間練車，每當(dāng)上了車之后總會(huì)顯得手忙腳亂的，學(xué)了很長時(shí)間也不得要領(lǐng)，心里著急上火可卻又無可奈何。要學(xué)會(huì)開車新手學(xué)車技巧是很重要的，有了足夠的經(jīng)驗(yàn)開起車來自然就會(huì)得心應(yīng)手.

換擋的手型要標(biāo)準(zhǔn)，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時(shí)利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè)，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會(huì)出現(xiàn)‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側(cè)握使勁拉，要使用手心向下的要領(lǐng)。

掛回空檔時(shí)，注意檔桿是可以自動(dòng)回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時(shí)不要讓手脫離檔球，應(yīng)該隨之回到空檔。

換擋需要多練習(xí)，動(dòng)作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話會(huì)容易錯(cuò)檔，而且毀車。

打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點(diǎn)/2點(diǎn)的位置跟上，回正時(shí)手不要脫離方向盤任其自然回轉(zhuǎn)，要有效控制，按原手法回正，不然養(yǎng)成不好的習(xí)慣后，等訓(xùn)練完以后方向盤上沒有紅條的時(shí)候?qū)Ψ较虮P的回正感覺很掌握得很差。

轉(zhuǎn)向燈的撥打時(shí)要注意左手的手指的運(yùn)用，練的時(shí)候可以自己琢磨一下，男生手大沒什么問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個(gè)燈手就離開方向盤了可就不好了。

著車切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了.

7：

另外一個(gè)習(xí)慣是我自己總結(jié)的，進(jìn)車后先問師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感，坐下來先調(diào)座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。

本站學(xué)車網(wǎng)小編提示：學(xué)車也不是一件多么困難的事，只要認(rèn)真去學(xué)，用心去練定能學(xué)成出師，但是開車不是一件小事，因此必須嚴(yán)肅對(duì)待學(xué)車這件事，必須是真正學(xué)會(huì)了，否則就是對(duì)自己以及他人不負(fù)責(zé)任。

學(xué)車總結(jié)篇五

2016年剛開始，駕考新規(guī)剛出臺(tái)，對(duì)于學(xué)車你都了解了那些呢?下面本站小編整理了一些關(guān)于學(xué)車的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，供大家參考。

上坡起步熄火的問題。上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有就是離合器抬得太快的緣故。

正確的做法應(yīng)該是握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，然后迅速放下手剎。待車子往前走2-3m的一段距離后，再將離合器慢慢抬完，然后輕踩油門換二擋。

換擋方向跑偏問題。換擋時(shí)方向跑偏，主要是因?yàn)榉较虮P握得太緊了，換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。

換擋的時(shí)候，要先在空擋的位置稍微停頓一下，然后再換到下一擋位。二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕踩油門，達(dá)到10km/h—20km/h的速度即可換二擋了。

轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)。左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。

轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。

不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作。一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。

二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再踩油門加擋。四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn)。

轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。上坡：要踩油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。

起步停車的問題。起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

學(xué)車總結(jié)篇六

貼庫：

向盤左回一圈，車正時(shí)方向盤回正，停車。

看右后窗的小標(biāo)與中桿保持一致，方向盤繼續(xù)向右（前上后放），直至向右打滿。

右后窗小標(biāo)重合停車。

移庫：

正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）。

左打滿，車正停車，從后車窗看后中桿，近距離停車。

盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）。

車窗大約10cm），方向盤左打滿，看雨刷末端對(duì)準(zhǔn)右前桿停車（車正停車）。

倒庫：

1、掛一檔，看車前雨刷過大約3cm處對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)停車，方向盤回正，從左庫開出。

正后方向回正，停車。

下角與前中桿對(duì)齊時(shí)停車。

鏡，出現(xiàn)右后桿時(shí)停車（車正停車）。

5、回正方向，倒入后停車，拉手剎，摘擋。

側(cè)方停車：

1、前行開至車前蓋與線重合處停車。

側(cè)第二根桿與車后側(cè)貼合時(shí)停車。

4、打左燈，掛一檔，輕抬離合松手剎，車行至雨刷末端與左前桿對(duì)齊停車。

單邊橋：

1、打右燈，車前蓋上的線對(duì)準(zhǔn)做單邊橋的內(nèi)側(cè)，調(diào)正車，回正方向，上橋。

3、下橋后，打左燈出。

連續(xù)障礙：

右側(cè)井蓋與車角對(duì)齊時(shí)右轉(zhuǎn)方向，看不見時(shí)轉(zhuǎn)回，以下以此類推。

2、一切動(dòng)作都在車動(dòng)的情況下完成定點(diǎn)停車：

1、打右燈，雨刷的末端對(duì)準(zhǔn)右側(cè)黃線駛?cè)搿?/p>

2、看左后視鏡，看到黃線時(shí)停車，拉手剎，摘空檔。

坡起：

1、打左燈，踩離合，掛檔。

3、上去后，回正車燈。

4、下坡時(shí)用剎車控制車速，慢慢下坡。

直角轉(zhuǎn)彎：

1、慢行，打右燈向右轉(zhuǎn)正車后回轉(zhuǎn)。

2、快速向左打滿，轉(zhuǎn)正后回轉(zhuǎn)。

3、打左燈，向右轉(zhuǎn)出。

限寬門：

車速要求20以上，打右燈入左燈出。

靠邊停車。

打右燈，看右鏡，剎車降速，并線，完全踩下離合，最終借助踩剎車來使車停在路邊，雨刷做前端黑點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)線。

注意事項(xiàng)：

千萬別忘記打燈（右進(jìn)左出）。

加速時(shí)需要先踩油門，快速加檔，緩松離合下坡時(shí)踩剎車減速別踩離合離合抬太快易熄火。

注意啟動(dòng)時(shí)若有坡要踩油門。

剎車與手剎異曲同工。

遇到下坡單邊橋，離合踩到底，用剎車控制車速。

燈與安全帶切勿忘記。

學(xué)車總結(jié)篇七

2015年即將逝去，不知道你有沒有拿到駕照，修成正果呢?沒有拿到也不要著急，機(jī)會(huì)還是有的!這不，小海給你帶來了本年度最佳學(xué)車心得體會(huì)，記住，不要輕易外傳哦!

轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)。左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。

轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。

換擋方向跑偏問題。換擋時(shí)方向跑偏，主要是因?yàn)榉较虮P握得太緊了，換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。

換擋的時(shí)候，要先在空擋的位置稍微停頓一下，然后再換到下一擋位。二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕踩油門，達(dá)到10km/h—20km/h的速度即可換二擋了。

上坡起步熄火的問題。上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有就是離合器抬得太快的緣故。

正確的做法應(yīng)該是握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，然后迅速放下手剎。待車子往前走2-3m的一段距離后，再將離合器慢慢抬完，然后輕踩油門換二擋。

起步停車的問題。起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作。一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。

二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再踩油門加擋。四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn)。

轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。上坡：要踩油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。

學(xué)車總結(jié)篇八

關(guān)鍵在于方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好!剎車和方向應(yīng)該同步進(jìn)行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以后再踩離合器。上坡定點(diǎn)停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器，稍微重一點(diǎn)剎車并立即轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向甚至可以早于剎車，車中心商標(biāo)對(duì)準(zhǔn)路邊線(路窄則離路邊線10cm)后開始回方向，待商標(biāo)和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微松一點(diǎn)，等車頭和停車桿平行的時(shí)候剎停。停車后一定要先拉手剎，然后再撥空檔，關(guān)方向燈。

2方向跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得太多，回得太快。

方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠(yuǎn)，修正方向的時(shí)候幅度要小，切忌猛打猛回!車子在高速行駛時(shí)稍微一點(diǎn)方向就會(huì)產(chǎn)生比較大的偏離。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤不要打得太大，車子將正未正的時(shí)候開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!

3換檔時(shí)方向跑偏及注意問題。

主要是握方向盤太緊了。換檔時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換檔的時(shí)候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時(shí)候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應(yīng)該加輕油，達(dá)到人行走的速度即可換2檔了。

4行駛路線太靠左，對(duì)行駛的位置和車感較差。

左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時(shí)看看左右反光鏡，確認(rèn)車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對(duì)的路面為左輪中心，車頭中心商標(biāo)所對(duì)的路面為右輪中心。

5轉(zhuǎn)彎不減檔，不帶剎車。

直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用2檔慢速通過，轉(zhuǎn)彎前30-50米打轉(zhuǎn)向燈，收油輕剎車減速并換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉(zhuǎn)彎速度慢了，可以抬離合器半聯(lián)動(dòng)過彎。過彎以后如果前面沒有情況，應(yīng)立即松剎車，加油門前進(jìn)。彎度適中的緩彎可以采取3檔，帶點(diǎn)剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動(dòng)力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。

6轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道。

轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。

7轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該什么時(shí)候打方向盤合適。

左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打?；蛘呖窜囶^角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。急彎(晚打，快打;早回，快回)轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。

學(xué)車總結(jié)篇九

赤水滔滔，我心悠悠。曾言不棄，奈何風(fēng)起。赴鄉(xiāng)里，入學(xué)堂，為人師，百轉(zhuǎn)迂回。不管世事變幻，只待落葉春花。衣食無憂賴官卿，光陰不虛唯從師。兒頑劣，少親愛，師無奈。悉教授之困頓，嘆圖變之艱辛。笑意迎晨光，吼斥溢滿堂，淚流難相忘。人言一己之力難挽，我道拾一而得一。走村寨，習(xí)民風(fēng)，望古宅，日遐追夢。山水險(xiǎn)要難行，風(fēng)光秀美怡情。大山阻隔何所倚，家中無人盼滿懷。嶺逶迤，道綿延，卿猶贊。明騰飛之瓶頸，哀起步之無纓。水泄人比高，宅傾主更老，獨(dú)幼戲墻角。人言吾乃小兒無用，我稱已銘記于心。無所得益，尚余半載。雖吾平民，難正綱紀(jì)。躬親力行，以圖自安。

學(xué)車總結(jié)篇十

一、練協(xié)調(diào)練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’。

協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全新手上路練車技巧新手上路練車技巧。

此項(xiàng)科目如何練習(xí)?想象行車中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。小編告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔左右腳協(xié)調(diào)不好，就會(huì)出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。

二、練感覺練到‘得心應(yīng)手’，‘車隨心動(dòng)’。

有三種說法：

[1]兩快一慢一停頓。

[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。

[3]車動(dòng)腳停。

這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多，車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺;另外，象超車并線，跟車會(huì)車等行車技術(shù)，也講究的是感覺。總之，要練到車輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長部分，做到操控自如，車隨心動(dòng)的境界。

學(xué)車總結(jié)篇十一

貼庫：

移庫：

1、掛一檔，方向盤向右打滿，車窗左下角對(duì)準(zhǔn)前中桿停車，方向盤左打滿，車正停車，方向盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）。

3、掛一檔，方向盤向右打滿，看表盤30處對(duì)準(zhǔn)右前桿停車，方向盤向左打滿，車正停車，方向盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）。

4、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口過一點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左前桿停車（同時(shí)看左后窗后中桿過車窗大約10cm），方向盤左打滿，看雨刷末端對(duì)準(zhǔn)右前桿停車（車正停車）。

倒庫：

1、掛一檔，看車前雨刷過大約3cm處對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)停車，方向盤回正，從左庫開出。

4、方向盤向右回一圈，看左后窗左下角距離前中桿大約10cm時(shí)停車，方向盤左打滿，看右后視鏡，出現(xiàn)右后桿時(shí)停車（車正停車）。

5、回正方向，倒入后停車，拉手剎，摘擋。

側(cè)方停車：

1、前行開至車前蓋與線重合處停車。

4、打左燈，掛一檔，輕抬離合松手剎，車行至雨刷末端與左前桿對(duì)齊停車。

單邊橋：

1、打右燈，車前蓋上的線對(duì)準(zhǔn)做單邊橋的內(nèi)側(cè)，調(diào)正車，回正方向，上橋。

3、下橋后，打左燈出。

連續(xù)障礙：

2、一切動(dòng)作都在車動(dòng)的情況下完成定點(diǎn)停車：

1、打右燈，雨刷的末端對(duì)準(zhǔn)右側(cè)黃線駛?cè)搿?/p>

2、看左后視鏡，看到黃線時(shí)停車，拉手剎，摘空檔。

坡起：

1、打左燈，踩離合，掛檔。

3、上去后，回正車燈。

4、下坡時(shí)用剎車控制車速，慢慢下坡。

直角轉(zhuǎn)彎：

1、慢行，打右燈向右轉(zhuǎn)正車后回轉(zhuǎn)。

2、快速向左打滿，轉(zhuǎn)正后回轉(zhuǎn)。

3、打左燈，向右轉(zhuǎn)出。

限寬門：

車速要求20以上，打右燈入左燈出。

靠邊停車。

打右燈，看右鏡，剎車降速，并線，完全踩下離合，最終借助踩剎車來使車停在路邊，雨刷做前端黑點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)線。

注意事項(xiàng)：

千萬別忘記打燈（右進(jìn)左出）。

遇到下坡單邊橋，離合踩到底，用剎車控制車速燈與安全帶切勿忘記。

學(xué)車總結(jié)篇十二

首先啟動(dòng)踩離合掛一檔，然后讓排氣筒噴出的尾氣的黃線對(duì)著左胸，當(dāng)車頭翹起的時(shí)候看小反光鏡。調(diào)整小反光鏡里前車輪上的弧和黃線的距離差不多為一根牙簽的距離。然后慢慢松離合往前走，直到小反光鏡和標(biāo)桿的距離差不多有二十多厘米的時(shí)候，離合剎車一起踩下。半坡起步：慢慢松離合直到車震了。然后在立馬松開剎車，慢慢松離合讓他往前走。

2.倒庫。

先踩離合然后掛一檔，松手剎，讓車慢慢向前走，當(dāng)左前方的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋完全擋住前方黃線時(shí)，快速向右打滿方向盤。眼睛觀測車窗外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車如黃線平行的時(shí)候，立即將方向盤向左打一圈半回正。然后在往前走，車輪壓線，同時(shí)踩下離合和剎車，由一檔掛到倒檔，慢慢倒車，知道左反光鏡下邊緣差一點(diǎn)到黃線的上邊緣，向右打滿方向盤，同時(shí)眼睛觀察右反光鏡，過第一個(gè)角，然后看見第二個(gè)角之后調(diào)整距離第二個(gè)角20cm，在車上可能小點(diǎn)，然后回正方向盤，后退當(dāng)?shù)诙€(gè)角消失的時(shí)候立即向右打滿方向盤同時(shí)觀察左后視鏡，發(fā)現(xiàn)車身與黃線平衡的時(shí)候，回正方向盤。慢慢后退，同時(shí)調(diào)整寬度，那邊寬往那邊打方向盤，調(diào)整的時(shí)候不要倒手，扭麻花防止忘記方向盤的圈數(shù)。直到左后視鏡的左下角在斜視的角度下壓倒黃線，同時(shí)踩下剎車離合，下車前記得拉手剎，退檔，松開剎車和離合。

3.倒庫。

先踩離合然后掛1檔，松手剎，讓車慢慢向前走，當(dāng)左前方的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋完全擋住前方黃線時(shí)，快速向左打滿方向盤。眼睛觀測右小反光鏡，發(fā)現(xiàn)第一條黃線的時(shí)候，離合剎車踩下去，掛倒檔慢慢后倒，然后看平衡，看到第二個(gè)角，調(diào)整平行，直到左后視鏡的左下角在斜視的角度下壓倒黃線，同時(shí)踩下剎車離合，下車前記得拉手剎，退檔，松開剎車和離合。

4.s路。

首先讓路中間對(duì)著左胸，然后慢慢前進(jìn)知道左發(fā)動(dòng)機(jī)蓋壓過前面的線，然后左打一圈方向盤，然后讓左發(fā)動(dòng)機(jī)蓋頂慢慢沿右黃線走同時(shí)調(diào)整距離，當(dāng)左發(fā)動(dòng)機(jī)蓋離線遠(yuǎn)（要出左線了）的時(shí)候向右打，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋壓過黃線（要壓右線）的時(shí)候，向左打。然后當(dāng)左發(fā)動(dòng)機(jī)蓋離開右邊的黃線的時(shí)候方向盤不要?jiǎng)?，?dāng)和左邊黃線接觸的時(shí)候回正，然后看右上的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，當(dāng)蓋過前面的黃線的時(shí)候，向右打一圈四分之一，然后沿著左黃線走，當(dāng)壓過黃線的時(shí)候，向右打，離黃線一段距離的時(shí)候向左打。當(dāng)看不到黃線的時(shí)候，看右小反光鏡（上半個(gè)鏡子顯示的是車身，下半個(gè)鏡子顯示的是車頭前輪，與黃線的距離）車身與距離近的時(shí)候往左打，車頭遠(yuǎn)的時(shí)候向右打。然后平行的時(shí)候慢慢回正。

5.側(cè)方位停車。

首先讓車蓋右三分之一處對(duì)著黃線走，然后在右小反光鏡看見黃線后，開始標(biāo)線，看小反光鏡的下半部分，讓車身與線的距離差一個(gè)指頭的寬度，然后平行往前走，當(dāng)小反光鏡看到貼近車身的第二個(gè)角的時(shí)候，看右大反光鏡繼續(xù)調(diào)整車身，直到看到這個(gè)第二個(gè)角。離合剎車踩下去，掛后檔，往后退，第二個(gè)角看不到的時(shí)候在心里默數(shù)123，然后向右打到底，越過第一個(gè)角，看到縱向的第二個(gè)角方向盤回正，然后伸出頭看左大反光鏡，看到后輪快壓線的時(shí)候，左轉(zhuǎn)打到底，然后看車身和線平行，然后離合剎車一起踩，然后掛一檔，前進(jìn)。車頭出線后在回正，在往右打，看右大反光鏡讓其平衡。