冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě) 冷鏈物流感想(6篇)

當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常常可以將它們寫(xiě)成一篇心得體會(huì)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

描寫(xiě)冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě)一

乙方(承運(yùn)方)：

為了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家藥監(jiān)部門(mén)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范冷鏈藥品管理，確保冷鏈藥品物流安全。經(jīng)過(guò)對(duì)乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定，其已通過(guò)新版gsp認(rèn)證，具備冷鏈藥品的運(yùn)輸配送能力，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方配送冷鏈藥品事宜，雙方達(dá)成以下一致意見(jiàn)，簽署本合同以資共同遵守：

一、乙方收貨、驗(yàn)收入庫(kù)

1、甲方將本公司erp客戶(hù)端開(kāi)放給乙方，允許乙方只對(duì)本公司冷庫(kù)貨位進(jìn)行進(jìn)銷(xiāo)存的有關(guān)操作。甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方操作人員進(jìn)行軟件培訓(xùn)。

2、甲方向供應(yīng)商采購(gòu)冷鏈藥品時(shí)，在本公司erp中做采購(gòu)訂單，同時(shí)要求供應(yīng)商將所采購(gòu)的冷鏈儲(chǔ)存的藥品，配送至乙方冷庫(kù)。乙方按照新版gsp冷鏈藥品進(jìn)銷(xiāo)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行收貨、驗(yàn)收入庫(kù)，并在甲方提供的erp客戶(hù)端上進(jìn)行收貨、驗(yàn)收、入庫(kù)的操作。隨貨同行和溫濕度記錄(可導(dǎo)出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。

3、乙方在核對(duì)采購(gòu)訂單、隨貨同行、溫濕度記錄(可導(dǎo)出電子文檔)或者收貨、驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)任何疑問(wèn)，應(yīng)和甲方采購(gòu)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行聯(lián)系，確定無(wú)疑問(wèn)時(shí)方可繼續(xù)進(jìn)行操作。 2、乙方按照新版gsp要求保存好隨貨同行、同批質(zhì)檢報(bào)告和運(yùn)輸過(guò)程中冷藏車(chē)或冷藏箱溫濕度記錄(可導(dǎo)出電子文檔)，備查。

3、乙方按照新版gsp冷鏈藥品的儲(chǔ)存要求對(duì)甲方所委托的藥品進(jìn)行儲(chǔ)存，溫濕度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如出現(xiàn)溫度超標(biāo)的情況進(jìn)行短信報(bào)警時(shí)，需要以短信的方式通知甲方負(fù)責(zé)人員。甲方負(fù)責(zé)人員在收到短信報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即和乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員聯(lián)系，乙方應(yīng)確保甲方所儲(chǔ)存的藥品的質(zhì)量安全。

二、甲方請(qǐng)貨、乙方配送

1、甲方門(mén)店在erp系統(tǒng)中向總部倉(cāng)庫(kù)做請(qǐng)貨單，總部倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員在收到請(qǐng)貨單后，及時(shí)和乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行聯(lián)系，通知其對(duì)門(mén)店請(qǐng)貨單內(nèi)容進(jìn)行配送開(kāi)票和揀貨。

2、乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員接到甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員的通知后，在兩個(gè)工作日內(nèi)將甲方門(mén)店的請(qǐng)貨單內(nèi)容進(jìn)行配送開(kāi)票、揀貨、復(fù)核出庫(kù)，并配送至甲方請(qǐng)貨門(mén)店。按照新版gsp的相關(guān)管理規(guī)定，做好冷鏈藥品的運(yùn)輸配送記錄，并保證冷藏車(chē)和冷藏箱運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)溫濕度的要求，并有隨車(chē)溫濕度記錄(可導(dǎo)出電子文檔)。

3、乙方確保在配送途中冷鏈藥品的質(zhì)量安全，符合新版gsp的冷鏈運(yùn)輸配送的管理規(guī)定，應(yīng)使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的冷藏設(shè)施的運(yùn)輸車(chē)輛，在整個(gè)運(yùn)輸途中溫度應(yīng)保持2-10攝氏度。

4、甲方門(mén)店收到乙方配送的貨物后，在半小時(shí)至一小時(shí)之內(nèi)，收貨驗(yàn)收完畢，放入冰箱或冷柜，在乙方配送單據(jù)上簽字確認(rèn)并留存，同時(shí)要求乙方配送人員提供本次運(yùn)輸冷藏車(chē)或者冷藏箱的溫濕度記錄(可導(dǎo)出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。

5、甲方門(mén)店在本公司erp中進(jìn)行收貨、驗(yàn)收、入庫(kù)。

6、門(mén)店請(qǐng)貨一旦由乙方配送出庫(kù)，將不允許配送退回，儲(chǔ)存與質(zhì)量安全由門(mén)店負(fù)責(zé)。

三、采購(gòu)?fù)顺?/p>

1、甲方采購(gòu)人員和供應(yīng)商協(xié)調(diào)好，盡量要求供應(yīng)商去乙方冷庫(kù)取回，若需要乙方配合退回供應(yīng)商時(shí)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)按照新版gsp冷鏈藥品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定，將藥品運(yùn)輸退回至供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)冷庫(kù)，并提供相應(yīng)的退回單據(jù)和溫濕度記錄(可導(dǎo)出電子文檔)。

2、甲方采購(gòu)人員在erp中做采購(gòu)?fù)顺鲩_(kāi)票，并通知乙方倉(cāng)庫(kù)人員，由乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員按單據(jù)揀貨復(fù)核。乙方揀貨實(shí)貨復(fù)核完畢后，乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員通知甲方采購(gòu)人員復(fù)核確認(rèn)后，方可出庫(kù)退回供應(yīng)商。

四、盤(pán)點(diǎn)

1、乙方對(duì)甲方委托配送的藥品數(shù)量和質(zhì)量負(fù)責(zé)，定期對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。

2、甲方每月最后一個(gè)周六去乙方倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員協(xié)同，并對(duì)盤(pán)點(diǎn)差異負(fù)責(zé)核對(duì)，保證進(jìn)銷(xiāo)存一致。

五、電子監(jiān)管碼管理

1、乙方負(fù)責(zé)在進(jìn)銷(xiāo)存過(guò)程中，對(duì)附有電子監(jiān)管碼的品種見(jiàn)碼就掃，包括入庫(kù)掃碼、配送出庫(kù)掃碼，將導(dǎo)出的電子文檔傳送給倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員。

2、甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員及時(shí)查詢(xún)與核對(duì)采購(gòu)訂單、入庫(kù)記錄、配送出庫(kù)記錄，和乙方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員及時(shí)溝通核對(duì)相關(guān)掃碼數(shù)據(jù)，及時(shí)在電子監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行核注與核銷(xiāo)。各項(xiàng)掃碼數(shù)據(jù)要求在一周內(nèi)處理完畢。

六、費(fèi)用

1、儲(chǔ)存費(fèi)用：

2、配送費(fèi)用：

七、責(zé)任

1、乙方負(fù)責(zé)甲方委托配送藥品的安全、數(shù)量與質(zhì)量保證，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)排查，解除。

2、乙方配送時(shí)，應(yīng)確保送到門(mén)店的藥品外觀包裝完整，無(wú)破損、受潮等問(wèn)題。如門(mén)店收貨時(shí)提出藥品外包裝受損等問(wèn)題，視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問(wèn)題，由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限，具體計(jì)算以甲方含稅開(kāi)票價(jià)格為準(zhǔn)。

3、乙方逾期送達(dá)貨物的，應(yīng)及時(shí)與甲方溝通，說(shuō)明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過(guò)一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用，以次類(lèi)推。

八、時(shí)限與違約

1、本合同自 年 月 日至 年 月 日有效，到期后雙方可以以書(shū)面方式續(xù)簽本合同，本協(xié)議相關(guān)附件應(yīng)并加蓋雙方騎縫章。

2、本合同一式兩份，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則交由甲方所在地人民法院管轄。

九、附件：數(shù)據(jù)處理程序及流程圖

甲方： 乙方： 經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人： 電話 電話：

簽訂日期： 年 月 日 相關(guān)聯(lián)系人姓名及電話：

描寫(xiě)冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě)二

甲方：

乙方：

為了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷藏加工業(yè)，更好地帶動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展，經(jīng)甲乙雙方共同努力，友好協(xié)商，達(dá)成如下投資協(xié)議。

一、項(xiàng)目名稱(chēng)、選址、占地面積及建設(shè)內(nèi)容

1、項(xiàng)目名稱(chēng)：西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目。

2、項(xiàng)目選址：海南省農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目用地四至：東至，北至，西至，南至。

3、項(xiàng)目占地面積：100畝。

4、項(xiàng)目?jī)?nèi)容：10000噸冷藏庫(kù)，10000平方米交易大廳，6000平方米綜合大樓(包括信息、檢測(cè)中心、展示廳、農(nóng)民培訓(xùn)中心、農(nóng)資超市、辦公)等配套設(shè)施。

二、土地出讓金及其使用

項(xiàng)目總投資3880萬(wàn)元，項(xiàng)目用地100畝，通過(guò)招拍掛形式出讓?zhuān)缫曳街袠?biāo)則支付土地出讓金，甲方負(fù)責(zé)土地三通一平。

1、土地出讓金中市政府留成部分的各項(xiàng)稅費(fèi)按規(guī)定征收入庫(kù)后，甲方全部返還給乙方，作為對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的扶持資金;其余的土地出讓金(包含上繳省的各種稅費(fèi)、征地青苗費(fèi)及安置和補(bǔ)償費(fèi)等)甲方按等額款借給乙方作為項(xiàng)目建設(shè)資金使用。乙方以該土地證抵押給市財(cái)政借款，借款期限五年，還款期限至20xx年12月底前，一次性還清。若逾期不償還借款，則以該100畝土地抵還。

2、發(fā)改委冷鏈扶持資金350萬(wàn)元和農(nóng)業(yè)廳冷庫(kù)補(bǔ)貼資金400萬(wàn)元(每噸補(bǔ)貼400元)共750萬(wàn)元全部用于該項(xiàng)目建設(shè)。

3、乙方自籌1750萬(wàn)元。

三、甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方全力支持乙方向國(guó)家、省申請(qǐng)項(xiàng)目扶持資金，爭(zhēng)取到的扶持資金優(yōu)先用于該項(xiàng)目建設(shè)和償還甲方的借款。

2、在乙方借款期內(nèi)，乙方為了加大在農(nóng)業(yè)投資力度，甲方積極配合乙方，利用該項(xiàng)目或自有資產(chǎn)進(jìn)行融資貸款，甲方予以配合。

3、甲方全力支持配合乙方的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)，該項(xiàng)目享受中央、省政府、市政府的有關(guān)優(yōu)惠政策及甲方關(guān)于《**市項(xiàng)目投資優(yōu)惠政策》試行方案。

(二)乙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方在規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)期間遵守法律法規(guī)，守法經(jīng)營(yíng)。

2、乙方在甲方所轄區(qū)域推廣公司+基地+合作社+農(nóng)戶(hù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，發(fā)展當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，帶動(dòng)農(nóng)民致富。

3、該項(xiàng)目乙方在甲方當(dāng)?shù)刈?cè)登記，并在當(dāng)?shù)乩U付各種應(yīng)付稅費(fèi)。

4、乙方在本協(xié)議簽署之日起三十天內(nèi)，完成項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)及報(bào)批備案手續(xù)。

5、乙方必須在20xx年12月底前完成該項(xiàng)目的建設(shè)，并投入使用。

四、其他

1、本協(xié)議未盡事宜由雙方協(xié)商后再訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具備同等法律效力。

2、本協(xié)議自雙方法定(或授權(quán))代表簽字蓋章之日起生效。

3、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。

4、甲乙雙方在履行本協(xié)議發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項(xiàng)目所在地人民法院起訴。

甲方：

法定代表人：

乙方：

法定代表人：

簽定時(shí)間：年月日

描寫(xiě)冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě)三

托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

地 址：

承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

地 址：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷(xiāo)售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 承運(yùn)內(nèi)容

一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn)，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。

二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。

三、甲方有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。乙方必須無(wú)條件服從安排。

第二條 各方權(quán)利及義務(wù)

一、 甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無(wú)損，箱體干凈，外箱標(biāo)識(shí)清楚。

2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車(chē)型、裝載量(噸)、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定(非保溫車(chē)一律不得投入大于200公里長(zhǎng)線運(yùn)輸)。

3、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無(wú)條件服從安排。

4、甲方將針對(duì)乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一?？己朔桨敢?jiàn)附件。

5、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前15天書(shū)面通知乙方。

二、 乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)等，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒(méi)有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。

2、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，加強(qiáng)隨車(chē)人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。

3、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、?？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。

4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的，在不超過(guò)20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過(guò)20公里的乙方應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。

5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí)，如發(fā)生交通事故時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6、乙方須安全行車(chē)，保障隨車(chē)人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車(chē)保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車(chē)等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。

7、乙方承諾將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車(chē)人員(含駕駛員及配送工)

8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。

9、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場(chǎng)上下量超過(guò)核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車(chē)輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時(shí)承運(yùn)的，應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車(chē)輛代乙方承運(yùn)時(shí)，除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。

10、未經(jīng)甲方書(shū)面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對(duì)甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。

11、乙方在甲方需要時(shí)，須提供完整的車(chē)輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名，身份證，車(chē)牌，車(chē)型圖片)。乙方要設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車(chē)事宜，維持好裝車(chē)秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。

12、乙方承擔(dān)甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤(pán)等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫(xiě)工作，及時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。

13、乙方必須保證所配送的車(chē)輛具有低溫冷藏功能，并維護(hù)好車(chē)輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點(diǎn)時(shí)車(chē)內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開(kāi)車(chē)輛制冷系統(tǒng)，車(chē)廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì)3次投訴，本協(xié)議自行終止。

第三條 運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式

一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由 經(jīng) 至 的配送線路，車(chē)型擬定為_(kāi)____________，費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過(guò)境費(fèi)等乙方車(chē)輛一切有關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用)確定為_(kāi)__________元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸，詳見(jiàn)附件線路報(bào)價(jià)表)。簽訂此合同時(shí)油價(jià) 元/升，市場(chǎng)油價(jià)漲跌幅度大于10%時(shí)，方可協(xié)商調(diào)整。

二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過(guò)境費(fèi)等乙方車(chē)輛一切有關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用)。結(jié)算時(shí)乙方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，票到財(cái)務(wù)后一個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。

三、客戶(hù)簽收回單是甲方支付乙方運(yùn)費(fèi)的必要條件，凡乙方無(wú)法提供客戶(hù)簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運(yùn)輸超過(guò)3天仍不能提供客戶(hù)簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。

第四條 違約責(zé)任

一、 甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

二、 乙方無(wú)充分理由不能按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車(chē)輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出，并收取乙方違約金 元/次。

三 、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元/次。

四、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。

五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

第五條 爭(zhēng)議解決

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時(shí)，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

第六條 合同終止

一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書(shū)面告知對(duì)方。否則視為違約。

二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時(shí)終止合同。

第七條 合同生效及其他

一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。

二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。

三、任何對(duì)本合同的變更、改動(dòng)，必須通過(guò)書(shū)面提請(qǐng)并經(jīng)雙方簽字方可有效。

四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描寫(xiě)冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě)四

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐

通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。

二：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷(xiāo)售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程

從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;

2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理;

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程;

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶(hù)完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

四：實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。

系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。

比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿(mǎn)足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷(xiāo)售。

描寫(xiě)冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě)五

托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

地 址：

承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

地 址：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷(xiāo)售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 承運(yùn)內(nèi)容

一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn)，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。

二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。

三、甲方有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。乙方必須無(wú)條件服從安排。

第二條 各方權(quán)利及義務(wù)

一、 甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無(wú)損，箱體干凈，外箱標(biāo)識(shí)清楚。

2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車(chē)型、裝載量(噸)、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定(非保溫車(chē)一律不得投入大于200公里長(zhǎng)線運(yùn)輸)。

3、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無(wú)條件服從安排。

4、甲方將針對(duì)乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一?？己朔桨敢?jiàn)附件。

5、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前15天書(shū)面通知乙方。

二、 乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)等，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒(méi)有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。

2、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，加強(qiáng)隨車(chē)人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。

3、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、?？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。

4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的，在不超過(guò)20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過(guò)20公里的乙方應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。

5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí)，如發(fā)生交通事故時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6、乙方須安全行車(chē)，保障隨車(chē)人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車(chē)保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車(chē)等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。

7、乙方承諾將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車(chē)人員(含駕駛員及配送工)

辦理合法用工手續(xù)，由于乙方雇,雇員勞動(dòng)糾紛問(wèn)題對(duì)甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權(quán)中止合同，且乙方將承擔(dān)由此對(duì)甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。

8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。

9、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場(chǎng)上下量超過(guò)核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車(chē)輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時(shí)承運(yùn)的，應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車(chē)輛代乙方承運(yùn)時(shí)，除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。

10、未經(jīng)甲方書(shū)面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對(duì)甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。

11、乙方在甲方需要時(shí)，須提供完整的車(chē)輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名，身份證，車(chē)牌，車(chē)型圖片)。乙方要設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車(chē)事宜，維持好裝車(chē)秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。

12、乙方承擔(dān)甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤(pán)等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫(xiě)工作，及時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。

13、乙方必須保證所配送的車(chē)輛具有低溫冷藏功能，并維護(hù)好車(chē)輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點(diǎn)時(shí)車(chē)內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開(kāi)車(chē)輛制冷系統(tǒng)，車(chē)廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì)3次投訴，本協(xié)議自行終止。

第三條 運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式

一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由 經(jīng) 至 的配送線路，車(chē)型擬定為_(kāi)____________，費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過(guò)境費(fèi)等乙方車(chē)輛一切有關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用)確定為_(kāi)__________元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸，詳見(jiàn)附件線路報(bào)價(jià)表)。簽訂此合同時(shí)油價(jià) 元/升，市場(chǎng)油價(jià)漲跌幅度大于10%時(shí)，方可協(xié)商調(diào)整。

二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過(guò)境費(fèi)等乙方車(chē)輛一切有關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用)。結(jié)算時(shí)乙方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，票到財(cái)務(wù)后一個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。

三、客戶(hù)簽收回單是甲方支付乙方運(yùn)費(fèi)的必要條件，凡乙方無(wú)法提供客戶(hù)簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運(yùn)輸超過(guò)3天仍不能提供客戶(hù)簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。

第四條 違約責(zé)任

一、 甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

二、 乙方無(wú)充分理由不能按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車(chē)輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出，并收取乙方違約金 元/次。

三 、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元/次。

四、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。

五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

第五條 爭(zhēng)議解決

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時(shí)，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

第六條 合同終止

一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書(shū)面告知對(duì)方。否則視為違約。

二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時(shí)終止合同。

第七條 合同生效及其他

一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。

二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。

三、任何對(duì)本合同的變更、改動(dòng)，必須通過(guò)書(shū)面提請(qǐng)并經(jīng)雙方簽字方可有效。

四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。

第八條 備注

甲 方： 乙 方：

委托代理人：委托代理人：

蓋章： 蓋章：

年 月 日 年 月 日

描寫(xiě)冷鏈物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)如何寫(xiě)六

甲方：重慶三磊渝東南冷鏈物流有限公司 乙方：重慶黔能建筑有限公司

經(jīng)雙方友好協(xié)商，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平、守信的原則，為確保土石方運(yùn)輸工程按期順利完成，特訂合同條款如下： 一、工程概況

1、工程名稱(chēng)：重慶三磊渝東南冷鏈物流中心建設(shè)項(xiàng)目一期工程土方回填

2、工程地點(diǎn)：重慶三磊會(huì)展有限公司——重慶三磊渝東南冷鏈物流中心建設(shè)項(xiàng)目。

3、價(jià)格：統(tǒng)一價(jià)格280元/車(chē)，裝載機(jī)240元/小時(shí)。(按甲方指定裝卸點(diǎn)為準(zhǔn))。

4、車(chē)型：后八輪自卸車(chē)。裝載機(jī)型號(hào)sdlg(山東臨工)。

5、承運(yùn)時(shí)間：根據(jù)甲方工期安排需要，隨時(shí)通知乙方運(yùn)輸。(開(kāi)工日期20xx年11月11日)。

6、合同總價(jià)：232400.00元。

7、工程總車(chē)量：合同總量約2.0萬(wàn)方，以實(shí)際情況每天運(yùn)輸推算，須滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)輸。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)。

二、付款方式

結(jié)算方式：工程結(jié)束一次進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算時(shí)乙方要提供足額的建筑工程稅票。土方車(chē)數(shù)由中磊建設(shè)項(xiàng)目部施工人員計(jì)量。

三、甲方責(zé)任

1、乙方車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，甲方保證立即安排乙方的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。 2、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系協(xié)調(diào)施工單位進(jìn)行卸車(chē)位置制定及數(shù)量統(tǒng)計(jì)。 四、乙方責(zé)任：

1、認(rèn)真執(zhí)行道路交通的有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)格安全行車(chē)措施，做到文明開(kāi)車(chē)文明運(yùn)輸。

2、認(rèn)真組織好車(chē)輛保證車(chē)輛及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸效率保證按時(shí)完成工期。

3、乙方加強(qiáng)安全教育，做好安全第一，如因管理不嚴(yán)，駕車(chē)不慎，酒后駕駛造成人員、車(chē)輛事故，責(zé)任自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

4、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生交通事故、違章等均由乙方自行解決，責(zé)任由乙方自負(fù)，如乙方不能解決，甲方可協(xié)助解決，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

5、乙方施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止打架斗毆，聚眾鬧事等行為，如發(fā)現(xiàn)，乙方負(fù)全部責(zé)任，行為嚴(yán)重的將報(bào)公安機(jī)關(guān)處理。

6、乙方必須做好工程道路上的交警、路政、城管等行政執(zhí)法部門(mén)及相關(guān)村民的協(xié)調(diào)工作，如因超載或未辦理渣土通行證的罰款系乙方責(zé)任由乙方支付，扣罰單由乙方負(fù)責(zé)當(dāng)天處理。

五、違約責(zé)任

1、甲方保證按本合同規(guī)定的結(jié)算方式按時(shí)和乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如不及時(shí)結(jié)算，乙方有權(quán)停運(yùn)。如乙方停運(yùn)超過(guò)24小時(shí)，所造成的損失由甲方承擔(dān)，并賠償乙方每輛車(chē)每天壹仟元。

2、甲方必須與乙方指定的專(zhuān)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)，不得與其他人結(jié)算。 3、乙方保證所運(yùn)輸?shù)奈锪习踩\(yùn)到指定地點(diǎn)，如若乙方擅自將物料中途拋灑或卸到其他地，由此造成一切損失，乙方負(fù)責(zé)全額賠償。乙方不得以任何形式倒賣(mài)物料小票，違者甲方有權(quán)要求其雙倍賠償。

六、其它：

1、乙方車(chē)輛到達(dá)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)前，向甲方提供車(chē)輛的行駛證、司機(jī)的駕駛證、車(chē)輛保險(xiǎn)單掃描件，辦理路保及相關(guān)手續(xù)。

2、乙方車(chē)輛不得擅自跳槽，由此造成的一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。因特殊原因需調(diào)走的必須經(jīng)甲方同意，并由乙方負(fù)責(zé)在三天內(nèi)補(bǔ)充相應(yīng)的施工車(chē)輛，否則甲方罰款乙方每輛車(chē)1000元每天。

七、其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。合同履行中的爭(zhēng)議可由雙方協(xié)商解決，或申請(qǐng)人民法院解決。

八、本合同一式四份，甲方三份，乙雙方一份，具有同等法律效力。 九、本合同甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

法人代表： 法人代表：

委托代理人：

年 月 日 委托代理人： 年 月 日