地鐵節(jié)日保障方案(10篇)

“方”即方子、方法?！胺桨浮?，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

地鐵節(jié)日保障方案篇一

全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責(zé)任感，毫不放松科學(xué)精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。

（一）春運形勢

20xx年春運自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)測，全市預(yù)計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復(fù)雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復(fù)雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風(fēng)險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導(dǎo)措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻?？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對應(yīng)急運輸組織提出了更高要求。

（二）運力準備

春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。

（一）健全協(xié)調(diào)機制

按照省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長、相關(guān)單位分管負責(zé)人任成員的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指導(dǎo)全市春運工作，領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市春運辦）設(shè)在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責(zé)分工分別做好各項工作落實。

全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。

（二）制定工作方案

各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責(zé)任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。

（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施

春運期間，要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。

（二）減少人員流動和聚集

各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。

（三）加強乘客和一線職工個人防護

全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務(wù)人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎(chǔ)上，春運開始前對一線服務(wù)人員實現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運期間，一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。

（四）做好疫情防控應(yīng)急處置

交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的'交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當(dāng)。

（五）強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)

衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。

按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風(fēng)險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責(zé)任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風(fēng)險有效管控。

交通運輸部門要重點強化“兩客一?！避囕v、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。

公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領(lǐng)域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。

（一）暢通路網(wǎng)通行

全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。

（二）要提高候乘舒適度、便捷度

汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。

（三）要突出服務(wù)重點群體

完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。

（四）精準實施志愿服務(wù)

按照倡導(dǎo)發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務(wù)保障。

（五）確保重點物資運輸

提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應(yīng)急運力準備，加強對運輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。

（一）加強輿論引導(dǎo)

各成員單位要結(jié)合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導(dǎo)廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應(yīng)社會關(guān)切。

（二）推進誠信建設(shè)

鞏固信用交通建設(shè)成果，進一步完善失信約束制度，構(gòu)建誠信建設(shè)長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。

（三）關(guān)愛一線職工

各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。

（一）落實值守和報告制度

春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。

（二）搞好春運總結(jié)

春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于20xx年3月8日前將春運工作總結(jié)報市春運辦。市春運辦將會同有關(guān)部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。

地鐵節(jié)日保障方案篇二

青龍鄉(xiāng)根據(jù)豐交委發(fā)〔20xx〕19號《關(guān)于印發(fā)20xx年春運交通運輸組織及應(yīng)急保障方案的通知》文件精神和縣春運道路交通會議精神。結(jié)合實際，就轄區(qū)春運交通運輸組織及應(yīng)急保障安排如下：

按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，合理組織運輸秩序，切實落實安全措施，提高應(yīng)急保障水平，確保春運期間轄區(qū)安全穩(wěn)定。

以“平安和諧春運”為主題，切實做好20xx年春運期間交通運輸、安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障工作，確保重點時段廣大旅客“走得了、走得及時、走得有序、走得安全、走得滿意”。實現(xiàn)春運期間“旅客無滯留、安全無事故、服務(wù)無投訴、穩(wěn)定無上訪”四無目標。

為確保春運期間各項工作及時有序開展，成立由鄉(xiāng)長李鳳余為組長，人大主席余道德、武裝部長副鄉(xiāng)長譚亞軍、政法書記副鄉(xiāng)長范燦為副組長，各站辦所及派出所負責(zé)人和安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、綜治辦相關(guān)人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)交安辦，負責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)春運期間運輸?shù)慕M織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、信訪穩(wěn)定等工作。

20xx年1月21日至3月1日，為期40天。

（一）道路旅客運輸

1.各運輸企業(yè)必須依歸依法對運輸車輛實行“春檢”，嚴格車輛和駕駛?cè)藛T準入制；嚴禁攬客、非法上下客。

2.轄區(qū)客車

春運期間按縣上規(guī)定，根據(jù)實際情況增加相應(yīng)班次，不得隨意漲價，不得租用其它私家車非法營運。嚴格落實gps監(jiān)控、“84220”（駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時，每次停車時間不得少于20分鐘）強制休息、接駁運輸制度和凌晨2－5時的停車休息等安全管理制度；做好客運班線運力保障，避免旅客壓站（巷）滯客。

3.轄區(qū)其它車輛，包括面包車、長安車、摩托車、電瓶車、三輪車、皮卡車、貨車等，嚴禁非法載客，嚴禁超載超速。

（二）應(yīng)急運力

春運期間，各村（居）、鄉(xiāng)級各部門要對轄區(qū)的客流量進行預(yù)測、分析研判，制定應(yīng)急預(yù)案，遇旅客壓站（巷）狀況出現(xiàn)，由鄉(xiāng)政府調(diào)度應(yīng)急車輛參與旅客輸送。

1.應(yīng)急車輛

由鄉(xiāng)政府負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確定有資質(zhì)車輛和人員參與道路運輸應(yīng)急，必要時與縣行業(yè)部門聯(lián)系增派。

2.安監(jiān)車負責(zé)春運期間全鄉(xiāng)安全巡邏和處理突發(fā)應(yīng)急事件。

參與應(yīng)急車輛在停泊待令期間，要保證車輛設(shè)施設(shè)備良好、整潔衛(wèi)生，配置足額安全員，確保車輛隨時處于應(yīng)急狀態(tài)。

1.各村（居）、鄉(xiāng)級各部門

要加強鄉(xiāng)、村道路巡查養(yǎng)護，特別要加強對鄉(xiāng)村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質(zhì)路段的安全隱患排查整治，配齊配全標志標識，加強超限超載檢查治理力度，及時清理公路路障，提升道路安全通行水平；

2.值勤安排

各村居、鄉(xiāng)級有關(guān)部門要督促轄區(qū)勸導(dǎo)站全勤值班值守，鄉(xiāng)交安辦采取不定期巡查，納入春（居）月度考核重要依據(jù)。

3.非法營運舉報電話

在春運期間突發(fā)情況下，為了確保安全和運力組織，根據(jù)不同要求，特提出以下四類應(yīng)急處置預(yù)案。

（一）常規(guī)情況下客流上漲的處置預(yù)案。

1.根據(jù)客流高峰期上漲幅度和時段，科學(xué)編制運行計劃，在客流上漲時，將定時和劃時段發(fā)班調(diào)整為滾動流水發(fā)班，確保及時疏運旅客；

2.預(yù)測客流高峰期運力需支持的加班車數(shù)及客流高峰時段，汽車客運站提前與參營單位和旅游公司等聯(lián)絡(luò)加班車輛，并對加班車輛逐車落實，合理儲備應(yīng)急運力；

3.客流高峰時，運輸企業(yè)、客運站要保持密切配合，強化源頭安全管理，嚴格落實客運站“三不進站、六不出站”規(guī)定以及“三品”檢查規(guī)定，加強站場安全管理、治安消防、反恐防暴工作，開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作。

（二）遇塌方、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應(yīng)急處置。

1.各村（居）、鄉(xiāng)級各部門應(yīng)及時將路阻路斷情況上報鄉(xiāng)交安辦或鄉(xiāng)黨政辦。能改道運送旅客的，由勸導(dǎo)站及時發(fā)布消息。對不能改道運輸?shù)能嚧?，勸?dǎo)站要做好旅客的安撫解釋工作。鄉(xiāng)交安辦要迅速赴現(xiàn)場處置。

2.突發(fā)情況發(fā)生后，運輸企業(yè)、汽車客運站等單位按預(yù)案的要求做好站內(nèi)秩序維護和旅客安撫工作，必要時啟用臨時候車區(qū)組織旅客有序候車，協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車次。

（三）遇大雨、大霧、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的`應(yīng)急處置。

1.企業(yè)及時將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領(lǐng)導(dǎo)小組上報，并保持與縣運管所的聯(lián)絡(luò)；

2.對遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見度天氣，暫不具備發(fā)班出站條件，且站內(nèi)旅客積壓較多，立即啟動春運應(yīng)急預(yù)案，與公安、交警、場鎮(zhèn)專干或鄉(xiāng)政府聯(lián)系，維持好站內(nèi)秩序，做好已購票旅客的安撫工作。

（四）出現(xiàn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置。

1.汽車客運站發(fā)生突發(fā)事件時，及時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；

2.相關(guān)行業(yè)管理部門要立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)應(yīng)急處置人員的職責(zé)分工，同時指揮監(jiān)控人員選擇有利角度監(jiān)視錄制事件現(xiàn)場的全過程；

3.迅速到位，確保指揮通訊暢通，措施得力，控制有效。并根據(jù)要求，與相關(guān)部門、單位銜接，做好應(yīng)急處置。

（一）文明服務(wù)、高效優(yōu)質(zhì)。要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范，“急旅客之所急、憂旅客之所憂”，樹立轄區(qū)良好形象。

（二）相互配合、團結(jié)協(xié)作。要有大局觀念，樹立春運“一盤棋”思想，在客流高峰時，要協(xié)同配合、齊抓共管，不推諉，保證安全及時疏運旅客。

（三）嚴格值守、盡職履責(zé)。春運期間，嚴格落實24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員要熟悉業(yè)務(wù)，盡職履責(zé)，嚴禁擅離職守，確保上情下達、下情上報。

（四）信息暢通、及時報送。各村（居）、鄉(xiāng)級各部門，請于20xx年1月20日前將轄區(qū)機動車，包括電瓶車、三輪車在內(nèi)車輛及駕駛員信息和春運期間值班備勤表報鄉(xiāng)交安辦。聯(lián)系人：江彤，聯(lián)系電話。

地鐵節(jié)日保障方案篇三

春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本實施方案。

成立以鎮(zhèn)長唐陽為組長，相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實工作，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。

以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

鎮(zhèn)工業(yè)辦：牽頭組織開展春運安全大檢查，加強重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的現(xiàn)場巡查監(jiān)管，充分發(fā)揮渡口的動態(tài)監(jiān)控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時做好道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障工作方案。

鎮(zhèn)派出所：對眉青路、眉青快速通道等線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的'突出問題開展針對性的清理整治，進一步強化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。

鎮(zhèn)安辦：切實加強加油站、煙花爆竹的監(jiān)管。

鎮(zhèn)食藥監(jiān)所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。

鎮(zhèn)環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監(jiān)管。

鎮(zhèn)整治辦：做好春運期間場鎮(zhèn)經(jīng)營秩序和環(huán)境衛(wèi)生保障工作。

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實處。

（二）聯(lián)合機動，監(jiān)管重點。各站屬加大春運期間執(zhí)法力度，強化監(jiān)管，配合聯(lián)動、形成合力，對重點區(qū)域開展重點監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保春運工作安全、有序開展。

（三）加強督查，狠抓落實。由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組縣及鎮(zhèn)紀委牽頭，按照春運工作方案進行定時和不定時督促檢查，對因工作不力出現(xiàn)失誤的，將嚴格追究責(zé)任。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦，負責(zé)春運協(xié)調(diào)工作，殷華清同志兼任辦公室主任。

地鐵節(jié)日保障方案篇四

按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認真貫徹落實國家、省、市、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作，確保春運期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸，營造健康、有序、安全的春運工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，擬定20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案如下：

堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當(dāng)前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓，確保春運期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展。

春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。

（一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全鄉(xiāng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機構(gòu)，抽調(diào)專人負責(zé)，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。

（二）、為營造濃厚的春運氛圍，進一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進行廣播宣傳。

（三）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運的安全隱患，加強對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運業(yè)主的安全教育，認真落實監(jiān)管責(zé)任，加強對本鄉(xiāng)客運的'監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運“三超”及非法客運等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運的有序和平安。

（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實責(zé)任人進行限時整改。

（五）、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。

（一）、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認真進行安排部署，扎實開展工作，將責(zé)任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。

（二）、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進行春運期間值班，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。

（三）、春運期間，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導(dǎo)致事故的，將嚴格責(zé)任追究，一查到底，對相關(guān)責(zé)任人進行嚴肅查處。

地鐵節(jié)日保障方案篇五

根據(jù)市委、市政府的春運和疫情防控工作部署及《瓊海市20xx年春運和疫情防控工作方案》文件要求，20xx年春運從1月28日開始，至3月8日結(jié)束，共計40天。為全力做好我鎮(zhèn)春運和疫情防控工作，降低疫情傳播風(fēng)險，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。

經(jīng)省級研判，今年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客運量存在較強不確定性。受錯峰返鄉(xiāng)、避峰開學(xué)等政策措施影響，節(jié)前、節(jié)后客流都相對分散。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預(yù)計營業(yè)性客運壓力將減輕，小客車出行偏好明顯增加，高鐵、民航出行比例進一步提高。

（一）嚴格落實疫情防控要求

1、客運單位要按照要求抓好常態(tài)化防控

嚴格按照交通運輸部印發(fā)的《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》抓好春運期間疫情防控工作。

城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要落實好通風(fēng)、消毒等措施頻次，嚴禁客車超載超速行駛。全面推行“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。

2、做好自身疫情防護

城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求乘客全程佩戴口罩。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要定期核酸檢測，原則上客運一線服務(wù)人員在春運開始前應(yīng)完成疫苗接種工作后方可上崗。

3、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)

春運開始前，鎮(zhèn)疫情防控指揮辦和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和督促整改各類隱患。

（二）全力保障好群眾出行

1、合理調(diào)配滿足出行需求

城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要密切監(jiān)測分析客流變化，及時優(yōu)化運力配置，縮短班車間隔時間，滿足群眾出行需求。

2、著力優(yōu)化運輸銜接

各村要加大對微型公交車的宣傳，號召群眾多渠道出行，避免因人員、車輛集中造成交通堵塞及疫情防控壓力。

（三）防范各類安全風(fēng)險

1、夯實安全主體責(zé)任

以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，鎮(zhèn)應(yīng)急所和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要落細落實各類安全風(fēng)險防控措施，對道路橋隧、運輸企業(yè)、運輸設(shè)備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，嚴防車輛、駕駛?cè)恕皫Р　边\行。嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為。

2、做好道路疏堵保暢

鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，除了日常養(yǎng)護作業(yè)外，春運期間非應(yīng)急養(yǎng)護工程不得開展養(yǎng)護作業(yè)，各村要主動督促清理占用路面等行為。

（四）做好春運期間物資運輸保障工作

1、做好重點生產(chǎn)生活物資運輸保障工作

鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要統(tǒng)籌安排好柴米油鹽等重要生產(chǎn)生活物資運輸工作，保障全鎮(zhèn)春節(jié)期間物資供應(yīng)。

2、確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道暢通

鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心要嚴格落實運輸環(huán)節(jié)“綠色通道”相關(guān)政策，按照疫情防控要求，優(yōu)先保障車輛通行。必要時啟動應(yīng)急運輸“綠色通道”，保障運輸防控疫情物資、人員的道路和綠色通道的通行。

（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗

積極鼓勵引導(dǎo)外省來龍務(wù)工人員在條件允許情況下留在本地過年，并做好關(guān)懷工作。各村要依據(jù)鎮(zhèn)疫情防控指揮辦發(fā)布的相關(guān)通知，及時告知在外務(wù)工人員，做好信息對接及人員監(jiān)測等工作。

（二）切實加強輿論引導(dǎo)

鎮(zhèn)宣傳辦要積極主動宣傳引導(dǎo)群眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風(fēng)險，加強個人防護，降低感染風(fēng)險。要多渠道發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示、交通路況、天氣狀況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。要圍繞“疫情防控、親情服務(wù)、文明出行”等宣傳主題，講好“春運故事”。

各村委會要加大宣傳力度，大力宣傳我鎮(zhèn)微信公眾號，引導(dǎo)群眾主動關(guān)注了解最新情況。

（一）嚴格控制交通運輸工具載客率

按照省疫情防控指揮部工作要求和我省對疫情風(fēng)險地區(qū)管控范圍，根據(jù)交通運輸部20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南，嚴格控制各類交通運輸工具載客率。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要嚴格落實消毒通風(fēng)、乘客信息登記、掃碼測溫、佩戴口罩等各項防控措施。

（二）加強在途疫情防控和應(yīng)急處置

發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的乘客，第一時間向所屬村委會報備，再向鎮(zhèn)疫情防控指揮辦報告，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)衛(wèi)生院開展進行醫(yī)學(xué)隔離觀察，同時將信息上報至市疫情防控指揮部，并配合做好排查跟蹤監(jiān)測工作。

（一）優(yōu)化疫情防控應(yīng)急預(yù)案

各部門、各村委會要嚴格落實主體監(jiān)管責(zé)任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩(wěn)有序進行。針對區(qū)分零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情、較大規(guī)模疫情發(fā)生等3種突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)、客流研判、宣傳引導(dǎo)等方面，完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

（二）加強疫情防控應(yīng)急準備

鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，切實加強應(yīng)急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，保障各類運輸通道順暢，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，開展“實戰(zhàn)化”應(yīng)急演練和保障隊伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保做到調(diào)度有力、信息準確、處置得當(dāng)。做好應(yīng)急物資運輸和生活物資的運輸通暢保障工作。

鎮(zhèn)村值班干部和龍江派出所要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時排查處置安全隱患，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。鎮(zhèn)宣傳辦要及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)群眾錯峰避峰出行。

各部門、各村委會要相應(yīng)成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和具體負責(zé)人，落實值班帶班制度，制定春運應(yīng)急預(yù)案，做好各種突發(fā)事件應(yīng)急準備工作。

各部門、各村委會要及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、人員返鄉(xiāng)、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風(fēng)險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作。

要建立工作信息日報制度，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的`要求，及時報送春運疫情防控有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。

各部門、各村委會要確定1名對接人掃碼進入“龍江鎮(zhèn)春運和疫防信息群1.28至3.8”微信群（見附件1），在1月28日至3月8日期間，每日17點30分之前上報當(dāng)日客運、水運及貨物運輸情況（見附件2）。

各部門、各村委會要加大宣傳力度，在各村小組張貼《致廣大農(nóng)民朋友的一封信》（見附件3），引導(dǎo)群眾積極關(guān)注微信公眾號“瓊海市龍江鎮(zhèn)人民政府”或搜索微信號“qhlj62620051”，獲取最新疫情防控信息。

地鐵節(jié)日保障方案篇六

春運將從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。為統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，保障人民群眾平安有序出行。根據(jù)宣城市交通運輸局印發(fā)的《20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作方案》（宣交運〔20xx〕17號）要求，結(jié)合我市春運及疫情防控工作實際，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

（一）統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作準備。實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，全面了解掌握春運道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題。為加強部門協(xié)調(diào)，做好疫情防控和春運服務(wù)保障工作，成立寧國市交通運輸系統(tǒng)春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)組：

組長：周明寶

副組長：程紹忠、張宏友、周毅芳、任先澤、鄭曌起；

成員：王徽、寧浩、劉宏勝、潘繼平、陳華、張駿、吳佳、周墾新、鄭光耀、陸太平、孫力。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運辦公室，設(shè)在綜合運輸科，負責(zé)春運疫情防控和運輸服務(wù)保障日常工作。

（一）加強客運站場疫情防控檢測工作。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，督促指導(dǎo)長途汽車站等客運站點嚴格落實疫情防控各項措施。一是持續(xù)落實進站口檢驗制度，督促每名進站乘客規(guī)范佩戴口罩，嚴格落實人員掃碼、測量體溫進站乘車；二是每天堅持落實車站候車大廳巡查檢查工作制度，及時糾正未規(guī)范佩戴口罩的乘客；三是始終堅持出站口防控措施，嚴格執(zhí)行乘客核驗健康碼、行程碼，積極做好乘客掃碼或亮碼工作并做好登記記錄；四是按照市疫情防控指揮部辦公室工作部署配合防疫部門做好對外省來寧出站乘客開展臨時核酸檢測工作及感冒發(fā)熱旅客的移送工作，堅決防止病例流入我市。(責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、合客公司)

（二)積極做好客運站場及公共交通工具清潔消毒工作。汽車客運站、城市公交站場、公共交通工具要做好衛(wèi)生清潔和消毒等工作，確?？瓦\站的候車室、衛(wèi)生間等公共場所衛(wèi)生及通風(fēng)狀況良好，為乘客提供安全衛(wèi)生的出行環(huán)境。提醒乘客要做好個人防護，落實掃碼、測溫和戴口罩等措施。出租車、網(wǎng)約車、公交車、長途客運車輛司機嚴格落實每周一次全覆蓋式核酸檢測，做好健康信息登記（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，合客公司，國泰公交公司，民安公交公司，各出租車、網(wǎng)約車公司）

（三）加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實疫情防控主體責(zé)任，按照《冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內(nèi)人手可能接觸的部位、特別是車廂內(nèi)外進行徹底消毒。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、各冷鏈運輸企業(yè)）

（四）強化疫情防控知識宣傳普及。一是通過在汽車站、公共交通工具等人流密集場所懸掛橫幅、標語和利用公共顯示屏、微信、微博和部門門戶網(wǎng)站廣泛宣傳新冠肺炎防控知識，引導(dǎo)乘客正確掌握新冠肺炎有關(guān)知識，提高群眾衛(wèi)生保健意識和自我防護能力；二是所有客運一線服務(wù)人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，規(guī)范佩戴口罩。各單位要認真摸排單位人員疫苗接種情況，加強宣傳引導(dǎo)，組織督促人員到指定接種地點有序接種新冠疫苗和加強疫苗。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

（五）開展疫情防控督查指導(dǎo)。春運開始前，局屬各單位要對春運疫情防控工作部署落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。各單位要時刻關(guān)注春運、春節(jié)期間疫情防控局勢變化，針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的`交通管控、檢查升級、人員滯留等情形，制定應(yīng)急預(yù)案并適時開展演練。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停部分客運班線服務(wù)。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位、合客公司）

（一）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。一是開展安全隱患排查。結(jié)合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設(shè)備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛?cè)恕皫Р　边\行。強化長途客運、旅游包車、水上交通、渡運的安全監(jiān)管，嚴查實名制購票、“三不進站六不出站”、長途班線客車和旅游包車凌晨2至5時停車休息等制度規(guī)定落實。二是要加強城市公交、城鄉(xiāng)公交的安全監(jiān)管。督促企業(yè)加強運營調(diào)度安全管理和行車調(diào)度系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等安全重點部位的安全檢查維護以及車輛日常檢查保養(yǎng)，做好惡劣天氣、乘客高峰時段的運力調(diào)配，嚴禁超載、超速行駛。三是要加強?；愤\輸安全監(jiān)管。嚴格危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)資質(zhì)安全準入，強化危貨托運、承運、裝卸車輛運行等全鏈條監(jiān)管。加快推進?；返缆愤\輸安全集中整治和重大危險源企業(yè)盯防，突出加強春節(jié)春運期間危險品運輸安全監(jiān)管。四是加強交通工程建設(shè)安全監(jiān)管。嚴格落實極端天氣防風(fēng)防潮防寒防滑措施，嚴防高處墜落、坍塌、爆炸、起重傷害、冒頂、觸電等事故發(fā)生。開展轄區(qū)道路風(fēng)險排查和涉路施工摸底，及時消除嚴重影響路網(wǎng)運行的病害和隱患，指導(dǎo)施工單位規(guī)范現(xiàn)場標志標識；加強國省干線重點路段的巡查，嚴防發(fā)生大面積長時間交通擁堵和重特大交通事故。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

（二）持續(xù)開展打擊非法營運、超載超限等嚴重違法行為。加強同公安部門的執(zhí)法聯(lián)動，嚴厲打擊非法、違法道路運輸行為，切實防范和消除春運安全風(fēng)險。一是加強春運期間網(wǎng)約車、順風(fēng)車疫情防控及安全管理，通知轄區(qū)內(nèi)出租車、網(wǎng)約車等合法經(jīng)營者提高疫情防范意識，疫情高發(fā)期不得前往高中風(fēng)險地區(qū)接送乘客。二是嚴厲打擊“黑頭車”等非法營運行為。營造嚴厲打擊“非法營運”黑頭車的輿論氛圍，在各類媒體上登報行動通告，呼吁廣大市民朋友自覺抵制黑頭車，積極提供“非法營運”車輛信息和線索。積極聯(lián)合公安、高速交警通過大數(shù)據(jù)比對篩查重點疑似“非法營運”客運車輛，實施精準打擊。三是持續(xù)開展超載超限治理工作。結(jié)合路域環(huán)境整治行動，加強源頭管理。全面建立臺賬，開展定期上門督查，宣揚法律法規(guī)，引導(dǎo)企業(yè)守法運輸經(jīng)營。自動對接鄰邊縣市，強化信息共享，常態(tài)化開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動。與屬地交管部門聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大問責(zé)約談與處罰力度，堅決遏制超限超載非法運輸現(xiàn)象發(fā)生。四是落實落細對旅游碼頭、庫區(qū)的安全監(jiān)管，督促船員嚴格執(zhí)行航行或渡運的有關(guān)規(guī)定，加大現(xiàn)場監(jiān)管和巡查力度，嚴厲打擊超員、超載及農(nóng)用自備船、“三無”船舶非法的載客行為。（責(zé)任單位：局機關(guān)、道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、綜合行政執(zhí)法大隊）

（三）有效應(yīng)對惡劣天氣。一是加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機制，及時發(fā)布信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力。二是做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次、青龍灣水運公司要落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?？瓦\站場、旅游碼頭發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。三是當(dāng)前，新冠疫情散發(fā)、極端天氣不確定性和出行需求增長交織。特別是春運交通出行舒適性需求提升，自駕出行方案選擇人數(shù)激增。公路事業(yè)發(fā)展中心要完善農(nóng)村道路急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡路段警示樁、標志牌、減速帶、凸面鏡、爆閃燈等安全設(shè)施，切實改善路域環(huán)境和通行條件。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）

（一）分析研判客流趨勢。經(jīng)分析研判，我市今年春運人員流動規(guī)模較去年會有所增加，節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返程客流相對集中，預(yù)計道路、水路客運壓力相對偏小，私家車出行量可能逆勢增長，客流的不確定性較大。從客流構(gòu)成看，務(wù)工流、探親流、學(xué)生流仍是春運客流主體；從時間分布看，節(jié)前客流平穩(wěn)，節(jié)后多種客流疊加。及時研判客流趨勢，合理調(diào)配運力，滿足人民群眾出行需求?？瓦\企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，提升客運班線覆蓋面，滿足旅客出行需求。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）

（二）積極引導(dǎo)錯峰出行。倡導(dǎo)職工就地過節(jié)，盡量減少人員流動，降低旅途感染及傳播風(fēng)險。組織做好務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗，高效學(xué)生錯峰放假開學(xué)。鼓勵用人單位結(jié)合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排休假，增發(fā)節(jié)日工作津貼等方式，引導(dǎo)員工就地過節(jié)。對于有集中運輸需求和具備條件的務(wù)工人員、高校學(xué)生等重點群體，提倡開行包車等點對點運輸。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）

（三）做好道路疏堵保暢。提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，排查事故多發(fā)路段并強化安全防范措施，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，盡量避免在出行高峰期開展養(yǎng)護作業(yè)。加強路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，利用多種方式及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇行駛路線。在高峰時段做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)及遠端分流等工作。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）

（四）開展“無接觸”服務(wù)?？瓦\公司要擴大“無接觸”售檢票服務(wù)，拓展線上服務(wù)范圍，延長網(wǎng)站服務(wù)時間。健全候補購票功能，維護網(wǎng)絡(luò)購票秩序，充分發(fā)揮電子客票優(yōu)勢，增設(shè)自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。繼續(xù)為務(wù)工人員、學(xué)生和邊遠地區(qū)旅客提供預(yù)定團體票服務(wù)，道路客運要積極開展定制服務(wù)，推廣電子客票，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）

（五）營造溫馨出行環(huán)境?？瓦\站場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用。客運站場要規(guī)范引導(dǎo)標志，設(shè)置旅客應(yīng)急綠色通道，優(yōu)化安檢、換乘、行李領(lǐng)取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。為有需要的老年人提供“安康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴禁哄抬票價，全面落實軍人依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策，為軍人及其隨行家屬提供優(yōu)先服務(wù)。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）

（一）加強職工關(guān)愛。各單位要加大對春運一線干部職工的關(guān)心支持力度，各工會組織要做好生活服務(wù)和福利保障，結(jié)合春節(jié)開展送溫暖活動，開展走訪慰問，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權(quán)。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

（二）加強宣傳引導(dǎo)。加強與宣傳部門的溝通，綜合利用各類媒體渠道，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，積極引導(dǎo)群眾錯峰出行，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運交通出行保障的感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

（三）做好信息報送。各單位要切實加強春節(jié)春運期間值班值守工作，嚴格執(zhí)行信息報送制度規(guī)定，決不允許謊報、瞞報、漏報、遲報，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅追責(zé)。同時保證一線值守待命力量，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，確保迅速實施有效應(yīng)急處突，切實營造春節(jié)春運期間良好交通運輸安全環(huán)境。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要安排專人落實運量數(shù)據(jù)、突發(fā)事件、安全事故等信息動態(tài)每日一報，在每天上午8：30前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》《20xx年春運水路旅客運輸情況表》（附件1、2）按公路、水路類別分別報宣城市市道路運輸中心（電話：2625005）、市海事中心并抄送局春運辦公室。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

地鐵節(jié)日保障方案篇七

20xx年春運從1月28日開始，3月8日結(jié)束，為期40天。按照太和縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于印發(fā)〈太和縣20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案〉的通知》（太春運〔20xx〕1號）安排部署，為統(tǒng)籌做好20xx年交通運輸系統(tǒng)春運及疫情防控各項工作，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。

為圓滿完成20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作任務(wù)，經(jīng)研究決定成立太和縣交通運輸局春運服務(wù)保障和疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見附件）。各單位要按照春運工作的要求，成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，負責(zé)本單位春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)調(diào)度。

（一）局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)全縣交通運輸系統(tǒng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定春運工作方案，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的問題，督促各單位落實春運工作職責(zé)。

（二）運管部門、公共交通管理部門按照工作職責(zé)，認真落實對運輸市場的監(jiān)管職責(zé)，落實重點營運車輛監(jiān)管工作，加大對存在較大安全隱患的非法營運、鄉(xiāng)下組客、旅游客車不規(guī)范經(jīng)營等違法違規(guī)行為的執(zhí)法監(jiān)管打擊力度，依法查處“黑車”“宰客”等違法活動?？茖W(xué)預(yù)測春運期間旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，強化運力調(diào)配統(tǒng)籌能力，督促運輸企業(yè)制定應(yīng)急運力儲備方案；加強營運車輛技術(shù)管理，督促企業(yè)對所有參加春運車輛的技術(shù)狀況及消防設(shè)施進行全面檢查，嚴禁不符合營運條件的車輛參加春運；加強對駕駛?cè)藛T從業(yè)資格的管理，嚴禁未取得從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛；強化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度；嚴防車輛、駕駛?cè)恕皫Р　边\行；加強公共交通運力調(diào)度，保障節(jié)日期間市內(nèi)出行；充分發(fā)揮建制村通客車工作成果，方便農(nóng)民進城、市民下鄉(xiāng)。督促指導(dǎo)道路運輸企業(yè)嚴格落實常態(tài)化疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。

督促重點企業(yè)加強應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控等應(yīng)急處突能力。加強對出租汽車運輸市場的監(jiān)管，依法打擊出租汽車拒載、不打表、宰客等違規(guī)經(jīng)營行為，著力整治出租汽車車容車貌、不文明用語、服務(wù)態(tài)度差現(xiàn)象；規(guī)范出租汽車運營市場秩序，規(guī)范客運場站、高鐵站、火車站等人員密集區(qū)乘車秩序和經(jīng)營行為，保障人民群眾坐上“舒心車、放心車”，構(gòu)建和諧穩(wěn)定、安全有序的出租汽車乘車環(huán)境；督促指導(dǎo)出租汽車企業(yè)做好從業(yè)人員個人防護，提醒乘客科學(xué)佩戴口罩。

（三）公路部門按照工作職責(zé)，負責(zé)對全縣境內(nèi)的國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、橋梁進行全面安全隱患排查，對存在的`安全隱患及時進行整改，完善公路安全標識、標志等安全設(shè)施；做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，備足工業(yè)鹽、防滑砂等抗災(zāi)物資和機械設(shè)備；做好公路生命安全防護工作，發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通；加強在建工程的安全管理，合理開展公路養(yǎng)護，確保春運期間公路安全暢通。

（四）海事（港航）部門按照工作職責(zé)，認真履行水運監(jiān)管職責(zé)，嚴厲打擊水運市場非法違法行為；對所有參運船舶的適航情況、安全性能、救生消防設(shè)施配備等進行全面檢查，嚴禁不符合安全條件的船舶投入春運。加大對船員和航運企業(yè)安全管理人員的教育力度，增強安全防范意識，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度；加強對渡口、渡船、渡工的安全監(jiān)管，確保渡運安全，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，禁止非法渡運；做好航標、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護。督促指導(dǎo)水路運輸企業(yè)嚴格落實常態(tài)化疫情防控要求。

（五）局春運辦要加強春運值班監(jiān)督管理，提高值班電話接通效率和服務(wù)質(zhì)量，特別是對春運期間群眾來電投訴的問題，加大跟蹤督辦力度，確保群眾來電問題在春運期間不積壓、保質(zhì)保量解決；積極向各級媒體推送新聞稿件，營造良好的春運工作輿論氛圍。

（六）各中心交管站要根據(jù)局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署，按照轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的要求，切實抓好轄區(qū)的春運服務(wù)保障和疫情防控工作，督促運輸企業(yè)落實常態(tài)化疫情防控要求和春運安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認真履行運輸市場監(jiān)管責(zé)任，配合縣有關(guān)部門做好春運相關(guān)工作。

（一）強化疫情防控

1.嚴格落實疫情防控要求。各單位要按照國家和省市縣有關(guān)冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，落實落細場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控措施?？瓦\場站、服務(wù)站所和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等頻次?？茖W(xué)組織售票和加強乘車管理，落實實名制購票、對號入座，按照分區(qū)分級有關(guān)規(guī)定控制客座率。要全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚集環(huán)節(jié)，采取嚴控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠。

2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。

3.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。

（二）強化安全監(jiān)管

1.嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要牢固樹立安全發(fā)展理念，以人民為中心，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，進一步增強紅線意識和底線思維，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，督促運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理規(guī)定，履行安全管理程序，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，建立一級抓一級、層層抓落實，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

2.全面排查安全隱患。各單位要按照“不存死角、不留隱患”原則，針對客運站、農(nóng)村渡口渡船等關(guān)鍵節(jié)點，出租車、公交車、客運班車司乘人員安全意識和文明駕駛培訓(xùn)等重點問題，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，全面消除事故苗頭。督促企業(yè)嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，加強車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴厲查處違規(guī)駕駛行為。對存在重大事故隱患的，嚴格實行掛牌督辦。要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件不達標的運輸工具和設(shè)施投入春運。要對轄區(qū)春運客流途經(jīng)道路進行集中排查治理，增加完善交通安全設(shè)施。

3.嚴格安全制度落實。加強汽車客運站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運站嚴格執(zhí)行各項安全制度，落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任。督促道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，強化對動態(tài)監(jiān)控平臺的管理，保證設(shè)備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為。督促城市公共交通運營企業(yè)加強城市公共交通運營調(diào)度和安全管理，深入查找和整改運營安全隱患，完善安全應(yīng)急預(yù)案，全面提升運營安全防范和應(yīng)急處置能力。加大對渡口渡船的安全監(jiān)督檢查力度，維護良好通航秩序，嚴禁船舶超載運輸，嚴禁渡工惡劣天氣條件下違章冒險航行。

4.開展春運安全檢查。根據(jù)安排，局將組織對全系統(tǒng)春運安全進行檢查。各單位要結(jié)合自身職責(zé)，采取多種方式深入一線，認真開展春運安全檢查，對存在問題督促整改到位。

（三）強化應(yīng)急管理

1.加強惡劣天氣應(yīng)對。建立完善與氣象部門的溝通協(xié)調(diào)機制，及時掌握并發(fā)布氣象信息，為車輛安全行駛提供可靠的信息服務(wù)；加強與公安交管部門的溝通配合，及時掌握道路管制信息。在低溫多雪天氣條件下，要督促運輸企業(yè)為客車配備防滑鏈等必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。遇濃霧、大雪等惡劣天氣嚴重影響路況和安全視距時，要暫停相關(guān)線路的客運車輛運營，決不能盲目行車；督促水運企業(yè)、渡口單位嚴格落實船舶禁航禁開措施，確?？拓涍\船舶航行安全。

2、做好應(yīng)急運力準備。應(yīng)急運力的調(diào)用，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，合理調(diào)配運力，應(yīng)急運力優(yōu)先安排公營車、旅游車輛，同時對應(yīng)急車輛要加強技術(shù)資質(zhì)審查，嚴禁把技術(shù)性能差、無資質(zhì)的車輛納入應(yīng)急范圍。認真制定應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運，需對駕駛?cè)藛T進行運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況。

3.加強春運值班值守。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時值班，局春運值班電話（白天），（夜間），認真做好值班記錄。暢通信息聯(lián)絡(luò)渠道，全面掌握春運期間運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決春運突發(fā)事件和重大問題。

（四）著力提升服務(wù)品質(zhì)

各單位要切實增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。

1.優(yōu)化售票服務(wù)。道路運輸企業(yè)、客運站要積極創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要加強聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，繼續(xù)提供上門售票、提前預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，增設(shè)專門窗口，方便學(xué)生、務(wù)工人員購票。

2.改善出行環(huán)境。要著力改善旅客候乘環(huán)境，提高車站、渡口、車船衛(wèi)生水平，在重點場站設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點，做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。要做好候車組織，引導(dǎo)旅客有序上下車。

3.提供便民服務(wù)。道路客運企業(yè)落實特殊旅客權(quán)益保障要求，做好軍人、消防救援人員等特殊旅客售票組織、候車工作。主要客運站場要設(shè)立重點旅客、特殊旅客侯乘區(qū)，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶。

4.加強信用管理。春運期間，國家將重點對運輸企業(yè)違法營運、“載客甩客”及“霸座”、“車鬧”、“逃票”、干擾司機等違規(guī)失信行為加大懲戒力度，深入開展交通運輸領(lǐng)域失信專項治理。

依托國家交通運輸信用信息共享平臺和“信用交通”網(wǎng)站，加快建立以信用為基礎(chǔ)的新型市場監(jiān)管機制。

（五）廣泛開展宣傳

春運期間，系統(tǒng)各單位要以春運服務(wù)為契機，加強文化建設(shè)，樹立服務(wù)品牌，積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒體，及時發(fā)布春運相關(guān)運力調(diào)整和安排等重要信息，引導(dǎo)旅客安全有序出行。局春運辦要發(fā)揮牽頭作用，協(xié)調(diào)新聞媒體廣泛宣傳我縣春運工作，突出正面宣傳，廣泛報道我縣交通運輸系統(tǒng)一線干部職工無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)精神，營造良好的輿論氛圍。

春運結(jié)束后，請各單位于3個工作日內(nèi)將春運總結(jié)報局春運辦。

地鐵節(jié)日保障方案篇八

為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。

按照分類管理、分級負責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運安全突發(fā)事件時，各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

（二）預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強演練。

（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

（四）就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

成立大栗港鎮(zhèn)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負責(zé)人為成員，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運應(yīng)急管理機構(gòu)并履行如下職責(zé)：

（一）負責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

（三）研究制定突發(fā)性群體 事件處置對策和措施。

（四）接收上級應(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。

（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng)，加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

（一）客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置

對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責(zé)任部門在設(shè)置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

（二）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車輛疏導(dǎo)，運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責(zé)人跟車。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的.分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確?？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責(zé)組織接運。

4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

（三）對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理，確保水上春運安全。

2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。

3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負責(zé)督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。

（四）對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。

（五）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運。

2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

（一）各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

（二）各部門要認真落實責(zé)任，實行“誰值班，誰負責(zé)；誰管理，誰負責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認真、負責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

（三）各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

（四）實行責(zé)任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

地鐵節(jié)日保障方案篇九

為及時應(yīng)對20xx年春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)南春運發(fā)〔20xx〕3號文件要求，制定本預(yù)案。

（一）組織機構(gòu)

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)春運應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)春運應(yīng)急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動管理辦公室負責(zé)外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。

（二）主要職責(zé)

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負責(zé)春運應(yīng)急工作的具體實施，具體職責(zé)分工如下：

1、鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。

2、各村委會。負責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時向鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告信息，協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救助工作。

3、派出所。負責(zé)維護主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。

4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負責(zé)主要交通路口及周邊道路的交通疏導(dǎo)。在實施應(yīng)急預(yù)案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應(yīng)急物資的運輸工作。

5、鎮(zhèn)城管中隊隊。負責(zé)集鎮(zhèn)街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的'暢通。

6、黨政綜合辦。負責(zé)春運政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作；在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，及時發(fā)布相關(guān)春運動態(tài)，引導(dǎo)旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。

7、衛(wèi)生院。在春運期間準備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量；做好各類流行疾病的防疫工作；接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；做好傷員救護工作；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，負責(zé)客運站的消毒和防疫工作。

8、民政辦。負責(zé)安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

9、人社中心。負責(zé)對農(nóng)民工流動情況進行有效監(jiān)控，積極引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動。

10、水利站。搞好自來水廠技術(shù)維護，保障群眾用水穩(wěn)定安全。

（一）當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現(xiàn)嚴重堵塞的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：

1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運辦報告，并立即實施本單位應(yīng)急預(yù)案。鎮(zhèn)春運辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運辦通報情況。

2、鎮(zhèn)春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)調(diào)有關(guān)部門維護現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進出道路實行交通管制。

3、鎮(zhèn)春運辦負責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客。

（二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時：

1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護工作，并要立即向鎮(zhèn)春運辦報告，由春運領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門審查處理。

2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進行打 砸搶等違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門要負責(zé)對不法分子進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。

執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務(wù)造成后果的單位負責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)嚴肅處理。

本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

地鐵節(jié)日保障方案篇十

春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。

（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。

（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。

（三）實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務(wù)。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。

（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。

（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的.物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。

（八）加強疫情防控應(yīng)急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。

（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。

（二）強化安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運力、物資儲備及應(yīng)急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。

（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。

（二）強化重點旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。

（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。

（一）加強路網(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應(yīng)急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

（一）落實地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。

（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。

（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點客流群體出行引導(dǎo)工作。

（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。

（五）加強輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。