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最新應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷(大全14篇)

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最新應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷(大全14篇)
2023-11-23 18:32:00    小編:zdfb

在學(xué)習(xí)和工作中,我們需要不斷提升自己的能力和素質(zhì),以應(yīng)對(duì)不斷變化的挑戰(zhàn)??偨Y(jié)需要客觀真實(shí),避免夸大或縮小事實(shí)的發(fā)生和影響。我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了一些有關(guān)總結(jié)的名人名言,希望能夠激發(fā)大家的思考和靈感。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇一

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|23歲(1990年3月22日)。

居住地:深圳。

電話:139________(手機(jī))。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公司:_運(yùn)輸有限公司。

行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

職位:船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué)歷:大專。

專業(yè):海洋工程。

學(xué)校:渤海船舶職業(yè)學(xué)院。

自我評(píng)價(jià)。

性格開朗,與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn),精通粵語(yǔ),英語(yǔ)。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力,有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神,能獨(dú)立地開展某項(xiàng)工作,能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重,具有良好的職業(yè)道德,對(duì)艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛(ài),寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作,以求共同進(jìn)步,攀登極限高峰。

求職意向。

到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn):深圳。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:客戶經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/8至今:_運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng);。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù),航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé),以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

/7-2012/7:_運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通,更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

教育經(jīng)歷。

/9-2011/7渤海船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽說(shuō)(良好),讀寫(良好)。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇二

性別:女。

婚姻狀況:已婚。

民族:漢族。

戶籍:廣東-河源。

年齡:32。

現(xiàn)所在地:廣東-東莞。

身高:158cm。

希望地區(qū):廣東-東莞。

希望崗位:貿(mào)易類-業(yè)務(wù)跟單員。

貿(mào)易類-船務(wù)人員。

物流/采購(gòu)類-物流操作員。

尋求職位:船務(wù)、跟單、物流操作。

待遇要求:4000元/月可面議要求提供住宿。

最快到崗:隨時(shí)到崗。

19xx-09~19xx-07xx中學(xué)文科高中。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

20xx-03~20xx-06xxx語(yǔ)言培訓(xùn)學(xué)校。

工作經(jīng)驗(yàn)至今0年0月工作經(jīng)驗(yàn),曾在xxx家公司工作。

公司性質(zhì):股份制企業(yè)行業(yè)類別:紡織品業(yè)(服飾、鞋類、家紡用品……)。

擔(dān)任職位:船務(wù)主管崗位類別:船務(wù)人員。

1﹑協(xié)調(diào)廠內(nèi)關(guān)于船務(wù)的全面工作﹐及時(shí)安排人員處理相關(guān)工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務(wù)。

2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案,并不斷優(yōu)化、改進(jìn)。

3、審核各項(xiàng)船務(wù)費(fèi)用的合理性。

4、主導(dǎo)對(duì)各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營(yíng)運(yùn)成本。

5、審核信用狀,催促各項(xiàng)信用狀收取和客人款項(xiàng)收取的事宜。

6、負(fù)責(zé)與跟單、生產(chǎn)、運(yùn)輸公司和客戶之間的溝通,跟進(jìn)日常船務(wù)工作,使公司出貨順利有序地進(jìn)行。

8﹑負(fù)責(zé)對(duì)公司的產(chǎn)品的裝柜量進(jìn)行核算、核對(duì),給倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝柜指導(dǎo),并對(duì)公司的裝箱設(shè)計(jì)提出建議。

9﹑負(fù)責(zé)教導(dǎo)新人﹐培養(yǎng)船務(wù)工作的后備人員。

10、督導(dǎo)各船務(wù)助理準(zhǔn)備商檢資料,完成報(bào)關(guān)資料,安排拖柜出貨,及時(shí)更新出貨日?qǐng)?bào)表等各類統(tǒng)計(jì)表體;統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)據(jù)呈公司領(lǐng)導(dǎo)審核,努力達(dá)成每月出貨金額。

11、與客人聯(lián)絡(luò),處理和配合對(duì)船務(wù)出貨工作和客人清關(guān)收貨等等的事務(wù),跟進(jìn)和處理各種緊急船務(wù)事務(wù),跟進(jìn)客人對(duì)船務(wù)服務(wù)的反饋。

xxx公司名稱(20xx-06~20xx-08)。

公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:貿(mào)易、商務(wù)、進(jìn)出口。

擔(dān)任職位:業(yè)務(wù)跟單員崗位類別:業(yè)務(wù)跟單員。

工作描述:主要負(fù)責(zé)手袋業(yè)務(wù)跟進(jìn)。主要客戶來(lái)自歐美,根據(jù)客戶的要求尋找合適的樣品,給工廠打樣并報(bào)價(jià)給客戶,客戶下單后整理定單發(fā)給工廠,并跟進(jìn)大貨的生產(chǎn)及出貨,完善整套流程。另會(huì)定期去考察市場(chǎng)。了解行業(yè)發(fā)展的最新狀況,入時(shí)反應(yīng)資訊給客戶。并定期參加廣交會(huì)。

產(chǎn)品:珠繡手袋,pu手袋,休閑手袋,花邊手袋,pu腰帶等。

離職原因:家中有事。

xxx公司名稱(20xx-06~20xx-12)。

公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:家具、家電、工藝品、玩具。

擔(dān)任職位:跟單文員崗位類別:國(guó)內(nèi)貿(mào)易人員。

工作描述:主要負(fù)責(zé)跟進(jìn)產(chǎn)品定單的生產(chǎn),與生產(chǎn)工廠人員進(jìn)行溝通,及時(shí)反饋各種問(wèn)題給香港同事。

產(chǎn)品:烤面包機(jī),開瓶器,暖風(fēng)機(jī),加濕機(jī)等!

離職原因:公司遷離。

xxx公司名稱(19xx-03~20xx-06)。

公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化。

擔(dān)任職位:生產(chǎn)文員崗位類別:文員。

工作描述:主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門人事管理。

離職原因:尋求更好的發(fā)展。

專業(yè)職稱:

計(jì)算機(jī)水平:中級(jí)。

計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能:能熟練操作word,excel及e-mail等。

技能專長(zhǎng):

1、熟悉各種外貿(mào)船務(wù)單據(jù)的制作(信用證,發(fā)票,裝廂單,提單,原產(chǎn)地證書等等),有多年的船務(wù)主管工作管理經(jīng)驗(yàn)。

2、熟悉外貿(mào)跟單流程。

3、有獨(dú)立的工作能力,有責(zé)任感,有團(tuán)隊(duì)精神。

普通話:流利粵語(yǔ):流利。

英語(yǔ)水平:口語(yǔ)一般。

英語(yǔ):良好。

發(fā)展方向:希望能在外貿(mào)跟單及船務(wù)工作方面發(fā)展。

其他要求:

自我評(píng)價(jià):對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有責(zé)任感,思維敏捷,具有團(tuán)隊(duì)合作精神。有多年進(jìn)出口船務(wù)管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗(yàn),熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程,對(duì)整個(gè)訂單運(yùn)作流程進(jìn)行有效監(jiān)控和跟蹤;同時(shí)對(duì)出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)、商檢資料)能熟練操作。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇三

婚姻狀況:未婚民族:漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證:未參加身高:170cm。

誠(chéng)信徽章:未申請(qǐng)?bào)w重:52kg人才類型:在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位:施工員:,工程監(jiān)理:,資料員:

工作年限:0職稱:無(wú)職稱。

求職類型:實(shí)習(xí)可到職日期:一個(gè)星期公司性質(zhì):私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè):建筑與工程

擔(dān)任職位:實(shí)習(xí)畢業(yè)院校:廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷:大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期:-07

專業(yè)一:建筑工程技術(shù)施工技術(shù)專業(yè)二:

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語(yǔ)言能力外語(yǔ):英語(yǔ)良好粵語(yǔ)水平:優(yōu)秀。

其它外語(yǔ)能力:

國(guó)語(yǔ)水平:優(yōu)秀。

詳細(xì)個(gè)人自傳本人是家里的長(zhǎng)子,做事耐心,有責(zé)任心,而自小家庭生活困難,培養(yǎng)了吃苦耐勞精神,為人熱情,樂(lè)于助人,有合作精神,人際關(guān)系較好,做事慎密、穩(wěn)健、熱情,自學(xué)能力強(qiáng),有上進(jìn)心。在校期間,擔(dān)任學(xué)院計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng),具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金”。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇四

性別:

婚姻狀況:民族:

戶籍:年齡:

現(xiàn)所在地:身高:

聯(lián)系電話:

電子郵箱:

求職意向。

工作年限:職稱:無(wú)職稱。

求職類型:全職可到職日期:隨時(shí)

工作經(jīng)歷。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。主要工作是:1、針對(duì)企業(yè)的需求,提交客戶開發(fā)方案,編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進(jìn)行開發(fā);2、負(fù)責(zé)化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項(xiàng)目的工藝路線設(shè)計(jì);3、負(fù)責(zé)化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā),新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關(guān);4、負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量控制;5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是:1、負(fù)責(zé)?;返馁Y料整理、應(yīng)急預(yù)案的編寫及演習(xí);2、負(fù)責(zé)對(duì)工序進(jìn)行改進(jìn)以節(jié)約成本;3、負(fù)責(zé)工藝標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改;4、負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進(jìn)行測(cè)量控制,參加新工藝的開發(fā)研究;5、負(fù)責(zé)部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂;6、負(fù)責(zé)設(shè)備的選型、調(diào)試,為設(shè)備維護(hù)提供技術(shù)支持,幫助解決設(shè)備故障,研究設(shè)備及過(guò)程能力,提升設(shè)備利用率。

教育背景。

畢業(yè)院校:xx大學(xué)。

學(xué)歷:本科。

畢業(yè)日期:20xx-07

專業(yè):化工工藝。

主修課程:無(wú)機(jī)化學(xué)、分析化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、物理化學(xué)、化工原理、化學(xué)反應(yīng)工程、化工工藝設(shè)計(jì)、化工熱力學(xué)、化工過(guò)程分析與合成、化工實(shí)驗(yàn)技術(shù)、高分子化學(xué)等。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)水平:優(yōu)秀。

國(guó)語(yǔ)水平:優(yōu)秀。

粵語(yǔ)水平:優(yōu)秀。

個(gè)人自傳。

本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設(shè)備,能夠根據(jù)不同的要求,制定相應(yīng)的控制計(jì)劃、工藝流程圖、工藝標(biāo)準(zhǔn)等,并且能夠不斷對(duì)工藝流程進(jìn)行優(yōu)化改善,提高產(chǎn)品品質(zhì)。個(gè)人的工藝知識(shí)、判斷能力、處理能力、協(xié)調(diào)能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高,能夠協(xié)調(diào)好各部門人員,將生產(chǎn)效益達(dá)到化,為企業(yè)做出貢獻(xiàn)。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇五

船舶設(shè)計(jì)師的個(gè)人求職簡(jiǎn)歷它的寫作技巧是什么?對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)生沒(méi)有太多豐富的個(gè)人工作經(jīng)歷,寫簡(jiǎn)歷時(shí)要怎樣來(lái)突出個(gè)人能力,船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷模板這份只是提供模板讓各位在寫簡(jiǎn)歷時(shí)參考,求職中簡(jiǎn)歷是必不可少的一份個(gè)人介紹文件,求職能不能成功完全決定于你的個(gè)人簡(jiǎn)歷,以下文書幫小編推薦一篇船舶工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文閱讀寫作。

姓名:文書幫

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|27歲(1989年6月3日)

居住地:青島

電話:185*******(手機(jī))

e-mail:http:///

最近工作[1年6個(gè)月]

公司:xx有限公司

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

職位:

學(xué)歷:本科

專業(yè):熱能與動(dòng)力工程

學(xué)校:中國(guó)石油大學(xué)

到崗時(shí)間:可隨時(shí)到崗

工作性質(zhì):全職

希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

目標(biāo)地點(diǎn):青島

期望月薪:面議/月

目標(biāo)職能:

2013/9 – 2015/3:xx有限公司[1年6個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 在設(shè)計(jì)初期,根據(jù)建造規(guī)格書與船舶設(shè)備廠家洽談技術(shù)協(xié)議,與廠家及船東溝通,確定最終的設(shè)備完工圖。

2. 熟悉輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的管路系統(tǒng)圖,閱讀各類船舶規(guī)范,閱讀船上設(shè)備樣本資料。

3. 根據(jù)建造規(guī)格書、船東意見、相關(guān)船級(jí)社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

2012/5 – 2013/7:xx有限公司[1年2個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、船舶工藝設(shè)計(jì)、船舶改裝設(shè)計(jì)、船舶測(cè)繪補(bǔ)圖、傾斜試驗(yàn)計(jì)算、完工穩(wěn)性校核。

2. 船舶水尺勘劃及水尺表計(jì)算,造船工程中針對(duì)船體結(jié)構(gòu)方面的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。

3. 把首制船所產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),將改良方案融入進(jìn)下條船或同系列船中。

2008/8— 2012/6 中國(guó)石油大學(xué) 熱能與動(dòng)力工程 本科

2009/12 大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)

英語(yǔ)(良好)聽說(shuō)(良好),讀寫(良好)

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇六

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能,符合國(guó)際或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程:航海學(xué)、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學(xué)、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、水上貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)與海商法、船藝訓(xùn)練、積載訓(xùn)練、航線設(shè)計(jì)、gmdss訓(xùn)練、救生、消防、急救、安全實(shí)訓(xùn)、水手實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各學(xué)校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外,畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作。

隨著世界造船中心的轉(zhuǎn)移,亞洲造船份額逐年增加。我國(guó)造船完工量逐年增加。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對(duì)外貿(mào)易量的大幅增加,中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等國(guó)內(nèi)主要船東對(duì)新船的需求也十分旺盛。此外,海軍建設(shè)需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進(jìn)一步發(fā)展,勘探平臺(tái)及浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等海洋工程船舶的市場(chǎng)需求十分強(qiáng)勁。目前我國(guó)的“長(zhǎng)江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地每年對(duì)船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的需求量非常大,且薪酬較高。

船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外,畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶制造、船舶檢驗(yàn)等單位,從事船舶電工工藝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉,可以成為生產(chǎn)管理骨干。

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應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇七

婚姻狀況:未婚民族:漢族。

誠(chéng)信徽章:未申請(qǐng)身高:183cm。

人才測(cè)評(píng):未測(cè)評(píng)體重:70kg。

人才類型:在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位:工程監(jiān)理,施工員。

工作年限:0職稱:

求職類型:實(shí)習(xí)可到職日期:隨時(shí)

月薪要求:1500--希望工作地區(qū):廣州,深圳,東莞。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì):民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè):建筑與工程。

擔(dān)任職位:土建施工員。

畢業(yè)院校:廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷:大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期:-06

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語(yǔ)言能力。

外語(yǔ):英語(yǔ)良好粵語(yǔ)水平:一般。

其它外語(yǔ)能力:

國(guó)語(yǔ)水平:精通。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

熟悉計(jì)算機(jī),對(duì)辦公軟件,cad等使用較為熟練;已經(jīng)取得施工員中級(jí)職業(yè)技能證書;在校期間成績(jī)優(yōu)秀,并獲得過(guò)學(xué)校獎(jiǎng)學(xué)金;大學(xué)期間做過(guò)“美的”公司的兼職空調(diào)銷售員,在廣州市區(qū)的多個(gè)國(guó)美電器商場(chǎng)有著很好的'銷售業(yè)績(jī);暑假期間在施工單位做過(guò)施工員,對(duì)工程建設(shè)有了一定的了解。身體素質(zhì)好,喜歡體育運(yùn)動(dòng),特別愛(ài)好籃球。

個(gè)人自傳。

喜歡體育運(yùn)動(dòng),游泳,爬山,特別愛(ài)好籃球。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇八

三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲。

居住地:上海。

電話:139********(手機(jī))。

e-mail:

最近工作[1年8個(gè)月]。

公司:xx重工有限公司。

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位:船舶工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷:本科。

專業(yè):船舶與海洋工程。

學(xué)校:武漢理工大學(xué)。

教育經(jīng)歷。

/9--/7武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程本科。

證書。

/9報(bào)檢員資格證書。

/6大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)。

/6大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(熟練)聽說(shuō)(熟練),讀寫(熟練)。

求職意向。

到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):建筑/建材/工程。

目標(biāo)地點(diǎn):上海。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)。

工作經(jīng)驗(yàn)。

2012/9—至今:xx重工有限公司[1年8個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)支持部船舶工程師。

1、新項(xiàng)目評(píng)估,洽談;

2、審核圖紙,修改部分設(shè)計(jì);

3、與船東溝通,提供技術(shù)參考意見及有效溝通;

4、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量;

5、船廠員工技術(shù)培訓(xùn);

6、生產(chǎn)項(xiàng)目管理。

/8—2012/8:xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

船體車間工藝員。

1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書,審核ndt工藝;

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作;

3、追蹤ncr報(bào)告,完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢;

5、控制ndt狀態(tài)。

2010/7—2011/7:xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

輪機(jī)設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)技術(shù)員。

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì);

2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問(wèn)題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的.調(diào)配任務(wù);

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

自我評(píng)價(jià)。

個(gè)性沉穩(wěn),為人本分,有原則,做事認(rèn)真,敢于承擔(dān)責(zé)任,做事情有始有終。能吃苦耐勞,船廠的工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng),勤奮好學(xué),喜歡分析,對(duì)數(shù)據(jù)敏感,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng),敢于創(chuàng)新,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成,并力求能做到最好。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇九

戶口所在地:廣州身材:165cm62kg。

婚姻狀況:未婚年齡:26歲。

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型:普通求職。

應(yīng)聘職位:文教法律類:教師理科類技術(shù)員行政/人事類行政/人事類。

工作年限:3職稱:無(wú)職稱。

求職類型:均可可到職-隨時(shí)。

月薪要求:2000--3500希望工作地區(qū):廣州佛山珠海。

個(gè)人工作經(jīng)歷:2004.9-2006.7廣州市某學(xué)校教師(計(jì)算機(jī))。

教育背景。

畢業(yè)院校:華南師范大學(xué)。

所學(xué)專業(yè)一:教育技術(shù)所學(xué)專業(yè)二:

語(yǔ)言能力。

外語(yǔ):英語(yǔ)優(yōu)秀。

國(guó)語(yǔ)水平:良好粵語(yǔ)水平:優(yōu)秀。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇十

戶籍:黑龍江民族:漢族。

婚姻狀況:未婚現(xiàn)所在地:上海。

求職意向。

職位類型:全職職位類別:工業(yè)/工廠類。

技能/專長(zhǎng)。

電腦水平:黑龍江省二級(jí)外語(yǔ)水平:國(guó)家四級(jí)。

最后再次對(duì)您表示衷心的感謝!

工作經(jīng)驗(yàn)。

在黑龍江省哈爾濱市華聯(lián)超市擔(dān)任收銀員三個(gè)月.。

在大慶王家圍子地質(zhì)研究所從事資料員半年.。

在大慶中亞石油有限公司擔(dān)任實(shí)習(xí)技術(shù)員二個(gè)月.。

教育背景。

所學(xué)專業(yè):石油工程最高學(xué)歷:本科。

9月--2008年7月大慶石油學(xué)院專業(yè):石油工程。

9月--207月黑龍江省牡丹江市北方中學(xué)專業(yè):理科。

9月--207月黑龍江省牡丹江市第八中學(xué)專業(yè):理科。

所獲證書及獎(jiǎng)勵(lì)。

2004年9月被評(píng)為“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào).。

2004年11月在校文藝演出中出演的話劇白毛女榮獲"一等獎(jiǎng)".。

2005-被評(píng)為"院優(yōu)秀學(xué)生干部".。

2005-度榮獲"三等獎(jiǎng)學(xué)金"。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇十一

二零xx年年初,我們?cè)谏虾?、江陰等地開始畢業(yè)實(shí)習(xí)。通過(guò)在上海滬東中華、外高橋、華潤(rùn)大東和江陰澄西等幾個(gè)船廠的實(shí)習(xí)考察,我們收獲頗豐,不但將自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)付諸實(shí)施,而且對(duì)公司的管理、造船工序等各個(gè)方面都有了全新的認(rèn)識(shí)。

因?yàn)閷?shí)習(xí)的場(chǎng)地是工廠,安全自然是重中之重了,所以實(shí)習(xí)還沒(méi)開始,我們就得到了工廠相關(guān)人員關(guān)于個(gè)人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒(méi)什么事情的生產(chǎn)嘛,有什么好說(shuō)的?但聽完老師的講解之后,很多想法就不由自主地消失了。原來(lái),船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),立體交叉作業(yè),窄小艙室作業(yè),明火作業(yè),起重作業(yè),水上作業(yè),粉塵作業(yè)等都比較多,如果稍不注意的話,就很容易發(fā)生事故,而且一旦有意外發(fā)生,傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時(shí)在工廠的各醒目位置,都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過(guò)一系列實(shí)際例子的羅列,我們都深深地體會(huì)到所謂船廠工作的3d理論確實(shí)有些道理:difficult、dangerous、dirty!不過(guò),情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。

在滬東廠的實(shí)習(xí),讓我們對(duì)滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運(yùn)營(yíng)模式等有了初步認(rèn)識(shí)。滬東中華造船集團(tuán)是由原來(lái)的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日,經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成,是獨(dú)資、特大型、綜合型造船企業(yè),其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,下屬的還有滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛(ài)德華造船有限公司、滬港合資的華潤(rùn)大東船務(wù)有限公司、獨(dú)資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站,有2000余名中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面,除普遍使用瑞典tribon、美國(guó)ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等,還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí),該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過(guò)ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證,擁有360x92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺(tái),12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座,2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座??赡苷且?yàn)橛猩鲜鰞?yōu)勢(shì),該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位:努力建設(shè)世界一流的造船基地。

隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)一步深入,我們了解的東西也越來(lái)越多,比如現(xiàn)代船舶的建造流程等?,F(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括:船體放樣,船體鋼材預(yù)處理和號(hào)料,船體構(gòu)件加工,船體裝配,船體焊接,密性試驗(yàn),船舶下水,船舶舾裝,船舶試驗(yàn),交船與驗(yàn)收等。在上述步驟中,給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西,構(gòu)件加工主要包括切割,成型,焊接等,而切割和成型兩者都分為熱力和機(jī)械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割,前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點(diǎn)燃,打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒,用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除,形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來(lái)熔化局部金屬,用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應(yīng)用,但因?yàn)榈入x子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),目前其在船廠有更為廣泛的應(yīng)用。機(jī)械切割最主要的方式是剪板機(jī)和型材切割機(jī)。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等,其原理是:當(dāng)沿著一條線對(duì)板材的一側(cè)進(jìn)行加熱時(shí),隨著冷卻板材會(huì)發(fā)生彎曲,當(dāng)用水冷卻時(shí),就會(huì)有更顯著的彎曲。機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī),用來(lái)加工板的筒形或錐形曲面;壓彎?rùn)C(jī),用來(lái)彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī),用來(lái)加工橫梁、肋骨等。

以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況,因?yàn)槲覀冊(cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀察了各加工設(shè)備的運(yùn)行,所以相對(duì)而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對(duì)自己所在行業(yè)的熱愛(ài),不僅僅是因?yàn)槟欠輭延^,還有整個(gè)過(guò)程中包含的那些先進(jìn)技術(shù)和古老經(jīng)驗(yàn)。所謂船舶下水就是,當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后,利用某些設(shè)備并經(jīng)過(guò)一定的操作,將該船移到水面上。

船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機(jī)械式下水,各方式常用的設(shè)備分別為船臺(tái)、船塢和吊車等,我國(guó)常用的是前兩種。船臺(tái)式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時(shí)在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤(rùn)滑劑后將船放置在滑板上,打掉安全止滑器與機(jī)械止滑器,靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),但影響這種下水的安全因素也較多,特別是10萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶,其船體大,重量大,在滑道上承壓時(shí)間長(zhǎng),要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù),主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強(qiáng)度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤(rùn)滑劑的配合,這樣一來(lái),將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到的情況也確實(shí)比我們想象的要嚴(yán)重得多,船臺(tái)上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對(duì)而言,船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式,當(dāng)船舶具備下水條件時(shí),將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里,使船自行漂浮,然后將其拖曳到舾裝區(qū)進(jìn)行舾裝。船塢是實(shí)現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物,其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國(guó)各大船廠大多采用干船塢造船,修船廠則多采用浮船塢,如華潤(rùn)大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號(hào)”。

船舶建造流程中,我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實(shí)習(xí)的各個(gè)階段,我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪,在船廠,焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30%~40%,焊接成本占船體建造成本的1/3左右,焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時(shí),船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項(xiàng)重要的檢驗(yàn)指標(biāo)。正因?yàn)檫@些,焊接被作為實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容。

焊接發(fā)明于1885年,30年代起,焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝?,F(xiàn)在,焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國(guó)從50年代起開始由手工電弧焊,60年代引進(jìn)了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè):一,焊接結(jié)構(gòu)重量輕,節(jié)約金屬材料。二,焊接結(jié)構(gòu)勞動(dòng)量少,生產(chǎn)效率高。三,焊接結(jié)構(gòu)前度高,接頭密封性好。四,焊接結(jié)構(gòu)加工方便,有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化。焊接的種類較多,現(xiàn)以我國(guó)各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說(shuō)明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是:手工電弧焊,氣體保護(hù)焊,埋弧自動(dòng)焊,垂直電氣焊,鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點(diǎn),比如手工焊方便,但效率低;二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高,并且節(jié)約能源,但它對(duì)焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求較高;氬弧焊焊接精度高,但對(duì)工人技能要求高等。因此,現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用,效果會(huì)更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多,對(duì)焊接要求高一些,就使用氬弧焊較多;在船底等處,則多采用二氧化碳保護(hù)焊等;手工焊因使用方便,在裝配時(shí)的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇十二

應(yīng)屆畢業(yè)生要怎樣寫一份求職簡(jiǎn)歷來(lái)定位自己,以下船舶動(dòng)力技術(shù)個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板為參考!每個(gè)人的簡(jiǎn)歷都有不同而網(wǎng)上下載的簡(jiǎn)歷也五花八門,本站大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)提供船舶裝配與現(xiàn)代電焊簡(jiǎn)歷表格參照資料!

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應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇十三

基本信息:

姓名:xxx。

性別:男。

年齡:27。

身高:170。

居住地:深圳。

電 話:xxxxxx。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公 司:xx運(yùn)輸有限公司。

行 業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

職 位:船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué) 歷:大專。

?!I(yè):海洋工程。

學(xué) 校:xx船舶職業(yè)學(xué)院。

教育經(jīng)歷。

20xx/9—2011/7xx船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽說(shuō)(良好),讀寫(良好)。

求職意向。

到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn):深圳。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:客戶經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/8—至今:xx運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng);。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù),航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé),以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7:xx運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通,更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格開朗,與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn),精通粵語(yǔ),英語(yǔ)。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力,有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神,能獨(dú)立地開展某項(xiàng)工作,能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重,具有良好的職業(yè)道德,對(duì)艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛(ài),寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作,以求共同進(jìn)步,攀登極限高峰。

應(yīng)聘船舶簡(jiǎn)歷篇十四

所謂人生三大喜事,如今已經(jīng)在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)下發(fā)生了變化,能否順利的就職也成為了人們可分享的一大喜事。很難想象,職場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力竟然會(huì)達(dá)到現(xiàn)在這種狀態(tài),為擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從而獲得滿意工作,求職者可謂是無(wú)所不用其極,僅僅只是的書寫,便有很多講究。

職場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)決定了求職者能不能成功的就職,原本不被求職者關(guān)注的簡(jiǎn)歷書寫問(wèn)題,也在此基礎(chǔ)上發(fā)生了很多變化,而這也是它能夠被更多創(chuàng)作方關(guān)注的原因所在。

1、招聘要求的變化。

因?yàn)橛萌似髽I(yè)會(huì)根據(jù)他們的需求進(jìn)行各類要求的制定,以此來(lái)根據(jù)需求制定簡(jiǎn)歷的方式,也成為了很多求職者日常生活中必須要關(guān)注的一部分工作,單純的以簡(jiǎn)歷書寫來(lái)看,任何一點(diǎn)紕漏的'出現(xiàn),都有可能導(dǎo)致簡(jiǎn)歷書寫失敗,所以小心翼翼的對(duì)待簡(jiǎn)歷制作問(wèn)題,也并無(wú)大礙。

2、以不變應(yīng)萬(wàn)變。

其實(shí)求職者也并不需要如此謹(jǐn)慎的關(guān)注簡(jiǎn)歷制作,在面對(duì)我們比較感興趣的工作崗位時(shí),求職者可以通過(guò)一些極具針對(duì)性的創(chuàng)作,籠統(tǒng)的將能力表達(dá)出來(lái),如此用心創(chuàng)作出來(lái)的簡(jiǎn)歷在使用過(guò)后,能夠發(fā)揮出的影響也是非常出色的,由此可見跳出思維找工作就是如此容易。以一種不變的創(chuàng)作方式,滿足招聘需求的改變,這種簡(jiǎn)歷只要是放在合適的領(lǐng)域進(jìn)行使用,那么它能夠發(fā)揮出來(lái)的效果也會(huì)有所加強(qiáng)。

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