交通運輸安全管理措施范文（17篇）

總結(jié)可以幫我們梳理思緒，優(yōu)化方法，更好地實現(xiàn)個人和團隊的目標。如何通過觀看電影和電視劇來提升自己的文化素養(yǎng)？通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和劣勢，有針對性地做出改進和調(diào)整。在總結(jié)的過程中，我們要注重客觀性和中立性，不要帶有個人偏見。希望通過這些總結(jié)范文的學習，大家能夠提高自己的總結(jié)能力。

交通運輸安全管理措施篇一

沖壓作業(yè)的安全管理是一項綜合性工作，它不僅要有技術措施，而且要有嚴格、健全的管理辦法，沖壓作業(yè)安全管理涉及到工藝、模具、設備(包括安全裝置)管理、生產(chǎn)計劃管理和安全技術教育管理等，如果工藝紀律不嚴明，模具管理不善，設備事故隱患多，組織生產(chǎn)不合理，安全操作水平低，紀律松懈，傷害事故就會不斷發(fā)生。

積極推行安全性評價活動。推行安全性評價活動，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，特別是抓好“安全生產(chǎn)責任制”的落實，使每個職工明確自己的安全職責，嚴格執(zhí)行沖壓安全操作規(guī)程，加強安全管理工作，杜絕責任事故的發(fā)生。

加強沖壓工藝的安全管理，把安全技術措施和要求納入工藝文件是非常必要的。它不僅能夠保證各項安全技術措施的落實，實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)，而且能夠明確工藝技術人員的安全生產(chǎn)責任制。如在工序卡片上注明沖模安全生產(chǎn)狀況、編號、所配備的安全工具和安全裝置的名稱、編號等。有了具體明確的工藝文件作為生產(chǎn)依據(jù)，就可以有效地防止無章可循或工藝紀律不明等原因造成的事故。

此外，工藝技術人員必須經(jīng)常了解和掌握生產(chǎn)過程中存在的問題，不斷改進工藝技術方法。

在沖壓模具的管理過程中，首先必須做到經(jīng)常進行檢查和保養(yǎng)，其次將模具按其對人身安全構成的威脅程度不同用色標加以區(qū)分。如紅色代表危險模具，黃色表示安全模具，綠色代表自動模具等。

在沖壓設備的安全管理中，首先應制定設備維護保養(yǎng)制度，做到定期對設備及安全裝置進行維護保養(yǎng)。在作業(yè)前必須認真檢查設備的操作系統(tǒng)、安全裝置、電器和主要緊固件等，觀察運轉(zhuǎn)是否正常，嚴禁設備“帶病”運行。

在沖壓作業(yè)的生產(chǎn)管理過程中，需要加強生產(chǎn)計劃、調(diào)度工作，按照產(chǎn)品結(jié)構和生產(chǎn)規(guī)模合理制定生產(chǎn)進度和期限，保證生產(chǎn)均衡有序地進行，避免因加班加點引起的事故。

交通運輸安全管理措施篇二

我國早在20世紀80年代至90年代之間，就已經(jīng)是注意到交通運輸管理措施的重要性。那時，我國將交通運輸劃分為5個等級，將交通運輸所需要管理的內(nèi)容層層劃分下去，力求做到分工明確、責任到人。但是由于當時缺乏交通運輸管理方面的經(jīng)驗，在交通運輸管理方案構想、設置、執(zhí)行中，不可避免地會出現(xiàn)一些不足之處。隨著時間的推移，交通運輸管理經(jīng)驗的不斷豐富，我國現(xiàn)今的交通運輸管理方案也是得到了很大的完善。

1.1發(fā)揮交通系統(tǒng)優(yōu)勢。

交通運輸管理措施的執(zhí)行可以更好地發(fā)揮交通系統(tǒng)自身存在的優(yōu)越性。從總體上來看，我國的交通運輸行業(yè)目前仍然面臨著巨大的壓力，因此在這一前提下相應措施的執(zhí)行能夠有效的強化其對于外部環(huán)境變化的適應能力，并且更加充分的發(fā)揮交通運輸系統(tǒng)的整體優(yōu)勢。除此之外，針對我國交通運輸管理人員的執(zhí)法不嚴問題，相應措施的執(zhí)行能夠更好地對整個交通運輸系統(tǒng)進行精確的協(xié)同與健全，并且有效避免工作人員在運輸過程中鉆交通法律法規(guī)的空子。另外，交通運輸管理措施發(fā)揮交通系統(tǒng)優(yōu)勢的特點還體現(xiàn)在其能夠有效的進行相互配合，并且達到系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)同效果，最大化的激發(fā)出交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的優(yōu)勢與潛力。

1.2促進經(jīng)濟發(fā)展。

促進經(jīng)濟發(fā)展是交通運輸管理措施的重要作用所在。在我國數(shù)十年的經(jīng)濟發(fā)展過程中，不管在莊何時期，交通運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的促進作用都是別的行業(yè)所無法替代的。除此之外，交通運輸管理措施對于經(jīng)濟發(fā)展的促進作用還體現(xiàn)在其合理的運用能夠?qū)τ诳拓涍\站進行更加合理的規(guī)劃和布局并且持續(xù)的.完善客貨的支持，從而能夠在此基6出上更好地加強交通運輸管理的整體水平。另外，交通運輸管理措施對于經(jīng)濟發(fā)展的促進作用還主要體現(xiàn)在其能夠有效推動交通應在短時間內(nèi)制定和建設覆蓋面積廣的客貨運站網(wǎng)絡。從而能夠為交通運輸?shù)倪\輸行業(yè)向前發(fā)展和整個社會經(jīng)濟的快速發(fā)展都奠定了非常堅實的物質(zhì)基礎。

客貨運站是交通物流的樞紐，合理的客貨運站布局，加快客貨運站建設，并對客貨運站的基礎設施和管理體制進行完善，是強化交通運輸管理措施的一種方法。加大對客貨運站的建設和管理可以爭取在近短的時間內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)村鎮(zhèn)都有客貨運站的網(wǎng)絡覆蓋，為發(fā)展運輸、繁榮經(jīng)濟，打下好良好的基礎。建設客貨運站的同時要對客貨運站的設施和安全管理進行完善，并對客貨運的經(jīng)營者和駕駛員進行組織培訓和管理。要求每一位工作人員都能嚴格的做好本職工作，并做好人員和車輛的監(jiān)督工作，特別是對客貨運的安全管理機構要配備安檢專職人員，對運營企業(yè)也做好各方面的監(jiān)督管理[1]。

新時期交通運輸事業(yè)發(fā)展的一大重要任務，就是在交通行業(yè)上不斷探索和創(chuàng)新，21世紀是一個科技的時代，因為高新技術的使用和普及，使得科學技術在各行各業(yè)都得到了廣泛的應用。交通運輸管理行業(yè)的發(fā)展自然也離不開高科技，在當今信息化的時代，只有充分利用各種技術，建立一個全新的能夠適應現(xiàn)代社會的運輸市場服務體系，才能夠拓展發(fā)展策略。在制定策略的基礎上，做出詳細的實施措施，發(fā)揮市場作為調(diào)節(jié)功能的作用，建立公平、公正的市場管理體制，建立客貨運發(fā)展的長久管理機制。結(jié)合運用現(xiàn)代化信息技術，建立信息系統(tǒng)、提供聯(lián)網(wǎng)信息等，做出具有創(chuàng)新管理理念方法和實施，加強運輸力結(jié)構型調(diào)整，提高交通運輸管理效率[2]。

2.3提升服務水平。

提升服務水平對于交通運輸管理措施的重要性是不言而喻的。通常來說在提升服務水平的過程中工作人員應當針對可能阻礙我國客貨運站建設的問題來提升管理措施，這可以有效的提升我國交通運輸狀況并且為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展奠定良好的基礎。除此之外，在提升服務水平的過程中工作人員應當注重加強交通運輸管理措施的智能化水平，這在實際上可以非常明顯提高交通運輸管理水平，同時更好地減少道路擁堵情況。另外，在提升服務水平的過程中工作人員應當注重迎合當今經(jīng)濟發(fā)展的步伐，并且以此為依據(jù)對于自身的工作進行有效的改善，從而能夠在此基礎上促進交通運輸管理措施應用效率的持續(xù)提升[3]。

加強交通運輸管理離不開有效的監(jiān)督管理機制，實際工作中應當建立交通運輸安全監(jiān)管網(wǎng)絡體系，建立專職安全監(jiān)督管理隊伍以及健全安全責任制度等，為達到這樣的目的，首先應當努力提高安全監(jiān)督管理人員的思想覺悟和業(yè)務水平，使之能夠勝任并履行好應有的職責；其次，對于運輸車輛要貫徹安全檢查制度，對于經(jīng)技術檢測不合格的車輛嚴禁運輸，同時對旅客的托運和隨身行李要嚴格例行安檢制度，嚴格杜絕易燃易爆、危險品上車，對于危險品運輸要求必須由具備相應資質(zhì)的企業(yè)承攬業(yè)務，并在危險品運輸車輛上安裝行車記錄儀等設備，對于違法違規(guī)載客運貨等經(jīng)營行為要加大查處力度，提高違法成本。

交通運輸管理質(zhì)量的好與壞，對于百姓來說，應該是非常容易感受到的。一個良好的交通運輸管理，對于那些有車一族或者沒車一族，都能夠輕身經(jīng)歷到。上海是我國的國際性大都市之一，上海的車流量和人口量與北京相比，或者與國際上一些著名的大城市相比，都不遜色。但是上海的交通運輸能力卻比北京強的多，交通擁擠的狀況也是沒有北京那樣的嚴重。一個很重要的原因就是在于上海的交通運輸管理質(zhì)量好。提高交通運輸管理的質(zhì)量的辦法之一就是可以采取開放性的管理措施。

3總結(jié)。

綜上所述，交通運輸管理對于提高交通運輸工作效率、降低事故發(fā)生率、促進資源有效配置具有重要意義，我國的交通運輸管理雖然已經(jīng)處在改革的過程中，然而仍然存在很多問題，為加強交通運輸管理就必須從思路、制度、方法等多個方面入手，不斷探索，開拓創(chuàng)新，打造現(xiàn)代化的交通運輸管理系統(tǒng)，提高交通運輸行業(yè)服務水平，為社會生產(chǎn)和人們生活服務。

參考文獻：

交通運輸安全管理措施篇三

為進一步加強和規(guī)范學校安全管理工作，預防和減少安全事故，維護正常教育秩序，保障師生員工的身心健康、生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《xx縣學校、幼兒園及周邊地區(qū)治安綜合治理工作規(guī)定》及上級有關文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本實施方案。

一、指導思想及工作目標。

以“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實上級對學校安全工作的要求，牢固樹立以人為本的宗旨觀念，堅持“教育先行、預防為主、多方配合、責任到人”的原則，以“辦人民滿意的教育”為根本點和出發(fā)點，抓好各項安全制度、安全措施的落實，努力創(chuàng)建安全文明校園，確保我鎮(zhèn)中小學、幼兒園安全和穩(wěn)定。

二、工作重點及要求。

(一)教育先行預防為主。

1、學校安全教育以學生為主，同時對教職員工開展教育。學校安全教育包括以下內(nèi)容：交通安全教育;游泳安全教育;消防安全教育;飲食衛(wèi)生安全教育;用電用氣安全教育;校內(nèi)及戶外運動安全教育;網(wǎng)絡安全教育;勞動及日常生活安全教育;其他方面的安全教育。

2、學校應根據(jù)學生年齡特點，確定各年段安全教育目標。(1)幼兒園安全教育應使幼兒初步學習處理日常生活中危急情況的辦法，接受成人有關安全的提示，學會避開活動中可能出現(xiàn)的危險因素和保護自己。(2)小學安全教育應使學生初步樹立安全觀念，了解學校和日常生活中的基本安全知識，熟記常用的報警、援助電話，具備初步的分辨安全與危險的能力，掌握緊急狀態(tài)下避險和自救的簡便方法。加強交通法規(guī)教育，提倡步行上學，禁止未滿12周歲的學生騎車上學。(3)初中安全教育應使學生樹立安全觀念，自覺遵守安全法規(guī)，保護公共安全設施;熟悉學校、家庭、社會中須知的安全知識，掌握事故發(fā)生后請求救助的基本途徑，具備一定的危險判斷能力和防范事故的能力。

3、學校應按照教育部要求，根據(jù)安全工作實際全面推進安全知識進課堂，落實計劃、教材、課時、師資。

4、學校應根據(jù)地域、環(huán)境、季節(jié)特點，利用活動類課程時間，每月定期對學生進行集中安全教育，并將安全教育滲透到教學、社會實踐、日常生活及各類大型活動中。

5、學校必須根據(jù)有關法規(guī)和布局狀況，制定各種安全應急預案，并在公安、消防、防震救災等部門的指導下，每學期至少組織師生進行一次防火、防洪、防地震等自然災害的應急逃生、自救、互救演習，提高師生安全防范能力。

6、學校應抓住放假前、開學初、夏季來臨、全國中小學生安全教育日、安全生產(chǎn)月、消防日、消防安全月、禁毒日等安全教育重要時段，充分利用校報、板報、櫥窗、校園網(wǎng)、主題校會班會、講座等各種宣傳陸地，有針對性地開展防盜、防搶、防騙、防火、防病、防溺水、防洪、防性侵害等安全教育，并傳授發(fā)生意外事故的自救、自護知識和基本技能。

7、學校應加強對學生的心理健康教育，建立起學生心理健康檔案，完善學生心理健康狀況評定體系，幫助師生解決心理問題;學校應充分利用家長會、家長學校和家訪等形式，加強家校聯(lián)系，取得家長對學生安全教育和監(jiān)督的密切配合，并共同關注學生心理健康教育和心理障礙疏導工作，幫助學生克服心理壓力，防止和減少學生因心理疾病而發(fā)生的他傷、自傷、自殘事故。

8、學校應加強師生法制與道德教育，開展預防未成年人犯罪工作。學校應與派出所、交警中隊等職能部門密切配合，加強對學生的法制教育，并以團隊和少先隊活動、班會、課堂等多種形式，教育學生遵紀守法，珍惜生命，尊重他人，培養(yǎng)愛心，互諒互讓，互敬互愛，遇事不沖動，爭做遵紀守法的好學生。

9、學校應加強校園網(wǎng)絡安全管理教育，開展“綠色通道”建設，糾正師生不良的上網(wǎng)習慣，強化教育和嚴密監(jiān)控有“網(wǎng)癮”的學生，培養(yǎng)健全人格。

10、學校應在每學期開學初組織教職工認真學習安全知識，觀看安全教育片，對典型事例進行具體分析，從實際工作總結(jié)經(jīng)驗教訓，強化安全意識，提高師德水平和道德修養(yǎng)，做到“警鐘長鳴”，常抓不懈，防患于未然。

(二)強化管理，健全制度，狠抓落實。

1、學校安全工作責任制度。學校內(nèi)部應層層建立安全責任制度，切實做到層層有目標、人人有責任、事事有人管，要充分發(fā)揮學校安全管理處(室)的作用。

2、學校安全工作常規(guī)管理制度。學校應對教育教學工作的各個環(huán)節(jié)提出安全要求，并對校內(nèi)安全防范重點環(huán)節(jié)和重點區(qū)域加強管理，預防和消除教育教學環(huán)境中存在的不安全隱患。

3、學校安全巡查、檢查制度。對重點部位要建立每日巡查制度，巡查內(nèi)容要建檔登記，發(fā)現(xiàn)隱患立即采取措施。安全檢查工作要做到有計劃、有步驟地進行，重點部位的檢查每周不少于一次，其他部位的檢查每季度一次，年終進行全面檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能及時改正的及時改正，一時難以改正的，應書面報告有關部門，并落實防范措施，防止事故的發(fā)生。

4、學校安全工作議事制度。學校要把安全工作列入重要議事日程，在年度工作安排中，有明確的安全工作目標、重點和措施，做到有計劃、有布置、有保障、有檢查、有總結(jié)、有評比，使安全管理工作與各項事業(yè)的發(fā)展相適應。學校每季度要至少研究一次安全工作，確定階段安全工作重點，督促落實安全隱患整改。

5、學校安全應急預案制度。學校必須制定安全應急預案，學校根據(jù)自身條件和實際情況，定期對應急預案進行必要的實戰(zhàn)演練，并結(jié)合單位實際，不斷完善預案。

6、學校安全隱患整改制度。對巡查、檢查出的安全隱患應盡快整改消除隱患，對不能盡快整改的安全隱患，被檢查單位在接到限期整改通知書后制定整改方案、期限整改，在規(guī)定的期限內(nèi)完成并寫出整改報告。逾期未整改合格的要追究相關領導、部門、人員的責任。在安全隱患未消除之前，隱患單位應當落實防范措施，加大防范力度，確保不出事故。對不能保證安全的，應立即停止使用。對本部門無力解決的重大安全隱患，要提出解決方案并及時報告有關部門。

7、學校安全信息反饋制度。堅持學校安全治安隱患排查整治月報制度。每月23日前，各學校將當月開展的日巡查、周檢查及整治情況認真總結(jié)、填寫月報表，歸檔并逐級上報。堅持事故事件及時上報制度。學校發(fā)生一般安全事故，應在事故發(fā)生后的一日內(nèi)，以書面形式將事故發(fā)生、處理情況報告教育局;學校發(fā)生師生傷亡、國家財產(chǎn)重大損失的重大、特大安全事故，群體性傷害事故以及危及社會安定、影響青少年身心健康的重要事件，應在第一時間通過電話或傳真等將簡要情況報告縣教育局和鎮(zhèn)人民政府，并在2小時內(nèi)報告事故詳細情況。

8、學校安全檔案管理制度。安全檔案的建立、完善和管理，是安全管理工作的重要組成部分。學校應根據(jù)實際情況建立安全工作計劃部署檔案、消防檔案、重點部位檔案、易燃易爆危險品檔案等.安全檔案的管理工作，由學校安全管理處負責。

9、學校安全工作考核與獎懲制度。學校應將安全工作納入年終考核、評比內(nèi)容，對安全工作中成績突出的部門和個人進行獎勵、表彰。對未依法履行安全職責或違反單位安全制度，造成責任事故的，依照上級有關規(guī)定追究責任。

10、門衛(wèi)值班管理制度。中小學校、幼兒園要逐步實行專業(yè)保安負責制，暫時無力聘用專業(yè)保安的要選用50歲以下身強力壯的男同志擔任門衛(wèi)。學校要加強門衛(wèi)的思想道德教育和業(yè)務能力培訓，配備必要防范器材，使其能防偷、防盜，并具備一定的防暴、抗暴能力。門衛(wèi)對出入人員要嚴格詢問和登記，上課期間學生無正當理由不準出校。非本校(園)學生和工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當?shù)睦碛?，且?jīng)學校主管領導同意后方可進入，對不能說明情況的、行跡可疑的人員嚴禁入校、入園。門衛(wèi)對進入學校(園)的'車輛要嚴格審查登記，一般情況下禁止機動車輛進入校園。門衛(wèi)要禁止任何人將非教學所需的易燃易爆物品、有毒物品、動物、管制刀具和其他可能危及學校安全的物品帶入校園。幼兒園應建立嚴格的交接班制度，推行持證接送幼兒制度，加強幼兒接送管理。不得將幼兒交給素不相識的人，不得將晚離園幼兒交傳達室人員代管。

11、學生宿舍安全管理制度。學生宿舍是人員密集場所，屬于重點要害部位，中小學校要建立嚴格的宿舍管理制度。學校不準將危房用作學生宿舍，不準隨意改造宿舍建筑功能，堵塞、鎖死門窗。學生宿舍必須要由專人負責，必須設值班室，24小時有人值班，值班人員要嚴格執(zhí)行出入登記制度;嚴禁統(tǒng)一拉閘斷電。各宿舍要設立安全員負責監(jiān)督宿舍的安全情況。學生宿舍要符合消防要求，配齊消防器材，保持通道暢通。宿舍內(nèi)不準私接電線及使用電器、燃油爐、煤氣罐、蠟燭等明火，不準帶入、存放易燃易爆、有毒有害、管制刀具等危險物品。學生宿舍一律不得留宿他人，不準將學生與社會閑雜人員混居，尤其對女生宿舍要嚴格管理。堅決取締煤爐取暖，防止發(fā)生煤氣中毒事故。學生宿舍每間要嚴格控制在8人以內(nèi)。因條件限制，對宿舍超員不能及時整改的學校，要嚴防死守，加強管理，制定并落實各種預防措施和應急預案，確保不發(fā)生安全事故。

12、消防安全管理制度。學校必須建立健全各種消防安全管理工作制度，規(guī)范學校消防安全管理工作。學校應按規(guī)定在人員密集的防火重點場所配齊配足消防器材，保證滅火器械規(guī)格正確、功能有效，并確定專人負責，定期檢修，保證正常運轉(zhuǎn)。有關管理人員必須熟悉使用滅火器等消防設施。學校應在師生密集場所設置人員疏散指示標志，保持安全疏散通道暢通。集中在樓房教學或上晚自習的中小學校，要有完好的照明設施和停電應急措施，要合理安排學生疏散順序和時間并教育學生有秩序疏散，學生下課疏散時要有老師值守，確保緊急情況下師生能安全撤離和疏散，防止發(fā)生擁擠踩踏傷害事故。學校應加強電源、電器、電網(wǎng)及散熱器的檢查，防止因漏電或線路老化等隱患引發(fā)事故。

13、食品衛(wèi)生安全管理和疾病防控制度。學校要根據(jù)《食品衛(wèi)生法》、《學校衛(wèi)生工作條例》、《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》等法律法規(guī)，制定食品衛(wèi)生安全管理制度。學生食堂必須取得衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員必須持有效的健康證，并經(jīng)有關衛(wèi)生部門培訓合格。食堂管理或從業(yè)人員出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、發(fā)熱、嘔吐等傳染性疾病癥狀或外傷性感染的，應立即脫離工作崗位。對從業(yè)人員實行全方位管理，對有不良行為及思想傾向、精神異常現(xiàn)象的，要立即調(diào)離工作崗位。學校食堂要由專人負責飲食物資采購工作，堅持從正規(guī)單位、正當渠道、以正常價格采購，并落實索證制度。學生食堂實行承包經(jīng)營的，必須實行嚴格的公開招標制度，學校食堂要按照要求實行經(jīng)營準入制度。要加強對承包經(jīng)營者的管理，杜絕惡性競爭事件發(fā)生。學校要積極配合食品衛(wèi)生監(jiān)督部門和教育局定期、不定期對學校炊事人員身體狀況和食品衛(wèi)生狀況進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應及時處理。學校的食品、飲用水及提供給學生的教學用具必須符合安全衛(wèi)生標準。學校應嚴格按衛(wèi)生部門要求做好疾病防控工作，按國家統(tǒng)一要求，組織學生使用預防藥品。學校要建立食品衛(wèi)生校長負責制，設立專職或兼職食品衛(wèi)生管理人員。發(fā)生食物中毒事故，學校要及時上報并采取有效控制措施、組織搶救工作竭力遏制食物中毒事態(tài)擴大;同時要積極配合衛(wèi)生行政部門進行食物中毒調(diào)查并保留現(xiàn)場。

14、交通安全管理制度。加強師生用車管理，司機、車輛必須證照規(guī)范、齊全。接送師生的車輛必須由專人負責，并經(jīng)常進行安全檢查;任何學校和幼兒園不得使用超期報廢和有安全隱患的車輛接送學生。組織學生外出考試、比賽、匯演等乘坐的車輛必須經(jīng)交通管理部門檢查、許可，并按規(guī)定運行。駕駛?cè)藛T必須證照齊全，經(jīng)驗豐富。學校要在外出前采取多種有效形式對師生進行交通安全教育、組織紀律教育、勞動安全教育等，并配備學校領導和足夠的教師帶隊，必要時應辦理相關保險手續(xù)，保證外出活動安全順利。嚴禁學校租用農(nóng)用車、拐的等不符合規(guī)定的交通工具組織師生外出活動。積極配合公安交管部門，在學校門前道路設置交通警示標志、斑馬線、上下學時段有交警疏導交通、建立臨時停車位等。

15、大型群眾性活動安全管理制度。學校舉辦大型群眾性活動，要向教育局、鎮(zhèn)政府、派出所申報，對不符合安全要求的，責令其緩辦、停辦，并及時整改，整改合格后方可舉辦。主辦單位應確定專人負責安全工作，事前對學生進行安全教育，對活動的場地、設施進行全面的安全檢查并制定應急疏散預案，活動期間要有足夠的安全保衛(wèi)人員維護秩序，防止事故發(fā)生。學校校長有義務拒絕任何組織和個人要求學生參加沒有安全保障的社會活動。

16、重點部位安全管理制度。校內(nèi)各安全重點部位，應結(jié)合本單位情況，單獨制定巡查、檢查、消防等安全管理制度，明確安全責任人、安全管理人、崗位安全員，并報保衛(wèi)部門備案。重點部位是安全管理的重中之重，在落實常規(guī)化管理制度和措施的同時必須要做到：每日巡查、每月檢查、安全設施和器材必須在位完好、檔案詳細、有細致可操作的應急預案。對要害部門和重點部位，學校要落實人防、物防和技防措施，防止因管理不善發(fā)生失火、失竊、中毒等事故。

17、易燃易爆劇毒等危險物品管理制度。除教學、生活、工作所需外，校區(qū)不準儲存、使用易燃易爆危險物品。教學用危險品要有專用倉庫或櫥柜儲存，實行雙人雙鎖管理，并配備相應的消防等安全器材，制定防范措施落實專人負責，完備出入庫手續(xù)。教學用危險品的領用，必須有兩人以上，由領用人填寫領用申請表，經(jīng)單位第一責任人批準后方可領用，當天領用當天使用，并有詳細的實驗用量記錄，由實驗室主任簽字備查。

18、教學場地、設施、器材及體育運動安全管理制度。學校要對教室、運動場地、體育教學設施器材、教學實驗用器材及教學場地和公共場地的桌椅、門窗、護欄、宣傳櫥窗、照明設施等進行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患或隱情，果斷采取應緊措施，嚴防發(fā)生事故。凡經(jīng)縣以上教育、建設部門鑒定的危房(d級)，學校應立即停止使用，對d級以下危房應制定修繕和加固計劃和方案報有關部門，盡快修繕或加固、翻新。凡未經(jīng)質(zhì)檢部門驗收合格的新校(園)舍一律不得使用。幼兒園(所)樓上活動平臺、二層及以上樓房窗戶應加護欄、警示牌，加強對懸掛物、高處堆放物的管理。體育器械、設備要牢固安全，危險的運動場地和器械要有警示標志、要有防護設施。體育運動教學、比賽必須向?qū)W生進行運動安全常識教育并加強安全保護，嚴防發(fā)生校園意外傷害事故。學校要對不適宜參加體育競賽以及其他劇烈運動的學生，應告知并予以勸阻。對于殘疾、體弱學生，學校應予以關照，根據(jù)女學生生理特點，在體力活動、室外活動時，視具體情況應予以關照，以防發(fā)生意外。

19、學校周邊治安環(huán)境綜合治理工作制度。學校要積極主動配合鎮(zhèn)綜治辦搞好學校周邊治安綜合治理工作，維護學校周邊治安秩序。(1)清理校(園)周邊非法商業(yè)網(wǎng)點。取締中小學周邊200米以內(nèi)所有網(wǎng)吧和經(jīng)營性娛樂場所;取締校(園)門前50米內(nèi)的流動商販;對出售非法出版物的音像、書刊店進行限期整改或查封。(2)嚴厲打擊校(園)及周邊違法犯罪行為。配合公安部門加大校(園)及周邊刑事、治安案件偵破和查處力度，堅決鏟除校園周邊的黑惡勢力。

三、加強領導，健全組織，落實責任。

1、分管教育工作的領導為學校安全管理工作的第一責任人，對我鎮(zhèn)學校安全工作負總責;中小學校長、幼兒園負責人為安全工作負直接責任人。

2、中學、中心小學明確1名副校長主抓安全工作，成立學校安全管理處，設主任1名，配備工作人員1-2名。

3、農(nóng)村小學、幼兒園明確1名班子成員主抓學校(園)安全工作，配備一名安全管理人員。

4、各學校(園)在處室和年級設安全員，在重點部位和崗位設崗位安全員。學校(園)要明確安全員工作職責，嚴格管理。

5、各學校要完善安全工作與業(yè)務工作相統(tǒng)一的“一崗雙責”工作機制，同時要將學校每個崗位的安全責任進行細化、分解、落實到每個教職工、每項工作、每個環(huán)節(jié)當中，真正構建起學校安全工作立體管理網(wǎng)絡，使各種安全隱患無藏身之處。

交通運輸安全管理措施篇四

社會經(jīng)濟的發(fā)展也帶動了電子商務的進步，當前京東、蘇寧易購、淘寶等各種網(wǎng)上購物平臺越來越多，而網(wǎng)絡購物平臺的出現(xiàn)也帶動了我國物流行業(yè)的發(fā)展，讓物流行業(yè)的發(fā)展前景變得非?？捎^。隨著我國對外開放政策的不斷深入，我國與各國之間的經(jīng)濟交流也變得越來越頻繁，而在這樣的背景下也誕生了跨境物流。一個地區(qū)經(jīng)濟越發(fā)達其就預示著該地區(qū)的物流行業(yè)、交通運輸業(yè)也非常先進，所以，要想實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的進步，其就必須要重視這兩個方面的基礎建設工作。

1區(qū)域經(jīng)濟理論概述。

從學術的角度來看，區(qū)域經(jīng)濟是綜合了社會發(fā)展需求、經(jīng)濟格局、地理差異等因素為一體的經(jīng)濟聯(lián)合體［1］。在進入到21世紀之后，世界各國的經(jīng)濟發(fā)展都有了明顯的變化，相關的新型技術也層出不窮，而科技與經(jīng)濟的進步也讓整個社會開始進入到了經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢中，在這樣的背景下，我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也有了明顯的進步。

2．1對交通運輸物流產(chǎn)業(yè)的重視程度不夠。

盡管如今很多人都開始意識到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸物流管理之間的關系，但我國大部分地區(qū)對交通運輸物流管理的重視程度卻依然不夠，即沒能掌握兩者之間的“親密”關系，換句話說，區(qū)域經(jīng)濟在發(fā)展過程中并沒有重視與發(fā)揮出交通運輸管理自身的優(yōu)勢與價值。隨著社會的不斷進步與發(fā)展，當前我國大部分的交通運輸物流管理企業(yè)在開展相關經(jīng)營活動時，其業(yè)務實施的模式都會比較分散，這也是導致交通運輸物流管理企業(yè)發(fā)展情況不理想的主要原因，甚至還會存在一定的約束性。

當前我國大部分交通運輸物流企業(yè)都還沒有接觸到那些符合時代發(fā)展的高要求業(yè)務，即都是圍繞較為基礎的經(jīng)營業(yè)務來展開工作，這也是導致物流業(yè)務高端份額不高、運輸模式分散的主要原因［3］。如出現(xiàn)有特殊要求的客戶時，該交通運輸物流企業(yè)就必須要提供滿足客戶要求的方案，并且還要提供相應的包裝服務時，企業(yè)自身所存在的不足就會顯現(xiàn)出來。從這里也可以看出，我國交通運輸物流產(chǎn)業(yè)自身的現(xiàn)代化程度還不是很深入，而相關的現(xiàn)代化管理也都還停留在較低的水平，因此只有解決這些問題，其才能滿足交通運輸物流的發(fā)展。

2．3物流管理人才不足。

物流運輸屬于行業(yè)標準要求較高的服務行業(yè)?，F(xiàn)如今世界服務行業(yè)的發(fā)展方向也有了新的要求，即開始重視專業(yè)技術人才，也只有建立一支高素質(zhì)、高技術的物流管理人才隊伍，才能提升企業(yè)自身的市場競爭力，從而保證企業(yè)未來的高效發(fā)展。但在當前的區(qū)域發(fā)展中，企業(yè)在展開物流管理工作時并沒有重視專業(yè)管理人才的使用，而在區(qū)域物流發(fā)展中也存在非常嚴重的人才缺失問題。由于缺少專業(yè)管理人才，導致很多新型技術與管理模式的效果不是很理想，甚至物流管理也無法實現(xiàn)標準化建設。

2．4物流機械化程度低導致無法滿足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，當前我國各行各業(yè)的發(fā)展都開始朝著數(shù)字化方向前進，而對于電子設備、機械等方面的使用則開始呈現(xiàn)出集中化、高端等趨勢。隨著區(qū)域經(jīng)濟的不斷發(fā)展，相關人員在建設物流運輸體系時，并沒能給區(qū)域經(jīng)濟帶來幫助，導致自身的優(yōu)勢與價值無法體現(xiàn)出來，因此也無法滿足當前對物流行業(yè)的發(fā)展需求。我們都知道物流行業(yè)是一個涉及內(nèi)容較多的服務型工作，但很多地區(qū)在建立物流運輸模式時都出現(xiàn)了與當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈接不到位等問題，這也是導致物流運輸無法實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的主要原因，無形之中也影響了區(qū)域經(jīng)濟的增長;其次，區(qū)域交通運輸建立的質(zhì)量會直接影響到物流運輸?shù)陌l(fā)展，但很多農(nóng)村或城鎮(zhèn)地區(qū)的基礎交通建設情況并不是很理想，相關的`車輛、配送線路等也存在較落后現(xiàn)象，物流管理大部分的工作也還是由人工來完成。

3．1加強區(qū)域物流管理力度。

通過對當前存在的問題進行分析可以了解到，當前我國有關部門要做的就是要加強提升區(qū)域物流管理工作的力度，避免出現(xiàn)交通運輸物流產(chǎn)業(yè)不規(guī)范、分散等情況出現(xiàn)，從而提升物流管理的水平和質(zhì)量。在區(qū)域經(jīng)濟下，交通運輸物流管理企業(yè)應對傳統(tǒng)的管理模式進行創(chuàng)新和改革，從而朝著集中化方向發(fā)展，相關人員要引導這些企業(yè)不斷完善自身的經(jīng)營業(yè)務與經(jīng)營模式，從而實現(xiàn)交通運輸物流管理的優(yōu)化。各地區(qū)相關人員都必須要將該區(qū)域的交通運輸物流產(chǎn)業(yè)引領走向現(xiàn)代化和規(guī)?；?，從而保障各地區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

3．2重視鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)交通建設水平。

受地域條件的影響，不同地區(qū)的交通運輸質(zhì)量會直接對物流運輸造成影響，由于我國地域非常廣闊，很多偏遠地區(qū)或城鎮(zhèn)還沒有良好的交通運輸設施，從而導致該地方的交通運輸水平不理想。交通運輸業(yè)不發(fā)達讓該地區(qū)的物流運輸也受到了很大的影響，如路線規(guī)劃、基礎建設等，導致該地區(qū)的物流產(chǎn)品配送都需要由人工來進行完成。針對這一問題，當?shù)卣蛴嘘P部門應該重視區(qū)域交通運輸?shù)缆返慕ㄔO，可以在原來的基礎上進行修復或重建，目的是為了提升該地區(qū)的運輸能力。完善農(nóng)村地區(qū)物流建設不但能夠帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，而且還能提升區(qū)域物流的水平，從而更好的實現(xiàn)“走出去，引進來”原則，讓農(nóng)產(chǎn)品的流通變得更加順暢。

3．3培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)物流人才。

社會經(jīng)濟的發(fā)展也讓我國物流行業(yè)有了明顯的進步，但專業(yè)物流人才培養(yǎng)等方面卻還是存在不足，導致人才的培養(yǎng)不能滿足崗位的需要，從而也直接影響了物流行業(yè)的服務質(zhì)量。通過分析可以發(fā)現(xiàn)，當前區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也一直嚴重缺乏專業(yè)物流人才，并嚴重影響到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中物流管理的水平，物流行業(yè)要想實現(xiàn)發(fā)展，就必須要有專業(yè)人才作為基礎，相信在未來人才化的趨勢下物流行業(yè)的發(fā)展會變得越來越好。其次，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展離不開優(yōu)秀的物流管理，也就是說區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展離不開專業(yè)物流管理人員，因此，物流企業(yè)只有不斷的填補人才空缺，才能提升各區(qū)域的物流管理水平，從而滿足社會發(fā)展的需求。

4結(jié)論。

物流是將產(chǎn)品從生產(chǎn)的地方運輸?shù)娇蛻羰种械囊粋€過程，物流管理則是需要對整個過程展開科學的管理。從另一個角度來看，物流行業(yè)發(fā)展會給區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來一定的影響，而規(guī)范、合理的物流體系建設則可以很大程度的提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，從而保證區(qū)域經(jīng)濟能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的進步。現(xiàn)如如今區(qū)域間開展的交通運輸物流管理效果并不是很理想，而有關部門應該針對該問題來制定相應的解決方案，如加強專業(yè)人才的培養(yǎng)力度、采用現(xiàn)代化管理模式來展開等等，也只有這樣才能推進物流行業(yè)的發(fā)展。

［參考文獻］。

作者：趙桂豪單位：廣東省財經(jīng)職業(yè)技術學校。

交通運輸安全管理措施篇五

：信息通信工程是一項系統(tǒng)性較高、對工藝與工序配合要求極高的工程類型，任何一個環(huán)節(jié)控制不力都可能直接導致工程項目安全事故發(fā)生。全過程安全管理作為當前工程建設中應用最為普遍的模式，將整個工程作為動態(tài)化的連續(xù)過程對其施工建設中的各項要素進行全方位管理，從而確保實現(xiàn)從施工準備到施工建設直至竣工驗收的整體性控制。結(jié)合當前信息通信工程的實際建設特征，應用全過程安全管理具有極高的實踐價值。

：信息通信工程；全過程；安全管理。

安全管理是各類工程項目建設的重中之重，采取科學有效的安全管理措施，全面管控各類安全隱患與風險要素，抑制預算事故的發(fā)生，能夠確保工程項目建設相關的生命與財產(chǎn)安全[1]。當前，在信息通信工程中安全管理工作的通行做法為全過程安全管理，這一模式將整個項目建設各環(huán)節(jié)視作一個連續(xù)性的過程，實現(xiàn)各安全管理要素的全方位整合控制。在全過程安全管理模式下，安全管理活動貫穿于施工準備、建設以及竣工等諸多環(huán)節(jié)，隨著項目建設的不斷推進，安全管理也在連續(xù)進行，這樣信息通信工程安全管理將呈現(xiàn)出連鎖性的動態(tài)特征，在管理過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題與事故隱患能夠得到及時的處理與解決。鑒于全過程管理的顯著優(yōu)勢，在當前信息通信工程建設日益復雜以及規(guī)模不斷擴大的背景下，結(jié)合此類工程項目的推進研究全過程管理的。各項具體環(huán)節(jié)與要點，對于工程建設管理工作有著明顯的實際意義。

2.1信息通信工程準備階段安全管理。

2.1.1危險源的識別和風險評價在信息通信工程中，可能誘發(fā)人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及社會危害的要素均稱為危險源，通常將危險源按照行程要素劃分為物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。其中，信息通信工程中物的不安全狀態(tài)危險源主要有：電力線纜、煤氣管道、無防護光纜溝、不穩(wěn)定安置物體、不達標的防雷系統(tǒng)以及其他光電熱源等[2]。而人的不安全行為則主要包括：違章作業(yè)、違規(guī)操作、疲勞作業(yè)、未持證上崗等。識別與評價上述危險源是開展全過程安全管理的基礎環(huán)節(jié)。安全管理者需要通過對整個施工過程的風險分析，準確表示存在的各項危險源，準確評估危險源可能引發(fā)的事故概率與危險程度，借助評估結(jié)果確定安全管理主要內(nèi)容與重點部分，編制安全管理方案，針對高風險危險源進行重點防控。評估過程中應用的指標體系應保證具有全面性，指標體系應真實反映工程項目的實際情況與風險特征，確保評估結(jié)果指導的有效性。2.1.2安全技術交底在確定安全管理整體方案后，組織安排安全技術交底是確保安全管理工作執(zhí)行效力的主要手段[3]。安全技術交底安排在開工之前，信息通信工程項目經(jīng)理組織技術與安全負責人對參加工程項目建設的全體人員進行宣講，當工程規(guī)模較大涉及人員較多，難以全部集中交底時，可安排逐級交底。安全技術交底的主要內(nèi)容包括該信息通信工程項目的施工特點和危險點，相應危險點的防護措施與具體安全操作執(zhí)行細則等。2.1.3應急預案編制當信息通信工程項目建設出現(xiàn)事故時，采取有效的應急處理措施能夠?qū)p失降到最低，因此，安全應急預案的編制是施工準備階段的重要安全管理內(nèi)容。全過程安全管理應急預案的主要內(nèi)容包括：責任劃分、權限確定、負責人指定、疏散程序、應急聯(lián)系方式以及各類突發(fā)事故的處理辦法等。為了保證應急預案的有效性，項目經(jīng)理應組織關鍵安全崗位人員進行周期性的應急演練活動。

2.2信息通信工程施工階段安全管理。

2.2.1管理層面的安全檢查管理層面的安全檢查主要針對施工企業(yè)相關安全管理制度與執(zhí)行細則的完善程度，檢查其是否符合國家相關安全法律法規(guī)以及行業(yè)安全要求[4]。確定信息通信工程建設中安全生產(chǎn)責任制的制定與執(zhí)行情況，考察安全管理組織機構與人員配置的完備性、安全管理人員以及作業(yè)人員的持證上崗情況以及工程建設前的安全培訓以及安全技術交底情況等。2.2.2現(xiàn)場安全檢查信息通信工程是一種立體化的項目，其中涉及登高、涉電、入孔等多種作業(yè)類型，在部分情況下工程建設人員處于不安全狀態(tài)需要防護用具的輔助保護。在進入現(xiàn)場施工前，施工人員應全面佩戴安全帽、安全帶、絕緣鞋、反光衣等護具，各施工班組應配備有毒有害氣體檢測儀、特指絕緣手套等安全機具。參與登高作業(yè)的人員需要持證上崗，并設置人員輔助保護，在大霧、大雨和大風等惡劣自然氣候條件下禁止登高。在既有電力線路附近施工作業(yè)時，應充分維持安全距離，操作人員佩戴電力感應報警安全帽，并用試電筆確認安全。入孔作業(yè)前對作業(yè)區(qū)段進行通風，確認無有毒有害氣體后方可進行后續(xù)操作。在信息通信工程施工區(qū)域中針對可能對車輛與行人通行造成危險的部分，應設置安全警示標志。專職安全員在施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查易發(fā)生和曾經(jīng)發(fā)生過安全事故、存在有事故隱患的部位或者工序，重點檢查材料堆放場所、施工現(xiàn)場的防火、安全用電及低溫雨雪天的防滑、防雷和防潮；施工機具、車輛的安全使用；施工涉及的水、電、氣等其他管線的安全隱患的排查。施工現(xiàn)場安全檢查活動應做好記錄，對于發(fā)現(xiàn)的安全風險與事故隱患應及時采取措施進行處理，當安全風險較大、危險程度較高時應立即停工整改。整改環(huán)節(jié)應嚴格遵循規(guī)范流程進行，保證風險因素全面排除，再次開工前對整體安全性進行復核，達到安全標準后方可正式開工。2.2.3跟蹤檢查存在的問題專職安全員要對照安全交底的內(nèi)容和記錄、對照現(xiàn)場檢查的記錄和發(fā)現(xiàn)的問題，要檢查整改情況，堅決不能放過未完成整改的安全隱患。此環(huán)節(jié)形成的各項問題記錄與資料信息應妥善保存，為后續(xù)竣工驗收階段的安全分析與評估提供有效參考與依據(jù)。

2.3信息通信工程竣工驗收階段安全管理。

在竣工驗收階段，應采取措施妥善保管已完成的工作量，直到完成向維護單位的移交，同時，分析、總結(jié)項目實施全過程的安全生產(chǎn)情況，制定相應的規(guī)章制度，以彌補安全管理工作中的不足之處。

綜上所述，全過程安全管理是維護信息通信工程安全性的重要方法，在實際工程中安全管理人員應結(jié)合工程特點，按照信息通信工程的建設要求設置各項安全管理目標，遵照全過程安全管理流程執(zhí)行各項管理活動，確保安全風險與事故隱患能夠得到及時的排查與處理，為項目的順利建設提供有力支持。

[1]胡朝暉。淺析通信工程建設項目的安全管理[j].企業(yè)技術開發(fā)，20xx,30(24):62,64.

[3]孫軍利。建設通信工程莫忘安全管理[j].中小企業(yè)管理與科技，20xx(5):9-10.

交通運輸安全管理措施篇六

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

交通運輸安全管理措施篇七

廚房是經(jīng)常生火做飯做菜的地方，一定要做好安全的管理，做好安全防范的措施，避免造成火災事故。以下是本站小編整理的資料，僅供參考，歡迎閱讀。

所謂安全，是指避免任何有害于企業(yè)、賓客及員工的事故。事故一般都是由于人們的粗心大意而造成的，事故往往具有不可估計和不可預料性，執(zhí)行安全措施，具有安全意識，可減少或避免事故的發(fā)生。因此，無論是管理者，還是每一位員工，都必須認識到要努力遵守安全操作規(guī)程，并具有承擔維護安全的義務。另外，管理者還要正視廚房工作的特點，在容易出問題的崗位、場所利用標語、警示的同時，還應加強員工培訓，提高安全防范意識，冰對癥采取切實有效的措施，加以預防。

廚房安全管理的目的，就是要消除不安全因素，消除事故的隱患，保障員工的人身安全和企業(yè)及廚房財產(chǎn)不受損失。廚房不安全因素主要來自主觀、客觀兩個方面：主觀上是員工思想上的麻痹，違反安全操作規(guī)程及管理混亂，客觀上是廚房本身工作環(huán)境較差，設備、器具繁雜集中，從而導致廚房事故的發(fā)生。針對上述情況，在加強安全管理時應主要從以下幾個方面著手：

(1)事故發(fā)生前的避免、發(fā)生時的處理、和發(fā)生后的補救是減少損失的關鍵步驟，所以應當加強對員工的安全知識培訓，克服主觀麻痹思想，強化安全意識。未經(jīng)培訓員工不得上崗操作。

(2)程序化、制度化的步驟可以方便工作人員熟知，因此可以建立各項安全制度，使各項安全措施制度化、程序化。特別是要建立防火安全制度，做到有章可循，責任到人。

(3)保持工作區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，保證設備處于最佳運行狀態(tài)。對各種廚房設備采用定位管理等科學管理方法，保證工作程序的規(guī)范化、科學化。

(二)廚房的衛(wèi)生環(huán)境要求。

(1)保持地面級墻瓷磚無油膩、無水漬、無衛(wèi)生死角、無雜物。

(2)廚房內(nèi)必須杜絕“四害”

(3)廚房內(nèi)的各種用電設備必須定期檢修保養(yǎng)不能發(fā)出噪音。

(4)廚房的設備必須保持整潔級定期清洗。

(5)廚房的餐具必須符合衛(wèi)生標準。

(6)廚房的工作人員在廚房工作環(huán)境必須遵守“廚房個人衛(wèi)生標準”以及必須持有政府規(guī)定的衛(wèi)生合格證及培訓合格證。

廚房安全管理的任務就是實施安全監(jiān)督和檢查機制。通過細致的監(jiān)督和檢查，使員工養(yǎng)成安全操作的習慣，確保廚房設備和設施的正確運行，以避免事故的發(fā)生。安全檢查的工作重點可放在廚房安全操作程序和廚房設備這兩個方面。由于種種原因，廚房生產(chǎn)到銷售過程中的不安定因素市場存在，在加上廚房工作人員的粗心大意，經(jīng)常會發(fā)生一些不可挽回的事故，造成難以估計的損失。所以，廚房的安全工作需要工程部、安全保衛(wèi)等部門的密切配合，從“大處著眼，小處著手”，持之以恒，常抓不懈，以達到預期的效果。

(四)常見事故的預防。

廚房常見事故有割傷、跌傷、撞傷、扭傷、燒燙傷、觸電、盜竊、火災等。

(1)割傷——主要由于使用刀具和電動設備不當或不正確而造成的。其預防措施是：

1、在使用各種刀具時，注意力要集中，方法要正確。

2、刀具等所有切割工具應當保持鋒利，實際工作中，鈍刀更易傷手。

3、操作時，不得用刀指東劃西，不得將刀隨意亂放，更不能拿著刀邊走路邊甩動膀子，以免刀口傷著別人，造成危險。

4、不要將刀放在工作臺或砧板的邊緣，以免震動時滑落砸到腳上;一旦發(fā)現(xiàn)刀具掉落，切不可用手去接拿。

5、清洗刀具時，要一件件進行，切不可將刀具浸沒在放滿水的洗滌池中，容易導致別人在不知情的情況下割破手。

6、在沒有學會如何使用某一機械設備之前，不要隨意地開動它，因為不正確的使用方式往往會造成重大事故。

7、在使用具有危險性的設備(絞肉機或攪拌機)之前，必須先弄明白設備裝置是否到位，是否可以安全使用。

8、在清洗設備時，要先切斷電源再清洗，清潔銳利的刀片時要格外謹慎，洗擦時要將抹布折疊到一定的厚度，由里向外擦。

9、廚房內(nèi)如有破碎的玻璃器具和陶瓷器皿，要及時用掃帚處理掉，不要用手去揀以免割傷手指。

10、發(fā)現(xiàn)工作區(qū)域有暴露的鐵皮角、金屬絲頭、鐵釘之類的東西，要及時敲掉或取下，以免劃傷人。

(2)跌傷和砸傷——由于廚房內(nèi)地面潮濕、油膩、行走通道狹窄、搬運貨物較重等因素，非常容易造成跌傷和砸傷。其預防措施為：

1、工作區(qū)域及周圍地面要保持清潔，干燥。油、湯、水撒在地后，要立即擦掉，尤其是在爐灶操作區(qū)。

2、廚師的工作鞋要有防滑性能，不得穿薄底鞋、已磨損的鞋、高跟鞋、拖鞋、涼鞋。平時所穿的鞋腳趾腳后跟不得外露，鞋帶要系緊。

3、所有通道和工作區(qū)域內(nèi)應沒有障礙物，櫥柜的抽屜和柜門不應當開著。

4、不要把較重的箱子、盒子或磚塊等留在可能掉下來會砸傷人的地方。

5、廚房內(nèi)員工來回行走路線要明確，盡量避免交叉相撞等。

6、存取高處物品時，應當使用專門的梯子，用紙箱或椅子來代替是不安全的。過重的物品不能放在高處。

(3)扭傷——扭傷也是廚房較常見的一種事故。多數(shù)是因為搬運超重的貨物或搬運方法不恰當而造成的。具體預防措施是：

1、搬運重物前首先估計自己是否能搬動，搬不動應請人幫忙或使用搬運工具，絕對不要勉強或逞能。

2、抬舉重物時，背部要挺直，膝蓋彎曲，要用腿力來支撐，而不能用背力，容易扭傷腰部。

3、舉重物時要緩緩舉起，使所舉物件緊靠身體，不要驟然一下猛舉。

4、抬舉重物時如有必要，可以小步挪動腳步，最好不要扭轉(zhuǎn)身體，以防傷腰。

5、搬運時當心手被擠傷或壓傷。

6、盡可能借助于超重設備或搬運工具。

(4)燒燙傷——燒燙傷主要是由于員工接觸高溫食物或設備、用具時不注意防護引起的。其主要預防措施如下：

1、在烤、燒、蒸、煮等設備的周圍應留出足夠的空間，以免因空間擁擠、不及避讓而燙傷。

2、在拿取溫度較高的烤盤、鐵鍋或其它工具時，手上應墊上一層厚抹布。同時，雙手要清潔且。

3、無油膩，以防打滑。撤下熱燙的烤盤、鐵鍋等工具應及時作降溫處理，不得隨意放置。

4、在使用油鍋或油炸爐時，特別是當油溫較高時，不能有水滴入油鍋，否則熱油飛濺，極易燙傷人，熱油冷卻時應單獨放置并設有一定的標志。

5、在蒸籠內(nèi)拿取食物時，首先應關閉氣閥，打開籠蓋，讓蒸汽散發(fā)后再使用抹布拿取，以防熱蒸汽灼傷。

6、使用烤箱、蒸籠等加熱設備時，應避免人體過分靠近爐體或灶體。

7、在爐灶上操作時，應注意用具的擺放，炒鍋、手勺、漏勺、鐵筷等用具如果擺放不當極易被爐灶上的火焰烤燙，容易造成燙傷。

8、烹制菜肴時，要正確掌握油溫和操作程序，防止油溫過高，原料投入過多，油溢出鍋沿流入爐膛火焰加大，造成燒燙傷事故。

9、在端離熱油鍋或熱大鍋菜時，要大聲提醒其他員工注意或避開，切勿碰撞。

10、在清洗加熱設備時，要先冷卻后再進行。

11、禁止在爐灶及熱源區(qū)域打鬧。

(5)電擊傷——主要是由于員工違反安全操作規(guī)程或設備出現(xiàn)故障而引起。其主要預防措施如下：

1、使用機電設備前，首先要了解其安全操作規(guī)程，并按規(guī)程操作，如不懂得設備操作規(guī)程，不得違章野蠻操作。

2、設備使用過程中如發(fā)現(xiàn)有冒煙、焦味、電火花等異?，F(xiàn)象時，應立即停止使用，申報維修，不得強行繼續(xù)使用。

3、廚房員工不得隨意拆卸、更換設備內(nèi)的零部件和線路。

4、清潔設備前首先要切斷電源。當手上沾有油或水時，盡量不要去觸摸電源插頭、開關等部件，以防電擊傷。

(五)廚房防盜。

廚房盜竊的主要目標：一是食品倉庫，二是高檔用餐具。要防止盜竊，就要加強安全保衛(wèi)措施。

(1)食品倉庫的防衛(wèi)措施。

1、掛警示牌。

2、倉庫環(huán)境的防護。

3、倉庫鑰匙的管理。

1、廚房各作業(yè)區(qū)的工作人員，下班前要將本作業(yè)區(qū)里的炊事用具清點、整理，有些較貴重的用具一定要放入櫥柜中，上鎖保管。

2、剩余的食品原料，尤其是貴重食品原料在供應結(jié)束后，必須妥善放置。需冷藏的進冰箱，無需冷藏的放入小倉庫內(nèi)，倉庫、冰箱鑰匙歸專人保管。

3、廚房各部分的鑰匙，下班后集中交給飯店安全部，由保安人員統(tǒng)一放入保險箱內(nèi)保管，廚房員工次日來上班時，到安全部簽字領取鑰匙。

4、加強門衛(wèi)監(jiān)督。加強廚房內(nèi)部的相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報，及時查處，切不可隱瞞事故，以防后患。

造成廚房火災的主要原因有：電器失火、烹調(diào)起火、抽煙失火、管道起火、加熱設備起火以及其它人為因素造成的火災等。為了避免火災的發(fā)生，需采取以下預防措施：

(1)廚房各種電氣設備的使用和操作必須制定安全操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。

(2)廚房的各種電動設備的安裝和使用必須符合防火安全要求，嚴禁野蠻操作。各種電器絕緣要好，接頭要牢，要有嚴格的保險裝置。

(3)廚房內(nèi)的煤氣管道及各種灶具附近不準堆放可燃、易燃、易爆物品。煤氣罐要與燃燒器及其它火源的距離不得少于1.5米。

(4)各種灶具及煤氣罐的維修與保養(yǎng)應指定專人負責。液化石油氣罐即使氣體用完后，罐內(nèi)的水不能亂倒，否則極易引起火災和環(huán)境污染。因此，在使用液化石油氣時，要由專職人員負責開關閥門，負責換氣。

(5)爐灶要保持清潔，排油煙罩要定期擦洗、保養(yǎng)，保證設備正常運轉(zhuǎn)工作。

(6)廚房在油炸、烘烤各種食物時，油鍋及烤箱溫度應控制得當，油鍋內(nèi)的油量不得超過最大限度的容量。

(7)正在使用火源的工作人員，不得隨意離開自己的崗位，不得粗心大意，以防發(fā)生意外。

(8)廚房工作在下班前，各崗位要有專人負責關閉能源閥門及開關，負責檢查火種是否已全部熄滅。

(9)樓層廚房一般不得使用瓶裝液化石油氣。煤氣管道也應從室外單獨引入，不得穿過客房或其它房間。

(10)消防器材要在固定位置存放。

(七)小結(jié)。

安全管理的目的，就是要消除不安全因素，消除事故的隱患，保障員工的人身安全和企業(yè)及餐飲部的財產(chǎn)不受損失。廚房工作人員應牢固樹立安全意識，堅持安全生產(chǎn)，盡量避免因操作不慎而導致的刀傷、燙傷、摔傷等工傷事故，并做好消防安全管理工作。

1.油炸食立即切斷電源，在下次使用時再接通電源。

2.油炸食物時，不要時間太長，需有專人負責，其間不得擅自離開崗位，還須及時觀察鍋內(nèi)油溫高低，采取正確的手段調(diào)劑溫。

3.火鍋在點火時和使用中，都必須遠離可燃物或用阻烯然物將其隔開。

4.爐灶加熱食物階段，必須安排專人負責看管，人走必須關火。

5.如油溫過高起火時，不要驚慌，可迅速蓋上鍋蓋，隔絕空氣滅火，熄滅火源，同時將油鍋平穩(wěn)地離火源。

6.用完電類鍋后，或使用中停電，操作人員。

7.廚房內(nèi)的電線，燈具和其他電器設施應盡可能選用防潮，防塵材料，平時要加強通風，經(jīng)常清掃，減少煙塵，油垢和降低潮濕度。

8.保證擁有足夠的滅火設備，每個員工都必須知道滅火器的安置和使用方法。

9.安裝滅火檢測裝置。

10.考慮使用自動噴水滅水系統(tǒng)。

11.定期清潔抽煙管道。

12.為保證廚房工作的開展及企業(yè)的經(jīng)營正常的經(jīng)營有序，餐飲企業(yè)必須建立健全自身的安全組織：

13.每班作業(yè)都要指定一名安全負責人。

15.安全責任應落實到人，層層簽訂安全。

責任書。

16.制定安全檢查規(guī)劃，定期和不定期地進行安全檢查。

17.廚政管理人員除加強日常例行檢查外，每月要對廚房進行一次全面檢查，對檢查出來的問題制訂整改措施，凡本身能解決的要迅速解決，確有困難的要如實向上級書面報告，因拖延不辦而造成事故的，要追究有關部門和人員的責任。

18.現(xiàn)安全檢查員工要督廚房員工認真遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制，對違章作業(yè)的行為，有權制止和向上級反映。

19.廚政主管要在每季度和重大節(jié)日期間定期檢查廚房的安全工作。

20.廚房內(nèi)必須配備一定數(shù)量的消防器材，并指定專人管理，按時檢查，經(jīng)常養(yǎng)護，定期換藥，保證器材的完好有效。

21.廚房工作人員必須熟悉和掌握有關電器設備，汽化設備火源設施和用水設備的操作規(guī)范程序，嚴禁在不熟悉，沒掌握或違章的情況下使用這些設備和設施。

22.廚房員工嚴禁在作為區(qū)域內(nèi)抽煙，喝酒。

23.嚴禁員工在廚房作業(yè)區(qū)域內(nèi)鬧，大聲喧嘩和跑動，保證廚房工作秩序。

24.員工由于不遵守酒樓安全管理制度而造成事故的，輕者按本店處罰條例，重者送交有關單位依照國家有關處罰條例處理。

25.需根據(jù)實施過程中的實際情況，每一年修改一次，直至本制度完善為止。

一、廚房工作人員操作時必須穿戴好工作服、發(fā)帽，做到“三白”(白衣、白帽、白口罩)，并保持清潔整齊，做到文明操作，不赤背、不光腳，禁止隨地吐痰。

二、廚房工作人員必須做好個人衛(wèi)生，要堅持做到四勤(勤理發(fā)、勤洗澡、勤換衣、勤剪指甲)。

三、廚房工作人員必須持有衛(wèi)生防疫部門辦理的健康證和崗位培訓合格證，炊事人員無健康證不得上崗。

四、不得采購制售腐敗變質(zhì)、霉變、生蟲、有異味或《食品衛(wèi)生法》規(guī)定禁止生產(chǎn)經(jīng)營的食品。

五、盛放醬油、鹽等副食調(diào)料要做到容器物見本色，加蓋存放，清潔衛(wèi)生。六、公用餐具應有專用洗刷、消毒和存放設備，剩菜剩飯必須倒進加蓋的殘渣桶內(nèi)，并及時清運。

七、廚房應做好、消毒、沖洗、采光，照明、通風、防蠅、防塵設備，以及暢通的上下水管道。

八、剩飯、菜要回鍋徹底加熱再食用，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)食物，堅決不得食用。

九、就餐時間，餐廳應設有保潔員及時清理餐桌、打掃餐余垃圾，以保證就餐環(huán)境的衛(wèi)生。

十、餐廳員工要按時上班下班，工作時間內(nèi)不得擅離職守或早退，班后無事不得在廚房逗留。

十一、愛護廚房的一切器具，注重所有設備的定期維修、保養(yǎng)，節(jié)約用水、用電或易耗品，不亂拿公物，不準將有用的公物隨手丟棄。

十二、注意防火防盜，防食物中毒。如發(fā)現(xiàn)事故苗頭或聞到異味，必須立即查找并及時報告，切實清除隱患。

交通運輸安全管理措施篇八

：隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，我國對于石油產(chǎn)量的需求不斷提高，其中鉆井施工是進行生產(chǎn)石油的重要前提。在石油鉆井施工過程中，進行安全生產(chǎn)管理是必要的，可以提高以后油田的產(chǎn)量。本研究就是在此基礎上，對石油鉆井的技藝進行闡述，分析了石油鉆井施工現(xiàn)場存在的問題，提出鉆井施工過程中有效地的安全生產(chǎn)管理措施。

：鉆井施工；安全生產(chǎn)；管理措施

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，鉆井施工的技藝也得到了提高。但是在發(fā)展的過程中還會存在很多的問題，以鉆井施工中的安全生產(chǎn)問題最為重要。因為鉆井施工是一項很復雜的工作，涉及到各個工種的配合，人員技能的梯隊建設，大型設備工具的吊裝、井眼鉆進等過程中存在安全隱患，如果處理不好就會導致不安全施工，不僅降低施工的效率，還會對施工者的生命財產(chǎn)安全造成威脅。本研究在此基礎上進行了鉆井施工的安全生產(chǎn)管理，旨在提高鉆井施工的效率和確保工作的安全。

石油鉆井就是相關勘探人員發(fā)現(xiàn)存儲石油的位置，利用鉆機和破巖等設備向下鉆出井筒后下入套管并在套管周圍注入水泥，將套管固定在井壁上，然后進行開發(fā)石油等。石油鉆井的過程主要包括鉆井的準備階段、施工和完成后的驗收階段，鉆井的這個過程是復雜多變的，可能會突發(fā)一些狀況，導致井噴失控等。因此需要更為有效的管理，完成井筒的鉆探，為的是能夠避免發(fā)生不安全事故，確保施工過程的順利進行，獲取最大的經(jīng)濟和社會利益。

2.1安全隱患要得到足夠的重視

在進行石油鉆井的時候，要面臨很多的困難和安全隱患，只有通過各種管理措施來改善石油鉆井的工作狀態(tài)，減少發(fā)生石油鉆井的安全事故。根據(jù)分析，導致事故發(fā)生的原因主要有以下幾點：首先，施工人員的安全意識缺乏。很多的施工人員是沒有經(jīng)過專業(yè)大學學習，尤其是基層的工作人員。他們只是通過技術學習進入工作崗位，對于安全和法律意識都莫不關心。但是在實際的工作中，安全責任意識是通過不斷地鍛煉和磨合積累的，需要不斷地學習和強化，大批量新員工的加入就會給相應的工作環(huán)境加入新鮮的血液，也會造成不安全的隱患；其次，工作現(xiàn)場設施的管理不到位。在進行吊裝的實際工作中，是一項十分復雜的工作，需要各個方面人員的配合，大型施工設備在進行組裝和工作的時候，需要施工人員的各種配合扶正和擺正等。在這個過程中就會產(chǎn)生安全的隱患，有些施工人員不聽指揮，有些指揮人員考慮問題不全面，對現(xiàn)場指揮不當，都會引起不必要的問題；最后，工作人員的壓力大。很多施工人員每天面對繁重的石油鉆井工作，避免不了在真正的工作中出現(xiàn)疏漏，導致工作出現(xiàn)失誤，給安全造成一定的威脅。

2.2環(huán)境管理的不夠嚴謹

真正的環(huán)境管理主要包括兩個方面的內(nèi)容，分別是管理環(huán)境和施工環(huán)境。很多施工隊伍在進行長期的工作時，往往只是注重經(jīng)濟效益，對于環(huán)境很少進行管理和了解，有的甚至不管環(huán)境的指標，縱使環(huán)境變化，環(huán)境的監(jiān)管也得不到有效的改善，在一定程度上導致安全風險的增加，工程質(zhì)量問題出現(xiàn)。

2.3對施工現(xiàn)場的管理不到位

隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，社會經(jīng)濟的發(fā)展對于石油的需求量不斷增加，這就在一定程度上導致了石油鉆井工程工作量的增加，而且人們對于鉆井的質(zhì)量要求也越來越高。據(jù)相關的研究表明，有很多的鉆井石油工程出現(xiàn)安全事故主要是因為對施工現(xiàn)場的管理不到位。其一，管理層的疏忽，對于現(xiàn)場的管理缺乏了解。沒有對施工現(xiàn)場進行嚴格的掌控和監(jiān)管，沒有真正的意識到施工現(xiàn)場的重要性；其二是施工人員的態(tài)度不端正。雖然每個施工團隊都有自己的管理方針和政策，有絕大多數(shù)人是正確執(zhí)行和管理的，但是還是有一小部分人缺乏職業(yè)操守，難以聽從管理者的管理，造成管理工作開展的困難；其三是監(jiān)管政策的監(jiān)督實施。施工現(xiàn)場總有一些監(jiān)管的內(nèi)容，但是很少按照監(jiān)管的內(nèi)容進行監(jiān)管，需要加大監(jiān)管的力度，正確的使用監(jiān)管手段對施工人員進行管理。

3.1嚴格控制施工的標準

為了提高鉆井施工中的工作質(zhì)量和避免出現(xiàn)安全事故，提高工程的完工效果，要合理地規(guī)范各種安全操作，設置和改善施工的行業(yè)標準。首先，要根據(jù)發(fā)展的需要，要求行業(yè)的管理層和基層工作者共同制定本工程隊伍需要執(zhí)行的工作規(guī)范和標準，并工作按照制定的標準進行；其次，在本行業(yè)的工作中，需要建立合格的安全隱患排查系統(tǒng)，每一次的工作都需要專業(yè)人士進行排查安全隱患，對于在排查過程出現(xiàn)的不合格程序，需要立即的停產(chǎn)和整改，避免影響石油鉆井的質(zhì)量，一時的快不代表工作的正常開展；建立風險評估制度，對負責每一部分的工作人員進行相應的風險評估，對于存在較大工作風險的工作進行合理控制的風險，并且給工人以保險保護，防治各種危險事故的發(fā)生。

3.2提高石油鉆井的工藝水平

石油鉆井的技術不斷發(fā)展和提高，很多進行工作的施工人員應該正確的看待我國進行石油鉆井的技藝，更好的進行學習和創(chuàng)新。例如，可以運用井眼軌跡控制技術，來合理的避免出現(xiàn)井眼歪斜的情況，保證工作出來的井筒能夠完全達到標準；學習西方國家和西歐等石油豐富國家的技術，派遣專門的技術人員進行學習，取其精華去其糟粕，能夠?qū)⑵渌貐^(qū)或者公司的技術和本工程技術相結(jié)合，有效的提高石油鉆井的工藝水平；合理的利用計算機技術，信息化是世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，要將計算機技術運用到石油鉆井的過程中，對鉆井設備、測量的結(jié)果、安裝的位置等都有一個合理的把握，對采集的數(shù)據(jù)進行精確的分析，能夠更好的避免安全事故的發(fā)生。

3.3加強鉆井工序的合理管控

在真正進行石油鉆探工作的時候，需要加強必要的管理措施，對整各工序都進行強有力的監(jiān)管，防止因為某個程序的監(jiān)管不當出現(xiàn)不必要的安全事故。所以，必須要建立健全崗位責任制度，提高各個崗位工作人員的安全責任意識，規(guī)范施工人員的安全操作行為；將安全責任制度安排到個人，每個人都負責相應的操作內(nèi)容，如果出現(xiàn)問題直接追究到個人；對參與鉆井施工人員進行統(tǒng)一的培訓，使其能夠迅速掌握鉆井的一些重要的程序，還要提高他們的應急能力，對于突發(fā)事故能夠及時的作出處理。通過及時有效的管控措施，能夠?qū)⒐ぷ髯龅阶詈谩?/p>

3.4提高井控技術

在進行鉆井施工的過程中，能夠正確使用井控手冊，選擇最優(yōu)的井控設備以及能夠準確分析當前井況、下達處理措施的人員為安全鉆井的先決條件。首先，建立有章可循的井控管理制度，對參與井控的人員進行專業(yè)的井控知識培訓，提高施工人員的真實工作能力；其次，充分利用井控的井口裝置，能夠及時的發(fā)現(xiàn)井口溢流的現(xiàn)象，更好的利用井口的防噴器，防止出現(xiàn)井噴事件；第三，增加專業(yè)培訓，對施工人員進行應急訓練，提高他們的應急處理能力，遇到突發(fā)事件的時候能夠及時的進行處理，降低事件帶來的影響和經(jīng)濟損失，保障施工人員和工程隊伍的合法權益。

鉆井施工過程中的安全生產(chǎn)管理是一個繁雜的工作，能夠有效地避免在施工過程中出現(xiàn)問題和事故，如何在鉆井施工過程中避免出現(xiàn)不安全施工，進行有效地安全生產(chǎn)管理是必要的?？梢酝ㄟ^嚴格控制施工的標準，提高石油鉆井的工藝水平，加強鉆井工序的合理管控和提高井控技術等措施，來提高石油鉆井施工的能力。

[1]宗世玉.石油鉆井施工過程中的安全生產(chǎn)管理措施[j].數(shù)字化用戶，20xx,23(35).

[2]王鵬.石油鉆井施工過程中的安全生產(chǎn)管理[j].數(shù)字化用戶，20xx,23(40).

[3]阿不都外力，依不拉音.鉆井施工過程中的安全生產(chǎn)管理措施[j].化工設計通訊，20xx,43(11).

交通運輸安全管理措施篇九

隨著我國的對水力資源的大力開發(fā)，水利工程進入人們視野的是其龐大的體積以及發(fā)揮的巨大作用，而很多人可能并不了解在施工的過程中，工程人員會遇到很多的險情和突發(fā)事故，如果處置不當，甚至會造成生命危險。水利工程的施工要注重對安全管理措施的有效利用，全員都要提高安全風險防范的意識，嚴格按照既定的施工進度和標準進行，在安全面前，速度要讓步，安全管理的重要性在水利工程中體現(xiàn)的淋漓盡致，因此我們應該牢固樹立安全風險意識。

水利工程與一般建筑工程不同，在施工中施工存在更多、更大的安全隱患：

(1)水利工程施工對象復雜。水利工程不同于其他工程，多建造在水流湍急、地勢落差較大的地區(qū)，它的施工地點和對象呈現(xiàn)出多樣性，河流兩岸下隧洞的開挖，采用石料要進行對山體的爆破，在水上建立大壩進行攔截或調(diào)節(jié)水流量，在水下完成保障整個工程平穩(wěn)性的相關工程作業(yè)等，所以水利工程的復雜性對施工的難度來說上升了不只一個級別，安全風險級數(shù)不再使用加法計算，而是要按照乘法的算法進行，人員所處的施工位置以及各種工程設備的使用都需要進行安全方面的檢測和規(guī)劃。

(2)安全管理的統(tǒng)籌性差，統(tǒng)一管理難度大，由于水利工程要對多個施工對象進行先后或者同時施工，施工團隊眾多，工地之間距離較遠，溝通多有不便，很多的安全管理規(guī)定和標準無法照應到每個施工現(xiàn)場，難以整體布局安全管理機制，安全管理力量被大大分散。

(3)開挖、爆破、鉆井以及高空作業(yè)等施工技術都會應用于水利工程建設，技術難度還較大，相應的工種和研究領域的種類增多，這就給安全管理措施的施行提出了多樣化、靈活性和適用性的要求，要制定多種和備選方案來保障施工中的安全。

(4)由于受多方面條件的制約，參加建設水利工程的工人之中，很多人都沒有相應的技術能力以及施工經(jīng)驗，技術骨干缺乏致使在很多環(huán)節(jié)之處沒有專業(yè)的監(jiān)督和指導，工人的綜合素質(zhì)又不高，很容易出現(xiàn)失誤釀成事故，對于安全管理來說變得更加困難。

(5)隨著眾多高新科技和設備的運用，水利工程的建設周期被一再縮短，承包商和施工隊都在加足馬力縮短工期，在施工中很難保證安全措施能夠得到執(zhí)行。

(6)水利工程的施工地點一般都在人跡罕至、生產(chǎn)生活條件比較惡劣的地方，對于很多突發(fā)的自然災害難以抵擋，增加了安全風險系數(shù)。

2.1 加強安全教育，樹立安全意識工程項目的負責人要明確安全管理的職責和分工，而且項目中每個部門的負責人都要樹立起牢固的安全意識，在安全管理中施行獎懲制度，將安全措施的采用列入績效考核中，定期開展專業(yè)安全措施的講座和培訓，強化安全意識，狠抓安全教育工作，努力讓每個員工樹立起安全意識。

2.2 制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，通過制度教育對于安全管理形成制度建設，創(chuàng)新管理機制，將所有的責任與權力置于制度的規(guī)定下合理運行，這樣就避免了權責不明確，遇事互相推諉的現(xiàn)象發(fā)生，在水利工程的施工中完善安全生產(chǎn)的制度建設，將安全措施融入到施工的流程之中，形成制度規(guī)范，將工人執(zhí)行安全措施的習慣養(yǎng)成。

2.3 制定施工安全技術措施，對施工過程各環(huán)節(jié)進行安全管理監(jiān)控在具體的施工建設中，根據(jù)要求標準和相關設計，首先要設計好安全管理的具體措施，在施工中成立安全監(jiān)督工作組，嚴格按照安全管理制度進行安全措施的檢查和監(jiān)督。

2.4 嚴格加強總包或勞務分包單位的資質(zhì)認證和施工隊伍組建時的安全管理在委托外包或者招聘工人時，嚴格技術審查，檢查相關資質(zhì)水平，保證施工隊伍的專業(yè)素質(zhì)過硬，關鍵是要服從安全管理，認真執(zhí)行安全技術措施，接受安全措施培訓，從人員的管理上不斷完善安全管理和樹立其安全意識。

2.5 完善相應工程招投標制度和法規(guī)對于發(fā)生安全事故的企業(yè)，在參加工程投標時可按照一定的標準酌情扣減標書得分，相應項目經(jīng)理在一年內(nèi)不得參加任何投標;發(fā)生重大安全事故的企業(yè)，視不同情形在一定時期內(nèi)給予暫停投標(一票否決制)或降低資質(zhì)等級等處分;而對于連續(xù)幾年未發(fā)生安全事故的企業(yè)，作為對于施工企業(yè)優(yōu)質(zhì)管理成果的肯定，在參加以后的工程投標時，按照一定的標準在商務標評標時增加企業(yè)安全生產(chǎn)評分權值。

2.6 運用先進的科技成果，減少人為的操作失誤由于當前水利工程施工中，許多施工機械較為傳統(tǒng)，施工方法比較落后，難免發(fā)生很多人為的錯誤。通過采用高科技含量的新工藝、新方法、新材料，改進傳統(tǒng)落后的施工工藝，減少手工操作，增加機械作業(yè)，這樣在提高勞動生產(chǎn)率的同時，最大限度地減少了不安全因素，同時有效的避免了人的不安全行為。

安全問題無小事，雖無事，也要時刻警醒，不斷完善安全管理措施，加強安全意識。經(jīng)過本文的論述，安全管理還有很多的工作要完成，在管理方面的制度建設和安全風險意識亟待加強，只有嚴格人員的管理，提高安全意識，才能在施工中避免不必要的損失。水利工程的建設是國家經(jīng)濟發(fā)展的需要，安全管理在整個過程的運作進展中要發(fā)揮更加重要的作用，要增加安全管理在工程建設中的比重，這樣有利于水利工程安全風險的下降，保障好工程人員的安全。

交通運輸安全管理措施篇十

在實際的管理實踐研究中我們發(fā)現(xiàn)，造成問題的主要原因是高層建筑施工的技術、環(huán)境的特殊性，以及當前我國建筑施工人員的素質(zhì)問題造成的。這些問題主要表現(xiàn)在以下幾點。

1.1施工安全管理者自身存在問題

在當前的高層建筑施工安全管理中，安全管理者自身的管理作用發(fā)揮著重要作用。但是在現(xiàn)階段的實踐調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，管理者在安全管理中存在著以下的問題。一是工人安全教育開展不到位。在高層建筑施工中，新入場工人的安全培訓管理不到位是我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的主要問題。二是對安全責任制缺乏監(jiān)督，使得安全管理問題難以實現(xiàn)責任追查，保證安全管理的開展。三是部分安全管理人員在管理過程中存在僥幸心理，對于隱患采取了忽視態(tài)度。四是工程中的部分專職安全員，缺乏應用的責任心，影響了管理工作的有效開展。五是管理者在安全檢查過程中缺乏對整改工作的重視。

1.2施工人員操作過程管理過程中的安全問題

在實際管理中，施工人員實際操作過程中存在的部分問題，也對工程安全管理的開展造成了一定影響。這些問題包括了以下幾點。首先是工藝操作問題的存在。在施工安全管理調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，部分操作人員施工工藝操作中存在兩個方面問題。一方面在新工藝施工時不按照工藝流程操作，已發(fā)安全事故發(fā)生。另一方面操作人員依然使用舊的工藝進行施工，影響了安全管理質(zhì)量。其次是在違規(guī)上崗的情況。在工程施工中，部分操作人員特別是特殊工種施工中存在著嚴重的違規(guī)上崗問題。如疲勞施工問題等問題的出現(xiàn)，都對工程安全問題造成了嚴重影響。最后是操作中存在蠻干現(xiàn)象。在工程施工管理實踐中我們發(fā)現(xiàn)，部分施工人員因為缺乏技術培訓與工作經(jīng)驗，在施工操作中存在施工蠻干的現(xiàn)象。如違反安全規(guī)定施工、不進行安全保護施工等問題。這類問題的出現(xiàn)會嚴重影響工程安全管理的進行。

1.3施工機械設備與現(xiàn)場控制管理中存在安全問題

在建筑施工管理過程中，對于施工機械設備與環(huán)境控制管理的開展，對于安全管理質(zhì)量具有十分重要的作用。在實踐調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，當前建筑施工過程中存在以下問題。一是存在違規(guī)使用設備情況。在工程調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，部分施工隊伍為了保障工程進度與利益，違規(guī)使用工程機械。如施工中超載運行機械；違規(guī)使用帶安全隱患的工程機械；輕視安全維護管理的進行等問題的出現(xiàn)都會嚴重影響工程的安全管理。二是忽視工程施工安全環(huán)境控制管理。在工程施工安全管理中，部分管理者忽視了環(huán)境安全管理的開展。如輕視了工程安全勘測的進行；未對氣候等自然環(huán)境問題對工程安全管理的影響制定預案等。這類問題的出現(xiàn)，會造成因工作環(huán)境影響造成的嚴重安全事故的出現(xiàn)。

在實際工作研究過程中，我們針對安全管理過程中存在的主要問題，開展了實踐性應對工作措施研究。在實際研究過程中，我們可以采用以下方式做好工程施工安全管理工作。

2.1做好工程施工安全管理監(jiān)督工作

在施工安全管理過程中，管理者應積極的做好安全監(jiān)督工作，利用以下工作內(nèi)容提高安全管理質(zhì)量。一是充分發(fā)揮專職安全員作用，利用其現(xiàn)場安全監(jiān)測工程優(yōu)勢，做好操作、工業(yè)、設備、材料等諸多安全管理因素的現(xiàn)場安全管理工作。二是利用制度監(jiān)督模式，在施工安全管理中充分發(fā)揮安全制度的管理優(yōu)勢，保證在工程施工、機械設備管理操作等過程中，技術與操作人員可以保證安全制度的執(zhí)行，實現(xiàn)制度化管理實施。

2.2加強安全施工教育宣傳工作

在施工安全管理過程中，安全施工教育與宣傳工作的開展具有加大的實際意義。在實踐過程作中，這項實踐內(nèi)容開展包括了以下環(huán)節(jié)。一是新入場施工人員的安全培訓教育。在施工安全教育管理中，新入場施工人員的安全培訓教育占據(jù)著重要位置。做好這一教育工作對于施工操作人員提高安全意識、能力與制度執(zhí)行意識具有極大的推進作用。二是加強日常安全宣傳。在日常工作中，日常安全宣傳的開展對于施工人員安全意識的提高具有很好的實際作用。特別是對于普通施工人員而言，日常安全宣傳的開展是其提高安全意識的重要來源性保障。

2.3做好工程施工安全統(tǒng)籌管理工作

在施工安全管理中，統(tǒng)籌安全管理工作的開展具有極大的實際意義。這一工作方法的應用主要是在施工過程中，安全管理者從設計、制定施工方案、環(huán)境勘測、材料采購、機械設備管理、施工等層面，對施工全程進行安全管理工作。發(fā)現(xiàn)問題進行針對性的統(tǒng)籌管理，及時全面的解決安全問題，提高施工安全管理質(zhì)量。

在現(xiàn)階段的高層建筑施工管理過程中，安全管理的開展具有極大的實際意義。在這一工作開展中，安全管理者針對實際施工中存在的問題，進行了技術管理分析與實踐研究。在實際的安全管理實踐中，我們以安全管理監(jiān)督、教育宣傳以及統(tǒng)籌管理等安全管理工作措施應對安全管理問題，為高層建筑施工安全管理的開展提供理論支持。

交通運輸安全管理措施篇十一

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實我公司項目部各級管理人員的責任，完善各類規(guī)章制度，緊緊圍繞安全生產(chǎn)目標，落實安全措施，切實消除事故隱患。

“突出重點、落實責任、防范事故、確保平安”。

組長：

副組長：

組員：

開展建筑施工專項治理工作和隱患排查專項行動，提高安全管理水平；作好春節(jié)前后安全生產(chǎn)隱患的排查整治；集中時間、集中精力，對坍塌、高墜、機械傷人、消防、食物中毒等重點存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進行綜合整治，切實強化責任、遏制各類安全事故發(fā)生，穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢。

第一階段：x年xx月xx日—x年xx月xx日。我公司項目部召開關于“百日安全生產(chǎn)活動”通知內(nèi)容的.安全專題會議，落實責任，成立安全生產(chǎn)領導小組。對在崗建筑工人進行現(xiàn)場安全技術交底工作，落實到個人，做好安全的防范工作。

第二階段：x年xx月xx日—x年xx月xx日。由我項目部以關于開展“百日安全生產(chǎn)活動”的通知內(nèi)容為核心，重點防范、檢查范圍的工作指導對施工場地進行全面清查。對整個工程項目存在安全隱患及不符合安全文明施工內(nèi)容的地方提出意見下發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》，并及時整改達到要求。

第三階段：x年xx月x日—x年xx月xx日。我公司要將“百日安全生產(chǎn)活動”開展情況進行認真總結(jié)典型經(jīng)驗、活動效果、存在形成文檔存入項目部檔案處，以便提高安全意識。

1、加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度。

結(jié)合我項目部安全生產(chǎn)實際情況，在活動中堅持“以人為本，珍惜生命，促進發(fā)展”，在職工中開展警示教育活動，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)，廣泛宣傳。

2、落實安全生產(chǎn)責任。

建立健全安全生產(chǎn)責任制，各部門負責人及班組長樹立擔負相應的安全責任，落實從項目經(jīng)理到崗位工人的安全生產(chǎn)責任制，加強管理，層層把關。使全體工作人員肩負起安全生產(chǎn)責任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。

3、加強安全生產(chǎn)教育培訓。

通過對員工進行安全教育培訓，使員工了解國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和地方有關安全生產(chǎn)條例，掌握相應的安全知識和操作技能，并在工作中嚴格遵守勞動紀律，嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，做到不違章作業(yè)，不違章指揮，不違反勞動紀律。牢固樹立“安全第一”的思想觀念。工作中做到“三不傷害”，即不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。

4、加強安全生產(chǎn)檢查。

開展以隱患整改為主要內(nèi)容的“安全活動”等工作。對重點防護部位、重要機械設備、特種崗位存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進行綜合整治，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患和安全問題，要督促限期整改，及時完善達標。

交通運輸安全管理措施篇十二

我廠低壓配電設備多次發(fā)生短路傷人、設備損壞事故。為進一步完善各項反事故措施，進一步安全管理水平，確保檢修人員和設備安全，避免類似事故重復發(fā)生，特制定本措施及規(guī)定。

一、設備檢修維護、消缺工作都必須嚴格執(zhí)行工作票制度，切實做好保證安全的組織措施和技術措施。嚴禁無票工作。事故搶修可不用工作票，但必須經(jīng)值長同意。工作開始前，搶修負責人必須會同運行人員按“安規(guī)”規(guī)定做好安全措施，并指定專人監(jiān)護。

二、生產(chǎn)管理部各專業(yè)、班組必須認真貫徹執(zhí)行安全工作“五同時”的原則，在布置生產(chǎn)任務的同時必須詳細布置安全工作。比較復雜或危險的工作，專業(yè)主管或班長應與工作負責人共同深入進行危險點分析，制定針對性的預控措施。

三、工作開工前，工作負責人必須按規(guī)定認真核對設備名稱、編號；再一次檢查保證安全的'技術措施是否完備；向每一個工作班成員詳細交代安全措施和危險點預控措施，并應有書面記錄。電氣工作開工前必須驗電。

四、加強外包隊伍的管理。所有外包工程都必須由承包單位制定安全技術措施，并經(jīng)批準后實施。部門、專業(yè)、班組要認真進行“三級安全教育、安全交底”工作和檢修工藝、工序標準的宣貫、培訓、檢查驗收工作。

五、巡視設備時不得碰觸帶電體，必須保證工作人員工作中正?；顒臃秶c帶電設備的安全距離。工作票押回運行處后，檢修人員不得繼續(xù)進行任何工作。

六、本廠0.4kv線路及其電氣設備上不得進行帶電作業(yè)，不得帶電拆接電源線。特殊情況下，必須進行帶電搶修時，應組織有關人員充分討論，制定切實可行的安全措施和危險點預控措施，并經(jīng)領導批準后方可進行。

七、所有運行中的設備或檢修中的設備，檢修人員均無權進行停、送電操作或在試驗位置進行分、合閘操作。嚴禁不檢測，不分析、擅自把故障開關送電查找故障點；嚴禁在間隔內(nèi)進行開關本體檢查；嚴禁開關修后不通知運行，擅自違章推入間隔進行分合閘試驗。如因開關機構故障確需檢修人員將開關推入試驗位置，應有運行人員在現(xiàn)場指導、監(jiān)護，并戴好防護面罩和防護手套。

八、針對俄供開關笨重、一次觸頭間絕緣板小情況盡快進行反措改進。電控專業(yè)要制定防止開關短路放炮的反事故措施；修編配電裝置檢修文件包，對檢修工藝、工序制定明確、具體要求；完善檢修文件包危險點分析和預控卡。

九、在開關間隔內(nèi)工作、裝拆交流一、二次熔斷器、測量端電壓、在帶電的pt、ct回路上工作等工作必須按“安規(guī)”要求履行手續(xù)，做好安全防護措施，防止發(fā)生短路接地事故。

十、電氣檢修和試驗工作必須使用帶有絕緣柄的工具，金屬裸露較長的部分應做好絕緣隔離措施，防止發(fā)生電弧傷人和設備損壞事故。

生產(chǎn)管理部。

20xx-6-13。

交通運輸安全管理措施篇十三

學生幾乎整天都待在學校中學習，學校要做好各個班級的安全管理工作，要多舉行安全的教育活動，培養(yǎng)學生的安全意識，提高學生的自我保護能力。下面就由本站小編為大家推薦班級安全管理措施的范文，歡迎閱讀。

安全就是生命,是學校教育教學活動順利進行的基礎和保障。班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。重視班級安全管理和對學生進行經(jīng)常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校和班級有一個安全、穩(wěn)定的教育教學環(huán)境，才能保證學生的健康成長，為學校順利開展各項工作，為教育改革和發(fā)展創(chuàng)造良好條件。本學期，我們將繼續(xù)樹立安全第一、預防為主的意識，根據(jù)孩子的特點，繼續(xù)開展安全教育活動，培養(yǎng)孩子的安全意識，并提高他們的自我保護能力。經(jīng)常強調(diào)安全的重要性，將放學前“五分鐘安全教育”貫徹到底。為切實搞好這一工作，特制訂以下計劃：

一、指導思想。

以教育局鎮(zhèn)教育組和學校安全教育的指導思想為依據(jù)，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規(guī)和會議精神，落實安全教育內(nèi)容，努力創(chuàng)建班級安全氛圍。

二、教育內(nèi)容安排：

(1)交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、每周班隊會進行集中教育，平時注意隨時提醒，以及做好放學路隊的管理，每隊路隊設立路隊長，對該隊進行負責管理。

(2)防課間意外的教育：課間提倡文明休息，做游戲應到操場上，不大聲喧嘩，講文明話。不玩帶危險性游戲，不在教室前、教室內(nèi)追跑、推搡、打鬧、不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序的做到快靜齊。也不在樓道上玩拍球跳繩等體育活動。體育課認真聽取老師的要求，注意安全。

(3)防溺水教育：雖然這學期將進入春夏季節(jié)，還是比較熱，所以仍然要進行防溺水的教育，不下河塘，不到河邊玩耍。要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內(nèi)容的教育。

(4)防觸電的教育：對同學們進行電的基本知識講解，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。

(5)防食物中毒的教育：不喝生水，不亂買零食亂吃零食，更加不要買路邊的三無零食。以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。過期霉變的食物不可入口，隔夜的食物也要進行必要的處理。養(yǎng)成飯前便后勤洗手的習慣，防止病從口入。二則杜絕一些刺激性強、含激素食物影響孩子的食欲，甚至影響到孩子的健康成長。讓孩子在身體出現(xiàn)不適等情況下，主動及時地告訴老師、告知家長，以免耽誤去醫(yī)院檢查治療。

(6)防病、防體育運動傷害的教育：重視同學身體健康教育，體育活動應重視安全保護措施，堅持穿運動服運動鞋上體育課，積極做好運動前的準備，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。

(7)防火、防電、防煤氣中毒等的安全教育：檢查班里的防電設施，落實專人負責。同時加強對學生家里用火用氣的安全知識宣傳。不玩火，不在校園內(nèi)外私自生火。不在指定的地點外燃放煙花。在家中注意自家的火爐，煤氣爐的防火安全知識。

(8)盡量不帶錢和貴重物品來校，自己的物品保管好，拾到或丟了什么東西，及時報告老師。

三、實施措施。

1、班主任要對本班安全工作負責，要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作。

規(guī)章制度。

3、要經(jīng)常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規(guī)范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛(wèi)生、消防安全、危險物品安全、財產(chǎn)安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內(nèi)容、針對性強。。

4、加強放學路對的管理，每隊路對設立路隊長，對該對進行負責管理。接送孩子的家長(特別是三輪車、摩托車)應注意交通安全，給孩子做好榜樣。雨天路滑，請您多加小心!

5、通過看影碟和課堂講述等渠道，增強學生學會保護自我，學會生存。

6、利用。

黑板報。

宣傳欄教育學生加強安全防火意識。

7、檢查班級電器是否關閉、有無滯留學生、關好門窗方可離校。

8、嚴格執(zhí)行學生安全事故報告制度，做到及時、準確。妥善處理各類突發(fā)事件。

9、平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造“平安班級”，做到無意外事故發(fā)生。

總之，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造“平安班級”，做到無意外事故發(fā)生。

安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事，為此我指定了一下計劃。

一、指導思想。

以區(qū)、局、鎮(zhèn)教育組和學校的指導思想為依據(jù)，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規(guī)和會議精神，落實安全教育內(nèi)容，努力創(chuàng)建班級安全氛圍。

二、教育內(nèi)容安排:。

1、交通安全教育，交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、必須每周進行集中教育，以及做好放學路對的管理。

2、防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內(nèi)容的教育。

3、防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識講座，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。

4、防食物中毒的教育，邀請醫(yī)生來校進行飲食衛(wèi)生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。

5、防病、防體育運動傷害的教育;重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，進行一次健康檢查，體育活動應重視安全保護措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。

二、工作措施。

1、教育學生嚴格遵守學校的作息時間，上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍，不允許不經(jīng)家長允許跟同學去了，讓家長隨時了解其子女的去向。

2、在校內(nèi)外，不允許學生做危險的游戲。如;互相追打、奔跑等。

3、教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。

4、教育小學生不踐踏學校的草坪，不損壞學校的花草樹木。

5、教育學生不爬墻，不爬樹，不爬學校的籃球架，不爬陽臺上的欄桿。

6、教育學生不玩火、不玩電、不玩爆竹。

8、無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。

9、只有在家長或老師的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池里戲水、游泳。

安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造平安班級，做到無意外事故發(fā)生，確保學生在學校中能安全、快樂地生活、學習，健康的成長。

作為班主任，并結(jié)合本班實際以及最近發(fā)生的一些情況，我深受啟發(fā)特制定本安全。

工作計劃。

如下：1、班主任要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作規(guī)章制度。2、針對當前甲型h1n1現(xiàn)狀，積極在班級宣傳防控措施，張貼相關知識明白紙，出防控黑板報，監(jiān)督好值日人員的開窗通風及消毒工作。重視安全教育，要經(jīng)常在班內(nèi)回顧總結(jié)安全上存在的隱患，提出引起注意和需改正的要求。(1)交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、必須每周進行集中教育，以及做好放學路對的管理。(2)防課間意外的教育，在學校時，玩耍、做游戲應到操場上，教室里追跑、瘋打。不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序進場、進班。(3)防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內(nèi)容的教育。(4)防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識講座，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。(5)防食物中毒的教育，多宣傳飲食衛(wèi)生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。(6)防病、防體育運動傷害的教育;重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，體育活動應重視安全保護措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。(7)防火、防盜、防煤氣中毒等的安全教育;檢查班里的防電設施，落實專人負責，班里應經(jīng)常開展防火、防盜、防煤氣中毒等的防范措施教育。3、要經(jīng)常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規(guī)范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛(wèi)生、消防安全、危險物品安全、財產(chǎn)安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內(nèi)容、針對性強。4、嚴格執(zhí)行學生安全事故報告制度，做到及時、準確。妥善處理各類突發(fā)事件。5、放學后，檢查班級電器是否關閉、有無滯留學生、關好門窗方可離校。安全衛(wèi)生工作關系到學校教育教學工作的正常開展，關系到千家萬戶的幸福，關系到社會的穩(wěn)定。

為進一步貫徹學校工作精神，切實搞好班級安全衛(wèi)生工作，培養(yǎng)學生良好的安全衛(wèi)生意識，確保學生健康發(fā)展，根據(jù)我班實際情況，現(xiàn)制定安全衛(wèi)生計劃如下：

一、提高學生對安全衛(wèi)生工作的認識經(jīng)常對學生進行安全衛(wèi)生教育，及時表彰對安全衛(wèi)生工作做得好，指出安全衛(wèi)生工作中存在的問題，提高學生對安全衛(wèi)生工作重要性的認識，杜絕和減少安全衛(wèi)生事故的發(fā)生，使學生整體工作開展。

二、安全衛(wèi)生工作的主要任務1.抓好交通和安全衛(wèi)生工作，要求學生自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，在一些陡坡陡嶺與急彎路段設卡檢查，杜絕交通事故的發(fā)生。

2.防止流行性、傳染性的疾病發(fā)生，教育學生注意公共場所的衛(wèi)生，消除學校衛(wèi)生死角，保持學校水源衛(wèi)生，要求學生有病及時治療，發(fā)現(xiàn)有流行性、傳染性疾病的人員及時隔離，送往醫(yī)院，報告上級，防止事態(tài)惡化。

3.防止食物中毒，要求學生不購買無出廠地點，無合格證的商品和霉爛變質(zhì)的商品，教育學生注意飲食衛(wèi)生，提高衛(wèi)生素質(zhì)，杜絕食物中毒的事件發(fā)生。

4.防止觸電，教育學生安全用電，不觸摸學校的用電設施與設備，保護用電設施和設備，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告。

5.教育學生防止被狗、蛇、貓、老鼠等有毒動物咬傷，如有發(fā)生，應及時治療。

6.不準打架斗毆、不準不正派的社會閑雜人員進入學校，杜絕打群架的事故發(fā)生，同學之間有矛盾要通過學校、家長妥善解決。防止社會上的壞人威脅學生的安全，杜絕侵犯學生人身安全的事件發(fā)生。

7.進行防火、防盜教育，學生不準放火和玩火，以免引起火災事故的發(fā)生，教育學生保護好自己的財物，同時禁止盜竊他人財物，對學生進行道德教育。

8.在上體育課、實驗課、開運動會時要注意安全，防止意外事故發(fā)生，體育老師要了解每個學生的身體狀況，對有疾病，不宜參加某些運動項目的學生，要加以照顧。實驗操作要遵守規(guī)則，加強危險藥品的管理，防止腐蝕和爆炸事件的發(fā)生。

9.教育學生在與壞人壞事作斗爭中，要勇于斗爭、敢于斗爭，但必須善于斗爭，講究策略，減少那些不必要的重痛代價。

10.教育學生提高辨別是非能力，防止壞人帶壞學生，要特別注意，當學生受金錢誘惑或在思想困惑時，容易被壞人利用，可能導致學生離家、離校出走，必須杜絕丟失學生的現(xiàn)象。

三、具體工作安排。

九月份進行交通安全衛(wèi)生的教育。

十月份進行預防甲型流感中毒的教育。

十一月份進行防煤氣中毒的教育。

十二月份對班級和個人安全衛(wèi)生工作的評估。

交通運輸安全管理措施篇十四

（6）交接-班制；

（7）安全操作掛牌制；

（8）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制；

（9）職工傷亡事故報告處理制；

（10）安全生產(chǎn)獎懲制。

（11）認真落實好“一校、一會、一志”制度

二、實行安全風險抵押

1、從項目經(jīng)理到普通職工都按責任大小繳納不同數(shù)額的風險抵押金。將安全管理與經(jīng)濟利益直接掛鉤。

2、按管理層層負責，簽訂安全生產(chǎn)責任狀。

3、按月考評安全指標，達到安全目標的，返還風險抵押金的200%；達不到目標的，不返還風險抵押金，同時對事故責任者實施行政及經(jīng)濟處罰。

三、加強安全作業(yè)的教育與訓練

1、針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業(yè)的裝吊工、起重工、電工、電焊工、機械操作手以及新工人上崗、工人變崗等進行培訓教育。

2、對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育并考試合格的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育并考試合格的不準上崗；變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。

3、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》gb306-85號文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核，獲取操作證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。

一、 貫徹執(zhí)行國家和廣州市、公司有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、辦法等各項安全管理規(guī)章制度。

二、 新來工人未經(jīng)“三級“安全教育不準進入施工現(xiàn)場操作。

三、 不配戴好安全帽不準進入現(xiàn)場。

四、 不系好安全帶又無可靠安全措施的不準高處作業(yè)。

五、 酒后不準上班，上班時不準取鬧、打架斗毆。

六、 垂直運輸機械如井架、板車吊、吊車嚴禁攀登，不準乘人上下。

七、 腳手架搭設后未經(jīng)有關人員檢查驗收不準上人操作。

八、 穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑鞋、赤腳都不準進入現(xiàn)場參加操作。

九、 起重、打樁、焊割電器設備等特殊作業(yè)未經(jīng)培訓的非專業(yè)人員不準上崗操作，任何機械設備不準帶病作業(yè)。

十、 機電設備未接零或接地及配設漏電保護器不得開動。

十一、 “三寶”必須有材質(zhì)證明和合格證，做用半年以上的安全網(wǎng)、安全帶必須檢驗后方可使用。

1、安全組織和管理

1.1安全生產(chǎn)目標

貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)的建成本處工程項目。其安全目標為：無人身重傷及其以上事故；無等級火警事故及壓力容器爆炸事故；無汽車行駛責任重大事故；無施工安全事故。

1.2安全生產(chǎn)責任制

處長對本處工程項目安全負責。在其領導下，工程技術人員、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責任制度。管理人員堅持安全生產(chǎn)“五到位”原則，即：健全機構到位、批閱文件到位、深入現(xiàn)場到位、檢查到位、處理問題到位；并實施“四全”管理制度，即：全員、全過程、全方位、全天候的安全管理。

1.3安全生產(chǎn)檢查制度

為確保各項施工安全技術措施的順利實施，由處長領導各項目處的安全工作。加強對起重機械、施工塔吊、上下升降電梯、懸臂施工掛籃等的安全檢查，消除一切安全隱患，施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求?；鸸し?、倉庫、油庫的設置遵守國家有關規(guī)定。安全技術措施保證制度：制定各項安全規(guī)章制度，投入必須的安全設施，為參加施工人員、機械設備、車輛以及進入現(xiàn)場的其他人員創(chuàng)造一個安全可靠的施工環(huán)境。施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業(yè)，制定專項安全技術措施，并有專人組織實施。做好安全用電工作。工地的電力設備、線路必須由電工統(tǒng)一架設及管理，閘箱、開關應防雨且安全牢固，做到“一機、一閘、一漏、一鎖”，做到經(jīng)常維修，保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用。非專業(yè)電工嚴禁隨意接線，防止發(fā)生觸電事故。堅持定期安全檢查制度，各項目處每星期一次，工班一日一次。檢查時領導帶隊，組織有關人員參加，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題，要簽發(fā)安全隱患通知書，采取相應對策，限期整改落實，并進行復查。

2、保證安全的主要措施

為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制訂安全措施如下：

2.1 施工用電安全保證措施

（1）支線架設

a、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，量電箱上進線加設滴水彎。

b、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。

c、支線應沿墻或電桿架空鋪設，并用絕緣膠固定。

d、過道電線可采用硬質(zhì)護套并作標志。

e、室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并進行絕緣處理，架設凈空滿足相應要求，施工現(xiàn)場架線規(guī)劃進行，滿足走線清楚，接線方便，節(jié)約用線，使用安全。

（2）現(xiàn)場照明

a、現(xiàn)場一般均采用220v電壓照明。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。

b、照明導線應有絕緣膠固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導線不得隨地拖拉或綁在鋼管腳手支架上。

c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關箱必須裝設漏電保護器。

d、室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。

（3）架空線

a、架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上。

b、架空線應裝設橫擔和絕緣膠，其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上并加設絕緣膠。

c、架空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。

1、安全管理目標

安全管理目標是：做到“三杜絕，一確保”，即杜絕發(fā)生重大安全事故，杜絕亡人事故，杜絕行車事故，確保人身和財產(chǎn)安全。

2、安全保證體系

建立健全安全生產(chǎn)責任制和有效的`安全管理體系，設立安全生產(chǎn)組織機構，設置專職安全員，形成安全管理網(wǎng)絡，通過安全教育、安全責任制、各項安全控制和檢查，確保安全生產(chǎn)。

3、安全教育管理

對全體員工進行安全作業(yè)培訓，培訓內(nèi)容主要有以下幾個方面：

(1)三級安全教育

所有駕駛員、押運員必須在上崗前進行三級安全教育，并記錄存檔。培訓不合格者，嚴禁上崗操作行駛。

(2)特殊安全培訓

根據(jù)年度培訓計劃，定期聘請交管部門來公司對駕駛員、押運員進行培訓、授課，從實際角度出發(fā)，對員工進行專業(yè)培訓。

(3)緊急情況訓練

為了營運過程中可能發(fā)生的意外緊急情況，由安技部會同辦公室主要負責人共同制定緊急處理程序。一旦發(fā)生交通事故、火災、洪水及其他可能威脅人員及財產(chǎn)安全緊急情況，立即啟動緊急處理程序，將人員及財產(chǎn)損失控制在最低限度。

4、安全管理制度

(1)安全生產(chǎn)責任制

為保證安全管理目標的實現(xiàn)，健全安全生產(chǎn)責任制，把安全管理目標層層分解，細化到每一個駕駛員、押運員，確保各盡其職，通力合作。

(2)安全監(jiān)察制度

為使安全生產(chǎn)措施能夠得到嚴格遵守和執(zhí)行，安技部組將定期和不定期對各部門和人員執(zhí)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理程序和實施細則情況制定監(jiān)察計劃，由安全員進行監(jiān)察。每次監(jiān)察做好記錄，提出“發(fā)現(xiàn)問題”和“觀察意見”。被監(jiān)察的部門和個人對“存在問題”采取措施糾正，對安全生產(chǎn)趨勢進行分析，并形成報告。

(3)安全獎懲制度

依據(jù)總公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對在安全生產(chǎn)方面表現(xiàn)突出的單位和個人給予經(jīng)濟和榮譽獎勵，對安全生產(chǎn)措施不到位的單位和個人給予經(jīng)濟處罰，以確保安全生產(chǎn)的良性發(fā)展。

5、車輛技術管理

(1) 車輛檔案管理

新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司辦公室登記，由辦公室負責人核實后填寫車輛技術登記。

(2) 車輛檢查

司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰。

公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

a車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。 b燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。

c發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

d轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。

e制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。 f車輛各種線路完好，接放安全牢固。

g輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。

(3) 車輛保養(yǎng)和審驗

a車輛每年進行綜合檢測年審一次。

b按規(guī)定參加交-警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。 c車輛每行駛5萬公里必須進行中修。

d車輛每行駛10萬公里必須進行大修。

交通運輸安全管理措施篇十五

當前,我國經(jīng)濟保持快速穩(wěn)定發(fā)展的同時,安全生產(chǎn)形勢卻相當嚴峻,其重要原因在于我國安全生產(chǎn)的長效機制尚未建立起來;下面是有安全管理措施，歡迎參閱。

結(jié)合本人一年來安質(zhì)工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：

(一)安全監(jiān)察大隊建設。

高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察大隊，項目經(jīng)理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產(chǎn)標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌(責任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。

勞務分包隊伍和專業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、負責人的安全生產(chǎn)考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件;簽定分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。

(三)對設備租賃、使用的安全管理。

1.一次備案：收集產(chǎn)權單位備案手續(xù)。

2.兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。

兩份檔案是指技術檔案(產(chǎn)權單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內(nèi)容包容如下：

技術檔案應當包括以下資料：

(三)歷次安裝驗收資料。

安裝檔案應當包括以下資料：

(1)安裝、拆卸合同及安全。

協(xié)議書。

(2)安裝、拆卸工程專項施工方案;。

(3)安全施工技術交底的有關資料;。

(4)安裝工程驗收資料;。

(5)安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案。

二份預案是指拆裝單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案和使用單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案。

三張表：

一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質(zhì)的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。

二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機)。

三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。

二、安全生產(chǎn)教育培訓。

(一)農(nóng)民工夜校。

在施工現(xiàn)場掛牌設立“農(nóng)民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內(nèi)有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農(nóng)民工培訓教育工作。對每一位農(nóng)民工培訓的時間為每月、每人不少于2次(4個學時)。

培訓內(nèi)容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī);建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件;安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識;典型事故和應急救援案例分析;《北京市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。

(二)對新入場的從業(yè)人員進行三級教育。

三級教育結(jié)束后，考試結(jié)束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉(zhuǎn)市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。

(三)特種作業(yè)人員持證上崗。

1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。

2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調(diào)出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。

(四)堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面。

三、安全專項方案組織專家論證。

對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。

四、施工現(xiàn)場重大危險源管理及風險控制。

存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。

高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和。

規(guī)章制度。

中制訂控制辦法，并對其實施控制。

中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內(nèi)進行預防和控制。

低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。

五、安全檢查。

主要檢查以下內(nèi)容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。

安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。

檢查記錄的內(nèi)容包括：對現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改。

通知書。

建立登記、整改、復查記錄臺帳制定整改計劃和方案按照定人、定時間、定措施、定經(jīng)費的原則進行整改落實整改責任人和監(jiān)督人在隱患沒有排除前必須采取可靠的防護措施確保施工人員的人身安全和國家財產(chǎn)不受損失。

共

2

頁，當前第。

1

頁

1

2

交通運輸安全管理措施篇十六

隨著社會風險因素的增加，安全問題越來越成為企業(yè)的根本問題。在酒店行業(yè)同樣不例外，那么如何加強酒店安全管理，我們一起來看看!

l、對服務員進行嚴格的挑選。酒店的招聘員工時，應嚴格把關，防止一些不良分子混入酒店員工隊伍，對所有招聘的員工要經(jīng)常性地進行培訓教育，提高他們的素質(zhì)，培養(yǎng)他們的遵紀守法的'自覺性。

2、建立一套完善的培訓制度，包括：

(1)新員工入職培訓時，要求他們掌握基本的安全防范知識，如發(fā)現(xiàn)異常情況時懂得如何處理;發(fā)現(xiàn)火情會報警、會減火、會正確疏散客人等。

(2)加強員工的崗位培訓，提高識別犯罪分子的能力，如要求他們能通過觀察顏色，識別職業(yè)女性、吸毒人員等。

(3)對員工進行職業(yè)道德教育和違紀違規(guī)教育，造就一支高素質(zhì)的員工隊伍。

(4)針對社會上的一些典型案例和慘重的火災，通過全會等途徑強化全體員工的安全意識。

(5)對全體員工實行安全考核的制度。

3、要求全體員工樹立“酒店安全人人有責”的觀念。

很多發(fā)生在酒店的案件表明，犯罪分子之所有得逞，同酒店內(nèi)部安全管理人員麻痹大意、安全意識不強有密切關系，甚至部分員工只是以貌取人，使得酒店安全設施及人員未能發(fā)揮應有的作用。酒店應在以下幾個方面加強管理工作。

1、根據(jù)酒店的實際情況，安全部門應配合各部門制定一套切實有效的安全防范工作程序、應急預案和管理規(guī)章制度，根據(jù)不同時期的工作重點做好應對各種突發(fā)事件的準備工作。

2、建立健全安全管理規(guī)章制度和檢查制度，實行崗位責任制。安全部門要加強對酒店有關場所的巡查，及時發(fā)現(xiàn)并排除各種不安全因素。

3、任何員工在酒店范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)形跡可疑的人員或非住客在樓層徘徊，都要主動上前詢問，在詢問時要注意語言的表達技巧。

4、實行三級負責制，總經(jīng)理、部門經(jīng)理、班組逐級委任防火責任人，對在酒店內(nèi)發(fā)生的一切安全事故，實行“誰主管誰負責”的原則。

5、實行治安消防安全達標考評制度，將部門(崗位)或個人的安全工作直接與其經(jīng)濟利益掛鉤。

酒店要做好安全管理工作，離不開先進的安全防范設備設施，目前酒店常見的安全設備設施有以下五大系統(tǒng)。

1、 電視監(jiān)控系統(tǒng)

主要由攝相機、錄相機、手動圖像切換、電視屏幕等組成，一般安全在酒店出入口、電梯內(nèi)、客房走道及其他敏感部位，用于發(fā)現(xiàn)可疑人員或不正?，F(xiàn)象，以便及時采取措施，對犯罪分子也可造成心理威懾，給酒店的安全帶來保證。

2、安全報警系統(tǒng)

在酒店的消防通道、財務部等重要位置必須安裝這套系統(tǒng)，以防止盜竊、搶劫、爆炸等事故的發(fā)生。

3、自動滅火系統(tǒng)

由多種火災報警器、減火器、防火門、消防泵、正風送風機等組成，是酒店安全必備的設施。

4、通訊聯(lián)絡系統(tǒng)

是指以安全監(jiān)控中心為指揮樞紐通過呼喚幾等無線電話通訊器材而形成的聯(lián)絡網(wǎng)絡，使酒店的安全工作具有快速的反應能力。

5、電子門鎖系統(tǒng)

該系統(tǒng)對酒店的安全管理能起到很好的作用，為加強對“智能”盜竊團伙的防范，目前的電子門鎖系統(tǒng)已得到進一步改進，即在電子鎖上安裝自動破壞解碼器的裝置，當犯罪分子將解碼器插入電子鎖時，該裝置就能將解碼器毀壞并報警。

隨著高科技的發(fā)展，將會有更多的高科技成果應用在酒店的安全管理上。而只有人防和技防相結(jié)合，軟件和硬件同時抓，才能構筑安全屏障。 如何提高酒店安全管理效果 一場非典給人們敲起了警鐘，危機管理成為企業(yè)經(jīng)營重要方面。

交通運輸安全管理措施篇十七

1.1150t以下的轉(zhuǎn)爐，最大出鋼量應不超過公稱容量的120％；200t以上的轉(zhuǎn)爐，按定量法操作。

1.2轉(zhuǎn)爐的爐容比應合理。

1.3轉(zhuǎn)爐氧槍與副槍升降裝置，應配備鋼繩張力測定、鋼繩斷裂防墜、事故驅(qū)動等安全裝置；各槍位?？奎c，應與轉(zhuǎn)爐傾動、氧氣開閉、冷卻水流量和溫度等聯(lián)鎖；當氧氣壓力小于規(guī)定值、冷卻水流量低于規(guī)定值、出水溫度超過規(guī)定值、進出水流量差大于規(guī)定值時，氧槍應自動升起，停止吹氧。轉(zhuǎn)爐氧槍供水，應設置電動或氣動快速切斷閥。

1.4氧氣閥門站至氧槍軟管接頭的氧氣管，應采用不銹鋼管，并應在軟管接頭前設置長1.5m以上的鋼管。氧氣軟管應采用不銹鋼體，氧槍軟管接頭應有防脫落裝置。

1.5轉(zhuǎn)爐宜采用鑄鐵盤管水冷爐口；若采用鋼板焊接水箱形式的水冷爐口，應加強經(jīng)常性檢查，以防止焊縫漏水釀成爆炸事故。

1.6轉(zhuǎn)爐傳動機構應有足夠的強度，應能承受正常操作最大合成力矩；不大于150t的轉(zhuǎn)爐，按全正力矩設計，靠自重回復零位；150t以上的轉(zhuǎn)爐，可采用正負力矩，但必須確保兩路供電；若采用直流電機，可考慮設置備用蓄電池組，以便斷電時強制低速復位。

1.7從轉(zhuǎn)爐工作平臺至上層平臺之間，應設置轉(zhuǎn)爐圍護結(jié)構。爐前后應設活動擋火門，以保護操作人員安全。

1.8煙道上的氧槍孔與加料口，應設可靠的氮封。轉(zhuǎn)爐爐子跨爐口以上的各層平臺，宜設煤氣檢測與報警裝置；上述各層平臺，人員不應長時間停留，以防煤氣中毒；確需長時間停留，應與有關方面協(xié)調(diào)，并采取可靠的安全措施。

1.9采用“未燃法”或“半燃法”煙氣凈化系統(tǒng)設計的轉(zhuǎn)爐，應符合gb6222的規(guī)定；轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)的設備、風機房、煤氣柜以及可能泄漏煤氣的其他設備，應位于車間常年最小頻率風向的上風側(cè)。轉(zhuǎn)爐煤氣回收時，風機房屬乙類生產(chǎn)廠房、二級危險場所，其設計應采取防火、防爆措施，配備消防設備、火警信號、通訊及通風設施；風機房正常通風換氣每小時應不少于7次，事故通風換氣每小時應不少于20次。

1.10轉(zhuǎn)爐煤氣回收，應設一氧化碳和氧含量連續(xù)測定和自動控制系統(tǒng)；回收煤氣的氧含量不應超過2％；煤氣的回收與放散，應采用自動切換閥，若煤氣不能回收而向大氣排放，煙囪上部應設點火裝置。

1.11轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)，應合理設置泄爆、放散、吹掃等設施。

1.12轉(zhuǎn)爐余熱鍋與汽化冷卻裝置的`設計、安裝、運行和維護，應遵守國家有關鍋爐壓力容器的規(guī)定。

2.1爐前、爐后平臺不應堆放障礙物。轉(zhuǎn)爐爐帽、爐殼、溜渣板和爐下?lián)踉?、基礎墻上的粘渣，應經(jīng)常清理，確保其厚度不超過0.1m。

2.2廢鋼配料，應防止帶入爆炸物、有毒物或密閉容器。廢鋼料高不應超過料槽上口。轉(zhuǎn)爐留渣操作時，應采取措施防止噴渣。

2.3兌鐵水用的起重機，吊運重罐鐵水之前應驗證制動器是否可靠；不應在兌鐵水作業(yè)開始之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤；兌鐵水時爐口不應上傾，人員應處于安全位置，以防鐵水罐脫鉤傷人。

2.4新爐、停爐進行維修后開爐及停吹8h后的轉(zhuǎn)爐，開始生產(chǎn)前均應按新爐開爐的要求進行準備；應認真檢驗各系統(tǒng)設備與聯(lián)鎖裝置、儀表、介質(zhì)參數(shù)是否符合工作要求，出現(xiàn)異常應及時處理。若需烘爐，應嚴格執(zhí)行烘爐操作規(guī)程。

2.5爐下鋼水罐車及渣車軌道區(qū)域（包括漏鋼坑），不應有水和堆積物。轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)期間需到爐下區(qū)域作業(yè)時，應通知轉(zhuǎn)爐控制室停止吹煉，并不得傾動轉(zhuǎn)爐。無關人員不應在爐下通行或停留。

2.6轉(zhuǎn)爐吹氧期間發(fā)生以下情況，應及時提槍停吹：氧槍冷卻水流量、氧壓低于規(guī)定值，出水溫度高于規(guī)定值，氧槍漏水，水冷爐口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水，停電。

2.7吹煉期間發(fā)現(xiàn)冷卻水漏入爐內(nèi)，應立即停吹，并切斷漏水件的水源；轉(zhuǎn)爐應停在原始位置不動，待確認漏入的冷卻水完全蒸發(fā)，方可動爐。

2.8轉(zhuǎn)爐修爐停爐時，各傳動系統(tǒng)應斷電，氧氣、煤氣、氮氣管道應堵盲板隔離，煤氣、重油管道應用蒸汽（或氮氣）吹掃；更換吹氧管時，應預先檢查氧氣管道，如有油污，應清洗并脫脂干凈方可使用。

2.9安裝轉(zhuǎn)爐小爐底時，接縫處泥料應鋪墊均勻，爐底車頂緊力應足夠，均勻擠出接縫處泥料；應認真檢查接縫質(zhì)量是否可靠，否則應予處理。

2.10傾動轉(zhuǎn)爐時，操作人員應檢查確認各相關系統(tǒng)與設備無誤，并遵守下列規(guī)定：

――測溫取樣倒爐時，不應快速搖爐；

――傾動機械出現(xiàn)故障時，不應強行搖爐；

2.11倒爐測溫取樣和出鋼時，人員應避免正對爐口；采用氧氣燒出鋼口時，手不應握在膠管接口處。

2.12火源不應接近氧氣閥門站。進入氧氣閥門站不應穿釘鞋。油污或其他易燃物不應接觸氧氣閥及管道。

2.13有窒息性氣體的底吹閥門站，應加強檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。進入閥門站應預先打開門窗與排風扇，確認安全后方可入內(nèi)，維修設備時應始終打開門窗與排風扇。